汽车拖拉机学1复习题
一、选择
1.对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（）
A．180°B．360°C．540°D．720°
2.四冲程发动机转速为2000r/min时，同一气缸的进气门，在一分钟内开闭的次数应该是（）
A．500 B．1000 C．1500 D．2000
3.BJ1061型汽车属于（）
A．客车B．轿车C．货车D．越野汽车
4.对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（）
A．180°B．360°C．540°D．720°
5.排量为2520ml的六缸发动机，其燃烧室容积为60ml，压缩比等于（）
A．6 B．7 C．8 D．9
6.JL6121S型汽车属于（）
A．客车B．轿车C．货车D．越野汽车
7.四冲程六缸发动机的作功间隔角是（）
A．180°B．360°C．120°D．60°
8.发动机在工作时，气缸内气体的温度可达多少度（）
A．800℃左右B．1000℃左右C．1500℃左右D．2000℃左右
9.4×2型汽车的驱动轮数为（）
A．4 B．2 C．8 D．6
10.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（）
A．最大转矩B．最大功率C．指示功率D．有效功率
11.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（）
A．有效功率B．工作效率C．发动机负荷D．发动机工况
12.活塞在制造中，其头部有一定的锥度，主要是（）
A．节省材料B．减少往复运动的惯性力
C．因为活塞在工作中受热不均匀D．为了密封气缸
13.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取（）方法。
A．由四周向中央分一次拧紧B．由中央对称地向四周分一次拧紧
C．由四周向中央分几次拧紧D．由中央对称地向四周分几次拧紧
14.YC6105QC柴油机采用花瓣型燃烧室，它属于（）
A．涡流室燃烧室B．直接喷射式燃烧室
C．预燃室燃烧室D．分隔式燃烧室
15.一般柴油机活塞顶部多采用（）
A．凸顶B．平顶C．凹顶D．A，B，C均可
16.从右旋发动机前端看（飞轮端是后端），作功行程时，气缸的（）磨损严重。
A．左侧B．右侧C．前部D．后部
17.连杆大头做成分开式的目的是（）
A．便于安装B．便于加工C．便于定位D．便于平衡
18.从右旋发动机前端看（飞轮端是后端），作功行程时，气缸的（）磨损严重。
A．左侧Ｂ．右侧Ｃ．前部Ｄ．后部
19.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（）
A．由四周向中央分一次拧紧 B．由中央对称地向四周分一次拧紧
C．由四周向中央分几次拧紧 D．由中央对称地向四周分几次拧紧
20.一般柴油机活塞顶部多采用（）
A．凸顶B．平顶C．凹顶D．A，B，C均可
21.为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成（）的椭圆形。
A．长轴在活塞销方向 B．长轴垂直于活塞销方向
C．A和B均可 D．A和B均不可
22.下列关于曲轴的说法正确的是（）
A．曲轴按曲拐连接方式不同可分为全支承和非全支承两类
B．按照曲轴的总体结构，曲轴可分为整体式和组合式两类
C．曲轴的作用是推动活塞做功
D．多缸发动机的曲轴常为组合式
23.6135Q柴油机的缸径是（）
A．61mm B．613mm C．13mm D． 135mm
24.在热负荷高的柴油机上，第一环常采用（）
A．矩形环B．扭曲环C．锥面环D．梯形环
25.直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数等于（）
A．气缸数 B．气缸数加1
C．气缸数的一半 D．气缸数的一半加1
26.四行程六缸直列发动机的曲轴各曲拐之间的夹角应该是（）
A．60°B．90°C．120°D．180°
27.以下关于飞轮说法正确的是（）
A、飞轮外圈面上压有齿圈，用以将飞轮上的动力传递给其他辅助装置
B、飞轮与曲轴不需要一起进行平衡处理
C、飞轮主要是用来贮存做功行程能量，增加发动机功率
D、飞轮和曲轴间应规定严格的相对位置，通常用定位销或非对称布置的螺栓实现
28.活塞在制造中，其头部有一定的锥度，主要是（）
A．节省材料 B．减少往复运动的惯性力
C．因为活塞在工作中受热不均匀D．为了密封气缸
29.下列有关气缸套的说法错误的是（）
A．水冷式内燃机气缸套分为湿式和干式两种
B．干式气缸套比湿式气缸套的壁厚要厚
C．湿式气缸套的外壁直接与冷却水接触，具有散热性好，冷却均匀等特点
D．干式气缸套的外壁不直接与冷却水接触，散热性差，拆装要求高
30.V型发动机全支承曲轴的主轴颈数等于（）
A．气缸数B．气缸数的一半
C．气缸数的一半加１ D．气缸数加１
31.曲轴上的平衡重一般设在（）
A．曲轴前端B．曲轴后端C．曲柄上D．曲轴中部
32.采用双气门弹簧时，两气门弹簧的旋向（）
A．相同B．相反C．无所谓D．不一定
33.其它条件相同时，气门的升程取决于（）
A．凸轮的轮廓B．凸轮轴的转速C．配气相位D．气门杆长度
34.气门摇臂的两端臂长是（）
A．等臂的B．靠气门端较长C．靠推杆端较长D．不一定
35.设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）
A．α+δB．β+γC．α+γD．β+δ
36.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）
A．6000次B．3000次C．1500次D．750次
37.采用双气门弹簧时，两气门弹簧的旋向（）
A．相同B．相反C．无所谓D．不一定
38.在一些发动机凸轮轴盖上有时会标有2000DOHC，其中DOHC为（）
A．缸内喷射B．单顶置凸轮轴 C.双顶置凸轮轴 D.新型电喷发动机
39.通过气门的（）将干净的新鲜空气尽可能多的适时充入气缸，并及时将废弃排出。
A．迟开迟闭B．早开早闭
C．早开迟闭D．迟开早闭
40.四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（）
A．180°B．60°C．120°D．90°
41.四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（）
A．1:1 B．2:1 C．4:1 D．1:2
42.四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（）
A．120°B．90°C．60°D．30°
43.汽车发动机普遍采用多气门结构，其作用是为了（）
A．提高充气效率B．减小爆燃C．提高点火性能D．提高喷油性能
44.四冲程发动机转速为2000r/min时，同一气缸的进气门，在一分钟内开闭的次数应该是（）
A．2000 B．1000 C．1500 D．500
45.在配气机构中，气门盘有一锥面，其主要作用是（）
A．密封B．增加喷油量C．提高进气量D．增大点火提前角
46.其它条件相同时，气门的升程取决于（）
A．凸轮的轮廓B．凸轮轴的转速C．配气相位D．气门杆长度
47.现代高级轿车的发动机多采用了液压挺柱，我们将无需调整（）
A．气门间隙B．喷油量C．点火顺序D．火花塞间隙
48.凸轮轴下置、气门顶置式配气机构的气门间隙的调整部位是在（）
A．摇臂上B．推杆上C．挺杆上D．气门上
49.下列哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机。（）
A．凸轮轴上置式 B．凸轮轴中置式
C．凸轮轴侧置式 D．凸轮轴下置式
50.国产代号为RQ—90的汽油，表明其辛烷值（）
A．小于90 B．恰好为90 C．不小于90 D．大于90
51.EFI电控汽油多点喷射系统中能够提供反馈信号的传感器是（）
A．氧传感器B．节气门位置传感器
C．空气流量计D．冷却液温度传感器
52.在讨论计算机存储器芯片时，甲说微处理器能擦除只读存储器中的信息；乙说点火开关断开后，只读存储器中的信息被擦除。试问谁正确？（）
A．甲正确B．乙正确C．两人均正确D．两人均不正确
53.讨论EFI系统时，甲说，ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比；乙说，ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。试问谁正确？（）
A．两人均正确B．两人均不正确C．甲正确D．乙正确
54.在讨论闭环控制时，甲同学说空燃比控制的闭环元件是氧传感器，乙同学说点火系统控制的闭环元件是爆震传感器，请问谁正确？（）
A．甲同学说得不对B．乙同学说得不对
C．两人说得都不对D．两人说得都对
55.国产代号为RQ—90的汽油，表明其辛烷值（）
A．小于90 B．不小于90 C．大于90 D．恰好为90
56.EFI电控汽油多点喷射系统中的喷油器数（不包括冷启动喷油器）应该（）。
A．等于气缸数B．大于气缸数C．少于气缸数D．不一定
57.在讨论计算机存储器芯片时，甲说微处理器能擦除只读存储器中的信息；乙说点火开关断开后，只读存储器中的信息被擦除。试问谁正确？（）
A．甲正确B．乙正确C．两人均正确D．两人均不正确
58.氧传感器安装在（）处。
A．排气管B．进气歧管C．进气总管D．ABC均可
59.EFI电控汽油多点喷射系统中能够提供反馈信号的传感器是（）
A．节气门位置传感器B．氧传感器
C．空气流量计 D．冷却液温度传感器
60.在讨论NTC型冷却液温度传感器时，甲说发动机冷却液温度升高时，冷却液温度传感器的电阻值增加；乙说随着冷
却液温度升高，冷却液温度传感器的电压降下降。试问谁正确？（）
A．两人均正确B．甲正确C．乙正确D．两人均不正确
61.下列属于汽油发动机电控系统的执行器的是（）
A．点火线圈 B．双金属片式怠速控制阀
