塔吊安装、拆除专项施工方案78822
目录
一、工程概况 (1)
二、塔机概况 (1)
三、塔机基础 (3)
四、塔机安装前准备工作 (3)
五、塔机安装 (4)
六、塔机顶升 (9)
七、塔机拆卸 (10)
八、塔机安全验收与操作使用 (11)
九、塔机的维修与保养 (12)
十、塔机拆除 (14)
十一、塔机安拆安全技术要求 (15)
十二、塔机安全操作规程 (15)
附：塔吊专项施工技术方案计算书
塔吊安装、拆除专项方案
一、工程概况
莳竹水大桥8#、9#、10#桥墩为空心薄壁矩形墩，上部结构采用40m跨预应力砼T梁，墩身设计尺寸为6.5m×2.8m（长×宽），墩身高度为50.096m－54.327m，墩身采用滑模施工，现场共安装2台塔吊以方便材料运输。塔吊型号为中联重科TQZ80(TC5610－6)，其中1#塔吊设置在9#墩左幅，负责8#、9#墩左右幅墩身的施工；2#塔吊设置在10#墩左幅，负责10#墩左右幅墩身的施工。
塔吊平面及立面布置图：
二、塔机概况
规格型号QTZ80（TC5610－6）
生产厂家中联重科
制造许可证号
额定起重力矩600KN.m
最大幅度起重量：1.2t
额定起重量
最小幅度起重量：6.0t
起升高度自由高度：45 m
最大附墙高度：220 m
工作幅度最小工作幅度：2.5 m 最大工作幅度：56 m
起升速度二倍率最大起升速度：80m/min 二倍率最低起升速度：10m/min
四倍率最大起升速度：40m/min 四倍率最低起升速度：5m/min
根据本工程的施工现场实际情况，依照QTZ80型塔吊说明书基础安装要求施工。
1、基础采用C35钢筋混凝土浇筑，基础尺寸：长X宽X高＝500X500X300（cm）。
2、基础开挖至老土（基础承载力为0.20MPa）找平，然后浇筑10cm厚C20砂浆垫层。
3、基础配筋：基础上、下两层水平筋采用HRB400直径Φ25钢筋，长度492cm，纵横向各24根，数量共96根；竖向架立筋采用HPB300直径Φ12钢筋，长度112 cm，数量共144根。水平筋、架立筋的交叉点采用扎丝绑扎固定。
4、基础施工时需预埋四组地脚螺栓，每个基础共16根，地脚螺栓型号为M39-1050，螺栓强度等级6.8级。螺栓需与基础底筋（Q235B 直径Φ30圆钢，长度400cm，数量共8根）相连。地脚螺栓预埋相对位置必须准确，组装后必须保证地脚螺栓孔的对角线误差不大于
2mm。
5、浇筑砼之前，检查模板加固是否到位，预埋件和钢筋位置是否正确。基础砼必须一次性浇筑完成，中间不允许留施工缝，基础顶面要求压光，待砼强度达到规定强度时方可安装塔吊。
6、在基础外50cm外埋设接地杆，接地杆埋深要求不少于1.5m，顶端将接地保护装置的电缆与任何一根主弦杆连接并清除螺栓及螺
母的涂料，接地电阻不得大于4 欧姆。
四、塔机安装前准备工作
l、根据施工要求，确定塔吊的基础位置。塔吊基础按施工图的要求布置和施工，且基础验收通过。
2、塔吊安装人员必须持证上岗。
3、环境条件要求：安装时风力小于4级，无大雨、大雪、大雾。
4、现场作业人员戴好安全帽，作业区域划定警戒线。
5、熟悉安装（拆卸）程序步骤，严格遵守安全技术规程及安全技术交底要求，严禁酒后上岗。
6、对全体作业人员进行安全交底教育，分工明确，互相配合，防止事故发生。
吊装
顶升
套架
组件
吊装顶升套架组件：该组件总重3.5t，吊装高度20m，先在地面组装走台和扶栏组件并校正套架爬梯，将顶升油泵更换新油，检查顶升油缸和顶升横梁，确定正常后再起吊，从基础节顶部套下时要用溜绳将顶升横梁拉开，同时注意挂靴不要与基础节相碰撞。
