SN-T 0273-2002 进出口商品运输包装木箱检验检疫规程
4 要求
4.1 出口商品运输包装木箱应牢固、安全、适于运输。
4.2 生产木箱所用的材料、辅助材料不与所盛装的商品发生影响产品质量和包装效果的的化学反应。
4.3 对运输包装有特殊要求的商品，包装件应符合相应的标准规定。4.4 木箱应符合进口国环保、卫生和有关禁忌规定。
4.5 箱钉、打包带和带扣应牢固、无锈蚀。
5 抽样
5.1 检验批
以采用相同原材料、相同工艺、相同结构生产的木箱为一检验批，最大批量不大于1000只。
5.2 抽样方法
外观检验抽样依据GB/T 2828正常检查一次抽样方案，性能检验的样品从外观检验合格的样品中抽取。
5.3 抽样数量
5.3.1 包装方法检验和外观检验抽样数见表1，一般检查水平为Ⅱ，合格质量水平为
6.5。
5.3.2 性能检验、理化检验抽样数见表2,
5.3.3 检疫抽样数量则为报检数量的全部。
表1 包装方法检验和外观检验抽样数只
批量抽样数量批量抽样数量
≤508151~28032
51~9013281~50050
91~15020501~100080
表2 性能检验、理化检验抽样数
检验项目抽样数量检验项目抽样数量
堆码试验3起吊试验3
跌落试验3含水率实验3
注：在不影响检验结果的前提下，同一个试样允许作多项试验。
6 检验
6.1 运输包装容器的检验
6.1.1 外观检验
木箱外观缺陷分为重缺陷（用A表示）和轻缺陷（用B表示）。
6.1.1.1 外观检验项目和技术要求
见附录A（标准的附录）表A1。
6.1.1.2 外观检验判定准则
外观检验指标应符合附录A（标准的附录）表A1规定，其中只要重缺陷有一项不合格或轻缺陷有三项不合格，则该样品为不合格。若性能检验、理化检验抽样数小于或等于表3规定的合格判定数，则该批木箱外观检验合格。否则，该批木箱外观检验不合格。
表3 合格、不合格判定数个
样品数合格判定
数不合格判
定数
样品数合格判定
数
不合格判
定数
≤8123256 13235078 2034801011
6.1.2 理化检验
6.1.2.1 试验方法
含水率试验用木材水分测定仪测定，箱体的底面、侧面和端面至少分别测两次，求单个木箱的算术平均值。
6.1.2.2 合格准则
样箱含水率不大于20%，则该箱合格。若有一个样箱不合格，则该项检验不合格。全部样箱均合格，则该项检验合格。
6.2 运输包装件的检验
6.2.1 包装方法检验
6.2.1.1 内衬方式及加固措施
a) 内衬方式
采取必要的措施，对内装物进行防潮、防尘、防锈、防病虫包装及缓冲包装等。
b) 加固措施
商品应垫稳、卡紧、固定于木箱内，以保证在运输、装卸过程中不会产生转动或碰撞。商品用螺栓固定在滑木上时，螺栓头应沉人滑木内，机
电、易碎、易磨损等商品不应与木箱箱板直接接触。木箱外部可采用箱档、铁夹、铁角、钢带、塑料打包带或铁丝加固（铁丝只适用于长度在600 mm以下的小型木箱），钢带、铁丝和塑料打包带应紧箍箱体。
6.2.1.2 包装方法检验合格准则
包装方式、内衬方式及加固措施合理得当，则判为合格。
6.2.2 性能检验
6.2.2.1 检验项目
堆码试验、跌落试验（垂直冲击跌落试验和垫起面、角、棱跌落试验）、起吊试验。
6.2.2.2 检验内容
6.2.2.2 堆码试验
a) 试验设备：应符合GB/T 4857.3的要求。
b) 试验方法：应依据GB/T 4857.3 的规定进行。
c）堆码质量计算：堆码质量按式（1）计算：
M0=KM1 (1)
式中：M0—堆码质量，kg；
K—包装件的劣变系数，为2；
H—堆码高度，m，一般不小于3.5m；
h—包装件的高度，m；
M1—包装件质量，kg；
H /h—小数进位取整。
d) 堆码试验持续时间：不少于24h。
e) 试验合格准则：样箱不倒塌、无破损，该样箱为合格。若有一个样箱不合格，则该项试验判不合格。
6.2.2.2.2 跌落试验
a) 垂直冲击跌落试验
质量不大于100k g的包装件，应按GB/T 4857.5 对其进行垂直冲击跌落试验。
— 试验设备：应符合GB/T 4857.5的要求。
— 试验方法：按GB/T 4857.5进行垂直冲击跌落试验。
— 跌落高度：应符合表4的规定。
表4 垂直冲击跌落高度
包装件质量/kg跌落高度/mm包装件质量/kg跌落高度/mm ≤151000＞40~45500
＞15~30800＞45~50400
＞30~40600＞50~100300
— 跌落顺序：从包装件某一角和组成该角的三个面、三条棱开始跌落，每个包装件一般连续跌落7次。
— 试验合格准则：试验样箱无明显破损、内装物无损伤，则该样箱为合格。若有一个样箱不合格，则该项试验判不合格。
b) 面、棱、角跌落试验
质量大于100kg的包装件应按GB/T 5398对其进行垫起面、棱、角跌落试验。跌落高度符合表5的规定，当试件无法达到预定提起的高度时，可将试件提到不致倾翻的最大高度。
表5 面、棱、角跌落高度
包装件质量/kg跌落高度/mm包装件质量/kg跌落高度/mm ＞100~500400＞2000~5000200
＞500~1000350＞5000~10000150
＞1000~2000250＞10000120
— 面跌落试验：将试件置于坚硬的水泥地面上，提起一条底棱，使其达到规定高度后，自由下落见附录B（标准的附录）图B1，每个面跌落两次。
— 棱跌落试验：将试件端面的一条底棱垫高10cm~15cm再提起相对一侧的底棱到预定的跌落高度使其自由落下见附录B（标准的附录）图
B2。每个底棱跌落两次。
— 角跌落试验：将试件相邻两个角分别垫起约10cm和25cm，再将与垫起高度为25cm的角相对的底角提起到预定的跌落高度后，使其自由下落见附录B(标准的附录)图B3。依次将试件底面四角各跌落2次。
— 试验合格准则：样箱无明显破损，内容物无损伤，则该样箱为合格。若有一个样箱不合格，则该项试验判不合格。
6.2.2.2.3 起吊试验
质量大于500kg的包装件应进行起吊试验。
a) 检验方法
将钢丝绳置于包装件的预定起吊位置，钢丝绳与包装顶面之间的夹角为45°~50°，用起吊装置以正常速度将包装件提升至一定高度（约1.0
m~1.5 m）后，以紧急起吊和制动方式反复上升、下降和左右运行5 min，再以正常速度（见表6）降落至地面见附录B（标准的附录）图
B4，重复试验3~5次。
表6 起吊速度
包装件质量/t起吊速度/（m/min）
＜1018
＞109
b）试验合格准则
样箱无明显变形和破损，内盛物无损伤，则该样箱为合格。若有一个样箱不合格，则该项试验判不合格。
6.2.2.3 性能检验合格准则
性能检验项目全部合格，则判定该批包装性能检验合格。如有一项不合格，则判定该批包装性能检验不合格。
6.3 检验不合格的处置
6.3.1 合格准则
木箱外观检验、理化检验、性能检验全部合格者，则判定该批木箱检验合格。如有其中一项不合格者，则判该批木箱不合格。
6.3.2 不合格处理
如外观检验和包装方法检验中仅有一项不合格，则应加倍抽样重新进行检验，如仍有一项或一项以上不合格，则判该批木箱不合格，则该批木箱不得用于盛装货物出口。
7 检疫
7.1 现场检疫
