起重吊装及指挥安全风险告知书

起重吊装及指挥安全风险告知书

编号：17 —

__________ 同志:

您在我项目部即将从事起重吊装及指挥或负责技术、施工、安全、

设备、机具、材料管理工作，为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等，特编制本安全风险告知书, 请您认真阅知，如您有困难和疑惑，请及时向我们专职安全员和工程技术人员提出，他们将会向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后，请在下方签上您的姓名并盖上手印。

、存在的危险源及防范措施

、起重吊装及指挥安全措施

1、操作人员在作业前必须对工作环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解。

2、遇有大风或大雨、大雪、大雾及六级以上风力等恶劣天气时，应停止作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

3、起重吊装作业必须根据工程实际情况，有针对性地编制专项施工方案。专项施工方案经施工总承包单位和监理单位审核批准后方可实施。

4、专项施工方案应包括起重机型号选择，平面布置，吊装工艺及相应的安全技术措施。

5、超过一定规模的起重吊装作业的专项施工方案应经专家论证。

6、起重机吊装作业应符合下列规定：①起重机进场使用前应进行检查，各项载荷指标及安全性能合格后方可使用。②起重机的力矩限制器、变幅限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关、吊钩防脱绳保险等安全保护装置，应齐全、灵敏可靠。③起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。严禁用起重机载运人员。

7、自制的起重扒杆吊装作业应符合下列规定：①起重扒杆应进行专项设计，并在专项施工方案中明确。②起重扒杆必须按照设计进行安装，

作业前进行试吊，验收合格后方可使用，并做好书面记录。

8、钢丝绳与地锚设置应符合下列规定：①起重钢丝绳应符合《钢丝绳》

（GB/T8918）等有关标准的规定。起重钢丝绳的选用应符合起重设备性能和技术要求，磨损、断丝不得超标。②缆风绳安全系数必须大于3.5。

③滑轮、地锚的设置应符合专项施工方案的要求。

9、起重机作业路面的地基承载力应符合专项施工方案的要求。

10、起重作业应符合下列规定：①司机、指挥、司索应持证上岗。

高处作业必须有可靠的信号传递措施。②起重吊点的确定应符合设计或专项施工方案的要求；卡环、索具、钢丝绳规格型号、绳径倍数应符合设计或专项施工方案的要求。③起重吊装作业应按照操作规程执行，严格执行起重吊装“十不吊”，每天（班）作业前均应进行试吊，正常后才能作业。

④不得起吊重量不明重物或超载。不得在不安全的状态情况下进行吊装作业。⑤起重吊装作业时应设置警戒线，悬挂警戒标志，并派专人监护。

11、起重吊装人员必须有可靠的立足点并有相应的安全防护措施。

作业平台应坚实、牢固，且单独设置。临边防护符合要求。

12、构件堆放应整齐、稳固。堆放场地应符合堆载要求。在建筑物

结构上堆放材料，不得超过设计允许的荷载规定。

三、项目部重点控制内容

1、加强项目内部管理和外部监督。

2、建立和健全工程施工组织设计、危险性较大的分部分项工程专项

施工方案的编制、审核和审批规定，并严格按规定实施。

3、加强经常性检查和定期检查。项目部应严格按专项施工方案组织施工，起重吊装过程中，应有技术人员进行现场指导，设专人负责安全检查，加强经常性检查和定期检查，认真落实企业和项目部技术负责人对危险性较大的分部分项工程定期巡查制度。对不符合方案要求和规范规定

的，及时提出整改意见。

4、加强施工过程的动态监控。落实起重吊装旁站式监管，对危险性较大的分部分项工程加强检查，及时发现隐患。

5、施工现场应按规定设置吊装区域。

6、加强起重吊装令管理。起重吊装作业前，由项目负责人组织相关人员对施工现场进行验收、并签发吊装令。

四、潜在突发安全事故及应急措施

五、从业人员的权利和义务1、享有的权利

⑴享有人身伤害索赔权；

⑵危害因素和应急措施的知情权；

⑶ 安全管理的批评、检举、控告权；

⑷ 拒绝违章指挥和强令冒险权；

⑸ 危险情况下的停止作业和紧急撤离权;

起重吊装事故专项应急预案

建筑施工板块起重吊装 安全事故专项应急预案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位： 编制日期：二零二零年三月

目录 起重吊装事故专项应急预案................................................ 错误!未定义书签。 1 事故风险分析 (1) 1.1 事故类型 (1) 1.2 事故原因分析及危害程度 (1) 2 组织机构及职责 (1) 3 应急处置程序 (1) 4 事故处置措施 (2) 4.1 重物坠落、起重机失稳倾翻的处置措施 (2) 4.2 高处坠落事故的应急处置 (3)

起重吊装事故专项应急预案 1 事故风险分析 1.1 事故类型 本预案的起重吊装事故是指在项目施工过程中由于重物坠落、起重 机失衡、高处坠落、触电造成的人员伤亡事故。 1.2 事故原因分析及危害程度 重物坠落：吊具或吊装容器损坏、物件捆绑不牢、挂钩不当、电磁 吸盘突然失电等都会引发重物坠落。处于高位置的物体具有势能，当坠 落时，势能迅速转化为动能，上吨重的吊载意外坠落，或起重机的金属 结构件破坏、坠落，都可能造成严重后果。 起重机失稳倾翻：起重机失稳有两种类型，一是由于操作不当、支 腿未找平或地基沉陷等原因使倾覆力矩增大，导致起重机倾翻；二是由 于坡度或风荷载作用，使起重机沿路面或轨道滑动，导致脱轨倾倒。 高处坠落：人员在离地面大于2m的高度进行起重机的安装、拆卸、检查、维修或操作等作业时，从高处坠落造成的伤害。 触电：起重机在输电线附近作业时，与高压带电体距离过近，感应 带电或触碰带电体，都可以引发触电伤害。 2 组织机构及职责 本专项应急预案的应急组织机构与职责同综合应急预案应急组织机 构与职责。 3 应急处置程序 （1）发生起重伤害事故，由基层单位应急指挥启动本单位应急预案，指令本单位应急人员立即到事故现场开展事故救援。控制事故现场、防 止事故扩大。对受伤人员实施救援、组织人员疏散等，同时立即上报公 司应急办。 （2）当事故扩大基层单位不能控制或达到一级响应条件时，基层单

