12背压汽轮机检修规程完整.docx
内蒙古中煤蒙大新能源化工有限公司汽轮机检修规程
编制
审核
审定
批准
检修维护中心
二 0 一四年三月十一日
目录
1.???????????????????????? (1)
2.修周期和修内容??????????????????4
3.准工作???????????????????????5
4.拆卸程序???????????????????????5
5.?????????????????????????7
6.
收 ............................................................. . (8)
7. 常故障及理方 (8)
1、总则
1.1 、主要内容与适用范围
1.1.1 、设备主要内容
背压式发电汽轮机为南京汽轮机（集团）有限责任公司生产，其型号为： B12-8.83/2.5
调节方式：喷嘴调节，汽轮机调节系统采用低压电液调节系统。
汽轮机的额定功率 :12WM；最大功率:15WM.
工作转速： 3000r/min ；
新蒸汽压力： 9.8MPa
新蒸汽温度： 540℃
额定工况中压抽汽压力： 2.5Mpa
抽气温度： 390℃
2．检修周期与内容
2.1 检修周期（见表一）月
项目小修中修大修
汽轮机临时检修2448
调节、保安系统临时检修2448
注：检修周期可根据机组的实际运行状况和前次检修时设备状况，经
主管部门批准，可提前或推迟一年。
2.2检修内容
2.2.1小修
2.2.1.1对运行中的振动或轴位移较大的轴承进行检查修理；
2.2.1.2对运行中温度较高的轴承及相应的进回油管道进行检查修理；
2.2.1.3消除管线、阀门、法兰、接头等的跑、冒、滴、漏；
2.2.1.4消除运行中发生的其他故障、缺陷。
2.2.2中修
2.2.2.1包括所有小修内容。
2.2.2.2解体检查径向轴承和止推轴承，检查瓦块巴金完好情况，测量轴瓦各部间隙，调整瓦背紧力，测量油封间隙、转子窜量，根据检
查情况进行必要的调整或更换零部件；
2.2.2.3检查轴颈、止推盘完好情况（检查轴颈和止推盘磨损量以及
轴颈的圆度、圆柱度、表面粗糙度、止推盘的表面粗糙度和端面跳动等）；
2.2.2.4检查联轴器各部件的完好情况，测量联轴器各部相对位置，
与安装记录比较并进行相应处理；
2.2.2.5检查清洗缸体滑销，检查、调整各主要管道支架、吊架；
2.2.2.6检查清理紧急切断阀过滤网，检查阀体、活塞、阀杆、阀座
和阀头完好情况及阀门动作灵活情况；
2.2.2.7检查清理调节阀传动机构，检查机构动作情况。
2.2.2.8冷凝液泵的解体、检修。
2.2.2.9射水泵的解体、检修。
2.2.3大修
2.2.
3.1包括所有中修内容；
2.2.
3.2汽轮机打开缸体，所有部件的清理、检查；
2.2.
3.3转子及导叶持环的除垢、清洗并宏观检查，形位状态检查，有关部位无损探伤，必要时对转子做剩磁检测及测震探头偏差检查；
2.2.
3.4对转子最后两级长叶片叶根的紧固情况进行检查。如有必要应测定各单独叶片或成组叶片的静频率值；
2.2.3 ．5 根据转子在修前的运转情况和实际检查、修理情况，决定是否对转子做动平衡试验或更换转子；
2.2.3 ．6 清洗并检查汽缸、各级导叶及喷嘴，做无损探伤检查以判断各部件有无缺陷；
2.2.3 ．7 清洗各级隔板汽封、平衡盘汽封、轴端密封，测量各部件汽封间隙，修理或更换损坏件；
2.2.3 ．8 检查下汽缸纵向及横向的水平度，结合对汽缸中心与瓦窝中心对中检查的偏差大小，对下汽缸做相应的调整；
2.2.
3.9检查转子在汽缸中的工作位置，测量各通流部位的间隙，视情况做相应调整；
2.2.
3.10解体检查调节阀、错油门、油动机，测量有关部位间隙，阀头、阀座探伤检查；
2.2.
3.11解体检查紧急切断阀等安全装置；
2.2.
3.12整定调速装置；
2.2.
3.13盘车器检查。
3准备工作
3.1 检修前的准备
3.1.1检查汽轮机运行技术状况和监测记录，分析异常及故障原因和
部位，制定更加确切、详实的检修方案；
3.1.2熟悉图纸和技术资料；
3.1.3检修前工、量、卡、吊具准备齐全；
3.1.4检查检修所需要的备件、材料是否满足要求。
4拆卸程序
4.1 示意流程图
4.2 检修内容
4.2.2拆卸程序
4.2.2.1停机后当温度降至120℃以下时可拆除机体保温层，缸壁温
度降至 80℃以下就可进行其他拆卸工作；
4.2.2.2仪表工拆除机体、轴承座上面的探头等有关仪表元件，注意
保护好仪表接线、探头和管线；
4.2.2.3拆除由碍检修的油、汽管线，封好所有开口，做好复位标志；
4.2.2.4 拆除联轴器外壳，测量并记录轴端间距， 复查对中原始数据；
拆开联轴器，保管好零部件并做好各零部件标记，以免复位时破 坏原始动平衡；
4.2.2.4.1 拆除错油门、油动机及盘车器；
4.2.2.4.2 窜动转子，测量并记录止推轴承间隙；
4.2.2.4.3
拆除前后轴承箱上盖，测量并记录两只径向轴承间隙、瓦
背过盈量；拆除止推轴承的止推瓦块前，扣上轴承箱上盖，上紧螺栓，测量转子自工作位置向进汽侧的分窜量；再拆除主推力瓦
块，测量转子的总窜量；
按从低压侧到高压侧顺序对称拆除汽缸中分面螺栓； 拆除
1/2 位置安装好导向杆， 挂好起吊工
3－5mm 左右，检测转子、内缸、
导叶持环。汽封套等部件不随之上移，确认正常后用手动葫芦慢 慢起吊上缸约 100mm 左右高度后，方可用行车起吊。在整个起吊 过程中，要保持缸体水平， 将缸体吊放到指定位置并用道木垫平；
4.2.2.4.7 拆除蒸汽室， 上半内缸导叶持环及中分面螺栓， 吊起上半
部分； 4.2.2.4.8
复装止推瓦瓦块，将转子靠近主推力瓦块上，检测通流部
分各部位轴向间隙和所有汽封间隙，并一一做好记录；
4.2.2.4.9
拆除止推瓦，吊出转子放在专用支架上，吊出蒸汽室和内
具； 4.2.2.4.6 用顶丝将上半缸均匀顶起
定位销； 4.2.2.4.5 将转子推到总窜量的
4.2.2.4.4
缸导叶持环的下半部分，拆除轴承下瓦等有关部件；
4.2.2.4.10拆除上半缸的调节阀、主汽门，将上半缸翻转后垫牢。
4.3质量标准
4.3.1转子组
4.3.1.1清洗转子，要求达到见金属本色，进行外观和几何尺寸检查，
要求达到；
4.3.1.2主轴、叶轮、汽封片、联轴器表面无锈蚀、冲刷、裂纹等缺
陷；各平衡配重块、配重螺钉无冲刷，固定良好；
4.3.1.3检查叶片、围带、铆钉、拉筋等部件，要求无机械损伤、歪
斜、裂纹、脱焊等缺陷，各级叶片叶根固定良好，无松动现象。详细
记录叶片进汽一侧的冲蚀程度和部位，比较历次检修叶片的冲蚀情况，评估发展趋势并采取相应措施。
4.3.1.4检查汽封、围带、无围带叶片的顶部和轮盘面的端部，应无
磨损和过热痕迹，如有应查明原因并采取相应措施。
4.3.1.5检查与联轴器相配的锥端，应无麻点、压痕、沟槽等缺陷，
表面粗糙度达到Ra0.4 级。轻微毛刺允许用金相砂纸均匀拉研修复，
其他伤痕应根据具体情况制定相应处理方案。
4.3.1.6测量并记录轴颈尺寸和轴颈圆度、圆柱度，要求轴颈尺寸无
明显减小，圆度、圆柱度误差应小于0.01mm。
4.3.1.7止推盘工作面光滑、无麻点、压痕、沟槽等缺陷。
4.3.1.8转子进行有关部位的端面跳动和径向跳动的测量，要求如表
二：
4.3.1.9转子在下半缸就位后装上止推瓦块分别将转子推向主推力面
和辅推力面，分别测量每级叶轮与静叶片两侧轴向间隙并记录，若间
隙值不在技术要求范围内，应通过调整垫片或更换合适的瓦块使它达
到技术要求。
表二转子端面及径向跳动单位： mm
部位径向跳动端面跳部位径向跳端面跳
动动动联轴器外缘≤0.02≤0.02平衡盘外缘≤0.03
轴颈≤0.01各级叶轮外≤0.10≤0.15
缘
止推盘外缘≤0.0185叶轮外缘端≤0.02
面
各轴封处≤0.05止推盘端面≤0.03
通过对测量数据分析，针对不同问题采取相应措施修复或更换备件。
