预应力张拉、压浆操作规程

张拉设备安全操作规程

1、必须详细了解施工工艺及规范要求。

2、检查油泵、千斤顶、压力表是否符合技术要求，千斤顶、压力表是否按规定进行过校正和标定。

3、检查连接油泵和千斤顶的油管有无裂纹，接头是否靠固，高压软管使用时，其弯曲半径不应小于200mm。

4、安装锚具或千斤顶时应使张拉力的作用线与应力筋受力的中心线一致，不得偏扭。

5、油泵的操作应徐徐加压，缓缓回油、平稳、无冲击、不得猛摇急放，以免损坏油压表、油泵及千斤顶。

6、在张拉和顶压作业中，严禁工作油压力超过额定压力。

7、千斤顶加载应平稳、均匀、缓慢，在卸载时应慢慢打开回油阀，使油压缓缓下降。

8、千斤顶作业时，构件两端严禁站人，并对危险地区加以防护。

9、在千斤顶负压的情况下，不得拆卸油顶和油管路，也不得拧动任何部位的镙丝。

10、油泵运转时，若有不正常现象，应立即停车检修。

11、检查推拉高强度镙栓的强度及完好情况，有无磨损、伤痕，无论新旧螺栓都应做抽样试验。禁止使用不合格品。

12、检查拉杆螺栓、夹片、联结器及有关附件是否完好、齐全。是否符合规范，标准的要求。同时应对连接器和夹片的质量进行抽样检查。严禁不合格产品投入使用。

13、检查箱梁拉锚座是否坚固、可靠，有无锈蚀、损坏或裂纹，不合格品严禁使用。

14、顶推作业区应设明显的警告标记和安全监测人。

15、作业时应统一指挥、协调工作，密切配合，严禁多人指挥，严禁行人通过。

16、作业时，千斤顶的前后方严禁站人，以防拉杆断裂伤人，操作人员严禁离岗。

17、雨天、5级风以上或光线暗淡、视线不佳的情况，严禁顶推。

18、作业后应立即切断电源，逐渐减卸油。收集、清理工具附件。并集中存放，专人保管。按保修规定进行保养、并盖好防罩布。

压浆设备安全操作规程

压降台车:

1、操作手应熟悉本机械的构造、性能、操作方法.

2、压浆台车必须安臵坚实平整的地方，用支架或支脚筒架稳，不准以轮胎代替支撑。

3、上料及搅拌过程中不得用手及它物碰触高速搅拌桶，否则会造成计量不准确。

4、上料时，不得将手、工具等伸进上料斗内。

5、运转时，严禁将手、工具等伸进搅拌桶内，操作手不能擅自离开岗位。

6、现场检修时，应切断电源，等机器完全停止运转后才可进行。

7、工作完毕后，应清洗机身内外的灰浆，做好润滑保养，切断电源，锁好操作箱门。

压浆泵:

1、作业时必须用水在最大压力下检查安装质量。

2、压浆泵必须接地或接零保护，并定期进行检查。

3、工作压力可采取0.8～1Mpa，特殊作业应按设计规定压力，并不得超过该机允许工作压力。

4、灌浆两端严禁站人，操作人员应在侧面开关阀门。

5、出浆一端应设防护挡板，不准非工作人员停留。

6、压浆泵压力没降至零时，禁止拆卸空气塞和压力表安全阀。

7、检修时，必须卸压后方准进行。

8、工作完毕后，应清洗机身内外的灰浆，做好润滑保养。

预应力张拉和压浆

预应力张拉的种类： 先张和后张：预应力张拉中的先张和后张是两种不同的对混凝土构件施加预应力的方法，其区别在于先张法要有张拉台座，在混凝土浇筑之前，先把预应力钢筋张拉到设计拉力，然后浇筑混凝土，等到混凝土到一定强度（一般在设计强度的80%以上）后，放松预应力钢筋，通过混凝土对预应力钢筋的自锚，从而完成预应力构件。 而后张法是先浇筑混凝土构件，在浇筑前埋设预应力管道（一般为波纹管）或预埋胶管在浇筑后一定时间拔出形成管道。然后等混凝土达一定强度（一般也在设计强度的80%以上）后，在管道内穿入预应力钢筋，进行张拉，然后用锚具锁定锚固。在全部张拉完成后对管道内压浆，从而完成预应力构件。 波纹管的定位： 梁的截面受力情况在梁中是下部受拉，在梁端是上部受拉，预应力筋曲线布置最符合梁的受力情况，简单的说曲线的形状基本和梁的受力包络图相似~ 张拉的条件： （1）所有预应力张拉设备已经过校验。 （2）砼强度达到图纸规定的传递预应力的砼强度，如图纸无规定时，砼强度不低于设计等级的75%。 （3）预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，当设计未按规定时，可采取分批、分阶段对称张拉。 张拉的方法 预应力采用两端对称同时张拉、张拉力和伸长量双控法，两端千斤顶升降压、画线、测伸长、插垫等工作一起进行。重要构件的预应力张拉要控制应力，也要控制应变，叫双控。 钢绞线的伸长量： 根据生产线长度和钢丝的弹性模量计算出需要预拉应力值时的总伸长度，控制这个长度值来代表控制应力。就是说，达到这个总伸长度就表示满足预加应力的要求了。欠长、超长都是很大的失误。但是理论和实际存在差值是必然的，主要有各个方面影响，有波纹管摩阻，锚塞回缩，波纹管定位，钢绞线弹性模量等等因素，其中任何一个不准确就会影响实际值，所以说规范也给出了一个允许范围+-6%，只要在6%范围内就没事，在6%范围外的话就要好好查找一下原因了。是不是油表、千斤顶标定的不够准确，或者计算出了问题。 其实一端张拉与两端张拉原理是一样的，利用物理原理进行解释，就是作用力与反作用力的关系。其实你所谓的一端张拉，那么另一端也是在固定或者是给了反支撑结构等，使另一端也同时收到了与张拉端一样大的力，只是摩阻力不一样。两端张拉，伸长量分两头算，如果是曲线，则拉力两头处是无损失的，单拉则算反弯点时要减去上一段的摩擦阻力，公式规范上有。同样的张拉力，作用到钢绞线上，双拉伸长值准确，受力也更加均匀。

