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水运工程造价工程师继续教育-绞吸挖泥船施工及其工艺自测

水运工程造价工程师继续教育-绞吸挖泥船施工及其工艺自测
水运工程造价工程师继续教育-绞吸挖泥船施工及其工艺自测

绞吸挖泥船施工及其工艺自测

第1题

绞吸挖泥船目前最常用的定位方法是下列定位方法中的那种

A.导标定位

B.六分仪定位

C.全球卫星定位系统(DGPS)定位

D.无线电双曲线定位

E.微波测距定位等方法

答案:C

您的答案:C

题目分数:3

此题得分:3.0

批注:

第2题

绞吸挖泥船绞刀开挖的起点位置,称为零点。一般情况下水尺零点位置以以下那处位置作为零点假定线

A.绞刀外套底部

B.绞刀大轴中心

C.吸口中心

D.绞刀外套上部

答案:C

您的答案:C

题目分数:3

此题得分:3.0

批注:

第3题

目前国际上绞吸挖泥船按什么进行分级

A.泥泵流量

B.排泥管直径

C.装机总功率

D.船舶挖深

E.绞刀功率

答案:C

您的答案:C

题目分数:2

此题得分:2.0

批注:

第4题

管线锚的抛设,当流速不大于1.5m/s,风速不大于11m/s时,可选用多少重的海军锚进行管线固定

A.200kg~350kg

B.350kg~500kg

C.500kg~1000kg

D.不需要

答案:A

您的答案:A

题目分数:2

此题得分:2.0

批注:

第5题

挖泥船作业时前移的方向与水流的方向一致,称为顺流施工。顺流施工优点是有利于以下哪一点,有冲刷作用,可增加疏浚效果,对工程质量有利

A.管线弯曲少

B.水流进入挖槽

C.有利于输泥

D.吸净绞松的土

答案:B

您的答案:B

题目分数:3

此题得分:3.0

批注:

第6题

绞吸挖泥船最佳挖宽时,横移锚缆布设方向和横移绞车负荷(油压压力)变化范围较小,一般情况下,最佳挖宽约等于船的总长,所对应的摆角是多少

A.20°

B.30°

C.45°

D.60°

答案:B

您的答案:B

题目分数:2

此题得分:2.0

批注:

第7题

一般情况下,绞吸挖泥船挖掘施工操作以什么施工参数优先考虑为原则

A.绞刀前移距

B.绞刀转速

C.横移速度

D.分层厚度

答案:C

您的答案:C

题目分数:2

此题得分:2.0

批注:

第8题

在泥泵真空度控制方面,一般情况下,为保证一定的泥浆浓度,最小真空度应不小于多少

A.0.07MPa

B.0.065Mpa

C.0.04Mpa

D.0.02MPa

答案:C

您的答案:C

题目分数:3

此题得分:3.0

批注:

第9题

绞吸挖泥船的挖掘输送系统匹配应满足的条件是

A.挖掘能力略小于输送能力

B.挖掘能力略大于输送能力

C.挖掘能力等于输送能力

答案:C

您的答案:C

题目分数:2

此题得分:2.0

批注:

第10题

挖泥船作业时前移的方向与水流的方向相反,称为逆流施工。仅为吹填,对取土地区无质量要求的工程,一般采取什么方法施工

A.顺流施工

B.逆流施工

C.横流施工

D.上述方法均可

答案:B

您的答案:B

题目分数:2

此题得分:2.0

批注:

第11题

接力泵选址时,接力泵进口压力应不得低于多少Mpa

A.0.05MPa

B.0.10MPa

C.0.5MPa

D.1.0MPa

答案:B

您的答案:B

题目分数:3

此题得分:3.0

批注:

第12题

为保证绞吸挖泥船在挖槽内活动自如和水利输送的需要,要求其船舶施工水域内必须要有充足的什么供给,以满足泥泵大流量的抽吸和在挖槽内船舶具有足够的安全富裕水深。

A.燃料

B.水源

C.生活用品

D.泥泵配件

答案:B

您的答案:B

题目分数:3

此题得分:3.0

批注:

第13题

前移锚移锚的频率取决于放出的锚缆长度。一般情况下锚缆短,移锚次数就多,当桥架横移至挖槽边线时,横移钢缆与桥架挖槽中心线连线与桥架在边线时的夹角多少度时必须移锚

A.30°

B.40°

C.45°

D.60°

答案:B

您的答案:B

题目分数:3

此题得分:3.0

批注:

第14题

在绞吸挖泥船泥浆管道输送施工中,当施工排距在什么情况下宜在排泥管线中设置接力泵

A.施工排距小于船舶泥泵装置输送能力

B.施工排距大于船舶泥泵装置输送能力

答案:A

您的答案:A

题目分数:2

此题得分:2.0

批注:

第15题

泥浆的临界流速是指在特定的条件下,管道中的泥沙颗粒保持什么

状态时的流速

A.沉淀状态

B.悬浮并开始沉淀

C.悬浮状态

D.三者均不是

答案:B

您的答案:B

题目分数:2

此题得分:2.0

批注:

第16题

在施工排距什么情况下,确定接力泵与绞吸船之间的管线距离

A.最长施工排距

B.最短施工排距

C.任意施工排距

D.最长施工排距的二分之一

答案:B

您的答案:B

题目分数:3

此题得分:3.0

批注:

第17题

绞吸船开工前准备工作,在施工管理方面还应做好什么任务书的下达及什么交底,施工工艺的安排(分条挖宽、分层挖深、绞刀转速、横移速度、泥泵机组组合情况及转速等)等

A.施工人员安排

B.施工任务书

C.施工技术

D.燃料供应

答案:B,C

您的答案:B,C

题目分数:3

此题得分:3.0

批注:

第18题

绞吸船施工的适用范围有那几方面

A.浚深、拓宽航道与港池

B.开挖码头基槽或船坞

C.工业或民用吹填造陆

D.码头、防波堤建造

E.疏通河道

答案:A,B,C,E

您的答案:A,B,C,E

题目分数:3

此题得分:3.0

批注:

第19题

水下管的敷设现在已经是一项非常成熟的技术,在那些情况下需抛设水下管

A.跨越航道

B.水上距离短

C.施工水域风、涌、浪大

D.水上距离远

E.影响船舶通航

答案:A,C,D,E

您的答案:A,C,D,E

题目分数:3

此题得分:3.0

批注:

第20题

在以下那几种工况条件下,宜采用三缆定位横挖法施工

A.水深深无法采用钢桩定位

B.水域开阔风浪大

C.质量要求高

D.质量要求不高

答案:A,B

您的答案:A,B

题目分数:4

此题得分:4.0

批注:

第21题

绞吸挖泥船施工是对什么要求的挖槽内土方实施水下机械开挖、水利输送转移。是目前世界上应用最广泛的一种水力式挖泥船

A.一定宽度

B.一定深度

C.一定长度

D.其他

答案:A,B

您的答案:A,B

题目分数:3

此题得分:3.0

批注:

第22题

绞吸挖泥船

开挖的土质以松散的砂土类、中等的粘性土类、淤泥土类和有机质土及泥炭等最为适宜,特殊设计的大型绞吸挖泥船还可以其他什么土类等

A.碎石土类

B.粘性土类

C.淤泥土类

D.砾石

E.岩石土类

答案:A,B,D,E

您的答案:A,B,D,E

题目分数:3

此题得分:3.0

批注:

第23题

绞吸挖泥船

style="font-family: 宋体; font-size: 10.5pt; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman';

mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN;

mso-bidi-language: AR-SA">根据施工水域的自然条件不同其工艺又可分为那几种施工方法

A.分段(条)施工方法

B.分层施工方法

C.横挖施工方法

D.顺流施工方法

E.逆流施工方法

答案:A,B,D,E

您的答案:A,B,D,E

题目分数:4

此题得分:4.0

批注:

