聚丙烯增强纤维防腐胶带详细介绍

聚丙烯增强纤维防腐胶带详细介绍

一．概述

聚丙烯增强纤维防腐胶带是指以改性聚丙烯网状增强编织纤维布，采用丁基橡胶改性沥青做防腐胶层。适用于埋地管道的防腐，别名有聚丙烯防腐胶带，聚丙烯网状胶带，聚丙烯纤维胶带，埋地管道防腐胶带，埋地管道纤维胶带。

又由于该产品主要用于管道外防腐，所以又称管道防腐胶带，管道防腐纤维胶带，同时因其在防腐作业时可以冷缠施工，以俗称为聚丙烯冷缠胶带，管道防腐冷缠胶带，管道冷缠胶带，冷缠胶带和冷缠带。是一种新型的无污染、无危害的环保型防腐产品，代表着当今国际、国内冷缠防腐胶带的最高水平，有“防腐之冠”美称。

二．特点与应用

聚丙烯纤维胶带，因基材的网状纤维结构可有效地抵抗由于土壤应力而产生的蠕变破坏，经老化试验检测证明其耐蚀寿命达100年以上，产品各项检测指标大大高于SY/T0414—2007标准要求，完全达到美材检学会ASTM D 1000和欧洲EN 12068指标。

聚丙烯防腐胶带具有冷缠胶带的特性，具有施工简便、抗冲击、耐老化、耐拉伸、耐紫外线辐射、粘结强度高等特性。已广泛应用于石油天然气，石油化工，城市燃气，电力供水，冶金造船等管道工程的钢质管道外防腐。

三．规格

T760-39：厚度1.0mm，宽度50，75，100，150，230至750mm；T760-45：厚度1.15mm，宽度50，75，100，150，230至750mm；T760-48：厚度1.27mm，宽度50，75，100，150，230至750mm；T780-55：厚度1.40mm，宽度50，75，100，150，230至750mm；T780-60：厚度1.50mm，宽度50，75，100，150，230至750mm；T780-65：厚度1.65mm，宽度50，75，100，150，230至750mm。四．聚丙烯增强纤维防腐胶带性能指标

五．使用方法：

(1)、钢管表面处理：除锈、除焊渣、毛刺、油、污物并保持清洁干燥。手工除锈应达St3级，机械除锈应达到Sa2级。

(2)、涂底漆：应采用专用配套底漆，使用时远离火源，搅拌均匀并用干净毛刷、滚子或其它机械方法均匀涂敷。底漆用量：手工涂敷12㎡/L机械涂敷20㎡/L

(3)、待底漆表干(一般5-10分钟后)即可缠带。

(4)、下沟回填：经质量检查验收合格即可下沟。

六．运输储存：

1、防曝晒、防雨淋、防止压坏变形。

2、在运输或存储中受到-5℃以下暴冻时，需在20℃左右存放48小时，方可使用。

3、应在阴凉，温度5～30℃，相对湿度＜75%库房中存放，并远离热源与明火，保质期限12个月。

（注：可编辑下载，若有不当之处，请指正，谢谢!）

玻璃纤维增强聚丙烯复合材料的力学性能

玻璃纤维增强聚丙烯复合材料的力学性能 摘要：本文论述了玻璃纤维增强聚丙烯复合材料的力学性能，主要包括材料的拉伸强度、拉伸模量、弯曲强度、弯曲模量和缺口冲击强度。并分析了复合材料力学性能与玻璃纤维含量之间的关系，最后将复合材料与ABS的力学性能进行比较，发现玻璃纤维增强的聚丙烯复合材料可以替代ABS应用于一些受力领域。关键词：玻璃纤维；聚丙烯；力学性能；ABS 1.引言 聚丙烯是一种综合性能十分优异的热塑性通用塑料，其具有易加工、密度小、生产成本低等特点，所以聚丙烯在家用电器、日常用品包装材料、汽车工业等行业有着广泛的应用，成为近些年来增长速度最快的塑料之一。然而聚丙烯也有一些缺点，比如：抗蠕变性差、熔点较低、尺寸稳定性不好、热变形温度低、低温脆性等，制约了其作为工程受力材料的应用。聚丙烯的一般性能如表1所示[1]。如果想提高聚丙烯的耐热性和冲击强度，拓宽其应用范围，就应对聚丙烯进行改性[2, 3]。 表1 聚丙烯的一般性能[1] Tab. 1 The properties of polypropylene 性能数据 拉伸强度/Mpa 29 断裂伸长率/% 200~700 弯曲强度/Mpa 50~58.8 压缩强度/Mpa 45 缺口冲击强度/（KJ/m2）5~10 洛氏硬度80~110 弹性模量/Mpa 980~9800 玻璃纤维增强聚丙烯复合材料(GFRPP)是以热塑性树脂聚丙烯为基体，以长玻璃纤维为增强骨架的材料[4]，其性能与ABS 接近，但价格低于ABS 塑料。目前，国内外已对GF 增强PP 做了大量研究［5, 6］。玻璃纤维增强聚丙稀己广泛应用于汽车零部件、家电行业、飞机制造业等。 2.玻璃纤维增强聚丙烯复合材料的力学性能

玻纤增强聚丙烯改性的意义和前景

玻纤增强聚丙烯的意义 关键词：玻纤增强PP，PP改性，PP加纤阻燃 对PP材料的改性一般有增强增韧、耐候改性、玻璃纤维增强改性、阻燃改性和超韧改性等途径。 PP作为通用塑料材料之一，具有优良的综合性能、良好的化学稳定性、较好的成型加工性能和相对低廉的价格；但是PP存在着强度、模量、硬度低，耐低温冲击强度差，成型收缩大，易老化等缺点。因此，对其进行改性，以使其能够适应产品的需求。每一种改性PP 在家用电器领域和车用领域都有着大量应用。 ABS是最先用在家用电器上的塑料材料之一，由于ABS树脂价恪昂贵，逐步开发出的PP改性材料，具有成本低、重量轻、性能好等优点；玻纤增强PP可以部分取代ABS、PBT树脂在家用电器产品和汽车领域上的应用。 玻纤增强改性PP 1.一般说来，PP材料的拉伸强度在20M~30MPa之间，弯曲强度在25M~50MPa之间，弯曲模量在800M~1500MPa之间。如果要想提高PP的强度性能，必须用玻璃纤维进行增强。通过玻璃纤维增强的PP产品的机械性能能够得到成倍甚至数倍的提高。拉伸强度可以达到65MPa~90MPa，弯曲强度可以达到70MPa~120MPa，弯曲模量

