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GOL(2003)电路图

GOL(2003)电路图
GOL(2003)电路图

一位电子工程师总结的如何看电子电路图

一位电子工程师总结的如何看电子电路图 读图就是要看懂一个电原理图,即弄清电路由哪几部分组成及它们之间的联系和总的性能(如有可能,还要粗略估算性能指标)。电子电路的主要任务是对信号进行处理,只是处理的方式(如放大、滤波、变换等)及效果不同而已,因此读图时,应以所处理的信号流向为主线,沿信号的主要通路,以基本单元电路为依据,将整个电路分成若干具有独立功能的部分,并进行分析。具体步骤可归纳为:了解用途、找出通路、化整为零、分析功能、统观整体。下面以741型晶体管收音机电路(见图1)为例进行说明,以期对电子爱好者的学习有所帮助。(注为了让初学者能同时参考其他类似电路,未对图中元器件名称符号作变动。) 一、了解用途 了解所读的电子电路原理图用于何处、起什么作用,对于弄请电路工作原理、各部分的功能及性能指标都有指导意义。浏览图1可知:这是一个典型的晶体管收音机电路图,其用途是将接收到的高频信号通过输入电路后与收音机本身产生的一个振荡电流一起送入变频管内进行"混合"(混频),混频后在变频级负载回路(选频)产生一个新的频率(差频),即中频(465 kHz),然后通过中放、检波、低放、功放后,推动扬声器发声。当然,还要求对振荡频率进行调节(f振-f信=465kHz),并能调节音量的大小。 二、找出通路 指找出信号流向的通路。通常,输入在左方、输出在右方(面向电路图).信号传输的枢纽是有源器件,所以可按它们的连接关系来找.从左向右看过去,此电路的有源器件为BG1(变频管)、BG2与BG3(中放管)、BG4与BG5(低放管)、BG6与BG7(功放管),因此可大致推断信号是从BGl 的基极输入,经过振荡并混频后产生中频信号,再经过两级中放,然后由检波器把中频信号变成音频信号,最后经过低放、功放后送至扬声器,这样,信号的通路就大致找了出来。通路找出后,电路的主要组成部分也就出来了。 据各基本单元分成若干具有细程度与读者掌握电路类型的多少及经验有关。 根据上述通路可清楚地看出,整个电路可分别以BZ1及D1(2AP9)为界分成三部分,我们称之为变频级、中放级(包括检波级)和低功放级(输出)。 四、分析功能 划分成单元电路后,根据已有的知识,定性分析每个单元电路的工作原理和功能。 1.输入回路和变频级 该部分的任务是将接收到的各个频率的高频信号转变为一个固定的中频频率(465kHz)信号输送到中放级放大。它涉及到两个调谐回路:一个是输入调谐回路,一个是本机振荡回路。输入调谐回路选择电感耦合形式(磁棒线圈B1),本机振荡回路选择变压器耦合振荡形式(B2)。 由于双连可变电容器(C1a、C1b)可同轴同步调谐输入回路和本机振荡回路的槽路频率,因而可使二者的频率差保持不变。 变频级电路的本振和混频由只三极管BG1担任。由于三极管的放大作用和非线性特性,所以可获得频率变换作用。从图1中可以看出这是一个振荡电压由发射极注入、信号由基极注入的变频级。两个信号同时在晶体管内混合,通过晶体管的非线性作用再通过中频变压器BZ1的选频作用,选出频率为f振-f信=465kHz的中频调幅波送到中放级。 2.中放级(含波) 1)中频放大级 中放级采用的是两级单调谐中频放大。变频级输出的中频调幅波信号由BZ1次级送到BG2的基极进行放大,放大后的中频信号再送到BG3的基极,由BZ3次级输出被放大的信号,三个中频变压器都应准确调在465kHz。 中频放大级的特点是用并联的LC调谐回路作负载。其原因是:并联谐振回路同串联谐振回路一样,能对某一频率的信号产生谐振,不同的是在谐振时,串联谐振回路的阻抗很小,电路中的电流很大,阻抗越小,Q值越高;而并联谐振回路在谐振时,阻抗很大,回路两端电压很高,并联阻抗越大,损耗越小,Q值越高。 由于中频放大器采用了谐振于465kHz的并联回路作负载,因此用了中频放大器后,大大提高了整机的选择性。 2)检波级 在超外差式收音机中,虽然经过变频级把高频信号变成了中频信号,但是中频信号仍然是调幅信号,因此需要依靠检波器把中频信号变成低频信号(音频信号),BZ3次级送到检波二极管的中频信号被截去了负半周,变成了正半周的调幅脉动信号,再选择合适的电容量滤掉残余的中频信号,即可取出音频成分送到低放级。 检波输出的音频脉动信号经R7、C13滤波得到的直流成分作为自动增益(AGC)电压,馈入第一中放管BG2基极,以达到自动稳定中放增益的目的。 3.低功放级 1)低放电路 从检波级输出的中频信号,还需要进行放大再送到扬声器。为了获得较大的增益,通常前级低频放大选用BG4、BG5两级。

