从海信转型看中国家电业变革三大方向

从海信转型看中国家电业变革三大方向

跃升：掌握核心技术

中国家电行业已经发展成为全球最大的家电制造基地，目前的问题是大而不强。大多数家电企业到现在还不能自主生产上游的核心零部件，缺乏上游核心技术和专利。参考日韩家电企业转型之路，无不是将业务重点向更具技术含量的产业链上游转移，通过掌控核心技术攫取更高利润。值得欣喜的是，在过去几年，国内部分家电企业的创新方向正在从“产品创新”向“技术创新”演变。而海信显然走在了这一转变浪潮的前端。

从开发出自主知识产权的芯片“信芯”，到国产第一条液晶模组生产线，再到牵头LED背光国际标准制定，自主研发ULED显示技术，提前布局激光显示，海信一直在努力打破电视核心技术由日韩企业垄断的局面。市场调研机构IHS 发布了2015年度全球彩电市场统计数据，海信电视的出货量以5.6%位居全球第三位，这是中国彩电品牌首次进入年度排名前三强。事实证明，在拉动家电行业市场增长的几驾马车中，规模扩张与价格驱动的效力正逐步减弱，唯有技术创新保持了持久的张力。正如董事长周厚健所说，海信不再是一个家电企业，而是变身为一家以技术驱动为核心的科技企

业。这是中国家电业转型绕不开的关键之路。

融合：向智能化转型

应对变局，海信积极布局智能电视，搭建“内容+终端+数据+服务”价值链闭环，组建内容服务平台“海视云”，上线互联网教育平台“聚好学”，推出万物生灵的“互联网+”战略，实现电视、冰箱、空调、智能交通、医疗电子的IOT，驱动旗下产品的智能化、移动化、云端化。

豪言颠覆的互联网跨界者至今没有颠覆传统彩电厂商

的地位。数据显示，2014年，三星、海信和TCL智能电视销量都在千万台规模，而同期跨界者乐视销量是150万台，小米是30万台。跨界者们用如此低的价格，为何没有颠覆传统彩电厂商？对于消费者们来说，购买智能电视时，画质、功能是几个重要的指标，这与普通电视的购买理念并没有本质的区别。由此可见，互联网品牌对市场的冲击是有的，但率先完成智能化转型并拥有技术底蕴的传统家电企业依然

可以保持优势。

跨界：从to C到to B

海信正悄然进行着一场转型，1998年就在智能交通领域布局，2003年进入光通信领域，2014年进入数字医疗。从to C的个人消费品转向to B的商用产品和解决方案市场，2015年海信toB业务已占到集团销售收入的23%，利润却贡献了38%。在家电业增速大大放缓的今天，海信的“B2B”

收入、利润同比增长48.2%和31.8%。

如今，家电几乎是中国竞争最为激烈的行业之一，原材料和人工成本的高企，吞噬着家电厂商薄如刀片的利润。从国际来看，西门子、松下、GE、IBM等曾经的家电巨头都呈现出同一条转型路径，收缩或放弃toC业务，向toB转型。海信进军医疗，复制其在智能交通、光通信的成功模式，与西门子、松下、GE等全球商业巨头殊途同归。但从终端消费市场转向商用市场，相应的设计、研发、运营、售后服务等环节也需发生新的变化和调整。从这个角度来看，也是中国家电业转型必须迈过的一道坎。

大国崛起——中华复兴之路史中求道

大国崛起——中华复兴之路史中求道 首播即创造平均每集收视量400万人次纪录的《大国崛起》，使观众发现了世界的坐标，又在与坐标的比照中思索中国的位置，与观众产生了强烈的心理共振，所引发的关注、热议、思考从2006年末一直延续至2007年初。其间，一个很有意思的现象是，一般被认为是持不同思想观点的一批学者，以及网络上持截然不同立场的许多网友，都表现出某种兴奋的情绪，积极地肯定了《大国崛起》对历史的梳理和分析。 国家兴衰的变量有五个，一是科技，二是制度，三是文教，四是军事，五是外交。每个大国的崛起都有特殊的历史背景和条件，大国崛起的道路也各不相同。但是，它们仍有很多共同点：第一，大国崛起都经历了思想解放的历史过程，都是以思想解放为先导；第二，大国崛起都是以体制创新为条件；第三，大国崛起都是抓住了技术革命和产业革命的历史机遇；第四，大国崛起都是以经济的强盛为基础；第五，大国崛起与文化复兴和软实力的增强也是分不开的。 一个真正的大国绝不会被外界的力量灭掉，最大的威胁一定是来自内部的体制。国家内部的制度若不健全，就很难成为一个大国，即使成为一个大国，也不是可持续的。当前，中国对内倡导构建社会主义和谐社会，对外倡导构建和谐世界，尤其是中国在新时期提出的“和谐世界”外交理念更具有能动性，更富有智慧。中国的发展已经不仅是一个国内变革的命题，而且已具有世界属性。中国的发展也开始被郑重地放在历史纵向和全球化的横向这一综合维度来看待。这和《大国崛起》中所展现的9个国家的历史兴衰具有共同的特点。 时代条件为一切国家的发展提供了平等的机遇。当然，时代背景只是必要条件而非充分条件。从中长期来看，中国经济继续保持较快发展的有利条件比较多，中国正处在黄金发展期。为此，中国要从根本上维护自身的安全，实现国家和平发展的目标，应当率先倡导在安全战略的选择上实现“两个超越”：以互利共赢的安全模式超越利益冲突的模式，以可持续发展和社会和谐模式超越资本的盲目扩张模式。