第24题

根据工程土

质资料及采用的绞吸船绞刀功率设计,合理确定瞬时吸入最大浓度,实际施工平均浓度。目的是方便采用什么样的分档进行泥泵特性和管路特性分析计算

A.清水

B.平均泥浆浓度

C.最大吸入浓度

D.临界流速

答案:A,B,C

您的答案:A,B,C

题目分数:4

此题得分:4.0

批注:

第25题

绞吸挖泥船施工人员的操作水平主要体现在哪几方面技术处理上

A.绞刀挖掘轨迹

B.前移距离

C.横移速度

D.绞刀转速

E.挖宽和挖深的控制

F.泥泵的正常运转工况的调节

G.施工时段

答案:A,B,C,D,E,F

您的答案:A,B,C,D,E,F

题目分数:3

此题得分:3.0

批注:

第26题

下述哪些情

况下需考虑分段(条)施工

A.施工区域的长度大于水上管线加船长的长度

B.挖槽的宽度大于挖泥船的最大挖宽

C.挖槽转向段需要分成若干直线段施工,挖槽规格不一致时

D.挖槽的宽度小于挖泥船的最大挖宽

E.挖泥横断面泥层厚薄悬殊

答案:A,B,C,E

您的答案:A,B,C,E

题目分数:4

此题得分:4.0

批注:

第27题

绞吸挖泥船与接力泵需保持一定距离,其主要目的为什么

A.最终排出压力不会太高

B.接力泵进口压力不能太低

C.绞吸船泥泵压力不会太高

D.提高生产效率

答案:A,B

您的答案:A,B

题目分数:1

此题得分:1.0

批注:

第28题

绞吸式挖泥船要点

一、工程概况 本工程的水下清淤工程采用200m3绞吸式挖泥船进行挖泥,挖泥量为406901立方米。清淤疏浚时,为保证开挖边坡稳定,挖深的边坡按设计要求控制。 二、工艺流程

工艺流程图 三、排泥管线的布设 本工程排泥管由河道清淤区到排泥场区,输泥管线长初步估算最长约25km(具体根据现场实际情况量测确定)。根据排泥需要拟采用在陆上设置1 级泵压接力输送;输泥管为优质钢管,钢管直径450mm,壁厚8 mm,耐压1.0MPa 以上。排泥管线是挖泥船输送砂泥浆到吹填区内的管道线路,主要包括:陆上管线(包括管架线)、水上管线(即浮管)二种,主要以浮管为主。 1、陆上吹泥管线(岸管)的设置 吹泥管线的平面布置根据挖泥船的总扬程、围堰的面积、形状、吹泥距离、吹填高程、潮位变化等方面的情况,加以综合考虑,来选定吹泥管线的位置。陆上部分采用岸管明敷。 陆上岸管采用钢管,规格为φ450mm×40~45m。岸管间距200m 左右。管线布设尽量避免穿越障碍物,但要尽量避免管道形成过急弯曲。对跨越围埝的排泥管段,要选用较新的弯道与管件、并保证接头紧固严密、无漏水、漏泥现象、水陆接头入口处避免浮管出现死弯、水陆接头入口角应大于45度,减少排泥阻力;。 陆上布管线在进入吹填区内的布设。要考虑工程竣工后,应符合设计要求的高程与平整度。

管线的布设高程,除考虑吹填设计高程外,还应考虑沉降量(包括排泥场内地基沉降时及吹填土本身的固结沉降量)及吹填超高量等因素;为使吹填区获得较好的平整度,除干线管道外还要布设支线。管线的布设,主要是考虑管线的间距,即管口的间距,而管口间距的大、小是与绞吸船的泥泵马力、吹填区地形及吹填土质等因素有关。弃土场围堰与吹砂管口的距离随土质、围埝结构、高度不同而有差别,以不使水流冲刷弃土场围堰为原则,通常多保持在15~20 m的范围。 排泥管线布设线路为:施工区→沿金清大港至K16+600附近处→转入老湾河一转至廿四弓河—转入五湾河至5#船闸→转入雨伞浦至三洞闸-沿二线塘→转至团结塘与五塘交界处一至东海塘北片围垦区,线路全长约25km,具体可结合现场情况调整。有河道段排泥管原则上沿河道布置在水中,不得上岸。水上吹泥管线必须保证在施工进程中的水上吹泥管线有自然弯曲的足够长度,水陆管线相接处设置平台,采用柔性接头,使水陆管线平顺相接,平台的位置和标高要能适应潮差和水位升降的变化。 木架头的尺寸:管架宽度为1.5~3倍吹泥管直径;二档管架的距离一般与吹泥管的长度一致;管架高程不得低于当地高潮位(或施工期间的高水位);管架离地面高度如超过2.0m应加设斜撑,纵向可每隔二档设平撑与斜撑;桩长度应满足管架净高与桩尖入土深度的要

挖泥船施工方案

周山河整治三期工程河道施工 02标 河 道 疏 浚 施 工 方 案

苏州市水利工程有限公司 二年一四年九月 河道疏浚施工方案 周山河三期工程施工2标河道疏浚里程约为 2.9km(起讫桩号:8+200-11+100),主要工程为水下疏浚,疏浚土方约为26.9万方,平均断面方量为92.76m3/m。计划工期为270个日历天。 我们根据工程特点,采用绞吸挖泥船施工方式,具体为: 1、施工准备――围堰和退水口修筑----泥管排放――绞吸挖泥船施工――退水口——排泥场弃土区整平。 1施工准备 1.1施工前放样 根据监理提供的测量基准点、基准线和水准点,由测量员负责工程施工所需的全部施工测量放线工作,并报请监理人员验收, 同时要保护好所有基准点和增设的控制网点。 施测前将测量计划方案报监理单位审批后,再进行施测。根据监理单位提供的水准网点,在施工沿线增设水准控制点。根据监理单位提供的导线点,用GPS定位仪测放出河岸设计中心线、开口线、开挖起迄点、弯道顶点等各控制点。并设立清晰的标杆、浮标或灯标等标志。横向标志平直河段每隔100M设一组,弯道处加密至50M。各组标志用不同形状的标牌相间设置,同组标志上安装颜色相同的单面发光灯,相邻组标志的灯光不同的颜色区别。将施测成果报监理单位,

经监理单位查验后再进入下道工序施工。 施工时在施工作业区内沿疏浚河段设立便于观测的水尺。水尺零点与挖糟设计底高程一致,并满足以下要求: a、水尺间距:当水面比降小于1/10000时,每1Km设置一组;当水面比降大于1/10000 时,每0.5Km置一组。 b、水尺设置在使于观测、水流平稳、波浪影响最小和不易被船艇碰撞的地方。 c、水尺满足五等到水准精度要求。 d、若施工区远离水尺所在地则应在水尺附近设置水位读数标志,定时悬挂水信号,并采用其它通信方式通报水位。 1.2落实弃土区 根据业主提供的排泥场,2#、4#排泥场均位于周山河南侧,2#排泥场位于(8+400-9+600)之间,面积约为105507平方米,约158亩。4#排泥场位于塘沟河以西(10+500-11+600),排泥场离河中心最短距离约为60米,面积约为58361平方米,约87亩。共储入土方26.94万m3,其中2#排泥场为105507平方米,共堆土169707方,堆土高度约为1.6M高,4#排泥场共58361平方米,共堆土99664方土,堆土高度约为1.7米。4#排泥场设置两处退水口,一处设置埋于秦庄桥东侧(桩号:10+500),回水直接流入周山河,另一处设置于(桩号:11+600)塘沟河处,回水经塘沟河流入周山河。2#排泥场设两处退水口,一处设于9+600处,回水经过白马前进河流入周山河,另一处退水口设在(9+000)排泥场北侧,回水直接入周山河,弃土区相对较理想。后

