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永大门机故障码说明

门机故障码说明

当控制SMPU PCB 显示TCD 78 时，表示门机有故障发生，门机FB－DMC 板会显示下列故障码之一，应依照下列故障码之说明内容，进行故障原因调查，排除问题。

1、行程类ERROR（门机驱动皮带松弛或断裂）

（1）E1-1：复电时，开门行程超过行程测定最大值之异常检出，复电后，防止皮带脱落或断裂造成E ncoder Pulse 数一直计数下去，找不到OLS 定位，检出E1-1 故码，避免因开门失败MPU 反复下达反转指令，产生马达过热等异常，而IND 实时显示故障讯息。

（2）E1-2：复电时，关门行程超过行程测定最大值之异常检出。复电后，防止皮带脱落或断裂造成Encoder Pulse 数一直计数下去，找不到CLS 定位，检出E1-2 故障码。避免因关门失败MPU 反复下达反转指令，产生马达过热等异常，而IND 实时显示故障讯息。

（3）E1-3：正常开门，行程超过行程测定行最大值之异常检出。自动运转状态下门关到底时，门机的皮带发生脱落或断裂，当门机收到18MPU 的开门指令时，门机上的马达就会空转，轿门无法开启，检出E1－3 故障码。避免马达持续空转，产生马达过热等异常，而IND 实时显示故障讯息。

（4）E1-4：正常关门，行程超过行程测定最大值之异常检出，自动运转状态下门开到底时，门机的皮带发生脱落或断裂，当门机收到MPU 的关门指令时，门机上的马达就会空转，轿门无法关闭，检出E1-

4 故障码。避免马达持续空转，产生马达过热等异常，而IND 实时显示故障讯息。

（5）E1-5：开门行程测时，超过行程测定最大值之异常检出，开门行程测定时，门机的皮带脱落或断裂，行程测定失败，检出E1－5故障码。

（6）E1-6：关门行程测时，超过行程测定最大值之异常检出，关门行程测定时，门机的皮带脱落或断裂，行程测定失败，检出E1－6故障码。

2、过电流类ERROR

（1）E2-1：门机马达出力状态下，产生过电流门机检出E2-1 过电流故障时，绝大部分是FB－DMC 板晶体管Q1-Q6有被打穿，或U8（IR2130）IC 故障或受到大电流的干扰，或是CLS、OLS 部分有问题。

（2）E2-2 门机电源电压过低当门机入力电压约低于60 V，CPU 仍能正常工作之际，检出E2-2 故障码，防止组件损坏或产生其它异常。且此时直到入力电压高于70V，

才能自动恢复正常。

3、Encoder 类ERROR（Encoder 异常、马达故障不能动、门机被卡死等）

（1）E3-1：不在CLS 或OLS 内，门机不能动或Encoder 异常时，EncoderPulse 数持续无变化，检出E3-1 故障码，避免发生不可预知之危害。※检出E3-1 故障，例如更换Encoder，一旦修复之后，应重新做行程测定。※在开到底位置时，必须忽略此故障检知，以免被人强行挡住门，误检出故障。当门机在CLS 位置，一直无法开门时，则由SDC 检出Open19 Lock，次楼层停靠再开门，若连续三个楼层皆开门失败，由检出OpenLock3 回停止运转。※当门机在OLS 位置，一直无法关门时，则由SDC 检出Close Lock（关门失败），SDC 暂停15 秒不下开、关门命令，接着再下关门指令，尝试关门，若依然检出Close Lock（关门失败）再暂停15 秒不下开、关门指令，如此反复之。

（2）E3-2：门机不在CLS 或OLS 位置时，EncoderφB 信号丧失，当门机走行不在CLS 或OLS 内，EncoderφB 信号丧失或Encoder 配线接触不良、断线时，检出E3-2 故障码，避免发生不可预知之危害。※检出E3-2 故障，例如Encoder 内部配线更换完了或更换Encoder，一旦修复之后，应重新做行程测定。※当门机在CLS 或OLS 内，处于Hold 状态时，Encoder Pulse 数几乎无变化。必须忽略此故障检知，以免误检出故障。

（2）E3-3：门机行程测定时，EncoderφA 或EncoderφB 有一信号丧失，做行程测定时，若Encoder 配线接触不良、断线或Encode 损坏，导致EncoderφA、φB 信号有一信号丧失时，行程测定失败，检出E3-3 故障码，方便调试人员或服务人员调查故障原因。※检出E3-3 故障，例如Encoder 内部配线更换完了或更换Encoder，一旦修复之后，应重新做行程测定。

4、其它类ERROR

（1）E4-1：未设定门机型式Code 状态下，无法做行程测定，避免作业遗漏之防呆措施，无门机型式Code，就不能做行程测定，检出E4-1故障码，强迫先设定门机型式Code，防止发生门机行走不顺等异常现象。

（2）：门机行程测定时，Encoder 或马达逆配线检知，门机行程测定时，当EncoderφA、ΦB 线配对调，或者φA、ΦB 线配正常，但是马达配线对调下，检出E4-2 故障码，方便调试人员或服务人员调查故障原因。

十、门机异常时的调查方法：

1、阶高测定运转之前，必须先进行门机行程测定，于轿顶保守运转模式下，停于开门区进行门机行程测定，而行程测定之前，必须先选20定门机型式Code,否则会检出E4-1 故障，当行程测定完成后，会自动作成加、减曲线Pattem，门机方能输出CLS、OLS 信号给MPU，于正常运转模式下，电梯才能激活，否则MPU 无法进行阶高测定运转及高速运转（AN 工法、轿顶、轿内保守运转时，皆忽略CLS 信号，也就是说未做行程测定，也可低速运转）。

2、门机的开、关门动作全由MPU 下达开、关指令，而MPU 下指令得依照FB-DMC 所送出的CLS、OLS、DMS37、ORS 信号，所以当ANN 显示TCD78 或门机动作有任何的异常，应先查看FB-MDC 的故障码及调查开闭时CLS、OLS、ORS、φA、ΦBLED 信号动作状况，以判别门机异常原因为何。

3、常见的门机异常动作可能有：

（1）门机关妥后，无法起动运行，经过若干秒后重开门：检查控制柜40D，40G（HCDR，CDRR）LED，若没有点灯，便先检查Door Sw 或Gate Sw.

