玩壶十二条告戒

玩壶十二条告戒

一、不可急功近利，紫砂壶是人一生的玩物，也是爱好者情感偏好的投射，不可能有速成的，只能一点一滴的积累，如果你太浮躁，估计是要交不少学费，新手玩壶的路还很长。现在的新人很茫然，并不明白什么是原矿紫砂，只能把自己的想象强加在紫砂身上，刚开始喜欢颜色鲜艳的，光亮的，泥被打成一百二十目通粉的，表面细得像玻璃一样的。这种壶其实表面已经瓷化，和瓷器没有任何区别，还算得上紫砂吗？颗粒的甄别，通过肉眼是可以正常区分的，紫砂的目数自起源至如今，大致基本锁定在：20－120目的范围，制作紫砂壶最优的目数应该在30-60目之间。过粗过细具会对紫砂的工艺步骤，造成影响。

二、如果你原来不喝茶，突然玩壶的，那么我恭喜你，你会有很多的弯路要走，会吃亏很多，磨刀不误砍柴工，一定要花点时间在茶上面，能用盖碗喝出茶叶的好坏。对你将来的玩壶的进级非常有帮助。这方面现在可能你不会明白，希望你将来能明白。壶和茶是不可以分家的。

三、不要去追求什么惊天绝世好泥，什么朱泥大红袍，什么青灰泥那些不知名的泥料，玩这些会吃太多的亏。传统的紫泥、段泥、红泥、最美。紫砂泥料只有三种，就是紫泥，红泥，本山绿泥，其他的都是这三种基础泥料的分支或者天然共生矿，玩偏门的我看不懂。关于清水泥很多人都问过我是什么东西，我是这样认为的，清水泥起源于一厂的练泥工艺，以前一厂做壶喜欢把几种不同的紫泥矿拼配在一起来

做壶，这样显得高档。但是用来做花盆的泥料，不愿意花这么大的功夫，就用一种单一的紫泥矿来制作所以叫清水泥。现在清水泥的定义已经演变为紫泥的一个品种，任何一种单一原矿的紫泥都可以叫清水泥，也可以叫紫泥。就像绿茶和黄山毛峰的关系一样。所有的黄山毛峰都可以叫绿茶，但不是所有的绿茶都是黄山毛峰。

四、不要以为可以养得润的就是好料子，山外料和纯度不高的紫砂也可以泡养出好的效果，但是和原矿比肯定还是有较大差距的。不要以为看着润的，亮的，或者水色好的，底料就一定好。看着干涩，水色不好的料子就一定很差。现在练泥的工夫，明针的水平，烧什么窑，对泥料成色的影响要超过底料本身的质量的。现在有一些纯度不高的料子(山外料，化工料不在本文探讨范围之内)但是有的人手艺好，明针功夫了得，再加上打磨抛光，壶表看起来漂亮很多，但泥本身并不是真的好。一把刚出窑的壶，经过上千度高温之后，壶的外表灰头土脸的，一点光泽都没有，所谓和田玉一般的光泽需在茶水滋润养护之后才会有的。如此，我们能说那些刚出炉的紫砂壶泥料不好吗？也有做壶手艺人为了壶烧出来有较好的卖相，使用冲浆的方式，在泥料中调多些脂泥，再以明针把浆逼到壶外，壶烧出来就明亮多了，这能说明泥料就纯正了吗？在这种情况之下，如何能清楚的分辨泥料的好坏呢。只看表面功夫一般的新手会吃不少亏。紫砂壶因为泥料种类不同，出产的地域不同，练泥的方式不同，明针的功夫不同，烧制的温度不同，养出效果所需的时间也不同，有的泡几次茶表面就开始发生变化（变润、有亚光），有的变化会慢一些。所以不要以为泡养变化快的

泥料就一定好，泡养变化慢的就一定不好，只有一点是可以确定的，用好泥料做的紫砂壶一定比差泥料做的紫砂壶泡茶好喝。

五、关于龙山料和山外料的识别，龙山料用开水注入新壶30秒后倒尽，有股淡淡的陶土香味。龙山泥做的壶手感很润，砂料看上去有砂感。这点非常重要，也是区别和黄龙山以外的山料重要手段。龙山料静谧通透，呈亚光（黯然之光），养后的光泽犹如儿童眼睛的清澈状。新壶有少许云母片，但壶养成就会消失。如果壶身泛出不自然的亮光,灯下观察没有透感，反光混浊。特别要注意看盖内，因为卖壶人这里往往不做抛光处理，呈不平滑状玻璃相（这点非常重要，因为黄龙山以外的料往往是这种质感）：劣质泥结晶度高含砂少，不耐高温的缘故。

六、不要盲目听信别人教你如何识别原矿，比如原矿一要有铁质，实际其实含有氧化铁的泥土，全国各地不知有多少。虽然紫砂含有云母，云母在烧成的过程中会遗留下来，在光下发出点点银光。但是从这里作为出发点，单看云母的方式，碰上长兴泥料时也一样没彻，因为长兴泥也有同样的效果。不要去听说什么壶形合适泡红茶，什么壶形合适泡绿茶，从理论上来看，这并没有问题。问题在于，这些所谓的“合适”因素，往往是别人告诉你的，你并没有经过自己深入考证就相信了，为什么你不自己去试试一试，这些被大家挂在嘴上的“壶形因素”或“差异化泥料因素”产生的效果呢？结果就是人云亦云，说的人多了就成了真理，其实都是靠不住的。新手玩壶最大的动力应该就是不断的自我否定。

七、关于实用性,说得人很多了，我只说一点。只要你会喝茶，就是你教壶商怎么用，而不是壶商教你怎么用。如果说是方器、筋囊器，那么壶盖与身筒之间的密封性就不是你要考虑的因素，因为这两类器形受工艺所限，漏水是必然的。当然，一定要抬杠的话，也不排除有极个别的不漏。还就是早期壶一般都是一次烧成不整口的，口盖也不会太好，只要使用过程中壶盖不渗水，我都不建议整口，保持原样是对那段历史的尊重。

八、关于壶形，这个要看个人的综合素质了。其实线条越简单的壶越吃工，越花哨的壶反而好做。因为花哨的壶往往就是往上加东西，但你要怎么简化？而且怎么越简单越好看？这是很难的事情，水平不高的工手是很难突破的。而线条简单的壶往往形、神、气、态的高低一目了然，没有其它的东西可掩盖，藏无可藏，反而越考验工手的功力高低和艺术水准。同时线条简单壶往往古拙，紫砂壶属于茶文化的组成部分，追求的意境为“淡伯平和，超世脱俗”所以古拙大度为最佳，清秀趣味次之。至于怎么提高，其实方法很简单，先从传统的壶形玩起，哪个高手和你说这款壶的壶形如此了得，找出这款传统壶形最经典的图片，和那人对比一下，高下立分，只能这样速成了，能提高多少就看你的悟性了，如果你个人道德修养不够，综合素质审美观达不到，那还是慢慢来吧，随着年纪的提高审美观也会提高，首先要多看少买，把眼光养正，只要方向对了，哪怕只是在起点，将来也可以玩得很好。

