海军炊事兵物语一位日本海军主计兵眼中的太平洋战争

海军炊事兵物语——一位日本海军主计兵眼中的太平洋战

导语

奇袭珍珠港是在午饭前结束的，中途岛海战是在午饭前打

响的，为什么后者日本海军会输掉？因为士兵们肚子饿了，没有力气作战啊！”这就是曾经身为海军炊事兵的高桥孟

对于战斗胜负原因的独特见解，虽是调侃却也说明一个颠仆不变的道理：吃不饱饭是没法打仗的。在日本海军中，从事炊事工作的主计兵是一个特殊的岗位，他们大多忙碌于军舰的厨房里，使用的武器无非是菜刀炒勺、锅碗瓢盆，即使战舰开进战场，他们大抵也看到不到敌人的军舰和飞机，也看不到己方战舰开火的场面，只是默默地制作饮食，让战友和长官们填饱肚子而已。虽然炊事兵们身份低微，远不如战斗岗位风光，但舰队乃至整个海军都万万离不开这些伙头军，因为谁都不想饿着肚子打仗。

■ 日本海军给粮舰“间宫”号的主计兵正在制作羊羹。虽然炊事兵不是战斗兵种，但离开他们整个舰队都要饿肚子。高桥孟原名高桥祀三，1920 年3 月出生于德岛县板野郡蓝住镇，父亲高桥三郎是一名记者。高桥孟中学毕业后从事过多种工

作，于1939 年前往东京成为三荣机械制作所的制图工，次年接受海军征兵检查，1941 年1 月应征入伍，在佐世保海

兵团受训，作为主计兵分配到厨房工作。在太平洋战争期间，高桥先后在战列舰“雾岛”号、武装商船“武昌丸”号、串良海军航空队等单位服役。战后高桥孟成为一位漫画家兼作家，将自己的战时经历付诸笔端，以回忆文章的形式在报纸上连载，从炊事兵的视角展现了对战争的观感，对于海军炊事兵的工作和生活也有生动有趣的描述。本公号将高

桥的战争记忆陆续整理推送，为读者了解太平洋战争提供一个独具特色的窗口。

从军之憧憬回顾昭和15 年（1940 年），日本正处于大陆战争（侵华战争）的高潮时期，到处都笼罩在战争氛围中，国民精神总动员运动已推广至全国，流行歌曲也由古贺政男演唱的《东京狂想曲》、《慕影》之类的昭和歌谣逐渐变成《燃烧的天空》等充满战时气息的歌曲。我在接受征兵检查之前，从家乡德岛来到东京工作。当时的东京仍是一派繁华景象，灯红酒绿，街上路人的服饰也没有呈现出战时的单调色彩。正值20 岁的我入职三荣化学机械制作所成为一名制图工，工作地点在东京丸之内的三菱仲12 号馆，那是一座很气派的红砖楼房。

我像很多初次来到都市的乡下小子一样，跟着旁人追赶潮流，穿着东拼西凑的衣服，梳起当时最流行的头型，还用发蜡把头发弄得油光发亮，自己明明没什么人缘，却也把外套衣领竖起来，装酷扮帅哥，隔三差五地去银座、新宿等闹市区东

游西逛。

■ 1940年时的东京街头还是一派繁华，战争气息还不浓厚。

我的体格瘦弱，在征兵标准以下，干不了重体力活，因此我对于能否通过征兵检查并不特别在意。我是在太平洋战争爆发前一年接受了征兵检查，如果在和平时期，除非拥有健壮结实的体格，是无法获得甲种合格的应征资格。在接受征兵检查时要选择参加陆军还是海军，我当时选择海军的理由非常单纯，因为海军的制服比陆军更加时髦帅气，肯定更招女孩子喜欢，如果能够登上军舰，还可以获得免费海外旅行的机会。当我返回家乡接受征兵检查时，遇到不少同龄的同学朋友，他们几乎无一例外地报名参加陆军，理由无非是能够进入本地的联队，即便是出征作战最后也会返回家乡，不会离家太远，也便于和家人见面。

■ 正在接受军队征兵体格检查的日本男性，根据战前的日本兵役法，所有适龄男性都要接受征兵检查，依据体格强弱确定应征资格。在填写应征志愿时，我把机关科作为第一志愿，因为我现在的工作就和机械打交道，如果能够如愿以偿地进

入机关科，那么对于退役后的生活也能起到很大的帮助。在经历有关。那是某日我在东京车站看到一名身穿水兵服的海军士兵，他的臂章上绣着毛笔图案，后来我知道那是主计科的兵种标志。当时在东京街头很少能看到海军士兵的身影，

第二志愿栏，我写上了主计科，这个选择与我之前的一次他身穿水兵服的英姿给我留下了很深的印象。虽然像我这样五短身材的人或许不会让旁人感受到什么魅力，但怎么说也算容貌端正、眉清目秀，如果穿上潇洒的水兵服，戴上毛笔臂章，也能让自己看起来具有知识分子的品位和威严吧。我脑子里想象着那个美妙的形象，毅然地在第二志愿中填写了■ 日本海军主计兵的兵种臂章，为两根交叉的毛笔，这个标

志迷惑了主人公，他以为主计科是从事文字工作的，不料最后自己拿起了大勺。在征兵检查结束后，我又回到东京继续工作，抱着无所谓的心态等待着检查结果。大约一个月后，我接到了入伍通知，得知我已经被海军主计科征用，将在昭和16 年（1941 年）1 月10 日前往报到。接到通知时我的内心甚是欢喜，因为我当时认为所谓主计科主要是坐在办公室里从事文字工作，比起整天泡在锅炉舱和机舱里的机关科肯定轻松得多。在打点行装步入军营之前的那段时间里，我

直为能够达成心愿而沾沾自喜。刚好公司里有前辈曾在海军机关科服过役，我春风得意地告诉那位前辈：“我要加入海军主计科了。”他听到后盯着我看了好久，带着一副意味深长的表情笑而不语。之后无论我怎么问他，前辈只是笑，始终不肯告诉我主计科到底从事什么样的工作。就算他直言相告，当时也是米已成炊，无法回头了，但至少可以让我有个心理准备啊！我就是个粗心大意的人，对主计科不明就里，还整