7.1.1 原料检疫
对不同时间进厂并经严格挑选的待加工原料（原木、板材等），应视疫情的发生情况，进行害虫及其他有害生物的针对性检疫，加强疫情调查和防疫指导。从楞垛表面抽样后分层抽样调查。
7.1.1.1 对原木、锯材等原料，每堆垛抽样不得少于3-6根（块），每根样株选择样方2~4个，样方大小为10×10(cm)。不足上述量全部检查。7.1.1.2 检查上述受检物表面有无虫蛀孔屑、虫粪、活虫、活蛹、病害症状等，对有树皮的要铲起树皮，查看韧皮部或木质部内部害虫等有害生物。
7.1.2 成品检疫
对木箱及一定范围的周边环境实施检疫，检查其是否带有活虫等有害生物。
7.1.3 现场检疫判定准则
7.1.3.1 原料及成品检疫均未发现木箱带有活虫等有害生物，则判现场检疫合格。
7.1.3.2 对现场检疫中发现的虫害等有害生物，要采集标本若干份，附上采集标签，送实验室鉴定。
7.2 实验室检验
7.2.1 虫害检验
7.2.1.1 对隐藏在干部（木材内部）的害虫，用刀、锯或其他工具剖开被害部位，或可疑部位进行检查，剖开时应注意保持虫体完整。
7.2.1.2 借助于显微镜、解剖镜等仪器设备，参考已定名的昆虫标本、有关图谱、资料进行鉴定。
7.2.1.3 对一时鉴定不出的虫害，采取人工饲养方法，养至成虫期鉴定，或结合观察其虫态特征及其生物学特征，做出准确鉴定。必要时送请有关专家鉴定。
7.2.2 病虫害检验
7.2.2.1 病害检验
a) 采集一定数量症状典型的病害和寄主标本；
b) 观察病害的危害症状、病症等特点；
c) 根据症状特征，进行相关病原菌的鉴定。
7.2.2.2 寄生线虫鉴定
a) 直接采取新鲜病变的组织、器官或根围的土壤；
b) 采用贝尔曼法或浅盘法分离线虫，如果是非转移型线虫，可直接用于剥离；
c) 分离后用固定液固定，用显微镜直接观察鉴定。
7.2.3 室内检疫判定准则
7.2.3.1 发现双边协定或有人境国（地区）禁止进境的有害生物，则判检疫不合格。
7.2.3.2 发现一般性有害生物超标的，则判检疫不合格。
7.3 检疫合格判定准则
现场检疫合格或室内检疫合格者，则判该批木箱检疫合格。如有其中一项不合格者，则判该批木箱检疫不合格。检疫不合格的木箱不得用于盛装货物出口。
7.4 检疫不合格的处置
7.4.1 对于7.2.3中情况，经熏蒸、热处理、防腐处理或经换货、重新整理等检疫处理，可进行复检。
7.4.2 复检合格的，准予放行。复检仍不合格的，则不得放行。
附录 A
(标准的附录)
外观检验项目及技术要求
表Al
检验项目技术要求缺陷类别
结构普通木箱符合GB/T 12464 规定A 框架木箱符合GB/T 7284 规定A
异型木箱符合设计部门提供的设计图
纸、设计依据及有关设计技术
标准
A
材料木材主要受力构件选材为落叶松、
马尾松、紫云松、白松、偷木
以及物理机械性能相似的其他
树种和材料
A
材质活节
与死
节主要受力
构件
主要受力部位不允许有死节A
材长1000 mm中，节子的个数
不得超过5个，最大节子直径
不得超过材宽的20% （死节必
须修补），直径不足5mm的节
子不计
B
箱板箱板最大活节直径不得超过板
宽40%，最大死节直径不得超
过板宽的25 %(死节必须修补)
直径不足5 mm的节子不计
B
腐朽不允许A
裂纹主要受力
构件不允许有贯通裂纹A 裂纹长度不得超过材长的20%（宽度不足3mm的裂纹不计）
B
箱板裂纹长度不得超过材长的20 %
（宽度不足2 mm的裂纹不
计）
B
钝棱主要受力
构件钝棱最严重部分的缺角度不得
超过材宽的30%，高度不得超
过材厚的三分之一
B
箱板最严重部分的缺角宽度不得超
过材宽的40%，高度不得超过
材厚的二分之一
B
弯曲主要受力
构件钝棱最严重部分的缺角度不得
超过材宽的30%,高度不得超过
材厚的三分之一
B
箱板最严重部分的缺角宽度不得超
过材宽的40%，高度不得超过
材厚的二分之一
B
斜纹主要受力构件及箱板的斜纹倾
斜度不允许超过20%
B 夹皮不允许A 虫眼主要受力构件材长1 000 mm
中，虫眼个数不得超过4个，
箱板不得超过10个（已修补虫
眼例外），直径不足3 mm虫
眼不计
B 霉变不允许A
工艺加工箱板接缝对口接缝，接缝宽度不大于
3mm
B
箱板面组合组合板面色泽基本一致，表面
平整，板面间应垂直无错位
B 箱体尺寸符合合同要求B 布钉普
通
木
箱
用钉侧面与端面、底面，端面与底
面连接组装用钉应采用倒刺钉
或螺纹钉
A
钢钉长度为箱板厚度的2~3倍B 钉距采用锯齿型均匀布钉，每块箱
板的一端用钉不少于2个，大
于120 mm板宽一端用钉不少
于3个，箱板表面不应显璐钉
头、钉尖，钢钉不得中途弯曲
和钉在箱板接缝处
在保证每块箱板一端用钉不少
于2个的前提下箱板钉距为50
mm
B
框架木箱符合GB/T 7284的5.1 规定B
B 加固带普通木箱应使用加固带捆扎，
且不得少于2道必须用打包机
抽紧
B 护角护棱框架木箱应使用护角和护棱加
固
印刷标记清晰、准确、无污染B
运输包装的标志
运输包装的标志，其主要作用是在储运过程中识别货物，合理操作、 按其用途可分成运输标志（Shipping Mark）、指示性标志（Indicative Mark）、警告性标志（Warning Mark）、重量体积标志和产地标志。 ?运输标志、又称唛头，是一种识别标志。按国际标准化组织（ISO）的建议，包括四项内容；(l)收货人名称的英文缩写或简称；(2)参考号，如订单、发票或运单号码；(3)目的地；(4)件号；例如： ABCCO 收货人名称 SC9750 合同号码 LONDON 目的港 No.4—20 件号（顺序号和总件数） ?运输标志在国际贸易中还有其特殊的作用。按《公约》规定，在商品特定化以前，风险不转移到买方承担。而商品特定化最常见的有效方式，是在商品外包装上，标明运输标志。此外，国际贸易主要采用的是凭单付款的方式，而主要的出口单据如发票、提单、保险单上，都必须显示出运输标志。商品以集装箱方式运输时，运输标志可被集装箱号码和封口号码取代。 ?指示性标志。是一种操作注意标志，以图形和文字表达。如小心轻放、由此起吊、禁止翻滚等。 ?警告性标志。又称危险品标志，用以说明商品系易燃、易爆、有毒、腐蚀性或放射性等危险性货物。以图形及文字表达。对危险性货物的包装储运，各国政府制订有专门的法规，应严格遵照执行。 ?重量体积标志。运输包装外通常都标明包装的体积和毛重，以方便储运过程中安排装卸作业和舱位。
?产地标志、商品产地是海关统计和征税的重要依据，由产地证说明。但一般在内外包装上均注明产地，作为商品说明的一个重要内容。 运输包装要求、分类、标志 ? 1. 对运输包装的要求 国际贸易商品的运输包装比国内贸易商品的运输包装要求更高，它应当体现下列要求： (1)必须适应商品的特性； (2)必须适应各种不同运输方式的要求； (3)必须考虑有关国家的法律规定和客户的要求； (4)要便于各环节有关人员进行操作； (5)要在保证包装牢固的前提下节省费用。 2. 运输包装的分类 运输包装的方式和造型多种多样，包装用料和质地各不相同，包装程度也有差异，这就导致运输包装的多样性。 3. 运输包装的标志 运输包装上的标志，按其用途可分为三种： (1)运输标志运输标志又称唛头，它通常是由一个简单的几何图形和一些字母、 数字及简单的文字组成，其主要内容包括：
