碳酸二甲酯以优异性能和符合绿色环保要求使其可能成为未来新型高辛烷值添加剂

含氧高辛烷值汽油添加剂概况

齐鲁石化公司研究院

目前提高汽油辛烷值的技术主要有催化重整技术、烷基化技术、异构化技术、高辛烷值裂化催化剂及助辛剂和添加汽油辛烷值改进剂等。

研究发现，烯烃含量增加时汽油的燃烧性能变差，发动机排放尾气中NO X、CO、碳氢化合物、颗粒物的总含量大幅度增加并形成光化学烟雾，严重污染环境。因此，各国对汽油的烯烃含量进行严格限制（欧亚标准中烯烃体积含量≯18%）。然而，车用汽油的辛烷值会随其烯烃含量的降低而下降。与提高汽油辛烷值的其他技术相比，添加抗爆剂组分目前是提高低烯烃含量汽油辛烷值最经济、最有效的措施，已被世界各国炼油厂广泛采用。

四乙基铅曾是被广泛使用的汽油抗爆剂或高辛烷值汽油添加剂，但人们逐渐认识到它对环境的危害。西方国家从20世纪80年代开始进行汽油的无铅化，目前世界上大部分国家都已禁止在汽油中加入四乙基铅。我国也已于2000年11月1日起禁止使用含铅汽油。

禁铅给含氧烃类高辛烷值添加剂的应用带来了前所未有的机遇，这些含氧化合物以低碳、醚、醇为代表，它们的共同特点是：具特定分子结构，有良好化学稳定性，不易生成过氧化物；物理性质与类似的烃类相差不大，与汽油相溶性好。在汽油中添加含氧化合物的三大优点是：汽油辛烷值增加，抗爆性能提高；汽油燃烧充分，减少CO 及其它有毒物质的排放；汽油供应量增加，有利缓和能源紧张。到目前为止，在所有这些含氧化合物中MTBE以其优良的综合性能及低廉的生产成本而深受炼油商的青睐，成为用量最大的含氧化合物添加剂。MTBE占美国汽油市场的3.5%。

但由于上世纪末期，应用最多的美国在水源中发现了MTBE，使

MTBE使用前景蒙上了阴影，美国的几个州已通过立法宣布在2005年前后禁止使用MTBE，并有波及全美各州的趋势。美国禁用MTBE 引起全球关注。在人们关注MTBE市场前景同时，也在关注什么含氧化合物能成为新型、高效、清洁的高辛烷值汽油添加剂。

1．含氧化合物添加剂种类

含氧化合物添加剂能改变汽油的燃烧历程，在一定程度上控制燃烧速度，促进燃料完全燃烧，减少污染物排放，并具有良好的抗爆性能。美国新配方汽油要求添加含氧化合物后一般含氧量在2.0%~2.7%（V）。世界燃油规范要求含氧量也达到2.7%。我国目前无铅汽油标准中（GB17930—1999）尚无含氧量的要求。

经多年研究，具有高辛烷值添加剂作用的有机含氧化合物主要有醚类、醇类、酯类、酚类等。表一为高辛烷值含氧化合物添加剂一览表。其中已得到应用的主要是醚类和醇类化合物，而酯类和酚类目前尚处于研究之中。

表一高辛烷值含氧化合物添加剂一览表

2．醚类含氧化合物添加剂

表二列出几种主要醚类含氧化合物添加剂和汽油性能对比。

表二几种主要醚类含氧化合物添加剂和汽油性能对比

从表二可明显看出它们所具有的主要性能、特点及对比。

（1）辛烷值高、抗爆性能好。醚类含氧化合物都具有辛烷值高的特点，研究法辛烷值高达110以上，马达法辛烷值均在100左右，抗爆指数在104.5~110.0之间，高于汽油的辛烷值，故添加醚类含氧化合物能有效提高汽油抗爆性。

（2）含氧量高，助燃性能好。醚类含氧化合物含氧量一般在15.7—18.2%之间。汽油中加入醚类，此易挥发氧能有效提高燃烧效果，不仅可降低汽车尾气中CO排放，而且可以降低NO X的排放。

（3）物性类似，掺混性好。醚类含氧化合物性能与汽油烃类分子相差不大，极性小，分子间没有氢链缔合，醚类含氧化合物可以同汽油以任何比例混溶，不会发生混合时的相分离现象，贮存、运输、使用极其方便。

（4）蒸汽压适宜，无调和效应。以醚类含氧化合物调和汽油，其调和蒸汽压不会呈现调和效应。即随着醚类含量的适度增加，汽油的饱和蒸汽压会随之下降，这正适应了目前清洁汽油需要降低汽油蒸气压的要求。

（5）热性能相近，对应用无影响。醚类含氧化合物汽化潜热和汽油相当，含醚汽油不会导致汽车动力性及经济性下降，也不会影响汽车的驱动性和加速性。醚类热值虽比汽油稍低，但不会影响其在汽车中的作用，无需对发动机进行调整、改造。

除了上述共同性能、特点，与MTBE相比，其它醚类含氧化合物还存在某些性能上的差别。

（1）TAME。它具有MTBE的所有优点，甚至更类似于汽油。TAME的辛烷值虽略低于MTBE。但在沸点蒸气压、水中溶解度等指标上要优于MTBE。在所有的醚中，TAME在环保方面的作用最大，它能减少尾气排放污染，并将汽油中最易挥发的反应活性高的C5烯烃转化成蒸汽压非常低的燃烧洁净的醚。

（2）ETBE。与MTBE相比,ETBE在性能上的优点也很明显。ETBE调和辛烷值比MTBE还要高。它沸点高，雷德蒸气压低，与汽油相溶而不生成共沸混合物，因而既可使发动机内的气阻减少，又能有效降低汽油的挥发性。它水中溶解度小，对地下水环境污染小。另外，使用无毒的乙醇作为原料也是ETBE的优点之一。

（3）DIPE。与MTBE相比，DIPE具有很多优点。虽然其辛烷值比MTBE稍低，但和TAME、ETBE一样，它的沸点高，蒸汽压低。特别在四种醚中，它的水溶解性最低，而且溶于水中没有MTBE、TAME那样强烈的异味。而且也是四种醚中，唯一不使用醇类为原料，而是以来源较为广泛，且价格波动较少的丙烯和水为原料。

MTBE和TAME、ETBE、DIPE相比，最大优越性是生产工艺简单、原料资源丰富、产品成本较低。

3. 醇、酯类含氧化合物添加剂

目前，世界各国正寻求开发新一代性能优越、无污染、价格低廉的含氧化合物添加剂。从目前研究结果来看，还没有找到MTBE的理想替代品，但甲醇、乙醇、碳酸二甲酯有可能与醚类一起用作汽油高辛烷值添加剂。它们与MTBE、汽油性能的比较列于表三。从表三可以看出，甲醇、乙醇、碳酸二甲酯作为高辛烷值添加剂使用的一些基本特征。

3.1 醇类

与MTBE和汽油相比，甲醇、乙醇具有以下特点。

（1）抗爆性能好。辛烷值虽然比MTBE低，但高于汽油，故可有效提高汽油抗爆性。

（2）含氧量高。均高于MTBE，可以较少添加量加入汽油即可满足含氧量要求。汽油中加入7.7%乙醇，氧含量即可达2.7%，加入5%甲醇，汽油氧含量即可达2.5%。含醇汽油燃烧可有效降低汽车尾气中CO、HC及NO X的排放。

