油压装置组合阀技术探讨

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科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald

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水东水电站位于福建省尤溪县境内，具有季调节能力。电站装有4台单机容量为20 MW的轴流转桨式发电机组，每台机有一套调速器油压装置。油压装置由压油罐、压油泵、安全阀、主油阀、集油槽等组成，油压装置的作用是为调速器提供操作、控制油源，保障调速器能安全、可靠操作导叶、桨叶。油压装置出现油压故障会影响导叶、桨叶的操作，大大影响机组的安全、稳定运行。原调速器油压装置采用弹簧式安全阀、逆止阀与压油泵出油阀合为一体,无空载延时装置。自投产以来，1～4号机运行中常出现调速器油压装置缺陷。

1 原调速器油压装置运行存在的问题

(1)弹簧式安全阀动作不可靠，校验安全阀动作值时，经常出现保证了安全阀开启值，却保证不了安全阀全开值，保证了安全阀全开值，开启值都在额定油压之内，压油泵未打到额定油压时，安全阀动作开始排油，大大影响了压油泵的打油效率。安全阀动作时噪音极大，影响现场人员的身心健康。

(2)压油泵一投入就带载运行，会造成压油泵电机过载，经常运行容易造成电机过载损坏。

(3)逆止阀与压油泵出油阀合为一体，逆止阀的阀芯动作声音过大,经常封不住油，造成压油罐油压下降过快，压油泵反转卸压，压油泵频繁自动启动打油，损耗厂用电。

(4)油管路多且振动冲击大、渗漏点多，检修不方便。

2 改造处理

鉴于上述情况，公司决定利用机组大、小修的机会对其调速器油压装置进行了改造试验。根据实际情况，经对比，选择了型号为ZH F-50/4.0型组合阀，液压系统原理图见图1。下面对此组合阀进行详细说明。2.1 概述

水电站油压装置油泵需要频繁启动，若在原动机启动时就带上负载，则对液压系统及供电系统均产生不利影响。为了减少原动机启动电流，缩短启动时间，减少启动过程中的压力冲击，特设计该启动组合阀。该启动组合阀具有空载启动和安全阀功能，在工作过程中无振动冲击现象发生。采用

该组合阀可以实现：(1)使油泵在启动期间处于卸荷状态，直至原动机达到稳定转速，才向压油罐供油。(2)当油泵出口压力超过允许值时，安全阀自动打开，来自油泵的压力油排入集油槽，使油泵出口压力不再升高。(3)当压油罐中压力超过设定值较多时，卸荷阀动作，可使油泵在空载下运转，防止油泵继续向压油罐供油，引起压力过高。2.2 工作原理

该阀组采用插装式结构，油口P为进油口，接油泵出口。T 为回油口，接集油槽。

(1)液控阀Y V阀为控制用先导阀，其控制油液引自P口，调节其偏置弹簧的预紧力，可调节其工作时的压力设定值（一般小于5 b a r）,P V为卸荷阀，调节其偏置弹簧的预紧力，可设定系统的最高工作压力。

(2)在油泵启动初期，原动机转速尚低，流量不大，P口处未建立起压力，液控阀Y V处于原始位置，此时溢流插装单元CV1的控制腔X 的油液经Y V阀回油箱，CV1单元处于开启状态，在此状态下，油泵输出油液全部流经CV1单元回油箱，油泵卸荷，P口处的压力由CV1单元的开启度及油泵流量等因素决定（一般小于5 bar）。

(3)随着原动机的加速，油泵输出流量不断增加，P口处压力也随之升高，到原动机接近额定转速时，油泵输出流量

①作者简介：吴擢簪(1977,11—)，男，汉，福建尤溪县人，本科，工程师，研究方向:水电站机械设备维护、检修、技术改造。DOI：10.16660/https://www.wendangku.net/doc/5b4774217.html, k i.1674-098X.2016.30.042

油压装置组合阀技术探讨

①

吴擢簪

（福建水口发电集团有限公司 福建福州 350004）

摘 要：通过分析了福建省尤溪县水东电站原调速器油压装置存在的问题，得出是由于压油泵启动时带负载启动、安全阀动作不可靠、逆止阀止漏效果差、油管路多、渗漏点多的原因，通过对油压装置技术改造,大大提高了机组及辅机运行稳定性、可靠性，有利保证了机组的安全运行。

关键词：安全阀 油压装置 卸荷 调节 插装式中图分类号：TV736

文献标识码：A

文章编号：

1674-098X(2016)10(c)-0042-02

图1 液压系统图

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