中国桥梁工程的发展历史与展望

中国桥梁工程的发展历史与展望 1．中国桥梁工程的发展历史 中国古今桥梁的科学技术，不少都曾走在世界桥梁建筑的前列，许多桥梁样式仍继续对世界近代桥梁建筑产生影响。同时，它又是活的文物瑰宝，记载着许多珍贵的资料。中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称，发展于隋，兴盛于宋。遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。我国古代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史上的创举，充分显示了我国古代劳动人民的非凡智慧。 1.1木桥桥梁最早文献记载见于公元前13世纪，但均不详细。《水经注》记有春秋时晋国公平年间（公元前556～前532年）曾在汾水上建木梁木柱桥。秦代（公元前221～前200年）建都咸阳,西汉（公元前206～公元24年）建都长安（今陕西西安），那时所修建的渭河桥、灞河桥等，在《水经注》、《三辅黄图》中都有确凿记载。这些桥屡毁屡建，多采用木梁木柱或木梁石柱桥式，当桥的跨度大于木材长度时，曾使用悬臂梁式桥及拱桥。按南北朝宋代《沙州记》记载,在安西到吐鲁番之间,羌人曾修建单跨悬臂梁桥，称为“河厉”。其法是“两岸垒石作基陛，节节相次，大木纵横更相镇压，两边俱平，相去三丈。并大材以板横次之，施钩栏甚严饰”。如是多跨桥，则是在各桥墩上用大木纵横相叠，各向跨中伸出，再在伸出端之间用纵梁相连；为保持稳定，一般需在桥墩台纵横大木之上修建楼阁，用其重量压住悬臂的固端，如始建于南宋理宗宝六年（1258年）的湖南醴陵渌江桥。 在拱式木桥中，宋代虹桥构造奇特。据《渑水燕谈录》等书，知其始建于宋明道中(1032～1033年)。在宋代名画《清明上河图》上绘有宋代汴京(今河南开封)的虹桥（见彩图[《清明上河图》中的宋代虹桥，一种构造奇特的木拱桥]）。其承重结构实际由两套多铰木拱各若干片相间排列，配以横木，以篾索扎成。其中一套多铰木拱拱骨包括长木3根,作梯形布置；另套木拱拱骨包括长木2根，短木2根，作尖拱状布置。各木以端头彼此抵紧，形成铰接；一套拱骨的铰，恰好是在另一套拱骨长木中点之上；用蔑索将两套木拱夹着横木扎紧，于是，两套木拱就形成了稳定的超静定结构（图5 [虹桥和梅]" class=image>[桥的承重结构比较]）。根据画面，估计此桥实际跨度大约18.5米,桥上大车荷载约3吨。北宋之后，这一桥式传至浙江和福建等地。建于清嘉庆七年（1802年）的浙江云和梅木拱桥（图4 [浙江云和梅桥结构（长度]桥结构（长度" class=image>[单位：cm）]）跨度为33.4米，至今仍保持原貌；其两套木拱的布置和宋代虹桥稍有不同（图5 [虹桥和梅桥]桥" class=image>[的承重结构比较]），宋代虹桥的横木是搁在两套木拱之间，而梅桥横木是置在每套木拱的铰接点处。 1.2石桥在河南新野安乐寨村1957年出土的东汉画像砖（图6[东汉画像砖]）,刻有石拱桥图形，桥上有车马,桥下有两叶扁舟,证明当时已经修造跨河石拱桥。在《水经注》水条,对晋太康三年（282年）所建成的旅人桥有这样的描述:“桥去洛阳宫六七里，悉用大石,下圆以通水，可受大舫过也。”隋开皇十五年至大业元年（595～605年）,建成净跨37.02米、历1300多年而无恙的赵州桥。金明昌三年（1192年）建成位于今北京西南的卢沟桥，共11孔，跨度11.4～13.5米，桥栏上配有栩栩如生的大小石狮485个;13世纪来华的意大利人马可·波罗，在游记中誉为世所罕见。北京颐和园内的十七孔桥建于清乾隆年间（1736～1795年）；玉带桥建于乾隆十五年(1750年)。前者的拱洞随桥面缓和的上下坡从桥中向两端逐渐收小；后者则以两端有反弯曲线的玉石穹背高出绿丛。这两座桥都以同环境协调，使湖山增辉见称。在长江以南，从唐代以来曾修建不少以弧形板石及横向长条锁石结成拱圈的石拱桥，以及巨形石梁桥。弧板石拱桥自重较轻，对地基承压强度要求较低，能在软土地基上采用。拱圈内的板石和锁石在榫槽相接处能发生小量相对转动以适应基础沉降和温度变化；此外，拱上夯实的灰土能在拱圈变形时发生被动压力，提高拱的承载能力。福建长汀水东桥(南宋

快速记忆中国地图的方法如何快速记中国地图.doc

快速记忆中国地图的方法_如何快速记中国地图 快速记忆中国地图的方法_如何快速记中国地图 快速记忆中国地图的方法 中国地图像一只大雄鸡，可以把这只鸡砍为成六部分：鸡头、鸡背、鸡尾巴，鸡肚、鸡脚、鸡屁股。 鸡头最容易记，就是：黑龙江、吉林、辽宁。 鸡背只有一条就是：内蒙古自治区。 鸡尾巴更简单，就是一个新疆。 鸡脚也很简单，就是台湾和海南。 难点是鸡肚和鸡屁股。省份太多太杂了。不过不要怕，我们有一个方法就是，把鸡肚看成一个倒三解形和一个十字架，把鸡屁股看成一个长方形和我一正方形。 先来看鸡肚： 倒三角形：把广东省看成倒三角形最下面的角，把福建省、江西省、湖南省看成倒三角的腰，把湖北省、安徽省、浙江省看成倒三角的底线。，这样就构成一个近倒三角形了。香港、澳门包含其中。 十字架是指：把宁夏、陕西省、山西省、山东省、江苏省成一横，再把河北省、河南省看成一竖，一横一竖构成一个十字。 我们把这个倒三角和十字架看成鸡肚，除开鸡头、鸡背、鸡尾巴，鸡肚、鸡脚，那么剩下来的我们就把它看成是鸡屁股拉。而鸡屁股我们又可以把它看成由一个长方形和一个正方形组成!! 长方形：把西藏、青海省、甘肃省看成一个斜着的长方形。 正方形：把四川省、云南省、重庆、贵州省、广西看成一个正方形。 所以中国地图可以说是由一个鸡头、一个鸡腰、两个鸡脚、一个鸡尾巴，一个三角形、一个十字架、一个长方形、一个正方形所组成的 记忆地图的四种方法 1、阅图忆文，看文思图