(2)门机于非关到底或开到底位置，发生立即反转开门或反转关门现象：FB-DMC 之ORS LED 若有亮灯，表示ORS 动作，检查门机导轨是否有障碍物阻挡。若是ORS 动作太灵敏，适度的将MODE-1 设定值加大，再确认效果。若是Safety shoe 在关到底前误动作，先确认Safetyshoe 的状况，必要时确认MODE-2 设定值是否恰当，以及MPU 是否有确实收到DMS 37 讯号。

（3）门机开到底位置，发生门滑动现象：检查FB-DMC 的CLS、OLS 动伯灯号，若ORS 未亮灯，则表示开到底之Hold 电流太低，无法Hold 住轿门，适度的将MODE-6 设定值加大，再确认效果。

（4）MPU 有下达关门或开门命令，但门机不动：检查FB-DMC 上面的［CUT］LED 是否有亮灯，若有表示FB-DMC收到门止入力。检查FB-DMC 是否有故障码产生，有故障码产生时，门机不动作。检查FB-DMC 上面的［OP、CL］LED 是否有亮灯，若没有请检查MPU下达开、关门指令的相关讯号线路。21检查FB-DMC 上面的［OCP］LED 是否有亮灯，若有，请将FB-DMC的电源拔除，再重新送电，若反复几次［OCP］LED 仍然亮灯，则先更换FB-DMC，再带回检查是否Q1-Q6 有打穿、或IR2130 有问题、或R13 阻值有错等。检查门机马达是否有问题。

（5）MPU 有下达关门或开门命令，但门机关到不底或开不到底：检查Encoder 有无异常，缓慢拉动门时，φA、ΦBLED 应闪烁显示，若φA、ΦB 其中一个恒亮或恒灭则表示Encoder 有问题，且在马达温升较高状态下，会明显产生此现象。

（6）无法进行门机行程测定，检出E4-1 故障：

门机型式Code 尚未设定之前，不可进行门机行程测定，否则会检出

E4-1 故障。

打印机常见故障解决方法

打印机常见故障解决方法 1、现在打印机已经成为了在人们的工作和生活中经常用到的电脑产品了，而由于是经常使用的产品，所以人们经常会遇到这样或者那样一些问题，而这些问题如果请维修人员修理不仅要花一些钱，更重要的耽误工作。其实打印机的内部并不复杂，一般的问题用户完全可以自己动手解决，下面我就向大家介绍一些简单的维修方法。维修打印机之前需要对打印机的问题作出一些了解。打印机出现问题后，首先是利用打印机自检系统来进行检测，可能通过打印机自带的指示灯或者是蜂鸣器的声音来加以判断，其中指示灯可以指示出最基本的故障，包括缺纸、缺墨、没有电源等情况。蜂呜器的判断主要是依*你的听觉，比如大多数打印机蜂鸣器以一声长鸣来表示准备就绪可以开始打印了，以短促的声音来表示打印机有故障等。其次，可以进行线路观察，从检测打印机电缆开始(包括端口、通道、打印线的检测)，再分析打印机的内部结构(包括托纸架、进纸口、打印头等)，看部件是否正确工作，针对不同的故障情况锁定相关的部件，再确定存在问题的部件。再次，可以使用测试法，进行测试页打印或者局部测试打印机内部件，看故障原因。当然打印机的另一个故障是软件故障，类似的故障就需要通过升级驱动程序或者访问其官方网站得到解决。下面我们就针对一些打印机的故障来进行一下说明。

一、打印效果与预览不同一般这种情况是在文本编辑器下发生的，常见的如Word或WPS2000等，在预览时明明是格式整齐，但是打印出来去发现部分字体是重叠的。这种情况一般都是由于在编辑时设置不当适成的，其解决的方法是改变一下文件“页面属性”中的纸张大小、纸张类型、每行字数等，一般可以解决。二、打印字迹不清晰这种问题在平时使用打印机中非常的常见，一般来说这种情况主要和硬件的故障有关，遇到这种问题一般都应当注意打印机的一些关键部位。我们在这里就以喷墨打印机为例，遇到打印品颜色模糊、字体不清晰的情况，可以将故障锁定在喷头，先对打印头进行机器自动清洗，如果没有成功可以用柔软的吸水性较强的纸擦拭*近打印头的地方；如果上面的方法仍然不能解决的话，就只有重新安装打印机的驱动程序了。三、无法打印大文件这种情况在激光打印机中发生的较多，可能在打印小文件时还是正常的，但是打印大文件时就会死机，这种问题主要是软件故障，你可以查看硬盘上的剩余空间，删除一些无用文件，或者查询打印机内存数量，是否可以扩容。

打印机的几种常见故障和处理方法

打印机的几种常见故障和处理方法 https://www.wendangku.net/doc/5a18124746.html,2006-3-10 一、打印大文件死机：有的激光打印机在打印小的文件时正常，但打印大文件时会死机。处理方法是：查看硬盘上的剩余空间。删除一些无用文件，或者查询打印机内存数量，是否可以扩容？二、打印时出现一个红叉：一般用EPSON－MJ1500打印机，经常发生打印时出现一个红叉的现象。处理方法是：看进纸是否顺利，使用的纸张是否符合要求。因为一些打印机要80克或75克纸。而有的打印纸的正反面放反了也会造成进纸不畅而出现红叉。如果是水平进纸，应使光滑面朝下；如果是垂直方向进纸，应使光滑面朝前。三、不定时的不打印： EPSON 440打印机在驻留VRV杀毒软件时不一定什么时候就不能打印。处理方法：依次将频幕右下角任务栏上的图标挂起，看结果如何。多可以使用鼠标右键单击图标，选择“挂起”功能即可。如KILL 98 的实时监测软件，可以选择“挂起实施监控器”，但若选择“关闭实施监控器”则可能使KILL 98 很难恢复，即使重装KILL 98 。四、打印机信号不同步：有的电脑使用EPSON打印机可以正常输出，但使用HP LASER JET 1100就不正常了，打印测试页异常：标题右偏，打印的文件少几个。HP打印机自检是正常使用。使用Windows 98 的 HP LASER JET 驱动可以正常打印测试页，但字的质量不高。处理方法：尝试安装 Windows 9X 光盘上的HP LASER JET 打印驱动程序，然后再改回 HP LASER JET 打印驱动程序，然后再改回 HP LASER JET 1100 的打印驱动。