C．电磁式喷油器 D．空气流量计
62.氧传感器安装在（）处。
A．排气管B．进气歧管C．进气总管D．ABC均可
63.汽油化学计量比14.7/1,供汽油机空燃比为11.8的混合气,其过量空气系数约为( )
A．11.8 B．1.18 C．8 D．0.8
64.为了减少NO X含量，电控汽油发动机除了采用三元催化反应器外，还可采用（）
A．活性碳罐 B．转速反馈控制
C．废气涡轮增压装置D．废气再循环装置
65.以下可用于汽油喷射发动机的怠速控制的是（）
A．自动阻风门B．怠速调整螺钉 C.步进电机 D.继电器
66.对于汽油喷射系统来说，通常采用顺序喷射方式的是（）
A．机械式汽油喷射系统B．机电结合式汽油喷射系统
C．电控汽油喷射系统D．节气门体汽油喷射系统
67.当发生发动机爆燃时，微机是通过（）对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。
A．减小提前角B．保持点火提前角不变
C．增大点火提前角D．增大闭合角
68.过量空气系数小于1的混合气为（）混合气。
A．理论混合气B．经济混合气C．稀D．浓
69.适合于电流驱动的电磁喷油器是（）
A．高阻值B．低阻值C．A和B都行D．A和B都不行
70.在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入（）
A．燃烧室内B．节气门后部C．进气歧管D．进气道
71.喷油泵柱塞的供油有效行程（）柱塞总行程。
A．大于B．大于等于C．小于D．小于等于
72.在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（）
A．供油量B．供油压力 C.供油时刻 D.喷油锥角
73.对多缸柴油机来说，各缸的高压油管的长度应（）
A．不同B．相同
C．根据具体情况而定D．无所谓
74.在柴油机直列式喷油泵上，当油量调节杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（）
A．增加 B.减少C．不变 D.急剧减少
75.旋进单极喷油器端部的调整螺钉，喷油器喷油开启压力（）
A．降低B．不变C．升高D．ABC均有可能
76.喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）
A．高压油腔中的燃油压力B．调压弹簧的预紧力
C．喷油器的喷孔数D．喷油器的喷孔大小
77.喷油泵柱塞的供油有效行程（）柱塞总行程。
A．大于B．大于等于C．小于D．小于等于
78.在柴油机的喷油泵上，当油量调节杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（）
A．增加 B.减少C．不变 D.急剧减少
79.拖拉机柴油机通常装（）调整器。
A．全程式B．两极式C．单速式D．以上均可以
80.在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（）
A．供油量B．供油压力 C. 供油时刻 D.喷油锥角
81.当共轨流出的油量超过最大油量时，流量限制器将（）流向相应喷油器的进油口，停止喷油。
A．自动关闭B．自动打开 C.不变 D.与ECU程序有关
82.喷油泵柱塞总行程的大小取决于（）
A.柱塞的长短 B．喷油泵凸轮的升程
C.喷油时间的长短 D．柱塞运行的时间
83.同一发动机相邻各缸供油间隔角度偏差一般不超过（）
A．±0.1°B．±0.5° C.1° D.2°
84.传统柴油机的喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）
A．高压油腔中的燃油压力 B．调压弹簧的预紧力
C．喷油器的喷孔数 D．喷油器的喷孔大小
85.直列式喷油泵柱塞的旋转运动的目的是（）
A．完成压油过程 B．改变循环供油量
C．完成进油过程D．完成回油过程
86.喷油器工作间隙漏泄的极少量柴油经（）流回柴油箱。
A．回油管B．高压油管C．低压油管D．ABC均可以
87.柴油机喷油器开始向燃烧室喷油的时刻与喷油泵向高压油管供油的时刻的关系是（）
A．前者大于后者B．前者等于后者C．前者小于后者D．无关
88.对于汽车发动机来说，标定工况稳定调速率的要求是（）
A．0～5% B．5%～8% C.6%～15% D.大于15%
89.节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。
A．冷却水的温度B．冷却水的流速
C．冷却水的流向D．冷却水的流量
90.水冷式发动机冷却水的大小循环由（）控制。
A．司机B．散热器C．空气蒸汽阀D．节温器
91.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（）
A．发动机温升慢B．热容量减少
C．发动机过热D．发动机怠速不稳
92.发动机的正常工作温度应在水温表上指示（）
A．30～40℃B．60～70℃C．80～90℃D．高于100℃
93.一般情况下，当发动机的温度超过90℃时，冷却水（）
A．大、小循环同时进行 B．全部进行小循环
C．全部进行大循环 D．不一定
94.节温器中使阀门开闭的部件是（）
A．主阀门B．石蜡感应体
C．支架D．副阀门
95.水冷式发动机冷却水的大小循环由（）控制。
A．节温器B．散热器C．空气蒸汽阀D．司机
96.在风扇外围装一个（），可减少空气的回流现象，提高风扇的效率。
A．散热带B．护罩C．百叶窗D．空气阀
97.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（）
A．水箱盖B．散热器 C. 水套 D. 水泵
98.为在容积相同的情况下获得较大散热面积，提高抗裂性能，散热器冷却管应选用（）
A．圆管B．扁圆管 C. 矩形管 D. 三角形管
99.在调整风扇胶带的时候，按经验用大拇指以一定的力按下（）mm的挠度为宜。
A．15～20 B．10～15 C.5～8 D.3～5
100.水泵泵体上溢水孔的作用是（）
A．减少水泵出水口工作压力
B．减少水泵进水口工作压力
C．及时排出向后渗漏的冷却水，保护水泵轴承
D．通气孔
101.发动机润滑系中润滑油的正常油温为（）
A．40～50℃B．50～70℃C．70～90℃D．大于100℃102.活塞与气缸壁之间的润滑方式是（）
A．飞溅润滑B．压力润滑
C．脂润滑D．压力润滑和飞溅润滑同时进行
103.润滑系中旁通阀的作用是（）
A．保证主油道中的最小机油压力
B．防止主油道过大的机油压力
C．在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内（应急打开）
D．防止机油粗滤器滤芯损坏
104.活塞与气缸壁之间的润滑方式是（）
A．飞溅润滑 B．压力润滑
C．脂润滑 D．压力润滑和飞溅润滑同时进行
105.机油细滤器上设置低压限制阀的作用是（）
A、机油泵出油压力高于一定值时，关闭通往细滤器油道
B、机油泵出油压力低于一定值时，关闭通往细滤器油道
C、使进入机油细滤器的机油保证高压
D、使进入机油细滤器的机油保持低压
106.转子式机油泵工作时，（）
A．外转子转速低于内转子转速 B．外转子转速高于内转子转速
C．外转子转速等于内转子转速 D．不一定
107.曲轴箱通风的目的主要是（）
A．排出水和汽油B．排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气C．冷却润滑油D．向曲轴箱供给氧气
108.良好的曲轴箱通风装置在发动机正常工作时，曲轴箱内应（）A．与大气压相同B．有压力C．一个大气压D．有一定真空度109.汽车发动机各相对运动零件最理想的摩擦形式是（）
A．干摩擦B．半干摩擦C．液体摩擦D．半液体摩擦110.发动机曲轴的连杆轴承处的润滑油多来自于（）
A．曲轴主轴承B．凸轮轴轴承C．活塞与气缸壁D．定期脂润滑111.下列说法不正确的是（）
A、柴油机对机油品质的要求比汽油高
B、粘度是机油分类的主要依据
C、机油中允许少量水溶性酸类存在
D、粘温性好的机油使发动机低温易启动且高温时能保证润滑
112.机油泵上装有限压阀，当油压过高时，多余润滑油经限压阀流回（）A．主油道B．细滤器C．旁通阀D．机油泵的吸油腔113.发动机曲轴的连杆轴承处的润滑油多来自于（）
A．凸轮轴轴承B．曲轴主轴承C．活塞与气缸壁D．定期脂润滑114.纸质滤芯式滤清器将滤纸折成扇形和波纹筒形的目的是（）
A．增加重量B．增强密封性 C.降低成本 D.增大滤芯面积115.汽车发动机的标定功率是指（）
A．15min功率B．1h功率C．12h功率D．持续功率
116.在同一转速下，发动机负荷率增大，最佳点火提前角随之（）
A．增大B．减小C．不变D．增大或减小都可以
117.发动机的运行工况主要是转速ｎ和有效功率Ｐe（或扭矩Ｔe），它们的关系为（）A．Pe=Ｔe﹡n/9550 B．Te=Pe﹡n/9550
C．Te=9550Pe/n D．Pe=9550Te/n
118.在测功机上测量发动机功率，能直接测量到的是（）
A．功率B．功率和转速C．转矩和转速D．负荷
119.汽油机有效燃油消耗率be与指示热效率ηi和机械效率ηm有关，则如果转速n恒定，负荷（在中等负荷范围内）增加，be，ηm，ηi会如何变化？（）
A．增加，减小，减小B．减小，增加，增加
C．增加，增加，减小D．增加，减小，增加
120.扭矩适应性系数k=Temax/Ten式中，k值描述中正确的是（）
A、k值越大，随转速降低，扭矩增长越快，发动机克服短时期超负荷的能力越强
B、k值越小，随转速增加，扭矩增长越快，发动机克服短时期超负荷的能力越差
C、k值越大，随转速增高，扭矩增长也越快，发动机克服短时期超负荷的能力越强
D、k值越小，随转速减小，扭矩增长减小，发动机克服短时期超负荷的能力越强
二、填空
121.柴油机着火方式是。
122.四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即进气行程、压缩行程、行程和排气行程。