可以达到3000MPa~4500MPa，这样的机械强度完全可以与ABS及增强ABS产品相媲美。 2.玻纤增强PP更耐热。一般ABS和增强ABS的耐热温度在80℃~98℃之间，而玻璃纤维增强的PP材料的耐热温度可以达到135℃~145℃。它可以被用来制作冰箱、空调等制冷机器中的轴流风扇和贯流风扇，其成本要比ABS增强产品低很多。也可以用于制造高转速洗衣机的内桶、波轮、皮带轮以适应其对机械性能的高要求，用于电饭煲底座和提手、电子微波烤炉等对耐温要求较高的场所。 3.玻纤增强改性的PP尺寸稳定性得到改善，受热变形减小，收缩率减小。 4.玻纤增强改性的PP一般硬度得到提高，吸水性能下降。 改性PP发展趋势及展望 改性PP在家电行业中有非常好的应用前景。一方面，中国已经成为世界家用电器生产中心，而且拥有一批极有影响力的生产企业，这些企业能够主动选择材料;另一方面，行业竞争也促使企业应用性价比更合理的材料。从未来家电技术发展情况看，家用电器的人性化将更加突出，产品品种更加齐全，传统家电将向小型化、大型化两极方向发展。玻纤增强PP在汽车用料中的应用也不断拓展，新产品的

玻纤改性聚丙烯简述

玻纤增强聚丙烯 PP作为通用塑料材料之一，具有优良的综合性能、良好的化学稳定性、较好的成型加工性能和相对低廉的价格；但是PP存在着强度、模量、硬度低，耐低温冲击强度差，成型收缩大，易老化等缺点。因此，对其进行改性，以使其能够适应产品的需求。每一种改性PP 在家用电器领域和车用领域都有着大量应用。 ABS是最先用在家用电器上的塑料材料之一，由于ABS树脂价恪昂贵，逐步开发出的PP 改性材料，具有成本低、重量轻、性能好等优点；玻纤增强PP可以部分取代ABS、PBT树脂在家用电器产品和汽车领域上的应用。 玻纤增强改性PP 1.一般说来，PP材料的拉伸强度在20M~30MPa之间，弯曲强度在25M~50MPa之间，弯曲模量在800M~1500MPa之间。如果要想提高PP的强度性能，必须用玻璃纤维进行增强。通过玻璃纤维增强的PP产品的机械性能能够得到成倍甚至数倍的提高。拉伸强度可以达到65MPa~90MPa，弯曲强度可以达到70MPa~120MPa，弯曲模量可以达到 3000MPa~4500MPa，这样的机械强度完全可以与ABS及增强ABS产品相媲美。 2. 玻纤增强PP更耐热。一般ABS和增强ABS的耐热温度在80℃~98℃之间，而玻璃纤维增强的PP材料的耐热温度可以达到135℃~145℃。它可以被用来制作冰箱、空调等制冷机器中的轴流风扇和贯流风扇，其成本要比ABS增强产品低很多。也可以用于制造高转速洗衣机的内桶、波轮、皮带轮以适应其对机械性能的高要求，用于电饭煲底座和提手、电子微波烤炉等对耐温要求较高的场所。 3.玻纤增强改性的PP尺寸稳定性得到改善，受热变形减小，收缩率减小。 4.玻纤增强改性的PP一般硬度得到提高，吸水性能下降。 改性PP在家电行业中有非常好的应用前景。一方面，中国已经成为世界家用电器生产中心，而且拥有一批极有影响力的生产企业，这些企业能够主动选择材料;另一方面，行业竞争也促使企业应用性价比更合理的材料。从未来家电技术发展情况看，家用电器的人性化将更加突出，产品品种更加齐全，传统家电将向小型化、大型化两极方向发展 玻纤增强PP在汽车用料中的应用也不断拓展，新产品的不断涌现，对PP改性也提出了更高的要求，改性PP将有以下主要发展趋势：

(完整版)复合型聚乙烯防腐胶粘带施工

复合型聚乙烯防腐胶粘带施工、自检规范本规范依据中石油天然气行业标准SY/T0414-98编写，供用户参考，结合工程要求可按实际设计情况进行。 产品简介 我公司生产的复合型聚乙烯防腐胶带采用聚乙烯和丁基橡胶为主原料，通过熔融压延热复合而成，具有聚乙烯基膜抗拉强度和断裂伸长率优良与丁基橡胶内聚剥离强度大，气密性优异的综合防腐性能，同时采用压延热复合背材基膜与胶层厚度可任意调节，胶带总厚度在0.36-1.15mm，胶层厚度可控制在0.15-1.00mm，产品质量指标优于国家执行标准SY-T0414和美国水工AWWAC209-00NACER0274-95。 1 .材料 1.1 一般规定 1.1.1复合型聚乙烯胶粘带和底漆应有产品说明书、合格证、质量检测报告，包装上应注明生产日期和储存有效期。 1.1.2 底漆和复合型聚乙烯胶粘带应存放在阴凉干燥处，防止日光直接照射，并隔绝火源，远离热源。储存温度宜为-20—35℃。 1.2钢管 1.3 1. 2.1钢管的质量及规格、型号应符合设计和国家有关标准的规定，并应有出厂合 格证． 1.3 复合型聚乙烯胶粘带及底漆 1.3.1复合型聚乙烯胶粘带按用途分为防腐胶粘带（内带）、保护胶粘带（外带）和补口带三种。 1.3.2 应根据管径、防腐要求、施工方法,选用适宜的规格和厚度的内带、外带和补口 带。复合型聚乙烯胶粘带的性能应符合表1.3.2的规定。 表1.3.2复合型聚乙烯胶粘带性能

1）胶粘带厚度允许偏差为胶带厚度的±5%。 2）耐热老化试验是指试样在100℃的条件下，经2400h热老化后，测的基膜拉伸强度、基膜断裂伸长率、剥离强度的变化率。 3）耐紫外光老化指标是指试验后的拉伸强度和断裂伸长率的保持率。在露天敷设时应考虑该指标。 1.3.3 底漆与胶粘带层应有较好的兼容性，其性能符合表1.3.3的要求。 表1.3.3 底漆性能 1.3.4 若对产品质量有怀疑或用户有要求时，应对产品进行复验，其性能指标应符合本标准中表1.3.2和表1.3.3的规定。

