安全标准化管理标准-操作规程汇编

操作规程汇编

云锡物资储运公司发布

目录

设备安全操作技术总则

一、电动千斤顶安全技术操作规程 (4)

二、珩磨机安全技术操作规程……………………………

三、电动稀油加注操作规程

四、车床安全技术操作规程

五、喷油泵试验台操作规程

六、金刚石镗床安全技术操作规程

七、曲轴磨床安全技术操作规程

八、立式铣床维护规程

九、高压注油器操作规程

十、风动工具安全操作规程

十一、IQR320A型汽车空调系统保养、维修专用制冷剂回收/再生/充注机/操作规程

十二、漆工岗位操作规程

十三、测量器具操作规程

十四、TSD-6000A超声波零件清洗机操作规程

十五、充电机安全操作规程

十六、电动液压床操作规程

十七、吊车操作出规程

十八、机床工操作规程

十九、简易压床技术操作规程

二十、空气压缩机操作规程

二十一、牛头刨床操作规程

二十二、起重机（10/3t行车）操作规程（驾驶室）

二十三、圆盘式钢料切割机操作规程

二十四、砂轮机操作规程

二十五、双柱举升机操作规程

二十六、柱塞泵操作规程

二十七、四轮定-位仪操作规程

二十八、台钻操作规程

二十九、镗轴瓦机操作规程

三十、投铆机操作规程

三十一、氧焊（割）工安全操作规程

三十二、油压弓锯床操作规程

三十三、电弧焊工安全操作规程

三十四、剪板机安全技术操作规程

三十五、折弯剪切两用机安全操作规程

二十六、四柱举升机操作规程

三十七、汽车修理工安全操作规程

三十八、交流电工安全操作规程

三十九、汽车电工安全操作规程

四十喷漆烤漆房安全操作规程

四十一奔腾钣金校正设备操作规程

四十二CO2气体保护焊安全操作规程

四十三双面轮胎平衡机安全操作规程

四十四S-200轮胎拆装机安全操作、保养、技术规程

设备安全操作技术总则

一、坚决贯彻执行党中央、国务院关于加强安全生产的指示精神，牢固树立安全生产人人有责，安全为了生产，生产必须安全的高度责任感。

二、严格遵守劳动纪律，禁止酗酒、串岗、打闹等与生产无关的事。

三、工作场地要保持清洁、整齐，物料、工、机具按定置要求进行摆放，保持人行道的畅通。工作前按规定、要求穿戴好劳动保护用品。

四、设备的安全防护装置要齐全、完好、有效，不得随意拆除或调整。不准用脚开停开关。

五、接触剧毒、易燃、易爆等危险物品的工作人员，要受过培训，要严格执行有关制度及操作规程，严禁不负责任的擅离职守及违章作业。

六、凡违反安全技术操作规程而导致事故发生的，要追

究责任，要严格按“四不放过”的原则进行分析处理。

七、工作中要相互关心，同心协力，密切配合，发扬集体主义精神，决不允许不顾他人安危的行为发生。工作中若发现不适宜继续工作的情况，出现安全隐患，冒险作业，违章指挥等，任何人应立即劝阻并制止其工作。