车型大全及价格

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电路原理图详解

电子电路图原理分析 电器修理、电路设计都是要通过分析电路原理图,了解电器的功能和工作原理,才能得心应手开展工作的。作为从事此项工作的同志,首先要有过硬的基本功,要能对有技术参数的电路原理图进行总体了解,能进行划分功能模块,找出信号流向,确定元件作用。若不知电路的作用,可先分析电路的输入和输出信号之间的关系。如信号变化规律及它们之间的关系、相位问题是同相位,或反相位。电路和组成形式,是放大电路,振荡电路,脉冲电路,还是解调电路。 要学会维修电器设备和设计电路,就必须熟练掌握各单元电路的原理。会划分功能块,能按照不同的功能把整机电路的元件进行分组,让每个功能块形成一个具体功能的元件组合,如基本放大电路,开关电路,波形变换电路等。 要掌握分析常用电路的几种方法,熟悉每种方法适合的电路类型和分析步骤。 1.交流等效电路分析法 首先画出交流等效电路,再分析电路的交流状态,即:电路有信号输入时,电路中各环节的电压和电流是否按输入信号的规律变化、是放大、振荡,还是限幅削波、整形、鉴相等。 2.直流等效电路分析法 画出直流等效电路图,分析电路的直流系统参数,搞清晶体管静态工作点和偏置性质,级间耦合方式等。分析有关元器件在电路中所处状态及起的作用。例如:三极管的工作状态,如饱和、放大、截止区,二极管处于导通或截止等。 3.频率特性分析法 主要看电路本身所具有的频率是否与它所处理信号的频谱相适应。粗略估算一下它的中心频率,上、下限频率和频带宽度等,例如:各种滤波、陷波、谐振、选频等电路。 4.时间常数分析法 主要分析由R、L、C及二极管组成的电路、性质。时间常数是反映储能元件上能量积累和消耗快慢的一个参数。若时间常数不同,尽管它的形式和接法相似,但所起的作用还是不同,常见的有耦合电路、微分电路、积分电路、退耦电路、峰值检波电路等。 最后,将实际电路与基本原理对照,根据元件在电路中的作用,按以上的方法一步步分析,就不难看懂。当然要真正融会贯通还需要坚持不懈地学习。 电子设备中有各种各样的图。能够说明它们工作原理的是电原理图,简称电路图。 电路图有两种 一种是说明模拟电子电路工作原理的。它用各种图形符号表示电阻器、电容器、开关、晶体管等实物,用线条把元器件和单元电路按工作原理的关系连接起来。这种图长期以来就一直被叫做电路图。 另一种是说明数字电子电路工作原理的。它用各种图形符号表示门、触发器和各种逻辑部件,用线条把它们按逻辑关系连接起来,它是用来说明各个逻辑单元之间的逻辑关系和整机的逻辑功能的。为了和模拟电路的电路图区别开来,就把这种图叫做逻辑电路图,简称逻辑图。 除了这两种图外,常用的还有方框图。它用一个框表示电路的一部分,它能简洁明了地说明电路各部分的关系和整机的工作原理。 一张电路图就好象是一篇文章,各种单元电路就好比是句子,而各种元器件就是组成句子的单词。所以要想看懂电路图,还得从认识单词——元器件开始。有关电阻器、电容器、电感线圈、晶体管等元器件的用途、类别、使用方法等内容可以点击本文相关文章下的各个链接,本文只把电路图中常出现的各种符号重述一遍,希望初学者熟悉它们,并记住不忘。 电阻器与电位器(什么是电位器) 符号详见图 1 所示,其中( a )表示一般的阻值固定的电阻器,( b )表示半可调或微调电阻器;( c )表示电位器;( d )表示带开关的电位器。电阻器的文字符号是“ R ”,电位器是“ RP ”,即在 R 的后面再加一个说明它有调节功能的字符“ P ”。

汽车电子电路图

汽车电子电路图

一、汽车整车电路的组成 汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。 ⒈电源电路:也称充电电路,是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路,电能分配(配电)及电路保护器件也可归入这一电路。 ⒉起动电路 是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。 ⒊点火电路 是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。 ⒋照明与灯光信号装置电路 是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。 ⒌仪表信息系统电路 是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。

⒍辅助装置电路 是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装置的种类随车型不同而有所差异,汽车档次越高,辅助电器装置越完善。一般包括风窗刮水及清洗装置、风窗除霜(防雾)装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子控制安全气囊归入电子控制系统。 ⒎电子控制系统电路 主要有发动机控制系统(包括燃油喷射、点火、排放等控制)、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。 二、三种电路图 1.布线图 布线图识按照汽车电器在车身上的大体位置来进行布线的,如图8-6所示。 其特点是:全车的电器(即电器设备)数量明显且准确,电线的走向清楚,有始有终,便于循线跟踪,查找起来比较方便。它按线束编制将电线分配到各条线束中去与各个插件的位置严格对号。在各开关附近用表格法表示了开关的接线与挡位控制关系,表示了熔断器与电线的连接关系,表明了电线的颜色与截面积。

猎豹汽车市场调研报告

猎豹汽车市场调研报告

猎 豹 汽 车 调 研 报 告 班级:市场营销2班 组员:黄声敏2011211208 朱琴2011211255 吴兴芳2011211244

目录 一、调研综述 (2) 1、调研背景 (2) 2、调研目的 (2) 3、调研方法 (3) 4、调研内容 (3) 5、调研流程 (4) 二、样本与样本分析 (4) 1、样本量 (4) 2、地点选择 (4) 3、样本性别构成 (5) 4、样本年龄构成 (5) 三、调研分析 (5) 四、调研结果 (10)