九、关于早期壶的态度，要区别对待，我的观点以前已经说得很多了。

估计也得罪了不少人。我就对菜鸟说，你买来玩玩可以，只要不贵。如果想着买着发财，那我就要笑你太蠢。没有资金炒的，有些宋代的完整的瓷器杯子也就卖三千五。早期壶别和我说什么希缺性，这些都是别人玩剩的。早期壶的泡沫已现，除非你找到比你更大胆的菜鸟接手。我相信泡沫还会持续，能持续几年我并不清楚。但会越吹越大，最终会破灭。不要以为你收了几把早期壶就等着发财，多少超级大户级别的人会笑死。新手不要跳级玩早期壶，应该立足于实用，买一些不贵，有实用强的原矿紫砂壶足矣。

十、泥料只要是原矿，就没有优劣，关键在于适茶性，宜茶保味，聚水凝香。便宜的壶可能比大师的壶利茶性要强。而一把紫砂壶泡茶是否好喝最重要的决定性因素是泥料；而和紫砂壶本身的透气性、做工、密封性、壶形这些因素关系不大。紫砂壶一定要吃足火达到烧结温度，才能发挥出最大的利茶性。紫砂壶吸水性和透气性一定要严格区别，吸水性是壶体本身的气孔载水量（一把利茶性好的壶应该控制在2%以下）透气性是基于紫砂双重气孔结构的渗出度，只要达到烧结温度，透气性都不会受到太大的影响。有些吃不了高温的山外料，吸水性像海棉一样，倒一点水，马上吸干了，这种壶就是吸水性强，和透气性没有任何关系，不要听壶商忽悠什么透气性好，这是两回事。

十一、不要总认为自己比别人更聪明、更有智慧、更有头脑，看问题更有深度，更能把握住事物的根本。绝大部分的新手最初也都往往如此，尤其是有过成功管理企业经历的老板们，更容易如此。无论别人怎么说，怎么告诫他，他就是听不进去。根源就出在这里！不要

说别人怀疑他的东西，就算是他自己怀疑他的东西，他都能很快找到“合理的解释”。而且，越解释越坚信自己的东西是对的。为什么？因为你们所有怀疑的理由，他自己都已经找过一遍了，都已经获得“圆满解释”了。在这样的情况下，你就是说破天，他也绝对不会相信！当玩壶进入到这个误区时，往往就很难拔出来了！这么多玩壶人之智慧、智力、智商的总合，还远远不如你一个脑袋？有这种可能吗？一定要多听听大家的意见。

十二、发现自己玩壶的方向有问题以后，如果不是自己要坚持骗自己。早就可以发现疑点，从而终止收购，减少损失的。可是，人性的弱点，在这种时候，往往都表现得那么淋漓尽致！让你欲罢不能，不继续欺骗自己就是不行！玩得后面收得一堆破烂在家。越玩到后面你会越明白，一分钱一分货是永远不会改变的真理，你愿意用一把好壶去换十把根本看不入眼的壶吗？

作者：德云紫砂

交通安全疏导的解决方案.doc

工程概述 1.1编写原则 1、运用科学的管理原则，杜绝在本工地内发生任何交通事故，交通堵塞降到最底点。 2、强化综合协调与管理，充分利用人力资源、机械设备、保质保量，缩短工期，尽快开放交通是本组织的思想考虑。 3、高质量视安全管理，积极采取有针对性的措施，保证施工安全，实现文明施工。 1.2工程概况 一、工程概况： 工程名称：灌云县东城区新建九年制学校工程 建设单位：连云港恒驰实业有限公司 工程地址：江苏省连云港市灌云县。 工程项目组成: 本项目由小学教学楼 1#、小学教学楼 2#、小学教学楼 3#、小学教学楼 4#、小学实验综合楼 5#、行政楼 6#、初中实验综合楼 7#、初中教学楼 8#、初中教学楼 9#、食堂及浴室10#、宿舍楼 11-12#、连廊及塔楼 1-4# (其中 5#连廊及塔楼与算在宿舍 11-12#中)、传达室收发室公共卫生间工程、地下消防水池及泵房工程规模：本标段工程总建筑面积：约为 42445.5m2。 结构形式：框架结构 基础形式：桩承台基础

施工现场情况：满足施工要求。 环境保护要求：创建安全文明工地。 本项目在江苏省连云港市灌云县，提供给社会车辆通行，同时保证施工车辆正常进出入施工现场。场内设置一条临时便道,保证施工车辆施工运行. 本工程所修道路两侧进行围挡全封闭，保证施工区域与社会场地的分开，保证施工现场内财产安全及社会人员交通通行安全。 交通疏导原则 为顾及社会影响，交通疏导方案按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通”的总方针组织。为减少施工与交通间的干扰，施工区域实行全封闭作业，实行施工区与交通车道分开，即在施工作业范围设置施工围护，力求做到互不干涉。当施工与正常交通有冲突时，要先服从交通后安排施工。 交通疏导阶段划分 施工期间应保持施工便道的畅通，通过布设必要的临时性排水、交通减速警示设施及施工标志、行车标志组织引导交通。落实好施工期间的交通秩序维持工作，安排专人管理负责，设必要的交通指挥岗。施工路段在施工方案批复后方可开工。一旦发现问题要及时组织处理，出现抢道堵车现象应立即有专人指挥，不可由司机自由行驶。同时应加强施工车辆、施工人员与交通车辆之间的交通安全管理。 交通疏导措施 在管线与光缆未迁移之前见缝插针组织施工，在管线与光缆迁移完毕后，现场各施工区同时全面展开施工，管理上做到“分区施

