当前位置：文档库 › 雨燕后门部分电路原理中文版和英文版

雨燕后门部分电路原理中文版和英文版

中文版和英文版的区别是L37,L13的接线顺序不同。

吉姆尼的特点以及改装建议

吉姆尼的特点以及改装建议（吉姆尼车主、准车主必看）吉姆尼的优点：操控精确,对路面信息反馈好,视野宽。吉姆尼的确是个玩越野的好车，跑场地出了输给重度改装的越野车以外，连陆虎都跑不赢。吉姆尼在泥泞的路上特别有优势，车身轻，轮胎宽，不容易打滑，能爬45%的淤泥路面，跑沙漠特不容易陷。 H车架不容易变形，带差速锁，节油，易保养、维修。结构简单不容易损坏，总体质量比较好，故障维修非常少。是世面上最便宜的纯越野车，改装方便简单，改装配件齐全（不过要从台湾、深圳等地发货，而且还不好找。我在网上看到吉姆力改装件在日本非常齐全，国产吉姆尼的改装配件经比较少，而且质量也不行）。吉姆尼的缺点：原厂前保险杠接近角太小，跑越野容易挂伤甚至把前杠挂掉。原厂、改装配件价格昂贵,还不容易找到（台湾、日本多）。后排座位狭小，长时间承坐容易疲劳。油箱小，不利于长途行使。外观有颗粒状漆，搽挂后不容易复原。车轮动平衡很难做，必须到4S店，用专用工具才能做好。音响效果及差，还赶不上雨燕、天语，进口后有缩水现象。（不过有喇叭的预留位置，好改装）车门过长，在狭窄的地方上下车不方便。后牌照安装需要打孔，上牌时不方便。原车不附带备胎罩，轮胎老化快。吉姆尼常见故障: 车辆车速上80码方向发抖,到4S店做动平衡.有80%的车会好，有极其

个别的车还会发抖，4S店都没有办法。发动机灯亮，发动机发吐,主要是中国油质差的原因，进口车都是按照本国的国情设计的，解决方法：一般先将油箱的93号油烧干然后加小半箱9 7号油，再到4S店清洗油路,消除故障码，检查火花塞，火花塞积碳过多就需要更换（这个故障所引起的维修费是无法做三包的）。建议到壳牌或者中石油的大型加油站去加油，具平时客户反映和自己亲自对比感觉中石化的油质比前两位差。喇叭线头及容易松动,重新固定就OK了. 差速器油封渗油，一般免费保养的时候就可以发现和三包更换，如果磨合期过了没渗一般不会有问题，拆装差速器一定要更换垫片不然必定渗油。其它故障都非常少，总体质量不错。改装建议：爱好越野改装：小日本不厚道，吉姆尼到中国有缩水的地方，轮胎尺寸变小，更换宽胎，只有横滨才有吉姆尼的宽胎。更换前保险杠，或者将原厂杠剪裁，增加接近角度。加装下护板，中国铃木规定4S店变速器一般都是更换，所以要把变速器保护好。维特拉3.2的发动机也一样（不能打开缸盖）。狂热越野改装：加装行李架，要外出越野，吉姆尼的空间是不够的。加装绞盘，小型的就够用了，永远不会被陷死。军用油桶一个，可以固定在车后排坐后面，有专用的。更换羊角，加长车轮左右距离，车辆更平稳。轮距可以加宽2-5CM左右。加装涉水喉，增加涉水能力，加装后有1.2米左右的涉水深度，在车门边缘附近，涉水喉有台湾产的和日本产的，台湾的就够了，日本的价格贵一半。{加装后车辆的风噪增加（高速）}