掌握地图知识的落点应放在发现特征、理解概念、揭示规律、阐明成因上。如果片面阅图而不思文，知识显得支离破碎。反之死记课文，地理概念失去具体形象的支持，必然造成张冠李戴、桃李不分。尤其高中学生抽象思维发展很快，语言表达能力较强，教学中要训练学生写读图说明文，提取说明要点，开展课后讨论活动，把课本知识活化于地图之中。 2、人为设图，图形赋意 为使图像内地理事物的相互区位关系更加明确，把地理事物依附在人为设计的几何框架之内。如长江三角洲工业区，可在图上将无锡、苏州、宜兴、湖州围绕太湖连成一侧立的梯形;说明英国五大城市位置采用金线穿珠的办法，将利物浦、曼彻斯特、谢菲尔德、伯明翰、伦敦用反S 形穿起来说明英国五大城市位置。又如：澳大利亚东南部悉尼等三城市构成三星式裕溪口和芜湖构成隔河连珠。还可将图形作形象说明，例如用Y 表示波罗的海的外形等。 在填图训练中，根据整体局部整体的原则，大小图结合，按先读图，后简化，最后复原的程序练习。即：先看总图，再出示暗射图，在脑海中浮现和拼图;接着简化填绘、仿制，最后打开地图册验证复原。由于调动了各个感官协调动作，使地图知识记得住、记得牢。 3、丰富联想，词图对照 一味背图、填图是乏味的。应根据人和动物共有的反射机制，对信息源做恰当处理。采用多办法刺激，以获得运动记忆和情绪记忆的最佳效果。把抽象的地图符号化作具体物象激发联想，如柴达木盆地区域图有矿区，有铁路，编成冷湖向东把鱼(鱼卡)打，打柴(大柴旦)南去锡山(锡铁山)下，挥汗(察尔汗)砍得格尔木，火车东运到茶卡，一边看图一边诵词，很快就能记住这部分图。 4、要点精减，信号提示 对地图承载的信息要分析、加工、分化、改组;提高其精度;缩小范围，排除干扰渠道。 正确的做法应该是： 1)以示意图为基础，先易后难，如铁路采取干线为本，枢纽填准，变曲为直的办法，就易掌握。 2)用单色笔和多色彩笔勾画插图，然后再和地图册对照。这样先看黑白后看彩电，可起突出重点，互相弥补作用。 3)对难记内容进行强化，揭示区域图的关键点，如在图例练习课和快速查图比赛中可不停地揭示，如水电站应画在水库的上游还是下游? 基尔运河是在国界上通过吗? 石太线的中点是哪个矿区? 吴哥窟画面上有几个塔? 等等。 4)抓住文字特征，简化信号。如在学习朝鲜东部港口时，让学生边看图边

大国崛起观后感七篇

《大国崛起》观后感一 因为不常看电视，《大国崛起》系列纪录片在央视2套播出结束当日，我才知道有这么个系列片。在网络几个褒义词的鼓励下，我到央视网站上去看这个片子。当天就看了两集——西班牙葡萄牙强国史、荷兰强国史。而后几天，陆续在央视重播中看了德国、日本强国史。 对这一系列片子：感触颇深。作为一个曾经强大过的封建帝国，在150年前还轻视西方列强并将其称为“蛮夷”的“大国”，作为一个常常将5000年历史、地大物博挂在嘴边的“自恋者”，这次终于没有将自己放在一个“世界大国”的地位。而将葡萄牙、西班牙、荷兰、英国、法国、德国、日本、俄罗斯和美国称为“九个世界性大国”，摈弃了自大的心理，实在难能可贵，值得称道。 倾3年之力、集百余位专家智慧的这部纪录片，将大国崛起之路，在这个时候展现在我们所有中国人面前，不能不引起这个国家的公民的思考。我们国家的这个时刻，正是中国走在崛起之路初级阶段的关键时刻，正是中国在世界政治经济格局中扮演越来越重要的角色的时刻，正是中国在其越来越强大的路上出现各种各样问题的时刻，正是中国在其强大之路上寻找属于自己方向而又找不到坐标的时刻-----我想，凡是看过这个系列片子的人大抵都会地头思索：中国的强国路在何方，中国的强国梦是否能实现。思索中，满怀激情，然而，不能怀疑的是，我们仍然需要解决更多的问题。

显然，这个片子的最大意义不在于展示9个强国的历史，而在于反思这9世界大国如何崛起并且衰败，在于指导中国将如何走向持续的强大而立于不败之地，在于引导更多的人思考面对机遇中国该如何探索寻求自己的发展之路。现在，传统媒体、网络、各种公众场合都不约而同地在谈论这件事情，这个片子引起这样的关注，说明它已经成功。它的眼光、气魄、密集而又精华的知识、即使而又尖锐的问题的确给了我们很多思考的空间。 然而，除了讨论国家，讨论崛起之外，我也会想到一个严肃而又现实的问题，就是说，一个世界国家的崛起和它的国民的幸福程度是成正比的么？答案显然不是肯定的。也就是说，当一个国家成为世界级的大国时，它的国民并不一定是最幸福的，可能它内心存在强国的自豪，但是他必须为自己的生存而着眼于实事。日本在明治维新时，国家得到了快速发展，但是社会也同样出现了混乱，大久保利通政府将很多国家财产几乎零价送给财阀，导致了社会的巨大的不公平，并造成国家裂痕的产生，大久保利通最终死于非命。同样的情况也出现在德国，当德意志帝国不断强大的时候，他们将更多的财产使用在军事上；二战之时，希特勒可以说是为了德国的更加强大，但是他带给德国的灾难同样是令人惊心动魄的。 而当一个国家并不是世界级大国的时候，也许也并不追求世界大国的时候，它的国民也许是最为幸福的。英格兰莱斯特大学心理学家怀特根据178个国家的数据和100项研究成果，撰写了一份全球幸福指数报告。报告说，丹麦是世界上幸福感最强的国家，排在丹麦之后

浅谈我国桥梁的发展史

研究生课程论文 学院土木工程专业建筑与土木工程课程名称学科专题讲座 研究生姓名 **** 学号 *********** 开课时 **** 至 **** 学年第 *** 学期考试成绩 教师评语： 教师签字 年月日

说明 一、研究生课程论文必须与本封面一起装订。阅卷教师务必用红笔批阅，并在本封面规定位置打分、写完评语后连同成绩登记表（一式两份）交学院研究生秘书，各学院研究生秘书在第二学期开学后两周内将成绩登记表交研究生学院。论文由开课学院研究生办公室保管。 二、该封面请用A4纸双面打印，将此说明打印于封面背面。

浅谈我国桥梁的发展史 ********** 摘要：桥梁是交通运输线路的重要组成部分。中国古代桥梁的辉煌成就举世瞩目,曾在东西方桥梁发展史中占有崇高的地位,为世人所公认。随着社会的不断发展,人口基数不断增加,交通压力逐渐加大,桥梁正处于高速发展的黄金阶段,相信在当下和未来的世界交通上桥梁仍会起到主导作用。介绍了我国桥梁的发展历程和一些历史著名桥梁的相关情况,说明了我国古代桥梁建设取得的辉煌成就,分析了现在的桥梁建设取得的成就和必须正视的问题,以促进我国桥梁的发展。 关键字：桥梁；发展史 0 引言 我国是有着悠久历史的伟大国家。幅员辽阔,地形西北高而东南低,河道纵横交错,有著名的长江、黄河和珠江等流域,这里孕育了中华民族,创造了灿烂的华夏文化。在历史的长河中,中华民族建设了数以千万计的桥梁,成为华夏文化的重要组成部分。中国古代桥梁的辉煌成就举世瞩目,曾在东西方桥梁发展史中占有崇高的地位,为世人所公认。 1桥梁的发展史 1.1 萌芽阶段 第一阶段以西周、春秋为主,包括此前的历史时代,这是古桥的萌芽阶段。早在原始社会,我国就有了独木桥和数根圆木排拼而成的木梁桥。据史料记载,我国周朝时期已建有梁桥和浮桥。1972年,在春秋时期齐国的京城山东临淄的考古挖掘中,首次发现了梁桥的遗址和桥台遗迹,两处桥梁的跨径均在8 m左右。 1.2 初步发展阶段 第二阶段以秦、汉为主,包括战国和三国,这是古代桥梁的初步发展阶段。战国时期,单跨和多跨的木、石梁桥已普遍在黄河流域及其他地区建造。坐落在咸阳故城附近的渭水三桥,在古代是很有名的。三桥包括中渭桥、东渭桥和西渭桥,都是多跨木梁木柱桥。秦汉是我国建筑史上一个璀灿夺目的发展阶段,这时不仅发明了人造建筑材料的砖,而且还创造了以砖石结构体系为主题的拱券结构,从而为后来拱桥的出现创造了先决条件。从一些文献和考古资料来看,约在东汉时期,梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四大基本桥型已全部形成。