安装回转支承—驾驶室节组件：该组件总重2.3t，吊装高度30m，先将该组件吊成垂直状态，将导轨用销子固定在回转支承下面，然后吊装驾驶室以及周边的走台和栏杆，最后再将该组件吊起，安装于基础节和顶升套架组件上，将回转支承与基础节用4只保险销连接起来、与顶升套架销接起来并装好开口销。
安装塔头撑架：塔头组件包括塔头、2根平衡臂拉杆和2根起重臂拉杆，总重2.5t，吊装高度30m。先提升至超过驾驶室节，然后缓慢下落，使塔头支脚对正驾驶室节顶部耳座，装入销轴并用开口销锁住，慢慢使塔头向前倾斜，到达一定位置时，安装小拉杆，然后继续让塔头向前倾斜，直到塔头稳定全部由拉杆控制后，吊车松钩。
吊装平衡臂：在地面将两节平衡臂和配重挂架组合在一起，安装好走台和扶栏，以平衡臂端部节上的四个设计吊耳为起吊点吊起平衡臂(总重4.5t，吊装高度27m)，注意系上溜绳，当平衡臂到达安装位置时，要先安装上面的两根销轴，再安装下面的两根销轴。注意所有的销轴都要装保险销。
吊装起升卷扬机：起升卷扬机本身带有三个吊耳，利用这三个吊耳即可将其吊平；当卷杨机到达就位位置时，安装四个销轴和开口销。
起重臂安装：a）本次安装38m伸臂，按照组合顺序从根部至端部分别为根部2.3m节，其他节都为6米，共6节，组合时应注意截面为从大到小，按说明书要求组装拉杆，并将拉杆用12#铁丝捆扎在伸臂上弦杆上，每隔2m绑扎一道。c) 安装牵引小车：在组装起重臂根部节时，先将起升小车安装并固定在伸臂根部节，使之靠近止动块并用千斤头锁定。待伸臂组装好之后，穿绕小车拉绳，用棘轮扳手将小车拉绳张紧。
起重臂吊装：伸臂组件总重11.7t，重心距根部24.2m，吊装高度13.5m，用一对?21.5mm钢丝绳起吊。先将其吊离地面1.5m，将检修吊笼安装在起升小车上。继续起升直至到达安装位置，先装上伸臂
与驾驶室节的连接销，继续起升，当伸臂上翘达到15°时，将塔头上的前拉杆与伸臂上所带拉杆相连接。去除拉杆上的捆绑铁丝，继续起钩，同时用2t链条葫芦将平衡臂拉杆向后张紧（注意去掉塔头撑杆！），直到可以穿上销轴，销轴穿好之后，慢慢落钩，当拉杆完全受力后，松钩，去掉起升钢丝绳。
1、塔机安装工艺与步骤
(1)安装基础节
将基础节吊装在专用混凝土基础平台上面，校正水平，拧紧螺栓，将基础节固定在基础承台上。
(2)安装标准节、套架
安装完基础节后，再安装上2—3个标准节和套架并稳固。
(3)安装回转塔身
在地面上先将回转机构、回转轴承、平台驾驶室等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身节上。并用8个标准节的高强度螺栓将下主标准节相连加固。
(4)安装塔顶
用汽车吊将塔帽平稳吊起，吊至回转机构、用高强螺栓或销安全连接紧固。
(5)安装平衡臂总成
在地面上把两节平衡臂组装好，将起升机构、电控箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上并固定好，接好各部分所需的电线。将平衡臂吊起来与回转塔身用销轴固接完毕后，再抬起成一定角度之平衡臂拉杆好安装的位置，安装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。再吊起塔机规定平衡块安装在指定位置。
(6)安装吊臂总成
在塔机附近平整的枕木上按次序拼装好吊臂，把吊臂停靠在约一米高的支架上。先将维修吊栏紧固在变幅小车上，然后将变幅小车装在吊臂根部最小幅度处，并收紧变幅小车的钢丝绳，以小车在载重情况下不松弛为宜。再将吊臂拉杆拼装好与吊臂上的吊电点铰接，穿好开口销，并将开口销打开。放在吊臂上弦杆的定托架内检查是否安全。按要求挂绳，试吊是否平稳，否则可适当移动挂绳位置。起吊吊臂总成至安装高度，吊臂首端与回转塔身上的铰点用销轴连接并上好开口销。然后接通起升机构的电源。放出起升机构钢丝绳，绕道塔帽顶端的两个滑轮上，再绕到大臂拉杆上的滑轮用并扣锁牢。汽车吊逐渐抬
