冲击碾压路基试验段施工方案

山西省沿黄干线公路（改建）

工程运城段

第2合同段（K29+200-K48+200）

冲

击

碾

压

路

基

试

验

段

施

工

方

案

山西远方路桥公司沿黄改建公路第2项目部二OO八年三月十二日

冲击碾压路基试验段施工组织方案

一、工程概况

沿黄改建公路第二合同段，有多处地段土为中湿陷性（黄土）共6480m，总计97200m2。我公司拟选有代表性的一段200m长的路基K36+800～K37+000作为施工试验段，以该段施工结论用以指导施工。

二、试验目的

通过试验段的施工确定最佳冲击遍数，最佳机械组合，最佳施工工艺，确定合理的检测方式及指标和施工过程中质量控制要点。三、人员、机械的准备情况：

（一）人员准备

土石方工程人员配备表

（二）机械准备

土石方工程机械配备表

试验仪器配备表

四、开工前试验

1、冲击前本试验段原地基孔隙比

2、冲压前本试验段原地基湿陷系数

3、冲压前压实度

4、天然含水量

五、施工组织方案：

（一）施工准备

1、施工测量

试验段开始施工前，由施工队测量组对试验段的路基中线、边线、位置等进行准确放样，用石灰线与木桩标出各部位的轮廓线。每20m设一组中、边桩。

2、清理工作

配备推土机、装载机、自卸车，由现场负责人带队，安排专人专门负责，按照技术规范要求，对路基地表进行处理，将路基范围内及取土场内的垃圾、腐殖表土、草丛、树根等不适宜材料进行清理，并运至监理工程师指定的地方，集中堆放整齐，将腐殖表土集中堆放保存，并在其表面洒水加盖塑料薄膜，以保护腐殖土的活性，将来用于路基边坡，利于植草绿化，利于恢复原有自然植被，符合环保要求。清除地表杂草后，用推土机配合平地机对准备施工路段的场地进行整平，无明显沟坎，基本平整，具备保证全断面冲击碾压的工作条件。

3、排水工作

a、水是黄土地区路基产生病害的主要原因，黄土地区路基排水若不完善，包括施工时排水做得不好，路基或基底会在雨水作用下产生各种病害，尤其对具有湿陷性的黄土地区，排水对工程质量是至关重要的，所以本项目我单位把排水作为保证工程质量的主要问题来抓，以预防为主，防排结合，防水的重点是防冲、防渗，本着迅速引离、分散流径、降低流速、加固沟渠的原则，制订防排水措施。做好排水沟渠，保证迅速引离。在地表径流流向路基的位置开挖截、排水沟，并用塑料布临时铺垫，将水引离路基以外较远处，防止雨水浸泡路基。

b、平整地表，全面排水。将路基征地范围内的原地表仔细平整、填平，并夯实洼地及裂缝，并作成0.5%以上的坡度，使雨水能够排到远处，防止积水和积水下渗。

c、掌握天气变化情况，利用晴好天气，迅速施工，迅速封闭，避免雨水浸泡。

（二）检测指标

沉降量、干密度、湿密度、压实度、湿陷系数、孔隙比

（三）施工方案

1、碾压前检测工作

碾压前对清表后的原地面0~100cm深度内的土层分层检测（0~30cm、30~60cm、60~90cm）土的物理力学指标（天然含水量w、最大干密度ρdm、天然干密度ρ、孔隙比e、湿陷系数等），并做好记录。在路基上有规律的布置一系列测点，用白灰作出标记。路基按每20m 一个断面，每断面布置5个测点，并在线路右侧距线路中心200米的位置附近，设置路线控制桩来测定夯前及夯后的标高差值。

根据测定地表0~100cm天然含水量W，按土质的最佳含水量W o，计算补充水量ΔM，进行补水，采用提前洒水闷土的方法，使土基1m 深度范围内含水量接近最佳含水量（误差±2）以保证土基含水量适中。如土基的含水量大于土体的最佳含水量，则用翻晒等手段降低土体的含水量，直到达到最佳含水量时为止。补水量的计算公式如下：ΔM=(1.0×ρ×L×D) ×(W o-W)

