14二衬空洞敲击及注浆回填作业指导书

目录

1、编制目的及适用范围 (1)

2、作业准备 (1)

3、技术要求 (1)

4、施工工艺流程 (2)

5、施工要求 (3)

6、劳动力组织 (9)

7、主要材料及技术参数 (10)

8、主要机具设备 (10)

9、质量检查与质量控制 (10)

10、安全与环保要求 (12)

二衬空洞敲击及注浆回填作业指导书

1、编制目的及适用范围

1.1编制目的

消除因隧道工程衬砌质量雷达检测测线布置存在盲区的缺陷，杜绝隧道拱部出现空洞或脱空质量安全隐患。

1.2适用范围

适用于新建怀化至邵阳至衡阳铁路隧道工程。

2、作业准备

2.1内业准备

（1）实施前有各架子队工程部按照混凝土施工龄期编制二衬敲击实施计划。

（2）施工前按设计提供的配合比进行室内试验，确定满足要求的施工配合比。

（3）组织相关人员学习设计图纸，学习铁路混凝土工程施工技术指南、铁路隧道工程施工技术指南、铁路隧道工程施工质量验收标准，编制二衬敲击及回填注浆作业指导书。

2.2外业准备

（1）人员安排：敲击由各架子队技术主管负责，架子队全力配合，实施前上报现场监理工程师，在现场监理工程师的旁站监督下实施。

（2）工具准备：提前准备好敲击所用的各种设备、台车、锤击设备、记录表，回填注浆需要的注浆机、各种注浆管、压力表、搅拌机等准备到位。

（3）检查现场施工机械设备和风、水、电等管线路，并试运转，确保各项作业正常进行，保证注浆连续灌筑。

3、技术要求

（1）回填注浆原材料的进场检验应符合《铁路混凝土工程施工质量

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验收补充标准》（铁建设[2005]160号）中原材料的有关规定。

（2）试验室要做好浆液配合比选定试验，且必须符合设计要求。

（3）回填注浆的浆液强度必须符合设计要求。

（4）回填注浆必须保证回填密实。

（5）注浆压力必须符合设计要求。

（6）注浆孔的数量、布置、间距以及深度必须根据无损检测结果及渗漏情况确定。

（7）回填注浆必须在衬砌混凝土强度达到设计强度的70%后才可进行。

4、施工工艺流程

图4-1衬砌背后压浆工艺流程图

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图4-2衬砌背后压浆工艺流程图

5、施工要求

5.1施工准备

（1）混凝土施工强度确认。

（2）作业台架加工，安全防护措施，保证作业人员可近距离确认敲击声音。根据二衬模板台车长度确定作业台架长度为7.5米。

图5-1敲击作业台架横断面图

准备材料、器具

制作水泥浆检查压浆孔

压浆

堵孔封管检测灌浆情况

合格

不合格

分析原因

合格

不合格

疏通孔道

埋设压浆管

图5-2敲击作业台架纵断面图

（3）敲击人员准备：隧道人工敲击检查是保证隧道衬砌施工质量的重要施工工序，各工作面须安排人员稳定，责任心强的专人成立敲击检查作业班组，每班组3~4人，班组长由经验丰富人员担任，杜绝施工人员的频繁更换，班组新进人员必顺经过理论与现场培训合格后方可施工。

（4）材料及机械设备：PO 42.5普通硅酸盐水泥、粉煤灰、压浆机、制浆机、电焊机。

（5）浆液配比（水泥：粉煤灰：水）：采用试验室试配的配合比；灌浆过程中尽量灌注浓浆。

（6）回填灌浆前检查涵管接缝处，对可能漏浆的部位及时作密封和加固处理，对预埋注浆管要全部清通，以保证灌浆时排气畅通。

5.2作业台架就位

以每模二衬砼为一个作业单元，将一个作业单元分二个部分进行施工，每作业段6米，（当模二衬不足），作业台架根据端头施工缝行走就位，在满足施工作业空间的同时，保证作业台架二端预留安全空间，保证作业人员安全。

检查台架安全警示装置是否完，警示灯是否正常开启。

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5.3作业区域标识

以拱顶为中心线为基准线（由二衬模板台车拱顶纵向施工缝确定），向二侧每隔70CM进行分区，同时用白色粉笔进行标注，施工过程中作业人员按分区挂线进行纵向s形施工作业，具体见下图5-3。

图5-3敲击区域划分示意图

5.4分区敲击

根据作业人员业务水平与工程量对施工任务进行划分，其中拱顶、混凝土冷缝位置等重点部位由班组长或业务水平较高的人员负责施工，原则上每人的敲击位置不做轻易调动。

二衬敲击在挂线划分区域内沿纵向S形前进敲击，具体见下图5-4 ，敲击起始与结束后在区域两端用白色粉笔打“对号”标识已检区。敲击过程中遇声音沉闷的疑似问题区域，用红色粉笔相交挂线确定疑似问题区域范围。

敲击结束后作业人员根据实际完成工程量填写敲击施工记表，详细记录各区域敲击人员，并签认。

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图5-4区域敲击示意图

5.5敲击复检

由质检工程师、监理工程师对已检部位进行复检，普通部位抽检比例为10%（间距2米梅花形敲击）；两模施工缝位置、混凝土冷缝位置、表观质量较差位置、混凝土流向末梢位置、拱顶灌浆孔连线中间位置、拱腰处混凝土灌注窗口往上0.5～1.0m 位置、槽道预埋位置等施工薄弱环节，抽检比例为20%（间距1米梅花形敲击）；疑似问题区根据班组确定区域外扩1.5米的范围进行100%复检，核定疑似问题区范围。

填写隧道衬砌人工敲击检查表，施工单位的质检工程师、监理单位的监理工程师、全部敲击检查人员现场签名确认。

单个隧道全部敲击检查完成后，施工单位项目经理（或常务副经理）、分部经理应在检查表上签名确认。

5.6疑似问题区复检

（1）对敲击初检疑似问题区，按间距2米间距建网格，纵线用字母“A 、B 、C ”标示，横线用“1、2、3”标示。

（2）采用地质雷达对疑似问题区进行复检。 （3）数据分析，确定问题区域及各项问题参数。 （4）用红油漆现场标识问题区域。

敲击点右n区挂线

（5）根据现场雷达确定的各项问题参数，确定是否通过钻孔、取芯、开窗验证单项或相结合的方式验证问题参数。

（6）根据确定的问题参数，确定“DK**+***~ DK**+***段拱顶（左、右拱腰）二衬缺陷专项整改方案”，并报监理审批。

5.7问题整改

按批复的专项整改方案进行现场整改，整改过程根据施工流程报监理工程师现场检查，上一道工序不合不允许进行下道工序。

5.8整改区复检

根据二衬敲击流程对已整改区进行复检。

5.9灌浆施工要求

（1）纵向注浆管设于拱顶模筑衬砌外緣，防水板内侧，纵向注浆管孔径Φ20，采用聚乙烯管，在防水板铺设完成后，采用胶粘于防水板内侧，结合施工缝布置，注浆管8~10m一段，两端分别与预设的Φ20镀锌钢管注浆口连接，镀锌钢管注浆口应突出衬砌内缘3~5m，以便于连接。

（2）回填注浆应采用微膨胀性的水泥浆液，有特殊要求的地段可采用强度高、流动性好的自流平水泥浆。自流平水泥浆基砂浆3min后的流动度为不小于260mm，30min后的流动度为不小于240mm .