门式起重机常见故障控制分析

门式起重机常见故障控制分析发表时间：2016-09-06T10:06:51.700Z 来源：《基层建设》2015年第35期作者：王小强[导读] 摘要：门式起重机在大型机械设备和重物的装卸中发挥重要作用，对门式起重机的常见故障进行分析和整修，可以实现门式起重机的高效合理运行。本文从机械与电器两个方面分析了门式起重机常见故障，并提出了故障的处理措施。中铁一局集团物资工贸有限公司陕西西安 710054 摘要：门式起重机在大型机械设备和重物的装卸中发挥重要作用，对门式起重机的常见故障进行分析和整修，可以实现门式起重机的高效合理运行。本文从机械与电器两个方面分析了门式起重机常见故障，并提出了故障的处理措施。关键词：门式起重机；机械；电器一、门式起重机常见机械故障控制（一）主梁故障门式起重机主梁常见的故障有主梁下沉和主梁水平弯曲。造成主梁下沉的主要原因是：主梁结构应力过大、刚性不足、接头间隙过大；超载使用；使用超过年限；热效应或者受热辐射影响；弦杆或腹杆变形；存放、运输、吊装使用方式不正确。针对主梁下沉采取的维修方法主要有：采用火焰和预应力两种方法进行修复；对局部进行加固。造成主梁水平弯曲的主要原因是：制造时焊接工艺不当；存放和运输不当。针对主梁水平弯曲采取的维修方法主要是采用火焰矫正法并适当配用拉具、顶具进行校正。（二）制动器故障 1、制动器打不开（1）出现机械故障。机械故障包括活动关节处卡住、制动带与制动轮上的污垢粘连、以及弹簧张力过大等，遇到这些问题可以分别采用消除卡住情况，使用煤油对制动轮和制动带进行清理以及适当调整弹簧压力等方法进行故障的排除；（2）液压推杆制动器故障。当液压油使用不当或叶轮卡住时可能造成制动器打不开的情况，可以采用检修推动机构、检修电气部分以及更换液压油来进行故障排除； 2、有效制动无法实现在制动器杠杆系统中，当出现活动关节被卡住、制动轮磨损较严重或是润滑油滴入制动轮工作表面等情况时，都会导致制动失效。对于上述的问题可以分别采用油润滑活动关节、更换制动轮和制动带以及对制动轮及制动带进行煤油清洗等方法进行排除。如果在电磁制动器中出现制动顶杆锁紧螺母松脱情况时，只需要把锁紧螺母调紧即可实现故障的排除。当存在电磁铁冲程调整不当或长冲程电磁铁坠重下有物件等问题时，也可能造成有效制动的无法实现，可以通过调整电磁铁冲程和对长冲程电磁铁工作环境进行清理等手段对故障进行排除。（三）齿轮轴轴承损坏门式起重机的工作类型复杂多样，工作的繁重程度与减速器的工作时间成正比，减速器的工作时间决定齿轮和轴承的疲劳和磨损程度及使用寿命。部分滚动轴承的失效是是由于疲劳点蚀造成的，失效形式的表现是轴承的元件在冲击负荷和静负荷作用下塑性变形，磨粒磨损严重，轴承元件破裂损坏。齿轮轴轴承元件的疲劳破裂损坏，会产生轮齿的不正常卡阻、啮合，致使轮齿的损坏变形和折断，严重时会造成减速箱高速轴扭断，造成严重的经济损失。这种轴承的元件损坏造成的减速箱故障容易发现故障点，仔细的观察减速箱的运转状况、实时监听噪音，根据噪音的特征和日常的修理经验可以判断。（四）啃轨门式起重机在运行过程中车轮与轨道常见的故障为车轮的啃轨，且啃轨的形式是多样的。造成啃轨的主要原因是安装时大车轨道平行度不足或两根轨道高低不平超差、大车运行不同步等等。因此在安装、维修起重机时为保证设备安全及运行寿命，一定要找有资质的单位进行安装、维修，同时特种设备管理人员要加强平时的检查管理，在检查过程中要认真、细致地找出啃轨的原因，避免起重机发生啃轨的机械故障，并采取相应的措施。我认为解决行车啃轨的问题，必须从调整走轮和调整轨道两个方面入手。不管从哪方面入手，准确测量数据是前提，并以此拿出合理调整方案，正确的调整方法则是达到最终目的的保证。走轮调整包括以下四项：（1）调整走轮的轮距使之相等。主要通过改变走轮轴承位置进行调整。这种方法首先应将走轮的定位板焊点去掉，使定位板处于自由状态然后进行调整，以主动论为基准，调整被动轮，调整完成后仍将定位板点焊牢固。（2）调整主动走轮和被动走轮的轴线使之平行。主要采用改变轴承角座侧面垫板厚度进行调整。（3）调整走轮的两条对角线使之相等。通过改变轴承角座侧面垫板厚度的方法进行调整。（4）调整车轮轴线高度使之在同一水平面内。调整方法是通过改变轴承角座上面垫板厚度的方法来进行调整。调整轨道包括以下三项：（1）调整大、小车轨道直线度。（2）调整大、小车轨道水平度。（3）调整大、小车轨道平行度。（五）极限力矩联轴器故障 1、联轴器内侧锥盘打滑极限力矩联轴器，顾名思义可以将旋转机构传递的扭矩限制在一个额定范围以内，比如M10-30型门机的极限力矩联轴器的额定扭矩为549±49N?M。联轴器的扭矩是由制动轮内锥面与锥盘外锥面之间的摩擦力所提供的，如果其摩擦力不足就会导致该联轴器无法传递额定的扭矩，使锥盘发生打滑。 2、弹性柱销组件损坏弹性柱销组件中弹性体在正常情况下的使用寿命可以达到六个月左右，但受一些特殊因素的影响，会使弹性体异常损坏。如果没有及时更换弹性体的话，柱销会与柱销孔直接撞击，从而造成柱销和制动轮的损坏。引起弹性体损坏的主要因素有：由于装配不规范，电动机半联轴器与制动轮的同心度达不到要求；极限联轴器发生打滑时，制动轮与锥盘相互摩擦产生大量的热量，使得联轴节的温度急剧升高，严重的可达250℃以上。弹性体在高温、高压的作用下，几个工班就会失效。

通用门式起重机施工过程记录.doc

内部文件编号：桥、门式起重机施工过程记录报告编号施工单位施工日期工程性质新安装大修改造移装特种设备行业协会制 :