高吊臂，使吊臂尾部翘起，再用起升机构钢丝绳把大臂拉杆拉近塔帽，然后调整好短拉杆位置，用轴销把它连接在相应的板位上，连接好后，开动起升机构调整长拉杆与塔帽耳板的位置，用销轴连接好穿上开口销。放松起升机构钢丝绳，汽车吊缓慢下钩使拉杆处于拉紧状态，并根据要求检查吊臂是否上翘1/80，否则，则更换一组拉杆的连接板，直到满足1/80的要求，最后，松脱塔帽滑轮上的钢丝绳。
(7)安装平衡重
根据所使用的吊臂长度，安装相应的平衡重，然后用连接板螺栓，将每块平衡重之间互相串连好装入弹簧垫圈，拧紧螺母。
(8)穿钢丝绳
吊装完毕后，按要求进行起升钢丝绳的穿绕，钢丝绳从滚筒上放出，经排绳轮绕到塔帽导向滑轮，进入回转塔身重量限制器滑轮，再绕到变幅小车和钓钩滑轮组，最后绳头用绳卡固定在吊臂前端的防扭装置上。
(9)接电源及调试
整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度，允差为l／1000。再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，用时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机械结构磨擦钢丝绳应予以排除。
(10)安全保护装置调试
安全保护装置主要包括形成限位器和荷载限位器。
a. 行程限位器有：
起升限位器、回转限位器、幅度限位器。
b.荷载限位器有：
起重力矩限位器、起重量限位器。
塔机在安装完毕后，顶升加节和投入使用前必须将上述安全保护装置，调试合格。
2、塔机安装要求及注意事项
（1）负责塔机安装的单位应具有省级安检部颁发的相应资质，操作人员应具有相应的资格证（塔机安装单位和操作人员资质、资格的审核、管理按安全生产专项施工方案中的规定执行）。在安装塔机时，必须按塔机使用说明书规定的要求和顺序进行。
（2）塔机安装在专用的混凝土基础上，附着点预埋件与混凝土结合必须牢固可靠。
（3）塔机中心距建筑物外墙距离为4000㎜，场地应平整无杂物及障碍，场地上空不得有任何架空电线。
（4）安装时，装配好的销轴端部开口销，必须按规定张开轴端挡板螺栓，钢丝绳卡螺栓及其他连接螺栓必须牢固可靠并符合有关规定，各部件中使用的标准件以及轴端挡板销轴等，必须使用合格品，不得随便代用。
（5）在塔机安装过程中，操作人员必须戴安全帽，高空作业人员应穿防滑胶底鞋并配戴安全带。
（6）塔吊安装时采用25t汽车起重机。在安装时准备好常用工具及经纬仪等测量仪器，并配备塔吊司机二名，安装钳工二名，安装电工一名，起重一人，指挥一人。各操作人员必须持证上岗。
六、塔机顶升
待塔机安装完毕，并进行空车试运转正常后，方可顶升塔机，顶升过程应在风力小于4级时进行。
顶升前，应使上部回转塔身处于制动状态，不允许有回转运动。顶升过程中，塔机除自己安装需要吊装外，不得进行吊装作业。
若液压系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，检查是否顶升障碍或油路系统障碍。
1、顶升前的准备：
a.给泵站油箱加油。
b.清理好各个标准节，除锈、去污等，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升用的标准节在起重臂下排成一排，这样能使顶升过程中不使用回转机构，节省时间。
c.放松电缆线，长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆卷筒。
d.将吊臂旋转至顶升套架的前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油缸在套架的后方）。
