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神奇的海马

海马是一种神奇的小动物,它们的外形酷似马,因此而得名。是一种小型海洋动物,身长5—30厘米,头部凹凸有致的类似皇冠一样的形状是海马的标志。食物通过短短的吻被吸入嘴中,它们的食量很大,每天要吃3000只浮游生物。海马对于游泳并不是很在行,它们通常用强有劲的尾部缠绕在海草上,以免被急流冲走。海马的眼睛很奇特,两只眼睛可以独立活动,360℃的转动。

海马的种类多达54种,有南非海马、短头海马、虎斑海马……我最喜欢的还是豆丁海马,“超迷你”,只有1厘米左右,小得可爱。它们善于伪装,身体随着珊瑚的颜色不同而变化,凸起的肉瘤更易于帮助它们在珊瑚礁中隐藏。艳丽的色彩和迷你的体形真的让人喜欢的很!

海马是优雅的鱼类,一辈子只有一个伴侣,永不改变。同海龙一样是由雄性怀孕和生产的动物,育儿袋是雄海马的标志。交配时,一雌一雄会跳交配舞,或绕着同一根水草,由上而下地舞动,或者一前一后互相缠绕,在水中忘情地尽情游玩,抑或在原地扭动舞摆,显示它们绝美的舞姿。最后一支交配舞最激烈,会跳8个小时以上,隆重的交配舞结束后,雌海马会把卵子产在雄海马胸前的育儿袋中,由雄海马完成艰难的繁育任务。在怀孕期间,雌雄海马除了觅食之外不会分开,雄海马会在1平米以内活动,雌海马则在更远的地方觅食。

刚出生的小海马只有几毫米,每次出生的小海马数量不均一,5到3000只不等,当从育儿袋出来后就要完全靠自己去生存了,通常只有5%的小海马能成功活下来。24小时之后,雄海马可以再次怀孕。

一般动物都会为自身安全而尽量减小声音的发出,但是海马却常发出“喀喀”的声音,原因有三,一为求偶,二为告诉同伴自己的位置,三为告知同伴这里有食物。这是海马的小秘密哦。

对于生活坏境,海马很敏感,它们喜欢生活在阳光充足水草丰盛的浅海地区(除了一些较冷的区域),海草丰沛的海床、红树林、珊瑚礁和入海口,这里为海马提供丰富的食物。

在我们国家,海马分布广泛,黄海、渤海、海南……很多很多,但是对于海马的研究不如国外深刻重视。国外,例如:在欧洲,只有两种海马:长吻海马和短吻海马。在法国南部的托湖中,每1000平米只有3只海马。因为自然灾害、商业捕捞,海马的数量一度岌岌可危,引起科学家的重视。经过长期的努力,海马的生产环境得到改善。世界上最有成效的国际组织——伦敦动物园在这方面贡献巨大。

嘿嘿,是不是觉得海马很可爱呢?喜欢海马的小伙伴们可以看看《谜样的海马》《我的朋友海马》《海马》哦,很有趣的!

马自达汽车说明书修订版

马自达汽车说明书修订 版 IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】

在您驾驶马自达汽车之前 您的Mazda6的设计与制造是用来载客与装载货物的绝对不要用您的Mazda6牵引货车与拖车,如果这样的话会对车辆或乘员造成严重伤害。如果您需要进一步详细了解,请向经过授权的Mazda6销售服务店咨询。 新车在第一个1000km(600英里)内,不要牵引车辆如果这样可能会损坏车辆。 驾驶技巧 磨合 无需特殊的磨合,但是,在最初的1,000公里(600英里)中,有以下几项防护措施可以使您的马自达汽车提高性能、经济性及使用寿命。 1.不要使发动机高速空转。 2.不要长时间地保持一个恒定的速度,无论是慢速还是快速。 3.不要过长时间地恒定在节气门全开或者发动机高速运转。 4.避免不必要的紧急制动。 5.避免节气门全开时起动汽车。 6.不要牵引拖车。 省钱的建议

您如何操作您的马自达汽车将决定一箱燃油能够使它行驶多远的距离。采纳这些建议会帮助您节省燃油及维修费用。 1、避免长时间预热。一旦发动机平稳运转,则开始驾驶。 2、避免快速起动。 3、保持发动机的调整。遵循维修保养计划(第8-3页),并要求专业的维修人员检查维修汽车,我们向您推荐马自达公司授权的维修人员。 4、仅当必要时使用空调设备。 5、在崎岖不平的道路上减慢车速。 6、保持轮胎适当充气压力。 7、不要承载不必要的重量。 8、在行驶时,不要将您的脚放在制动器踏板上。 9、使方向盘保持正确的调整。 10、在高速行驶时,保持车窗关闭。 11、侧风及逆风行驶时,减慢车速。 滑行: 当下坡时,使发动机停止运转是非常危险的。

六大海马记忆训练方法

六大海马记忆训练方法 海马记忆训练一、唤醒身体 训练海马记忆的方法1、闭上眼睛吃饭。 训练海马记忆的方法2、用手指分辨硬币。 训练海马记忆的方法3、戴上耳机上下楼梯。 训练海马记忆的方法4、捏住鼻子喝咖啡。 训练海马记忆的方法5、放开嗓子大声朗读。 训练海马记忆的方法6、闻咖啡看鱼的图片。 海马记忆训练二、寻求脑刺激 训练海马记忆的方法7、到餐馆点没吃过的菜。 训练海马记忆的方法8、把自己的钱花掉。 训练海马记忆的方法9、专门绕远路。 训练海马记忆的方法10、用左手端茶杯。 训练海马记忆的方法11、听不同类型的歌曲。 训练海马记忆的方法12、一天睡觉6小时。 海马记忆训练三、积极锻炼左右脑 训练海马记忆的方法13、去陌生的地方散步。 训练海马记忆的方法14、判断自己是右脑型还是左脑型。训练海马记忆的方法15、用直觉作决断。 海马记忆训练四、补充脑营养 训练海马记忆的方法16、甜食让你变聪明。