123.四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转周。
124.柴油机在进气行程进入气缸的是。
125.发动机型号中符号F表示。
126.被称为“汽车之父”的德国工程师是，他在1885年研制成功世界上第一辆三轮汽车。127.四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即进气行程、压缩行程、行程和排气行程。
128.六缸四冲程发动机作功顺序一般是1－4－2－6－3－5或。
129.V6发动机的气缸数为_ _缸。
130.按曲轴支承方式不同，机体结构型式有平分式、和隧道式三种。
131.活塞环中气环主要功用是和传热。
132.安装活塞环时，各个活塞环的切口应该。
133.活塞销与销座及连杆小头的配合有全浮式和两种形式。
134.活塞环装入气缸后，其开口处的间隙叫。
135.活塞环三间隙是指开口间隙、和背隙。
136.活塞顶通常有平顶、凹顶和三种形式。
137.活塞环包括气环和两种。
138.活塞销通常做成圆柱体。
139.按曲轴支承方式不同，机体结构型式有平分式、和隧道式三种。
140.发动机的充气效率越高，进入气缸内的新鲜气体的量就越，发动机所发出的功率就越大。
141.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须。
142.由曲轴到配气机构凸轮轴的传动方式有齿轮传动、链传动和等三种。
143.由曲轴到配气机构凸轮轴的传动方式有齿轮传动、链传动和等三种。
144.换气过程中，气门重叠角是进气门早开角和之和。
145.根据气门安装位置的不同，配气机构的布置形式分为顶置式和两种。
146.气门由和气门杆两部分组成。
147.气门弹簧座一般是通过锁夹或锁销固定在尾端的。
148.发动机的充气效率越高，进入气缸内的新鲜气体的量就越，发动机所发出的功率就越大。
149.增压后发动机功率的增加程度可用表示。
150.汽油机在装配驱动齿轮（或链轮、齿型带轮）时，必须将对准，以保证正确的点火正时和配气正时。
151.过量空气系数α＞1，则此混合气称为混合气。
152.汽油机喷油嘴按电磁线圈的控制方式不同可分为电压式驱动和驱动两种。
153.电控多点燃油喷射系统的喷油时刻按控制方式的不同可分为同时喷射、分组喷射及
等三种方式。
154.过量空气系数α＞1，则此混合气称为混合气。
155.汽油机点火提前角过大，末端混合气燃烧前的温度较高，爆震燃烧倾向。
156.汽油机着火方式是。
157.电控多点汽油喷射系统的控制系统一般由传感器、电控单元ECU、等三部分组成。
158.汽油的牌号愈高，则异辛烷的含量愈高，汽油的抗爆性愈。
159.汽油机的怠速控制系统用英文表示为___________。
160.在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括、断油控制和燃油泵控制等。161.电控点火系统最基本的功能是。此外，该系统还具有闭合角控制和爆燃控制功能。
162.电控多点汽油喷射系统的控制系统一般由传感器、电控单元ECU、等三部分组成。
163.爆燃传感器是作为控制的修正信号。
164.电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为开环控制系统和系统。
165.喷油器针阀偶件包括针阀和，它们是配合偶件，不能互换。
166.发动机调速器根据其转速作用范围可分为单程式、两速式和等三类。
167.柴油机的有害排放物有CO、NOX、HC和等。
168.柴油机的燃烧过程可按曲轴转角划分为着火延迟期、速燃期、缓燃期和四个阶段。
169.柱塞偶件包括柱塞和，它们是配合偶件，不能互换。
170.同一发动机按其工作顺序相邻两缸供油间隔角偏差一般不超过。
171.农用拖拉机使用调速器的类型为。
172.出油阀偶件包括出油阀和，它们是配合偶件，不能互换。
173.柴油机着火方式是。
174.柴油机供油提前角过大会导致柴油机工作。
175.直列式喷油泵由泵体、分泵、和传动机构四大部分组成。
176.柴油滤清器一般都是过滤式的，目前广泛采用的滤芯材料是。
177.出油阀偶件包括出油阀和，它们是配合偶件，不能互换。
178.调速器工作的基本原理是利用飞锤旋转产生的离心力与调速弹簧的张紧力之间的平衡来自动控制的位置，达到限制最高转速和稳定转速的目的。
179.现代柴油机形成良好混合气的方法基本上有两种，即在和利用油膜蒸发形成混合气。
180.全速式调速器中调速弹簧的预紧力在发动机工作过程中是的。
181.柴油的着火性用十六烷值表示，十六烷值越高，发火性。
182.位置控制式电控直列式喷油泵由电子调速器控制的位置，从而控制喷油泵的供油量。
183.发动机润滑系主要有润滑、清洗、冷却、密封、减振和等作用。
184.曲轴箱的通风方式有自然通风和两种方式。
185.良好的曲轴箱通风装置在发动机正常工作时，曲轴箱内应。
186.发动机各零部件采用的润滑方式主要有、飞溅润滑和定期脂润滑三种方式。
187.汽车发动机润滑系所用的润滑剂有机油和两种。
188.柴油机活塞平均速度越高，强化程度越高，应选用级别的机油。
189.齿轮式机油泵在结构上设有进油腔和出油腔，为防止困油现象，在油泵结构上还应设计有
190.发动机的冷却方式一般有水冷却系和两种。
191.大功率多缸发动机一般均采用水冷却系统。
192.目前汽车上常用的温度传感器一般是式温度传感器。
193.闭式水冷系广泛采用具有的散热器盖。
194.闭式水冷系广泛采用具有的散热器盖。
195.冷却水应使用，即含盐分少的水。
196.冷却水的流向与流量主要由来控制。
197.散热器芯的结构形式有管片式和两种。
198.冷却水应使用 __，即含盐分少的水。
199.柴油机的负荷调节方式是。
200.解决排放物污染的途径有两条，一是研制无污染或低污染的动力源，二是对现有发动机的。
对后者的主要措施有机内净化和机外净化两个方面。
二、判断
201.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。
202.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
203.对多缸发动机来说，所有气缸的作功行程是同时进行的。
204.发动机的一个工作循环由进气、压缩、做功、排气四个冲程组成。因此按l-5-3-6-2-4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气冲程。
205.柴油机的气缸盖上，除设有进排气门座外，还设有火花塞座孔。
206.活塞在气缸内作匀速直线运动。
207.活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。
208.活塞平均速度Cm增大，则活塞组的热负荷和曲柄连杆机构的惯性力均增大，磨损加剧，寿命下降，以致Cm 已成为表征发动机强化程度的参数。
209.凡是能使某种形式的能量转变成机械能的机器都可以称为发动机。
210.扭曲环是在矩形环基础上，内圈上边缘切槽或外圈下边缘切槽，不能装反。
211.活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。
212.对于汽车发动机来说，安装湿式气缸套的发动机叫水冷发动机，安装干式气缸套的发动机叫风冷式发动机。213.在发动机曲轴前端装有扭转减振器的目的是为了消除飞轮的扭转振动。
214.发动机活塞的梯形气环能把沉积在环槽中的积炭挤出去，避免活塞环被粘在环槽中而被折断。
215.活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外形尺寸大于气缸直径。
216.当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。217.气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。
218.通常对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互换使用。（）
219.进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。
220.气门与气门座接触的工作锥面锥角越小越好。
221.配气相位角中，对发动机性能影响最大的是进气提前角。
222.气门头部的形状和尺寸要保证气体的流动阻力最大。
223.配气相位角的确定与发动机转速和结构关系密切，一般来说，发动机转速高，迟关角可以稍小些，可以充分利用气流惯性。
224.过量空气系数α越大，则可燃混合气的浓度越浓。
225.压力调节器的功能是自动调节燃油压力，使之与喷油器喷射空间的压差不变，使喷油量仅为ECU输入的脉冲宽度的单一函数而得以精确控制。
226.步进电机式怠速控制阀，在点火开关断开以后，其线圈内仍会有电流流过。
227.喷油器是一个小巧的电磁阀，计量精度高，重复性好，工作脉冲宽度一般在2-20ms，最小喷射量为2.5mm2/pulse，容许误差±2.5%。
228.对于汽油机，由于延迟点火、着火点靠后，气缸内最高压力和最高温度上升，NOx的排放量增加。
229.电控汽油机的曲轴位置与转速传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。
230.同一发动机上，各喷油器之间针阀是可以互换的。
231.在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。
232.在喷油器的驱动方式中，电压驱动高阻抗喷油器的喷油滞后时间最短。
233.柴油机正常工作时，输油泵的供油量总是大于喷油泵的供油量。
234.对于柴油机来说，为了高压油管的安全，高速时高压油管内油压不能过高。
235.改变滚轮体的工作高度，也就改变了分泵的供油提前角。
236.
安装柴油机燃油供给系统中的柴油滤清器时，应将粗滤清器装在输油泵后，细的装在输油泵前。 237.