2、顶升操作：
a.在地面上先将四个引进轮固定在塔身标准节的四个角上，然后吊起标准节并安装在引进平台上，并吊起一个标准节。
b.调整小车位置，使得塔机上部中心在顶升油缸梁的位置上，小车约停在中心位置处。上述小车位置是个近似值，顶升时再根据实际情况调整小车位置，具体做法：当油缸顶起塔机上部重量，观察定位
套轮是否对正：套架四周16个导轮基本上与塔身标准节主弦杆保持一致时，即为理想位置。然后顺利顶升加节。
c.每加完一节必须连接牢固，遵循加节原则安全顶升。
d.注意：顶升过程中必须利用回转机构制动器将吊臂锁住，严禁吊臂回转，保证起重臂与引入标准节方向一致。
e.若要连续加节，则每加完一节后，吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有一个M30的螺栓连接。
f.所加标准节上的踏步必须与已有的标准节踏步对齐。
g.塔机加节完毕，将大臂旋转至不同角度，检查塔身各接头处和底架与基础节和地脚螺栓的拧紧情况（哪一根主弦杆位于平衡臂下方时，就拧紧正下方的螺母，以此方法，将以顶升的所有标准节螺丝全部拧紧。
七、塔机拆卸
1、将起重臂回转到标准节的引进方向（即顶升套架中有开口的一侧），使回转制动器处于制动状态，小车处于配平位置。一定要将顶升油缸出全长的90%左右，顶升横梁放置在标准节的下踏步上，绝不容许将顶升横梁放置油缸全缩状态附近的踏步上。
2、拆掉标准节与下支座及与标准节相连的高强螺栓，并将四个引进滚轮的销轴插入标准节下部的连接套的螺栓孔内，转动引进论，使滚轮与引进梁垂直。
3、开动液压系统，伸出油缸，将顶升套架上升至标准节下端与标准节顶面有10-20mm 的间隙时停止顶升，将标准节推出至引进平台上。
4、回缩油缸使套架下降。开始下降时，要由专人看管套架上的两个爬爪，保证套架下降过程中，能顺利躲过塔身主弦杆的两个踏步。继续下降套架约半个标准节的高度，直到爬爪处于标准节踏步将接触时停止下降，检查左右两个爬爪与标准节两个踏步之间的位置是否正确。确认无误后再将套架下降，同时仔细观察左右两爬爪与踏步的贴合情况。
5、继续回缩油缸，将顶升横梁从踏步内抽出后即停止回缩，再将油缸慢慢伸出至全长的90%左右，顶升横梁下降并将两端销轴放置在下一踏步的圆弧槽内为止。
6、稍微顶升，当顶升横梁受力时停止，检查顶升横梁，踏步及受力部件受力后有无异响及变形，确认正常后，继续顶升至两爬爪能
转动到躲过原接触的两踏步后停止。并注意转动两爬爪躲过踏步，然后慢慢回缩油缸使套架下降。
7、继续下降套架，当标准节顶面与下支座相接处后，将顶升横梁抽出，将标准接上端与下支座用高强螺栓连接。
8、开动小车，用吊钩将标准节从收进平台上吊出放置地面。
9、至此完成了一个标准节的拆卸工作。若要继续卸标准节，重复1-8 项的工作。
10、用汽车吊吊起吊臂稍微上翘，拆除吊臂拉杆，并很好固定在平衡臂上弦。拆除吊臂根部的连接销轴，把吊臂平稳放在地面上。
11、将平衡臂上所剩的平衡重全部拆除。其余部件的拆除请参照安装程序说明，依据先装的后拆，后装的先拆的原则进行。
八、塔机安全验收与操作使用
（1）塔机初次安装完毕必须省级安全检测部门检测合格后，并由项目经理部汇同项目监理部技术人员现场验收合格后方可使用，以后采取分段安装，分段验收合格后方可使用，验收均应有项目经理、安全员和操作人员签字后报监理工程师检查验收。
（2）塔机的操作人员必须经过专业培训，必须了解机械的构造和使用，熟知机械的保养和安全操作规程，并取得省级安检部门颁发的资格证书，非安装、维护、驾驶人员未经许可不得攀登塔机。
（3）起重机的正常工作气温为20。C～40。C，风速低于10.8m/s。
（4）在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备。
