泵和压缩机知识测试题
0001 下列泵中属于叶轮式泵的是_______。
A. 齿轮泵
B. 叶片泵
C. 水环泵
D. 旋涡泵
0002 不属于回转式容积式泵的是_______。
A. 水环泵
B. 齿轮泵
C. 螺杆泵
D. 旋涡泵
0003 属于回转式容积式泵的是_______。
A. 离心泵
B. 水环泵
C. 旋涡泵
D. 轴流泵
0004 下列泵中不属于叶轮式泵的是_______。
A. 离心泵
B. 叶片泵
C. 旋涡泵
D. 轴流泵
0005 下列属于容积式泵的是_______。
A. 往复泵
B. 旋涡泵
C. 喷射泵
D. 离心泵
0006 下列泵中不属于容积式泵的是_______。
A. 往复泵
B. 螺杆泵
C. 水环泵
D. 旋涡泵
0007 泵铭牌上标注的流量是指_______流量。
A. 实际排送的
B. 可能达到的最大
C. 额定工况的
D. 最低可能达到的
0008 泵铭牌上标注的流量通常是指_______。
A. 单位时间内排送液体的重量
B. 单位时间内排送液体的质量
C. 单位时间内排送液体的体积
D. 泵轴每转排送液体的体积
0009 泵的扬程是指泵_______。
A. 吸上高度
B. 排送高度
C. A＋B
D. 所送液体在排口和吸口的水头差
0010 压头是指泵传给受单位重力（每牛顿）作用的液体的能量，其单位是。
A.牛顿
B.帕
C.米
D.瓦
0011 泵的工作压头的用途并非是。
A.克服吸排管路阻力
B.制造泵内真空
C克服吸排液面压差 D.提升液体至一定高度
0012 泵在系统中的工作扬程与无关。
A.额定扬程
B.排出液面压力
C.泵的流量
D.吸入液面真空度
提示：额定扬程仅是泵在额定工况时的扬程，而泵的实际工作扬程取决于吸、排液面的压力差、高度差及管路阻力。流量大则管路阻力也大。
0013泵的轴功率是指。
A.原动机的额定输出功率
B.泵传给液体的功率
C.泵轴所接受的功率
D.泵排的液体实际所得到的功率
0014 泵的有效功率是指。
A.原动机的额定输出功率
B.泵传给液体的功率
C.泵轴所接受的功率
D.泵排出的液体实际所得到的功率
提示：泵传给液体的功率在泵内还有扬程和流量的损失。
0015 泵的总效率是指。
A.实际流量与理论流量之比
B.实际扬程与理论扬程之比
C.有效功率与轴功率之比
D.传给液体的功率与输入功率之比
0016 关于泵的下列说法是准确的。
A.泵的转速即为原动机转速
B.泵的扬程即为泵使液体所增加的压力头
C.泵的有效功率即泵传递给液体的功率
D.泵的工作扬程即为泵的排吸口水头之差
0017 从泵铭牌上可直接知道的是。
A.额定质量流量
B.额定容积流量
C.最大允许吸高
D.有效功率
提示：泵只注明额定容积流量，质量流量因液体密度而异；最大允许吸高也随吸入管阻力和流入速度头改变；泵标注的是额定工况的轴功率，而不是输出的液体所得到的有效功率。
0018 泵铭牌上一般标注功率。
A.有效
B.配套
C.水力
D.轴
0019 泵铭牌上一般标注效率。
A.容积
B.水力
C.机械
D.总
0020 正吸高的泵工作时最低压力是在。
A.吸入液面
B.吸入过滤器后
C.吸入阀后
D.泵的内部
0021 从往复泵铭牌上可知道的性能参数是。
A.输入轴的转速
B.额定扬程
C.允许吸上真空高度
D.最大允许吸高
提示：往复泵铭牌上一般标注的转速是曲轴转速，还标注额定排出压力、额定流量、允许吸上真空高度、轴功率和总效率。
0022 从离心泵资料上一般可知道的性能参数是。
A.有效汽蚀余量
B.必需汽蚀余量
C.额定排出压力
D.允许吸上几何高度
提示：离心泵给出的性能参数一般是额定扬程、转速、轴功率、总效率和必需汽蚀余量。0023 往复泵的作用数一般是指活塞在的排水次数。
A.每秒钟内
B.每分钟内
C.电动机每转
D.曲轴每转
0024 往复泵阀箱被吸入阀和排出阀分隔为三层，中层通。
A.吸入管
B.排出管
C.泵缸
D.空气室
0025 双缸四作用往复泵漏装一个泵阀，如不计活塞杆体积，理论上流量将。
A.减少1/2
B.减少1/4
C.减少1/8
D.为零
提示：往复泵漏装一个泵阀则使用该阀的泵缸工作空间失效。双缸四作用往复泵共有四个工作空间（每个泵缸的活塞两侧）。
0026 影响往复泵理论流量的因素有。
A.泵的排出压力
B.泵的作用次数
C.泵的强度
D.泵的内漏量
0027 电动往复泵排量不均匀的直接原因在于。
A.活塞运动速度不均
B.转速太慢
C.液体的惯性力大
D.活塞作往复运动
0028 往复泵的转速不能太高，主要是由于的限制。
A.泵的结构强度
B.泵阀工作性能
C.泵的输出功率
D.允许吸入真空度
0029 往复泵转速增加时则。
A.流量增加
B.工作压头增加
C.功率增加
D.A+B+C
0030 双缸四作用往复泵如丢失一个泵阀，则少装阀对流量影响最小。
A.吸入
B.排出
C.为带活塞杆的泵缸空间工作的
D.与C相反
提示：丢失一个泵阀则使用该阀的工作空间失效，带活塞杆的泵缸工作空间流量相对较小。
0031 如果双缸四作用往复泵不采用群阀，则应有个泵阀。
A.2
B.4
C.8
D.B或C
提示：双缸四作用往复泵有四个工作空间，每个空间各有一个吸入阀和一个排出阀。0032 电动往复泵的滑油泵不润滑。
A.曲轴轴承
B.连杆小端轴承
C.活塞与缸套
D.减速齿轮
0033 双缸四作用电动往复泵曲柄互成。
A.90°
B.120°
C.180°
D.0°
提示:如互成180°则两缸活塞同时到达上、下止点，泵流量脉动地很大。
0034 三作用电动往复泵曲柄互成。
A.90°
B.120°
C.180°
D.0°
提示：互成120°流量脉动最小。
0035 往复泵如果反转。
A.不能排液
B.吸、排方向不变
C.安全阀顶开
D.原动机过载
提示：如果不考虑润滑问题，往复泵正、反转工作没有什么不同。
0036 往复泵设排出空气室的作用是。
A.降低泵的起动功率
B.贮存液体帮助自吸
C.降低流量和排出压力脉动率
D.减小吸压脉动，防止“气穴”现象
提示：排出空气室对吸入状况没有影响。
0037 往复泵设吸入空气室的作用是。
A.降低泵的起动功率
B.贮存液体帮助自吸
C.降低流量和排出压力脉动率
D.减小吸压脉动，防止“气穴”现象
提示：吸入空气室可减轻大部分吸入管路（除空气室至泵吸口段外）的流量脉动，从而减轻因惯性水头引起的吸压脉动，但对排出端流量和排压没有影响。
0038 往复泵工作时间长，排出空气室的空气量会。
A.增加
B.减小
C.不变
D.随液体性质而变
提示：排出空气室中液体压力比吸入液面压力增加，溶解空气能力增加，排出空气室中的空气会逐渐溶入到液体中去。
0039 往复泵工作时间长，吸入空气室的空气量会。
A.增加
B.减小
C.不变
D.随液体性质而变
提示：吸入空气室中液体压力比吸入液面压力低，因此液体溶解气体能力减小，溶解在液体中的气体会逐渐逸出。
0040 往复泵排出空气室必要时应。
A.补气
B.放气
C.补水
D.补油
0041 往复泵工作时①吸入空气室中的空气会逐渐增加；②排出空气室中的空气会增加。其中。
A.①正确
B.②正确
C.①和②都正确
D.①和②都不正确
0042 我国规定船用双缸四作用电动往复泵排出空气容积与活塞行程容积V的关系应是。
A. >V
B. >2V
C. >3V
D. >4V
0043 对解决往复泵流量脉动不起作用的措施是。
A.设置排出空气室
B.增加泵的转速
C.采用吸入空气室
D.B+C
0044 往复泵泵阀的比载荷是指单位阀盘面积上的除以pｇ换算成水头形式。
A.阀和弹簧重力
B.阀弹簧张力
C.阀阻力
D.A+B
0045 往复泵泵阀的阻力与其有关。
A.重力
B.弹簧张力
C.惯性力
D.A+B+C
0046 对往复泵的泵阀进行密封试验时，将阀与阀座倒置后注入煤油，要求不发生漏泄。
A.2min
B.5min
C.10min
D.20min
0047 小型往复水泵经常使用夹布胶木作活塞环，它在安装前必须用。
A.冷水浸泡
B.热水浸泡
C.滑油浸泡
D.砂纸打磨
0048 下列往复泵中流量最均匀的是泵。
A.单作用
B.双作用
C.三作用
D.双缸四作用
0049 往复泵转速增加，以下说法错误的是。
A.泵阀开启阻力增大
B.泵阀升程降低
C.泵阀敲击可能性增加
D.容积效率降低
提示：转速增加使泵阀开启惯性力加大；而且通过泵阀的流量增加，阀前后压降也加大，使升程增加。
0050 往复泵在船上一般不用作。
A.舱底水泵
B.锅炉给水泵
C.油轮扫舱泵
D.冷却水泵
提示：往复泵多用于流量不大而扬程较高以及常需自吸的场合，流量较大而扬程不高的泵可用离心泵。
0051 往复泵过载的原因不包括。
A.排出阀未开足
B.转速过高
C.排出容器中气压过高
D.吸入阀未开足
提示：查找不会使排压或流量过大的原因。
0052 有可能使往复泵过载的是。
A.吸入阀未开足
B.吸入滤器堵
C.排出滤器堵
D.发生“气穴”现象
提示：与上题相反。
0053 关小电动往复泵排出阀不会导致。
A.排出压力升高
B.电机过载
C.流量明显减少
D.安全阀开启
提示：往复泵容积效率较高，流量受排压影响小。
0054 关小电动往复泵排出阀可能导致。
A.流量明显减小
B.发生“气穴”现象
C.泵内发生液击
D.电机过载
0055 电动往复泵流量不均匀是因为。
A.转速太快
B.转速太慢
C.转速不均匀
D.都不是
提示：即使曲柄连均匀，活塞移动速度也是不均匀的。
0056 往复泵的额定排出压力不受影响。
A.密封性能
B.结构强度
C.原动机功率
D.泵缸工作空间大小
0057 齿轮泵漏泄一般主要发生在。
A.齿轮端面间隙
B.齿顶间隙
C.啮合齿之间
D.轴封
提示：齿轮端面漏泄途径既短又宽，漏泄量约占总漏泄量的70%~80%。
0058 在拆检和装配齿轮泵时主要应注意检查间隙。
A.齿顶与泵壳
B.齿轮端面
C.齿啮合处
D.泵轴伸出泵壳处
提示：齿轮端面漏泄量对容积效率影响最大，它与端面间隙的立方成正比，该间隙超过要求时应予修复。
0059 齿轮泵端盖近啮合齿处常开有一对矩形槽，其作用是。
A.存油防干磨
B.平衡轴向液压力
C.防止汽蚀
D.防止困油
提示：该槽即为卸荷槽。
0060 齿轮泵端盖开卸荷槽后，若对漏泄影响不明显，则泵流量应。
A.稍有增加
B.稍有减少
C.保持不变
D.脉动增加
提示：开卸荷槽后，两对啮合齿之间的封闭的油可从卸荷槽挤入排出腔中，不开则更多被挤出吸入腔。
0061 解决齿轮泵困油现象的最常用方法是。
A.减小压油口
B.增大吸油口
C.开卸荷槽
D.采用浮动端盖
0062 齿轮泵非对称卸荷槽是。
A.只在排出端有槽
B.只在吸入端有槽
C.一对槽向吸入端偏移
D.一对槽向排出端偏移
提示：卸荷槽向吸入端偏移可延长困油空间和排出腔沟通的时间，减轻困油现象。0063 齿轮泵困油现象不会导致。
A.轴承负荷增大
B.工作噪声增大
C.容积效率降低
D.排出压力增大
提示：困油会使两对啮合齿之间的密封容积中的油压升高，而排压是取决于排出条件。
0064 需要开卸荷槽解决困油现象的是齿轮泵。
A.正
B.斜
C.人字形
D.所有
提示：斜齿轮（或人字齿轮）一对齿在排出腔端刚啮合形成齿封空间时，其靠吸入腔的另一端已即将脱胎换骨开，困油现象不严重。
