191号令

第一章总则

第一条为了保障民用机场安全、正常运行，依据《中华人民共和国民用航空法》及其他有关法律法规，制定本规定。

第二条本规定适用于民用机场（包括军民合用机场民用部分）的运行安全管理。民用机场航空安全保卫管理的要求按照其他有关法律法规和民航规章的规定执行。

本规定所称民用机场（以下统称机场），包括运输机场和通用机场。运输机场的运行安全管理应当符合本规定的要求，通用机场的运行安全管理参照本规定执行。

第三条中国民用航空总局（以下简称民航总局）对全国机场的运行安全实施统一的监督管理。

中国民用航空地区管理局（以下简称民航地区管理局）对辖区内机场的运行安全实施监督管理。

机场管理机构对机场的运行安全实施统一管理，负责机场安全、正常运行的组织和协调，并承担相应的责任。

航空运输企业及其他驻场单位按照各自的职责，共同维护机场的运行安全，并承担相应的责任。

第四条机场管理机构与航空运输企业及其他驻场单位应当签订有关机场运行安全的协议，明确各自的权利、责任、义务。

第五条机场管理机构、航空运输企业及其他驻场单位应当依据国家有关法律法规、民航规章和标准的要求，对各自的有关机场

运行安全的设施设备及时进行维护，保持设施设备的持续适用。

第六条在机场范围内的任何单位和个人，应当遵守有关机场管理的各项法律法规、民航规章以及机场管理机构为保障飞行安全和机场正常运行所制定的并经民用航空主管部门批准的各项管理规定。

第七条机场管理机构应当组织成立机场安全管理委员会。机场安全管理委员会由机场管理机构、航空运输企业或其代理人及其他驻场单位负责安全工作的领导组成，负责人由机场管理机构负责安全工作的领导担任。机场安全管理委员会主要职责是：（一）依据国家法律法规、民航规章，对机场运行安全工作进行指导；

（二）研究分析机场运行安全形势，评估机场运行安全状况；

（三）协调解决机场运行中的安全问题；

（四）对机场运行安全隐患和问题，提出整改措施，并督促有关单位落实。

机场安全管理委员会应当定期召开会议。

机场管理机构、航空运输企业或其代理人及其他驻场单位应当落实机场安全管理委员会提出的有关安全的整改意见和建议。

第八条机场管理机构不得滥用本规定赋予的管理权限损害航空运输企业或其代理人及其他驻场单位的合法权益。

第二章机场安全管理

第一节机场安全管理体系

第九条机场管理机构应当建立机场安全管理体系。

机场安全管理体系主要包括机场安全管理的政策、目标、组织机构及职责、安全教育与培训、文件管理、安全信息管理、风险管理、不安全事件调查、应急响应、机场安全监督与审核等。

第十条机场安全管理体系应当包含在机场使用手册中。

机场管理机构应当根据机场运行的实际情况，适时组织评估机场安全管理体系的符合性和有效性，适时调整完善。

第二节机场安全管理制度

第十一条机场管理机构应当至少每月召开一次安全生产例会，分析、研究安全生产中的问题，部署安全生产工作；每季度、每半年、每年要分别召开安全生产分析会，对前一阶段的工作进行总结，对以后的工作进行部署；机场运行中出现不利于安全运行的因素或者已经出现安全生产事故时，应当及时召开安全生产会议，制定切实可行的安全措施。

第十二条机场管理机构应当每年对机场的运行安全状况组织一次评估，内容包括机场管理机构和驻场运行保障单位履行职责情况以及机场设施设备的状况。对评估中发现的安全隐患，薄弱环节，相关单位应当制定整改计划，明确整改的部门和人员，机场管理机构负责跟踪督促落实整改计划。

机场管理机构可以组织具有机场运行管理经验的人员进行评

估，也可以委托专业机构进行评估。承担评估工作的人员应当熟知相关规章标准，并具有机场运行管理的经验。

评估后由评估人员编写评估报告，评估人员应当在报告上签字。评估报告内容应当向驻场单位反馈，并及时报机场所在地民航地区管理局备案。该报告应当至少保存五年。

第十三条机场管理机构应当严格按照民航总局或民航地区管理局批准的机场开放使用范围为航空器提供安全保障。

国家已明令禁止使用的设备及未经民航总局审定合格的民航专用设备，不得在民用机场中使用。

第十四条机场管理机构应当建立并及时更新和补充机场资料库，供员工查阅和使用。资料库应当包括国家有关法律法规、民航规章、标准及其他规范性文件；国际民用航空公约及相关附件、手册；机场建设和改（扩）建的设计图纸和文件资料；与机场运行

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安全相关的所有规定、标准、手册等文件；机场设施设备的技术资料以及运行和维护记录等。

第十五条机场管理机构应当制定各项工作的记录，详细记录各项检查和维护情况。记录应当包括电子文件和纸质文件。纸质记录需保存两年以上,电子记录应当保存十年。

第十六条机场管理机构应当依据《民用机场使用许可规定》的有关要求，就机场、跑道、滑行道、机坪关闭或临时关闭部分跑

道、滑行道、机坪（以下简称机场关闭）制定具体管理规定，管理规定应当明确可能导致机场关闭的各种因素、导致机场关闭的因素的现场确认程序及人员、有权决定机场关闭的人员、与空中交通管理部门沟通协调及航行资料的发布程序等内容。临时关闭机场、跑道（或临时关闭部分跑道、滑行道、机坪），应当尽可能减少对航空器正常运行的影响，并应当立即采取积极措施消除相应因素，在最短时间内恢复相应设施的运行。

关闭的跑道、滑行道、机坪或其一部分应当按照《民用机场飞行区技术标准》设置相应的标志标识。

第十七条新建或扩建的跑道、平行滑行道完工或部分完工但未投入使用前应当及时设置关闭标志、不适用地区标志物和不适用地区灯光标志，并发布航行通告。

第三节人员资质及培训

第十八条机场管理机构应当配备足够数量的合格人员从事机场运行保障的所有岗位。

第十九条机场内所有与运行安全有关岗位的员工均应当持证上岗。与运行安全有关的岗位主要包括：场务维护工、场务机具维修工、运行指挥员、助航灯光电工、航站楼设备电工、航站楼设

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备机修工、特种车辆操作工、特种车辆维修工、特种车辆电气维修工等。

国家、民航总局要求持有从业资格的岗位，该岗位人员应当持有相应的资格证书。

第二十条机场管理机构应当建立员工培训和考核制度。

培训和考核制度应当包括方针和目标、组织机构、经费安排、方式和程序、内容及学时、上岗转岗在岗的培训要求、学历教育、考核办法以及奖励与处罚等。

培训和考核的内容应当与其岗位相适应，包括必备的安全知识、技术标准，机场运行安全的规章制度、岗位的操作规程和实际操作技能等。

机场管理机构应当建立员工培训和考核记录，并长期保存。

第二十一条航空运输企业、其他运行保障单位应当对员工进行机场运行安全培训，保证员工具备必要的机场运行安全知识，熟悉机场运行安全相关的规章制度和操作规程，掌握本岗位的操作技能。

第二十二条机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当每年至少对其在机场控制区工作的员工进行一次复训和考核，复训时间不少于24学时。

第二十三条在机场控制区工作的员工，一年内违章三次（含）的，应当重新进行培训和考核，培训时间不少于40学时；一年内违章五次（含）或者连续两年每年违章三次（含）的，机场管理机构

