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值班水手课程标准(已改)

值班水手课程标准(已改)
值班水手课程标准(已改)

值班水手

《值班水手》课程标准

课程名称:值班水手

适用专业:航海技术

开设学期:第三学年第一学期

学时:160(128+32)

学分:10(8+2)

一、课程的性质及作用

本课程是航海技术专业的一门专业技能课程,其目标是在掌握水手工艺的基本知识、基本安全理论的基础上,力求科学地反映当前航海技术新工艺、新技术,培养学生正确应用各种水手工艺、技术设备等方面的能力,以及正确应用公约和法规对支持级船员的要求和标准的能力,加强水手工艺训练,提高学生实际操作能力。本专业学生应符合《中华人民共和国海船水手适任培训、考试和发证管理办法》所规定的船舶值班水手适任要求。

本课程的前续课程为完成所有航海技术专业课程。

二、课程设计思路

1.由学校专任教师、行业和企业专家合作选择课程内容。

2.变学科型课程体系为任务引领型课程体系,紧紧围绕完成工作任务的需要来选择课程内容。

3.变知识学科本位为职业能力本位,从“任务与职业能力”分析出发,设定课程能力培养目标。

4.变书本知识的传授为动手能力的培养,以“工作项目”为主线,创设工作情景,通过反复的操作训练,使学生掌握值班水手的各项技能。

5.构建模块化课程内容

本课程标准以航海技术专业学生的就业为导向,根据行业专家对航海技术专业所涵盖的岗位群进行的任务和职业能力分析,同时遵循高等职业院校学生的认知规律,紧密结合职业岗位任职要求,确定本课程的工作模块和课程内容。为了充分体现任务引领、项目导向课程思想,本课程根据它的特殊性,因地制宜、场内外结合、集体讲解、分工作业、逐个指导的原则进行各项训练,符合船舶水手适任培训机构设施和设备配置的最低标准要求,尽可能地类同或模拟船上的各项水手工作来安排课程内容。

三、课程目标

(一)专业能力目标

通过任务驱动的项目活动,使学生掌握船舶值班水手的相关理论知识和基本操作技能,了解水手工艺各类项目操作工序,熟练掌握船舶值班水手的各项操作技能。同时培养吃苦耐劳、诚实守信、善于沟通合作的品质,为培养航海职业能力奠定良好的基础。

1.能灵活运用至少12个船舶常用绳结;

值班水手

2.能熟练掌握三股绳的各种插接、编结方法;

3.能熟练掌握八股化纤缆的眼环插接及对接的单、双股插法;

4.能熟练掌握钢丝绳眼环(2~4)插接方法;

5.能以各种姿势正确撇缆,远距25米以上,偏距不超过2.5米;

6.能识别船舶的号灯、号型及声号;

7.能悬挂和识别世界主要航海国家国旗和航海信号旗;

8.能熟练使用各种除锈、油漆工具;

9.能严格按照舵令进行中英文操舵;

10.能熟知系解缆设备并熟练进行系解缆的操作程序;

11.能读,听懂英语舵令、解系缆令、锚令和车钟令;

12.能读,听懂梯口,舱口值班的常用英语;

13.能读,听懂船舶救生、消防等应急部署、演习的常用语;

14.能用英语日常用语(打招呼、互相介绍、告别、道歉等)

(二)社会能力目标

1. 能积极参与值班水手实操的学习活动,具有良好知识好奇心与求知欲。

2.在学习活动中获取成功的体验,锻炼克服困难的意志,建立自信心。

3.初步认识值班水手工作与航行安全的密切关系及对航海技术发展的作用,体验在“学中做,做中学”的教学活动中探索与创造的乐趣,感受知识的严谨性以及结论的确定性。

4.形成实事求是的态度以及进行质疑和独立思想的习惯。

5.具有良好的心理品质,建立和谐的人际关系,表现出人交往的能力与合作精神。

6.具有良好的服从意识。

(三)方法能力目标

1. 本课程各种水手工艺设备使用为载体,基于典型的工作任务,组织企业专家开发与之配套的校本特色教材和多媒体教学课件,增强学生的学习兴趣,培养了学生团队协作及服从意识。学生在学习过程中将运用水手工艺设备完成船舶航行,系泊、维护保养的方法和技巧。

2. 在教学过程中,学生将以小组的形式进行学习和探讨,培养学生团队协作和沟通能力,并发挥集体智慧运用所学知识解决实际工作中的问题,形成解决问题的一些基本策略,体验解决问题后的乐趣,突出实践能力与创新精神的培养。

3. 在实施的教学方法上,采用“教、学、做”相结合的引导文教学法,教师在做中教,学生在做中学、学中做,并配套多媒体教学课件,发挥学生主观能动性,以教师为中心的学习体系转变到以学生为中心的学习体系,提高学生自主学习的能力。

四、学习情境划分

1.学习情境划分及学时分配

值班水手

值班水手2.学习情境描述

值班水手

值班水手

值班水手

值班水手

五、实施建议

值班水手

5.1教材编写

1、必须依据本课程标准编写教材,教材应充分体现任务引领、项目导向课程的设计思想。

2、教材应将本专业职业活动,分解成若干典型的工作项目,按完成工作项目的需要和岗位操作规程,结合职业技能证书考证组织教材内容。通过体现船舶运输生产过程和模拟仿真训练、观看船舶实际操作录像、参观船舶现场并运用所学知识进行评价,引入必须的理论知识,增加实际操作内容,强调理论在实践过程中的应用。

3、教材应图文并茂,通过加强船艺训练,提高学生的学习兴趣,加深学生对课程的认识和理解。教材表达必须精炼、准确、科学。

4、教材内容应体现先进性、通用性、实用性,要将本专业新技术、新工艺、新设备及时地纳入教材,使教材更贴近本专业的发展和实际需要。

5、教材中的活动设计内容要具体,并具有可操作性。

5.2教学建议

1、在教学过程中,应立足于加强学生实际操作能力的培养,采用项目教学,以工作任务引领,提高学生学习兴趣,激发学生的学习动机。

2、本课程教学的关键是各项训练的现场教学,应选用典型的船舶水手工作项目为载体,在教学过程中,教师示范和学生分组训练、讨论互动,学生提问与教师解答、指导有机结合,让学生在“教”与“学”过程中,学会常用的船舶水手各种工作内容。