训练海马记忆的方法17、吃早餐能活化大脑。 18、多咀嚼可以提高成绩。 海马记忆训练五、越运动脑子越好 训练海马记忆的方法19、每天快走20分钟。 训练海马记忆的方法20、多做手指操。 训练海马记忆的方法21、尝试全新的运动。 海马记忆训练六、改善脑活性激发灵感 训练海马记忆的方法22、记住每次成功的感觉 训练海马记忆的方法23、对自己说肯定能行 训练海马记忆的方法24、写100自己喜欢的东西 训练海马记忆的方法25、变换视角看问题 训练海马记忆的方法26、一想到就说出来 训练海马记忆的方法27、让脑偶尔无聊一下 训练海马记忆的方法28、看从来不看的电视节目 训练海马记忆的方法29、亲身体验是脑最宝贵的财富训练海马记忆的方法30、做个倾听者十分科学。

马自达品牌策划文案

【原创】山西香山晋达(长安马自达)推广创意策划案 (2008-06-04 20:07:30)转载▼ 分类:【营销策划】 标签:温晓君 山西香山晋达 品牌推广策划 营销 长安马自达 汽车 这是抽时间写的一篇关于山西香山晋达(长安马自达)新品上市推广策划方案 【创意点简述】: 传上来希望能和各界同仁讨论及学习: 一、品牌市场分析及定位 知己知彼,百战不殆 当我们对市场、对长安马自达、对消费者都了如指掌之后,接下来我们就可以放手做策划了!如何创意及选择合适的市场消费人群出击。这就看我们怎么做策划! 广告就是劝别人离婚,劝就要有一定的量,诱就是要有技巧。这就和劝两口子离婚一样,不是一天两天就能劝离的,就得反复劝。第二还得诱,告诉你们两口子过没前途,你看我推荐的这个姑娘多水灵多有文化。 我们做策划,推广一个产品,就得说服消费者让他在竟争与不竟中放弃他(她)以前购买的产品。由一个品牌转移到另一个品牌谈何容易,和劝两口子离婚性质是一样的。 一个男孩爱上一个女孩也不容易,前期他也在市场调研分析及定位,完后才选择适合自己,所以企业在推广新品上市策划案时,一定要体现他品牌自身的优点及企业知名优势。 二、活动前期 将品牌软文硬广在现有的网络媒体及各大汽车论坛进行广宣预热,让顾客感受差异化。同时展厅广宣布置也至观重要。 三、活动推广策划创意点(二标题) (一)、策划点(简述) 山西香山晋达店品牌(长安马自达)上市 天空一片晴朗紫电一闪,2个黑衣卫星人劫走了马自达分三环节, 在过度店许多流量客户和新老用户的上市活动来临本店现场,礼花和锣鼓炮声中宣布卫星人劫走了马自达分三环节 1、从过度店出发车辆寻找劫走了马自达两台车:路线一直通往万国汽贸园店到汇众汽车家园然后到过度店集合活动结束后可设领奖及各种方法酬劳。 (二)、策划点(简述) 长安马自达3:10分不凡傲然上市 2011年01月11日14:35腾讯汽车[微博]综合我要评论(11) 字号:T|T

马自达6轿车典型故障诊断与维修

摘要 本篇论文以马自达6轿车为例,按照故障现象、故障分析、故障排除、故障总结四个步骤,论述了五个典型的故障案例:第一、马自达6轿车发动机怠速不稳故障检修,通过检测是发动机电子控制单元故障,购进发动机电子控制单元后装复试车,故障排除。第二、马自达6轿车发动机无法启动故障检修,通过对故障码检测分析,发现发动机电子控制单元没有故障,然后检查附件发现线一根信号线和屏蔽电线短路,重新布线,故障排除。第三、马自达6轿车发动机故障警告灯点亮故障检修,经检查发现原来的熔丝盒内熔丝熔断,临时用一根细铜丝,造成接触不良,最后更换标准的10A熔丝,故障排除。第四、马自达6轿车空调系统不制冷故障检修,使用诊断仪诊断分析确定是膨胀阀出现故障,更换膨胀阀,添加标准量制冷剂,故障很快排除。 关键词:马自达6;怠速不稳;发动机无法启动;发动机故障警告灯点亮;空调系统不制冷

目录 一、马自达6轿车发动机怠速不稳故障检修 (2) (一)故障现象 (2) (二)故障分析 (2) (三)故障排除 (3) (四)故障小结 (3) 二、马自达6轿车发动机无法启动故障检修 (4) (一)故障现象 (4) (二)故障分析 (4) (三)故障排除 (5) (四)故障小结 (5) 三、马自达6轿车发动机故障警告灯点亮故障检修 (5) (一)故障现象 (5) (二)故障分析 (5) (三)故障排除 (7) (四)故障小结 (7) 四、马自达6轿车空调系统不制冷故障检修 (7) (一)故障现象 (7) (二)故障分析 (8) (三)故障排除 (10) (四)故障小结 (10) 结论 (11)

参考文献 (12) 致谢 (13)

百度百科 马自达6

马自达6 百科名片 马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪的最新产品,2001年东京车展上推出的一款中档轿车。在全球20个国家获得了30多个奖项。2003年4月10日马自达6来到中国,当年就获得年度车称号,并一直保持旺销势态,其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等,创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。 目录 简介 卖点 优点 缺点 1具体介绍行驶性与舒适性的完美结合 1安全性与操控性的结合 1动感而高雅的外观内饰 结构 防护 发动机选配 配置 评价 一汽马自达6 改款上市 睿翼 车型及报价 简介 马自达6来自日本,是日本马自达公司21世纪的最新产品,也是第一个完整体现全新马

马自达6 自达品牌dna的产品,于2002年2月在日本本土投产,2002年5月投放国际市场。短短8个月,就在全球19个国家获得了30个奖项,到目前为止,马自达6在全球范围内获得了多达58个奖项。在如此短的时间内获得如此多的奖项,在马自达公司83年历史上是第一次。在日本称为“atenza”,它来源于意大利语,意思是“专注”,在日本之外的全球市场称“mazda6”[1] 卖点 扎实的底盘功夫,一流的操控水准,享有“弯道王子”的美誉。俊朗的外形,再加 马自达6 上优秀的安全防护水平,使得马自达6在市场定位和同级别竞争车型中占尽先机。 优点 1.外形俊秀、 2.发动机性能优异,加速顺畅 3.操纵性能优异 缺点 车型单一了集三厢、两厢和运动款在内的系列产品。 具体介绍 行驶性与舒适性的完美结合 新Mazda6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发,使其舒