交通安全过马路知识

交通安全过马路知识 1、在马路上要靠边走，走在中间会妨碍车辆的通行，还有被撞的危险。 2、走路时，不要边走边玩，也不要边走边看书。 3、如果是几个人一道走，要排好队靠边走，队伍应竖排，不要横着走，以免妨碍别 人走路。 4、不要在马路上打闹、游戏、滑旱冰，容易出危险。 5、下雨天特别要注意前后的车辆，最好穿黄色的雨衣、雨鞋、雨伞等雨具，以引起 驾驶员的注意。打雨伞时，雨伞不要挡住视线。更不能把雨伞当作对攻的玩具，以免刺伤人。 6、未满12岁的儿童不能在马路上骑车。 1、过马路时要注意观察交通信号灯的变化。红灯亮时，不能过马路;绿灯亮时，也要 看清左右确实没有车来，才可以过马路;如果马路过了一半时，信号变了，要赶快过马路。 2、有时红灯亮的时候，汽车还在离路口很远的地方，这时也不能过马路。因为看起 来车离得很远，可是，一眨眼的功夫，它就会开到你的跟前。 3、路口一般不止有一个信号灯，应该看哪一处的呢?应该看要穿过的马路对面的那盏 信号灯。 4、出巷子口或绿化丛时，不要突然跑过去，因为可能会有车子正好路过。 5、不要图省事，从隔离护栏下、斑马线以外的马路上过马路。 1、安全横过道路上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保 证安全，这里面的学问可多着呢!有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结 果丧身与汽车轮子底下。横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人 的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简 单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车，没有 来车时就可以安全横过道路了。横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临 近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。 2、乘车乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间 拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐

关于学生交通安全致家长的一封信

关于学生交通安全致家长的一封信 尊敬的学生家长： 您好！ 中小学、幼儿园学生的出行安全，一直受到家庭、学校和社会的普遍关注。青少年身心尚未成熟，自控能力较差，交通安全意识淡薄，道路上人车流量猛增，安全隐患增多，容易造成交通事故。所以家长们要以积极的姿态投身到对子女的交通安全教育中，以安全出行、文明交通的自觉行动为孩子们做出榜样，共同创造良好的交通环境。 一、认真学习宣传交通法规和交通安全知识，把交通安全作为家庭教育的重要内容，增强孩子的交通安全防护能力。 二、在出行中自觉遵守《道路交通安全法》和有关规定，以身作则，树立红绿灯意识、斑马线意识、各行其道意识、标志标线意识、驾驶汽车系安全带意识、驾乘摩托车戴好安全头盔意识、规范停车意识、文明礼让意识、安全出行意识，为孩子作好表率。 三、积极配合、支持公安交警部门和学校开展的各项交通安全宣传活动，向不文明交通行为告别，争做交通安全的宣传员、示范员。 四、教育孩子遵守交通安全规则。在出行中加强对孩子的安全监管，教育自己的孩子不搭乘农用车、拖拉机、货运三轮车、专用机械车及无牌无证车、黑车、报废车、超载车等不符合安全要求的车辆。督促孩子不要私自在马路上玩耍，或互相追逐、打闹，同时培养孩子养成自觉遵守交通规则的良好习惯。 各位家长，孩子健康安全成长是我们共同的责任，为了您孩子的健康与安全，恳请您积极配合学校，做好学生交通安全工作。家长们千忙万忙，对孩子安全教育不可忘。您的一句话，一个提醒，可能会对孩子产生毕生的影响。让我们携起手来，为了孩子的未来，牢固树立“安全第一”的思想，对学生进行安全教育，加强家校沟通，培养他们的安全意识，增强他们的自我防范能力，做到警钟长鸣！让我们共同努力，为孩子创造安全的成长环境，让孩子走向灿烂的明天！ 衷心祝愿您全家生活愉快，合家幸福！

医生应如何看待诊疗中的自我保护

医生应如何看待诊疗中的自我保护？ 在各种医疗纠纷不断，医患矛盾持续激化的大背景下，行医者承受着巨大的压力，甚至有"一只脚在病房，一只脚可能踏进牢房"之说。一些医生在治疗活动中将自我保护上升为行医的第一原则，这究竟是医生法律意识的进步还是医学实践的悲哀？患者看病时，带着录音笔、摄像机，将医生的一言一行都记录下来。这样的就医行为能真正保护患者的利益吗？医患之间的相互不信任感是否已到了不得不修复的地步？究竟又该如何化解？ 该让医生成为"纪录片"的主角吗？ 曾有医生向报社记者抱怨说，有的患者看病时，居然带着录音笔、摄像机，将医生的一言一行都记录下来，以便随时"对簿公堂"。一名儿科大夫说就亲身经历了一次这样的事情。 7时50分，这位儿科大夫如往常一样，提前开始了门诊。候诊的病人很多，孩子的哭声此起彼伏。看了几名患者后，分诊护士带进来一名中年妇女和她1岁多的女儿。孩子体温38度多。她让她们坐下，接着边登记边问："孩子多大了？"妇女没有回答她的问题，而是突然说"医生，等一下"，然后举着手机对着她按了几下键。"怎么了？"医生很疑惑。"我们全家都很宝贝这个孩子，带得很精心。她不怎么上医院，我要把她看病的过程录下来。"妇女说。"哦，那你应该对着你

的小孩拍呀。"妇女下面的话让医生愕然："我们家里人都觉得现在医院很黑，医疗差错很多，我怕在我的小孩身上出什么岔子，所以我要录音为证，如果没什么不好，过几天我就把它删掉。"做了这么多年的医生，见过各种各样的事情，但是却没有想到她会成为这样一个"纪录片"的主角。当时，她的心里只有一个感觉：愤怒。她停下手中的笔，直直地盯着妇女，不知道过了多久。 儿科大夫虽然最终完成了这场尴尬的门诊——给那个伤风感冒的孩子开了一瓶"小儿伪麻美芬滴剂"，并在病历上注明"3日后复诊"——然而，这样的"纪录片被主角"的经历会不会使这位医生原来正确的行医原则就此产生动摇呢？难道她不需要"自我保护"吗？如果她从此首先考虑"自我保护"会不会最终伤害到患者的利益呢？如果她不去首先考虑"自我保护"谁能最终保护她不被误解甚至被伤害呢？ 医生"自我保护"成为行医第一原则将会怎样？ 一些医生抱怨说，与国外相比，中国的医生不但辛苦，收入很低，而且执业环境很差。在发生医患纠纷时，常常还得不到保护。医院方在社会舆论等压力面前往往不敢为医生主持公道。许多情况下都是由医务科出面对患方说小话，无论有没有责任都采取息事宁人的处理方