（3）热值低。甲醇热值是汽油的45%，乙醇热值是汽油的61.5%，因此，使用含醇汽油后，发动机的油耗会随醇的调入量增加而增加。

（4）蒸汽压有调合效应。蒸气压低，但调入汽油会产生明显调合效应，即在醇加入一定量的情况，导致汽油蒸汽压大幅上升。

表三几种醇、酯含氧化合物添加剂与MTBE、汽油性能对比

（5）汽化潜热大。甲醇汽化潜热是汽油的3.7倍，乙醇汽化潜热是汽油的2.9倍。造成含醇汽油冷起动性差，导致汽车动力性及经济性下降。

（6）含醇汽油混合稳定性差。由于醇为极性化合物，与水完全互溶。在含醇汽油遇水时会使醇和汽油混合显著降低，造成醇油分层，

不利于贮存、运输。

3.2 酯类

与MTBE和汽油相比，碳酸二甲酯具有如下特点。

（1）抗爆性好。DMC比MTBE辛烷值稍低，但比汽油高，加入催化汽油和重整汽油，可以获得与MTBE相近的调合效果。在催化汽油中加入6% DMC，可使RON增加1.2个单位。

（2）含氧量高。DMC的含氧量高达53.3%，是MTBE的3倍左右，为满足新配方汽油要求，达到同样含氧量时，DMC的体积添加量只有MTBE的40%。

（3）蒸汽压低。DMC蒸汽压明显低于MTBE和汽油，且加入汽油中没有调合效应。在基础汽油中加入DMC，可降低混合燃料的雷德蒸汽压，有利于改善汽油挥发性和促使燃烧完全。

（4）含DMC汽油混合稳定性好。由于水溶性比汽油还低，故在汽油遇水后，不会造成混合物分层等不稳定问题。

（5）热值低。DMC热值比汽油低得多，只有汽油的约1/3，加入DMC的汽油热效应下降，导致燃油消耗率上升。

4. 酚类含氧化合物添加剂

试验室中对甲酚、4-叔丁基酚、邻甲酚型Mannich碱（包括CPC111、CPC222、CPC332）加入汽油中，都表现出良好的抗爆性。表四列出Mannich碱酚类化合物的抗爆性能。

从表四可见，随着氨基上碳原子数目的增多，其抗爆性有递减的趋势。加入5% 2,4—二（二甲氨甲基）邻甲酚（CPC112），直馏汽油RON上增加9.7个单位，90#车用汽油增加2.6个单位，在汽油中表现出良好的抗爆性。另经试验室研究证实，邻甲酚型Mannich碱合成简单（邻甲酚+甲醛+二甲胺），油溶性好，无腐蚀性。因此，有作为汽油抗爆剂使用的前景。它们的毒性和对发动机排放性能的影响还需进一步研究。

表四邻甲酚型Mannich碱抗爆性能

5．综合性比较分析

一种高辛烷值添加剂能否得到广泛的应用，不仅取决于其本身的性能，还取决于生产该产品的成本和对环境可能造成的影响。即性能、成本、环境三因素。表五列出了MTBE、MA、EA、DMC四种添加剂产品的综合性比较。

表五四种添加剂的综合性比较

通过表五综合性比较可以看出：

（1）MTBE。突出问题：a. 是以石油化工产品异丁烯为原料制造，易受石油化工影响；b. 对地下水污染，且不易降解。导致美国禁用，引起全球关注。但其综合性能仍是最优的。

（2）甲醇。突出的问题：a. 是典型的神经毒物，主要是损害人的神经和视觉系统。使用甲醇汽油在各个环节必须确保安全。使得比较重视健康安全和生活质量的西方发达国家不欢迎；b. 甲醇汽油腐蚀性比较大，目前的技术还不能很好解决，使汽车的耐久性得不到保障。c. 甲醇汽油稳定性差，随水含量提高而温度的降低，相溶性显著降低。甲醇汽油在国外主要用于赛车行业，国内目前只在山西省进行试点，还缺乏相应的行业标准和国家标准。甲醇最大优越性在于原料来源多样化，生产技术成熟，成本最低。

（3）乙醇。突出问题：a. 生产成本较高，是推广乙醇汽油的致命弱点，美国燃料乙醇生产成为2775元/t，我国生产成本还要高30%，达到3600元左右，比甲醇（800—1300元/t）和MTBE（1800—2500元/t）高得多；b. 稳定性差，乙醇汽油遇水分层，影响其使用，因此无法采用成本低廉的管道运输，必须改造建设专供乙醇汽油使用的储罐、槽车、调和和加油设施。c. 乙醇的能源平衡性差，国外专家指出，乙醇所提供的能源少于生产乙醇所消耗的能源，但乙醇的最大魅力在于它是可清洁燃烧的燃料，唯一从可以可再生生物质能源生产，符合当今绿色，环保和循环经济发展的要求，并且在原油价格长期在60美元/桶左右，国内汽油（93#）价格已达到5000元/吨的情况下，生产成本已不是主要问题。目前，在国内外都加快了乙醇汽油推广应用的步伐。

（4）碳酸二甲酯。突出问题：a. 生产工艺尚不完全成熟，生产成本高。国内用于生产的是酯交接法，基础原料是环氧丙烷，CO2，甲醇，在生产1t DMC同时，副产0.84t丙二醇，完全成本达到12000

元/t，除去副产品价格，每吨DMC生产成本也达到6500—7000元。国内开发的甲醇液相氧化羰基化法，每吨DMC生产成本也在5000元。目前国内的DMC售价一般在6500—8000元/吨，添加量按8%计，吨油成本的增加量是难以承受的。b. 由于工艺技术和生产成本的问题，导致DMC作为添加剂应用研究仍然处于试验室阶段，仍有许多课题待进一步深入研究。从综合性能来看DMC作为21世纪的“绿色产品”，毕竟综合性能十分优异，随着生产工艺技术不断改进完善（如甲醇尿素法、甲醇二氧化碳法）及生产成本的进一步降低。DMC完全有可能作为新型高辛烷值添加剂得到推广应用。