40mT梁张拉压浆施工技术交底 (三级)

余凯高速公路YT3合同段 40mT梁负弯矩张拉、压浆施工技术交底 一、预应力张拉 1.1、张拉前准备工作 1、核对主机和专用千斤顶的编号，由于主机和千斤顶都在出厂前统一标定，使用时必须一一对应。 2、请专业电工连接好三相五线（仪器红、绿、黄三根粗线为火线，蓝线为零线），接电箱中，一般数字2、4 、6代表火线，字母N 代表零线。不允许剪断或拆除接线插头，连接电线以后，用试电笔检查电源是否正常。除了专业人士，不允许任何人接电源，更不允许带电作业。 3、连接好油管：仔细检查油嘴及快接头是否有杂质，必须将其擦拭干净；仔细检查进油管与回油管是否被混淆，回油管安装在张拉时候远离梁板的一段，即千斤顶安装了黑色安全阀的一端；油管必须顶紧后，方可拧动螺帽，可以采取观测螺丝丝口是否外露来判断是否拧到位。 1.2张拉 负弯矩张拉采用BM 15-4型锚具及其配套设备，每束4根15.2mm 钢绞线，采用液压千斤顶及配套油泵、油表进行张拉。张拉采取双控，即以油表压力读数为主，以伸长量为辅的方法。负弯矩张拉时，可将桥面板钢筋剪断，待钢束张拉完后，采用相同直径的钢筋将其焊接，

在浇筑槽口混凝土。 1、钢绞线的准备 按照图纸设计的要求，钢绞线采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa、公称直径d=15.2mm的低松弛高强度预应力钢绞线。我单位已经过外委试验证明其各项指标均达到设计要求。 2、锚具 锚具是在构件上永久锚固钢绞线的工具，质量必须得到可靠保证。 3、张拉机具 张拉采用千斤顶及配套的油泵、油表，完全能够满足计算控制吨位的要求。在张拉前对张拉机具（油顶、油泵、油表）进行配套检验，根据油顶、油表的检验资料，绘制出油表进、回油曲线，并得出由力和油表读数组成的线性回归方程，作为张拉控制依据。在检验期限内，千斤顶使用过程中出现不正常现象时或检修更换配件后，应重新校定。使用次数超过300次或使用时间超过6个月时，须对千斤顶及油表再次校核。 4、张拉操作步骤和办法 a、将锚垫板处的混凝土砂浆及杂物清理干净，并将扁锚穿入钢绞线。 b、将夹片嵌入钢绞线与锚具之间。夹片嵌入后，随即用手锤轻轻敲击，使得夹紧钢绞线，但夹片外露长度应整齐一致. c、顶压油缸处于回油状态，向张拉缸供油，开始张拉。张拉至

预应力张拉、压浆

质量、技术培训

真空灌浆施工工艺图

抽真空，观察真空压力表读数，当管内真空度维持在-0.08Mpa左右时停泵约 1min时间，若压力保持不变即可认为孔道能达到并维持真空，否则重新检查密封。 2、水泥浆搅拌：搅拌好的水泥浆要做到基本卸尽，在全部灰浆卸出之前不得投入未拌和的材料，更不能采取边出料边进料的方法，严格控制浆体配比。 3、严格控制用水量，否则易造成管道顶端空隙。 4、对未及时使用而降低了流动性浆体，严禁采用加水的办法来增加灰浆的流动性，配制时间过长的浆体不应再使用。 5、水泥浆出料后应尽量马上泵送，否则应不停搅拌防止离析。 6、灌浆完成后，应及时拆卸、清洗管、阀、空气滤清器、灌浆泵、搅拌机等所有沾有水泥浆的设备和附件。 7、每条孔道一次灌注要连续完成，灌注完一条孔道换其它孔道时间内，继续启动灌浆泵，让浆体循环流动。 （三）、真空灌浆质量控制要点 1、质量控制要点： A、孔道的密封性； B、浆体配方控制； C、现场施工质量管理控制； 2、注意事项： A、浆管应选用高强橡胶管，抗压能力大于1Mpa连接要牢固，不得脱管。 B、灰浆进入灌浆泵前应通过1.2mm的筛网进行过滤。 C、搅拌后的水泥浆必须做流动度、泌水性试验，并制作浆体强度试块。 D灌浆工作宜在灰浆流动性下降前进行（约30?45分钟），孔道一次灌注要连续。 E、中途换管道时间内，连续启动灌浆泵，让浆体循环流动。 F、灌浆孔数和位置必须作好记录，防止漏灌。 G储浆灌的储浆体积大于1倍所要灌注的一条预应力孔道体积。 三、预应力施工常见问题及处理措施 （一）、锚垫板面与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离孔道轴线 1、现象 张拉过程中锚杯突然抖动或移动，张拉力下降。有时会发生锚杯与锚垫板 不紧贴的现象。 2、原因分析

压浆设备安全操作规程正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.压浆设备安全操作规程正 式版

压浆设备安全操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 压降台车： 1、操作手应熟悉本机械的构造、性能、操作方法. 2、压浆台车必须安置坚实平整的地方，用支架或支脚筒架稳，不准以轮胎代替支撑。 3、上料及搅拌过程中不得用手及它物碰触高速搅拌桶，否则会造成计量不准确。 4、上料时，不得将手、工具等伸进上料斗内。 5、运转时，严禁将手、工具等伸进搅

拌桶内，操作手不能擅自离开岗位。 6、现场检修时，应切断电源，等机器完全停止运转后才可进行。 7、工作完毕后，应清洗机身内外的灰浆，做好润滑保养，切断电源，锁好操作箱门。 压浆泵： 1、作业时必须用水在最大压力下检查安装质量。 2、压浆泵必须接地或接零保护，并定期进行检查。 3、工作压力可采取0.8~1Mpa，特殊作业应按设计规定压力，并不得超过该机允许工作压力。 4、灌浆两端严禁站人，操作人员应在

侧面开关阀门。 5、出浆一端应设防护挡板，不准非工作人员停留。 6、灰浆泵压力没降至零时，禁止拆卸空气塞和压力表安全阀。 7、检修时，必须卸压后方准进行。 8、工作完毕后，应清洗机身内外的灰浆，做好润滑保养。 ——此位置可填写公司或团队名字——