0065 消除不了齿轮泵齿封现象的措施是。
A.降低泵的转速
B.降低油温
C.开卸荷槽
D.A+B
0066 需要在结构上采取措施来防止困油现象发生的泵是。
A.齿轮泵
B.往复泵
C.叶片泵
D.A+C
0067 不须在结构上采取措施来防止困油现象发生的泵是。
A.旋涡泵
B.螺杆泵
C.离心泵
D.A+B+C
0068 齿轮泵会产生困油现象的原因是。
A.排出口太小
B.转速较高
C.齿轮端面间隙调整不当
D.部分时间两对相邻齿同时啮合
0069 齿轮泵主、从动齿轮的不平衡径向力。
A.大小相等，方向相反
B.大小不等，方向相同
C.大小相等，方向相同
D.大小不等，方向不同
0070 齿轮泵工作时所受径向力大小与无关。
A.齿宽
B.齿顶圆直径
C.吸、排压力差
D.转速
提示：齿轮所受径向力与承压面积和吸、排压差有关，与转速无关。
0071 减小齿轮泵径向不平衡力的常用方法是。
A.缩小排出口
B.修正齿形
C.开泄压槽
D.缩小吸油口
0072 齿轮泵工作时主动齿轮和从动齿轮。
A.不受径向力
B.受相等径向力
C.前者所受径向力较大
D.与C相反
提示：主动齿所受径向液压力和啮合作用力的夹角大于90°，故其合力小；从动齿所受径向液压力和啮合作用力的夹角小于90°，故其合力大。
0073 关于齿轮泵下列说法正确的。
A.内齿轮泵齿环与齿轮转向相同
B.机械轴封无须润滑
C.所输油粘度大则漏泄少，容积效率高
D.排压升高时实际流量不变
提示：机械轴封无油润滑会摩损很快；油粘度大吸入困难；排压高齿轮泵漏泄严重。0074 内啮合齿轮泵不比外啮合齿轮泵。
A.流量脉动小
B.容积效率高
C.吸入性能好
D.困油现象轻
提示：内啮合齿轮泵漏泄途径比外啮合式多。
0075 内啮合齿轮泵中齿轮与齿环的转速。
A.前者大
B.后者大
C.相同
D.A或B
提示：内啮合齿轮泵中齿轮的齿数比齿环数要少
0076 限制齿轮泵转速提高的主要原因是。
A.原动机转速难以提高
B.会使轴承负荷过大
C.会增加吸入困难
D.会使困油现象加剧
0077 齿轮油泵一般不宜反转使用是因为。
A.电机换向困难
B.安全阀作用方向已定
C.困油现象会加重
D.液压径向力会不平衡
提示：电机接线相序改变即反转；困油与转向无关；径向力正反转都不平衡。
0078 齿轮泵是回转式容积泵，下列说法不正确的是。
A.可以自吸
B.额定排压与尺寸无关
C.可与电动机直联，无须减速
D.流量连续均匀，无脉动
0079 外齿轮泵的前后盖的纸垫作用是。
A.调整间隙
B.密封
C.A+B
D.防止吸排沟通
0080 齿轮泵①吸排方向取决于齿轮的转向；②齿轮退出啮合的一侧与排出管连通。其中。
A. ①正确
B. ②正确
C.①和②都正确
D. ①和②都不正确
0081 所谓密封型螺杆泵是指其。
A.泵壳特别严密
B.电机与泵在同一密封壳体内
C.泵的容积效率相当高
D.螺杆啮合线连续，能将吸、排腔完全隔开
0082 在①单螺杆泵；②双螺杆泵；③三螺杆泵中，属密封型的是。
A.①②③
B.①③
C.①②
D.②③
0083 三螺杆泵形成的封闭容腔长度。
A.等于一个导程
B.略大于一个导程
C.略小于一个导程
D.略大于一个螺距
0084 三螺杆泵主、从动螺杆螺纹头数。
A.都是单头
B.都是双头
C.前者单头、后者双头
D.与C相反
0085 单螺杆泵和三螺杆泵。
A.属于密封型
B.属于非密封型
C.前者A、后者B
D.与C相反
0086 三螺杆泵螺杆工作长度通常不小于导程的 1.2~1.5倍，主要是为了达到足够的。
A.强度
B.压头
C.吸入性能
D.容积效率
提示：螺杆泵的泵套与螺杆轴向长度要比密封腔长，以免吸、排腔直接沟通而漏油。0087 三螺杆泵排油时动螺杆是靠。
A.油压力驱动
B.齿轮驱动
C.主动螺杆啮合传动
D.皮带传动
提示：螺杆泵排油时从动螺杆凹槽中的液压力能形成帮助其转动的驱动力矩。
0088 三螺杆主滑油泵的旁通调压阀不适合用来。
A.做安全阀用
B.大范围调节流量
C.适当调节工作压力
D.关排出阀卸压起动
提示：靠旁通调压阀大流量溢油会使油液发热严重。
0089 螺杆泵做液压泵用，运转时的工作压力主要取决于。
A.螺杆导程
B.螺杆直径
C.安全阀整定值
D.执行机构负荷
0090 单吸式三螺杆泵工作时主动和从动螺杆所受的液压径向力。
A.都不平衡
B.都平衡
C.主动螺杆平衡，从动螺杆不平衡
D.从动螺杆平衡，主动螺杆不平衡
0091 三螺杆泵从动螺杆时，轴向力指向吸口。
A.启动
B.空转
C.排液
D.都对
0092 三螺杆泵的平衡活塞常设在。
A.主动螺杆排出端
B.从动螺杆排出端
C.主动螺杆吸入端
D.主、从动螺杆排出端
0093 三螺杆泵解决轴向液压力不平衡的方法不包括。
A.设止推轴承
B.采用双吸形式
C.设平衡孔或平衡管
D.设液力自动平衡装置
提示：平衡孔或平衡管是离心泵用来平衡轴向力的措施。
0094 三螺杆泵主动螺杆大部分轴向推力是靠平衡。
A.推力轴承
B.平衡轴套
C.平衡活塞
D.推力垫圈和垫块
0095 双吸式螺杆泵平衡轴向推力的主要方法是。
A.设推力轴承
B.设平衡活塞
C.设平衡轴套
D.采用两段等长的反旋螺纹
0096 单螺杆泵在船上不用作。
A.污水泵
B.污油泵
C.焚烧炉输送泵
D.液压泵
提示：单螺杆泵轴向密封段少，额定排压不高。
0097 单螺杆泵在船上常用做。
A.润滑泵
B.驳油泵
C.锅炉给水泵
D.污水泵
提示：单螺杆泵对所送液体扰动少，且泵缸是橡胶做的，对杂质不敏感。
0098 单螺杆最适合作油水分离器给水泵主要是因为。
A.有自吸能力
B.输送过程对液体搅拌轻
C.效率高
D.价格低
0099 螺杆泵可作为液压系统主泵。
A.泵控型
B.阀控型
C.A+B
D.只能做辅泵用
提示：螺杆泵是定量泵，流量均匀，排压可较高。
0100 螺杆泵调节流量通常采用调节。
A.节流
B.回流
C.变速
D.容积
0101 叶片泵内部漏泄最大的间隙是在之间。
A.配油盘与转子
B.叶片与叶槽
C.叶片与定子
D.叶片与配油盘
0102 单作用叶片泵叶片底端空间一般。
A.通排油腔
B.通吸油腔
C.与吸排腔都不通
D.吸排区分别通吸排腔
提示：单作用叶片泵在吸入区向外伸出的速度比双作用泵慢，仅靠叶片离心力即可，底部通吸入腔可减轻叶片对定子的压力，从而减轻磨损。
0103 叶片泵配油盘开有三角形槽。
A.排出口叶片转来端
B.排出口叶片离开端
C.吸入口叶片转来端
D.吸入口叶片离开端
提示：排出口叶片转入端开节流槽，可使叶间容积接通排出口前油压因油从排出腔节流槽漏入而油压逐渐升高，减轻液压冲击。
0104 叶片泵配油盘上开盲孔，是为了。
A.减小液压冲击
B.平衡轴向力
C.平衡径向力
D.消除困油
0105 双作用叶片泵配油盘油窗口一端开有三角形槽是为了。
A.解决困油现象
B.减轻液压冲击
C.防止压力集中
D.提高容积效率
提示：油窗口一端开有三角形槽可使叶间容积在与油窗口接通前先接通三角形槽，经其的节流作用使叶间压力与窗口的油压平衡，防止油压突变引起油压冲击。0106 水环泵排送气体的工作过程不包括。
A.吸入过程
B.压缩过程
C.排出过程
D.余隙容积气体膨胀过程
提示：水环泵工作水量足够时排送气体不存在“余隙容积”。
0107 在船上水环泵主要用来。
A.压送气体
B.抽真空
C.排送液体
D.A+B+C
提示：水环泵作压气机或排送液体都嫌效率太低。
0108 水环泵排送液体与排送气体相比效率一般。
A.更高
B.更低
C.差不多
D.视具体情况而定
提示：排送液体时水力效率太低。
0109 水环泵所能达到的压力比主要取决于。
A.原动机功率
B.密封性能
C.结构强度
D.叶轮直径与转速
提示：所能达到的压力比与水环从叶轮所得到的动能和压力能有关。
0110 水环泵的效率很低。
A.容积
B.水力
C.机械
D.都很低
提示：水环泵工作液体的扰动很大。
0111 水环泵的漏泄主要发生在。
A.叶轮径向间隙
B.轴封处
C.叶轮与侧盖间轴向间隙
D.吸排气口之间
0112 水环泵工作中应该。
A.定期补水
B.连续补水
C.无须补水
D.A或B
提示：水环泵的工作水在排气时会流失，同时扰动很大会发热。
0113 水环泵中工作不能起的作用是。
A.分隔各叶间腔室
B.吸收气体压缩热
C.润滑泵的轴承
D.向所排送气体传递能量
0114 水环泵中工作水的作用是。
A.分隔中间各腔室
B.向排送的气体传递能量
C.吸收气体压缩热
D.A+B+C
0115 水环泵所能达到的最大压头主要取决于。
A.叶轮的尺寸和转速
B.原动机功率
C.密封性能
D.结构强度
0116 水环泵反转使用将时。
A.过载
B.排气量显著降低
C.不能压送气体
D.工件性能不变
提示：水环泵的吸、排窗口是不对称的。
0117 水环泵排送气体时如排气压力过高会。
A.过载
B.安全阀开启
C.流量略微减少
D.流量为零
提示：排气压力最高只能达到某极限值（与叶轮直径、转速有关），此时流量为零，轴功率有限。
0118 离心泵自带水环引水泵（不能脱开），引水结束后该水环泵应。
A.小流量工作
B.全流量工作
C.零流量工作
D.A或C
提示：小流量工作既不耗能太多，又不致工作水发热。
0119 水环泵关闭排出阀运转会。
A.过载
B.安全阀开启
C.发热
D.B+C
0120 水环泵的船上可作为。
A.污水泵
B.应急舱底水泵
C.离心泵的引水泵
D.消防水泵
提示：水环泵在船上主要作真空泵用。
0121 与离心泵额定扬程无关的是。
A.叶轮直径
B.转速
C.液体密度
D.叶片出口角
提示：离心泵额定扬程与叶轮出口处圆周速度的平方成正比，并与叶片出口角有关。0122 离心泵的理论压头与无关。
A.泵的几何尺寸
B.叶轮的转速
C.液体的种类
D.叶片形状
0123 离心泵叶轮一般采用叶片。
A.前弯
B.后弯
C.径向
D.三种都有
0124 离心泵叶片采用后弯叶片是为了。
A.提高扬程
B.增大流量
C.提高效率
D.便于制造
提示：双吸叶轮反装会变成前弯叶片，泵特性曲线明显升高，扬程和流量增大，功率显著增加，效率很低。
0125 船用离心式海水泵叶轮多采用。
A.开式
B.半开式
C.闭式
D.A或B或C
0126 离心泵在设计工况。
A.功率最大
B.扬程最高
C.流量最大
D.效率最高
提示：设计工况下离心泵叶轮进、出口撞击损失最低，故效率最高。
0127 离心泵在设计工况效率最高是因为该工况损失最小。
A.漏泄
B.机械摩擦
C.泵内液体摩擦
D.液体进出叶轮撞击
0128 离心泵的特性曲线上未标出与流量的关系。
A.扬程
B.有效功率
C.必需起汽蚀余量
D.效率
提示：特性曲线标有轴功率与流量的关系。
0129 离心泵的特性曲线上未标出与流量的关系。
A.扬程
B.轴功率
C.有效汽蚀余量
D.效率
提示：有效汽蚀余量取决于吸入条件，不是泵的性能参数。
0130 离心泵与往复泵相比，是其主要的特点。
A.流量不均匀
B.自吸能力差
C.不能抽送含杂质的污水
D.管理维修较麻烦
0131 悬臂式单吸离心泵叶轮通常用螺帽固定在泵轴上。
A.右旋螺纹
B.左旋螺纹
C.带锁紧螺帽的
D.带开口销的
提示：叶轮起动加速时是右旋的，用左旋螺帽固定在反方向的惯性力矩作用下不会