6. 小结

（1）除了对地下水可能造成的污染外，MTBE综合性能仍是最优的；

（2）甲醇生产成本最低，但毒性大是影响其推广应用的致命弱点；

（3）乙醇是唯一的可再生物质为原料生产，符合当今循环经济发展要求，有和MTBE形成竞争的强力势头。

（4）碳酸二甲酯以优异性能和符合绿色环保要求使其可能成为未来新型高辛烷值添加剂。

21-独山子研究院-FCC汽油加氢后辛烷值损失问题的探讨116-120

FCC汽油加氢后辛烷值损失问题的探讨 董元成姚丽群王文波方义 （中国石油独山子石化分公司研究院新疆独山子 833600） 摘要：介绍了独山子石化公司FCC汽油加氢的基本情况，分析了加氢汽油RON损失的主要原因，指出汽油组成、工艺参数及催化剂选择性是影响研究法辛烷值损失（ΔRON）高低的主要因素，并对这几个因素对ΔRON的影响程度进行了分析。 关键词：FCC汽油加氢辛烷值损失烯烃工艺参数 1 前言 《车用汽油》标准（GB17930-2006）于2006年12月6日正式颁布实施，该标准对国Ⅲ汽油中的有害物质进行了更为严格的限定。与国Ⅱ标准相比，国Ⅲ汽油主要变化是硫含量由原先的≯500μg/g修改为≯150μg/g，烯烃含量由≯35.0v%修改为≯30.0v%，苯含量由≯2.5v%修改为≯1.0v%，国Ⅲ汽油标准于2010年1月1日起在全国范围内执行[1]。独山子石化分公司为了应对这种变化，建设了一套40万吨/年FCC汽油加氢装置，已于2009年11月正式投用。该套装置采用单反重馏分加氢工艺，即FCC汽油首先进入分馏塔，切割为轻、重馏分，重馏分经加氢脱硫后与轻馏分混合进金属纤维膜脱硫醇装置，脱硫醇后出装置调和成品汽油[2]。从运行期间的数据看，加氢混合汽油硫含量由600μg/g左右降至200μg/g左右时，△RON损失达到2.0～3.0，辛烷值损失较大，严重影响装置的经济效益。本文拟对影响△RON的主要因素进行分析探讨，以期为减少辛烷值损失相关的研究和生产工作提供借鉴。 2 实验部分 2.1 试验原料 FCC汽油、高纯氢、氮气、10%的NaOH溶液。 2.2 试验装置 200mL加氢试验装置、200L蒸馏试验装置、分液漏斗、气相色谱仪、硫氮分析仪。 2.3 试验方法 以200L蒸馏试验装置将FCC汽油切割为不同馏分段的轻馏分（LCN）和重馏分（HCN），以HCN为原料，在不同的工艺条件下进行加氢精制，精制后的样品以10%的NaOH溶液洗涤过虑，然后与LCN混合，得到加氢混合汽油。图1为原则工艺流程图[3]。 图1 FCC汽油加氢原则工艺流程图

企业环境保护管理制度标准

※※※※※※有限责任公司 环境保护管理制度 一、目的： 1.1 为了预防和控制污染，减少污染物的排放，遵守国家环保的法律法规。 1.2 为了公司的可持续发展。 1.3 为给员工提供一个清洁、舒适的生活和工作环境。 二、范围：适用于本公司的所有部门，包括外包工、实习考察人员等。 三、职责：环保部门负责本管理制度的实施监督。其它各相关部门协助环保部门完成本制度的实施。 四、引用文件、依据： 《中华人民共和国环境保护法》（1989年12月） 《中华人民共和国清洁生产促进法》（2002年6月） 《污水综合排放标准》（GB8978-1996） 《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996） 《危险废物贮存污染控制标准》（GB18596-2001） 《工业企业厂界噪声标准》（GB12348-1990） 五、术语、关键词： 5.1 预防和控制污染：指采用防止、减少或控制污染的各种过程、惯例、材料或产品，可包括再循环处理、过程更改、控制机制、资源的有效利用和材料替代等。 5.2 国家法律法规：包括所有国家政府部门颁发的与环境保护相关的文

件。 5.3 后勤部门：是指除生产部门以外的公司内所有部门，包括技术部、质量部、人事行政部、采供部、销售部、仓库、财务部、环保部门等。 5.4 环保事故隐患：指尚未直接造成环境污染的设备、操作等所存在的环保隐患。 5.5 微小环保事故：指小量人为的或可避免的跑、冒、滴、漏现象，所辖区域环境卫生未达标等。 5.6 一般环保事故：指造成清水沟、地面、空气等大面积污染的环保事故。 5.7较大环保事故：指因环境污染造成周边村民与公司产生矛盾纠纷，引起群体性影响的环保事故。 5.8 特大环保事故：指环境污染被省、市、县级环保部门通报，并使公司遭受重大经济损失的环保事故。 六、内容： 6.1环境方针：预防和控制污染，减少污染物的排放；遵守法律法规和其他要求，做到守法经营；持续改进公司的环境行为，为不断提高环境质量而努力。 6.2 环境口号：清洁、精益生产，“三废”达标排放； 全员、全过程参与，推行开源节流，循环节约运行。6.3 在我公司现行的制度中，环保与绩效考核相挂钩，并且具有一票否决权。 6.4 在生产经营过程中，严格执行“三同时”制度。

生态文明建设与环境保护题目与答案

生态文明建设与环境保护 考试 返回上一级 单选题（共30题，每题2分） 1 ．在借鉴发达国家生态文明建设经验时，我们应该（）。 ?A． 照搬照抄 ?B． 对自己完全的否定 ?C． 有针对性筛选 ?D． 自我探索，完全抛弃外国经验 我的答案：C 参考答案：C 答案解析：暂无 2 ．建设环境友好型社会，要以（）为目标。 ?A． 人与自然和谐相处 ?B． 环境承载力 ?C． 遵循自然规律 ?D． 绿色科技 我的答案：A 参考答案：A 答案解析：暂无 3 ．2017年，党的十九大把（）写入党章，强化了党的生态环境保护意识。 ?A． 中国共产党领导人民建设社会主义生态文明 ?B． 生态文明 ?C． 生态环境保护 ?D． 增强绿水青山就是金山银山的意识 我的答案：C 参考答案：D 答案解析：暂无

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环境目标及环境保护管理系统方案

环境目标 第一章总则： 依据重要环境因素及其他要求，公司及公司相关部门和项目部制定相应的环境目标，以实现公司的环境方针。 第二章：环境目标 一、确保违规文件为零； 二、污水、废气、噪音、扬尘、废弃物等污染物排放符合国家和地方有关规定； 三、年能源资源消耗量降低率1%以上： 四、杜绝重大火灾爆炸事故发生； 五、力求施工中最小程度的破坏，施工后最大限度的恢复 六、投诉率为零。

环境保护管理方案 第一章总则 1.1.为有效保护网朱项目部沿线的生态环境、自然环境、社会环境和人民生活环境，降低环境污染，减少水土流失，提高公路环境保护与水土流失的质量和水平，结合本项目实际，根据相关法律、法规制定本细则。 1.2.本项目环境保护的主要目标包括沿线生态环境、声环境、水环境、大气环境、社会环境和人民生活环境。本实施细则适用于郴宁11标项目部全线主体工程占地（含桥梁、涵洞）、施工便道、施工场地、取土场、弃渣场等。 1.3.环境保护与水土保持工作由省指挥部统一领导，总公司派专人督促落实，本项目部设专人、专岗、专职负责该项工作。 1.4.本标段全线环保与水保工作应贯彻“预防为主、防治结合、结合治理”的原则，树立“原始的就是最美的，不破坏就是最好的保护，力求施工中最小程度的破坏，施工后最大限度的恢复”的环保理念，彻底改变“先破坏后恢复”的错误观念，建一流工程，修一条绿色大道。 1.5.在全线推行环境保护与水土保持目标责任制。各施工部位务必增强环保与水保意识，强化环保措施，项目部组建环保领导小组，

建立环保组织管理体系，分管领导具体抓落实，职责到人。 1.6.本项目部自觉接受、主动配合地方行政机关和环境监察机构的监督检查，把环境保护与水土保持“三同时”制度（即环保与水保工程与主体工程同时设计、同时施工、同时投产）落实到位，力争各项环境指标达到规范要求。 组织机构 标项目经理部成立本项目环境保护工作领导小组。 组长： 副组长： 成员： 环保工程师： 第二章施工准备阶段 2.1.施工临时用地规划、布置应充分考虑环境保护的要求，对规划不合理、设计不达标、标识不明晰的不开工。 2.1.1.全面规划、合理布局、统筹安排建设用地，按照“安全、环保、合理、运用”的原则规划取土场、弃土场、工区、水池、油库、炸药库等建设用地。 2.1.2.堆料场远离饮用水源地、水井、河、渠、池塘等地表水体。混凝土拌和场、预制场、机械加工点均远离居民集中点，距离不得小于500m。砼搅拌站、堆料场、材料加工场应设在居民区的下风向。当无法满足时，应采取适当的防范和隔离措施。 2.1. 3.划出标识明确、醒目的施工用地界线，禁止越界施工。