张拉压浆作业指导书讲解学习

张拉压浆作业指导书 工程概况：本标段共有25米箱梁56片，均为K255+522北汪分离立交构件，13米T梁168片，分属3个一等通道3个管线交叉。 一、后张法预应力张拉预制梁板混凝土强度达到设计强度的100%，且龄期不小于7天时可进行张拉预应力钢束，根据图纸要求锚下控制应力25米箱梁为0.75fpk，13米T梁为0.72fpk 1）后张法预应力张拉的施工工序（见工序框图） 预留孔道 检查验收 预制梁混凝土施工 强度、龄期满足要求 编束、穿束预应力筋检验 安装工作锚 对称张拉伸长值计算 千斤顶、油表配套标定 伸长值校核不合格找出原因或返工

记录伸长值 出坑或安装待强真空压浆 后张法预应力施工工序框图 2）后张法预应力张拉施工要点 （1）孔道预留采用设计规定的材料和方式,拆模后及时用胶带等将锚垫板口有效封闭。 （2）穿束前检查锚垫板和孔道，保证锚垫板位置准确，孔道内畅通，无积水和杂物。锚下螺旋钢筋采用直径不小于12mm的HPB钢筋，圈数不应少于6圈。 （3）穿束采用人工穿束，穿束前进行编束、编号，采取整束穿束，穿束过程中防止污染，不让钢绞线在地面拖动。穿束后尽早进行张拉。预应力混凝土后张梁板在混凝土浇筑之前不得穿束，混凝土浇筑前应在管道内穿硬塑料管，硬塑料管的直径宜小于管道直径1cm。 （4）张拉施工时，严格控制混凝土强度与弹性模量。锚垫板下及周边混凝土须密实。宜采用与构件混凝土同条件下养生的混凝土试件进行控制，回弹仪回弹强度值可作为参考。 （5）张拉前对不同类型的孔道进行至少一个孔道的摩阻测试。根据测试结果对设计张拉控制应力进行修正。

（6）安装智能千斤顶，要保证千斤顶、工作锚、锚垫板三者同心，具与锚垫板垂直。锚垫板的安装位置必须准确，工作锚必须进槽。要经常检查工具锚、夹片，防止滑丝。 （7）张拉过程 ①张拉程序采用智能张拉设备进行张拉作业，对操作人员进行专门培训，确保熟练操作智能张拉设备，具备处理张拉过程中出现问题的能力。预应力钢绞线张拉顺序严格按照图纸要求进行张拉，千斤顶张拉作用线与预应力钢绞线的轴线重合一致，垂直于锚垫板。 I 、钢绞线的张拉程序如下：0→10%σk →20%σk →100σk (持荷5分钟) →锚固。 25米箱梁钢束张拉顺序 第一步：先对称张拉N1钢束至100%的控制张拉应力。 第二步：对称张拉N3钢束至100%的控制张拉应力。 第三步：再将N2钢束对称张拉至100%的控制张拉应力。 第四步：最后对称张拉N4钢束至100%的控制张拉应力。 13米T梁钢束张拉顺序 第一步：先对称张拉N1钢束至100%的控制张拉应力。 第二步：对称张拉N2钢束至100%的控制张拉应力。

桥梁预应力张拉与压浆技术方案

预应力张拉与压浆技术方案 一、工程简介 孟家洲中桥系安乡县深柳大道东延伸线道路工程上跨孟家洲哑河而设，桥轴线与河道约呈75°夹角。 桥梁中心里程为K10+294。墩台斜交布置，斜交角度为15°。 桥梁宽度：总宽26m，双幅设置，2m（人行道）+2*11m（行车道）+2m （人行道）=26m. 上部结构：采用3*16m装配式预应力混凝土简支空心板，先简支后桥面连续。16米空心板采用标准预制构件，梁高0.8米,每幅5片。 二、张拉施工主要材料及器具。 1、预应力钢材(钢绞线) 。 箱梁纵向预应力钢绞线采用《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)270k级高强度低松弛钢绞线，Φs15.2钢绞线每股公称面积140mm2采用标准强度为fpk=1860MPa,弹性模量Ep=1.95*105MPA,锚下控制应力为1395MPa,预应力管道采用塑料波纹管制孔。边板及中板N1束均采用4-Φs15.2钢绞线，边板N2束采用4-Φs15.2钢绞线，中板N2束采用3-Φs15.2钢绞线，全桥上部主梁均采用C50碎石混凝土。 2 锚具 预应力锚具采用河北省衡水桥源橡胶制品有限公司生产的YM15-3和YM15-4系列配套产品。锚具是预应力工程中最重要的部件，使用时必须严格要求。预应力锚具应由厂方按规定进行检验并提供质量保证书，其质量应符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2000）标准，

进场时应按规定检查其外观和尺寸，不允许有一套表面有一套裂纹或超过产品规定尺寸的允许偏差。外观检查合格后还应送检进行力学性能试验，送检符合要求时，方可使用。锚具应储存在干燥房间的包装箱内，对夹片还应袋装密封，以免锈蚀。 三、预应力施工流程

张拉压浆工安全操作规程示范文本

张拉压浆工安全操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

张拉压浆工安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、岗位安全职责 1.1负责张拉、压浆设备日常保养、检查、调整、维修 并做好记录。 1.2负责张拉、压浆设备及操作人员的安全。 2、岗位任职条件 2.1必须接受过专业技能和安全技术培训。 2.2必须持证上岗。 3上岗作业准备 3.1正确佩戴好防护用品。 3.2张拉台座两端必须设置防护墙，沿台座外侧纵向每 隔2—3米设一个防护架。 3.3作业区域应设置明显的警示标志，非作业人员不得

进入。 3.4高压油泵与千斤顶之间的连接件必须完好、紧固;张拉、压浆设备上的防护装置完好有效;高压油泵油表及液压控制元件灵敏可靠。 3.5有安全技术交底，明确张拉压浆工艺及安全注意事项。 4、安全操作规程 4.1确定两端张拉或单端张拉。 4.2张拉时千斤顶操作人员和测量人员必须站在千斤顶侧面。 4.3张拉时分级加载，将钢绞线达到初张应力。张拉控制采用张拉应力和伸长值双控，以应力控制为主，以伸长值进行校核，当实际伸长值与理论伸长值差超过6％时，应停止张拉，查明原因采取措施后再进行施工。 4.4张拉顺序为先中间后两边对称张拉，千斤顶轴线与

