脱硫塔起泡原因分析及相应处理意见

一、现象描述：烟气洁净车间4#塔经常性溢流，出现吸收塔“中毒”现象，从地沟中冒出大量泡沫，造成浆液波动较大，影响脱硫效率，原先溢流时车间通过加入消泡剂进行消除，操作起来费时费力，极不方便，几乎每个班次都要进行消泡，持续影响脱硫效率，溢流起泡现场如下：

二、问题提出：能否找出该塔经常性溢流的原因，从根本上解决问题？

三、问题提出后我们对4#塔展开了调查，从整个脱硫系统着手进行分析，结果如下：

1.锅炉燃烧初始阶段：锅炉燃烧阶段和其他锅炉燃烧所用原料一样，工艺条件及参数控制没有大的波动，运行没有出现问题，综合分析来看锅炉燃烧过程问题不大

2.除尘阶段：前期对烟道除尘进行了排查，除尘所用布袋没有破损，对除尘出口处的烟气进行采样测量烟尘含量为102g/Nm3含量稍微偏大，但在可控范围之内，其他烟道除尘设备正常

3.对4#塔本身进行分析，跟踪浆液本身性质其中PH稳定在5.2-5.5之间，密度稳定在1.08-1.10g/L之间，温度正常没有波动。取溢流泡沫、烟灰、脱硫石膏表层物质、脱硫石膏进行显微结构分析结果如下：

1）.脱硫石膏表层物质

40倍晶体显微形貌100倍晶体显微形貌2).粉煤灰

40倍晶体显微形貌100倍晶体显微形貌3).溢流泡沫

40倍晶体显微形貌100倍晶体显微形貌4).脱硫石膏

40倍晶体显微形貌100倍晶体显微形貌

结果分析：

1.以上为脱硫石膏表层物质、粉煤灰、溢流泡沫的显微结构分析和烘干颜色对比。由上图可以看出，脱硫石膏表层发黑物质烘干以后颜色和脱硫石膏相差无几，并且从显微结构来看其晶体较为细小，属于析晶时不完全产物，属于脱硫石膏晶体未生长完全时的状态，所含灰分及其他杂物较少。

2.溢流泡沫烘干以后颜色较黑且有孔状结构，从显微结构分析其应该是粉煤灰居多，脱硫石膏较少，此外还含有一定的有机物。

3.用三氯甲烷萃取浆液中有机物，在萃取过程中，只能用脱硫塔中上层层清液，不然三氯甲烷和泥浆在下层混在一起萃取不出。

三氯甲烷在下层，浆液在上层，在萃取过程中发现下层三氯甲烷中有油状膜层出现，说明浆液中存在油状有机物，萃取结果如下：

分析所反馈结果为浆液中没有有机物，原因可能如下：

1.浆液中的有机成分用三氯甲烷萃取不出导致结果检测不到；

2.采样时为塔体底部浆液，塔内的有机成分悬浮在浆液表面导致底部有机成分较少。

四、综合考虑认为引起浆液气泡的原因为：烟气进入脱硫塔时带入烟灰和一些酸不溶有机物质，以及一些重金属离子如镁等容易引起发泡的物质，这些物质随着循环浆液在塔内富集。有机物质就会在浆液表面形成油膜，引起浆液表面张力增加，随着浆液的搅动容易气泡，烟灰亦容易附着在气泡表面增加其表面张力，从而使气泡不易破碎，起泡引发剂则不断的产生气泡，大量的气泡聚集容易造成脱硫塔内“虚假液位”现象，为操作员带来判断误差，造成脱硫塔内实际液位高于显示液位，脱硫塔溢流。4#塔烟气进量较大，浆液循环流量较大，加上浆液排放不及时很容易造成浆液气泡。

五、处理意见：

1.适当减少烟气进入量，减小循环浆液流动量，从而减缓浆液扰动减少气泡产生

2.加快浆液排放周期，及时补充新鲜浆液

3.补充水全部从除雾器中加入，少量多次加入以达到消泡的目的

4.增设管道喷洒装置，把用于调节浆液PH的碱溶液少量多次的喷入浆液中，溶解酸不溶或者油分，可以与除雾器共用一套装置

5.检查塔体本身各个设备是否有漏油现象

6.检查氧化风量送入是否合理，是否根据浆液本身送入相应的风量，多余风量会造成气泡

7.减缓真空皮带机分离水回塔周期，或者进行除盐处理之后在使用

8.对塔体本身、除雾器进行大清洗

9.加强操作室与现场沟通，及时校正塔内液位，避免“虚假液位”引起溢流，同时加强工作人员的操作意识，避免调节数据落差较大，引起浆液波动

六、实施方案

经过和控制室操作人员与相关领导讨论采取了以下方案：

1.关小6#、7#除尘烟道之间的挡板，让6#烟道一部分烟气进入3#脱硫塔，减小4#塔的烟气进入量，同时关掉一个循环泵减小吸收浆液的循环量

2.除雾器自动喷洒时间从每10S间隔调小到每5S喷晒一次，少量多次的加入工艺水能够起到消泡的作用

3.加快浆液排放周期，及时补充新鲜浆液，减缓循环水回塔速度，减小酸不溶物和

飞灰等起泡物质的富集，减少起泡。

经过以上方案的实施，4#塔起泡明显下降，经过一段时间的循环替换旧浆液，最终消除起泡，经过一段时间的观察现在4#塔趋于稳定，溢流管道及放浆管道不在有起泡现象。

009脱硫一期吸收塔地坑泵检修作业指导书.

编号： 脱硫一期吸收塔地坑泵检修作业指 导书 批准： 审核： 编制： 内蒙古上都发电有限公司

脱硫吸收塔地坑泵检修作业指导书 1 范围 1.1 本作业指导书适用于上都发电公司脱硫一期2台吸收塔地坑泵检修工作1.2 作业目的是保证脱硫吸收塔地坑泵检修符合检修工艺质量要求、文明生产管理要求。 2 检修前的准备 2.1 吸收塔地坑泵停电，办理检修工作票。 2.2 吸收塔地坑泵系统隔绝。 2.3 作业组成员了解检修前吸收塔地坑泵的缺陷。 2.4 作业组成员了解吸收塔地坑泵的运行状态及小时数。 2.5 清点所有专用工具齐全，检查合适，试验可靠。 2.6 参加检修的人员必须熟悉本作业指导书，并能熟记熟背本书的检修项目，工艺质量标准等。 2.7 参加本检修项目的人员必需安全持证上岗，并熟记本作业指导书的安全技术措施。 2.8 准备好检修用的各易损件，及材料。 2.9 开工前召开专题会，对各检修参加人员进行组内分工，并且进行安全、技术交底。

3 危险点分析及安全措施 3.1 脱硫吸收塔地坑泵检修总体危险点分析 3.1.1 解体吸收塔地坑泵前必须确认电机停电、系统可靠隔绝等安全措施 已经执行，且内部无汽水。 3.1.2 吸收塔地坑泵解体、检修时严禁损伤设备及其部件。 3.1.3 工作人员抡大锤时不能带手套，以防大锤飞出伤人。 3.1.4 使用电动工器具必须带绝缘手套。 3.1.5 起吊设备时防止碰伤人员和设备。 3.1.6 高空作业应使用工具带、安全带或防坠器。