环境保护管理制度培训课件

中国交建KKH二期赫韦利扬-塔科特第4施工部环境保护管理制度 中国交建KKH二期赫韦利扬-塔科特第4施工部 2016年9月1日

中国交建KKH二期赫韦利扬-塔科特第4施工部环境保护管理制度 编制： 复核： 审核： 中国交建KKH二期赫韦利扬-塔科特第4施工部 2016年9月1日

环境保护管理制度 1、总则 （1）为加强KKH二期四标项目环境保护管理工作，根据《中华人民共和国环境保护法》、《中交股份环境保护管理办法》及当地相关环境保护法律、法规，结合本项目实际情况，特制定本管理办法。 （2）环境保护遵循“全面规划，合理布局，综合利用，化害为利，依靠群众，大家动手，保护环境，造福人民”的原则。 （3）总经理部通过加强管理，合理利用各种资源、能源、控制和逐步消除污染，对污染环境，危害人体健康的“三废”（废水、废气、废渣）和噪音、粉尘、震动等进行防治，保障员工健康，促进生产、环境经营的可持续发展。 （4）本项目全体员工有保护环境、防止污染的义务，对造成污染和破坏环境的单位和个人都有检举和举报的权利，被检举、举报的单位和个人不得打击报复。 2、环境保护管理机构及人员 （1）项目主管领导、安保部门及各有关职能部门负责人，组成本项目环境保护领导小组，在项目经理的领导下，研究、统筹、协调、指导本项目环境保护工作，并组织本项目环保活动，决定对环保工作的奖罚。 （2）本项目环境保护办公室设在安全环保部，由综合办、工程、物资、试验室等共同负责办理环境保护领导小组交办的各项工作，协助项目主要负责人实施环境保护工作的具体管理。 （3）各作业队（班组），由专（兼）职安全员负责组织环境保护的日常工作。 3、管理办法 （4）本项目建立环境保护专用资金。将泥浆澄淀池的人工费、转运费，生活垃圾处理费用等列入环保基金，进入工程成本。 （5）工程部门，在编制项目计划时，必须把防治污染设施与主体工程一并纳入计划，并把需要资金专项列出，不得空缺。 （6）项目上现有机动车辆定期维修、保养，确保车辆正常运转减少汽车尾气排放。

03-南宁市生态环境保护与建设规划

南宁市生态环境保护与建设规划 中国生态经济网来源：南宁市环保局网站 前言 生态环境是人类生存和发展的基本条件，是经济和社会繁荣发展的基础。保护和建设好南宁市生态环境，是改善投资环境，实现社会经济可持续发展战略的重要措施，是我市现代化建设中必须始终坚持的一项基本方针。生态环境保护与建设是一项长期的、复杂的、艰巨的系统工程。要确保这一工程的顺利实施和完成，需要有一个具有长期指导作用并能广泛动员和依靠全社会力量实施的生态环境保护与建设规划。为此，我们在《全国生态环境建设规划》、《全国生态环境保护纲要》和《广西生态环境建设规划》、《广西生态环境保护纲要》的指导下，制定本规划，并纳入南宁市国民经济与社会发展计划中。这对于作为广西政治、经济、文化中心首府南宁实施西部大开发和可持续发展战略具有特别重要的现实意义和深远的历史意义。 本规划根据《国务院关于印发全国生态环境建设规划的通知》和《国务院关于印发全国生态环境保护纲要的通知》精神，依照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国农业法》、《中华人民共和国森林法》、《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国野生动物保护法》和《城市绿化条例》等法律、法规，结合南宁市的生态环境保护和建设现状及发展趋势制定。 本规划确定规划期为30年，分近期、中期和远期规划。从南宁市生态环境保护和建设的实际出发，本规划对全市的生态环境保护与建设中的一些重要方面进行规划，主要包括：植树种草、水土保持、防治石漠化，防治酸雨，机动车尾气治理，噪声达标区建设，自然保护区建设，土地、天然林、珍稀动植物等自然资源保护，矿山生态恢复与建设，水资源保护等。 一、自然资源与生态环境概况 南宁市地处南亚热带，广西南部偏西，在东经107°45′～108°51′，北纬22°12′～23°32′之间，属南亚季风气候区，年均降雨量约1246毫米，常年平均气温21度左右。全市面积10029平方公里，辖兴宁、新城、永新、城北、江南五个城区以及郊区、邕宁县、武鸣县。1999年全市总人口281万，壮族占63%，市区人口为128万。

环境保护管理体系与措施

八、环境保护管理体系与措施

目录 一、环境保护措施制定指导思想 二、环境保护目标 三、环境保护保证体系 四、环境保护技术措施 五、施工环境保护具体措施

环境保护是我国的一项基本国策，针对本标段自然地理环境特点，施工现场环保工作，应严格按照《环境保护法》的要求，重点考虑，全面规划，因地制宜，积极维护当地自然环境和居民的生活劳动环境，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，本工程地处即有居民小区，环境保护要求较高，因此在工程施工中对环境保护提出了更高的要求。在施工时制定专项环境保护措施，做到全面规划，合理布局，切实作足作好环境保护，为工程修建一条绿色环保通道。 一、环境保护措施制定指导思想 在本工程的施工全过程中，我们将全面运行ISO14000环境保护体系标准，系统的采用和实施一系列环境保护管理手段，以期得到最优化的结果。我们在建设施工的全过程中，根据客观存在的粉尘、污水、噪声和固体废物等环境因素，实施全过程污染预防控制，尽可能的减少或防止不利的环境影响。预防为主，加强宣传，全面规划，合理布局，改进工艺，节约资源，为企业争取最佳经济效益和环境效益。 二、环境保护目标 环境保护目标：确保国家、地方有关环保法律法规标准和业主的要求得到有效识别和贯彻执行。 环境方针：遵纪守法，提高素质；健全制度，加强预防和报告；强化教育，持续改进。改善工作环境，提高职工满意度。 三、环境保护保证体系 1、建立健全环境保护管理机构 项目全面环境管理领导小组 组长：项目经理 副组长：总工程师 技术负责人 成员：质检员、施工员、各班组组长 2、建立健全环境保护保证体系 制定环境保护制度，加强环境保护基础工作，加强监督检查，落实各项工作责任制，形成环境保护保证体系，实现环保目标。环境保护管理逻辑框图见图 2.；环境保护责任保证体系见图 3.；环境保护体系框图见表 4.。 四、环境保护技术措施