一汽马自达汽车精品营销策略

一汽马自达汽车精品营销策略 1.3一汽马自达汽车销售有限公司简介 一汽马自达汽车销售有限公司成立于2005年3月,是由一汽集团公司、一 汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的合资公司,三 方出资比例为一汽集团4%,一汽轿车56%,日本马自达40%。公司负责销售马自 达品牌系列车型及它们的备件、工具和精品,下辖两百家汽车经销商(4S店)。 目前市场整车保有量70余万,包括国产马自达6、马自达8及进口马自达5、 MX-5、CX-7等车型,2011年预计销售22万,在今后五年逐渐形成年销30万辆 的目标。公司共三百余人,本科学历以上员工占90%以上,设市场部、销售部、网络部、服务部、备品部、管理部、客户关系部及财务部共八个部门,上设经 管会,由中日双方各两位领导组成。 从一汽集团的“自主一汽、实力一汽”到一汽轿车的“做强自主,做圆合 作”战略即可发现,一汽马自达作为一汽轿车生产的合资品牌轿车的销售组织 者,肩负的是支援自主的“赚钱机器”之重任,如何提升市场份额同时降低运 营成本以最大限度赚取利润是公司面临的主要课题。公司一方面把通过全面扶 持体系内经销商和打造品牌行动,提升客户满意度和市场份额作为重中之重, 另外通过信息技术、人才培养等各种手段提高公司系统运作效率、降低成本, 来拉升公司的利润空间。在时间跨度上,公司将战略分为三个阶段:第一阶段 是2003-2009年的战略展开阶段,通过布局使得一汽马自达展开了全部产品线, 具备了主力车型年销售10万台的规模;第二阶段是2010-2013年的战略相持阶 段,巩固市场地位并苦练内功,一方面销售网络布局向下延伸,扶持份额落后 的经销商,补强短板;另一方面在产品上做好反攻准备;第三阶段是2013年以 后,利用“天空”动力技术,以马自达6为主力车型展开的市场战略反攻阶段。 贯穿在整个战略中的是经销商网络的不断发展,而经销商网络(即4S店)则以 整车销售、售后服务、汽车精品及衍生业务作为主要的三元盈利结构。一汽马 自达的汽车精品业务已经成为旗下经销网络的重要盈利来源和支撑业务之一。 第2章一汽马自达精品业务营销环境与现状分析 2.1宏观营销环境分析(PEST) PEST分析是对宏观环境的分析,指影响一切行业和企业的各种宏观因素。 对宏观环境因素作分析,不同行业和企业根据自身特点和经营需要,分析的具 体内容会有差异,但一般都应对政治(Political)、经济(Economic)、社会 (Social)和技术(Technological)这四大类影响企业的主要外部环境因素进 行分析。简单而言,称之为PEST分析法。 2.1.1政治环境(Political) 由于精品既涉及产品制造,也涉及汽车改装,所以国家关于汽车方面 及产品方面的政策、法律法规或多或少都会影响到一汽马自达汽车精品业务的 开展。 首先看汽车行业法规和政策。汽车行业的发展直接影响到精品的发展, 一般来说,汽车销量越大、保有量越高、汽车文化越发达,精品市场的潜力就 越大。对于汽车行业指导意义较大的有《汽车品牌销售管理实施办法》和《商 务部关于促进汽车流通业十二五发展的指导意见(含二手车)》。

一汽马自达核心配套供应商名单

一汽马自达核心配套供应商名单 北京福斯汽车电线有限公司 伟巴斯特东熙汽车配件(北京)有限公司 北京永信发谷汽车部件有限公司 深圳安必成橡胶制品有限公司 惠州市德赛西威汽车电子汽车有限公司 广州三洋汽车电子有限公司 深圳市车卫士电子有限公司 广东景中景工业涂装设备有限公司 广州市汇邦科技发展有限公司 珠海市金宜科环保材料有限公司 佛山名奥弹簧开发有限公司 广州旷达汽车织物有限公司 武汉佛吉亚通达排气系统有限公司 十堰固诺尔汽车油箱有限公司 艾菲发动机零件(武汉)有限公司 理研汽车配件(武汉)有限公司 广泽(武汉)汽车饰件有限公司 湖北通达汽车零部件(集团)有限公司 长春英利汽车部件有限公司 长春市夸克普精汽车电子有限责任公司 长春盖尔瑞孚艾斯曼汽车零部件有限公司 长春爱尔铃克铃尔有限公司 恒巨铝业(白山)有限公司 天合富奥汽车安全系统(长春)有限公司 长春佳林汽车内饰复合材料有限公司 凯斯乐汽车配件(常熟)有限公司 江苏舜天新盈轻工业有限公司

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海马图像记忆的原理和方法是什么

海马图像记忆的原理和方法是什么 当我们的屏幕中打出那组杂乱无章的词语时,所有人都放弃了尝试,因为他们觉得根本不可能记住这些杂乱的信息。硬是要记的话,可能就会感觉到头痛、头晕,受不了。然而我们知道,人类的大脑是自然界最了不起的作品,大脑由数百亿个脑细胞所组成,能够想出许多伟大的创意,同时也足以容纳相当于几百万本图书的知识。下面小编为你整理海马图像记忆的原理和方法,希望能帮到你。 那么,如此出色的人类大脑,在运用它的记忆力的时候,为什么会感到如此的无助呢?这是因为,绝大部分人都是在用传统的记忆方式来进行记忆,而这种传统的死记硬背方式在进行记忆的时候,会遇到两个无法克服的困难。而正是这两个困难导致我们的传统记忆方式非常的低效率。 传统的记忆方式有两个困境,第一个是记得慢,第二个是忘得快。 我们先来看第一个困境:记得慢。 为什么用传统的记忆方式会记得慢呢? 因为根据心理学家研究,我们在运用传统方式记忆的时候,短时记忆容量非常小,只有7个左右。 “短时记忆”指的是:信息一次性呈现后,保持时间在一分钟以内的记忆。也就是说,我们看了一遍或听了一遍的信息,如果不重复,它们在大脑中停留的时间就会非常短,