绞吸挖泥船施工及其工艺

绞吸挖泥船施工及其工艺 单项选择题 第1题绞吸挖泥船目前最常用的定位方法是下列定位方法中的 那种 A、导标定位 B、六分仪定位 C、全球卫星定位系统(DGPS)定位 D、无线电双曲线定位 E、微波测距定位等方法 第2题绞吸挖泥船绞刀开挖的起点位置,称为零点。一般情况下水尺零点位置以以下那处位置作为零点假定线 A、绞刀外套底部 B、绞刀大轴中心 C、吸口中心 D、绞刀外套上部 第3题目前国际上绞吸挖泥船按什么进行分级 A、泥泵流量 B、排泥管直径 C、装机总功率 D、船舶挖深 E、绞刀功率 第4题管线锚的抛设,当流速不大于1.5m/s,风速不大于11m/s时,可选用多少重的海军锚进行管线 固定 A、200kg~350kg B、350kg~500kg

C、500kg~1000kg D、不需要 第5题挖泥船作业时前移的方向与水流的方向一致,称为顺流施工。顺流施工优点是有利于以下哪一点,有冲刷作用,可增加疏浚效果,对工程质量有利 A、管线弯曲少 B、水流进入挖槽 C、有利于输泥 D、吸净绞松的土 第6题绞吸挖泥船最佳挖宽时,横移锚缆布设方向和横移绞车负荷(油压压力)变化范围较小,一般情况下,最佳挖宽约等于船的总长,所对应的摆角是多少 A、20° B、30° C、45° D、60° 第7题一般情况下,绞吸挖泥船挖掘施工操作以什么施工参数优先考虑为 原则 A、绞刀前移距 B、绞刀转速 C、横移速度 D、分层厚度 第8题在泥泵真空度控制方面,一般情况下,为保证一定的泥浆浓度,最小真空度应不小于 多少 A、0.07MPa B、0.065Mpa C、0.04Mpa D、0.02MPa

绞吸式挖泥船施工方案

绞吸式挖泥船施工方案 一、施工测量 1、技术要求 (1)、在进场做好临时设施建设的同时,即进行施工测量放样工作。 (2)、在施工前,将业主、监理一起进行测量控制点的复核、设置工作。测量时严格执行操作规定,提高测量精度,保证质量。 (3)、根据本工程规模,设专人负责施工测量工作,做到全面准确地提供施工阶段所需的测量资料。 (4)、施工阶段平面设置,根据建设方提供的座标点,定位基准线建立座标控制系统,在河道相应部位设立座标点,高程控制点。 (5)、施工测量人员把测量标志统一编号,并标注在施工总平面图上,注明有关标志、相互距离、高程角度、以免发生差错,施工期间定期检查校核,以免发生位移。 (6)、座标点、高程控制点设置在坚实地基、不受施工影响、不易被损坏、便于保存的地方,并浇砼基础,设置保护桩。 (7)、为了保证测量精度,在施工前,根据控制点测量放样,并进行再次复测校核,以保证工程精度。 2、施工要求 (1)、熟识施工图纸,掌握设计意图,严格按照规范规定的程序要求和标准精心施测。当施工中发现控制点有位移迹象时,应进行检测,其精度应不低于测设时的精度。 (2)、放样前,对已有数据、资料和施工图中的几何尺寸,必须检核,严禁凭口头通知或无签字的草图放样。 (3)、根据设计图纸和标准堤轴线控制桩及施工水准点进行施工放样,放样前先画出施工放样图,经校核后实地放样,原始资料存档。 2、测量仪器设备

配置测量仪器如下表 二、设备管网布置 1、设备调遣方法 1.1疏浚设备的调遣以便捷、安全为原则,将充分利用以往成功的调遣经验,安全、迅速地完成该项调遣任务。疏浚设备调遣前,由工程人员对调遣线路进行走线勘察,并取得相关道路部门通车允许后即开始调遣工作。 1.2绞吸式挖泥船、接力泵船、排泥管线等小体型设备直接装平板车调遣进场,通过临时码头吊入河道内。 2、排泥管线布设 2.1、管线设计 2.1.1本工程施工布设一条与绞吸式挖泥船配套的排泥管线。排泥管线设计以尽量缩短施工排距为原则,并应尽量减小对环境的影响,计划以采用潜管为主,配以生产必需的少量浮管和岸管。 2.1.2在挖泥船尾根据实际需要连接水上浮管,浮管后接水下潜管沿河道和陆地管线一直延伸至堆土围护区,进入排泥堆积场内。 3、管道敷设方法 3.1浮管敷设 在绞吸式挖泥船后布设实际需要用途的浮管,采用长6m钢管穿设浮筒形式浮管,钢管间用1.5m长的橡胶管柔性连接,使得挖泥船泥浆泵体输出管和潜管有良好的活动余地,浮管敷设线路近似流线型弯曲。因浮管要承受水流、风浪及吹填施工时的冲击力等影响,

挖泥船资料

挖泥船资料 1定义: 中文名称:挖泥船 英文名称:dredger 定义1:借机械或流体动力的挖泥设备,挖取、提升和输送水下地表层的泥土、沙、石块和珊瑚礁等沉积物的船。 所属学科:船舶工程(一级学科);船舶种类及船舶检验、国际 公约和证书(二级学科) 定义2:采用各种斗、铲或水枪等装置,挖掘并从水中提取泥沙 的工程船舶。 所属学科:电力(一级学科);水工建筑(二级学科) 定义3:装有挖泥机械设备,专门用于挖取水下泥沙的船舶。 所属学科:海洋科技(一级学科);海洋技术(二级学科);海 洋工程(三级学科) 定义4:装有专门设备、用以挖起水下泥、沙或卵石、软石的工 程船。 所属学科:水利科技(一级学科);航道与港口(二级学科); 疏浚(水利)(三级学科) 工作方式 挖泥船工作示意图 有些挖泥船本身没有动力,它每换一处工作位置,总是靠拖船带动;从水底挖出的泥沙倾入在旁等待的驳船里拖走。本身有动力的挖泥船在通行较大船舶的航道上施工,用粗大的软管抽吸淤泥。挖泥船把泥沙存在舱中,装满后开往海外倒掉。侧伸吊杆挖泥船是清理狭窄水道最有效的工具,它平稳地缓行,每小时约走3700米,在湖底铲出一条宽约35米的水道,泵将吸出的泥沙沿着长长的吊杆,喷回到离水道较远的水中。吃水较深的大船尤其需要倚重这种挖泥船。 耙吸式挖泥船是吸扬式中的一种。它通过置于船体两舷或尾部的耙头吸入泥浆,以边吸泥、边航行的方式工作。耙吸式挖泥船机动灵活,效率高,抗风浪力强,适宜在沿海港口、宽阔的江面和船舶锚地作业。 挖泥船(浙江产)