（3）注浆顺序沿线路上坡方向进行，注浆过程中要时刻观察注浆压力和流量的变化。

5.10

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注浆压力和注浆量控制。正常灌浆情况下压力控制在0.1 MPa以内，用压力控制注浆量。回填注浆材料采用1:1水泥浆液。每方：750kg水泥：750kg水。

拌浆前水泥和水必须经过检测合格，有检测合格报告。拌浆时现场设置明显的配合比标识牌，现场称量系统必须经过有资质的计量鉴定中心鉴定必须在有效的时间范围之内，按照顺序加入水泥与水。按照规范要求的拌和时间拌制，确保浆液拌制均匀。

注浆前对浆液的稠度、黏度、凝结时间、比重、配合比进行检查，合格后进行注浆作业。

注浆前，先对注浆设备注水，进行润管，之后通过试注浆，确定相应的注浆参数。

灌浆结束标准。达到下列标准之一者可视为该孔灌浆结束：在设计灌浆压力下，注入量不大于5 L／min，延续灌注15 min后；漏浆严重，采取间歇性、低压、浓浆灌浆，经反复多次(3次以上)仍不能恢复注浆的，宜采取加入速凝剂的特殊方法结束灌浆；注浆时，附近待注孔的拱顶孔渗浆，经反复停、注，仍然漏浆的。

灌浆孔和检查孔施工检查结束后，将注浆管外露部分由手持切割机割除，使用M10水泥砂浆将管孔封填密实，并修整平顺，结束脱空处理工作。

5.11几种特殊情况处理

（1）规定压力下不进浆

采用0．5～1．0 MPa压力冲压，调整浆液配比，l：l：2稀释，压灌5 ～10 min，使局部堵塞部分冲压畅通，以达到浆液灌注到孔周围，并充实脱空处。用正常灌浆压力与配比灌到不吸浆为止，然后持续灌注5 min 即可停灌封孔。

（2）吸浆量较大

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灌浆过程中如果吸浆量较大，则采用更浓的水灰比与间歇灌浆方式综合进行，其浆液配比为l：2：2，间歇灌浆一般停灌待凝2—3 h后再灌。

（3）串浆

灌注前面孔时，注意观察后面孔，如有冒浆现象，用木塞临时封堵，待灌至规定压力，持续灌注5 min后即可封孔并移孔灌注下一孔。

灌浆过程中发生串浆。如果串浆孔具备条件可采用同时进行灌注，一泵一孔。否则必须将串浆孔堵塞，待灌浆孔灌浆结束后，对串浆孔再进行通孔、冲洗，而后继续灌浆。

（4）冒浆，漏浆

根据具体情况采用封堵、低压、浓浆、限流、限量、间歇灌浆或掺加速凝剂等方法进行处理。

（5）灌浆工作因故中断

按下述原则进行处理：及早恢复灌浆，否则立即冲洗孔，而后恢复灌浆，若无法冲洗或冲洗无效，则用凿子将该孔弄通，而后恢复灌浆；恢复灌浆时，采用开灌配比水泥浆进行灌注，如果注人率与中断前相近，改用中断前水灰比级的水泥浆继续灌注；恢复灌浆后，如果注人率与中断前相比减少很多，且在较短时间停止吸浆，则必须采取补救措施；吸浆量大、灌浆难以结束地段，采用低压、浓浆、限流、限量、间歇灌浆或掺加速凝剂、回填等方法处理。

5.12注浆的验收标准

（1）隧道衬砌背后注浆选用的注浆材料每批检验一次。

（2）注浆浆液每100m3检查一次。

（3）隧道衬砌背后注浆密实度采用地质雷达法进行检测，每个断面应从拱顶沿两侧不少于5点，监理单位进行见证检测。每500m2检测一次。

6、劳动力组织

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劳动力配备表

7、主要材料及技术参数

⑴注浆管：φ50PVC管长0.6m，纵向注浆管为Φ50mm聚乙稀管；

⑵注浆参数：水泥浆液水灰比，1:1；0.05～0.1MPa，终压0.1MPa。

8、主要机具设备

机械设备配备表

9、质量检查与质量控制

（1）二衬砼厚度符合设计要求。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：施工单位进行现场敲击检验。监理单位全程旁站并通过雷达扫描、钻孔、取芯等方法确定疑似区问题情况。

（2）浆液配合比必须符合设计要求。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

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检验方法：施工单位进行配合比选定试验。监理单位检查配合比选定单。

（3）回填注浆的浆液强度必须符合设计要求。

检验数量：每50m3留置3组抗压试件。施工单位全部检查，监理单位按施工单位检查数量的20%见证检验。

检验方法：施工单位做抗压试验，监理单位见证试验。

（4）回填注浆必须保证回填密实。

检验数量：施工单位、监理单位每500m2检验一次。

检验方法：施工单位与衬砌一并采用无损检测法检测。进行钻孔取芯、压水（空气）等检测时，每个断面从拱顶至两侧边墙不少于5点，监理单位见证检测。

（5）一般项目

1）注浆压力必须符合设计要求。

检验数量：施工单位全部检查。

检验方法：观察和统计。

2）注浆孔的数量、布置、间距以及深度必须根据无损检测结果及渗漏情况确定，注浆方式必须符合设计要求。

检验数量：施工单位全部检查。

检验方法：观察和尺量。

3）回填注浆必须在衬砌混凝土强度达到设计强度的70%后进行。

检验数量：施工单位全部检查。

检验方法：注浆前进行一组同条件养护试件的强度试验。

4）注浆效果检查

采用锤击法对灌浆质量检查进行评定，脱空范围和程度必须满足设计要求；在脱空较大、串浆孔集中以及灌浆情况异常的部位布置检查孔，向孔内注入水灰比2：1水泥浆液，在规定的压力下，初始lOmin内注入量

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不超过10L，认为合格，否则不合格。

10、安全与环保要求

10.1安全措施

（1）施工前对全体作业人员进行培训，增强施工人员安全意识；

（2）施工时必须选用经检验合格的料具，防止机械事故的发生；

（3）施工作业平台必须牢固，平整，作业台架二端设置安全防护栏杆；

（4）注浆作业人同须按要求配带防护用品，不得直接接触浆液；

（5）施工的各班组间，建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。工地值班负责人认真检查交接班情况；

（6）所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全帽等安全防护用品，遵章守纪，现场有专人指挥；

（7）无关人员严禁入场。

10.2环境保护

（1）严禁乱踩乱塌、破坏隧道周边原有生态环境；

（2）注浆废浆液运至弃碴场掩埋处理。

（3）尽量安排白天施工，避免夜间扰民。

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回填土作业指导书

回填土 一、工序名称：回填土 二、质量要求 1、在管顶上50cm（山区30cm）内，不得回填大于10cm的石块，砖块等杂物。 2、回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥，腐植土。冻土及有机物质。 3、采用CJJ3-91市政排水管渠工程质量检验评定标准。 三、工艺操作要求： 1、工艺流程图： 抽干槽内积水→填第一层土→整平→夯实→检测密实度 ↑不合格∣ 合格 →填第二层土 2、工艺操作要求： （1）管道工程的主体结构经验收合格，如污水管线，还需经过闭水试验合格，具备还土条件者，均应及时还土，应先将胸腔部分还好，以防晾槽过久，造成损失。 （2）沟槽回填土前应先好合格土源，并将槽底木料，草帘等杂物清除干净，槽底如有积水应先排除，不得在水中填土，当日回填当日夯实。 （3）沟槽回填土，必须确保构筑物的安全，管道及井室不位移，不破坏，接口受破坏。因此，回填土应注意以下事项： （一）、胸腔及管顶以上50cm范围内填土。 A、填土应在管座砼强度达到50Kg/cm2以上时进行。 B、沟槽两侧应同时回填，两高度不大于30cm。 C、填土时不得将土砸在抹带接口上。 D、管顶以上50cm范围内的夯实，宜用木夯夯实。 （二）、胸腔以上部位的填土 A、两个回填土段的搭接处，不得形成陡坡，应做成阶梯状，阶梯长度大于