起重吊装作业安全常识

起重吊装作业安全常识 起重吊装是指建筑工程中，采用相应的机械设备和设施来完成结构吊装和设施安装。其作业属于危险作业，作业环境复杂，技术难度大。 （1）作业前应根据作业特点编制专项施工方案，并对参加作业人员进行方案和安全技术交底。 （2）作业时周边应置警戒区域，设置醒目的警示标志，防止无关人员进入；特别危险处应设监护人员。 （3）起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业；属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。 （4）作业人员现场作业应选择条件安全的位置作业。卷扬机与地滑轮穿越钢丝绳的区域，禁止人员站立和通行。 （5）吊装过程必须设有专人指挥，其他人员必须服从指挥。起重指挥不能兼作其他工种。并应确保起重司机清晰准确地听到指挥信号。 （6）作业过程必须遵守起重机“十不吊”原则。 （7）被吊物的捆绑要求，按塔式起重机中被吊物捆绑的作业要求。 （8）构件存放场地应该平整坚实。构件叠放用方木垫平，必须稳固，不准超高（一般不宜超过1.6m）。构件存放除设置垫木外，必要时要设置相应的支撑，提高其稳定性。禁止无关人员在堆放的构件中穿行，防止发生构件倒塌挤人事故。 （9）在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等天气时，应停止起重吊装作业。 （10）起重机作业时，起重臂和吊物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁人从上方通过。严禁用起重机载运人员。 （11）经常使用的起重工具注意事项 1）手动倒链：操作人员应经培训合格，方可上岗作业，吊物时应挂牢后慢慢拉动倒链，不得斜向拽拉。当一人拉不动时，应查明原因，禁止多人一齐猛拉。 2）手搬倒链：操作人员应经培训合格，方可上岗作业，使用前检查自锁夹钳装置的可靠性，当夹紧钢丝绳后，应能往复运动，否则禁止使用。 3）千斤顶：操作人员应经培训合格，方可上岗作业，千斤顶置于平整坚实的地面上，并垫木板或钢板，防止地面沉陷。顶部与光滑物接触面应垫硬木防止滑动。开始操作应逐渐顶升，注意防止顶歪，始终保持重物的平衡。

电动葫芦起重吊装安全作业专项方案

地铁14号线工程土建施工10合同段蒲黄榆站 安全疏散口竖井 起重机吊装安全作业专项方案 编制： 复核： 审核： 中国中铁二局股份 二〇一四年九月

目录 电动葫芦起重吊装安全作业专项方案 (2) 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、作业流程 (3) 四、作业方案 (6) 五、维修保养 (8) 六、安全技术保证措施 (8) 七、应急预案 (9) 八、附图 (12)

电动葫芦起重吊装安全作业专项方案 一、编制依据 （一）《起重吊运指挥信号》（GB5082-85） （二）《起重机安全操作规程》（GB6067-2010） （三）《龙门架及井架物料提升机安全技术规》（JGJ88-2010） （四）《施工升降机安全规程》（GB10055-2007） （五）《电动葫芦使用说明书》 （六）起重工、司索信号工安全操作规程 （七）起重机维修保养制度 二、工程概况 蒲黄榆站位于蒲黄榆路与蒲方路交叉口的东侧，沿东西向布置，车站北侧为32层的物美大卖场，南侧为30层的芳群园一区，车站结构边距离北侧32层、南侧30层楼房最小间距分别约23、20m。现状蒲方路车行道路宽约20m，为四车道机动车、非机动车混行道路，现状交通流量早晚高峰较大，交通繁忙。除地铁5号线车站外，附近公交配套也比较完善，设置公交站点较多。车站沿蒲方路呈“一”字形布置，有效站台处中心里程K22+532.400，车站设计起点里程左K22+449.595，右K22+449.200，设计终点里程K22+665.700，全长216.5m（以二衬结构外皮计算），标准段宽度为23.1m，车站基底埋深31m，局部深33m，车站主要为二层三跨结构，局部为三层三跨结构（西端32.7m ，与既有5号线蒲黄榆站换乘），车站采用PBA洞桩法施工。车站设有4个出入口及1个安全疏散口。F出入口与安全疏散口合建。

大型设备吊装安全措施和应急预案.doc

大型设备吊装安全措施和应急预案 1.前言 为适应中国国民经济发展对电力的需求，装机容量逐年快速增加，单机容量也大幅提高，目前中国已有许多单机容量 600MW、800MW、1000MW 的超大型火电机组大规模建设。大容量机组的本体结构发生了较大的变化，设备的外形尺寸和零部件重量大幅度增加，这些变化对工程建设而言都是新的挑战，特别是超高、超长、超重大型设备的吊装，已成为超大容量机组工程建设施工中的难点、重点。能否解决好大型设备的安全吊装这一难题，关键是要做好切实可行的安全措施和应急预案，也是确保发电厂工程建设安全的重中之重。 火力发电厂安装中，容易发生重大事故的大型设备吊装一般包括：锅炉钢架(大板梁)、锅炉汽包、除尘器、发电机定子、变压器、汽轮机本体、加热器、除氧器、除氧水箱、脱硫吸收塔及GGH等设备的吊装。为保证电力建设工程中大型设备吊装过程中的安全，需对过程中可能出现的吊装事故实行有效控制，保证人员、设备、机械的安全，减少对环境造成的污染，将损失降低到最低限度，本文结合实际，阐述了大型设备吊装安全措施和应急预案，但愿对类似工作会有所帮助。 2.潜在错误隐患 2.1 方案性错误 一般是由于方案编制者的经验不足，计算有误，方案审批者也没能把好关等原因导致方案选择错误。施工时如果采用错误的吊装方案，必然