3、在教学过程中,要创设工作情景,反映船舶运输生产过程,加大实训的课时,要紧密结合职业岗位技能的要求,加强实操项目的训练。通过训练,使学生掌握船艺基本技能,提高学生的岗位适应能力。

4、在教学过程中,要应用先进的教学资源如船舶操舵模拟器等辅助教学,帮助学生熟悉船舶运输生产过程。

5、在教学过程中,要重视本专业领域新技术、新工艺、新设备发展趋势,贴近船舶工作现场。为学生提供职业生涯发展的空间,努力培养学生参与社会实践的创新精神和职业能力。

6、教学过程中教师应积极引导学生提升职业素养,提高职业道德。

5.3教学评价

1、改革传统的学生评价手段和方法,采用阶段评价,过程性评价与目标评价相结合,项目评价,理论与实践一体化评价模式。采用学校、企业和行业共同参与教学与考核。

2、关注评价的多元性,结合课堂提问、学生作业、平时测验、实验实训、技能竞赛及考试情况,综合评价学生成绩。总评=20%平时+20%作业+60%考核

3、学生学习结束后参加浙江海事局的无限航区500GT及以上值班水手适任考试。考试成绩合格者可替代本学分,成绩采用两级制

值班水手

5.4课程资源的开发与利用

1、注重实验实训指导书和实验实训教材的开发和应用。

2、注重课程资源和现代化教学资源的开发和利用,这些资源有利于创设形象生动的工作情景,激发学生的学习兴趣,促进学生对知识的理解和掌握。同时,建议加强课程资源的开发,建立多媒体课程资源的数据库,努力实现跨学校多媒体资源的共享,以提高课程资源的利用效率。

3、积极开发和利用网络课程资源,充分利用诸如电子书籍、电子期刊、数据库、数字图书馆、教育网站和电子论坛等网上信息资源,使教学从单一媒体向多种媒体转变;教学活动从信息的单向传递向双向交换转变;学生单独学习向合作学习转变。同时应积极创造条件搭建远程教学平台,扩大课程资源的交互空间。

4、产学合作开发实验实训课程资源,充分利用行业典型的生产企业的资源,进行产学合作,建立实习实训基地,实践“工学”交替,满足学生的实习实训,同时为学生的就业创造机会。

5、建立本专业开放实训中心,使之具备现场教学、实验实训和职业技能证书考证的功能,实现教学与实训合一、教学与培训合一、教学与考证合一,满足学生综合职业能力培养的要求。

5.5 其它说明

1.本课程的技能实训内容的授课可在校内学习阶段和顶岗实习阶段来共同实现。关于部分设备的操作使用,校内教学主要以分组的形式,在校内实训基地由企业兼职教师进行现场观摩教学和学生分组操作。具体的个人训练操作建议在学生顶岗实习阶段由船上实习指导教师或兼职教师进行指导完成。

船员船上工作时间安排表0126

FI-MS-01—A 上海远洋运输有限公司 船上工作安排表 TABLE OF SHIPBOARD WORKING ARANGEMENTS 船名:青云河国籍:中国IMO号码:9214513 更新日期:2010-01-26 Name of ship QINGYUNHE Flag of ship CHINA IMO number 9214513 Latest update of table 本表最多工作时间和最少休息时间是根据《中华人民共和国海船船员值班规则》编制的,其符合1996年ILO海员工作时间和船舶配员公约(NO.180),以及经修订的1978年海员培训、发证和值班标准国际公约(STCW公约)。 The maximum hours of work or minimum hours of res t are applicable in accordance with the Rules of Seafarers Watchkeeping of P.R.C. issued in conformity with ILO’s Seafarers’ Hours of Work and the Manning of Ships Convention 1996 (No.180) and with any applicable collective agreement registered of authorized in accordance with that Convention and with the International Convention Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, 1978, as amended, (STCW Convention). 船长签字(Signature of Master):____________________________

船员岗位职责..

船长岗位职责 船长是全船的最高领导者,对本船的安全、生产、行政、技术管理工作全面负责,领导全体船员使船舶经常处于良好的技术状态,保证上级下达的规章制度命令、指示和生产任务及各项经济指标的全面完成。执行上级安全和环境保护方针,并激励船员遵守该方针。 一、日常工作 1、按时制订生产工作计划并进行总结,审阅、审批有关日志、报表等。 2、定期召开船员大会,船务会,传达有关制度,命令和任务,布置并落实,检查和总结各项工作。 3、督促各部门按时开展安全活动,进行安全教育,采取各种预防措施,督促全体船员定期实施演习,确保安全,审核本船执行安全和防止水域污染规定的情况。 4、教育船员遵守国家法令,执行各项规章制度,操作规程,劳动纪律,维护生产秩序,审核各项具体要求的遵守情况。 5、组织船员搞好船舶设备的管理、使用、保养、维修,并教育船员厉行节约。 6、组织船员的技术、业务学习,搞好培训工作,正确指导操作人员熟练掌握生产技能,提高生产效率。 7、每日认真审阅,《绞吸挖泥船施工日志》、《船舶日志》,并填写意见、签名。 8、关心船员思想状况,关心船员生活。 9、及时向上级正确反映船上的各种动向,参加上级指派的各种会议,向上级提出对船员的升、调、任、免、奖、惩等建议。 二、船舶调遣 1、船舶调遣前严格贯彻有关规定,做好各种设备的检查准备工作及封仓等工作。 2、调遣前检查船员的到岗情况,顿促并安排好各部门班次,检查并顿促落实食品,淡水、燃物料等的储备情况。 3、熟悉本船性能、结构,熟练掌握船上各种航行仪器的使用,并能熟练驾驶。 4、明确调遣目的地,制定合理的航行路线,保证航行安全。 5、靠离泊位时亲自驾驶,航行过程中督促各部门值班人员做好值班工作。 6、调遣时指定专人驾驶附属锚艇或拖带,并注意锚艇安全。 三、施工 1、研究工程资料,作好施工准备工作,确定施工方案,施工工艺,制定安全措施和防污染措施,指挥船舶进点定位。 2、督促各部门及操作人员落实各项施工措施,保证设备正常运转,有效的进行施工,及时准确上报有关报表;督促检查各疏浚设备的运转情况。 3、不断研究改进施工方法,督促指导操作员进行施工,控制施工进度,提高工程质量和生产效率。 4、密切与配合施工的单位进行联系,解决施工中出现的问题。 5、掌握施工区域的潮汐、水深、地质、泥层厚度等情况及船舶进出工地动态,制定安全措施并督促执行,确保安全施工。 四、修理 1、督促各部门制定检修计划,审核上报。 2、平衡各部门的修船协作,监督厂修、自修的进度和质量,解决存在的问题,重点工程要亲自深入现场。 3、核实更换设备及零件的质量,确保维修后各项性能的恢复。