高度的二倍。 B、管顶以上填土高度＞1.5m时，方可使用压路机碾压。 C、井室等构筑物回填土应四周同时进行。 （三）、铺土与夯实 A、铺土虚铺厚度：压路机：25-40cm 蛙式打夯机：25-30cm 木夯：20-25cm。 B、夯实应夯夯相连，不得漏夯。压路机压实，碾轮重叠宽度＞20cm。 C、填土的含水量以接近最佳含水量为宜。事物将回填土土样送检测中心，求出最大干容重和最佳含水量。 （四）、桥涵构造物回填 1、构造物回填时必须分层填筑，两边对称进行，每层厚度不得大于15cm。应采用手扶振动压路机碾压，回填范围内的密实度要比同层次的路基密实度提高 2个百分点，紧靠构造物边缘机械无法碾压的部分要用铁夯人工夯实。回填过程中要顺路基方向形成3%横坡以防止雨水沿构造物外壁向下渗透，而影响回填质量。 2、圆锥体填筑要求： （1）按设计规定超宽填筑30cm。 （2）圆锥体外缘一米范围内的土体，用打夯机分层夯实，层厚不得大于15cm，锥坡严格按规范整理坡面，拍打密实。 3、应注意防止任何对结构物的损坏，填方区内的坡形地面应做成台阶。在施工的全部时间内，应经常保持一个长度至少等于承受填土推力的桥台或墙的高度的压实材料水平台，以便在其上填土。 4、回填的尺寸和材料要求： 主线上的小桥、通道桥的回填要求填砂砾，大中桥宜在原路面下铺设3米30cm厚的二灰碎石。 （五）、雨季施工 A、雨后还土应先测土的含水量，对过湿土采取晾晒。 B、槽内有水时先排除，后填土。 C、还土应随填随夯，防止松土淋雨。 （六）、冬季施工

土方工程作业指导书

土方工程作业指导书 一般规定： 土石方工程应合理选择施工方案，编制、审批、实施符合九九定额精神，尽量采用新 技术和机械化施工。 施工中如发现有文物或古墓等应妥善保护，并应立即报请当地有关部门处理后，方可 继续施工。 在敷设有地上或地下管道、光缆、电缆、电线的地段施工进行土方施工时，应事先取 得管理部门的书面同意，施工时应采取措施，以防损坏。 土石方工程应在定位放线后，方可施工。 土方工程施工应进行土方平衡计算，按照土方运距最短、运程合理和各个工程项目的 施工顺序做好调配，减少重复搬运。 1、场地平整 1.1、操作方法：关键是测量，随干随测，最终测量作好书面记录。实地测点标识，作为检查、交验的依据。 填方应选用符合要求的土料，边坡施工应按填土压实标准进行水平分层回填压实。平整场地后，表面逐点检查，检查点的间距不宜大于20M 。 1.2.质量要求及标准： 1.2.1.平整场地：平整区域的坡度与设计相差不应超过0.1%，排水沟坡度与设计要求相 差不超过0.05%，设计无要求时，向排水沟方向作不小于2%的坡度。 1.2.2.场地平整的允许偏差： 1.2.2.1.表面标高：人工清理± 30MM ，机械清理：±50MM ； 1.2.2.2.长度、宽度（由设计中心向两边量）不应偏小； 1.2.2.3.边坡坡度人工施工表面平整，不应偏陡，机械施工基 本成型，不应偏陡；1224地面、路面下的地基：水平标高0~-50MM，平整度W 20MM。 1.3 、质量检验方法：用水准仪及2m 检查尺检查。 1.4、质量通病的预防措施： 1.4.1、场地积水预防措施： 1.4.1.1、平整前，对整个场地进行系统设计，本着先地下后地上的原则，做排水设施，使整个场地水流畅通； 1.4.1.2、填土应认真分层回填辗压，相对密实度不低于85％； 1.4.1.3、做好测量复核工作，避免出现标高误差。 1.4.2、填方边坡塌方预防措施： 1.4. 2.1 、根据填方高度，土的种类和工程重要性按设计规定放坡，当填方高度在 10m 内，宜采用1:1.5，高度超过10m，可作成折线形，上部为1:1.5，下部采用1:1.75; 142.2、土料符合要求，不良土质可随即进行坡面防护，保证边缘部位的压实质量，对要求边坡

衬砌带模注浆作业指导书

中铁十二局集团哈牡客专工程二标项目经理部衬砌带模注浆施工作业指导书新建哈尔滨至牡丹江客运专线二标 衬砌带模注浆作业指导书 中铁十二局集团有限公司 哈牡客专二标项目经理部 二〇一六年八月

中铁十二局集团哈牡客专工程二标项目经理部衬砌带模注浆施工作业指导书衬砌带模注浆作业指导书 编制 审核 审批

中铁十二局集团哈牡客专工程二标项目经理部衬砌带模注浆施工作业指导书 目录 1适用范围 (1) 2作业准备 (1) 2.1内业技术准备 (1) 2.2外业技术准备 (1) 3技术要求 (1) 4施工程序与工艺流程 (2) 4.1施工程序 (2) 4.2工艺流程 (2) 4.3隧道衬砌台车改造 (3) 4.4 SM-RPC 注浆管 (4) 4.5注浆连接用配件 (5) 4.6 RPC 注浆管及配件连接安装图 (6) 4.7高流动性膨胀早强充填砂浆 (6) 4.8注浆设备 (7) 4.9衬砌台车注浆管安装流程 (8) 4.10拱顶注浆示意图 (10) 4.11工艺优点 (11) 5施工注意事项 (12) 6劳动力组织 (12) 7材料要求 (12) 8机具设备配置 (13) 9质量控制及检验 (13) 10 安全及环保要求 (13) 10.1安全要求 (13) 10.2环保要求 (14)

衬砌带模注浆施工作业指导书 1适用范围 本作业指导书适用于客运专线铁路隧道衬砌带模注浆施工。 2作业准备 2.1内业技术准备 ⑴在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题。 ⑵熟悉规范和技术标准，查阅相关施工案例，认真调查隧道围岩地质情况、 了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。 ⑶制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 ⑴预贴花管、注浆材料等施工材料的采购，注浆等设备的选用与采购。 ⑵材料的试验，配合比的设计。 ⑶水、风、电的设置，其他辅助措施的准备。 ⑷按工艺要求改造二衬台车。 3技术要求 ⑴二次衬台车模板上设置垂直注浆孔、排气孔，浇筑混凝土前在台车底模 注浆孔上安装 SM-RPC注浆管，注浆时机为拱顶混凝土浇筑完成 2h 后，脱模前开始注浆，至排气孔和端头模流出浓浆即结束注浆。 ⑵ 带模注浆应采用微膨胀性水泥砂浆，有特殊要求的地段可采用强度高， 流动性好的自流平水泥砂浆。 ⑶注浆过程中，如果注浆压力超过1.0MPa未出浓浆，即更换注浆孔注浆，直至注浆满足要求。要求每板衬砌均需进行防水层内侧空隙回填注浆，注浆过程中严格控制注浆压力。 ⑷ 注浆效果检查可以通过无损检测方法，对于不满足要求的地段必须进行 补孔注浆。

隧道衬砌空洞及脱空处理方法

隧道衬砌空洞及脱空处理方案 根据哈牡客专公司相关文件要求，为了做好标段内隧道衬砌无损检测工作，我标段近期组织了中交路桥检测公司对已完工衬砌段进行了自检。根据检测结果发现，隧道个别地段衬砌背后存在空洞及脱空的质量问题，我项目部经过认真研究，制定了隧道衬砌空洞及脱空专项整治方案，并按照方案内容及时对检测出的衬砌缺陷进行整改。 一、总体处理方案 在衬砌空洞或脱空位置打设注浆孔，在打孔的过程中，根据检测结果提供的衬砌厚度，采取限深措施，确保不损坏防水板，然后进行注浆处理，注浆采用1:1的水泥浆液。 二、人员机械组织情况 1、人员组织 我项目部成立专项质量问题处理领导小组：由项目总工任组长，工程部长、安质部长、工程队队长和技术主管、协作队负责人为组员，负责方案的编制、实施，并督促现场完成整改。现场作业班组人员安排如下： 现场技术员：1人 钻孔注浆工班长：1人 工班作业人员：5人 2、机械组织 衬砌简易台架：1台、冲击钻钻机：1台、注浆机1台。 三、施工参数 1、衬砌钻孔设计参数： ①钻孔直径：采用4cm的钻头进行钻眼成孔； ②横纵向间距：1m/孔； ③排气孔设置：注浆孔上50cm，位于两排孔中间；