交通安全预防措施

交通安全预防措施 〉安全第一、预防为主 首先一定要明确，汽车驾驶安全防范措施学习不仅仅是防范措施的学习，更重要的是安全意识的养成。请本着对自己和他人生命的尊重与珍爱，在一生中都已安全为最高准则，平安驾驶。 请牢记谨慎驾驶的三条黄金原则：集中注意力、仔细观察和提前预防。在驾驶时，必须考虑其他交通参与者的行为，并采取适当的措施来防止事故发生。 同时在驾驶员管理中严格执行中石化“十大禁令”和“车辆驾驶十大禁令”，同时按照“夏季八防”和“冬季六防”认真落实各项工作，对违反者严格按照“四不放过”原则处理。 一、车辆巡回检查要求 1、出车前巡回检查：检查车辆转向、制动、灯光、喇叭、仪表等各种安全设施及安全附件是否齐全，是否达到安全技术要求，有无影响安全行车的隐患。 2、行车中检查：应根据行驶里程，选择适当地点，进行“一停四查”： ①选择合适地点按规定停车。 ②查润滑、冷却系统机油、冷却液有无漏缺。 ③查轮胎气压是否符合要求。 ④查各种机件，有无松、咣、漏、缺。 ⑤查货物装载，有无漏油、漏水，罐体固定绳是否连接可靠。 3、收车后检查：驾驶员应配合归场检查人员做好车辆归场检查。 ①检查制动系统、转向系统、轮胎气压、灯光信号、雨刮设施是否良好。 ②检查钢板弹簧、后车轴、轮胎、传动轴、万向节、罐体等是否紧固。 ③检查油、水、电、气是否达到四通四不漏。 ④检查全车外表，驾驶室内及发动机外部是否整洁、完好。 4、车辆进出车场 ①车辆进出场门口，必须设置“强制车辆限速”设施。 ②进出车库车辆，时速不准超过40/公里，并依次顺序进出场。 5、车辆调派 （1）要详细复核有关凭证和单据，发现不清楚或有疑问时，及时与对方取

对道路交通安全的认识(新编版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 对道路交通安全的认识(新编 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

对道路交通安全的认识(新编版) 摘要：本文通过对我国交通事故的状况及死亡率的描述，分析导致交通事故的原因，得出要想拥有完美的交通蓝图，不得不做好完美的规划。 关键词:死亡率现状问题措施 引言：随着我国道路交通事业的飞速发展，交通事故猛增已成了交通管理所面临的严重问题。汽车交通作为人类文明的标志，彻底地改变了人类发展的历史进程，给人类以舒适和便捷等正面效应的同时也给人类生活带来一些负面效应，交通事故就是其中最严重、危害最大的负面效应之一。 一、我国的交通事故的状况 许多国家从20世纪60年代起开始实行了综合治理交通和减少交通事故的措施，虽然每年因交通事故造成的损失很高，但交通事故上升的势头已趋于平缓，欧美、日本等发达国家交通事故尤其是

近几年交通事故处于稳定趋势，而我国的道路交通事故所造成的损害后果却依然严重，而且一直处于上升的趋势，每年交通事故死亡人数居于世界首位。近年来在我国机动车数量快速增长的情况下，交通事故及伤亡人数呈不断上升趋势。 二、我国道路交通事故的特点 （一）公路交通事故多，公路交通的事故死亡率远高于城市道路交通事故死亡率。 （二）道路交通事故基本逐年增加，呈现恶化趋势，除了万车死亡率外，其他各项指标基本上逐年增加，道路交通事故致死率和万车死亡率高。交通事故致死率是事故死亡人数与伤亡总人数之比。我国交通事故致死率高于发达国家. （三）道路交通事故按全年、全天成时间不均衡分布，除了在常规的早、中、晚高峰出现明显外，在凌晨零至一时也是一个高峰时段 （四）经济发达地区较不发达地区交通事故相对较多，死亡人数多；沿海地区较内陆地区交通事故相对较多，死亡人数多。

交通安全控制措施(正式)

交通安全控制措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.跨线施工期间，应提前与公路管理部门及当地交管部门沟通，按有关规定实行交通管制，要求车辆限速通过，同时派专人进行防护，负责交通疏导，确保公路交通安全畅通。在施工地点前设置好警示牌，提醒司机，设置防护引导设施确保车辆安全通过。 2.设置施工标志，限速标志、限高标志、道路作业警示灯：在河岸公路上，分别从前方、后方1.2公里开始设置安全警示标志，接下来依次为800、400、200米分别设置安全

警示标志、限速标志、安装频闪灯；根据施工情况在距离施工区300米开始设置交通导流标志墩，以及单行线标志，锥形标每5米设置一个；施工现场准备充足的照明设备，为过往车辆提供充足行驶照明度，并采取防眩处理。 3.施工前应征求公路管理部门对标志设置的意见，协调统一后再进行施工。 4.按要求设置告示、标志、标牌等设施，经常检查，保证现场的标识标牌处于正确合理位置，对车辆造成的移位或损坏的标识牌及时调整或更换，确保其到位、醒目，充分起到交通安全警示的作用。 5.实行定时巡检制度，检查安全设施和标志摆放情况，发现损坏或丢失的，及时更换补充。

关于学生交通安全致家长的一封信

开学致家长的一封信 尊敬的家长： 您好！交通安全关系到每一个家庭的幸福，每一点意外都会给学生、给家庭带来深深的伤害。随着经济发展，道路上的车辆增多，交通状况也比较复杂，上下学高峰期间车辆多，容易发生交通事故。学校十分重视学生的安全，并且做了大量的工作，经常性的利用升旗仪式、班队课、宣传栏等对学生进行安全教育，各种安全防范知识在学生中得到较好的普及，师生安全意识增强。但我们应该清醒地看到，现在的交通安全形势仍有相当严峻的一面。有些同学和家长安全意识淡薄，存在严重的侥幸心理。为了进一步教育学生增强安全防范意识，消除隐患，杜绝各类伤亡事故；使安全工作进一步落实到位，做到交通安全警钟长鸣。希望家长积极配合，敬请协助做好以下几点： 1．请自觉遵守交通法规，积极维护交通秩序，讲究文明，注意安全，做孩子的榜样。 2．教育孩子必须做到不乘超速、超载、无牌无证车辆。孩子在路上要靠路右边走，穿越公路要走斑马线，不着急、不猛跑，做到“一让二看三通过”。 3．教育孩子坚决拒绝乘坐超员车、低速货车、司机酒后驾驶车、假牌假证车、无牌无证车、报废车以及不符合安全技术标准的机动三轮车。 4．教育孩子放学路上不停留、不玩耍，没经父母同意不得到同学、亲戚家，走路精神要集中，注意来往车辆动向。经常提醒孩子不要在马路上打闹、嬉戏或追逐，不要在车辆临近时突然横穿马路。 5．不要随便给孩子买零食的零花钱，以免养成边走边吃的习惯，预防交通事故的发生。 6．未满12周岁的小学生禁止骑自行车。 对于每天要来学校接送孩子的家长，尤其请您务必配合做好以下几点： 1．请家长按时到校接送孩子，严格遵守交通法规，为孩子做好表率。 2．建议住所离校较近的学生，不用汽车接送，改为步行上学。 3．需要用汽车接送学生的家长们请把车辆停在校门以外，按秩序靠边停放。 4．非机动车接送学生的家长们请把车辆按秩序停在校门以外道路两侧，不要堵塞孩子们放学的通道。 5．接到学生的家长请尽快离开，不要在校门前路段上长时间停留，以免影响正常交通。 感谢您的理解与支持，并希望通过您的合作与配合，共同来增强孩子的交通安全意识，提高孩子的自我保护能力，确保孩子的健康成长。 周家窑小学 二〇一六年八月二十五日 …………………………………………………………………………………………………………………………………………… 回执单 学校已将《关于学生交通安全致家长的一封信》交给我，我认真阅读了信的内容，了解了孩子上下学交通安全的相关要求，一定承担起监护责任，确保孩子的安全。 学生姓名：班级：家长签字： 时间：2016年月日