中华人民共和国船员培训管理规则(2019年修正)-国家规范性文件

中华人民共和国船员培训管理规则(2019年修正) 第一章总则 第一条为加强船员培训管理,保证船员培训质量,提高船员素质,依据《中华人民共和国船员条例》以及中华人民共和国缔结或者加入的有关国际公约,制定本规则。 第二条在中华人民共和国境内从事船员培训业务的,适用本规则。 第三条船员培训实行社会化,从事船员培训业务应当依法经营,诚实信用,公平竞争。 船员培训管理应当公平、公正、公开和便民。 第四条交通运输部主管全国船员培训工作。 中华人民共和国海事局负责统一实施船员培训管理工作。 各级海事管理机构依照各自职责具体负责船员培训的监督管理工作。 第五条交通运输部应当按照国家有关法律、行政法规和我国缔结或者加入的有关国际公约的规定,确定船员培训的具体项目,制定相应的培训大纲,并向社会公布。 第二章船员培训的种类和项目 第六条船员培训按照培训内容分为船员基本安全培训、船员适任培训和特殊培训三类。 船员培训按照培训对象分为海船船员培训和内河船舶船员培训两类。 第七条船员基本安全培训,指船员在上船任职前接受的个人求生技能、消防、基本急救以及个人安全和社会责任等方面的培训,包含以下培训项目: (一)海船船员基本安全; (二)内河船舶船员基本安全。 第八条船员适任培训,指船员在取得适任证书前接受的使船员适应拟任岗位所需的专业技术知识和专业技能的培训,包括船员岗位适任培训和船员专业技能适任培训。 船员岗位适任培训分为海船船员岗位适任培训和内河船舶船员岗位适任培训。其中,海船船员岗位适任培训包含以下培训项目: (一)船长; (二)轮机长; (三)大副; (四)大管轮; (五)三副; (六)三管轮; (七)电子电气员; (八)值班机工; (九)值班水手; (十)电子技工; (十一)全球海上遇险和安全系统(GMDSS)操作员; (十二)引航员; (十三)非自航船舶船员; (十四)地效翼船船员; (十五)游艇操作人员;

XZ01-06船员值班安排须知

XZ01-06安全管理须知---船舶值班安排须知 1/0 第6节船员值班安排须知 1.责任 1.1船长是船员值班和作息时间安排的负责人,确保船员值班安排符合《中华人 民共和国海船船员值班规则》的规定。 1.2船长可根据船舶实际配员情况对下述值班作适当安排和调整,但需安排给适 任人员,同时值班人应承担规定的值班职责。 1.3大副、轮机长分别是甲板部、轮机部船员值班和作息时间安排的执行人。 2.实施 2.1留船、护船值班安排 2.1.1全体船员必须按规定值护船班,护船值班船员未经批准不得离船。在港停泊 (包括装卸、待命、厂航修)时,在船船员人数至少应符合如下规定: ●港口(装卸、待命),各部门应有不少于2/3的各职船员护船。 ●厂、航修及系浮筒船舶应有不少于1/2的各职船员护船。 ●港口外锚地锚泊,除特殊情况外,各职船员应全部在船护船。 ●如停泊港港口当局另有要求,应遵照港口当局规定执行。 2.1.2无论何时,船长与大副、轮机长与大管轮不得同时离船。船长离船时,由大 副行使船长职责。 2.1.3护船值班人员第二天应照常工作。如夜间起来工作,次日由各部门负责人酌 情安排休息。 2.1.4上岸船员晚间应在2300前回船,全体船员必须在开航前1.5小时前到船。 2.1.5船舶在外港时,除家在该港的船员经批准可回家过夜外,其他船员原则上不 得在岸上过夜;如因特殊情况需在岸上过夜的应向部门负责人请假,由部门负责人安排合适的人员当值并需验证符合2.1.2的规定后,方能批准离船。 如离船需超过24小时,应由部门负责人报请船长批准后,方能离船。 2.2航行值班安排 2.2.1航行值班时间安排如下: 版次/修改号:1/0 生效日期:2011.02.18 江苏省苏铁航运有限公司

船员管理规定(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 船员管理规定(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-6710-15 船员管理规定(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、船长是船上总负责人,船上任职的船员必须服从船长的指挥。 2、船舶开航前,船东必须按《最低安全配员证书》要求,配备足够相应等级的合格船员,并办理任职手续。 3、遵守船舶管理制度和值班制度,按职责分工管理船舶设备。 4、所有船舶必须在船舶计划开航前回到船上,做好开航前的各项工作。 5、当班船员必须履行岗位职责,严格执行值班制度,遵守航行规章。 6、当班驾驶、轮机要认真详细填写《航行日志》和《轮机日志》。 7、船员休假或离船必须经船长同意批准,船长考

虑船员休假时,应同时确保船舶的配员符合《最低配员证书》的要求,满足船舶安全航行条件。 8、船长每月组织船员进行消防、救生、防污等应变演习,演习后进行总结,查找不足,并详细地记录在《航行日志》中,不断提高船员的安全意识和应变能力。 9、船员必须每年不少于一次参加公司举办的船员培训班,更新水上交通安全知识,不断提高操纵技能。 10、船员应认真主动配合公司人员和海事人员对船舶进行安全检查,对检查中发现的问题及时进行整改,消除安全隐患,以策安全。 11、船东应为船员办理保险,消除船员后顾之忧。 12、船员不许在船上进行睹博、吸毒等非法活动。 13、未经船东或船长批准,无证人员一律禁止上船舶。 请在这里输入公司或组织的名字 Enter The Name Of The Company Or Organization Here