会造成人力、物力的严重浪费，使施工过程无法正常进行，还可能会引发无法想象的严重事故。 2.2 吊装过程的错误 由于吊装方案技术交底不明确、施工工具使用不当、起重指挥不当、起重机司机误操作，都会产生吊装过程的错误，引发机毁人亡的严重事故。 3.安全措施 3.1 培训人员 制定大型设备吊装方案的专责工程师，必须有很好的专业知识和丰富的现场经验。由项目部主管总工程师负责，在设备吊装开始前由专责工程师对设备吊装施工的人员进行起重吊装工程施工技术要求、主要施工步骤、安全措施等培训。培训后必须经过书面考核，及格后方可上岗。 3.2 配备资源 (1)人员：从事大型设备吊装作业的起重工人、操作起重机械的司机、起重指挥必须经专业技术培训，持证上岗。(2) 机械：用于大型设备吊装作业的起重机械，必须状况良好，检验合格，具有起重机主管部门颁发的使用许可证。(3)安全措施：安全措施全部落实，达到技术方案要求。 3.3 措施实施 3.3.1 吊装方案的制定 容易发生重大事故的大型设备吊装，应由负责施工的专责工程师编制，专业工程师审核，项目部主管总工程师批准的吊装方案。吊装方案制定应作调查研究，结合现场的实际，参考同类工程成熟的施工经验，征求施工人员的意见。特别重大的设备吊装。必要时可向有关的大专院校、科

起重吊装作业安全常识(标准版)

起重吊装作业安全常识(标准 版) Safety management refers to ensuring the smooth and effective progress of social and economic activities and production on the premise of ensuring social and personal safety. ( 安全管理) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改

起重吊装作业安全常识(标准版) 起重吊装是指建筑工程中，采用相应的机械设备和设施来完成结构吊装和设施安装。其作业属于危险作业，作业环境复杂，技术难度大。 1、作业前应根据作业特点编制专项施工方案，并对参加作业人员进行方案和安全技术交底。 2、作业时周边应置警戒区域，设置醒目的警示村志，防止无关人员进入；特别危险处应设监护人员。 3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业；属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。

4、作业人员应现场作业条件选择安全的位置作业。要卷扬机与地滑轮穿越钢丝绳的区域，禁止人员站立和通行。 5、吊装过程必须设有专人指挥，其他人员必须服从指挥。起重指挥不能兼作其他工种。并应确保起重司机清晰准确和听到指挥信号。 6、作业过程必须遵守起重机“十不吊”原则。 7、被吊物的捆绑要求，按第一节塔式起重机中被吊物捆绑作业要求。 8、构件存放场地应该平整坚实。构件叠放用方木垫平，必须稳固，不准超高（一般不宜超过1.6m）。构件存放除设置垫木外，必要时要设置相应的支撑，提高其稳定性。禁止无关人员在堆放的构件中穿行，防止发生构件倒塌挤人事故。 9、在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等天气时，应停止起重吊装作业。 10、起重机作业时，起重臂和吊物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁人从上方通过。严禁用起重机载运

起重吊装专项安全检查表.

起重吊装专项安全检查表 工程名称：项目经理：总用钢量：吊机吨位：吊机数量：作业人数： 序 号 检查项目检查内容检查记录 1 安全防护作业时是否戴好安全帽，高空作业是否系好安全带。 2 作业时衣着是否灵便，是否穿防滑球鞋进行作 业。 3构件搬运、就位、安装是否带好防护手套。 4悬空作业是否设置操作平台和防护栏杆。 5 登高设施梯子是否垫高使用，梯脚是否有防滑措施，靠放是否稳当，与地面的夹角是否符合要求。 6梯子是否缺档、松动，是否有断裂现象；是否 使用不符合要求的登高设施。 7梯子高度是否够高。 8 起重设备 器具使用绳索、卡（夹）具是否有裂纹、开焊、压扁、变形等缺陷。 卷扬机使用时是否固定牢固。 9柱子吊装是否采用无螺纹销轴卡环（加装弹簧），以便于钢柱就位后钢索自动脱落。 10使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能是否相一致， 钢梁、吊车梁上有否设置生命线。 11起重设备是否完好，是否具有相应的合格证明。 12 吊装要求吊车司机是否经专门安全技术培训，是否具备操作证和上岗证。 13构件吊装以前应进行试吊。JGQGAJ—2起重吊装

起重吊装专项安全检查表 工程名称：项目经理：序 号 检查项目检查内容 14 吊装作业构件用钢绳捆绑吊装时，是否在两者接触处垫上防护套。 钢梁地面拼装时，钢梁两侧是否用结实的方木作为临时支撑。 15是否用吊机吊人，是否斜吊，吊物边锋利无防 护措施是否不吊。 16 吊装区域非操作人员是否入内，吊装机械必须 完好，把杆垂直下方是否站人。 17第一榀大梁吊装后是否在梁两端及中间部位设置缆风绳固定，缆风绳是否固定在地锚上，缆风绳与地面的夹角是否小于30左右。 18钢柱就位后二次灌浆前，柱底板与混凝土面空隙处是否塞好铁契或木契。 19是否有足够的支撑形成整体钢架。 20 钢梁长度超过6M时，是否在钢梁两端系上麻 绳或尼龙绳，以控制构件在空中晃动。 21 吊装构件就位未固定前，有否松钩，是否在未 固定的构件上行走、操作。 22起重吊装所用之钢丝绳，是否触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物体摩擦 23 在何种气候条件下进行屋面板安装作业。（雨、 霜、结冰或6级以上大风应立即停止作业） 检查验收结论 验收签字：检查时间：JGQGAJ—2—1起重吊装