应当收回违章人员的控制区证件。机场管理机构半年内不得受理该违章人员提出的控制区证件申请。半年后再次申请时，应当按照初始上岗员工的要求进行培训。

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第三章民用机场使用手册第一节民用机场使用手册的编制、批准第二十四条机场管理机构应当依据法律法规、民航规章和标准编制民用机场使用手册（以下简称“手册”）。手册应当满足机场运行安全管理工作需要，有利于不断提高机场的安全保障能力和运行效率。

编制手册应当广泛征求使用者的意见。

第二十五条手册应当包括《民用机场使用许可规定》附录三所规定的内容。手册应当具有可操作性、实用性，并能保证机场的运行安全。

第二十六条手册的语言文字应当符合下列要求：

（一）清晰、明确，不产生歧义；

（二）统一、简洁、严谨、规范。

第二十七条手册的格式应当符合下列要求：

（一）采用便于修改的活页格式；

（二）预留修改记录空白页，应当至少包括修订章节编号、页码范围、生效日期、监察员签字、换页人签字、备注等栏目；

（三）预留机场使用许可证换证记录页，内容至少包括换证日期、许可证编号、有效期、批准文件号、换证原因、备注等栏目；

（四）编排形式便于编写、审查。

手册的具体格式要求见《<民用机场使用手册>编制与管理基本要求》。

第二十八条手册的批准和生效程序按照《民用机场使用许可规定》的规定执行。

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第二节民用机场使用手册的发放和使用管理

第二十九条手册是随同机场使用许可证一并批准的机场运行的基本依据。机场管理机构应当严格按照批准的手册运行和管理机场。

第三十条机场管理机构应当建立手册的动态管理制度，对手册的编制、发布实施、发放范围、发放程序、修改程序、使用保管等做出规定，并指定部门和人员负责手册的动态管理工作，确保手册的有效性和完整性。

第三十一条机场管理机构应当至少保存一本现行完整的手册，供局方检查。

第三十二条机场管理机构应当将批准的手册的完整版本（包括电子版本）发放给驻场的航空运输企业或其代理人及其他运行保障单位，发放手册应当做记录。机场使用手册分发单位列表应当至少包括分发单位（部门）、联系人、联系电话等栏目。

第三十三条机场管理机构、驻场的航空运输企业或其代理人及其他运行保障单位应当根据本单位各部门的工作职责，将手册的相关章节印发给各部门及相关岗位人员。

第三十四条机场管理机构应当结合机场各部门、岗位的实际分工制定相应部门、岗位的手册实施细则。手册实施细则应当涵盖手册中与该部门、岗位职责相关的内容，并不得与手册相冲突。

驻场的航空运输企业或其代理人及其他运行保障单位应当

将机场使用手册的相关部分纳入本单位的运行管理中。

第三十五条机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位的人员，应当熟知手册的相关内容，并严格遵守和执行手册的规定。

机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当定期就10

手册组织对员工的培训和考核。考核不合格的人员，不得从事相应的工作。

第三节民用机场使用手册的修改

第三十六条机场管理机构应当确保手册与机场实际运行情况相符，并符合有关法律法规、民航规章和标准的要求。

手册修改后，机场管理机构应当在其生效前印发至使用手册的相关单位并撤换已失效的部分。

第三十七条有下列情况之一的，机场管理机构应当修改手册：（一）民航总局、民航地区管理局要求修改的；

（二）机场基础设施等发生变化，与手册内容不相符的；

（三）执行过程中，手册对同一事项的表述容易产生歧义的；

（四）手册规定的内容不能保证机场的设施设备得到有效维护的；

（五）手册规定的内容不能全面反映运行安全管理要求的；

（六）手册不符合有关法律法规、民航规章以及标准等最新规定的。

机场基础设施等发生变化的，应当在机场设施、运行状况变化前完成手册修改并生效；民航总局、民航地区管理局要求修改手册的，应当在限定的时间内完成手册的修改；其他原因需要修改手册的，一般应当在14日内完成修改并生效。

第三十八条使用手册的人员发现手册存在第三十七条第一款

第（二）项至第（六）项情况时，应当及时按程序告知机场管理机构。机场管理机构组织论证后，确有问题的，应当及时修改手册。

机场管理机构应当至少每年组织相关驻场单位对手册的完整

性、适用性、有效性等进行一次评估。发现手册存在问题时，应当及时予以修改。

191号令题库

191号令题库

191号令题库 一、单项选择 1.机场管理机构应当至少 B.每月召开一次安全生产例会，分析、研究安全生产中的问题，部署安全生产工作。 A.每周 B.每月 C.每季度 D.每半年 2．机场管理机构应当 C.每年对机场的运行安全状况组织一次评估，内容包括机场管理机构和驻场运行保障单位履行职责情况以及机场设施设备的状况。 A.每季度 B.每半年 C.每年 D.每三年 3．机场管理机构应当制定各项工作的记录，详细记录各项检查和维护情况。记录应当包括电子文件和纸质文件。纸质记录需保存 D 以上,电子记录应当保存。 A.一年五年 B. 二年五年 C. 一年十年 D. 二年十年 4．新建或扩建的跑道、平行滑行道完工或部分完工但未投入使用前应当及时设置 A 。 A.关闭标志、不适用地区标志物和不适用地区灯光标志，并发布航行通告。 B. 不适用地区标志物和不适用地区灯光标志，并发布航行通告。 C. 关闭标志、不适用地区标志物和不适用地区灯光标志。 D. 关闭标志，并发布航行通告。

5．机场内所有与运行安全有关岗位的员工均应当持证上岗。下列哪项不是与运行安全有关的主要岗位：B A.场务维护工 B. 清洁员 C. 运行指挥员 D. 助航灯光电工 6．机场管理机构应当建立员工培训和考核制度，培训和考核的内容应当与其岗位相适应。下列哪项不是培训和考核的内容：A A.国家、民航局发布的文件电报 B.机场运行安全的规章制度 C. 必备的安全知识、技术标准 D.岗位的操作规程和实际操作技能等。 7．机场管理机构应当建立员工培训和考核记录，保存期为D A.二年 B.三年 C.五年 D.长期D 8．机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当B 至少对其在机场控制区工作的员工进行一次复训和考核，复训时间不少于学时。 A.每半年 24 B. 每年 24 C. 每年 30 D. 每半年 30 9．在机场控制区工作的员工，一年内违章 B 次（含）的，应当重新进行培训和考核，培训时间不少于40学时；

170号191号令考试题

民航总局第170号令和第191号令考试题一．总局170号令部分 1．民航总局第170号令中所称车辆，包括（）(含机动车牵引的航空器活动区专用设备)和（）。 2．在航空器活动区道路通行的车辆、人员一般遵循（）的原则，按规定路线通行，避让（）。 3．各驻场单位应当配合（）实施民航总局第170号令，加强对所属车辆、人员的管理，对为航空器提供保障服务的车辆应制定完善的操作规程。 4．（）对全国民用机场航空器活动区道路交通安全实行统一监督管理。 5．（）具体实施民用机场航空器活动区道路交通安全的监督管理工作。 6．（）是本机场航空器活动区道路交通安全工作的第一责任人；负责在24小时内向（）报告发生的重大交通事故和车辆碰撞航空器事故；负责（）向（）上报本机场航空器活动区道路交通管理情况。 7．已申领民用机场航空器活动区机动车车辆号牌的机动车应接受机场管理机构组织的（），未按规定（）的，不得在航空器活动区行驶。 8．禁止未悬挂（）的机动车进入航空器活动区。悬挂（）的车辆因工作需要，确需进入的，应当报（）核准，发给（）。 9．民用机场航空器活动区机动车驾驶证有效期（）。有效期满前到机场管理机构办理换证手续，未办理手续的（）。 1 0．"仅持有中华人民共和国驾驶证，未持有民用机场航空器活动区机动车驾驶证的人员，（）航空器活动区驾驶机动车辆。特殊情况下，需要驾驶车辆进入航空器活动区的，应当由机场管理机构指定单位（）。 1