雷豹汽车调研报告 一、调研综述 1、调查背景 今年来随着社会经济的发展以及人民生活水平的提高,越来越多的人开始吧汽车作为消费的必需品,越野车市场也随着这股潮流逐渐在消费者心目中兴起。但是,人们对越野车的要求却是不一致的,有的人要求越野车是高大的感觉,希望有良好的视线感,而有的人对越野车的要求却是动力好,可以爬山涉水无往不利,有的人希望良好的操控性,希望越野车也能带来轿车的感受,由于在这一市场上人们的品味众口难调,所以如何生产一款能符合绝大多数消费者口味的越野越野车成为了摆着卖各大汽车生产厂商面前的一大难题。 同时,虽然国内中低档越野车这一市场前景非常广阔,但是在这一细分市场上的竞争也是非常激烈的。各个汽车生产厂商都在竭尽全能,通过开展促销、广告、公关等活动以扩大自己的生产销售额,提高品牌知名度,增加顾客美誉度,但是这种激烈的竞争环境使得谁也不能够做到一家独大的局面,整体竞争非常激烈。 此外,在中低档越野车这一细分市场中,消费者既希望能够花较少的钱,但又希望能够买到真正的越野车,而不是“伪越野车”,即在经济实惠和越野性能达到最大的平衡,但是,国内目前在这一市场的越野车,有的是外形娇小,越野的一些基本配置没有满足,只适合作为视野较高的城市越野车;而有的则是虽然经济实惠,但是越野能力很差;再有一部分则是越野性能不错,但是购置价格价高,油耗大。鉴于此,猎豹黑金刚定位于最为经济实惠的越野车,以同时满足消费者对于价格的要求和对于越野性能的需求。 2、调研目的 国内中低档越野车这一市场非常的混乱,而猎豹黑金刚则立足于最为经济实惠的越野车,我们希望通过我们的调查研究,了解各个品牌在中低档越野车

电工基础电路图讲解

电路图基础知识讲解 对一个没有电工基础,或者刚入门的从业者,都比较迷茫,都会有这么一个问题,看到电路图,无从下手,不知道该从哪边学起,下面简单介绍下一些基础知识,供大家参考。 首先,要了解各个元件的有什么功能,有什么特点。说白了就是要了解各个元件有什么作用。 其次,要了解各个元件间的组合有什么功能。 再者,要知道一些基本的电路,比如:基本的电压源与电流源之间的相互转换电路,基本的运算放大电路等等。 然后,就是可以适当的看一点复杂的电路图,慢慢了解各个电路间电流的走向。 以上所说的模拟电路,还有数字电路就是要多了解一些‘门’的运用,比如说:与非门,与或门等等。还有在一些复杂的电路图上会有集成芯片,所以,你还要了解给个芯片引脚的作用是什么,该怎么接,这些可以在网上或书上查到,再有,提到一点就是一些电路中的控制系统,有复杂的控制系统,也有简单的控制系统,我说一个简单的,比如说单片机的,你就要了解这个单片机有多少引脚,各个引脚的功能是什么,这个单片机要一什么铺助电路想连接,这样组成一个完整的电路。 想学会电路图就是要你多看,多去了解,多去接触,这样更容易学会。 一、电子电路图的意义 电路图是人们为了研究和工程的需要,用约定的符号绘制的一种表示电路结构的图形。通过电路图可以知道实际电路的情况。这样,我们在分析电路时,就不必把实物翻来覆去地琢磨,而只要拿着一张图纸就可以了;在设计电路时,也可以从容地在纸

上或电脑上进行,确认完善后再进行实际安装,通过调试、改进,直至成功;而现在,我们更可以应用先进的计算机软件来进行电路的辅助设计,甚至进行虚拟的电路实验,大大提高了工作效率。 二、电子电路图的分类 常遇到的电子电路图有原理图、方框图、装配图和印板图等 ( 一) 原理图 原理图就是用来体现电子电路的工作原理的一种电路图,又被叫做“电原理图”。这种图,由于它直接体现了电子电路的结构和工作原理,所以一般用在设计、分析电路中。分析电路时,通过识别图纸上所画的各种电路元件符号,以及它们之间的连接方式,就可以了解电路的实际工作时情况。图1 所示的就是一个收音机电路的原理图。 图一 ( 二) 方框图( 框图) 方框图是一种用方框和连线来表示电路工作原理和构成概况的电路图。从根本上说,这也是一种原理图,不过在这种图纸中,除了方框和连线,几乎就没有别的符号了。它和上面的原理图主要的区别就在于原理图上详细地绘制了电路的全部的元器

长丰猎豹

长丰猎豹 长丰(集团)有限责任公司是一家有着50多年历史的国有大型企业,是国家定点的汽车生产厂家。公司始建于1950年,前身为中国人民解放军第七三一九工厂。1996年10月改制成立了长丰(集团)有限责任公司。2001年9月移交湖南省管理。公司现有9个子公司和4个分公司。公司从1995年引进日本三菱pajero轻型越野汽车制造技术,开发出猎豹汽车系列产品,并形成年产3万辆轻型越野汽车的生产能力。 到2005年,长丰集团将建成以工业为主,集工业、科研、贸易、金融投资为一体的特大型企业集团,猎豹汽车生产规模将达到8至10万辆,实现工业总产值200亿元,销售收入200亿元,使企业跨入中国汽车10强行列。 湖南长丰汽车制造制造股份有限公司是经总后勤部和湖南省人民政府批准,1996年10月由长丰(集团)有限责任公司与日本三菱汽车公司等9家企业法人共同发