日志得意满的样子。后来我在海兵团里体验了一番，发现与想象中天差地别，终于明白前辈不肯明说的理由，但那已经是马后炮了。■ 1940 年在东京街头闲逛的日本女性，主人公之所以加入海军，很大程度上是因为海军制服比较帅，能够吸引女性的注意。战前的日本有这样一种风气，男人如果没有被军队征召就不算是真正的男子汉，能够入伍也是为了向女人们证明自己的身体没有任何缺陷。对于没有女人缘的我来说，收到入伍通知书就像是获得一件像样的装饰物，能够用来讨女人们的欢心。在那个青春萌动的年纪，我拿着不高的薪水，不舍得吃喝，把钱都花在穿着打扮上了，尽管如此仍然欲求不满。如今想来，那时的我正寻求着某种改变，而无论如何都无法躲避的征兵检查来得正是时候。

二战日本重巡洋舰

二战日本重巡洋舰 ——古鹰级(Furutaka)重巡洋舰 古鹰级共2艘，分别是古鹰号和加古号 【古鹰号 Furutaka】 古鹰号和加古号是日本海军中最早装备二十厘米炮以上的主炮的重巡洋舰,在当时,七千九百吨的排量,二十厘米单装炮前后各三基,还有六十一厘米鱼雷发射管共十二门的重装备,可以说是世界第一了. 本舰的炮塔配置十分有趣,和日本海军后来的其它重巡洋舰一样,极具日本军舰的特色,前后各三门二十公分单装炮,采用了奇特的配置方法,大约是如此:第一炮塔和第三炮塔位于同一个水平位置,第二炮塔高起来,而第三炮塔则是炮口向后,构成了十分雄壮的外观.昭和十二年(1937)四月开始,本舰也进入了现代化改装,首先是撤除了二十厘米单装炮,改用二十厘米连装炮塔,以前两基后一基的方式配置,然后,将鱼雷发射管减少了四门,以强化对空兵装和弹射器,并增加了搭载的水上侦察机的数目. 在太平洋战争开始时属于日本海军名参谋,井上成美司令官率领的南洋部队第四舰队第六战队(古鹰号,加古号,青叶号,衣笠号),参加了关岛攻略战和第二次的威克岛攻略战.昭和十七年(1942)一月后,随舰队转战所罗门群岛,支持各地的攻略作战,在参加了五月的珊瑚海海战后,于六月被编为中途岛作战的支持部队,但却未能上阵.在中途岛败北后,舰队进行重编,而古鹰号被编到新设置的第八舰队中,司令官为三川军一中将.同年八月七日,美军奇袭登陆瓜达卡纳尔岛时出动,翌日发生了史称第一次所罗门海战的战斗,古鹰号和僚舰加古号,青叶号,衣笠号等大展身手,共记击沉美军重巡洋舰三只,澳军重巡巡洋舰一只,并击破美军重巡洋舰一只,得到了辉煌的战果. 二个月后的昭和十七年(1942)十月十二日,日军派出舰队炮轰在美军占领之下的瓜达卡纳尔岛机场,然后发生了和美军舰队之间的沙弗岛夜战,在这次的战斗中,古鹰号遭受到拥有雷达的美军舰队的集中炮击,舰上发生大了火灾,于午前零时四十分沉没. 建造所长崎三菱造船所 起工大正十二年十一月十七日 竣工大正十五年三月三十一日 排水量 7950吨 全长 185.17m 全幅 15.77m 速力 34.5节 航续力 14节/时7000浬 二战网https://www.wendangku.net/doc/5217654578.html,兵装 20cm主炮六门 8cm高角炮四门 61cm鱼雷发射管十二门 水侦一架,滑走台一基 近代化改装昭和十四年一月三十日改装完了 排水量 8700吨 全长 185.17m 二战网https://www.wendangku.net/doc/5217654578.html,全幅 16.93m 航续力 14节/时7000浬二战网https://www.wendangku.net/doc/5217654578.html, 速力 33节

旧日本海军联合舰队舰艇

金刚级：金刚比睿榛名雾岛 扶桑级：扶桑山城 伊势级：伊势日向 长门级：长门陆奥 大和级：大和武藏 航空母舰 舰队航母：改造轻型航母： 凤翔级：凤翔祥凤级：祥凤瑞凤 赤城级：赤城龙凤级：龙凤 加贺级：加贺千岁级：千岁千代田 龙骧级：龙骧大鹰级：大鹰冲鹰云鹰苍龙级：苍龙飞龙神鹰级：神鹰 翔鹤级：翔鹤瑞鹤海鹰级：海鹰 飞鹰级：飞鹰隼鹰 大凤级：大凤 信浓级：信浓 云龙级：云龙天城葛城 重巡洋舰 古鹰级：古鹰加古 青叶级：青叶衣笠 妙高级：妙高那智足柄羽黑 高雄级：高雄爱宕鸟海摩耶 最上级：最上三隈铃谷熊野 利根级：利根筑摩 轻巡洋舰 现役舰 天龙级：天龙龙田 球磨级：球磨多摩大井北上木曾 长良级：长良五十铃名取由良鬼怒阿武隈 川内级：川内神通那珂 夕张级：夕张 阿贺野级：阿贺野能代矢矧酒匂 大淀级：大淀 香取级（练习巡洋舰）：香取鹿岛香椎 八十岛级（俘获巡洋舰）：八十岛五百岛