1．"机场管理机构可根据本机场的实际情况，实行（）管理，但最高时速不得超过（）。 12．"行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时，停车（），在（）后，方可通行。 1 3．"遇有航空器滑行或被拖行时，在航空器一侧安全距离外避让，不得在滑行的航空器前（）穿行或（）尾随、穿行。 1 4．"行李车拖挂托盘行使时，挂长 3."4米、宽 2."5米的大托盘不得超过（），长 1."9米、宽 1."8米的小托盘不得超过（）。拖挂的货物重量不得超过拖车的最高载量。行李车在拖挂托盘行驶时（）。 1 5．"驶入跑道、滑行道、联络道作业的机动车辆应当配备能与塔台保持不间断通讯联络的（）的通讯设备，作业人员应当按规定穿戴（）。 1 6．"车辆应当停放在机场管理机构指定的（），且按照（）地面表明的所示方向停放。 1 7．"车辆接近、靠接航空器作业时，应当使用（），时速不得超过（）。

南昌昌北国际机场机坪运行管理规定(2012版)

南昌昌北国际机场机坪运行管理规定 （2012） 江西省机场集团公司

目录 第一章总则 (1) 1.1目的及依据 (1) 1.2用语含义 (1) 1.3适用范围 (1) 1.4实施原则 (1) 1.5规定的管理 (2) 1.6施行日期 (2) 1.7解释权 (2) 第二章机坪运行管理机构及主要职责 (3) 2.1概述 (3) 2.2航空器活动区管理委员会 (3) 2.3运行监控指挥中心 (5) 2.4飞行区管理部 (5) 2.5公安局 (6) 2.6安检护卫部 (6) 2.7航站区管理部 (6) 2.7能源保障部 (6) 第三章机位使用及设备设施的运行管理 (7) 3.1基础设施、设备概况 (7) 3.2停机细则 (8) 3.3推出规则 (11)

3.4机坪设备、设施的管理 (12) 3.5旅客廊桥的运行管理 (15) 3.6机坪泛光照明设备的运行管理 (18) 3.7各类井盖的管理 (18) 3.8机坪设备、设施的违章处理 (20) 第四章航空器保障作业管理 (21) 4.1航空器保障作业管理规定 (21) 4.2航空器的入位引导 (26) 4.3航空器保障作业期间安全锥筒的摆放管理 (28) 4.4航空器的拖曳管理 (29) 4.5航空器离位监护的管理 (32) 4.6航空器的试车管理 (33) 4.7航空器的清洗管理 (35) 4.8航空器的除/防冰管理 (36) 第五章机坪交通管理 (37) 5.1机坪内车辆的管理 (37) 5.2驾驶证管理 (39) 5.3南昌昌北国际机场飞行区交通规则 (40) 5.4航空器活动区道路交通安全处罚细则 (45) 第六章机坪施工管理 (47) 6.1机坪施工管理 (47)

民用机场建设管理规定---中国民用航空局令215号

中国民用航空局令 第215号 《民用机场建设管理规定》（CCAR-158-R1）已经2012年10月29日中国民用航空局局务会议通过，现予公布，自2013年2月1日起施行。 局长李家祥 2012年12月11日 民用机场建设管理规定 第一章总则 第一条为加强民用机场建设监督管理，规范建设程序，保证工程质量和机场运行安全，维护建设市场秩序，根据《中华人民共和国民用航空法》、《民用机场管理条例》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》等法律、法规，制定本规定。 第二条本规定适用于民用机场（包括军民合用机场民用部分）及相关空管工程的规划与建设。 民用机场分为运输机场和通用机场。 第三条中国民用航空局（以下简称民航局）负责全国民用机场及相关空管工程规划与建设的监督管理，民航地区管理局负责所辖地区民用机场及相关空管工程规划与建设的监督管理。 第四条民用机场的规划与建设应当符合全国民用机场布局规划。民用机场及相关空管工程的建设应当执行国家和行业有关建设法规和技术标准，履行建设程序。 运输机场工程建设程序一般包括：新建机场选址、预可行性研究、可行性研究（或项目核准）、总体规划、初步设计、施工图设计、建设实施、验收及竣工财务决算等。 空管工程建设程序一般包括：预可行性研究、可行性研究、初步设计、施工图设计、建设实施、验收及竣工财务决算等。 第五条运输机场工程按照机场飞行区指标及投资规模划分为A类和B类。

A类工程是指机场飞行区指标为4E（含）以上、且批准的可行性研究报告总投资2亿元（含）以上的工程。 B类工程是指机场飞行区指标为4E（含）以上、且批准的可行性研究报告总投资2亿元以下的工程，以及机场飞行区指标为4D（含）以下的工程。 第六条运输机场专业工程是指用于保障民用航空器运行的、与飞行安全直接相关的运输机场建设工程以及相关空管工程，其目录由国务院民用航空主管部门会同国务院建设主管部门制定并公布。 第二章运输机场选址 第七条运输机场选址报告应当由具有相应资质的单位编制。选址报告应当符合《民用机场选址报告编制内容及深度要求》。 第八条运输机场场址应当符合下列基本条件： （一）机场净空、空域及气象条件能够满足机场安全运行要求，与邻近机场无矛盾或能够协调解决，与城市距离适中，机场运行和发展与城乡规划发展相协调，飞机起落航线尽量避免穿越城市上空； （二）场地能够满足机场近期建设和远期发展的需要，工程地质、水文地质、电磁环境条件良好，地形、地貌较简单，土石方量相对较少，满足机场工程的建设要求和安全运行要求； （三）具备建设机场导航、供油、供电、供水、供气、通信、道路、排水等设施、系统的条件； （四）满足文物保护、环境保护及水土保持等要求； （五）节约集约用地，拆迁量和工程量相对较小，工程投资经济合理。 第九条运输机场选址报告应当按照运输机场场址的基本条件提出两个或三个预选场址，并从中推荐一个场址。 第十条预选场址应征求有关军事机关、地方人民政府城乡规划、市政交通、环保、气象、文物、国土资源、地震、无线电管理、供电、通信、水利等部门的书面意见。 第十一条运输机场选址审批应当履行以下程序： （一）拟选场址由省、自治区、直辖市人民政府主管部门向所在地民航地区管理局提出审查申请，并同时提交选址报告一式12份。 （二）民航地区管理局对选址报告进行审核，并在20日内向民航局上报场址审核意见及选址报告一式8份。