起设立的股份有限公司。 公司是全国最大的轻型越野汽车生产厂家, 2000年通过iso9002国际质量体系认证。2002年4月,我国最大的高档越野车生产基地在该公司长沙长丰基地建成投产;7月,“猎豹”系列汽车又通过了国家低污染排放小汽车生产一致性现场审查;11月,公司顺利通过了iso14000国际环境管理体系认证。2000年、2001年、2002年公司各项经济技术指标连续三年跃居全国轻型越野汽车生产企业榜首。 公司拥有健全的销售和售后服务网络,已建立31家销售分公司,153家地市级二级销售店,218家特约经销专卖店。当前,猎豹汽车占据全国越野车43%以上的市场份额。 合作公司简介 三菱汽车公司(mitsubishi) 三菱汽车公司(mitsubishi motors corporation )是日本三菱集团成员之一。1970年在三菱重工业公司和美国克莱斯勒公司共同出资下,成立了三菱汽车工业股份有限,公司总部设在东京都,是日本汽车行业中最年轻的汽车制 造商。其总资本为1362.24亿日元(1999年3月31日为止), 拥有员工2.6万多人,在日本国内有10个生产厂、两个轿车研 究中心和一个载货车、客车研究中心,在国外有25个生产厂。 目前,三菱汽车公司在日本汽车制造业中排行第四,其产品包括 小轿车、商用车、卡车、越野车及客车等。三菱汽车年销售量在 110万辆左右,年销售额在2.3万亿日元以上。 三菱的三个菱形标志是岩崎家族的家族标志“三段菱”和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合,后来逐渐发展演变成今天的三菱标志。1910年,三菱标志首次以现在的形式出现在三菱合资公司的英文版营业指南书上。 猎豹产品系列 主导产品有“猎豹”牌cjy6470e、cfa6470f/h、cfa6470g、cfa2030a/b(v6-3000)、

电子电路原理图识图心得

今天介绍电子电路原理图的识图方法,其中前面三种方法主要是分析具体电路的常用方法,后面两种方法可供我们自学电路或进行教学时做以参考。这些方法有相通之处,即可以单独使用,也可以融会贯通。 电子电路图是电子产品和电子设备的“语言”,而电子电路原理图是电子电路图的重要组成部分,怎样看懂原理图是学习电子技术的一项重要内容。识图的过程是综合运用所学过的电子技术相关知识,分析并解决问题的过程,识读原理图是有一定规律可遵循的。本文所阐述的五种识图方法,是我结合多年教学经验并参考相关书籍资料总结归纳的,希望可以给在电子电路原理图识图方面有困惑的同学们一些启示,另外,其中一些方法也可作为老师进行相关识图教学时的参考。 电子电路原理图的概念及识图意义 电子电路图一般由电路原理图、方框图和装配(安装)图构成,其中电路原理图是电子电路图的重要组成部分,它是由各种代表实际电子元器件的符号(图形、文字)及注释性字符组成的。从电路原理图我们可以看出每个电子元器件的具体参数(如型号、标称值)及各个元器件之间的连接关系。 识图,是从事电子技术工作人员的一项基本功,通过识图可以帮助人们去尽快地熟悉设备的构造、工作原理,了解各种元器件、仪表的连接以及安装;识图也是进行电子制作或维修的前提;识图也有助于我们迅速熟悉了解各种新型的电子仪器及设备。 电子电路原理图的识图方法 识读电子电路原理图必须了解掌握一定的电子技术的基本知识,但是,即使具备一定的电子技术基础知识,在刚开始接触电路图时也会感到有些困难,但从多年从事电子技术教学的经验中,我觉得识读电子电路原理图还是有一定方法可以遵循的。结合光控和声控延时照明电路分析。 将电路解体分块,分成若干单元电路。一些复杂的电路,通常可以按照电路所实现的功能分为几个部分,这样可以把一个复杂的电路分解成若干简单的电路来分析,简化了分析电路的难度。如光控和声控延时照明楼道灯电路可分解成声控接收放大电路、单稳态延时电路、光控电路和电源电路四个部分。又如调幅收音机电路可以分解成输入回路、混频、中放、前置低放、功放这几个单元电路。 掌握典型单元电路的结构及特点。常见的典型单元电路有放大电路、振荡电路、滤波电路等。这些单元电路通常是以三极管或集成电路作为核心器件来组成的,并具备一定的结构形式,一些复杂的电路都是在这些典型单元电路基础上进行扩充来构成的。如放大电路通常是以三极管或集成运放为核心的单元电路,它的结构特点是有一个输入端和一个输出端;振荡电路通常也是以三极管或集成运放为核心的单元电路,它的结构特点是没有对外的电路输入端,在三极管或集成运放的输入端与输出端之间接有一个具有选频功能的正反馈络;滤波电路通常以集成运放为核心,它的结构特点是含有电容器或电感器,并在输出端与输入端之间接有反馈元件。如在触发器电路中,基本触发器作为存储单元电路是构成其它复杂触发器的基本逻辑单元,如同步触发器,是在基本触发器的基础上再增加两个与非门形成的,

长丰猎豹汽车安全气囊的结构与检修

第八章安全气囊的结构与检修 第一节元件位置及电路 安全气囊(SRS)元件位置见图8-1,系统电路见图8-2至图8-4。 图8-1安全气囊元件位置 1-乘客侧安全气囊组件;2-左前碰撞传感器;3-右前碰撞传感器;4-SRS电脑;5-数据传输连接器;6-螺旋电缆;7-驾驶侧安全气囊组件