松脱。
0132 离心泵的密封环。
A.可只设定环
B.可只设动环
C.必须同设动环、定环
D.A或B
提示：小叶轮可不设动环。
0133 曲径密封环多用于离心泵。
A.压头较高
B.流量较大
C.双吸式
D.效率较高
提示：高扬程泵用曲径密封环可减少漏泄量。
0134 叶轮两侧盖板都设密封环的离心泵不包括离心泵。
A.双吸式
B.带平衡孔的
C.带平衡管的
D.带平衡盘的
0135 在情况下离心泵填料函要设水封环。
A.填料函内侧水压低于或略高于大气压
B.高压泵
C.输送污浊液体
D.一般都设
提示：填料函内侧压力低时易漏入气体，且填料得不到漏泄水的冷却，易磨损和发热。
0136 离心泵水封环的作用是。
A.引入水润滑冷却填料
B.防止空气漏入泵内
C.防止液体漏出泵
D.A+B
0137 设于离心泵软填料函中的H型截面金属环叫。
A.密封环
B.水封环
C.口环
D.阻漏环
0138 三级以上离心泵各级能量转换装置常用。
A.涡壳
B.导轮
C.A或B
D.A+B
0139 离心泵采用法平衡轴向推力不设止推轴承。
A.平衡孔
B.双吸叶轮
C.叶轮对称布置
D.平衡盘
提示：设平衡盘的离心泵的转轴的轴向位置是浮动的。其它方法并不能严格保持轴向力完全平衡
0140 离心泵叶轮设平衡孔会降低。
A.容积效率
B.水力效率
C.机械效率
D.A+B
提示：设平衡孔的叶轮前、后密封环都有内漏泄，而且自平衡孔流入叶轮的液体会扰乱叶轮内液体的流动。
0141 离心泵叶轮设平衡管会降低。
A.容积效率
B.水力效率
C.机械效率
D.A+B
提示：设平衡管虽不扰乱叶轮内流动，但内漏泄仍会增加。
0142离心泵叶轮的平衡孔开在上。
A.前盖板
B.后盖板
C.A+B
D.A或B
0143 设有平衡孔的离心泵叶轮在处设有密封环。
A.前盖板
B.后盖板
C.A+B
D.A或B
0144 设有平衡管的离心泵叶轮在处设有密封环。
A.前盖板
B.后盖板
C.A+B
D.A或B
0145 较大的离心泵停泵的合理步骤是。
A.停止原动机→关闭排出阀→关闭吸入阀
B.关闭吸入阀→停止原动机→关闭排出阀
C.关闭排出阀→停止原动机→关闭吸入阀
D.停止原动机→关闭吸入阀→关闭排出阀
0146 会使离心泵电流降低的是。
A.排出压力增高
B.流量增加
C.转速增加
D.排出管破裂
提示：前一项使流量减小，后三项流量都增大。
0147 离心泵电流过大的原因不包括。
A.填料压得太紧
B.泵轴弯曲或对中不良
C.排出管路堵塞
D.排出管脱开敞口运转
提示：排出管路流量减小，功率会降低。
0148 离心泵电动机过载的原因分析中，错误的结论是。
A.叶轮与泵壳摩擦
B.填料压得太紧
C.排出阀关得太小
D.电压过低
0149 可能使离心泵电流过大的是。
A.关排出阀启动
B.转速提高
C.排出液面升高
D.排出容器压力升高
提示：相似工况的功率与转速三次方成正，其它各项流量皆减小，功率减小。0150 会使离心泵流量增大的是。
A.排出容器液面升高
B.排出压力增大
C.输油温度适当升高
D.输水温度升高
提示：油温升高则粘度下降，管路阻力降低。
0151 开式旋涡泵是指。
A.泵与电机不在同一壳体内
B.流道两端直通吸口或排口
C.叶轮无中间隔板或端盖板
D.流道有一端有直通吸口或排口
提示：旋涡泵是开式或闭式按叶轮判断。
0152 闭式旋涡泵是指。
A.流道不直通吸排口
B.叶轮无中间隔板或端盖板
C.电机与泵封闭在同一壳体内
D.与B相反
提示：旋涡泵闭式叶轮是指叶轮两侧不直接相勇。
0153 旋涡泵情况可能存在。
A.闭式叶轮配闭式流道
B.开式叶轮配闭式流道
C.开式叶轮配开式流道
D.B或C
提示：开式叶轮除配闭式流道外，也可设向心开流道或开流道加辅助闭流道。0154 旋涡泵叶片采用。
A.前弯
B.后弯
C.径向
D.三种都有
0155 旋涡泵使用管理时①关闭排出阀起动；②用节流法调节流量，请判断。
A.①对
B.②对
C.①和②都对
D. ①和②都不对
0156 下列泵中不采用电动机带的是。
A.往复泵
B.水环泵
C.喷射泵
D.旋涡泵
0157 喷射泵的流量比（引射系数）是指体积流量之比。
A.工作流体与被引射流体
B.与A相反
C.工作流体与泵出口流体
D.与C相反
0158 喷射泵的喉嘴距是指喷嘴出口至截面的距离。
A.混合室进口
B.混合室出口
C.混合室圆柱段开始处
D.引射的圆锥流束与混合室相交处
0159 喷射泵的喉嘴面积比m是指。
A.喷嘴出口面积与混合室进口截面积之比
B.混合室进口截面积与喷嘴出口面积之比
C.喷嘴出口面积与圆柱段截面积之比
D.圆柱段截面积与喷嘴出口面积之比
0160 喉嘴面积比较大的喷射泵工作中最大的水力损失是损失。
A.喷嘴
B.混合
C.混合室进口和摩擦
D.扩压
提示：喉嘴面积比较大的喷射泵引射流量大，故混合损失较大。
0161 喉嘴面积比较小的喷射泵工作中最大的水力损失是损失。
A.喷嘴
B.混合
C.混合室进口和摩擦
D.扩压
提示：喉嘴面积比较小的喷射泵引射流量小，但扬程比较大，在扩压室中需要转换为压力能的速度能较大，故扩压损失较大。
0162 喉嘴面积比m小的水喷射泵。
A.是高扬程喷射泵
B.是低扬程喷射泵
C.m与扬程无关
D.效率较高
0163 不会使水喷射泵引射流量降低的是。
A.工作水压降低
B.喉嘴距减小
C.排出压力降低
D.吸入液面降低
0164 水喷射泵效率低是因为。
A.机械效率低
B.容积效率低
C.水力效率低
D.B+C
提示：水喷射泵无原动机，也无内漏泄，故机械效率和容积效率不存在。
0165 水喷射泵常做应争舱底水泵不是因为。
A.自吸能力强
B.被水浸没也能工作
C.检修工作少
D.无运动件，效率高
提示：水喷射泵水力损失很大，效率通常在25%以下。
0166 水喷射泵在船上不用作。
A.应急舱底水泵
B.货舱排水泵
C.真空泵
D.应急消防泵
提示：水喷射泵本身需要供给工作水才能工作，故不能做消防泵。
0167 喷射泵常作为使用。
A.真空泵
B.扫舱泵
C.锅炉给水泵
D.A与B
0168 下述情况会使泵的吸入压力增大的是。
A.吸入滤网堵塞
B.吸入阀关小
C.吸高增大
D.流注高度增大
提示：听入压力头=吸入液面压力头-（吸高+吸入速度头+吸入管阻水头），不稳定流动还要减去惯性水头。流注高度相当于负吸高。
0169 下述情况会使泵的吸入压力减小的是。
A.吸入水温降低
B.吸入滑油温度升高
C.泵转速增加
D.吸入容器真空度减小
0170 不会使锅炉给水泵吸入压力降低的是。
A.热水井滤层严重堵塞
B.吸入阀未开足
C.泵转速增大
D.排出阀未开足
0171 泵的吸入压力基本上不受影响。
A.吸入高度
B.转速
C.吸入管直径
D.泵的型式（如流量相等且均匀）
0172 泵吸入压力过低时导致工作失常的根本原因是。
A.工作效率太低
B.工作电流过大
C.运动件承受压差太大
D.产生“气穴”现象
提示：吸入压力比液体饱和蒸气压力低时会产生“气穴”。
0173 泵吸水温度过高时致使工作失常主要是因为。
A.漏泄严重
B.滑油性能变差
C.产生“气穴”现象
D.密封填料变质
提示：水温高时饱和蒸气压力高，超过吸入压力则产生“气穴”
A.螺杆泵
B.往复泵
C.齿轮泵
D.喷射泵
0175 下列种泵的抗汽蚀性能最差。
A.齿轮泵
B.螺杆泵
C.旋涡泵
D.水环泵
0176 船用泵中较容易产生汽蚀的是。
A.循环水泵
B.舱底水泵
C.凝水泵
D.卫生水泵0177 下列泵中流量最均匀的是。
A.叶片泵
B.齿轮泵
C.转子泵
D.螺杆泵
0178 下列泵中不采用特殊措施不具备自吸能力的是。
A.水环泵
B.开式旋涡泵
C.叶片泵
D.离心泵
0179 下列泵中允许吸上真空度较小的一般是。
A.往复泵
B.离心泵
C.旋涡泵
D.喷射泵
0180 下列泵中理论流量与排出压力无关的是。
A.喷射泵
B.离心泵
C.齿轮泵
D.旋涡泵
提示：容积式泵理论流量与排压无关。
0181 下列泵中理论流量与排出压力有关的是。
A.往复泵
B.叶片泵
C.螺杆泵
D.离心泵
0182 下列泵中流量均匀性最好的是。
A.齿轮泵
B.叶片泵
C.螺杆泵
D.往复泵
0183 下列泵中流量均匀性最差的是。
A.齿轮泵
B.叶片泵
C.螺杆泵
D.往复泵
0184 下列泵调节流量适合采用节流调节的是。
A.水环泵
B.喷射泵
C.旋涡泵
D.离心泵
0185 下列泵中随排出压力增大而轴承径向负荷加大的是。
A.导轮式离心泵
B.往复泵
C.螺杆泵
D.双作用叶片泵
0186 随排出压力增大而轴承径向力不加大提。
A.往复泵
B.单作用叶片泵
C.单作用水环泵
D.导轮式离心泵
0187 工作过程中产生轴向推力的泵是。
A.离心泵
B.齿轮泵
C.单侧吸入式螺杆泵
D.A和C
0188 下列泵中主要转动部件不需要特殊方法平衡轴向力的是。
A.单吸离心泵
B.螺杆泵
C.单侧流道开式旋涡泵
D.双吸离心泵
0189 下列泵中额定扬程（或压力比）与转速有关的是。
A.往复泵
B.螺杆泵
C.水环泵
D.齿轮泵
0190 下列泵中额定扬程（或排压）与转速无关的是。
A.螺杆泵
B.旋涡泵
C.离心泵
D.水环泵
0191 下列泵中最不适合输送污浊液体的是。
A.往复泵
B.叶片泵
C.单螺杆泵
D.离心泵
提示：叶片泵中容易磨损的配合面最多。
0192 下列泵中不适合输送高粘度液体的是。
A.离心泵
B.旋涡泵
C.螺杆泵
D.往复泵
提示：旋涡泵水力效率低，尤其是输送高粘度液体时。
0193 关排出阀起动功率较小的是。
A.旋涡泵
B.离心泵
C.螺杆泵
D.齿轮泵
0194 下列泵中可不设安全阀的是。
A.往复泵
B.齿轮泵
C.单螺杆泵
D.高扬程多级离心泵
提示：除水环泵外，一般容积式泵都要设安全阀。
A.旋涡泵
B.齿轮泵
C.离心泵
D.水环泵
0196 下列泵中效率最低的一般是。
A.闭式旋涡泵
B.水环泵（排气）
C.喷射泵
D.离心泵
0197 泵断电且吸排截止阀开着时，高压液体倒灌不会反转。
A.齿轮
B.螺杆
C.离心
D.往复
提示：往复泵内部有吸、排止回阀。
0198 下述说法对的是。
A.比转数是对所有泵分类的相似准则
B.允许吸入真空度大的泵自吸能力较强
C.凡是叶轮式泵皆不能做液压泵
D.回转式容积泵一般只能做油泵用
提示：比转数是叶轮式泵的相似准则；允许吸入真空度大则吸入时不易产生气穴现象，与自吸能力无关；有的回转式容积泵，例如单螺杆泵、水环泵并不见得作油泵用。
0199 泵无须在结构上采取措施防止困油现象。
A.齿轮泵
B.螺杆泵
C.柱塞式液压泵
D.叶片泵
0200泵的转速增加则。
A.流量增加
B.扬程增加
C.功率增大
D.A+B+C
提示：流量增加则管路阻力增加，工作扬程相应增大，功率与流量和扬程的乘积成正比。
0201 容积式泵工作正常时，其排出压力与无关。
A.流量
B.转速
C.吸入压力
D.排出阀开度
提示：排压与排出高度和排出管阻力有关，只要吸入压力未能影响泵的流量，就不会直接影响排压。
0202 下述情况会使泵的吸入压力增大的是。
A.吸入滤网堵塞
B.吸入阀关小
C.吸高增大
D.流注高度增大
0203 下述情况会使泵的吸入压力减小的是。
A.吸入水温降低
B.吸入滑油温度升高
