大城市交通拥堵的原因与对策
大城市交通高层学术论坛论文集言
拥堵成
因
引
中国台湾?
??淡江大学
?大学
曹寿民?、罗孝贤?
大城市交通高层学术论坛论文集
究竟应该采取?一块板?、?两块板?或?三块板?的设计?以减少不同车种之间的干扰??规划??因此人无远虑?必有近忧?是对于?规划?最好的诠释。至于最严重?规必有近忧??其中?远?是指未来?虑是指思虑?近是指眼前??忧?是指问题?
大城市交通高层学术论坛论文集人就会愈守法?风险感受愈低?民众违规就愈普遍。
则民众对于违规停车被处分的风险感受是???元×???????元。由上可知?执法不力严拥堵对策
大城市交通高层学术论坛论文集
曹寿民台湾土木工程教授?????
罗孝贤?淡江大学运输管理学系副教授???????????????????????????
?【作者简介】
四项对策?实可齐头并进?从大处着眼?从小处着手?使武汉成为运输服务质量最好的瓶颈路口进行分析与改善?并收集改善前后的交通资料?如车速、流量等?以便评算机、通信、网络等的步?交通管理方面有许多先进科技产品?致使运输系统得以
?????????????方面着手也就是所谓的???可见执法的重
大
城市交通拥堵的原因与对策作
者?曹
寿民? 罗孝贤作
者单位?曹
寿民(台湾大学,中国,台湾)? 罗孝贤(淡江大学,中国,台湾)
相
似文献(10条)1
.期刊论文
高中岗 从京、沪城市交通政策的差异看北京的交通拥堵 -城市规划汇刊2004,""(4) 在对城市交通政策的含义、内容、制定、作用等简要认识的基础上,从交通政策的角度分析了北京交通拥堵问题的成因,阐述了上海的一体化交通战略
和三大交通政策供北京借鉴,最后就北京市如何从交通政策入手解决交通问题提出了七条建议.2
.学位论文
任其亮
时空路网交通拥堵预测与疏导决策方法研究
2007 随着汽车保有量的不断增加?世界各大城市的交通拥堵日益严重?交通拥堵使行程时间增加、运营成本上升、交通事故增多、交通环境恶化?严重阻碍和制约着城市交通的协调发展?如何从根本上缓解交通拥堵?已成为解决城市交通问题的关键课题之一。科学预测时空路网交通拥堵程度?充分掌握时空路网上未来各时刻所有地点的交通拥堵状况?以合理引导车流?使更多的驾驶员选择出行时间最短的路径出行?从而有效地缓解城市交通拥堵具有重要的现实意义。本文以常发性交通拥堵为研究对象?从对时空路网交通流特性的研究入手?以整个路网的交通拥堵程度最小为目标?探讨时空路网交
通拥堵预测与疏导决策的理论和方法?主要对以下几个方面的内容进行了研究? 1?在详尽评述国内外研究现状的基础上?阐述了时空路网交通拥堵的概念和基本属性?概述了时空路网交通流的特性?探讨了时空路网交通拥堵预测
的可行性?分析了造成时空路网交通拥堵的相关因素?如路段与交叉口的通行能力约束、时空路网中交通流的传递条件及约束条件等?介绍了交通流信
息?如交通流量和行程时间等的采集与处理技术。 2?通过对各交通流参数获取难易程度、可预测性以及对路网交通拥堵程度评判作用大小的综合比选?选取了时空路网交通拥堵判定的各级指标?运用
层次分析法建立了时空路网交通拥堵判定的指标体系以及相应的模糊综合评判模型。 3?建立了车辆通过信号交叉口和无信交叉口两种情况的动态路径行程时间模型?提出了用于时空路网交通量短时预测的双点模型和多点模型?建立了