汽车电脑板端子功能速查图册(一).rar

汽车电脑板端子功能速查图册(一).rar 《汽车电脑板端子功能速查图册(1)》采用一种全新的标注方法，将一汽大众、上海大众、奇瑞、广州本田、中华等常见的180款车型的电脑板端子以实物为标准画出示意图，并直接在示意图上标明功能，同时在图的下方标出了常用端子的检测参考值，供维修人员参考，直观易懂，查找方便。序言目前，无论进口的还是国内生产的汽车，多数已采用电子控制装置，如发动机电控燃油喷射系统、自动变速控制系统和防抱死制动系统等，而电控单元(俗称电脑板)则是该系统的核心原件。当汽车出现故障时，维修人员要对电脑板进行检测，主要参考维修手册来进行，由于现在维修手册中的电路图较为复杂，并不是所有维修人员都能看懂，尤其是电脑板的端子，不同的车型虽然结构相同，但各端子的功能却不相同。当前几乎所有国内外出版的书籍和维修手册中对电脑板的端子布置图都以表格的形式标注，经常给维修人员带来插头公母不好分辨的麻烦。本书采用一种全新的标注方法，所有车型的电脑板插头都以真实的电脑板插头为标准画出示意图，并直接在示意图上标注功能，同时在图的下方用表格把常用端子的检测参考值标出，供维修人员参考，显得更直观易懂，查找方便。查看更多请下载观

看………………………….……………………………[下载地址] :汽车电脑板端子功能速查图册 1.rarhttps://www.wendangku.net/doc/6f14675695.html,/file/112006165目录前言第一章一汽车系1.一汽大众开迪(1.4L)电脑板80针 2.一汽大众开迪(1.6L)电脑板81+40针 3.一汽大众开迪(1.9L柴油直喷)电脑板94+60针 4.一汽大众开迪(2.0L柴油直喷)电脑板 94+60针5.一汽大众迈腾(汽油2.0L)电脑板94+60针6.一汽大众迈腾(汽油3.2L/3.6L)电脑板94+60针7.一汽大众速腾(柴油1.9L)电脑板94+60针8.一汽大众速腾(柴油2.0L)电脑板94+60针9.一汽大众速腾(汽油1.6L)电脑板81+40针10.一汽大众速腾(汽油1.6L)电脑板94+60针11.一汽大众速腾(汽油2.0L)电脑板94+60针12.一汽大众捷达2V发动机电脑板121针13.一汽大众捷达5V发动机电脑板80针14.奥迪A6电脑板121针15.奥迪A8电脑板81+40针16.奥迪V6电脑板16+12+20+16针17.奥迪A4(2.8L)V6电脑板80针18.红旗7220/帕萨特B4电脑板68针19.红旗[VG20]电脑板16+20+20+20针20.一汽7180A2E小红旗3PT电脑板121针21.一汽奥星小解放电脑板26+16+12+22针22.一汽大众宝来电脑板121针23.一汽花冠[1NZ发动机]电脑板 26+16+12+22针24.一汽花冠[1ZZ发动机]电脑板 34+35+35+31针25.一汽佳宝[联合电子]电脑板55针26.一汽佳宝电脑板32+32针27.一汽轿车奔腾电脑板60+60针第

东风日产玛驰全系车型保养详解

东风日产玛驰全系车型保养详解实拍 [养用贴士]玛驰 (详情图片报价) （MARCH）是日产汽车旗下最畅销的车型之一。从1982年到2009年，玛驰的累计产量已经高达565万辆。在2010年，东风日产在国内正式引进生产第四代玛驰。凭借时尚的外观设计，玛驰虏获了不少都市年轻男女的心。本期的车型保养详解，我们将为大家解析东风日产玛驰全系车型的保养细节。

保养维修手册（质保部分）：新车享有两年或60000km的整车质保。车辆保修时，零件费及工时费均由东风日产承担。 “常规保养服务如车轮平衡和定位、发动机的检查和调整、润滑剂和冷却液的更换等，以及易损易耗件，如皮带、灯泡、保险丝、火花塞、离合器盘、刹车片、滤清器、雨刮片、橡胶制品的正常磨损或老化”均不在保修范围之列。对于维修零件的保修，手册上并没有明确的说明。

空调系统在保修期内如果需要添加冷媒，客户是需要支付零件及工时费用的。如果蓄电池在购车后一年内损坏，更换的费用（零件费和工时费）由东风日产全额支付。如果蓄电池在第二年内损坏，用户在更换蓄电池时需要支付50%的零件费用。保养维修手册（保养部分）：手册前言部分列明了新车首保应在1000公里/1个月进行；二保应在5000公里/3个月进行。新车首两次保养免费。日产玛驰的保养间隔较短，因此在说明书上没有看到关于“恶劣用车环境”的相关说明。详细的保养项目周期表可点击下面小图放大查看。