ν链斗式挖泥船是利用一连串带有挖斗的斗链,借上导轮的带动,在斗桥上连续转动,使泥斗在水下挖泥并提升至水面以上,同进收放前、后、左、右所抛的锚缆,使船体前移或左右摆动来进行挖泥工作。挖取的泥土,提升至斗塔顶部,倒入泥阱,经溜泥槽卸入停靠在挖泥船旁的泥驳,然后用托轮将泥驳拖至卸泥地区卸掉。链斗式挖泥船对土质的适应能力较强,可挖除岩石以外的各种泥土,且挖掘能力甚,挖槽截面规则,误差极小,最适用港口码头泊位,水工建筑物等规格是要求较严的工程施,因此有着一定的应用范围。 ν绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶,它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置,将河底泥沙进行切割和搅动,再经吸泥管将绞起的泥沙物料,借助强大的泵力,输送到泥沙物料堆积场,它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程,可以一次连续完成,它是一种效率高、成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械。 ν铲斗式挖泥船是单斗挖泥船的一种,它可以集中全部功率在一个铲斗上,进行特硬挖掘。它利用吊杆及斗柄将铲斗伸入水中,插入河底,海底进行挖掘,然后由绞车牵引将铲斗连同斗柄,吊杆一起提升,吊出水面,至适当高度,由旋回装置转至卸泥或泥驳上,拉开斗底将泥卸掉,再反转至 挖泥地点。如此循环作业。铲斗挖泥船适用于挖掘珊瑚礁、孵石、砾石、大小块石和粘土、粗砂及混合物。 ν抓斗式挖泥船是利用旋转式挖泥机的吊杆及钢索来悬挂泥斗;在抓斗本身重量的作用下,放入海底抓取泥土。然后 开动斗索绞车,吊斗索即通过吊杆顶端的滑轮,将抓斗关 闭,升起,再转动挖泥机到预定点(或泥驳)将泥卸掉。 挖泥机又转回挖掘地点,进行挖泥,如此循环作业。抓斗 式挖泥船主要用于挖取粘土、淤泥、孵石、宜抓取细砂、 粉砂。 目前如火如荼的港口开发,围海造田等海上工程项目,目前国内对挖泥船的需求十分旺盛。但由于我国对二手船舶的进口船龄限制,工程船舶海事部门规定其进口年限为二十年,而实际能够取得进口许可的船舶内部规定在十五年内;而国外发达国家港口开发,一般都是在二

公路工程造价工程师继续教育在线自测题全集

公路工程概算、招标文件与竣工决算的关系在线自测 第1题以下哪些因素可视为正常与正当的工程造价增加的理由: A.由于承包人原因引起的返工、拆改工作量大 B.国家政策调整导致的征地费用增加 C.为了工程的整体形象而增加了景观工程 D.为了万无一失而提高了批复的抗震等级而引起的工程量增加答案:B 第2题以下的中国古代著作中反映了概预算定额管理内容的有: A.《齐民要术》 B.《梦溪笔谈》 C . 《营造法式》 D. 工程做法则例答案:C,D 第3题影响建筑安装工程费的主要因素是: A.材料、设备价格 B.定额指标 C.设计工程量 D.施工方案 答案:A,B,C,D 第4题 概算对以下哪些建设管理工作具有直接的指导作用: A.年度计划制定 B.项目管理系统的建立 C.标底的编制 D.建设资金筹措 答案:A,C,D 第5题 以下哪些因素是合同有效性的前提: A.符合国家法律法规 B.双方自愿 C .责权利对等 D. 合同地位的平等性答案:A,B,C,D 第6题 以下哪些情况属于可以终止合同义务的不可抗力因素: A.物价波动 B.战争 C.地震 D.征服征收 答案:B,C,D 第7题

关于竣工决算以下哪些说法是正确的: A.通过对基本建设程序方面的审核,充分保障基本建设行为的合法、合规性,维护国家利益和承包人的正当的业主权益 B?通过对工程造价的审核,确定各标段承包人的合理结算价格,实现节约建安投资、提高投资效益的目的 C .通过决算审核,规范建设单位的工程建设成本控制和财务管理工作,纠正项目建设中存在的问题 D.通过竣工决算,可以进一步的降低工作造价,实现业主利益的最大化 答案:A,B,C 第8题 竣工决算的依据是: A.财政部《基本建设工程预算结算决算审计暂行办法》等法律法规 B.现行的计价规范、计价定额和计价文件以及合同约定的有关定额、费用标准,政府有关部门颁发的工程 结算有关的法律、法规性文件 C.项目前期工作资料 D.招标资料以及合同文件 答案:A,B,C,D 第9题 以下哪些因素可以作为调概工作中的费用增加的合理性解释: A.国家基准利率的调整 B .项目所在地征地拆迁补偿标准的提高 C.建设单位人员数量的增加 D.手续完备的变更及新增项目 答案:A,B,C 第10 题 以下关于调概工作的表述哪些是错误的: A.工程造价已经是既成事实,编制调概文件应采取实事求是、实报实销的原则 B.应依据施工图设计、经监理工程师审批的施工组织设计方案图纸(大型临时工程设计图等)、经审批的工程变更图纸确定工程数量 C?调概文件中应尽量的留有一定的富余度,以便于建设单位统筹协调使用 D.调整概算的项、目、节划分与审批概算应保持一致 答案:A,C 第11 题 以下哪些工作是竣工决算的内容: A.项目招投标管理 B.工程量计量及竣工图的审计 C.合同管理审计 D.工程索赔事项的审计 答案:A,B,C,D 第12 题竣工决算应包括本项目从筹建到竣工投产全过程的全部实际投资,包括建筑工程费、安装工程费、设备工器具购置费、工程建设其他费、预备费,建设期贷款利息、铺底流动资金等构成投资的全部费用支出。答案:正确 第13 题调整概算应与批复的初步设计概算逐项对比,并附有详细的造价增长原因分析。 答案:正确 第14 题违背一方当事人意愿或是显失公平的合同是无效合同。

航道整治工程施工的重点和难点

航道整治工程施工的重点和难点 1、航道疏浚工程中常见的难点 1.1 水文气象条件对施工定位与深度(标高)控制的影响 航道疏浚工程受水文条件(流速、流向)、水位变化和风力的影响,给施工作业带来困难。如高流速区域、横流(斜向流)作用区域、双向流区域以及风力作用,给施工定位带来难度;水位变化快(如水库调度对下游航道的影响、涨退潮影响等)、变幅大和河床演变快对开挖深度(标高)控制带来难度。如某工程千里迢迢将在沿海和平原河流有施工经验的疏浚船舶调往具有山区河流水文特性的区域,在施工定位时即险遭翻船事故而不得不自行退场,就是典型的案例。 1.2 施工期挖槽的回淤问题 航道疏浚施工作业过程中出现回淤是经常遇到的问题,如果回淤量小,只是对施工进度、质量、成本带来影响,如果回淤速度快、回淤量大甚至出现挖多少淤多少和越挖越多的情况,就会出现施工效率低、效益差以致无法实施合同责任的后果。如某工程初设阶段的物模试验报告已揭示了挖槽的淤积规律,初设文件也作了详细的论述,但施工图阶段却忽视了水文泥沙条件对施工的影响,将施工期安排在泥沙淤积的高峰期,其结果是每天开挖量小于淤积量而被迫停工。 1.3 特殊河床土层施工效率低的问题 特殊河床土层是指黏土层、卵砾石层、软岩层等,或者是在普通河床质即泥沙层中局部出现特殊河床土层的情况,将造成施工效率低

甚至不能施工。 1.4 施工与通航的矛盾问题 施工与通航的矛盾问题是航道疏浚施工中普遍遇到的问题,在施工组织设计中应予重视,通过分析其影响程度,采取相应的对策来减少对施工安全、进度的影响。 2、应对航道疏浚施工难点常用的技术措施 2.1 施工组织设计时应充分分析水文气象条件对施工定位与深度控制的影响因素,并采取如下应对技术措施: (1)选择适合于该水文条件下作业的疏浚设备和有相应经验的疏浚技术人员、作业船员,尽量避免将适应沿海和平原河流作业的设备和作业人员调往高流速的山区河流作业。 (2)在高流速区、斜流区进行定位前,应对挖泥船主锚的绞锚能力进行核算,并根据斜流方向、流速确定敷设边锚的数量和先后顺序,防止船体打横失控而造成翻船事故。 (3)在水位变化快的区域施工时,应尽量设置遥测水位计,或者加密人工观测水位的方法,随水位变化及时调整挖泥设备的下放深度。 2.2 施工期挖槽的回淤问题十分复杂,一般情况下可以采取如下技术措施: (1)内河航道疏浚施工一般宜选在中、枯水期施工。对于汛期淤积、退水期冲刷规律明显的航槽,应尽量抓住淤积和冲刷转换期,利用水流自然冲刷的作用和疏浚手段挖出或松动河床泥沙,使淤积泥