4.3.2转子组的探伤及叶片的测频检查
4.3.2.1整个转子着色检查，重点检查叶片、叶根部、铆钉及围带、
轴径突变部位、轴颈、止推盘等，对怀疑部位应进一步用磁粉探伤检
查；
4.3.2.2当运行中出现测震仪显示震动增大而原因不明时，应对转子
测震部位进行电磁和机械偏差检查；
4.3.2.3当转子经过磁粉探伤或检修中有下列情况之一而情况不明
时，应对转子进行退磁检查，同时对转子的接地电刷系统进行阻值检
查；
4.3.2.3.1转子轴颈上有点坑、麻点，表面粗糙度变大时；4.3.2.3.2
转子与静止部位间隙较小处出现麻点、电蚀现象。
退磁后转子各部位用磁力仪检查剩磁，应小于 3 高斯；
4.3.2.4对于长度超过100mm的叶片，在每次大修中应测定各单独叶
片或成组叶片的静频率。各级动叶片分散率需＜8％；
4.3.3转子组件的动平衡检测
有以下情况之一时，应对转子进行动平衡检查；
4.3.3.1运行中振动数值逐渐增大，特别是经频谱分析其工频分量较
大时；
4.3.3.2转子发生弯曲、转子上有关部位径向跳动值较大时；
4.3.3.3转子经检修，进行了有可能影响转子平衡的检修项目时，如：
更换叶片；
4.3.3.4转子沿圆周方向有摩损，特别是沿圆周方向有不均匀的摩损
时；
4.3.3.5转子在通过临界转速时，振幅较以前有明显增大且又无其它
原因可解释时；
4.3.3.6检修时发现转子配重块有松动、退出且发生位移，运行中振
动加大时；
本转子为挠性转子，转子的动平衡应为高速动平衡，在转子工作转速下平衡，其振动烈度不超过 1.8mm/s 且在直到最大连续转速范围
内无任何振幅和相位的飘忽不定现象。
动平衡的配重调试由试验厂家调整，配重螺钉在配重螺孔内固定
牢固，不能松动退出。
4．3.4缸体及支座
4.3.4.1吊出汽缸内转子、导叶持环后，对缸体进行全面的检查，其
质量要求如下；
4.3.4.1.1全面清理缸体表面灰尘、污垢后，缸体内外表面无裂纹、
变形、严重的腐蚀及内部气流冲蚀现象。对内缸表面进行探伤检查时
如发现小裂纹，应根据裂纹的深浅程度，做相应的打磨或打磨补焊处理；
4.3.4.1.2上下缸体结合面应平整、无冲刷腐蚀痕迹，定位销及孔不
变形。空缸扣合能自由落下，在自由状态下水平中分面的间隙：前、
中缸小于 0.05mm,后缸小于 0.1mm,打入定位销并紧固1/3 螺栓，中分面在前、中缸用 0.03mm塞尺检查，后缸用0.05mm塞尺检查，应无法塞入（个别部位塞入深度不应超过结合面宽度的1/3 ）。间隙过大时可对中分面进行修刮研磨，必要时用磨床将中分面磨平；
4.3.4.1.3检查中分面的水平度，用水平仪测量中分面的轴向和横向
水平度，应≤ 0.01mm/m，不符合要求时应调整缸体或轴承座高度。
4.3.4.1.4缸体上的法兰、接口、流体通道应光滑、畅通、无裂纹。4.3.4.1.5检查所有的静叶片，应固定牢固，无裂纹、损伤、冲蚀等
缺陷，并做无损探伤检查；
4.3.4.1.6检查所有的汽封，各汽封片不得有松动、缺口、弯曲及超
差的磨损，否则应予以更换；
4.3.4.1.7检查所有的汽封间隙是否符合技术要求，以此来判断汽缸
的磨损大小，是否有偏磨现象。并根据具体情况采用相应的措施进行
找正调整，使它满足技术要求；
4.3.4.1.8检查内件在缸体内的中心位置，如有偏离且不符合要求
时，应做好记录，针对偏离的具体情况，进行相应的调整；
4.3.4.1.9检查机座应无裂纹、焊缝开裂、变形及严重腐蚀等现象，
应与基础固定牢固；
4.3.5径向轴承
5．3．3 在调整中心时可以抽换瓦座垫块下面的垫片，在调换垫片的过程中应结合拂刮整块同时进行，使垫片的配合面接触均匀，接
触面积不小于65％；
5．3．4 清洗轴承及轴承箱，轴承箱不应有裂纹、渗漏，供油孔、回油孔干净畅通；
4.3.
5.1检查轴承零部件应无损伤，合金应无脱层、剥落、气孔、裂
纹、划伤及偏磨。瓦块与轴接触痕迹沿轴向均匀分布；
4.3.
5.2轴承体与球面座在旋紧球面座螺钉后，保证过0.02~0.04mm,
球面接触面积不小于70％；
4.3.
5.3在调整中心时可以抽换瓦座垫块下面的垫片，在调换垫片的
过程中应结合拂刮整块同时进行，使垫片的配合面接触均匀，接
触面积不小于65％。
4.3.6止推轴承
4.3.6 ．1检查止推轴承，止推瓦块巴金应无脱落、气孔、裂纹、划
伤、脱层、灼烧变色、腐蚀、麻点等缺陷，表面应光滑平整，表面粗
糙度小于 Ra0.8 级；
4.3.6.2同一侧瓦块的工作痕迹应大致相同，如不相同，应找出原因
并消除；
4.3.6.3用红丹检查各止推瓦块与推力盘的接触情况，接触面积应大
于 80％，测量每块瓦块的厚度误差应不大于0.01mm；
4.3.6.4检查每块轴承承力线与瓦体承力面应光滑、无压痕、压坑，各
限位销固定可靠，销钉与销孔无磨损，组装后瓦块摆动自由；
4．3.6.5清洗轴承及轴承箱，轴承箱不应有裂纹、渗漏，供油孔、回
油孔干净畅通；
4.3.7调节阀及其传动机构
4.3.7.1测量并记录调节、传动机构等杠杆的原始长度及位置，便于
按原始位置安装；
4.3.7.2检查连接杆的销轴有无磨损，销轴应活动灵活且又无松动现
象；
4.3.7.3清理调节阀内蒸汽室内壁，检查内壁有无裂纹、汽蚀，如有
浅表裂纹且不影响强度，可用砂轮将裂纹磨掉，较深裂纹应采用打磨
补焊修补；
4.3.7.4检查阀芯、阀座接触面有无损伤、麻点，如有应研磨合格。
检查门座与蒸汽室装配有无松动，发现松动应进行处理；
4.3.7.5检查调整各部位间隙，使之符合技术要求。
4.3.8主汽门
4.3.8.1检查阀体、阀盖有无裂纹、砂眼，如有应予以打磨补焊消除。
其结合面应平整光滑；
4.3.8.2 检查阀头、阀座的接触面应无锈蚀、麻点、沟痕、裂纹等缺陷，
用涂色法检查阀口密封面接触情况，根据具体情况予以相应处理；
4.3.8.3 检查阀门内部卸荷阀碟与阀口的接触情况，小的缺陷可采用互研
的办法处理；
4.3.8.4检查阀杆有无弯曲、咬合和裂纹等缺陷，检查阀杆与密封套
接触部分的表面光洁情况和磨损情况，必要时予以修理或更换；测量
阀杆与密封套之间的间隙，一般为0.15 ～0.23mm。检查蒸汽过滤网是
否完整，如损坏应予以更换；
4.3.8.5拆卸时应用长螺栓消除内部弹簧的紧力，清洗弹簧、弹簧座、
罩形活塞等；
4.3.8.6检查活塞杆应无磨损、弯曲、裂纹，径向跳动应不超过
0.03mm；
4.3.8.7 检查活塞与油缸内侧、与活塞杆的配合，间隙应符合相应标准
及原始记录；
4.3.8.8检查弹簧无变形、锈蚀及裂纹，弹簧的自由长度在正常范围，
否则应更换；
4.3.8.9组装各组件后阀杆动作应灵活可靠无卡涩现象，过滤网完好
无损、孔眼畅通，阀体密封面严密。
4.3.10 错油门
4.3.10.1检修前测量和调节螺杆、螺钉的相对位置，检查调整螺杆有
无弯曲、变形，保证按原尺寸安装；
4.3.10.2清洗错油门各部件，用压缩空气吹除各孔眼，用干净的白布
察干净，再涂以少量汽轮机油；
4.3.10.3检查弹簧无变形、锈蚀及裂纹，弹簧的自由长度在正常范围，
否则应更换；
4.3.10.4检查滑阀及套筒滑动面是否有磨损，滑阀棱角应锋利无损伤、
无毛刺、无腐蚀。轻微的划伤可用细油石或晶向砂纸修磨；
4.3.10.5检查调整各部位间隙，使之符合技术要求。
4.3.11 油动机
4.3.11.1清洗错油门各部件，用压缩空气吹除各孔眼，用干净的白布
察干净，再涂以少量汽轮机油。
4.3.11.2检查活塞杆与活塞套筒有无划伤，轻微的划伤可用细油石或
晶相砂纸修磨。
4.3.11.3检查清洗推力球轴承、滚针轴承，应无磨损，游隙在技术范
围之内；
4.3.11.4检查清理转动盘，转动盘油路应光滑畅通；
4.3.11.5检查上部球形头拉杆与球面支撑接触是否良好，活动灵活；
4.3.11.6检查活塞环的磨损情况，如需更换，新活塞环应弹性良好，
活塞环在环槽中的配合为H7/e8，活塞环活动应灵活无卡涩，相邻活塞环的开口应错开120°；
4.3.11.7检查调整各部位间隙，使之符合技术要求。