起重吊装工程安全专项施工方案

XXXXXXXXXXXXXX 起 重 作 业 专 项 方 案 编制： 审批： XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX 2016年11月19日

目录 一、适用范围 (3) 二、工程概况 (3) 三、编制依据 (3) 四、汽车吊施工组织流程 (3) 五、吊装准备工作 (4) 六、吊运步骤 (4) 七、汽车吊使用注意事项 (5) 八、安全技术设计 (9) 九、安全管理 (13)

起重吊装工程安全专项施工方案 一、适用范围 本起重吊装工程安全专项施工方案适用于合同段内的：汽车吊。 二、工程概况 XXXXXXXX是杭州市“三纵五横”之XXXX快速路的重要组成部分，该工程南起外翁线，北至杭浦高速以南，路线全长3053m。采用高架+地面道路形式，高架为城市快速路，布置平行匝道两对；地面道路为城市主干道，四块板形式。本工程是含桥梁、道路、排水等施工内容的综合性市政工程，主要施工内容有： 1、地面道路为城市主干路：标准段宽度39 米，双向6车道。 2、高架快速路：标准段宽度为25 米，双向6车道。现状已建的XXXX南路高架桥DH116～DH119 联桥面加铺沥青面层处理；DH119～DH122、DH122～ DH125（ZX0）两联桥上部结构的拆除重建和下部桥墩的改造利用；ZXX0～ZXX85段新建立桥梁。 3、平行匝道2对：宽度8.5 米，单向2车道。 本工程投标总价为4.6018亿元。 工程中主线高架承台、立柱、箱梁施工垂直运输以及钢箱梁吊装需采用汽车吊进行施工。主要使用吊车型号12吨—150吨，汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 三、编制依据 1、《起重机使用说明书》； 2、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 3、《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011)； 4、《工程建设重大事故报告和调查程序规定》； 5、《建筑施工手册》(第五版)(中国建筑工业出版社出版)； 6、本工程施工组织总设计及相关文件。 四、汽车吊施工组织流程

起重吊装作业_应急预案

起重吊装作业_应急预案 嘉闵高架路南段,莘松路-联明路,JMN1-2标 起重作业事故应急 救援预案 编制: 复核: 审核: 中铁上海局第二工程有限公司嘉闵高架项目部 二〇一二年十二月 目录 一、概 述 ..................................................................... ..................................................................... - 1 - 二、事故类型和危害程度分 析 ..................................................................... .................................... - 1 - 三、组织机构及保障措 施 ..................................................................... ........................................... - 2 - 四、工作职 能 ..................................................................... .............................................................. - 2 -

五、责任分 工 ..................................................................... .............................................................. - 3 - 六、应急救援预案的设 施 ..................................................................... ........................................... - 3 - 七、具体要 求 ..................................................................... .............................................................. - 3 - 八、预防与应急处置措 施 ..................................................................... ........................................... - 4 - 一、概述 1、编制目的: 在桥梁施工过程中,将需要进行模板、脚手架等施工材料、机具的起重和吊装，吊装作业立体交叉作业机率高，施工危险性大，作业人员多，稍有不慎，就会造成事故。为了确保在起重吊装作业过程中发生意外事故的情况下，能够迅速有效组织抢救和排除险情，最大限度地降低施工人员和相关人员生命风险，保证桥梁工程建设的顺利进行，特制定本事故应急救援预案。 2、编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《安全生产事故应急响应及救援预案》、《建设工程重大质量安全事故应急预案》、《建筑工程安全生产管理条例》以及其它安全生产管理相关的法律的规定要求，编制起重吊装作业应急救援预案。 3、适用范围 适用于项目部在嘉闵高架二期1-2标施工过程中的基坑施工的全部过程。 二、事故类型和危害程度分析

起重吊装作业安全常识(通用版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 起重吊装作业安全常识(通用 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

起重吊装作业安全常识(通用版) 起重吊装是指建筑工程中，采用相应的机械设备和设施来完成结构吊装和设施安装。其作业属于危险作业，作业环境复杂，技术难度大。 1、作业前应根据作业特点编制专项施工方案，并对参加作业人员进行方案和安全技术交底。 2、作业时周边应置警戒区域，设置醒目的警示村志，防止无关人员进入；特别危险处应设监护人员。 3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业；属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。 4、作业人员应现场作业条件选择安全的位置作业。要卷扬机与地滑轮穿越钢丝绳的区域，禁止人员站立和通行。 5、吊装过程必须设有专人指挥，其他人员必须服从指挥。起重

指挥不能兼作其他工种。并应确保起重司机清晰准确和听到指挥信号。 6、作业过程必须遵守起重机“十不吊”原则。 7、被吊物的捆绑要求，按第一节塔式起重机中被吊物捆绑作业要求。 8、构件存放场地应该平整坚实。构件叠放用方木垫平，必须稳固，不准超高（一般不宜超过1.6m）。构件存放除设置垫木外，必要时要设置相应的支撑，提高其稳定性。禁止无关人员在堆放的构件中穿行，防止发生构件倒塌挤人事故。 9、在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等天气时，应停止起重吊装作业。 10、起重机作业时，起重臂和吊物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁人从上方通过。严禁用起重机载运人员。 11、经常使用的起重工具注意事项 ⑴手动倒链：操作人员应经培训合格，主方可上岗作业，吊物时应挂牢后慢慢拉动倒链，不得斜向拽拉。当一人拉不动时，应查