货物包装和运输方案
货物包装和运输方案 1、货物的包装 1.1 包装的要求 提供的所有设备和材料都具备适应海运、内陆运输和多次搬运、装卸的坚固包装，包装应有减振、防冲击的措施，保证在运输、装卸过程中完好无损。若包装无法防止运输、装卸过程中垂直、水平加速度引起的设备损坏，我方会在设备的设计结构上予以解决。 包装将按设备特点，设备材料按需用新的坚固的木箱进行包装并采取防潮、防雨、防锈、防腐蚀、防震动及防止其它损坏的必要保护措施，从而保证货物能够经受多次搬运、装卸及长途运输，以保证货物在没有任何损坏或腐蚀的情况下安全运抵合同设备安装地点。 包装所用的材料及包装物结构具有较强的可复原性，以保证货物在现场开箱后能方便地按原包装复原。 将尽量考虑安装现场潮湿的环境，采用防潮湿包装。在包装货物时，按贷物类别进行装箱。 备品备件将在包装箱外加以注明，分批或一次性发货。 专用工具也会分别包装。 各种设备的松散零部件将采用好的包装方式，装入尺寸适当的箱内。 1.2 包装的标记 按规定对货物进行包装。对包装箱内和捆内的各散装部件都将标 记在系统装配图中的部件号或零件号
每一包装箱或货物的适当位置将用不可擦除的油漆和明显的中文及英文字样做出以下标记： 收货人 发货标记 目的地 货物名称、箱号 毛重/净重（公斤或用Kg表示） 体积（长?宽?高，以毫米表示） 安装站点 在货物的每件包装中按厂家包装包装附有下列单据（一项或多 项）： A.设备装箱清单； B.产品合格证书； C.使用说明书； D.保养、维护等资料； E.提供原产地证书； 根据设备在装卸、运输上的不同要求，应在包装箱上显著地标明“轻放”、“勿倒置”、“保持干燥”等字样以及其它国际国内运输中通用的标记。对于重量为二公吨或超过二公吨的合同货物，还应在包装箱上标明重量、重心和挂钩位置。 1.3 包装的责任
《商品运输与包装》答案
NO.1. 一、单项选择题（将正确的答案填在括号中） （ C ）1、所有被运送的物资，从它们被接受承运起，一直到交付收货人为止，统称为。 A.商品 B.运输 C.货物 D.配送 （ C ）2、货物运输，它是的活动。 A.服务性 B.流通性 C.生产性 D.加工性 （ B ）3、在商品流通中，仅运输费用就占商品流通费用的左右。 A.1/3 B.1/4 C.1/5 D.1/6 （ D ）4、社会再生产过程中的生产、分配、、消费四个环节都需要通过运输来连接。在一定意义上说，货物运输是社会经济发展的一个重要因素。 A.流通 B.储存 C.销售 D.交换 （ A ）5、货物分类中，按一批货物托运量的大小可将货物分为货物和货物。 A.整车零担 B.固体液体 C.件装散装 D.鲜活贵重 （ C ）6、铁路货物运输中，当一件货物的重量超过t、体积超过m3 或长度超过m的货物应算作整车货物运输。 A. 2、5、8 B. 3、6、8 C. 2、3、9 D. 3、6、9 （ A ）7、当AB、BC间距为100km及50km，AC、CB、BA间的货运量分别为1000t,500t,1000t，于是BC区段的回运系数为： A.1/2 B.1/3 C.1/4 D.1/5 （ C ）8、大型铁桶包装，容量一般在kg。 A. 50~100 B.100~150 C.150~180 D.150~200 （ B ）9、按整车托运的货物，为了方便托运人或收货人，免去在途中换装作业站或者不同产权归属的交接站办理运输手续，而使用一份运输票据完成货物的全程运输，这种货运方式称为。 A.直接运输 B.直通运输 C.整车运输 D.整批运输 （ B ）10、物流的基本载体是。 A.制造业 B.运输业 C.服务业 D.以上都不是 （ B ）11、铁路货物运输中，成件货物规格相同（规格在三种以内的视为规格相同），一批数量超过2000件；规格不同，一批数量超过1600件，作为整车运输，只按承运。 A. 件数 B. 重量 C. 既按件数又按重量 D. 以上都不是 （C ）12、公路运输中符合下列条件之一的货物称为：，①长度在14m以上或宽度在 3.5m以上或高度在3m以上的货物；②重量在20t以上的单体货物或不可解体的成组（捆）货物。 A.小件货物 B.中件货物 C.大件货物 D.超大件货物
花卉产品的包装与运输
一、盆花的包装与运输技术 随着市场经济体制的确立，苗木的生产、销售也趋向市场化，远途购买苗木在工作中时常遇到，为保证所购买苗木的质量，我们首先要考虑的问题就是苗木的包装与运输。因为在运输过程中，苗木暴露于阳光之下，长时间被风吹袭，会造成苗木失水过多，质量下降，甚至死亡。所以，在运输中尽量减少水分的流失和蒸发，对保证苗木的成活率有很大作用，这就是要求我们必须注意苗木的包装与运输。 （一）包装的目的和材料 据有关资料介绍：曾用油松和侧柏一年生播种苗进行晒根，试验结果表明，在华北3 月下旬的阳光下，油松一年生播种苗60分钟全死；侧柏一年生播种苗晒4小时的成活率只有3.1‰，而且经过日晒的苗木成活后再生长也受影响，侧柏苗对照的平均苗高为39.9厘米，晒1小时的平均苗高为31.3厘米，晒2小时为268厘米，晒4小时生长不正常。而且包装袋包装来运输的云杉苗，经过1周其成活率仍为100%。由此可见，苗木运输时间较长时，要进行细致的包装，一般用的包装材料有：草包、蒲包、聚乙烯袋、涂沥青不透水的麻袋和纸袋，集运箱等。 （二）包装方法 可用包装机或手工包装。对于大苗如落叶阔叶树种，大部分起裸根苗。包装时先将湿润物放在包装材料上，然后将苗木根对根放在上面，并在根间加些湿润物如（苔藓，湿稻草，湿麦秸等）；或者将苗木的根部蘸满泥浆。这样放苗到适宜的重量，将苗木卷成捆，用绳子捆住。小裸苗也用同样的办法即可。而针叶和大部分常绿阔叶树种因有大量枝叶，蒸腾量较大，而且起苗时损伤了较多的根系，起苗后和定植初期，苗木容易失去体内的水分平衡，以致死亡。因此这类树木的大苗起苗时要求带上土球，为了防止土球碎散，以减少根系水份损失，所以挖出土球后要立即用塑料膜、蒲包、草包和草绳等进行包装；或用木箱，对特殊需要的珍贵树种的包装有时用木箱。包装时一定要注意在外面附上标签，在标签上注明树种的苗龄，苗木数量，等级，苗圃名称等。 （三）苗木的运输 城市交通情况复杂，而树苗往往超高，超长，超宽应事先办好必要的手续；运输途中押运人员要和司机配合好，尽量保证行车平稳，运苗途中提倡迅速及时，短途运苗中不应停车休息，要一直运至施工现场。长途运苗应经常给树根部洒水，中途停车应停于有遮荫的场所，遇到刹车绳松散，苫布不严，树梢拖地等情况应及时停车处理。 （四）裸根苗的装车方法及要求 装车不宜过高过重，压得不宜太紧，以免压伤树枝和树根；树梢不准拖地，必要时用绳子围拴吊拢起来，绳子与树身接触部分，要用蒲包垫好，以防伤损干皮。卡车后箱板上应铺垫草袋、蒲包等物，以免擦伤树皮，碰坏树根，装裸根乔木应树根朝前，树梢向后，顺序排码。长途运苗最好用苫布将树根盖严捆好，这样可以减少树根失水。 （五）带土球苗装车方法与要求 2米以下（树高）的苗木，可以直立装车，2米高以上的树苗，则应斜放，或完全放倒土球朝前，树梢向后，并立支架将树冠支稳，以免行车时树冠晃摇，造成散坨。土球规格较大，直径超过60厘米的苗木只能码1层；小土球则可码放2至3层，土球之间要码紧，还须用木块、砖头支垫，以防止土球晃动。土球上不准站人或压放重物，以防压伤土球。 （六）运输方式 国内花卉运输通常包括空运、公路、铁路运输等方式。空运的运费较高，但由于运输时间短，使产品质量基本不受影响。不过国内的空运服务质量目前尚不高，盆花属于鲜活产品，工作人员习惯性地把盆花当鲜切花一样装卸，没有注意不能倒置的标志，使盆花损毁的机会大大增加，而索赔的手续又比较麻烦，所有这些都大大减弱了空运的竞争力。公路运输是目前盆花运输最流行的方式，运费仅为空运的1／3至1／4，且可以把装卸的损伤减至最低。但运输时间一般较长，而运输途中长时间的高温或低温条件容易给花木造成严重的运输伤害。因此，冬天的运输必须采用保温车或加温车。保温车的价格要比一般的半封闭车