时空路网交通拥堵预测的P -S -F 模型?该模型可以预测路网上不同时刻所有路段和交叉口的交通流参数?进而预测单个路段、单个交叉口、所有路段、所
有交叉口以及整个路网的交通拥堵程度?为车辆路径引导提供了科学的理论依据。
4?针对路网上交通流信息的不确定性?以B e a c m a n n 交通均衡分布理论为依据?建立了基于熵权分析法的交通拥堵疏导决策的灰色模糊模型?并将该决
策模型作为核心技术初步构建了时空路网交通拥堵疏导决策框架。3
.会议论文
卢武强.庄军 交通拥堵与社会发展——以武汉市为例 2005 随着社会经济的高速发展与城市规模的不断扩大,城市交通面临着一系列的问题,其中最为突出的问题是城市的交通拥堵问题,它严重地影响着一个城市的社会发展.本文从交通需求、道路供给、城市规划和交通管理等方面入手,分析与阐述了我国大中城市交通拥堵的严重现状及其原因.并以武汉市为例,阐述了武汉市的交通拥堵现状.从城市规划、规划管理、城市建设和交通管理等方面探索造成武汉市交通拥堵的主要原因.提出了解决武汉市交通拥堵问题
的对策和建议.4.学位论文
冷强田 基于物理-事理-人理的大城市交通拥堵对策研究 2007 城市交通是城市社会经济活动的动脉。随着我国经济的持续快速发展?城市化进程不断加快?城市机动化水平日益提高?而城市有限的资源和环境容量?使城市交通供需不平衡的矛盾日益突出?特别在一些大城市?交通拥堵现象日益严重?形势十分严峻。城市交通问题已成为我国城市社会经济发展中的瓶颈问题?是亟待解决的重大问题。因此?如何从大城市交通拥堵的机理出发?探讨缓解或者解决大城市交通拥堵问题的有效措施?已成为迫切的
研究课题。 本文从我国大城市交通拥堵的成因出发?通过深入分析大城市交通拥堵的产生机理?研究了交通拥堵各种成因的特点和表现方式。在此基础上?通过引入物理-事理-人理系统方法论?构建了基于物理-事理-人理的大城市交通拥堵W S R 对策模型。最后以北京交通为例对模型进行了验证?提出了基于物理
-事理-人理的交通拥堵对策建议。研究结果表示?W S R 对策模型对解决大城市交通拥堵的复杂问题具有良好的指导意义。5
.学位论文
王凤群 组群特色城市交通拥堵一体化对策研究——以淄博市为例
2007
组群式城市是以“多中心、带状轴线”模式构成的有机网络结构?组群之间通过绿地和农田进行间隔控制。这种布局模式使集中于一个中心区的交通量被分散到多个组群?可以有效地避免城市“摊大饼”式无序蔓延?是目前较受推崇的一种城市空间布局。然而?任何事物都有其两面性。组群城市布
局亦有其制约城市发展的交通问题。因此?在当前“组团热”的形势下?针对组群特色进行交通拥堵对策研究就显得尤为重要和必要。 淄博市是我国为数不多的具有典型组群特点的城市之一?城市形态较为复杂。目前?正处于由“十字型”组群结构向“葡萄串”式“网络多核”城市形态成长演进的关键时刻。本文以淄博市为例?在分析组群城市特点和交通适应性的基础上?着眼于城市和城市交通发展方向?研究组群城市交通拥堵
一体化解决对策。这些对策包括? 第一?调整城市结构和土地利用性质?从源头上避免由于交通发生、吸引不平衡而导致城市交通问题无法从根本上解决的现状? 第二?加强道路基础设施建设?从总体上提高城市交通可达性?降低交通出行时耗总量? 第三?改善城市交通结构?提高城市交通系统承受能力?
第四?提高交通管理水平?使现有道路基础设施发挥最大效用?