防腐胶带特点介绍

防腐胶带是小编近期研究的一个产品，当然市场需求量也是非常大的。就防腐胶带的分类来讲，就有很多种类和型号。我们需要一一了解。我从特点介绍，型号，作用等方面准备了一些文字，都是相关于防腐胶带的。希望通过以下的防腐胶带的信息文字，我们可以更加的了解防腐胶带及相关的知识点。接下来我们就一起看看吧。 【冷缠带】 本冷缠带指用于管道外防腐缠绕使用的胶粘带，又分冷缠带和热缩带，冷缠带一般包括聚乙烯（复合）型防腐胶带，聚丙烯增强纤维防腐胶带，铝箔抗紫外线防腐胶带，聚乙烯 660 型（改性沥青）胶带，双面胶防腐内带（这种胶带在国内用的很少，但是在国外很实用很广泛，一般用于出口）、环氧煤沥青防腐胶带和橡塑型环氧煤沥青冷缠带（PRC 带）。 【聚乙烯防腐胶粘带】 聚乙烯防腐胶粘带是由防腐带、保护带、补口带、底漆组合而成。胶粘带是由聚乙烯基膜，热复合上一层以丁基胶为主体的胶粘层，共挤压成的带状防腐材料。它具有绝缘性好、防腐效果优良、机械强度高、耐碰撞、耐老化、吸水率小、施工方便、卫生、应用范围广、使用寿命长等特点。广泛应用于石油、天然气、石油化工、电力、冶金、城市燃气管网、供水等各种管道工程与设施中金属管道的外防腐，长寿命. 广泛应用于石油化工、天然气煤炭等工程中埋地架空金属管道的外防腐。是管道外防腐的防腐体系之一。 本选用国内溶剂共挤热复合生产技术，试制成功了高性能聚乙烯防腐胶带及配套技术。胶层为丁基橡胶，具有优异的耐老化性、密封性和绝缘效果。所生产的产品各项性能指标完全符合中石油SY/T0414-

2007 和美工协 ANSI/AWWAC209-00 及 NACEMR0274-95 标准。达到了国内外同类产品的水平。与国内外一直沿用的溶剂涂覆法生产的产品相比具有以下特点： 1、胶层厚薄均匀，粘接密封性能好。 2、基材与胶层结合力大，在存放或施工过程中不存在脱胶现象。 3、耐热老化性好，抗紫外线能力强。 4、拉伸强度高，断裂伸长率适当，便于机械化和手动缠绕。 5、品种、规格、颜色齐全，包括防腐带(内带)、保护带(外带)、补口带、防腐底漆及施工机具等。 【聚丙烯增强纤维防腐胶带】 聚丙烯增强纤维防腐胶带是一种新型的污染、危害的环保型防腐产品，代表着当今国际、国内冷缠防腐胶带的高水平，有“防腐之冠”美称。可广泛应用于石油、天然气、化工、城市建设中的给排水，油气、煤气输送钢质管道和钢质地埋储存罐体的外防腐及修复工程。是国家建设部、环保总局指定替代“沥青玻璃丝布” “环氧煤沥青”的推荐产品。具有施工简便、抗冲击、耐老化、耐拉伸、耐紫外线辐射、粘结强度高等特性。 该产品基材为独特的改性聚丙烯编织纤维布，采用丁基橡胶改性沥青做防腐胶层。其基材是纤维结构可有效地抵抗由于土壤应力而产生的蠕变破坏，经老化试验检测证明其耐蚀寿命达 50 年以上，各项检测指标大大高于SY/T0414 — 2007 标准要求，完全达到美国ANSI/AWWAC209-00和NACEMR0274-95 指标。是管道冷防腐施工胶带中的佳选择，也是防腐经济的选择。 【聚乙烯 660 型防腐胶带】

长玻纤增强聚丙烯

一、长玻纤增强聚丙烯（LFT-PP）及LFT塑料托盘 长玻纤增强聚丙烯（LFT-PP）复合材料 1.项目简介 传统玻纤增强聚丙烯因其成本低廉和优异的机械性能，在材料领域得到大量的应用。长玻纤增强聚丙烯（LFT-PP）复合材料与传统的短纤增强聚丙烯材料相比，由于生产工艺的改变，玻纤在粒子中的长度增加，即玻纤保持与粒子同样的长度，即使注塑成型后，纤维的最终长度也比短纤的高很多，在制品中的平均长度可达2毫米左右。相对于传统的短玻纤增强热塑性塑料（这种粒子在制品中的纤维长度在200μ左右），LFT-PP材料在制品中保留了极长的玻纤长度，因此赋予了材料更好的力学性能与热学性能，同时LFT-PP还具有比短纤增强PP更好的高温抗蠕变性能，这些优势使得LFT-PP的性能能够达到或接近增强工程塑料如PA或PPO的性能。具体优势为： (1)刚度与质量比高，变形小，这特别有利于LFT在汽车中的应用； (2)韧性高； (3)抗蠕变性能好，尺寸稳定； (4)耐疲劳性能优良； (5)设计自由度比GMT更高，因为LFT可用于注塑和其他成型方法，而GMT只能压塑； (6)模塑成型性能比SFT更好，纤维以更长的形态在成型物件中移动，纤维损伤少。 由于LFT材料类似于增强工程塑料的卓越性能以及PP基材相对于工程塑料基材极其低廉的价格成本，因此赋予了该材料极佳的性价比：相对于短纤增强PA材料而言，使用LFT-PP 可在材料成本上节约40-50%左右；相对于短纤增强PPO材料而言，使用LFT-PP可在材料成本上节约100%以上。

2.长玻纤增强PP市场应用及容量 2.1汽车工业：保险杠骨架、座椅骨架、发动机罩壳、车身门板模块、仪表盘骨架、脚踏板、挡泥板、备用轮胎架、冷却风扇及框架、蓄电池托架等，用于替代增强尼龙（PA）或金属材料。 2.2通讯电子电器行业：通讯、电子行业高精度接插件/点火器零组件、继电器基座/微波炉变压器线圈架、框架/电气联结器、继电器、电磁阀封装件/扫描仪组件等，洗衣机滚筒、洗衣机三角支架、空调风扇等，用于替代短纤增强PA、ABS材料或金属材料。 2.3其它：电动工具外壳，水泵外壳及叶轮，自行车骨架、滑雪板、地面机车脚踏板、民用安全鞋头、安全头盔用于替代短纤增强PA、PPO等。 2.4石油化工：防腐耐磨部件、平台格栅、过滤机、反应器内件等。 近几年来长纤维增强热塑性复合材料成为增强塑料行业增长速度最快的产业之一。2001年，全球的长纤维增强热塑性复合材料用量为6.2万吨，到2010年已经增长到70万吨，年平均发展速度达到30%。中国目前的长纤维增强热塑性复合材料的需求量大约在10万吨左右，其中长玻纤增强聚丙烯（LFT-PP）复合材料的国内需求量在8万吨左右，年发展速度在60%左右。目前，国内70%的长纤维增强热塑性复合材料来源于进口。 3.项目投资 项目拟建5条生产线。 单台产能500吨/年 总产能2500吨/年 单台设备投入40万元 5条生产线投入200万元 所需电力30*5=150kVA 所需厂房面积1500平方 车间人员配置5人 产值2*2500=5000万 年毛利0.5*2500=1250万