3.1.7 每天开工前工作负责人向工作班成员及民工交代安全注意事项，工 作结束后，总结当天的安全工作情况 3.1.8 所带的常用工具、量具应认真清点，绝不许遗落在设备内。 3.1.9 吸收塔地坑泵回装时，认真检查吸收塔地坑泵内部无任何异物。 3.2 吸收塔地坑泵作业安全措施 3.2.1 严格按《电气设备检修工艺规程》和《维修作业技术标准质量验收 记录》开展工作。 3.2.2 所有工作必须坚持“四不开工、五不结束”。 3.2.3 现场和工具柜工具、零部件放置有序，吸收塔地坑泵拆下的零部件 必须用塑料布包好并作好记号以便回装。 3.2.4 吸收塔地坑泵工作区域卫生干净、整洁，每天开工和收工必须打扫 一次卫生。 3.2.5 工作结束应做到工完、料尽场地清，吸收塔地坑泵本体和检修零部 件整洁干净。 3.2.6 因跑、冒、漏、滴影响工作环境及现场卫生后，必须及时清理。 3.2.7 所有检修人员必须严格遵守工作纪律，严禁工作现场打闹、嬉戏等 造成不良影响事件发生。 3.2.8 检修临时电源、电焊线等一定要横平竖直，保证整洁、美观。 4 检修项目及作业程序 4.1 场地准备 4.1.1 检修工具、起吊工具运至现场。 4.1.2 准备乙炔，氧气及烘枪。 4.1.3 绘制各零件定置图，准备检修围栏，准备安放零件用的枕木，橡皮 垫等。 4.1.4 准备作业文件包，检修记录、验收单等技术记录表单。 4.2 办理工作票 4.2.1 办理工作票、验证隔离措施。 4.2.2 确认控制专业人员已拆除热控测点。 4.3解体 4.3.1拆卸泵盖 4.3.2拆卸前护板。 4.3.3拆卸护套，O形圈。 4.3.4拆卸叶轮。 4.3.5拆卸后护板 4.3.6拆卸泵后盖 4.3.7将机封冷却水管拆除用锁片锁紧转动部分，从叶轮侧退出机封 4.3.8轴承组件的拆卸 4.3.9更换轴承 4.4组装 4.4.1轴承组件的组装, 轴承间隙为0.2-0.5mm 4.4.2安装机械密封 4.4.3安装泵后盖板

关于脱硫吸收塔浆液起泡的分析

关于脱硫吸收塔浆液起 泡的分析 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

关于脱硫吸收塔浆液起泡的分析 一、吸收塔浆液起泡情况概述 2016年脱硫系统吸收塔运行中多次出现起泡现象，运行班组及时处理，起泡现象得到有效控制。 二、吸收塔浆液起泡的危害 1、起泡现象严重，浆液经过进口烟道进入引风机，造成应风机电流增大，甚至事故停运。 2、吸收塔起泡造成吸收塔浆液池内浆液出现上下密度分层严重，压力变送器所测压力与液位关系偏离计算公式关系，形成虚假液位。 3、吸收塔浆液起泡引起石膏处理（拉稀）。 三、原因分析： 1、锅炉投油阶段含油烟气进入吸收塔。锅炉在运行过程中投油、燃烧不充分，未燃尽成份随锅炉尾部烟气进入吸收塔，造成吸收塔浆液有机物含量增加。 2、烟气粉尘浓度超标，含有大量惰性物质的杂质进入吸收塔后，致使吸收塔浆液重金属含量增高。重金属离子增多引起浆液表面张力增加，从而使浆液表面起泡 3、脱硫装置脱水系统或废水处理系统不能正常投入，致使吸收塔浆液品质逐渐恶化。废水旋流站、压滤机运行不正常，吸收塔氯离子高（20000左右）。 4、石灰石中，MgO的含量略高。（最近化验结果：% %） 5、复用水中的杂质较多标。 6、运行过程中出现氧化风机流速不均，吸收塔浆液气液平衡被破坏，致使吸收塔浆液大量溢流。 四、处理措施： 1、锅炉启动时投小油枪，调整雾化效果，缩短投油时间，减少油污对电除尘及脱硫系统的影响。

2、调整锅炉燃烧，降低污染物。 3、坚持脱硫废水的排放，从而降低吸收塔浆液重金属离子、Cl-、有机物、悬浮物及各种杂质的含量，保证吸收塔内浆液的品质。 4、同时严格控制石灰石原料，保证其中各项组分（如MgO、SiO2等）含量符合设计要求，MgO的含%以下。 5、对复用水化学监督，严格控制脱硫用工艺水的水质，加强过滤和预处理工作，降低COD、BOD。 6、每30分钟观察溢流管浆液溢流情况，在吸收塔最初出现起泡溢流时，消泡剂加入量较大，在连续加入一段时间后，泡沫层逐渐变薄，减少加入量，直至稳定在一定加药量上。 7、锅炉投油后，若浆液起泡，对吸收塔浆液进行置换，已制定浆液置换方案。 8、脱硫系统启动前对热工仪表进行维护、保证浆液密度计及参数的准确性，防止出现假液位，造成溢流。 9、脱硫系统启动前对热工仪表进行维护，保证参数的连续有效。 10、脱硫系统长期停运，启动前必须做保护实验，保证可靠性。 11、消除脱硫烟道漏水及冷凝水管路不畅的问题。 12、在可以暂时忽略脱硫效率的条件下，停运一台浆液循环泵以减小吸收塔内部浆液的扰动，同时减少浆液供给量。因为浆液循环量大时，浆液起泡性强。 13、在可以保证氧化效果的前提下，适当降低吸收塔工作液位，减小浆液溢流量，防止浆液进入吸收塔入口烟道。 14、降低排除石膏时的吸收塔浆液密度，加大石膏排除量，保证新鲜浆液的不断补入。 15、加强吸收塔浆液、废水、石灰石浆液、石灰石粉和石膏得化学分析工作，有效监控脱硫系统运行状况，发现浆液品质恶化趋势，及时采取处理手段。

油漆常见问题的原因及解决方法

油漆常见问题的原因及解决方法 一、针孔 1.问题现象：在漆膜表面出现的一种凹陷透底的针尖细孔现象。这种针尖状小孔就 像针刺小孔，孔径在100微米左右。 2.问题原因： （1）板材表面处理不好，多木毛、木刺，填充困难； （2）底层未完全干透，就施工第二遍。 （3）配好的油漆没有净置一段时间，油漆黏度高，气泡没有消除。 （4）一次性施工过厚。 （5）固化剂、稀释剂配套错误。 （6）固化剂加入量过多。 （7）环境温度湿度高； （8）木材含水率高。 3.解决对策 （1）板材白坯要打磨平整然后用底得宝封闭； （2）多次施工时，重涂时间要间隔充分，待下层充分干燥后再施工第二遍； （3）配好的油漆要静置一段时间，让气泡完全消除后再施工； （4）油漆的粘度要适合，不要太稠； （5）一次性施工不要太厚，做到“薄刷多遍”一般单层厚度不要超过20μm。 （6）使用指定的固化剂和稀释剂，按指定的配比施工。 （7）不要在温度和湿度高的时候施工。 （8）施工前木材要干燥至一定含水率一般为10-12%。 二、起泡 1.问题现象：漆膜干后出现大小不等的突起圆形泡，也叫鼓泡。起泡产生于被涂表 面与漆膜之间，或两层漆膜之间。 2.问题原因 （1）基材处理不合要求，如木材含水率较高，或未将松脂、木材本身含有的芳香