智能张拉数控压浆施工工艺

智能张拉数控压浆施工工艺

张拉压浆作业指导书 工程概况：本标段共有25米箱梁56片，均为K255+522北汪分离立交构件，13米T 梁168片，分属3个一等通道3个管线交叉。 一、 后张法预应力张拉 预制梁板混凝土强度达到设计强度的100%，且龄期不小于7天时可进行张拉预应力钢束，根据图纸要求锚下控制应力25米箱梁为0.75fpk ，13米T 梁为0.72fpk 。 1）后张法预应力张拉的施工工序（见工序框图） 预留检查预制梁混凝土施工 强度、龄期编束、穿束 预应力 安装工作锚 千斤顶、油对称伸长值计算 记录伸长值 不合格找出原因或返工 伸长值真空压浆 待出坑或安装

后张法预应力施工工序框图 2）后张法预应力张拉施工要点 （1）孔道预留采用设计规定的材料和方式,拆模后及时用胶带等将锚垫板口有效封闭。 （2）穿束前检查锚垫板和孔道，保证锚垫板位置准确，孔道内畅通，无积水和杂物。锚下螺旋钢筋采用直径不小于12mm的HPB钢筋，圈数不应少于6圈。 （3）穿束采用人工穿束，穿束前进行编束、编号，采取整束穿束，穿束过程中防止污染，不让钢绞线在地面拖动。穿束后尽早进行张拉。预应力混凝土后张梁板在混凝土浇筑之前不得穿束，混凝土浇筑前应在管道内穿硬塑料管，硬塑料管的直径宜小于管道直径1cm。（4）张拉施工时，严格控制混凝土强度与弹性模量。锚垫板下及周边混凝土须密实。宜采用与构件混凝土同条件下养生的混凝土试件进行控制，回弹仪回弹强度值可作为参考。 （5）张拉前对不同类型的孔道进行至少一个孔道的摩阻测试。根据测试结果对设计张拉控制应力进行修正。 （6）安装智能千斤顶，要保证千斤顶、工作锚、锚垫板三者同心，具与锚垫板垂直。锚垫板的安装位置必须准确，工作锚必须进槽。要经常检查工具锚、夹片，防止滑丝。 （7）张拉过程 ①张拉程序

压浆设备安全操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD893 压浆设备安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

压浆设备安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 压降台车： 1、操作手应熟悉本机械的构造、性能、操作方法. 2、压浆台车必须安置坚实平整的地方，用支架或支脚筒架稳，不准以轮胎代替支撑。 3、上料及搅拌过程中不得用手及它物碰触高速搅拌桶，否则会造成计量不准确。 4、上料时，不得将手、工具等伸进上料斗内。 5、运转时，严禁将手、工具等伸进搅拌桶内，操作手不能擅自离开岗位。 6、现场检修时，应切断电源，等机器完全停止运转后才可进行。 7、工作完毕后，应清洗机身内外的灰浆，做好润滑保养，切断电源，锁好操作箱门。 压浆泵： 1、作业时必须用水在最大压力下检查安装质量。 2、压浆泵必须接地或接零保护，并定期进行检查。 3、工作压力可采取0.8~1Mpa，特殊作业应按设计规

张拉压浆安全技术交底

张拉压浆安全技术交底 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】

技术交底书 表格编号 1311项目名称乐清湾港区疏港公路南塘至乐成段工程第3施工标段第页 共页交底编号 工程名称预制梁施工 设计文件图号 施工部位张拉压浆安全技术交底 交底日期 张拉压浆安全交底内容：适用于疏港3标梁体张拉压浆安全作业。 一、预应力张拉施工的特点 1、张拉作业次数多，相对存在频繁的交叉作业。 2、作业空间较窄，张拉同步性要求严格。 二、张拉作业可能的事故类型、原因、预防措施 事故类 型 原因预防措施 飞夹片、飞锚具、飞钢绞线1、没有按照规范安装。 2、夹片、锚具、钢绞线 存在质量问题。在使 用前没有严格检查。 3、人员误操作，张拉压 力超过规定值。 4、张拉后，有外力碰撞 钢绞线或锚具。 1、安装前检查夹片、锚具、钢绞 线的出厂合格证书。 2、安装前检查夹片、锚具、钢绞 线的外观质量。 3、按照标准要求安装张拉器具， 安装后由专人复查。 4、严格张拉机具标定制度。 5、张拉中严格监控压力表读数， 避免超张拉。 6、禁止在张拉后，用力敲打钢绞 线和锚具。 滑丝1、张拉时锚具锥孔 与夹片之间有杂物。 2、钢绞线上有油 污、锚垫板喇叭口内有 混凝土和其它杂物。 3、张拉中钢绞线意 外受高热，发生回火变 形。 4、夹片、钢绞线的 硬度不够。 1、安装前检查夹片、锚具、钢绞 线的出厂合格证书。 2、安装前清除夹片丝扣内、锚具 锥孔内、钢绞线上的杂物、油 污。 3、禁止钢绞线受到电弧热、氧焊 热。 钢绞线1、钢束在孔道内部1、穿钢绞线时避免发生绞股。

高铁箱梁张拉压浆作业指导书

高铁箱梁张拉压浆作业指导 书 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

后张法预应力混凝土简支箱梁 张拉作业指导书 1、适用范围 适用于中国中铁航空港集团连镇铁路5标制梁场后张法预应力混凝土简支箱梁预施应力作业。 2、作业准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训并进行考核。 3、技术要求 3.1《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技[2004]120号） 3.2《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 3.3《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010） 3.4《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》(TB/T3192-2008) 3.5《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号） 3.6《预制简支箱梁施工工艺细则》（CGZQSG1-ZTSJZLC-SGGYXZ） 3.7《预制简支箱梁企业内控标准》（CGZQSG1-ZTSJZLC-QYNKBZ） 4、施工程序与工艺流程 预施应力工序流程：钢绞线下料→编束→清孔→穿束→预张拉→初张拉→终张拉→管道压浆→封锚。 5、施工要求 5.1、预应力筋的下料 (1)领取经复验合格的钢绞线，存放在钢绞线存放下料区。在制束场地上铺设软胶皮，用于下料制束，防止钢绞线在地上拖拉造成损伤。

