道路建设、路灯安装及排水管施工方案
1、主要施工办法
第一节、道路施工
施工顺序：
施工准备→测量放线→土石方工程→路基整形、修复、加宽→砼路面面层→养护
（一）施工测量
1、施工前，应由业主、设计单位或监理单位进行交桩，（导线坐标点，中线点，转角点，水准高程点等桩点），并办理交接桩手续，如原测桩点有遗失或倾斜，应作补钉校正。
2、测量人员在施工前应熟悉图纸，明白设计意图和对施工测量仪器进行校核。
3、交桩后及早进行复核测量，验证所交桩点是否正确，如发现误差超过国家规范允许的误差范围，需书面知会业主、设计或监理单位。
4、对主要桩点如导线坐标桩、转角桩、水准点桩等应加设附桩加以保护，预防原桩在施工过程中被破坏后能得到及时的恢复。
5、施工放样时，需检查交点、转点、曲线起讫点和高程，中线与构筑物中心，相邻施工段的中线等是否闭合，检查无误后，进行中线测量，一般中线桩距离应20米一桩，最长间距不能大于50米。
6、道路基层放样应钉出道路基层用地界桩，路堤坡脚桩，路堑坡顶桩、边沟、护坡、弃土坑、构筑物等的具体位置桩，桩上标示桩号与填挖高程数据等。
7、管道工程测定管道中线，附属构筑物中、边线，钉出桩点，并标示桩号、高程等。
8、砌体、边沟等测量出基坑、边坡坡脚、坡顶、基础、墙顶等轴线位置、高程。
（二）场地清理
1、在施工前确定施工现场工作界线，并保护所有规定保留和监理工程师指定要保留的植物及构造物。
2、道路基层用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植，砍伐的树木堆放在道路垫层用地之外，并妥善处理。
3、用地范围内的垃圾，有机物残渣及原地面以下至少100㎜～300㎜内的杂草和表土予以清除并且堆放在弃土场内。场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。
4、道路基层用地范围及取土场范围内的树根要全部挖除，并将道路垫层用地范围内的坑穴填平夯实。
5、道路基层用地范围内的旧涵洞、旧路面和其它障碍物等应以予以拆除。正在使用的旧涵洞、旧路面及其它排水结构物，必须在对其正常交通和排水做出妥善的安排之后，才能拆除。
6、将所有因拆除施工造成的坑穴回填并压实。
7、场地清理拆除及回填压实后，应组织重测地面标高。并将填挖断面和土石方调配图交监理工程师审核。
（三）道路基层挖方
1、土方开挖
（1）土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。
（2）开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。
（3）必须注意对图纸未示出的地下管线、缆线、文物古迹和其它结构物的保护，开挖中一旦发现上述结构物应立即报监理工程师，并应停止作业保护现场听候处理。
（4）临街道路附近的开挖，采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道便桥。
（5）土方地段的路床顶面标高，必须考虑因压实而产生的下沉量，路床顶面以下300㎜的压实度，或路床顶面以下换土超过300㎜时，其压实度均不应小于95%，应按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）重型击实法进行试验，如不符合要求，则进一步压实或采取其他技术措施进行处理，使之达到规定的要求。
（6）当因气候条件使挖出的材料无法满足规范要求用于填筑道路垫层和压实时，则停止开挖，直至气候条件转好。
（四）、塌方的处理
（1）在有塌方的路段开工之前，确定开挖、调运施工方案，方案包括挖方及塌方的数量、调运方案、塌方位置及其堆放形式，坡脚加固处理、排水系统的布置以及有关的计划安排，并报监理工程师审批。
（2）当弃土场的位置，堆放形式或施工方案有更改时，必须在更改前报更改方案给监理工程师审批。
（3）弃土堆应堆置整齐、稳定、排水畅通，避免对土周围的建筑、排水及其他任何设施产生干扰破坏，避免对环境造成污染。
（五）、质量检查及要求
（1）道路垫层的路床标高、宽度、线行及边坡坡度均应符合图纸要求，临时排水设施与现有排水沟渠连通，挖出的废方按指定的地点整齐堆放。
（2）路级表面平整、密实、曲线圆滑，边线顺直。2、施工要求
（1）填方路堤施工前，应按有关规定对原地面进行清理及压实，所有填方作业均应严格按图纸要求施工。
（2）路堤基底应在填筑前压实，并将压后新测绘的填方工程断面图提交监理工程师核准后填筑。
（3）填方作业应避免对邻近构造物和其他设施产生损坏及干扰。
（4）整个施工期间，应保持排水畅通。
（5）零填挖路床路面以下0～300㎜范围内的压实度，不应小于95%。如不符合要求应翻松再压实，使压实度达到规定的要求。
（6）特殊道路垫层土层上的零填挖路床面，应按图纸的要求，进行换填、改善或翻拌晾晒。换填、改善厚度按图纸根据现场情况确定，并分层压实到满足规范要求。
（7）填方道路垫层必须按路面平行线分层控制填土的标高﹔填方作业应分层平行摊铺﹔保证道路垫层压实度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤设计宽度300㎜，以保证修整道路垫层边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，每层填土最大松铺厚度应根据现场试验确定，一般最大松铺厚度不大于30厘米，也不小于10厘米。且应减少层数，每种填料总厚度不得少于500㎜，每层堆料应整平并做成路拱。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100㎜。
（8）路堤填土高于800㎜（不包括路面厚度时），对于原地表清理与挖除后的土质基底，应将表面翻松300㎜，然后整平压实。
（9）路堤填土高度大于800㎜时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于85%。
（10）地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1M。
（11）加宽旧路堤时，应沿旧路堤边坡挖成向内倾斜的台阶，所用填料宜与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。
（12）连接结构物的路堤工程，其施工方法不应为害结构物的安全和稳定。
（13）如在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得做好路堤填筑的部分，应重新填筑成符合规定的新路堤。
（14）任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以消除后破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3，并应均匀分布，以便达到要求的压实度。
（15）填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶﹔如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，搭接长度不得少于2M。
（16）遇透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量±2%的范围内，当铺筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横坡，如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土的填筑的路堤边坡上。
（17）在土石混合填料中不得采用倾填法施工，应进行分层填筑，松铺厚度宜为300㎜～400㎜。
（18）用土石混合料填筑路堤压实度由现场试验确定，并报监理工程师批准。
（19）土的压实度应控制在接近最佳含水量进行，施工过程中对土的含水量必须严加控制，及时测定，随时调整。
3、结构物处的回填