加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。 238. 一般的，汽油机的经济性比柴油机差，从外特性中的e b 曲线比较，汽油机e b 曲线比柴油机e b 曲线平缓。 239. 汽油机废气再循环的目的是为了降低废气中的CO 、HC 和NOX 的生成量。
240. 进气涡轮增压的缺点之一是发动机低转速时增压效果差，这与低速时汽车需要较大转矩有矛盾。
三、名词解释
241. 压缩比
242. 发动机排量
243. 有效燃油消耗率
244. 燃烧室容积Vc
245. 发动机有效功率
246. 发动机负荷
247. 升功率
248. 多缸机工作顺序
249. 缸内压力升高率
250. 活塞上止点
251. 活塞行程
252. 四行程发动机
253. 发动机的工作循环
254. 气缸工作容积
255. 燃烧室
256. 配缸间隙
257. 全浮式活塞销
258. 配气相位
259. 气门间隙
260. 气门叠开
261. 进气门早开角
262. 进气门晚关角
263. 充量系数（充气效率）
264. 汽油机电子集中控制系统
265. EFI
266. 负极触发信号的占空比
267. CNG
268. 过量空气系数
269. 空燃比
270. 汽油的抗爆性
271. 汽油机的可燃混合气
272. 燃料的自燃性能
273. 汽油机爆燃
274. 电磁阀式喷油器的开阀时间
275. 电喷汽油机喷油量闭环控制系统
276. 喷油泵速度特性
277. 柴油机喷油提前角
278. 柱塞有效行程
279. 全速式调速器
280. 曲轴箱通风
281. 柴油机负荷特性
282. 柴油机速度特性
283. 柴油机“飞车”
284. 发动机怠速
285. 增压比
286. 废气涡轮增压
287. 废气再循环率
288. 冷却水大循环
四、简答
289. 绘制作功顺序为1-2-4-3的四冲程四缸发动机在第二缸处于作功冲程时的工作循环表。
290. 说出下列几种型号意义：1E65F 汽油机，4100Q 汽油机，4120F 柴油机。
291. 完成下表：
292. 填写柴油机混合气压缩和作功过程中，气缸内气体压力与曲轴转角关系曲线图。
Ⅰ： Ⅱ： Ⅲ：
Ⅳ： θ１： θ２：
293. 内燃机活塞主要是承受气缸中的燃气压力，同时还与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室。试简述活塞应满足哪
些要求。
Ｏ点：
Ａ点：
Ｂ点：
Ｃ点：
Ｄ点：
Ｅ点：
294.气缸盖的作用是什么？安装时有什么要求？
295.发动机机体镶入气缸套的目的是什么？气缸套有哪几种形式？拖拉机用柴油机一般采用哪种形式的气缸套？
为什么？
296.四冲程汽油机和四冲程柴油机在总体上有哪些相同点和不同点？
297.简述发动机活塞环的主要作用。
298.飞轮起什么作用？为什么飞轮与曲轴的装配位置必须确定不变？
299.填写出下图各序号的零件名称。
300.结合多缸发动机工作顺序安排原则，用图说明以1-5-3-6-2-4（从前端看）的顺序工作的直列发动机，曲轴旋转顺时针（从前端看）时的曲拐布置情况。
301.简述活塞连杆组向气缸安装时应注意的事项。
302.画图说明矩形环的泵油作用原理。
303.活塞裙部在工作中的受热和受力变形会影响到与气缸的配合间隙，为了控制活塞裙部变形，保证冷车不致严重的敲缸，热车又不会拉缸卡死，活塞裙部常采用哪几种结构措施﹖
304.安装气环时应注意些什么？
305.已知某型号发动机的进气提前角为20°，气门叠开角为39°，进气持续角为256°，排气持续角为249°，画出其配气相位图。
306.简述发动机进、排气门提前开启、滞后关闭的原因。
307.简述可变进气管系统的工作原理。
308.气门弹簧起什么作用？为什么在装配气门弹簧时要预先压缩？
309.采用液力挺柱有哪些优点？
310.已知某汽油机α=20°，β=56.4°，γ=38.5°，δ=20.5°。
要求：1）．画该机配气相位图；
2）．计算凸轮轴上同一缸异名凸轮的相对夹角。
311.为什么有些大功率发动机装配两个气门弹簧？
312.简述配气机构的气门为什么采用锥面密封。
313.简述电控汽油机的喷油器的工作原理。
314.电控汽油机怠速控制系统的功用是什么？
315.简述电子控制单元的功能是什么？
316.简述爆震传感器作用及其检测途径。
317. 绘制EFI 电子控制汽油喷射系统中燃油供给子系统框图。
318. 电喷汽油机中燃油压力调节器的作用是什么？
319. 电子控制汽油喷射系统为什么要测量发动机工作时每缸每循环的进气量？
320. 简述电控汽油喷射系统喷油量控制的原理？
321. 简述传统柴油机燃油供给系统组成。
322. 为改善柴油机可燃混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？
323. 喷油器过早过晚喷油对柴油机各会产生什么影响？
324. 柴油机可燃混合气的燃烧一般分为哪几个过程？并简述它们的特点。
325. 柴油机喷油器的作用是什么？对喷油器有哪些要求？
326. 传统柴油机喷油泵出油阀密封锥面下方减压环带有什么作用？怎样起作用？
327. 为什么柴油机的喷油器针阀和针阀体要高精度配合？
328. 简述凸轮驱动式电控泵—喷嘴喷射系统的工作原理。
329. 如何正确选用机油？
330. 润滑油路中如不装限压阀会引起什么后果？
331. 润滑系中的旁通阀安装在什么位置？起什么作用？
332. 简述发动机曲轴箱通风的必要性。
333. 发动机润滑系有哪些作用？
334. 冷却系的功用是什么？冷却不足有何不良后果？
335. 什么是大循环？小循环？分别说明其冷却水的流动路线。
336. 柴油机标定功率有哪几种？说明应用场合。
五、论述
337. 下图为桑塔纳轿车发动机液力挺柱。试述其工作过程。
338. 活塞环为什么能密封？
339. 为什么一般在发动机机械传动的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？ 340. 已知某内燃机工作顺序为1—3—4—2，气门排列由前往后是“进排﹑进排﹑进排﹑进排”，如曲轴顺时针转动
（从前端看），请用两次调整法调该机气门间隙﹖
（要求：a.写清步骤，b.列表说明）
341. 试分析柴油机与汽油机在工作模式上有何不同。
342. 试述电子控制多点汽油喷射系统是如何控制燃油喷射量的？
343. 试分析通过哪些方法能够保证汽油机电磁式喷油器的工作特性。
344. 试述电子控制燃油喷射发动机与化油器式发动机相比有何优点？
345. 试述汽油机电控系统中开环控制和闭环控制有哪些区别。
1-高压油腔，2-缸盖油道，3-油量孔，4-斜油孔，
5球阀，6-低压油腔，7-键形槽，8-凸轮轴，9-挺
柱体，10-柱塞焊缝，11-柱塞，12-套筒，13-弹簧，
14-缸盖，15-气门杆
346.
试述故障诊断仪的功能有哪些？ 347.
喷油泵的作用是什么？对它有什么要求？ 348.
论述传统柴油机为什么要安装机械调速器？ 349.
试述柱塞式喷油泵的泵油原理。 350.
试述发动机有几种润滑方式？各润滑哪些部位？ 351. 根据下图试述废气再循环工作原理。
图1 废气再循环工作原理示意图
352. 试述发动机运行特性的分析思路。
1-进气歧管；2-喷油器；3-EGR 阀；4-EGR 电磁阀；5-节气门；6-ECU ；7-排气歧管；8-进气门；9-弹簧；10-石蜡；11-节温器壳；12-阀门；13-阀座；14-阀座；15-隔圈；16-密封圈；17-节温器盖；18-螺母；19-反推杆；20-上支架
拖拉机汽车学A卷-试题及答案
东北农业大学成人教育学院考试题签 拖拉机汽车学（ A ） 一、选择题（每题 1分，共 20 分） 1．活塞环的端间隙指的是活塞环（ ）的间 隙。 A. 放入汽缸后切口处 B. 自由状态时切口处 2．活塞环的边间隙指的是活塞环（ ）的间隙。 A.切口处 B.与汽缸之间 C.与环槽之间 3．气门间隙过大将造成（ ）。 A. 汽缸漏气 B. 气门早开 C. 气门晚开 4．气门间隙过小将造成（ ）。 A.汽缸漏气 B.气门开启延续时间缩短 5．摩擦式离合器自由间隙过大将造成（ ）。 A .离合器打滑 B .离合器分离不彻底 6．摩擦式离合器自由间隙过小将造成（ ） C.轴承预紧力、二轴轴向位置、啮合印痕 10．简单式差速器的运动学和动力学特性是（ ）。 A.差扭不差速 B.差速不差扭 C.即差速又差扭 11．当土质均匀，地面起伏不平时，用力调节法耕作时，（ ）。 A. 耕深均匀性好 , 发动机负荷稳定性好 B. 耕深均匀性好 ,发动机负荷稳定性差 C. 耕深均匀性差 , 发动机负荷稳定性差 12．当土质均匀，地面起伏不平时，用位调节法耕作时，（ ）。 A .耕深均匀性好 ,发动机负荷稳定性好 B. 耕深均匀性好 , 发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差，发动机负荷稳定性差 13．当土质均匀，地面起伏不平时，用高度调节法耕作时，（ ）。 A.耕深均匀性好，发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性好，发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差，发动机负荷稳定性差 14．当地面平坦，土质不均匀时，用高度调节法耕作时，（ ） A. 耕深均匀性好 , 发动机负荷稳定性好 B. 耕深均匀性较好 , 发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差，发动机负荷稳定性差 15．当地面平坦，土质不均匀时，用力调节法耕作时，（ ）。 A. 耕深均匀性好 , 发动机负荷稳定性好 B. 耕深均匀性好 , 发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差，发动机负荷稳定性好 16．当地面平坦，土质不均匀时，用位调节法耕作时，（ ）。 A.耕深均匀性好，发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性好，发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差，发动机负荷稳定性差 17．轮式拖拉机带牵引农具作业时，驱动轮增加的载荷（ A.小于 B.等于 18．轮式拖拉机带悬挂农具作业时，驱动轮增加的载荷（ A.小于 B.等于 C.大于 19．驱动轮滑转滚动时，轮子的滚动半径（ A.小于 B.等于 C.大于 20．轮子滑移滚动时，轮子的滚动半径（ ）轮子的理论半径。 A.小于 B.等于 C.大于 A. 离合器打滑 B.离合器分离不彻底 C .离合器踏板自由行程增加 7．变速箱互锁机构的作用是（ A. 防止同时挂两个档 用 8．变速箱自锁机构的作用是（ A. 防止同时挂两个档 9．中央传动调整的内容是（ ）。 B. 防止脱档 ）。 B .防止挂倒档 ）。 A.轴承预紧力、齿侧间隙、啮合印痕 B.轴承间 隙、 C.起止动作用和全齿长啮合作 C. 起止动作用和全齿长啮合作用 齿侧间隙、啮合印痕 C.与环槽之间 C.气门晚开 C.离合器不能可靠传递动力 ）从动轮减小的载荷。 C.大于 ）从动轮减小的载荷。 ）轮子的理论半径