一、电动千斤顶安全技术操作规程

1. 严格遵守设备安全技术操作总则。

2. 使用前应认真检查千斤顶运转是否平衡。上、下限位装置是否安

全。不能超载使用。

3. 认真视察四周作业环境，掩好车轮。注意所顶部位置是否平衡、

兼顾、解释。确认无误后，方可操作。

4. 使用时避免油沾污电缆线，保持清洁，防止腐蚀漏电伤人，用后

妥为放置于安全地点。

5. 如因工作需要在千斤顶所顶物体下作业时，必须设置安全装置（支

放安全凳等）

二、珩磨机安全技术操作规程

1. 工件要夹紧牢固，调节行程时要注意是否可能碰撞。第一次行程

应用慢速进给试验。

2. 测量工件调整行程档位快慢时要停车。

3. 加工件要堆放整齐，放置平稳，防止倾倒伤人。地面上油渍随时

清除以防滑跌。

4. 垳磨头如用万向接头时，开车前必须把垳磨头前端先进入工件内，

以防垳磨头向外飞出伤人。操作时要防止夹伤手指。

5. 工作中防止电器设备沾上润滑油，冷却液及灰尘，并防止因电线

与运转部件摩擦破裂发生漏电事故。

6. 垳磨机运行时，操作人员不可离开岗位。

7. 工作结束，要认真清扫设备和环境卫生，机床导轨面不得有渣屑

及油垢。

8. 操作人须熟悉本机的节后，性能及操作方法，并严格遵守设备安

全技术操作总则。

三、电动稀油加注操作规程

1、首先将油泵进油口插入油罐中，接好电源。

2、将出油口对准需要加油的位置，按下数显电子流量表上的清零按钮使显示读数为零。

3、开启油枪手柄进行加油作业。观察电子流量表的读数，当达到所加油量时即可松开手柄，加油完毕。

注意：电源线接地一定要可靠；电机应按箭头方向旋转。

四、车床安全技术操作规程

1. 接班时，认真检查机床传动部分有无故障，操纵手柄是否恰当。

2. 刀架压板与垫铁要平整，不能伸出过长，刀口对准中心，必须夹

紧，选配夹具要合理。

3. 工件先清除毛胚，加紧牢靠。加工重量不均的工件，要装平衡块。

装卸和校正大工件，床面要垫木板，禁止在机床上猛敲打。

4. 夹持长工件，必用顶针座，长度不超过其全场的二分之一，如果

必须伸出时，应加防护装置。

5. 开车前，仔细检查工件、刀具、顶针、中心架等部分是否坚固，

加工突出部分对好刀，试转几周，确认无误方能开车。

6. 禁止使用与顶针控锥度不同钻卡，除专门夹具外，不许再机床上

使用丝锥等。使用锉刀应装木柄，不准用手摸加工面及刀具反走部位。

7. 开车不能变速，不得把丝杆当光杆用，不得使用精密量具量卡工

件。

8. 随时保持床身与导轨的清洁，工夹用具放稳妥，床面及床头箱不

准放手锤、锉刀、扳手、量具等杂物。

9. 设备试车，要先慢后快，进刀要先手动后机动，下刀不要过猛。

10. 机床在运转中，不准擦拭机械传动部分，不准把手伸到对面拿东

西。

11. 停车或停电，将刀具退出切削面，进刀手柄放在空档，切断电源。

清扫设备。

五、喷油泵试验台操作规程

1. 操作者必须熟悉本试验台的结构，性能和操作方法，并严格遵守

设备安全技术操作总则。

2. 本试验台专用于柴油泵的校正，试验、检查、调整工作，可试验

和调整。严禁作为其它用途的试验。

3. 启动前必须仔细检查各连接部件的坚固可靠性。安装喷油泵必须

和万向节同心。

4. 液压无级变速机构油箱的油位经常检查，油位的高度在吸油阀排

油口以上为宜，定期更换液压油。必须将液压无级变速机构内部及油管内全部注满油。液压油以30号或46号汽轮机油为佳。

5. 试验燃油必须是经过48小时以上沉淀的轻质柴油（RC-10或