（1）结构物的回填应按设计图纸的要求进行。回填时强度的具体要求及回填时间，应按《公路桥涵施工技术规范》CJTJ041-89）有关规定执行。
（2）结构物的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过200㎜，结构物处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%。
（3）台背填土顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端不小于台高加2M，底路距基础内缘不小于2M﹔涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。
（4）在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方应用小型打夯机夯实。
4、质量检验
（1）基本要求
a.道路垫层施工应做好临时排水，并与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。
b.道路垫层分层填筑，压实度符合要求，层面平整、顶面路拱符合要求。
c.道路垫层填料强度符合规范和图纸要求。
（2）外观鉴定
a.道路垫层表面平整、密实、无局部坑洼、曲线圆滑、边线顺直。
b.边坡坡面平顺稳定。
c.取土坑、护坡道整齐稳定。
（六）道路垫层修整
1、道路垫层修整在道路垫层工程陆续完毕，所有排水构造物已完成，并回填之后进行。
2、按设计图纸要求检查道路垫层的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。根据检验结果，编制整修计划。
3、土质道路垫层采用机械为主、人工为辅的作业方式，用人工配合机械刮土或补土的方法，整修成型。深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡，不得在边坡上以土贴补。
4、在整修需加固的坡面时，应预留位置加固。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填捕，仔细夯实。如填补的厚度很小（100-200㎜）而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土填补。
5、土质道路垫层表面做到设计标高后应采用推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与道路垫层表面相同的土填平夯实。
6、修整的道路垫层表面层厚150㎜以内，松散的或半埋的尺寸大于100㎜的石块，应从道路垫层表面层移走，并按规定填平压实。
7、边沟的修整应栓线进行。
8、填土道路垫层两侧超填的土应予以切除，如遇边坡块土时，必须挖成台阶，分层填平夯实。
9、在路面铺筑完成后或铺筑时，应立即填筑。路肩并加固。
10、道路垫层整修完毕后，堆于道路垫层范围内的废弃土料应予清除。
11、修整后的道路垫层检测后应马上上基层。
（七）混凝土路面
1、施工准备工作：
首先对基层进行质量检查：基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。
2、安装模板：
混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑，因此板两边的模板正好沿车道线安装。边模采用钢模，高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准，内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。接缝位则在安装好的模板上做出标记。
3、混凝土的制备：
本项工程采用现浇混凝土以保证质量，施工前必须核对混凝土所用原材料是否与配合比相符，施工中要严格计量。
4、混凝土料的运输：采用自卸汽车运至浇筑点。
5、混凝土的摊铺
（1）混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、位置和传力杆装置等进行全面的检查。
（2）混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。混合料摊铺到一半厚度时，整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。
（3）在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加水。
6、混凝土的振捣
（1）摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。平板振捣器的有效深度一般为22cm左右。插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜选用频率6000次/min以上的振捣器。
（2）振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次，同一位置不宜少于20S。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的
0.5 倍，并应避免碰撞模板。分二次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10—20cm。同一位置振捣时，当水灰
比小于0.45 时，振捣时间不宜少于30S；水灰比大于0.45 时，不宜少于15S，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
（3）混凝土在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2～3 遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2～1.5m/min 为宜。对不平之处，应及时铺以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm 时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。
（4）最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。
7、接缝处理：施工缝不用接缝板，只在混凝土板顶部放置压缝板条。混凝土凝固后，胀缝和施工缝的压缝板及时拔出，然后灌入填缝料。缩缝的施工采用切缝法。即在混凝土达到设计强度的50～70%时，用切缝机切割成缝，缝宽3～5mm。
8、表面修整
采用真空工艺时，脱水后还应进行机械抹光、精抹、制毛等工序。机械抹光：圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。它能平整真空脱水后留下的凹凸不平，封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀现象得到改善，以减少不均匀收缩。实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m 直尺检查下进行。通过检查，采取高处多磨、低处补浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用3m 直尺纵横检测，保证其平整度不宜大于1cm。应注意的是抹光机进行的方向不同，其效果亦略有不同。顺路方向行进易保证纵向的平整，横路方向行进则纵向平整度效果略逊。