C.泵转速增加
D.吸入容器真空度减小
提示：泵转速增加则流量增大，吸入管流动阻力增加。
0204 不会使锅炉给水泵吸入压力降低的是。
A.热水并滤层严重堵塞
B.吸入阀未开足
C.泵转速增大
D.排出阀未开足
提示：即使是叶轮式给水泵，排出阀未开足只能使流量减小，吸入管流阻降低，而其它各项会使吸入流阻增大。
0205 泵的吸入压力基本上不受影响。
A.吸入管高度
B.转速
C.吸入管直径
D.泵的型式（如流量均匀不变）
提示：泵吸入压力主要取决于吸高、吸入管阻力和速度头损失的影响。
0206 泵的性能参数不会标注。
A.排出压力
B.允许吸上真空高度
C.轴功率
D.有效汽蚀余量
提示：有效汽蚀余量取决于泵的吸入条件。
0207 是泵铭牌可能标注的性能参数。
A.配套功率
B.有效汽蚀余量
C.额定排出压力
D.容积效率
0208 下列泵中电动机要通过减速机构带泵工作的是。
A.齿轮泵
B.水环泵
C.旋涡泵
D.往复泵
提示：往复泵曲轴转速一般不超过200r/min。
0209 回转式油泵起动前灌油的原因主要是。
A.提高自吸能力
B.降低噪声
C.减少起动功率
D.防止干摩擦造成严重磨损
提示：回转泵摩擦面多，转速又比较高，即使吸高不大可以自吸也不允许短时间的干摩擦。
0210 下列泵反转时吸排方向不变的是。
A.旋涡泵
B.齿轮泵
C.螺杆泵
D.往复泵
0211 下列泵常用作机器自带滑油泵的是。
A.外啮合齿轮泵
B.带月牙形隔板的内啮合齿轮泵
C.转子泵
D.A+B+C
0212 下列泵有做成反转时吸排方向不变的滑油泵的是。
A.叶片泵
B.螺杆泵
C.齿轮泵
D.柱塞泵
0213 从原理来讲反转时可以反向吸排的泵是。
A.离心泵
B.闭式旋涡泵
C.水环泵
D.B+C
0214 从原理讲反转时不能反向吸排的泵是。
A.闭式旋涡泵
B.带闭式流道的开式旋涡泵
C.离心泵
D.叶片泵
0215 为防止排出压力过高，必须设置安全阀的泵是。
A.往复泵
B.齿轮泵
C.螺杆泵
D.A+B+C
0216 改变容积式泵的排量，不允许采用。
A.转速调节
B.行程调节
C.旁通调节
D.排出阀开度调节
0217 液体在管内的流动状况，可以用管路特性曲线来表示，曲线的陡斜程度说明。
A.吸排液面间的压力差
B.管路的漏泄大小
C.吸排液面间的高度差
D.管路的阻力大小
0218 液压传动的动力元件通常是指。
A．油泵 B．油马达
C．油缸 D．A+B
0219 液压马达是将能变为能。
A．电，液压 B．液压，机械
C．机械，液压 D．电，机械
0220 液压泵是将能变为能。
A．电，液压 B．液压，机械
C．机械，液压 D．电，机械
0221 液压传动装置的执行元件常用的有。
A．油泵 B．液压马达
C．油缸 D．B+C
0222 液压传动系统与电气—机械传动方式比较，有以下特点。
A．能广泛适应各种高、低温条件
B．容易实现低速传动
C．运转平稳、制造成本低
D．因油泵流量有规格，故不易实现无级调速
0223 画液压泵图形符号时应注明泵的。
A．供油量 B．配载功率
C．工作压力 D．转向
0224 采用国家标准图形符号画液压装置的系统原理图时，应注意。
A．元件应位于常态位置
B．只表示元件间连接关系而非位置关系
C．符号表示元件功能而非型号
D．A与B与C
0225 液压传动与电气传动方式相比，缺点之一是。
A．制造成本高 B．调速困难
C．工作不平稳 D．防过载能力差
0226 下列液压控制阀中不是方向控制阀的是。
A．液控单向阀 B．顺序阀
C．低压选择阀 D．电液换向阀
0227 下列液压控制阀中属于方向控制阀的是。
A．直控顺序阀 B．卸荷阀
C．背压阀 D．低压选择阀
提示：前三项都是压力控制阀，低压选择阀是用于泵控型闭式起重液压系统的三位（或两位）三换向阀，用来在一侧主油管工作油压升高时接通使另一侧低压油路于回油管接通，使之卸油散热。
0228 下列液压控制阀中方向控制阀的是。
A．平衡阀
B．顺序阀
C．溢流节流阀
D．液压锁（双联液控单向阀）
0229 下列液压控制阀中属于压力控制阀的是。
A.卸荷阀
B.溢流节流阀
C.液压单向阀
D.低压选择阀
提示：卸荷阀是压力信号控制的阀，在施加或释放油压信号时，使主油路与回油箱的管路接通而泄放压力油。
0230 下列液压控制阀中属压力控制阀的是。
A.溢流节流阀
B.调速阀
C.电液换向阀
D.顺序阀
0231 单向阀作背压阀用时比一般单向阀。
A．额定流量较大
B．压力变化量较小
C．开启压力较大
D．动态压力超调量小
提示：单向阀作背压阀用时要换较硬弹簧。
0232 单向阀的基本要求有。
A．正向流动阻力要小 B．反向密封要好
C．动作要灵敏 D．A与B与C
0233 单向阀一般不用来控制。
A．油流方向 B.回油背压
C. 滤器旁通
D.超压溢流
提示：单向阀弹簧不宜太硬。
0234 液控单向阀在要求需加油压信号。
A．某个方向关闭时
B．某个方向开启时
C．两个方向关闭时都
D．两个方向开启时都
0235 液压单向阀在船舶液压机械中常作为使用
A．背压阀 B.液压锁 C．止回阀 D．卸荷阀0236 “液压锁”通常是由两个交互控制的阀组成。
A．直控顺序阀 B．外控顺序阀
C．液控单向阀 D．单向节流阀
0237 直流换向阀的特点有。
A．不易烧坏 B．工作频率高
C．寿命短 D．A与B
0238 交流换向阀的特点有。
A．易烧坏 B．工作频率高
C．寿命短 D．A与B
0239 为使电液换向阀工作平稳，常在控制油路中设置。
A.单向阀
B.单向节流阀
C.节流阀
D.溢流阀
0240 换向阀的性能指示一般不包括。
A.额定压力
B.额定流量
C.压力
D.换向频率
0241 M换型三位四通换向阀的中位机能是。
A．油泵锁闭，两个通执行机构油口相通
B．油泵卸荷，通执行机构油口锁闭
C．通油泵及执行机构油口都锁闭
D．通油泵及执行机构油口都卸荷
0242 P型机能换向阀中位油路为。
A．P口封闭，A、B、O三口相通
B．P、A、B、O四口全封闭
C．P、A、B相通，O封闭
D．P、O相通，A与B均封闭
0243 O型机能换向阀中位油路为。
A．P口封闭，A、B、O三口相通
B．P、A、B、O四口全封闭
C．P、A、O三口相通，B口封闭
D．P、0相通，A与月均封闭
0244 M型机能换向阀中位油路为。
A．P口封闭，A、B、O三口相通
B．P、A、B、O四口全封闭
C．P、A、O三口相通，B口封闭
D．P、0相通，A与B均封闭
0245 H型三位四通换向阀的中位机能是。
A．通油泵油口锁闭，两个通执行机构油口卸荷
B．通油泵油口卸荷，两个通执行机构油口锁闭
C．通油泵油口及通执行机构油口都锁闭
D．通油泵油口及通执行机构油口都卸荷
0246 Y型机能换向阀中位油路为。
A．P口封闭，A、B、O三口才目通
B．P、A、B、O四口全封闭
C．P、A、O三口相通，B口封闭
D．P、O相通，且与B均封闭
0247 Y型三位四通换向阀的中位机能是。
A．通油泵油口锁闭，两个通执行机构油口卸荷
B．通油泵油口卸荷，两个通执行机构油口锁闭
C．通油泵油口及通执行机构油口都锁闭
D．通油泵油口及通执行机构油口都卸荷
0248 O型三位四通换向阀的中位机能是。
A．通油泵油口锁闭，两个通执行机构油口卸荷
B．通油泵油口卸荷，两个通执行机构油口锁闭
C．通油泵油口及通执行机构油口都锁闭
D．通油泵油口及通执行机构油口都卸荷
0249 P型三位四通滑阀在中位时。
A．P、T油口相通 B．P、A、B相通
C．P、A、T相通 D．P、A不通，B、T相通
0250 K型三位四通滑阀在中位时。
A．P、T油口相通 B．P、A、B相通
C．P、A、T相通 D．P、A不通，B、T相通
0251 对开度既定的节流阀的流量影响最大的是。
A．阀前后油压之差 B．油温
C．节流口吸附层厚度 D．油污染程度
0252 流量控制阀的功能是控制。
A．液压泵的流量 B．执行元件的速度
C．动力元件的转速 D．A和B
0253 影响节流阀流量稳定的原因有。
A．阀前后的压差 B．油温与粘度
C．油液的极化 D．A与B与C
0254 对目前一般流量控制阀不要求。
A．流量调节范围大
B．负载变化对流量的影响要小
C．调节流量与调节动作幅度成正比
D．调定流量不受油温影响
0255 下列说法中对的是。
A．节流阀的节流口用细长孔比薄壁孔流量稳定性好
B．节流阀装在定量油源的分支油路上可调节流量
C．普通截止闽也可作节流阀用
D．节流阀的调速比不低于10
提示：节流阀调速比(最大流量/最小稳定流量)应在50以上，普通截止阀根本做不到，而且其流量与阀升程不成正比。
0256 当负载减小时串联式调速阀中减压口会自动。
A．增大 B．减小 C．不变 D．不一定
0257 当负载增大时并联式调速阀中减压口会自动。
A．增大 B．减小 C．不变 D．不一定
0258 调速阀流量特性比普通节流阀好的原因是节流口。
A．前后压差自动随负载变化
B．开度自动随负载变化
C．前后压差随负载变化自动调整保持不变
D．更加接近薄壁孔
0259 调速阀的作用是控制
A．油泵转速 B.执行元件速度
C．管路中油的流速 D.A+B
0260 调速阀是通过调节来调节执行机构工作速度。
A．油泵流量 B．执行机构供油流量
C．执行机构供油压力 D．换向阀移动距离
0261 液压泵在短时间内允许使用的压力被称为其。
A．工作压力 B．额定压力
C．最大工作压力 D．试验压力
0262 液压泵联轴节故障，主要原因是。
A．负荷太大 B．对中不良
C．系统油压高 D．连续工作时间过长
0263 液压系统中由安全阀所限定压力被称为。
A．最大工作压力 B．额定压方
C．工作压力 D．试验压力
0264 液压泵按其工作原理可采用。
A．叶轮式泵 B．容积式泵
C．喷射式泵 D．A或B或C
0265 流量可以调节的液压泵的是。
A．恒功率泵 B．恒压力泵
C．伺服变量泵 D．A+B+C
0266 在液压系统中将机械能转换为液压能的能量转换元件，通常称作为。
A．执行元件 B．动力元件
C．控制元件 D．辅助元件
0267 柱塞式液压泵常用调节的方法来调节流量。
A.工作压力
B.柱塞行程
C.转速
D.A或B或C
0268 径向柱塞泵改变排油方向是靠改变。
A.转向
B.油缸体偏移方向
C.斜盘倾斜方向
D.浮动盘偏心方向
0269 斜盘式轴向柱塞泵改变排油方向是靠改变。
A．转向 B．油缸体偏移方向
C．斜盘倾斜方向 D．浮动环偏心方向
0270 斜轴式轴向柱塞泵改变排油方向是靠改变。
A．转向 B．油缸体偏移方向
C．斜盘倾斜方向 D．浮动环偏心方向
0271 径向柱塞泵改变流量是靠改变。
A．转速 B．油缸体摆角
C．浮动环偏心距 D．斜盘倾角
0272 斜盘式轴向柱塞泵改变流量是靠改变。
A．转速 B．油缸体摆角
C．浮动环偏心距 D．斜盘倾角
0273 斜轴式轴向柱塞泵改变流量是靠改变。
A．转速 B．油缸体摆角
C．浮动环偏心距 D．斜盘倾角
0274 径向柱塞泵下列部件中不转动的是。
A．油缸体 B．滑履 C．浮动环 D．配油轴
提示：传动轴带动油缸体、柱塞、滑履转动，并靠摩擦力驱动浮动环一起转。0275 轴向柱塞泵与径向柱塞泵相比。
A．适用转速高 B．径向尺寸小
C．受力情况好 D．A与B与C