吸耙式挖泥船

第二章耙吸式挖泥船 图2-1耙吸式挖泥船示意图 2.1耙吸式挖泥船概述 一、特征 耙吸式挖泥船是自航式的深海或内陆船,如图2-1所示。耙吸式挖泥船通常配备有泥舱和挖泥设备, 可以自行装舱和卸载。 按照设计标准,耙吸式挖泥船装备有: 1.带有吸嘴的耙吸管,即耙头,挖泥时用于耙吸海床; 2.泥泵,用于耙吸被耙头耙松了的土壤; 3.泥舱,可堆存耙吸的泥水混合物; 4.溢流系统,用于排出泥舱装舱过程中多余积水; 5.位于泥舱内的底门,用于卸载泥水混合物; 6.位于甲板上的支架,用于起吊耙吸管; 7.波浪补偿器,用来补偿耙头与海床接触时耙头与船体垂直方向的相对运动。 二、应用领域 耙吸式挖泥船的应用广泛,在疏浚业被美名为孺子牛” 耙吸式挖泥船工作过程中不需要抛锚定位,因而不会给其它船舶的航行造成障碍。早期耙吸式挖泥船主要用于加深和维护航道。如今的耙吸式挖泥船还可用于围海造田。例如,一项在远东的疏浚工程就是先使用耙吸式挖泥船将受污染的土壤挖掘去除,然后完全填埋,并平铺一层砂砾。与其它疏浚设备相比,在实际施工中,若填埋沙坑的不良土壤区域太大而不能直接排放及提供管道线路排泥时应优先考虑使用耙吸式挖泥船。 耙吸式挖泥船的主要优点: 1.船体不在固定位置上工作,故没有抛锚用绳缆,而可以自由移动,这对于海港区域的 疏浚是非常重要的; 2.耙吸式挖泥船非常适合远海疏浚作业。

可被耙吸的物质主要是淤泥和沙子,黏土有时也可被耙吸上来,但易造成耙头和栅栏(置于耙头内后部)的堵塞。用耙吸式挖泥船来挖掘岩石在大部分情况下是不经济的,耙头要求非常沉重,而且产量一般很低。 三、历史 1895年法国为维护St.Nazaire港而制造出耙吸式挖泥船,这艘挖泥船装有两套耙吸管系统,由带孔的管状物与船体底部相连。挖掘的物料如淤泥可通过船体底部的洞被离心式蒸汽泵经管道吸入至船舱。 i i ah - rii * ■■ 图2-2 1859年法国的耙吸式挖泥船 带有泥舱和耙吸管系统的自航式挖泥船--耙吸式挖泥船,起源于stab suction hopper dredger,是荷兰 疏浚工业重要发明之一。其挖掘方法同静止的耙吸式挖泥船,并依靠锚及缆绳维持工作时的静止。最初,在挖掘Nieuwe Waterweg河时,利用泥舱里的管道输送,耙吸管放在船体一侧。实践证明此类挖泥船不适于在有波浪的施工环境下工作。 从锚缆定位的挖泥船到自航式挖泥船前进了很大的一步。起初,耙吸式挖泥船的耙吸管置于船体后部的泥舱内,但不久则被移至船体两侧。耙吸式挖泥船最早主要在美国使用,50年代又重回荷兰,并得到 更大发展。

绞吸式挖泥船施工方案(完整版)

绞吸式挖泥船施工方案

第一节挖泥外弃 一、主要工作内容 1、挖泥区域 本标段设计挖泥方量为X万m3。全长Xkm,清淤底部高程为X m。 二、基本要求 清淤工作在场地清理、管线架设施工完成后进行,其施工流程为:管线架设—挖泥船就位—绞吸泥—二次扫淤。 1、将清淤区分为X个区,按2Km一个区划分. 2、绞吸淤泥作业时,布置两条陆上主排泥岸管进入排泥场地,水上排泥管线为潜管与浮筒管连接型式,其位置经航道部门协商后确定。 3、本次绞吸施工最大排距1km,排高3-5m,为保持有一个相对稳定的排泥距离,要遵从“远土近吹,近土远吹”的原则,从远离排泥口处开始吹填,进占法逐步推进,直到整个吹填完成。 为保持有一个相对稳定的排泥距离,绞吸式挖泥船分条开挖时应遵从“远土近吹,近土远吹”的原则,依次由近到远分条开挖,条与条之间应重叠一个宽度,以免形成欠挖土埂。 三、管线铺设 1、岸管施工 岸管为两条管线,两条岸管一端与潜管相接,另一端经水陆接岸,沿驳岸铺设进入吹填区。 (1)陆上管线架设采用人工配合简易机械设备完成,人工进行

胶垫的安装及法兰的连接紧固。 (2)排泥管线应平坦顺直,弯度力求平缓,避免死弯;出泥管口伸出围堰坡脚以外的长度,不宜小于5m,并应高出排泥面0.5m以上。 (3)排泥管接头应紧固严密,整个管线和接头不得漏泥漏水。发现泄漏,应及时修补或更换。 (4)排泥管支架必须牢固可靠,不得倾斜和摇动;水陆排泥管连接应采用柔性接头,以适应水位的变化。 (5)排泥管线跨越沿河路时,采用路面埋管式,在埋管位置设立醒目标志,提请车辆通行时减速慢行。 2、浮管施工 (1)浮管的施工要满足取土时的需要,由于取土量大,作业面宽,计划每条船配置400-500m的浮管,为解决浮管因风,潮、水流等作用的摆动而影响航行安全,拟定每80m左右抛设一只1吨重普尔锚固定。 (2)水上浮筒排泥管线应力求平顺,避免死弯。 3、潜管施工 为保证船舶的航行,取土区域必须采取潜管施工之方法,潜管用钢管与软管交叉连结的方法,确保潜管按河床实际地形紧紧地贴靠在河床上,尽可能保证水深。架设210米潜管后可保证有一定宽度和深度的航道,具体方案应与航道管理部门协商认可后方可施工。为避免潜管的位置移动,在潜管两端增设两个端点站,每端点站各安全4

水运工程造价工程师继续教育境外工程项目管理成本管理自测

水运工程造价工程师继续教育境外工程项目管理成本管理自测 集团文件版本号:(M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988)

境外工程项目管理(成本管理)自测第1题 根据排名,近年,中国建筑企业境外市场做得最好的是 A.中交 B.中建 C.中铁工 D.中电建 答案:A 您的答案:A 题目分数:5 此题得分:5.0 批注: 第2题 现阶段,我国企业境外项目投标报价宜采用什么方法? A.概预算定额法 B.工料机分析法 C.企业定额法 D.社会平均成本法 答案:B 您的答案:B 题目分数:5 此题得分:5.0

批注: 第3题 实行成本目标责任制原则时,下列哪项不是应遵循的原则? A.灵活性原则 B.目标可及原则 C.目标分解原则 D.根据情况变化及时调整成本目标原则 答案:D 您的答案:D 题目分数:5 此题得分:5.0 批注: 第4题 境外项目本土化最难部分的是哪个 A.劳动力 B.机械设备 C.管理制度 D.思维理念 答案:D 您的答案:D 题目分数:5 此题得分:5.0