(2)钢绞线下料在自制下料滑槽内进行，滑槽用槽钢制作，下料滑槽起始端安放固定砂轮切割机，另一端设置长度定位挡板刻槽，刻槽位置以砂轮片内侧为起点实测确定。下料时从钢绞线盘卷中抽出端头，注意抽头后钢绞线呈弹簧形，弹簧形的螺旋方向应与钢绞线的捻向一致，人力牵引至下料长度标记处停止，理顺钢绞线。 (3)钢绞线的下料长度=孔道的实际长度+工作锚厚度×2+限位板的有效厚度×2+对中套的有效厚度×2+油顶高度×2+工具锚厚度×2+100mm×2，其误差为±10mm 。 (4)钢绞线下料时，不得采用任何形式的热加工，应用直径30cm的砂轮切割机作为下料工具，砂轮片厚3mm，切断时防止烧伤。 5.2编束 (1) 按每束规定根数、长度用22号铁线编扎，两头距端5～10cm处用两根铁线绑扎。其余每隔 1.5m绑扎一道，成束后，将钢绞线用人工抬移至堆放地点，以直线状态按梁跨分类存放于垫木上。同一束钢铰线应顺畅不纽结，用胶带纸对同束钢绞线两端进行编号标识，确保标识正确。同一孔道穿束应整束整穿。 (2)编束后的钢绞线按编号分类存放。钢绞线束搬运时，支点距离不得大于3m，端部悬出长度不得大于1.5m，不得在地上拖拉。预应力材料在存放和搬运过程中保持清洁，避免机械损伤和锈蚀，制作和安装时避免污染和电火花损伤，张拉期间应采取措施避免受雨水、养护用水浇淋。 5.3清孔 采用高压空压机清除孔道内积水和杂物。 5.4穿束 (1)钢绞线穿束采用人工穿束（是否采用穿束机）。

张拉压浆作业指导书资料

预应力张拉及压浆作业指导书 一、编制依据 1.1《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 1.2《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 1.3《宋郎路（北运河左堤路～京津公路）道路工程施工图设计》； 二、工程概况 宋郎路道路工程北运河大桥主桥箱梁采用三向预应力结构。 纵向预应力钢束采用符合GBT/T 5224标准的A s15.2低松弛预应力钢绞线，规格有19A s15.2、17A s15.2、15A s15.2三种。锚具采用群锚OVM.MA15-19、OVM.MA15-17、OVM.MA15-15张拉锚固体系。 横向预应力钢束采用规格为2A s15.2的钢绞线，每50cm桥长设置1根，采用单端交叉张拉。锚具采用BM15-2张拉锚固体系。 竖向预应力钢筋采用精轧螺纹钢筋，每50cm在腹板设置1根JL32（腹板厚度小于70cm时）或2根JL32（腹板厚度70cm时）。锚具采用YGM张拉锚固体系。 全部预应力筋均采用后张法张拉，通过预埋塑料波纹管形成预应力管道。预应力管道灌浆采用真空辅助压浆技术。 三、作业工艺流程 预应力工程在施工过程中应对其施工的质量进行控制和检验。主桥连续箱梁预应力张拉压浆作业流程控制和检验宜按照原材料报验及制作、预应力筋安装及检查、施加预应力、后张孔道压浆、锚具防护及封锚等阶段进行。 四、材料及设备 4.1预应力筋（束） 4.1.1 预应力筋验收时首先查验经运输后有无损伤、锈蚀并按合同要

求对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查。预应力筋进场时应分批验收并进行以下检查： 钢绞线：钢绞线分批检验时每批质量应不大于60t，检验时应从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一组试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如每批少于3盘，则应逐盘取样进行上述实验。试验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验；如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。 螺纹钢筋：螺纹钢筋分批检验时每批质量应不大于100t，对表面质量应逐根目视检查，外观检查合格后在每批中任选2根钢筋截取试件进行拉伸试验。试验结果如有一项不合格时，则应另取双倍数量的试件重做全部各项试验；如仍有一根试件不合格，则该批钢筋为不合格。 4.1.2预应力筋的检验试验方法应按现行国家标准的规定执行，用作拉伸试验的试件，不得进行任何形式的加工。在对预应力的拉伸试验中，应同时测定其弹性模量。钢绞线应根据弹性模量分批放置，以便下料时将弹性模量相近的放在一起，组成一束，避免同一钢绞线束内各根钢绞线弹性模量相差过多。 4.1.3 预应力筋应保持清洁，无影响与水泥粘结的油渍等杂物，在存放和搬运过程中应避免使其产生机械损伤和有害锈蚀。进场后的存放时间不宜超过6个月，且宜存放在干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质的仓库内；在室外存放时不得直接堆放于地面，应支垫并遮盖，防止雨露和各种腐蚀性介质对其产生不利影响。 4.1.4 预应力筋制作时的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度、锚具厚度、千斤顶长度、弹性回缩值、张拉伸长值和张拉工作长度等因素。

预应力张拉施工安全技术交底记录大全

安检-7 龙青高速公路莱西至城阳段工程 安全交底记录表 施工单位：中国水电建设集团路桥工程有限公司合同号：六:

四、预应力张拉安全实施工作 1.张拉前的准备和检查 （1）张拉区域设置明显的安全标志，禁止非工作人员进入。 （2）材料堆放整齐，场面整洁，通道畅通。 （3）电器设备符合用电规范，做到一机一闸一保护，线路完好无裸露。 （4）张拉机具搭设防雨防晒棚，防止张拉时雨淋日晒，以保证油路畅通，正常使用，对所有张拉机具进行全面检查。 ~ （5）高压泵与千斤顶之间的所有连接点、紫铜管的喇叭口是否完好无损、锣丝是否拧紧。 （6）核对油压表性能是否良好。 2.张拉作业实施 （1）操作人员站立位置安全，有回旋余地。 （2）张拉时，构件两端不准站人，操作人员站在侧面，两端设置防护栏（罩）高压油泵放在离构件端部左右侧。 （3）加压时，高压油泵操作人员注意与千斤顶操作人员保持联系，避免过快或不协调导致失误。操作人员配备对讲机。 （4）张拉时千斤顶后方不得站人，不得在有压力的情况下旋转张拉工具的锣丝或油管接头。 / （5）张拉时如遇临时停电，要立即拉闸断电，以防突然来电发生危险。 （6）张拉台座前后均应设挡板，以保护张拉人员和路人安全。 3.张拉后的工作 （1）张拉后要拉闸断电，关闭油门，静停3—5分钟后再紧锣丝，操作人员应站侧面并用板手操作，以防止钢筋断裂伤人。 （2）参加张拉人员张拉工作完毕，要将张拉机具安全撤离现场，并进行保养，为下一次张拉做好准备。 五、预应力张拉安全注意事项 1. 先张法张拉中和未浇混凝土之前，周围不得站人和进行其它作业。浇筑混凝土时，震捣器不得撞击钢丝（钢束）。用卷扬机滑轮组张拉小型构件时，张拉完成后应切断电源和卡固钢丝绳。 ~ 2.加强对张拉设备及锚具进行检查校验。在预应力张拉做业中,必须特别注意安全,因为预应力筋被张拉后,其本身将蓄有很大的能量,万一预应力筋被拉断或锚具与千斤顶失效,巨大的能量就会急剧释放,有可能造成很大的危害。因此,无论在任何情况下,作业人员都必须躲开预应力千斤顶的正面,以免发生不可预见的事故。 3.操作千斤顶油泵的人员与测量千斤顶油缸伸长值人员，应该站在千斤顶的侧面操作尤其是操作千斤顶油泵的人员在油泵开动过程中，不得擅自离开岗位，如需离开，则必须把油门全部松开或切断电源。 4. 钢筋张拉或冷拉时，螺丝端杆、套筒螺丝必须有足够的长度；夹具应有足够的夹紧能力，防止锚夹不牢而滑出。 5．严禁酒后进行张拉作业。

高铁箱梁张拉压浆作业指导书

后张法预应力混凝土简支箱梁 张拉作业指导书 1、适用范围 适用于中国中铁航空港集团连镇铁路5标制梁场后张法预应力混凝土简支箱梁预施应力作业。 2、作业准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训并进行考核。 3、技术要求 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技[2004]120号）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010） 《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》(TB/T3192-2008) 《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号） 《预制简支箱梁施工工艺细则》（CGZQSG1-ZTSJZLC-SGGYXZ） 《预制简支箱梁企业内控标准》（CGZQSG1-ZTSJZLC-QYNKBZ） 4、施工程序与工艺流程 预施应力工序流程：钢绞线下料→编束→清孔→穿束→预张拉→初张拉→终张拉→管道压浆→封锚。 5、施工要求 、预应力筋的下料 (1)领取经复验合格的钢绞线，存放在钢绞线存放下料区。在制束场地上铺设软胶皮，用于下料制束，防止钢绞线在地上拖拉造成损伤。 (2)钢绞线下料在自制下料滑槽内进行，滑槽用槽钢制作，下料滑槽起始端安放固定砂轮切割机，另一端设置长度定位挡板刻槽，刻槽位置以砂轮片

内侧为起点实测确定。下料时从钢绞线盘卷中抽出端头，注意抽头后钢绞线呈弹簧形，弹簧形的螺旋方向应与钢绞线的捻向一致，人力牵引至下料长度标记处停止，理顺钢绞线。 (3)钢绞线的下料长度=孔道的实际长度+工作锚厚度×2+限位板的有效厚度×2+对中套的有效厚度×2+油顶高度×2+工具锚厚度×2+100mm×2，其误差为±10mm 。 (4) 钢绞线下料时，不得采用任何形式的热加工，应用直径30cm的砂轮切割机作为下料工具，砂轮片厚3mm，切断时防止烧伤。 编束 (1) 按每束规定根数、长度用22号铁线编扎，两头距端5～10cm处用两根铁线绑扎。其余每隔绑扎一道，成束后，将钢绞线用人工抬移至堆放地点，以直线状态按梁跨分类存放于垫木上。同一束钢铰线应顺畅不纽结，用胶带纸对同束钢绞线两端进行编号标识，确保标识正确。同一孔道穿束应整束整穿。 (2)编束后的钢绞线按编号分类存放。钢绞线束搬运时，支点距离不得大于3m，端部悬出长度不得大于，不得在地上拖拉。预应力材料在存放和搬运过程中保持清洁，避免机械损伤和锈蚀，制作和安装时避免污染和电火花损伤，张拉期间应采取措施避免受雨水、养护用水浇淋。 清孔 采用高压空压机清除孔道内积水和杂物。 穿束 (1)钢绞线穿束采用人工穿束（是否采用穿束机）。 (2)钢绞线穿束时弹性模量差值≤3GPa的不同批次的钢绞线可以直接用于同一孔梁的同一孔道，钢绞线理论伸长值采用该批次钢绞线的平均弹性模量计算。弹性模量差值介于3～5GPa之间的不同批次钢绞线禁止用于同一孔道，

压浆设备安全操作规程(新编版)

The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 压浆设备安全操作规程(新编版)

压浆设备安全操作规程(新编版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 压降台车： 1、操作手应熟悉本机械的构造、性能、操作方法. 2、压浆台车必须安置坚实平整的地方，用支架或支脚筒架稳，不准以轮胎代替支撑。 3、上料及搅拌过程中不得用手及它物碰触高速搅拌桶，否则会造成计量不准确。 4、上料时，不得将手、工具等伸进上料斗内。 5、运转时，严禁将手、工具等伸进搅拌桶内，操作手不能擅自离开岗位。 6、现场检修时，应切断电源，等机器完全停止运转后才可进行。 7、工作完毕后，应清洗机身内外的灰浆，做好润滑保养，切断电源，锁好操作箱门。 压浆泵： 1、作业时必须用水在最大压力下检查安装质量。

2、压浆泵必须接地或接零保护，并定期进行检查。 3、工作压力可采取0.8~1Mpa，特殊作业应按设计规定压力，并不得超过该机允许工作压力。 4、灌浆两端严禁站人，操作人员应在侧面开关阀门。 5、出浆一端应设防护挡板，不准非工作人员停留。 6、灰浆泵压力没降至零时，禁止拆卸空气塞和压力表安全阀。 7、检修时，必须卸压后方准进行。 8、工作完毕后，应清洗机身内外的灰浆，做好润滑保养。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