RC-20）每调试200台试验燃油不允许污染或与润滑油混合，如污染或混合的必须及时更换。

6. 标准喷油器应仔细保养，在调试100台喷油泵或停用30天后应检

查调整其针阀开启压力，针阀偶件的座口密封性、油量。

7. 液压无级变速机构油泵和油马达的限位螺钉及脉冲计数波段开关

不得随意拨弄。

六、金刚石镗床安全技术操作规程

1. 开动前应检查各部位，并注润滑油，用手转动主轴，确认无障碍，

方能使用。

2. 工件必须放置平稳，紧固妥当，中心准确，吃刀量不宜过大，在

快速移动或进给时，要调整好安全装置，防止超行程，校正工件不可用力敲打。

3. 主轴快速上下与主轴回转，二者不可同时开动，主轴快速移动与

手移动互锁注意手轮高速旋转伤人。

4. 保持机床专用工具的齐全完整，认真地进行维护保养，使机床处

于完好状态。

5. 非本机操作人员，不可随便开动。工作完毕后或下班后，必须打

扫机床的清洁卫生工作，切断电源。

6. 操作人员应熟识本机的结构，性能并严格遵守设备安全技术操作

总则。

七、曲轴磨床安全技术操作规程

1. 严格遵守设备安全技术操作总则，熟知本机床的结构，性能和操

作方法。

2. 机床电器设备接地必须良好，防止机床漏电。

3. 修理或检查机床时，必须首先切断电源，取下保险。

4. 更换机床各保险熔断器，其电流值应合乎要求，不许任意加大以

免烧坏电机。

5. 电源电压不许超过机床规定定额的10%，以免电器绝缘老化破坏。

6. 更换砂轮时应严格检查，若有裂纹，破损不得使用。并应经二次

以上静平衡校验。

7. 砂轮、皮带轮防护罩应完整无缺，不许随意拆掉。装夹工件要正

确坚固用力要适当，做到安全可靠。

8. 砂轮启动时，操作者不得站在砂轮正前方，以免发生危险。

9. 磨削速度不得超过规定的10%，一般按规定进行。

10. 修整砂轮时，应平稳缓慢，以免损坏金刚石。

11. 机床启动后，应检查砂轮轴承供油是否正常。

12. 工作结束后要清扫机床，进行维护保养工作，防止导轨面锈蚀。

八、立式铣床维护规程

1. 操作者必须熟悉本设备的结构性能，使用特点，维护保养要求。

严禁超负荷使用设备。

2. 操作者必须按照“三好四会”的要求使用维护设备。

3. 操作者要严格遵守“交接班制度”，按设备交接班内容逐项检查

设备，确认各部正常后方可使用设备。

4. 开车前按设备润滑图标规定注油。保持优良适当，油质符合要求，

油压正常，油标油线清洁，盖好油盖。

5. 工作前先低速运转3-5分钟，确认油路早期畅通，润滑良好，各

部运转正常后，再开始工作。

6. 操作者每周必须清洗油毡、油垫、滤油器一次，配合定期换油。

7. 禁止在设备的导轨表面，油漆表面及运动部位上放置金属等物品。

8. 禁止在工作台上敲打和校正工件。

9. 主轴工作台和升降台在移动以前，应先松开，紧固螺钉，清除周

围杂物，并擦净导轨面和涂油。

10. 加工钢件改为铸铁件时，必须将冷却液擦干净，加工铸铁件改为

钢件时，必须将铁屑和粉末擦干净并涂油，清晰油毡等有关部位。

11. 工作中必须经常检查设备各部的运行和润滑情况，如运转和润滑

工作不良时应停止使用设备。

12. 下班前必须将手柄置于非工作位置，工作台放在导轨中间，升降

台落在下面，并切断电源。

13. 下班前20分钟必须停车清扫，确保设备清洁，按点检标准书内

容检查设备并认真填写交接班记录。

九、高压注油器操作规程

1. 启动空气压缩机，准备好0.6-0.8兆帕的压缩空气。