精抹：精抹是路面平整度的把关工序。为给精抹创造条件，可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杆）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行），同时要附以3m直尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净。搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找平应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水泥粉，否则不但会发生沁水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。在较高温度下，还会出现表面网裂，路面成形通车后表层破皮脱落。
刻槽工艺：刻槽是为保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但对路面平整度亦有一定的影响。水泥混凝土在经过刻槽处理后，形成较大的宏观构造深度，但在槽与槽之间仍然存在着未经防滑处理的砂浆平台。它必将影响路面的抗滑效果。为克服这一不足，可采用拉毛刻槽组合工艺，即在混凝土处于塑性状态时，利用拉毛刷将表层进行拉毛处理，待混凝土凝结后再进行刻槽处理。
压纹（或压槽）和拉毛（或拉槽）两种方法，但这两种方法各有利弊。压纹具有向下挤压致密作用，能增强路面的耐磨性，如果掌握得当，纹理顺直均匀（深度一般0.6～1.0mm），比较美观。但纹理均匀很难掌握，因为与压纹的时间有关，压纹的时间应短一些，这就造成了压纹时间上的矛盾。解决这一问题的方法是：以四周边混凝土适合压纹的时间为准。在板面中央等强度较高的部位，采用在压纹机上加载的办法解决。当混凝土脱水时间不够，强度较低时，应切忌压纹，否则在相邻两压纹机之间的路面很容易形成不平整的一个鼓包。拉毛
易疏松和破损表层，使表层1～2mm范围内密实度受到影响，不利于路面的耐磨性，但拉毛对平整度有所改善。采用压纹的路面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。
9、切缝
先用墨线标出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合（最大误差0.5mm）。当切缝深小于30mm时，可直接用7mm厚的金刚石锯片切割，切缝深大于30mm，则可用组合金刚石锯片一次切割成，也可用不同厚度的金刚石锯片分两次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用3～4mm厚的刀片切割至设计深度）。保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落；过迟则造成混凝土道面开裂，甚至使板块报废。切缝时间与气温的关系比照下表所示办理。
10、拆模
混凝土模板的拆除时间仍视气温而定。拆模操作中，要十分注意保护接缝、边角和企口等部位。
11、养生与填缝
养生工作在抹面后2h（小时）且混凝土表面已有相当硬度时开始。养生时采用麻袋、锯未或塑料溶液等覆盖混凝土表面，每天洒水2～3 次，保持混凝土呈潮湿状态。养生时间视气温而定，一般2～3 周。所有接缝的上部都要用填缝料封填。填缝工作在混凝土初步硬结后即进行，待清理畅通的接缝晾干后，再在缝壁涂一薄层沥青，接着将加热成液体的填缝料灌入缝中，灌入的填缝料要略高于混凝土表面。
第二节、路灯施工
1、前期准备
一、工程技术交底
施工单位应认真学习和研究施工图纸及相关的施工文件，了解设计意图和要求，进行图纸会审。在设计交底时提出疑问，并根据设计交底修订施工方案，施工方法和施工进度计划，施工进度总计划见附录。
组织施工人员认真学习施工技术文件，了解施工范围、管道沿线的地形、地貌及各种原有设施，掌握施工工期、质量标准及要求、安全措施等，并向各施工队进行技术交底。
2、临时工程准备
（1）临时水电设施：临时施工用水与附近单位、村民协商，使用的水源、电源，如有条件就近接入，或由发电机发解决。
（2）临设、通信：沿线自建临时办公室，配备程控电话，交通用车。
3、缆管沟槽的开挖及管道安装
1）测量放线、定点
我公司进场后组织4人对路段的电线、电缆管位进行定位的测量放线，定出各电杆位置、电缆管线的铺设位置的起止点位。
2）管沟及检查井土方的开挖：
当测量放线完毕后，定出电线缆管沟位置，放出开挖标记线，立即组织工人进行开挖。开挖时根据开挖的深度，适当的放大开挖面，开挖时要严格按设计要求开挖，一次性挖到合格的要求。
检查井的开挖，采用人工开挖，据开挖的深度确定开挖边线，一次性挖到设计要求的尺寸。
3）电缆管的预埋：
开挖好管道沟槽后，及时铺设电缆管。管道铺设时，要求做得平滑，顺直；接头自然，
城市道路路灯照明施工方案 (1)
目录 第一章电气总体程序要求 (2) 第二章各工序流程及主要施工方法 (2) 第三章电缆终端头的制作安装 (4) 第四章电缆管及电缆的敷设 (8)
电气总体程序要求 1、应按规定的施工及施工规范、质量评定标准以及标准图集施工。 2、电气系统，按土建施工顺序，做好暗设电缆预埋线管，同时做好防预埋管堵塞的工作。 3、路灯安装，电气系统穿电缆，控制柜安装，系统调试，通电实验。各工序流程及主要施工方法 一、工序流程 施工中采用以下流程： 定灯位→挖沟→埋管→浇注路灯基础→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装→电气设备安装→实验、调试→自检→竣工验收 二、施工方法 1、定灯位：按照施工图及现场情况，以设计灯位间距为基准确定路灯安装位置。 2、挖沟及埋管：按照施工图纸开挖电缆管预埋沟，预埋相应的电缆管。 3、浇注路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、
现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。 4、敷设电缆：应符合下列要求： （1）电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰； （2）电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定； （3）电缆接头良好，绝缘应符合规定； （4）电缆沟应符合要求，沟内无杂物； （5）保护管的连接、防腐应符合规定。 5、路灯安装规定 同一街道、公路、广场、桥梁的路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致。 基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20，基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面30～50mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。 灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。 灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定： 在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。 路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金饷构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖
路灯工程施工方案完整版
一、施工方案及技术措施 按照施工图纸并结合向阳小区道路的现场实际情况，依据工程同步进程实际情况，制定适时的施工方案及工艺，确保工程得以顺利实施。具体施工方案作如下安排： （一）管沟开挖 1、开挖沟槽 根据设计确定沟道各段的高程及开挖深度，沟道位置定位放线后，石灰撒白线，由于红白路灯项目时新增的完善功能项目，在该项目施工前，各条路的人行道下已经施工完光电和电信管道，同时还有污水、给水的的支井，为避免造成以上以完的项目不受破话，电缆管沟采用人工进行开挖，其施工做法详见下图:
开挖后的土边挖边将土集中由人工运至现场一地点，集中堆放；沟槽开挖完毕达到要求后，进行人工精平，用打夯机夯实后压实度大于或等于85%，方可进行下道工序的施工，当土基不能满足设计要求时，现场根据实际情况进行换土。 具体施工规范及要求： 较好的土，可直接夯实即可；含水量大、松软呈橡皮状的土，必须更换和加固，如遇腐植土不能作为基土，应进行更换；土壤过干或过湿应适当加水或晒干，以达到夯实最佳含水量为宜；土方开挖后，必须全线沿沟设置安全警示灯，以防摔伤等事故。 2、砂垫层施工 砂垫层按100厚进行铺设，采用打夯机进行夯实，宽度不小于设计宽度。 3、路灯基座施工 采用人工开挖，深度为人行道顶面高度以下1.2米，宽度为0.8米，采用路灯厂家定做的专用钢筋笼和底盘基座，人工调平固定后，采用C30混凝土原槽浇注。 （一）电缆敷设 电缆敷设严格按照《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168-92）的要求施工。 电缆施工内容为：穿管器穿管敷设、剥切制作接头，引入灯具接
线，做标记，接地检测等。 电缆敷设包括：测量位置、敷设增强塑料管电缆，埋标识桩、接地检测等内容。 穿电缆在用穿管器的敷设中，注意不能拉紧，要敷设前要检查管内是否通顺无杂物，管口无毛刺，一旦出现异常情况，要及时处理，在敷设完成后要做好端头。电缆的中间接头按标准的干包接头做法施工，做到接头牢固可靠，并尽量减少中间接头。 对预埋￠50波纹管管道进行检查，对电缆检验，检验用500伏兆欧表测量，绝缘电阻不低于10兆欧，电缆弯曲半径不小于规定，从手孔井至各灯具之间的管内电缆敷设、进入控制箱、配电箱的终端头应有记载电缆规格、型号、线路名称、回路等的电缆指示牌。在地下管内的电缆不得有接头或伤痕，电缆穿管后，管土用绝缘布包扎或塑料套接。电缆穿越涵洞和桥时，采用￠700镀锌钢管管道包封，并每隔4米采用50*50的方钢固定作为镀锌钢的支撑。 （二）控制箱的安装： 控制箱安装施工时严格按照《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》（GBJ147-90）、《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》（GBJ149-90）、《电气装置安装工程盘柜及一次回路结线施工及验收规范》（GBJ50171-92）的规定进行。 工艺流程：设备开箱检查→设备搬运→柜体稳装→柜内二次线配线→试验调整→验收送电运行。 安装时应按照施工图纸的布置，按顺序将柜放在基础型钢上。单个柜校正柜面和侧面的垂直度：成列柜各柜就位后，先找正两端的柜，在柜下方离地面三分之二高的位置绷上小线，逐台找正，找正时采用
路灯工程施工方案
路灯工程施工方案文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
某路拓宽改造工程路灯工程施工方案 编制： 审核： 2009 年6月
路灯工程施工方案 一、工程概况 某路第一段：起点湖东路桩号K0+000，终点沿新立交桥桩号K5+460，总长5460m；第二段：起点沿新立交桥桩号K10+000，终点顺安河桩号K16+000，总长6300m。该路段属城市主干道，采用双侧对称布灯的照明方式；路灯布置与道路两侧机非分隔带上，双臂路灯间距35米，局部间距视绿化带及人行道开口情况作适当调整，确保每段绿化带内路灯布置对称；路灯有双臂路灯、三火路灯、高杆灯。 二、路灯施工方案总体选择 根据现场实际地质条件，灯基础土方采用人工配合挖机施工方案，基础下层采用土模，上层则用木模或钢模。基础顶标高为该处路面高+10CM值，根据现场维护情况和路灯施工工期安排，结合我单位施工技术水平和现有设备、人员情况，可以满足全面开展。 三、主要工程数量 第一段：湖东路至沿新立交桥 名称规格型号单位数量备注 路灯控制柜按系统图定做座4具备光、时控制 双臂灯400W+250W H=10M组254 三火灯3*400W H=12M组10用于交叉路口 高杆灯12*1000W H=25M组1用于交叉路口 电力电缆VV—4*50米200 电力电缆VV—5*10米11400
PE盘管φ50米10900 玻璃钢电缆保护套HGBB-70/5米2200 镀锌角钢∠50*5*2500根63 镀锌扁钢--40*4米315 电缆手孔井500*500*800mm座12 第二段：沿新立交桥至顺安河 名称规格型号单位数量备注 路灯控制柜按系统图定做座5具备光、时控制双臂灯400W+250W H=10M组350 三火灯3*400W H=12M组2用于交叉路口 电力电缆VV—4*50米250 电力电缆VV—5*10米13000 PE盘管φ50米13700 玻璃钢电缆保护套HGBB-70/5米900 镀锌角钢∠50*5*2500根75 镀锌扁钢--40*4米375 电缆手孔井500*500*800mm座7 四、施工计划 一、二工区6月底完成右幅所有路基的灯柱基础混凝土浇筑任务。 五、路灯施工方案 5．1路灯施工工艺 施工工艺流程图见图1。 5．2、施工工艺和方法 5．、老路基开挖
路灯,街道亮化工程施工方案
第一章编制依据 一、编制依据 本施工组织设计内容包括项目组织机构设置、施工部署、现场布置和管理、施工目标、施工进度计划安排、劳动力及机械设备配置、主要施工方案、方法、质量、安全和文明施工等自开工至竣工的全过程组织管理措施。 1 本工程甲方的有关要求及招标文件 2有关建筑项目管理、工程管理、质量管理、市政管理及环境管理等规定。 3 ISO9001：2000版《质量管理体系标准》 ISO14000《国家环境管理系列标准》 OHSMS18000《国家安全卫生管理系列标准》。 GB/T 28001-2001《职业健康安全管理体系》 4 我公司质量保证手册及质量管理体系程序文件、职业安康与环境管理手册与程序文件、我公司各项管理制度及企业标准、评优标准及作业指导书等。 5 我单位多年承建同类工程的经验。 6 现场实地考察的情况。 7 公司多年来同类工程的成功施工经验。 二、施工进度计划及保证措施 我公司针对本工程特点，充分发扬我公司精心组织施工的传统，特别设计如下施工保证措施： 1 施工总工期：我公司的开工日期从现场具备安装条件，以甲方批准的开工日期为准，2017年1月20日前完工。如果甲方按照总体计划，需要我公司压缩工期，我公司将增加劳动力和机械设备，以确保严格按照甲方总体进度计划优质完成本工程。
2 工期保证措施： 我公司施工进度计划将严格按招标文件要求进行。为保证工程按计划、优质、高效的完成，必须从以下几方面做到： 3 组织保证措施 3.1推行项目经理责任制，工程分组作业，分组记录，充分发挥和调动员工的积极性，贯彻按劳分配，多劳多得的原则，奖勤罚懒、奖罚分明； 3.2对本工程项目制定月工程进度计划表与周进度表，并严格执行施工组织计划，坚持“以计划指导生产”的原则，科学合理的安排生产，确保整体计划如期实现； 3.3每周均召开班组长以上人员参加的项目部进度协调会，总结工作，对下一步计划进行安排和微调； 3.4在保证施工对人员相对稳定的前提下，根据工程进展情况，随时调整人员组成，多创工作面，并使劳动力充分发挥所长，并通过理顺各个工作组的工作关系，达到配合默契，以防窝工、怠工等现象存在； 3.5施工现场人员必须要按进度计划完成当日工作，如果计划有变或其他因素影响进度，可以增加施工人员； 3.6采用先进的安装工艺和安装设备，以提高安装效率。 3.7切实作好员工的思想工作，积极搞好后勤保障工作，解决好员工的生活福利，使员工无后顾之优，发挥员工的生产潜能； 3.8积极组织材料，确定材料的到场顺序与到场时间，并做好材料的运输与保护工作，维护施工成果； 3.9积极协调与土建以及其他专业队伍的关系，使得在工作中互相配合，互相帮助，共同以优质、高效为目标完成； 3.9确保施工过程中无重大人员伤亡事故及其他事故发生，月轻伤率1‰以
路灯照明工程施工方案94693