张拉、压浆作业指导书

大顶山航电枢纽坝顶公路桥工程 预应力箱梁张拉、压浆 作业指导书 大顶山航电枢纽坝顶公路桥工程项目经理部2005年8月5日

张拉、压浆作业指导书 为保证预应力箱梁施工质量及进度，针对张拉及压浆工作作如下指导，施工中必须严格按此执行： 1.预应力施工 预应力锚具采用HVM型锚固体系，预应力钢材采用Фj15.24mm 标准强度为1860MPa低松弛高强度钢绞线。 ①制作钢丝束 将钢铰线按计算长度下料。下料采用线材切割机切割，下料后进行编束，每1～1.5m绑扎一道，端头2m处每50cm绑扎一道。编束后用铁丝绑扎牢固，为便于穿束，穿入端铜焊制成锥体状，并加以包裹。穿束时采用卷扬机牵引。穿束前用高压水清洗孔内杂物，然后用高压风将水吹净。 ②张拉准备 梁体混凝土强度达到设计强度的100%后方可进行张拉，检查锚垫板下混凝土是否有蜂窝和空洞。 张拉时千斤顶后侧严禁站人，张拉人员站在千斤顶侧面操作。不准踩踏攀扶油管，千斤顶内有油压时，不能拆卸油管接头。 ③千斤顶就位 将工作锚、顶压器、千斤顶、工具锚依次安放就位后，两端同时张拉,保持油压上升速度接近。 ④张拉 i张拉原则 张拉时左右对称张拉。张拉采用张拉力与伸长值双控，以油表读数为准，伸长量作为校核。张拉顺序严格按设计要求进行，每束钢束锚下预应力控制应力为1395Mpa（未包括锚口应力损失），张拉时应实测钢束与孔道的摩擦系数和锚具的锚口损失，在任何情况下钢束的

实际张拉应力不得大于钢束标准强度的80%。 ii张拉工序 ０→初张拉10%σk (控制张拉应力的10％，划线记号)→超张拉103%σk (持荷5分钟，测延伸量)→锚固张拉σk 各不同跨径不同钢丝束张拉力的伸长量严格控制在设计及规范要求范围内，要求实测的伸长量与计算的伸长量相差不大于6％，如果计算伸长值与实际伸长值有明显的出入，查明原因并通知监理工程师。 iii张拉过程 a先将预应力束预紧，以消除钢绞线松驰状态，并检查孔道轴线、锚具和千斤顶是否在一条直线上，并注意使钢绞线中每根钢丝受力均匀。 b当钢绞线初始应力达到张拉控制的10%时，在钢丝上划上一个记号，作为量测延伸率的参考点，并检查钢丝有无滑动。 c当预应力加至设计规定值时，预应力束锚固，千斤顶的压力在锚具和预应力束不受振动的方式下予以解除。 d张拉操作做到三对中和一慢二快，即孔道、锚固、千斤顶对中；大缸充油慢，对中找平动作快。 e张拉时两侧同步进行，统一指挥，分级进行，每张拉一级观察有无滑丝，断丝现象，出现异常查找原因，立即处理。退楔后，立即在锚圈口钢丝上逐根划线，以观察钢丝是否有滑移或锚塞内缩。 2．压浆施工 预应力张拉完毕后立即将锚塞周围钢铰线间隙用水泥浆封锚。压浆在张拉完毕24小时之内进行，特殊情况下不超过三天，以免钢铰线锈蚀或松弛。孔道压浆采用一次压浆法，其操作程序如下： ①配制水泥浆：水泥采用由42.5号水泥配制的40号水泥净浆，

张拉压浆

8 预施应力 8.1 张拉设备 8.1.1 张拉千斤顶 8.1.1.1 选用的张拉千斤顶须保证预应力钢绞线在张拉过程中的安全性、可靠性和准确性及便于处理在张拉过程中产生的滑丝、断丝现象。千斤顶最大行程根据张拉时预应力钢绞线的伸长量，并考虑初始张拉时预留行程量等因素决定，其张拉行程由下式决定： S=ΔL+（4～6）（cm ） 式中： S —千斤顶最大张拉行程（cm ） ΔL —预应力钢绞线伸长量（cm ） 8.1.1.2 张拉千斤顶与油压表配套。两者的选用与预应力钢绞线的张拉力和千斤顶油压面积（活塞面积）有关。即： Su F Pu 式中：Pu —— 计算油压表的读数或油泵的最小使用油压数（MPa ） F —— 预应力钢绞线张拉力（N ） Su —— 张拉千斤顶工作油压面积（mm 2）

8.1.1.3张拉千斤顶的张拉吨位应为张拉力的1.5倍，且不得小于1.25倍。张拉设备（千斤顶、油压表）应配套定期校验，配套标定期不得大于一个月，第一次标定应在国家授权的法定计量技术机构校正。 千斤顶在张拉前必须经过校正，校正系数不得大于1.05，校正有效期为1个月，且纵向张拉不超过200次张拉作业，拆修更换配件后的张拉千斤顶必须重新校正，发现异常随时校验。 8.1.2 张拉油表 8.1.2.1张拉油压表要与千斤顶配套使用，并采用防震型，表面最大读数应为张拉力的1.5倍～2倍，其精度等级0.4级，最小分度值不大于0.5MPa，表盘量程应在工作最大油压的1.25倍～2.0倍之间，读数为0～60MPa，油压表直径为150mm。 8.1.2.2 精密油压表（0.4级精度）由试验室按0.4级精度进行检定时，其有效期不超过一个月，并每7天自检一次。如在使用中发现指针无油压不回零、油表玻璃破损或其它不正常情况，对其准确性有怀疑时，不得继续使用，必须送试验室进行修复，经重新校正合格后方可投入使用。