油清除掉，当其自然挥发时导致起泡。 （2）油性或水性腻子未完全干燥或底层涂料未干时就涂饰面层涂料。 （3）木材的接合处及孔眼没有填实，有空隙口孔眼等。 （4）油漆粘度过高。 （5）油漆配比不恰当。 （6）刷涂时来回拖动刷子产生的气泡没有消除。 （7）底材表面富有油污、灰尘、水泡等，这些不洁物周围沾有水份。 （8）压缩机、空气管中有水份，或者有水份溅到施工表面上。 （9）大部分与针孔原因一样。 3.对策 （1）木材应干燥至合适的含水率，除去木材中芳香油或松脂。 （2）应在腻子底层涂料充分干燥后，再刷面层涂料。 （3）应将木材接合处的空隙和木材孔眼用腻子填实，并打磨平整后再刷涂油漆。（4）最好用干净的碎布清理基材表面的杂物，清理干净后的被涂表面，即可上涂料。 （5）油漆的施工粘度要合适。 （6）刷涂时不要来回拖动，先横理，后竖理，最后顺木纹方向理直。 （7）定期排出压缩机中水份，加装油水分离器。 （8）参考真空的对策。 （9）对气泡轻微的，可待漆膜干透后，用水砂纸打磨平整，再补面漆。对气泡严重的，先挑破气泡，用砂纸仔细打磨平整并清理干净，然后再一层一层地按涂装工艺修补。 三、发白 1.现象：涂膜含有水份或其他液体，涂膜颜色比原来较淡白，涂膜呈现白雾状。 2.原因 （1）板材含水率过高，日久水份挥发积留于漆膜中导致发白； （2）环境湿度过高；

吸收塔安装作业指导书(正装)

目录 1编制依据 2工程概况及施工范围 3施工条件 4施工方案 5安装技术要求 6职业安全健康与环境管理措施

一、编制依据 1.《施工组织设计导则》 2.《电力建设施工及验收技术规范》 3.《锅炉机组篇、焊接篇》 4.《火电施工质量检验及评定标准》 5.《锅炉机组篇、焊接篇》 6.《电力建设安全健康与环境管理工作规定》 7.《电力建设安全工作规定》 8.《火力发电厂部分》 9.《施工图纸》 二、工程概况及工程范围 （一）工程概况 ×××××热电厂2×330t/h+1×670 t/h锅炉配套烟气脱硫工程，由××××××××××公司总承包，山西××××××安装和调试。经过静电除尘器除尘的原烟气由引风机经原烟道、增压风机和空气换热器进入吸收塔进行脱硫，净烟气在吸收塔上部引出，经过空气换热器后经净烟道由烟囱排出。2×220t/h+1×670t/h的燃煤锅炉采用100％烟气处理量的石灰石—石膏湿法烟气脱硫装置，脱硫效率不低于95％。脱硫装置布置在二期670t/h 燃煤锅炉的后部。全厂公用一套烟气脱硫装置。 （二）施工范围 1.施工范围包括安装吸收塔底板、筒体、顶板及其外部加固筋和附件。 2.大型钢结构设备以及由于铁路运输的限制必须分段到达现场的钢结

构设备在现场组装完成，需要进行内部内衬施工的钢结构设备和部 件，焊缝须按规定进行检验并打磨满足内衬施工的要求。 三、施工条件 施工条件： 1.施工图纸全部到达施工现场； 2.施工作业指导书已编制并完成所有报批手续； 3.各类施工人员已全部到达施工现场； 4.施工用的材料已经全部运抵现场，并有材质证明书； 5.施工安全技术交底已进行完毕； 6.组合场地已搭设完毕； 7.吸收塔基础已经验收合格，并办理签证。 8.施工所需的机械保持良好状态； 吊车20t 1台 手拉葫芦5t 4台 手拉葫芦2t 16台 电焊机 10台 探伤设备一套 四、施工方案 本脱硫吸收塔塔体组合、安装采用现场分段组合，正装法进行安装。塔体内部构件包括：氧化空气、喷淋系统、吸收塔除雾器等设施。在安装现场，配置KH180或25t汽车吊配合塔体各段园筒组合。在塔底底板铺设焊接完成后，塔体各段自下而上用一台CC-600履带吊（140t）逐段进行吊装，同时逐段进行塔体的所有外附件、内件与塔体之焊接件及塔壁开口接管的安装。

锌合金电镀起泡原因与解决方法

锌合金由于成型方便，可塑性强，成本低，加工效率高，广泛应用在卫浴，箱包，鞋服辅料中，但锌合金的起泡问题（电镀；喷涂）却一直困恼着五金厂与电镀厂的朋友. 今天我们乐将公司把汇总服务过的多家五金厂电镀厂针就锌合金起泡的经验编集，具体有以下几个方面： 1.锌合金产品设计之始，就要考虑到模具的进料口与排渣口与排气设置。因为进料与排渣的工件流道顺畅不裹气，不产生水渍纹，无暗泡，直接影响后道电镀是否起泡，合格进料与排渣模具压铸出工件，表面光洁，白亮，无水渍纹。 2.模具开发中也要考虑装模机台的吨位，压力，我们就亲身经历一个锌合金电镀后起泡百份20-30事件。一五金厂朋友接一几百万大单，模具开一出8件，不论电镀前处理如何解决总有20-30%起泡，最后将模具堵了4件，改成一模出4 件，再镀就无一起泡。 3.前处理表面的滚光液，抛光膏，氧化层没处理干净，长有出现滚光，滚抛后的工件，表面光亮许多电镀厂酸洗工序的员工就随便酸洗下，导至表面附着的滚光剂没洗净，长长出现起泡。另滚光滚抛厂所选用的滚光剂关系也很大，有些滚光剂中的表面活性剂极难洗去。 4.产品进碱铜（很多做五金朋友俗称的铜底）镀槽前工件表面仍有氧化膜（酸洗的膜）除蜡、除油的膜未处理净.的、所以脱膜很关健，早些年还能使用防染盐脱去，现环保不让排放含防染盐的废水，建议使用LJ-D009脱膜粉，效果优过防染盐，又能退镍层并且COD排放符合国际标准 5.碱铜镀槽有机物,杂质多，游离氰不在范围，化验碱铜缸成份,看是否氰化钠 偏低或氢氧化钠偏高!如添加光剂的小心光亮剂偏高，碱铜缸的清洁很关健，建议3-5天碳处理一次 6.碱铜缸的导电也很重要，阳极是否溶解正常，阳极铜板是否充足都会导至起泡 7.锌合金产品烘箱里出来后起泡；可能是烘箱温度不均匀导致即温度过高.由于压铸的时候不紧密,导致锌合金水渍纹沙眼里容易进酸,酸与锌在即使有表面镀层的情况下依然会发生化学反应,产生大量的氢气H当里面的气压高过大气压一定的程度时加上高温即会产生气泡.