2. 往外扳动板扣，使挂钩松动脱落，将注油泵连同桶盖一起

拔出；拿出压油弹簧；两手拉住压油盘上的两个吊环，先拉动其中一个吊环，使压油橡胶板的下端进入空气，便可将压油盘轻轻拉出。

3. 储油桶内注入润滑油脂，最大容量为30L，可根据需要量盛

装。为防止产生气泡，应将筒内油脂压紧并抹平油脂面。

4. 将压油盘垂直放入储油桶内，使压油盘压紧油面并踏平将

压油弹簧套入注油泵，将注油泵连同桶盖一起装入储油桶内，用挂钩和板扣固定。

5. 在气源的管路上安装好快换接头。

6. 把注油泵和注油抢用高压软管联接起来，联接时必须做好

各联接部件的清洁工作。用扳手拧紧螺帽，以免漏油。

7. 将快换接头插入进气接头，接通压缩空气，打开调压阀，

这时主油泵的空气泵就会作往复运动，并经过消声器排气。

注油泵开始正常工作，油料逐步充满柱塞油泵的管道，油压也逐步升高。工作片刻之后，注油泵往复运动的速度减慢，直至停止往复运动，此刻注油泵内的压力达到平衡状态，油压也达到了最高值。这时，只要按动一下注油枪扳机，高压油就会从枪嘴里射出。随着油料的输出，注油泵内的压力趋于不平衡，注油泵便自动恢复往复运动来补充油料。当油料又充满柱塞油泵的管道，油压亦达到最高值时，注油泵又自动停止往复运动。注油泵便是如此间断工作的。

在注油泵停止往复运动，且油压最高时，需仔细检查各联接部件有无泄漏现象。做好上述工作后，就可以进行注油操作了。

对设备进行适当的保养工作，使设备经常保持良好状态是延长设备使用寿命，保证其使用高效率的必要手段。RH5451-E高压注油器的设备保养需要注意一下几点：

1.压缩空气要进行过滤、避免空气中的砂尘进入空气泵而磨损

配汽滑块及气缸等部件。

2.使用的压缩空气调压后不要超过0.8兆帕，避免设备过载及

影响高压软管的使用寿命。

3.高压软管在使用时不允许强力弯曲及受重物碾压、以免损坏。

4.工作休息时应卸下快换接头，并扳动注油枪扳机排油，使设

备内油压降低，以延长高压软管的使用寿命。

5.空气泵需定期加注润滑油。

6.在拆修过程中，不损坏被拆零件的精度，避免零件表面碰毛。

7.切勿当储油桶内油料不足时长时间空载开机，以避免柱塞油

泵发热而损坏零部件。

8.平时要经常做好清洁保养工作，定期清洗整个油路系统，将

注油枪拆下油嘴，用清洁机油往复循环几次，冲刷掉管道中的

杂物，并保持储油筒内油料的清洁。

十、风动工具安全操作规程

1.启动前，首先检查工具防护装置是否完好，夹紧正常，无松脱，气路密封良好，气管应无老化、腐蚀；压力源处安全装置良好，风管联接处牢固，工具部分无裂纹、毛刺。

2.启动时，首先试运转，开动后应平稳无剧烈振动，动态进行检查无误，再行工作。

3.风动工具应保持自动关闭阀完好，保证在操作时，只有用力启动开动才能工作。

4.风动工具挺有专人负责检查，保管，定期维修。

十一、IQR320A型汽车空调系统保养、维修专用制冷剂回收/再生/充注机/操作规程

1.操作流程概述

1.1选择所需的工作程序

本设备通过键盘进行的所有正常操作程序，被归纳成三种工作状态：

执行操作程序的第一步：根据上表，选择正确的工作状态；

按菜单键→回收状态、抽真空状态、充注状态→选择工作状态按S/T 键→执行工作程序

重复按动菜单键，设备依次在回收（RECOVER）、抽真空（VACUUM）和充注（RECHARGE）三种工作状态之间转换。当需要的工作状态出现在显示屏时，停止按菜单键，设备的工作状态停留在该位置。按确定键（S/T）确认工作状态，设备将自动运行该工作状态。，