4.4 转子联轴器找中心
4.4.1用专用卡子将一只测量圆周值的百分表和两只测量端面值的百
分表固定在一侧联轴器上，百分表的测量杆分别与一侧联轴器的外圆
周面及端面接触。
4.4.2百分表在卡子上应固定牢固，使测量端面值的两个百分表尽量
位于同一直线且离中心等距离的对称位置上，百分表测量杆接触处必
须光滑平整。
4.4.3两半联轴器按组合记号对准，并用临时销子连接，以便用行车
或检修盘车同时盘动。测量时应使百分表依次对准均分成90°的每个测量位置。
4.4.4在转动四个测量位置后，转回到起始位置，此时，测量圆周的
百分表的读数应复位，测量端面值的两个百分表读数的差值应与起始
位置相同，若发现圆周误差大于0.02mm，端面误差大于0.01mm应查明原因，消除后重新测量。
4.4.5在测量时应估计到架子自重挠度可能引起的误差，在测量过程
中转子不可逆向盘动。
4.5 轴瓦调整的方法
4.5.1具有专用轴承座的轴瓦，是在轴承座与基础台板之间通过加减
垫片来改变轴瓦垂直方向位置，直接将轴承座左右移动可改变轴瓦水
平方向的位置，加减垫片的厚度及左右移动的数值跟轴瓦计算的移动
量相等。
4.5.2带有调整垫铁的轴瓦可通过改变下半轴瓦上三块调整垫片的厚
度来移动轴瓦位置：当垂直方向移动XB时，下部垫铁片加减值与轴瓦
移动量相同，两侧垫铁垫片厚度同时加（或减）XBcosa，当水平方向移动 XA时，下部垫铁垫片不动，两侧垫铁垫片厚度加（或减）Xasina 。若轴瓦同时需要在垂直及水平方向移动时，两侧垫片厚度调整值为上
述两项的代数和。
5、试车
5.1试车组织
5.1.1氮压机的小修由气化车间组织。
5.1.2氮压机的中修、大修由机动部、电气、仪表、气化车间等有关
人员参加。
5.2试车前的准备工作
5.2.1确认完成全部检修项目，经机、电、仪等人员认定具备试车条
件。
5.2.2检修现场清理干净，盲板已拆除。
5.2.3开循环油泵，确认供油正常。
5.2.4水系统试漏合格，水压符合要求。
5.2.5各种电气、仪表的设施调试合格。
5.2.6盘车数转确认运转灵活。
5.3试车
5.3.1 电机冲动试验，电机旋向正确无异常。
5.3.2 无负荷试车
A.试车时间：
小修中修大修
10～30 分钟 2 小时4～6小时
B. 试车要求： a. 油压正常并消除一切泄露；
b.无异常的震动和响声；
c. 各摩擦部位的温度小于70℃；
d. 润滑油温度小于70℃；
e. 活塞杆温度小于80℃。
5.3.3负荷试车
A.试车时间：
小修10～30 分钟
中修
2 小时
大修
4～6 小时
B. 试车要求： a. 满足 6.3.2.B的全部要求；
b. 各级排气温度小于150℃；
c. 调整水量使排水温度小于40℃；
d.各项控制指标正常。
6、验收
6.1 氮压机经负荷试车后无异常，达到规定的各项指标和完好标准，即为试车合格。
6.2 办理验收手续。
7、常见故障及处理方法
7.1 、一般故障与处理方法
现象原因处理方法
循环油压力 a. 油泵磨损 a. 修理或更换油泵
降低 b. 油管连接处密封不严 b. 紧固油管各连接部位
c. 油管堵塞 c. 清洗疏通油管
d. 滤油器脏污 d. 清洗滤油网
循环油温度 a. 循环油过脏 a. 换油
过高 b. 运动机构配合间隙过小或 b. 检修磨擦面
磨擦面拉毛
c. 润滑油不足 c. 添加油
冷却水温升 a. 水压低，流量小，水管漏 a. 开大水量，清洗水管
高水或堵塞、结垢
b. 气体泄漏 b. 检查气、水间密封情况气缸内有异 a. 活塞止点间隙小 a. 检查调整止点间隙
常声响或异 b. 活塞杆连接螺母松动 b. 紧固连接部位
常振动 c. 气阀工作不正常，阀片、 c. 检查清洗气阀，更换损弹簧损坏坏的零件
排气温度过 a. 冷却水不足或管内积垢厚 a. 加大水量，清洗水道
高 b. 活塞工作不正常 b. 检查活塞与气缸的间
隙，检查活塞环磨损情况
c. 吸气温度超过规定值及时更换
c. 检查吸气阀垫片及其
d. 排气阀泄漏密封面、弹簧是否完好
d. 检查排气阀并消漏
气体压力不 a. 气阀、填料、活塞泄漏大 a. 检查并更换磨损过大
正常 b. 压力表失灵的零件
b. 更换压力表
运动机构 a. 连杆螺母松动 a. 紧固连杆螺母
汽轮机检修规程完整
汽轮机检修规程 1.本汽轮汽轮机简介 本汽轮机为南京汽轮机厂制造的N50-8、83-3 型号,高压、单缸、冲动冷凝式汽轮机,与锅炉,发电机及其附属设备组成一个成套发电设备。本汽轮机不能用于拖动不同转速或变转速机械。 机组进行了以下优化设计:调节级采用了新型的子午面收缩静叶喷嘴;采用了后加载叶型,在有效降低叶栅损失的基础上增加了叶片强度,并且使得变工况运行时通流部分能维持较高的热力性能;高压部分的隔板还采用了分流叶栅结构;低压部分采用了应用全三维技术设计的复合弯扭叶栅,并采用了自带冠叶片;动叶顶部普遍采用了高低齿汽封,以降低泄漏损失、上述措施有效提高了机组的安全性、效率与做功能力。 本机组汽轮机调节系统采用了DEH—NK汽轮机数字式电液控制系统,由计算机控制部分(也叫计算机控制系统)与EH液压执行机构组成。系统控制精度、自动化水平高,它能实现升速(手动或自动),配合电机并网,负荷控制(阀位控制或功频控制)及其她辅助控制,并与DCS通讯,控制参数在线调整与超速保护功能等。能使汽轮机适应各种功况并长期安全运行。 汽轮机主要技术规范: 名称单位数值主汽门前蒸汽压力 MPa(a) 8、83 最高 9、32 最低 8、34 主汽门前蒸汽温度℃ 535 最高 540 最低 525 进汽量 t/h 额定工况 182 最大工况 221、3 汽轮机额定功率 MW 50 汽轮机最大功率 MW 60 额定工况排汽压力 KPa(a) 4、82 最大工况排汽压力 KPa(a) 5、46 给水温度℃额定工况 216、6 最大工况 227、3 额定工况汽轮机汽耗(计算值) Kg/KW、h 3、62 额定工况汽轮机热耗(计算值) KJ/KW、h 9201、7 额定工况汽轮机汽耗(保证值) Kg/KW、h 3、73 额定工况汽轮机热耗(保证值) KJ/KW、h 9477、8 调节级后蒸汽压力 Mpa 额定工况 5、947 最大工况 7、332 冷却水温度℃额定 20 最高 33 汽轮机转向 (机头向机尾瞧)顺时针 汽轮机额定转速 r/min 3000 汽轮机单个转子的临界转速 r/min 1850
背压式汽轮机运行故障分析
背压式汽轮机运行故障分析 李雨枫,姜志国 (南阳石蜡精细化工厂,南阳 473132) 摘 要:南阳石蜡精细化工厂动力站的B3-3.43/0.981型背压式汽轮机,先后出现了轴承振动,推力盘、轴径刮伤等故障。文章通过故障原因分析,找到了解决问题的办法,为同类机组的检修与维护提供了有价值的参考。 关键词:背压式汽轮机;运行;故障 中图分类号:T E974 文献标识码:B 文章编号:1006-8805(2006)01-0032-04 青岛汽轮机厂生产的B3-3.43/0.981型汽轮机,安装于南阳石蜡精细化工厂动力站,与新建65t/h 中压蒸汽锅炉配套,是热电联产的中温、中 压、冲动、背压式汽轮机。自1998年底投用以来,连续5年未出现大的问题。但在2003年底发现汽轮机出力效能下降,于是在2004年5月进行了投用以来的第一次解体大修。 2004年大修以后却先后发生了推力盘表面划伤、4号轴承及轴径损坏、机组严重振动等故障。在处理事故的过程中积累了一些经验,这里进行简要的分析和总结,以期为同类机组的运行与维护提供参考。1 机组结构及技术参数 (1)机组轴系结构 如图1所示,汽轮机与发电机通过刚性联轴 器连接。 图1 机组轴系结构 (2)有关技术参数 介质:蒸汽; 额定转速;3000r/m in; 临界转速:1855r/m in; 汽轮机前轴承(1号轴承为椭圆与推力联合轴承)几何尺寸:内径130m m,宽110mm ; 汽轮机后轴承(2号轴承为椭圆轴承)几何尺寸:内径140mm,宽110m m; 额定进汽量:47.8t/h; 额定排汽压力:0.785~1.275MPa;额定转速时振动值(全振幅): 30 m;临界转速时振动值(全振幅): 150 m 。