④ 倾角：向下倾斜3°； ⑤ 钻杆长度：2m 2、注浆的主要参数是注浆压力和注浆速度，主要施工参数如下： ①注浆配合比：水泥采用普通硅酸盐42.5水泥，水灰比1：1（重量）的水泥浆；②注浆压力：0.5—0.8MP ；③浆液扩散半径不小于0.6米。 四、施工方案 1 22.1浆机等。 做好标识。2.2、注浆施工 ⑴注浆之前，连接注浆管路，并对管路进行试压力，以此确定管路是否漏浆和空载压力。 ⑵注浆时合理确定注浆顺序，先从隧道纵断面高程低的部位开始。注浆时密切观察注

土方回填作业指导书

目录 1 适用范围 (2) 2 工程概况 (2) 3 编制依据及引用标准 (2) 4 土方回填前施工准备 (2) 5 土方回填工艺 (3) 6 土方回填允许偏差 (4) 7 土方回填施工应注意的质量问题 (5) 8 土方回填安全技术 (5) 9 土方回填文明施工注意事项 (5) 10 土方回填季节性施工措施 (6) 11 土方回填成品保护 (6) 12 土方回填质量通病与防治 (6) 13 危险点分析及预控措施 (7)

1.适用范围 1.1本作业指导书适用于马鞍山当涂发电有限公司一期脱硝工程建（构）筑物土方回填工程。 2.工程概况 2.1工程名称：马鞍山当涂发电有限公司一期脱硝工程 2.2建设单位：马鞍山当涂发电有限公司 2.3监理单位：安徽大唐电力工程监理有限公司 2.4设计单位：江苏南京热电工程设计院 2.5施工单位：中国大唐集团科技工程有限公司 2.6工程特点：回填土质为素土，分层夯实厚度为300mm，压实系数为0.96。 2.7建（构）筑物标高测量依据：±0.00相当于黄海高程的7.100m，厂区引测水准点标高H=7.152 3.编制依据及引用标准 3.1编制依据：设计施工图及工程施工质量验收规范及相关标准。 3.2《火电厂烟气脱硫工程施工验收及评定规程》DL/ T 5417-2009 3.3《电力建设安全工作规程》DL 5009.1-2002 3.4《电力建设施工技术规范》第一部分土建结构工程 4.土方回填前施工准备 4.1主要劳动力及主要施工机具配备 4.1.1主要劳动力配备见附表1。 主要劳动力配备附表1 4.1.2主要施工机具配备见附表2。 主要施工机具配备附表2

作业指导书,双液注浆-双液注浆管

作业指导书,双液注浆|双液注浆管双液注浆施工1.施工说明双液注浆法是以改进土壤为目的，1方面增加土质的强度，另外一方面又可以到达止水堵漏的效果。 2.技术特点1、双液注浆技术是采取潜孔钻钻至预定深度落后行双液注浆。浆液有两种分别为水泥浆和稀释水玻璃液。两种浆液通过端头的浆液混合器充分混合。双液注浆时实行定向、定量、定压双液注浆，使土层的空隙或孔隙间充满浆液并固化，改变了岩土层的性状。 2、采取调理浆液配比和双液注浆压力的办法使双液注浆范围人为控制；凝结时间可调理，并以复合注入施工。 3、从钻孔至双液注浆终了，可连续作业。 3、注浆工艺方法及技术要求（1）工艺流程（2）施工方法 ①双液注浆孔间距：根据工程实际情况肯定孔间距为1m；②双液注浆管的设置：将双液注浆管设于预定深度注入清水并从浆液混合器端部流出；③双液注浆，将A液、B液通过钻机钻杆在1定压力下注入预定深度；④回抽双液注浆：施加压力双液注浆时，必须精心操作控制压力。 ⑤双液注浆终了将双液注浆管冲洗干净全部收回，对双液注浆孔进行密封，恢复原状；⑥浆液强度、硬化时间、渗透性能可根据工程实际需要调剂。 ⑦注浆施工示意图以下：⑧注浆平面位置见附图。 （3）技术参数1、浆液配合比：A液∶B液=1∶1，A液；注浆用的水泥采取P.042.5袋装水泥，水泥浆液水灰比为1：1；B液：选购市场上销售的符合国家质量要求的波美度为35°~40°的水玻璃。对选购的水玻璃进行稀释直至符合要求的浓度备用；双液浆的粘

度要求>35″，比重1.3~1.5。 2、双液浆凝结时间2～3分钟； 3、本工程拟采取SKD100型电动潜孔钻机，钻杆转速为1~110r/min； 4、注浆压力：0.5～1MPa； 5、孔位布置：注浆孔位采取条形布置，间距1m； 6、注浆深度：注浆至卵石与泥岩交界面以下1m位置； 7、孔径为φ108mm，注浆钢管φ45mm或注浆塑料单向阀管和Y型接头；4、施工质量控制要点1、灌入封闭泥浆，封闭浆液粘度80″左右，同时应封堵地面裂缝，避免冒浆等；2、注浆进程中应尽量控制流量和压力，避免浆液流失；3、为改良浆液性能可在浆液拌制好时加入适当外加剂，加入约5％的膨润土可提高浆液的均匀性和稳定性，避免固体颗粒分离和沉淀；4、注浆钻孔采取潜孔钻机成孔，钻机应安装牢固，定位稳妥；5、钻机成孔插入注浆管后应封堵孔口及附近的地面裂缝以防冒浆；6、对不均匀沉降的加固注浆孔应布置在沉降量大的1侧；7、对控制管线沉降地段应在管线两侧按不同注浆深度进行注浆加固； 8、配制浆液：开始注浆前，严格依照配方配料，浆液应充分搅拌均匀。浆液应随拌随注，不得长时间寄存已拌好的浆液。封闭泥浆用泵自下而上压入孔内，不准从孔口倒入； 9、选定浆液及其配合比，初凝时间长短及浆液强度要求应根据加固目的而定。并应斟酌地质，地基，土体空隙大小及地下水等情况在满足所需目的范围内选定最好配比要求；10、注浆进程中应注意控制压力和流量，根据土层特性和加固目的选用不同注浆参数，肯定流量压力和注浆量。1般流量为8~12L／min，压力0.1~0.8MPa，注浆量为被加固体体积的10%~12%左右；11、双液注浆质量标准：内容标准内容标准孔位偏差±20mm注浆压力±5%孔距偏差±100mm注浆量5⑻%钻杆垂直度＜1%提升幅度±5mm12、注浆进程中如产生路基隆起，应立即停止该孔注浆，分析缘由，制定对策，并

隧道拱顶衬砌空洞注浆方案

隧道拱顶初衬空洞注浆方案 一、工程概况 212国道东侧，起讫里程为DK194＋412.5～DK195+668，全长1255.5m，设计为客货共线双线隧道。隧道DK194＋412.5～DK194＋942.173位于R=3504.598m的右转曲线，DK194＋942.173～DK195＋155.771位于直线上，DK195+155.771至出口位于R=3500m的左转曲线上。隧道内线路坡度自DK194＋412.5至出口为12.8‰的单面下坡。工点范围内无断层经过，但受区域构造作用影响，隧道出口处发育一揉褶，受揉褶影响，板岩夹砂岩较为破碎，岩体完整性较差。洞身地段DK195+180~DK195+270处为第三系砂岩夹泥岩与泥盆系板岩夹砂岩不整合接触带，其接触带较为破碎。 二、原因 因兰渝公司在对隧道二衬质量无损检测出古子山隧道出口拱顶DK195+468-DK195+478段二衬与初支间有脱空现象。为了处理空洞，对二衬进行注浆压实。 三、处理方案 1、用地质雷达对DK195+469-DK195+478段拱顶衬砌详细测出空洞范围，并做 标记。 2、施工体系及施工组织 为确保衬期支护的防水效果，严格按照以下防水系统的几方面进行施工班组的足见和劳力组织。

