浅析往复式压缩机常见故障
浅析往复式压缩机常见故障
发表时间：2018-06-06T16:02:50.113Z 来源：《基层建设》2018年第8期作者：王烁
[导读] 摘要：现如今，随着社会经济可科技的快速发展，我国的工业制造变得越来越重要，也越来越受到人们的关注。
摘要：现如今，随着社会经济可科技的快速发展，我国的工业制造变得越来越重要，也越来越受到人们的关注。国家化工企业全面发展的过程中，化工企业要对往复式压缩机的不断深入研究，才能提高化工企业工作效率。本文从对往复式压缩机常见故障的分析判断方法进行简单了解，针对压缩机存在的不同故障问题提出相应的故障解决办法。在加强了往复式压缩机的维修检查后，全面提升国家化工企业的生产效率，带动化工产业的全面发展和经济效益的提高。
关键词：往复式压缩机；常见故障；原因分析
引言
随着化工产业的全面发展，往复式压缩机因为其自身的良好性能，而在化工产业中得到了充分的使用，作为化工产业中的核心设备，在应用过程中也存在着一定的问题，没有得到解决。往复式压缩机的内部存在易燃性气体，如果发生了故障，极有可能产生爆炸，进而影响工作人员的安全。而往复式压缩机的内部容易损坏的零件也较多，加强对往复式压缩机的研究，是提高化工行业生产效率的根本措施。 1往复式压缩机常见故障及原因分析
1.1气阀故障
在往复式压缩机中，气阀是其主要的构成部件，该部件会随着气缸内气体压力的变化而自动开关，其工作是否正常决定着整个压缩机排气量的大小和功率的消耗。一般来讲，往复式压缩机对气阀的要求很高，必须使其具有阻力小、密封性好和噪声低的特点，同时对其使用寿命和组成结构还有一定的要求。在往复式压缩机中气阀故障发生的可能性很高，大约可以占到60%，并且其故障形式通常为阀片故障和弹簧故障两种：
第一，阀片故障。阀片的功能是帮助气阀完成开闭动作，该动作的完成同时需要阀片和弹簧的辅助，而其开启的程度是由限位开关来控制的。如果阀片外部的气压高于阀片内部的气压，并且这个压力值大于弹簧的压力时，此时外界的空气就会进入气缸内部。如果阀片外部的压力低于阀片内部的气压，此时再加上弹簧的作用，阀片就会被压回阀座而停止进气。而由于阀片在工作过程中会不断地与阀座或者是限位开关发生碰撞，在工作一段时间后就会因为受到反复的冲击载荷、弯曲载荷以及摩擦磨损，就会导致阀片的损坏。在压缩机发生的故障中阀片损坏的现象非常常见，为此在制造阀片的时候应该选用性能较好的合金钢作为制造材料。
第二，弹簧故障。弹簧发生故障的形式通常为折断和弹性变形，压缩机在工作过程中流经阀门的气体作用力会周期性的变化，随之弹簧也会被周期性压缩释放，此时就会使得弹簧承受的扭矩和弯曲应力发生周期性的变化，长此以往就会使得弹簧发生疲劳破坏。而如果弹簧发生故障，阀片就不能正常的开闭，进而导致压缩机不能正常工作。
1.2活塞环故障
在压缩机中，活塞环是为气缸工作面与活塞之间的缝隙提供密封作用。当把活塞环装入该缝隙之后，其产生的弹力便会在二者之间形成相互挤压的作用，此时就会压紧气缸壁从而起到密封作用。除了密封作用外，活塞环还起着布油和导热的作用。在设计往复式压缩机的活塞环时，特别要注意活塞环的开口间隙，其最小开口间隙应为6mm，这样才能保证活塞环的正常工作。当开口间隙过小时，就有可能使得当活塞环受热后而使开口间隙消失。此时活塞环就会沿着径向方向扩展，而活塞环的扩展势必会引起活塞环与气缸内壁的间隙越来越小，严重时甚至是完全封闭；此时就就会使得气缸内壁的温度不断升高，从而使得气缸内壁的油膜的受到破坏，此时润滑条件就会下降，严重时一方面可能导致活塞环在运动过程中被拉断，另一方面可能使得活塞环与气缸之间阻力过大而使电机超载而造成电机烧坏或者气缸破裂等现象发生。
1.3气缸过热
气缸是组成往复式压缩机的重要组成部分。如果在工作过程中气缸过热，就有可能导致气缸内的润滑油发生炭化，此时如果气缸内的温度进一步升高，就有可能使积累的炭燃烧起来甚至是爆炸，这就会造成很严重的安全事故。为此，在压缩机的工作过程中必须保证冷却系统可以正常工作。造成气缸过热的原因可能为：1）整个系统冷却水供应不足；2）润滑油供应不足；3）在安装过程中气缸与十字滑道的同心度没有达到要求。4）阀片阻力过大或者断裂。
2往复式压缩机故障具体处理措施
2.1气阀故障异常的处理措施
如果往复式压缩其中的气缸发出了异常声音，就要对气缸进行全面的检查，如果是因为气阀损坏或者气缸内存在异物，就要对气缸进行定期的清理，或者更换新的气阀。除此之外，气缸的缝隙较小也是引发气阀故障的原因，因此需要技术人员及时的调节缝隙。比如，某化工企业，考虑到往复式压缩机长期使用的情况下，气缸内就会自动产生异物，且综合气阀故障的问题，要求维修人员定期检查更换气阀和气阀片，并且规定在每个季度都会定期停止压缩机运行，对气缸进行清理，通过这种方法，保证往复式压缩机中的气缸可以支持整体系统的正常运作。气阀故障还有可能引起传动机构发出异常，此时要对压缩机的排气阀和进气阀进行更换，如果没有得到解决，可以检查传动机构的螺栓和螺杆是否松动，加固螺杆和螺栓，减少传动机构的振动，解决故障。
2.2活塞环零件故障处理措施
活塞环故障作为往复式压缩机的常见故障之一，需要全面加强活塞环的设计，保证活塞环的开口间隙适中符合压缩机的要求。活塞环是往复式压缩机中最关键的零件，根据活塞环的作用，两个活塞环的切口需要相互错开。压缩机的相关部件都需要进行开机磨合，而活塞环也需要着床磨合，加强对活塞环的磨合能力，提升磨合阶段。并且加强对气体排温和润滑情况的检查。活塞环可能造成的故障较多，主要的原因是因为磨合不良的问题造成，全面提升磨合过程中的质量，改变活塞环表粗糙的问题。除此之外，往复式压缩机中还存在着振动异常等故障，需要加固各个零件，防止零件松动的问题发生，并且综合考虑压缩机中的管线情况，及时更细你调整固定键的位置，如果发生管架振动，就要对管架进行加固。以某个化工企业为例，在发生活塞组件故障的时候后，通过检查活塞组件的泄露情况，对活塞组件进行修复和更换，保证活塞环的密闭性，避免出现排气量不足的问题。
2.3气缸温度过高的处理措施
冷却水系统如果出现故障，会引起气缸温度过高，在面对此种故障的时候，需要不断调节冷却水的供给量，利用冷却降温的原理，给