起重吊装安全措施和应急预案

张石高速石家庄段ZS4标起重吊装作业工程安全措施 编制：马建 审核： 批准： 中铁隧道集团张石高速项目部 2006年5月20日

起重吊装作业安全监控措施及应急预案 为加强施工现场起重吊装作业安全，提高起重吊装作业应急处理能力，将起重吊装作业因违章造成的损失减至最低，保障国有资产和员工生命安全，特制定本预案。 一、危险性分析及相应控制措施： 房屋建筑施工中的起重吊装作业有造成事故的重大危险源和重要环境因素。1、无吊装方案或方案未报批引起重大起重伤害，控制措施是吊装作业无方案或方案未批准不得开工；2、吊装作业人员无证上岗引起重大起重伤害，控制措施是从事特种作业必须持证上岗；3、构件就位后未采取固定措施摘钩引起重大起重伤害，控制措施是构件就位后，应立即将拉杆和支撑焊牢或锚固，方可摘钩。4、疲劳驾驶操作、精力不集中引起一般起重伤害，控制措施是合理调整工休时间，杜绝疲劳驾驶；5、吊车力矩限位器、行程限位器等不灵敏引起一般起重伤害，控制措施是落实设备日检、巡检责任制，及时检修，确保设备状况良好；6、超载、超限或吊装不明重量的构件引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》“七禁止”“十不吊”规定；7、斜拉、斜吊或吊地下埋设的物件引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》“七禁止”“十不吊”规定；8、恶劣天气从事吊装作业引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》规定；9、起重臂下停留、行走引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》规定；10、作业人员未按规定佩带护品引起重大起重伤害，控制措施是

从事特种作业必须按规定佩带防护用品； 11、钢丝绳扭结、变形、断丝、锈蚀等引起一般起重伤害，控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第516条规定；12、卡环质量缺陷引起一般起重伤害，控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第515条规定；13、起吊物件不设溜绳起重伤害一般执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第523条规定；14、构件倒运未放稳搁实或支撑不牢导致物体打击，控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第531条规定；15、酒后作业起重伤害一般禁止酒后从事吊装作业；16、穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋作业导致高空坠落，控制措施是禁止穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋从事吊装作业；17、在起吊构件上放置工具、用品等引起物体打击，控制措施是禁止在起吊构件上放置其他物品；18、手拽脚蹬未稳固的构件引起高空坠落，控制措施是构件就位时不得用手拽或用脚蹬构件；19、绑扎不牢、绑点不准引起一般起重伤害，控制措施是起吊前应检查绑扎是否符合要求；20、钢丝绳与水平面的夹角小于30度，引起一般起重伤害，控制措施是绑扎钢丝绳与构件的夹角不得小于30度；21、两台吊机抬吊时动作不协调引起一般起重伤害，控制措施是两机抬吊时必须统一指挥，动作配合协调，吊重分配合理，吊重小于单机起重量的80%；22、起吊后运行速度忽快忽慢或突然制动引起一般起重伤害，控制措施是重物起吊或降落速度要均匀；23、吊车与架空导线的安全距离不够导致触电事故，控制措施是执行《施工现场临时用电安全技术规范》3.1.2条规定； 24、使用裂纹、变形的吊钩、吊环引起车辆伤害，控制措施是

起重吊装应急预案

起重吊装事故专项应急预案 一、编制目的 针对本工程车站维护结构施工、基坑施工、区间盾构掘进施工，在使用履带吊、门吊、塔吊、汽车吊等设备作业过程中存在吊装构件坠落、设备倾覆等危险源。为最大限度地降低事故的损失程度和不利影响，确保事故应急工作顺利开展。根据《施工现场安全生产保证体系》中有关应急预案的要求，特制定本应急预案。 二、编制依据 1、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》《建筑施工安全检查标准》等有关规定。 2、《建设工程重大质量安全事故应急预案》（建质〔2005〕105号）、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002-2006） 3、中铁方政府有关程序文件。 三、适用范围 适用于目。 四、事故类型和危害程度分析 （一）事故类型 在大型构件吊装及日常起重吊装过程中，可能发生的事故类型主要有：起重机失稳倾覆、设备承重机构折断、钢丝绳过卷或吊装构件滑落等原因导致坠物伤人事故。 （二）危害程度分析 在起重吊装和钢结构安装工程施工中，发生起重机倾覆事故时，容易造成人员伤亡，相邻构筑物损坏；在人员密集场所作业，发生吊装构件滑落造成物体打击事故时，易发生群死群伤事故。 （三）应急处置基本原则 1.快速反应原则：应急处置要做到反应快、报告快、处置快。

2.坚持“统一领导，紧急处置，快速反应，分级负责，协调一致、消除危险”的原则； 3.坚持“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 五、组织机构及职责 （一）应急组织体系 通讯联络组组长： 成员： 技术处理组组长： 成员： 抢险行动组组长： 成员：各工区施工负责人、施工班组长 设备物资组组长： 成员：物资设备部门有关人员、施工员。 医疗救护组组长： 成员：工会、办公室有关人员，专职安全员 2.应急指挥机构成员及小组职责 ⑴总指挥职责：发布或解除启动项目部应急救援预案，指挥应急救援。