长玻纤增强聚丙烯成型工艺

长玻纤增强聚丙烯成型工艺 发布时间：2011-01-13 ;浏览次数：127 返回列表 长玻纤增强热塑性复合材料作为当今玻璃纤维增强材料的一个发展趋势，受到了国内外各大塑料改性生产厂商的高度重视，特别是长玻纤增强pp材料，由于其很高的性价比优势，更被业界所广泛看好。目前这些厂商纷纷投入大量的人力、物力进行该类型材料的生产研发和市场开拓的工作。 长玻纤增强pp产品定义 长玻纤增强pp产品是一种长玻纤增强pp的改性塑料材料。该材料一般为长度12毫米或25毫米，直径3毫米左右的柱状粒子。在这种粒子中，玻璃纤维有着和粒子同样的长度，玻璃纤维的含量可以从20%到70%不等，粒子颜色可以根据客户要求进行配色。该粒子一般可以用于注射及模压工艺，可以生产结构件或半结构件，应用的领域包括汽车、建筑、家电、电动工具等等。 长玻纤增强pp性能优势 lft粒料在进入注射机料斗时，内部的纤维长度和粒子长度相等，为0.5-3公分左右。随着注射机螺杆的输送、注射口的流体冲击以及在材料模腔内的流动等工艺条件的介入，玻璃纤维最后在制品中的平均长度为4毫米左右。相对于传统的短玻纤增强热塑性塑料（这种粒子在制品中的纤维长度在200μ左右），lftp材料在制品中保留了极长的玻纤长度，因此赋予了材料更好的力学性能，使得增强后通用pp材料的性能能够达到或接近增强工程塑料如pa或ppo的性能。 长玻纤增强pp性价比优势 由于lft材料类似于增强工程塑料的卓越性能以及pp基材相对于工程塑料基材极其低廉的价格成本，因此赋予了该材料极佳的性价比：相对于短纤增强pa材料而言，使用lft材料可在材料成本上节约40~50%左右；相对于短纤增强ppo材料而言，使用lft材料可在材料成本上节约100%

聚丙烯防腐胶带生产厂家

大家了解聚丙烯防腐胶带吗？自社会上出现防腐产品以来，就一直不断地更新，而聚丙烯防腐胶带简单的来说是通过化学制法得出的一种新型的环保无危害的防腐产品，也是当今社会应用非常广泛的防腐产品。聚丙烯防腐胶带厂家指出：它是国家建设部、环保总局指定替代“沥青玻璃丝布”“环氧煤沥青”的推荐产品。 （聚丙烯防腐胶带-图例） 什么是聚丙烯防腐胶带 什么是聚丙烯防腐胶带？聚丙烯防腐胶带是一种新型的无危害的环保型防腐产品，代表着当今国际、国内冷缠防腐胶带水平的产品，有“防腐之冠”美称。可广泛应用于石油、天然气、化工、城市建设 中的给排水，油气、煤气输送钢质管道和钢质地埋储存罐体的外防腐及修复工程。是国家建设部、环保总局指定替代“沥青玻璃丝布”“环氧煤沥青”的推荐产品。具有施工简便、抗冲击、耐老化、耐拉伸、耐紫外线辐射、粘结强度高等特性。 该产品基材为独特的改性聚丙烯编织纤维布，采用丁基橡胶改性沥青做防腐胶层。其基材是纤维结构

可有效地抵抗由于土壤应力而产生的蠕变破坏，经老化试验检测证明其耐蚀寿命达50年以上，各项检测指标大大高于SY/T0414—2007标准要求，完全达到美国ANSI/AWWAC209-00和NACEMR0274-95指标。是管道冷防腐施工胶带中的很好选择，也是防腐很经济的选择。 聚丙烯防腐胶带使用方法 聚丙烯防腐胶带该怎样使用呢？请看以下几点： 1.钢管表面处理：除锈、除焊渣、毛刺、油、污物并保持清洁干燥。手工除锈应达St3级，机械除锈应达到Sa2级，并符合SYJ4007—86要求。 2.涂底漆：应采用专用配套底漆，使用时远离火源，搅拌均匀并用干净毛刷、滚子或其它机械方法均匀涂敷。底漆用量：手工涂敷12㎡/L机械涂敷20㎡/L 3.待底漆表干(一般5一10分钟后)即可缠带。 4.下沟回填：经质量检查验收合格即可下沟。 5.此胶带用的是沥青改性胶所以冬天或者气温较低施工时须得用火烤着缠绕方能达到技术指标。 聚丙烯防腐胶带运输贮存方法 聚丙烯防腐胶带运输贮存方法如下： 1.胶带在运输过程中防曝晒、防雨淋、防止压坏变形。

黄麻纤维增强聚丙烯的制备和性能研究

东华大学 硕士学位论文 黄麻纤维增强聚丙烯的制备和性能研究 姓名：张安定 申请学位级别：硕士 专业：纺织工程 指导教师：丁辛 20040101

黄麻纤维增强聚丙烯的制备和性能研究 摘要 最近几十年，由于合成纤维的发展，各种价格低廉，性能优良的合成纤维制品的兴起，黄麻制品逐渐在市场竞争中萎缩。黄麻是每年生再生纤维，具有密度低、强度大、价格低等特点，所以用黄麻纤维增强塑料对降低材料的成本以及提高材料的比强度和比模量都是非常有利的。开发黄麻纤维增强复合材料，对充分利用我国丰富的黄麻纤维资源优势具有重大意义。 本文主要讨论了注塑成型制成的黄麻纤维增强聚丙烯的制备方法和其性能。将纤维含量分别为ｌＯＷｔ％、２０Ｗｔ％年１１３０Ｗｔ％的试样进行比较，分析纤维含量对黄麻纤维增强聚丙烯拉伸、弯曲和冲击性能的影响：将纤维分别切成约３ｒａｍ、５ｍｍ和１０ｍｍ长制成试样进行比较，分析纤维长度对黄麻纤维增强聚丙烯拉伸、弯曲和冲击性能的影响。最后，比较了苎庶纤维增强聚丙烯与黄麻纤维增强聚丙烯的性能以研究不同纤维对增强聚丙烯的影响。 得到如下主要结论： １、黄麻纤维增强聚丙烯的性能比聚丙烯的性能有明显改善。 ２、刘于未经表面处理的黄麻纤维，当纤维含量在ｌＯＷｔ％和３０Ｗｔ％之间时，，黄麻纤维增强聚丙烯试样拉伸强度随着纤维含量增加没有明显变化；弯曲强度和模量都随纤维含量增加而递增。当纤维长度在３ｍｍ和１０ｍｍ之间时，黄麻纤维增强聚丙烯试样拉伸强度随着纤维含量增加而递增，但增加程度不大；弯曲强度和模量都随纤维长度增加而递增。黄麻纤维增强聚丙烯拉伸强度提高不显著是由于黄麻纤维与聚丙烯界面结合不理想的结果。 ３、黄麻纤维掺入聚丙烯导致黄麻纤维增强聚丙烯试样的伸长率减小，即黄麻纤维增强聚丙烯的延性下降。当纤维含量在１０Ｗｔ％到３０Ｗｔ％之间时，试样的延性随纤维含量增加而递减。当纤维长度在３ｒａｍ和ｌＯｍｍ之间时，试样的延性也随纤维长度增加而递减。 ４、黄麻纤维掺入聚丙烯导致黄麻纤维增强聚丙烯试样的冲击韧性