清洁汽油的发展现状与差距

《石油炼制工艺学》 清洁汽油 的发展现状及差距

清洁汽油的发展现状及差距 摘要：首先对清洁汽油进行简单的描述,然后介绍了国内外清洁汽油的生产技术进展情况,指出了我国与国外清洁汽油的质量上的差距，指明了我国清洁汽油技术的发展方向，并给出了适当的建议。 关键词:清洁汽油生产技术发展现状差距建议 一.清洁汽油 清洁汽油是一种新配方汽油，它既能够为汽车提供有效的动力，又能减少有害气体的排放，使用清洁汽油的好处很多。清洁汽油的突出标志,是严格限制汽油中硫和苯的含量,并控制芳烃和烯烃含量,这也是清洁汽油工作的主要内容。汽油中的硫和苯危害最大，两者对汽油本身的性能无任何有益贡献,是必须严格限制的。在这两个指标上,各国削减幅度最大,也最快，特别是在降硫方面,因为硫是催化转化器的毒物。 二.国外清洁汽油生产技术进展 1、改进FＣＣ技术 目前国外提高FCC汽油辛烷值的方法主要有：使用专用催化剂和助剂,提高FCＣ操作苛刻度,降低ＦCC汽油的干点,采用FCC分路喷射进料技术(Ｓn技术)。 2、降低FCＣ汽油硫含t技术 2.1 催化裂化脱硫 美国GｒacｅＤavison公司提出直接减少催化裂化汽油硫含量的新催化GSR 技术，采用循环提升管装置,高基质活性超稳Ｙ(usy/ＭATAIｘ)催化剂。第一代脱硫助剂产品ＧSR-1，使汽油中硫含量降低20%左右，第二代脱硫助剂产品GSR-2是在GSR-1基础上添加了含有锐钦矿型结构的TＩＯ组元而制得，可使汽油馏分中的硫含量降低２5%左右。最近Grace公司通过对USY分子筛改性,可使汽油中的硫含量降低４0％,该技术在欧洲已实现工业化应用。 2．2 埃克森美孚石油公司的OＣTGA ＩN技术 该技术采用固定床、低压的简单工艺,选用美孚石油公司的专有催化剂。该

环境保护管理规章制度

第一条、为了保护公司生活和生产环境，防治污染，保障职工身体健康，确保全面完成污染减排指标，实施可持续发展战略并逐步实现清洁生产，特制定本制度。 第二条、适用_____________公司。 第三条、总经理是公司最高管理者，是公司环境保护工作的第一责任人，应认真遵守国家环保法律法规和方针、政策，加强环境保护和污染防治工作，把环境保护工作列入公司重要议事日程，不定期召开公司级会议，解决有关环境保护的重大问题，并对本制度的贯彻落实负领导责任。 第四条、公司领导实行环境保护“一把手”负责制，对本单位环境保护工作负责，制定环境保护目标，并进行内部考核。组织本单位职工专业技能培训，确保职工按照岗位操作规程进行操作，避免因错误或习惯性操作引发污染事故。 第五条、公司建立适应企业发展需要的、健全的环境保护管理体系和从事环境保护工作的专业或监管队伍，建立健全环境保护制度。 第六条、公司安全环保处环保科负责具体贯彻实施国家有关环保法律、法规、方针和政策，配合督察室共同推进公司清洁生产工作，对公司环境保护工作实施统一监督管理，对各排污单位进行考核，负责组织对污染事故的调查，并有权力提示新建、改建、扩建项目的“三同时”工作。 第七条、公司生产部门在组织生产过程中，必须将保护环境放在重要位置，确保环保设施与生产设施同步运行，并对生产过程中的污染环境事件负责。 第八条、工程管理部门在组织新、扩、改建项目论证审查时，要将环境保护列入项目重要内容，确保环保“三同时”，并采用先进适用的污染物治理、防护技术。 第九条、设备管理处要将环保设施纳入生产设施的统一管理，确保环保设施正常运行，达到设计要求，并对环保设备的技术状况和正常运行负责。 第十条、安保人员对厂区绿化维护负有兼管责任，将对厂区草坪、树木等的管理纳入考核，避免因兼管不善造成的草坪、树木等踩踏、坏死、丢失等现象。 第十一条、公司所购原材料要确保优先选用清洁、无害、无毒或低毒的，以避免在生产过程中产生污染物，发生重大污染事故。 第十二条、公司各单位要重视环境保护、节能减排方面知识的宣传教育，提高干部职工的环境保护意识和法制观念。安全环保处环保科负责编制环保培训教材，定期对职工进行培训。 第十三条、公司要有计划的培养和引进环保专业人才。各单位在进行职工培训教育时，应把环境保护教育作为一项重要内容，不断提高职工环境保护的意识和环保专业技术水平。 第十四条、安保人员要对公司环境状况和环境保护工作进行统计调查，并汇总上报公司领导。 第十五条、公司任何员工都有保护环境的义务，并有权对污染、破坏环境、毁坏花草、树木的行为向公司领导或有关部门举报。 第十六条、公司各生产工序应积极采用清洁生产工艺，努力实现废物综合利用。 第十七条、公司每年投入相当比例的资金用于污染治理及防治，新技术研发应用，持续改善厂区环境状况。 第十八条、生产车间必须保证环保设施随生产同步运行，环保设施或设备进行检修，须向设备机动处、安全环保处报告，经同意后，方可实施。环保设施必须严格按照操作说明书进行操作。 第十九条、加强污水处理设施的管理，同时加强节水管理，避免浪费水资源现象。

汽油脱硫的方法与优缺点比较

CHINA UNIVERSITY OF PETROLEUM 论文题目：汽油脱硫的方法与优缺点比较 所在院系：化学工程学院 姓名：齐智 学号： 2011213551 专业年级：化学研11-4班 完成日期： 2012年4月 15日

汽油脱硫的方法与优缺点比较 摘要：随着环保法规的日益严格，脱硫技术已经成为世界炼油技术的关键部分，汽油中的硫含量90%来自催化裂化，本文将简要介绍几种选择性加氢脱硫技术和非加氢脱硫技术，并对这些技术在催化剂使用、工艺操作条件、脱硫效果、汽油辛烷值及汽油收率等方面进行优缺点的比较。 关键词：汽油脱硫辛烷值加氢非加氢 随着人们环保意识的增强，汽油、柴油硫含量的指标趋于严格，汽油、柴油脱硫显得越来越重要。据统计，我国车用汽油中90%的硫来自催化裂化[1]。而催化裂化汽油中的硫化物存在形式以硫醇、硫醚、二硫化物和噻吩类硫化物为主，其中噻吩类硫的含量占总硫含量的60%以上，而硫醚硫和噻吩硫的含量占总硫含量的85%以上[2]。因此，催化汽油脱硫过程中如何促进噻吩类和硫醚类化合物的转化是降低催化汽油硫含量的关 键[3,4]。目前相关脱硫技术可以分为两类：加氢脱硫和非加氢脱硫。加氢脱硫技术主要包括催化裂化加氢脱硫技术、选择性加氢脱硫技术、非选择性加氢脱硫技术和催化蒸馏加氢脱硫技术；非加氢脱硫技术主要包括吸附脱硫、生物脱硫和添加剂技术以及氧化脱硫等。加氢工艺迅速发展的根本原因是催化剂的发展，常规技术在脱硫的同时使烯烃饱和，造成辛烷值下降，一般MON下降3~4个单位，RON下降7~8个单位，而且消耗氢气，因此开发出一系列既脱硫又使辛烷值损失减小的加氢脱硫技术。 1.选择性汽油加氢脱硫技术 1.1 SCANfining技术[1] SCANfining技术是埃克森研究工程公司为炼油厂提供的一种选择性高、效益好的催化裂化汽油加氢脱硫技术，于1998年实现工业化生产。该技术采用与阿克苏诺贝尔公司共同开发的高选择性RT-225催化剂，经对加氢操作条件的优化，最大程度地减少了辛烷值损失和氢耗。第一代技术可将汽油中的硫含量降到10μg/g，但汽油辛烷值有一定损失；而第二代技术不仅将汽油中的硫含量降到10μg/g，在加氢脱硫过程中，其烯烃饱和量仅为第一代技术的50%左右，所以辛烷值损失仅为第一代技术的一半左右。 1.2 Prime-G技术[2] 该技术有法国石油研究院开发，采用双催化剂体系对FCC汽油进行选择性加氢脱硫。其工艺条件缓和，烯烃加氢活性低，不发生烯烃饱和及裂化反应，液体收率大100%，脱硫率大于95%，辛烷值损失少、氢耗低。将FCC重汽油加氢脱硫，调合得到的成品汽油可以实现硫含量100~150μg/g的目标；将FCC轻汽油和中汽油分别加氢脱硫，可实现硫含量的30μg/g的目标。