图8-2 SRS控制原理图 1-点火开关(IG1);2-多用途保险丝;3-组合仪表(SRS警示灯);4-数据传输连接器;5-连接器锁紧开关(ON:锁紧;OFF:未锁);6-模数/数模转换器;7-电源电路;8-模拟G传感器;9-警示灯驱动电路;10-连接器锁止探测电路;11-检测仪接口电路;12-备用电容器;13-微处理器;14-安全G传感器;15-驾驶侧安全气囊驱动电路;16-乘客侧安全气囊驱动电路;17-前碰撞传感器接口电路;18-螺旋电缆;19-驾驶侧气囊组件;20-乘客侧气囊组件;21-左前碰撞传感器;22-右前碰撞传感器

图8-3 SRS电路(一) 1-熔丝链;2-点火开关;3-接充电、点火系统;4-储备连接器;5-转向信号灯及危险警示灯;6-SRS电脑;7-备用电容器;8-模数/数模转换器;9-电源电路;10-模拟G传感器;11-微处理器;12-MuT-II接口电路;13-安全G传感器;14-数据传输连接器

图8-4 SRS电路(二) 1-多用途保险丝;2-接制动警示灯、灯光监控器/点火钥匙未拔提示器/安全带未系警示器/仪表/安全带警示灯;3-组合仪表;4-连接器锁紧开关(0N:锁止;0FF:未锁止);5-警示灯驱动电路;6-连接器锁紧探测电路;7-微处理器;8、9-安全气囊驱动电路;10-螺旋电缆;11-右前碰撞传感器;12-左前碰撞传感器;13-驾驶侧气囊组件;14-乘客侧气囊组件 第二节故障诊断 一、故障码的读取与清除 1.读取故障码 在连接或拆下检测仪之前,应关闭点火开关。将检测仪连接到数据传输连接器上,然后读取故障码。 2.清除故障码 将检测仪连接到数据传输连接器上,清除故障码。 3.故障码表 故障码见表8-1。

电子电路识图的基本方法和技巧

电子电路识图的基本方法和技巧 对初学者来说,复杂的电子电路图上布满了密密麻麻的电路符号,根本不知从何下手识图,也不能从电子电路原理图中找出电子产品的故障所在,更不能得心应手地去设计各种各样的电子电路。其实,只要对电子电路图进行仔仔细细观察,就会发现电子电路的构成具有很强的规律性,即相同类型的电子电路不仅功能相似,而且在电路结构上也是大同小异的。任何一张错综复杂、表现形式不同的电子电路图都是由一些最基本的电子电路组合而成的,构成复杂电子电路图的最基本电路称为单元电路。只要掌握了基本单元电路,任何复杂的电路都可以看成是基本单元电路的集合。1.从基本元器件入手,为识图打下良好的基础。电子元器件是构成电子产品的基础。因此,了解电子元器件的基础知识,掌握不同元器件在电路中的电路表示符号及各元器件的基本功 能特点是进行电子识图的第一步。 2.掌握基本单元电路,为识读复杂电路打下基础。在学习基本单元电路时,要掌握好基本单元电路的工作原理、电路的功能及特性、电路典型参数、组成电路的元器件、每一个元器件在电路中所起的作用及电路调试方法等。 3.分解复杂电路。复杂电路被分解为基本单元电路后,就可以根据一个个基本单元电路的功能、特点进而分析到整个复

杂的电子电路,设计出各种各样的电路。 4.掌握基本单元电路之间的连接方法。基本单元电路之间可以直接连接起来,叫做直接耦合;通过变压器的初、次级间的磁感应来实现信号的连接,叫做变压器耦合;用电容来连接,叫做电容耦合。 5.明确各分体元器件在电子电路中所起的作用。为了方便初学者识图,现将各分体元器件在电子电路中不同的接法及与不同元器件连接所起的作用归纳如下。电阻器:在电路中主要起限流、分压的作用。 1)电阻器与电阻器在电路中并联一般是为了增大电阻器的功率。 2)电阻器与电阻器串联并从中间引出抽头,在一般情况下是为了得到电阻器上的分压。 3)电阻与稳压管串联,电阻器为稳压二极管的限流电阻器。4)电阻器与电容器串联组成微分电路,在这里电阻器为电容器的充电限流电阻器,充电常数由RC的乘积觉定。在这里如果微分电路与二极管或单向晶闸管等半导体器件并联,且电路中有电感性负载,则微分电路在电路中起阻容吸收的作用,即吸收电感器由于在开机、关机一瞬间产生的较高感应电动势,保护半导体器件不因太高的感应电动势而击穿损坏。 5)电阻器与电容器并联,在一般情况下电阻器为电容器的

长丰猎豹黑金刚四驱技术详细讲解

玩转四驱(7)长丰猎豹黑金刚四驱技术详细讲解 猎豹黑金刚车型背景 V系列的早期车型被称作L系列原型车,在上世纪的80年代到90年代被引进中国,作为武警和部队的装备用车。我们常见的V31、V33曾在广东湛江三星和广州云豹等企业进行过CKD组装生产。正式引进三菱帕杰罗技术,并进行国产化生产是出于湖南长丰汽车集团之手,生产帕杰罗V系列的第二代产品V31和V33,依靠这一热门车型,长丰集团坐上了国产越野车的头把交椅,200l年产销1.2万辆,今年要超过1.5万辆。 『三菱帕杰罗V33 』 三菱为了满足更多消费者的需求,又增加了两款发动机,最大马力为230马力的3.5L V6汽油发动机和2.8L柴油涡轮增压发动机的两种型号。另外最大马力为230马力的3.5L V6汽油发动机在1997年5月的时候被升级成了著名的GDI发动机。 ● 猎豹黑金刚车型介绍 目前在售的猎豹黑金刚车型采用的是很多国产自主品牌都会使用的三菱4G64发动机,排气量为2.4L,最大输出功率为92KW/5500rpm,最大输出扭矩为190N·m/2750rpm,这款发动机主要特点就是作为一款汽油发动机可以在2750转的时候爆发出最大扭矩,对于越野车来说是非常关键的。