第一章施工方案 一、概况： 本合同段起始桩号为K0+000，终点桩号为K1+558.95，全长1558.95m。 二、施工方案: 2.1测量放线定点方法 测量定点是整个工程的关键一步，测量放线定点工作必须以施工图为依据；放线定点工作关系到该工程的整体效果，所以首先以施工图现场初步确定，然后再反复调整，直至最后确定无误后，方可进行下一道工序施工。 2.2独立灯杆基础工程 1）开挖基坑时应作好排水措施，基坑不得让水浸泡，挖到持力层后，应及时验槽封闭基底。 2）灯杆独立基础设计持力层为老土下300mm，持力层超深时，当垫层厚度小于300mm 时，用C10素砼回填至基础底，当大于300mm时，用C15毛石砼回填至基底。 3）在混凝土浇灌前应先进行验槽，基坑尺寸和土质应符合设计规定。坑内浮土、集水、淤泥、杂物应清除干净。对溶蚀裂隙须作揭顶或作素混凝土回填处理。 4）在基坑验槽后应在立即浇灌垫层混凝土，以保护地基，混凝土宜用表面振动器进行振捣，要求表面平整。当垫层达到一定强度后，在其上弹线、支模、铺放基础钢筋网，底部用于混凝土保护层同厚度的水泥砂浆块垫塞，以保证钢筋网位置正确。 5）在基础混凝土浇灌前，应将模板及钢筋上的垃圾、泥土和油污等杂物清除干净；对模板的缝隙和孔洞应予堵严；木模板表面要浇水润湿，但不得积水。 6）基础混凝土应分层连续浇灌完成。对于阶梯形基础，每一个台阶高度内应整分浇捣层，每浇完一台阶应停0.5～1h，以便使混凝土获得初步沉实，然后再浇灌上层，每一台阶浇完，表面应基本抹平。 7）基础混凝土浇灌完，应用草帘等覆盖并浇水加以养护。 2.3钢筋工程 1）一般要求 a.钢筋加工、绑扎必须严格按图纸的规范施工，不得擅自更改。 b.灯杆基础受力钢筋尽量用整长整根钢筋，若需接长时，一根钢筋上只能有一个焊接接头，钢筋接头位置应错开35d并不小时500mm，对于弯起钢筋接头应离开弯起点10d，对焊钢筋轴线偏差要小于2mm。
道路照明工程施工专项方案
天翼路、石联街道路工程 照明工程 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 中京化工建设有限公司2016年5月10日
路灯工程施工方案 一、工程概况 1.1、工程简介 根据市政府工作安排，本工程为秀河小区保障房周边配套设施。工程范围：天翼路（济华街~石联街）0+000~0+360，石联街（天翼路北135.23m处～石获北路）0+000~0+530.3。路幅宽度:天翼路路幅宽度35米，石联街路幅宽度10米。 天翼路为市城市次干路，西起济华街，东至石联街，全长360m。石联街为城市支路，北起天翼路以北135.23m处，南至石获北路，全长519m。 1.2、主要技术指标 1.2.1天翼路 1.2.1.1道路等级: 城市次干路 1.2.1.2计算行车速度: 40km/h 1.2.1.3荷载等级: BZZ-100型标准车 1.2.1.4设计年限: 15年 1.2.2石联街 1.2.2.1道路等级: 城市支路 1.2.2.2计算行车速度: 20km/h 1.2.2.3荷载等级: BZZ-100型标准车 1.2.2.4设计年限: 10年 1.3、道路结构 1.3.1天翼路
1.3.1.1机动车道路面结构 采用沥青混凝土路面，其结构自上而下为： 上面层：细粒式密级配改性沥青混凝土（AC-13C） 4 cm 粘层油 下面层：粗粒式密级配沥青混凝土（AC-25C） 8 cm 下封层 1 cm 透层油 基层：水泥稳定碎石 18 cm 基层：水泥稳定碎石 18 cm 基层：石灰粉煤灰土 16 cm 总厚度65cm。 1.3.1.2非机动车道路面结构 采用沥青混凝土路面，其结构为： 上面层：细粒式密级配沥青混凝土（AC-13C） 4 cm 粘层油 下面层：中粒式沥青混凝土（AC-20C） 6 cm 下封层 1 cm 透层油 基层：石灰粉煤灰碎石 18cm 基层：石灰粉煤灰土 16cm 总厚度45cm。 1.3.1.3人行道结构
路灯照明施工方案
目录 第一章电气总体程序要求1 第二章各工序流程及主要施工方法1 第三章电缆终端头的制作安装4 第四章电缆管及电缆的敷设8 第一章电气总体程序要求 1、应按规定的施工及施工规范、质量评定标准以及标准图集施工。 2、电气系统，按土建施工顺序，做好暗设电缆预埋线管，同时做好防预埋管堵塞的工作。 3、路灯安装，电气系统穿电缆，控制柜安装，系统调试，通电实验。 第二章各工序流程及主要施工方法 一、工序流程 施工中采用以下流程： 定灯位→挖沟→埋管→浇注路灯基础→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装→电气设备安装→实验、调试→自检→竣工验收 二、施工方法
1、定灯位：按照施工图及现场情况，以设计灯位间距为基准确定路灯安装位置。 2、挖沟及埋管：按照施工图纸开挖电缆管预埋沟，预埋相应的电缆管。 3、浇注路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度实验》 编号：SM-ZD-46078 路灯安装施工方案 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改 路灯安装施工方案 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、工艺流程： 灯架、灯具安装→配接引下线→试灯 2、灯架、灯具安装： 1）、吊车的运输及灯具的放置地点，一次性到位。 2）按设计要求测出灯具（灯架）安装高度，在电杆上划出标记。 3）、将灯架、灯具吊上电杆（较重的灯架、灯具可使用滑轮、大绳吊上电杆），穿好抱箍或螺栓，按设计要求找好照射角度，找好平正度后，将灯架紧固好。 4）、成排安装的灯具其仰角应保持一致，排列整齐。 3、配接引下线：将针式绝缘子固定在灯架上，将导线的一端在绝缘子上绑好回头，并分别与灯头线、熔断器进行连接。橡胶布和黑胶布半幅重叠各包扎一层。然后，将导线的另一端拉紧，并与路灯干线背扣后进行缠绕连接。 4、灯具的相线应装有熔断器，且相线应接螺口灯头的中心端子。 5、线与路灯干线连接点距杆中心应为400～600mm，且两侧对称一致。 6、引下线凌空段不应有接头，长度不应超过4m，超过时应加装固定点或使用钢管引线。 7、导线进出灯架处应套软塑料管，并做防水弯。 8、试灯：全部安装工作完毕后，送电、试灯，并进一步调整灯具的照射角度。 （四）、质量标准 1、保证项目： 1）、灯架、灯具、金具的规格、型号、质量必须符合设计要求。导线连接必须紧密、牢固。 2）、检验方法：观察检查和检查送电试验调整记录。 2、基本项目 1）、黑色金属金具零件防腐保护完整。 2）、检验方法：观察检查。 3）、灯位正确、固定牢靠，杆上路灯的引线应拉紧。灯 施工方案报审表 填报说明：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。 萧县交通路下穿符夹铁路立交桥引道 及道路工程道路照明工程专项施工方案 编制： 审核： 审批： 马鞍山路桥工程有限公司 2016年6月30日 一、工程概况 萧县交通路下穿符夹铁路立交桥下穿引道及道路工程路幅宽31-39.2m。路线走向为东至西方向，起点位于交通东路与S301平交口，路线沿交通路向西与符夹铁路在K0+356.815处立体斜交，下穿新建的四孔立交桥，终于交通路与行政大道平交口。铁路立交桥不在本项目建设范围内。道路照明采用双侧对称布灯，路灯平均间距30-35米，布置于道路两侧绿化带内或挡土墙上，路灯安装时按A、B、C相应顺序跳接供电。新建道路路灯选用钢管双挑灯、钢管单挑灯（h=12m），交叉路口选用中杆钢管灯（h=15m）。 二、电气总体程序要求 1、应按规定的施工及施工规范、质量评定标准以及标准图集施工。 2、电气系统，按土建施工顺序，做好暗设电缆预埋线管，同时做好防预埋管堵塞的工作。 3、灯基础浇注，路灯安装，电气系统穿电缆，控制柜安装，系统调试，通电实验。 三、各工序流程及主要施工方法 （一）、工序流程 施工中采用以下流程： 定灯位→挖沟→埋管→浇注路灯基础→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装→电气设备安装→实验、调试→自检→竣工验收 （二）、施工方法 1、定灯位：按照施工图及现场情况，以灯位间距为基准确定路灯安装位置； 2、挖沟及埋管：开挖电缆管预埋沟，按照施工图纸预埋相应的电缆管； 3、浇注路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。 