1.2选择相关分支工作程序

某些特定的工作状态中有若干分支工作程序，选择分支工作程序也是操作中的重要组成部分

工作状态→同时按上、下键→选择分支程序→按S/T→执行

未选定的工作状态，按菜单键翻转到要执行的工作状态，同时按上、下键，选择所需的分支程序，按确定键（S/T），开始执行该程序。同时，根据屏幕提示进行相关操作。

注意：与制冷剂打交道，一定要佩带防护眼镜。

2．回收、再生制冷剂

注意：操作制冷剂回收程序前，运行该汽车空调系统3～5分钟，以便于回收时，制冷剂能携带出系统各部位中残留的旧冷冻油，

不凝气体及其它杂质。

2.1将红色高压软管上的红色快速接头连接到汽车空调系统的高压端，蓝色低压软管上的蓝色快速接头连接到汽车空调系统的低压端。

2.2打开红色快速接头上的红色阀门，蓝色快速接头上的蓝色阀门。

2.3检查控制面上“HP”和“LP”上端的高、低压力表的压力。压力值≤0，说明汽车空调系统中，已无制冷剂可回收，无法继续执行以下操作程序（可直接进行抽真空程序或其它维修操作）；压力值>0，继续执行以下操作程序；

2.4将设备电源线的一端插入设备电源输入口，另一端插入合适电压的电源插座，开启本设备的电源开关，显示屏显示：（工作罐内制冷剂的重量）：

注意：除自动进入回收状态外，也可以从其他的工作状态进入回收状态，重复按动菜单键，转换工作状态，当显示屏出现回收状

态时，停止按菜单键。

2.5确认回收状态，按确定键（S/T），压缩机启动，开始回收制冷剂，显示屏从0开始，动态显示本次回收的工作罐内制冷剂量，显示屏显示：

注意：进行中##：##表示执行本次回收操作所用时间。

2.6检查高、低压力表，当压力值≤0时，按确定键（S/T）停止回收，设备自动累计干燥过滤器已处理制冷剂量，显示器显示：

注意：正在使用的干燥过滤器，已处理制冷剂量，累计超过68Kg时，显示器出现“请更换干燥罐”，提示更换，请参阅“维护与

保养”相关章节。

2.7为确保制冷剂回收得充分、彻底，压缩机停机后，需在各管路的

当前状态位改变的情况下，静候观察高、低压力表约5分钟。

如果压力值＞0，或数值回升，重复6、7步骤；

2.8回收程序结束后，系统提示排油并按确定键，设备进入抽真空状

态。

注意：记录下系统排出的废油，为加注新冷冻油提供参考。

任何工作状态下，只能通过按确定键（S/T）改变当前的工作

状态，按其它任何键，设备均无反应。

当制冷剂回收量超过预先设定过设备默认的工作罐容量极限

值时，回收程序自动中断，显示屏将显示：

当工作罐满时，回收程序自动中断后，应立即关闭控制面板

上的所有阀门，取下与汽车空调系统相连的快速接头。更换

工作罐并抽真空后，重新回收剩余的制冷剂。

3.对空调系统抽真空

3.1将红色高压软管上的红色快速接头连接到汽车空调系统的高压端，蓝色低压软管上的蓝色快速接头连接到汽车空调系统的低压端；

3.2打开快速接头上的红、蓝色阀门；

3.3检查控制面板上“HP”和“LP”上端的高、低压力表。压力值≤0，可直接进行抽真空操作；若压力值＞0，须重新进行回收操作；

3.4察看显示屏，是否显示抽真空状态；

注意：.当显示非抽真空状态时，重复按动菜单键，转换工作状态，当显示屏出现抽真空状态时，停止按菜单键。

3.5按上、下选择键，可对本次抽真空时间进行修改；