农业部8号令《农药标签和说明书管理办法》

中华人民共和国农业部令 第8号 《农药标签和说明书管理办法》业经2007年12月6日农业部第15次常务会议审议通过，现予发布，自2008年1月8日起施行。 部长孙政才 二○○七年十二月八日 农药标签和说明书管理办法 第一章总则 第一条为规范农药标签和说明书管理，完善农药登记制度，根据《农药管理条例》、《农药管理条例实施办法》制定本办法。 第二条在中华人民共和国境内销售的农药产品，其标签和说明书应当符合本办法的规定。 第三条本办法所称标签和说明书，是指农药包装物上或附于农药包装物的，以文字、图形、符号说明农药内容的一切说明物。 农药产品应当在包装物表面印制或贴有标签。产品包装尺寸过小、标签无法标注本办法规定内容的，应当附具相应的说明书。 第四条农药标签和说明书由农业部在农药登记时审查核准。申请农药登记应当提交农药产品的标签样张。说明书与标签内容不一致的，应当同时提交说明书样张。申请者应当对标签和说明书内容的真实性、科学性、准确性负责。 农业部在作出准予农药登记决定的同时，公布该农药的标签和说明书内容。标签和说明书样张上标注核准日期，加盖“中华人民共和国农业部农药登记审批专用章”。 第五条标签和说明书的内容应当真实、规范、准确，其文字、符号、图案应当易于辨认和阅读，不得擅自以粘贴、剪切、涂改等方式进行修改或者补充。

第六条标签和说明书应当使用国家公布的规范化汉字，可以同时使用汉语拼音或其他文字。其他文字表述的含义应当与汉字一致。 第二章标注内容 第七条标签应当注明农药名称、有效成分及含量、剂型、农药登记证号或农药临时登记证号、农药生产许可证号或者农药生产批准文件号、产品标准号、企业名称及联系方式、生产日期、产品批号、有效期、重量、产品性能、用途、使用技术和使用方法、毒性及标识、注意事项、中毒急救措施、贮存和运输方法、农药类别、像形图及其他经农业部核准要求标注的内容。 产品附具说明书的，说明书应当标注前款规定的全部内容；标签至少应当标注农药名称、剂型、农药登记证号或农药临时登记证号、农药生产许可证号或者农药生产批准文件号、产品标准号、重量、生产日期、产品批号、有效期、企业名称及联系方式、毒性及标识，并注明“详见说明书”字样。 杀鼠剂产品标签还应当印有或贴有规定的杀鼠剂图案和防伪标识。 分装的农药产品，其标签应当与生产企业所使用的标签一致，并同时标注分装企业名称及联系方式、分装登记证号、分装农药的生产许可证号或者农药生产批准文件号、分装日期，有效期自生产日期起计算。 第八条农药名称应当使用通用名称或简化通用名称，直接使用的卫生农药以功能描述词语和剂型作为产品名称。农药名称命名规范和名录另行规定。 对尚未列入名录的农药制剂，申请者应当按照农药名称命名规范向农业部提出农药名称的建议，经农业部核准后方可使用。 第九条进口农药产品直接销售的，可以不标注农药生产许可证号或者农药生产批准文件号、产品标准号。 第十条企业名称是指生产企业的名称，联系方式包括地址、邮政编码、联系电话等。 进口农药产品应当用中文注明原产国（或地区）名称、生产者名称以及在我国办事机构或代理机构的名称、地址、邮政编码、联系电话等。 除本办法规定的机构名称外，标签不得标注其他任何机构的名称。 第十一条生产日期应当按照年、月、日的顺序标注，年份用四位数字表示，月、日分别用两位数表示。

民用机场运行安全管理规定(民航总局令第191号)

中国民用航空总局令 第191号 《民用机场运行安全管理规定》（CCAR-140）已经2007年12月10日中国民用航空总局局务会议通过，现予公布，自2008年2月1日起施行。 局长 杨元元 二OO七年十二月十七日

民用机场运行安全管理规定 第一章总则 第二章 机场安全管理 第一节机场安全管理体系 第二节机场安全管理制度 第三节人员资质及培训 第三章 民用机场使用手册 第一节民用机场使用手册的编制、批准 第二节民用机场使用手册的发放和使用管理 第三节民用机场使用手册的修改 第四章 飞行区管理 第一节飞行区设施设备维护要求 第二节巡视检查 第三节检查程序及规则 第四节跑道摩擦系数测试及维护 第五章 目视助航设施管理 第一节目视助航设施的运行要求 第二节助航灯光系统的维护 第六章机坪运行管理 第一节机坪检查及机位管理 第二节航空器机坪运行管理 第三节机坪车辆及设施设备管理 第四节机坪作业人员管理 第五节机坪环境卫生管理 第六节机坪消防管理

第七章机场净空和电磁环境保护 第一节净空管理基本要求 第二节障碍物的限制 第三节障碍物的日常管理 第四节电磁环境的管理 第八章 鸟害及动物侵入防范 第一节基本要求 第二节生态环境调研和环境治理 第三节巡视驱鸟要求及驱鸟设备管理 第四节鸟情信息的收集、分析与利用 第五节鸟情和鸟击报告制度 第九章除冰雪管理 第十章 不停航施工管理 第一节基本要求 第二节不停航施工的批准程序 第三节一般规定 第十一章 航空油料供应安全管理 第一节基本要求 第二节运行安全管理 第三节应急处置 第十二章 机场运行安全信息管理 第一节基本要求 第二节机场运行安全信息报告制度 第十三章 法律责任 第十四章 附则

民用机场运行安全管理规定191号令

民用机场运行安全管理规定 第一章总则 第二章机场安全管理 第一节机场安全管理体系 第二节机场安全管理制度 第三节人员资质及培训 第三章民用机场使用手册 第一节民用机场使用手册的编制、批准 第二节民用机场使用手册的发放和使用管理 第三节民用机场使用手册的修改 第四章飞行区管理 第一节飞行区设施设备维护要求 第二节巡视检查 第三节检查程序及规则 第四节跑道摩擦系数测试及维护 第五章目视助航设施管理 第一节目视助航设施的运行要求 第二节助航灯光系统的维护 第六章机坪运行管理 第一节机坪检查及机位管理 第二节航空器机坪运行管理 第三节机坪车辆及设施设备管理 第四节机坪作业人员管理 第五节机坪环境卫生管理 第六节机坪消防管理 2 第七章机场净空和电磁环境保护 第一节基本要求 第二节障碍物的限制 第三节障碍物的日常管理 第四节电磁环境的管理 第八章鸟害及动物侵入防范 第一节基本要求 第二节生态环境调研和环境治理 第三节巡视驱鸟要求及驱鸟设备管理 第四节鸟情信息的收集、分析与利用 第五节鸟情和鸟击报告制度 第九章除冰雪管理 第十章不停航施工管理 第一节基本要求 第二节不停航施工的批准程序 第三节一般规定