产品包装运输装卸方案
产品包装运输装卸方案文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]
产品包装、运输、装卸、存储方案 1、供应方式： 如我方中标，我司将根据需方要求时间供货或分批次供货。 2、设备包装： 包装环境 A．雨天、雪天不应在外面包装； B．不应在潮湿及杂乱堆放的地方包装。 产品 产品应经检验符合标准方可进行包装。 包装材料 电线电缆用铁木结构盘具或全木盘结构，个别小长度电缆采用薄膜软包；．产品包装 电力电缆妥善包装在电缆盘上交货，最外一层与电缆盘侧边缘的距离不小于40mm，电缆端头用密封套应可靠密封，伸出盘外的电缆端头应钉保护罩，伸出的长度不小于300mm先用聚丙烯编织带包装一层，再用竹度包装第二层，然后采用包装带将包装物扎紧，包装坚固平服。根据电缆的长度和允许弯曲半径选用盘具，一般弯曲半径不小于电缆外径的20倍。 . 每盘或者说每圈上应附标签标明 a.制造厂名称 b.型号规格 mm2 c.额定电压 V d.长度 m e.毛重 kg 净重 kg f.制造年月日
g.标准编号或认可标志 h.电缆盘正确旋转方向 i.盘编号 . 电缆盘侧面应用黑漆（油墨）喷刷。 喷刷内容： a.制造厂名称：武汉瑞奇特种电缆有限公司 b.型号及规格 mm2 c.长度 m d.毛重 kg 净重 kg e.制造年月日 f.标准编号 g.电缆盘正确旋转方向 3、运输 1、我公司采用经招标考核的物流运输公司板车汽运送货，个别特殊采用海运或铁路运输。 2、运输时我公司与物流公司签订运输合同，并交纳运输保险，因运输原因造成的货物损坏或缺失，我公司负全部责任。 3、运输过程中有我公司销售人员或服务人员全程跟车，确保货物安全，按期送达。 4、装卸及仓储条件的要求： 1、电缆送货到现场后，在需方指定地点进行卸货，卸货时由我方人员联系叉车或吊车进行吊卸，吊卸时严格遵照叉车或吊车的安全操作规程，由我方人员配合操作，避免造成货物损伤和人员损伤。 2、电缆吊卸完毕后，由需方现场验收数量，质量并签署确认单后我方人员方可离开。
包装与运输要求
Q/ON-OFF-GY-10 包装与运输要求
Q/ON-OFF-GY-10 1 主题内容与适用范围： 本要求规定了北京欧伏电气设备有限公司合同产品的包装和运输要求，适用于公司合同产品的包装和运输。 2 引用标准： GB/T13384-1992《机电产品包装通用技术条件》 GB7251-2005《低压成套开关设备和控制设备》 JB/T3085-1999《电力传动控制装置包装与运输规程》 3 总则 3.1 产品包装设计应符合经济、牢固、美观的要求，在正常储运条件下，确保产品安全，完整无损。 3.2 制造厂自发货之日起，应保证一年内不致因包装不妥引起产品损坏。 3.3 产品包装前需经检验合格，随机文件齐全。包装应符合运输部门的有关规定。 4 包装箱技术条件 4.1 包装分类： 根据公司合同产品种类，可分为配电箱和配电柜两类。 根据包装的材质不同，可分为塑料袋包装、纸包装和木包装。 4.2 塑料袋包装： 塑料袋包装起到防尘、防产品表面损伤、防偶然的溅水的作用。 4.2.1配电箱塑料袋包装 塑料袋的尺寸一般可按产品外形尺寸+50毫米计算。塑料袋与配电箱之间，应有一定的间隙，不得因配电箱的手柄等破坏包装强度。 采用塑料袋包装的，塑料袋上不做公司标记和运输标记。 塑料袋为非承重包装，运输中不应因搬运损坏产品和包装。 4.2.2配电柜塑料袋包装： 配电柜指落地式装置。 配电柜的塑料袋包装防护除底面之外的其它五面。塑料袋为套入式，必要时可粘贴或捆绑固定。 其它要求同配电箱塑料袋包装。 4.3纸包装： 纸包装适用于市内短途运输或集装箱运输，起到防尘、防潮和防轻微碰撞的作用。 4.3.1尺寸和系列 尺寸系列应根据产品设计要求确定。应适当安排型谱，使包装箱的尺寸系列适应生产需要。 4.3.2配电箱纸包装制作要求； 纸包装产品一般应先进行塑料袋包装。塑料袋包装后再装入纸包装中。产品应6面包装，封口设置在上下端，用胶条封口，并要求包装后的产品外形整齐。纸包装至少有两面印制公司标志和方向标志，这两面必须在产品包装后，正确摆放位置的正面和侧面上。包装标志见图1。 配电箱纸包装一般不使用包装带捆扎。特殊情况以项目工程师要求为准。 配电箱的安装附件如影响包装尺寸，可拆卸装入箱内。 4.3.3配电柜纸包装要求： 配电柜纸包装应有木制底座。底座使用厚2厘米以上木板，使用6×6厘米方木钉成底版。尺寸应大于包装后的产品。底座应固定在产品的地脚孔上。 产品用塑料袋包裹后，四周和顶盖使用瓦楞纸板包装，内垫3～5厘米厚泡沫塑料板，用塑料捆扎带捆紧如图2。
认识运输包装标志
认识运输包装标志
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教案(首页） 课程名称销售服务技术授课教师李坚雄课题名称认识运输包装标志审批 授课日期２0１5年3月２３日至201５年3月24日授课课时 4 授课班级14市场营销班专业市场营销 教学目标1.认知目标： （1)学生能了解两种包装的不同用途； (2)掌握区分三种不同的运输包装标志； ２．技能目标： 能够按照客户要求自行设计运输标志; ３．情感目标: 通过小组合作，感受成功喜悦，激发学习商品知识的兴趣和投身商品销售行业的热情。 教学重点 掌握区分三种不同的运输包装标志尤其是运输标志即唛头。教学难点如何根据客户和合同的要求自行设计运输标志。 教学资源 准备1.物品准备：将三大类商品运输包装标志做成卡片,并隐去中文注释。 2.资料准备：教师准备相关案例。组织学生对案例分析进行课堂讨论; 3.场地准备：操作实训室； 4.分组安排:学生分组,每组8—１0人。 课前学习 任务 学生做的三大类商品运输包装标志 教学主要内容（项目）１.商品包装的作用 2.商品包装的种类 3.商品运输包装标志