船舶升挂国旗管理规定

船舶升挂国旗管理规定 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】

中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试办法 (中华人民共和国交通部海事局海船员[2007] 621号 2007年11月23日)第一条为提高内河船舶船员实际操作技能和适任能力,保障水上人命和财产安全,防止发生水上交通事故,维护水域环境清洁,根据《中华人民共和国内河船舶船员考试发证规则》,制定本办法。 第二条本办法适用于内河一、二等船舶船员适任考试的实际操作考试工作。 第三条中华人民共和国海事局是负责全国内河船舶船员实际操作考试的主管机关。 经主管机关授权的考试发证机关在各自授权范围内具体负责实施内河船舶船员实际操作考试工作。 第四条船员实际操作考试实行主考官负责制,实施实际操作考试的人员至少由一名主考官和一名评估员组成。 第五条主考官的任职条件与职责: (一)任职条件 1.持有《中华人民共和国海事行政执法证》; 2.具备驾驶或轮机专业全日制中专以上学历或者持有内河二等以上船舶大副、大管轮以上船员适任证书或二级以上引航员适任证书且从事海事管理工作3年以上; 3.熟悉船员实际操作考试工作程序和船员管理有关规定; 4.能熟练使用实际操作考试的相关设备、设施。 (二)职责 1.负责船员实际操作考试的现场组织、任务分配、过程控制及结论评定; 2.对评估员的评估工作进行监督与指导; 3.负责向考试发证机关报告实际操作考试情况。 第六条评估员的任职条件与职责: (一)任职条件 1.持有内河二等以上船舶船长、轮机长或二级以上引航员适任证书并实际担任其职务3年以上; 2.熟悉船员实际操作考试规范,掌握实际操作考试评估方法,能熟练使用实际操作考试的相关设备、设施,并经考试发证机关认可。 (二)职责 1.在主考官的领导下,按本办法的相关规定对船员进行实际操作考试; 2.如实记载船员的实际操作考试情况。

船员配备、聘用管理程序(程序-001)

【安全管理程序】船员配备、聘用和管理程序版号:1 编写:人事主管批准:总经理 文件修改记录 版次生效日期修改页次修改标识审核批准1.02012-8-1新版 目录 1 目的8 船员调动 2 适用范围9 船员健康保障 3 职责10 船员综合素质考评 4 定义11 船员档案管理 5 船员配备12 附件 6 船员聘用要求13 附录 7 船长适任要求14 相关文件

[本文件共10页] 1 目的 本程序对船员配备、聘用和管理作出规定,以确保为船舶配备合格、健康的船员。 2 适用范围 本程序适用于公司对船员的配备、聘用和管理。 3 职责 3.1 总经理参与制定并批准《船舶配员表》。 3.2 人事主管负责制定船舶配员,负责普通船员的聘用评审,负 责船员调动、体检和订立劳动合同,负责船员档案管理,参与对船长综合素质考评。 3.3 海务主管参与制定船舶配员,负责船长、电子操作员和甲板 部高级船员的聘用评审,负责对船长综合素质考评。 3.4 机务主管参与制定船舶配员,负责轮机长和轮机部高级船员 的聘用评审,负责船员劳动防护用品配备,参与对船长综合素质考评。 3.5 体系主管参与制定船舶配员,协同海务主管对船长管理能力 的聘用评审,参与对船长综合素质考评。 3.6 船长负责船员值班安排,负责甲板部高级船员、电子操作员 和轮机长综合素质考评,负责本船船员适任证书和服务簿保管。 4 定义 船员:指经船员注册取得船员服务簿的人员,包括船长、高级船员、普通船员。 船长:指取得船长任职资格,负责管理和指挥船舶的人员。 高级船员:指取得相应任职资格的大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员。分甲板部高级船员、轮机部高级船员、电子操作员。 普通船员:是指除船长、高级船员外的其他船员。 5 船员配备 5.1 公司在确定船舶配员时应考虑以下因素: 《中华人民共和国船舶最低安全配员》;

船员管理规定范本

工作行为规范系列船员管理规定(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-31571 船员管理规定 Crew management regulations 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 1、船长是船上总负责人,船上任职的船员必须服从船长的指挥。 2、船舶开航前,船东必须按《最低安全配员证书》要求,配备足够相应等级的合格船员,并办理任职手续。 3、遵守船舶管理制度和值班制度,按职责分工管理船舶设备。 4、所有船舶必须在船舶计划开航前回到船上,做好开航前的各项工作。 5、当班船员必须履行岗位职责,严格执行值班制度,遵守航行规章。 6、当班驾驶、轮机要认真详细填写《航行日志》和《轮机日志》。 7、船员休假或离船必须经船长同意批准,船长考虑船员

休假时,应同时确保船舶的配员符合《最低配员证书》的要求,满足船舶安全航行条件。 8、船长每月组织船员进行消防、救生、防污等应变演习,演习后进行总结,查找不足,并详细地记录在《航行日志》中,不断提高船员的安全意识和应变能力。 9、船员必须每年不少于一次参加公司举办的船员培训班,更新水上交通安全知识,不断提高操纵技能。 10、船员应认真主动配合公司人员和海事人员对船舶进行安全检查,对检查中发现的问题及时进行整改,消除安全隐患,以策安全。 11、船东应为船员办理保险,消除船员后顾之忧。 12、船员不许在船上进行睹博、吸毒等非法活动。 13、未经船东或船长批准,无证人员一律禁止上船舶。 请输入您公司的名字 Foonshion Design Co., Ltd

驾驶台值班须知

驾驶台值班须知 1.驾驶台值班一般要求 1.1所有组成值班船员的休息时间应符合《中华人民共和国海船船员值班规则》关 于值班安排和休息的相关规定。 1.2不论航行或停泊,船舶实行昼夜24小时轮值制度。 1.3航行中,驾驶台值班每班为四小时,每班应至少有一名持证水手同时值班。 三副值 0800-1200,2000-2400班; 大副值 0400-0800,1600-2000班; 二副值 0000-0400,1200-1600班; 未配置二副的船舶由船长值0800-1200,2000-2400;三副值0000-0400 , 1200-1600班。未配置三副的船舶由船长值0800-1200,2000-2400班。 1.4航行值班时,船长在充分考虑了天气、能见度、通航密度、航区、船舶操纵、 设备情况,并确认一人值班是安全的,白天可安排驾驶员一人值班,同时应保 证在需要时能立即招人到驾驶台协助。夜班应至少有一名持证水手同时值班。 1.5.任何情况下,值班驾驶员如无船长或其他驾驶员替代,不得离开驾驶台。 1.6.因故不能值班,驾驶员应经船长同意,一般船员经部门长同意,并指定适应的 人员代替。 1.7.船舶在停泊期间无论何时都应留足值班人员以应付紧急情况(不少于船员人数 的三分之一),船长和大副不得同时离船。装卸大件、加添淡水、排灌压载水 等情况水手长不得离船。 1.8.交接班应在工作岗位上按规定交接清楚,任何情况下,交班者不得在接班人员 未到达岗位或未曾确认接班之前离开岗位,也不得通过第三者代为交接。 1.9.值班船员在值班前四小时内禁止饮酒,值班期间血液中的酒精含量不得超过 0.08%。 2.船长的航行职责 2.1.对船舶的航行安全负全部责任。 2.2.应根据本船特点和当时的特定情况签发船长的常规命令和特殊命令。船长的常 规命令应置于驾驶台,还应有专门的特殊命令簿(如夜航命令簿),以便于驾