矿山环境保护管理制度(新版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 矿山环境保护管理制度(新版)

矿山环境保护管理制度(新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 一、井下矿山要做到“五无、四化、一整齐”，即无壁粉、无积水、五石块、无粪便、无杂物；巷道规格、电气线路、管道安装、运输轨道标准化；材料堆放整齐。 二、露天煤矿要做到“四无、两有、一整齐”，即道路、水沟无污泥、积水、杂物，设备桌椅表面无油污、灰尘，室内门窗无蜘蛛网，室内五米之内无杂草、杂物；机械设备转动部位又防护罩，坑、濠、池、沟有盖或护栏；原材料成品堆放整齐。 三、矿山的生产场地和设备的卫生管理要做到“四定”，即定区段、定机台、定责任人、定期清理和检查、经常清洁。 四、所有生产、生活垃圾要放在指定地点、严禁乱堆、乱放。 五、综合治理工业“三废”，严禁向矿区内水沟、公路两旁、公共场所、堆放或者倾倒废渣、废水、油污和有毒、有害的废弃物，要禁止向厂房、办公室、居民区排放废气。 六、矿物产尘点和粉尘设施要有综合防护措施，避免粉尘对人体

林业生态环境保护与建设建议

林业生态环境保护与建设建议为积极响应我国的建设生态文明目标，本文将在思想观念、行为、政策、管理等方面提出对策，以促进全体人们携手保护环境，推进生态建设，促使人们的美好生活。下面是小编带来的林业生态环境保护与建设建议，有兴趣的可以看一看。 摘要：随着我国经济制度的转变，为适应我国的市场经济发展现状，首要工作就是加快生态建设发展。为此，需建立林业发展的建设规划，从而加快林业发展，以实现保护林业生态环境。在林业环境的建设下受众多因素影响，例如森林资源、法律法规等。 将根据实际情况分析林业生态环境保护工作实施问题，并提出具体建议，以加强建设我国的林业生态环境。 为积极响应我国的建设生态文明目标，本文将在思想观念、行为、政策、管理等方面提出对策，以促进全体人们携手保护环境，推进生态建设，促使人们的美好生活。 1加强林业生态环境保护意义 对林业生态环境的保护是维护自然资源，保护地球的重要举措。林业资源是地球重要的生态资源，是人类赖以生存的条件，是社会长期发展的保障，随着我国经济快速发展，人们的生活水平也在不断提高，人们更加关注精神文

明，热衷于地球生态环境资源保护工作。人类破坏自然而导致自然生态的恶化，例如：人们的乱砍乱伐、开山采矿、工厂排污流入河流、汽车尾气等，人类的各种索取、活动都直接加重了大自然的负担。所以，只有人类与大自然和谐相处，珍爱环境，才能实现共赢，长久地生活发展下去。 2加强林业生态环境保护与建设的具体建议 明确保护林业生态环境的基本观念 在林业生态环境保护工作上，首先要树立正确的基本观念。（1）以人为本。加强资源供给和改善生态环境保护工作，为林区职工争取福利，以发展林业的生产和改善职工的生活条件，继而保障林区职工的生活经济状况。 在林业发展中，妥善处理好生产林业经营者的投资关系，切实维护林业经营者的合法权益，促使林业建设的开展。（2）人与自然和谐发展。要树立与大自然和谐发展的观念，坚持可持续发展理念，尊重自然规律、保护自然生命，尽快做好林木恢复，以发展林业建设。（3）良好道德品质。随着生活水平的提高，也要加强生态环境保护意识，节约资源从我做起，在林业资源建设上努力维护，树立良好的保护环境思想品德，共同携手为人类的长期发展奠定基础。 加强林业生态环境保护意识 自然资源的枯竭是大自然对人们不节制的惩罚，

环境保护管理

环境保护管理 1防止水土流失 对施工现场和生活区不同的区域进行绿化、硬化或覆盖等，以保证现场没有裸露的地表土防止水土流失。适当位置设置排水沟及相应的滤网和沉淀池来沉积雨水中的泥土，定时清理防止流失。 种植花草裸土覆盖 2扬尘控制措施 2.1材料堆放、储运引起的扬尘控制方法 （1）对水泥必须贮存在密闭的仓库，在转运过程中作业人员应戴防尘口罩，搬运时禁止野蛮作业，造成粉尘污染。 （2）对砂、灰料堆场，按施工总平面布置堆放在规定的场所，按气候环境变化采取加盖措施，防止风引起扬尘。 2.2对作业活动的扬尘控制方法 （1）工人清理建筑垃圾时，首先必须将较大部分装袋，然后洒水，防止扬尘，清扫人员戴防尘口罩，对粉灰状的施工垃圾，采用吸尘器先吸后用水清洗干净。施工现场建筑垃圾设专门的垃圾存放棚，并将垃圾堆放区设置在避风处，以免产生扬尘，同时根据垃圾数量随时清运出施工现场，运垃圾的专用车每次装完后，用苫布盖好，避免途中遗洒和运输过程中造成扬尘。 （2）拆除过程中，要做到拆除下来的东西不能乱抛乱扔，统一由一个出口转运，采取溜槽和袋装转运，防止拆除下来的物件撞击引起扬尘。 （3）气割和焊接按一般要求在敞开环境中作业，若在通风不畅

场所作业人员必须戴防尘口罩，另外采取通风措施。 （4）对于车辆运输的地方易引起扬尘的场地，首先设限速区，然后派专人在施工道路上定时洒水清扫。 洒水清扫降尘棚 （5）砂、灰料的筛分，在大风的气候条件下不要作业。 （6）五级风以上不得进行土方施工。回填土工程时运土车辆在出大门口外，马路上铺设草垫，用于扫清轮胎上外带土块，出入工地的车辆必须冲洗干净。现场车辆行驶的过程中也应当进行洒水压尘。每天收车后，派专人清扫马路，并适量洒水压尘，达到环卫要求。 3噪声控制 施工现场的噪声控制执行GBl2523—2011《建筑施工场界噪声限值》规定的噪声限值，并按GBl2524《建筑施工场界噪声测量方法》进行声级测量。 3.1机械设备的噪音控制 （1）进行土方施工作业的各种挖掘、运输、运输设备，应保持机械完好，在施工前应按照机械设备维修保养制度，作好维修保养，