ΔM 应补充的水量单位：m3

L 施工段落的长度单位：m

D 施工段落的宽度单位：m

ρ土样的天然干密度单位：Kg/ m3

W o 最佳含水量

W 天然含水量

补完水后每隔一段时间测一次含水量，时间间隔暂定2小时，可

根据现场情况适当调整，当土体的含水量达到或接近土的最佳含水量时，即可进行冲击碾压施工作业。

2、冲击压实的技术特点

冲击压路机是一种全新的工程压实机械，它打破了传统的圆形截面压实轮的理念，采用非圆形双轮滚动产生冲击与搓揉作用相结合的新型压实技术，将振动压实的高频率、低振幅改为高振幅、低频率，在压实作业中较大地增加了对土石方的压实功能。25KJ三边冲击压实机的冲击功能较振动压实机增加10倍，为了保证碾压时的冲击力，保持冲击压路机时速为12~15km/h，即冲击碾每秒冲击地面两次，周期性的连续冲击地面，产生强烈的冲击波向地下深层传播，具有地震波的传播特性，使压实深度可随碾压遍数递增，对填料深层达到密实，提高路基的强度和稳定性。该机可对冲击对象产生250t的冲击力，影响石层深度达2.5m，有效深度达1.5m，土层影响深度达5m,有效深度可达2.4m,能高效、快速、高质量的完成本合同段的土方压实.由于冲击功能大，对土的含水量范围要求可以扩大，即土体的含水量不在最佳水量±2%时，仍能达到密实程度。

3、具体冲碾过程

a、冲碾时压路机先从路基一侧边缘行驶，行至终点时转弯反向沿线路中心向起点行驶，行至起点再转向路基边侧行驶，牵引车行驶使压实轮的轮迹应重叠二分之一以上，以保证弧形轮中间的部分被冲碾到，就这样一环一环的进行。当压路机轮迹到达另一侧边缘时完成冲碾一遍。由于压实轮弧形的构造特点，冲碾一遍结束时仍有部分路基未被冲碾到，此时应接着进行第二遍、第三遍……，每冲击12遍，试验检测检测0~100cm深度内分层检测（0~30cm、30~60cm、60~90cm、）沉降量、压实度、含水量、最大干密度、孔隙比、湿陷系数、自重湿

陷系数等数据。如果此时的土体含水量小于土体的最佳含水量时，则要用推土机、平地机整平，根据计算补充洒水，保证土体处于最佳含水量、地基湿润、不出现松散层、水分充分渗透后再继续冲压，进行压实度和高程检测。

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线路中心线

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碾压示意图

b、冲击碾压20遍后再检测一次压实度、湿密度、最大干密度、孔隙比、湿陷系数、总的沉降量等数据。

c、各种数据整理汇总后得出结论以便指导大面积施工。

4、冲碾注意事项

a、当冲击压路机冲压若干遍后，若场地波浪起伏过大，立即停止施工，用推土机推平整以后再继续施工。当表层土的含水量过少，扬尘情况严重时，则停止施工，用洒水车进行喷洒后再继续施工。压实过程中表层产生波浪形起伏后，碾压时要有意识地调整转弯半径，冲击波峰，即进行错峰压实，以做到压实质量的均匀、满压。在每碾压六遍后要调整为反方向冲击碾压。对于含水量较高的情况注意防止施工中出现“弹簧”现象，如果出现弹簧现象可暂停施工，待含水量降低、强度恢复后再施工。

b、测点平面位置保持不变，在施工过程中，应保证测点位置的固定。

5、冲碾总结

将各项检测指标整理汇总后，得出结论。最后以监理工程师审批后的方案为准，用以指导全线冲击碾压段路基的施工。

冲击碾压流程图

四、质量保证措施：

质量作为企业的生命，“百年大计、质量第一”，必须加强全体职工质量意识教育，严格质量体系，精心组织，精心施工。

（1）确定质量目标：

质量目标：分项、分部工程一次合格率100％。

（2）建立质量管理体系：

由项目责任人全面负责工程质量，在工程全过程中，实行每道

工序、每个工点，从上至下均有专职质检人员，具体措施：A：成立经理部质量管理小组，明确质量管理小组的职责，认真履行质量管理制度，把质量意识落实到每个员工，并与每一员工的利益相结合。

B：实行内部多级质量控制和外部监理工程师督促检查落实相结合的体系。在经理部实行总工全面负责制，各科室、专业作业队均设专职质检员。专业质检员在工作中，若发现问题应及时上报有关部门，并报与总工，提出相应的解决办法，各级质检员应密切与监理的关系，凡关于工程质量安全的，均应及时通告监理，并把整改措施及落实情况反馈给监理。