《水手业务》考试题库

值班水手《水手业务》试题库 一、航海基础 1.1 地理坐标与经纬度 1-01-01 航海上为了计算方便,通常把地球近似看成。 A.椭圆体B.圆球体C.圆形D.不规则椭圆体 1-01-02 表示地球椭圆体的形状和大小的重要参数有。 A.长半轴B.短半轴C.扁率及偏心率D.A、B 、C都是。 1-01-03 通过英国伦敦格林尼治天文台和两极的大圆称为。 A.格林子午线B.测者子午线C.经线D.纬线 1-01-04 经度是地球表面上某点的子午线与在赤道上所夹小于180°的赤道弧长。 A.测者子午线B.测者纬圈C.格林子午线D.天体方位圈 1-01-05 地轴与地球表面相交的两点称为。 A.极点B.经纬点C.切点和法线点D.南北极点 1-01-06 地理纬度是。 A.某地的法线与赤道面的夹角B.某地与地心的连线与赤道的夹角 C.某地椭圆子午线上的法线与赤道面的夹角D.地球椭圆子午线上某地和地心连线与赤道的夹角1-01-07 所有北半球的点的地理坐标都是。 A.φ恒为N,λ恒为E B.φ恒为S,λ恒为W C.φ恒为N,λ可E或W D.φ可N或S,λ可E或W 1-01-08 两地间的经度差在之间。 A.0°—90°B.0°—180°C.0°—270°D.0°—360° 1-01-09 两地间的纬度差在之间。 A.0°—360°B.0°—270°C.0°—180°D.0°—90° 1-01-10 通过地心并与地轴垂直的平面与地球表面相交的截痕称为。 A.子午圈B.赤道C.纬度圈D.经度圈 1.2 海图与识图 1-02-01 以下海图比例尺最大的是。 A.1:150 000 B.1:1 1000 000 C.1:50 000 D.1:10 000 1-02-02 墨卡托海图上任意点的局部比例尺。 A.各个方向上都相等B.经线上比纬线上大C.纬线上比经线上大D.不一定 1-02-03 航用海图基本特点是。 A. 恒向线在图上是直线和等角投影 B. 经线、纬线各自平行,且经线、纬线互相垂直均等 C. 各点的比例尺均相等 D. 没有变形 1-02-04 航用海图又被称为墨卡托海图是因为。 A. 用的制图法叫墨卡托 B. 发明者的名字叫墨卡托 C. 航用海图本来的名字就叫墨卡托 D. 以上都不对 1-02-05 中版海图中总是能在右下角读出的图廓注记是。 A. 图号 B. 投影法 C. 图幅 D. 图名 1-02-06 能在海图标题栏找出的内容是。 A. 比例尺 B. 小改正 C. 出版商 D. 以上都是

中华人民共和国海船船员船上培训管理办法

中华人民国海船船员船上培训管理办法 第一章总则 第一条为规海船船员船上培训行为,加强船上培训管理,依据《中华人民国船员条例》《中华人民国船员培训管理规则》《中华人民国海船船员适任考试和发证规则》《中华人民国船舶安全监督规则》和《中华人民国海船船员值班规则》等相关规定以及经修订的《1978 年海员培训、发证和值班标准国际公约》,制定本办法。第二条本办法适用于为取得中华人民国海船船员适任证书、培训合格证或者船员履职而进行的船上培训,包括船上见习、船上熟悉培训、船上知识更新培训。 (一)船上见习,包括职务晋升船上见习、吨位(功率)提高船上见习和培训合格证船上见习; (二)船上熟悉培训,是指船员履职前在船开展的安全熟悉培训、保安熟悉培训、液货船货物特性和操作熟悉培训等岗位熟悉培训; (三)船上知识更新培训,是指航运公司为本公司自有船员在船开展的适任证书和培训合格证再有效知识更新培训。 第三条中华人民国海事局是船上培训的主管机关。各级海事管理机构在主管机关确定的职责围,具体负责船上培训的监督管理。第四条《船上见习记录簿》样式(见附件1)由主管机关统一制定和发布。公司如自行编制《船上见习记录簿》的,其容不得低于主管机关发布的《船上见习记录簿》规定的要求。

第二章培训主体与职责 第五条公司是实施船上培训的责任主体,应制订并完善船上培训管理制度,指定专人负责,保障船上培训的有效实施,并保持完整的培训记录。 公司和开展培训的船舶应根据船上培训的种类、船舶类型、航区(线)、货物作业条件等,分别制定船上培训计划和船上培训实施计划。 公司应编制《船上培训记录薄》,用于记录船员在船培训情况。第六条公司应对安排上船任职的船员,开展岗位熟悉培训,以确保船员熟悉其具体职责,以及与其日常或应急职责有关的所有船舶布置、装置、设备、程序和船舶特性等。 第七条开展船上见习的公司应满足以下要求: (一)拥有自有或管理的船舶,或者与航运公司签订包含船上见习容的配员协议,或者与航运公司签订配员协议及船上见习协议; (二)学员舱室、生活和培训条件满足相关国际公约和国法规的要求; (三)已建立船上培训管理制度; (四)公司培训师、船上培训师具备与所开展的船上培训相适应的培训能力。 第八条开展船上知识更新培训的航运公司应满足以下要求:(一)具有所开展知识更新培训所需的教学资料和设施设备;