聚丙烯防腐胶粘带的“秘密”

聚丙烯防腐胶粘带是我们会经常使用到的一款防腐产品，当我们遇到管道腐蚀的情况会怎么做呢？很多有经验的人就会在管道外加上聚丙烯防腐胶粘带，这样可以很好的保护管道。其厂家指出，使用此款粘带的管道比直接使用的普通管道寿命要长的多。而聚丙烯防腐胶粘带的“秘密”大家了解了多少了呢？ （聚丙烯防腐胶粘带-图例） 【怎样检测聚丙烯防腐胶粘带质量】 聚丙烯防腐胶粘带是当下新型的无危害的环保型防腐胶带，由于它的产品性能优势突出，被广泛应用，具有施工简便、抗冲击、耐老化、耐拉伸、耐紫外线辐射、粘结强度高等特性。今天来为大家讲解下聚丙烯防腐胶粘带质量检测的方法： 1.目测外观：对管线的防腐层进行目测检查，在预制厂应逐根目测检查，补口、补伤处应逐个检查，防腐层表面应平整，搭接匀称，无鼓包、皱折和破损。按《管道防腐层厚度无损测量方法（磁性法）》SY0066进行测量，每20根抽查一根，随机测量一处，每处按圆周方向约均匀分布测量四点；每个补口、补伤处随机抽查一处。厚度不合格时，应加倍抽查，仍不合格，则判为不合格。 2.剥离强度：用刀环向划开10mm宽、长度大于100mm的防腐层，直至管体。然后用弹簧秤与管壁成90°角拉开，拉开速度应不大于300mm/min，每千米防腐管线应测试三处。若一处不合格，应加倍抽查，仍不合格，全部返修。

3.火花检漏：在预制厂应逐根检查，在现场对防腐管线进行全线检查；补口、补伤处应逐个检查。检漏时移动速度不大于0.3m/s，以不打火花为合格。 聚丙烯防腐胶粘带在使用时一定要对钢管进行预处理工作，同时涂以底漆，远离火灾，在缠带时一定要严谨仔细的遵循施工工艺，避免造成起泡的现象。经过处理完后的钢管一定要检验质量，经过检验合格后方可下沟埋管。 【如何判断聚丙烯防腐胶粘带的粘结效果】 聚丙烯防腐胶粘带的粘结力是个非常重要的产品性能。它关系到防腐层的密封性能，其大小从而影响到防腐效果。聚丙烯防腐胶带的粘结力，根据SY/T0414-2017标准，有两种表现形式。 其一是胶带对底漆钢的粘结力，其二是胶带对背材的粘结力。 但是手感粘性不强，不代表对底漆钢的粘结力不够。反而感观粘度越大其粘结力不会更好。手感粘性好的胶带，一般胶层流动性比较大，可会出现内聚力下降，造成对底漆钢的粘结力下降。聚丙烯防腐胶粘带质量的好坏应该以防腐效果的优劣来判断。建议选用具有初粘小，内聚力相对大的产品可确保防腐层质量。 【聚丙烯防腐胶粘带哪家好】 聚丙烯防腐胶粘带哪家好？现在市场上卖聚丙烯胶粘带的厂家越来越多，哪家卖的质量好呢？肯定是

短切碳纤维增强聚丙烯复合材料的性能

CHINA SYNTHETIC RESIN AND PLASTICS 研究与开发合 成 树 脂 及 塑 料 ， 2018，35（2）： 24 聚丙烯（PP）作为一种重要的通用热塑性塑料，具有密度低、成本低、耐化学药品腐蚀性能优异等特点，在工业领域、民用领域的应用非常广泛，特别是在汽车工业中，被大量用于生产保险杠、门板、立柱等汽车内外饰，已成为汽车塑料中用量最大的产品。近年来，随着汽车工业的飞速发展，减少能源消耗和降低对环境的污染已成为汽车工业发展和社会可持续发展急需解决的关键问题［1］。汽车的燃料消耗和二氧化碳废气的排放量与汽车质量存在密切的关系，因此，汽车材料的轻量化已经成为汽车工业技术发展的一个重要方向。 碳纤维具有比重小、比强度和比模量高、耐腐蚀等特点，是先进复合材料最重要的增强体。碳纤维增强复合材料具有强度高、质量轻、耐高温等优点，研究制备高性能碳纤维增强PP复合材料，以满足汽车材料轻量化的要求，具有十分重要的经济价值和社会意义。目前，一般市售碳纤维表面都有一层环氧树脂上浆剂，用于提高纤维与基体树脂间的界面黏结力［2］；但PP作为一种非极性材料，一般的市售碳纤维与PP基体间的界面 短切碳纤维增强聚丙烯复合材料的性能 袁海兵 （广州市聚赛龙工程塑料股份有限公司，广东省广州市 510945） 摘要：研究了短切碳纤维用量、相容剂用量以及短切玻璃纤维/短切碳纤维二元混杂纤维对增强聚丙烯复合材料力学性能的影响，并采用扫描电子显微镜观察了复合材料的表面形貌。结果表明：随着相容剂用量的增加， 复合材料的拉伸强度和弯曲强度先增加后降低，悬臂梁缺口冲击强度和弯曲模量先增加后降低，而且极大提升了树 脂和纤维的界面结合力；短切玻璃纤维较短切碳纤维在复合材料中的保留长度大，与纤维的保留长度相比，纤维的 体积分数对熔体流动速率的影响更大。 关键词：聚丙烯 短切碳纤维 增强 力学性能 中图分类号：TQ 325.1+4；TQ 327文献标识码：B 文章编号：1002-1396（2018）02-0024-05 Properties of PP composites reinforced by chopped carbon ?bers Yuan Haibing （Super Dragon Engineering Plastic Co.，Ltd.，Guangzhou 510945，China） Abstract： The effects of chopped carbon fiber content，compatibilizer content and chopped glass/chopped carbon binary mixed fiber on mechanical properties of the reinforced polypropylene（PP） composites were investigated. The surface morphology of the composites was observed by scanning electron microscope. The results show that with the increase of compatibilizer content，the tensile and flexural strength of the composites increase first and then decrease，so do the Izod impact strength and flexural modulus，furthermore, the interface bonding force between the resin and fiber is enhanced. The remaining length of the chopped glass fiber is larger than that of the chopped carbon fiber in composite materials. The volume fraction of the fiber contributes more to the melt flow rate than that of the retention length. Keywords： polypropylene；chopped carbon fiber；reinforcement；mechanical property 收稿日期：2017-09-28；修回日期：2017-12-26。 作者简介：袁海兵，男，1979年生，硕士，高级工程师， 2007年毕业于华南理工大学高分子材料专业，现主 要从事聚烯烃复合材料的研究和开发工作。E-mail： yhbing7@https://www.wendangku.net/doc/6110851126.html,。 万方数据