4、敷设电缆：应符合下列要求 1) 电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰； 2) 电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定； 3) 电缆接头良好，绝缘应符合规定； 4) 电缆沟应符合要求，沟内无杂物； 5) 保护管的连接、防腐应符合规定； 5、路灯安装规定 1)同一街道、公路、广场、桥梁的路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致。 2)基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。 3)灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。 4)灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定： 5)在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。 6)路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准的有关规定。 7)各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。 6、设备安装（路灯控制箱安装） 1)材料到场后经开箱检验，经业主同意后方可进行安装使用； 2)动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密； 3)二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠； 4)箱内照明应齐全。 目录 新煤场照明设施安装施工方案 (2) 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、施工准备工作 (2) （一）技术准备 (2) （二）生产准备 (3) 四、施工方法和技术措施 (3) （一）工序流程 (3) （二）施工方法 (4) 五、施工主要设备和人员组织 (7) 六、安全文明施工 (8) 七、交工验收 (9) 新煤场照明设施安装施工方案 一、工程概况 新煤场位于电厂外某路西边，路灯电缆线埋设需跨过某路从电厂内的某变压器取电。煤场整体呈矩形，北面是一排空工房，东、西、南面均为围墙，东门有一门岗，路灯沿房檐与围墙布置，在一空工房内安装主控箱，使路灯线路分两路控制。此次需安装8个路灯，路灯间距35米，局部间距视煤场情况作适当调整，在路灯杆上安装引线装置，以便需要其它用电接线。路灯确保煤场照明全面，煤场的车辆能够安全进出。 二、编制依据 1结合本工程现场实际情况 2结合我公司技术力量、物质力量，人员配备及机械装备等具体条件 三、施工准备工作 （一）技术准备 1、做好与设计的结合工作 （1）由技术负责人协助项目有关人员认真学习图纸，并进行图纸自审、会审工作，理解设计意图及施工质量标准，以便正确无误地施工。由施工技术组认真编制该工程的施工组织设计，作为工程施工生产的指导性文件。 （2）通过学习，熟悉图纸内容，了解设计要求，施工所应达到的技术标准，明确工艺流程。 （3）进行自审，组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查，掌握和了解图纸中的细节。 （4）组织各专业施工队伍共同学习施工图纸，商定施工配合事 宜。 （5）组织图纸会审，由设计方进行交底，准确掌握设计图纸中的细节。 （二）生产准备 1、劳动力的准备 根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层，选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。 （1）对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一”的正确思想，遵守有关施工和安全的技术法规，遵守地方治安法规。 （2）特殊专业工种，将全部使用经特殊培训并有上岗证的施工人员。 2、材料准备 （1）根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作好备料、供料工作和确定仓库堆场面积及组织运输的依据。 （2）根据材料需用量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得到落实。组织材料按计划进场，并作好保管工作。 （3）施工材料的发放依据使用管理制订严格的材料领料制度，做到按需领料、按当日施工量领料，防止材料出库后造成的丢失损坏和污染。 3、机械准备 根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要求和数量以及施工进度计划的安排，编制施工机具设备需用量计划，组织施工机具设备需用量计划的落实，确保按期进场。 四、施工方法和技术措施 （一）工序流程 1.1街道路灯照明施工方案 灯具施工地点选择 首先对安装施工地点气候及周围环境考察，确定施工方案实施的可行性。施工地点选择遵循以下原则： 1、安装地点四周不能有遮挡物， 确保太阳电池组件可正常采光 2、安装地点必须排水顺畅 3、如果距安装地点10米内存在 河流、水坑等低洼积水点，则地 基最低点必须高于积水点50年 内最高水位； 4、安装地点地下不能铺设有 电缆、光缆等公共设施，影响 施工、安装。 路灯地基施工 地基是用来固定太阳能灯具的结构，同时它也起到放置和保护蓄电池（个别太阳能草坪灯除外）的作用。 太阳能灯具的地基分为三种：太阳能草坪灯地基、太阳能庭院灯地基和太阳能路灯地基。因各种太阳能灯具高度及所受风力大小的不同，各种太阳能灯具对地基强度均有所差别。在施工时，确保地基强度及结构达到设计要求。 路灯安装 准备工作 1、拆装及组装地点选择：拆装地点应在安装地点附近，以便于组装后的运输。此外，安装地点铺有防雨布，放置因地面的凸起或细沙及污渍而造磨损、划伤及玷污等。 2、安装人员及工具：专业安装人员3～6名（安装任务较重时可相应增加安装人员），每人配备安装工具一套，包括万用表一块、大活口（安装地脚螺母）和小活口（安装其他各处螺母）各一把，平口螺丝刀、三角锁工装、十字螺丝刀和尖嘴钳各一把，绝缘胶布、防水胶带数卷，等。此外必须有吊车1辆，升降车1辆。 3、依照发货清单清点灯具；拆装并参照装箱清单一一核对各零部件并检查有无磕碰、磨损、变形和划伤等损坏，不合格品禁止安装； 4、灯杆组件及易磨损配件（例如太阳电池组件、灯头等）在放置时必须垫有柔软的垫物以免在安装过程中造成划伤等不必要的损坏。 5、下灯杆组件放置时，其上端处需有一铁架支撑，便于上灯杆组件的安装 组装 1、组装灯杆组件（上灯杆组件和下灯杆组件、灯臂组件、太阳电池组件固定结构） 1）安装灯臂：用细铁丝将下灯杆上裸露的护套线线端绑紧并用黑胶布缠裹；细铁丝的另一端穿过灯臂组件；在灯臂组件的顶端慢慢抽拉细铁丝，使得细铁丝带动护套线穿过灯臂组件，同时灯臂组件逐渐靠近下灯杆，直至灯臂上的面板于下灯杆上的灯臂凸台对准、紧贴，然后采用合适的螺栓紧固灯臂组件于下灯杆上；固定灯臂组件时，避免灯臂组件挤压护套线，造成护套线线皮受损乃至切断；断开细铁丝及护套线的连接； 2）安装灯具（内装有灯源）：将打开的灯具接近灯臂上端，裸露的护套线从灯具尾部穿进灯具内；拉动护套线，同时将灯具插入灯臂上，两者的重合长度为150mm；将护套线接在灯具内部的接线端子上，接线时注意正、负极接线的正确；以灯臂为中性转动灯具，使得灯罩正朝地面，然后将灯具固定于灯臂上；关闭灯具。 