批注: 第5题 对于技术特别复杂、使用新材料新工艺的项目,最适合采用哪种报价策略? A.条件报价法 B.不平衡报价法 C.低价报价法 D.成本加酬金报价法 答案:D 您的答案:D 题目分数:5 此题得分:5.0 批注: 第6题 采用合同模式报价时,最关键的因素是哪个? A.M(Management) B.P(Procurement) C.D(Design) D.C(Construction) 答案:C 您的答案:C 题目分数:5

此题得分:5.0 批注: 第7题 下列哪个选项不是项目成本控制的基本原则? A.成本最低化原则 B.全面成本原则 C.标后预算控制原则 D.责权利相统一原则 答案:C 您的答案:C 题目分数:5 此题得分:5.0 批注: 第8题 现阶段境外工程报价,主要采用的货币是哪种? A.美元+所在国货币组合 B.人民币 C.所在国货币 D.美元 答案:A 您的答案:A 题目分数:5

绞吸式挖泥船船长职务规则

绞吸式挖泥船船长职务规则 1.1 船长是船舶最高领导者,对本船安全、生产、行政、技术管理工作全面负责,领导全体船员使船舶经常处于良好的技术状态,保证上级下达的规章、命令、指示和生产任务、各项技术经济指标的全面完成。执行上级安全和环境保护方针并激励船员遵守该方针。 1.2 日常工作 1.2.1按时制定生产、工作计划并进行工作总结,审阅各种有关日志、记录、审批船员请假、船员公休计划、财务报销、船员分工明细表、应变部署表等,指定船员临时代职,掌管船史薄、证书、有关文件及船章。

1.2.2组织实施船舶经济核算,执行技术定额,填报及签署报表,申请检验、更换船舶证书,按时向领导机关请示汇报工作。 1.2.3定期召开船员大会、船务会,传达、布置、检查、总结工作。 1.2.4督促各部门按时开展安全活动,进行安全教育,采取各种预防措施,审定全船应变部署表,执行应变部署中的职责,督促全船定期实施演习,确保安全。当发生机、海损或水域污染等事故,应积极组织抢救,及时上报主管部门。以简明方式发布相应的命令和指令。 1.2.5教育船员遵守国家法令、执行各项规章制度、操作规程、劳动纪律、维护生产秩序,审核本船执行安全和防止水域污染规定的情况,审核具体要求的遵守情况。按安全管理体系(SMS)条款复查并向指定人员和岸上管理部门报告不足之处。 1.2.6组织船员搞好船舶设备的管、用、养、修,并教育船员厉行节约。 1.2.7会同政委对船员的思想、工作、技术业务情况进行考核鉴定、并向上级提出升、调、任、免、奖、惩等建议。 1.2.8组织船员的技术、业务学习,搞好培训工作。 1.2.9每日认真审阅《绞吸挖泥船施工日志》、《船舶日志》,并填写意见,签字。 1.2.10要充分依靠全体船员、听取意见、组织实施船员大会和民主管理委员会在其职权范围内作出的有关决定。 1.2.11熟悉船舶疏浚监控系统和无线通讯设备的性能及使用方法。 1.3 调遣(组合绞吸船舶除外) 1.3.1编队(组)航行的随拖船船长应听从主拖船的指挥,并按预定联络方法联系。 1.3.2出海被拖前严格贯彻有关规定,领导船员做好检查船体结构、部件系固、船体平衡、拖带系缆、应急设备、通讯设备及封舱等工作。并按国际海上避碰规则显示号灯号型。调遣前检查船员到勤情况及班次安排、淡水、食品、燃物料的储备等。向主拖船详细介绍本船性能、结构等适拖情况并会同认真检查。靠离泊位时应按主拖船指令亲自指挥本船,拖航中督促甲板部值班人员检查拖缆、拖具及拖带情况。 1.3.3需钢桩倾倒调遣时,按操作规程指挥船员作业。 1.4 施工 1.4.1研究工程勘测资料,针对工程的设计提出有关施工的准备工作:船舶调遣、施工方法、设备选用、挖泥效率、工程进度、燃物料供应及后勤供应,防止施工水域污染及船舶污物排放等方面的措施和意见。

挖泥船

一、绞吸式挖泥船及其施工方法 绞吸式挖泥船一般是非自航式。它是利用转动着的绞刀绞松河底土壤,与水混合成泥浆,经吸泥管吸入泵体并经排泥管输送至排泥区。绞吸式挖泥船的生产过程:挖泥、输泥和卸泥都是由自身连续完成的,生产效率较高,一般为40~400m3/h,挖深3~10m,现代大型挖泥船生产率可达5000m3/h,挖深可达35m。它适用于风浪小、流速低的内河湖区和沿海港口的疏浚,已开挖砂、沙壤土、淤泥等土质较适宜,采用有吃的绞刀后也可挖粘土,但工效较低。 开工展布是指挖泥开工前的准备工作,包括定位穿、抛锚,架接水上、水下及岸上排泥管线等。进行定位方法有很多种,目前很多已采用GPS来定位,特别是近海航道,其方法简单易行、精度高,是今后发展的方向。在定位抛锚时,先将挖泥船拖至起点导标附近,调整船位,使一定位桩对准挖槽(或分条)的施工中心导标,绞刀位于起点导标线上,待拖轮航行惯性消失后,下方该定位桩定位。若遇水流流速较大或基床土质较硬、单靠一定位桩不足以稳住船位时,则应先抛尾锚,顺流松尾缆,待绞刀位于起点导标线上,下放该定位桩定位。抛设控制绞刀摆动的左右锚时,锚位的超前角不宜大于25,为了减少抛、移锚的时间,可沿挖泥前进方向按一定间距抛设若干对左、右锚。 绞吸式挖泥船挖泥时的施工方法根据采用的定位装置不同而划分,其中最常用的是对称钢桩横挖法,还有钢桩台车横挖法,当在风浪较大的地区,装有三缆定位设备的挖泥船,应采用三缆定位横挖法施工。在水流流速较大或风浪较大的地区,对装有锚缆横挖设备的绞吸挖泥船应采用锚缆横挖法施工。 挖泥时最简单的前移是利用两根钢桩轮流交替插入水底,作为船体摆动中心,收放左右锚,摆动绞刀,一方面按扇形挖泥,一方面移船前进,称为双桩前移横挖法。 单桩前移横挖法,即以一根钢桩为主桩,始终对准挖槽中心线,作为摆动中心,而以另一钢桩为副桩,为前移换桩之用。因只有一个摆动中心,故绞刀的挖泥轨迹互相平行。只要钢桩前移距保持适当,就可以避免重挖和漏挖。当挖槽宽度大于绞吸式挖泥船横移一次所能开挖的最大宽度时,应按下列情况将挖槽分成若干条进行开挖: 1.采用钢桩横挖法施工时,分条的宽度宜等于钢桩中心到绞刀水平投影的长度;分条的数量不宜太多,以免增加移锚、移船事件,降低挖泥船的工效;分条的最大宽度一般不宜超过船长的1.1~1.2倍,视当地水流流速及横移锚缆抛放长度而定。当流速较大时,应减少开挖宽度;分条最小宽度应大于挖泥船的最小挖宽,最小挖宽按以下方法确定:当浚前水深小于挖泥船的水深时,最小挖宽等于当绞刀头挖到边线时,首船体两角不至于碰撞岸坡时的最小宽度。当浚前水深大于挖泥船的吃水时,最小挖宽采用挖泥船前移换桩时所需的摆动宽度。