长玻纤增强聚丙烯应用介绍

长玻纤增强聚丙烯/PP+LGF 作为汽车模块载体材料，长玻纤增强聚丙烯的开发成功使之不只被应用在马自达汽车上。最近，新福特Fiesta车型前门模块也相继由Owens Coring汽车公司开发成功，该车门模块集成了多种功能元件，诸如门锁、车门玻璃升降器、扬声器、防盗装置等，采用的载体材料是DSM公司的牌号为StaMax P30YM240长玻纤增强聚丙烯材料。在开发该车门模块的过程中，一些专家对注射成型用长玻纤增强聚丙烯材料的性能进行了深入的研究，特别是对该种材料的抗蠕变性能进行了研究，结果表明，长玻纤增强聚丙烯材料即使经受100℃的高温也不会产生明显的蠕变，且比短玻纤增强聚丙烯有着更好的抗蠕变性能。在高温和长时间低负荷条件下，长玻纤增强聚丙烯材料不会产生变形，可使其制品具有良好的尺寸稳定性，这可从批量生产的新福特Fiesta车型前门模块的尺寸实测结果中得到证实。目前，随着汽车零部件模块化日益引起人们的重视且越来越多地得到应用，长玻纤增强聚丙烯无疑将成为一种理想的模块载体材料，为此有人预言，LGFPP材料将成为GMT材料作为汽车模块应用的替代品。以聚丙烯树脂为基材的不同纤维增强的热塑性复合材料，无论是GMT、SR-PP还是LGFPP，它们都有着一些共同的特点，即：与金属材料相比，它们具有密度低、重量轻、比强度高、耐腐蚀、易成型等特点；与热固性复合材料SMC和手糊玻璃钢相比，它们具有成型周期短、冲击韧性好、可再生利用等特点。尤其是可再生利用的特性使得这些材料在环保要求日益严格的今天具有更广阔的应用前景。 长纤PP的比重比尼龙PA轻20％，比铝合金轻62％。比重轻20％的优势在于是同样体积的长纤PP产品可以比尼龙轻20％，以同样重量的长纤PP原材料可以比尼龙多生产20％的产品。长纤PP替代尼龙加玻纤优势最为明显。 _ 独有的无取向的纤维网络结构使材料高低温度条件下及高低温高频交变的环境中的高力学性能保持性； _ 优异的抗冲击性能，高模量、高强度、低翘曲、与金属相近的热膨胀系数； _ 各向同性，低收缩率，低蠕变，高尺寸稳定性； _ 优异的耐磨和耐疲劳性； _ 优异的耐化学性； _ 优异的表面光洁度； _ 优异的成型加工性能：高流动，易脱模，对螺杆伤害低。 汽车工业：前端框架、车身门板模块、仪表盘骨架、冷却风扇及框架、蓄电池托架、保险杠骨架、座椅骨架、发动机罩壳、脚踏板、挡泥板、备用轮胎架等几十多种。 家电行业：洗衣机滚筒、叶轮、洗衣机三角支架、空调导风扇等，用于全面取代短纤增强PA、ABS材料或金属材料。 机电行业：导流管扇叶和电机过滤器罩、风叶/同轴气缸离合器辅助件/高承载力、高扬程潜水电机、水泵/止推轴承、导轴承/机车导轨、真空泵、压缩机转子、线圈轴等。 通讯电子电器行业：通讯、电子行业高精度接插件/点火器零组件、继电器基座/微波炉变压器线圈架、框架/电气联结器、继电器、电磁阀封装件/扫描仪组件等。 石油化工：防腐耐磨部件、平台格栅、过滤机、反应器内件等。 其他：电动工具外壳、自行车骨架、滑雪板、地面机车脚踏板、民用安全鞋头、安全头盔、水泵外壳及叶轮等等。 长玻纤增强PP市场应用

纤维管道冷缠防腐胶带

纤维管道冷缠防腐胶带 纤维管道冷缠防腐系统包括低表面处理的、不会硬化的矿 脂涂层，矿脂底漆，矿脂胶泥和压敏PVC外保护带。用以阻止 或防止地上、地埋或水下管道、阀门、法兰、连接件的腐蚀， 可延长钢铁表面使用寿命30年。 纤维管道防腐胶带是指用于石油、天然气、化工、城市建 设中的给排水和煤气输送等埋地钢质纤维管道外防腐的胶粘带，对埋地管道起到有效的保护作用。现今贝奇尔认为纤维管道防 腐胶带已经广泛用于地管防腐的胶粘带制品主要有聚乙烯防腐 胶带，聚丙烯纤维防腐胶带、聚乙烯660型防腐胶带，环氧煤 沥青防腐冷缠带，其中聚乙烯防腐胶带和聚丙烯纤维防腐胶带 的应用范围最大，完全能够满足各种管道防腐工程。 分类 纤维管道冷缠防腐系统包括低表面处理的、不会硬化的矿 脂涂层，矿脂底漆，矿脂胶泥和压敏PVC外保护带。用以阻止 或防止地上、地埋或水下管道、阀门、法兰、连接件的腐蚀， 可延长钢铁表面使用寿命30年。 1.矿脂带：是无纺布合成纤维编织物，充分浸渍中性矿脂 基化合物和惰性硅填料。化学惰性，不会聚合或氧化；具有长 时间的防水，绝缘特性。 2.矿脂底漆：用于置换表面水分，使表面氧化物钝化，填 补基材表面小的不规则处。含有饱和矿脂基化合物和钝化剂。 3.矿脂胶泥：冷缠绕施工时，用于管件连接部位、法兰、 阀门、螺栓、其他不规则部位。含矿脂基化合物、惰性填料和 强化纤维。 4.PVC外保护带：稳定的、可塑的、涂有压敏胶PVC层用 于缠绕在矿脂带上，提供额外保护作用。PVC外保护带可以保 护底层的矿脂带，防止地下回填土的破坏。有弹性，耐酸、碱、油。 表面预处理