最后?在分析组群式城市交通拥堵形成机理的基础上?以淄博市为例?针对典型问题提出并模拟验证了交通拥堵对策。期望上述研究对从根本上缓解
我国城市交通问题、促进城市交通快速发展提供一定的参考和借鉴。6
.期刊论文 王海娟.孙尧 对城市交通拥堵问题及其对策的思考
-北京汽车2002,""(2) 本文针对城市交通拥堵的现状,分析和研究了城市交通拥堵的危害和原因,并参考西方国家解决城市交通问题的经验,提出适合我国国情的交通管理对策
建议,为城市交通管理人员提供决策参考,对缓解交通拥堵问题有一定的借鉴意义.7
.学位论文
肖华
武汉城市道路交通拥堵问题及对策研究 2006 城市中的交通拥堵问题是世界各国在城市发展过程中普遍面临的一个严峻问题?影响着城市的社会与经济发展。我国是一个人口大国?百万人口以上的大城市众多?随着社会的进步和经济的高速发展?城市化进程的加快?西方城市化过程中发生的人口问题、住宅缺乏、交通拥堵、环境污染等问题也在我国城市中发生?范围和影响更大?其中城市交通拥堵问题尤其突出。目前?我国城市交通基础设施、管理水平均无法适应城市发展的需要?成为城市社会和经济发展中的阻碍因素?交通拥堵问题已经成为我国许多城市共同面临的一个难题。交通拥堵现象由点到线?由局部向大范围蔓延?不仅影响了城市生活的效率和质量?而且带来了诸如环境、公共安全等一系列社会问题?严重制约着城市的发展。因此?城市交通拥堵问题亟待解决?刻不容缓
。 武汉作为我国华中的特大型交通枢纽城市?同样面临着城市交通供给能力有限和城市交通需求快速增长的矛盾?交通拥堵问题较为严重。本文对武汉城市交通拥堵问题进行探讨和研究。论文首先从理论上对交通拥堵的相关属性、变化规律、空间分布以及判别方法等进行论述?其次?通过分析武汉市的交通现状?指出了武汉市主要路段?路口交通拥堵的原因?认为城市道路基础设施不足?过江通道容量不足、城市内外交通通道重合、机动化进程过快是造成武汉市交通拥堵的主要原因?论文采用“四阶段”法?预测了武汉市未来城市路网的交通流量?最后?借鉴国外城市解决交通拥堵问题的成功经验?从我国的国情以及武汉市实际的交通状况出发?提出了包括加大基础设施建设?大力发展城市公交系统、实施交通需求管理以及实施交通疏导等
解决武汉城市拥堵问题的对策与建议。8
.会议论文
全永燊.郭继孚.关积珍.于雷.温慧敏 1.交通拥堵评价研究及北京交通拥堵评价的实证分析 2007
下载时间?2010年12月10日授权使用?武汉工业学院(w h g y x y)?授权号?5837b a b d-c b6f-4f d0-9f24-9e4800f77577
需求管理方面提出缓解交通拥堵的具体方法、措施.
本文链接?h t t p://d.g.w a n f a n g d a t a.c o m.c n/C o n f e r e n c e_6360933.a s p x
需求管理来缓解城市交通供需之间的矛盾是解决交通拥堵问题的关键所在.本文结合天津中心城区交通拥堵的实际问题,通过分析其内在原因,重点从交通面对日益加剧的城市交通拥堵问题,单纯依靠增加道路供给并不能从根本上解决问题,在道路供给有限的情况下,从控制交通需求入手,通过加强交通
战略规划出发?得出我国城市交通拥堵治理的对策建议。
此基础上对交通拥堵形成的根源作了深入的分析?并通过总结国内外城市成功治理拥堵的经验?借鉴其中适合我国的措施和方法?从根源下手?从整体
为了有效缓解我国城市道路交通拥堵?制定和实施有针对性的对策、手段和措施?本文从我国城市交通加深的供需矛盾入手观察城市交通现状?在10.会议论文何枫鸣浅析天津城市交通拥堵2005
瓶颈?为了不影响我国经济建设和发展?必须找到行之有效的解决对策。
通安全威胁等危害?严重制约社会经济发展。随着我国经济社会持续快速发展和城市化进程加快?城市交通也日趋紧张?已经成为制约城市有序发展的发展?城市道路交通拥堵已经成为制约现代城市发展的一个世界性难题。交通拥堵带来的经济损失、效率降低、环境污染和能源、土地的大量消耗、交城市交通是影响和带动整个城市功能布局发展、改善人们居住生活与出行条件的一个重要因素?随着城市化进程的不断加快和交通机动化进程迅速
9.学位论文张娟娟城市交通拥堵的成因及治理问题研究2008
通拥堵状况进行了系统地实证分析。
合北京市交通拥堵评价实际,提出了北京市交通拥堵评价的具体指标构成,运用北京市浮动车、交通流检测和实际调查等基础数据,对北京市2006年度的交本文介绍了对交通拥堵的基本认识、实际进行的交通拥堵评价研究主要内容和成果,讨论了交通拥堵评价指标选取的原则和评价指标的结构体系,结