说明 1、本报告适用于桥、门式起重机（以下简称起重机）的安装、改造、大修、移装工程施工过程记录。专用的起重机中相同或类似的部分亦可参照使用。 2、检验依据《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》TSGQ7016-2008 《起重机械安全规程》GB6067 《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278 《电气装置施工及验收规范》GB50256 《通用门式起重机》GB/T14406 《电动葫芦门式起重机技术条件》JB/T5663 设计文件及相关产品合同以上文件和标准均为现行有效版本 3、此施工过程记录 ,当每个阶段自检完毕后 ,应提交监检员进行必要确认。 4、如起重机施工仅为局部改造或大修 ,则表1、表2、表3可针对施工内容作部分填写 ,并加以必要说明。 5、运行试验结束后 ,检验员应及时完成最终施工过程记录 ,并提交监检机构和施工单位存档。 6、所有表中的“检验结果”栏如有测量数据要求时应填写实测数据 ,无如数据要求时应采用“√”、“×”和“/”分别表示“合格”、“不合格”和“无此项”。 7、检验用仪器设备应完好并在计量检定期内。 8、检验员应对自检结果进行核对 ,对检测数据负责 ,施工单位对自检结果负责。

表1 设备开箱检验记录注；1、此表中第8、9、10项可附加具体零部件的核查记录表。 2、改造、大修施工主要核查已改造的结构件和更换零部件的相关资料,并加以说明。

起重机安装基础与土建验收证明使用单位（甲方）产品编号施工单位（乙方）施工位置基础、牛腿、承重梁等土建工程符合设计图纸、土建施工技术规定要求。能够满足起重机的各种性能要求。使用单位负责人：施工单位负责人：（单位章）（单位章）基础隐蔽工程验收证明使用单位（甲方）产品编号施工单位（乙方）施工位置由隐蔽工程施工单位或监理单位提供的隐蔽工程检查记录符合设计技术要求。使用单位负责人：施工单位负责人：（单位章）（单位章）

开门机使用说明OMS110

自动开门机使用说明书

标准技术参数 ◇机箱材料：国产标准45钢 ◇传动臂角度：≤160度 ◇门宽：≤1.5米 ◇门重：≤80KG ◇开门方向：单向 ◇工作电压：AC220±10%V/50±10%HZ ◇驱动电机：24V直流稀土电机 ◇控制输入接口：有源或者无源信号 ◇开、关门速度：1-10档（可调） ◇开门待机时间：1-99秒（可调） ◇上电后进入通行状态所需时间：5秒 ◇工作环境：室内、室外 ◇温度：-40℃—+50℃相对湿度：≤90%，不凝露◇设备外观尺寸一、安装说明

1、设备的安装：开门机中预埋铺设控制线（2X1.5mm2），将控制线接至开门机控制箱。开门机用四根螺丝按下图，安装尺寸将开门机固定。 “左向”安装方式：图1“右向”安装方式：特别说明：电机部分固定必须采用不能小于M10的铁膨胀（长度不能小于10CM）或用M10螺栓可靠固定！ 2、电气控制箱接线安装说明 1)输入电源：24V GND接入“24V直流电源”；（不可接反） 2)红外输入接口：H+H-接红外（NO、COM）长开接口，短接有效。 3)输出接口：L+L-（最大3A）为外接“磁力锁”或者电控锁； 4)输出接口：12V GND（最大3A）为门禁机供电电源； 5)输出接口：OP-OP+为外接“开门控制信号”长开接口，短接有效；如果开门信号是有源信号控制，请将有源信号的GND和0P-连接，另外一根和0P+连接。有源信号、无源信号自动识别。 6)开门机电机:MB+接电机的红色线，MB-接电机的黑色线。（不可接反）。

二、设备调试操作说明开门机工作流程此设备为常闭型开门机,运行方式如下：触发信号（开门信号）---开锁---开门程序---开门缓冲---门开启到位停机---开门时间保持（出厂默认5秒）----进入关门程序----关门缓冲----关门到位-----通电上锁。电源的保护地一定要可靠接地，否则不允许调试！设备调试（初次使用）调试步骤： 1、请先将门扇手动开到45度位置，再将调试开关拨到调试位置(ON) 然后通电。 2、2秒后门开始运行，注意观察门是否往开门方向开门。如果是往开门方向，就不用管它，设备会自动开关门2次，就调试完成了。如果通电时，门往关门方向运行，请断电后请将“调试开关”拨到正常位置，通电2秒然后在电路板上按“功能键”进入菜单，一直按到，显示屏显示“电机方向选择”；按“加”键换个方向。完成后按“保存键”。LED显示屏会显示“请重新自检”；这时请将调试开关拨到调试位置。设备会自动开关门2次，就调试完成了。LED会显示“请将拨码开关拨到正常位置”，拨到正常位置后调试完毕。注：1、在上电前一定要判断开门机的方向，否则会影响开门机的正常工作。 2、当改变连杆或开门机的安装位置后，设备一定要重新自检一次。

解析小票打印机常见问题及解决方法

解析小票打印机常见问题及解决方法 1．串口打印机联机会打印乱码吗？答：PC主机所设置的波持率与打印机一致不会打印乱码. 2．针式打印机自检打印乱码或红灯闪？答：如打印机装有色带，打印异常则可能是色带太紧，请更换色带； 3．打印机不开钱箱？答：请检查打印机钱箱联接钱箱接口是否规范, 若符合且钱箱联接正确, 请送指定维修点维修。 4．打印机不检纸？答：机芯传感器太脏, 请用软毛刷清洁传感器, 若清洁后依旧不能检纸；请送指定维修点维修。 5．打印机用了一段时间,联机打印乱码？答：打印机接口板损坏，请更换通讯接口板或送指定维修点维修。 6．控制面板上的指示灯不亮？答：检查电源线是否正确插入打印机、电源适配器和电源插座，检查打印机电源开关是否打开，若这些都正常，请送指定维修点维修。 7．针式打印如何使用黑标定位？答：将打印机（底部）DIP开关SW-1位设为ON，打印纸黑标位于打印纸正面右侧（可选黑标位于打印纸正面左侧） 8．针式打印机有声响，但并没有打印？答：色带盒安装不正确，请正确安装色带盒, 如色带已磨损，请更换新色带盒。 9．针式打印机打印汉字模糊？答：将打印机底部的DIP开关SW-3设置为ON或调整机芯H行。 10．针式系列打印机是否支持打印服务器联网打印？答：针打系列打印机都支持打印服务器联网打印。 11．GP系列的打印机支持语言有哪些？答：GP系列打印机有简体中文、繁体中文、韩文、日文和21种国际语言字体。 12．打印机打印一段时间后，出现红灯闪（有打印纸情况下）？答：可能是打印头过热，如果打印一段时间后不能正常打印，则是打印头温度过高，否则送指定维修点维修。 13．如何安装网络共享打印机的驱动程序？