1.除去所有可见的尘土、油脂、油污、水分湿气，根据SSPC-SP1“溶剂清洁” 除去所有的焊渣、尖锐的角和边缘 2.用手动或者电动工具除去松锈、漆和外物，根据SSPC-SP-2 “手动工具清洁”或SSPC-SP-3“电动工具清洁” 3.也可以用高压水枪清洁 涂刷矿脂底漆 1.可用手、刷、手套、抹布或者辊子 2.取一薄层底漆涂在整个表面，用量为3-5㎡/k 3.取任意量底漆填补在有螺纹、有坑洼、有凹陷等不平整的部位 使用方法： (1)、钢管表面处理：除锈、除焊渣、毛刺、油、污物并保持清洁干燥。手工除锈应达St3级，机械除锈应达到Sa2级，并符合SY/J4 00 7—8 6要求。 (2)、涂底漆：应采用专用配套底漆，使用时远离火源，搅拌均匀并用干净毛刷、滚子或其它机械方法均匀涂敷。底漆用量：手工涂敷12㎡/L机械涂敷20㎡/L (3)、待底漆表干(一般5-10分钟后)即可缠带。 (4)、下沟回填：经质量检查验收合格即可下沟。

聚丙烯胶带使用规范

聚丙烯胶带是新时代的产物，也是广泛应用于工业的一种胶带。我们所说的聚丙烯胶带实际上就是防腐胶带，具有保护管道不被腐蚀的作用。平时不管是在工作中或是生活中，大家会经常碰到管道因各种原因腐烂，尤其是钢质管道，所以此胶带就是为此而应用的。其实它在使用中也是有很多注意事项的，所以其厂家归纳出了此文供大家参考。 （聚丙烯胶带-图例） 【如何清除聚丙烯胶带污渍】 长期在管道中应用聚丙烯胶带，产品表面会受到来自空气中的微生物吸附，造成污渍产生，严重影响了它的美观，下面就给大家介绍一下及时处理污渍的方法： 1.指甲油： 用我们经常使用的指甲油来将聚丙烯胶带覆盖上，指甲油只能去除简单的污渍，对于大面积污渍还是选用汽油、煤油处理办法。 2.利物图刮： 我们喜欢用小刀之类的利物去图刮聚丙烯胶带，这样一来虽然污渍痕迹没有了但是可能会留下难看且不易清理的刮痕。 3.汽油、煤油清理： 如果已经用小刀刮过了也没关系，用石油精轻轻拭擦就可以了。

可以使用汽油或者煤油，只要进行轻轻的涂抹就可以轻松去除。 当我们在对聚丙烯胶带进行污渍去除的时候，不仅要小心注意，不要对本体刮伤，影响到使用的质量。聚丙烯胶带受到污染形成污渍，轻则就是影响外观，重则可能会进入内部影响产品效果的发生。在清理污渍的时候也要小心，用合适的工具不得对它进行刮伤，影响使用质量。 【聚丙烯胶带使用注意事项】 我们按照聚丙烯胶带的施工顺序进行工作之外不要忘记它的注意事项，须专门人员进行施工监督，下面就给大家介绍一下它的施工注意事项： 1.聚丙烯胶带需在-15°C—45°C温度范围施工，如果多出规定的温度范围时庆采取相应措施，遮阳或者加热。 2.补口过程中，用单面聚丙烯胶带在接缝处直接覆盖，粘合后按顺序碾压修理处，使胶带在接缝处粘结牢固。 3.聚丙烯胶带施工后24小时内粘结处不能撕裂、剥离。如果出现剥离问题，需要重新进行钢管表面除锈，然后进行胶带缠绕。 4.离地面距离大约10cm上摆放箱子，请勿多出5箱摞放，需在20℃左右存放48小时，方可施工。 5.需要缠绕胶带的基层表面须清理或擦拭干净、保持干燥、无浮土、油污。 6.根据聚丙烯胶带实际工程需要选用不同型号、规格尺寸的防腐胶带。

纤维增强聚丙烯复合材料应用

纤维增强聚丙烯复合材料及其在汽车中的应用 玻璃纤维毡增强热塑性片材（Glass Mat Reinforced Thermoplastics，简称GMT）作为先期研发应用成功的一种热塑性复合材料，曾对汽车工业采用新材料产生了积极而又深远的影响，至今仍方兴未艾。近年来，车用纤维增强聚丙烯复合材料的研究和应用又有了新的发展——自增强聚丙烯（SR-PP）和长玻纤增强聚丙烯（LGFPP）的开发应用成功使其成为汽车工业中的新宠。1 N# H* U$ H9 Z 在汽车塑料件所用塑料材料中，聚丙烯是用量最大、发展最快的塑料品种，其原因不仅是由于聚丙烯材料本身具有密度小、成本低、产量大、性价比高、化学稳定性好、易于加工成型和可回收利用等突出特点，而且还因为该种材料可通过共聚、共混、填充增强等方法得到改性，因而可适合不同的汽车零件的使用性能要求。 目前可用于汽车零部件的聚丙烯材料已有多个牌号的品种，可分别作为汽车保险杠、仪表板、方向盘、车门护板、发动机冷却风扇以及车身暖风组件等多种零部件的材料。尽管如此，为了提供高性能品种以满足高品质汽车在美观、舒适、安全、防腐以及轻量化方面提出的更高要求，人们仍然在不断地进行着聚丙烯材料的改性和应用方面的研究。自增强聚丙烯复合材料8 N" g: f: K+ E- N% T0 o/ d 自增强聚丙烯复合材料(Self-Reinforced Polypropylene Composite，简称SR-PP)是一种由高定向性的聚丙烯纤维和各向同性的聚丙烯基材组成的100%聚丙烯片材。SR-PP是继GMT之后国外最新开发应用的一种热塑性复合材料，它由英国Leads大学研制成功。2002年初，Amoco纤维有限公司在德国Gronau建立了第一条年产5000t SR-PP的生产线，其生产的产品目前主要用作车底遮护板。 自增强聚丙烯片材加工制备工艺的要素可概述为：将高模量的聚丙烯带排列起来，在适宜的温度和压力条件下，使每条带的薄层表皮熔融在一起，在冷却过程中，这种熔融的材料凝固或重结晶，从而粘合成为一个整体结构。由于生成的热压实片材由同一种聚合物材料所组成，再加上物相之间分子的连续性，使片材中纤维/基材间有着优异的粘合性。此外，由于每条定向带表面膜层的熔融效应，从而克服了GMT材料中增强玻璃纤维需要浸润处理的问题。自增强聚丙烯片材热压实制备工艺如图1所示。 国外有关专家在对自增强聚丙烯复合材料的性能进行研究后指出，SR-PP片材的刚性和强度与GMT材料很接近（弹性模量均在5GPa左右），但较GMT材料轻20%～30%。此外，与随意纤维方向排布的GMT片材和NMT（天然纤维增强聚丙烯）片材不同的是，SR-PP片材生产中使用的编织纤维结构使整个零件具有均匀一致的机械性能，可将加工零件的厚度进一步减薄20%～30%，这样就可以使成品的总重量减轻50%左右。表1列出了SR-PP、GMT和均聚PP三种材料的性能对比。