改革开放40年教育的发展

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/5c10229619.html, 改革开放40年教育的发展 作者：黄飞 来源：《学习与科普》2019年第28期 摘要：40年前，中国共产党义无反顾地做出了改革开放的历史性决策，古老而饱经沧桑 的东方国度一举开啟了前无古人的中国特色社会主义现代化强国之路。如今，她又带领全国各族人民实现了从“赶上时代”到“引领时代”的伟大历史性跨越。今天，将改革进行到底。回眸历史，中国教育、娄底教育是怎样一路发展至今。 关键词：改革开放、教育发展 在人类文明的历史长河中，40年不过弹指一挥间，但对于我国教育发展而言，这40年的变革则具有里程碑式的意义。40年来，教育的每一步变迁，都是中国改革开放取得的显著成 就在教育领域的一个印证与缩影;教育的每一次发展，都是中国改革开放交响乐中不可或缺的音符。 改革开放四十年是党和政府高度重视和大力支持教育工作的四十年。是教育事业取得跨越式发展、国民素质显著提高的四十年，是全面实施素质教育、教育体制改革取得实质性进展的四十年，是促进教育公平制度显著加强、更多惠及处境不利地区的四十年。四十年的教育发展，为全面建设小康社会和现代化建设打下了坚实基础。 改革开放来，13亿多人享有更好更公平的教育梦正逐步成为现实。 来自重庆开县的黄琪，6岁时父亲去世，下岗的母亲打零工供她读书。考上北大后，黄琪通过“绿色通道”顺利入学，学校免除了她的学费，并提供了一份勤工助学岗位。品学兼优的她以年级第一的成绩保送为博士生。 万方玉是重庆市云阳县上坝乡人，受益于国家贫困地区定向招生专项计划，2015年高考 后被北京大学环境科学与工程学院录取。此前，他的同乡李勇、喻仁伟也受惠于该项计划，圆梦北大，结束了这个乡一直无人考上知名大学的历史。乡亲们用修路来表达心中的喜悦，他们希望娃儿们都能走出大山去看看外面的广阔天地。 改革开放以来，如黄琪、万方玉这样，受益于教育公平举措的孩子有很多。党的十八大以来，教育领域深入贯彻落实共享发展新理念，全面提升各级各类教育普及水平，努力扩大多样化高质量教育服务供给，加快推进基本公共教育服务均等化，切实保障全体人民平等受教育权利，教育保障条件不断改善，教育发展水平和公平程度迈上一个新台阶。 从“没学上”到“有学上”再到“上好学”，改革开放40年来，我国教育大步向前。近年来，国家财政性教育经费支出占国内生产总值比例连续保持在4%以上。人人都有学习途径、人人享有出彩机会，学有所教真正落到了实处。

中国各省地图轮廓巧记巧记中国地图的有效方法

中国各省地图轮廓巧记巧记中国地图的有效方法 掌握地图知识的落点应放在发现特征、理解概念、揭示规律、阐明成因上。如果片面阅图而不思文，知识显得支离破碎。反之死记 课文，地理概念失去具体形象的支持，必然造成张冠李戴、桃李不分。尤其高中学生抽象思维发展很快，语言表达能力较强，教学中 要训练学生写读图说明文，提取说明要点，开展课后讨论活动，把 课本知识活化于地图之中。 为使图像内地理事物的相互区位关系更加明确，把地理事物依附在人为设计的几何框架之内。如长江三角洲工业区，可在图上将无锡、苏州、宜兴、湖州围绕太湖连成一侧立的梯形;说明英国五大城 市位置采用金线穿珠的办法，将利物浦、曼彻斯特、谢菲尔德、伯 明翰、伦敦用反“S”形穿起来说明英国五大城市位置。又如：澳大 利亚东南部悉尼等三城市构成“三星式”;裕溪口和芜湖构成“隔河 连珠”。还可将图形作形象说明，例如用“Y”表示波罗的海的外形等。 在填图训练中，根据整体——局部——整体的原则，大小图结合，按先读图，后简化，最后复原的程序练习。即：先看总图，再出示 暗射图，在脑海中浮现和拼图;接着简化填绘、仿制，最后打开地图 册验证复原。由于调动了各个感官协调动作，使地图知识记得住、 记得牢。 一味背图、填图是乏味的。应根据人和动物共有的反射机制，对信息源做恰当处理。采用多办法刺激，以获得运动记忆和情绪记忆 的最佳效果。把抽象的地图符号化作具体物象激发联想，如柴达木 盆地区域图有矿区，有铁路，编成“冷湖向东把鱼(鱼卡)打，打柴(大柴旦)南去锡山(锡铁山)下，挥汗(察尔汗)砍得格尔木，火车东 运到茶卡”，一边看图一边诵词，很快就能记住这部分图。

大国崛起的观后感

大国崛起的观后感 每一个大国的崛起都是不会没有理由的，那么都会是什么呢？下面是小编为你整理的大国崛起观后感内容，欢迎参考阅读。 大国崛起观后感篇1 《大国崛起》真实地记录了葡萄牙、西班牙、荷兰、英国、法国、德国、俄国、日本、美国九个世界级大国相继崛起的过程。探究其兴盛背后的原因，我们要探索自己的强国之路。 回顾500年来各个世界大国发展的历程，讨论大国崛起的关键性因素。单一的因素一定是错误的，但有一些共同的因素却值得关注：要形成一个统一的力量、重视思想文化的繁荣、重视科学和教育、善于学习但绝不简单模仿别国的道路等。 对于地处西北欧、面积只相当于两个半北京的小国荷兰，是怎样成为17世纪的王者？ 在海潮出没的湿地和湖泊上，以捕捞鲱鱼起家从事转口贸易，他们设计了造价更为低廉的船只，依靠有利的地理位置和良好的商业信誉，逐渐从中间商变成远洋航行的斗士。日渐富有的荷兰市民从贵族手里买下了城市的自治权，并建立起一个充分保障商人权利的联省共和国。他们成立了世界上最早的联合股份公司——东印度公司，垄断了当时全球贸易的一半；他们建起了世界上第一个股票交易所，资本市场