门式起重机常见故障及维修方法探索

门式起重机常见故障及维修方法探索摘要：门式起重机在运行的过程中具有较大的工作量以及运动量，并且生产的环境也较为复杂，因此，门式起重机通常会出现一些故障。如果不将这些安全问题及时的解决，就会为日后的生产埋下安全隐患，甚至会威胁到使用人员的生命安全。关键词：门式起重机；故障；维修方法由于门式起重机的故障发生原因比较复杂。起重机如果出现故障，这些故障是很难解决的，同时这些故障不光会对整个机器造成损害，有可能还对人的生命安全造成一定的威胁。所以在日常生活当中，设备的管理人员一定要加强日常的维修和维护，对所出现的问题要进行积极的解决。 1门式起重机常见故障 1.1车轮与轨道故障分析在起重机的工作中，引起啃轨的原因有很多，车轮和轨道在运行过程中最常见的一种故障就是车轮啃轨，并且出现的啃轨形式也是多种多样的。由于啃轨不仅会影响到起重机工作使用的寿命，还会引起严重的安全事故，因此在实际中就需要非常重视起重机的车轮啃轨问题。而引起车轮啃轨的原因主要有：在安装时大车的轨道没有足够的平衡度；两根轨道由于高低差超过规定的范围；大车在运行时没有同步等。所以在安装和维修起重机时，为了保证机器的设备安全运行和机器的使用寿命，就需要找那些具有维修资质的单位和维修资质人员来安装和维修，并且在平时还要特种设备的管理人员对设备加强管理和检查，并且在检查的时候还要找出造成啃轨的原因，并且及时的采取相关的措施，以避免会出现重大的安全故障。 1.2制动器故障制动器故障一般表现有制动轮摩擦过程中产生油污、制动轮严重磨损、液压推杆制动器旋转不灵活以及制动器弹簧出现松动等。针对这种故障，相关人员要定期清洗制动器油污，根据起重机运行情况调整制动器制动力矩，提升制动器弹簧连接强度，定期检修电气部位和推动机构。 1.3钢丝绳故障主要包括涵盖打结、磨损、断丝及机械折弯等情况，对于这种故障，首先要停止对打结钢丝绳的使用，然后按照相关标准规范，将磨损较严重和达到报废标准的钢丝绳进行更换。在更换钢丝绳时，要考虑到门式起重机各种因素，如不得在超载环境下进行工作，防止高温和隔离腐蚀对钢丝绳其产生不利影响，发现钢丝绳使用出现问题后要立即检修解决。同时要做好钢丝绳长度控制工作，确保吊钩始终处于较低位置，且卷筒剩余钢丝绳不得低于3圈，使其处于最佳润滑状态。在卷筒长度较长或门式起重机起升高度较大时，在卷筒上安装导绳器，确保钢丝绳在卷筒上有序排列整齐，避免排绳紊乱而发生钢丝绳被切断的安全事故。 1.4电气线路故障门式起重机电气线路故障一般表现为主接触器线圈烧断或是操作线路发生短路，或者回路熔断器熔丝断开等。未解决该种故障，可以利用兆欧表进行部位检查工作，将其有效排除。或者利用万用表检查线路是否出现短路问题，确保各个环节没有任何隐患后，启动起重机开关进行作业。 2门式起重机常见故障的维修方法

门式起重机安全规范

门式起重机安全操作规程 1、司机与起重工必须是按劳动人事部门有关规定进行考核并取得合格证者。 2、司机必须了解所操作门式起重机的工作原理，熟悉该门式起重机的构造及安全装置的功用及其调整方法，掌握该门式起重机各项性能的操作方法以及该门式起重机的维修保养技术。 3、司机必须严格按本说明书提供的起重特性表操作，严禁超载运行。 4、起升机构、回转机构、牵引机构的操作动作要柔和、由低速到高速应逐步转换，不得将操作手柄从静止（或低速）猛地向中速或高速位置推进。 5、不准斜拉歪吊、不准抽吊交错挤压物品、不准起吊埋在土里或高速位置推进。 6、起吊过程中，必须有专人统一指挥，指挥的信号、手势、旗号应符合 GB5082-85规定。 7、现场工作人员应带安全帽，防止空中物品下落的伤害。 8、非门式起重机指挥人员，不得随意指挥门式起重机司机工作。 9、门式起重机工作时，地面人员不得站在起重臂下，要尽量站在侧面。 10.、上门式起重机辅助工作人员，不得随意向下掷东西。 11、任何人员不得攀着吊钩上下，也不许站在吊物篮内上下。 12、所有人员，不得沿着外沿上下，有必要上下，应走爬梯。 13、当门式起重机的吊重还没有到位和停止摆动时，不得用手去抓所吊物件，尤其不要站在所吊物件的侧面。防止被所吊物件撞伤。 14、当发现被吊物品突然坠落时，不要顺着吊臂臂长方向跑，应向吊臂侧面方向跑。 15、在门式起重机运行中，任何人不得沿门式起重机随意上下，有必要时应先与司机打招呼，停止操作后再上下。 16、有物品悬挂在空中时，司机及起重工不得离开工作岗位。

17、严禁司机酒后上机操作。 18、司机必须认真做好门式起重机的使用、维修、保养和交班的记录工作。 19、门式起重机工作环境温度为-20℃~+40℃，工作风力应小于6级，在遇到大雷雨、暴雨，浓雾或门式起重机最高处风速超过13米每秒时，一律停止作业。 20、夜间作业，施工现场必须有充分的照明设备 21、应保证门式起重机使用电压在380V±10%范围内，否则门式起重机的电气设施容易损坏。 22、司机在接通地面电源，登上门式起重机进入司机室应全面检查按钮、操作手柄等是否处于非工作状态，并检查按钮、操作手柄动作是否准确可靠，确认无误后方可启动按钮进行工作。 23、在新门式起重机安装完毕或门式起重机经转场重新安装后必须对门式起重机上所有安全保护装置按说明书的调试方式进行调试或确认；并注意随时对安全装置进行保养，严禁任意搬动、拆卸或短接安全装置的控制电路；严禁超负荷使用；严禁在安全装置不可靠或失灵的情况下勉强作业。 24、发现门式起重机有异常现象时，应停止工作，切断电源，待查清并排除故障后方可使用；停机修理或维护保养时，必须切断总电源，不许带电作业。 25、各机构需要反向运作时，必须带电机正转停止后再启动反转，严禁打反车减速或从正转直接转向反转。反之一样。 26、每班工作前，司机必须对塔身、起重臂、回转塔身、起重臂拉杆、平衡臂拉杆、载重小车等关健部位的销轴、螺栓等进行日常检查，紧锢，确定无松动或脱离现象，才允许开机作业。 27、司机应对减速器、滑轮、轴承、钢丝绳等部位进行规定的日常保养，定期加机油或润滑油；如发现漏油现象应该及时处理。