浅香丸赤城丸栗田丸能代丸报国丸爱国丸护国丸西贡丸盘谷丸 浮岛丸金龙丸金刚丸清澄丸金城山丸 水上飞机母舰 现役舰特设舰 能登吕级：能登吕香久丸级：香久丸衣笠丸 神威级：神威神川丸级：神川丸圣川丸君川丸国川丸千岁级：千岁千代田相良丸级：相良丸讃岐丸 瑞穗级：瑞穗山阳丸级：山阳丸 日进级：日进 秋津洲级：秋津洲 驱逐舰 峰风级：峰风泽风冲风岛风（旧）滩风矢风 羽风汐风秋风夕风太刀风帆风 野风级：野风波风沼风 神风级：神风朝风春风松风旗风追风疾风朝止夕止 睦月级：睦月如月弥生卯月皋月水无月 文月长月菊月三日月望月夕月 吹雪级（特Ⅰ型）：吹雪白雪初雪深雪丛云东云薄云白云磯波（特Ⅰ型改）：浦波 （特Ⅱ型）：绫波敷波朝雾夕雾天雾狭雾 （特Ⅱ型改）：胧曙涟潮 晓级（特Ⅲ型）：晓响雷电 初春级：初春子日若叶初霜 有明级：有明夕暮 白露级：白露时雨村雨夕立春雨五月雨海风山风江风凉风 朝潮级：朝潮大潮满朝荒潮朝云山云夏云峰云霞霰 阳炎级（甲型）：阳炎不知火黑潮亲潮早潮夏潮初风雪风天津风时津风浦风矶风浜风谷风野分岚荻风舞风 夕云级（甲型）：秋云夕云卷云风云长波卷波高波大波清波玉波凉波藤波早波浜波冲波岸波朝霜早霜秋霜清霜 秋月级（乙型）：秋月照月凉月初月新月若月霜月冬月春月宵月夏月花月满月 岛风级（丙型）：岛风 松型（丁型）：松竹梅桃桑桐杉槙枞樫榧楢樱 柳椿桧枫榉 橘型（改丁型）：橘柿桦茑萩菫楠初樱楡梨椎榎雄竹初梅若竹级（二等驱逐舰）：若竹吴竹早苗早蕨朝颜夕颜芙蓉刈萱

旧日本海军兴亡史

日本法律文化期末论文题目：旧日本海军兴亡史 学生姓名李义杭 学号2014105138 院系外国语学院 专业商务英语 年级2014

摘要 旧日本海军是1872年（明治4年）至1945年（昭和20年）大日本帝国的军队组织。有时会用“日本海军”或“帝国海军”来称呼。战后，日本方面也称其为“旧日本海军”、“旧帝国海军”。大日本帝国海军在战败后的1947年（昭和22年）因要符合“日本国宪法第九条”而解散，新建了“日本海上自卫队”。本文将简要叙旧日本海军在历次海战中的表现，揭示旧日本海军的发展。 关键词：旧日本海军日清战争日俄战争太平洋战争 一旧日本海军兴亡史概述 旧日本海军始创于明治维新前。“黑船事件”结束了日本闭关锁国的历史，日本开国后，西方列强在日本倾销商品，收购原材料的同时，也将先进的军事武器和战略思想传到日本。幕府中较开明的人士认识到了学习西方武器与战略思想的必要性，他们以荷兰为师，聘请荷兰军官做教官，选拔优秀的人才向当时的海洋霸主学习现代海军战略战术，并在荷兰工程师的指导下建造新型的蒸汽战舰。3 O年代开始，日本在西太平洋地区开始扩张，这严重威胁了美英等国在远东地区的利益，终于逼得美英等国联手对日进行石油禁运，这掐断了日本发展的命脉，这迫使日本在1941年12月铤而走险袭击珍珠港，挑起了太平洋战争；在战争初期，日军趁美国未作充分准备之际在西太平洋大打出手，占领大量的美

英殖民地，建立了面积一个超过日本本土10倍的“大东亚共荣圈”。不过，随着联合舰队主力在中途岛和瓜岛争夺战中遭遇重创，飞机舰艇损失惨重，限于日本有限的国力，其损失远远超出补给能力，同时美军的军备建设速度加快，日本海军连战连捷的势头终于不复存在。随后，在经历了拉包尔，莱特岛，菲律宾和硫磺岛一系列失败后，1945年4月，著名的“大和”号战列舰在支援冲绳岛的“菊水一号”特攻作战中被击沉，日军舰队主力宣告覆灭，在1945年7月28日的吴港大空袭中，日军残余的大型舰艇均被击沉或击伤，日本海军彻底失去战斗力。1945年1O月，日本海军联合舰队司令部被盟军司令部改名为“第一复员省”从事日方海外战俘遣返活动，标志着称霸西太平洋近70年的旧日本海军联合舰队彻底覆灭。 二旧日本海军在历次海战中的表现 （1）日清战争（1894－1895） 日清战争（甲午战争）“第一次中日战争”终于在1894年（明治27年）8月1日正式开战，虽然在之前已经有了几次交战。9月17日，日本海军在鸭绿江口的“黄海海战”中重创了北洋水师，中国海军舰队损失了十二艘军舰里的八艘。虽然日本海军在这次战役中获得了胜利，但是日本海军军舰无法有效的击穿中国海军的两艘由德国伏尔铿造船厂制造的战列舰（“定远”最终被鱼雷击沉，而“镇远”则被虏获）。此次交战让日本海军注意到了对大型战列舰和小型攻击型舰艇的需求。根据随后在1895年（明治28年）4月17日签订的“下关条约”（马关条约），台湾和澎湖群岛分别被转移到了日本政府的管辖下直到了1945年（昭和20