教学流程 教学环节 及时间分配 教学内容教师活动学生活动设计意图 第一环节:视频导入,激发兴趣(10分钟）播放视频《名产糕点搭3Ｃ 热潮创意包装助长业绩》。 1.提出问题：请同学们回答，在琳 琅满目的商场里,有哪些因素激发 顾客的购买欲望？（见工作页1） ２.播放视频《名产糕点搭3C热潮 创意包装助长业绩》。 3．接着引出本课的课题：商品的包 装（板书) １.思考教师的问题。 2.观看视频《名产糕点搭3C热 潮创意包装助长业绩》。 ３.相互讨论,并回答教师前面 提问。 让学生回顾知识 点,一是复习了 上节课的知识, 二是提起精神进 行本项目学习 第二环节:以疑导学，有的放矢（30分钟）一：商品包装的重要性 二：包装的分类（按在流通 中作用) 三：运输包装的标志(重点) 1.提出问题：在日常生活中，大家 看到的包装主要有哪些类型？ ２.图片展示：木箱、纸箱、麻袋、 塑料袋、瓶、罐等包装,再让同学们 先根据预习课本的知识和自己的理 解把它分成两类，提问抢答? 3. 通过实物展示,吩咐学生进行相 互讨论的?３.教师和学生共同总 结纸箱上图片和文字 4.提问学生,加强巩固讨论结果 5．系统讲授并总结包装标志的三个 部分——唛头、指示性标志和警告 性标志(见附件５) 1.观看教师展示的图片,思考教 师提问 2. 小组讨论,根据课本和自己 的理解把教师展示图片包装分 成两类 ３.按小组派代表抢答教师的提 问 4.观看教师展示的纸箱,进行思 考 5．小组进行讨论，记录员记录 好本组的讨论成果?6.与教师共 同探讨纸箱上的图片与文字，进 行交互式学习,完善本组讨论成 果?7.派代表抢答教师的提问 １．通过案例导 入课程，激发学 生的学习兴趣 ２．通过抢答提 高学生的学习参 与度。 3. 让学生掌握 本项目基本知识
产品包装与运输方案
产品的包装及运输方案 一、目的 在搬运、发装载过程中严格执行本规程，确保作业安全，及发货及时性。 二、范围 成品、发送作业。 三、要求 1、认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针。 2、服从领导：不违章操作，发现他人违章作业立即制止。把事故消灭在萌芽状态。 3、操作人员必须是经过培训并取得操作资格的人员。 4、必须准确的理解使用说明书的内容，并遵守执行。 5、驾驶员在加油的过程中要严禁烟火，远离火源以防有爆炸的危险 6、驾驶员在离开座椅前叉车门架应尽可能的处于低位置，挂空挡，拉手刹，关闭发动机，拔下钥匙。 四、规程 1、日常点检 （1）叉车作业前，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。 （2）检查启动、运转及制动性能。 （3）检查灯光、音响信号是否齐全有效。 （4）叉车运行过程中应检查压力、温度是否正常。
（5）叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。 （6）电瓶叉车除应检查以上内容外，还应按电瓶车的有关检查内容， 对电瓶叉车的电路进行检查。 （7）每季度对叉车进行保养维护,登记安全保养档案 2、起步 （1）起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛，后起步。 （2）气压制动的车辆，制动气压表读数须达到规定值才可起步。 （3）叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。 （4）起步时须缓慢平稳起步。 3、行驶 （1）行驶时，货叉底端距地面高度应保持300－400mm、门架须后倾。 （2）行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空 有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。 （3）卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。 （4）转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。 （5）内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。
包装运输方式
2、货物采购方案 1)根据招标文件的规定和技术要，项目部编制整体的货物进场计划，将《货物需求单》交采购部； 2)采购部根据《货物需求单》收集采购信息，确定合格供货方，编制整体采购计划，并将订货周期通知项目部，在征得项目部同意后编制分步采购计划； 3)采购部根据货物进场的先后顺序及货物订货周期，进行所需货物的采购。 4）在确定供货厂家后，采购部必须按招标文件的技术要求跟供货厂家拟定采购合同。合同上须包括： a.达到国家有关法规，满足本工程应用的技术标准和质量要求，厂家承诺有产品检验合格证质保书，试验报告，说明书以及有关的技术资料。 b.实行生产许可证制度的产品，要有许可证主管部门颁发的许可证编号，批准日期和有效期。 c.进口产品须有报关证明、商检证明、原产地证明资料等。 d.厂家提供售后服务保证，和技术咨询保证。 e.厂家具有完善的品质保障体系。提供产品测试报告。 5）在所有货物采购完成后，我公司安排专门的负责人按照货物清单对货物进行清点和验收，保证所有货物符合合同要求。对不符合要求的货物及时予以处理或退货。验收合格后，我公司将联系能力较强的货运公司把物运输到指定的地点。 。
2、交货方式 1.1货物保证 我方所提供的货物严格按照标书文件的技术标准和规范要求；我方保证货物是全新的、未使用过的，是经过合法渠道进货的原装合格正品，并完全符合合同规定的质量、规格和性能的要求； 在交货前，由制造厂对产品质量、规格、性能和数量/重量进行精确和全面的检测，并出具证明产品有相符的证明书和质量检验证书。 1.2货物检验 若开箱检验中发现有诸如数量、型号和外观尺寸与合同不符，或密封包卷物本身的短少和损坏，我方将向业主和监理工程师报告，并提出处理意见请业主和监理工程师审批。 我方将根据业主和监理工程师的意见给出明确答复和赔偿意见。若为卖责任，我方将无条件给予补齐和更换。 1.3检验方法 我方将组织专业人员跟买方负责人一起在货物到达现场时共同进行到货检验。 合同项目的设备、材料和技术文件运抵规定的交货地点后，我方组织专业人员跟买方负责人共同对其进行检查，并认真做好交接记录，各方签字。 检查的内容主要包括： 满足合同对包装的要求； 外观良好，运输途中未受损； 编号、数量和名称与合同要求的货物清单核实无误。 所进行的检查已满足合同中业主的要求时即办理入库交接手续，同时出 入库单。 1.4随箱文件 每个包装箱的内外部应附有装箱文件，装箱文件内必须包含但不限于有详细
货物包装和运输方案-百度文库.
货物包装和运输方案-百度文库.
法防止运输、装卸过程中垂直、水平加速 度引起的设备损坏,我方会在设备的设计结构上予以解决。 包装将按设备特点,按需要分别加上防潮、防霉、防锈、防腐蚀的保护措施, 以保证货物在没有任何损坏或腐蚀的情况下安全运抵合同设备安装地点。 包装所用的材料及包装物结构具有较强的可复原性, 以保证货物 在现场开箱后能方便地按原包装复原。 将尽量考虑安装现场潮湿的环境, 采用防潮湿包装。在包装货物 时,按贷物类别进行装箱。 备品备件将在包装箱外加以注明,分批或一次性发货。 专用工具也会分别包装。 各种设备的松散零部件将采用好的包装方式, 装入尺寸适当的箱内。 1.2、包装的标记 按规定对货物进行包装。对包装箱内和捆内的各散装部件都将标 记在系统装配图中的部件号或零件号。 每一包装箱或货物的适当位置将用不可擦除的油漆和明显的中 文及英文字样做出以下标记: 收货人 发货标记 目的地 货物名称、箱号