『猎豹黑金刚 2.4手动四驱型』 黑金刚沿用了帕杰罗V33的外观设计,整体风格还是非常的硬朗,与目前主流的城市SUV 相比还是显得有些格格不入。但黑金刚设计初衷也并不是城市SUV,40.5°的接近角和230mm 的最小离地间隙,我们就可以清楚的明白这款车型是为了“撒野”而生的。

● 猎豹CS6车型背景 猎豹CS6其实只是黑金刚的升级产品。机械以及配置方面都没有改变,只是将猎豹黑金刚的外形做了重新设计,内饰业做了符合时代感的调整。除了这些,它就是一辆猎豹黑金刚! 『猎豹CS6 2.4四驱豪华型』 由于两车的机械系统完全相同,CS6使用的是猎豹黑金刚的底盘和动力系统,只不过将外观和内饰重新设计,所以我就接下来就将二者的四驱系统合二为一的讲解。 ● 猎豹黑金刚、CS6四驱技术讲解 猎豹黑金刚和CS6采用的是完全一样的手动控制分动箱结构四驱系统,属于分时四驱。发动机动力从变速箱出来后传递到分动箱,再由分动箱向由前后传动轴向前后桥传动动力。在两驱状态下,分动箱是直接把动力传递给后轮的。而在四驱状态下,分动箱硬性地将前、后轴连接在一起,实现50:50的动力分配。

长丰猎豹飞腾6400A汽车设计说明书资料

课程设计(论文)长丰猎豹飞腾6400A 教学系: 指导教师: 专业班级: 学生姓名: 2010年11月21日 目录

摘要 (4) 1 绪论 (5) 1.1 离合器概论 (5) 1.2 离合器的功用 (5) 1.3 离合器的工作原理 (6) 1.4 膜片弹簧离合器的概论 (7) 1.5 拉式膜片弹簧离合器的优点 (8) 2 离合器结构方案选取 (9) 2.1 离合器车型的选定 (9) 2.2 离合器设计的基本要求 (9) 2.3 离合器结构设计 (9) 2.3.1 摩擦片的选择 (9) 2.3.2 压紧弹簧布置形式的选择 (9) 2.3.3 压盘的驱动方式 (10) 2.3.4 分离轴承的类型 (10) 2.3.5 离合器的散热通风措施 (11) 3 离合器基本结构参数的确定 (11) 3.1 摩擦片主要参数的选择 (11) 3.2 离合器后备系数β的确定 (12) 3.3 单位压力P的确定 (13) 3.4 摩擦片基本参数的优化 (13) 4 离合器从动盘设计 (14) 4.1 从动盘结构介绍 (14) 4.2 从动盘设计 (15) 4.2.1 从动片的选择和设计 (15) 4.2.2 从动盘毂的设计 (16) 4.2.3 摩擦片的材料选取及与从动片的固紧方式 (17) 5 离合器压盘设计 (17) 5.1 压盘的传力方式选择 (17)

5.2 压盘的几何尺寸的确定 (18) 5.3 压盘传动片的材料选择 (18) 5.4 离合器盖的设计 (18) 6 离合器分离装置设计 (19) 6.1 分离杆的设计 (19) 6.2 离合器分离套筒和分离轴承的设计 (19) 7 离合器膜片弹簧设计 (20) 7.1 膜片弹簧的结构特点 (21) 7.2 膜片弹簧的变形特性和加载方式 (21) 7.3 膜片弹簧的弹性变形特性 (21) 7.4 膜片弹簧的参数尺寸确定 (23) 7.4.1 H/h比值的选取 (23) 7.4.2 R及R/r确定 (24) α (24) 7.4.3 膜片弹簧起始圆锥底角 7.4.4 膜片弹簧小端半径r f及分离轴承的作用半径r p (24) 7.4.5 分离指数目n、切槽宽1δ、窗孔槽宽2δ、及半径r e (24) 7.5 膜片弹簧的优化设计 (24) 7.6 膜片弹簧强度计算 (25) 7.6.1 F-λ图 (25) 7.6.2 应力计算 (27) 8 扭转减震器设计 (29) 9 离合器壳设计 (29) 结论 (30) 参考文献 (31) 致谢 (32)

电子电路原理图识图的心得

电子电路原理图识图心得 今天小编介绍电子电路原理图的识图方法,其中前面三种方法主要是分析具体电路的常用方法,后面两种方法可供我们自学电路或进行教学时做以参考。这些方法有相通之处,即可以单独使用,也可以融会贯通。 电子电路图是电子产品和电子设备的语言,而电子电路原理图是电子电路图的重要组成部分,怎样看懂原理图是学习电子技术的一项重要内容。识图的过程是综合运用所学过的电子技术相关知识,分析并解决问题的过程,识读原理图是有一定规律可遵循的。本文所阐述的五种识图方法,是我结合多年教学经验并参考相关书籍资料总结归纳的,希望可以给在电子电路原理图识图方面有困惑的同学们一些启示,另外,其中一些方法也可作为老师进行相关识图教学时的参考。 电子电路原理图的概念及识图意义 电子电路图一般由电路原理图、方框图和装配(安装)图构成,其中电路原理图是电子电路图的重要组成部分,它是由各种代表实际电子元器件的符号(图形、文字)及注释性字符组成的。从电路原理图我们可以看出每个电子元器件的具体参数(如型号、标称值)及各个元器件之间的连接关系。 识图,是从事电子技术工作人员的一项基本功,通过识图可以帮助人们去尽快地熟悉设备的构造、工作原理,了解各种元器件、仪表的连接以及安装;识图也是进行电子制作或维修的前提;识图也有助