3、初衬施工 （1）初衬防水 控制用料级配和水灰比，选择好施工工艺，做养护，减少其收缩变形缝，提高喷射混凝土的密实性，确保喷射混凝土的防水效果及质量，为做到喷射混凝土不裂不渗，具体施工时采取以下有效措施。 ①材料控制 喷射混凝土使用材料主要有水泥、砂、米粒、石、水，对这些材料质量都应严格控制，其中石子最大粒径不大于15mm，其砂石最佳级配见下表。 砂石级配表 为了提高喷射混凝土的早期强度和防水性能，喷射混凝土时，添加一定数量的外加剂。外加剂的品种和用量也直接影响喷射混凝土防水效果，必须合理选择。 A、速凝剂的选用 为了提高喷射混凝土的早期强度，须在喷射混凝土中添加一定数量的速凝剂，结合工程所处的环境和以往的实践经验，采用以矾为主要原料生产的782型速凝

回填土注浆加固方案

1工程概括 1.1工程概述 本工程位于市香坊区双琦环保资源利用有限公司厂区，本工程的施工区域为渣仓跨配电室地面、综合水泵房配电室地面、通风机房、烟气净化，焚烧车间。 采取注浆进行加固处理提高地基载力，根据我公司多年经验对回填土进行注浆加固处理，宜结合现场实际情况，本工程的加固方式采用水泥-速凝剂-膨胀剂注浆加固。 1.2工程概况 1.2.1本工程施工场地为地面作业。我公司拟投入1台钻机及配套设备同时作业。现场施工电源、水源由建设单位负责引入施工现场，应具备用电容量为40kW、用水20吨/日的能力。 建设单位：市双琦环保资源利用有限公司 设计单位：中国恩菲工程技术有限公司 勘察单位：省林业设计研究院 监理单位：达华集团北京中达联咨询有限公司 总包单位：中国恩菲工程技术有限公司 施工单位：中冶天工集团有限公司 专业分包单位：省桩基础工程公司 1.2.2工程地质概况 本工程的地基土为粉质粘土，地基承载力为160kpa。 在工程施工深度围未发现地下水；

2编制依据 本施工组织设计的编制依据：《市双琦环保资源利用有限公司扩建工程图纸》；现行技术法规、施工规、规程及验收标准；省桩基础工程公司企业标准《程序文件》；省桩基础工程公司企业标准《质量保证手册》；省桩基础工程公司企业标准《作业指导书》及我公司现有管理人员、施工人员、流动资金、施工机械等资源情况。 主要执行规、标准： 《既有建筑地基基础加固技术规》JGJ 123-2012； 《建筑地基基础设计规》GB50007-2002； 《建筑地基基础工程施工质量验收规》GB50202-2002； 《建筑基桩检测技术规》JGJ106-2003； 《工程测量规》GB50026-2007； 《施工现场临时用电安全技术规》JGJ46-2005； 《建筑地基基础设计规》DB23/721-2003； 《建筑地基基础工程》DB23/902-2005。 3施工组织和施工部署 3.1该工程回填土加固分项由省桩基础工程公司负责管理施工，工程实行项目经理负责制，下设技术负责人、带班工长、技术员、质检员、安全员、材料员等管理人员，在工程中推行项目法施工，根据生产要素优化组合与动态管理原则，对工程进行系统管理，施工过程中严格按照GB/T19001-2008质量管理体系认证标准、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证标准及有关受控文件和作业指导书对各工种、各工序建立质量管理体系，严格实行工作岗位责任制，做好隐蔽工程及分项工程质量检查和验收工作，接受业主及监理单位的检查，确保工程质量与施工进度。 3.2我公司计划10天完成该工程施工任务，拟投入1台钻机及相关设备。设备进场后，根据现场的具体条件，对施工所需的设备、库房、住所进行合理布置。 3.3根据现场实际情况，合理地进行施工部署。根据总工程量的情况，制定每天须施工的桩数，落实到每台钻机上，施工材料及时进场，以保证工程顺利按期完成。

挡土墙工程项目土方回填施工作业指导书

挡土墙工程项目 土方回填施工作业指导书 本项目场地回填土上将建设工业生产厂房，生产设备对场地的沉降要求严格，场地沉降过大将彻底损坏设备，同时对挡土墙也带来巨大的推力。挡墙回填土最高处高达约20米，回填土质量将直接影响挡土墙的安全。为了保证回填土的质量，特制定本作业指导书。一、编制依据 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202－2002）、《建筑地基基础设计规范》（GB50007－2002）、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79－2002）。 二、施工准备 1、回填土材料 回填土内不得含有有机杂质，碎石粒径不应大于50mm，含水量应符合压实要求。 碎石、砂土和爆破石碴，可作老土以上的最底层的填料，不得用于表层填料。 含水量符合压实要求的粘性土，可作各层的填料。 含草皮和树枝树根的泥土、淤泥和淤泥质土、含有机质的生活垃圾土、流动状态的泥炭土和有机质含量大于8%的粘性土等，不得用于回填土。 2、作业条件 2.1 填土基底已按设计要求完成或处理好，并办理验收签证。 基地上不得有草皮和生活垃圾、树枝树墩、建筑垃圾。场地上有自然沟槽和台阶深度超过0.5m的，要清除沟槽两侧和台阶的松土；自然沟槽和台阶深度超过1.0m的，还应作成斜坡或阶梯式的搭接，

每层错开0.5m左右。 2.2 挡土墙周边用碾压机回填土时，墙体强度应达到要求。 2.3土方回填前应根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实遍数等施工参数。回填土含水率、每层填土厚度与压实遍数等参数应通过压实测定确定。 2.4 填土前，应做好水平高程的测设。 三、操作要求 1、基本要求 1、1工艺流程 地坪上清理→检验土质→分层铺土→分层碾压实→检 验密实度→修整找平验收。 1、2、当填方基底为积土或耕植土时，用推土机推平后用碾压机压实5~6遍。 1、3、填筑粘性土，应在填土前检验填料的含水率。含水量偏高时，可采用翻松晾晒，均匀掺入干土等措施；含水量偏低，可预先晒水湿润，增加压实遍数或使用大功率压实机械等措施。 一般粘土最优含水量（重量比）为19%-23%，最大干密度为1.58-1.70（g/cm3），含水率应许控制在最优含水量的+2%~—4%。 回填土压实施工中，控制最佳含水量，是首要关键。各种土的最佳含水量和所获得的最大干密度，可由击实试验取得。现场鉴别要求回填土料“手握成团、落地开花”。 1、4、使用碎石类土或爆破石渣作填料时，其最大粒径不得超过每层铺填厚度的2/3（当使用振动辗压时，不得超过每层铺填厚度的

小导管注浆作业指导书(精制实操)

目录 1.工程简介 (1) 2.工艺流程及工艺要求 (1) 2.1.施工准备 (1) 2.1.1.小导管制作 (1) 2.1.2.浆液选定 (1) 2.2.作业程序 (2) 2.2.1.小导管安装 (2) 2.2.2.止浆墙的设置 (2) 2.2.3.注浆工艺 (2) 2.2.4.注浆异常现象处理 (3) 2.2.5.小导管施工要求 (4) 2.3.安全保证措施 (4) 2.4.保证工期的主要措施 (5) 2.5.文明施工、环境保护措施 (5) 2.5.1.文明施工措施 (5) 2.5.2.环境保护措施 (6) 2.6.职业健康安全保障措施 (6) 2.6.1.组织管理措施 (6) 2.6.2.保障措施 (6) 3.机械配备 (8) 4.人员配备 (9) 5.验收标准 (9)