0276 斜轴式轴向柱塞泵的变量是依靠改变来实现。
A．斜盘倾角 B．配油盘角度
C．缸体转速 D．柱塞行程
0277 关于斜轴式轴向柱塞泵，下列说法中错的是。
A．滤油精度要求比斜盘式低
B．油缸摆角可较大，故流量调节范围比斜盘式大
C．轴不穿过缸体，外型更为紧凑
D．泵的吸入性能和耐冲击性优于斜盘式
提示：斜轴泵取消了滑履，而且用连杆传递扭矩，拄塞侧压力小，因此允许较大摆角，抗冲击强度好；轴不穿过缸体，缸体径向尺寸小，吸入性能较好；但缸体要在泵壳内摆动，故壳体外形较大。
0278 径向柱塞泵的适用工作压力通常不及轴向柱塞泵高是因为。
A．转速较低 B．流量较小
C．强度不够 D．容积效率低，径向力不平衡
提示：径向柱塞泵工作压力升高后配油轴、轴承等的径向力迅速增大，而且配油轴径向间隙大，磨损后不能补偿，漏泄也显著增加。
0279 柱塞式液压泵初用时要向泵壳内灌油主要是为了。
A．降低起动功率 B．提高自吸能力
C．润滑轴承和摩擦面 D．A+B+C
0280 柱塞式液压泵不宜长时间在零排量位置运转主要是为了。
A．节省电耗 B．防油变质
C．这时摩擦面润滑、冷却差 D．减少噪音
提示：柱塞式液压泵在零排量位置运转时没有漏泄，泵壳内油得不到替换，时间长了会搅动发热
0281 定量液压马达是指液压马达不变。
A．进油流量 B．每转排量 C．转速 D．功率
0282 变量液压马达是指液压马达可改变。
A．进油流量 B．每转排量 C．转速 D．功率
0283 液压马达的实际输出扭矩小于理论输出扭矩是因为。
A．油在马达内流动存在压力损失
B．油在马达内流动存在漏泄损失
C．液压马达相对运动部件存在摩擦损失
D．A与C
0284 液压马达的理论扭矩与输入扭矩之比称为液压马达的。
A．机械效率 B．容积效率 C．水力效率 D．指示效率
0285 定量液压马达转速的大小主要取决于。
A．输入功率 B．供入油流量
C．进、出口油压差 D．负载
0286 液压马达调速方法一般不包括改变。
A．液压泵每转排量 B．液压马达每转排量
C．液压泵转速 D．流量调节阀供油流量
提示：液压泵一般采用定速交流电机驱动。
0287 液压马达调速方法中属于节流调速的是改变。
A．液压泵每转排量 B．液压马达每转排量
C．液压泵转速 D．流量调节阀供油流量
提示：流量调节阀都是通过节流阀求调节供油流量。
0288 液压马达容积调速是改变。
A．液压泵每转排量 B．液压马达每转排量
C．流量调节阀供油流量 D．A+B
提示：容积调速是采用变量泵或变量马达。
0289 节流调速与容积调速相比．
A．设备成本低 B．油液发热轻
C．运行经济性好 D．A+B+C
0290 容积调速比节流调速。
A．设备成本低 B．油液发热轻
C．运行经济性好 D．B+C
提示：容积调速要采用变量泵或变量马达，价格比采用流量调节闽南，但调速不存在节流损失。
0291 定量液压马达的工作油压大小取决于液压马达的。
A．功率 B．流量 C．转速 D．负载
0292 连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止。
A．空气进系统
泵与压缩机复习题目
《泵与压缩机》课堂练习 一、填空题： 1．离心泵启动前应首先关闭（出口）阀，目的是降低（电流；电力矩），防止电机损坏。 2．离心泵的流量增加，则泵的允许吸上真空度（降低）；允许吸上真空高度小的泵，其吸入性能（差）。 3．离心泵叶轮上导叶的作用是（能量转换）。 4．泵的特性曲线与管路特性曲线的交点是泵的（实际工作点）。 5．比转数相同的两台离心泵，输送同一介质时，叶轮直径小，则泵的扬程（小）；离心泵的转速越低，则离心泵的扬程越（小）。 6．离心泵在运转过程中，如采用机械密封，要求其渗漏情况为每分钟不大于（10）滴；填料密封为不大于（20）滴。 7. 离心泵的原理是利用叶轮的转动，使流体因（离心）力作用而获得动能。继而因渦形室的作用使流体速度減慢将动能转变成（压力）能。 8.由于涡流运动的影响，造成（相对）速度偏移，使得（绝对）速度减小。 二、单项选择题： 1．型号为100ＹⅡ- 60A的离心泵，型号中的数字60表示（B）。 A、排出口直径 B、扬程 C、流量 D、比转速 2．两台型号相同的离心泵串联使用后，其扬程(B )它们独立工作时的流量之和。 A、高于 B、低于 C、等于 D、因油品性质而定 3．有关往复泵流量的调节方法中，正确的是( C )。 A、改变泵出口阀开度 B、改变泵入口阀开度 C、改变泵的转速 D、切割泵叶轮外径 4．宜采用管道泵输送的介质是(B)。 A、渣油 B、燃料油 C、汽油 D、液体沥青 5．离心泵内液体不发生冲击损失的条件是实际流量必须（ C ）。 A、大于设计流量 B、小于设计流量 C、等于设计流量 D、流量不变 6．切割定律是指同一台泵（ A ）改变后性能参数间的相互关系。 A、叶轮外直径 B、转速 C、叶轮内直径 D、扬程 7．离心泵的设计点(最佳工况点)是(C)。 A、H-Q曲线最高点 B、N-Q曲线最高点 C、η-Q曲线最高点 D、最大Q值 8．储罐(槽)液面压力越大，离心泵的抗气蚀性能(A)。 A、越好 B、越差 C、不能确定 D、无关系 9．比转数小的泵则（ C ）。 A、流量大 B、扬程小 C、叶轮直径大 D、叶轮宽度大 10．离心泵铭牌上标明的流量数值是用( D )做试验取得的。 A、煤油 B、汽油 C、柴油 D、清水 三、判断题：
《泵与压缩机》综合复习资料
《泵与压缩机》综合复习资料 一、简述题 1．简述离心泵的抗汽蚀措施，说明较为有效实用的抗汽蚀措施。 2．简述离心压缩机的单级压缩和多级压缩的性能特点。 3．简述往复活塞式压缩机的工作循环，指出工作循环中的热力过程。 4．简述离心泵的性能曲线，说明性能曲线的主要用途。 5．简述离心压缩机的喘振工况和堵塞工况，说明对离心压缩机性能影响较大的特殊工况。 6．简述往复活塞式压缩机的排气量调节方法，说明较为实用有效的调节方法。 7．简述离心泵的主要零部件，说明离心泵的工作原理。 8．简述往复活塞式压缩机的动力平衡性能，说明动力平衡的基本方法。 9．简述离心泵的速度三角形和基本方程式。 10．简述离心压缩机的工况调节方法，说明较为节能实用的工况调节方法。 11．简述往复活塞式压缩机多级压缩的性能特点。 二、计算题 1．一台离心水泵，实测离心泵出口压力表读数为0.451 MPa，入口真空表读数为256 mmHg，出口压力表和入口真空表之间的垂直距离Z SD＝0.5 m，离心泵入口管径与出口管径相同，水密度ρ＝1000 kg/m3。求离心泵的实际扬程H（m）。 2．一台单级双吸式离心水泵，流量Q＝450 m3/h，扬程H＝92.85 m，转速n＝2950 r/min。 求离心泵的比转数n s。 3．一台单级离心式空气压缩机，压缩机叶轮圆周速度u2＝255.235 m/s，流量系数φ2r＝0.28，叶片出口安装角β2A＝50o，叶片数z＝20。求离心压缩机的理论能头H T（J/kg）。 4．一台离心泵流量Q1＝100.0 m3/h，扬程H1＝80.0 m，功率N1＝32.0 kW，转速n1＝2900 r/min。求离心泵转速调节至n2＝1450 r/min时的流量Q2（m3/h）、扬程H2（m）和功率N2（kW）。 5．一台离心水泵，离心泵样本允许汽蚀余量[H s]＝5.0 m，使用当地大气压p a′＝0.07 MPa，
泵与压缩机试题A卷终稿
A 卷 填空： 1.往复活塞式压缩机主机包括：运动机构、工作机构、机身；辅机包括：润滑系统、冷却系统、气路系统。 2.请比较相同情况下等温理论功率，绝热理论功率，多变理论功率的大小关系: 等温理论功率>绝热理论功率>多变理论功率。 3.相对余隙容积的是什么：余隙容积比工作容积，容积系数的表达式（用相对余隙容积、压比和膨胀过程指数表达）)1(1' 1--m εα。 4.往复压缩机中，计算实际压缩过程一个循环的指示功时，过程指数m 不是常数，为了计算简便，常用等端点法、等面积法将其化成常数。 5.往复压缩机的实际排气量表征压缩机容量的大小，标准排气量表征压缩机所能 提供的有效气体数量。（实际排气量/标准排气量） 6.往复式压缩机的排气和吸气压力取决于排气阀和吸气阀外部的环境压力。 7.判断下列哪个图中表示的是排气阀（a ） （a ） （b ） 简答： 1简述活塞压缩机三六瓣环填料密封原理。 气缸内的高压气体沿三瓣环与活塞杆的径向间隙外漏，从其径向切口处漏向小室 内。而六瓣环的径向切口被扇块盖住，轴向受三瓣环阻挡，小室内高压气体不仅 不会外漏，反而使六瓣环压抱在活塞杆上，从而起到密封作用。 2.活塞压缩机实际工作循环与理论工作循环的区别。 (1) 实际循环存在余隙容积，其循环由膨胀，吸气，压缩和排气四个过程组成， 而理论循环没有膨胀过程。
(2)实际排气过程存在阻力损失。 (3)实际循环存在泄漏问题。 (4)实际膨胀和压缩过程中，其膨胀过程指数和压缩过程指数在不断变化。 3.画出活塞压缩机的能量分配图。 4.活塞压缩机各级压力比该如何分配?最佳压力比又该如何确定? 按照等压力比分配原则，使各级压力比相等且吸入温度相同时总指示功最小。压缩机理论等温效率最大时的压力比为最佳压力比。 5.简述活塞压缩机中对气阀的要求。 (1)阻力损失小。 (2)气阀关闭及时，迅速。 (3)寿命长，工作可靠。 (4)形成的余隙容积小。 (5)噪声小。 6.活塞压缩机的转速能否过高?为什么? 不能。(1)高转速使往复惯性力增大，其大于最大活塞力时，使压缩机运动部件利用程度差。 (2)高转速加剧了机器的振动，降低了易损件的寿命。 (3)转速增高，使气流速度增大，阻力损失增加，压缩机效率降低。 计算： 1.已知3L-10/8型两级空气压缩机一级吸气温度（t1Ⅰ）为50℃，吸气压力为100000pa，吸气相对湿度为0.7，一级排气压力为（即二级吸气压力）300000pa，一级排气温度（t2Ⅰ）130℃，经中间的冷却器冷却到50℃，再进二级缸压缩。（1）判断何时有凝析液析出？并计算凝析系数。 （2）若Ⅰ级吸入的总容积V1Ⅰ为80m3，求其中干气的分容积V’1Ⅰ
泵与压缩机总结
一、单项选择题 1．根据泵与风机的工作原理，离心式泵属于那种类型的泵。（C） A.容积式 B.往复式 C.叶片式 D.其它类型的泵 2．下面的哪一条曲线是泵的特性曲线？（A） A.泵所提供的流量与扬程之间的关系曲线 B.流量与沿程损失系数之间的关系曲线 C.管路的流量与扬程之间的关系曲线 D.管路的性能曲线 3．离心式叶轮有三种不同的形式，其叶轮形式取决于（B） A．叶片入口安装角 B．叶片出口安装角 C．叶轮外径和宽度 D．叶轮内径和宽度 4．对径向式叶轮，其反作用度τ值的大小为（D） A．0<τ<1 2 B．1 2 <τ<1 C．τ＝1 D．τ＝1 2 5．管路系统能头和流量的关系曲线是（C） A．斜率为φ的直线，φ为综合阻力系数 B．水平直线 C．二次抛物线 D．任意曲线 6．在离心式风机叶轮前的入口附近，设置一组可调节转角的静导叶，通过改变静导叶的角度以实现风机流量调节的方式称为（B）. A.节流调节 B.导流器调节 C.动叶调节 D.静叶调节 7.泵与风机的有效功率Pe，轴功率P和原动机输入功率P g ’之间的关系为(B)。 A. P e
《过程流体机械第二版》思考题答案_完整版..