于我们迅速熟悉了解各种新型的电子仪器及设备。 电子电路原理图的识图方法 识读电子电路原理图必须了解掌握一定的电子技术的基本知识,但是,即使具备一定的电子技术基础知识,在刚开始接触电路图时也会感到有些困难,但从多年从事电子技术教学的经验中,我觉得识读电子电路原理图还是有一定方法可以遵循的。结合光控和声控延时照明电路分析。 将电路解体分块,分成若干单元电路。一些复杂的电路,通常可以按照电路所实现的功能分为几个部分,这样可以把一个复杂的电路分解成若干简单的电路来分析,简化了分析电路的难度。如光控和声控延时照明楼道灯电路可分解成声控接收放大电路、单稳态延时电路、光控电路和电源电路四个部分。又如调幅收音机电路可以分解成输入回路、混频、中放、前置低放、功放这几个单元电路。 掌握典型单元电路的结构及特点。常见的典型单元电路有放大电路、振荡电路、滤波电路等。这些单元电路通常是以三极管或集成电路作为核心器件来组成的,并具备一定的结构形式,一些复杂的电路都是在这些典型单元电路基础上进行扩充来构成的。如放大电路通常是以三极管或集成运放为核心的单元电路,它的结构特点是有一个输入端和一个输出端;振荡电路通常也是以三极管或集成运放为核心的单元电路,它的结构特点是没有对外的电路输入端,在三极管或集成运放的输入端与输出端之间接有一个具有选频功能的正反馈网络;滤波电路通常以集成运放为核心,它的结构特点是含有电容器或

湖南长丰汽车塑料制品公司员工手册oly

丰汽车塑料制品有限公司 HUNAN CHANGFENG AUTOPLASTIC DECORATION 乂件编号:~0卜3口03-00 7 2UU5年4月1日友布 第一章总则 一、为搞好企业管理、健全公司组织、树立经营制度、提升企业效益,特依据省劳动条例及其它相关规定制定本公司员工手册。凡本公司暨所属员工的人事管理,除法规另有规定外,悉应遵守本手册的各项规定。 二、本手册所称公司员工,系指本公司正式录用员工及试用期间新进实习员工。因工作需要而聘请的技师、特约人员,顾问管理依合同另订。 第二章公司简介 湖南长丰汽车塑料制品有限公司(CFSL )于2002年11月11日成立,是由长丰(集团)有限责任公司和香港宝源(陶氏)机械厂有限公司、香港投资商何伟庭先生三方以现金共同岀资组建的合资公司。 公司位于湖南省永州市冷水滩区猎豹汽车工业园内, 公司距永州市机场12公里,距火车站8公里,交通 便利,公司总占地面积亩,其中厂房占地14亩。公司总投资6U3U万港元,注册资金4860万港元。公司 设计生产能力为年产汽车塑料制品6万台套,实现年产值亿,创利税3000万元。公司主要与猎豹汽车配 套。公司拥有各类大型先进设备、设施100多台套,拥有多台国内先进的二板擒拿式注塑机,最大的注 塑机合模力达28UU吨;并有先进的塑料模具。公司主导产品为汽车仪表台、四组式组件、保险杆护罩、 尾门板、工具箱、前后落地箱、塑料大包围等内、外饰塑料件。公司设备先进、技术力量雄厚、管理科 学,是一家集设计开发、高品质生产、网络化销售为一体的公司,公司目前是湖南省最大的汽车塑料饰 件和其它塑料制品生产企业。 公司以质量求生存,对产品精益求精,以创新求发展,不仅为汽车客户提供优质塑料产品,而且可以向社会推岀创意新颖、构思独特的各种塑料饰件,视客户为“企业的衣食父母”,视优质服务为公司经营的重要组成部分。

如何看懂电子电路图电子电路识图的基本方法和技巧说明

如何看懂电子电路图电子电路识图的基本方法和技巧说明 对初学者来说,复杂的电子电路图上布满了密密麻麻的电路符号,根本不知从何下手识图,也不能从电子电路原理图中找出电子产品的故障所在,更不能得心应手地去设计各种各样的电子电路。其实,只要对电子电路图进行仔仔细细观察,就会发现电子电路的构成具有很强的规律性,即相同类型的电子电路不仅功能相似,而且在电路结构上也是大同小异的。任何一张错综复杂、表现形式不同的电子电路图都是由一些最基本的电子电路组合而成的,构成复杂电子电路图的最基本电路称为单元电路。只要掌握了基本单元电路,任何复杂的电路都可以看成是基本单元电路的集合。 1、从基本元器件入手,为识图打下良好的基础。 电子元器件是构成电子产品的基础。因此,了解电子元器件的基础知识,掌握不同元器件在电路中的电路表示符号及各元器件的基本功能特点是进行电子识图的第一步。 2、掌握基本单元电路,为识读复杂电路打下基础。 在学习基本单元电路时,要掌握好基本单元电路的工作原理、电路的功能及特性、电路典型参数、组成电路的元器件、每一个元器件在电路中所起的作用及电路调试方法等。3、分解复杂电路。 复杂电路被分解为基本单元电路后,就可以根据一个个基本单元电路的功能、特点进而分析到整个复杂的电子电路,设计出各种各样的电路。 4、掌握基本单元电路之间的连接方法。 基本单元电路之间可以直接连接起来,叫做直接耦合;通过变压器的初、次级间的磁感应来实现信号的连接,叫做变压器耦合;用电容来连接,叫做电容耦合。 5、明确各分体元器件在电子电路中所起的作用。 为了方便初学者识图,现将各分体元器件在电子电路中不同的接法及与不同元器件连接所起的作用归纳如下。 电阻器:在电路中主要起限流、分压的作用。1)电阻器与电阻器在电路中并联一般是为