关于脱硫吸收塔浆液起泡的分析

关于脱硫吸收塔浆液起泡 的分析 This manuscript was revised on November 28, 2020

关于脱硫吸收塔浆液起泡的分析 一、吸收塔浆液起泡情况概述 2016年脱硫系统吸收塔运行中多次出现起泡现象，运行班组及时处理，起泡现象得到有效控制。 二、吸收塔浆液起泡的危害 1、起泡现象严重，浆液经过进口烟道进入引风机，造成应风机电流增大，甚至事故停运。 2、吸收塔起泡造成吸收塔浆液池内浆液出现上下密度分层严重，压力变送器所测压力与液位关系偏离计算公式关系，形成虚假液位。 3、吸收塔浆液起泡引起石膏处理（拉稀）。 三、原因分析： 1、锅炉投油阶段含油烟气进入吸收塔。锅炉在运行过程中投油、燃烧不充分，未燃尽成份随锅炉尾部烟气进入吸收塔，造成吸收塔浆液有机物含量增加。 2、烟气粉尘浓度超标，含有大量惰性物质的杂质进入吸收塔后，致使吸收塔浆液重金属含量增高。重金属离子增多引起浆液表面张力增加，从而使浆液表面起泡 3、脱硫装置脱水系统或废水处理系统不能正常投入，致使吸收塔浆液品质逐渐恶化。废水旋流站、压滤机运行不正常，吸收塔氯离子高（20000左右）。 4、石灰石中，MgO的含量略高。（最近化验结果：% %） 5、复用水中的杂质较多标。 6、运行过程中出现氧化风机流速不均，吸收塔浆液气液平衡被破坏，致使吸收塔浆液大量溢流。 四、处理措施： 1、锅炉启动时投小油枪，调整雾化效果，缩短投油时间，减少油污对电除尘及脱硫系统的影响。

2、调整锅炉燃烧，降低污染物。 3、坚持脱硫废水的排放，从而降低吸收塔浆液重金属离子、Cl-、有机物、悬浮物及各种杂质的含量，保证吸收塔内浆液的品质。 4、同时严格控制石灰石原料，保证其中各项组分（如MgO、SiO2等）含量符合设计要求，MgO的含%以下。 5、对复用水化学监督，严格控制脱硫用工艺水的水质，加强过滤和预处理工作，降低COD、BOD。 6、每30分钟观察溢流管浆液溢流情况，在吸收塔最初出现起泡溢流时，消泡剂加入量较大，在连续加入一段时间后，泡沫层逐渐变薄，减少加入量，直至稳定在一定加药量上。 7、锅炉投油后，若浆液起泡，对吸收塔浆液进行置换，已制定浆液置换方案。 8、脱硫系统启动前对热工仪表进行维护、保证浆液密度计及参数的准确性，防止出现假液位，造成溢流。 9、脱硫系统启动前对热工仪表进行维护，保证参数的连续有效。 10、脱硫系统长期停运，启动前必须做保护实验，保证可靠性。 11、消除脱硫烟道漏水及冷凝水管路不畅的问题。 12、在可以暂时忽略脱硫效率的条件下，停运一台浆液循环泵以减小吸收塔内部浆液的扰动，同时减少浆液供给量。因为浆液循环量大时，浆液起泡性强。 13、在可以保证氧化效果的前提下，适当降低吸收塔工作液位，减小浆液溢流量，防止浆液进入吸收塔入口烟道。 14、降低排除石膏时的吸收塔浆液密度，加大石膏排除量，保证新鲜浆液的不断补入。 15、加强吸收塔浆液、废水、石灰石浆液、石灰石粉和石膏得化学分析工作，有效监控脱硫系统运行状况，发现浆液品质恶化趋势，及时采取处理手段。

汽车漆面起泡可能的原因及对策

可能的原因一的分析及对策： 1、原因分析：经对面漆起泡部位的解剖及分析，起泡层全部在中涂层以上。只 有面漆漆膜起泡，中涂层没有发现有连带起泡现象。主要原因是中涂层封闭能力相对较差，即使底漆及中涂漆膜有水汽存在，它可以通过漆膜的微孔挥发出来。而面漆层的漆膜相对封闭性强，特别是双组份漆在完全反应后，如果漆膜内含有水汽则挥发不出来，受天气气温及底层水汽膨胀的作用，面漆膜局部受力而产生鼓泡现象。产生米粒状漆泡的季节性比较明显，中原地区大多发生在七、八月份，并且是雨水及潮湿天气，由于在这个季节，空气中含有大量的水份，即使是喷漆室，有时湿度也大于70％。在油漆喷涂时有时被涂物面经水磨后，很难将水份挥发完全，如果在含有水份的表面上喷涂油漆，由于水汽量比较少，在物面上呈雾状分布。在油漆覆盖并成膜过程中，水汽可随同溶剂的挥发而挥发掉，干固后，漆膜对水汽进行了封闭，遗留在漆膜下的水汽遇到气候变化，漆膜下部的水汽膨胀，就会将漆膜顶起，而形成漆泡，一般需3—5天。综上所述，产生面漆米粒状漆泡的原因主要是被涂物表面含有水份。 2、面漆起泡的预防： （1）在潮湿天气进行喷涂施工时，被涂物面必须保持干燥，有条件的在水磨后可进行短时间的烘烤，将表面上的水份彻底清除。也可以用干燥 的压缩空气结合擦布反复吹擦表面，消除被涂物表面水份。 （2）喷涂用的油漆不要开口放在潮湿的场所，调配好的油漆不要在潮湿环境放置太久，以防吸入过多的水份。 （3）要经常检查和保持喷漆室的空气过滤装置，保持其过滤效果完好。 （4）喷涂用压缩空气保持干燥、洁净，输气管路要装设足量的油水分离装置。 可能的原因二分的分析及对策： 1、故障现象描述： 在夏季湿热环境条件下尤其是在雨过天晴后，停放在停车场的一些汽车的漆面会出现一组一组的小水泡，其形状可能是圆形的，也可能是擦拭痕状的，或者是手印状的。这些水泡剖开后是中空的，并且与中涂层完全分离。 当这些水泡刚刚出现时经过阳光的照射或烤漆房的烘烤后会自然消失，并且

吸收塔除雾器安装作业指导书

吸收塔除雾器安装作业指导书 2×660MW燃煤机组“上大压小”烟气脱硫工程 除雾器安装作业指导书 2×660MW燃煤机组烟气脱硫总承包工程 吸收塔除雾器安装作业指导书 批准: 审核: 编制: 1 2×660MW燃煤机组“上大压小”烟气脱硫工程 除雾器安装作业指导书 目录 1、工程概况 (3) 2、编制依据 (3) 3、施工组织计划 (4) 4、施工前准备 (5) 5、安装程序及工艺要求 (6) 6、质量控制和验收标准............................ . (9) 7、安全文明施工 (14) 2 2×660MW燃煤机组“上大压小”烟气脱硫工程 除雾器安装作业指导书 1、工程概况

1.1 工程概述 北面和东面为杭宁高速公路、104国道和铁路宣杭线，东临吕山港支流，南临吕山港，西 侧紧靠乡级公路，西北侧为乌龟山。厂址位于铁路宣杭线和吕由港之间场地上。场地西北面 乌龟山脚下为坐山湾村，与厂址场地相隔一条乡级公路;场地西面为高家庄，距离厂址约 250m，吕山港南岸的杨吴村，距离厂址约350m，场地东面的施家门村，距离厂址约670m。 工程规模和性质:2×660MW燃煤机组烟气脱硫安装工程。 1.2 主要工程量 1.2.1吸收塔主要参数:筒体φ16200/φ18200mm。 1.2.2吸收塔塔T392S-J0306 2.2 MUNTERS除雾器安装图纸和安装使用说明书 2.3 除雾器技术协议 2.4《火电厂烟气脱硫工程施工质量验收及评定规程》 DL/T 5417-2009 2.5《吸收塔制造技术规范》 GH-FGD011S-RQ0001 2.6《火力发电厂焊接技术规程》DL/T869 2012 2.7《电力建设安全工作规程第1部分:火力发电厂》(DL5009.1—2002) 2.8《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 2.9《施工组织总设计》 2.10《火电施工质量检验及评定标准》(加工配制篇)1994 2.11《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001 2.12 《电力建设安全健康与环境管理工作规定》2002