第十一章航空油料供应安全管理 第一节基本要求 第二节运行安全管理 第三节应急处置 第十二章机场运行安全信息管理 第一节基本要求 第二节机场运行安全信息报告制度 第十三章法律责任 第十四章附则 3 第一章总则 第一条为了保障民用机场安全、正常运行，依据《中华人民共和国民用航空法》及其他有关法律法规，制定本规定。 第二条本规定适用于民用机场（包括军民合用机场民用部分）的运行安全管理。民用机场航空安全保卫管理的要求按照其他有关法律、法规和规章的规定执行。 本规定所称民用机场（以下统称“机场”），包括运输机场和通用机场。运输机场的运行安全管理应当符合本规定的要求，通用机场的运行安全管理参照本规定执行。 第三条中国民用航空总局（以下简称民航总局）对全国机场的运行安全实施统一的监督管理。 中国民用航空地区管理局（以下简称民航地区管理局）对辖区内机场的运行安全实施监督管理。 机场管理机构对机场的运行安全实施统一管理，负责机场安全、正常运行的组织和协调，并承担相应的责任。 航空运输企业及其他驻场单位按照各自的职责，共同维护机场的运行安全，并承担相应的责任。 第四条机场管理机构与航空运输企业及其他驻场单位应当签订有关机场运行安全的协议，明确各自的权利、责任、义务。 第五条机场管理机构、航空运输企业及其他驻场单位应当依据国家有关法律法规、民航规章和标准的要求，对各自的有关机场运行安全的设施设备及时进行维护，保持设施设备的持续适用。 第六条在机场范围内的任何单位和个人，应当遵守有关机场管理的各项法律、法规、民航规章以及机场管理机构为保障飞行安全和机场正常运行所制定的并经民用航空主管部门批准的各项管理规定。 第七条机场管理机构应当组织成立机场安全管理委员会。机场安全管理委员会由机场管理机构、航空运输企业或其代理人及其他驻场单位负责安全工作的领导组成，负责人由机场管理机构负责安全工作的领导担任。机场安全管理委员会主要职责是： （一）依据国家法律法规、民航规章，对机场运行安全工作进行 指导； （二）研究分析机场运行安全形势，评估机场运行安全状况； （三）协调解决机场运行中的安全问题； （四）对机场运行安全隐患和问题，提出整改措施，并督促有关单位落实。

191号令题库

191号令题库 一、单项选择 1.机场管理机构应当至少 B.每月召开一次安全生产例会，分析、研究安全生产中的问题，部署安全生产工作。 A.每周 B.每月 C.每季度 D.每半年 2．机场管理机构应当 C.每年对机场的运行安全状况组织一次评估，内容包括机场管理机构和驻场运行保障单位履行职责情况以及机场设施设备的状况。 A.每季度 B.每半年 C.每年 D.每三年 3．机场管理机构应当制定各项工作的记录，详细记录各项检查和维护情况。记录应当包括电子文件和纸质文件。纸质记录需保存 D 以上,电子记录应当保存。 A.一年五年 B. 二年五年 C. 一年十年 D. 二年十年 4．新建或扩建的跑道、平行滑行道完工或部分完工但未投入使用前应当及时设置 A 。 A.关闭标志、不适用地区标志物和不适用地区灯光标志，并发布航行通告。 B. 不适用地区标志物和不适用地区灯光标志，并发布航行通告。 C. 关闭标志、不适用地区标志物和不适用地区灯光标志。 D. 关闭标志，并发布航行通告。

5．机场内所有与运行安全有关岗位的员工均应当持证上岗。下列哪项不是与运行安全有关的主要岗位：B A.场务维护工 B. 清洁员 C. 运行指挥员 D. 助航灯光电工 6．机场管理机构应当建立员工培训和考核制度，培训和考核的内容应当与其岗位相适应。下列哪项不是培训和考核的内容：A A.国家、民航局发布的文件电报 B.机场运行安全的规章制度 C. 必备的安全知识、技术标准 D.岗位的操作规程和实际操作技能等。 7．机场管理机构应当建立员工培训和考核记录，保存期为D A.二年 B.三年 C.五年 D.长期D 8．机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当B 至少对其在机场控制区工作的员工进行一次复训和考核，复训时间不少于学时。 A.每半年24 B. 每年24 C. 每年30 D. 每半年 30 9．在机场控制区工作的员工，一年内违章 B 次（含）的，应当重新进行培训和考核，培训时间不少于40学时；

中国民用航空无线电管理规定[CCAR-118TM 民航总局第7号令]

中国民用航空无线电管理规定 [CCAR-118TM] 目 录 第一章总则 * 第二章航空无线电台站的设置 * 第三章航空无线电台站执照 * 第四章航空无线电台站呼号、频率的指配 * 第五章外国航空公司使用航空无线电台的管理 * 第六章航空无线电台站干扰的申诉与处理 * 第七章无线电通信纪律与保密 * 第八章附则 * 第一章 总 则 第一条 为加强民用航空无线电管理，保障民用航空飞行的安全与正常，根据《中华人民共和国无线电管理条例》制定本规定。 第二条 凡设置、使用民用航空无线电业务台站的单位和个人，均须遵守本规定。 第三条 民用航空无线电业务工作，实行统一领导，分级管理的原则，在国家无线电管理委员会的领导下，由中国民用航空局无线电管理委员会统一管理。中国民航地区管理局、飞行院校分别实施。 第四条 中国民用航空局（以下简称“民航局”）无线电管理委员会的主要任务是： 一、贯彻执行国家无线电管理的法律、规章及方针、政策，拟订有关规定。 二、审批民用航空各类航空无线电业务台站的设置，指配工作频率和呼号，核发无线电台执照。 三、检查和监督各类民用航空无线电管理的业务工作，受理有关无线电干扰的申诉，并负责处理与协调。 四、参与制订有关航空业务无线电管理的国家技术标准。 五、办理与国际民用航空组织和国际电信联盟的有关航空无线电管理的事宜。 第五条 民航局无线电管理委员会下设办公室，承办民用航空无线电管理的日常业务。中国民用航空地区管理局（以下简称“地区管理局”）、飞行院校成立相应的地区管理局、飞行院校无线电管理委员会和办公室，承办本地区民用航空无线电管理工作。

第二章 航空无线电台站的设置 第六条 民用航空通信、导航、雷达无线电台站的设置，由民航局根据民用航空机场、航线和航空通信、导航、雷达网络建设的需要确定。 负责设台的单位，应当填报《民用航空无线电台设置申请表》，经民航局无线电管理委员会批准后实施。 第七条 民用航空各单位需要设置航空无线电台站，应当经上级领导机关批准，向民航局或地区管理局无线电管理委员会填报《民用航空无线电台设置申请表》，经批准后实施。并由民航局或地区管理局无线电管理委员会向国家无线电管理委员会或地方相应的无线电管理委员会上报备案。 第八条 设置、使用民用航空无线电台站，应当具备以下条件： （一）无线电设备符合国家技术标准。 （二）操作人员熟悉无线电管理的有关规定，并具有相应的业务技能。 （三）工作环境安全可靠。 （四）设台单位有相应的管理措施。 第九条 各类民用航空地面无线电台站的设置地点，应当符合保证飞行安全的需要，并满足所用设备的技术要求。 第十条 民用航空地面无线电台站的设台审批权限是： 国家无线电管理委员会指配给民用航空机场使用频率的甚高频、特高频移动无线电话台，由地区管理局（飞行院校）无线电管理委员会审批，报民航局无线电管理委员会备案。其他航空地面无线电台站由民航局无线电管理委员会审批。 第十一条 迁移民用航空地面无线电台站，必须经上级领导机关批准，并应向原批准设置该台的无线电管理委员会办理变更手续。 第十二条 撤销民用航空无线电台站，由设台单位向原批准设置该台的无线电管理委员会报告，办理撤销手续。 第十三条 设置在机场范围以外的民用航空无线电台站的台址，在设台前应当报请当地无线电管理委员会和地方政府同意。设置在军民合用机场的台站的台址应当征得军方同意。第三章 航空无线电台执照 第十四条 凡经批准设置或迁移的民用航空无线电台站，在启用前必须办理民用航空无线