就此诞生；他们率先创办现代银行，发明了沿用至今的信用体系。由于国土面积等天然因素，虽然17世纪末，荷兰逐渐失去左右世界的霸权。但直到今天，荷兰人的生活依然富足，荷兰人开创的商业规则依然在影响世界。 成为富强的国家的道路，清朝的统治者的“闭关锁国”肯定是不可取的，妄图依靠战争打破和重建世界格局，已被证明结果事与愿违。德国的兴衰是最好的例证。我们不知道21世纪的变化将把大国带向何方，但有一点是可以肯定的，建立永久和平、共同繁荣的和谐世界，将是人类共同努力的方向。 大国崛起观后感篇2 《大国崛起》讲述九国历史，字里行间流露出对霸权的欣赏。例如，第1集谈到葡西远航探险时讲道：“不可思议的是，开启人类这一历史大幕的，并不是当时欧洲的经济和文化中心，而是偏居欧洲大陆西南角上两个面积不大的国家——葡萄牙和西班牙。五百年前，他们相继成为称雄全球的霸主，势力范围遍及欧洲、亚洲、非洲和美洲。”纪录片称颂：西班牙伊莎贝尔女王为了资助哥伦布的远航，“甚至卖掉了自己王冠上的珠宝。但是，她由此赢回了更加辉煌的王冠，那是世界霸主的桂冠。”第7集不无赞赏地强调：日本“成为唯一一个挤入帝国列强行列，靠侵略扩张在自己的国土外建立过殖民地的亚洲国家”。毕 “有竟亚洲出了一个有能力建立殖民地的国家！第12集讲道：

我国桥梁用钢的发展历程

我国桥梁用钢的发展历程 我国钢桥是在中华人民共和国建国后，在国外对我们实施经济、技术封锁的情况下，自力更生成长起来的。 中国早在1889年就开始了铁路钢桥的建设，到现在已经有100多年的历史了，但在1949年前所建的铁路钢桥，标准杂乱，跨度都很小，建桥的钢材是进口的，结构是铆接的，采用的建造技术落后，工艺简陋，质量低劣；稍大一点的桥梁如郑州黄河老桥和济南泺口黄河桥等都是由外国商人承建，自行设计建造的很少。自行设计建造有代表性的大桥只有1937年建成的浙赣铁路钱塘江公铁路大桥（主跨65.84m，全长1453m），是我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。但是钱塘江桥正桥主桁钢材是由英国Dorman Long公司1935年出品，主要化学成份为C0.3%，Mn0.7~1.0%，Si<0.2%，Cr0.7~1.1%，Cu0.25~0.5%。钢材抗拉屈服极限362.2MPa。 1957年，借助前苏联专家的技术和材料，中国建造完成了武汉长江公铁两用大桥。桥梁全长1155.5m，主跨128m，首次在长江上实现了“一桥飞架南北，天堑变通途”。这是在长江上建造的第一座大桥，是我国桥梁史上第一个里程碑。该桥所用钢材为苏联生产的A3钢（即Q235）。 20世纪60年代，为了连通京沪铁路，决定修建南京长江大桥以取代南京轮渡。为解决无低合金结构钢料的困难，鞍山钢铁公司于1962年研制成功16锰低合金高强度桥梁钢（16Mnq），屈服点σs＝340MPa，南京桥除少部分仍用原苏联已进口的低合金钢外，其余全部用国产钢材代替了原定进口的钢材，当时这些钢的研制成功，十分鼓舞人心，被称之为“争气钢”。 20世纪70年代初，九江长江公铁路桥决定采用国产高强度钢建造一座高强、轻型、整体的栓焊接构方案。但采用这一方案面临的困难很多，当时没有制造大跨度焊接钢梁的材料。原来造桥采用的16锰桥钢，在材质和规格上已不符合制造大跨度焊接钢桥的需要。因这种钢材的板厚效应很大，钢材的强度、韧性随板厚的增加下降很快，用原来的16锰桥钢建桥，铁路单线桁梁桥最大跨度只可能达到112m。为此，铁道部和原冶金部决定研究开发15锰钒氮桥梁钢（15MnVNq），其屈服点比16锰桥梁钢高，σs＝420MPa。由于当时钢铁冶炼及轧制设备落后，合金元素不全，前后经历了20多年研究。通过大量的焊接及力学性能试验和在北京密云建造白河试验桥的工程实践，优化生产出了15锰钒氮C级正火桥梁钢。这种钢的板厚效应小，板厚56mm，焊接性及力学性均较好。经科研、设计、制造人员的艰苦努力，1993年用这种钢建成了九江长江公铁路大桥。该桥正桥钢梁全长1806m，主跨是216m 的刚性梁柔性拱，结构雄伟壮观，桥形秀丽。 20世纪90年代初，铁路桥梁建设面临芜湖长江的建设，主跨达312米。桥梁钢问题显得愈加突出。为此大桥局和武钢联合共同开发了大跨度铁路桥梁用钢14MnNbq。该钢采用降碳加铌和超纯净的冶金方法，并通过铌的微合金化作用进行控制轧制，保证了屈服强度σs≥340MPa的基础上，具有优异的-4022低温冲击韧性（芜湖桥标准要求-40℃，Akv≥120J）。同时焊接性能也大大提高，解决了板厚效应问题，可大批量供应32-50mm厚钢板。芜湖桥建设后，14MnNbq钢材全面满足了铁路桥梁建设的需要。如2009年建成的世界上最大的公铁两用桥--武汉天兴洲长江大桥，它采用的钢材就是高韧性、抗层裂14MnNbq（Q345）。 进入新世纪以来，我国桥梁建设又有了新的飞跃。桥梁的跨径继续扩大，列车通过时速不断提高。尤其是京沪高速铁路南京大胜关长江大桥的建设，继续使用传统的14MnNbq钢已经满足不了其设计和施工要求。为此，铁道部和武钢联合开发了国内第五代铁路桥梁用钢WNQ570。该钢采用国际上最新的HPS设计理念，以超低碳贝氏体（ULCB）为设计主线，采用TMCP工艺组织生产，充分利用组织细化、组织均匀等关键技术，使开发钢种具有高强度