汽油脱硫技术

汽油脱硫技术 摘要：我国成品汽油中90%以上的含硫化合物来自催化裂化汽油,降低成品油中硫含量的关键是降低FCC汽油的硫含量。本文主要综述了FCC汽油脱硫技术的优缺点。 关键词：催化裂化；汽油；脱硫技术 前言 据统计，我国车用汽油中90%的硫来自催化裂化。而催化裂化汽油中的硫化物存在形式以硫醇、硫醚、二硫化物和噻吩类硫化物为主，其中噻吩类硫的含量占总硫含量的60%以上，而硫醚硫和噻吩硫的含量占总硫的85%以上。因此，催化汽油脱硫过程中如何促进噻吩类和硫醚类化合物的转化是降低催化汽油硫含量的关键。围绕低硫和超低硫油品的生产，开发出了许多相关的脱硫技术，目前相关的脱硫技术大体上可以分为两类：加氢脱硫和非加氢脱硫。加氢脱硫技术主要包括催化裂化进料加氢脱硫技术、选择性加氢脱硫技术、非选择性加氢脱硫技术和催化蒸馏加氢脱硫技术；非加氢脱硫技术主要包括吸附脱硫、氧化脱硫和生物脱硫以及添加剂技术等。 1. 加氢脱硫技术 1.1 FCC原料加氢预处理脱硫技术 是通过对FCC原料油加氢处理来降低FCC汽油硫含量，可将FCC原料硫含量降至0.2%以下，从而使FCC汽油硫含量降到200μg/g。 对催化裂化原料油进行加氢处理，可以同时降低催化裂化汽油和馏分油的硫含量，可以显著地改善产品的产率和质量。但投资高（FCC原料加氢预处理所需投资为其他方法的4～5倍)，要消耗氢气，操作费用高，且难以满足硫含量小于30μg/g的要求。 1.2 FCC过程直接脱硫技术 该技术是在FCC过程中使用具有降低硫含量的催化剂和助剂以及其他工艺新技术，从而在催化裂化反应过程中直接达到降硫的目的。 该类技术的特点是使用方便、不需增加投资和操作费用，缺点是脱硫效果差。 1.3 FCC汽油加氢处理

环保工作管理手册

环保工作管理手册 一、环监站工作职责 1、协助领导传达、贯彻国家环保法律、法规及上级文件精神，并组织学习与落实； 2、完成上级主管部门及领导交给的临时性的工作； 3、负责制定集团公司的环保管理制度； 4、负责缴纳集团公司排污费； 5、与上级环保部门协调，负责向大连市环保局申请老污染源治理环保补助资金； 6、负责向环保部门申报企业污染物排放、工业污染源废水、废气综合报表（月、季、年度）、环境统计年报；确保报表准确无误，并对提供的监测数据准确性负责； 7、建立、健全环保管理综合档案，为编制集团公司环境保护污染治理年度计划提供依据，并参与污染治理工艺研讨； 8、负责集团公司日常环保管理及老污染源的治理工作； 9、负责对污染治理装置进行监督检查与达标排放监测，加强环境监督管理，掌握集团公司的排污状况； 10、负责办理集团公司新、改、扩建项目的环保“三同时”审批与验收。 二、环保监督检查工作流程 1、制定日常环保管理工作计划； 2、确定重点监督检查部位；

3、确定现场监督检查内容； 4、定期抽测污染物达标排放情况； 5、监督检查环保设施（减排）管理考核档案； 6、监督检查危险废物产生单位的日常管理； 7、经常性的监督、检查“三同时”的环保执行情况，查看相关资料。 8、总结归档，收集相关资料，填写监督检查工作记录。 三、建设项目环保“三同时”申报、审批与验收申报工作流程

四、危险废物转移申报流程 1、危废转移申报； 2、办理危废转移联单； 3、委托处理 五、排污费申报、缴费工作流程 1、排污申报； 2、排污申报登记审核； 3、排污申报登记核定； 4、排污收费计算； 5、排污费缴纳

生态文明建设与环境保护

生态文明建设与环境保护考试 返回上一级 单选题（共30题.每题2分） 1 o我国环境问题得社会性原因就是（）。 A. 资源低价 B. 环境廉价 C ? 违法成本低 D . 公众环境诉求表达不畅 我得答案：D 参考答案:D 答案解析:暂无 2。党得十九大报告中指岀，（）就是中华民族永续发展得千年大计。 A . 生态环境保护 Bo 建设美丽中国 C . 建设生态文明 D. 人与自然与谐 我得答案:C 参考答案：C 答案解析：暂无 3。生态农业就是农、林、木、副、渔各业综合起来得大农业，又就是（）综合起来，适应市场经济发展得现代农业。 Ao 农业生产、流通、运输 B. 农业生产、分配、消费 C. 农业生产、加工、销售 D . 农业流通、交换、销售 我得答案:C 参考答案：C 答案解析：暂无 4.什么就是生态文明得厚重之本？ Ao 发展红色 B .

发展褐色 C. 发展黑色 Do 发展绿色 我得答案：D 参考答案:D 答案解析：暂无 5?生活中，使用哪种电池更环保 A . 可充电电池 B. 課镉电池 C? 干电池 Do 锂电池我得答案：A 参考答案：A 答案解析:暂无 6。防腐剂过量属于食品污染得哪一种 A. 原料污染 B. 保鲜生产得污染 C. 制作过程中得污染 D. 生物性污染 我得答案：B 参考答案：B 答案解析:暂无 爲壽孑加快构建生态文明体系’确保鋤｝，生态环境质量实现根本好转，美丽中国目A? 2 025 年 Bo 2030 年 C. 2035 年 Do 2O5O 年 我得答案：C 参考答案C 答案解析：暂无

8.生态文明制度建设与其她领域得改革就是（）得。 A . —脉相承 Bo 融为一体 C ? 不可分割 Do 相辅相成 我得答案：B 参考答案：B 答案解析:暂无 9.下列不属于国家公园基本特征得就是（）。 A . 原生态 B。 无污染 C. 国家名义 D . 伴有参观旅游 我得答案：B 参考答案：B 答案解析：暂无 10.在党在十八届（）全会上明确提出了以协调推进°四个全面”实现经济建设、政治建设、 文化建设、社会建设以及生态文明建设“五位一体”得总体布局 A. B ? C ? 四 D . 五 我得答案：D 参考答案：D 答案解析：暂无 11 o作为当代乃至我们长期追求得目标，受到全世界不同制度国家得普遍关注，成为时代潮流 A . 生态文明 B. 生态文化 Co

环境保护管理与措施

环境保护管理与措施 第一节环境保护体系 1. 环保施工目标 我公司本着绿色施工的指导思想,非常重视现场文明施工和环境保护工作,尽 可能减少施工对周边环境的影响。严格按照ISO14000标准,采取有效环境保护与控制扬尘污染措施,保证绿色施工。 1.1总体方针 根据ISO14000环境管理体系标准和本企业《环境及职业安全卫生管理手册》,把“预防、控制、监督和监测”这一环境管理基本思想贯穿于整个施工生产过程中,以“预防”为核心,以“控制”为手段,通过“监督”和“监测”不断发现问题,约束自身行为,调节自身活动,为实施环境持续改善,营造“绿色工地”取得依据。 1.2绿色施工的思路 识别环境因素→ 确定绿色施工目标、指标→ 编制绿色施工方案→建立绿色 施工组织机构→ 培训、提高意识和能力→ 环保运行控制→ 应急准备和响应→监督与监测→持续改进 1.3绿色施工目标 (1)施工现场场界噪声 结构施工,昼间<70dB,夜间<55dB。 装修施工,昼间<65dB,夜间<55dB。 (2)扬尘控制