民用机场总体规划管理规定民航总局令第号解读

精心整理 民用机场总体规划管理规定 发文单位:中国民用航空总局 文号:中国民用航空总局令第96号 发布日期:2000-12-18 执行日期:2000-12-18 (简经审定批准的机场总体规划是机场建设及发展必须遵循的基本依据。 第四条机场总体规划应与城市总体规划相协调。 第二章机场总体规划的编制要求和内容 第五条机场总体规划应统一规划,分期建设,满足近期和远期发展的要求;机场总体规划目标年,近期为10年,远期为30年。第六条机场总体规划在满足机场安全正常运行,提高服务水平的前提下,

遵循以功能分区为主,行政区划为辅的原则;功能分区及设施系统应当布局合理,容量平衡,满足航空业务量的发展需要。第七条机场总体规划应符合国家及民航行业的有关标准及规范的要求。 第八条机场总体规划应符合国家国防要求。 第九条编制机场总体规划应当符合下列基本要求: (一飞行区设施和净空应符合安全运行要求; ( 畅; ( ( ( 发展; ( ( (一编制依据,包括项目建议书和可行性研究报告的批准文件、采用的主要标准和规范; (二机场场址的基本情况,包括机场地理位置、空域、净空条件、地形地貌、工程地质及水文地质、气象、电磁环境、矿藏、地震、地面交通、与周围城市及邻近机场的关系; (三机场航空业务量预测及相关数据分析;

(四跑道位置、方位及飞行区各部分的平面尺寸,各功能分区的位置范围、相互关系及平面规划布局,机场分期发展规划及分期建设用地范围,空管设施规模及导航台站的位置,机场建设和生产运行对周围环境影响的评价,场内外交通及公用设施系统,公用设施干管走向及机场控制点高程; 1、飞行区规划,包括跑道、升降带、跑道端安全地区、滑行道系统、机坪、目视助航系统设施、机场围界及巡场路、净空障碍物限制等设施的规划; 2、空中交通管理系统规划,包括航管、通信、导航、气象等设施的规划; 3 4; 5 7 8 9 10 区的土地使用规划和建设控制原则;11、机场竖向设计及管(线网综合规划; 12、专业技术培训设施、公务航空飞行等通用航空设施的规划;(五规划方案的分析及比选,包括对各功能分区、子系统或设施间的工艺流程及相互关系,分期实施的可能性等进行多个完整方案比选; (六技术经济指标分析,包括阐明上述各方案主要技术经济指标,并进行分析、对比; (七在工程技术及经济效益的综合论证基础上,提出推荐方案;

民航空勤人员运输飞行小时费暂行规定

民航空勤人员运输飞行小时费暂行规定 【法规类别】工资福利与劳动保险 【发文字号】[85]民航局字第507号 【失效依据】本篇法规已被《中国民用航空总局关于废止部分民用航空规章和规章性文件的决定》（发布日期：2003年4月8日实施日期：2003年4月8日）废止（原因：劳动部、财政部《关于调整民航直属企业空勤人员飞行小时费及空地勤人员伙食费标准的复函》(1994年1月3日［94］劳部发59号)和人事部、财政部《关于调整中国民用航空飞行学院空勤人员飞行小时费及空勤地勤人员伙食费标准的批复》(1994年10月26日［94］人薪函6号)二个文件对该规定规范的内容已经重新作出规定，该规定应当废止。） 【发布部门】中国民用航空总局(已撤销) 【发布日期】1985.11.02 【实施日期】1985.11.02 【时效性】失效 【效力级别】部门规范性文件 民航空勤人员运输飞行小时费暂行规定 （（８５）民航局字第５０７号一九八五年十一月二日） 根据运输飞行小时费制度试行以来存在的问题，为进一步贯彻按劳分配原则，调动空勤人员的生产积极性，更好地保证飞行安全，改善服务工作，提高经济效益，现结合今年企业的工资改革，将原暂行规定修订如下：

一、定员 （一）机组定员 １．五人制：机长、副驾驶、领航员、空勤机械员、空勤报务员各一人。 ２．三人制：机长、副驾驶、空勤机械员各一人。 ３．二人制：机长、副驾驶各一人。 值勤时间（包括航前一个半小时，航后一小时，过站及空中时间均按班机时刻表规定的时间计算）在十一小时以上的航线派双机组，十一小时（不含）以下的派单机组，有带飞或检查任务时，包括教员、检查员和被带飞人员在内，单机组最多可增加二人，双机组在定员内安排。 （二）乘务组定员 乘务人员（含主任乘务长、乘务长）有配餐任务的每二十五～三十客座配一人；无配餐任务的每三十五～四十客座配一人。各型飞机的标准定员一般为：波音７４７（ＳＰ、ＣＯＭＢＩ）配主任乘务长一人，乘务长二人，乘务员九人；波音７０７、ＭＤ－８０、伊尔６２、图１５４Ｍ、波音７３７－３００配乘务长一人，乘务员四人；波音７６７、Ａ３１０配乘务长一人，乘务员七人；波音７３７－２００、三叉戟、伊尔１８配乘务长一人，乘务员二人（国际线三人）；安２４配乘务长一人，乘务员一人；肖特３６０、伊尔１４、里二配乘务员一人。 以上标准可根据实际旅客人数适当调整。 （三）安全员根据规定与任务需要派出，国际航线飞行每次最多不超过两人。 （四）专、包机按实际需要配备机组和乘务人员。 二、飞行小时费的标准和发放办法 （一）飞行小时费按机组、乘务组定员和空中实际飞行时间计发，其日间标准为： －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜

CCAR纲要-民航规章 清单

重点： 中国民航CCAR-91部、CCAR-135部、CCAR-141部、CCAR-145部的审定，并获得相关运营、培训和维修资质。行政程序规则（1-20部）回到页首部号局令号标题备注CCAR-11LR-R1 民航总局第45号令中国民用航空总局规章制定程序规定失效CCAR-11LR-R2 民航总局第185号令中国民用航空总局规章制定程序规定有效CCAR-12LR 民航总局第40号令中国民用航空总局职能部门规范性文件制定程序规定失效CCAR-12LR-R1 民航总局第187号令中国民用航空总局职能部门规范性文件制定程序规定有效CCAR-13 民航总局第163号令民用航空行政检查工作规则有效CCAR-14-R1 民航总局第116号令民用航空行政处罚实施办法有效CCAR-15 民航总局第161号令民用航空行政许可工作规则有效CCAR-17 民航总局第157号令民航行政机关行政赔偿办法有效CCAR-18-R1 民航总局第114号令中国民用航空监察员规定失效CCAR-18R2 民航总局第144号令中国民用航空监察员规定有效 CCAR-19 民航总局第117号令中国民用航空总局关于废止部分民用航空规章和规章性文 件的决定 有效 CCAR-19-I 民航总局第147号令中国民用航空总局关于废止部分民用航空规章和规章性文 件的决定 有效 CCAR-19 民航总局第162号令民航总局行政复议办法有效CCAR-19-II 民航总局第186号令中国民用航空总局关于废止部分民用航空规章和规章性文有效