毛重/净重 (公斤或用 Kg 表示 体积 (长·宽·高,以毫米表示 安装站点 按照货物的特点, 装卸和运输上的不同要求, 包装箱上将明显地 印刷有“轻放”、“勿倒置”和“防雨”等字样。 1.3、包装的责任 凡因由于货物包装不善或标记不当导致货物损失、损坏或丢失时,或因此引起事故时,责任由我方承担。 公司为本项目提供的全部货物采用相应标准的保护措施进行包装,有良好的防潮、防震、防锈和防野蛮装卸等的保护措施,以确保 货物安全运抵现场; 公司愿意承担由于包装或保护措施不妥而引起的货物锈蚀、损坏和丢失的任何损失的责任或费用; 每套包装附有详细装箱单和质量证书各两套,一套在包装箱里, 一套在包装箱外。 2、货物采购方案 1 根据业主与公司签订的项目施工合同及变更情况,项目部编制整体物料进场计划,将《物料需求单》交采购部; 2 采购部根据《物料需求单》收集采购信息,确定合格供货方,编制整体采购计划,并将订货周期通知项目部,在征得项目部同意 后编制分步采购计划;
GB191-2000包装储运图示标志
包装储运图示标志 GB 191—2000 国家质量技术监督局2000—07—17批准2001—05—01实施 前言 本标准等效采用国际标准ISO 780—1997《包装——搬运图示标志》。 包装标志标准是基础性标准，因此应尽可能与国际标准一致，以尽快适应国际贸易的需要。 相对于GB 191—1990，本标准中有以下几点做了适当的修改； 1．依据新的国际标准，将标志由原来的12个增加到17个，考虑到标准使用的方便性，将个别标志的使用方法在标准中加以说明。 2．本标准主要包括标志图形、颜色、尺寸以及标志的使用方法。 本标准自实施之日起，代替GB 191—1990《包装储运图示标志》。 本标准由中国包装总公司提出。 本标准由全国包装标准化技术委员会归口。 本标准主要起草单位：铁道部标准计量研究所。 本标准参加起草单位：交通部标准计量研究所、全军包装工作办公室、中国出口商品包装研究所、机械部机械科学研究院。 本标准主要起草人：张锦、熊才启、郭宝华、李建华、黄雪。 本标准1963年10月首次发布，1973年9月第一次修订，1985年6月第二次修订，1990年12月第三次修订。 ISO前言 国际标准化组织(ISO)是各国国家标准化机构(ISO成员团体)共同组织的世界性联合机构。国际标准的制订工作是由ISO各技术委员会进行的。每一成员团体都有权派代表参加其所关心课题的技术委员会。各政府性或非政府性的国际组织，凡与ISO有联系的，也都参加这项工作。有关电工标准化方面的内容，ISO与国际电工委员会紧密合作。 技术委员会通过的国际标准，在ISO理事会采纳为国际标准以前，先分发给各成员团体征求意见。按ISO程序，至少应有75％成员团体投票通过。 ISO 780国际标准是由ISO／TC 122包装技术委员会制订的。 此第四版取消和代替了第三版(ISO 780：1985)，作了技术性修改。 本标准中的附录A只作为提示性文件。 1 范围 本标准规定了包装储运图示标志的名称、图形、尺寸、颜色及使用方法。 本标准适用于各种货物的运输包装。 2 标志的名称和图形
出口产品运输包装标准(最终版)
1适用围Scope of application 本标准规定了西电变压器有限责任公司所生产的出口变压器产品运输包装的总体要求、包装方式、包装箱技术要求、装箱方法、装箱流程、包装标识等主要容。适用于本公司经铁路、公路及海洋运输的出口产品包装。 The standard stipulates the general requirements which include packing way, packing technical requirements, encasement method, encasement procedure and packing identification etc. of transport package for export transformer produced by Changzhou XD Transformer Co. Ltd. It applies to export product packing by railway, highway and ocean transportation. 2 引用标准 Quoted criteria 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。本标准出版时，所有标准均为有效。所以标准都会被修订，标准使用方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 Provisions contained in the following standard form the standard provision by quoting in this standard. When the standard published, all the standards are valid. All the standards will be revised. Standard users shall explore the possibility of using the latest version of the following criteria. GB/T 7350-1999 《防水包装》 GB/T 7350-1999 Water-proof packing GB/T 155-2006 《原木缺陷》 GB/T 155-2006 Defects in logs GB/T 4823-1995 《锯材缺陷》 GB/T 4823-1995 Defects in swan timber
产品的包装与运输方案
产品的储运、发送、运输安全规程及方案 一．目的 在搬运、发装载过程中严格执行本规程，确保作业安全，及发货及时性。二．范围 成品、发送作业。 三．要求 1、认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针。 2、服从领导：不违章操作，发现他人违章作业立即制止。把事故消灭 在萌芽状态。 3、操作人员必须是经过培训并取得操作资格的人员。 4、必须准确的理解使用说明书的内容，并遵守执行。 5、驾驶员在加油的过程中要严禁烟火，远离火源以防有爆炸的危险 6、驾驶员在离开座椅前叉车门架应尽可能的处于低位置，挂空挡，拉 手刹，关闭发动机，拔下钥匙。 四．规程 （一）日常点检 （二）（1）叉车作业前，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。（三）（2）检查启动、运转及制动性能。 （四）（3）检查灯光、音响信号是否齐全有效。 （五）（4）叉车运行过程中应检查压力、温度是否正常。 （六）（5）叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。