起重吊装安全检查

行业资料：________ 起重吊装安全检查 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共9 页

起重吊装安全检查 起重吊装安全检查评分表表3.0.12序号检查项目扣分标准应得分数扣减分数实得分数 1 保证项目施工方案起重吊装作业无方案，扣10分作业方案未经上级审批或方案针对性不强，扣5分10 2起重机械起重机起重机无超高和力矩限制器，扣10分吊钩无保险装置，扣5分起重机未取得准用证，扣20分起重机安装后未经验收，扣15分20 起重扒杆起重扒杆无设计计算书或未经审批，扣20分扒杆组装不符合设计要求，扣17~20分扒杆作用前未经试吊，扣10分 3 钢丝绳与地锚起重钢丝绳磨损、断丝超标的扣10分滑轮不符合规定的扣4分缆风绳安全系数小于3.5倍的扣8分地锚埋设不合设计要求，扣5分10 4 吊点不符合设计规定位置的扣5~10分索具使用不合理、绳径倍数不够的扣5~10 分10 5 司机指挥司机无证上岗的扣10分非本机型司机操作的扣5分指挥无证上岗的扣5分高处作业无信号传递的扣10 分10 小计60 序号检查项目扣分标准应得分数扣减分数实得分数 6 一般项目地耐力起重机作业路面耐力不符合说明书要求的扣5分地面铺垫措施达不到要求的扣3分 5 7 起重作业被吊物体重量不明就吊装的扣3分有超载作业情况的扣6分每次作业前未经试吊检验的扣3分 6 8 高处作业结构吊装未设置防坠落措施的扣9分作业人员不系安全带或安全带无牢靠悬挂点的扣9分人员上下无专设爬梯、斜道的扣5分9 9 作业平台起重吊装人员作业无可靠立足点扣的5分作业平台脚手板不满铺的扣3 分 5 10 构件堆放梯板堆放超过1.6m高度的扣2分其他物件堆 第 2 页共 9 页

起重吊装施工专项应急预案

天津地铁1号线东延至国家会展中心项目土建施工第2合同段 机场大道站 起重吊装施工专项应急预案

第一章事故类型及危险程度分析 一、事故类型 在大型构件和设备起重吊装工程施工中，可能发生的事故类型主要有：起重机倾覆、吊装构件滑落、操作人员高处坠落、电网触电等伤害事故。 二、危险程度分析 在起重吊装工程施工中，发生起重机倾覆事故时，容易造成人员伤亡，相邻构筑物损坏；发生吊装构件滑落造成物体打击事故时致使受重伤或死亡；操作人员高处坠落至少造成人员重伤甚至死亡；发生电网触电事故时，多数情况造成人员死亡。 第二章应急工作原则 1、以人为本，科学管理。把保障员工生命安全和身体健康作为首要任务，在事故未发生时充分做好预防工作；在事故发生后，立即营救受伤人员，组织撤离或采取其他措施，保护危险区域内的其他人员；项目部安全生产领导小组对事故应急救援工作统一领导，形成高效反应机制，及时、有效地整合内部资源、社会资源，形成天津城建集团天津地铁1号线东延至国家会展中心项目土建施工第2合同段项目经理部应急救援体系。 2、“三优先”原则。“以人为本”，以救援人员优先、以防止事故扩大优先、以保护环境优先的原则。 3、快速响应，果断处置。生产安全事故的发生具有很强的突发性，在很短的时间内容易快速扩大，应按照分级响应的原则快速、及时启动相应应急预案。 4、预防为主，平战结合。贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持事故灾难应急与预防工作相结合。做好预防、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设、完善装备、预案演练等工作。 第三章组织机构及职责 1、应急组织体系 项目部应急组织体系如图所示。 组长：白桂呈 副组长：谭景辉、班刚

起重吊装作业安全监控细则(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 起重吊装作业安全监控细 则(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-5970-30 起重吊装作业安全监控细则(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、工程概况及监控目标： 1．工程概况 工程名称：泗洪县东方花园小区工程 工程地址：泗洪县泗洲东大街南侧 建设单位：泗洪县城市建设投资经营有限责任公司 设计单位：宿迁新筑艺建筑设计有限公司 施工单位：洪泽县第二建筑安装工程有限公司(一标段) 江苏金建建设集团有限公司(二标段) 宿迁中厦建设工程有限公司(三标段) 监理单位：南通中房建筑监理有限公司 2．监控目标 使被监理工程的施工活动在受控的状况下进行。

（1）施工现场具有不断完善的安全生产保证体系。 （2）建设单位、施工单位和监理单位的现场负责人有明确的责任目标。 （3）能及时发现安全事故苗子，并将其消灭在萌芽状态。 一旦事故出现启动应急预案。 二、监理工作依据： 1. 建设工程安全生产管理条例 2. 建设工程监理合同 3. 关于《实行建设工程安全监理制度》的通知 4. 关于实施建设工程安全监理的指导意见 5. 施工现场安全生产保证体系 6. 建筑机械使用安全技术规程 7. 施工现场临时用电安全技术规程 8. 建筑工程安全检查标准 9. 建筑工程预防高处坠落事故若干规定 10. 关于进一步加强建设工程吊装施工安全调整治理的通知

起重吊装作业安全预防措施及应急预案【最新】

起重吊装作业安全预防措施及应急预案 一、危险性分析及相应控制措施: 房屋建筑施工中的起重吊装作业有造成事故的重大危险源和重要环境因素: 1、无吊装方案或方案未报批引起重大起重伤害，控制措施是吊装作业无方案或方案未批准不得开工; 2、吊装作业人员无证上岗引起重大起重伤害，控制措施是从事特种作业必须持证上岗; 3、构件就位后未采取固定措施摘钩引起重大起重伤害，控制措施是构件就位后，应立即将拉杆和支撑焊牢或锚固，方可摘钩。 4、疲劳驾驶操作、精力不集中引起一般起重伤害，控制措施是合理调整工休时间，杜绝疲劳驾驶; 5、吊车力矩限位器、行程限位器等不灵敏引起一般起重伤害，控制措施是落实设备日检、巡检责任制，及时检修，确保设备状况良好;