机械工程材料试题及答案二
机械工程材料试卷二一、名词解释：（１０分） １、固溶强化； ２、加工硬化； ２、合金强化； ４、热处理； ５、细晶强化； 二、选择适宜材料并说明常用的热处理方法（30分）
三、分析（20分） 车床主轴要求轴颈部位硬度为HRC54—58，其余地方为HRC20—25，其加工路线为： 下料锻造正火机加工调质机加工（精） 轴颈表面淬火低温回火磨加工 指出：1、主轴应用的材料 2、正火的目的和大致热处理工艺 3、调质目的和大致热处理工艺 4、表面淬火目的 5．低温回火目的和轴颈表面和心部组织。 四、选择（20分） １．合金元素对奥氏体晶粒长大的影响是（d） （a）均强烈阻止奥氏体晶粒长大（b）均强烈促进奥氏体晶粒长大 （c）无影响（d）上述说法都不全面 ２．适合制造渗碳零件的钢有（c）。 （a）16Mn、15、20Cr、1Cr13、12Cr2Ni4A （b）45、40Cr、65Mn、T12 （c）15、20Cr、18Cr2Ni4WA、20CrMnTi ３．要制造直径16mm的螺栓，要求整个截面上具有良好的综合机械性能，应选用（c ）（a）45钢经正火处理（b）60Si2Mn经淬火和中温回火（c）40Cr钢经调质处理 4．制造手用锯条应当选用（a ） （a）T12钢经淬火和低温回火（b）Cr12Mo钢经淬火和低温回火（c）65钢淬火后中温回火 5．高速钢的红硬性取决于（b ） （a）马氏体的多少（b）淬火加热时溶入奥氏体中的合金元素的量（c）钢中的碳含量6．汽车、拖拉机的齿轮要求表面高耐磨性，中心有良好的强韧性，应选用（c ）（a）60钢渗碳淬火后低温回火（b）40Cr淬火后高温回火（c）20CrMnTi渗碳淬火后低温回火 7．65、65Mn、50CrV等属于哪类钢，其热处理特点是（c ） （a）工具钢，淬火+低温回火（b）轴承钢，渗碳+淬火+低温回火（c）弹簧钢，淬火+中温回火 8. 二次硬化属于（d） （a）固溶强化（b）细晶强化（c）位错强化（d）第二相强化 9. 1Cr18Ni9Ti奥氏体型不锈钢，进行固溶处理的目的是（b） （a）获得单一的马氏体组织，提高硬度和耐磨性 （b）获得单一的奥氏体组织，提高抗腐蚀性，防止晶间腐蚀（c）降低硬度，便于切削加工 １０.推土机铲和坦克履带板受到严重的磨损及强烈冲击，应选择用（b ） （a）20Cr渗碳淬火后低温回火（b）ZGMn13—3经水韧处理（c）W18Cr4V淬火后低温回火
汽车试验学试题及答案
简述汽车试验场的作用与分类。1、作用：试车场可以进行可靠性、寿命及环境试验，也可强化试验、缩短试验周期提高实验结果的对比性。分类：汽车试验场按地域分为热带、寒带、温带和高原试验场；从功能上分为综合试验场和专业试验场；按所有权分为政府、军队、企业和科研机构拥有的试验场；按行业可分为汽车试验场、轮胎试验场、拖拉机试验场和工程试验场；按规模分为大、中、小三种试验场；随着计算机发展，又出现了虚拟试验场和数字化试验场。、简述测试系统静态标定的定义及静态标定的条件。2比被标定测试系统的(静态标定：在规定条件下，利用一定准确度等级的标准设备作)，产生已知标准的静态量(如标准压力、应变、位移等准确度等级至少高一个等级) 传感器或测试系统的输入量，用实验方法进行多次重复测量，从而得到输出量的过程，)无冲击(除非这些参数本身就是被测物理量静态标定的条件：无加速度、无振动、0.1MPa ％，大气压力为环境温度一般为室温(20±5)℃，相对湿度不大于85 、简述系统误差的定义和分类，以及消除系统误差的方法。3系统误差的定义：在相同条件下，对同一对象进行多次测量，有一种绝对值和符号不变，或按某一规律变化的误差分类：仪器误差、方法误差、试剂误差、主观误差消除系统误差的方法：对照实验法、空白试验法、校准仪器、校正方法4、请简述正交试验设计的步骤。 1)确定试验因素及水平数; 2)选用合适的正交表; 3)列出试验方案及试验结果; 4)对正交试验设计结果进行分析，包括极差分析和方差分析; 5)确定最优或较优因素水平组合。 5、请简述传感器的选用原则。 一、与测量条件有关的因素 (1)测量的目的；(2)被测试量的选择(3)测量范围；(4)输入信号的幅值，频带宽度；(5)精度要求；(6)测量所需要的时间。 二、与传感器有关的技术指标 (1)精度；(2)稳定度；(3)响应特性；(4)模拟量与数字量；(5)输出幅值；(6)对被测物体产生的负载效应；(7)校正周期；(8)超标准过大的输入信号保护。 三、与使用环境条件有关的因素 (1)安装现场条件及情况；(2)环境条件湿度、温度、振动等(3)信号传输距离； (4)所需现场提供的功率容量 6、叙述交流和直流电桥的平衡条件，在使用方面有何不同？ Z1Z3=Z2Z4,R1R3=R2R4. 使用方面的不同： 直流电桥，所需的高稳定直流电源较易获得；电桥输出电压是直流，可以用直流仪. 表测量；对从传感器到测量仪表的连接导线要求较低，电桥的平衡电路简单。直流放大器比较复杂，易受零漂和接地电位的影响。直流电桥，应用在电容传感器的转换电路、电感传感器的转换电路。可以调制输出电压的频率，交流放大容易；但是调节平衡困难
《拖拉机汽车学》期末复习题资料
《拖拉机汽车学》期 末复习题
《汽车拖拉机学》复习题 一、单项选择题 1、上止点是指活动活塞在汽缸中运动，活塞顶部所处位置（B） A、离曲轴中心最近 B、离曲轴中心最远 C、一个行程 D、工作容积 2、活塞行程是指活塞从一个止点到另一个止点所经过的（D） A、时间 B、面积 C、体积 D、距离 3、燃烧室容积是指活塞顶与汽缸盖之间的空间容积，此时活塞（C） A、正在运动 B、静止 C、位于上止点 D、位于下止点 4、若发动机工作顺序为 1-3-4-2，当第一缸处于压缩行程时，第四缸处于（A） A、排气行程 B、吸气行程 C、做功行程 D、压缩行程 5、单位有效功率在单位时间内所消耗的燃油量为（D） A、燃油消耗量 B、有效燃油消耗量 C、燃油消耗率 D、有效燃油消耗率 6、活塞环的端间隙一般为（D） A、0.04-0.15mm B、0.5-0.6mm C、1-2mm D、0.25-0.8mm 7、活塞环的种类有（A） A、气环与油环 B、平环 C、锥形环 D、扭曲环 8、顶置式气门配气机构，进、排气门都安装在（C） A、汽缸的侧面 B、推杆上 C、汽缸盖上 D、凸轮轴上 9、汽油机在工作时，形成可燃混合气的装置是（B） A、输油泵 B、化油器 C、喷油器 D、汽油箱
10、在柴油机的工作顺序，定时、定量、定压将雾化良好的清洁柴油喷入燃烧 室，并将它与空气迅速而良好地混合和燃烧的系统是（D） A、润滑系 B、冷却系 C、点火系 D、柴油机燃料供给系统 11、喷油泵柱塞供油量的大小决定于（C） A、预升程 B、剩余升程 C、供油有效升程 D、减压升程 12、调速器的功能是根据柴油机的负荷变化而自动调节供油量，使（A） A、柴油机的转速基本上保持不变 B、柴油机的转速提高 C、柴油机的转速降低 D、柴油机的转速保持不变 13、在汽油机上，输油泵保证连续不断地将燃油输向（D） A、喷油器 B、喷油泵 C、油箱 D、化油器 14、自动调节进入散热器的水量，以调节冷却强度的是（B） A、水泵 B、调温器 C、风扇 D、缸盖出水口 15、在拖拉机、汽车上被广泛采用的起动方法是（B） A、人力起动 B、电起动机起动 C、柴油机用汽油机起动 D、柴油机用汽油起动 16、离合器分离过程中，踏板总行程是（C） A、工作行程 B、自由行程 C、自由行程与工作行程 D、分离间隙 17、中央传动、差速器、最终传动及半轴登部件组成了（A） A、后桥 B、传动系 C、变速箱 D、制动器 18、一般拖拉机的转向节立轴内倾角为（B） A、50° B、3°~9° C、180° D、30°
《汽车拖拉机学》复习题
《汽车拖拉机学》复习题 一、填空题 1、拖拉机按功率分为拖拉机、中型拖拉机和拖拉机三类。 2、柴油机可燃混合气形成方式包括和两种。 3、发动机启动辅助装置有、燃烧室预热、和易燃燃料辅助喷射四种。 4、车辆常用干式摩擦制动器分为、和带式三类。 5、拖拉机和汽车的制动机构一般有、和气压式三种。 6、下列对四缸发动机工作顺序描述正确的是或。 7、汽油机按燃油喷射位置不同分喷射和喷射两种。 8、发动机常用启动方式包括启动、启动和人力启动三种。 9、变速器按操纵方式不同分为包括变速器、半自动变速器和变速器三类。 10、我国发动机功率标定分为15min功率、功率、12h功率和功率四个等 级。 二、选择题 1、下列对四缸发动机工作顺序描述正确的是（）。 A、1-3-4-2。 B、4-2-1-3。 C、2-1-4-3。 D、3-2-1-4。 2、汽油机按喷射位置不同分类，下列正确的是（）。 A、间歇喷射。 B、顺序喷射。 C、缸内喷射。 D、连续喷射。 3、发动机常用启动方式不包括（）。 A、人力启动。 B、磁力启动。 C、电力启动。 D、汽油机力启动。 4、变速器按操纵方式不同分为三类，不包括（）。 A、自动变速器。 B、半自动变速器。 C、手动变速器。 D、两轴变速器。 5、我国发动机功率标定分为四个等级，不包括（）。 A、15min功率。 B、2h功率。 C、12h功率。 D、持续功率。 6、拖拉机按功率分三类，不包括（）。 A、小型拖拉机。 B、特大型拖拉机。 C、中型拖拉机。 D、大型拖拉机。 7、下列属于柴油机可燃混合气形成方式的是（）。 A、空间雾化混合。 B、碰撞混合。 C、进气道喷射混合。 D、飞溅混合。 8、下列不属于发动机启动辅助装置的是（）。 A、减压机构。 B、增压中冷。 C、进气预热。 D、燃烧室预热。 9、车辆常用干式摩擦制动器分为三类，不包括（）。 A、鼓（蹄）式。 B、盘式。 C、带式。 D、双作用片式。