玻纤增强聚丙烯管FRPP管增强聚丙烯管(精)

玻纤增强聚丙烯(FRPP 管道性能指标“星鑫” 牌玻纤增强聚丙烯(FRPP 管道依据 HG20539-92标准生产,规格 De20-De800mm ,公称压力 0.4-1.0MPa ,采用经偶联剂处理的玻璃纤维改性聚丙烯原料生产。产品具有耐腐蚀、强度高、抗渗漏、内阻小、抗拉、抗弯、造价低、寿命长、安装维修方便等特点,广泛应用于石油、化工、电力、纺织、冶金、制药、造纸、食品、矿山、垃圾处理、建筑等行业, 用作腐蚀性液体输送及工艺管道, 深受用户信赖。 (PP 工程级聚丙烯管道是由工程级聚丙烯粒料经挤出成型。该管道无毒、无味、广泛应用于化工、环保、食品卫生、建筑给排水等领域(执行 QB1929-93标准玻纤增强聚丙烯 FRPP 管道规格、性能介绍如下: 玻纤增强聚丙烯 FRPP 管道卓越的品质 ◇长久的使用寿命 -----在额定温度、压力状况下, FRPP 管道可安全使用 50年以上。 ◇卓越的耐腐蚀性能 -----FRPP 管道能耐大多数化学物品的腐蚀,可在很大的范围内承受 PH 值范围在 1-14的高浓度酸和碱的腐蚀。 ◇优异的抗磨性能 -----在输送矿砂泥浆时, FRPP 管的耐磨性是钢管的 4倍以上。 ◇较高的刚度 -----FRPP 管道由于加入了玻纤增强材料使 FRPP 管道不易变形 ◇耐热保温节能 -----FRPP 管道最高使用温度 85度左右,该产品的导热系数仅为钢管的 1/200,故有较好的保温性能。 ◇可靠的连接性能 -----FRPP 管热熔接口的强度高于管道本体,接缝不会由于土壤移动或载荷的作用而断开。◇良好的施工性能 -----FRPP 管道质轻,焊接工艺简单,施工方便,工程综合造价低。

粘弹体防腐胶带材质单

粘弹体防腐胶带材质单 我公司生产的粘弹体防腐胶带，是一种冷缠、无交联、无结晶、高粘性聚合物，是一款冷流动性，自融性粘弹体防腐材料。由成型膜（布）、粘弹体胶、增强筋、离型膜通过挤出复合工艺制成。产品能长期有效防止水和水汽透过，耐各类化学物质侵害。使用中无需涂刷底漆，但由于非常柔软选用时，需要有抗损伤能力的材料来做保护层使用。 1、执行依据：CDP-S-OGP-AC-017-2013-2技术规格书和SY/T5918-2017 2、生产批号：QM2018070102 3、性能测试： 颜色：绿色，厚度：1.80mm，密度：1.40g/cm3，滴垂：85℃/48h无滴垂，体积电阻率：2.0x1012Ω·m，剥离强度:对PE23℃5.5N/cm，对PE-45℃60N/cm，对FBE23℃5.5N/cm，对FBE-45℃60N/cm，对钢23℃ 5.5N/cm，对钢-45℃60N/cm，覆盖率：≥98.5%，搭接剪切强大度：23℃0.03Mpa，耐化学介质侵泡：10%NaOH无鼓泡、无剥离，吸水率：0.025% 产品适应于石油天然气、化工消防和城市建设等领域的管道、罐体和阀门及现场接头，三通、法兰，防止这些部件埋地腐蚀。长期不固化，密封性可靠。产品在使用时需先对防腐表面清洁无杂物、无附锈后无附锈即可绕带（使用中接触皮肤用清洗液和水洗净即可）；施工中禁止雨、雪、雾天湿度＞85%情况下和风沙较大环境下露天作业；产品运输存储要防雨淋、防污染；在-5℃~+45℃相对湿度＜75%的库房中，并远离明火；无保质期限。 如果你对其产品有更专业的问题需要了解，请直接拨打电0546-8742309 山东全民塑胶有限公司技术质量部

(完整版)聚乙烯胶粘带防腐施工技术方案(六建)

中化泉州1200万吨/年炼油项目375万吨/年柴油液相加氢装置 聚乙烯胶粘带防腐施工技术方案 编制： 校审： 批准： 施工单位（章） 中国石油天然气第六建设公司 中化泉州石化管网项目部 二○一二年八月二十日

目录 1编制依据 (1) 2工程概况 (1) 3施工方法 (1) 4主要资源需求计划 (3) 5质量标准和保证措施 (4) 6HSE管理 (5) 7施工记录 (6)

1 编制依据 1.1 设计施工图纸 1.2 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88 1.3 《石油化工建设工程项目交工技术文件规定》SH/T3503-2007 1.4 《石油化工施工安全技术规程》SH3505-1999 1.5 《钢质管道聚乙烯粘胶带防腐层技术标准》SY/T0414-2007 2 工程概况 本专业方案适用于中化泉州1200万吨/年炼油项目地管防腐。埋地碳钢管除锈后均采用特加强级聚乙烯胶粘带防腐；防腐层总厚度为1.4mm。施工根据业主、监理单位生产要求，现场施工条件复杂,交叉作业频繁,本工序的提前施工将对下道工序的施工环境和顺利完工创造有利条件。 3 施工方法 3.1 施工程序 3.1.1 埋地碳钢管道防腐程序： 施工工艺 在防腐厂，对到货并检验合格的碳钢管道（件）进行表面处理和防腐处理；在 管道预制车间进行预制，到装置现场进行安装、探伤、试压合格后，再对焊接部位和防腐层破损部位进行防腐处理，经电火花检测合格后方可进入下道工序。 3.2.1 表面处理 3.2.1.1 施工地点 地管防腐在防腐厂进行，试压合格后在现场进行补口作业。 3.2.1.2抛丸喷射除锈 3.2.1.2钢材被吊放在上料辊道上，由上料辊道直接送到抛丸室进行抛丸处理，利用抛丸机抛出的弹丸将工件表面清理干净。 3.2.1.3利用弹丸清扫装置（滚刷、收丸螺旋和高压吹管）将工件表面的积丸和浮灰吹扫干净。 3.2.1.4钢材处理表面的检验按GB/T8923-1988《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》