《过程流体机械》思考题参考解答 2 容积式压缩机 ☆思考题2.1 往复压缩机的理论循环与实际循环的差异是什么？ ☆思考题2.2 写出容积系数λ V 的表达式，并解释各字母的意义。 容积系数λV （最重要系数） λ V ＝1－α（n 1ε－1）＝1－???? ??????-???? ??11 0n s d S p p V V （2-12） 式中：α ——相对余隙容积，α ＝V 0（余隙容积）/ V s （行程容积）；α ＝0.07～0.12（低压），0.09～0.14（中压），0.11～0.16（高压），＞0.2(超高压)。ε ——名义压力比（进排气管口可测点参数），ε ＝p d / p s ＝p 2 / p 1 ，一般单级ε ＝3～4；n ——膨胀过程指数，一般n ≤m （压缩过程指数）。 ☆思考题2.3 比较飞溅润滑与压力润滑的优缺点。 飞溅润滑（曲轴或油环甩油飞溅至缸壁和润滑表面），结构简单，耗油量不稳定，供油量难控制，用于小型单作用压缩机； 压力润滑（注油器注油润滑气缸，油泵强制输送润滑运动部件），结构复杂（增加油泵、动力、冷却、过滤、控制和显示报警等整套供油系统油站），可控制气缸注油量和注油点以及运动部件压力润滑油压力和润滑油量，适用大中型固定式动力或工艺压缩机，注意润滑油压和润滑油量的设定和设计计算。
☆思考题2.4 多级压缩的好处是什么？ 多级压缩 优点：①.节省功耗（有冷却压缩机的多级压缩过程接近等温过程）；②.降低排气温度（单级压力比小）；③.增加容积流量（排气量，吸气量）（单级压力比ε降低，一级容积系数λV 提高）； ④.降低活塞力（单级活塞面积减少，活塞表面压力降低）。缺点：需要冷却设备（否则无法省功）、结构复杂（增加气缸和传动部件以及级间连接管道等）。 ☆思考题2.5 分析活塞环的密封原理。 活塞环 原理：阻塞和节流作用，密封面为活塞环外环面和侧端面（内环面受压预紧）；关键技术：材料（耐磨、强度）、环数量（密封要求）、形状（尺寸、切口）、加工质量等。 ☆思考题2.6 动力空气用压缩机常采用切断进气的调节方法，以两级压缩机为例，分析一级切断进气，对机器排气温度，压力比等的影响。 两级压缩机分析：1级切断进气→节流（实际ε1↑）→停止进气排气→2级节流（实际ε2↑）→（短暂）排气温度T2↑→（逐渐）停止进气排气（级间存气）；活塞力↑（ε↑），阻力矩变化。 ☆思考题2.7 分析压缩机在高海拔地区运行气量的变化规律并解释其原因。 高海拔地区当地大气压力即吸气压力p s↓，若排气压力p d不变，则名义压力比ε↑，根据（2-12）式和（2-11）式，容积系数λV↓，实际吸气量V s0↓，容积流量q V↓。 ☆思考题2.8 一台压缩机的设计转速为200 r/min，如果将转速提高到400 r/min，试分析气阀工作情况。 定性分析，定量分析难。如压缩机结构参数（行程s、缸径D1、阀片尺寸等）不变，则容积流量q V↑↑（理论增加一倍），使气阀流速和阻力损失↑↑（激增），进排气频率↑，阀片启闭速度↑，阀片撞击阀座程度↑（加剧），阀片寿命↓（缩短），故障概率↑（增加）。解决问题需改变结构（缩短行程、减小缸径，增加气阀通道面积等）。 ☆思考题2.9 画出螺杆压缩机过压缩和压缩不足的指示图，并分析其对压缩机性能的影响。 压力比：内压力比（工作腔压缩终压/进气压力）、外压力比（排气管压/进气压力）；（图2-42）内外压力比不相等时指示图。过压缩：内压力比＞外压力比；欠压缩（压缩不足）：内压力比＜外压力比；过压缩和欠压缩均增加功耗，等压力比减少功耗。 3 离心压缩机 ☆思考题3.1 何谓离心压缩机的级？它由哪些部分组成？各部件有何作用？
泵与压缩机知识题
泵与压缩机》综合复习资料 第一章 离心泵 、问答题 1．离心泵的扬程是什么意义？其单位是什么？样本上常用单位是什么？两者的关系是什 么？ 2 ．离心泵的主要过流部件是哪些？ 对它们的要求是什么？ 3．离心泵开泵前为什么要灌泵？ 4．H T ∞与哪些因素有关？为什么说它与介质性质无关？ 5．H T 2 2 2 2 2 2 u 2 u 1 w 1 w 2 c 2 c 1 2 1 1 2 2 1 中哪些是静扬程？ 222 由什么作用产生的？哪些是 动扬程？ 6．什么叫反作用度？反作用度大好还是小好？离心泵的反作用度与什么参数有关？前弯、 径向及后弯叶片的反作用度如何？ 7 ．离心泵中主要是哪种叶片？为什么？ βA2 大致范围是多少？ 8．汽蚀的机理如何？有何危害？ 9．如何判别是否发生了汽蚀？ 10 ．如何确定离心泵的几何安装高度？ 11 ．常减压装置中减压塔的基础为什么比常压塔基础高？ 12 ．如何从装置方面防止汽蚀发生？生产操作中要注意哪些问题？ 生？ 14 ．离心泵有几条特性曲线？各特性曲线有何特点、有何用途？ 15 ．离心泵开泵前要关闭出口阀，为什么？ 16 ．离心泵中主要有哪些损失？各影响哪些工作参数？ 17 ．介质密度对离心泵的 H 、Q 、N 、η四个参数中的哪些有影响？在生产中如何注意该种 影响？ 18 ．离心泵中流量损失产生在哪些部位？流量损失与扬程有无关系？用曲线图表示。 19 ．离心泵中机械损失由哪几部分组成？ 20 ．写出离心泵效率 的表达式。它与 ηv 、 ηh 、 ηm 有何关系？ 21 ．输送粘度较大的液体时离心泵的 H 、Q 、N 、η、Δh r 如何变化？ 22 ．写出离心泵相似定律的表达式。 13 ．用 h a 2 p s c s p v 和 p s p A 2 c s 2 Z g h f 两式说明如何防止汽蚀发 f A S
泵和压缩机第四章 活塞压缩机课后思考题答案
1比较活塞式压缩机理论工作循环和实际工作循环的区别，定性画出相应的工作循环图。（1）由于存在余隙容积，实际工作循环由膨胀、吸气、压缩和排气四个过程组成，而理论循环则无膨胀过程，这就使实际吸气量比理论值少。 （2）实际吸气和排气过程存在阻力损失，使实际气缸内吸气压力低于吸气管内压力Ps，实际气缸内排气压力高于排气管内压力Pd，而且压力有波动，温度有变化。 （3）压缩机工作中，活塞环、填料和气阀等不可避免会有泄漏。 （4）在膨胀和压缩过程中，气体与缸壁间的热交换使膨胀过程指数m’和压缩过程指数m 不断变化。 图书上P199 图4.3 书上P203 图4.4 2用简图说明压缩机吸气阀和排气阀的工作原理 压缩机气阀主要靠缸内外气体压力差控制启闭，只有当缸内气体膨胀到压力低于吸气管内压力P1并足以客服流动阻力时，才能顶开吸气阀，开始吸气。在吸气过程中缸内压力有波动，活塞到内止点A时吸气终了，吸气阀关闭。活塞自内止点回行时，缸内容积减小，气体进行压缩过程。当缸内压力P高于排气管内压力P2并足以克服阻力而顶开排气阀时才开始排气过程。图如书上P203 图4.4 3何为压缩机的标准排气量与实际排气量 实际排气量是经压缩机压缩并在标准排气位置排出气体的容积容量，换算到第一级进口标准吸气位置的全温度、全压力及全组分的状态的气体容积值。 标准排气量是将压缩压缩在标准排气位置的实际容积容量，换算到标准工况（760mmHg，0℃）的气体容积值称为标准排气量。 4了解活塞压缩机功率和效率的定义方法 （1）指示功率 压缩机中直接消耗于压缩气体的功即由示功器记录的压力—容积图所对应的功称为指示功。（2）轴功率 轴功率是压缩机驱动轴所需要的功率。 （3）驱动功率 驱动功率是原动机输出轴的功率。 效率 （1）等温理论效率 压缩机理论循环所需的等温理论功率是理想的最小功率，与相同吸气压力、相同吸气量下的实际指示功率的比值。 （2）等温总效率 等温总效率是等温理论功率与相应条件下的轴功率之比。 （3）绝热理论效率 压缩机的绝热理论功率与相同吸气压力、相同吸气量下的实际指示功率之比。 （4）绝热总效率 绝热总效率是绝热理论功率与相同条件下的轴功率的比值。 5分析多级压缩的特点 （1）节省压缩气体的指示功 （2）提高气缸容积利用率
泵与压缩机考点
一．离心泵 1.离心泵的工作原理？种类？用途？P12 P8 （1）工作原理：动力机通过泵轴带动叶轮旋转，充满叶片间流道中的液体随叶轮旋转；液体在离心力的作用下，以较大的速度和较高的压力，沿着叶片间的流道从中心向外缘运动；泵壳收集从叶轮中高速流出的液体并导向至扩散管，经排出管排出。液体不断被排出，在叶轮中心形成真空，吸入池中的液体在压差的作用下，源源不断地被吸入进叶轮中心；泵形成连续的吸入和排出过程，不断地排出高压力的液体。 多级离心泵每一级的工作原理同单级离心泵原理。但级与级之间的液体靠导叶导向，即前一级叶轮出口的液体经导叶引导到后一级叶轮的入口处。 （2）种类：按泵轴的布置方式：卧式泵（泵轴水平布置）、立式泵（泵轴竖直布置）、斜式泵 按吸入方式：单吸式泵（叶轮从一个方向吸入液体）、双吸式泵（叶轮从两个方向吸入液体） 按叶轮级数分：单级泵（泵轴上只安装一个叶轮）、多级泵（泵轴上安装两个或两个以上叶轮） 按用途分：清水泵、污水泵、油泵、酸泵、碱泵、砂泵、杂质泵、耐腐蚀泵等 按泵体形式分：涡壳式泵、透平式泵 按壳体剖分方式分：中开式泵、分段式泵 按比转数分：低比转数泵、中比转数泵、高比转数泵 （3）用途：离心泵是最典型的将机械能转变为液体的压力能的叶片式水力机械。 离心泵在海洋石油生产中主要用于原油输送、井底注水、油井抽油、污水处理、生活供水。 开排泵：将开式排放罐收集的液体打到闭式排放罐中。 闭排泵：将存于闭式排放罐内的含油液体打进工艺流程。 热介质循环泵：将贮存罐内的可重复使用的热介质油，泵入到膨胀罐内,不能使用的打入甲板上的排放罐。 淡水泵：将贮存在淡水罐内的淡水输至各个用户。 海水提升泵：将海水提升至平台，为公用系统供应杂用水。 原油外输泵：将含水原油增压后通过海底管线输往陆上终端。 油污泵：将生产污水增压后送入核桃壳过滤器。 反冲洗泵：将净水缓冲罐中的水送入反冲洗水缓冲罐中。 反冲洗水返回泵：将反冲洗水缓冲罐中的水打回生产污水处理系统。 注水泵：向井底注水。 2.离心泵的三种叶轮结构及用途、三种形式的叶片出口角。P53-54 P17 （1）闭式叶轮：由前盖板、后盖板、叶片及轮毂组成。 闭式叶轮一般用于清水泵，适用于高扬程，输送洁净的液体。 半开式叶轮：由后盖板、叶片及轮毂组成； 半开式叶轮一般用于输送含有固相颗粒的液体。 开式叶轮：由叶片及轮毂组成； 开式叶轮一般用于含有输送固相颗粒较多如浆状或糊状的液体。
2020年中国石油大学网络教育040107泵与压缩机-20考试试题及参考答案