理想用车环境下的玛驰保养周期项目表：

根据说明书上列明的情况，我们得出上面的“玛驰全系保养周期与项目表”。从保养周期表来看，日产规定玛驰的变速箱油及方向机油每5000公里检查，但没有硬性规定更换周期。玛驰的火花塞每20000公里检查，每100000公里更换。东风日产玛驰全系车型保养详解实拍 https://www.wendangku.net/doc/6f14675695.html,2011-09-07 10:55:00 来源: 太平洋汽车网零件参数一览：下面将为大家介绍一下玛驰常规保养所使用零件的型号、参数与用量。据4S店的维修师傅介绍：“玛驰使用日产原装的半合成机油有较好的效果。” 各零件实拍

雨燕降噪方法

混论坛这么多日子了，除了偶尔发点小改装的作业，还真没给广大车友做过多大贡献，近日发觉抱怨1.3发动机噪音异响的帖子有逐渐成为月经贴的趋势，为了给大家耳朵造福……还是总结一下我的那点经验和方法吧！车版兔版看看特例给个精吧！我现在困的要命还要给大家写总结…… 既然我们的目的是给1.3的车子降噪，那么首先一点应该总结一下车厢里听到的噪音都是从哪里来的：一、发动机本身运转摩擦的噪音,尤其是发动机负载加大（急加速，上坡，带空调）时，轰鸣的声音让人耳膜痛，这个是铃木发动机的特性！对，就是特性，也就是说铃木的1.3发动机就这样，不管你是JL474还是G13B！二、正时皮带发出的摩擦声，容易和发动机本体声音混在一起，不易察觉。三、气门响。这个也是铃木G系发动机的通病，不管你新车老车跑了多少公里，都有可能出现这个响声，停车打开机盖你就听见机舱里“ 哒哒哒哒哒哒” 这个就是气门响了。另一、廉价的纸糊轮胎带来的额外路噪。另二、雨燕的风阻系数并不算小，前挡风玻璃的倾斜角度不大，所以风噪也不小。另三、长安悲催的内饰做工以及差劲的装配质量所带来的车内异响、悬挂异响等等等。另四、像我等人喜欢用直排等噪音大的排气管，这个纯粹属于自虐，不做评论……（办公室楼下有一台BMW M3，4.0升8缸发动机、四根直排……那声音……简直就是惊天地泣鬼神！）好了，以上就是主要我们做在车里时耳朵所需要忍耐的绝大多数虐待方式，下面我们来逐一解决这些问题。一、尽可能降低发动机内部零件摩擦，选用粘度稍高的机油。众所周知，大家常用的（4S 店也常用）壳牌机油在静音上不太理想，比美孚一号全合成之类的噪音大一些，推荐不差米的童鞋用正品银美孚一号，400多块。更在乎性价比的可以考虑美孚速霸之类的半合成机油，200-300块。这个可以让发动机运转的噪音小一点点，当然，只是一点点，不过后面还有呢，往下看！（因为本人长期使用美孚一号银装全合成，近期才改用速马力小彩虹，所以对机油了解不是非常全面，希望用过很多各种不同机油的TX们给予补充和不同意见）二、雨燕的正时皮带好像是盖茨牌的（现在新款的不知道了，但肯定不会好过盖茨），这个牌子其实不算差，但是雨燕用这个皮带就会产生一些额外的噪音，原因是皮带有点松，不够紧，这个是材质造成的。推荐使用特高（DENSO）进口羚羊皮带，和雨燕1.3通用，换这个零件效果十分显著！强烈推荐，淘宝上120块搞定！建议连张紧轮还有发电机皮带、空调皮带一起换，这样省工时费！1.3换正时皮带工时费大约200左右（因为比较麻烦，需要拆一侧发动机支架才能打开皮带盒）