交通安全活动主题的解决方案.doc

活动主题：交通安全伴我行 活动背景： 随着经济的快速持续发展，我国交通事业日新月异，各类车辆飙升，然而交通管理面临着前所未见的严峻形势。“车祸猛于虎”，道路交通事故严重威胁着人们的生命财产安全，也给国家造成巨大的损失。道路交通事故成了现代文明社会中最广泛、最常见、最严重的一种灾害。交通安全问题特别是如何加强学生的交通安全教育和管理成为了社会各界和群众普遍关注的热点。活动目标： 1、通过本次联合主题活动，引导家长和学生学习一些交通安全知识，掌握一些交通法律法规，增强学生交通安全意识，培养学生自我保护能力，为他们的健康成长打好基础。 2、通过学生和家长的亲子游戏，使家长和孩子的关系更为亲密。活动形式： 讲故事、现场游戏表演、认识常见交通标志、交通法规知识竞答、现场安全教育 活动准备： 1、收集一些关于交通事故的材料，让学生了解不遵守交通法规造成的严重后果。 2、排练《交通安全拍手歌》。 3、小交警服3套，请王老师安排好场地，布置好会场。 4、交通知识竞答材料。常见交通标志、标线牌。

5、准备几辆小自行车 活动时间：周二下午第三节 活动地点：湖滨中心小学操场 活动主持：王老师 活动过程： 活动前，让学生按指定的位置就坐。家长随班。 主持人： （一） 1、小朋友们，让我们用热烈的掌声欢迎家长和我们一起参加“交通安全伴我行’二年级联合主题班会活动。 2、小朋友们，随着科学技术的越来越发达，交通工具也越来越先进，给我们的生活带来许许多多的便捷。交通工具已经成为我们生活中不可缺少的一部分。我们为拥有这么先进的交通工具而高兴，然而，“车祸猛于虎”，道路交通事故严重威胁着人们的生命财产安全，也给国家造成巨大的损失。今天我们就来谈谈交通安全，首先请听陈老师给我们带来的故事。（陈锦清老师） （二） 3、小朋友，喜欢猜谜语吗？能猜出下面的谜语吗？ 圆圆三只大眼睛，十字路口做卫兵，红灯停，绿灯行，黄灯亮起提个醒。（红绿灯） 对,是红绿灯。你能根据信号灯的要求过马路或开车吗？

道路交通安全知识注意事项

道路交通安全知识注意事项 1、安全横过道路 横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。 横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。 2、乘车 学生不得乘坐非法营运及超员车辆。乘车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。 3、道路不是游戏场 如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了 4、避让转弯车辆 当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。 5、骑自行车常识 从保证交通安全出发，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。禁止在交通繁忙地段学骑自行车。 当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范： 一是，在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。 二是，骑车至路口，应主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。 三是，骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意。 四是，自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放。 五是，骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。骑自行车在市区道路上不准带人。 六是，骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。 七是，不准一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。 三连小学印发家长签名： 2012年4月1日2012年4月日

关于交通安全的书信_共10篇完整篇.doc

★关于交通安全的书信_共10篇范文一：交通安全书信亲爱的爸爸、妈妈： 近来，您们的身体可好？临近期末，您们的工作肯定很多。可您们一定要注意身体噢！ 我的学校生活轻松、愉快，老师很关心我们，您们不用担心。我们学校正在轰轰烈烈地开展“安全生产月”活动，强调安全工作、安全学习、安全生活。“安全责任重于泰山”，一切安全第一。妈妈，您每天骑车上班，一定要注意交通安全哈！那段公路，车快车多人又多，您一定要靠边行走，要尽量减少在公路上的停留时间。横穿公路前，要先看两头有没有车辆驶来，没有方可横穿，切记！爸爸，您骑摩托车前不要喝酒，要遵守交通规则哈，横穿公路也要小心噢！ 您们还记得吗？我的表叔，他十分能干，挣钱建起了小洋楼；表弟十分聪明，成绩一直名列前茅，家庭和睦，一家人幸福的生活着。但因为表叔不遵守交通规则出了车祸，成了一个痴呆人，智商只如几岁的小孩，表姨嫌弃他离他而去，从此，表弟过着没有父爱和母爱的生活，他的成绩一落千丈。这一切后果都是因为人们对交通安全不屑一顾，不遵守交通安全而造成的。 火患真无情，防患于未“燃“。您们在家要正确使用计算机、电视机、微波炉、空调等电加热和电制冷、电炊器具；不要私接电线；不要在家里存储易燃、易爆物品，更不要在家里、办公室内焚烧书信、报纸等杂物。还要特别注意天然气的使用方法，注

意开窗。 要注意人身安全、物品安全，防止盗窃、抢劫、受骗等事件的发生。出门或晚上睡觉要关好门窗，注意保管好自己的贵重物品，不要随意乱放，以防被人顺手牵羊。不论是回家还是外出，都应该时刻注意路途安全，不乘坐非法运营车辆；在回家旅途时要时刻注意自身财物安全，防止不法分子盗窃财物；骗子会利用您们的善良进行欺骗，旅途过程中要提高警惕，防止上当受骗；长途旅程要尽量结伴。在家期间保证生活有规律，饮食健康；在江河、湖泊、海滩、水库附近玩耍，应先摸清地形、水情，设置好安全救生设施；小心烟花爆竹，要注意保护自己人身安全，避免发生意外事故；尤其要切记暴饮暴食，在家里也要注意饮食安全；遵纪守法，崇尚科学，不参加任何封建迷信邪教活动。 爸爸、妈妈，您们晚上早点回家，您们的身体都不好。爸爸凉了要咳嗽，容易引发支气管炎；妈妈凉了要感冒，容易引发心肌炎。您们要注意保暖哈，祝您们健康长寿！ 范文二：交通安全信交通安全致学生家长的一封信 各位同学及家长： 你们好！ 交通安全关系到每一个孩子和家庭的幸福。为了避免交通事故的发生，让安全能与您的孩子同行，我们恳请得到您的支持与