船员岗位职责

船长岗位职责船长是全船的最高领导者,对本船的安全、生产、行政、技术管理工作全面负责,领导全体船员 使船舶经常处于良好的技术状态,保证上级下达的规章制度命令、指示和生产任务及各项经济指标的全面 完成。执行上级安全和环境保护方针,并激励船员遵守该方针。 一、日常工作 1、按时制订生产工作计划并进行总结,审阅、审批有关日志、报表等。 2、定期召开船员大会,船务会,传达有关制度,命令和任务,布置并落实,检查和总结各项工作。 3、督促各部门按时开展安全活动,进行安全教育,采取各种预防措施,督促全体船员定期实施演习,确保安全,审核本船执行安全和防止水域污染规定的情况。 4、教育船员遵守国家法令,执行各项规章制度,操作规程,劳动纪律,维护生产秩序,审核各项具体要求的遵守情况。 5、组织船员搞好船舶设备的管理、使用、保养、维修,并教育船员厉行节约。 6、组织船员的技术、业务学习,搞好培训工作,正确指导操作人员熟练掌握生产技能,提高生产效率。 7、每日认真审阅,《绞吸挖泥船施工日志》、《船舶日志》,并填写意见、签名。 8、关心船员思想状况,关心船员生活。 9、及时向上级正确反映船上的各种动向,参加上级指派的各种会议,向上级提出对船员的升、调、任、免、奖、惩等建议。 二、船舶调遣 1、船舶调遣前严格贯彻有关规定,做好各种设备的检查准备工作及封仓等工作。 2、调遣前检查船员的到岗情况,顿促并安排好各部门班次,检查并顿促落实食品,淡水、燃物料等的储备情况。 3、熟悉本船性能、结构,熟练掌握船上各种航行仪器的使用,并能熟练驾驶。 4、明确调遣目的地,制定合理的航行路线,保证航行安全。 5、靠离泊位时亲自驾驶,航行过程中督促各部门值班人员做好值班工作。 6、调遣时指定专人驾驶附属锚艇或拖带,并注意锚艇安全。 三、施工 1、研究工程资料,作好施工准备工作,确定施工方案,施工工艺,制定安全措施和防污染措施,指挥船舶进点定位。 2、督促各部门及操作人员落实各项施工措施,保证设备正常运转,有效的进行施工,及时准确上报有关报表;督促检查各疏浚设备的运转情况。 3、不断研究改进施工方法,督促指导操作员进行施工,控制施工进度,提高工程质量和生产效率。 4、密切与配合施工的单位进行联系,解决施工中出现的问题。 5、掌握施工区域的潮汐、水深、地质、泥层厚度等情况及船舶进出工地动态,制定安全措施并督促执行,确保安全施工。 四、修理 1、督促各部门制定检修计划,审核上报。 2、平衡各部门的修船协作,监督厂修、自修的进度和质量,解决存在的问题,重点工程要亲自深入现场。 3、核实更换设备及零件的质量,确保维修后各项性能的恢复。 大副岗位职责 大副是甲板部门负责人,负责全船生活管理及领导本部门的行政技术和安全生产工作。担任调遣、施工、停泊值班,领导本部门船员进行技术业务,规章制度的学习。贯彻执行安全管理体系。船长不在时,临时代替船长职务。 一、日常工作

船舶驾驶、轮机联系制度

驾驶、轮机联系制度 ?我国1998年1月1日起实施的《海船船员值班规则》第八章驾驶、轮机联系制度?共分三节分别对开航前、航行中和停泊中的驾驶、轮机联系制度作了明确规定. 一开航前? 1船长应提前24小时将预计开航时间通知轮机长如停港不足24h应在抵港后立即将预计离港时间通知轮机长。轮机长应向船长报告主要机电设备情况、燃油和炉水存量如开航时间变更须及时更正。? 2开航前值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等并分别将情况记入航海日志、轮机日志及车钟记录簿内。 3主机试车前1小时值班轮机员应征得值班驾驶员同意。待主机备妥后机舱应通知驾驶台。 4“备车”操作程序如下:驾驶台将车钟指在“备车”处机舱回令“备车”。待机舱一切准备就绪后将车钟指在“停车”处驾驶台回令“停车”。 二航行中? 1每班下班前值班轮机员应将主机平均转数和海水温度告知值班驾驶员值班驾驶员应回告本班平均航速和风向风力双方分别记入航海日志和轮机日志每天中午驾驶台和机舱校对时钟并互换正午报告。 2船舶进出港口通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车

航行时驾驶台应提前通知机舱准备。如果遇雾或暴雨突发情况值班轮机员接到通知后应尽快备妥主机。判断将有风暴来临时船长应及时通知轮机长做好各种准备。 3如因等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时值班驾驶员应将情况及时通知值班轮机员。 4因机械故障不能执行航行命令时轮机长应组织抢修并通知驾驶台速报船长并将故障发生和排除时间及情况记入航海日志和轮机日志。停车应先征得船长同意但若情况危急不立即停车就会威胁主机或人身安全时轮机长可立即停车并通知驾驶台。? 5轮机部如调换发电机并车或暂时停电应事先通知驾驶台。? 6在应变情况下值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号及时提供所要求的水、气、汽、电等。甲板部要使用起货机或在烟囱上工作应事先与轮机部联系。驾驶、轮机联系制度船舶到达“特殊区域”或在其他环境保护区前驾驶台应提前通知机舱将污水排尽。 7船长和轮机长共同商定的主机各种车速除非另有指示值班驾驶员和值班轮机员都应严格执行。驾驶、轮机联系制度如因抢避台风或海上救助等紧急情况需要超过常速航行时船长应和轮机长协商轮机长应在安全条件下开足主机最大转数。如轮机长认为可能会引起机械设备损伤应将可能发生的后果详细报告船长但仍须按船长慎重考虑后的指示转速执行其后果由船长负责并将事情经过分别记入航海日志及轮机日志。 8船舶在到港前应对主机进行停、倒车试验当无人值守的机舱因