应用题练习(二)
鸡兔同笼问题 鸡兔同笼，共45个头，146只脚，问笼中鸡兔各几只？ 鸡17；兔：28只 在操场上停放39辆车，包括三轮车和自行车，两种轮子的总和为96个，问三轮车和自行车各多少辆？ 三轮：18；自：21 在操场上停放自行车和小汽车共40辆，轮子共120个，问自行车和小汽车各多少辆？ 各20辆 用2元钱买8分钱邮票和4分钱邮票共34张，问两种邮票各买了多少张？8分：16张；4分：18张 李教师领着全班同学去划船，已知全班64名同学，共租大、小船只10条，恰好都坐满，大船每条坐10人，小船每条坐5人，问大船、小船各几条？ 大：3条；小：7条 小军用6元钱买5角和2角邮票共18张，问这两种邮票各买多少张？ 5角：8张；2角：10张 丽丽的存钱罐里有2分，5分硬币共143枚，共421分钱，问存钱罐里2分和5分各多少枚？ 2分：98；5分：45 三年一班44人去公园划船，他们租了大小船共9条，大船每条坐6人，小船每条坐4人，正好坐满，问他们租大、小船各几条？ 大：4；小：5 一只松鼠采松子，晴天每天可采24个。雨天每天可采16个，它一边采了8天，共采了168个松子，问这8天中几个晴天几个雨天？ 晴：5；雨：3 鸡兔同笼共66只，兔脚比鸡脚多48只，问鸡、兔各几只？ 鸡：36只；兔：30只
小明和小胜两人参加数学竞赛，试卷共20道题，做对一题得5分，做错或者不做一题倒扣2分，两人都将20道题全做了共得了151分，其中小明比小胜少得21分，问两人各答对几题？答错几题？ 小明对15道；小胜对18道 鸡兔同笼共100只，鸡比兔少16只脚、问鸡、兔各几只？ 鸡：64只；兔：36只 某小学生参加环境知识抢答比赛，已知抢答规则是：每个参赛者从100分开始算分，答对一题得20分，答错一题扣30分，这名同学一个抢答了10道题，得200分，问他答对几题？答错几题？ 对：8道； 小明参加少儿数学智力竞赛抢答题，已知抢答的规则是：每个参赛者从100分开始计分，答对一题得10分，答错一题扣5分，小明共抢答了15道题，得205分，问小明答对几题？答错几题？ 对12道； 鸡兔同笼，鸡比兔多26只，足数共274只，问鸡兔各几只？ 鸡：63；兔：37 鸡兔同笼，鸡的只数是兔的3倍，鸡、兔共有110只脚，问鸡兔各几只？鸡：33；兔：11 方阵问题 学校举行运动会，三年级学生排成一个实心方阵，外层每边有15人，问最外层有多少人？这个方阵共有多少人？ 用棋子排成一个实心方阵，最外层有64粒棋子，问最外层每边有多少粒棋子？这个方阵共有多少粒棋子？ 用棋子排成一个方阵，最外层有32粒棋子，问次外层有多少粒棋子？次外层每边有多少粒棋子？ 用棋子排成一个中空方阵，方阵共有4层，最外边每边有10个棋子，求棋子的总数？
机动车检测人员试题库(含答案)
机动车检测人员试题 一、法律、法规部分 （一）单选题： 1、安检机构应当严格依据国家有关法律法规规定，按照规定的检验项目以及检验标准和规程等技术规范对机动车实施检验，并对负责。（） A、被检车辆 B、调修结果 C、检验结果 D、验车秩序 2、申请取得安检机构检验资格应当具备：在用计量器具经质量技术监督部门授权的计量技术机构计量检定或校准合格，并在或校准有效期内。（） A、检定 B、标定 C、校准 D、自检 3、安检机构拥有所承担的检测车辆类型和项目所需的，能够满足机动车安全技术检验的设备及其设备。（） A、检定 B、标定 C、校准 D、自检 4、安检机构的资格由安检机构所在地省级质量技术监督部门实施许可申请的受理、审查和决定。（） A、尾气检验 B、特殊检验 C、新车检验 D、检验 5、安检机构应当在许可的检验资格范围内，依法接受委托，严格按照检验标准和规程等技术规范开展机动车安全技术检验，并及时向出具检测结果，不得伪造检测数据。（） A、车间主任 B、法人 C、委托人 D、经理 6、对批准安检机构检验资格的，由质量技术监督部门为申请人颁发安检机构资格证书和检验专用印章。（） A、国家质检总局 B、省级 C、省级以上 D、县级 7、安检机构检验资格有效期满，继续从事机动车安全技术检验活动的，应当于期满前 内向省级质量技术监督部门重新提出申请。（） A、10天 B、15天
C、1个月 D、3个月 8、安检机构未按照规定提交年度工作报告，未按照规定参加比对试验，拒不接受监督检查和管理的，由县级以上质量技术监督部门予以警告，并处以以下罚款；（） A、5千元 B、1万元 C、2万元 D、3万元 9、安检机构在机动车安全技术检验活动中发现普遍性质量安全问题的，应当在内向质量技术监督部门等有关部门报告。（） A、 1个工作日 B、3个工作日 C、 5个工作日 D、7个工作日 10、安检机构未取得检验资格证书擅自开展机动车技术检验业务的，由县级以上质量技术监督部门依法予以取缔，罚款；（） A、处以1万元以上2万元以下 B、处以2万元以上3万元以下 C、处以3万元以上4万元以下 D、处以4万元以上 11、安检机构聘用未经考核或者考核不合格的人员从事机动车安全技术检验工作的，由县级以上质量技术监督部门予以警告，并处安检机构罚款。（） A、 5千元以上1万元以下 B、2万元以下 C、 3万元以下 D、处以4万元以下 12、安检机构在用计量器具未经，超过检定周期未检定，或者经检定不合格继续使用，由县级以上质量技术监督部门依据计量法有关规定予以处罚。（） A、计量认证 B、计量检定 C、计量审核 D、计量标定 13、安检机构不按照开展机动车安全技术检验，出具虚假检测结果，伪造检测数据的，由县级以上质量技术监督部门依照《中华人民共和国产品质量法》有关规定予以处罚。（） A、检验流程 B、岗位职责 C、验车手续 D、检验标准和规程 14、从事机动车安全技术检验工作的人员在检验活动中接受贿赂，以职谋私的，由质量技术监督部门撤销其合格考核；情节严重的，移送有关部门追究责任。（） A、省级以上 B、市级 C、县级 D、行业协会 15、若同一辆机动车的原始检验记录和检验报告中的检验数据不一致，应组织技术人员进行分析，若为人为因素造成的，应追究的责任。（） A、有关人员 B、车间主任 C、技术人员 D、质量负责人 16、比对试验是指各检验机构对同一样本的某一项或几个项目进行检验，出据的检验数据与平均
拖拉机试题库
西北农林科技大学 《拖拉机汽车学》试题库 说明：1.试题库共有五类大题，140个小题。 2.试题涵盖了本课程主要内容和知识点。 3.选题时应注意各主要章节和各类型试题的合理搭配。 一、选择题（各2分） 1．活塞环的端间隙指的是活塞环（）的间隙。 A.放入汽缸后切口处 B.自由状态时切口处 C.与环槽之间2．活塞环的边间隙指的是活塞环（）的间隙。 A.切口处 B.与汽缸之间 C.与环槽之间 3．气门间隙过大将造成（）。 A.汽缸漏气 B.气门早开 C.气门晚开 4．气门间隙过小将造成（）。 A.汽缸漏气 B.气门开启延续时间缩短 C.气门晚开5．摩擦式离合器自由间隙过大将造成（）。 A.离合器打滑 B.离合器分离不彻底 C.离合器不能可靠传递动力 6．摩擦式离合器自由间隙过小将造成（）。 A.离合器打滑 B.离合器分离不彻底 C.离合器踏板自由行程增加 7．变速箱互锁机构的作用是（）。 A.防止同时挂两个档 B.防止脱档 C.起止动作用和全齿长啮合作用 8．变速箱自锁机构的作用是（）。 A.防止同时挂两个档 B.防止挂倒档 C.起止动作用和全齿长啮合作用
9．中央传动调整的内容是（）。 A.轴承预紧力、齿侧间隙、啮合印痕 B.轴承间隙、齿侧间隙、啮合印痕 C.轴承预紧力、二轴轴向位置、啮合印痕 10．简单式差速器的运动学和动力学特性是（）。 A.差扭不差速 B.差速不差扭 C.即差速又差扭11．当土质均匀，地面起伏不平时，用力调节法耕作时，（）。 A.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 12．当土质均匀，地面起伏不平时，用位调节法耕作时，（）。 A.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 13．当土质均匀，地面起伏不平时，用高度调节法耕作时，（）。 A. 耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 14．当地面平坦，土质不均匀时，用高度调节法耕作时，（）。 A. 耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性较好,发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 15．当地面平坦，土质不均匀时，用力调节法耕作时，（）。 A.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差
汽车试验学测试作业及答案
1-2求周期性三角波的均值和均方根值。周期性三角波的数学表达式为 202 ()202A T A t t T x t A T A t t T ?+- <