（5）在司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其它易燃易爆物品，严禁使用电炉取暖。
（6）起重机必须安装避雷针，同时有良好的接地。
（7）塔机定机定人，由专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自进行操作。在处理电气故障时，须有专职维修人员2人以上。
（8）司机操作严禁按“十不吊”规则执行。
（9）塔机在操作使用前，必须按照使用说明书的规定对各安全保护装置进行仔细检查，不符合要求时严禁作业。
（10）作业场地严禁闲人进入塔机工作范围，起重臂下严禁站人。
（11）塔机工作时，地面应设专人与司机联系，并指挥塔机工作。
（12）塔机在起吊重物经过地面工作人员上空时，应命铃示警。
（13）塔机必须严格按使用说明书规定的起重特性进行工作，严禁超力矩作业，不允许将安全装置拆掉进行违章作业。
（14）塔机不得斜拉或斜吊重物，严禁用于拔桩或类似作业，严禁起吊不明重量的物品，冬季严禁起吊冻结在地面上的物品。
（15）塔机起重臂的回转运动没有停止之前，严禁使用回转制动器。
（16）严禁使用塔机的吊钩吊运人员。
（17）变幅小车的维修吊篮，承载负荷不得超过100kg，维修人员不得超过2人。
（18）塔机在进行起重作业时，扶梯和平台上严禁站人，不得在作业中维修或调试机构设备。
（19）吊钩落地后，不得再放松起重绳。
（20）司机下班前，必须将吊钩起升，超过塔机回转范围内的一切物体高度，将小车置于距塔身中心15～18m处停放。并将各操纵开关拨至零位上，切断室内总电源，门上锁，同时切断地面总电源，方可离开。
（21）风力大于6级时，塔机严禁工作，雷雨时严禁在塔机下走动，塔身必须有良好的接地，接地电阻应大于10Ω。
（22）塔机在工作中如发现制动失灵，应发出警告信号，并将重物转到空旷无人的地方，用电动机控制重物下落，严禁靠重物的自重下滑。
（23）塔机作业时突然停电，应查明原因，如停电时间较长，应采取措施将重物慢慢降落至地面。
（24）对有快慢档机构的操作，必须由慢到快或由快到慢，严禁越档操作，每过渡一个档位时间不得少于2～4秒。
（25）在使用有正反转的机构中，需反向时，必须在惯性力消失、电机停转后方可启动反向开关，严禁突然开动正反转开关制动。
（26）塔吊安装完毕、调试完成后，必须经过当地有关部门验收合格并取得合格证后方可使用。
九、塔机的维修与保养
1、日常保养：每班前进行检查，并做好检查记录。
（1）检查各减速机油量，如低于规定油面高度时，应及时加油，油质必须纯净，不得含有腐蚀剂或有不清洁的油混入，加油时应使用过滤网进行过滤。
（2）检查起升机构卷筒轴承与牵引机构卷筒两端轴承的润滑情况。各减速器用油标号：起升机构减速器70#工业齿轮油，回转机构减速器90#齿轮油，牵引机构减速器70#工业齿轮油。在无70#工业齿轮油时，可用40#机械油代替。
（3）检查电源电缆线有无损坏、各连接处有无松动与磨损，消除电器设备的灰尘。检查各接触器、控制器的触头接触情况及腐蚀程度。
（4）检查各连接螺栓是否有松动或脱落，如有松动或脱落现象应及时拧紧或添补。
（5）检查各其重钢丝绳及牵引钢丝绳，如发现有断股或名义直径磨损超过5%的，应及时更换新钢丝绳。检查钢丝绳固定处是否牢固，绳卡螺栓是否松动，并及时进行处理。
（6）检查各安全装置有无失灵，尤其是起重力矩和起重量限位器，如发现有可疑现象时，必须进行调整维修，确保其工作可靠性。检查起升和回转机构的制动效能，如不十分灵敏可靠，应及时进行维修调整。
2、定期保养：每半月一次，并做好检查保养记录。