航空器（21-59部）回到页首CCAR-21-R2 民航总局第80号令民用航空产品和零部件合格审定规定有效CCAR-21-R3 民航总局第183号令民用航空产品和零部件合格审定规定有效CCAR-23-R3 民航总局第132号令正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定有效CCAR-25-R2 民航总局运输类飞机适航标准有效CCAR-25-R3 民航总局第100号令运输类飞机适航标准失效CCAR-25-R4 民航局第209号令运输类飞机适航标准有效CCAR-26 民航局第210号令运输类飞机的持续适航和安全改进规定有效CCAR-27-R1 民航总局第112号令正常类旋翼航空器适航规定有效CCAR-29-R1 民航总局第113号令运输类旋翼航空器适航规定有效CCAR-31 民航总局第181号令载人自由气球适航规定有效 CCAR-33-R1 民航总局第109号令中国民用航空总局关于修订《航空发动机适航标准》的决 定 有效 CCAR-33-R2 民航局第207号令航空发动机适航规定有效CCAR-34 民航总局第108号令涡轮发动机飞机燃油排泄和排气排出物规定有效CCAR-35 民航局发（1988)字第104号螺旋桨适航标准有效CCAR-36 民航总局第107号令航空器型号和适航合格审定噪声规定有效CCAR-36-R1 民航总局第182号令航空器型号和适航合格审定噪声规定有效CCAR-37AA 民航总局第24号令民用航空材料、零部件和机载设备技术标准规定有效CCAR-39AA 民航总局第8号令民用航空器适航指令规定有效CCAR-43 民航总局第159号令维修和改装一般规则有效CCAR-45-R1 民航总局第76号令民用航空器国籍登记规定有效CCAR-49 民航总局第87号令中华人民共和国民用航空器权利登记条例实施办法有效CCAR-53 民航总局第131号令民用航空用化学产品适航规定有效 航空人员（60-70部）回到页首

民航局170号令

中国民用航空总局令 第170号 《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》（CCAR-331SB-R1）已经2006年6月7日中国民用航空总局局务会议通过，现予公布，自2006年8月12日起施行。 局长杨元元 二○○六年七月十二日民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则 第一章总则 第一条为加强民用机场航空器活动区道路交通管理,规范车辆、人员的通行，保障航空器、车辆及人员在地面的交通安全,根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》，制定本规则。 第二条本规则所称民用机场(含军民合用机场的民用部分)航空器活动区的道路，是指机场内用于航空器起飞、着陆、停放以及与此有关的地面活动区域内标定的供人员、车辆通行的场地。 第三条本规则所称车辆，包括机动车辆（含机动车牵引的航空器活动区专用设备）和非机动车辆。 第四条在航空器活动区道路通行的车辆、人员应当遵守本规则。 第五条在航空器活动区道路通行的车辆、人员一般遵循右侧通行的原则,按规定路线通行,避让航空器。 第六条畜力车、三轮车、摩托车以及履带式机动车辆,一般不得进入航空器活动区。 第七条各驻场单位应当配合机场管理机构实施本规则，加强对所属车辆、人员的管理，对为航空器提供保障服务的车辆应制定完善的操作规程。 第二章管理机构及其职责 第八条民航总局对全国民用机场航空器活动区道路交通安全实行统一监督管理。 民航总局公安局具体实施民用机场航空器活动区道路交通安全的监督管理工作，主要职责：

（一）依法监督检查机场管理机构及驻场单位实施本规则的情况； （二）制定《民用机场航空器活动区机动车牌》、《民用机场航空器活动区机动车行驶证》、《民用机场航空器活动区机动车驾驶证》样式（见附录），并监督检查实施情况； （三）制定航空器活动区交通管理人员培训标准。 第九条民航地区管理局对本辖区内民用机场航空器活动区道路交通安全实行监督管理。 民航地区管理局公安局具体实施本辖区内民用机场航空器活动区道路交通安全的监督管理工作，主要职责： （一）负责监督、检查、指导所辖地区民用机场航空器活动区道路交通安全管理工作； （二）负责监督所辖地区民用机场管理机构及驻场单位执行本规则； （三）参与航空器活动区重大地面交通事故的调查处理工作； （四）每年度向民航总局书面报告所辖地区民用机场航空器活动区道路交通安全管理工作情况； （五）民航总局公安局授权的其他职责。 第十条机场管理机构的职责： （一）机场管理机构是本机场航空器活动区道路交通安全工作的第一责任人；（二）确定本机场航空器活动区道路交通安全管理部门； （三）负责航空器活动区车辆号牌、行驶证、驾驶证核发和管理； （四）负责航空器活动区交通秩序的日常巡视检查和违章处理； （五）负责在24小时内向民航地区管理局公安局报告发生的重大交通事故和车辆碰撞航空器事故； （六）负责每半年向民航地区管理局公安局上报本机场航空器活动区道路交通管理情况； （七）向各驻场单位提供驾驶员培训考核资料、航空器活动区道路系统详细图（包含车辆时速分区限制标示）； （八）负责协调组织各驻场单位执行本规则。 第三章车辆 第十一条向机场管理机构申领民用机场航空器活动区机动车牌、行驶证的车辆，应当具备下列条件： （一）用于在航空器活动区为航空器运行提供保障服务； （二）符合机动车国家安全技术标准并符合机场管理机构规定的车辆行驶安全标准；

191号令题库

考试题库 191号令题库 一、单项选择 1.机场管理机构应当至少召开一次安全生产例会，分析、研究安全生产中的问题，部署安全生产工作。 A.每周 B.每月 C.每季度 D.每半年 B 2．机场管理机构应当对机场的运行安全状况组织一次评估，内容包括机场管理机构和 驻场运行保障单位履行职责情况以及机场设施设备的状况。 A.每季度 B.每半年 C.每年 D.每三年 C 3．机场管理机构应当制定各项工作的记录，详细记录各项检查和维护情况。记录应当包括电 子文件和纸质文件。纸质记录需保存以上,电子记录应当保存。 A.一年五年 B. 二年五年 C. 一年十年 D. 二年十年 D 4．新建或扩建的跑道、平行滑行道完工或部分完工但未投入使用前应当及时设置。 A.关闭标志、不适用地区标志物和不适用地区灯光标志，并发布航行通告。 B. 不适用地区标志物和不适用地区灯光标志，并发布航行通告。 C. 关闭标志、不适用地区标志物和不适用地区灯光标志。 D. 关闭标志，并发布航行通告。 A 5．机场内所有与运行安全有关岗位的员工均应当持证上岗。下列哪项不是与运行安全有关的 主要岗位： A.场务维护工 B. 清洁员 C. 运行指挥员 D. 助航灯光电工 B 6．机场管理机构应当建立员工培训和考核制度，培训和考核的内容应当与其岗位相适应。下 列哪项不是培训和考核的内容： A.国家、民航局发布的文件电报 B.机场运行安全的规章制度 C. 必备的安全知识、技术标准 D.岗位的操作规程和实际操作技能等。 A 7．机场管理机构应当建立员工培训和考核记录，保存期为 A.二年 B.三年 C.五年 D.长期 D 8．机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当至少对其在机场控制区工作 的员工进行一次复训和考核，复训时间不少于学时。 A.每半年24 B. 每年24 C. 每年30 D. 每半年30 C 9．在机场控制区工作的员工，一年内违章次（含）的，应当重新进行培训和考核，培训时间不少于40学时； A.二 B.三 C.四 D.五 B 10．在机场控制区工作的员工，一年内违章次（含）或者连续两年每年违章次（含）的，机场管理机构应当收回违章人员的控制区证件。 A.五二 B.五三 C.六三 D.六二 B 11．机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位的人员，应当熟知手册的相关内容，并 严格遵守和执行手册的规定。机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当 就手册组织对员工的培训和考核。考核不合格的人员，不得从事相应的工作。 A.每年 B.每两年 C.每三年 D.定期 D 12．机场跑道、滑行道、机坪的几何构型以及平面尺寸应当符合的要求。 A.《民用机场飞行区技术标准》 B.《民用机场运行安全管理规定》 C.《民用机场建设管理规定》 D.《民用机场飞行区场地维护技术指南》 13．机场管理机构应当根据跑道、滑行道和机坪道面的破损类型、部位等情况制定道面。 A.修补方案 B.修补预案 C. 抢修预案 D. 紧急抢修预案 D