改革开放40年课程题库完整

改革开放40年课程题库——形策2018 一.单选题（共90题,100.0分） 1 ( )明确提出了全面建设小康社会的奋斗目标,要求全党进一步开创中国特色社会主义新局面。 A、 中国共产党第十四次全国代表大会 B、 中国共产党第十六次全国代表大会 C、 中国共产党第十一届中央委员会第三次全体会议 我的答案：B 得分： 1.1分 2 世界主题转换为( ),使中国能够专心致志地搞社会主义现代化建设,能够在新的背景下展开改革开放的蓝图。 A、 发展与脱贫 B、 和平与发展 C、 发展与环保 我的答案：B 得分： 1.1分 3 中国共产党第十一届中央委员会第三次全体会议果断的停止使用( )的口号。 A、 “以阶级斗争为纲” B、 “以钢为纲” C、 “以粮为纲” 我的答案：A 得分： 1.1分 4 中国共产党第十一届中央委员会第三次全体会议以后的拨乱反正,其范围包括( )。 A、

思想、政治、组织等领域 B、 思想领域 C、 政治领域 我的答案：A 得分： 1.1分 5 中国共产党第十一届中央委员会第六次全体会议通过的( ),提出我国的社会主义制度还是处于初级的阶段。 A、 《中国共产党中央委员会关于建国以来党的若干历史问题的决议》 B、 《中共中央关于经济体制改革的决定》 C、 《中共中央关于建设社会主义市场经济体制若干问题的决定》 我的答案：A 得分： 1.1分 6 ( )是改革开放的基本出发点和落脚点。 A、 改善人民生活 B、 提高综合国力 C、 和平与发展 我的答案：A 得分： 1.1分 7 邓小平在1983年同( )共产党主席谈话时说:“我们真正的转折点是1978年底召开的十一届三中全会。三中全会实际上制定了新的纲领、方针和政策,制定了新的思想路线、政治路线和组织路线。” A、 日本 B、 澳大利亚 C、 匈牙利

中国五千年版图演变史

中国五千年版图演变史，一目了然，国人必看！ 第一个朝代——夏朝，维持了近440年，主要活动区域是黄河中下游一带，相当于今 天的山西、河南、河北一带。 齐楚燕韩赵魏秦 战国时期陆续出现了齐楚燕韩赵魏秦这七个大国。 公元221年，秦灭六国，建立起第一个统一的中央集权皇朝，北方是匈奴和东胡这些 民族，这时还尚未和西域接触。

西汉 汉朝将西域纳入版图，也就是现在的新疆。同时西汉的势力进入朝鲜半岛，将其半数 的领地纳入中国。 东汉 汉朝和北方匈奴的战争一直不断，后匈奴内部分裂，鲜卑趁虚而入占据匈奴各地。 三国 公元220年曹丕称魏帝，221年刘备称汉帝，222年孙权建年号，成三国鼎立之势。这 三国加起来的面积就是汉朝的面积，其中魏最强大。 西晋 西晋灭吴，结束了三国鼎立之势。

东晋 西晋末，各族在中原和巴蜀先后建立了多达16个割据政权。公元317年司马睿即晋王位于建康，以建康在洛阳之东，史称东晋。东晋的版图只限于淮水以南、汉水的下游、巴 蜀盆地的长江以南。前秦的东北是高句丽、挹娄等国，境外为高车、匈奴等族。 南北朝 南北朝四阶段 隋朝结束了长达400多年的分裂局面，重新统一全国。

前唐 前唐的版图可以看出当时唐朝的强大，西部北部疆域的开拓已经超越了任何一个朝代。 唐后期 唐后期版图大为收缩，吐番达到了鼎盛时期，对唐王朝有着巨大的威胁。 在中国主要王朝中，宋朝无非是版图最小的一个。 南宋 辽与北宋南北对立，除辽、宋、夏三国之外，其时云南为大理国，青藏为吐蕃诸部及黄头回纥，西域为西州回鹘及黑汗王朝。辽之北则为斡朗改和辖戛斯。

南宋时期，蒙古崛起，不久后将扫平亚洲诸强，建立规模空前的蒙古帝国。 铁木真建立的王朝可以说大的没边了，元朝大军的铁蹄几乎踏遍了整个亚洲，人类已 经无法阻止元朝的脚步了。图中的四大汉朝都听服于元朝皇帝，归中央管制。 元朝后期 后期四大汉国独立，只剩元朝本土。 明朝疆域相比元朝大为收缩，元朝剩余势力退居蒙古草原，分裂成瓦刺和鞑靼两个部 落，对明朝一直是很大的威胁。 清朝皇太极统一东北诸部，并不断扩大领土，于1759年完成一统大业。 民国承袭清朝康熙二十 八年（1689年）及雍正五年 （1727年），中俄先后订立 条约，划定黑龙江、吉林与俄 国远东地区间边界，并划定外 蒙古与俄国西伯利亚间边界。 康熙五十一年（1712年）， 又定盛京与朝鲜之间以鸭绿 江、图们江为界。

大国崛起 中国复兴

她和我息息相关 中国作为经济和政治大国的崛起，是21世纪全球十大新闻之首。根据对中国公众的调查，经济成就是大家心中最后值得展示的突出变化。相关新闻的播出已有3亿次，而与之形成鲜明对比的是，我身边的同学，在发出这样的疑问：这和我们高中生有什么关系？ 不，我亲爱的同学们，中国的崛起和我们高中生息息相关！首先，我们得承认，对于祖国母亲的自豪是难以言表的：她在极致荒芜的土地上，开出极绚烂的花朵；她在漫漫黑夜里苦苦求索，终于涅槃重生，惊艳世界！但我们更应看到的是：中国经济成就举世瞩目，但国际认可仍应提高。可以说，作为高中生，肩上已然挑上了这副重担。 谚语说罗马不是一天建成的，中国的伟大复兴自然也与我们息息相关。我们身边已经有人为我们作出了榜样，一举一动为中国崛起付出努力。 2005年的“哈佛女孩”汤玫婕是当年哈佛在上海录取的唯一一个。她进入美国后，深感身上有着对祖国形象影响的重大现任，举手投足都在向他人展示古老中国的神韵。北京奥运会期间她举办了一场大派对，借五个福娃向美国人讲述五千年华夏文明，得到时任校长的书面表扬。他承认，“看到汤，我感到中国逼近美国已为时不远。”看到这，你还能说，中国崛起和你无关吗？ 都记得那份著名的预测报告吧，美国人看到我们的刻苦，认为中国20年内会超过自己。然而我们还是没能做到，美国依然是世界强国。有感于此，我们更应该发奋刻苦，更应该为中国崛起添砖加瓦，哪里