6、超载、超限或吊装不明重量的构件引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》“七禁止”“十不吊”规定; 7、斜拉、斜吊或吊地下埋设的物件引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》“七禁止”“十不吊”规定; 8、恶劣天气从事吊装作业引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》规定; 9、起重臂下停留、行走引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》规定; 10、作业人员未按规定佩带护品引起重大起重伤害，控制措施是从事特种作业必须按规定佩带防护用品; 11、钢丝绳扭结、变形、断丝、锈蚀等引起一般起重伤害，控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第516条规定; 12、卡环质量缺陷引起一般起重伤害，控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第515条规定;

13、起吊物件不设溜绳起重伤害一般执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第523条规定; 14、构件倒运未放稳搁实或支撑不牢导致物体打击，控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第531条规定; 15、酒后作业起重伤害一般禁止酒后从事吊装作业; 16、穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋作业导致高空坠落，控制措施是禁止穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋从事吊装作业; 17、在起吊构件上放置工具、用品等引起物体打击，控制措施是禁止在起吊构件上放置其他物品; 18、手拽脚蹬未稳固的构件引起高空坠落，控制措施是构件就位时不得用手拽或用脚蹬构件; 19、绑扎不牢、绑点不准引起一般起重伤害，控制措施是起吊前应检查绑扎是否符合要求; 20、钢丝绳与水平面的夹角小于30度，引起一般起重伤害，控制措施是绑扎钢丝绳与构件的夹角不得小于30度;

起重吊装安全检查标准

起重吊装安全检查标准 起重吊装主要指建筑施工中的结构安装和设备安装工程，起重吊装是专业性较强且危险性较大的工作，一些事故的发生其主要原因： 一是没有针对作业条件和工程情况编制作业方案，或方案过于简单； 二是对选用的起重机械没有检查和试吊，使用中不能满足要求； 三是钢丝绳选用不当或地锚埋设不符合设计要求； 四是司机、指挥、起重工未经培训，不懂专业知识； 五是高处作业无防护措施。为此，将制定施工方案，起重机扒杆、钢丝绳、地锚、构件吊点以及司机，指挥列为保证项目作为检查重点。 1.1、施工方案 1、起重吊装作业应编制专项施工方案。 2、专项施工方案必须经上级审批，方案策划内容应有针对性。 1.2、起重机械 1、起重机 ⑴起重机应设置超高和力矩限制器，装置须灵敏有效； ⑵吊钩宜设有防止吊重意外脱钩的保险装置； ⑶起重机械应具有准用证； ⑷起重机械安装后必须经验收合格方可作业。 2、起重扒杆 ⑴起重扒杆应经设计计算，并经审批； ⑵扒杆组装应符合设计要求； ⑶扒杆使用前必须经过试吊作业，确认安全可靠。 1.3、钢丝绳与地锚 1、起重钢丝绳磨损、断丝不得超标。 2、滑轮应符合设计要求和规定。 3、缆风绳安全系数应不小于3.5倍。 4、地锚埋设应符合设计要求。 1.4、吊点 1、吊点的设置应符合设计规定位置。

2、索具使用应合理，绳径倍数应满足设计要求。 1.5、司机、指挥 1、司机必须经培训合格持有效上岗证作业。 2、司机上岗操作的起重机机型应与其上岗证指定可操作机型相符。 3、指挥人员必须经培训合格持有上岗证作业。 4、高处作业应设置信号传递装置，且灵敏有效。 1.6、地耐力 1、起重机作业路面地耐力应符合说明书要求。 2、地面铺垫措施的实施应符合方案要求。 1.7、起重作业 1、每次作业前，相关人员应获得被吊物体重量的信息。 2、起重吊装严禁超载作业。 3、每次作业前必须经试吊检验，并确认安全可靠。 1.8、高处作业 1、结构吊装应设置防坠落措施。 2、作业人员必须佩带安全带，并系挂在牢靠悬挂点上。 3、人员上下应专设爬梯、斜道。 1.9、作业平台 1、起重吊装人员作业时应有可靠立足点。 2、作业平台临边防护应符合方案要求和有关规定。 3、作业平台脚手板应满铺，且符合要求。 4、构件堆放物件堆放高度应符合方案要求和有关规定。 5、板堆放应不超过1.6m高度。 6、其他 7、大型构件堆放应有稳定措施。 1.10、警戒 1、起重吊装作业区域应设置警戒标志。 2、起重吊装作业区域应安排专人警戒。 1.11、操作工 起重工、电焊工必须经培训合格持有效上岗证及安全操作证上岗作业。

起重吊装专项应急预案

起重吊装专项应急 预案

TJSZ / E / ES 4.4.7-04天津天佳市政公路工程有限公司 起重吊装专项应急预案 文件编号： 版本号： 编制单位名称： 审核人： 批准人： 颁布日期： 修正日期： 受控状态： 单位名称：天津天佳市政公路工程有限公司

预案编制组人员名单 编制组组长： 编制组副组长： 编制组成员：

1.事故风险分析 建质【】87号文件《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》中超过一定规模的危险性较大分部分项工程明确定义，起重吊装及安装拆卸工程为：（一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN 及以上的起重吊装工程。 （二）起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m 及以上内爬起重设备的拆除工程。 从起重伤害事故发生的原因分析，事故主要类型及危害程度分析有： 1.1 吊索具导致的起重伤害事故 （1）使用报废的钢丝绳进行吊装作业，可能出现断绳，造成物体打击事故，致使施工人员重伤甚至死亡； （2）吊具、索具（如钢丝绳）有缺陷或选择不当，绑挂不当等造成事故； （3）司机操作不规范，过卷扬，而未安装起升、超载限制器或起升、超载限制器失灵等原因造成吊具或吊物坠落事故。 1.2 起重机械倾翻、折断、倒塌事故 折断倒塌事故包括结构折断和零部件折断，如主梁或支腿折断等，这种事故主要是由于超载、机构及零部件的缺陷、违章操