C：总工在项目经理领导下，领导本经理部的工程室、试验室、测量室、专业作业队的技术业务工作，负责施工过程中试验、测量控制的管理工作，组织质量检查工作，领导和审查工程质量评定工作，并向项经部及时报告工作。

（3）完善质量保证措施：

A：加强原材料的管理：

原材料的质量直接影响到工程的质量，它是工程质量的第一关口。准备开工前，应组织有关科室及技术人员对工程所用主材、辅材等进行可行性调查、取样、检验工作，对材料随时进行抽样，发现不合格材料及时报告、封存或退场，确保所购材料符合设计要求及施工规范。

B：建立可靠的试验检测体系：

试验人员应全面熟悉工程招标文件和施工技术规范，编制详细的工程项目的主体试验和分部试验计划，负责各类型配合比的试验及落实，确保所有试验项目的试验结果能满足施工要求。

C：落实对各工序的管理：

施工过程中，各工序应合理衔接，不得随意中断，各工序间未经检验认可，不得进行下道工序施工。施工过程中，在某一工序出现质量事故应立即采用相应措施进行补救，需要其它工种协助，应以质量为重、优先解决出现的问题。各工序在交接过程中应认真填写施工记录，以便随时查验。各工序严格按照施工技术规范的有关规定进行。

D：严格质检程序的管理：

按照质量管理体系分工、分项工程采用三级质检程序：班组自检→专职质检员检查→监理工程师检验。在路基的整个施工过程中，应严格遵守这一管理程序，班组或专职质检不合格的，坚决返工，把事故清除在萌芽之中，任何一道工序或产品均应在自检的基础上逐级上

报，绝不允许未经自检的产品上报到上一级质检。在检验过程中，认真填写质检记录，作好各种原始资料的收集、整理。

五、进度保证措施：

为保证本合同工程的顺利完成，要求如下：

（1）集中优势、合理调动我公司人力、物力、机械设备。

（2）合理安排工期，抓好工程施工的关健工序、组织生产、做到日保旬、旬保月、月保总工期。

（3）各工点、各工序、各工种施工要相互配合，相互协调，做到平行施工，流水作业。

（4）坚持在质量上一丝不苟，安全上万无一失。

（5）开展劳动竟赛，制定激励机制，调动全员劳动积极性，在保证安全质量的前提下，以最快速度完成任务。

（6）在资金上精打细算，做到轻重缓急，确保生产正常进行。

（7）加强机械保养和维修，配足常用的机械零件和电气设备，确保机械正常使用。

六、施工安全保证措施：

在施工过程中，必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格控制和防止各类伤亡事故，具体措施如下：

（1）加强领导，健全组织。充分发挥专职安检人员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。

（2）进行全面的、针对性的安全技术交底。

（3）各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保

证措施。

（4）安全教育要经常化，制度化，对特种作业人员经过培训，并合格后持证上岗；对新职工及合同工进行安全教育和宣传，以增强员工的安全意识和自觉性。

（5）严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度。

（6）加强安全防护、设置安全防护标志，对违章作业又不听劝阻者将从严惩处，绝不姑息迁就。

（7）定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。

施工用电严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用。

施工设备和机具在使用时均由专职人员负责进行检查、维修保养，确保状况良好。各技术工种必须经过培训，并经考核取得合格证，方可持证上岗，杜绝违章作业。

施工机械的保险、限位装置、防护指示器等必须齐全、可靠，各类机械需配挂技术性能牌和上岗操作人员名单牌。

（11）建立经理部、工区、班组防火责任制，明确职责，焊割作业点与易燃、易爆物品需符合安全距离。

七、文明施工和施工环保措施：

有生产副经理负责文明施工及环境保护相关工作，搞好施工现场或驻地文明建设，从进场道路标志牌、场内施工物品的堆放、施工场地的合理化布置到工作生活处处体现文明景象：

施工现场物品堆放整齐、标识清晰；施工有序，做到工完料尽场地清；驻地建设做到整齐、卫生、无淤泥和扬尘，排水、通风良好，凉晒整齐。

严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规、方针、政策和法令。

认真处理好工程施工与环境保护工作等之间的矛盾，严格控制工程噪音，施工废水及生活废水的排放，施工废水、生活废水采用沉淀池、化粪池等。

方式处理，做到不污染水源及耕地。钻孔桩泥浆要及时清理外运，征用弃碴场地堆放，不得流入农田及不应污染区，水中墩位施工时，设置的筑岛围堰，施工完毕后及时清除。

强化环保管理，健全环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事故，并与地方政府的环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。