3)组装上灯杆组件： a、依次将支架组件和角钢框紧固于上灯杆组件上，螺纹连接部位要受力均匀、紧固；连接支架和角钢框的同时，采用细铁丝把护套线从灯杆中经过支架组件引到角钢框内； b、太阳电池组件护板护板放置于角钢框中，然后将太阳电池组件放置于护板上；安放太阳电池组件时，接线盒均处于高处，当太阳电池组件横放时，接线盒应向距灯杆组件近的方向靠拢； c、据路灯的系统电压和太阳电池组件的电压将太阳电池组件线接好， 漕运西路路灯安装工程 施 工 组 织 设 计 淮安经典水电设备安装有限公司二〇一一年一月十三日 1、遵循设计文件和规范验收的原则。在编制施工组织方案中，严格按照设计要求，执行现行施工规范，验收标准，科学组织施工，确保工程质量和进度。 2、实事求是，一切从实际出发的原则。在制订施工方案中，根据自身的实力、能力、施工经验、技术水平，坚持正确组织、合理安排、均衡生产，平行作业，确保速度与质量的统一，高效的完成该项施工任务。 3、施工全过程严格管理的原则。严格执行监理工程师的指令，尊重监理的意见，与业主全面合作，严格管理。 4、专业化作业和综合管理相结合的原则。在施工组织方面以专业作业队为基础作业形式，充分发挥专业人员和专业设备的优势，同时采用综合管理的手段，合理调配，以达到总体优化的目的。 5、充分利用进度计划表，对总体施工计划进行时差、资源优化，以达到降低资源消耗，均衡资源强度，最终使编制计划确保优质快速，又降低造价的目的。 6、企业始终坚持“质量第一，服务第一，荣誉第一”的原则，加强外界合作，以高素质的专业人才，为顾客提供优质服务，以高度的敬业精神，赢得顾客的信任，以高水平的科学管理，为顾客提供可靠的保证。 我公司有幸参加漕运西路路灯工程的投标，我公司根据贵方的招标文件、技术规范、有关图纸在对工程现场勘察的基础上，对工程施工组织设计的编制、原则、内容、步骤、措施进行了充分的研究和讨论，现分别叙述如下： 1、设计、编制依据 ⑴漕运西路路路灯工程的招标文件。 ⑵国家现行的技术政策、技术标准、施工及验收规范、工程质量评定标准及操作维修规程等。 2、编制目的 为漕运西路路路灯工程的施工提供完整的纲领性文件，用以指导该工程施工与管理，确保维修工程质量达优，高效、安全、文明地完成该工程的既定建设任务。 3、指导思想 为促进我区亮化工程的建设，加快开发区的硬件建设，为招商引资提供更好的环境。根据有关法律、法规、结合辖区路灯管理实际、制定本工程的施工组织设计。 路灯照明工程施工方案 一、编制依据 1、国家相关法律、法规及以及最新的市政工程施工及验收规范，本工程拟采用的主要规范、规程及标准（规程）： 《城市道路照明设计标准》 CJJ45-2006 《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012 《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010 《城市道路照明工程施工及验收规程》（CJJ89-2012） 《民用建筑电气设计规范》JGJ 16-2008 2、我公司施工类似工程所积累的工法成果、工艺方案以及所拥有的施工技术力量和机械设备。 3、本工程招标文件、投标文件、施工合同、施工图图纸、变更图纸、图纸会审纪要等。 二、工程概况 1、本施工方案的编制力求做到详细，具有可操作性和实施性，尽量做到能用于指导实际施工。针对本工程的施工特点，从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体说明。本工程为城市主干道，路灯照明工程只包括莲花路工程K0+000~K2+365段路灯照明工程。 2、本路段由城网10KV供电，设置箱式变电站2台。箱变1XB暂定在K0+560处，供电范围为K0+000-K1+260，供电半径约600m。箱式变电站 2XB暂定在K1+740处，供电范围为K1+320-K2+360，供电半径约600m。本路段路灯计算负荷为43.8KW。 3、路幅宽42m，路灯照明在两侧对称布置，单杆单挑，光源高14m，挑壁3m。仰角12°，选用LED灯，功率（150+150）W。结合行道树的布置，满足合理配光配要，标注路段灯杆间距为36m。交叉路口根据实际情况改用夹角可调双挑臂路灯或三火中杆灯，光源腔的防护等级为IP65，电气腔的防护等级为IP55。标注路段平均照度30ix，亮度2.0cd/㎡。照明功率密度值0.6w/㎡。路灯分为全夜灯和半夜灯，全夜灯和半夜灯由两个不同的回路供电，后半夜仅全夜灯运行，要求各回路负荷均匀分布在三相上，采用时钟控制及路灯所内计算机中心集中监管。 4、电缆选型及线路保护：路灯配电线路采用三相五线制，采用VV-1KV 单芯电缆供电，各相回路交错接至灯具，每回路三相负荷应尽量平衡；路灯主线电缆为VV-1KV-25mm2，接线井至灯杆内检修门导线为BVR-3*2.5 mm2，检修门至灯具间导线为BVV-3*2.5 mm2。单个灯具采用熔断器保护，熔断器设置在灯杆底部的接线盒内，熔断器选用RL1-10A。 5、电缆穿管外加砼包封沿人行道埋敷，一般管顶距地面埋深≥0.7m，在每个路灯位置及交叉口设路灯接线井，交叉路口四通井1160*840mm。其他一律为700*700mm。 6、防雷及接地：采用TN-S接地系统，单灯接地电阻小于10欧。在道路两侧各敷设一根VV-1*25 mm2电缆作接地干线，从路灯专用箱引出，所以灯杆、灯具等均应与接地干线连接，隔300m左右设公用重复接地，要求接地电阻小于4欧。 中建廊坊新兴产业示范区市政工程 路灯照明施工方案 编制： 审核： 审批： 中建廊坊新兴产业示范区工程项目经理部 目录 一、编制依据和编制说明 (1) 1、编制依据 (1) 2、编制说明 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工主要人员组织和配备 (2) 四、施工材料机具准备 (2) 五、主要工序及施工方案 (2) 5.1测量、定灯位 (2) 5.2挖沟 (2) 5.3埋管 (3) 5.4浇注路灯基础 (3) 5.4.1钢筋、预埋件的安装 (3) 5.4.2模板安装 (3) 5.4.3混凝土浇筑 (3) 5.4.4基础回填 (4) 5.5.敷设电缆 (4) 5.6.路灯安装 (4) 5.6.1基础清理 (4) 5.6.2检查灯具 (4) 5.6.3调整预埋件 (5) 5.6.4灯具的接地保护。 (5) 六、确保工程质量的技术措施 (5) 6.1质量保证体系图 (5) 6.2质量目标 (6) 6.3质量保证体系 (6) 6.4冬季施工质量保证措施 (7) 七、确保工程安全生产的技术组织措施 (7) 7.1安全管理目标 (7) 7.2建立安全保证体系 (7) 7.3安全生产管理制度 (7) 7.4施工用电管理 (8) 八、保证工期及文明施工管理措施 (8) 8.1计划工期 (8) 8.2 工期保证措施 (8) 8.3文明施工管理措施 (8) 路灯照明施工方案 一、编制依据和编制说明 1、编制依据 1.1廊坊新兴产业示范区道路工程施工合同； 1.2中国城市建设研究院设计的本工程电气施工图； 1.3本工程现场施工条件勘察； 1.4涉及本工程施工及管理的主要规范包括但不限于以下内容： （1）《民用建筑电气设计规范》 JCJ/T16—2008 （2）《建筑照明设计标准》 GB50034—2004 （3）《供配电系统设计规范》 GB50052—95 （4）《低压配电设计规范》 GB50054—95 （5）有关路灯施工质量验收规范。 2、编制说明 本技术方案，在详细阅读及充分理解施工平面图纸，深入现场考察的基础上，目标工期、施工质量控制、项目管理机构及劳动力组织、施工机械设备和周转材料配备、主要分部分项工程的施工方法及技术措施、质量安全、文明施工保证措施等方面进行施工组织设计和部署。 二、工程概况 本工程为河北廊坊新兴产业示范区的主干道，共分为横三路、纵二路。横三路道路全长9115.272米，纵二路道路全长8178.874米。道路横断面设计：本段道路规划红线为50米，市政红线110米，采用四块板断面形式，中央设10.0米绿化带，两侧各12.0米机动车道，各2米绿化带，各4.0米非机动车道，各2米人行便道。