（七）（6）电瓶叉车除应检查以上内容外，还应按电瓶车的有关检查内容，对电瓶叉车的电路进行检查。 （7）每季度对叉车进行保养维护,登记安全保养档案 （八）起步 （九）（1）起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛，后起步。 （十）（2）气压制动的车辆，制动气压表读数须达到规定值才可起步。（十一）（3）叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。（十二）（4）起步时须缓慢平稳起步。 （十三）行驶 （十四）（1）行驶时，货叉底端距地面高度应保持300－400mm、门架须后倾。 （十五）（2）行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉 车总体重心高度，影响叉车的稳定性。 （十六）（3）卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。 （十七）（4）转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。 （十八）（5）内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。 （十九）（6）非特殊情况，禁止载物行驶中急刹车。 （二十）（7）载物行驶在超过7度和用高于一挡的速度上下坡时，非特殊情况不得使用制动器。 （二十一）（8）叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。
出口产品运输包装标准(最终版)
1适用范围Scope of application 本标准规定了常州西电变压器有限责任公司所生产的出口变压器产品运输包装的总体要求、包装方式、包装箱技术要求、装箱方法、装箱流程、包装标识等主要内容。适用于本公司经铁路、公路及海洋运输的出口产品包装。 The standard stipulates the general requirements which include packing way, packing technical requirements, encasement method, encasement procedure and packing identification etc. of transport package for export transformer produced by Changzhou XD Transformer Co. Ltd. It applies to export product packing by railway, highway and ocean transportation. 2 引用标准Quoted criteria 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。本标准出版时，所有标准均为有效。所以标准都会被修订，标准使用方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 Provisions contained in the following standard form the standard provision by quoting in this standard. When the standard published, all the standards are valid. All the standards will be revised. Standard users shall explore the possibility of using the latest version of the following criteria. GB/T 7350-1999 《防水包装》GB/T 7350-1999 Water-proof packing GB/T 155-2006 《原木缺陷》GB/T 155-2006 Defects in logs GB/T 4823-1995 《锯材缺陷》GB/T 4823-1995 Defects in swan timber GB/T 9846.3-2004 《胶合板第3部分：普通胶合板通用技术条件》 GB/T 9846.3-2004 Plywood The third part: General technical conditions of ordinary plywood GB/T 7284-1998 《框架木箱》GB/T 7284-1998 Frame wooden case GB/T 5048-1999 《防潮包装》GB/T 5048-1999 Damp-proof packing GB/T 6388-1986 《运输包装收发货标志》GB/T 6388-1986 Transport package shipping mark GB/T 13384-2008《机电产品包装通用技术条件》 GB/T 13384-2008 General technical conditions of mechanical and electrical products packing SN/T 0273-2002《进出口商品运输包装木箱检验检疫规程》 SN/T 0273-2002 Import and export goods transport packaging wooden box, inspection and quarantine procedures 3 总则General 3.1 产品包装应符合牢固、经济、合理、美观的原则。在正常的储运、装卸条件下应保证产品自工厂发货之日起，至少两年内不因包装不善而产生残损、散失、锈蚀甚至影响产品性能等现象，确保产品能安全、迅速、完整无损地到达目的地，及时交付用户使用。 Packaging of products should accord with strong, economic, reasonable and
包装与运输要点