1-3求双边指数函数的傅里叶变换，双边指数函数的波形如下图所示，其数学表达式为： 0()(0)0at at e t x t a e t -?-∞<?<<∞ ?? 解： ()()()()()()() 000000 2 2 221d 211d d 2211d d 221122*********j t at j t at j t a j t a j t a j t a j t X x t e t e e t e e t e t e t e e a j a j a j a j a a a a ωωωωωωωωπ πππππωπωπωπωπωπω∞--∞∞----∞∞--+-∞--+∞-∞==?+?=+=?-? -+=?+? -+=?+= +????? 1-6设()x t 与()y t 为互不相关的两信号，且()()()f t x t y t =+，()x t 、()y t 的自相关函数分别为()x R τ和()y R τ，求证()()()f x y R R R τττ=+。 证 ：
拖拉机汽车学A卷_试题(卷)与答案
东北农业大学成人教育学院考试题签 拖拉机汽车学（A） 一、选择题（每题1分，共20分） 1．活塞环的端间隙指的是活塞环（）的间隙。 A.放入汽缸后切口处 B.自由状态时切口处 C.与环槽之间2．活塞环的边间隙指的是活塞环（）的间隙。 A.切口处 B.与汽缸之间 C.与环槽之间 3．气门间隙过大将造成（）。 A.汽缸漏气 B.气门早开 C.气门晚开 4．气门间隙过小将造成（）。 A.汽缸漏气 B.气门开启延续时间缩短 C.气门晚开 5．摩擦式离合器自由间隙过大将造成（）。 A.离合器打滑 B.离合器分离不彻底 C.离合器不能可靠传递动力 6．摩擦式离合器自由间隙过小将造成（）。 A.离合器打滑 B.离合器分离不彻底 C.离合器踏板自由行程增加 7．变速箱互锁机构的作用是（）。 A.防止同时挂两个档 B.防止脱档 C.起止动作用和全齿长啮合作用 8．变速箱自锁机构的作用是（）。 A.防止同时挂两个档 B.防止挂倒档 C.起止动作用和全齿长啮合作用9．中央传动调整的内容是（）。 A.轴承预紧力、齿侧间隙、啮合印痕 B.轴承间隙、齿侧间隙、啮合印痕 C.轴承预紧力、二轴轴向位置、啮合印痕 10．简单式差速器的运动学和动力学特性是（）。 A.差扭不差速 B.差速不差扭 C.即差速又差扭 11．当土质均匀，地面起伏不平时，用力调节法耕作时，（）。 A. 耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B. 耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差 C. 耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 12．当土质均匀，地面起伏不平时，用位调节法耕作时，（）。 A.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 13．当土质均匀，地面起伏不平时，用高度调节法耕作时，（）。 A. 耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 14．当地面平坦，土质不均匀时，用高度调节法耕作时，（） A. 耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性较好,发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 15．当地面平坦，土质不均匀时，用力调节法耕作时，（）。 A.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性好 16．当地面平坦，土质不均匀时，用位调节法耕作时，（）。 A.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 17．轮式拖拉机带牵引农具作业时，驱动轮增加的载荷（）从动轮减小的载荷。
(完整版)机动车安检法规试题答案
机动车安检机构法律、法规部分 一、单选题： 1、安检机构应当严格依据国家有关法律法规规定，按照规定的检验项目以及检验标准和规程等技术规范对机动车实施检验，并对负责。（C） A、被检车辆 B、调修结果 C、检验结果 D、验车秩序 2、申请取得安检机构检验资格应当具备：在用计量器具经质量技术监督部门授权的计量技术机构计量检定合格，并在有效期内；（A） A、检定 B、标定 C、校准 D、自检 3、安检机构拥有所承担的检测车辆类型和项目所需的，能够满足机动车安全技术检验的设备及其设备。（C） A、检定 B、标定 C、校准 D、自检 4、安检机构的资格由安检机构所在地省级质量技术监督部门实施许可申请的受理、审查和决定。（D） A、尾气检验 B、特殊检验 C、新车检验 D、常规检验 5、安检机构应当在许可的检验资格范围内，依法接受委托，严格按照检验标准和规程等技术规范开展机动车安全技术检验，并及时向出具检测结果，不得伪造检测数据。（C） A、主任检验员 B、法人 C、委托人 D、场长 6、对批准安检机构常规检验资格的，由质量技术监督部门为申请人颁发安检机构资格证书和检验专用印章。（B） A、国家质检总局 B、省级 C、省级以上 D、县级 7、安检机构检验资格有效期满，继续从事机动车安全技术检验活动的，应当于期满前内向省级质量技术监督部门重新提出申请。（ D ） A、10天 B、15天 C、1个月 D、3个月 8、安检机构未按照规定提交年度工作报告，未按照规定参加比对试验，拒不接受监督检查和管理的，由县级以上质量技术监督部门予以警告，并处以以下罚款；（D） A、5千元 B、1万元 C、2万元 D、3万元 9、安检机构在机动车安全技术检验活动中发现普遍性质量安全问题的，应当在内向质量技术监督部门等有关部门报告。（C） A、 1个工作日 B、3个工作日 C、 5个工作日 D、7个工作日
汽车拖拉机学II1、至10、章单元作业及答案
第一章单元作业（5分） 底盘各组成部分功用简介? 答: 1.传动系统功用:按一定要求将发动机转矩传递至汽车驱动轮。 2.转向系统功用:控制汽车行驶方向。 3.制动系统功用:使汽车减速或停车,实现驻车制动。 4.行驶系统功用:利用车架将汽车连接为一个整体;支撑整车重量;缓冲减振 ; 使汽车实现 行走等。 第二章单元作业（5分） 液力机械式自动变速器操纵系统主要部件有哪些？主要功用是什么？ 答: 液压油泵：把机械能转化为液压能 换档离合器：它用以连接变速器的输入轴，中间轴和行星齿轮传动机构基本构件，并直至变 速器输出轴 换档制动器：常被用来制动行星齿轮传动机构中的某些基本机构，以改变传动组合 主油路调压阀：通常需要在油泵的输出主油路中设置调压阀，用来限制油泵最高输出压力和稳 定油压，以满足主油路不同工况，不同档位对油压力的不同要求， 手控制阀：作用是根据驾驶员的意愿，通过档位选择杆，执行自动变速器中手动换挡位置的改 变，将主油路压力油输送到换挡阀式直接送到执行机构，以实现换档。 第三章单元作业（5分） 主销后倾与主销内倾的相同与不同之处各是什么？ 答: 主销后倾和主销内倾均能使汽车拖拉机转向时自动回正，保证直线行驶的稳定性。 所不同的是，主销后倾的回正作用与车速有关，而主销内倾的回正作用与车重有关，与车速无关。 第四章单元作业（5分） 实现车轮转向方式共有几种？分别是什么？
答：总共三种。 一.是靠车辆的轮子相对车身偏转-- 个角度来实现的; 二是靠改变行走装置两侧的驱动力来实现; 三是既改变两侧行走装置的驱动力又使轮子偏转实现。 第五章单元作业（5 分） 制动系统采用传动机构采用双回路制动系统的原因？ 答：制动系统采用传动机构采用单一气压回路的制动系统为单回路制动系统，在这种制动系统中，只要有一处损坏而渗漏，则整个制动系统失效。现行的汽车都使用双回路制动系统， 即行车制动系统的气压或液压管路属于两个彼此独立的回路。这样，即使其中一个回路失效，还能利用另一个回路获得比原来较小的制动力。 第六章单元作业（5 分） 液压悬挂装置的工作原理 答：油泵由发动机带动运转，将油箱中的油液不断吸入使形成压力油，流入油缸，当推力足以克服阻力时，便推动并带动提升臂和左右提升杆。使悬挂在上下拉杆上的农机具提升。改变分配器中的主控制阀的位置，农机具的工作状态就会发生变化。如果拨动操纵机构，使主控制阀处于中立位置时，油泵的油流回油箱，邮路被堵，油缸内的油处于封闭状态，于是农机具停止提升并悬制在预定的位置上。如主控制阀处于下降位置时，油泵、油缸均于油箱相通，油在农机具和悬挂装置质量的作用下，受活塞的推压，流回油箱，于是农机具下降。 第七章单元作业（5 分） 简述承载式车身 答：承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头?侧围 ?车尾 ?底板等部位，发动机?前后悬架 ?传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架 装置传给车轮 ?承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷力的作用?承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，它具有质量小?高度低的特点。
汽车检测与故障诊断技术试卷及答案
汽车检测与故障诊断技术试卷及答案 公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
2010—2011学年第1学期期末试卷 《汽车检测与故障诊断技术》 考试时间：120分钟总分：100分 一、单项选择题（每题2分，共20分） 1、检测站的类型按自动化程度不同可分为半自动动式、全自动式和。 （A）电动式（B）手动式（C）机械式（D）非机械式 2、汽车监测站中A级站一般设置两条检测线，一条是检测线、另一条是综合检测线。 （A）安全环保（B）质量侦测（C）汽车排放（D）动力性 3、检测发动机功率常用和两类测功方法 （A）稳态、静态（B）动态、无消耗（C）静态、动态（D）稳态、动态4、踩加速踏板时，发动机加速不良且声音发闷，排气管有爆炸声，这 是。 （A）点火过早（B）点火过晚（C）点火正时（D）火花塞烧蚀 5、常见的冷却系故障有：发动机过热、、等。 （A）过冷、漏油（B）漏油、冷却液消耗多 （C）过冷、冷却液消耗多（D）转子泵卡死、发动机过冷 6、喷油器的清洗装置有：、两种。 （A）就车式、分离式（B）就车式、离车式 （C）总成互换式、分离式（D）流水式、总成互换式 7、基本检查法中包括人工直观检查法和检查法两种。