2 问题分析及处理 2.1 2号、3号轴承振动 机组于2004年5月进行第一次解体大修,目的是处理出力效能下降的问题(实现3000kW h 的发电量,正常时需要48t/h 蒸汽负荷,目前则需要52t/h)。解体后发现约有连续1/3的二级叶片的出口存在不同程度的内凹,确认为颗粒高速撞击产生的。因生产厂家事先未预测到这方面的问题,修复必然需要相当长的时间,所以决定本次大修暂不更换受损叶片。考虑到大修一次工作量较大,顺便更换了部分气封和油封。其他未见异常,也未进行任何变动和修理。 5月21日开机试运行,随着转速的升高,2号、3号轴承的水平、垂直方向振动值不断增加,当达到额定转速时,3号轴承水平方向振动值达到124 m (见表1),停机查找原因。2.1.1 振动原因分析 对有可能造成机组2号、3号轴承振动值超标的原因逐一进行了分析。 (1)汽轮机转子与发电机转子对中不好[1]。在查看检修记录时,联轴器找正值全部在允差范围内,并没有超标。 收稿日期:2005-08-17。 作者简介:李雨枫(1957-),男,甘肃人。1981年毕业于兰州石油学校炼油机械专业,现任南阳石蜡精细化工厂副总机械师,工程师,已发表论文4篇。 动设备 石油化工设备技术,2006,27(1) 32 Petro -Chemical Equipment T echnolog y
依辽特汽轮机维护检修规程1
中华人民共和国化学工业部设备维护检修规程 依辽特汽轮机维护检修规程HG25730-93 1.总则 本规程适用于30万吨/年合成氨厂引进装置[美]M.W.Kellogg型厂依辽特汽轮机的维护检修，但不包括电气、仪表、防腐及保温设备的维护检修。 1.1工艺流程概述 来自中压蒸汽系统(MS)3.83MPa的中压蒸汽进入汽轮机做功后压力降至0.35MPa 引入低压蒸汽系统(LS),对凝气式汽轮机出来的乏汽分别进入表面冷凝器 101-JC和2202-JC. 1.2设备性能 依辽特汽轮机所在位号及主要性能见表1. T10PGPLPG
PLPG PLT10T10T10T10T10 1 1.3设备结构简介 1.3.1YR型汽轮机 汽缸。YR型属单级汽轮机，采用下半圆周进汽。排汽在下部。在蒸汽室用两个手动控制阀控制部分喷嘴，运行人员可根据负荷大小来操作一个或两个手动阀的全开或全关，以减少蒸汽的节流损耗，提高效率。 汽缸采用水平剖分式。喷嘴为缩放型，喷嘴环用碳钢制成。采用速度极，一级内有两个叶轮，各自安装一列动叶片。在下汽缸的下半圆周进汽部分装有导向环，导向叶片安装在该环上。 转子。转子由叶轮与轴红套组成。叶轮与轴过盈配合并用键连接来专递扭矩。轴与叶轮都用碳钢锻造制成。在叶轮上装动叶片。动叶片采用T型叶根。叶片顶部用围带铆接起来。 轴承。轴承采用水平剖分薄壁瓦轴承，内表面有一层巴氏合金，厚度为 0.20-0.45mm。 推力轴承。采用单列滚珠向心轴承作推力轴承，这是因为YR型工业汽轮机轴向推力很小的缘故。 YT型汽轮机采用甩油环润滑。轴承箱有水夹套冷却结构。 汽封。汽封采用碳环汽封，高低压端各有四组碳环汽封。 调节及保安系统。YR型汽轮机原用机械式调速器，现已改为TG-10型半液压式调速器。当机组负荷变化时，调速器动作控制调节阀的开度，以保证机组的稳定运行。当汽轮机超速危急保安器动作时，汽轮机主气阀迅速关闭，使机组安全停车。 YR型汽轮机结构见图1. 1.3.24EPF-1型汽轮机 汽缸。汽缸为水平剖分式，下半周进汽，向上排汽。蒸汽室有两个手动阀，分别控制3个及4个喷嘴。进汽端采用挠性支撑，死点在排汽端。 转子。在转子的轴上红套了两个速度极叶轮和一个结构简单的压力级叶轮，并有键连接和传递扭矩。在每个速度极叶轮上安装两列动叶片，形成速度多级式叶轮。 汽封。高低压端与级间隔板都采用碳环汽封，其高压端汽封有五组碳环，低压端有四组碳环。 轴承。轴承为水平剖分式的薄壁结构。其内表面一层巴氏合金。止推轴承采用固定式推力轴承，转子上有两个推力盘，分别由主、副推力轴承的推力瓦支撑。4EPG-1型结构见图2.
汽轮机本体检修
汽轮机本体检修交流材料 一、汽轮机本体大修目的 1.1对汽轮机本体设备进行全面的解体、测量、检修和调整，最大程度的恢复设备的经济性和安全性能；掌握设备状态变化的规律，对变化的原因进行分析和记录，以采取必要的措施； 1.2对本体设备的零部件按照规定进行检验和修理，对存在安全隐患、失效和达到使用周期的零部件进行必要的更换，保证设备运行可靠性； 1.3对修前存在的主要设备问题进行技术分析和诊断，并进行处理； 1.4根据节能要求对设备和系统进行必要的技术改造，改善设备运行性能； 状态分析和专家分析系统的局限性，做好资料的积累以掌握设备状态变化； 二、修前的技术分析要求 2.1运行工况分析 根据技术在启停过程和运行中存在的异常现象，如机组振动异常、胀差超限、符合失稳、调门卡涩、汽封漏气、轴承温度不正常等，及运行的监控参数是否符合制造厂家的规定，进行全面的梳理和分析，充分发现设备存在的问题； 2.2修前性能试验和设备分析
对机组修前的经济性进行效率试验，并通过调节系统的各种试验分析系统的可靠性和完好性；对各经济指标进行分析对比，是否达到制造厂家的设计值，对存在的偏差进行针对性检查和处理； 2.3设备可靠性分析 通过对可靠性指标的统计和分析，确定影响机组强迫停运的主要因素，确定大修的检查重点和方向。 三、汽轮机大修项目包含的主要内容 现在各发电厂都有大修导则，附有大修参考项目表，包括标准项目和更改项目，是确定大修项目的主要依据。修前技术分析发现的问题，应作为大修重点项目。此外，还有根据节能要求进行收资调研后确定的改造项目，一般应包含以下内容： 3.1通过解体测量和数据对比，掌握设备状态变化的项目； 3.2对承受高温、高压、高应力部件，根据技术监督规定必须进行的检测和试验项目； 3.3提高汽轮机经济性的项目； 3.4保证安全可靠的项目； 四、汽轮机本体大修的重点 4.1汽缸变形检查（主要和抽气口和弯头部位），结合面水平的测量，中分面间隙检查，同心度检查； 4.2转子弯曲和瓢偏测量，椭圆度检查和推力间隙检查；
汽机检修规程
第一章汽轮机发电机组主要技术规范 第一节汽轮机主要技术规范、本体及系统说明 1、汽轮机组技术规范 回转隔板+8压力级）。绝对压力单位为MPa（a），表压单位MPa。 2 汽轮机结构及系统性能说明 2.1 结构概述 汽轮机结构包括静止部分和转子部分。其静止部分又包括前、中、后气缸，隔板套、隔板、前后轴承座、前后轴承和前后汽封等。前汽缸借助前端的猫爪与前轴承座相连。前轴承
了确保机组在运行中的膨胀和对中，前座架上布置了轴向导向键，使机组在运行中可以自由向前膨胀和上下膨胀。在后汽缸座架上有横向销，后汽缸尾部有轴向导板，保证了汽缸在膨胀时的对中。同时横向销与汽轮机中心线的交点形成了机组的膨胀死点。 转子部分包括主轴和套装叶轮叶片以及联轴器，它前后支承在前轴承和后轴承上，在汽缸中与喷嘴组及各级隔板组成了汽轮机的通流部分，并借助联轴器与发电机转子相连。前端的支承点为推力轴承前轴承，在运行中形成转子的相对死点。汽轮机端联轴器还装有盘车装置的传动齿轮，在起动前和停机后可以进行电动及手动盘车。 2.1.1 转子 本机转子是一种柔性转子，其高温高压部分采用叶轮与主轴整锻而成：低压部分采用了套装结构，其中还包括联轴器。整锻转子主要是强度高而结构紧凑，套装叶轮主要是叶片较长，轮缘强度要求高而结构比较复杂。本机所有叶片采用准四维设计的叶型。 2.1.2 喷嘴、隔板、隔板套 喷嘴、隔板、隔板套均装在汽缸内。它们和转子组成了汽轮机的通流部分，也是汽轮机的核心部分。高压喷嘴组分成四段，通过T型糟道分别入四只喷嘴室内。每一段喷嘴组一端有定位销作为固定点，另一端可以自由膨胀并焊有密封环。 本机的隔板采用了三种形式：高压部分采用了窄喷嘴和宽叶型汽叶组成的分流叶栅，以提高隔板的强度和确保通流部分的经济性；铣制静叶的内外围带焊接式，最后与隔板内外环焊接而成。低压部分静叶两端直接和隔板体焊接在一起。 为了简化汽缸结构及降低汽缸的应力，并有利于启动及负荷变化，本机组采用了多级隔板套。在隔板套中再装入隔板。隔板与隔板套、隔板套与汽缸之间的联接均采用了悬挂销。隔板和隔板套的底部均有固定键以保证运行中的对中性。 2.1.3 汽封 机组的前汽封和隔板汽封，均采用了梳齿式汽封结构。这种汽封结构的转子上面的汽封高低槽与汽封环的长短齿相配，形成了迷宫式汽封。这种结构形式其汽封环的长短齿强度较高、汽封性能良好，同时便于维护和检修。 2.1.4 轴承 本机轴承有两只径向椭圆轴承。推力轴承与汽轮机前轴承组成了径向推力联合轴承，它是多层球面结构的椭圆轴承，安装在前轴承座内。后轴承为圆柱面结构的椭圆轴承。每个轴承的下半设有顶轴高压油通入小孔，孔周刮有油囊，作为顶起转子的压力区。推力轴承采用可倾瓦式推力瓦块，每个主推力瓦块和径向轴承的轴瓦均有测温元件，在运行中可监视轴承