现场目视无扬尘。 现场主要运输道路硬化率达到100%。 (3)污水排放 生活污水中的COD达标(COD=300mg/L)。 (4)废弃物管理 分类管理,合理处置各类废弃物,有毒有害物回收率100%。 (5)室内环境控制 从结构施工阶段开始到装饰装修工程,严格控制各项原材料中有害 物质、放射性物质的含量。 (6)其他 施工现场夜间照明不影响周围社区,不产生光污染。 采取措施节约水电能源,节约纸张等资源。 2. 环保因素的识别、分析及管理 在工程施工期间有效控制现场的扬尘、噪音等污染,防止污染周围水体和周边等是本工程环境控制的要点。 针对本工程特点,开工初就首先识别施工生产中将要出现的各种环境因素(主要是水、气、声、渣)及其会造成的影响,对挥发性气味的材料,要采用隔离封闭等措施进行控制。针对其对环境的影响程度,确定环境保护目标、指标,编制环境管理

企业环境保护管理制度(经典版)

环境保护管理制度 1目的： 为了预防和控制污染，减少污染物的排放，遵守国家环保的法律法规 为了公司的可持续发展。 为给员工提供一个清洁、舒适的生活和工作环境。 2范围：适用于本公司的所有部门，包括外包工、实习考察人员等。 3职责：环保部门负责本管理制度的实施监督。其它各相关部门协助环保部门完成本制度的实施。 4引用文件、依据： 《中华人民共和国环境保护法》（1989年12月） 《中华人民共和国清洁生产促进法》（2002年6月） 《污水综合排放标准》（GB8978-1996） 《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996） 《危险废物贮存污染控制标准》（GB18596-2001） 《工业企业厂界噪声标准》（GB12348-1990） 5术语、关键词： 预防和控制污染：指采用防止、减少或控制污染的各种过程、惯例、材料或产品，可包括再循环处理、过程更改、控制机制、资源的有效利用和材料替代等。 国家法律法规：包括所有国家政府部门颁发的与环境保护相关的文件。 后勤部门：是指除生产部门以外的公司内所有部门，包括技术部、质量部、人事行政部、采供部、销售部、仓库、财务部、环保部门等。 环保事故隐患：指尚未直接造成环境污染的设备、操作等所存在的环保隐患。 微小环保事故：指小量人为的或可避免的跑、冒、滴、漏现象，所辖区域环境卫生未达标等。 一般环保事故：指造成清水沟、地面、空气等大面积污染的环保事故。 较大环保事故：指因环境污染造成周边村民与公司产生矛盾纠纷，引起群体性影响的环保事故。特大环保事故：指环境污染被省、市、县级环保部门通报，并使公司遭受重大经济损失的环保事故。 6内容： 环境方针：预防和控制污染，减少污染物的排放；遵守法律法规和其他要求，做到守法经营；持续改进公司的环境行为，为不断提高环境质量而努力。

汽油辛烷值

汽油辛烷值......争论97,93,90汽油好坏 汽车用油主要成分是C5H12~C12H26之烃类混合物，当汽油蒸气在汽缸内燃烧时(活塞将汽油与空气混合压缩后，火星塞再点火燃烧)，常因燃烧急速而发生引擎不正常燃爆现象，称为爆震(震爆) 。在燃烧过程中如果火焰传播速度或火焰波之波形发生突变，如引起燃烧室其它地方自动着火(非火星塞点火漫延)，燃烧室内之压力突然增高此压力碰击四周机件而产生类如金属的敲击声，有如爆炸，故称为爆震(震爆)。汽油一旦辛烷值过低，将使引擎内产生连续震爆现象，造成机件伤害连续的震爆容易烧坏气门，活塞等机件。 爆震之原因： (1) 汽油辛烷值太低。(2)压缩比过高。(3)点火时间太早。(4)燃烧室局部过热。(5)混合汽温度或压力太高。(6)混合汽太稀。(7)预热。(8)汽缸内部积碳。(9)其他如冷却系或故障等。 减少爆震方法： (1) 提高汽油辛烷值。(2)减低压缩比。(3)校正点火正时。(4)降低进汽温度.(5) 减少燃烧室尾部混合汽量。(6)增加进汽涡流。(7)缩短火焰路程。 (8)保持冷却系作用良好. 辛烷值 爆震时大大减低引擎动力，实验显示，烃类的化学结构在震爆上有极大的影响。燃烧的抗震程度以辛烷值表示，辛烷值越高表示抗震能力愈高。其中燃烧正庚烷CH3(CH2)5CH3的震爆情形最严重，定义其辛烷值为０。异辛烷(2,2,4-三甲基戊烷) 的辛烷值定义为100。辛烷值可为负，也可以超过100。 当某种汽油之震爆性与90%异辛烷和10%正庚烷之混合物之震爆性相当时，其辛烷值定为90。如环戊烷之辛烷值为85，表示燃烧环戊烷时与燃烧85%异辛烷和15%正庚烷之混合物之震爆性相当。 此为无铅汽油标示来源，目前有辛烷值为92，95，98等级之无铅汽油，此类汽油含有高支链成分及更多芳香族成分之烃类，如苯，芳香烃，硫合物等。 例如95无铅汽油的抗震爆强度相当于标准油中含有百分之九十五的异辛烷及百分之五的正庚烷的抗震爆强度。

环境保护管理措施

环境保护管理措施 一、创建文明工地得目得与意义 文明施工就是指科学组织施工，提倡工程质量优良与施工安全，建造舒适得生产、生活与办公环境，保持施工场地整洁、卫生，创造工地良好得文明气氛，组织严格、合理管理得一项施工活动。 创建文明工地活动就是建筑行业落实国家政策、把社会主义精神文明与物质文明一起抓得结合点，施工现场标准化管理、同时也就是开展城市环境整治、创建文明城市得重要部分。 创建文明工地对于施工企业树立得良好企业形象，提高企业效益，保证施工安全，保证工程质量，培养一支高素质得队伍等具有不可估量得作用。 创建文明工地对建筑行业中得“脏、乱、差”、违章施工、野蛮作业得状况就是强有力得一击，就是对简单粗放管理、乱堆放、丢失损坏、浪费严重、危险作业、打架斗殴、嫖赌等不文明行为与愚昧落后管理敲响警钟。 创建文明工地就是企业展示实力得一个窗口，就是自我提高与进步得进行曲，对增强企业在社会上得知名度、竞争力，提高企业得规范化管理，发扬我企业“立志中天，争创一流”得精神等具有不可低估得作用。 抓住公司已通过质量、环境、职业安全健康综合管理体系认证，认真执行各项标准与要求，通过文明工地得创建，使公司管理进一步规范化、标准化。 1.1创建文明工地得基本内容 1、施工管理现场规范化 围档围护；

场容场貌； 标识标牌； 作业条件环境保护； 防火防爆防毒； 施工组织设计与管理； 2、施工安全达标创优 安全管理； 脚手架与平台； 施工用电； “三宝”与“四口”； 模板支撑施工荷载； 塔吊提升设备； 中小型机械设备。 3、工程质量优良 质量管理； 计量管理； 主体结构质量； 安装工程； 工程技术资料。 4、办公、生活设施整洁卫生办公环境； 食堂； 宿舍； 厕所； 卫生与急救； 生活环境。 5、工地具有良好得文明氛围文明教育； 综合治理；