小导管注浆工艺细则 1.工程简介 本管段隧道围岩大部为V级，大部分隧道均属浅埋大断面隧道。 2.工艺流程及工艺要求 施工工艺的编制是按照客运专线铁路隧道工程施工技术指南、客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准及相关客运专线技术要求进行编制。 2.1.施工准备 2.1.1.小导管制作 超前小导管按设计采用φ42mm、厚3.5mm的热轧无缝钢管，长=3.5(4.2)m、钢管前端头加工成尖楔状，并焊接密封，便于插入孔中或直接打入，尾部长度不小于60cm（或钢架间距加20cm），作为不钻孔的止浆段。在管身前部2.0m 范围内按梅花形布置，钻φ6～8mm的注浆孔，孔间距15cm，以便钢管进入地层后对围岩空隙注浆。孔眼布置先根据设计加工，并在不同地层注浆试验后进行相应调整，导管尾部盲管长度以1～1.5m为宜。 2.1.2.浆液选定 一般地质地段宜采用水泥单浆液，水灰比1：1或根据现场确定，掺入1.5%磷酸二氢钠缓凝剂,出浆口与小导管间需连接牢固，采用楔形钢管包布打入或丝扣连接，保证高压状态下不崩管。注入纯水泥浆时，水泥浆水灰比为1：1.5、1：1、0.8：1三个等级，水泥浆由稀到浓逐渐变换，即先注稀浆，然后逐级变浓至0.8：1为止。为注浆后尽快开挖，选用普通水泥或早强水泥并掺入一定量的三乙醇胺与氯化钠溶液，以缩短初凝、终凝时间，提高强度，提高水泥浆的可压注性；注入水泥砂浆时，其配比为水灰比1：1、砂灰比2：1，并且砂子要过孔径小于2.5mm的细筛筛选。

最新冷却塔土方回填作业指导书

冷却塔土方回填作业 指导书

中国能源建设集团安徽电力建设第二工程公司 作业指导书版本号：1.0 状态：执行 编号： T335-JZ1- -007 国电哈密大南湖煤电一体化2×660MW工程 冷却塔土方回填工程作业指导书 编制：日期 审核：日期 工程部：日期 质保部：日期 安环部：日期 批准：日期 生效日期：

1编制目的 本作业指导书是在现场施工条件和合理的机械配备的情况下编写的，为了保证冷却塔土方回填的施工质量，满足设计要求，保证施工期间的安全生产，特编制此作业

指导书。 2适用范围 本作业指导书仅适用于国电哈密大南湖煤电一体化2×660MW工程冷却塔土方回填施工。 3编制依据 3.1《冷却塔基坑开挖图》（F9231S-S5155） 3.2《建筑施工手册》（第四版） 3.3《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 3.4《电力建设安全工作规程》火力发电厂部分DL5009.1-2002 3.5《电力建设施工质量验收及评价规程》（DL/T5210.1-2012）第1部分土建工程 3.6《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分） 2011年版 3.7《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2011 4作业项目概述 ±0.000标高相当于绝对标高532.60 m。主要工作内容为冷却塔土方回填，土方量约28450m3，回填土压实系数0.93。 5作业条件和准备 5.1作业条件 5.1.1冷却塔混凝土相关验评资料报监理审批结束，防腐检验批报监理审批结束； 5.1.2回填土击实试验结束； 5.2作业准备 5.2.1机械配备

20-21最新隧道二衬空洞敲击及注浆回填作业指导书

目录 1、编制目的及适用范围 (1) 2、作业准备 (1) 3、技术要求 (1) 4、施工工艺流程 (2) 5、施工要求 (3) 6、劳动力组织 (9) 7、主要材料及技术参数 (10) 8、主要机具设备 (10) 9、质量检查与质量控制 (10) 10、安全与环保要求 (11)

二衬空洞敲击及注浆回填作业指导书 1、编制目的及适用范围 1.1编制目的 消除因隧道工程衬砌质量雷达检测测线布置存在盲区的缺陷，杜绝隧道拱部出现空洞或脱空质量安全隐患。 1.2适用范围 适用于新建怀化至邵阳至衡阳铁路隧道工程。 2、作业准备 2.1内业准备 （1）实施前有各架子队工程部按照混凝土施工龄期编制二衬敲击实施计划。 （2）施工前按设计提供的配合比进行室内试验，确定满足要求的施工配合比。 （3）组织相关人员学习设计图纸，学习铁路混凝土工程施工技术指南、铁路隧道工程施工技术指南、铁路隧道工程施工质量验收标准，编制二衬敲击及回填注浆作业指导书。 2.2外业准备 （1）人员安排：敲击由各架子队技术主管负责，架子队全力配合，实施前上报现场监理工程师，在现场监理工程师的旁站监督下实施。 （2）工具准备：提前准备好敲击所用的各种设备、台车、锤击设备、记录表，回填注浆需要的注浆机、各种注浆管、压力表、搅拌机等准备到位。 （3）检查现场施工机械设备和风、水、电等管线路，并试运转，确保各项作业正常进行，保证注浆连续灌筑。 3、技术要求 （1）回填注浆原材料的进场检验应符合《铁路混凝土工程施工质量 1

验收补充标准》（铁建设[2005]160号）中原材料的有关规定。 （2）试验室要做好浆液配合比选定试验，且必须符合设计要求。 （3）回填注浆的浆液强度必须符合设计要求。 （4）回填注浆必须保证回填密实。 （5）注浆压力必须符合设计要求。 （6）注浆孔的数量、布置、间距以及深度必须根据无损检测结果及渗漏情况确定。 （7）回填注浆必须在衬砌混凝土强度达到设计强度的70%后才可进行。 4、施工工艺流程 图4-1衬砌背后压浆工艺流程图 2

梁隧道二衬空洞处理方案

，，，，，，隧道二衬空洞 注浆处理方案 一、编制说明 由，，，，，，路桥工程股份有限公司，，，，，施工的，，，，，，，，，，，二次衬砌施工已基本完成，经上级领导及相关质量监督检查部门对已完成的隧道二次衬砌进行了强度、厚度及空洞等进行了质量检查，对发现的空洞部位要求进行处理，根据要求编制以下处理方案。 二、衬砌空洞段及方案确定 经由第三方检测单位对，，，，，，，，，，，隧道二衬进行地质雷达检测，出具二衬厚度及空洞位置检测报告。 根据检测报告指出的里程段落及部位，结合工程实际情况，我工区确定采用衬砌钻孔注浆的处理方案对空洞部位充填密实。 三、施工设计 1、衬砌钻孔设计参数： ①钻孔直径：采用3cm钻头进行钻眼成孔； ②排气孔设置：注浆孔上30cm～50cm； ③倾角：向下倾斜3°； 钻孔立面图如下： 2、注浆参数设计

可采用单液水泥浆或双液水泥浆。采用单液水泥浆时，水泥浆水灰比为：0.5:1~1:1，水泥宜采用32.5级(R)硅酸盐早强水泥。并通过试验按需掺配高强减水剂、速凝剂及其他添加剂；添加剂的性能质量应符合混凝土外加剂GB8076相关规定，使用前应作效果试验，凝结时间宜初凝不超过5min、终凝不超过10min。 3、注浆压力和灌浆管设置 注浆压力初压0.2～0.5MPa、终压0.5～1.2MPa，可采用逐渐加压式注浆，也可采用定压注浆，注浆时将注浆芯管安装在预埋的灌浆管上，注浆速度为30～60L/min。预埋的灌浆管应注意避免破坏防水板，灌浆管端头设置防堵设施，注浆结束后应将灌浆管孔封堵密实； 四、方案实施步骤 1、钻孔施工前准备工作 我工区施工衬砌空洞位置大部分位于隧道拱顶处，需搭设操作平台，所需设备为风枪、注浆机、发电机等。 2. 注浆前的准备工作 注浆前先对注浆管路系统用1.5～2.0倍注浆终压进行吸水试验，检查管路系统能否耐压，有无漏水，机械设备是否正常，试运行20min后，进行注浆现场试验，确定注浆参数。试验及压浆过程中，有值班施工技术人员在场，并根据现场注浆实际情况，作出准确判断及时对浆液稠度和凝固时间作出调整。 3.二衬注浆施工 (1)确定空洞的位置 根据检测报告上显示里程确定并标注显示空洞的位置。 (2)用凿岩机准确的在二衬存在空洞或二衬和初衬脱空的部位进行钻孔，再安装注浆管，注浆管在空洞或脱落部位的两个端头设计，保证注浆管很好的固定