很容易就忘记,所以叫做短时记忆。 那么“短时记忆容量”指的就是我们在看了一遍或听了一遍之后,脑海中能够留下来的信息量。 我们刚才在做记忆测试的时候,那10个词语、或20个词语,当你读完一遍,在没有重复的情况下,能记住多少个词语呢? 又例如,给你一串数字:3750285379,你读一遍,大概能记住几个数字呢? 又例如,给你一串英文字母:bmctyuksgh,你看完一遍,大概能记住几个字母呢? 根据科学家的研究,绝大部分人,对于这些没有明显规律的信息,读完或看完一遍,在没有重复的情况下,大概能记住的数量最多是7个左右,这就是我们在运用传统记忆方法时的短时记忆容量。 也就是说,无论是词语、数字,还是英文字母,我们能够记住的数量大概就是7个左右,再多我们就没有办法一次记下来,必须分批重复才行了。 想想看,我们每天要记那么多的信息,而一次只能记7个左右,那要分多少次才能记住呢?这就难怪我们一看到大量需要记忆的信息就会感到头晕了。 当我们把这些记忆资料分成很多片段,每次一小段一小段地记忆的时候,还会碰到另外一个问题。当我们一小段一

长安马自达企业文化

长安马自达企业文化 公司简介 长安马自达于2007年4月9日成立,主要职能部门设在南京,成立伊始,长安马自达的运作便汲取了本土的雄厚实力及国际领先经验。现任总裁为相原真志,执行副总裁为周波,长安马自达销售公司依靠总经理藤桥稔先生和副总经理况锦文先生为核心的领导团队,汇集了来自日本马自达品牌的专业人才以及来自长安汽车具有丰富行业经 验的资深人士。与此同时,长安马自达还将为中国消费者提供具备国际领先水平的产品及服务,赢得客户的信赖和美誉,在构筑起长安马自达企业形象的同时,也将不断提高马自达在中国市场的品牌形象。企业文化 “领先文化”秉承长安和马自达合资双方的优秀基因,融汇长安马自达全体员工的精神和智慧,是公司凝聚力和创造力的源头,是支撑企业发展的源动力。长安马自达以领先文化为精神驱动,打造一套有合资公司特色、行之有效、追求卓越的公司领先文化体系,向着世界一流汽车企业迈进。不仅拥有中资公司长安汽车以客户为尊,员工为本,诚信敬业,持续改善的文化基因,同时也继承了日方公司马自达所提倡诚实、客户至上的精神,以及具有创造力、高效而迅速的行动理念。企业尊重员工的主观能动性和团队精神,积极致力于解决环境、安全和社会问题。 车标寓意

长安马自达的车标完全沿用马自达汽车的标志。马自达汽车公司的原名为东洋工业公司,生产的汽车用公司创始人“松田”来命名,又因“松田”的拼音为MAZDA(马自达),所以人们便习惯称之为马自达。马自达起初使用的车标,是在椭圆之中有双手捧着一个太阳,寓意马自达公司将拥有明天,马自达汽车跑遍全球。马自达公司与福特公司合作之后,采用了新的车标,椭圆中展翅飞翔的海鸥,同时又组成“M”字样。“M”是MAZDA第一个大写字母,预示该公司将展翅高飞,以无穷的创意和真诚的服务,迈向新世纪。 销售理念 长安马自达不仅拥有来自于本土和国际的丰富市场营销经验,还在企业文化中融合了马自达特有的“Zoom-Zoom” 品牌精髓,两种独特的资源优势兼收并蓄,将为中国汽车市场带来全新的活力。马自达的“Zoom-Zoom”代表了一种全球领先、独一无二的汽车设计、制造理念,即创造性和革新性。马自达始终秉持着这一信念,向对童年时代所感受到的动感魅力仍怀有憧憬的人们,提供“激动人心的驾驭体验”;而长安马自达在这一理念的引导下,专心致力于为顾客提供优质上乘的销售服务,带来卓然不群的服务体验,这与“Zoom-Zoom”理念所追求的方向—为客户提供愉悦、完美的驾乘感受高度契合。 长安马自达汽车销售公司(简称“长安马自达”)于2007年4月9日成立,主要职能部门设在北京,在重庆设有办事处。成立伊始,长安马自达的运作便汲取了本土的雄厚实力及国际领先经验。以总经理藤

马自达系列广告分析

马自达系列广告分析 一、简介 睿翼、Mazda6、Mazda5、RX-8、MX-5、CX-7、Mazda6轿跑车、W AGON轿车,在这一系列极具科技和魅力的产品背后,是一汽马自达坚实的“全心管家式服务”品牌。从2003年一汽马自达成立至今,一汽马自达不仅在产品方面做到了与国际接轨,也在逐步导入马自达公司有关销售和服务方面的营销体系,力求为广大中国用户提供与国际接轨的一流服务。 一、马自达6 马自达6动感时尚, 深得消费者喜爱。新马自 达6通过在外形及内饰 方面画龙点睛的变化,使 其在动感中融入高雅, 在活力内糅入成熟,达 到美学新境界。 图形——这一系列汽车的平面广告采用的都是同一风格,每一幅平面广告使用的都是同一个背景图案——夕阳下的繁华都市。它给人的感觉并不是奢华,相反,透出了一丝丝暖意。这跟马自达本身的产品定位也是密切相关的,它属于中高档汽车,能被更大一部分的普通人群所接受。色彩——画面的上半部分使用的蓝色,按照常理看来,这种蓝色的天空跟夕阳是不可能同时出现的,但是将两者相结合并没

有让人觉得它不和谐,给人的感觉很温暖柔和的。画面的右下角选用的是一辆红色的马自达6。这款车有七个颜色,选择红色可以与背景的颜色形成鲜明的对比,这也算视觉上的冲击。文字——它的广告不同于其它汽车广告,一般都是将汽车作为主体,文字作为陪衬。而马自达的这一系列广告都是将文字用很大的字体放在最中间的位置。让人们在看这幅平面广告的时候,不得不注意到它的文字。第一排字,先告知了消费者这款车的车型,字体是最大的。接下来用了几行小字向消费者阐述了这款车的优点。没有很复杂的表述,简单有力。不会让消费者因为太多文字而产生厌烦的情绪。字体的颜色选用白色,跟背景的蓝色搭配的很好,不会给人很浮躁的感觉。再看它文字的使用,虽然很平淡,但是有份量,强调了它的高品质与低价格。不似那些华而不实的文案,这种文字让人觉得更加实在一些。总体来说,这幅平面广告是简约而不简单的。 二、马自达6睿翼 睿翼在继承了第一代Mazda6的“弯道王”美誉的同时以更加扎实稳定的运动表现、之于日本车坛类似于宝马的优秀运动轿车品牌形象以及可以与宝马3系相媲美的运动表现基因被国内外权威媒体评价为“日 系宝马”。 色彩——还是同一个背 景,可汽车的颜色并不 是继续选择红色,如果