船员值班、交接班制度

船员值班、交接班制度 1. 总则 1.1 每个船员必须以公司安全和环境保护方针为指导,严格遵守各项规章制 度,以高度责任感谨慎操作,避免差错,确保安全。 1.2 不论航行或停泊,船舶实行昼夜不间断轮值制度。 1.2.1 航行中,驾驶台、机舱每班均为四小时,无人值班机舱船舶的机舱值班制 度另作规定。 大副、大管轮值04:00—08:00,16:00—20:00班。 二副、二管轮值00:00—04:00,12:00—16:00班。 三副、三管轮值08:00—12:00,20:00—24:00班。 驾驶员值班时,每班至少应有一个水手同时值班。在海区宽敞、天气良 好,不影响安全的原则下,经船长同意,可以使用自动舵。雾航、狭水道、进出港或船长认为有必要时,增派一名水手操舵。 1.2.2 停泊时,甲板部由大副、二副、三副轮值,经船长同意,也可由驾驶助理 员代大副值班,但大副仍应在船上负责;未配备驾驶助理的船上,大副值白天班,二副和三副轮值夜班,每班不超过十二小时。水手每班两名。停泊中水手的值班时间,原则上规定,每班四小时,但也可以根据具体情况调整,但每班不应超过六小时。 1.2.3 港内停泊时,护船人员不得少于全体船员的三分之一,以适应日常生产管 理,安全,防火等紧急应变的需要。特种船和定员少的船舶,船长有权根据特殊情况临时规定留船值班人员。 1.2.4 任何时间,船长和大副不能同时离船;轮机长和大管轮不能同时离船。1.2.5 值班人员在当值期间应切实遵守劳动纪律,认真履行值班职责,不得擅自 离开工作岗位不得做与值班无关的事;除船长外,不得在驾驶台坐着值班。 若因故不能值班时,船员必须得到部门负责人同意,二副、二管轮以上船员必须得到船长或轮机长同意,并指定适任人员代替。 1.2.6 必须在工作岗位上交接班并按规定交接清楚。任何情况下,交接班不得在 交接人员未到达岗位或未曾确认接班之前离开岗位,也不得通过第三者代为交班。 1.2.7 全体船员均严禁醺酒,当值船员和接班的船员均不准饮酒。 2. 航行中值班驾驶员和值班水手的职责 2.1 航行中值班驾驶员职责 2.1.1 认真执行《航海日志记载与保管须知》、《海图作业须知》、《船舶夜航命令 簿记载须知》等有关规定。 2.1.2 严格遵守“国际海上避碰规则”第五条的规定,随时保持正规的了望,对 来往船只、鱼栅、浮标及各种漂流物做到安全避让。不做与驾驶无关的

内河三类船舶船员《驾驶与管理》考试题

内河三类船舶船员《驾驶与管理》考试题 一、选择题:75% 1、()常用作带缆的钢丝绳是______。A、硬钢丝绳B、半硬钢丝绳C、软钢丝绳D、A+B+C 2、()码头带缆时,如发现桩柱上已有它船的琵琶头时,应将本船的琵琶头从它船的琵琶头的______穿过。A、下方B、上方C、先下方后上方D、先上方后下方 3、()抛锚时,应______离合器,______制链器。A、脱开/合上B、脱开/打开C、合上/合上D、合上/打开 4、()判断锚离底的方法是:A、锚链突然向相反方向摆动,然后垂在水中自由摆动 B、锚机由吃力状态突然减轻负荷加快转速 C、小型船船首可能出现上下浮动状态 D、A+B+C 5、()与平板舵相比,流线型舵:A、阻力小、舵效高B、阻力大C、舵力小 D、阻力大、舵效小 6、()当可燃气体、蒸汽或粉尘与空气混合物的浓度低于爆炸极限下限时会:A、爆炸燃烧B、燃烧不爆炸C、爆炸不燃烧D、不爆炸不燃烧 7、()当燃烧中物质的温度降低到什么程度,火就熄灭:A、闪点B、燃点C、自燃点D、沸点 8、()化学中断法又称为:A、抑制性B、冷却性C、窒息法D、隔离法 9、()救生圈表面应涂______油漆。A、红白色相间B、橙黄色C、黑色D、A或B 10、()在船舶要素,船型尺度包括:A、登记尺度和船型尺度B、最大尺度和计算尺度C、船长、型宽、型深和型吃水D、理论尺度和计算尺度 11、()船舶最大尺度的作用是:A、靠泊、通过船闸和进出船坞的参考依据B、计算总载重吨的主要尺度C、计算总吨位和净吨位的主要尺度D、丈量登记吨位的主要参数 12、()宽度吃水比越大,船舶的______越好:A. 稳性 B. 快速性 C. 抗沉 D. 操纵性 13、()载重线的作用:A. 规定船在不同航区的最小干舷 B. 规定船在不同航区的最小吃水。C. 规定船在不同航区的最大干舷。 D. 表示船在不同航区的最小载重量。 14、()船舶处于稳定平衡时特征是:A、稳心高于浮心B、漂心高于重心C、稳心高于重心D、重心高于浮心 15、()当船舶中部装货过重,首尾部装货过轻时,船舶可能产生的变形是:A、中拱变形B、中垂变形C、横向变形D、扭转变形 16、()在热力发动机中,柴油机最本质的特征是()。A、高压供油B、内部燃烧C、压燃发火D、用柴油作燃料 17、()四冲程柴油机四个冲程的的先后次序是()。A、进气——压缩——膨胀——排气B、进气——膨胀——压缩——排气C、进气——膨胀——排气——压缩D、进气——排气——压缩——膨胀 18、()在航行中避让转向时,下列船长的做法正确的是:A、发现值班驾驶员采取的避让措施不当时,立即纠正或亲自指挥B、亲自主持关键转向点转向C、发现值班驾驶员变换航向不当时立即纠正或亲自指挥D、以上都正确 19、()下列属于驾驶员职责的是________。A、检查甲板部所辖设备是否符合出航前要求B、办理船舶进出港签证C、核实船舶开航吃水D、A+B+C 20、()《内河船舶驾驶员值班规则》规定,遇______暂不交接。①正在避让或处理紧

船员管理制度

船员管理制度 第一章总则 第一条为了加强公司船员队伍建设,提高船员队伍素质,促进船员管理工作的科学化和标准化,维护船舶正常的生产和生活秩序,确保安全优质地完成运输生产任务,根据国家和国际有关法律、法规、公约,结合本公司实际和船员工作特性,特制定本办法。 第二条本办法是公司规章制度的重要组成部分,是公司船员管理工作的主要依据,全体船员及相关人员必须严格遵守。 第三条本办法适用于与本公司建立劳动或劳务关系的船员,以及本公司从事船员管理工作的部门、人员。 第四条在公司所派遣船舶实习、见习、随船的人员,参照本办法。与本公司建立劳务合作关系的船员中心或公司参照本办法相关条款。 第五条按照STCW公约的要求,船员划分为管理级、操作级和支持级。其中,管理级是指持有海船船员适任证书并聘任为船长、轮机长、大副、大管轮的船员;操作级是指持有海船船员适任证书并聘任为二副、二管轮、三副、三管轮的船员;支持级是指除管理级、操作级以外的其他船员。 为了便于公司对船员实施管理,本办法将船员划分为高级船员和普通船员两大类。其中,高级船员是指管理级、操作级以及聘任为政委、电机员等职务的船员或上述职务的实习、见习船员;普通船员是指不属于高级船员的其他船员。 第二章用工管理 第六条本公司船员的用工制度应遵循拥有和控制并举的方针,逐步实现高级船员由公司所拥有,普通船员由公司所控制等多元化用工形式。 第七条高级船员的录用 原则上以航海类专业毕业生的招收作为高级船员的主要补充形式,由公司根据人力资源发展规划统一与各院校协商,确定招收计划后,组织有关人员赴各院校与毕业生进行双向选择。 毕业生在实习期间或试用期内发现有不符合条件的,应及时退回院校。 本公司以外的高级船员,满足适任适岗条件的,可以视情况录用。 第八条普通船员的录用