背压汽轮机说明书
前言 本说明书是为帮助操作者按正确的程序操作和维护本汽轮机，进而帮助操作者辩认各零部件，以利于该机达到最佳性能和最长的使用寿命。 注意 1．在装运前后和开车前，应确认所有的螺栓和接头已恰当拧紧。 2．汽轮机运转时，转动部件不得裸露在外，所有联轴节及其它转动部件必须设防护设置以防人员接触发生事故。 3．本机备有手动脱扣（停车）装置，以便在紧急状态下能迅速停车。这个装置必须定期检查和试验。检查和试验的时间由使用者根据情况自行确定。建议对试验结果作好记录。 4．安装电气设备时，一定要检查，并拧紧所有端子接头，线夹，螺母，螺钉等连接元件。这些连接元件在运输中可能会松动，因此，设备在已经运行时及元件有温升后，最好再紧固一次。 5．从事这类工作时，一定要先断开电源。 6．与汽轮机有关人员应完整地阅读本说明书，以利于安全运行。
索引 第一部分：汽轮机………………………………………… 第一章： 概述…………………………………………… 第二章： 结构…………………………………………… 第三章： 运行与操作…………………………………… 第四章： 汽轮机的检修………………………………… 第五章： 主要图纸……………………………………… 第二部分：辅助设备………………………………………
第一部份：汽轮机
第一章：概述 第 1 节： 概述 第 2 节： 汽轮机性能曲线
第1节：概述 业主：辽宁华锦通达化工股份有限公司 设备名称：驱动给水泵用背压汽轮机 汽轮机位号： 汽轮机型号： 5BL-3 卖方服务处：辽宁省锦州市锦州新锦化机械制造有限公司电话：（0416）3593027 传真：（0416）3593127 邮编： 121007 地址：辽宁省锦州经济开发区锦港大街二段18号
化工厂工业汽轮机维护检修规程
4、化工厂工业汽轮机维护检修规程 SHS 03004-2004
目次 1、总则 (79) 2、检修周期与内容 (79) 3、检修与质量标准 (81) 4、试车与验收 (102) 5、维护与故障处理 (104)
SHS 03004-2004化工厂工业汽轮机维护检修规程1总则 1．1主题内容与适用范围 1．1．1主题内容 本规程规定了工业汽轮机(以下简称汽轮机)的检修周期与 内容、检修与质量标准、试车与验收、维护及常见故障处理。 1．1．2适用范围 本规程适用于化工厂7EH一13、5CL一4、8EH一10、 5BH一4、5BH一5型等，以API一612标准制造的，化工厂特 殊用途的汽轮机的维护和检修。 1．2编写修订依据 《化工机械手册》，化学工业出版社，1989年 随机技术资料 国家现行的关于压力容器方面的相关法规，包括现行特 种设备安全监察条例、压力容器安全技术监察规程、在用压 力容器检验规程 2检修周期与内容 2．1 检修周期(见表1) 表1检修周期月 注：监测手段齐全，根据状态监测情况，可适当调整检修周期。 2．2 检修内容 2．2．1 项修 79
石油化工设备维护检修规程 根据状态监测情况和运行情况发现的问题而定。2．2．2 大修 2．2．2．1 消除管线、阀门的泄漏； 2．2．2．2 检查或更换止推轴承、径向轴承： 2．2．2．3 清理检查调速阀、抽汽阀的轴承部位，添加润滑脂，检查、整定调速和抽汽杠杆； 2．2．2．4 检查、清理抽汽止逆阀及其油动机：2．2．2．5 检查、清理盘车器系统： 2．2．2．6 检查或更换静电接地电刷； 2．2．2．7 调速油储能器检查、充压； 2．2．2．8 调校轴振动、轴位移探头； 2．2．2．9 检查、清理油过滤器，清理或更换滤芯，检查清理六通阀： 2．2．2．10 检查、清理凝汽器，消除真空系统的泄漏：2．2．2．11 检查、清理抽汽器和大气安全阀；2．2．2．12 联轴器检查，机组找正； 2．2．2．13 电气、仪表部分进行相应检修； 2．2．2．14 拆、装化状板和保温层； 2．2．2．15 检查汽缸有无裂纹、冲刷、损坏及结合面有无漏汽痕迹等缺陷，必要时处理；检查、调整滑销系统和缸体水平度； 2．2．2．16检查、清理隔板、喷嘴及转子，测量、复检调整隔板各部间隙： 2．2．2．17检查、清理或更换部分汽封及弹簧，测量、复检调整汽封间隙； 2．2．2．18更换全部0形环等易损密封件； 80
汽轮机检修规程
汽轮机检修规程 洛阳龙羽宜电有限公司、洛阳龙羽虹光电力有限公司 关于颁发《汽轮机检修规程》的通知 检修规程是搞好设备检修，保持机组健康水平，长期安全、经济运行的重要规程，是检修人员在检修工艺、质量要求方面的工作依据。为使检修人员在检修管理、检修工艺以及提高检修技能方面有章可循，有规可依，现依据水电部颁发的全国地方小型火电厂《汽轮机检修规程》、《全国地方小型火力发电厂管理制度汇编》的有关部分，参照同类型电厂和设备制造厂家的《安装使用说明书》及有关资料，初步编制《汽轮机检修规程》。本规程自发布之日起执行。 检修人员应根据设备的运行情况，做到“该修必修，修必修好”的工作原则，严格执行检修规程，检修人员应达到三熟三能的要求，确保公司设备安全、经济、稳发多供。本规程编制时间仓促，准备不足，如有不完善之处，请随时汇报有关部门领导、专工，进行补充完善。 一、下列人员应熟悉本规程并执行本规程 总经理、副总经理、生产管理人员、安检员、汽机车间正、副主任。二、下列人员应执行本规程 值长、技术人员、汽机运行人员、汽机检修人员。 三、本规程由以下人员编写、审定、批准; 编写整理:曲松林 初审: 第一次修编: 审定: 批准:
四、本规程在执行中如遇与上级规程有砥柱时，按上级规程执行，如存在问题应向汽机队和管理部专工汇报进行修订、补充，使本规程日臻完善。 2005-7-20 1 目录 总则 第一章规章制度 1、1 检修计划 1、2 设备缺陷管理制度 1、3 质量验收制度 1、4 卫生制度 1、5 检修人员进入生产现场的规定 1、6 汽轮机设备定期检查及加油制度 1、7 汽机定期工作制度 1、8 汽机检修岗位责任制 1、9 检修工作票制度第二章汽轮机本体 2、1 设备规范 2、2 检修工序 2、3 汽缸螺栓拆、装、检修 汽缸检修 2、4 2、5 滑销系统 2、6 隔板。隔板套 2、7 转子检修 2、8 汽封 2、9 轴承检修 2、10 靠背轮找中心
KW背压式汽轮机维护检修规程DOC.doc