二战前及二战后的各国海军对比

美国太平洋舰队：【战列舰】 ·佛罗里达级：佛罗里达号BB30、犹它号BB31/AG-16 ·怀俄明级：怀俄明号BB32、阿肯色号BB33 ·纽约级：纽约号BB34、得克萨斯号BB35 ·内华达级：内华达号、俄克拉荷马号 ·宾夕法尼亚级：宾夕法尼亚号、亚利桑纳号 ·新墨西哥级：新墨西哥号BB40、密西西比号BB41、爱达荷号BB42 ·田纳西级：田纳西号、加利福尼亚号 ·科罗拉多级：科罗拉多号、马里兰号、西弗吉尼亚号 战争时期建造： ·北卡罗来纳级：北卡罗来纳号、华盛顿号（3.6-4.6万吨） ·南达科它级：南达科他号、印第安那号、麻萨诸塞号、阿拉巴马号（3.6-4.6万吨）·衣阿华级：衣阿华号、新泽西号、密苏里号、威斯康星号（4.5-5.5万吨） 【舰队航空母舰】 ·兰利号（CV-1） ·列克星敦级：列克星顿号（CV-2）、萨拉托加号（CV-3）（3.8-4.3万吨） ·突击者号（CV-4） ·约克敦级：约克敦号（CV-5）、企业号（CV-6）、大黄蜂号（CV-8）（2.0-2.5万吨）·黄蜂号（CV-7） 战争时期建造： ·埃塞克斯级：共24艘（3.1-3.7万吨） ·独立级：CVL22-CVL30，共9艘 ·塞班级：CVL48-CVL49，共2艘 ·中途岛级：CVB41-CVB43，共三艘（4.5-5.9万吨） 【护航航空母舰】 ·长岛号（A VG-1）| 军马号（A VG-30） ·桑加蒙级：ACV26-29，共4艘 战争时期建造： ·博格/威廉亲王级（共40余艘，美海军留用11艘） ·卡萨布兰卡级：ACV55-57，CVE58-104，共50艘 ·科芒斯曼特湾级：CVE105-123，共19艘 【重巡洋舰】 ·彭萨科拉级：彭萨科拉号（1930）、盐湖城号（1929） ·北安普敦级（共6艘，1930-1931） ·波特兰级：波特兰号（1933）、印第安纳波利斯号（1932） ·新奥尔良级（共7艘，1934-1937） ·威奇塔级：威奇塔号（1939） ·巴尔的摩级（14艘，1943-1946） ·阿拉斯加级：阿拉斯加号、关岛号（1944） 【轻巡洋舰】

二战中日本有多少航母被击沉

二战中日本有多少航母被击沉 在世界航母建造史上，岛国日本曾经扮演过一个重要历史角色。早在70多年前，在甲午中日战争获胜的日本，为了进一步实现其对外侵略扩张的狂妄计划，曾不遗余力地大量制造航母，最多时竟拥有航母29艘，由此在太平洋上引发了二战后期世界上最大规模的航母之战，并直接导致有20艘航母在海空战中被盟军炸沉，进而成为日本在二战中战败的重要因素之一。 第一次世界大战结束后，日本凭借着甲午中日战争中从中国勒索到的巨额“赔偿”，疯狂地发展建设日本海军。据史料记载，当日本获悉英国正在开始建造航母——“竞技神”号的信息后，便迅速意识到建造世界上第一艘航母对于确立其海军在世界上的地位的重要意义。于是，在英国“竞技神”号航母开建两年后的1919年12月，日本也开工建造一艘名为“凤翔”号的航母。 为了尽快赶在英国“竞技神”号下水之前完成，日本海军强令造船厂夜以继日、紧锣密鼓地施工建造，使得“凤翔”号航母终于在1922年12月建成服役。据史料记载，“凤翔”号航母全长168.25米，排水量7470吨，航速25节，搭载飞机21架，乘员 550人。主要采用贯通式飞行甲板，岛式上层建筑，被称为世界上第一艘真正意义的航空母舰。由此开始，日本进一步认识到大炮巨舰的战争威力，对航母情有独钟，不遗余力地大量制造航母。 回顾日本疯狂地制造航母的历史，人们也不难发现，第一次世界大战结束后，美、英等国之间展开异常激烈的军备竞赛，发展建造航母的声浪一浪高过一浪，也在很大程度上影响和刺激着日本的“航母热”。据史料记载，日本海军军费从1917年的1.63亿日元猛增到1921年的4.82亿日元，约占日本国家岁出的32%以上，而这些增加部分几乎全部都用于日本海军建造航母了。 与日本一样，一战后美、英、法等国之间出现的疯狂军备竞赛和建造航母热，也使这些国家的财政经济均面临着极端困难和有被拖垮的危险。于是，美、英、法、日等9国于1921年11月在美国华盛顿举行裁军会议，研究采取必要的限制手段，对相关国家的军备竞赛和建造航母浪潮实施调控。 据史料记载，当时，日本代表带着“在航母建设上要坚持与英美等国保持相同数量”的政府旨意参加了此次会议。华盛顿会议最终做出妥协，规定对航母的限制是吨位不能超过2.7万吨，但同时规定美国和日本可以分别将两艘未完工的主力舰改建为航母，而对1万吨以下的航母及辅助舰艇则未作任何限制。 华盛顿会议后，日本于一年前开始建造的“赤城”号战列舰因超过2.7万吨而不能继续建造，于是，日本便将其改建成了航母。由于日本已经有了建造“凤翔”号航母所积累的经验，“赤城”号的设计比前者有了较大的改进，可搭载60架战机，航速31节。除此之外，与“赤城”号同时改装的还有“加贺”号战列舰，它的排水量为3.5万余吨。除此之外，日本还建造了一艘排水量为9800吨的航母“龙骧”号。由此可见，华盛顿裁军会议不仅没有解决相关各国疯狂军备竞赛的根本性问题，而且还在很大程度上再度刺激了日本加快建造航母、力争海上霸王的野心。 1930年1月至4月，美、英、日、法、意5国在英国首都伦敦再度举行海军裁军会议，主要研

四国瓜分二战后缴获的日本海军舰只抓阄定夺

四国瓜分二战后缴获的日本海军舰只，抓阄定夺 百年前中日甲午战争黄海决战一役，清朝海军全军覆 没。 8000 吨级主力舰镇远、靖远两舰在威海卫被日本俘获，日人为夸示其战绩，侮辱中国海军，将虏获两舰首锚陈列于东京上野公园，锚外并以靖远舰12英寸穿甲炮弹弹头12 发围绕；弹头尖端挂以靖远舰锚链百余尺，形成一露天参观所。锚前标有甲午海战经过，极尽侮辱中国海军之能事，荒诞不经。数十年来中国侨胞、留学生凡经上野公园环游至此，莫不痛心疾首，难过万分，其中尤以海军将士为最，每每见此场景伤心落泪，愤怒难平。 抗日战争胜利后，中国为血洗国耻，索回铁锚以免长期蒙羞，遂于1947年2月调派（国民党政府）国防部第二厅海军少校参谋钟汉波为中国驻日代表团军事组海军首席参谋，专办索还业务。 钟少校抵日后即发现交涉的对象并非战败国日本，而是占领军最高统帅部———麦克阿瑟将军的盟军总部。事前中国驻日代表团归还赔偿组曾屡次交涉年余，但盟军总部谓此事与第二次世界大战日军战败投降毫无瓜葛而不予理睬。钟少校遂会同驻日中国法学专家，就战争与侵占的时效与延伸反复研究，并依类似国际判例为据汇整备齐后，于同年 4 月单独赴盟军总部与第二组组长普斯上校交涉，钟少校除依法理力争外，并表达中国政府在以德报怨的整体架构上，索还铁锚以洗国耻的强烈