《泵与压缩机》课程综合复习资料 一、简述题 1．简述离心泵工况调节方法，说明较为节能实用的工况调节措施。 2．简述往复活塞式压缩机的主要性能参数，说明较为重要的性能参数。 3．简述离心压缩机的喘振工况和堵塞工况，说明对离心压缩机性能影响较大的特殊工况。 4．简述往复活塞式压缩机的排气量调节方法，说明较为实用有效的调节方法。 二、计算题 1．一台离心泵流量Q1＝50.0 m3/h，扬程H1＝32.0 m，功率N1＝6.4 kW，转速n1＝2900 r/min。求离心泵转速调节至n2＝1450 r/min时的流量Q2（m3/h）、扬程H2（m）和功率N2（kW）。 2．一台离心水泵，泵装置吸液面压力p A＝90000 Pa，水饱和蒸汽压力p v＝4240 Pa，泵安装高度H g1＝4.0 m，水密度ρ＝1000 kg/m3，吸入管阻力损失h A-S＝2.751 m，泵本身汽蚀余量Δh r＝2.5 m。求泵装置有效汽蚀余量Δh a（m），并判断离心泵装置是否发生汽蚀现象。 3．一台多级离心式空气压缩机，第一级理论能头H T＝45113.0 J/kg，内漏气损失系数βl＝0.015，轮阻损失系数βdf＝0.030，有效气体流量m＝25200 kg/h。求离心压缩机第一级的总功率H tot（kW）。 4．一台多级离心式空气压缩机，第一级进口气体温度t s＝20.0 ℃，进口气体速度c s＝30.0 m/s，出口气体速度c d＝70.0 m/s，级总能头H tot＝47355 J/kg，空气绝热指数k＝1.40，气体常数R＝288 J/kg·K。 求离心压缩机第一级出口温度t d（℃）。 5．一台往复活塞式空气压缩机，单级三缸单作用结构型式，压缩机容积系数λv＝0.739，系数λp λT λl ＝0.850，转速n＝1460 r/min，气缸直径D＝0.115 m，活塞行程S＝0.070 m。求往复压缩机的排气量Q（m3/min）。 6．一台单级往复活塞式空气压缩机，吸气压力p1＝0.10 MPa，排气压力p2＝0.35 MPa，吸气温度t1＝24.45℃，多变压缩过程指数m＝1.32。求往复压缩机的排气温度t2（℃）。 7．一台离心水泵，离心泵样本允许汽蚀余量[H s]＝6.0 m，使用当地大气压p a′＝0.08 MPa，使用当地饱和蒸汽压p v′＝1602 Pa，水密度ρ＝1000 kg/m3。求离心泵在当地使用的允许真空度[H s]′（m）。8．一台多级离心式空气压缩机，第一级进口气体温度t s＝20.0 ℃，进口气体速度c s＝30.0 m/s；级出口气体温度t d＝67.95 ℃，出口气体速度c d＝65.06 m/s，空气绝热指数k＝1.40，气体常数R＝288 J/kg·K。求离心压缩机第一级总能头H tot（J/kg）。 9．一台两级往复活塞式空气压缩机，第I级吸气压力p1I＝0.10 MPa，吸气温度下饱和蒸汽压p v I＝4240 Pa，吸气相对湿度φI＝0.80；第II级吸气压力p1 II＝0.30 MPa，吸气温度下饱和蒸汽压p v II＝7248 Pa，吸气相对湿度φII＝1.0。求往复压缩机的第二级凝析系数μd II。 泵与压缩机第1页共4页
制冷设备简答题答案
制冷原理与设备循环思考题与练习题 1. 蒸气压缩制冷循环系统主要由哪些部件组成，各有何作用？ 答：由压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器组成，用管道将它们连接成一个密封系统就是蒸汽压缩制冷循环系统。 压缩机起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用，是整个系统的心脏； 冷凝器是输出热量的设备，从蒸发器中吸取的热量连同压缩机消耗功所转化的热量在制冷器中被冷却介质带走。 节流阀对制冷剂起节流降压作用，并调节进入蒸发器的制冷剂流量： 蒸发器是输出冷量的设备，制冷剂在蒸发器中吸收被冷却物体的热量，从而达到制取冷量的目的。 2. 蒸发器内制冷剂的汽化过程是蒸发吗？ 答：不是，是汽化，因为制冷剂常态下是气态,受到压缩机压缩变为液态或半液半汽态经膨胀机构进入蒸发器由于压力降低迅速汽化吸收热量产生制冷效果。 3. 制冷剂在蒸气压缩制冷循环中，热力状态是如何变化的？ 答：在制冷循环中,气态的制冷剂经过压缩机压缩成高温、高压的气体.经冷凝器凝结成高压的液体，通过热力膨胀阀后由高压液体变成低压、低温气体，在蒸发器里吸收热量后流回压缩机继续循环。 4. 制冷剂在通过节流元件时压力降低，温度也大幅下降，可以认为节流过程近似为绝热过程，那么制冷剂降温时的热量传给了谁？ 答：热量传给了蒸发器 5. 制冷剂在制冷循环中扮演了什么角色？ 答：先搞清楚空调压缩机的工作原理:空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。室内机和室外机分别属于高压或低压区(要看工作状态而定)，压缩机一般装在室外机中。压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，机器不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。制冷剂又称制冷工质，是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，既制冷剂在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中凝结时放热。当前能用作制冷剂的物质有80多种，最常用的是氨、氟里昂类、水和少数碳氢化合物等。 6. 单级蒸气压缩式制冷理论循环有哪些假设条件？ 答：压缩比：≥3，且不宜过大；冷凝、蒸发器中传热要有温差存在；回热循环的变化规律要与有效过热对制冷系数一致；要求制冷剂蒸汽过热 7. 试画出单级蒸气压缩式制冷理论循环的lg p-h图，并说明图中各过程线的含义。 8. 已知R22的压力为，温度为10℃。求该状态下R22的比焓、比熵和比体积。 9. 已知工质R134a和下表填入的参数值，请查找lg p-h图填入未知项。 p/MPa t/℃h/kJ/kg v/m3/kg s/kJ/(kg?K) x -25 70 分别采用R22和R717为制冷剂，试求其工作时理论循环的性能指标。 解: h1= kJ/kg v1=0.0653 m3/kg h3=h4= kJ/kg p0= MPa p k= Mpa h2= kJ/kg t2=57℃） 1 单位质量制冷量q0=h1－h4=－= kJ/kg
泵与压缩机简答题
一离心泵的工作原理？种类？用途？动力机通过泵轴带动叶轮旋转，充满叶片间流道中的液体随叶轮旋转；液体在离心力的作用下，以较大的速度和较高的压力，沿着叶片间的流道从中心向外缘运动；泵壳收集从叶轮中高速流出的液体并导向至扩散管，经排出管排出。液体不断被排出，在叶轮中心形成真空，吸入池中的液体在压差的作用下，源源不断地被吸入进叶轮中心；泵形成连续的吸入和排出过程，不断地排出高压力的液体。 二离心泵的三种叶轮结构及用途、三种形式的叶片出口角。 闭式叶轮由前盖板、后盖板、叶片及轮毂组成。闭式叶轮一般用于清水泵。半开式叶轮由后盖板、叶片及轮毂组成；半开式叶轮一般用于输送含有固相颗粒的液体。开式叶轮由叶片及轮毂组成；开式叶轮一般用于含有输送固相颗粒较多的液体。1）后弯式叶片—叶片向旋转方向后方弯曲，即β2k＜90°；2）径向式叶片—叶片出口沿半径方向，即β2k=90°；3）前弯式叶片—叶片向旋转方向前方弯曲，即β2k＞90° 三离心泵的轴向力产生的原因、方向、消除或减小轴向力的措施。离心泵的叶轮上要产生绐终指向泵的吸入口的轴向力轮左侧的压力小于作用在叶轮右侧的压力，叶轮上产生向左的轴向力。1）开平衡孔：在叶轮后盖板上开一圈平衡孔，使前后盖板密封环内的压力基本相等，大部分轴向力可被平衡。该方法一般用于单级离心泵。2）采用双吸叶轮：液体从两边吸入，轴向力互相抵消。3）叶轮对称安装：对多级泵，将叶轮背靠背或面对面地安装在一根泵轴上，轴向力互相抵消4）安装平衡管：用平衡管将多级泵的出口与进口连通。即将高压区与低压区连通，从而平衡压力而降低轴向力５）安装平衡盘 四离心泵的扬程、流量、各种功率、各种效率的基本概念及各参数的相关计算。1）输出功率N—液体通过离心泵得到的功率，即离心泵实际输出的功率。输出功率又叫离心泵的有效功率。2）转化功率Ni—叶轮传递给液体的功率。3）轴功率Na—泵的输入功率。式中:Q—泵的实际平均流量，m3／s，可实际测量；H—泵的实际输出压头或有效压头，m液柱，可实际测量；ρ—被输送液体的密度，Kg／m3；Qi—泵的转化流量;Hi—泵的转化压头;η—离心泵的总效率。机械损失是由于叶轮盖板两侧面与液体之间的摩擦损失，泵轴与盘根、轴承等机件间旋转时所产生的摩擦损失所引起的。前者是主要的。如果用Nm表示上述摩擦产生的机械功率，则泵的机械效率为：2）容积损失及容积效率容积损失是由于高压液体在泵内的内漏（窜流）和外漏引起的。其中，窜流是主要的。设漏失量为q，实际有效排量为Q，则泵的容积效率为：KW gHQ N310KW Q gH N i i i310KW N N a a i a m a m N N N N N q Q Q v 五离心泵的基本方程式、离心泵的特性曲线及应用 从离心泵的特性曲线可以得出：1）离心泵的压头（杨程）随着流量的增加而降低。因此，离心泵的流量和杨程很容易通过调节排出阀门来控制。2）离心泵的轴功率（输入率）随着流量的增加而增加。因此，离心泵应采取闭式启动，以防止电机过载。3）离心泵的最高效率在其额定流量时，大于、小于该流量时，效率都会降低。3、特性曲线的应用(1)根据对流量和压头变化特征的要求，选择H～Q曲线比如，当工作压力P变化较大，而希望流量变化较小时，应该选择陡降式的H～Q曲线；当流量变化较大，而希望工作压力基本保持不变时，应选择平坦式的H～Q曲线。此外，当泵的H～Q曲线是驼峰形状时，应该避免使用最高点左边的不稳定工作区。(2)从Na～Q曲线可以看出某种工况下轴功率最小要选择在该工况下启动泵，以防止动力机过载。一般的离心泵在Q=0时轴功率最小，所以通常在关闭排出阀门的条件下启动离心泵最为有利。(3)η～Q曲线是判断离心泵经济性能的依据一般应选择在最高效率点或其左右区域内(最高效率以下7%范围内)工作。 六离心泵的相似条件、相似公式、比转数。 1、相似公式1）两台相似泵的相似公式为：2）同一台泵的相似公式为：23、比转数ns比转数ns是一个能说明离心泵结构和性能特点的参数，即：各个相似泵在相似工况下的排量、压头、功率等特性参数和转速n及叶轮直径之间存在一定的关系，并可用一系列相似公式来表示。经推导得：1）单级单吸泵：2）多级单吸泵：K为多级泵的级数3）单级双吸泵：比转数的实用意义：（1）比转数反映了系列离心泵性能上的特点。比转数大其流量大而压头小；比转数小其流量小而压头大。（2）比转数反
泵与压缩机复习题思考题
《泵与压缩机》复习思考题 第一章 离心泵 一、思考题 1．离心泵的扬程是什么意义？其单位是什么？样本上常用单位是什么？两者的关系是什么？ 2．离心泵的主要过流部件是哪些？ 对它们的要求是什么？ 3．离心泵开泵前为什么要灌泵？ 4．∞T H 代表什么意义？在什么假设条件下得到的扬程？ 5．∞T H 与哪些因素有关？为什么说它与介质性质无关？ 6.介质压力与扬程有何关系？ 7．222212222212122c c w w u u H T -+-+-=∞ 中哪些是静扬程？ 由什么作用产生的？哪些是动扬程？ 8．什么叫前弯叶片、径向叶片、后向叶片？用欧拉方程和速度三角形导出理论扬程∞T H 与T Q 的关系，并画出三种叶片的T T Q H -∞曲线()0190=α。 9．什么叫反作用度？反作用度大好还是小好？离心泵的反作用度与什么参数有关？前弯、径向及后弯叶片的反作用度如何？ 10．离心泵中主要是哪种叶片？为什么？A 2β大致范围是多少？ 11．离心泵的排量与哪些结构和工作参数有关？ 12．有限叶片叶轮中轴向涡流是由与什么原因产生的？轴向涡流对出口及进口速度三角形有何影响？哪个影响是主要的？ 13．试画出叶片无限多与叶片有限时叶轮出口速度三角形图。 14．滑移系数影响扬程提高是不是由于环流而产生了损失？ 15．汽蚀的机理如何？有何危害？ 16．ha ?的含义是什么？ 17．hr ?的含义是什么？ 18．如何判别是否发生了汽蚀？ 19．生产中如何提高ha ?? 20．在设计、操作中如何减小hr ?? 21．吸入真空度为何可以表示hr ?的大小？ 22．允许的吸收入真空度在什么条件下要进行修正？为什么？ 23．如何确定离心泵的几何安装高度？ 24．什么是吸入头？什么是灌注头？ 25．常减压装置中减压塔的基础为什么比常压塔基础高？ 26．为什么炼厂油罐区的泵房地面比当地地面低？