民航局170号令测试试题

中国民用航空总局令 第170号测试试题 部门：姓名：得分： 一、填空题（每题5分，共50分） 1、《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》自年月日起施行。 2、规则中所称民用机场(含军民合用机场的民用部分)航空器活动区的道路，是指机场内用于航空器、、以及与此有关的地面活动区域内标定的供人员、车辆通行的场地。 3、在航空器活动区道路通行的车辆、人员一般遵循的原则,按规定路线通行,避让航空器。 4、机场管理机构可根据本机场的实际情况，实行分区限速管理，但最高时速不得超过公里。 5、机动车辆穿行跑道、滑行道、联络道或在跑道、滑行道、联络道作业时，应当事先征得或同意，按指定的时间、区域、路线穿行或作业。 6、遇有航空器滑行或被拖行时，在航空器一侧安全距离外避让，不得在滑行的航空器前米内穿行或米内尾随、穿行。 7、航空器活动区内的车辆、人员应当按照通行。 8、驶入跑道、滑行道、联络道作业的机动车辆应当配备能与塔台保持不间断通讯联络的双向有效的，作业人员应当按规定穿戴。 9、当航空器引擎正在开动或防撞灯亮起时，车辆不得在航空器穿过。 10、车辆在航空器活动区通行时发生交通事故的，由民用机场公安机关参照《》的有关规定处理，并将处理情况通报机场管理机构。 二、问答题（每题10分，共50分） 1、经机场管理机构特许进入航空器活动区行驶的非机动车辆,应当遵守哪些规定？

2、机动车辆在航空器活动区行驶使用灯光时，应当遵守哪些规定？ 3、向机场管理机构申领民用机场航空器活动区机动车驾驶证的，应当具备哪些条件？ 4、驾驶非机动车应当遵守哪些规定？ 5、机动车驾驶员违反规则中哪些情形的，记12分，并收回驾驶证，两年内不得再申领驾驶证？

191号令题库(可编辑修改word版)

191 号令题库 一、单项选择 1.机场管理机构应当至少 B.每月召开一次安全生产例会，分析、研究安全生产中的问题，部署安全生产工作。 A.每周 B.每月 C.每季度 D.每半年 2.机场管理机构应当C.每年对机场的运行安全状况组织一次评估，内容包括机场管理机构和驻场运行保障单位履行职责情况以及机场设施设备的状况。 A.每季度 B.每半年 C.每年 D.每三年 3.机场管理机构应当制定各项工作的记录，详细记录各项检查和维护情况。记录应当包括电子文件和纸质文件。纸质记录需保存 D 以上,电子记录应当保存。 A.一年五年 B. 二年五年 C. 一年十年 D. 二年十年 4.新建或扩建的跑道、平行滑行道完工或部分完工但未投入使用前应当及时设置 A 。 A.关闭标志、不适用地区标志物和不适用地区灯光标志，并发布航行通告。 B.不适用地区标志物和不适用地区灯光标志，并发布航行通告。 C.关闭标志、不适用地区标志物和不适用地区灯光标志。 D.关闭标志，并发布航行通告。

5.机场内所有与运行安全有关岗位的员工均应当持证上岗。下列哪项不是与运行安全有关的主要岗位：B A.场务维护工 B. 清洁员 C. 运行指挥员 D. 助航灯光电工 6.机场管理机构应当建立员工培训和考核制度，培训和考核的内容应当与其岗位相适应。下列哪项不是培训和考核的内容：A A.国家、民航局发布的文件电报 B.机场运行安全的规章制度 C. 必备的安全知识、技术标准 D.岗位的操作规程和实际操作技能等。 7.机场管理机构应当建立员工培训和考核记录，保存期为D A.二年 B.三年 C.五年 D. 长期D 8.机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当 B 至少对其在机场控制区工作的员工进行一次复训和考核，复训时间不少于学时。 A.每半年24 B. 每年24 C. 每年30 D. 每半年 30 9.在机场控制区工作的员工，一年内违章 B 次（含）的，应当重新进行培训和考核，培训时间不少于40 学时；

民用机场总体规划管理规定(民航总局令第96号)解读

民用机场总体规划管理规定 发文单位 :中国民用航空总局 文号 :中国民用航空总局令第 96号 发布日期 :2000-12-18 执行日期 :2000-12-18 第一章总则 第二章机场总体规划的编制要求和内容 第三章机场总体规划的报审程序及其管理 第四章附则 第一章总则 第一条为了加强对民用机场发展规划的管理, 保障机场安全运行和可持续发展,制订本规定。 第二条本规定适用于民用机场及军民合用机场民用部分 (以下简称“机场”的机场总体规划(简称总体规划管理。 机场总体规划包括机场总平面规划。 第三条机场管理机构应当依据本规定的要求编制和报批本机场总体规划。 新建机场的总体规划必须经审批后方可进行初步设计工作; 运行中的机场总体规划必须经审批后方可进行改、扩建建设项目的前期工作。 经审定批准的机场总体规划是机场建设及发展必须遵循的基本依据。 第四条机场总体规划应与城市总体规划相协调。

第二章机场总体规划的编制要求和内容 第五条机场总体规划应统一规划, 分期建设, 满足近期和远期发展的要求;机场总体规划目标年,近期为 10年,远期为 30年。第六条机场总体规划在满足机场安全正常运行, 提高服务水平的前提下,遵循以功能分区为主,行政区划为辅的原则;功能分区及设施系统应当布局合理,容量平衡,满足航空业务量的发展需要。第七条机场总体规划应符合国家及民航行业的有关标准及规范的要求。 第八条机场总体规划应符合国家国防要求。 第九条编制机场总体规划应当符合下列基本要求: (一飞行区设施和净空应符合安全运行要求; (二航站区位置适中,并具备分期实施建设的方案;站坪机位与航站楼相协调,航空器地面运行顺畅;陆侧交通便捷、有序; (三空域规划可行,飞行程序设计合理,目视助航、通信、导航、航管、雷达和气象设施配置适当; (四航空器维修、货运、供油等辅助生产设施及消防、救援、安全保卫设施布局合理, 直接为航空器运行、客货服务的设施靠近飞行区或站坪; (五供水、供电、供气、供暖、制冷、排水、通信等公用设施与城市公用设施相衔接,各系统规模及路由能够满足机场发展需求; (六机场与城市间的交通连接顺畅、便捷;机场内供旅客、货运、航空器维修、供油等不同使用要求的道路设置合理,避免相互干扰; (七根据机场噪声影响预测,做好机场内及邻近地区的土地使用规划,保持机场与周边地区协调发展; (八在满足机场运行和发展需要的前提下节约用地,尽可能少占耕地,减少拆迁; (九结合场地条件进行规划布局,竖向设计结合地形,公用设施管线布置合理;注意建筑群的相对集中和群体效果。