愿望。 经数次恳谈交涉后，盟军总部最后终于同意依中国意愿索还铁锚。随后，在钟少校的监督下，重达4 吨的铁锚两个，每发重130 公斤穿甲弹12 枚及36.5 米长锚链分别拆解装箱运往东京石川岛造船厂待运，上野公园内的日文碑志，则予以捣毁。同年5 月1 日，盟军总部与中国驻日代表在东京之浦东海码头举行接收典礼，由钟汉波少校代表签收。第一批锚链及炮弹交中国缉私舰“飞星”号于1947年5月4日运返上海；第二批舰锚两个于同年10 月23 日由招商局“顺隆” 号商轮运返上海。各件随后均由海军总部转运青岛海军官校校园陈列。自此，甲午战役被俘的失物，重归故国。 四强均分日舰 抗战结束后，盟军总部决定将日本三军装备就地彻底捣毁。日本海军方面残存的大型作战舰只如航空母舰、战列舰、巡洋舰等，或被解体拆毁，或拖往原子弹试爆场作为靶舰。所余潜艇，不是被拖往外海凿沉，就是在船坞中以电焊烧断。剩下百余艘驱逐舰、巡防舰及运输舰，则先由盟军将舰上武器系统及电子装备拆除，再由原日本海军官兵负责开航，担 任散落各处日军及眷属遣返日本的任务，遣送日俘的任务于1947 年初结束，盟军总部决议剩余堪用舰船由对日参战的中、美、英、苏四强均分，作为日军战败象征性的赔偿。为数142 艘的赔偿军舰，由

二战结束时的日本海军

二战结束时，日本海军的最后家底 综合评估和现有资料显示，1941年日美开战前，日本海军的总体实力仅次于美英海军，在各国海军排名中位列第三。但这只是西方国家根据战前日本在东亚和东南亚的军事扩张行动得出的不完全结果，不可否认的是，日本海军有些指标已达到甚至超越美英海军，西方国家不是不知道，只是西方国家不愿承认罢了。 由于日本所处的地缘位置和极度匮乏的资源，加之西方国家的挤压，没有海上军事力量就无法进行军事扩张，也不能保证其生存空间。从伦敦军限会议到华盛顿军限会议，西方国家没少和日本磨牙，讨价还价，限制的结果是日本人依然大炮巨舰热火朝天地建造、下水、服役，无论从舰艇数量、吨位、火炮口径等直逼美英底线。 [ 转自铁血社区 https://www.wendangku.net/doc/5217654578.html,/ ] 在广阔的太平洋海域作战离不开海军，而日本海军人员的素质要远远高于西方人，日本的国力和军事力量远不如美国，但单挑老师大英帝国的能力还是有的。战争初期，珍珠港一役将美国太平洋舰队打瘫；三天后，将两艘英国超级战舰击沉；两个月，新加坡九万英军投降。日本人在五个月内横扫太平洋、印度洋海域，痛击美英荷澳军队，海上战绩累累，日本人真是风光无限，其付出的代价却不过九牛一毛而已。三位一体的舰队、精良的装备加之优秀的战将，这批战前受过严格训练的海上作战军人异常顽强勇猛，大部分参加过侵华和印度支那作战，除狂热的武士道精神，实战经验丰富，战术配合得当，特别是舰艇无雷达夜战攻击精度堪称完美。这一时期的联合舰队在正面作战表现良好，连续取得了第一次所罗门海战、南太平洋海战等诸多战术胜利。但后劲不足的后勤补给和保障措施严重制约了巩固来的胜利，没有强大的国力资源和生产能力补充损失，失败是必然。 从1942年至1943年，战前培养的以海上攻击力量为主的优秀舰载航空兵和岸基航空兵，在中途岛、珊瑚海、所罗门、新几内亚等战斗中损失殆尽，后续的菜鸟们根本无法与装备优良如狼似虎的美军航空兵对决，甚至出现马里亚纳海战中猎杀火鸡的惨景。燃料的匮乏，迫使战舰在南洋加载高挥发性油，结果是高挥发性油一旦溢出，战舰必毁无疑，多艘轻伤战舰为此沉入大海。随着时间推移，穷山恶水出刁民的小岛国根本无法承受这样的消耗，日本帝国拮据的家底被财大气粗实力雄厚的美国一点点掏光了。 1941年日美开战时，日本海军联合舰队拥有战舰254艘、总吨位106.8万吨，加上开战后新建的383艘、吨位达85.8万吨。日本海军战争期间拥有战舰637艘、总吨位193万吨。日本战败时只剩下168艘、约32万吨。 岸基航空部队飞机1469架，舰载飞机730架，加上战时生产的超过30000架飞机，损失达26285架。 海军元帅2人、大将5人、中将56人、少将252人，合计315名将官死亡（大部分为死后追晋一级）。日本海军在战争期间战死者合计达409146人。