一汽马自达价格表改

一汽马自达汽车精致美容养护 系列序号项目保养间隔使用效果销售价施工时间 养护装甲系列1 机舱线束养护5000公里 发动机舱深度清洁灰尘与油污,提高发动机的 散热性能,防止自燃,延长发动机寿命。提高 发动机舱中的软管柔韧度,防止线束老化,清 洁后,整个机舱焕然一新 298 30分钟1人2 底盘球头养护5000公里 防止底盘下部球头橡胶套早期破裂,减少早期 不必要更换;预防球头缺油,提高性能;增加 球头润滑性,使方向更灵敏,提高驾车舒适性 168 20分钟1人3 点火系统保养5000公里 保护电瓶及接头,防潮、防腐、防火、延长电 瓶使用寿命 68 10分钟1人4 天窗及四门轨 道润滑 5000公里 防止天窗轨道老化,影响天窗及四门轨道的使 用寿命 98 10分钟1人5 排气管护甲15000公里 修复排气管的锈蚀,长效保护排气管,耐高温、 防酸碱、防腐蚀 358 30分钟1人6 底盘装甲终身使用 降低沙石撞击的损伤,防腐、防锈,还能起到 较好的隔音效果,延长汽车使用寿命 980 60分钟2人7 发动机修复10000公里 修复发动机缸内磨损及拉痕,平均节油 10%-30%,提高加油压力,成10倍降低振动 和噪音 280 20分钟1人8 变速箱修复10000公里 有效修复磨损,降低撞击声,延长机件使用寿 命 280 20分钟1人 室内清洁系列9 内饰清洗一个季度 仪表台,顶棚、地毯、座椅、内饰的全面洗尘 清洁保护 280 60分钟2人10 室内空气净化 及空调管道清 洗 一个季度 空调管道清洗、杀菌、除味,车室内蒸汽杀菌、 空气净化 288 30分钟1人 11 内饰臭氧杀菌一个季度利用臭氧机器释放臭氧室内除菌128 20分钟1人 12 真皮镀膜一个季度室内真皮镀膜,延长皮革使用寿命,防止老化398 30分钟1人 车表镀膜系列13 抛光打蜡三个月 有效去除微小划痕和氧化层,能够大大的提高 车漆表面清漆的清澈度,使车漆看上去更加光 彩夺目、焕然一新 380 120分钟2人14 水晶封釉半年 汽车封釉对车漆有保护作用;第一:有抗紫外 线,抗氧化,抗腐蚀,抗酸雨;第二:可以增 加漆面的硬度,有效的保护漆面被细小划痕划 伤 680 120分钟2人15 漆面铠甲镀晶一年 隔绝漆面与外界的直接接触,使用后漆面形成 一层纳米微粒保护层,质地如玻璃般坚硬,有 着极佳的保护效果。此外在提升漆面色泽的同 时起到防尘、防辐射、防腐蚀、防酸雨的效果 1880 150分钟2人16 玻璃镀膜三个月 对汽车玻璃表面进行玻璃镀膜施工,使玻璃表 面产生一层几纳米或几十纳米的防水保护膜, 有效的防止雨水在玻璃上的停留时间,提高驾 驶的能见度 168 30分钟1人

马自达车系统一故障码查询

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海马结构及图

海马结构,希望有所帮助 海马结构(hippocampal formation,HF)属于脑的边缘系统(1imbic system)中的重要结构,与学习、记忆、认知功能有关,尤其是短期记忆与空间记忆。海马皮质从海马沟至侧脑室下角依次为分子层、锥体层和多形层。齿状回也分三层:分子层、颗粒细胞层和多形层。依据细胞形态、不同皮质区的发育差异以及纤维排列的不同,将海马分为4个区,即CAl、CA2、CA3、CA4区。海马结构是大脑边缘系统的重要组成部分.在进化上是大脑的古皮质,位于大脑内侧面颞叶的内侧深部,左右对称。一般认为海马结构由海马或称Ammon角、齿状回、下托及海马伞组成,结构比较复杂。在功能和纤维联系上,不仅与嗅觉有关,更与内脏活动.情绪反应和性活动有密切关系。细胞学研究表明,海马头部主要是由CAI区折叠而成,而CAI区对缺氧等损伤最为敏感,也被称为易损区,因此海马头部也是最易发生病变的部位。 海马结构由海马(hippoeampus)、齿状回(dentate gyrls)、下托(subiculum)和围绕胼胝体的海马残体(hippoeampal rudimerit)组成,其中海马为体积最大最主要的部分。 大脑海马(hippocampus)是位于脑颞叶内的一个部位的名称,人有两个海马,分别位于左右脑半球. 它是组成大脑边缘系统的一部分,担当着关于记忆以及空间定位的作用. 名字来源于这个部位的弯曲形状貌似海马(希腊语hippocampus). 在阿兹海默病中,海马是首先受到损伤的区域; 表现症状为记忆力衰退以及方向知觉的丧失。大脑缺氧(缺氧症)以及脑炎等也可导致海马损伤 . 在动物解剖中, 海马属于脑的演化过程中最古老的一部分。来源于旧皮质的海马在灵长类以及海洋生物中的鲸类中尤为明显。虽然如此, 与进化树上相对年轻的大脑皮层相比灵长类动物尤其是

马自达6轿车典型故障诊断与维修

摘要 本篇论文以马自达6轿车为例、按照故障现象、故障分析、故障排除、故障总结四个步骤,论述了五个典型的故障案例:第一、马自达6轿车发动机怠速不稳故障检修,通过检测是发动机电子控制单元故障,购进发动机电子控制单元后装复试车,故障排除。第二、马自达6轿车发动机无法启动故障检修,通过对故障码检测分析,发现发动机电子控制单元没有故障,然后检查附件发现线一根信号线和屏蔽电线短路,重新布线,故障排除。第三、马自达6轿车发动机故障警告灯点亮故障检修,经检查发现原来的熔丝盒内铜线熔断更换了一根细铜丝,造成接触不良,最后更换标准的铜丝线,故障排除。第四、马自达6轿车空调系统不制冷故障检修,使用诊断仪诊断分析确定是膨胀阀出现故障,更换膨胀阀,添加标准量制冷剂,故障很快排除。 关键词:马自达6,怠速不稳,发动机无法启动,发动机故障警告灯点亮,空调系统不制冷