还能说中国崛起和我无关呢？ 听听五四运动中青少年学生震聋发聩的呐喊，看看总理：为中国崛起而读书的坚毅目光，感受鲁迅我以我血荐轩辕的一片赤诚。。。他们是学生吧，但他们勇敢的站出来，勇挑大梁，成了新中国建设的中流砥柱。因此说这和我们息息相关。 不要再说中国崛起和我无关它不需要你为她抛头颅洒热血。当你走在街道上不随地吐痰时，当你在饭店吃饭不高专喧哗时，当你坐在教室内又翻过一页书时，请相信你已经为中国崛起作出了贡献。 毛主席说青年人是八九点钟的太阳。既然是初升的太阳，就勇敢地跳出地平线，照亮人间！ 请和我一起向祖国大声呼喊：你的崛起，和我息息相关。

铁路桥梁工程技术发展动态

铁路桥梁工程技术发展动态 摘要随着科技的进步，铁路桥梁技术日益更新，不 论是在桥梁的理论分析、结构设计、材料研究、还是数字模拟技术等领域，我国桥梁工程技术都达到了先进水平。 关键词桥梁技术；材料研究；工程技术 号U44 文献标识码 A 文章编号1674-6708 中图分类 2014)115-0057-02 1 概述过去封建社会的禁锢下，我国铁路建设在相当一段时期 毫无起色，直到清光绪二年，淞沪铁路的修建标志着我国第条铁路诞生，也是我国桥梁技术发展的开端。解放前的所有桥梁都是由外国人修建的，修建在黄河上的京汉铁路黄河大桥也是外国人掌控建造的，此桥因为跨距小的影响时常出现汛情。我国技术人员开始建造的桥梁就是浙赣线钱塘江大桥，其特点是双层两用大桥，上层运用钢铁简支梁，全部都是铆接，但是当时我国技术装备等都比较落后，所以任然无法避免外国人的干涉。新中国成立之前，相当一部桥梁都受到了毁坏，我国铁路桥梁工程技术基本原地停留。 新中国成立之后，我国的桥梁史迎来一个美好的春天， 以长江第一桥的的修建为标志，之后一直都在快速的发展。 桥梁的结构不断更进，尤其是新型材料出现和数字化的运用等，为我国桥梁的发展起到了很大的作用，也体现了我国桥梁工程技术获得的成绩。 2桥梁设计理论的确立桥梁的建造主要涉及材料的选择和结构设计，所以， 般用材料学科的理论为依据。过去，全世界都采用容许应力状态理

论，此理论主要指材料的计算应力必须不大于许应力，而且它是建立在弹性理论之上。如今，各国都在向极限状态理论转变，极限状态指某结构的部分或者个别单元不满足要求的临界，此理论由苏联提出，逐渐被大家所公认。极限状态理论与前者相比，它的安全系数有两部分组成，即载荷和抗力，这样分类的益处就是可以进行数据统计分析，提高经济效益。 目前我国两者兼用，即用容许应力状态理论也用极限状 态理论。例如，用容许应力状态理论计算钢结构，但是受到轴向压力的钢筋混凝土会产生轴向塑性变形，故一般用破坏理论计算。尤其是预应力的结构需要验证截面强度，所以大多采用极限状态理论。在桥梁设计方面我国也规定了很多标准，比如《建筑结构设计统一标准》、《钢结构设计规范》，《公路桥涵设计通用规范》等等。 3计算机辅助技术的应用计算机辅助设计指利用计算机和图像设备帮助工作人

32 我看中国地图

32 我看中国地图 执教：深圳南山实验学校余虹 一、教学理念： 生本教育体系实验给天真稚气、充满活力的孩子们提供了一个神奇广大的知识空间。孩子们借助喜闻乐见的意义文块，生动形象的电教辅助，协同合作的课堂氛围，以及创新思维的成功体验在大量识字的基础上，与儿歌、谜语、成语、寓言、童话故事、优秀习作、科普知识大全、古今中外名著等等有益少儿读物结成了知心朋友。他们不仅积累了识字量，拓展了知识面，增强了阅读能力，强烈的表达欲望更促使他们渴望用其纯真、活泼的语言描绘出心中最美好的世界，表达能力和写作能力也得到了极大的提高。 教学过程自主、合作、探究、创新，提倡以学生为主体，以教师为主导，贯彻生本教育理念，充分相信学生的潜在能力，充分尊重学生的创新实践，放手给学生一个自行探索学习的空间和机会，让学生成为学习的主人，让学生都能在课堂教学中积极参与，从而使他们愉快地学习，创新地学习，主动地发展。 二、教学目标： 1、培养学生自主学习，积极思维，合作交流，探索科学的创新精神和实践能力。 2、鼓励学生抓住关键问题仔细读文，品词读句，探究讨论，解决问题，增强其感悟、理解、欣赏、评价等能力。 3、鼓励学生扩展阅读，博览群书，能收集、整理资料，并养成读、思、悟、得的良好阅读习惯。 4、鼓励学生积极练笔，通过实物投影仪、邮件、南小网/文学儿童天地或少儿成语库介绍有关祖国美景的阅读资料（少儿读物、文字资料、图片资料……）和学生习作（旅游游记、写景散文、观察日记……）。 三、教学重、难点： 1、鼓励学生品词读句，探究讨论，增强其感悟、理解、欣赏、评价等能力。 2、鼓励学生扩展阅读，并能利用网络资源和信息技术收集、整理资料，并养成读、思、悟、得的良好阅读习惯。 四、教学用具： 电脑字块（读思悟得）学生资料学生习作小红花 五、教学时间： 1课时 六、教学设计： （一）情境引入