吸收塔起泡溢流原因分析

吸收塔起泡溢流原因分析 泡沫由于表面作用而生成，是气体分散在液体中的分散体系，其中液体所占何种分数很小，泡沫占很大体积，气体被连续的液膜分开，形成大小不等的气泡。泡沫的产生是由于气体分散于液体中形成气一液的分散体，在泡沫形成的过程中，气一液界面会急剧地增加，其增加值为液体表面张力r与体系，增加后的气一液界面的面积A的体积为r×A，应等于外界对体系所作的功。若液体的表面张力r越低，则气一液界面的面积A就越大，泡沫的何种也就越大，这说明此液体很容易起泡。当不溶性气体被液体包围时，形成一种极薄的吸附膜，由于表面张力的作用，膜收缩为球状形成泡沫，在液体的浮力作用下汽泡上升到液面，当大量的气泡聚集在表面时，就形成了泡沫层。吸收塔浆液中的气体与浆液连续充分地接触，由于气体是分散相（不连续相），浆液是分散介质（连续相），气体与浆液的密度相差很大，所以在浆液中泡沫很快上升到浆液表面，此时如浆液的表面张力小，浆液中的气体就冲破浆液面聚集成泡沫。由此可见，泡沫的产生必须具备3个条件：只有气体与液体连续又充分地接触时，才能产生泡沫；当气体与液体的密度相差非常大时，才能使液体中的泡沫能很快上升以液面，久而久之就形成泡沫；表面张力愈小的液体愈易起泡。 纯净的液体起泡性只与其表面张力有关，但是由于纯净液体起泡后，液膜之间能相互连接，使形成的气泡不断扩大，最终破裂。因此纯净的液体不能形成稳定的泡沫，吸收塔浆液起泡是由于系统中进入了其它成份，增加了气泡液膜的机械强度，亦增加了泡沫的稳定性，最终导致起泡溢流现象的产生。具体引起泡溢流的原因归纳如下： 1．锅炉在运行过程中投油，燃烧不充分，未燃尽成份随锅炉尾部烟气进入吸收塔，造成吸收塔有机物含量增加。 2．锅炉后部除尘器运行状况不准，烟气粉尘浓度超标，含存大量隋性物质的杂质进入吸收塔后，致使吸收塔浆液重金属含量增高。重金属离子增多引起浆液面张力增加，从而使浆液表面起泡。 3．脱硫用石灰石中含有过量的MgO（起泡剂），与硫酸根离子反应产生大量泡沫（泡沫灭火器利用的是这个原理）。

油漆起泡原因

油漆起泡原因 面漆起泡是涂装过程中常见的弊病之一，其定义为：涂层因局部失去附着力而离开基底( 底材或其底涂层) 鼓起，使漆膜呈现圆形的突起变形。 导致油漆起泡的原因大多都跟水汽相关，以下列举一些起泡的事例成因： 1. 底材不干净，油漆不能很好的湿润底材导致油漆对底材没有附着力； 2. 底漆、中涂漆、面漆相互没有交联，层间附着力差，遇露水或下雨渗透产生起泡； 3. 空气的相对湿度大，施工时底材表面附有水汽，在喷涂过程中油漆也会渗入水汽，单次施工的油漆膜厚过厚，闪干时间短，漆膜混入水汽难释放出来，在干固过程产生水汽泡； 4. 底材和周围环境温度差值大。漆膜下的水汽会因为水的极性，包括空气中的水汽渗透在漆膜下聚结到一起，在温度高时形成蒸汽逃逸而形成泡。这样的泡一般里面含水。还有一种是干泡，是油漆内的溶剂还未挥发完，表面的漆膜就干了，溶剂会形成蒸汽而使漆膜表面形成泡；

5. 中涂层封闭能力相对较差，即使底漆及中涂漆膜有水汽存在，它可以通过漆膜的微孔挥发出来。而面漆层的漆膜相对封闭性强，特别是双组份漆在完全反应后，如果漆膜内含有水汽则挥发不出来，受天气气温及底层水汽膨胀的作用，面漆膜局部受力而产生鼓泡现象。 产生米粒状漆泡的季节性比较明显，中原地区大多发生在七、八月份并且是雨水及潮湿天气，由于在这个季节，空气中含有大量的水份，即使是喷漆室，有时湿度也大于70％。在油漆喷涂时有时被涂物面经水磨后，很难将水份挥发完全，在物面上呈雾状分布。在油漆覆盖并成膜过程中，水汽无法随同溶剂的挥发而挥发掉，被封闭在干固后膜下，遗留在漆膜下的水汽遇到气候变化会膨胀，将漆膜顶起而形成汽泡（一般需3—5天）。 综上所述，产生漆米粒状漆泡的原因主要是被涂物表面含有水份

脱硫塔操作规程(双碱法)

双碱法脱硫系统操作规程

目录 一、引言 (1) （一）、概述 (1) （二）、设备技术参数 (1) 二、操作人员岗位职责 (2) （一）、岗位职责 (2) （二）、巡回检查路线及要求 (2) （三）、安全环保注意事项 (3) 三、工艺操作规程 (4) （一）工艺流程简介 (4) （二）系统运行中的参数控制 (5) （三）系统的设计参数说明 (5) 四、脱硫系统的启动 (7) （一）系统投运前准备 (7) （二）系统开车 (7) 五、脱硫系统的停运 (8) （一）、短期停运 (8) （二）、长期停运 (8) 六、主要设备 (9)

（一）窑炉引风机 (9) （二）脱硫塔 (9) （三）脱硫塔供水系统 (11) （四）加药系统 (12) （五）循环水排出系统 (13) 七、常见故障及处理 (13) （一）事故处理的一般原则 (13) （二）停水应急处理办法 (14) （三）停电应急处理办法 (14) （四）设备故障 (14) 八、附录 (15) 附录一：脱硫各项目的化学分析方法 (15) （一）氧化钙的测定 (15) （二）浆液P H值的测量 (16) （三）亚硫酸盐的测定 (16) （四）硫酸盐的测定 (17) 附录二：运行记录表格（参考） (19)

一、引言 为了确保我公司脱硫系统的安全、稳定、长期高效运行，使操作人员尽快掌握设备及系统操作技能，并能对系统进行日常维护检修，结合现场实际，特编制本《规程》。对规程中可能存在的问题及不足，将在日后通过对实际运行经验的总结，不断予以改进和完善。 （一）、概述 烟气中SO2的去除在吸收塔进行，吸收塔由预喷淋系统、均流板、3层喷淋装置和1套脱水装置所组成。 从引风机出来的原烟气进入吸收塔后，烟气先经过预喷淋，经过均流板使主喷淋区的烟气分布均匀，然后与喷淋下来的浆液充分接触，烟气被浆液冷却并达到饱和，烟气中的SO2、SO3、HCl、HF等酸性组份被吸收，再流经一层脱水装置而除去所含的液滴。经洗涤和净化的烟气排出吸收塔，通过烟囱排入大气中。 排出塔外的脱硫后废水，在废水处理系统中进行絮凝沉淀后，上清液重新送回塔前水池，进行加药再循环利用。 该脱硫项目采用双碱法，循环调节水池中主要加入烧碱（NaOH）作脱硫剂，沉淀置换池中加入Ca(OH)2，沉淀后的石膏（CaSO4.2H2O）经压滤后由厂方进行回用。 （二）、设备技术参数 设计工艺参数表： （1）、脱硫塔系统设备参数