（1）对起升导向滑轮及拉杆与支座配合处、变幅小车滑轮及车轮吊钩组滑轮、回转支承等处压注4#钙基润滑脂。
（2）因钢丝绳在经过一段时间使用后，长度拉长，应重新调整起升和变幅钢丝绳，并重新调整起升高度限位器及变幅限位器。
（3）对各零部件的连接螺栓、钢丝绳压板及绳卡处的螺栓或螺母应重新紧固一次，必要时应更换，对各用电或输电设备的绝缘性进行检查，不得有漏电现象。
3、定期检查：半年进行一次定期检查，并做好检查处理记录。
（1）在经过运输或存放过程后，应防止损坏金属结构件，并防止结构件变形。如有碰损、整体扭曲或变形，未经修复时，不得使用。
（2）检查各结构件和部件机构有无在材料焊接区出现裂纹、腐蚀等情况，如有可疑现象，必须进行修复，未经修复不得使用。
（3）对各连接螺栓、销轴，如发现有过度磨损或变形，应予更换。
（4）清洗各减速器，并加注润滑油，拆卸后清洗滚动轴承和滑动轴承，装配时加注润滑脂。
（5）对回转齿轮涂抹润滑脂。
（6）检查调整各制动器和安全装置。
（7）检修或更换磨损较大的零部件，如小车行走轮、各滑轮及滑动轴承、回转机械小齿轮等。
（8）检修或更换起重及变幅钢丝绳。
（9）检修各电器操纵控制系统，清除各电器元件上的尘土污垢及锈斑，并检测线圈绝缘情况，检修或更换电线电缆。
（10）塔机应每半年油漆一次，工程结束后，必须对各部件喷刷漆一次。
4、液压顶升系统的维护保养
（1）液压泵站使用的液压油，应严格按照使用说明书的规定进行加注或更换，并定期清洗油箱。
（2）溢流阀压力调整后，不得随意变动，每次顶升前，应用油压表检查其压力是否正常。
（3）检查各油管接头是否紧固严密，不得有漏油现象。
（4）定期检查滤油器是否堵塞、安全阀调整值是否改变。
（5）发现油泵、油缸、控制阀有渗漏，应及时进行检修或更换。
（6）在冬季启动时，应开开停停，反复数次，待油温上升，控制阀动作灵敏后，再正常使用。
（7）总装和大修后，每一次启动油泵，应先检查出入口是否接反、电机转动方向是否正确、吸油管道是否漏气，然后用手盘动试转，最后按规定转向起动和试车。
5、电机、起升制动器及其他部件的维护保养详见使用说明书。
十、塔机拆除
1、塔机拆除顺序
塔机拆卸顺序是安装顺序的逆过程，即后装的先拆，先装的后拆。塔机拆卸时，必须按安全生产专项施工方案中规定的程序和要求，由项目机械设备部提出书面报告，经项目经理批准后方可组织拆卸。
（1）上部标准节的拆除顺序与其顶升顺序相反，即：先将塔机套架以上部分的重心落在顶升油缸上铰点的位置并顶升，松开欲拆除标准节的八个高强联结螺栓，拉动引进小车，将标准节吊出，放下塔身应进行加固。后将拆除之标准节吊放到地上。如此自上至下逐节拆除。
（2）当标准节拆到附墙装置上一节时，应进行附墙支架的拆除，附墙支架拆除前应先进行临时固定，然后将各连结螺栓松除。用人工
抬至塔吊可吊到位置，用塔吊吊到地面，或用卷扬机运至地面，上部附着支架拆除后，可继续进行下部标准节的拆除。依次将塔吊拆除至最下部。
（3）当塔吊拆卸至安装高度后，即应进行塔顶、吊臂、平衡重等拆除。并应切断电源。先松掉钢丝绳，并收好，然后用吊车卸掉各平衡重。接着拆除吊臂拉杆（应用吊车将吊臂前端往上吊起，顺松除交接班杆方可拆除），并将吊臂根部与上支座的联结销轴拆除，以便吊臂与塔身分开，然后将吊臂放至地面，进行逐节分开拆除。吊臂拆除后应用吊车吊离司机室，然后拆除平衡臂，最后拆除塔顶及上、下支座回转机构，回转支承等，并将套架及最底节标准节、锚杆等拆除，保养。
2、塔吊拆除时的注意事项：
（1）塔机拆卸时应设专人进行监护，确保拆除现场无其他人员出入，特别是拆到最底部分时。
（2）拆最底部分时，应切断塔吊电源，拆去电缆。
（3）拆除作业人员必须持证上岗，并由专业指挥人员统一指挥。
（4）自上而下部件拆除后应及时将之运出场外进行保养，以空出场地。