二战时期日本航母一览

太平洋战争是第二次世界大战主战场之一，也是美日大规模舰船集结竞技的地方。在这里，航母战斗力的强弱成为了海战胜败的关键。从日本海军以6艘航母为主力偷袭珍珠港开始，历经珊瑚海海战、中途岛海战、瓜达尔卡纳尔争夺战、马里亚纳海战，到莱特湾海战期间日本海军航空母舰的有效战斗力被完全摧毁为止，几乎每次海战都有航母出现。 在此，本文详细盘点了日本二战期间使用的航母，他们大致可分为舰队航空母舰、轻型航空母舰和护航航空母舰三种。 二战日本“凤翔”号航空母舰 凤翔号 凤翔级是世界上第一级作为航空母舰来建造的舰艇，只有1艘凤翔号。 自航母诞生以来，日本海军也一直关注着海军航空兵和航空母舰的发展。早在1913年，日本海军就着手将一艘商船“若宫丸”号改装为水上飞机母舰。1920年，日本海军在浅野造船厂又开工建造了本国第一艘航空母舰“凤翔”号，并于1922年12月建成服役，由于该舰在航母发展史中第一次使用了岛状上层建筑，因而被称为第二代航母，以区别于第一代“平原型”航母，它在“外貌”上已经颇像现代航母了。 凤翔号是世界上第一艘专门作为航空母舰来建造的军舰，虽然开工比英美的航空母舰晚，下水却早几个月，因此世界上第一艘真正的航空母舰的桂冠就带了它的头上。二十年代时，为日本海军航空母舰战术和甲板飞行训练积累了经验。 “凤翔”号全长168米，标准排水量7470吨，最大航速25节。该舰在甲板前部有大约5度的下倾斜坡，两部升降机沿飞行甲板中线布置。它打破了第一代航母的“平原型”结构，一个小型岛式舰桥被设置在飞行甲板的右舷。三个烟囱可向外侧倾倒，以免影响飞机起降作业。但是经过试验，日本海军发现“凤翔”号的岛式结构并不是很合适。由于该舰的飞行甲板比较狭窄，岛式建筑在起降时显得非常碍事。为了保证舰载机的安全起降，日本海军于1924年又拆除了岛式建筑，由此，世界上第一艘“纯种航母”又恢复成为一艘典型的“平原型”航母，这从发展上讲是一种倒退。 1934年时本舰已经成为二流战舰，1935年9月26日在海军演习中遭遇飓风，前甲板被压坏。 太平洋战争前进行了现代化改装，延长了飞行甲板以搭载新式战斗机。中途岛海战时作为山本的主力舰队中一员参战。1943年再次延长了飞行甲板，但这次弄得太离谱以至于无

IJN(旧日本帝国海军)舰艇命名规则

IJN （旧日本帝国海军）舰艇命名规则 因IJN舰艇众多举例只举第二次世界大战时期的主力著名军舰 战列舰命名规则战舰的命名规则是用旧国名而定的，金刚级在计划阶段是作为装甲巡洋舰，所以按照巡洋舰 的基准命名。 战列舰：旧国名 金刚级：金刚、比睿、榛名、雾岛（均为山名） 扶桑级：扶桑、山城伊势级：伊势、日向长门级：长门、陆奥大和级：大和、武藏 巡洋舰命名规则华盛顿条约后战舰与战巡等主力舰的排水量与数量都被限制，作为辅助舰无视规定以排水量 1万吨，主炮口径203mm以下作为标准的舰艇在地下偷偷地开始了建造。这就是日后重巡的前身。为了制止加速得巡洋舰建造的竞争，伦敦条约也对辅助舰进行了限制，此时就诞生了 更加细化的舰艇划分。主炮口径155m”上203mm以下称为重巡,155mm以下的就称为轻。 其中利根型，最上型，虽然作为重巡但依旧以河川命名，那是因为在建造计划时是作为搭载 155mm勺轻巡通过预案公布，在条约失效后搭载203mmt造完成的。古鹰级的加古也是同样 的原因以河川命名。 重巡洋舰：山名 古鹰级：古鹰、加古（河川名）青叶级：青叶、衣笠 妙高级：妙高、那智、足柄、羽黑 高雄级：高雄、爱宕、莫耶、鸟海最上级：最上、三隈、铃谷、熊野（河川名）利根级：利根、筑摩（河川名） 轻巡洋舰：河川名天龙级：天龙、龙田球磨级：球磨、多摩、大井、北上、木曾长良级：长良、五十铃、名取、由良、鬼怒、阿武隈川内级：川内、神通、那珂夕张级：夕张 阿贺野级：阿贺野、能代、矢翎、酒匈大淀级：大淀 航空母舰命名规则 赤城本来作为大城级战列巡洋舰二号舰开工建造，所以以旧国名命名，后在建造途中因为华 盛顿条约的约束，为了避免废弃处分以辅助舰的身份作为航空母舰进行改造。因此保留了赤 城这一名字作为航母竣工了。另一方面，加贺计划作为长门级的后续型加贺级战舰一号舰建 造，同样因为华盛顿条约而终止，本来准备解体作为大城级航母改装的材料使用，但是因为关东大地震导致大城龙骨受损，作为代替，将加贺作为航母进行改造，保留了作为战舰的古 国名。以及航空机动部队的战斗方式成为了海战的新作战方式，所以航母的量产计划推上日 程以后山名、国名也作为了航母的命名标准之一。例如云龙型二号舰大城就是以此标准命名。 航母：祥瑞 赤城级：赤城（旧国名）加贺级：加贺（旧国名）苍龙级：苍龙飞龙级：飞龙