目录 一、马自达6轿车发动机怠速不稳故障检修 (1) (一)故障现象 (1) (二)故障分析 (2) (三)故障排除 (3) (四)故障小结 (3) 二、马自达6轿车发动机无法启动故障检修 (4) (一)故障现象 (4) (二)故障分析 (4) (三)故障排除 (5) (四)故障小结 (5) 三、马自达6轿车发动机故障警告灯点亮故障检修 (5) (一)故障现象 (5) (二)故障分析 (5) (三)故障排除 (7) (四)故障小结 (7) 四、马自达6轿车空调系统不制冷故障检修 (7) (一)故障现象 (7) (二)故障分析 (7) (三)故障排除 (9) (四)故障小结 (9) 结论 (10) 参考文献 (10)

致谢 (11)

学习与记忆论文 海马与学习记忆的关系

课程名称:学习与记忆主讲教师:_______学号:_______ 姓名:_______ 成绩:_______ 海马与学习记忆的关系 摘要:海马是大脑的边缘系统,由海马、齿状回等组成。海马区的机能是主管人类近期主要记忆,因此海马与记忆有着密不可分的关系。本文主要叙述海马与学习记忆的关系,海马损坏对人类记忆的影响以及提高学习记忆的方法。海马在学习和记忆上具有重要作用,人在海马区受伤后就会出现失去部分或全部记忆的状况,这全取决于伤害的严重性,也就是海马区是部分失去作用还是彻底失去作用。但研究中表明,答案并非如此简单,例如,并非所有学习任务海马都是必需的。因此,海马究竟具有怎样的学习和记忆功能,还是一个有待深入研究的问题。 关键字:海马学习记忆海马与学习记忆的关系提高记忆的方法 大脑海马区是帮助人类处理长期学习与记忆声光、味觉等事件的大脑区域,发挥所谓的“叙述性记忆”功能。在医学上,“海马区”是大脑皮质的一个内褶区,在“侧脑室”底部绕“脉络膜裂”形成一弓形隆起,它由两个扇形部分所组成,有时将两者合称海马结构。 海马结构由海马、齿状回等组成。海马全长5厘米,位于侧脑室下角底,内衬复室管膜层,海马绕过胼胝体续于胼胝上回。齿状回是一条狭长的皮质带,被海马包绕。海马分为网状层、锥体层和多形细胞层,由大型锥体c、小型锥体c、三角行c和梭形c构成。 从上世纪50年代起,科学家就已经注意到大脑海马区与记忆间的关系。但却一直无法把记忆与海马区间的神经活动相连结。如果切除掉海马区,那么以前的记忆就会一同消失。但是“海马区的神经细胞又是如何把信息固定下来的”这个问题一直没能解决。科学家发现一些分子参与到了记忆的形成。此外,神经细胞突触的形成也与记忆相关联。但是,科学家目前对于记忆的运作机制的了解还不够——而这一机制对于理解我们自身是非常重要的。 海马区的机能是主管人类近期主要记忆,有点像是计算机的内存,将几周内

马自达6汽车说明书

在您驾驶马自达汽车之前 您的Mazda6的设计与制造是用来载客与装载货物的绝对不要用您的Mazda6牵引货车与拖车,如果这样的话会对车辆或乘员造成严重伤害。如果您需要进一步详细了解,请向经过授权的Mazda6销售服务店咨询。 新车在第一个1000km(600英里)内,不要牵引车辆如果这样可能会损坏车辆。 驾驶技巧 磨合 无需特殊的磨合,但是,在最初的1,000公里(600英里)中,有以下几项防护措施可以使您的马自达汽车提高性能、经济性及使用寿命。 1.不要使发动机高速空转。 2.不要长时间地保持一个恒定的速度,无论是慢速还是快速。 3.不要过长时间地恒定在节气门全开或者发动机高速运转。 4.避免不必要的紧急制动。 5.避免节气门全开时起动汽车。 6.不要牵引拖车。 省钱的建议 您如何操作您的马自达汽车将决定一箱燃油能够使它行驶多远的距离。采纳这些建议会帮助您节省燃油及维修费用。 1、避免长时间预热。一旦发动机平稳运转,则开始驾驶。 2、避免快速起动。 3、保持发动机的调整。遵循维修保养计划(第8-3页),并要求专业的维修人员检查维修汽车,我们向您推荐马自达公司授权的维修人员。 4、仅当必要时使用空调设备。 5、在崎岖不平的道路上减慢车速。 6、保持轮胎适当充气压力。 7、不要承载不必要的重量。 8、在行驶时,不要将您的脚放在制动器踏板上。 9、使方向盘保持正确的调整。 10、在高速行驶时,保持车窗关闭。 11、侧风及逆风行驶时,减慢车速。 滑行: 当下坡时,使发动机停止运转是非常危险的。 这会导致失去动力转向或助力制动的控制,并有可能导致动力系统的损坏。失去转向或者制动控制可能导致事故发生。在下坡时,不要使发动机停止运转。 危险驾驶 在光滑的路面换低档: 当在光滑的表面上驾驶时,换低档是非常危险的。车轮速度的突然变化会导致轮胎打滑。这会造成汽车失去控制,并导致事故。 如果必须在光滑的表面上换低档,则一定要非常注意。 当在冰上或水中、雪中、泥中、沙中、或类似的危险情况下行驶时:

海马和学习记忆的关系

海马和学习记忆的关系 【摘要】:海马并非指传统中医药理论指导临床运用的中药海马,而是指人类大脑颞内侧以及腹侧卷曲的海马回及齿状区。在与学习记忆有关的脑区中,海马结构的作用显得特别突出。而学习和记忆是大脑最基本也是最重要的功能之一,是衡量人类智能发育的总共要标准之一。所以说,海马对人类至关重要。 【关键词】:海马学习记忆 1、海马的发现及其研究史 大脑海马是位于脑颞叶内的一个部位的名称,人有两个海马,分别位于左右脑半球。它是组成大脑边缘系统的一部分,担当着关于记忆以及空间定位的作用。名字来源于这个部位的弯曲形状貌似海马。解剖学家Giulio Cesare Aranzi(约1564年)首先使用海马一词形容这一大脑器官,源于此部位貌似海马。这一部位最初被认为司控嗅觉,而非现在周知的记忆储存作用。俄国学者Vladimir Bekhterev于1900年左右基于对一位有严重记忆紊乱的病患者的长期观察,首先提出海马与记忆相关。但是,其后的很长时间,学界习惯上关于海马的作用都被认为和其他大脑边缘系统一样,司控情绪。 1950年代前期开始有科学家认识到海马对于某些记忆以及学习有着基本的作用。特别是1957年Scoville和Milner的报告成为了神经心理学中很重要的一个病例。这是来自一位被称为HM的病者的报告,HM要算是神经心理学的领域之中被检查得最详细的人物。由于长期的癫痫症状,医生决定为他进行手术,切除了颞叶皮层下一部份的边缘系统组织,其中包括了两侧的海马体,手术后癫痫症状被成功控制,但自此以后HM失去了形成新的长期记忆的能力。这个发现变成了让许多人想了解海马体在记忆及学习机制的契机,而成为一种流行,无论在神经解剖学、生理学、行动学等等各种不同领域,都对海马体做了相当丰富的研究。现在,海马体与记忆的关系已经为人所了解。 2、海马的功能 海马主要负责学习和记忆,日常生活中的短期记忆都储存在海马中。海马主管人类近期主要记忆,有点像是计算机的内存,将几周内或几个月内的记忆鲜明

海马和学习记忆的关系

课程名称:学习与记忆 主讲教师:王少宏 学号:2010212460 姓名:万兵 海马和学习记忆的关系 摘要:海马(hippocampus)并非指传统中医药理论指导临床运用的中药海马,而是指人类大脑颞内侧以及腹侧卷曲的海马回及齿状区。在与学习记忆有关的脑区中,海马结构的作用显得特别突出,海马神经元结构的复杂变化与学习、记忆密切相关。在研究脑的学习和记忆的功能上,海马是一个重点;加上它具片层组构,结构相对较简单,是一个很适用的研究模型,因而对它的研究一直成为研究的热点。本文将从海马的结构特点,海马结构的内回路与片层学说,海马在学习记忆中的作用,海马的学习和记忆功能四大方面来谈谈海马和学习记忆的关系。 正文:海马结构的特点:现在认为最可能参与记忆痕迹形成的结构是小脑、海马、杏仁体和大脑皮层。海马(hippocampus)1齿状回(dentate gyrus)、下托(subi culum)在结构和功能上可视为一个整体,合称海马结构(hippocampal formati on)。海马结构属原皮质。根据其解剖学特点及生理学研究,Anderson(1971)提出片层假说(Lamellar hypothesis)并被广泛接受,用以探讨和解释海马结构的信息传递与加工。近年来,根据研究的最新进度,提出了修改意见,强调它的三维组构,认为通过海马内回路的信息可能有“通道化”(Chanelling)。 海马及齿状回皮层构筑的特征 海马和齿状回皮层构筑的一个最突出的特点,是神经元有规则的排列。紧密排列的细胞使海马界限非常明确。密集的细胞构成显著的带状。神经元可分主神经元和非主神经元,主神经元在海马是锥体细胞,在齿状回是颗粒细胞。非主神经元即中间神经元,其类型较多,数量不少,大约占神经元总数的12%.海马与齿状回属原皮质,仅有三层细胞结构。海马皮质从海马沟至脑室回依次为分子层、锥体层和多形层。在分子层与锥体层之间还可分出两个神经纤维层,即腔隙层和辐射层,这两层并无神经细胞。因此,海马也可分为5层,即分子层、腔隙层、辐射层、锥形层和多形层。此外,在海马皮质的多形层之外,还有一个白质层,它紧贴脑室膜,称为室床,主要由海马的传人和传出纤维组成。齿状回的皮质也分为三层:分子层、颗粒细胞层和多形层。其神经细胞发出的纤维不超出海马结构的范围。侮马由于锥体细胞有规则的排列,故其结构是比较一致的。虽然如此,细胞形态还是有差异的,依据细胞形态、不同皮质区发育的差异以及纤维排列的不同,将海马分为4个沿其长轴分布的不同区,即CA1、CA2、CA3、CA4区.CA4区邻接齿状回,CAl区与副下托相连接。 海马结构的纤维联系 海马结构的传人纤维主要来自内嗅区、前梨状区和杏仁体,其中内嗅区投射的纤维在数量上是最多的。其次,是来自隔核、下丘脑(乳头体附近)、丘脑前核、中缝核、蓝斑及扣带回。小脑的顶核有纤维投射至海马。海马结构还接受额叶和颖叶皮质来的纤维。内嗅区发出至海马的纤维分布于海马及齿状回全长,它是海马结构的主要信息源。