船员培训管理规则

《中华人民共和国船员培训管理规则》已于2009年6月22日经第6次部务会议通过,现予公布,自2009年10月1日起施行。 部长李盛霖 二○○九年六月二十六日 中华人民共和国船员培训管理规则 第一章总则 第一条为加强船员培训管理,保证船员培训质量,提高船员素质,依据《中华人民共和国船员条例》以及中华人民共和国缔结或者加入的有关国际公约,制定本规则。 第二条在中华人民共和国境内从事船员培训业务的,适用本规则。 第三条船员培训实行社会化,从事船员培训业务应当依法经营,诚实信用,公平竞争。 船员培训管理应当公平、公正、公开和便民。 第四条交通运输部主管全国船员培训工作。 中华人民共和国海事局负责统一实施船员培训管理工作。 各级海事管理机构依照各自职责具体负责船员培训的监督管理工作。 第五条交通运输部应当按照国家有关法律、行政法规和我国缔结或者加入的有关国际公约的规定,确定船员培训的具体项目,制定相应的培训大纲,并向社会公布。 第二章船员培训的种类和项目 第六条船员培训按照培训内容分为船员基本安全培训、船员适任培训和特殊培训三类。 船员培训按照培训对象分为海船船员培训和内河船舶船员培训两类。 第七条船员基本安全培训,指船员在上船任职前接受的个人求生技能、消防、基本急救以及个人安全和社会责任等方面的培训,包含以下培训项目: (一)海船船员基本安全; (二)内河船舶船员基本安全。 第八条船员适任培训,指船员在取得适任证书前接受的使船员适应拟任岗位所需的专

业技术知识和专业技能的培训,包括船员岗位适任培训和船员专业技能适任培训。 船员岗位适任培训分为海船船员岗位适任培训和内河船舶船员岗位适任培训。其中,海船船员岗位适任培训包含以下培训项目: (一)船长; (二)轮机长; (三)大副; (四)大管轮; (五)三副; (六)三管轮; (七)值班机工; (八)值班水手; (九)全球海上遇险和安全系统(GMDSS)操作员; (十)引航员; (十一)非自航船舶船员; (十二)水上飞机驾驶员; (十三)地效翼船船员; (十四)游艇驾驶员; (十五)摩托艇驾驶员。 内河船舶船员岗位适任培训包含以下培训项目: (一)驾驶岗位; (二)轮机岗位。 船员专业技能适任培训仅针对海船船员,包含以下培训项目: (一)精通救生艇筏和救助艇;

高级 值班水手评估规范

目录 (高级)值班水手 ...................................................................................... 值班水手业务 .............................................................................................. (适用对象:值班水手) .................................................................. 水手值班 ...................................................................................... 水手工艺 ...................................................................................... 高级值班水手业务 ...................................................................................... 水手工艺 .............................................................................................. (适用对象:无限及沿海航区船舶高级值班水手) ...................... (高级)值班水手听力与会话 .................................................................. 值班水手英语听力与会话 .......................................................................... (适用对象:无限航区500总吨及以上值班水手) ...................... (适用对象:无限航区500总吨及以上高级值班水手).............. 值班水手业务 (适用对象:值班水手) 水手值班 1.评估目的 通过评估,检验被评估者具有熟练掌握水手值班的能力,以满足STCW 公约马尼拉修正案和中华人民共和国海事局海船船员适任考试评估的有关要求。 2.评估内容

船员配备、聘用管理程序

【安全管理程序】船员配备、聘用和管理程序 版号:1 编写:人事主管批准:总经理 文件修改记录 目录 1 目的8 船员调动 2 适用范围9 船员健康保障 3 职责10 船员综合素质考评 4 定义11 船员档案管理 5 船员配备12 附件 6 船员聘用要求13 附录 7 船长适任要求14 相关文件 [本文件共10页]

1目的 本程序对船员配备、聘用和管理作出规定,以确保为船舶配备合格、健康的船员。 2适用范围 本程序适用于公司对船员的配备、聘用和管理。 3职责 3.1总经理参与制定并批准《船舶配员表》。 3.2人事主管负责制定船舶配员,负责普通船员的聘用评审,负责船员调动、 体检和订立劳动合同,负责船员档案管理,参与对船长综合素质考评。 3.3海务主管参与制定船舶配员,负责船长、电子操作员和甲板部高级船员的 聘用评审,负责对船长综合素质考评。 3.4机务主管参与制定船舶配员,负责轮机长和轮机部高级船员的聘用评审, 负责船员劳动防护用品配备,参与对船长综合素质考评。 3.5体系主管参与制定船舶配员,协同海务主管对船长管理能力的聘用评审, 参与对船长综合素质考评。 3.6船长负责船员值班安排,负责甲板部高级船员、电子操作员和轮机长综合 素质考评,负责本船船员适任证书和服务簿保管。 4定义 船员:指经船员注册取得船员服务簿的人员,包括船长、高级船员、普通 船员。 船长:指取得船长任职资格,负责管理和指挥船舶的人员。 高级船员:指取得相应任职资格的大副、二副、三副、轮机长、大管轮、 二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人 员。分甲板部高级船员、轮机部高级船员、G操员(GMDSS通用操作员、无 线电电子员)。 普通船员:是指除船长、高级船员外的其他船员。 5船员配备 5.1公司在确定船舶配员时应考虑以下因素: ●《中华人民共和国船舶最低安全配员》; ●《中华人民共和国海船船员值班规则》; ●《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》;

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