绞吸式挖泥船疏浚主体工程施工方案

绞吸式挖泥船疏浚主体工程施工方案 1.1吹填区围堰施工 本工程河道疏浚土方开挖量58.56万方,方量巨大,如果采取外运将极不现实,故采取在疏浚河道两侧各布置一个大型的吹填堆弃场,所有疏浚开挖土方通过绞吸船绞吸并通过管道打入吹填堆弃场,吹填堆弃场四周采用就地取材方式筑土围堰,在围堰内部按面积筑格梗,将围堰内部划分为若干个沉淀池,当泥浆打入围堰区内自行流入各个沉淀池,经过一段时间的自然沉积,水分泌出或蒸发,泌水则通过围堰四周设置的退水管流出围堰,淤泥沉积成弱硬土,因此围堰搭建为本项工程的重点施工项目,具体施工方法如下:。 1.1.1开挖工艺流程 1.1.1.1开挖工艺流程 施工测量放样→场地清理→临时排水系统→开挖原土分层填筑→机械修整边坡→人工修整→安装退水管→验收。 1.1.1.2施工测量 进场后根据监理单位及业主单位提供的围堰施工区范

围进行测量定位,保证定位的准确性;确定围堰的填筑内外边线并用醒目标准现场标示(如彩旗、木桩)。 (2)施工清理 对测量出的填筑范围进行表层清理,用人工或机械清除该范围内的全部杂草、垃圾及其它杂和,范围外的取土范围按此要求进行清理。 1.1.2围堰用土的开挖及围堰填筑阶段及顺序 围堰的填筑用土取自围堰内外边线范围外的原土,采用挖掘机挖土倒运至围堰填筑范围内。围堰填筑原土地尽量利用围堰围区内侧土方,这样即取得填筑用土又降低了围堰内吹填区地面高程,相应的增加了围堰内的泥浆堆弃量。取土时尽量与围堰填筑区保持安全距离且取土深度不得大于50cm,避免围堰建成后发生位移及滑坡危险。所有取土范围必须将表层垃圾清理干净,避免围堰建成后开始储存泥浆时可能导致漏水现象。 围堰填筑时需进行分层填筑,每次分层填筑的虚铺厚度不得超过30cm,填筑一层立即用挖掘机或人工进行夯实,再

水运工程造价工程师继续教育港珠澳大桥沉管隧道施工技术自测试题和答案

港珠澳大桥沉管隧道施工技术自测 第1题 港珠澳大桥沉管隧道基槽精挖采用技术保证开挖的高程控制精度满足设计要求 A.声呐探测 B.定深平挖 C.钢桩定位 答案:B 您的答案:C 题目分数:3 此题得分:0.0 批注: 第2题 港珠澳沉管隧道采用的梯形块整体预制安装最终接头,其本体结构形式是 A.钢壳混凝土组合结构 B.钢筋混凝土结构 C.钢结构 答案:A

您的答案:A 题目分数:3 此题得分:3.0 批注: 第3题 沉管隧道一般由沉管段、和敞开段三部分组成 A.暗埋段 B.岸上段 C.水下段 答案:A 您的答案:A 题目分数:3 此题得分:3.0 批注: 第4题 港珠澳大桥沉管隧道采用了技术进行块石基床的密实工作 A.重锤夯实 B.爆夯 C.液压振动锤夯平

答案:C 您的答案:C 题目分数:3 此题得分:3.0 批注: 第5题 下列哪一项不是管节浮运安装的工序 A.出坞浮运 B.系泊定位 C.沉放对接 D.贯通测量 E.覆盖回填 答案:E 您的答案:E 题目分数:3 此题得分:3.0 批注: 第6题

管节按制作材料主要分为两种形式,分别为钢壳混凝土管节和 A.钢筋混凝土管节 B.钢结构管节 C.混凝土管节 答案:A 您的答案:A 题目分数:3 此题得分:3.0 批注: 第7题 下述哪一种不是管节制作常用的方法 A.船台法 B.干坞法 C.工厂法 D.挂篮悬浇法 答案:D 您的答案:D 题目分数:3 此题得分:3.0

批注: 第8题 下述哪类施工方法不适用于在软土地质中修建水下隧道 A.盾构法 B.沉管法 C.矿山法 答案:C 您的答案:C 题目分数:3 此题得分:3.0 批注: 第9题 下列哪一项不是先铺法的优点 A.基础施工不在隧道施工关键线路上,可以节省工期 B.取消了本体结构中的预留孔洞,更有利于结构自防水的实现 C.取消了在基槽中提前设置的临时支撑结构,简化工序,提高了工效 D.需要特制的专用刮铺设备 答案:D

绞吸式和耙吸式挖泥船

第三章绞吸式挖泥船 图3-1 目前世界上最大的绞吸式挖泥船―Mashhour‖号 3.1 概述 一、应用领域 绞吸式挖泥船被广泛应用于港口、航道疏浚及吹填工程。绞吸式挖泥船从挖泥到排泥场的距离一般小于耙吸式挖泥船。使用绞吸式挖泥船的最大优势是能获得准确的挖掘轮廓。 绞吸式挖泥船基本适合挖掘各种类型的土壤,当然这也决定于切削功率的配置。绞吸式挖泥船类型和尺寸范围很广,绞刀头功率最小可为20KW,最大可达约4000KW。但挖泥深度一般较有限,最大挖深为25~30 m,最小挖泥深度通常取决于船体(平底船)的吃水深度。 绞吸式挖泥船属静态挖泥船。至少有两套对挖掘过程非常重要的锚缆系统。但锚缆却为其它船舶航行带来障碍。某些大型绞吸式挖泥船为减少被―绊住‖的危险而安装了推进器系统;推进器系统可用于帮助绞吸式挖泥船离开挖掘区域,当然也可帮助绞吸式挖泥船从一工作点

移动到另一工作点。 小中型绞吸式挖泥船可制造为可拆卸式的。这种方式较适合由公路到内陆区域而无水路时的运输,如,为公路铺沙层、为建筑工程公司挖掘沙子和砾石等。 安装了波浪补偿器的绞吸式挖泥船可在有波浪的开放水域施工,较之耙吸式挖泥船其局限性是显而易见的。 图3-2 Simon Stevin号自航式绞吸挖泥船图3-3 船体可升 降式绞吸挖泥船 二、历史 绞吸式挖泥船起源于美国。1884年第一艘绞吸式挖泥船在美国加利福尼亚州西部港市奥克兰使用。这艘绞吸式挖泥船装有液压绞刀头并被用于疏浚泥沙和岩石。其输泥管直径为500 mm,泥泵叶片直径为1.8 m。其设计的主要缺点是绞刀头易被堵塞。在19世纪末20世

纪初,绞吸式挖泥船得到了发展。 如,1896年Beta 号绞吸式挖泥船是为美国芝加哥疏浚公司建造。这艘挖泥船吃水1.95 m,横梁长12 m,在当时是最大的绞吸式挖泥船。Beta 号具有两个独立的泥泵并配有直径为850 mm的吸泥管,每个吸泥管分为三段直径为500 mm的管子。在每个管口处垂直安装了一个直径为1500 mm的绞刀头。绞刀头转数为12 r/min,如图3-4。 图3-4 Beta号绞吸式挖泥船平面布局图 此挖泥船在密西西比河上工作2年后,绞刀头被换成水激器。当时此方法在绞吸式挖泥船设计中常被使用。绞吸式挖泥船在美国疏浚行业成为主力军,就如同当时的链斗式挖泥船在欧洲的角色一样。三、特征