十一、塔机安拆安全技术要求
（1）落实气象情况，风力在4级以上，雨雪天气，严禁升塔，风力6级以上时严禁塔吊作业。
（2）安装开始前作一次全面的安装安全技术交底。将作业全过程及每个细节向全体装作业人员交底清楚。
（3）进入施工现场必须戴好安全帽，扣好帽带，作业人员严禁穿拖鞋、硬底鞋及酒后和疲劳时作业，高空作业必须戴好安全带，要有可靠的安全防护措施方可施工。
（4）塔吊安装和拆卸过程中在安全距离处必须设置警戒线，派专职安全管理人员现场监督管理。
（5）顶升时必须由专人开动油泵，顶升作业时严禁塔机回转动作，加标准节时严禁人员爬出栏杆外或站在标准节上。
（6）施工电气线路应有足够的保护装置和绝缘措施，线路严禁乱拉乱拖，一旦发生故障，不得擅自维护。
（7）钢丝绳在使用过程中应经常检查，发现腐蚀或断丝达钢丝绳直径的10﹪时必须更换。桩机各传动部位应正常工作，控制润滑油油位，机械安全防护装置必须保持齐全有效。
（8）夜间作业必须由充足的照明。
（9）机械设备逐级保护，做到一机一闸一保护。
（10）班组人员应各司其职，密切配合，专业部份无关人员不得进行操作，严格执行安全生产操作规程。
（11）施工现场配备专职安全人员，操作过程中随时注意周围的动向和施工情况，发现违章操作和指挥的，应立即制止，发现有较大问题的，立即停止及时汇报，处理完毕后再作业。
（12）加强对职工的安全思想教育，使每一个职工有较强的安全意识，避免事故的发生，把事故隐患消灭在萌芽状态。
（13）树立“安全第一、预防为主”和“生产必须安全、安全为了生产”的意识。采取有效措施，严格按照操作规程和施工规范进行有效的施工，严禁违章作业，提倡文明施工，安全施工。
十二、塔机安全操作规程
1、司机与起重工
（1）必须严格执行ZBJ80012-89《塔式起重机操作使用规程》的有关规定，司机与起重工必须是按劳动人事部门有关规定进行考核并取得合格证者。
（2）司机必须了解所操作塔机的工作原理，熟悉该塔机的构造及安全装置的功用及其调整方法，掌握该起重机各项性能的操作方法以及该起重机的维修保养技术。
（3）严格按本说明书提供的起重特性表操作，严禁超载运行。
（4）起升机构、回转机构、牵引机构的操作动作要柔和，由低速到高速逐肯转换，不得将操作手柄从静止（或低速）猛地向中速或高速位置推进。
（5）不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品。
（6）有物品悬挂在空中时，司机与起重工不得离开工作岗位。
（7）指挥的信号、手势、旗号应符合GB5082-85规定。
（8）司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作。
（9）严禁司机疲劳、酒后上塔操作。
2、机械部分及其它
（1）起重机的工作环境温度为-20℃~+40℃，最高处工作风力应小于20M/S。
（2）所有安全保护装置，必须随时保养，严禁任意搬动和拆卸，严禁超负荷使用。
（3）夜间作业，施工现场必须备有充分的照明设施。
（4）塔机经过大修或转移重新安装前注意事项：
1）严格认真检查各联接处各铰接头，销轴有无裂纹、锈蚀、损伤。
2）检查拉杆、钢丝绳、滑轮、吊钩及换倍率器等重要零件是否符合使用条件。
3）检查金属结构件变形，焊缝等情况在符合使用条件。
4）对起升、顶升、回转、变幅应进行试运转至正常。
（5）停机修理或维护保养时，必须切断总电源，不许带电作业。
（6）地面、楼台、施工面要设专人指挥塔机作业，与司机联络，必须规定严格的信号或手势，旗号等，最好采用步话机联络。
（7）应保证塔机的使用电压在380V±10%的范围时，否则塔机的电气设施容易损坏。
（8）在遇大雷雨，暴雨，浓雾或塔机最高处风速超过20M/S时一律停止起重作业。