平开门机控制器使用说明书

平开门机控制器使用说明书产品型号：阿尔卡诺PM-120 系统方式：机电一体智能控制使用对象：二路五线内（外）开式平开门机电气参数：输入电压：AC220V±15% 输出电压：DC26V±15% 每路额定电流：7A 遥控方式：无线电编码遥控距离：空旷100米（无障碍物）主要功能及特点 1、手动控制“开”、“停”、“关” 2、遥控控制“开”、“停”、“关” 通过“开”、“停”、“关”按键分别控制“开门”、“停止”、“关门” 3、键盘加锁功能：通过遥控器上的“锁”键，可对主机及遥控器的按键进行加锁通过遥控器上的“停”键，可对主机及遥控器的按键进行解锁 4、时间保护：电机运行一段时间后（1～31秒可调，出厂时调在31秒），自动停止 5、防雷击保护；限位输入采用防雷击保护电路，防止因输入引线太长而遭雷击故障 6、红外防撞功能：配合专用的红外线探头，门在关闭过程中如遇障碍物（人或车）可自动停止并后退 7、过负荷保护控制器右边的电位器用于调整电机前进的阻力（压力1对应1号电机，压力2对应 2号电机），当电机前进的阻力超过一定范围，控制器会自动停机。 8、可通过主机或遥控器按键任意切换“单开2号门”或“双开两门”（参照主板接线图）安装使用方法安装：按照接线座上的标记安装限位1：接1号电机限位 O、L：接开门限位V+：接限位公共线C、L：接关门限位电机1：接1号电机（+：正极－：负极） ⊥：接地线电源220V：220V电压输入（L：火线N：零线）限位2：接2号电机限位 O、L：接开门限位V+：接限位公共线C、L：接关门限位电机1：接2号电机（+：正极－：负极）电锁：接24V电锁红外：接红外防撞探头 +24V：接双线探头红线IN：接双线探头黑线使用： 1、选择遥控加锁：拨码开关的第8位“加锁”选择遥控锁是否有效，跳线器插上遥控锁有效，拨起遥控锁无效 2、选择时间保护：拨码开关的第5～1位的“时间”选择开门时间，时间调整范围为 1～31秒。 3、选择保护压力：控制盒右边的两个电位器用于调整电机过负荷保护的压力，顺时针方向调整压力加大，逆时针压力减小。 4、单开、双开切换：同时按下“停”“关”两键达三秒钟，关指示灯闪两下，切换到单开2号电机。按下

打印机常见问题及处理方法

喷墨_打印的图片中含有水平条纹或线条，怎么办？打印输出存在条纹或线条。线条方向垂直于纸张在打印机内的移动方向，平行于打印过程中的墨盒移动方向。图 1: 水平条纹或线条注意事项如果您使用了非惠普（HP）原装墨盒或者自行灌注墨水的墨盒，建议您更换该墨盒。 ?对于使用非惠普（HP）原装墨盒，惠普不提供质量或可靠性担保。为了保证良好的打印质量，建议使用惠普（HP）原装墨盒。 ?对于使用自行灌注墨水的墨盒，无法正确检测墨水量，会提示“墨水量不足”。建议使用惠普（HP）原装墨盒。灌墨造成的不良后果请参考以下文档： HP 单功能喷墨打印机 - 灌墨或者连续供墨系统有哪些危害？解决方法

请按照以下步骤操作，解决该问题：步骤一：等待 30 分钟如果可能，让打印机闲置 30 分钟，然后再次尝试打印。某些情况下，设备经过一段时间的闲置后可解决部分打印问题。步骤二：查看墨水量，更换墨水不足的墨盒或空墨盒如果一个或两个墨盒的墨水量较低，可能会导致打印输出中含有条纹或线条。使用 HP 工具箱检查墨水量，确定墨盒的墨水量是否不足，以及是否需要更换。请按照以下步骤操作，使用 HP 工具箱查看估计墨水量。 1.确保打印机已开启并连接至电脑。 2.根据不同的操作系统做以下操作： o在 Windows XP 操作系统中，依次点击“开始”→“打印机和传真”。在“打印机和传真”窗口中，找到打印机的图标。 o在 Windows Vista 操作系统中，依次点击“开始（）”→“控制面板”，在“控制面板”窗口中，点击 “打印机”选项。在“打印机”窗口中，找到打印机的图标。 o在 Windows 7 操作系统中，依次点击“开始（）”→“所有程序”→“HP”→“HP 解决方案中心”。在“HP 解决方案中心”软件中，点击“打开工具箱”按钮。注 : 在 Windows 7 操作系统中，使用“HP 解决方案中心”软件打开工具后，请按照第五步续往下操作。 3.在“打印机和传真”窗口中，右键点击“HP Deskjet D2500 series” 图标，选择“打印首选项”菜单项。注 : 本文以 Windows XP 操作系统中的操作方法为例，其他操作系统的操方法可作参考。 4.在“HP Deskjet D2500 series 打印首选项”窗口中，选择“功能”选

打印机常见问题及解决方法

打印机无法打印解决方法：一、使打印机处于联机状态。如果打印机没有处于联机状态，自然是无法打印了。二、重新开启打印机。如果打印机处于联机状态仍无法打印文档，此时你可以重新开启打印机，不仅清除了打印机内存，还能解决不少的打印故障。三、将打印机设置为默认打印机。步骤如下: 1.单击Windows“开始”菜单，指向“设置”，单击“打印机”，打开“打印机”窗口。 2.右键单击打印机图标，系统弹出快捷菜单，单击其中的“设为默认值”。四、取消暂停打印。方法是:在“打印机”窗口，右键单击在用的打印机图标，然后单击以清除“暂停打印”选项前的对号“√”。五、使硬盘上的可用空间不低于10MB。如果可用硬盘空间小于10MB，必须释放更多的空间系统才能完成打印任务。这时，请单击“磁盘清理”按钮，然后在“要删除的文件”列表框中，选中要删除的文件类型，单击“确定”按钮。六、增加打印机的超时设置。检查或更改超时设置，步骤如下: 1.在“打印机”窗口，右键单击打印机图标，再单击“属性”。 2.单击“详细资料”选项卡，在“超时设置”下增加各项超时设置。“未选定”项是指定Window s 等待打印机进入联机状态的时间，超过指定时间之后就将显示错误消息。七、确保打印到合适的本地打印机端口。步骤如下:

1.在“打印机”窗口，右键单击打印机图标，再单击“属性”。 2.单击“详细资料”选项卡，在“打印到以下端口”框中，确保已将打印机设置到适当的端口。最常用的端口设置为“LPT1”，也有打印机使用USB端口。八、程序生成的输出不正确。要确定程序生成的输出是否正确，可以采用通过其他程序打印文档的方法验证。我们以“记事本”打印测试文档，步骤如下: 1.单击“开始”，指向“程序”，指向“附件”，单击“记事本”，打开“记事本”窗口。 2.键入几行文字，然后在“文件”菜单中，单击“打印”命令。如果能够打印测试文档，就是原来你使用进行打印的程序有问题，请重新安装程序。九、重新安装打印机驱动程序。有时，打印机驱动程序可能被损坏，从而引发无法打印文档的错误。我们可以重新安装合适的驱动程序，然后再打印。 1.在“打印机”窗口，右键单击打印机图标，再单击“删除”，然后单击“是”按钮。如果系统提示“删除这台打印机的专用文件”，请单击“是”按钮。如果系统提示删除默认打印机，请单击“确定”按钮。 2.在“打印机”窗口，双击“添加打印机”图标，打开“添加打印机向导”，单击“下一步”按钮，然后执行屏幕指令。十、确保端口与打印机电缆工作正常。进行了上述九项工作之后，以下的方法能够帮助你进一步发现问题之所在: 1.打印机电缆连接是否牢靠如果计算机直接与打印机相连，要确保连接计算机和打印机的电缆两端都插对插牢。如果使用打印切换设备，请先绕过切换设备，将打印机直接与计算机相连，然后尝试进行打印。 2.测试端口连接将打印机连接到另一个可用端口，重试打印文档，如果能够打印则表明原端口损坏。 3.测试打印机电缆换上另一根打印机电缆，然后重试打印文档，如果能够打印则表明原电缆

起重机通用使用说明书

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电动葫芦门式起重机使用维护说明书

目录一.主要用途和工作环境错误!未定义书签。二．结构简介错误! 未定义书签。三.主要技术参数错误!未定义书签。四.起重机安装错误!未定义书签。五．起重机的使用、维护和润滑错误!未定义书签。

一.主要用途和工作环境电动葫芦门式起重机是沿起重机轨道方向和主梁上工钢轨道方向移动以及吊钩的升降运动来进行工作的。可与CD1、MD1、HＣ等类型葫芦配合使用。本起重机按GB3811-２008《起重机设计规范》、JB／T5663－2008《电动葫芦门式起重机技术条件》和GＢ/T６067-１985《起重机械安全规程》等标准设计制造。本起重机是以吊钩作取物装置,适用于一般企业、工厂的车间、仓库、料场上作装卸吊运工作。本电动葫芦门式起重机的工作条件：起重机的电源为三相交流，额定频率为5０Ｈｚ,额定电压为３80Ｖ。电动机和电器上允许电压波动的上限为额定电压的＋１0%,下限（尖峰电流时）为额定电压的－15%。起重机的安装使用地点的海拔高度不超过2０0０m。工作环境中不得有易燃、易爆及腐蚀性气体。不得吊运熔化金属、高于30０℃的灼热物品和危险物品。

起重机正常工作气温为-２０℃~４0℃。起重机在内陆地区的工作风压不大于150Pa,在沿海地区的工作风压不大于２50P ａ。用户对起重机有不同或特性要求时，可另行协商,单独设计解决。二．结构简介电动葫芦门式起重机主要由金属结构、起重机运行机构、电动葫芦以及电气控制系统等组成,结构组成见随机图样。现按不同特点简介如下: 1.金属结构ａ．司机室操作的金属结构主要由主梁、支腿、下横梁、司机室、梯子等组成。其中主梁由板材和工字钢组合而成。支腿和下横梁主要由用槽钢或板材组合而成。主梁、支腿、下横梁均采用法兰螺栓连接,安装方便。司机室固定在主梁下方靠近支腿一侧的安装架上,视野开阔。梯子方便人进入司机室。 b.地操的金属结构主要由主梁、支腿、下横梁等组成。其中主梁由板材和工字钢组合而成。支腿和下横梁主要由用槽钢或板材组合而成。主梁、支腿、下横梁均采用法兰螺栓连接，安装方便。 2.起重机运行机构起重机运行机构采用电机直接与减速器连接后再与主动车轮连接，控制电动机的正反转就能实现起重机的前后移动。 3.电动葫芦电动葫芦是实现起升和运行的机构,电动葫芦的使用详见电动葫芦使用说明书。4．电气控制系统电气控制系统设有总接触器、各机构接触器、空气开关、断火限位开关、门限位开关、起重机运行限位开关等，具有限位保护、短路保护,超载保护等功能。

系列车库门遥控器使用说明(带图解)