医务人员处理医患关系的价值观

医务人员处理医患关系的价值观 随着社会的进步和发展，人民群众的生活水平和健康意识不断提高，患者的参与意识、维权意识、自我保护意识、法律意识日益增强，对医疗服务的要求也明显提高，而由于各种主客观原因，导致部分医务人员趋利逐势，使现医患关系出现了前所未有的不和谐甚至是紧张，医生和患者在交往中相互不信任及相互戒备。 一．现医务人员价值观现状 1. 从您在就医时，对医护人员的服务态度满意吗？ 这个调查结果表明普遍患者觉得就医时医生态度冷漠. 思想观念陈旧部分医务人员仍然停留在“以疾病为中心”，而不是“以病人为中心”的旧医疗服务模式中，认为在医疗过程中为患者解除病痛，因而患者应该积极配合医生，无形中处在一个高高在上的位置，没有意识到有病就医与为病患之间是合作关系，没有积极为患者服务的意识，尤其是在当今医学技术不断发展与完善的基础上，医疗服务增加了对医疗器械的依赖性，医疗设备越来越精细，医疗服务越来越高端，而医务人员“以人为本”的思想却没有相应同步跟上，更导致了医务人员对患者心理需求和情感归属的忽略。 2. 从在您看来，造成部分医生过度检查的最主要原因 调查结果分析一半受访者认为当下医患关系是经济利益关系.(医德医风沦丧由于医患关系

不断呈现经济化趋势，商品经济等价交换原则不断渗透入医患关系中，一些医务人员职业道德缺失，追名逐利，对待患者冷、硬、推、顶，收“红包”，拿“回扣”，在岗不敬业，坑蒙患者，治疗中出现不合理检查、不合理收费、不合理特殊治疗，给患者开大处方，做不必要的检查从中谋利，有的医生为了搞自己的研究项目，爱病不爱人。这些都严重扭曲了医患关系。 3. 从:就医过程中，您觉得您信任医生吗？ 医患间信任度降低一方面，由于部分医疗事故、商业贿赂、服务态度等行业不正之风使患者对医务人员的信任度降低。另一方面，一些患者的不理智行为等也导致了医生价值取向的改变，医务人员职业不安全感不断增强，医生在看病的时候首先想到的是如何保护自己，一些医生怕承担责任，对待分科界限不清的疾病或复合性疾病患者，相互推诿，以致延误治疗，而一些医生为了尽量避免承担风险，不愿意做出一些创新性的、真正从病人角度出发，但又存在风险的诊疗，这些都严重挫伤了医患双方的共同利益。 4. 职业倦怠医生是一个任务重、高要求、高风险的职业。一方面，在社会主义市场经济的影响下，医院引入竞争机制，医务人员的付出与回报无法与其他行业相比，而服务对象的要求却越来越高，从被动开始走向主动。另一方面，大部分医务人员没有职业自豪感和成就感，工作繁重而人员不足的情况下会表现出态度生硬、解释不耐烦、表情淡漠、不尊重患者，与患者缺乏沟通等情况，导致医患冲突。 5从:.您认为媒体报道在目前的医患关系中起到一个.什么作用?

城市交通安全解决方案及城市交通堵塞的原因分析

城市交通安全解决方案及城市交通堵塞的原因分析 随着城市规模的快速扩张，私家车拥有量的爆发式增长，城市客货运输总量和机动化出行量急剧增长，城市交通供需关系必然会打破既有的平衡，随之产生交通拥堵。在短期内，经济条件和原有的城市规划布局还不允许通过道路，公共交通设施的大量投资和建设来满足城市交通发展的需要，但可以通过采用科学的管理手段，把现代化的技术手段和科学的原则、方法、措施引入到交通管理中来提高现有路网的交通性能，从而改善整个道路交通的管理效率，提高道路设施的利用率，实现城市公共交通管理的科学性和有效性，缓解城市交通压力。 一造成城市交通堵塞的原因

城市堵车的根源可以归纳为六个不匹配。 （1）道路交通特性和车流特性不匹配 随着汽车拥有率的提高，城市道路上车流密度出现了质的变化，即：由以前的间断性车流变成了连绵不断的连续性车流。即车流的特性是连续流的特性，而城市道路（除快速路外）全部为间断流交通特性，两者的特性是不匹配的。因此，只有将城市道路所能提供的交通方式，由间断流交通方式（即每到交叉路口需要停车等待绿灯）改造为连续流交通方式（无红绿灯，无冲突点，途中无需停车），才能实现道路交通特性与车流特性相匹配。这是解决城市堵车的根本途径，否则，堵车问题是不可能彻底解决的。 （2）交通需求密度与交通供给密度不匹配 随着汽车拥有率的提高，繁华市区交通需求密度将提高至50000车"公里/公里2"小时，而现行的城市道路交通模式，所能提供的交通供给密度只能在10000车"公里/公里2"小时左右。交通供给密度与交通需求密度严重的不匹配。按照我们的观点，目前城市市区道路的通行能力只发挥了20%左右，这是造成交通供给密度（车"公里/公里2"小时）远远小于交通需求密度的根源，也是微循环堵车永远无法解决的根源。必须寻求一种方法，将市区道路通行能力的潜力全部挖掘出来，进而将交通供给密度提高至50000～80000车"公里/公里2"小时，才能实现交通供给密度与交通需求密度相匹配，才能从根本上消除市区内的堵车现象。 （3）城市道路的级配理论造成各路段的交通特性不匹配 产生于六十年前的城市道路级配理论应该看作是间断流交通向连续流交通 的一种回归，其中的快速路“回归”为连续流交通，但是这种回归只是部分的，是不彻底的。进入汽车时代以后，城市交通出现了新的规律，可以概括为速度趋同定律和密度趋同定律。这种新的规律使得快速路和其他道路永远处于不平衡状态之中，在逻辑上表现为一种悖论，可以称之为交通悖论。多年以来，不少城市交通始终处于在悖论中艰难地挣扎的局面。 城市道路分为四级（快速路、主干路、支干路、支路）的级配理论，是造成城市

道路交通安全常识(正式版)

文件编号：TP-AR-L6712 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 道路交通安全常识(正式 版)

道路交通安全常识(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1．指挥灯信号： （1）绿灯亮时，准许车辆、行人通过，但拐变 的车辆要避让直行的车辆和被放行的行人通过； （2）黄灯亮时，禁止车辆、行人通行，但已超 通停车线的车辆和已进入人行横道的行人可以继续 通行，但要服从警察的手势，确保安全； （3）红灯亮时，不准车辆、行人通行 （4）绿灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通 行； （5）黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的 原则下通行。