马自达发展历史

1920年,马自达成立于日本广岛,比丰田和日产的成立早了13年。马自达从1927年开始生产机械制品,后因日本交通运输业的急速发展,应运转型为专业汽车生产商。1931年,马自达推出首辆全钢制货运三轮车Mazda Go并在次年首次出口到中国的大连、奉天、青岛。此后,马自达始终领先于其他日系品牌投身汽车制造业。正当马自达准备进入发展快通道时,广岛在1945年遭受原子弹重创,马自达也未能幸免。厂房全部被毁,但马自达在这样的困境下仅用4个月就实现恢复生产,而这种马自达专属的不畏困境、勇于挑战的精神也深深影响到后来的马自达人,并被带到勒芒24小时耐力赛的征程中,创造了亚洲汽车辉煌。 46年前,首先实现转子发动机量产 1967年,第一辆转子发动机车型CosmoSport的诞生,其充满未来气息的完美比例,优越的驾驶性能,令世人惊叹不已。虽然排量仅有982cc,但却能爆发出80kw的功率,超过今天市场上多数1.6L普通发动机的功率。凭借着转子发动机的优越性能。CosmoSport在国际赛场大显身手,马自达的运动基因也从这款车开始延续。 而转子发动机不仅仅属于跑车。1968年,一向追求先进技术、应用先进技术的马自达,第一时间推出了搭载转子发动机的民用车型:Familia Rotary,让普通人也能够享受转子发动机带来的驾驶乐趣。当然,转子发动机小身材大能量的特点注定它与赛道有着不解的缘分,1971年马自达推出的RX-3 Savanna就是一款专为赛道而生的车型。当时日本国内赛场有着“东瀛战神”称号的日产SkylineGT-R创造了50连胜的记录,但是RX-3的出现立刻终结了这一记录,并且创造了国内车赛单一车型累计夺冠100次的金字塔。1978年爆发的石油危机是众多大马力跑车的噩梦,但从不妥协的马自达却在当年推出了RX-3的后继车型RX-7,这也是当时跑车界唯一的曙光。作为一款纯粹的跑车,RX-7搭载了双转子发动机,车身非常流畅,同时拥有极低的风阻系数,而且它的前后轮配重达到完美的50:50。凭借着超强的性能以及上市后的热卖,RX-7确定了跑车界的地位也逐渐成为日本“四大国宝级跑车”之一。谈及跑车的历史,RX-7必定要占据一个重要角色。鉴于在跑车界的重要地位,RX-7经常出现在与车有关的影视作品中,《速度与激情3》中的黄色FD,《头文字D》中的白色FC,都是经典形象。 从马自达相遇转子引擎的那一刻起,独有的运动血液已然找到了灵魂的归属。依赖于强劲动感的转子引擎,马自达创造了一系列闪耀世界的汽车风华,而这些又无一例外地与其“运动、力量、劲爆”的标签合为一体。科技,始终是马自达崇尚的最核心思想。在此后的日子里,以科技为利刃斩破冰坚的马自达,在长达18年对于勒芒耐力赛的百转千回中,展现了它独富的运动风采。 22年前,勒芒赛事亚洲汽车首次摘冠 1991年发生了一件令全世界马自达车迷兴奋的事,那就是马自达击败了奔驰、保时捷、捷豹等欧洲强敌,赢得了59届勒芒24小时耐力赛的综合冠军,这是亚洲车厂首次也是唯一一次获得该荣誉。勒芒24小时耐力赛是全世界最著名的汽车赛事之一,24小时的比赛换人不换车,比赛的平均时速超过200km,跑完全程近5000km,这对整车的性能和可靠性是巨大考验。代号为787B的三辆马自达赛车均完成比赛,而且都跻身前十,最终55号车获得冠军,用事实回应了业界对转子发动机耐用性的质疑。转子引擎的强大,在马自达以787B参加勒芒耐久赛便表露无遗。马自达以4转子,共2622cc总排量的引擎,成为第一个日本车厂被安排在GT1组别参赛,然后,被震惊的欧洲列强,又一次使用利益手腕,以“引擎重量不符合最低标准”将实际上被认为“潜能无法估计”的转子引擎永远尘封在1991年的那场胜利。在此时,抵制就是最好的赞美。 转子引擎最经典的设计在于它的三角转子把汽缸分成三个独立空间,三个空间各自先后完成

马自达及华为公司研发组织模式研究

马自达及华为公司研发 组织模式研究 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

丰田、三菱、马自达及华为公司研发组织模式研究如何建立高效的研发组织这是每一个想做大和已经做大的拥有自主产品的中国企业都想知道的答案。笔者通过对丰田公司、三菱公司、马自达公司以及华为公司、北汽福田公司、奇瑞公司的研发组织研究和分析找到研发组织特有的关键特征要素。笔者首先回顾每个公司的研发组织变迁和发展的历史阶段,总结每一个阶段的特点和变化的原因,其次对每个公司现有的研发组织进行重点介绍,最后分析每个研发组织的特征要素。在研究这六家公司的研发组织模式之后,分析比较关键要素,结合笔者为中国某企业的研发组织模式设计的咨询案例,阐述如何应用这些特征要素,从而为企业寻找上述答案提供信息支持和帮助。 丰田公司研发组织模式研究 一、丰田公司研发组织的变迁和发展 丰田公司1935年生产出第一辆汽车,经过70多年发展,稳居世界十大汽车公司之列。丰田公司通过学习和引进欧美技术和管理模式,很快掌握了先进的汽车技术和生产管理,并根据日本民族的特点,创造了着名的丰田生产管理模式,并不断加以完善提高。期间丰田公司研发组织的发展变迁分为四个主要阶段: 第一阶段:1955年以前,以职能专业部门为中心的研发组织模式,每个职能部门负责汽车的一个专业,例如车身、电子、动力等部门。这期间丰田公司发现职能型组织结构沟通协调性差,新车上市时间滞后,缺乏有力的竞争力。 第二阶段:1955年弱矩阵项目形式的研发组织管理模式,任命主任工程师(项目经

理),未成立组织来保障,主任工程师协调同一产品在各部门的开发。这期间弱矩阵模式对于产品开发进程改变力度不大,丰田在与通用、福特等汽车巨头竞争中需要以最低的成本、最快的速度推出新车。 第三阶段:1965年成立规划部,全力支持主任工程师工作,建立强矩阵项目形式的研发组织模式。丰田公司的强矩阵模式获得了巨大的成功,以项目导向的强矩阵式管理获得业界认可。到了1991年12月,丰田公司有7000名员工在16个产品开发工程部工作,同时开发15个项目;东富士技术中心有员工2000名,公司从事产品开发的总人数为11500人,其他人员从事辅助性工作,如专利管理、认证过程管理、计算机辅助设计系统开发、样品开发等。期间丰田公司的产品开发面临这样几个难题:职能型工程部门太多,工程师的专业非常狭窄;每位职能部门经理负责的新车开发项目过多(15个),无暇顾及项目的工程细节,也没有时间协调不同的项目;主任工程师(须在12个分部的48个部门之间进行协调,工作日益繁杂,难以驾驭;年岁较小的主任工程师很难得到年长的职能部门经理的全力配合;无法有效协调研究和高级开发部和各新车开发项目之间的关系。 第四阶段:1992年丰田公司成立多开发中心,向多项目管理的研发组织模式转变。强调分产品线平台规划,产品开发部门重组为三个开发中心,在每一个中心内部仍然推行强矩阵的组织结构与项目管理模式,成立第四中心,共享零部件资源。第一中心负责后轮驱动的平台和汽车开发;第二中心负责前轮驱动的平台和相关车型开发;第三中心负责功能型车和轻型卡车的平台和相关车型开发;第四开发中心负责为所有的汽车项目开发零部件和分总成。研发组织结构图如下:

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