二战日本军舰中英文对照

二战日本军舰中英文对照.txt假如有一天你想哭打电话给我不能保证逗你笑但我能陪着你一起哭。坚强的基本，就是微笑。面具戴久了丶就成了皮肤≈二战日本军舰中英文舰名对照表 伊勢級戦艦伊勢(Ise) 日向(Hyuga) 長門級戦艦長門(Nagato) 陸奥(Mutsu) 紀伊級戦艦紀伊(Kii) 尾張(Owari) 扶桑級戦艦扶桑(Fuso) 山城(Yamashiro) 大和級戦艦大和(Yamato) 武蔵(Musashi) 金剛級巡洋戦艦金剛(Kongo) 比叡(Hiei) 榛名(Haruna) 霧島(Kirishima) 瑞鳳級航空母艦瑞鳳(Zuiho) 祥鳳(Shoho) 翔鶴級航空母艦翔鶴(Shokaku) 瑞鶴(Zuikaku) 大鷹級航空母艦大鷹(Taiyo) 雲鷹(Unyo) 冲鷹(Chuyo) 隼鷹級航空母艦隼鷹(Junyo) 飛鷹(Hiyo) 千歳級航空母艦千歳(Chitose) 千代田(Chiyoda) 雲龍級航空母艦雲龍(Unryu) 天城(Amagi) 葛城(Katsuragi) 其它级别航空母艦 鳳翔(Hosho) 赤城(Akagi) 加賀(Kaga) 龍驤(Ryujo) 蒼龍(Soryu) 飛龍(Hiryu) 龍鳳(Ryuho) 海鷹(Kaiyo) 神鷹(Shinyo) 大鳳(Taiho) 信濃(Shinano) 伊吹(Ibuki) 陸軍航空母艦秋津丸(Akitsu-Maru) 熊野丸(Kumano-Maru) 古鷹級重巡洋艦古鷹(Furutaka) 加古(Kako) 青葉級重巡洋艦青葉(Aoba) 衣笠(Kinugasa) 妙高級重巡洋艦妙高(Myoko) 那智(Nachi) 羽黒(Haguro) 足柄(Ashigara) 高雄級重巡洋艦高雄(Takao) 愛宕(Atago) 摩耶(Maya) 鳥海(Chokai) 最上級重巡洋艦最上(Mogami) 三隈(Mikuma) 鈴谷(Suzuya) 熊野(Kumano) 利根級重巡洋艦利根(Tone) 筑摩(Chikuma) 天龍級轻巡洋艦天龍(Tenryu) 龍田(Tatsuta) 球磨級轻巡洋艦球磨(Kuma) 多摩(Tama) 北上(Kitakami) 大井(Oi) 木曾(Kiso) 長良級轻巡洋艦長良(Nagara) 五十鈴(Isuzu) 名取(Natori) 由良(Yura) 鬼怒(Kinu) 阿武隈(Abukuma) 川内級轻巡洋艦那珂(Naka) 川内(Sendai) 神通(Jintsu) 夕張級轻巡洋艦夕張(Yubari) 阿賀野級轻巡洋艦阿賀野(Agano) 能代(Noshiro) 矢矧(Yahagi) 酒匂(Sakawa) 大淀級轻巡洋艦大淀(Oyodo) 仁淀(Niyodo) 神風級駆逐艦 神風(Kamikaze) 朝風(Asakaze) 春風(Harukaze) 松風(Matsukaze) 旗風(Hatakaze) 追風(Oite) 疾風(Hayate) 朝凪(Asanagi) 夕凪(Yunagi) 睦月級駆逐艦 睦月(Mutsuki) 如月(Kisaragi) 弥生(Yayoi) 卯月(Uzuki) 皐月(Satsuki)

二战日本作战飞机(一)

二战日本作战飞机（一） 二战日本作战飞机（一） 标签：战斗机公司发动机战机三菱2007-01-02 23:56 二战时期日本投入了200多个型号的飞机，可谓品种繁多，五光十色，其中很多型号都是经典之作，如果把所有型号的飞机都介绍一下，恐怕查资料都要查好几年，呵呵，过年无事，将原本在历史论坛发表过的日本海军与日本陆军作战飞机里的，没有说明只有照片的型号，补齐说明并补充了更多照片，转帖到航空论坛，欢迎网友前来一观，当然绝不会有200多个型号的说明，只介绍些经典或大量运用，或对战争对日本航空发展有一定影响的机种，其他的闲杂机或资料照片缺乏的就不介绍了，也欢迎有网友对本帖遗漏机给予补充 第二次世界大战日本海军作战飞机

艦上戦闘機 三菱A5M 九六式艦上戦闘機 世界第一种性能超越陆基战机的舰载战机，很可能还是当时最强的战机，不过初期并没有多少人注意日本飞机的性能，所以96舰战的名气不大，该机1937年开始在中国战场投入实战，性能比中华民国空军当时任何一种型号的战机都好，不过初期数量不大以及国军飞行员的训练水平超过预料，加上96舰战虽然盘旋性能很好，但速度不是很快，国军利用96舰战这个缺点，采取高速战机与慢速双翼机搭配的战术对付96舰战，由慢速双翼机纠缠96舰战，由高速单翼机伺机偷袭对付96舰战，并且取得了一定效果，此外96舰战航程有限，并不能为日军执行远程轰炸任务的轰炸机进行全程护航，而且战区滞空时间有限，并不能与就近起飞的国军战机长时间格斗，所以96式舰战虽有整体性能优势，但也无法解决国军空军的战斗机力量的威胁

太平洋战争爆发时，日军海军航空兵多数战机其实依然是96舰战，96舰战在太平洋战争初期曾与美军英军各种战机交锋而且还略占优势，到1942年底则由性能更加优秀的0式舰上战斗机全部取代，退役的96舰战转为海军舰上战斗机训练机 飞机资料（96式4号舰上战斗机[ A5M4 ] ） 翼面积：１７．８０ｍ2 自重：１，０７５ｋｇ 最大重量：１，７０７ｋｇ 最大航速：４３２ｋｍ／ｈ（高度３，１６０ｍ） 续航距离：１，２００ｋｍ 上升限度：９，８３０ｍ 螺旋桨：3叶定矩螺旋桨 发动机：标称610马力中岛[ 寿] 41型气冷9缸发动机×1 乘员：1名 武装：7.7mm机枪×2 总生产数：990架 主要型号 1号（A5M1）：初期生产型，安装中岛[ 寿] 2型改1（标

二战旧日本海军联合舰队舰船总览(护航航母篇)

二战旧日本海军联合舰队舰船总览（护航航母篇） 护航航母 大鹰级航空母舰 “冲鹰”号 “大鹰”号 “云鹰”号的前身——“八幡丸”号邮轮 “云鹰”号 这是日本第一型护航航母，由17000吨级的豪华邮轮改装而来。主要用于训练和飞机运输。经过简单改装。机库较小，增加了相对较短的飞行甲板，没有岛式上建、弹射器或阻拦索。战争期间，日军为弥补反潜护航力量的不足而改装，载机20-30架，航速较低，不能跟随战斗编队出战。 大鹰级一共有三艘，大鹰、云鹰、冲鹰，于三菱公司长崎船厂(Mitsubishi, Nagasaki)建造，战争爆发后分别改装为航母，均在战争期间为美军击沉。 大鹰号开工日期不明，1940年9月19日下水，在佐世保(Sasebo)海军船厂改装为航母，1941年9月15日完工。