3.6打开控制面板上的红、蓝色高、低压阀，按确定键（S/T）开始抽真空，真空泵运行时，设备以本次预设的抽真空时间为起始值，倒计数抽真空时间，显示屏显示：

3.6.1按确定键（S/T），可强行中断真空泵运行，结束本次抽真空；

3.6.2抽真空时间倒计数为0后，设备自动停止真空泵运转；

注意：本次抽真空结束后，本次抽真空时间自动累加到真空泵油工作时间，显示屏显示：（提示加注冷冻油）

3.7观察蓝色低压表的指示值5分钟，根据压力值是否有变化，判断被抽真空的汽车空调系统是否有漏点。如果压力值不回升，说明该系统没有漏点；

注意：汽车空调系统被抽真空后，不得变动设备快速接头位置，各项管路的状态。否则，会使汽车空调系统丧失已获得的真空度，

造成充注无法顺利进行。

注意：真空泵油累计工作时间超过600分钟后，显示屏显示“请更换真空泵油”，建议立即更换真空泵油。具体更换方法，请参

阅设备的维护与保养章节。

4.补充注油瓶中的新冷冻油

4.1选择正确的用于R-134a制冷剂的脂类冷冻油；

4.2从设备上取下注油瓶，向其中注满新冷冻油。可参照回收时排出的旧冷冻油量，在注油瓶中加入适量的新冷冻油；

4.3将装满冷冻油的注油瓶重新拧回到注油器上。

注意：

1）住油瓶必须随时保持拧紧在注油器上的状态；

2）住油瓶中的冷冻油油面高度，不得低于注油器的吸油管口；

3）向住油瓶中加注冷冻油之前，禁止打开注油阀，以免丧失真空。

5.向空调系统加注新制冷剂和冷冻油

注意：在进行加注之前，应保证需要加注制冷剂的汽车空调系统处于真空状态。如果真空度不足，检查出泄漏点，并排出后，请

重新进行抽真空操作。

注意：根据汽车空调系统的要求，确定加注制冷剂时，打开控制面板上的红、蓝色高、低压阀，或只打开其中一个。

5.1任何的汽车空调系统，在加注制冷剂之前，应补充冷冻油；

5.2抽真空结束后，汽车空调系统有足够低的真空度，缓慢打开注油阀，注油瓶油面开始下降，当达到相应的量时，请关闭注油阀；

5.3按确定键（S/T），退出抽真空程序，设备自动进入加注状态。显示屏显示：（加注状态）

5.4确认控制面板上红、蓝色高、低压手动阀处于打开状态；

5.5按上、下选择键调整加注量，当显示屏上显示的数值改成所需值后，按确定键（S/T）确认新加注量，同时制冷剂加注程序自动开始运行；

注意：若工作罐内制冷剂量低于3公斤时，实习安排显示“请增加制冷剂”信息，此时，应先向工作罐内补充制冷剂，再执行加注操作。

5.6制冷剂加注程序开始运行后，设备以0公斤为起始值，计数进入空调系统的制冷剂量。

5.6.1按确定键（S/T），可强行中断加注程序，结束本次加注；

5.6.2计数达到设定值时，设备会自动停止加注程序。

5.7关闭控制面板的所有阀门，启动汽车空调系统，并检查系统，确认其功能未出现异常后，关闭汽车空调系统，取下高、低压快速接头；

5.8重新进入回收程序，将管理中剩余制冷剂回收至设备的工作罐内，当高、低压力表的压力值≤0时，停止回收，关闭控制面板上的红、蓝色高、低压手动阀。

注意：本设备具有加注量自动补偿功能，所以在设定加注量时，不必考虑管路残留。

6.校正不完全充注

正常充注时，有时会发生所要充注的制冷剂，没有全部注入汽车空调系统中，或充注速度过慢的现象。这是因为设备工作罐中的制冷剂压力下降，和汽车空调系统中的压力出现了平衡。发生这种情况是，为了将剩余的制冷剂注入汽车空调系统中，应按以下步骤进行：6.1关闭控制面板上的红色高压手动阀；