顶板覆土回填作业指导书

1．适用范围 明挖法施工地下工程结构顶板覆土方回填。 2．技术要求 （1）结构顶板混凝土强度达到设计强度值的100%，且已经完成顶板防水层及防水保护层施工，方可进行顶板覆土回填施工。 （2）结构顶板防水层以上500mm范围回填粘土并采用人工夯实。 （3）回填土料应符合设计要求，保证填方的强度和稳定性，如设计无要求时，应符合以下规定：1）碎石类土、砂土和爆破石渣（粒径不大于每层铺土厚度的2/3），可用于表层下的填料；2）含水量符合压实度要求的粘土，可作各层填料；3）淤泥和淤泥质土，一般不能用作填料，但在软土地区，经过处理含水量符合压实要求的，可用于填方中的次要部位。 （4）填土土料含水量的大小，直接影响到夯实（碾压）质量，在夯实（碾压）前应先试验，以得到符合密实度要求条件下的最优含水量和最少夯实（或碾压）次数。含水量过小，夯实（碾压）不实；含水量过大，则易成橡皮土。各种土的最优含水量和最大密实度参考数值见表2-1。粘性土料施工含水量与最优含水量之差可控制在-4%～+2%范围内（使用振动碾压时，可控制在-6%～+2%范围内）。 土的最优含水量和最大干密度参考表表2-1 注：1.表中土的最大干密度应以现场实际达到的数值为准； 2.一般性的回填，可不作此项测定。 （5）土料含水量一般以手握成团，落地开花为宜。当含水量过大，应采取翻松、晾干、风干、换土回填、掺入干土或其他吸水性材料等措施；如土料过干，则应预先浇水润湿，亦可采取增加压实次数或使用大功率压实机械等措施。 3．工序施工工艺流程

4. 工序施工要点： 4.1填土方法 4.1.1汽车填土 自卸汽车为成堆卸土，须配以挖掘机、推土机摊平。每层的铺土厚度不大于30～50cm （随选用压实机具而定）。填土可利用汽车行驶作部分压实工作，行车路线须均匀分布于填土层上。汽车不能在虚土上行驶，卸土推平和压实工作须采取分段交叉进行。 4.1.2推土机填土 填土应由下而上分层铺填，每层虚铺厚度不宜大于30cm。大坡度堆填土，不得居高临下，不分层次，一次堆填。推土机运土回填，可采用分堆集中，一次运送方法，分段距离约为10～15m，以减少运土漏失量。土方推至填方部位时，应提起一次铲刀，成堆卸土，并向前行驶0.5～1.0m，利用推土机后退时将土剖平。用推土机来回行驶进行碾压，履带应重叠宽度的一半。填土程序宜采用纵向铺填顺序，从挖土区段至填土区段，以40～60m距离为宜。 4.1.3铲运机填土 铲运机填土，铺填土区段，长度不宜小于20m，宽度不宜小于8m。铺土应分层进行，每次铺土厚度不大于30～50cm（视所用压实机械的要求而定），每层铺土后，利用空车返回时将地表面刮平。填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土，以利行驶时初步压实。 4.2填土压（夯）实方法 4.2.1 一般要求

最新地表注浆作业指导书

地表注浆作业指导书

武汉长江隧道工程 地表注浆作业指导书 编制： 审核： 批准： 中铁隧道股份有限公司武汉长江隧道工程 项目经理部 二零零六年七月 一、编制依据

1.1《武汉长江隧道工程设计文件》 1.2《武汉长江隧道工程实施性施工组织设计》 1.3《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 二、编制目的 保证地表注浆施工操作在受控状态下按规定程序和要求进行。 三、适用范围 武汉长江隧道工程地基加固，房屋加固，小管棚注浆等项目。 四、部门职责 4.1工程部 4.1.1提供材料计划，原材料的检验； 4.1.2提供施工参数； 4.1.3施工质量的过程控制； 4.1.4总结施工经验。 4.2设物部 4.2.1按照施工方案配置满足施工需要的施工机械和材料； 4.2.2对现场施工的机械进行定期维修和保养。 4.3施工现场 4.3.1负责按照技术交底或作业指导书对现场现有资源进行调配，合理组织施工，并保证工程的施工质量。 4.3.2填写施工记录 4.4办公室 负责后勤保障工作，按照施工方案配置施工人员。 五、作业概述

注浆法是利用液压、气压或水压，通过注浆管把某些能固化地基土的浆液均匀注入地基土的裂缝或孔隙中，浆液以填充、渗透和挤密等方式，将土颗粒中的水分和空气排除后占据其位置，经一定时间后，浆液将原来松散的土粒或裂隙结成一个整体，形成一个结构新、强度大、防水性强和化学稳定良好的“结石体”。 六、作业分类 6.1渗透注浆 渗透注浆是浆液在很小的压力下, 渗入土体的,并与土粒骨架产生固化反应 在地层结构不被破坏的条件下渗入地层,因而浆材的颗粒尺寸必须至少小于土的孔 隙尺寸,才能实现渗入性注浆。渗透注浆适用于渗透系数κ＞10-4 cm/s的沙性土. 6.2劈裂注浆 劈裂注浆是在较大注浆压力下，引起岩石或土体结构的破坏和扰动，使地层中原有的孔隙或裂隙扩张，或形成新的裂缝或孔隙，从而使低透水性地层的可灌性和浆液扩散距离增大，当土的渗透系数κ＜10-4 cm/s，就得用劈裂注浆。在劈裂注 浆中，注浆管出口的浆液对周围地层施加了附加压应力，使土体发生剪切裂缝，而浆液则沿裂缝面劈裂。当周围土体是非均匀质体时，浆液首先劈入强度最低的部分土体；当浆液的劈裂压力增大到一定程度时，在劈入另一部分强度较高的部分土体，这样劈入土体中的浆液便形成了加固土体的网络或骨架。 6.3压密注浆 压密注浆是指通过钻孔在土中灌入极浓的浆液，在注浆点使土体压密，在注浆管端附近形成“浆泡”。当“浆泡”的直径较小时，注浆压力基本上沿钻孔的径向扩 展。随着土体的压密和浆液的挤入，浆泡尺寸逐渐增大，便产生较大的辐射状上抬力而使地面抬起，当合理地使用注浆压力并造成适宜的上抬力时，能使下沉的建筑物回升到相当精确的范围。这种方法常用于中砂地基，粘土地基中若有适宜的排水

隧道二衬混凝土浇筑、振捣及注浆专项方案

新建大理至瑞丽线保山至瑞丽段 站前工程DRBRTJ-6标 隧道二次衬砌混凝土浇筑、振捣及注浆专项方案

中铁十七局集团有限公司部目经理工大瑞铁路程项三日十月年一二○六九二 1 新建大理至瑞丽线保山至瑞丽段 站前工程DRBRTJ-6标 隧道二次衬砌混凝土浇筑、振捣及注浆专项方案 编制： 审核： 审批：

中铁十七局集团有限公司 大瑞铁路工程项目经理部 二○一六年九月二十三日 2 目录 一、编制依据 (1) 二、编制目的 (1) 三、主要施工机械及劳动力配置 (1) 四、施工方案 (2) 五、施工工艺及工法 (3) 六、施工注意示项 (9)

3 隧道二次衬砌混凝土 浇筑、振捣及注浆专项方案 一、编制依据 1、《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号； 2、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB1024-2003； 3、中国铁路总公司工程管理中心文件《铁路隧道二次衬砌预防拱顶空洞实施意见》（工管桥隧函[2015]199号）； 4、云桂铁路云南公司大瑞指挥部文件《大瑞指挥部关于铁路隧道衬砌预防拱顶空洞的通知》（大瑞指工[2016]13号）； 5、中国中铁二院工程集团有限责任公司设计的大瑞铁路DRBRTJ-6标隧道施工图纸； 6、隧道二次衬砌整体液压台车生产厂家使用说明； 7、我单位类似工程的施工经验。 二、编制目的 为保证隧道二次衬砌混凝土实体质量，预防二次衬砌质量通病，确保二次衬砌混凝土灌注均匀、振捣密实、注浆饱满。