3000KW 背压式汽轮机维护检修规程 目次 1 总则(1) 2 检修周期与内容(1) 3 检修与质量标准(2) 4 试车与验收(11) 5 维护与故障处理(13) 1总则 1． 1主题内容与适用范围 1． 1．1主题内容 本规程规定了背压式汽轮机 ( 以下简称汽轮机 )的检修周期与内容、检修与质量标准、试车与验收、维护及常见故障处理。 1． 1．2适用范围 本规程适用于本厂3000KW 背压式 B3-0.8/0.3 型汽轮机的维护和检修。 1． 2编写修订依据 《化工机械手册》，化学工业出版社，1989 年 随机技术资料 国家现行的关于压力容器方面的相关法规，包括现行特种设备安全监察条例、压力容器安全技术监察规程、在用压力容器检验规程。 2检修周期与内容 2． 1检修周期(见表1) 表1检修周期月 检修类别小修大修 检修周期根据状态监测情况和运行情况定48 2． 2检修内容 2． 2．1小修 根据状态监测情况和运行情况发现的问题而定。 2． 2．2大修 2． 2．2． 1消除管线、阀门的泄漏； 2． 2．2． 2检查或更换止推轴承、径向轴承； 2． 2．2． 3清理检查调速阀、抽汽阀的轴承部位，添加润滑脂，检查、整定调速和抽汽杠杆；2． 2．2． 4检查、清理抽汽止逆阀及其油动机； 2． 2．2． 5检查、清理盘车器系统； 2． 2．2． 6检查或更换静电接地电刷； 2． 2．2． 7调速油储能器检查、充压； 2． 2．2． 8调校轴振动、轴位移探头； 2． 2．2． 9检查、清理油过滤器，清理或更换滤芯，检查清理三通阀，清理冷油器。 2． 2．2． 10检查、清理凝汽器，消除真空系统的泄漏； 2． 2．2． 11检查、清理抽汽器和大气安全阀； 2． 2．2． 12联轴器检查，机组找正；
汽轮机的运行与检修(2021年)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 汽轮机的运行与检修(2021年) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
汽轮机的运行与检修(2021年) 7.1一般注意事项 7.1.1汽轮机在开始检修之前，须用阀门与蒸汽母管、供热管道、抽汽系统等隔断，阀门应上锁并挂上警告牌。还应将电动阀门的电源切断，并挂警告牌。疏水系统应可靠地隔绝。工作负责人应检查汽轮机前蒸汽管确无压力后，方可允许工作人员进行工作。 7.1.2汽轮机各疏水出口处，应有必要的保护遮盖装置，防止放疏水时烫伤人。 7.1.3只有经过运行值班负责人的同意后，才允许在运行中的汽轮机上进行下列调整和检修工作。 7.1.3.1在汽轮机的调速系统或油系统上进行调整工作（例如调整油压、校正调速系统连杆长度等），应尽可能在空负荷状态下进行。 7.1.3.2在内部有压力的状况下紧阀门的盘根或在水、油或蒸汽管道上装卡子以消除轻微的泄漏。
以上工作须由熟练人员担任，并在工作负责人指导下进行。 7.1.4如需对运行中的汽轮机的承压部件进行焊接、捻缝、紧螺丝等工作，必须遵守5.1.8规定。 7.2汽轮机的检修 7.2.1揭开汽轮机汽缸大盖时，必须遵守下列事项： 7.2.1.1只许在一个负责人的指挥下进行吊大盖的工作。 7.2.1.2使用专用的揭缸起重工具，起吊前应按照本规程13.2.19的要求进行检查。 7.2.1.3检查汽缸的起吊是否均衡时，以及在整个起吊时间内，禁止工作人员将头部或手伸入汽缸法兰接合面之间。如需将头部或手伸入汽缸法兰接合面之间工作，必须做好可承受汽缸重量的临时可靠支撑措施。 7.2.2大修中须将汽轮机的汽缸翻身时，应由专业人员（必须是熟悉该项起重工作的）指挥，复原时也是一样。进行汽缸翻身工作时要特别注意下列各项： 7.2.2.1场地应足够宽大，汽缸翻身场所必须设安全围栏，以防
mw杭汽反动式背压汽轮机运行规程
m w杭汽反动式背压汽轮 机运行规程 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT
第二部分 汽轮机运行规程 目录 2岗位职责 (3) 6.启机 (7) 7运行维护和检查 (9) 11.岗位巡检 (18)
12.设备操作 (19) 1岗位管辖范围 锅炉生产出的高温高压的主蒸汽并入主蒸汽母管后再进入汽轮机，在汽轮机中，工作蒸汽先在其喷嘴内进行膨胀，压力降低而速度增大，形成一股高速流，此高速气流推动转子转动，使蒸汽所携带的热能转变为转子转动的机械能，再经联轴器将机械能能传递给发电机转子，带动发电机发电。 在汽轮机中做过功的背压蒸汽首先经过减温器经减温后再进入分汽缸，由分汽缸经用汽管道输送至生产车间等热用户供工艺生产、采暖等用。蒸汽在热用户放出热量后凝结成水再返回，经补充并经化学处理除去硬度后送回到除氧器，除去水中溶解的氧和二氧化碳，再经给水泵提高压力后送至锅炉。这样工质（水、汽）就在热力系统中完成了一个循环，重复以上过程，便能在满足生产用汽的同时，连续地生产出电能。 上面的过程是一个以汽定电的过程，当出现汽电负荷不均衡，汽负荷大于电负荷时，投入减温减压器运行，满足热用户汽负荷的需要，此时高温高压蒸汽不经汽轮机作功，直接减温减压后使用。 2岗位职责 汽机班长： 汽机主操：
汽机副操： 3流程简图 4.工艺控制指标 汽轮机型号：NG50/40/25 生产厂家：杭州汽轮机股份有限公司
给水泵及除氧器工艺参数： 5.汽轮机启动前准备与检查 注意：汽轮机在下列情况下禁止启动 1、转速表及其它主要仪表不正常或失灵； 2、任意一种保护装置不动作（静态试验）； 3、速关阀或调速汽阀卡涩或关闭不灵敏；
汽轮机维护检修规程
设备维护检修规程 C3-3.43/0.981汽轮机维护 检修规程
1总则 1.1 规程适用范围 本规程适用于C3-3.43/0.981汽轮机的维护和检修。 1.2 设备结构简述 C3-3.43/0.981汽轮机由主机和附属设备两大部分组成。 a.本体本机为单缸式中压冲动式汽轮机，本体主要由汽缸、转子、调节系统、保安系统、油系统和盘车装置等组成。 b.附属设备附属设备主要有高压加热器、低压加热器、射水抽汽器、汽封加热器和均压箱等。 1.3 设备主要性能 制造厂：南京汽轮电机厂 型号： C3-3.43/0.981 额定功率： 3MW 额定转速： 3000r/min 汽轮机旋转方向: 面对机头为顺时针方向 主汽门前进汽压力：正常：3.33MPa(a) 最高：3.53MPa(a) 最低：3.04MPa(a) 主汽门前进汽温度：正常435℃ 最高445℃ 最低420℃ 额定工况排汽压力： 7.2KPa(a) 汽轮机单个转子的临界转速: 1600 r/min 发电机转子的临界转速: 1566 r/min 过临界转速时轴承处允许最大振动: 0.1mm 汽轮机轴承处允许最大振动: 0.025mm 汽轮机额定工业抽汽压力: 0.881 MPa(a) 汽轮机工业抽汽量: 15t/h 2 设备完好标准
2.1 零部件完整齐全，质量符合要求 2.1.1 主、辅机零部件完整齐全，质量符合技术标准。 2.1.2 各部配合、安装间隙均符合要求，机组振动、轴间位移等均不超出规定。 2.1.3 仪表仪器、信号联锁和各种安全装置、自动调节装置定期校验，保持完整齐全、灵敏准确。 2.1.4 基础、机座稳固可靠，各部连接螺栓禁固、齐全。 2.1.5 管线、管件、阀门、支架等安装合理，牢固完整，标志分明，符合技术要求。 2.1.6 防腐油漆完整无损，标志分明，符合技术要求。 2.2 设备运转正常，性能良好，达到铭牌出力或查定能力。 2.2.1 润滑油系统畅通，油压、油温、油质、油位符合规定，运转时油品各项指标符合规定。 2.2.2 设备运转平稳，无松动、杂音及不正常振动等现象。 2.2.3 各部温度、压力、转速、流量等运行参数符合规定要求。 2.2.4 冷却系统良好。 2.2.5 生产能力达到铭牌出力或查定能力。 2.3 技术资料齐全、准确 2.3.1 设备技术档案应及时填写，档案内容应包括产品合格证、质量证明书、使用说明书及设备技术性能、运行统计、检修记录、评级记录、缺陷记录、事故记录、润滑记录、监测和检验记录等，新设备应有安装及调试记录。 2.3.2 设备的操作规程、维护检修规程及相应的安全技术规程齐全。 2.3.3 设备的总图及易损件图纸或易损件图号目录齐全。 2.3.4 设备检修工时定额、备品备件消耗及储备定额齐全。 2.4 设备及环境整洁，无跑冒滴漏。 3 设备的维护 3.1 日常维护 3.1.1 保持机体整洁，设备完好，严格按操作规程启动、运转与停车，并作好运转记录 3.1.2 保持润滑油系统、冷却系统正常运行，及时做好有关运行记录。
汽机技术汽轮机运行考试题库及答案