单选题:5*2分=10分判断题:10*1分=10分填空题:7*2分=14分 简答题：4→25分简述题：1→11分计算题：3→30分 第二章运输方式 了解：铁路、航空运输的基础设施设备；货运合同的种类。 理解：铁路、公路、海运和航空运输的概念，以及每种运输方式的运输种类及办理条件；货运合同的概念；几种常见的货运合同；货运保险的概念和特点。 掌握：铁路、航空运输业务流程；铁路、公路、海运和航空运输的特点；货运合同的特点；保险金额和保险费的确定方法；水路和航空保险的责任范围。 第一节铁路运输 一、专有名词解释 （一）铁路 1、概念 铁路：是一种陆上交通，以机车牵引列车在两条平行的铁轨上行走。但广义的铁路尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称为轨道交通。 复线铁路：指有两条并行铁轨的铁路，与之相对的是单线铁路。 （3）按铁路轨距分 宽轨铁路：轨距＞1435mm的铁路，如俄罗斯、蒙古多采用宽轨。 标轨铁路：轨距=1435mm的铁路，中、朝、韩铁路均采用标轨。 窄轨铁路：轨距＜1435mm的铁路，如我国的一些地方铁路，其轨距就是1000mm（又叫米轨）；越南铁路轨距是1200mm。 （二）机车、车辆与列车 1、相关概念 （1）铁路机车：是铁路运输的基本动力装置。 （2）铁路车辆：是运送旅客和货物的工具，一般没有动力装置。 （3）铁路列车：铁路车辆按规定重量、长度及编挂条件编成车列，挂有机车和规定的列车标志，配备列车服务员，并指定列车车次时（机车+车俩车列），称为铁路列车。 （4）铁路货运列车：铁路列车按运输性质和用途分为旅客列车、货物列车和客货混合列车。简单来说，专门用于货物运输的列车称为铁路货运列车。 （5）列车车次：为了判明列车的性质和等级，便于列车运行的组织和管理，每类列车都给予一定的编号，即列车车次。原则是规定开往首都或支线开往干线的列车为上行列车，编为双号车次；反之为下行列车，编为单号车次。 三、铁路货运的种类及其办理条件 （一）整车、零担和集装箱运输 附加知识： 1、“一批”的划分： （1）整车货物以一车为一批（2）零担货物以每张运单所托运的货物为一批 （3）集装箱货物以每张运单所托运的集装箱数为一批，每批必须是同一箱型，至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数。 2、下列情况不能“一批”办理： (1)易腐货物与非易腐货物 (2)危险货物与非危险货物 (3)根据货物性质，不能混装运输的货物(4)保价运输货物与非保价运输的货物 (5)投保运输险与未投保运输险的货物 (6)运输条件不同的货物 （二）直通运输与联合运输 1、直通运输——按整车托运的货物，为了方便托运人和收货人，免去在途中换装作业站或
货物包装和运输方案
货物包装和运输方案 1、货物包装 1.1包装的要求 提供的所有设备和材料都具备适应远洋、内陆运输和多次搬运、装卸的坚固包装，包装应有减振、防冲击的措施，保证在运输、装卸过程中完好无损。若包装无法防止运输、装卸过程中垂直、水平加速度引起的设备损坏，我方会在设备的设计结构上予以解决。 包装将按设备特点，按需要分别加上防潮、防霉、防锈、防腐蚀的保护措施，以保证货物在没有任何损坏或腐蚀的情况下安全运抵合同设备安装地点。 包装所用的材料及包装物结构具有较强的可复原性，以保证货物在现场开箱后能方便地按原包装复原。 将尽量考虑安装现场潮湿的环境，采用防潮湿包装。在包装货物时，按贷物类别进行装箱。 备品备件将在包装箱外加以注明，分批或一次性发货。 专用工具也会分别包装。 各种设备的松散零部件将采用好的包装方式，装入尺寸适当的箱内。 1.2包装的标记 按规定对货物进行包装。对包装箱内和捆内的各散装部件都将标记在系统装配图中的部件号或零件号。 每一包装箱或货物的适当位置将用不可擦除的油漆和明显的中文及英文字样做出以下标记： ※收货人 ※发货标记 ※目的地 ※货物名称、箱号 ※毛重／净重(公斤或用 Kg 表示) ※体积(长·宽·高，以毫米表示) ※安装站点 按照货物的特点，装卸和运输上的不同要求，包装箱上将明显地印刷有“轻放”、“勿倒置”和“防雨”等字样。
1.3包装的责任 凡因由于货物包装不善或标记不当导致货物损失、损坏或丢失时，或因此引起事故时，责任由我方承担。 公司为本项目提供的全部货物采用相应标准的保护措施进行包装，有良好的防潮、防震、防锈和防野蛮装卸等的保护措施，以确保货物安全运抵现场； 公司愿意承担由于包装或保护措施不妥而引起的货物锈蚀、损坏和丢失的任何损失的责任或费用； 每套包装附有详细装箱单和质量证书各两套，一套在包装箱里，一套在包装箱外。 2、货物采购方案 1) 根据业主与公司签订的项目施工合同及变更情况，项目部编制整体物料进场计划，将《物料需求单》交采购部； 2) 采购部根据《物料需求单》收集采购信息，确定合格供货方，编制整体采购计划，并将订货周期通知项目部，在征得项目部同意后编制分步采购计划； 3) 采购部根据物料进场的先后顺序及货物订货周期，进行物料采购合同签订。签订时会同工程部负责人进行合同条款的落实，采购负责人与工程部负责人一起在采购合同上签字。合同上须包括： a. 达到国家有关法规，满足本工程应用的技术标准和质量要求，厂家承诺有产品检验合格证质保书，试验报告，说明书以及有关的技术资料。 b. 实行生产许可证制度的产品，要有许可证主管部门颁发的许可证编号，批准日期和有效期。 c. 进口产品须有报关证明、商检证明、原产地证明资料等。 d. 厂家提供售后服务保证，和技术咨询保证。 e. 厂家具有完善的品质保障体系。 f. 提供产品测试报告。 合同签订后，根据工地施工需要及供货周期通知供货方发货。供货方将货物发到公司的，则由采购部进行外观、型号、数量等方面的验收，无问题后办理签收入库手续，同时根据合同进行付款；如果供货方将设备直接发到施工现场的，则由项目经理进行验收，并将具体的型号、数量、外观等内容在签收单上记录。采购部根据项目提交的签收单进行审核，补办入库手续，工程部补办出库手续。 工程部自采购部领用物料后，由采购部物流配送主管负责将物料按需配送到本工程工
产品包装运输装卸方案
产品包装、运输、装卸、存储方案 1、供应方式： 如我方中标，我司将根据需方要求时间供货或分批次供货。 2、设备包装： 2.1 包装环境 A．雨天、雪天不应在外面包装； B．不应在潮湿及杂乱堆放的地方包装。 2.2 产品 产品应经检验符合标准方可进行包装。 2.3 包装材料 电线电缆用铁木结构盘具或全木盘结构，个别小长度电缆采用薄膜软包；2.4．产品包装 电力电缆妥善包装在电缆盘上交货，最外一层与电缆盘侧边缘的距离不小于40mm，电缆端头用密封套应可靠密封，伸出盘外的电缆端头应钉保护罩，伸出的长度不小于300mm先用聚丙烯编织带包装一层，再用竹度包装第二层，然后采用包装带将包装物扎紧，包装坚固平服。根据电缆的长度和允许弯曲半径选用盘具，一般弯曲半径不小于电缆外径的20倍。 2.5. 每盘或者说每圈上应附标签标明 a.制造厂名称 b.型号规格 mm2 c.额定电压 V d.长度 m e.毛重 kg 净重 kg f.制造年月日
g.标准编号或认可标志 h.电缆盘正确旋转方向 i.盘编号 2.6. 电缆盘侧面应用黑漆（油墨）喷刷。 喷刷内容： a.制造厂名称：武汉瑞奇特种电缆有限公司 b.型号及规格 mm2 c.长度 m d.毛重 kg 净重 kg e.制造年月日 f.标准编号 g.电缆盘正确旋转方向 3、运输 1、我公司采用经招标考核的物流运输公司板车汽运送货，个别特殊采用海运或铁路运输。 2、运输时我公司与物流公司签订运输合同，并交纳运输保险，因运输原因造成的货物损坏或缺失，我公司负全部责任。 3、运输过程中有我公司销售人员或服务人员全程跟车，确保货物安全，按期送达。 4、装卸及仓储条件的要求： 1、电缆送货到现场后，在需方指定地点进行卸货，卸货时由我方人员联系叉车或吊车进行吊卸，吊卸时严格遵照叉车或吊车的安全操作规程，由我方人员配合操作，避免造成货物损伤和人员损伤。 2、电缆吊卸完毕后，由需方现场验收数量，质量并签署确认单后我方人员方可离开。