三、主要施工机械及劳动力配置 二次衬砌施工机械配备表（单作业面） 序号设备名称规格型号数量备注 HBT60 1 台 1 输送泵液压衬砌台车 12m 2 1套 3 /3 8m混凝土运输罐车 3台台 70mm/6m Ф 4台4 插入式振捣棒 台235 附着式振捣器ZW-10/P=2.2KW 4 四、施工方案 1、二次衬砌混凝土灌注 二次衬砌混凝土采用整体液压台车作为模板，由混凝土运输罐车运至现场后，通过混凝土输送泵从下至上分层、由洞口方向已浇筑段向掌子面方向利用灌注窗单向依次左右对称灌注。 2、二次衬砌混凝土振捣 混凝土采用插入式振捣棒和附着式振捣器相结合的方式进行振捣。对起拱线以下以插入式振捣棒振捣为主，附着式振捣器为辅；对起拱线以上以附着式振捣器振捣为主。附着式振捣器采取集中控制、组批启振。

衬砌后回填注浆作业指导书

目录 1.编制目的 (2) 2.编制依据 (2) 3.适用范围 (2) 4.施工工艺 (2) 5.施工机械及人员 (4) 6.施工注意事项 (4) 7.安全措施 (4) 8.环境保护与职业健康 (5)

衬砌后回填注浆作业指导书 1.编制目的 通过实施本程序，以保证新建巴达铁路站前I标徐家湾隧道进口二次衬砌的施工质量。通过预先鉴定工序作业能力和实施有效地施工过程控制，实现质量目标最大限度的满足施工要求。 2.编制依据 ⑴《铁路隧道工程施工质量验收标准》 TB10417-2003 ⑵《铁路隧道工程施工技术指南》 TZ204-2008 ⑶《铁路隧道工程施工安全技术规程》 TB10304-2009 3.适用范围 适用于徐家湾隧道进口二次衬砌背后回填注浆的施工。 4.施工工艺 4.1二次衬砌施工后有渗漏水的地段，宜及时采用回填注浆。在初期支护上可凿孔进行回填注浆；二次衬砌利用预留的注浆管进行回填注浆。回填注浆应在衬砌混凝土强度达到设计强度的70%后进行。 4.2二次衬砌后有渗漏水时采用衬砌内注浆，注浆孔应根据衬砌渗漏水情况布置，孔深为衬砌厚度的(1/3～2/3)之间。衬砌内注浆一般采用电冲击锤成孔，浆液采用化学浆液或超细水泥浆液，用手压泵压注即可。 衬砌内注浆通常用于处理结构不密实，有贯通裂缝的情况，为防止壁后泥砂涌入影响注浆效果或浆液流失，因此规定孔深宜为壁厚的

1/3～2/3。 4.3注浆堵水参数： ⑴回填注浆材料采用M20水泥砂液。 ⑵注浆压力小于0.3Mpa。 4.4施工工艺流程 工艺流程见如下图（下一页）： 4.5注浆管埋设 注浆管设于拱顶模筑衬砌内，采用￠50PVC管，注浆管长度根据现场情况确定，出浆口顶住防水板，使防水板紧贴喷层，注浆口应凸出衬砌内缘砼2cm。每环衬砌两端注浆管离衬砌施工缝1.5m,中间部分注浆管每个间距3.0m。 4.6注浆 注浆采用单液注浆机注浆，注浆压力小于0.3Mpa。 注浆材料：采用单液水泥砂浆。

土方作业指导书

某机场扩建工程飞行区工程土方施工方案 编制： 审核： 批准： 日期：

一、编制依据 1.《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》(MH5014-2002) 2.《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》（MH5007-2000） 3.《工程测量规范》（GB50026－93） 4.《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）

一、施工工艺流程 二、施工准备工作 （1）场地清理 a.在技术交底后，根据进度安排，按照监理工程师要求的深度和范围，分期分批进行场地清理工作。 b.在清理现场中若发现较大坑穴，应将经监理工程师同意的材料回填、找平，并压实到规定的要求。 c.排除土方施工区域的积水，以免施工过程中妨碍施工，影响工程质

量。 d.场地清理后，测量员将以10m×10m方格网重测土面标高，并将填挖断面和土方调配图提交监理工程师核签后，方可进行土方挖填。 e.清除施工区域内的农作物秸杆。 f.用推土机清除土方施工区域的草皮腐植土等废弃物，每间隔100m 推成一堆，运到甲方指定的地点。 （2）土方试施工 对填、挖作业区的各类土壤，在现场测定最大干容重，最佳含水量，自然密实度，并按照不同区域压实度的要求，进行土方碾压的试施工，确定各类土方每层虚铺厚度和不同型号压路机的碾压次数。试施工将根据现场情况，选定50m×10m一段进行，施工成果经检验后符合设计要求并经业主和监理工程师签字认可后，作为现场控制土方施工的依据。 三、施工方法 （1）土方开挖 a.土方开挖前，为确保不破坏地下埋设物，在平行跑道方向每间隔100m挖一道宽60cm、深80～100cm的探沟，待探明作业区地下埋设物的基本情况，经指挥部、监理部确定后再进行机械挖土作业。 b.开挖中如发现土质性质有变化时，及时提出处理方案，报监理工程

隧洞回填灌浆

隧洞回填灌浆 一、施工质量保证措施 1、严格按照ISO9002质量体系运行,组建专业施工队伍，建立现场交接班制度，严格执行“三检制”，每班配有技术员现场值班监督检查，按设计要求、技术规范及监理工程师的指示施工，上道工序未完成，下道工序不得施工，使每道工序符合质量要求。 2、开工前，认真做好技术交底与技术培训工作，组织作业人员学习灌浆规范、设计文件、图纸、作业指导书、自动记录仪等机械的操作规程,不合格者不得上岗，按岗位职责各负其责。 3、施工中，认真做好原始记录，做到清晰、真实、准确，专业技术人员及时将原始记录进行汇总，绘制综合剖面图及灌浆成果图，整理分析并报送监理工程师，以便工程施工顺利进行。 4、施工中若出现异常情况，立即采取积极措施，并及时报告监理工程师。 5、岩芯取样实物应妥善保管,并做好地质描述和编录,防止损坏、丢失。 6、已完成灌浆或正在灌浆的地区，其附近30m以内不得进行爆破作业， 7、如必须进行爆破，应控制药量并报监理工程师同意后进行。 二、施工安全保证措施 1、灌浆作业开工前对施工环境条件及安全施工注意事项进行交底。 2、所有人员进入作业区必须正确佩带安全帽。 3、钻孔、灌浆设备一律做好保护罩，以免机器运转伤人。

4、加强电源管理，经常检查提升卷扬的钢丝绳、钻杆接手，把事故消灭于萌芽状态。 5、机、班长在班前、班后要对作业人员进行安全教育，设立专职安全员，对违章者进行罚款处理，必要时停工整顿。 三、环境保护措施 1、从工作面进点、施工、退场，对施工场地的路面、排水沟、生活垃圾等进行定期清扫和清除，保证工作面整洁的卫生环境。 2、教育施工人员遵纪守法，爱护环境，以良好的精神风貌投入施工，与友邻单位搞好关系。 3、施工过程中随时进行废水的抽排，选择适当的地点对废浆进行沉淀，冲洗工作面及封孔养护用水采用工作面所积清水循环使用。 4、施工设备严禁沿道停放，按要求在指定地点有序停放，经常冲洗、擦拭，确保设备的容貌和完好率。 5、施工中若水泥浆溅到衬砌砼表面上，应立即把水泥浆液清洗干净。 6、灌浆所用的水管和电源线路做到平、直、顺，整齐有序，对使用的材料和半成品堆放整齐，布局合理，并挂牌管理。 7、制定文明施工的管理实施细则，每周由专职安全员把文明施工检查情况在生产会上向单位领导汇报，提出进一步的整改措施。