汽机技术汽轮机运行考试题库及答案 、填空题1 、运行班长（或值长）在工作负责人 将工作票注销退回之前，不准将（检修设备）加入运行；2、 工作票中运行人员补充安全措施”栏，如无补充措施，应 在本栏中填写：（“无补充”）不得（空白）。3、汽轮机的基本工作原理是力的（冲动原理）和（反动原理）；4、汽轮机的 转动部分通常叫（转子），由（主轴）、（叶轮）、（动叶栅）、 联轴器）及其它装在轴上的零部件组成。5、汽轮机的静 止部分通常由（汽缸）、（隔板）、（汽封）、（轴承）等组成。 6、汽轮机的额定参数下的正常停机主要可以分为（减负荷）、 解列发电机）和（转子惰走）几个阶段。7、根据电力法 规要求：汽轮机应有以下自动保护装置：（自动主汽门）、（超速）、（轴向位移）、（低油压）和（低真空）保护装置。8、 汽轮机调速系统的静态试验是在汽轮机（静止）状态，起动 高压）油泵对调速系统进行试验，测定各部套之间的（关 系）曲线，并应与制造厂设计曲线（基本相符）。9 、汽轮机 的内部损失包括（进汽机构的节流）损失、（排汽管压力） 损失、（级内）损失。10、根据设备缺陷对安全运行的影响 程度，设备缺陷分为严重设备缺陷）、（重大设备缺陷）、（ 般设备缺陷）三类。11 、运行设备出现（一、二）类缺陷 应迅速采取（有效）措施，严防扩大，并及时向有关领导汇
报，需要（停机）处理的，及时提出（停机消缺）意见，严禁带病运行、拼设备。12 、汽轮机事故停机一般分为（破坏真空紧急停机）、（不破坏真空故障停机）、（由值长根据现场具体情况决定的停机）13 、汽轮机调节系统一般由（转速感受机构）、（传动放大机构）、（执行机构）、（反馈装置）等组 成。14 、热电厂供热系统载热质有（蒸汽）和（热水）两种， 分别称为（汽网）和（水热网）15、决定电厂热经济性的 三个主要蒸汽参数是（初压力）、（初温度）、（排汽压力）。16、汽轮机按热力特性分类分为凝汽式汽轮机）、（调整抽 汽式汽轮机）、（背压式汽轮机）。17 、对突发事故的处理， 电力工人应具有（临危不惧）、（临危不乱）、（临危不慌）、（临 危不逃）、果断处理的素质。18 、“两票三制中的两票是指（操 作票）、（工作票）；三制是指（交接班）、（巡回检查）及（定 期切换）制度。19 、排汽缸的作用时将（汽轮机末级动叶）动部分）、（静止部分）、（控制部分）组成。21 、汽轮机额定参数下的起动过程包括（新蒸汽管道的暖管）、（冲动转子）、 排出的蒸汽导入（凝汽器）中20 、汽轮机本体主要由（转 升速暖机）、（并列接带负荷）等。22、过冷度增大主要是 由凝结水的（水位）过高、凝汽器内积存（空气量）过多、循环水（入口）温度过底，凝汽器结构不合理等因素造成的。 23、汽轮机凝汽器的铜管结垢，将使循环水出入口温差（减 少），造成凝汽器端差（增大），真空（降低）。24 、凝汽器
汽轮机运行规程及管理制度
总则 目录第一部分汽轮机运行规程 第一章汽轮机规范及特性 第二章汽轮机的调速和保护装置第三章汽轮机的启动 一、启动总则 二、启动前准备 三、启动前的试验 四、锅炉点火及冲转前操作 五、汽轮机的冲转、定速 六、汽轮机并网及带负荷 七、汽轮机冲转、升速及增负荷中 注意事项 第四章、汽轮机组的停机 第五章、汽轮机的热态启动 第六章、汽轮机滑参数停机 第七章、正常控制数据及维护 一、正常控制数据 二、正常运行维护 三、机组带50MW负荷运行高压加热 器不停时注意事项 四、发电机风温低时的调整 五、机组正常运行中润滑油压低辅 助油泵联动试验 六、压出力装置注意事项 七、凝结水硬度异常的规定 八、油箱补油 第八章、事故处理 一、紧急事故处理和操作步骤 二、新蒸汽参数变化 三、凝汽器真空下降 四、甩负荷 五、油系统失常 六、水冲击 七、发电机氢压下降 八、轴向位移增大 九、汽轮机掉叶片 十、失火 十一、蒸汽管道故障 十二、泵类故障 十三、仪表失常 十四、厂用电中断 第二部分汽轮机辅助设备运行规程 第一章双流环密封瓦运行规程 一、密封瓦系统装置说明 二、密封油系统的运行 三、密封油系统系统异常处理 四、密封油泵试验 第二章启动前的热力系统检查一、主蒸汽系统 二、轴封供汽系统 三、抽汽疏水系统 四、凝结水系统 五、空气、疏水系统 六、高压加热器保护及给水管路系统 七、调速、润滑、密封油系统 八、循环水、工业水系统 第三章 2号机主、辅抽气器的启停第四章运行中凝汽器的单侧停运与恢复 一、停止 二、恢复 三、注意事项 第五章运行中凝汽器反冲洗 第六章高压加热器的启停 一、高压加热器的启动 二、高压加热器液位自动调节控制装 置调试 三、高压加热器的停止 第七章低压加热器的停止与投入 第八章冷油器的停止与投入 第九章胶球清洗 第十章泵类运行规程 一、凝结水泵 二、疏水泵 三、氢冷升压泵 四、射水泵
背压汽轮机
背压汽轮机、 定义 排汽压力大于大气压力的汽轮机称为为背压汽轮机。排汽可用于供热或供给原有中、低压汽轮机以代替老电厂的中、低压锅炉。后者又称为前置式汽轮机，它不但可以增加原有电厂的发电能力，而且可以提高原有电厂的热经济性。供热用背压式汽轮机的排汽压力设计值视不同供热目的而定；前置式汽轮机的背压常大于2兆帕，视原有机组的蒸汽参数而定。排汽在供热系统中被利用之后凝结为水，再由水泵送回锅炉作为给水。一般供热系统的凝结水不能全部回收，需要补充给水。 工作原理 背压式汽轮机发电机组发出的电功率由热负荷决定，因而不能同时满足热、电负荷的需要。背压式汽轮机一般不单独装置，而是和其他凝汽式汽轮机并列运行，由凝汽式汽轮机承担电负荷的变动，以满足外
界对电负荷的需要。前置式汽轮机的电功率由中、低压汽轮机所需要的蒸汽量决定。利用调压器来控制进汽量，以维持其排汽压力不变；低压机组则根据电负荷需要来调节本身的进汽量，从而改变前置式汽轮机的排汽量。因此，不能由前置式汽轮机直接根据电负荷大小来控制其进汽量。 由于供热背压式机组的发电量决定于热负荷大小，宜用于热负荷相对稳定的场合，否则应采用调节抽汽式汽轮机。 背压式汽轮机的排汽压力高,蒸汽的焓降较小,与排汽压力很低的凝汽式汽轮机相比，发出同样的功率，所需蒸汽量为大，因而背压式汽轮机每单位功率所需的蒸汽量大于凝汽式汽轮机。但是，背压式汽轮机排汽所含的热量绝大部分被热用户所利用，不存在冷源损失，所以从燃料的热利用系数来看，背压式汽轮机装置的热效率较凝汽式汽轮机为高。由于背压式汽轮机可通过较大的蒸汽流量，前几级可采用尺寸较大的叶片，所以内效率较凝汽式汽轮机的高压部分为高。
化工厂工业汽轮机维护检修规程
美 克 化 工 有 限 责 任 公 司 企 业 标 准 Q/MKHG –MS317- 化工厂工业汽轮机 维护检修规程(试行) 2009- - 发布 实施 美克化工有限责任公司 发 布
Q/MKHG-MS317- 前言 本标准依据Q/MKHG 0101—2006《企业标准编写基本规定》制订。本标准是美克化工有限责任公司标准管理的基础标准。 本标准是美克化工有限责任公司在归档文件整理时应遵循的标准。本标准从2009年月日起实施。 本标准由美克化工有限责任公司设备保运部提出并归口。 本标准由美克化工有限责任公司设备保运部负责起草并解释。 本标准主要起草人： 本标准于2009年月日首次发。
化工厂工业汽轮机维护检修规程 目次 1 总则 (1) 2 检修周期与内容 (1) 3 检修与质量标准 (2) 4 试车与验收 (16) 5 维护与故障处理 (18) 1 总则 1．1 主题内容与适用范围 1．1．1 主题内容 本规程规定了工业汽轮机(以下简称汽轮机)的检修周期与内容、检修与质量标准、试车与验收、维护及常见故障处理。 1．1．2 适用范围 本规程适用于化工厂7EH-13、5CL-4、8EH-10、5BH-4、5BH-5型等，以API-612标准制造的，化工厂特殊用途的汽轮机的维护和检修。 1．2 编写修订依据 《化工机械手册》，化学工业出版社，1989年 随机技术资料 国家现行的关于压力容器方面的相关法规，包括现行特种设备安全监察条例、压力容器安全技术监察规程、在用压力容器检验规程 2 检修周期与内容 2．1 检修周期(见表1) 表1 检修周期月 注：监测手段齐全，根据状态监测情况，可适当调整检修周期。 2．2 检修内容 2．2．1 小修 根据状态监测情况和运行情况发现的问题而定。 2．2．2 大修 2．2．2．1 消除管线、阀门的泄漏； 2．2．2．2 检查或更换止推轴承、径向轴承； 2．2．2．3 清理检查调速阀、抽汽阀的轴承部位，添加润滑脂，检查、整定调速和抽汽杠杆；2．2．2．4 检查、清理抽汽止逆阀及其油动机； 2．2．2．5 检查、清理盘车器系统； 2．2．2．6 检查或更换静电接地电刷； 2．2．2．7 调速油储能器检查、充压； 2．2．2．8 调校轴振动、轴位移探头； 2．2．2．9 检查、清理油过滤器，清理或更换滤芯，检查清理六通阀； 2．2．2．10 检查、清理凝汽器，消除真空系统的泄漏； 2．2．2．11 检查、清理抽汽器和大气安全阀； 2．2．2．12 联轴器检查，机组找正； 2．2．2．13 电气、仪表部分进行相应检修； 2，2．2．14 拆、装化状板和保温层；