锌合金电镀起泡原因与解决方法

锌合金电镀起泡原因与解决方法 锌合金由于成型方便，可塑性强，成本低，加工效率高，广泛应用在卫浴，箱包，鞋服辅料中，但锌合金的起泡问题（电镀；喷涂）却一直困恼着五金厂与电镀厂的朋友. 今天我们把汇总服务过的多家五金厂电镀厂针就锌合金起泡的经验编集，具体有以下几个方面： 1.锌合金产品设计之始，就要考虑到模具的进料口与排渣口与排气设置。因为进料与排渣的工件流道顺畅不裹气，不产生水渍纹，无暗泡，直接影响后道电镀是否起泡，合格进料与排渣模具压铸出工件，表面光洁，白亮，无水渍纹。 2.模具开发中也要考虑装模机台的吨位，压力，我们就亲身经历一个锌合金电镀后起泡百份20-30事件。一五金厂朋友接一几百万大单，模具开一出8件，不论电镀前处理如何解决总有20-30%起泡，最后将模具堵了4件，改成一模出4 件，再镀就无一起泡。 3.前处理表面的滚光液，抛光膏，氧化层没处理干净，长有出现滚光，滚抛后的工件，表面光亮许多电镀厂酸洗工序的员工就随便酸洗下，导至表面附着的滚光剂没洗净，长长出现起泡。另滚光滚抛厂所选用的滚光剂关系也很大，有些滚光剂中的表面活性剂极难洗去。 4.产品进碱铜（很多做五金朋友俗称的铜底）镀槽前工件表面仍有氧化膜（酸洗的膜）除蜡、除油的膜未处理净.的、所以脱膜很关健，早些年还能使用防染盐脱去，现环保不让排放含防染盐的废水，建议使用LJ-D009脱膜粉，效果优过

防染盐，又能退镍层并且COD排放符合国际标准 5.碱铜镀槽有机物,杂质多，游离氰不在范围，化验碱铜缸成份,看是否氰化钠偏低或氢氧化钠偏高!如添加光剂的小心光亮剂偏高，碱铜缸的清洁很关健，建议3-5天碳处理一次 6.碱铜缸的导电也很重要，阳极是否溶解正常，阳极铜板是否充足都会导至起泡 7.锌合金产品烘箱里出来后起泡；可能是烘箱温度不均匀导致即温度过高. 由于压铸的时候不紧密,导致锌合金水渍纹沙眼里容易进酸,酸与锌在即使有表面镀层的情况下依然会发生化学反应,产生大量的氢气H当里面的气压高过大气压一定的程度时加上高温即会产生气泡.

湿法脱硫工艺吸收塔及塔内件的设计选型

湿法脱硫工艺吸收塔及塔内件的设计选型 1 吸收塔塔型的选择 在湿法脱硫工艺中，吸收塔是一个核心部件，一个湿法脱硫工程能否成功，关键看吸收塔、塔内件及与之相匹配的附属设备的设计选型是否合理可靠。在脱硫工程中运行阻力小、操作方便可靠的吸收塔和塔内件的布置形式，将具有较大的发展前景。 目前，在国内的脱硫工程中，应用较多的吸收塔塔型有喷淋吸收空塔、托盘塔、液柱塔、喷射式鼓泡塔等。国内学者曾在实验室里对各种塔型做了实验测试(见图1)，从测试情况看，在塔内烟气流速相同的情况下，喷淋吸收空塔的系统阻力最小，液柱塔的阻力次之，托盘塔的阻力相对较大。 由于喷淋吸收空塔塔内件较少，结垢的机率较小，运行维修成本较低，因此喷淋吸收空塔已逐渐成为目前应用最广泛的塔型之一。图2为喷淋吸收空塔(以下简称吸收塔)的结构简图。 2 喷淋吸收空塔主要工艺设计参数 (1)烟气流速

在保证除雾器对烟气中所携带水滴的去除效率及吸收系统压降允许的条件下，适当提高烟气流速，可加剧烟气和浆液液滴之间的湍流强度，从而增加两者之间的接触面积。同时，较高的烟气流速还可持托下落的液滴，延长其在吸收区的停留时间，从而提高脱硫效率。 另外，较高的烟气流速还可适当减少吸收塔和塔内件的几何尺寸，提高吸收塔的性价比。在吸收塔中，烟气流速通常为3～4.5m/s。许多工程实践表明，3.6m/s≤烟气流速(110%过负荷)≤4.2m/s是性价比较高的流速区域。 (2)液气比(L/G) L/G决定了SO2的吸收表面积。在吸收塔中，喷淋雾滴的表面积与浆液的喷淋速率成一定的比例关系。当烟气流速确定以后，L/G成为了影响系统性能的最关键变量，这是因为浆液循环率不仅会影响吸收表面积，还会影响吸收塔的其他设计，如雾滴的尺寸等。L/G的主要影响因素有：吸收区体积、SO2的去除效率、吸收塔空塔速率、原烟气的SO2浓度、吸收塔浆液的氯含量等。 根据吸收塔吸收传质模型及气液平衡数据计算出液气比(L/G)，从而确定浆液循环泵的流量。 美国能源部编制的FGD-PRISM程序的优化计算，L/G以15L/m3为宜，此时，SO2的去除效率已接近100%。L/G超过15.5L/m3后，脱硫效率的提高非常缓慢，而且提高L/G将使浆液循环泵的流量增大，增加循环泵的设备费用，同时还会提高吸收塔的压降，加大增压风机的功率及设备费用。 (3)吸收塔浆池尺寸 吸收塔浆池尺寸可通过以下工艺设计参数确定： 1)石膏颗粒(晶种)生长的停留时间 湿法脱硫系统中，亚硫酸钙、硫酸钙的析出是在循环浆液的固体颗粒(晶种)表面上进行的，为了晶体的生长和结晶，循环浆池里的石膏颗粒必须有足够的停留时间，反应时间也必须足够长。停留时间的计算公式为： RT＝(V×ρ×SC)/TSP 其中：RT—停留时间(min)；TSP—石膏成品产量(干基)(kg/min)；V—浆池体积(m3)；ρ—浆液密度(kg/m3)；SC—浆液含固量(%)。如生产的石膏要在水泥或石膏行业使用，FGD的石膏成品含水量必须<10%，石膏必须结晶成平均直径为35～50μm的立方晶体，停留时间必须>15小时。对于抛弃系统，由于石膏成品要被抛弃，石膏成品含水量可>15%，这样系统的停留时间可缩小到10小时左右。 2)石灰石溶解的停留时间 如要求吸收塔内的石灰石充分溶解，则石灰石在循环浆池内必须有足够长的停留时间。一般来说，石灰石的停留时间须>4.3min。石灰石溶解的停留时间按下式计算： T=V/(N×RF) 其中：T—停留时间(min)；V—浆池体积(m3)；N—循环泵数；RF—单台循环泵流量(m3 /h)。 3)氧化反应的体积和氧气从空气转移到液体的深度氧气从空气转移到液体的深度，是指吸收塔浆液池内释放氧化空气的曝气管或喷枪的位置。亚硫酸盐或亚硫酸氢盐的氧化分为两部分，一部分是吸收塔内烟气中的氧气进入浆液液滴的自然氧化，另一部分是空气通过曝气管网进入浆液池后的强制氧化。