2．人行横道信号灯： （1）绿灯亮时，准许行人通过人行横道； （2）绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行； （3）红灯亮时，不准行人进入人行横道。 3．行人必须遵守下列规定： （1）穿越马路，须在人行横道内行走，遵守信号的规定。没有人行横道的，须直行通过。不准在车辆临近时突然横穿； （2）有人行过街天桥或地道的，须走天桥或地道； （3）通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追渐、猛跑； （4）不准跨越、倚坐路边护栏； （5）不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛

交通安全致家长的一封信

交通安全致学生家长的一封信 尊敬的学生家长： 您好！ 随着汽车、电瓶电动车等车辆迅猛增加，交通事故日趋增多，涉及学生的伤亡事故时有发生，给人民群众的生命财产造成了巨大的损害。小学生由于年龄小，交通安全意识、交通法制意识、自我防卫意识以及对紧急情况的外置能力严重欠缺，极易受到交通事故的伤害。在此，我们向学生家长们公开致信，衷心希望你们关心孩子的交通安全，认真学习《道路交通安全法》，培养文明交通意识，掌握交通安全知识，主动做好学生的交通安全教育，承担好监护人的责任，提高自身和孩子的交通安全意识和防范能力。具体做到： 1、配合老师教育好自己的孩子：学习交通安全法则，严格遵守交通规则，上学、放学及平时外出活动不要在马路上游玩、嬉戏；到了路口要做到一停、二看、三通过；上学、放学途中不准扒乘行驶中的车辆。监督孩子严禁骑自行车，骑机动车辆。平时遵守交规以自身的榜样引导子女养成良好的交通习惯，增强交通安全观念，培养文明交通意识。 2、上学放学安全：①家长教育督促学生按路队制撑旗列队戴帽上下学。 ②家长接送守交规不超员，不超速，车辆注意保养保修。③专业校车接送守交规，不超员，不超速，不疲劳驾驶。驾驶员交规、安全意识高和责任心强，驾车技术娴熟。 3、出行乘坐车况好，牌照齐全的车辆。严禁乘坐无牌照、车况差、报废车辆、无保险、超员车辆、货运车、摩托车、机动三轮车、农用车等非客运车辆。乘车时要等车辆完全停稳后，按先下后上的秩序有序上车，不急 ………………………………请沿虚线剪下交给班主任……………………………

躁、不争先恐后；上车后不要将身体任何部分伸出窗外，下车时要等车完全停稳后再下，下车后不突然横穿公路。 4、根据《道路交通安全法》规定，驾驶摩托车等机动车，年龄应在18周岁以上，持有驾驶证，请家长管好自己的机动车，不要让学生驾驶机动车。驾驶非机动车要走非机动车道，没有非机动车道的靠路边右侧顺行。骑车时不准双手离把，不准互相追逐、并行或攀扶其他车辆。转弯前应减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐。 5、走路要走人行道，没有人行道的靠路边行走。不要边走路边看书或追逐打闹。横过公路要走人行横道，没有人行横道的需注意来往车辆，不要在车辆临近时突然横穿，做到“一慢二看三通过”。 6、通过有信号灯控制的路口，要走人行横道并服从交警和信号灯的指挥，不得闯红灯。 尊敬的家长，让我们积极行动起来，从自己做起，从现在做起，为孩子撑起一片平安的蓝天。 祝愿您合家欢乐、平安幸福！ 浦北县平睦镇管屋小学 2018年9月6日………………………………请沿虚线剪下交给班主任…………………………… 2018年秋交通安全致学生家长的一封信（回执） 1.学生、家长已阅读，家长承诺履行监护责任。 2.孩子上学方式（请√选择） 路队制 家长接送 班学生姓名：家庭地址： 班学生姓名： 班学生姓名：家长签名： 2018年 9 月日

交通安全事故预防工作方案

交通事故工作方案 为进一步预防与减少道路交通事故,维护良好得道路交通秩序,保障人民群众得生命财产安全,切实落实预防交通事故工作,全力遏制道路交通事故多发得势头,特制定本工作方案。 1、指导思想: 坚持以“三个代表”重要思想、科学发展观为指导,围绕建设“平安泉港”得目标,坚持以人为本、执政为民,全面贯彻落实《中华人民共与国道路交通安全法》深入开展“行车安全秩序整治、货运车辆超限超载治理、夏季道路交通安全百日大会战”等专项整治,协同有关部门加快事故多发点段得排查治理进程,努力推进“道路交通安全进社区、进企业、进学校、进农村、进家庭”“五进”活动确保人民群众生命财产安全,为建设福建石油新城区创造良好得道路交通环境。 2、组织领导为加强对本村预防交通事故工作得组织领导,我村成立以苏波为组长,村支两委成员杜发德、张松、胡长涛、拆永恒为成员得工作领导组,下设办公室,设在村办公室,由拆永恒负责日常工作。 3、目标任务 (1)、进一步健全预防道路交通事故新机制,充分发挥主力军作用。道路交通安全管理就是一项系统性很强得社会工程。交警部门在充分发挥主力军作用得基础上,要积极依靠镇党委、政府,促成各级道路交通安全领导小组得充实调整,并明确领导小组各成员单位得工作职责,建立起扎实有效得日常管理制度。要紧紧依托预防道路交通事故领导

小组与局际联席会议制度,定期通报、分析道路交通安全形势,研究道路交通安全工作得突出问题,制订与调整工作规划,统筹协调道路交通事故预防工作。 (2)、把握事故规律,强化监管,务求实效。加强对各类事故得成因分析,突出对高温酷暑与低温雨雾等恶劣气候下安全行车状况得分析研究,掌握预防事故工作得特点、规律与对策,避免形势判断得片面性与决策部署得盲目性。对辖区道路加强对超限超载、违法超车等交通违法得监控查纠力度,对村公路等低等级道路,结合农村得出行特点,加大对非客运车辆非法载客、客车超员、无证驾驶两轮摩托车等严重交通违法行为得打击。 (5)坚持疏堵并重,城乡兼顾,整体推进。农村交通安全管理,既就是当前预防事故得工作重点也就是工作难点。在加强城市与高速公路主干道管理得同时,要坚决贯彻国务委员zyk部长关于加强农村道路交通安全工作得意见,结合各地得实际,抓好各项措施得落实。 (6)、坚持交通安全宣传为先,提高广大交通参与者维护交通安全得自觉性,为事故预防工作奠定坚实得群众基础。有效地增强社会各界对道路交通安全重要性得认同感,充分发挥群众参与交通管理得积极性与能动性,从而形成人人关注交通安全,自觉维护交通秩序得良好氛围。 5、工作措施 (1)、建立预防道路交通事故联席会议制度,进一步健全预防事故工作机制,积极推动交通安全管理社会化,逐步形成村支两委统一领导,