（A）机械自动式（B）半自动式（C）环保式（D）仪器仪表式 8、自动变速器发动机应只能在和的情况下启动。 （A）R位、N位（B）N位、P位（C）F位、R位（D）P位、R位 9、汽车离合器常见的故障有打滑、、以及分离不彻底等。 （A）发响、怠速不稳（B）发抖、机件卡滞 （C）发抖、发响（D）怠速不稳、机件卡滞 10、如图所示：1表示油环，2表示，3表示沉积环。 （A）扩散环（B）沉淀环（C）污染分离区（D）油质测量环 二、填空题（每空2分，共20分） 1、最初传统的汽车检查时通过：看、听、、等手段来进行检测的。 2、故障可分类为按：时间、、和危害程度分。 3、气缸密封性由发动机气缸来反映，汽缸组件间隙过大会使气 缸。 4、稳态测功也称为和。 5、发动机的异响与配合间隙、、、负荷及速度有关。 三、判断题（每题2分，共10分） 1、汽车诊断方法分两种，一种是人工经验诊断法，一种是科学诊断法。（） 2、诊断参数是对汽车诊断的方法、技术要求和限值等的统一规定。（） 3、明显超出规定预期的误差称为粗大误差。（） 4、通过曲轴箱窜气量可检测曲轴各工件的密封程度。（）
《汽车与拖拉机》课程考试四套题
试题（一） 一、选择题（每小题2分，共20分） 1．活塞环的边间隙指的是活塞环（）的间隙。 A.切口处 B.与汽缸之间 C.与环槽之间 2．气门间隙过小将造成（）。 A.汽缸漏气 B.气门开启延续时间缩短 C.气门晚开 3．摩擦式离合器自由间隙过大将造成（）。 A.离合器打滑 B.离合器分离不彻底 C.离合器不能可靠传递动力 4．变速箱互锁机构的作用是（）。 A.防止同时挂两个档 B.防止脱档 C.起止动作用和全齿长啮合作用 5．当土质均匀，地面起伏不平时，用位调节法耕作时，（）。 A.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 6．简单式差速器的运动学和动力学特性是（）。 A.差扭不差速 B.差速不差扭 C.即差速又差扭 7．摩擦式离合器由（）四部分组成。 A.飞轮、压盘、从动盘、压紧弹簧 B.主动部分、从动盘、压紧弹簧、分离踏板
C.主动部分、从动部分、压紧装置、操纵机构 8．轮式拖拉机带牵引农具作业时，驱动轮增加的载荷（）从动轮减小的载荷。 A.小于 B.等于 C.大于 9．与蹄式制动器相比，盘式制动器具有（）。 A.散热性差、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较小 B.散热性好、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较大 C.散热性好、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较小 10．东风—50液压系，农具在下降过程中，主控制阀处在（）位置，回油阀处在（）位置。 A.下降，关闭 B.下降，打开 C.中立，打开 二、判断题（对的打√，错的打×，各2分，共20分） 1．495T——表示四缸、四冲程、缸径95mm、水冷、拖拉机用柴油机。（） 2．柴油机换气系统的功用是按照发动机工作循环过程的需要，适时地供给汽缸足够量的可燃混合气，及时、安全并尽可能彻底地排出燃烧后的废气。（） 3．汽油机燃油供给系一般由油箱、油管、输油泵、滤清器、喷油器、喷油泵、调速器等组成。（） 4．发动机的负荷特性是指发动机转速一定时，其性能指标（G f 、g e ）随负 荷（N e 、M e ）变化的规律。（） 5．直喷式燃烧室主要特点是：结构简单，启动性较好，发动机的效率较高，但发动机工作比较粗暴。（）
汽车试验学试题及答案
1、简述汽车试验场的作用与分类。 作用：试车场可以进行可靠性、寿命及环境试验，也可强化试验、缩短试验周期提高实验结果的对比性。 分类：汽车试验场按地域分为热带、寒带、温带和高原试验场；从功能上分为综合试验场和专业试验场；按所有权分为政府、军队、企业和科研机构拥有的试验场；按行业可分为汽车试验场、轮胎试验场、拖拉机试验场和工程试验场；按规模分为大、中、小三种试验场；随着计算机发展，又出现了虚拟试验场和数字化试验场。 2、简述测试系统静态标定的定义及静态标定的条件。 静态标定：在规定条件下，利用一定准确度等级的标准设备(比被标定测试系统的准确度等级至少高一个等级)，产生已知标准的静态量(如标准压力、应变、位移等)作传感器或测试系统的输入量，用实验方法进行多次重复测量，从而得到输出量的过程静态标定的条件：无加速度、无振动、无冲击(除非这些参数本身就是被测物理量)，环境温度一般为室温(20±5)℃，相对湿度不大于85％，大气压力为 3、简述系统误差的定义和分类，以及消除系统误差的方法。 系统误差的定义：在相同条件下，对同一对象进行多次测量，有一种绝对值和符号不变，或按某一规律变化的误差 分类：仪器误差、方法误差、试剂误差、主观误差 消除系统误差的方法：对照实验法、空白试验法、校准仪器、校正方法… 4、请简述正交试验设计的步骤。 1)确定试验因素及水平数; 5、请简述传感器的选用原则。 一、与测量条件有关的因素 (1)测量的目的；(2)被测试量的选择(3)测量范围；(4)输入信号的幅值，频带宽度；(5)精度要求；(6)测量所需要的时间。 二、与传感器有关的技术指标 ( (1)精度；(2)稳定度；(3)响应特性；(4)模拟量与数字量；(5)输出幅值；(6)对被测物体产生的负载效应；(7)校正周期；(8)超标准过大的输入信号保护。 三、与使用环境条件有关的因素 (1)安装现场条件及情况；(2)环境条件湿度、温度、振动等(3)信号传输距离；(4)所需现场提供的功率容量 6、叙述交流和直流电桥的平衡条件，在使用方面有何不同 Z1Z3=Z2Z4,R1R3=R2R4.
【VIP专享】汽车拖拉机学复习题
汽车拖拉机学复习题 第一章绪论 第1课 1.第一次工业的标志是什么？ 2.简述我国汽车行业的发展现状？ 3.简述我国拖拉机行业的发展现状？ 4.为何农业机械化是农业现代化的前题？ 第2课汽车拖拉机的总体构造与型号 1.汽车由哪几大部分组成？各有何功用？ 2.拖拉机的总体结构与汽车的总体结构有何不同点？ 3.汽车为何要采用17位码？ 4.如何识别汽车或拖拉机的产品型号？ 第二章汽车拖拉机的传动系统 第1课传动系统的功用和组成 1.汽车拖拉机传动系统有何功用？如何实现？ 2.为何静液压传动系统在一些拖拉机上得到应用？ 3.详述轿车前置前驱、与前置后驱的主要区别？ 4.为何后置后驱在客车上得到广泛采用？ 第2课离合器（1） 1.离合器有何功用？如何实现？ 2.对离合器有哪些基本要求？ 3.为何汽车广泛采用常压式离合器？ 4.简述摩擦式离合器的工作原理 第3课—离合器（2） 1.膜片弹簧离合器有何优缺点？ 2.试述弹簧压紧式离合器操纵机构的工作原理。 3.为什么离合器需具有一定的弹性？如何实现？ 4.为什么离合器的从动部件的转动惯量要尽可能小？ 第4课—机械式变速器（1） 1. 在普通变速器中，第二轴的前端为什么采用滚针轴承支承?为了润滑滚针轴承，在结构上都采取了哪些措施? 2.何谓两脚离合器？试分析无同步器换档过程。 第5课—机械式变速器（2） 1.在变速器的同步器中，常把接合齿圈与常啮斜齿轮制成两体(二者通过花键齿连接)， 这是为什么?接合齿圈把由常啮斜齿轮传来的转矩传给接合套，但接合齿圈的齿宽 较小而常啮斜齿轮的齿宽却较大，这是什么道理? 2.在变速器中采取防止自动跳挡的结构措施有哪些?既然有了这些措施，为什么在变 速器的操纵机构中还要设置自锁装置? 第6课液力机械式自动变速器（1）
重庆理工《汽车试验技术》复习题
汽车试验学复习提纲 第一章 1.汽车检测技术的发展方向： 检测技术基础规范化；检测设备智能化；检测管理网络化 2.汽车检测标准的分类及其应用价值 分类：国际标准、欧洲经济共同体标准、国家标准、企业标准 特点：权威性、通用性、先进性 3.汽车试验分类 按试验目的分：质量检查试验；新产品定型试验；科研型试验 按试验对象分：整车试验；机构及总成试验；零部件试验 按试验方法分：室内台架试验；室外道路试验；试验场试验 4.汽车试验过程三个阶段： 试验准备阶段；试验实施阶段（起动阶段、工况监测、等样读数、数据校核）；试验总结阶段（定性分析、数据处理、评价结论、写实验报告） 第二章 1.整车外观检测的项目 车辆外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、驾驶室内部尺寸、人机工程参数2.我国对汽车外廓尺寸限界规定 高≤4米；宽≤2.5米；长：货车、越野车、客车≤12米，铰接式客车≤18米，半挂汽车列车≤16.5米，全挂汽车列车≤18米 3.整车整备质量；装载质量；总质量 4.汽车质量参数和质心位置参数测定的目的、质心水平位置的测定与计算 1）测定汽车的整车质量及其在前、后轴上的分配； 2）测定汽车的质心离前、后轴的距离及质心离地的高度，检查是否符合设计任务书的要求。 a=m2/(m1+m2)*L,b=m1/(m1+m2)*L（质心高度的测定方法：摇摆法和质量反应法） 5.车轮滚动半径的测定方法：印迹法和车轮转数法 第三章 1.发动机功率检测方法以及特点 稳态测功：测试结果准确，需在专门台架上进行，比较费时费力； 动态测功：操作简单，所有仪器设备轻便，但测量精度不高。 2.无负荷测功的工作原理 将发动机自身的以及所带动的所有运动部件等效的看作一个绕曲轴中心旋转的回转体，当发动机在低速情况下突然加大加速踏板时，所发出的转矩除了克服各种机械阻力外，其有效转矩将使发动机加速转动，通过测量发动机的角加速度或者测量从低速到高速所有的时间，就可以计算出发动机发出的功率（包括瞬时功率测量原理和平均功率测量原理） 3.K100汽车发动机综合性能分析仪组成 （微机系统、前端处理器以及信号提取系统） 4.简述ZCA型转向参数测量仪结构和工作过程 结构：操纵盘，主机箱，联接叉，联接转向盘。工作过程：转动操纵盘，转向力