油漆起泡原因分析教学内容

油漆起泡原因分析

油漆起泡原因分析 引言面漆起泡是涂装过程中常见的弊病之一，其定义为：涂层因局部失去附着力而离开基底 ( 底材或其底涂层 ) 鼓起，使涂膜呈现 1 引言 面漆起泡是涂装过程中常见的弊病之一，其定义为：涂层因局部失去附着力而离开基底 ( 底材或其底涂层 ) 鼓起，使涂膜呈现圆形的突起变形。泡内可含液体、蒸气、其他气体或结晶物。产生这种涂装缺陷的因素很多，如在没有干透的基层上涂漆，当漆膜干燥后，内部的溶剂或水分受热膨胀而将漆膜鼓起，形成气泡；又如处理金属底层时，凹坑处积聚的潮气未予除尽，因局部锈蚀而鼓泡。本文就生产过程中出现的实例——夏季涂装过程中出现的面漆起泡问题进行了探讨，并提出了相关措施和解决方案。 2 事例 2 ． 1 状况描述 某公司涂装车间在夏季施工过程中，皮卡车面漆层中经常出现米粒状漆泡，出现漆泡的时问一般在涂装面漆后 3 ～ 4 天，把漆泡挤破后，里边有液体存在。所用的杜邦C500 531 白低温面漆、 C600 宝石蓝低温金属漆，湖南关西 RC — 5000 深绿低温金属漆，西安惠安丙烯酸聚氨酯面漆 ( 白漆、墨绿金属漆 ) 等均有此种弊病产生。

这种现象夏季到来以前没有出现过，而本年夏季雨水非常多，从 5 月一直到 10 月经常下雨，空气湿度很大。 2 ． 2 原凶分析 该公司皮卡车涂装工艺流程为：“脱脂—水洗—表州—磷化—水洗—阴极电泳底漆(160 ℃ ， 30 min) —烘干—腻子找补、打磨—喷涂中涂漆—烘干(80℃， 30 min) —找补—湿打磨—冲洗、擦拭—烘干—湿碰湿喷涂金属漆和罩光清漆—烘干 (80 ℃， 30 min) —修补—下线”。用漆：中涂、金属漆和罩光清漆均为双组分丙烯酸聚氨酯漆。车体面漆起泡位置：车顶及手不易够到的地方没有起泡，起泡位置多集中在推拉车身部位、工作服容易接触部位、工件边缘部位。具体位置见下图中斜线部分： 另一种皮卡车型涂装工艺流程与上述工艺流程差不多，只是喷涂的中涂漆为免打磨中涂，在喷面漆前对有缺陷的地方进行少量于打磨、修补，然后喷涂金属漆和罩光清漆，烘干。该种车型喷涂完毕放置 3 ～ 5 天后没有出现面漆起泡现象。 从这 2 种情况来看，出现面漆层起泡现象的第一种车型仅仅是多了一道湿打磨、水洗工序，并且漆泡位置又多发生在推拉车身部位、工作服容易接触部位、工件边缘部位，其他部位基本没有，而这些部位又都是人的手、工作服等容易接触和碰到的地方，在这种接触和碰的过程中，就会把少量的盐分带到车体上，而水洗又没有完全洗掉。综合以上因素，判断该种车型出现面漆起泡现象的原因是：起泡部位有少量盐分的存在；这个夏季雨水较多，空气湿度较往年偏大许多；面漆漆膜从烘干室内出来后未完全干燥 ( 一般需要放置 5 ～ 7 天才能完全干燥 ) 。在如此大的空气湿度下存

脱硫吸收塔制作安装作业指导书

脱硫吸收塔安装作业指导书 1. 工程概况 1.1工程简介 本工程为XXXX发电厂一期工程2X 600MW1机组脱硫烟道、吸收塔壳体及其附件的制作安装，吸收塔内各布置三层喷淋及雾化装置，烟气经过电除尘高压放电除尘后经后烟道、脱硫烟道进入脱硫吸收塔，与塔内被喷淋雾化的石灰石浆液充分接触，通过与浆液成分Ca (0H 2发生化学反应以出去烟气中的SO。 吸收塔采用钢板拼装焊接而成，底板直径为①17340mm采用s 10钢板对接而成；塔壁分为14层钢板对接而成，其中1?4层为S 14钢板，以上10层为S 12钢板，顶部采用锥体板及顶板组装而成。 脱硫烟道采用3= 6钢板拼装而成，管道外侧设［12.6槽钢加固，内部为①60 X 4.5焊管支撑，与后烟道两个接口位置尺寸均为10800X 5500,中间设弧形弯头、三通管、偏心方圆 节及非金属膨胀节等，最重件为弧形急弯头22.814吨。 1.2工程特点 吸收塔塔壁卷制在加工场铆工平台完成，每层塔壁在现场临时平台上整体组合后由150 吨履带吊完成吊装就位，吊装采用米字撑做为吊具以减少变形；吸收塔平面度、垂直度、曲率、接管位置等精度要求比较高，因此在施工质量上要重点控制。 烟道在铆工平台组合，由于烟道内部要涂刷鳞片树脂，所有棱角及焊缝均需打磨处理，因 此在施工质量上要重点控制。 1.3施工范围 所有脱硫烟道的制作、吸收塔壳体以及各类管道接口、人孔、各层平台及附件的组合安装。 1.4主要工程量 1.4.1吸收塔

作：脱硫烟道制作量为312.8吨，安装工作量为323.6吨（包括7个非金属膨胀节、9个矩 形人孔门及其他设备）。 1.5施工地点 吸收塔钢板卷制、脱硫烟道制作以及设备存放在铆工场 20吨龙门吊区域，组合安装在烟 囱东南侧脱硫区域。分布在坐标 A = 2766.90 , B = 7357.75至A = 2667.40 , B = 7357.75东侧 1 #机组脱硫区域。 2. 编制依据 2.1XXXX —期1 #机组《吸收塔加工订货图》（壳体部分） GS0173 — J1701 2.2XXXX —期1 #机组《脱硫烟道安装图》 GS0173 — J0502 2.3《FGD 设备制造及验收规范》 （吸收塔、烟风道部分） 上海发电设备成套设计研究所 2.4《防腐制作要求》 GS0173-J0105 2.5《火力发电厂焊接技术规程》 DL/T 869-2004 2.6《电力建设安全工作规程》（第一部分：火力发电厂）DL5009.1—2002 2.7公司、工地有关QES 管理的程序、文件 3. 施工准备及开工前应具备的条件 3.1熟悉图纸、作业指导书及现场环境，施工前进行图纸会审，将图纸的设计意图及存在的 错误或疑问给予交底。 3.2劳动力须组织就绪，施工用材料、主要机械及工器具都应准备齐全。 3.3对吸收塔基础进行检查，表面应平整密实，无突出的隆起、凹陷及贯穿裂纹，基础上表 面标高与设计要求误差为+5mmr-10mm 中心距误差w 10mm 表面平整度达到要求，与土建办 理工序交接。 3.4吊装用米字撑制作完毕，现场加工平台敷设完毕，平台应稳定、可靠，表面清洁，平面 度 <2 mm 1.4 .2 脱 硫 烟 道

吸收塔起泡的原因分析及探讨(脱硫系统运行中经常容易发生的现象.