过程流体机械试题 (1)。。
过程流体机械试题 一、单项选择题(每题1分，共10分) 1.液体从泵入口流到出口的过程中，通常存在的三种损失有流动损失、流量损失和（）。 A.机械损失 B.尾迹损失 C.冲击损失 D.泄漏损失 2.下列零部件中属于离心泵过流部件的是（）。 A.转轴 B.轴封箱 C.蜗壳 D.口环 3.为便于对不同类型泵的性能与结构进行比较，泵的比转数n s是其（）。 A.任意效率点的比转数 B.最高效率点的比转数 C.最低效率点的比转数 D.最小流量的比转数 4.在泵出口设有旁路与吸液罐相连通，改变旁路上调节阀的开度调节流量属于（）。 A.改变管路特性工况调节 B.改变工艺参数调节 C.改变尺寸参数调节 D.改变泵特性工况调节 5.下列零部件中属于离心压缩机定子的零部件的是（）。 A．扩压器 B．口环 C．阀片 D．气缸 6.离心压缩机转速越高，压力比越大，但性能曲线越陡，稳定工作区（）。 A. 不变 B. 越宽 C. 等于零 D. 越窄 7.保持两机流动过程完全相似的条件为：几何相似、进口速度三角形相似、特征马赫数相等和（）。 A．多变指数相等 B．膨胀指数相等 C．绝热指数相等 D．等温指数相等 8.压缩机实际运行中的排气压力并不总是符合设计压力，其值取决于（）。 A．进气系统的压力 B．汽缸的压力 C．排气系统的压力 D．活塞的压力 9.各类压缩机的旋转惯性力或旋转惯性力矩都可以用加（）。 A．气体质量来平衡 B．平衡质量来平衡 C．汽缸质量来平衡 D．往复质量来平衡 10.在结构尺寸一定时，影响活塞压缩机排气量的主要因素是转速和（）。 A．凝析系数 B．吸气系数
C．排气系数 D．抽加气系数 1. 泵在高效工作区工作时，其效率不低于最高效率的( )。 A．90% B．93% C．95% D．97% 2. 改变泵的性能曲线进行工况调节的方法有( )。 A．管路节流调节 B．液位调节 C．改变转速调节 D．旁路调节 3. 若液流进入叶轮流道时无预旋，则( )。 A．C1=0 B．C1u∞=0 C．C1r =0 D．W1=0 4. 比转数相同的离心泵，其几何形状( )。 A．基本相等 B．一定相似 C．一定不相似 D．不一定相似 5. 两台离心压缩机流动相似，在几何相似、进口速度三角形相似和特征马赫数相等的同时，还必须( )。 A.多变指数相等 B.气体常数相等 C.等温指数相等 D.绝热指数相等 6. 离心压缩机设置扩压器的目的是让 ( )。 A．气流加速流动 B．动能转化为静压能 C．气流减压增速 D．气流平稳流动 7.离心压缩机性能曲线上右端点的最大流量，称为( )。 A．喘振流量 B．设计流量 C．堵塞流量 D．工艺流量 8. 等压力比分配原则是：在各级压力比相等，且吸入温度相同时，总指示功为 ( )。 A．等于零 B．任意值 C．最少 D．最多 9. 下列属于易损件的有( )。 A．机身 B．气阀 C．十字头销 D．曲轴 10. 压缩机的实际排气压力取决于( )。 A．排气系统的压力 B．实际吸气压力 C．排气温度 D．缸内压力 1.液体从泵入口流到出口的过程中，通常存在的三种损失有（）。 A.流动、流量和机械损失 B.二次流、尾迹和流动损失
泵与压缩机知识题
《泵与压缩机》综合复习资料 第一章 离心泵 一、问答题 1．离心泵的扬程是什么意义？其单位是什么？样本上常用单位是什么？两者的关系是什么？ 2．离心泵的主要过流部件是哪些？ 对它们的要求是什么？ 3．离心泵开泵前为什么要灌泵？ 4．H T ∞与哪些因素有关？为什么说它与介质性质无关？ 5．H u u w w c c T ∞ =-+-+ -2212122222 12 222 中哪些是静扬程？ 由什么作用产生的？哪些是动扬程？ 6．什么叫反作用度？反作用度大好还是小好？离心泵的反作用度与什么参数有关？前弯、径向及后弯叶片的反作用度如何？ 7．离心泵中主要是哪种叶片？为什么？βA2大致范围是多少？ 8．汽蚀的机理如何？有何危害？ 9．如何判别是否发生了汽蚀？ 10．如何确定离心泵的几何安装高度？ 11．常减压装置中减压塔的基础为什么比常压塔基础高？ 12．如何从装置方面防止汽蚀发生？生产操作中要注意哪些问题？ 13．用ρ ρv s s a p c p h -+=?22 和() p p c Z h s A s g f A S ρρ=----22两式说明如何防止汽蚀发 生？ 14．离心泵有几条特性曲线？各特性曲线有何特点、有何用途？ 15．离心泵开泵前要关闭出口阀，为什么？ 16．离心泵中主要有哪些损失？各影响哪些工作参数？ 17．介质密度对离心泵的H 、Q 、N 、η四个参数中的哪些有影响？在生产中如何注意该种影响？ 18．离心泵中流量损失产生在哪些部位？流量损失与扬程有无关系？用曲线图表示。 19．离心泵中机械损失由哪几部分组成？ 20．写出离心泵效率η的表达式。它与ηv 、ηh 、ηm 有何关系？
(计算题)泵与压缩机题库
计算部分 Y ● 1.有一台离心式水泵，转速n=1480r/min,流量=110L/s,叶片进口宽度=45mm ，叶轮出口直径=400mm,叶片出口安装角=45，叶轮进出口的轴面速度相等。设流体沿径向流入叶轮，求无限多叶片叶轮的理论扬程。 解：===354(m) ===30.98(m/s) =-ctg=30.98-3.54ctg45=27.44（m ） 因为流体沿径向流入， 所以，===86.66（m ） Y ● 3、有一台离心泵用来输送清水 ，转速 n =640r/min ，总扬程H=130m ， 流量 Q=6.4m 3 /s ，轴功率N=10860kw ，设 m η =0.92，v η=0.88，求 水力效率 h η，总效率 η，理论扬程。 总效率 η =ηm ηh ηv =0.92×0.88×0.93=0.75 Y ●有一离心泵，其叶轮外径=220mm ，转速n=2980r/min ，叶轮出口叶片角，出口处的径向速度=3.6m/s 。设流体轴向流入叶轮，是按比例画出出口速度三角形，并计算无限多叶片叶轮的理论扬程为多少？设叶片数z=8，r1/r2=0.5，滑移系数μ=0.76.求有限叶片数时的理论扬程。 解、===34.31m/s =ctg=34.31-3.6ctg38=29.7m/s 为=90，所以=0，因此 =（）==103.98m 已知滑移指数=0.76 则理论扬程==0.76=79m M ● 某输送油品的离心泵装置如题附图所示。试计算泵需要提供的实际扬程为多少？已知：油品密度为850kg/m3，罐内压力p1=196133Pa （绝），罐外压力p2=176479.7Pa （绝），Z 1=8m ； Z 2=8m ；Z 3=4m ；吸入管内损失hs=1m ；排出管内损失hd=25m ，经过加热炉时的压降为Δp =1372930Pa 。吸入管与排出管管径相同。 解、根据伯努力方程，以泵入口处为基准，则有 其中 P A =196133Pa ，P B =176479.7+1372930=1549409.7Pa ，ρ =850kg/m3， Z A =8m ，Z B =14+4=18m ， 由于吸入管与排出管直径相同，所以 CA = CB ， 代入上式，求得 则泵需要提供的实际扬程为 198.5m 水柱。 M ● 某离心油泵装置如附图所示。已知罐内油面压力p A 与油品饱 和蒸汽压p v 相等，该泵转速n=1450r/min ，最小汽蚀余量NPSHr=k 0Q 2 ， 吸入管内流动损失h s = k 1Q 2 ，试分别计算： （1）当Zg=8m ，Q=0.5m 3 /min 时，泵的[NPSHr]=4.4m ，吸入管路阻力损失hs = 2m ， 此时泵能否正常吸入？ （2）保持Q=0.5m 3 /min 时，液面下降到什么位置泵开始发生汽蚀？ （3）当 Zg=4m 时，若保证泵安全运转，泵的最大流量时多少（设k0,k1不变）？ 解： （1）由题可知，P A =P v ，Zg =-8m ，Σh A -S = 2m ， 此泵的有效汽蚀余量NPSHa=(P A -P V )/ ρg- Zg-Σh A-s = 8-2=6m ， 同时泵的必需汽蚀余量[NPSH r ] = 4.4m 则NPSH a ＞[NPSH r ] ，所以此时泵能够正常吸入。 （2）因为流量保持不变，所以最小汽蚀余量、流动阻力损失不变。 当泵开始发生汽蚀时满足 NPSH a =[NPSH r ] ，即NPSH a = [NPSH r ]= 4.4， 所以NPSHa=(P A -P V )/ ρg- Zg-ΣhA-s =-Zg -4.4时，开始发生汽蚀 求得 Zg =-6.4m ，即液面下降到6.4m 位置时，泵开始发生汽蚀。
泵和压缩机 第四章 思考题
1 比较活塞式压缩机理论工作循环和实际工作循环的区别，定性画出相应的工作循环图。 （1）由于存在余隙容积，实际工作循环由膨胀、吸气、压缩和排气四个过程组成，而理论循环则无膨胀过程，这就使实际吸气量比理论值少。 （2）实际吸气和排气过程存在阻力损失，使实际气缸内吸气压力低于吸气管内压力Ps，实际气缸内排气压力高于排气管内压力Pd，而且压力有波动，温度有变化。 （3）压缩机工作中，活塞环、填料和气阀等不可避免会有泄漏。 （4）在膨胀和压缩过程中，气体与缸壁间的热交换使膨胀过程指数m’和压缩过程指数m不断变化。 图书上P199 图4.3 书上P203 图4.4 2 用简图说明压缩机吸气阀和排气阀的工作原理压缩机气阀主要靠缸内外气体压力差控制启闭，只有当缸内气体膨胀到压力低于吸气管内压力P1并足以客服流动阻力时，才能顶开吸气阀，开始吸气。在吸气过程中缸内压力有波动，活塞到内止点A时吸气终了，吸气阀关闭。活塞自内止点回行时，缸内容积减小，气体进行压缩过程。当缸内压力P高于排气管内压力P2并足以克服阻力而顶开排气阀时才开始排气过程。图如书上P20 3 图4.4 3 何为压缩机的标准排气量与实际排气量 实际排气量是经压缩机压缩并在标准排气位置排出气体的容积容量，换算到第一级进口标准吸气位置的全温度、全压力及全组分的状态的气体容积值。标准排气量是将压缩压缩在标准排气位置的实际容积容量，换算到标准工况（760mmHg，0℃）的气体容积值称为标准排气量。 4 了解活塞压缩机功率和效率的定义方法 （1）指示功率 压缩机中直接消耗于压缩气体的功即由示功器记录的压力—容积图所对应的功称为指示功。 （2）轴功率 轴功率是压缩机驱动轴所需要的功率。 （3）驱动功率 驱动功率是原动机输出轴的功率。 效率 （1）等温理论效率 压缩机理论循环所需的等温理论功率是理想的最小功率，与相同吸气压力、相同吸气量下的实际指示功率的比值。 （2）等温总效率 等温总效率是等温理论功率与相应条件下的轴功率之比。 （3）绝热理论效率 压缩机的绝热理论功率与相同吸气压力、相同吸气量下的实际指示功率之比。（4）绝热总效率 绝热总效率是绝热理论功率与相同条件下的轴功率的比值。 5 分析多级压缩的特点 （1）节省压缩气体的指示功 （2）提高气缸容积利用率