作和自然灾害等原因造成的。 （1）超重吊装可能造成吊车倾翻，造成附近建筑物损坏；超重吊物导致吊物坠落，造成物体打击事故，致使施工人员重伤甚至死亡； （2）作业场所基础不稳固、支撑不稳定、配重不平衡等情况会导致起重机械倾倒，造成人员伤亡，严重的造成群死群伤。 1.3 由起重伤害事故引发物体打击及机械伤害等人身伤害及事故（1）吊物（具）在运行过程中摆动挤压碰撞人。发生此种情况原因：一是由于司机操作不当，运行中机构速度变化过快，使吊物（具）产生较大惯性；二是由于指挥有误，吊运路线不合理，致使吊物（具）在剧烈摆动中挤压碰撞人； （2）吊物（具）摆放不稳发生倾倒碰砸人。发生此种情况原因：一是由于吊物（具）旋转方式不当，对重大吊物（具）旋转不稳没有采取必要的安全防护措施；二是由于吊运作业现场管理不善，致使吊物（具）突然倾倒碰砸人； （3）在指挥或检修作业中被挤压碰撞，即作为指挥人员在运行机构之间，受到运行中的起重机的挤压碰撞。发生此种情况原因：一是由于指挥作业人员站位不当；二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施，司机在贸然启动时挤压碰人； （4）在巡检或维修起重机作业中被挤压碰撞，即作业人员在

吊装作业安全培训考试题(答案)

吊装作业安全知识培训考试题（答案） 姓名：入职日期：部门：得分： 一、单项选择题。（每题2分，共30分。） 1、起重货物或重量不明的货物应（A ）。 A、坚决不吊 B、采取措施后吊运 C、领导同意后吊运 D、以上都正确 2、起重作业中的“三不伤害”指的是：不伤害自己、不伤害他人和（B ） A、不伤害机器 B、不被他人伤害 C、不伤害设备 D、不伤害环境 3、指挥人员应与被吊物体保持（ B ）距离。 A、较大 B、安全 C、细小 D、零 4、以下可以直接用作吊索具的是（D ） A、钢丝绳 B、吊带 C、链条 D、以上都可以 5、（A ）在设备运转时进行维护和保养 A、禁止 B、可以 6、在吊重状态下，司机（A ） A、不准离开 B、可以离开 7、在扑救起重机电气火灾时，要使用（A ）等不导电的灭火器材 A、干粉或二氧化碳 B、泡沫 C、清水 8、钢丝绳使用一段时间后，开始出现断丝，断丝数逐渐增加，其时间间隔越来越（B ） A、长 B、短 9、起重机额定起重量应不下于（D ）重量之和 A、被吊装物 B、吊物 C、吊索具 D、以上都正确 10、在吊装作业时，如果被吊装物游摆时，应（A ）跟车 A、顺着被吊装物的游摆方向 B、逆着被吊装物的游摆方向 C、横向 D、随意 11、在起重作业中，（B ）斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的中午 A、允许 B、禁止 C、无所谓 12、起重作业中，司机应佩戴（D ） A、防砸鞋 B、安全帽 C、工作服 D、以上都正确 13、违章作业、违反指挥是危害社会和公民人身安全的（C ）行为 A、违章 B、违规 C、违法 14、起吊作业中发生事故时，应当（B ），减少人员伤亡和事故损失。 A、进行安全防护 B、采取紧急措施 C、成立调查组 15、事故发生的主要原因包括（E ） A、人的不安全行为 B、物的不安全状态 C、环境异常 D、管理缺陷 E、以上都正确

起重吊装安全检查

管理制度参考范本起重吊装安全检查 撰写人：__________________部门：__________________时间：__________________

起重吊装安全检查评分表表3.0.12序号检查项目扣分标准应得分 数扣减分数实得分数 1 保证项目施工方案起重吊 装作业无方案，扣10分作业方案未经上级审批或方案针对性不强，扣 5分10 2起重机械起重机起重机无超高和力矩限制器， 扣10分吊钩无保险装置，扣5分起重机未取得准用证，扣20分起重 机安装后未经验收，扣15分20 起重扒杆起重扒杆无设 计计算书或未经审批，扣20分扒杆组装不符合设计要求，扣17~20分 扒杆作用前未经试吊，扣10分 3 钢丝绳与地锚起重钢丝绳磨损、断丝超标的扣10分滑轮不符合规定的扣4分缆风绳安全系数小于3.5 倍的扣8分地锚埋设不合设计要求，扣5分10 4 吊点不符 合设计规定位置的扣5~10分索具使用不合理、绳径倍数不够的扣5~10分10 5 司机指挥司机无证上岗的扣10分非本机型司机操 作的扣5分指挥无证上岗的扣5分高处作业无信号传递的扣10 分10 小计60 序号检查项目扣分标准应得分数扣减 分数实得分数 6 一般项目地耐力起重机作业路面耐力不符合说 明书要求的扣5分地面铺垫措施达不到要求的扣3分 5 7 起 重作业被吊物体重量不明就吊装的扣3分有超载作业情况的扣6分每 次作业前未经试吊检验的扣3分 6 8 高处作业结构吊装 未设置防坠落措施的扣9分作业人员不系安全带或安全带无牢靠悬挂 点的扣9分人员上下无专设爬梯、斜道的扣5分9 9 作业平 台起重吊装人员作业无可靠立足点扣的5分作业平台脚手板不满铺的 扣3分 5 10 构件堆放梯板堆放超过1.6m高度的扣2分其他