该工程为城市干线性主干路，采用双侧对称布灯的照明方式；路灯布置于道路两侧机非分隔带上，双臂路灯间距35米。横三路需路灯506组，纵二路392组。电源由路灯变压器引入，配电采用TN-S系统。 目录 第一章编制说明 (1) 第二章施工组织管理机构及保证措施 (6) 第三章主要工程项目的施工方案、施工方法 (9) 第四章各分项工程的施工顺序 (15) 第五章保证照明工程质量的技术措施 (16) 第六章文明施工操作方案、安全生产及环保措施 (30) 附件 1 主要工程分项施工工艺框图 (49) 第一章编制说明 一、工程介绍 1.陵州大道项目主要情况： 陵州大道作为仁寿县城总体规划“一轴三环”中的第二环线，在绕城大道未建成 前起着替代国道213线过境路，缓解城市交通压力，带动城北经济发展的重要作用。陵州大道一期建设工程位于仁寿城区东片区，起点接213国道仁寿收费站前约100米处，自西向东延伸894.979米后转向南至仁富路（S106）。道路全长7530.584米，规划红线宽度为45米，规划绿线宽度为60米。本工程还包含文林镇城北大道延伸段245.197米，道路红线宽度45米。在BK0+070、K3+040、AK0+400大桥设计有三处桥梁。 2.学府路项目主要情况 学府路工程位于文林镇高滩村，起于仁寿大道延伸线（K0+000），根据接入道路及周边已建建筑物高程，止于陵州大道规划道路K5+092位置，全长1041m，市政道路规划红线30m，线路左侧靠近新建一中校侧为13m，另一侧为17m，建设面积30000平方米，征地约135亩。 3.照明工程主要情况 3.1、本工程照明光源采用高光效高压钠灯，节能控制采用高效节能的可变功率电子镇流器（时间可设置），当半夜车流小，人稀时自动降低每盏灯的功率，整体功率下降40%~50%从而达到节能。3.1、本工程负荷等级为城市三级用电负荷，用电设备总容量：445.98KW，其中道路照明设备容量为395.98KW，预留本道路交安及其他用电负荷50kW。 3.2、本工程在道路K0+830、K2+240、K3+550、K5+030、K6+635东侧绿化带内各设置一台户外箱式变压器（共计5台箱变，单台箱变容量160KVA，同时为本道路及周边道路提供照明、景观、交安电力），电源由就近电网引入10KV电源至本工程箱变内，经变压为380V后【三相五线制配电（L1+L2+L3+N+PE）】，再引出至远端，为本工程提供照明及交安电源，一般供电范围不超过800m。 3.3无功补偿：配电系统采用低压集中补偿（配电箱、箱变内补偿）和路灯灯具单灯补偿相结合的补偿方式，补偿后低压系统的功率因数达到0.9以上。 3.4、本工程前期照明控制方式采用：时钟控制、手动控制、光控和RTU 远程控制相结合，并预留接口；后期可接入城市路灯管理处的总控制系统中。为了节约能源和后期运行成本考虑，本工程节能方式采用深夜能自动降低每盏路灯功率的双功率电子镇流器（时间可调），当深夜车流量小时，自动降低单灯功率，从而整体降低路面亮度（照度），以达到节能效果。 3.5、本工程采用低压计量方式，根据不同用电性质（照明、景观等）分别计量。 3.6、本工程陵州大道在两侧隔离带上设玉兰灯，光源采用高光效高压钠 路灯照明工程施工组织设计方案 目录 一、工程概况 (3) 二、工程范围： (3) 第三章施工方案 (3) 第九章施工部署 (4) 施工准备 (8) 第五章工程质量技术组织措施保证体系 (8) 第六章安全生产施工技术组织措施 (11) 第七章文明施工技术组织措施 (12) 环境保护施工管理措施 (14) 第八章工期技术组织措施 (16) 第十章施工技术保证措施 (18) 第十一章主要施工机械设备表 (19) 劳动力计划表 (20) 第四章施工进度计划表 (22) 临时用地表 (23) 项目部配备情况表 (23) 第一章项目经理简历表 (24) 项目简介 一、工程概况 1．工程名称：本工程为**经济技术开发区泾渭工业园陕汽路、渭阳路路灯照明工程 2．工程地址：**经济技术开发区泾渭工业园陕汽路、渭阳路路灯照明工程 3．建设单位：**经济开发区管理委员会。 二、工程范围： 1、电缆预埋管敷设。 2、路灯安装和路灯电缆敷设，路灯控制柜的安装。 第三章施工方案 1、进场阶段 对施工现场进行认真堪察，合理选定材料摆放区、制作区、工具存放区及废料堆放区。制定现场作业顺序，不阻障其它工程的施工现场，根据可施工程度合理安排施工人员进场、材料进场及工具进场。 2、主体阶段 按工程进度计划，由项目经理部组织计划施工。整个工程大体分为电缆管暗埋、路灯基础安置、电缆穿管敷设、路灯安装、控制柜安装、通电调试。各阶段的施工存在重叠作业，施工应合理安排，相互提供最宽的工作面，并做好半成品或成品的保护工作，加强工作中的自检工作，对发现的不合格项目应及时组织人力处理，决不让不合格产品流入下道工序。 3、竣工验收 通过监理、管理、建设部门一次性验收。 第九章施工部署 1、施工内容 该工程主要有以下工序组成： ①土石方工序；②电力电缆工序；③灯杆安装工序；④灯具安装工序；⑤配电设备安装工序；⑥线路调试工序。 2、施工流程 灯杆基础定位→电缆沟划线定位→灯杆基坑开挖→电缆沟开挖→埋管→安放路灯砼基础→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装及吊装灯杆→配电设备安装→系统调试→自检→试运行→竣工验收 二、施工方法 1、电缆沟槽开挖 路灯改造工程施工方案 一、灯杆拆除 1、1、工艺流程 作业工作前,作好道路交通安全维护,派交通指挥员身穿反光服,手拿红旗在车辆进出口处指挥疏导交通。 将大平板货车、小型人货车及扳手、撬棍等作业工具准备好。 掀开基础灯座上的草皮及下面浮土,将砼保护层刨开,直至露出地脚螺栓,提前用除锈剂充分浸泡,直至能够拧动。在卸地脚螺栓的同时,必须护住路灯杆,班组长必须随时注意灯杆的情况。 四个工人一组,两人护住路灯杆身,另外两人托住底座,缓慢把路灯杆平放下。 拆除灯灯具。 把灯杆、灯具分别装到平板车与人货车上,载满后,送到甲方指定地点,卸货,码堆。 二、杆内穿线 2、1、材料要求 绝缘导线的规格、型号必须符合设计要求并有产品合格证。 2、2、工艺流程 选择导线→穿带线→扫管→放线及断线→导线与带线的绑扎→带护口→导线接头→接头包扎→线路检查绝缘遥测。 2、3、穿线 穿线之前应先把带钢丝线穿入,检查管路就是否通畅,穿线前根据管径的大小选择相应规格的护口。穿线时两人配合,一拉一送,导线根数较少时可将导线前 端的绝缘层削去,然后将导线芯直接插入带线的盘圈内,并折死压实,绑扎牢固,使绑扎处形成一个平滑的锥形过渡部位。 穿线前将管路中杂物清除,对管路较长或转弯较多时,在穿线的同时往管内吹适量的滑石粉。 穿入管内导线不准接头与局部绝缘破损及死弯,导线外径截面不超过管内面积时40％。管线应分清相色。 2、4、导线连接 导线的型号规格必须符合设计要求,并有出厂合格证。 接线采用缠绕涮锡方法,涮锡后内缠自粘带,外缠黑绝缘胶布,接线缠绕5-6圈、 导线剥削时采用电工刀剥去外层电缆皮,留出12mm绝缘台,然后剥线钳剥去线芯的塑料皮,不得使用电工刀剥线芯的塑料皮,避免伤到线芯。 三、灯具安装 3、1、材料要求 安装的所有各型号灯具的规格必须符合设计要求与国家标准的规定。灯具配件齐全,无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂、灯箱歪斜等现象。所有灯具应有产品合格证。 3、2、灯具安装 常规照明灯具的效率不低于60%,且应符合下列规定 灯具为铝或压铸铝质,防锈性能良好,配件应齐全,无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂等现象。灯具的防护等级、密封性能必须在IP65以上。 反光器应干净整洁,并应进行抛光氧化或镀膜处理,反光器表面应无明显划痕。 透明罩的透光率应达到90%以上,并应无气泡、明显的划痕与裂纹。路灯安装施工方案
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