车库门发展到现在主要分为遥控、感应、电动、手动几种，而车库门遥控器[1]即为远程控制车库门启闭的装置。一般来讲，车库门遥控器通常采用遥控器中的无线电遥控器，而非红外遥控器，因为与家电常用的红外遥控器相比，无线电遥控器拥有以下的优点，无线电遥控器是用无线电波来传送控制信号的，它的特点是无方向性、可以不“面对面”控制、距离远（可达数十米，甚至数公里）、容易受电磁干扰。在需要远距离穿透或者无方向性控制领域，比如车库门遥控控制、工业控制等等，使用无线电遥控器较易解决。下面对无线遥控器做一个简单的介绍：无线遥控器（RF Remote Control）是利用无线电信号对远方的各种机构进行控制的遥控设备。这些信号被远方的接收设备接收后，可以指令或驱动其它各种相应的机械或者电子设备，去完成各种操作，如闭合电路、移动手柄、开动电机，之后再由这些机械进行需要的操作。作为一种与红外遥控器相补充的遥控器种类，在车库门、电动门、道闸遥控控制，防盗报警器，工业控制以及无线智能家居领域得到了广泛的应用。常用的无线电遥控系统一般分发射和接收两个部分。发射部分一般分为两种类型，即遥控器与发射模块，遥控器和遥控模块是对于使用方式来说的，遥控器可以当一个整机来独立使用，对外引出线有接线桩头；而遥控模块在电路中当一个元件来使用，根据其引脚定义进行应用，使用遥控模块的优势在于可以和应用电路天衣无缝的连接、体积小、价格低、物尽其用，但使用者必须真正懂得电路原理，否则还是用遥控器来的方便。接收部分一般来说也分为两种类型，即超外差与超再生接收方式，超再生解调电路也称超再生检波电路，它实际上是工作在间歇振荡状态下的再生检波电路。超外差式解调电路与超外差收音机相同，它是设置一本机振荡电路产生振荡信号，与接收到的载频信号混频后，得到中频（一般为465kHz）信号，经中频放大和检波，解调出数据信号。由于载频频率是固定的，所以其电路要比收音机简单一些。超外差式的接收器稳定、灵敏度高、抗干扰能力也相对较好；超再生式的接收器体积小、价格便宜。无线电遥控常用的载波频率为315mHz或者433mHz，遥控器使用的是国家规定的开放频段，在这一频段内，发射功率小于10mW、覆盖范围小于100m或不超过本单位范围的，可以不必经过“无线电管理委员会”审批而自由使用。我国的开放频段规定为315mHz，而欧美等国家规定为433mHz，所以出口到上述国家的产品应使用433mHz的遥控器。无线电遥控常用的编码方式[2]有两种类型，即固定码与滚动码两种，滚动码是固定码的升级换代产品，目前凡有保密性要求的场合，都使用滚动编码方式。滚动码编码方式有如下优点： 1、保密型强，每次发射后自动更换编码，别人不能用“侦码器”获得地址码； 2、编码容量大，地址码数量大于10万组，使用中“重码”的概率极小；

打印机常见故障及解决方法大全

1.故障现象：发出打印命令后，打印机无反应，系统提示打印机是否联机及电缆连接是否正常。分析与维修：这可能是打印机电源线末插好、打印电缆未正确连接或接触不良、计算机并口损坏等原因造成的。先按打印机开关，看打印机能不能启动。如不能启动(电源灯不亮)，先检查打印机电源线是否与电源及打印机后的电源插孔正确连接。在关机状态下把电源线重插一遍，并换一个电源插座试一下，看能否解决问题。如果按下电源开关后，打印机能正常启动，就进CMOS设置里看一下并口设置是否设置正确。一般的打印机用的是ECP模式，也有些打印机不支持ECP模式，此时可用ECP+EPP，或NORMAL。如问题还未解决，则着重检查打印电缆。先把电脑关掉，把打印电缆从主机的并口上拔下，并重新插好，再把打印电缆的另一端从打印机后的并口上拔下再重新插好。注意，一定要把主机关掉，不要带电拔插，否则可能损坏打印机!如果问题还不能解决，就换根打印电缆试试。再不行，那就是主板并口有问题了。 2.故障现象：使用网络打印机时，无法打印或出现找不到网络打印机的提示。分析与维修：先检查连接打印机的电脑上的打印机设置是否正确，并且确定该打印机已共享。然后检查远程使用网络打印机的电脑上的打印机设置是否正确。注意，设置都正确但是仍然无法打印这种情况经常可能碰到，一般我们在使用网络打印机的电脑上，把正确的打印机驱动程序重装一遍，问题就可以解决。 3.故障现象：打印机不能检测墨水类型或打印出的字符模糊不清。分析与维修：先对打印头进行清洗(很多打印机的驱动程序里提供了清洗打印头命令，直接使用该命令即可)。如果长时间没使用打印机，就要多清洗几次。如果你对拆卸和安装墨盒比较熟悉，最好把墨盒拆下来，在靠近打印头的地方用柔软的、吸水性较强的纸擦千净。如果还不能解决，那可能就是打印机驱动程序有问题，把与打印机对应的打印机驱动程序重新安装一遍，一般都能解决问题。 4.故障现象：用Word等字处理软件编辑好的文件，在打印预览时排列得整整齐齐，但用打印机打印出来后，纸上有部分文字重叠。分析与维修：这一般是由于编辑时设置不当造成的，改变一下文件页面属性中的纸张大小、纸张类型，每行字数等选项，大部分问题可以解决。

门式起重机毕业设计说明书

西南交通大学峨眉校区毕业设计说明书论文题目：门式起重机设计 —起升机构与小车运行机构设计系部：机械工程系专业：工程机械 . 班级：工机二班学生姓名：毛明明学号：20106991 指导教师：冯鉴

目录毕业设计说明书 (1) 3.2钢丝绳的计算 (5)

第一章门式起重机发展现状门式起重机是指桥梁通过支腿支承在轨道上的起重机。它一般在码头、堆场、造船台等露天作业场地上。当门式起重机的小车运行速度大、运行距离长、生产效率高时，常改称为装卸桥。港口上常用的机型有：轨道式龙门起重机、轮胎式龙门起重机、岸边集装箱起重机、桥式抓斗卸船机等。当桥架型起重机的跨度特别大时，为了减轻桥架和整机的自身质量，常改用缆索来代替桥架，供起重小车支承和运行之用。起重机械是用来升降物品或人员的，有的还能使这些物品或人员在其工作范围内作水平或空间移动的机械。取物装置悬挂在可沿门架运行的起重小车或运行式葫芦上的起重机，称为“门架型起重机”。进入21世纪以来，我国的造船工业进入了快速发展的轨道，各大主力船厂承接的船舶吨位从几万吨发展到十几万吨，年造船能力也普遍跃上百万吨水平，造船模式也相继从船台造船转向船坞造船，大型造船门式起重机的需求也大幅度增加。随关中船长兴、中船龙穴、青岛海西湾、舟山金海湾、靖江新时代、太平洋集团扬州大洋等大型国营和民营造船基地的建设，大型造船门式起重机也进入了一个大型集中建造的黄金时期，起重机的提升能力从600ｔ上升到900ｔ，跨度从170米增加到239米，已经建成的和在建的大型造船门式起重机有几十台。门式起重机作为一种重要的物料搬运设备，在造船领域中的重要作用日益显现。随着经济的发展，它不仅在国民经济中占有重要的位置，而且在社会生产和生活的领域也不断扩大。从20纪后期开始，国际上门式起重机的生产向大型化、多功能化、专用化和自动化的方向发展。