吸收塔起泡的原因分析及探讨 吸收塔起泡是许多厂出现过的现象，起泡严重时还会由溢流管流出，流出的浆液一般带有浓黑的泡沫。当吸收塔出现泡沫时，会引起虚假液位（显示液位偏高），为脱硫运行人员带来不少的困惑：实际液位到底是多少？如何控制？吸收塔除雾器冲洗水加多了会溢流；不加冲洗水，实际液位偏低，脱硫率不达标；如虚假液位达高值，雾器冲洗水冲洗程序闭锁，无法对除雾器进行冲洗。下面就吸收塔起泡的几个问题与大家探讨探讨。 吸收塔起泡的根本原因一直没有定论，但由实际情况来看主要与吸收塔内浆液几种成分有关：吸收塔内含Mg元素（主要来自石灰石中的MgO）、杂质（主要来自烟气粉尘、石灰石）和油份（主要来自锅炉的燃油）。当上述物质在吸收塔内富集到一定程度时，在循环浆液泵作用下吸收塔内液面容易产生泡沫。 吸收塔起泡后会出现如下现象：1）吸收塔搅拌器电流、氧化风机电流偏低；2）真空脱水皮带机下料处（头部）的浆液带黑泡；3）严重时吸收塔溢流管流出带浓黑泡沫的浆液。另外，我认为出现“通过除雾器冲洗水向吸收塔补水或供石灰石浆液时，吸收塔的浆液降低、氧化风机电流上升，反之，停止供水、供浆时，吸收塔液位上升”这种怪现象，主要是吸收塔内部泡沫过多引起的，往吸收塔供浆或供水时，由于浆液或水从除雾器或喷淋层高处洒落，具有冲刷力，能消除液面的部分泡沫，减轻了吸收塔起泡的程度，故此时液位下降，氧化风机电流上升。 吸收塔起泡时为何液位虚高呢？首先我们看看，吸收塔液位的测量原理。一般来说，吸收塔的液位采用吸收塔差压经换算得出，吸收塔底部和某高度处各装有压力变送器，测量公式如下： 1）先算出吸收塔密度：ρ=△P/g△h。 ρ－吸收塔密度 △P＝P（底）－P（顶） △h－底部、顶部压力变送器高度差 2）再由密度算出液位：H=P（底）/ρg =P（底）△h/(P（底）-P（顶）) 以上公式应包含修正（省略）。 由上述公式可知：吸收塔起泡时，密度降低，液位上升。 吸收塔起泡后如何判断起泡的严重程度及吸收塔的实际液位呢？我们的做法是在吸收塔未起泡时记录原始数据，即不同密度下液位与顶部、底部压力的一一对应值，起泡后通过与原始数据对比就能大致知道实际液位，从而判断起泡的

涂层起泡原因及控制

涂层起泡原因及控制 摘要：随着涂料工业的发展，涂料的表观效果日益引起人们的关注。涂层起泡的原因是基材表面残存水、氧化物、可溶性盐等污物，使其局部附着不牢，引起水、水汽及腐蚀性物质等的渗透侵入，或涂层表面残留的水、空气、溶剂等在温度变化时膨胀起泡。可以通过控制生产工艺，调整工艺配方，严格施工操作等手段加以控制。 随着涂料工业的快速发展，涂料的品种、档次不断升级，高级涂料特别是汽车漆、木器漆、卷材涂料等迅猛发展，人们对涂料的保护性、装饰性提出了很高的要求。因此，涂料的表面状态很是引人关注。气泡的存在，严重影响了涂膜的外观效果，往往会造成涂膜缩孔、针孔、疵点、鱼眼等弊病。所以涂层气泡问题，已不仅影响到涂膜的保护效果，而且也大大影响了涂膜的装饰效果。涂料起泡现象一直贯穿于涂料生产、储存、施工以及使用的全过程，涉及的问题较多，本文就溶剂型涂料施工及使用中的起泡问题作一分析，提供几点控制方法，以解决涂层起泡的问题。 1 气泡的特征及分类 气泡是涂层表面出现的细小的肉眼可见至数毫米直径的泡，它是不溶性气体在外力作用下进入液体之中，并被液体互相隔离的一个非均相体系。涂料中的气泡是气体在涂料液体中的分散形式，它是一种典型的热力学不稳定两相体系：气泡的存在增加了涂料体系的表面积，即增加了体系的能量；当气泡破灭后，体系的总表面积大大减少，于是能量也相应降低。所以，存在气泡的涂料体系始终处于热力学的不稳定状态中。在涂料生产过程中，气泡作为干扰因素出现，使涂料产品在应用时产生表面缺陷，既有损外观，也会影响涂膜的防腐性和耐候性。气泡通常是涂膜附着力不足的体现，对于防腐涂料而言，它往往是其防腐能力不足的最先外观表征。 气泡有大小，泡内可以含液体、蒸汽、其它气体或结晶物。泡的尺寸多依赖于涂料对基材表面的附着力、泡内液体或气体的压力以及为了跟涂料基材的附着力保持平衡而将涂膜拉伸反向顶起的程度。按其形态，气泡可分为泡和泡沫两种。泡是指单个的球形的微小的空气分散在高粘介质中的小泡。溶剂型涂料产生的气泡多为此类。泡沫则是出现在易起泡的介质分散时，由于空气的填充密度大，往往会产生大量的气泡，因为空气和液体的密度相差很大，气泡会很快地上升到液面，形成以少量液体构成的依靠液膜隔开的气泡密集体。水性涂料起泡多为此类。 2 气泡产生的原因 起泡通常是伴随涂层老化过程发生的，从此意义上说，起泡可分为膨胀起泡和腐蚀起泡两种。溶剂型涂料在涂布成膜后，都残留有一定的溶剂，这些溶剂有的甚至可以存在数十年。另外，涂膜可以认为是一种半透膜，水、水汽等小分子可以透过，而对一些溶质则不易透过，因而会产生渗透压。Van ．derMeer Lerk 和Heertjes 证实涂膜在多数情况下存在渗透压。 起泡是因为涂层局部失去附着力，受泡内气体或液体的压力离开基底( 底材或下涂层) 鼓起，使涂膜呈现似圆形的凸起变形。这种变形在涂膜干燥过程中可以消失，也可以永久存在。所以起泡必须具备两个条件：一是涂层具有透水透气性，所有的涂膜都不例外，只不过随涂料品种不同，透水速度有差别而已。其二是涂层与底材之间存在附着缺陷，如润湿不良、漏涂、尘土、油污、可溶性物质( 如工业大气所形成的硫酸盐“巢”，磷化处理时未洗净的残留盐，涂膜打磨后用自来水洗涤后残留痕量的盐，某些水溶性太高的颜料，甚至手接触底材残留下的皮肤分泌物) 等。当在高湿环境或与水接触时，水或水蒸气透过涂膜凝结在这些地方，当温度升高时，它们膨胀产生应力，促使附近的涂层附着破坏，从而导致泡的产生、扩大。