石油化工设备维护检修规程
石油化工设备维护检修规程目录 1．管式裂解炉维护检修规程(S 03001--2004) (1) 2水平部分离心式压缩机维护检修规程 (SHS03002--2004) (33) 3垂直剖分离心式压缩机维护检修规程 (5H5 03003—2004) (61) 4化工厂工业汽轮机维护检修规程 (SHS03004--2004) (77) 5乙烯、丙烯球形储罐维护检修规程 (SHS03(}05--2004) (112) 6超高压卧式往复压缩机维护检修规程 (SHS03006--2(304) (121) 7超高压釜式反应器维护枪修规程 (SHS03008--2004) (144) 8超高压管式反应器维护检修规程 (SHS030(~--2004) (155) 9超高压套管换热器维护检修规程 (SHS03010~2004) (170)
10超高压压缩机段间缓冲器维护检修规程(SHS03011--2004) (183) 11超高压催化剂柱塞泵维护检修规程 (SHS03012--2004) (191)
12．超高压管道维护检修规程(SHS03013--2004) (203) 13．超高压阀门维护检修规程(SHS03014--2004) (216) 14．环氧乙烷反应器维护检修规程 (SHS03015--2004) (224) 15．圆盘反应器维护检修规程(SHS03017--2004) (235) 16．聚丙烯装置环管反应器维护检修规程 (SHS030[8--2004) (246) 17．带搅拌反应器维护检修规程 (Slis03020~2004) (255) 18．氧化反应器维护检修规程(SHS03021--2004) (268) 19．聚乙烯化化床反应器维护检修规程 (SHS03022--2004) (277) 20．丙烯腈流化床反应器维护检修规程 (SHS03024--2004) (285) 21．氯化反应器维护检修规程(SHS03025--2004) (294) 22．氧氯化反应器维护检修规程(SHS(B0e6---2004) (303) 23．立式螺旋卸料沉降离心机维护检修规程 (SI-IS03027--2004) (313) 24．卧式螺旋卸料沉降离心机维护检修规程 (SHS03028--2004) (325) 25．离心寸燥机维护检修规程(SH503029--2004) (338) 26．滚筒干燥机维护检修规程(SHS0303~2004) (345)
2021版汽轮机设备运行与检修安全生产常识
2021版汽轮机设备运行与检修 安全生产常识 Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0961
2021版汽轮机设备运行与检修安全生产常 识 一、一般安全注意事项 1、在汽轮机运行中，保证机组的安全运行是运行人员的首要任务。每名运行人员必须坚持贯彻电力生产“安全第一，预防为主”的方针。 2、汽轮机运行人员在工作中必须。坚持“两票三制”。“两票”即运行操作票和检修操作票；“三制”即交接班制度、设备巡回检查制度、设备定期试验与轮换制度。 3、汽轮机运行人员必须熟悉掌握本岗位运行规程、设备性能、技术标准和设备系统运行状状况，防止误操作和设备故障时误判断，造成设备损坏。 4、汽轮机运行人员工作服不应有可能被转动的机器绞住的部
分；工作时衣服和袖口必须扣好，禁止戴围巾和穿长衣服。女工作人员禁止穿裙子和高跟鞋，进入现场必须正确佩戴安全帽。 5、汽轮机现场所有设备应挂好设备铭牌，管道有正确的介质流向和区别管内介质的色环，并保温完好。阀门有开关方向和设备名称。 6、汽轮机厂房内外工作场所的井、坑、孔、洞或沟道，必须覆以与地面齐平的坚固的盖板，所有楼梯、平台、通道、拦杆都应保持完整。铁板必须铺设牢固，铁板表面应有纹路以防滑跌。 7、汽轮机厂房内外工作场所的常用照明，应该保持足够的亮度。在装有水位计、压力表、真空表、温度表各种记录仪表盘，楼梯、通道以及所有机器转运部分和高温表面等狭窄地方的照明，尤须光亮充足。在操作盘、重要表计、主要楼梯、通道等地点，还必须有事故照明。 8、汽轮机运行人员必须遵守各种劳动纪律和规章制度，坚守岗位。如果遇特殊情况需要离开时，要请示相关领导并安排合适人员接替，接替人员没有到岗时，不得擅自离岗。禁止非工怍人员接近
汽机检修题库(最终)
汽机检修题库 一、填空题 1)钳工的主要任务是对产品进行(零件加工和装配)，此外还担负机械设备(维修和修理) 等。 2)台虎钳装在钳台上，用来夹持工件。其规格以钳口的宽度表示，有100 mm、125mm和（150） mm等。 3)钳台用木料或钢材制成。其高度约（800—900）毫米，长度和宽度可随工作的需要而定。 4)划针的握持方法和铅笔划线相似，上部向外侧倾斜约（15°--20°），向划线方向倾斜 约（25°--45°）。 5)样冲用工具钢制成，并经淬火硬化。样冲的尖角一般磨成（45°--60°）。 6)用划线工具在毛坯或工件上划出加工界线，检查线、找正线的工作，称为划线。划线可 分为平面划线和（立体划线）。 7)平面划线时，通常选取两个基准，立体划线时，通常选取（三）个基准。 8)锤头用（重量）大小来表示手锤的规格，常用的有（0.25）公斤，（0.5）公斤和（ 0.75 ） 公斤等几种。 9)常用的0.75千克手锤的柄长为（350）毫米左右。 10)锉刀的齿纹有（单齿纹）和（双齿纹）两种。 11)锉刀的粗细规格是按锉刀（齿纹）和（齿距）大小来表示的。 12)钳工锉削平面的方法有顺向锉法，（交叉锉法）和（推锉法）。 13)锉削内圆弧面时，锉刀要同时完成三个运动。即：1）（前进运动）。2）（向左或向左移 动）。3）（绕锉刀中心线转动）。 14)锉削工作的基本方法是：先锉工件外表面，后锉（内表面）。 15)錾子的楔角大小是根据材料的硬度选择的。錾硬材料时，楔角一般（60o－70o）；錾中 等硬度材料取（50o－60o）錾软材料取（30o－50o）。 16)錾子一般是用T8,T10等碳素工具钢锻造成錾坯，在砂轮上粗磨后，经（淬火），刃磨而 成。 17)錾削时常用的握錾方法有（正握法），（立握法），（反握法）三种。 18)在手弓锯上安装锯条时，应使齿尖方向朝前。锯割速度以每分钟往复（20－40）次为宜， 锯软材料可快些，锯硬材料可慢些。 19)为了使汽缸按规定的方向进行膨胀，在汽缸和轴承座上设有滑销系统，它们包括（角销）、 （猫爪横销）、（立销）、（斜销）、（横销）、（纵销）。 20)汽轮机汽缸的裂纹主要集中在（各种变截面处）；（汽缸法兰接合面和汽缸螺孔周围）， （机内疏水孔附近）和（制造厂原补焊区）。 21)在汽轮机中，根据汽封所处的位置不同，径向汽封可分为：（轴端）汽封、（隔板）汽封 和（围带）汽封。 22)汽轮机长叶片的焊接拉筋可以增加叶片的（刚性），改变叶片的（振动）特性。 23)汽轮机调速系统的实验一般有（静态试验）、（空负荷试验）、（甩负荷试验）和（带负荷 试验）。 24)目前对检修质量的监控，普遍采用监控质检点的做法，其中H点为不可逾越的(停工待 检)点，W点为(见证)点。