绞吸挖泥船施工方法

绞吸挖泥船施工方法 绞吸船绞吹的本工程土质以《疏浚与吹填工程设计规范》(JTS181-5-2012)分析,主要为淤泥质粉质粘土(3 级土)、粉土(6 级土和 7 级土),以淤泥质粉质粘土为主。根据以往施工经验,3500m3/h 绞咬式挖泥船(配置水下泵和舱内泵各1台)同类施工条件下适应吹距为5km,配置较多泥泵的绞吸船(配置水下泵1台,舱内泵2台)吹距可达7~8km以上。 1)排泥管线架设 ①陆地管线铺设 陆地管线沿地面平直敷设,若遇道路可建坡道或开挖埋设,以不碍道路畅通。陆地管线由单节长 6 m或 12 m,Φ 85cm 的钢管和不同角度的弯头及部分胶管组成,接头采用法兰加胶垫圈连接,以保证管线连接密封,确保管线不发生漏泥。转弯适当装配几节胶管。岸管干线与支线采用三通连接时,为缩短管线拆装时间,支线上加装一平板闸阀。 管底的基础、衬垫物、支架必须牢固。 管线入口高程设在平均大潮高潮位之上并便于与浮管连接。排泥管进入吹填区的入口远离排水口,以延长泥浆流程,创造较好的沉淀条件。吹填区内排泥管口间距控制:围埝与排泥管口之间为 25~30m,干管口之间为 400m,支管口之间为 180m。随着吹填区吹填高度的增加而不断接长管线。 ②水上管线组装方法 本工程的水上管线采用 2+1 的组装方式,即 2 节钢管+1 节胶管。钢管规格为 6m×Φ 85cm,胶管规格为 2m×Φ 85cm(或“1+1”方式连接成整体(一节浮管、一节胶管串接))。进行浮管抛设作业时,由锚艇协助进行。根据水流、风向布设成平滑的弧线并抛锚固定。在水陆管线连接处设锚加以固定。同时水上管线夜晚装灯显示,锚设锚漂显示。所有接头全部采用法兰加胶垫圈连接。浮管总长度约 600m。 浮管装配在岸上进行,各配件用汽车运至就近的岸边,吊机配合组装,然后在涨潮时推入水中,锚艇拖至绞吸船边与绞吸船出泥管连接。 在吹填的过程中,根据挖泥船移动的需要,由锚艇对浮管锚进行调整,使得浮管满足施工的需要。

2018年继续教育工程造价答案

?1、工程建设是指投资建造()和形成物质基础的经济活动。(3.33 分) 固定资产 B 有形资产 C 无形资产 D 不动产 正确答案:A ?2、造价工程师考试()科目分为“土建”与“安装”两个专业。(3.33 分) 建设工程技术与计量》 B 《建设工程造价管理》 C 《建设工程计价》 D 《建设工程造价案例分析》 正确答案:A ?3、时间定额单位为()。(3.33 分) 工日 B 工时 C 工分 D 工作日 正确答案:A ?4、凡“长、宽、高”三个度量都变化时,编制预算定额时,应采用()计算。 立方米(3.33 分) 立方米 B 平方米 C 延长米

米 正确答案:A ?5、2013版清单计价规范由()册规范组成。(3.33 分) A 7册 B 8册 C 10册 正确答案:D ?6、项目工程造价的多少主要取决于项目的()。(3.33 分) 建设标准 B 建设规模 C 占地面积 D 配套工程 正确答案:A ?7、某项目投产后的年产值为2亿元,其同类企业的百元产值流动资金占用额为17.5元,则该项目的流动资金估算额为()。(3.33 分) A 万元 3500万元 C 4000万 D 4500万元 正确答案:B ?8、施工单项合同估算价在()万元人民币以上的项目必须进行招标。 (3.33 分) 200万

300万 C 400万 D 500万 正确答案:A ?9、投标者在参加投标时可同时投( )合同段.(3.33 分) A 2 2~3 C 3~4 D 4~5 正确答案:B ?10、银行保函或担保书的有效期应在投标有效期满后()内继续有效。 (3.33 分) 28天 B 29天 C 30天 D 31天 正确答案:A ?11、发包人提出变更,应提前()天向承包人发出变更通知。(3.33 分) 14天 B 15天 C 16天 D 17天 正确答案:A

绞吸挖泥船施工方法

1、施工工艺 吹填施工工艺流程 绞吸式挖泥船工作原理是利用离心泵产生真空吸进水下泥浆进入泵体,然后由其产生的排压挤压泥浆在排泥管中流动,通过输泥管将浚挖泥土排至指定的吹填区。工艺流程图如下所示: 图 -1 绞吸船施工工艺流程图 基本原理 绞吸式挖泥船由拖轮拖带至施工区,利用DGPS精确定位在施工区挖槽起点,在完成与排泥管线的接卡等展布工作后,根据DGPS定位系统显示设定的绞刀位置定深下放绞刀桥梁,进行开挖,被绞刀破碎的泥土通过挖泥船的大功率离心式泥泵将泥土通过排泥管线输送至指定的纳泥区。 船舶定位方法 采用DGPS即差分全球定位系统。该系统定位精度优于1 m。其工作流程是陆地基准台与船台的接收机共同观测同一组卫星(不少于4颗),由基准台求出观测值改正数,通过数传电台传输到船台,并对船台观测值进行实时修正,进而求得船台所在船位的坐标,利用数据采集、数据处理、自动绘图功能的HYPACK软件通过计算机进行数据处理,在电子显示屏上显示出设计挖泥区段轮廓线,设计挖槽边线,绞刀挖泥运行轨迹,实时导航数据,同时它与水位遥报仪、绞刀深度深度指示仪相连接,可实时显示挖深、瞬时水位、挖槽横断面图或水下三维立体图等等。 抛设横移锚 根据风流情况,确定抛锚顺序,一般先抛设上风、上流锚。抛锚时,将绞刀转移到挖泥边线上,下放到泥里定住船身,要掌握好抛锚的位置,约在边锚缆与当时船身的前夹角45°的位置,但不要小于45°,到位后即行抛锚。抛锚后收紧横移缆,待锚抓住后,方可

将绞刀提出泥面。 抛设横移锚 根据风流情况,确定抛锚顺序,一般先抛设上风、上流锚。抛锚时,将绞刀转移到挖泥边线上,下放到泥里定住船身,要掌握好抛锚的位置,约在边锚缆与当时船身的前夹角45°的位置,但不要小于45°,到位后即行抛锚。抛锚后收紧横移缆,待锚抓住后,方可将绞刀提出泥面。 泥泵工况的确定: 泥泵工况系指泥泵工作的流量和水头,泥泵工况的选定要在泥泵及其主机的可用性能范围内,排泥管路能够输送,且磨损较小,并使土方生产率较佳。泥泵工作的流量范围,最小不致使排泥管路中的流速太小,而产生泥砂沉积,出现堵塞现象;最大不致使泥泵产生气蚀、或主机超功率、或超转矩。在泥泵工作流量范围内,选定的施工流量,要使挖泥船能发挥挖吹能力,达到较佳生产率,同时要考虑减小泥泵、管路的磨损和节约能耗等。 2施工方法 绞吸船施工 2.1.1分条施工 将疏浚区域分条,每条80-100米。进行施工 2.1.2分层施工 分层厚度为2-4米,以适合绞刀头的施工能力,进行施工 2.1.3分刀施工 分刀厚度为-1.0米。每层可分为2-4刀, 2.1.4吹填施工 本工程的吹填作业由布设在吹砂点的绞吸船实施,绞吸船也属非自航机械式施工设备,绞吸式挖泥船工作原理是利用离心泵产生真空吸进水下泥浆进入泵体,然后由其产生的排压挤压泥浆在排泥管中流动,通过输泥管将浚挖泥土排至指定的吹填区。

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