（9）多台塔机同时进入一个施工现场时，塔机的平面布置要合理，相互之间不得在空间交错和发生干涉。
（10）司机在接通地面电源,登上塔机进入司机室内应全面检查按钮操作手柄等是否处于非工作状态，确认无误后方可启动总按钮。
（10）司机必须严格按照本塔机技术性能表和起重特曲线图的规定作业，不得超载或强行作业。
（12）操作时避免起重吊钩着地，以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而遭损坏，如果吊钩必须着地，则吊钩着地后再次起升时，必须注意监视卷筒钢丝绳排列情况，必要时须重新将钢丝绳排列整齐。
（13）紧固在载重小车侧面的吊篮是供维修使用，当需要维修起重臂上的某一零件时，维修人员可站在吊栏内随载重小车一起执行维修任务，吊篮的额定承载重量为100公斤，当起吊重物时，吊栏内严禁站人，在每次立塔施工中，地面安装起重臂时，要仔细检查吊篮与载重小车的连接是否完善可靠。
（14）各机构需要反向运行时，必须待电机正转停止后，再启动反转，反之也一样。
（15）发现塔机有异常现象时，应停机切断电源，待查清并排除故障后再使用。
（16）塔机在每班作业完毕后，必须将起重臂转到与建筑物平行的方向，吊钩升高至超过周围最高障碍物的高度，载重小车应在最小幅度处，回转制动器处于松开状态，切断总电源方可离去。
（17）每班工作前，司机必须对塔身、起重臂、回转支承、起重臂刚性拉杆，平衡臂拉杆、卷筒联接螺栓，刹车制动器及换倍率器等主要关键部位的销轴，螺栓等进行日常检查、紧固，确定无松动或脱离现象才允许开车作业。
（18）司机对减速器、滑轮、轴承座及换倍率器等处要按规定日常保养加油，如发现有漏油现象，要及时处理。
（19）司机在正式作业之前，必须逐项检查各安全装置的可靠性，绝不允许在安全装置不可靠失灵的情况下勉强作业。
（20）司机操作起升机构时，对于不同档位速度，有最大起重量的限制，具体参照表1.2.1。如用4倍率以高速提升6T物时，高速无
（21）每月检查高强度螺栓时，须对安装高强度螺栓的连接套及附近的母材进行检查，未安装附着架塔机特别需对基础以上的三节塔身节进行检查，安装了附着架的塔机特别需对最上一道附着架附近的上两节下一节塔身节进行检查，每月须对塔顶与回转塔身进行检查，特别需对其连接耳板及附近的母材进行检查。
（22）每三个月须对起重臂上弦杆的连接耳板及附近的母材和下弦杆的接头及附近的母材进行检查。
（23）每次顶升加节或降塔减节时，须对塔身节的踏步及液压顶升系统的顶升横梁进行检查。
3、高强度螺栓的使用和检查。
（1）高强度螺栓安装前的准备。
塔身和回转总成的高强度连接螺栓使用前必须检查，检查时须用煤油等清洗剂对螺栓、螺母和垫圈清洗干净。破损和任何可疑的破损（包括螺杆和螺纹部分锈蚀）都不能使用。
每次安装前螺栓、螺母和垫圈必须用MOS2润滑脂涂裹，特别是结合面，以达到均衡摩擦。
（2）高强度螺栓的拧紧
高强度螺栓的双螺母须达到预紧力矩,其中防松螺母矩应稍大于预紧力矩。
（3）安装后的检查
塔机立塔后应按下列规定对螺栓进行检查，先一周二次，再一周一次，两周一次然后一月一次，每年内拆下2-3组螺栓检查其变形、腐蚀等情况。
（4）钢丝绳的检查
1）起重机械中的钢丝绳是易损件。缺乏维护是钢丝绳寿命短的主要原因之一。
2）对钢丝绳应进行适时地清洗并涂以润滑油或润滑脂。
3）每个工作日都要尽可能对钢丝绳的任何可见部位进行观察，以便发现损坏与变形情况。特别应留心钢丝绳在机械上的固定部位，发现有任何明显变化时，应予报告并由主管人员按照《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB5972-86）中第2.4.2款进行检验。