桥梁发展历程 论文

我国桥梁发展历程及未来发展方向 摘要：这是一篇综述性质的文章，从总体上介绍了我国桥梁发展的大致情况，显示了古代中国桥梁的先进水平，同时也展示了新中国成立后我国桥梁技术的飞速发展历程。 关键词：桥梁发展 引言：我国是有着5000年悠久历史的伟大国家。幅员辽阔，地形多种多样，河流众多；从古至今中国人建设了数以千万计的桥梁，成为华夏文化与交通的重要组成部分。 中国古代桥梁的辉煌成就举世瞩目，曾在东西方桥梁发展史中占有崇高的地位，为世人所公认。二十世纪以来，随着公路交通的迅速发展，桥梁的发展也得到进一步扩大，它已不在局限于河流之上，大峡谷、城市路面以上以及岛陆连接都开始修建桥梁，对桥梁的技术和外形也有了更严格的要求。我国当代的桥梁技术还面临着巨大的挑战。下面综述我国桥梁发展的历史过程。 1、古桥的萌芽阶段（以西周、春秋为主，包括此前的历史时代） 早在原始社会，我国就有了独木桥和数根圆木排拼而成的木梁桥。据史料记载，我国周朝时期已建有梁桥和浮桥。1972年，在春秋时期齐国的京城山东临淄的考古挖掘中，首次发现了梁桥的遗址和桥台遗迹，两处桥梁的跨径均在8 m左右。 2、古代桥梁的初步发展阶段（以秦、汉为主，包括战国和三国） 战国时期，单跨和多跨的木、石梁桥已普遍在黄河流域及其他地区建造。坐落在咸阳故城附近的渭水三桥，在古代是很有名的。三桥包括中渭桥、东渭桥和西渭桥，都是多跨木梁木柱桥。 秦汉是我国建筑史上一个璀灿夺目的发展阶段，这时不仅发明了人造建筑材料的砖，而且还创造了以砖石结构体系为主题的拱券结构，从而为后来拱桥的出现创造了先决条件。从一些文献和考古资料来看，约在东汉时期，梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四大基本桥型已全部形成。 3、古代桥梁发展的辉煌阶段（以唐宋为主，包括两晋、南北朝和隋、五代时期） 隋代石匠李春首创的敞肩式石拱桥——赵州桥，该桥在隋大业初年为李春所创建，是一座卒腹式的圆弧形石拱桥，净跨37 m，宽9 m，拱矢高度7．23 m，在拱圈两肩各设有2个跨度不等的腹拱，这样既能减轻桥身自重、节省材料，又便于排洪、增加美观，赵州桥的设计构思和工艺的精巧，在我国古桥是首屈一指。 唐朝时期出现了不少名闻天下的石梁桥。据《唐六典》记载，天下著名的石梁桥有4座：河南洛阳的天津桥、永济桥和中桥，西安的灞桥。 4、桥梁发展的饱和阶段（元、明、清三朝） 明代江西南城的万年桥、贵州的盘江桥等艰巨工程。值得一提的是明代万历年间建的放生桥，全长70．8 ITI，宽5．8 m，五孔联拱，构造精巧，形状美观，是朱家角十景之一。放生桥顾名思义，就是放生积德从善。僧人性潮曾规定在桥下只准放生鱼鳖，而不得撒网捕鱼。今天，在这里常有人兜售活鱼供游人购买放生。 其他主要是对一些古桥进行了修缮和改造，几乎没有大的创造和技术突破，但留下了许多

桥梁美学与发展史论文

浅谈中国桥梁发展史 摘要 中国是一个有5000年文字记载历史的伟大国家。我国幅员辽阔，地形东南低而西北高，河道纵横交错，有著名的长江、黄河和珠江等流域，这里孕育了中华民族，创造了灿烂的华夏文化。在历史的长河中，中华民族建设了数以千万计的桥梁，成为华夏文化的重要组成部分。 我国桥梁形式种类繁多，发展演变过程漫长。近代以来，由于高科技的勃然兴起，桥梁逐渐成为一门专业学科，其技术进步更是突飞猛进，形式更为复杂多样，其涵和引伸义也大为丰富发展。本文从总体上介绍了我国桥梁发展的大致情况，阐述了古代中国桥梁的先进水平，同时也展示了新中国成立后我国桥梁技术的飞速发展历程。 关键词：古代桥梁发展攀登实力 一桥梁的概念 桥是一种架空的人造通道。由上部结构和下部结构两部分组成。上部结构包括桥身和桥面；下部结构包括桥墩、桥台和基础。它们高悬低卧，形态万千，有的雄距山岙野岭，古朴雅致；有的跨越岩壑溪间，山川增辉；有的坐落闹市通衢，造型奇巧；有的一桥多用，巧夺天工。不管风吹雨淋，无论酷暑严冬，它们总是默默无闻地为广大的行人、车马跨江过河，飞津济渡。[1] 二中国桥梁的发展 在人为桥梁之前，自然界由于地壳运动或其他自然现象的影响，形成了不少天然的桥梁形式。如天台山横跨瀑布上的石梁桥，贵溪因自然侵蚀而成的石拱桥（仙人桥）以及小河边因自然倒下的树干而形成的“独木桥”，或两岸藤萝纠结在一起而构成的天生“悬索桥”等等。人类从这些天然桥中得到启示，便在生存过程中，不断仿效自然。开始时大概是利用一根木料在小河上，或氏族聚居群周

围的壕沟上搭起一些独木桥（桥之所以始称“梁”，也许便是因这种横梁而过的原故），或在窄而浅的溪流中，用石块垫起一个接一个略高出水面的石蹬，构成一种简陋的“跳墩子”石梁桥（后园林中多仿此原始桥式，称“汀步桥”、“踏步桥”）。这些“独木桥”“踏步桥”便是人类建筑的最原始的桥梁，以后随着社会生产力的发展，不断由低级演进为高级，才逐渐产生各种各样的跨空桥梁。桥梁的发展也有很多方面，我们可以有以下几方面来回顾我国桥梁的发展史。 2.1古代桥梁（在铁路发展之前） 2.1.1古代桥梁的发展阶段 ①木桥。早在原始社会，我国就有了独木桥和数根圆木排拼而成的木梁桥。桥梁最早文献记载见于公元前13世纪，但均不详细。《水经注》记有春秋时晋国公平年间（公元前556～前532年）曾在汾水上建木梁木柱桥。代（公元前221～前200年）建都,西汉（公元前206～公元24年）建都长安（今），那时所修建的渭河桥、灞河桥等，在《水经注》、《三辅黄图》中都有确凿记载。这些桥屡毁屡建，多采用木梁木柱或木梁石柱桥式，当桥的跨度大于木材长度时，曾使用悬臂梁式桥及拱桥。按南北朝宋代《沙州记》记载,在安西到吐鲁番之间,羌人曾修建单跨悬臂梁桥，称为“河厉”。其法是“两岸垒石作基陛，节节相次，大木纵横更相镇压，两边俱平，相去三丈。并大材以板横次之，施钩栏甚严饰”。如是多跨桥，则是在各桥墩上用大木纵横相叠，各向跨中伸出，再在伸出端之间用纵梁相连；为保持稳定，一般需在桥墩台纵横大木之上修建楼阁，用其重量压住悬臂的固端，如始建于南宋理宗宝祐六年（1258年）的醴陵渌江桥。[8] ②石桥。在新野安乐寨村1957年出土的东汉画像砖,刻有石拱桥图形，桥上有车马,桥下有两叶扁舟,证明当时已经修造跨河石拱桥。在《水经注》穀水条, 对晋太康三年（282年）所建成的旅人桥有这样的描述:“桥去宫六七里，悉用大石,下圆以通水，可受大舫过也。”隋开皇十五年至大业元年（595～605年）,建成净跨37.02米、历1300多年而无恙的州桥。金明昌三年（1192年）建成位于今西南的卢沟桥，共11孔，跨度11.4～13.5米，桥栏上配有栩栩如生的大小石狮485个。[2]