长丰猎豹飞腾6400A离合器设计

学号10110207302 课程设计 需要word文档和CAD图请联系QQ1004547139 题目长丰猎豹飞腾6400A离合器设计 部系汽车工程系 专业车辆工程 班组 姓名 成绩 指导教师甘泉 2010年11月25日

课程设计任务书 学生姓名:专业班级:车辆工程 指导教师:甘泉工作单位:汽车工程系车辆教研室题目:汽车设计课程设计 一、设计车型 本设计针对的车型是长丰猎豹飞腾6400A , 其基本参数为: 最大扭矩:168 (N·m) 最高转速:4500 (r/min) 二、主要任务: 1.设计说明书要求: 完成5千字设计说明书。 2.图纸要求 完成1号手绘装配图纸一张,零件图纸三张(可用CAD绘制)。 3.图纸比例需选取合理,序号为单号的同学画主动件,双号的同学画从动件。 三、时间安排: 设计时间共2周,具体时间安排如下: 指导教师签名:年月日 教研室主任签名:年月日

摘要 (1) 1 绪论 (2) 1.1 离合器概论 (2) 1.2 离合器的功用 (2) 1.3 离合器的工作原理 (3) 1.4 膜片弹簧离合器的概论 (4) 1.5 拉式膜片弹簧离合器的优点 (5) 2 离合器结构方案选取 (6) 2.1 离合器车型的选定 (6) 2.2 离合器设计的基本要求 (6) 2.3 离合器结构设计 (7) 2.3.1 摩擦片的选择 (7) 2.3.2 压紧弹簧布置形式的选择 (7) 2.3.3 压盘的驱动方式 (7) 2.3.4 分离杠杆、分离轴承 (8) 2.3.5 离合器的散热通风 (8) 3 离合器基本结构参数的确定 (9) 3.1 摩擦片主要参数的选择 (9) 3.2 离合器后备系数β的确定 (10) 3.3 单位压力P的确定 (10) 4 离合器从动盘设计 (11) 4.1 从动盘结构介绍 (11) 4.2 从动盘设计 (12) 4.2.1 从动片的选择和设计 (12) 4.2.2 从动盘毂的设计 (13) 4.2.3 摩擦片的材料选取及与从动片的固紧方式 (14) 5 离合器压盘设计 (15) 5.1 压盘的传力方式选择 (15) 5.2 压盘的几何尺寸的确定 (15) 5.3 压盘传动片的材料选择 (15) 5.4 离合器盖的设计 (16) 6 离合器分离装置设计 (17) 6.1 分离杆的设计 (17)

猎豹牌CFA6470系列越野车的基本技术参数

猎豹牌CFA6470系列越野车的基本技术参数 ?产品结构型式和主要技术参数 o驱动型式 o产品主要技术参数 o主要总成结构型式及其主要参数 ?排放控制装置 o排放控制装置简介 o排放控制装置使用注意事项 猎豹牌CFA6470系列轻型客车(越野车)的使用说明 ?综述 o安全驾驶注意事项 o使用机油注意事项 o各种附件的安装 o有关电气或燃油系统零部件的更换 o优质零部件 o标记的适应范围 o仪表和控制器 o车厢 ?使用前检查 o车门锁系统和车门铰链的动作状况 o座位和座位靠背锁闩状况 o倒车镜的动作状况 o发动机机油液位 o制动主泵制动液液位 o离合器主泵液压油液位 o动力转向器油液位 o散热器冷却液液位 o燃油储量 o轮胎和备用胎 o仪表板控制器 o仪表、计量表、警告灯和指示灯 o取暖器和除霜器 o刮水器和洗涤器 o行车制动器和驻车制动器的动作状况 o离合器的动作状况 o座位安全带、肩带和伸缩装置的动作状况 o发动机性能和排气 o变速器性能 o制动器 o转向控制 o振动和横摇 o管路的连接、渗漏状况 o变速器油液位 o发动机、变速器、转向器壳和车桥 o前、后桥传动润滑油液位 o检查蓄电池电解液的液位

?上锁和开锁 o钥匙 o车门 o“保护儿童安全”的后车门 o中央控制车门锁 o发动机罩 o车身后门 o电动车窗控制装置 o滑移式侧窗 ?座椅和座椅安全带 o前排座椅 o第二排座椅 o第三排座椅 o铺平座椅 o头枕 o座椅安全带 o儿童保护装置 o孕妇保护装置 o座椅安全带的检查 o如何收藏座椅安全带 ?仪表和控制器 o仪表 o控制器 ?起动和驾驶 o跑合行驶建议规范 o燃油的使用 o经济行驶 o点火开关 o发动机的起动 o发动机转速调节手柄 o变速器 o部分时间四轮驱动(4×4) o自动自由轮毂(4×4) o正确的四轮驱动操作(4×4) o驻车制动器 o停放 o制动 o防滑差速器 o方向盘高度及角度的调节 o动力转向系统 o车内后视镜 ?音响、附属设备及安全装置 o音响 o附属设备 o安全装置 ?应急措施

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