我对道路交通交通安全的认识

我对道路交通交通安全的认识 摘要：本文通过对我国交通事故的状况及死亡率的描述，分析导致交通事故的原因，得出要想拥有完美的交通蓝图，不得不做好完美的规划。 关键词: 死亡率现状问题措施 引言：随着我国道路交通事业的飞速发展，交通事故猛增已成了交通管理所面临的严重问题。汽车交通作为人类文明的标志，彻底地改变了人类发展的历史进程，给人类以舒适和便捷等正面效应的同时也给人类生活带来一些负面效应，交通事故就是其中最严重、危害最大的负面效应之一。 一、我国的交通事故的状况 许多国家从20世纪60年代起开始实行了综合治理交通和减少交通事故的措施，虽然每年因交通事故造成的损失很高，但交通事故上升的势头已趋于平缓，欧美、日本等发达国家交通事故尤其是近几年交通事故处于稳定趋势，而我国的道路交通事故所造成的损害后果却依然严重，而且一直处于上升的趋势，每年交通事故死亡人数居于世界首位。近年来在我国机动车数量快速增长的情况下，交通事故及伤亡人数呈不断上升趋势。 二、我国道路交通事故的特点 （一）公路交通事故多，公路交通的事故死亡率远高于城市道路交通事故死亡率。 （二）道路交通事故基本逐年增加，呈现恶化趋势，除了万车死亡率外，其他各项指标基本上逐年增加，道路交通事故致死率和万车死亡率高。交通事故致死率是事故死亡人数与伤亡总人数之比。我国交通事故致死率高于发达国家. （三）道路交通事故按全年、全天成时间不均衡分布，除了在常规的早、中、晚高峰出现明显外，在凌晨零至一时也是一个高峰时段 （四）经济发达地区较不发达地区交通事故相对较多，死亡人数多；沿海地区较内陆地区交通事故相对较多，死亡人数多。 （五）绝大多数交通事故都是由于交通违法而引起的。 （六）摩托车驾驶人、自行车骑车人和行人因交通违章造成的伤亡严重。 （七）因大货车、摩托车肇事致死人数下降幅度较大，因小货车、农用运输车肇事致死人数略有增加。 （八）农村人口、进城农民工以及城市个体劳动者是交通事故伤亡的主要人员。 三、影响交通安全的因素 我国道路交通事故之所以呈现出以上特点，主要在于交通事故发生的原因是多元化和复杂化的。因而只有通过对交通事故原因的分析，才能发现形成这些交通事故特点的原因。道路交通事故的影响因素基本上可归结为人的因素、车辆因素和道路及其他因素。下面就从几个方面对发生道路交通事故的原因进行分析，从而得出形成交通事故特点的原因。 1、人的因素 交通是人类生存的四大根本需求之一，在道路交通事故中人的因素起着决定性作用，许多交通事故都是由于人的原因造成的，抓好道路交通事故预防就必须抓住对人的教育和管理，所以说交通事故没有人的参与就谈不到交通事故。人是道路交通安全的主体，包括所有使用道路者，如机动车驾驶员、乘车人、骑自行车人、行人等。道路交通事故的发生，其中有的是因机动车驾驶员的疏忽大意、违章行驶、操作失误；有的是因行人、非机动车驾驶员不遵守交通规则所致。随着社会的发展，交通活动的频繁，人与车、车与车之间的交通冲突机会增加，另外，由于人们受生活环境、作业环境、社会环境以及人的心理素质、生理条件的制约，人的自由度很大，可靠性与机械相比是很差的，交通事故发生基率自然增加。最为突出的就是机动车驾驶员引发的事故，直接影响到我国的道路交通安全。 2、车辆因素

致学生家长交通安全的一封信

致学生家长交通安全的一封信 导读：我根据大家的需要整理了一份关于《致学生家长交通安全的一封信》的内容，具体内容：交通安全关系到每一个孩子和家庭的幸福。为了避免交通事故的发生，让安全能与孩子同行，家长要配合学校做好交通安全的工作，保障孩子的生命安全。下面我整理了，欢迎阅读。篇一各位... 交通安全关系到每一个孩子和家庭的幸福。为了避免交通事故的发生，让安全能与孩子同行，家长要配合学校做好交通安全的工作，保障孩子的生命安全。下面我整理了，欢迎阅读。 篇一 各位同学及家长： 你们好! 学校十分重视学生的安全，做了大量的工作，对学生进行安全教育，各种安全防范知识在学生中得到较好的普及，师生安全意识增强。但随着车辆的增加和道路的延伸，交通安全形势仍然相当严峻。交通安全引起全国各相关部门的高度重视，为确保学生交通安全，学校向你们倡议： 1、配合学校教育好自己的孩子学习交通安全法规，严格遵守交通规则。教育孩子不要在马路上游玩、嬉戏;冬季穿衣较厚，观察交通状况不便，到了路口要做到一停、二看、三通过;上学、放学途中不准扒乘行驶中的车辆。监督孩子上学不骑机动车辆。骑自行车要保证铃、闸、锁齐全实用，提醒孩子不骑"英雄"车，不骑车追逐、不单手掌把、不大撒把、不并肩牵手骑车等。学校附近的学生提倡步行上学。

2、乘车要乘坐车况好、牌照齐全的车辆。严禁乘坐无牌照、车况差、报废车辆、无保险、超员车辆、货运车、摩托车、机动三轮车、农用车等非客运车辆。乘车时不要将身体探出车外，乘车时，一定要从车的右侧车门上下，下车后不要突然横穿公路。 3、请家长管好自己的机动车，不要让学生驾驶机动车。 4、横过公路时，不要闯红灯，要走斑马线，走路要沿右侧走人行道，没有人行道的靠右边行走。不要边走路边看书或追逐打闹。横过公路要走人行横道，没有人行横道的需注意来往车辆，不要在车辆临近时突然横穿，做到"一慢二看三通过"。 5、遇大雾天、大雪天、暴雨天或其他恶劣天气，应待天气好转保证出行安全的前提下再来学校上课。 尊敬的家长，孩子的安全是您和我们最大的牵挂，交通安全关系到孩子的一生，也维系着您一家的幸福。让我们积极行动起来，从自己做起，从现在做起，为孩子撑起一片平安的蓝天。 最后祝愿您全家合家欢乐、平安幸福! 利辛县王人学区简而明学校 XXXX.X.X 篇二 尊敬的家长朋友们： 您们好! 交通安全关系到每一个孩子和家庭的幸福。为了避免交通事故的发生，让安全能与您的孩子同行，我们恳请得到您的支持与配合，联手筑起学生