服役期间只参加了一次战斗部署，其余时间主要是执行训练和运输任务。1944年8月18日在菲律宾吕宋岛西北被美国海军“红石鱼”号潜艇击沉。 云鹰号开工日期不明，1939年10月31日下水，完工 后被军队接管，在吴市(Kure)海军船厂改装为航母，1942年5月31日完工。服役期间只用于运输和训练。在1944年9月15日在中国南海东沙群岛东南被美“石首鱼”号潜艇击沉。 冲鹰号开工日期不明，1939年5月20日下水，在舾装期间被军队接管。在吴市(Krue)海军船厂改装为航母，1942年11月25日完工。服役期间只用于运输和训练。1943年12月4日在日本伊豆群岛八丈岛以东被美“旗鱼”号潜艇击沉。 标准排水量20,000吨(改装后) 动力25,200马力 飞行甲板长度183.7米 航速21节 主火炮127mm火炮8座 防空火炮25mm8火炮座 标准舰载机27架 舰员850人(大鹰号上为747人) “海鹰”号航空母舰 “海鹰”号的前身——大阪商船公司所属的客货轮“阿根廷丸”

日本二战陆海军元帅,大将名单

日本二战陆海军元帅,大将名单 陆军元帅名字/出身地/生卒/晋升日期 1西郷隆盛/鹿児島/1827-1877/1872.7.19 2山県有朋/山口/1838-1922/1898.1.20 3小松宮彰仁親王/皇族/1846-1903/1898.1.20 4大山厳/鹿児島/1842-1916/1898.01.20 5野津道貫/鹿児島/1841-1908/1906.1.31 6奥保鞏/福岡/1846-1930/1911.10.24 7長谷川好道/山口/1850-1924/1914.1.09 8伏見宮貞愛親王/皇族/1858-1923/ 1914.1.09 9川村景明/鹿児島/1850- 1926/ 1914.1.09 10寺内正毅/山口/ 1852- 1919/ 1916.6.24 11閑院宮載仁親王/皇族/1865- 1945/ 1919.12.12 12上原勇作/宮崎/ 1856- 1933/ 1922.4.27 13久邇宮邦彦王/皇族/1873- 1929/ 1929.1.27追赠14梨本宮守正王/皇族/1874- 1951/ 1932.8.8 15武藤信義/佐賀/ 1868- 1933/ 1933.5.3 16寺内寿一/東京/1879- 1946/ 1943.6.21 17杉山元/福岡/ 1878- 1945/ 1943.6.21 18畑俊六/福島/ 1879- 1962/ 1944.6.2 海军元帅名字/出身地/晋升日期 1西郷従道/鹿児島/ 1843-1902/1898.1.20

2伊東祐亨/鹿児島/ 1843-1914/1906.1.31 3井上良馨/鹿児島/ 1845-1929/1911.10.31 4東郷平八郎/鹿児島/ 1847-1934/1913.4.21 5有栖川宮威仁親王/皇族/ 1862-1913/1913.7.7追赠 6伊集院五郎/鹿児島/ 1851-1921/1917.5.26 7東伏見宮依仁親王/皇族/ 1867-1922/1922.6.27追赠8島村速雄/高知/ 1858-1923/1923.1.8追赠 9加藤友三郎/広島/ 1861-1923/1923.8.24追赠 10伏見宮博恭王/皇族/ 1875-1946/1932.5.27 11山本五十六/新潟/ 1884-1943/1943.4.18追赠 12永野修身/高知/ 1880-1947/1943.6.21 13古賀峯一/佐賀/ 1885-1944/1944.3.31追赠 ******************************************* 日本陸軍大将名字/出身地/生年/没年/大将任命日 1 西郷隆盛/鹿児島/1827-1877/1873.5.10 2 有栖川宮熾仁親王/皇族/1835-1895/1877.10.10 3 山県有朋/山口/1838-1922/1890.6.7 4 小松宮彰仁親王/皇族/1846-1903/1890.6.7 5 大山厳/鹿児島/1842-1916/1891.5.17 6 野津道貫/鹿児島/1842-1908/1895.3.18 7 北白川宮能久親王/皇族/1847-1895/1895.12.8 8 佐久間左馬太/山口/1844-1915/1898.9.28

二战前日本海军舰艇造价

二战前日本海军舰艇造价 物价指数以明治33年/1900年为100. 明治37年/1904年度计划: 海军预算31,491,000日元,国家总预算399,628,000日元,物价指数108.4 大正11年/1922年度: 海军预算3亿9千7百万日元.占国家预算的26.5%,国家总预算1,501,486,000日元,舰艇建造费用6千966万9589日元. 物价指数259.0 当年共建成风祥号航空母舰,轻巡洋舰3艘.峰风级驱逐舰4艘, 中型驱逐舰6艘. 若竹级驱逐舰售价:156万2,215日元.峰风级驱逐舰售价220万8,465日元,天城级战列巡洋舰售价3千742万4,800日元.加贺级战列舰售价3千724万8,500日元. 昭和9年/34年度02计划: 海军预算489,148,000日元,国家总预算2,223,776,000日元,物价指数177.6 最上级重巡洋舰售价2千483万3,950日元,初春级驱逐舰售价228万日元. 昭和12年/37年度03计划: 海军预算683,958,000日元,国家总预算2,981,691,000日元,物价指数238.2 大和级战列舰的价格为1亿793万3千75日元. 翔鹤级航空母舰的价格为8449万6千983日元. 云龙级航空母舰改05计划中造价为9,244万2千日元. 云龙级改进型航空母舰改05计划中造价为12,055万日元, 夕云级驱逐舰改05计划中造价为1,832万5千日元, 秋月级驱逐舰改05计划中造价为1,919万4千日元, 1,200吨级海防舰改05计划中造价为620万日元. 420吨级猎潜艇改05计划中造价为291万8千日元, 700吨级扫雷艇改05计划中造价为391万5千日元. 18,400吨级304型供油舰改05计划中造价为1,521万6千日元, 15,900吨级供油舰改05计划中造价为1,688万3千日元,