张拉工安全技术交底

安全技术交底 说明：本表头由交底人填写，交底人与接受交底人各保存一份。

张拉工安全技术交底 1.岗位职责与权限 1.1执行国家、行业等有关技术标准、规范和安全操作规程，遵守项目部、工区各项管理规章制度。 1.2按照施工技术交底要求对各类预应力钢筋进行下料、穿束、张拉、压浆、封锚作业，接受现场管理人员施工技术指导，接受业主、设计、监理、政府职能部门及企业主管部门等检查。 1.3及时向班组长或工区长报告突发、紧急情况；完成班组长或工区长交办的其它工作。 1.4有权要求项目部提供劳动防护用品、用具，如：安全帽、安全绳、护目镜、防滑鞋、作业手套等，机物和作业环境处于不安全状态有权拒绝工作，有紧急避险权。 2.岗位资格 2.1年满18周岁以上公民、身体健康。 2.2具有初中及以上文化程度。 2.3具有初级以上职业资格。 2.4经安全生产、职业健康培训考核合格。 2.5具有爱岗敬业和团队合作意识，遵纪守法。 3.岗位知识、技能 3.1熟悉掌握张拉各工艺流程、《张拉工安全技术操作规程》及张拉机具设备(如千斤顶、高压油泵、油泵操作台、锚具等)的安全技术操作规程，了解张拉、压浆、封锚作业质量检验标准。 3.2熟悉使用张拉设备进行张拉，熟悉孔道压浆料的搅拌和灌注及封锚工艺，能操作机具，并对机具进行日常维护保养等。 3.3能熟悉掌握《预应力张拉施工工艺标准》和技术交底中的内容，

并能填写张拉记录等。 3.4熟悉或掌握张拉工岗位的危险有害因素(危险源)及其预防控制措施、岗位关键点和主要工艺参数的控制、自救互救及应急处置措施等。 4.行为安全要求 4.1严格按操作规程进行作业，执行班前安全讲话、交接班等规章制度，禁止各种不安全行为及与作业无关行为，对关键操作进行安全确认，不具备安全作业条件时拒绝作业等。 4.2锚具与预应力钢筋的连结必须牢固可靠，达到规定的要求。 4.3液压千斤顶必须置放平稳，且千斤顶与预应力钢筋前后、上下、左右的方向必须保持高度一致，保证在张拉时受力均衡。 4.4张拉设备(包括压力表)必须按有关规定进行定期标定，在张拉作业时，必须做好“双控”的数据记录；张拉时，台座两端严禁有人，防止锚具、销子和断掉的钢绞线弹出伤人，拆卸销子时，不得强击。 4.5液压系统发生故障后，必须停止作业，检修时应释放压力。 4.6张拉设备使用前，必须进行调试、检测，确认技术性能和安全装置良好后，方可投入使用；锚环和锚塞（夹片）以及连接器使用前，必须检查和试验，合格后方可使用。 4.7张拉设备检修时，必须有专人进行监护，同时在断电的条件下进行。 4.8 张拉作业时和张拉完成后，严禁撞击锚具、钢筋。 4.9 高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。油泵操作人员必须佩戴防护眼镜，防止油管破裂及接头喷油伤眼。 4.10张拉中，若出现油标振动剧烈、发生漏油、电机声音异常、发生断丝、滑丝等异常现象时，应立即停止作业进行检查，排除隐患后方可再进行张拉。 4.11 张拉完成后应及时灌浆、封锚，孔道灌浆作业，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上，胶皮管与灰浆泵必须连接牢固，堵灌浆孔时应站在孔的侧面。

预应力张拉及管道压浆作业指导书

构皮滩乌江大桥连续梁预应力张拉 及管道压浆作业指导书 一、前言 构皮滩乌江大桥连续梁长90m+160m+90m，预应力张拉及管道压浆施工工艺是搞好连续梁施工的关键工艺之一。为了规范施工，指导施工人员正确操作，特编制本作业指导书。 二、工程概况 构皮滩乌江大桥连续梁采用三向预应力混凝土变截面箱型结构。纵向预应力钢束采用的l5-7φ5钢束和12-7φ5钢束，横向预应力钢束采用3-7φ5钢束，大桥使用的钢绞线规格为ASTMA416-92270级，低松型，7φ5钢绞线公称直径15.24mm，标准强度R b y=1860MPa，弹性模量E y=1.95×105MPa；竖向预应力钢筋均采用Φ32精轧全螺纹钢筋，其标准强度R b y=750MPa，弹性模量E y=2.0×105MPa。纵向钢束采用VLMl5-15和VLMl5-12锚具，φ102mm 和φ97mm波纹管成孔，采用YCL320型千斤顶双端张拉；横向钢束采用VLMl5B-3和VLMl5B-3P锚具，60×19mm扁形波纹管成孔，采用YCL25型千斤顶单端张拉；竖向预应力筋采用YCW-32锚具和YGD-32垫板，Φ50铁皮管成孔，采用YCI70型千斤顶单端张拉。油泵均采用ZB4-500型。大桥每一节段预应力施工顺序为：先张拉部分竖向预应力筋(至少完成每一批数量的50％)，再张拉纵向和横向预应力钢绞线，最后把余下的预应力筋张拉完。纵向预应力钢绞线张拉的顺序应遵循先上束后下束、先边束后中束、先长束后短束的原则进行。 三、预施应力工艺

1、预施应力前的各项准备工作 1．1钢绞线、预应力粗钢筋、波纹管、锚具的外观检查和试验检查； 1．2检查梁段砼是否达到张拉强度； 1．3清除锚垫板上的砼，检查锚垫板是否与孔道垂直，如有偏差用楔形垫圈校正； 1．4检查锚垫板上的砼是否有蜂窝和空洞，必要时需采取补强措施； 1．5用空气压缩机向孔道内压风，清除孔内杂物； 1．6在锚垫板上标出锚圈安放位置； 1．7检算钢绞线理论伸长值与设计院提供数据是否一致。 △ι=(σk′-σO)／Ey(L-l／2KL2-1／2MθLc)×100+δ 式中：σk′—预应力筋张拉时平均应力(Mpa)； 且σk =σk′[1-1／2(KL+Mθ)] σk—预应力锚下控制应力(Mpa)； σO—测量伸长值时的初调应力(Mpa)； K—考虑管道对其设计位置的偏差系数，1／m； M—孔道曲线摩擦系数； θ—孔道弯起角度之和(rad)； L—孔道长度(m)； Lc—孔道曲线段长度(m)； Ey—预应力材料弹性模(Mpa)； δ—构件弹性压缩修正值。 注：在使用本公式时应注意：①孔道长度是直曲线累计实长，并非投