自制雨燕保养手册

自制——雨燕保养手册 1、更换机油、机油滤清器（机滤）：这两样，常规每5000公里更换一次，机滤随机油一起换。用灰色壳牌可以延迟至7000-1万公里更换一次。（1）机油用美孚、壳牌很好，嘉实多磁护、Motel（晏师傅修理厂有）也不错。排名：①美孚1号(金美孚)—全合成型号：0W-40最好，SN级，300元；②美孚速霸2000—半合成：5W-40，SN级，238元（京东），398元（麦德龙）；③灰壳—全合成（超凡喜力）：型号：5W-40，SN 级，318元（京东），598元（麦德龙）；④蓝壳：型号：5W-40，200元。（国外，美孚和嘉实多销量高于壳牌）。5W-40冬天用，10W-40夏天用。【注】美孚0W-40、5W-30 这两种油品在高、低温表现及使用性能中相差不大，都是四季常用油。只是40的粘度比较30高一些。你的车马力大、排量大建议用40，排量小用30就够了。这两款油配方应该是一样的，只是粘度不同，5W-30稀一些，0W-40粘一些，夏天建议用40，冬天建议用30。美孚速霸好一点壳牌的全合成才算三类机油。（2）机滤用曼牌，型号：W67/2,18元（京东）。豹王也不错，30元。其它的适用1.5排量的1.3也可以通用，不过机滤长短有区别，可能会影响发动机托底。 2、检查空调滤芯、空气滤芯：脏了换个，不脏吹一下。（1）空气滤芯（硬片）1万换一次，北方灰尘大，有异味也可以换,豹王TA3919，22元（淘宝）。（2）机滤（机油滤清器）上文1已注,5000公里换一次。（3）汽滤（汽油滤清器）2-4万公里换一次，豹王TFG-1077，26元（京东），30元（淘宝）。（4）空调滤芯（硬片）5000公里换一次，豹王TAC-3002T，活性炭双效，30元（淘宝）。三滤和空调滤： 3、防冻液：长效防冻液，2年彻底放掉换一次。平时多观察，介于上下刻度线之间就可以。

雨燕使用说明书

篇一：雨燕保养使用手册2013 雨燕车主保养使用手册时尚外形的小车可以说是日系车中的擅长领域，Swift雨燕便是于2004年巴黎车展中正式亮相的小型车款。自04年11月日本上市开始后，去年陆续在中国、匈牙利、印度等地上市，成为不折不扣的铃木世界战略小车。良好的经济性受到了不少车友的追捧。但也有部分车友对雨燕引擎、动力方面的表现持否定的观点。在此收集整理出众多雨燕车主在实际使用感受中对雨燕的优缺点的评价，能客观的反映出雨燕的优势和不足，给所有喜爱雨燕的车友一个参考。雨燕保养以及使用细节一、走合保养期新车里程在最初的0－100公里时，发动机等运动件表面还较粗糙，其内摩擦阻力大，如不控制车速、负荷、温度，机件就会发生急剧的磨损。因此，在最初的1000－2000公里磨合期内，必须严格按规定行驶。磨合良好的汽车，其使用寿命、可靠性及经济性将大大提高。磨合保养期内基本规范要求： 1、不能以最大油门过度行驶（建议车速60－80公里／小时）； 2、各档发动机转速均不能超过最高转速的3／4； 3、汽车最好不要满载； 4、经常使用不同档位，以利于各零部件之间的均匀磨合； 5、磨合后期可将车速逐渐提高到最高允许速度（各档位车速范围见使用手册）； 6、出现任何异常现象，立即向专门人员请教。注意：磨合后期（1500-2500公里），必须到就近的长安铃木特约维修站进行首次强制保养！以后视情况每6000-10000公里进行一次例行保养。二、出车前的准备起动前 1、检查汽车有无漏水、漏油现象； 2、检查机油油位及清洁度； 3、检查发动机冷却液、制动液、洗涤液液位（必要时添加）； 4、检查皮带张紧度（必要时调整）； 5、检查轮胎气压及磨损状况。起动汽车后 1、检查仪表、信号灯、操纵开关是否正常； 2、检查发动机及运动附件是否正常，有无异响； 3、汽车怠速是否正常。

雨燕保养使用手册2013

雨燕车主保养使用手册时尚外形的小车可以说是日系车中的擅长领域，Swift雨燕便是于2004年巴黎车展中正式亮相的小型车款。自04年11月日本上市开始后，去年陆续在中国、匈牙利、印度等地上市，成为不折不扣的铃木世界战略小车。良好的经济性受到了不少车友的追捧。但也有部分车友对雨燕引擎、动力方面的表现持否定的观点。在此收集整理出众多雨燕车主在实际使用感受中对雨燕的优缺点的评价，能客观的反映出雨燕的优势和不足，给所有喜爱雨燕的车友一个参考。雨燕保养以及使用细节一、走合保养期新车里程在最初的0－100公里时，发动机等运动件表面还较粗糙，其内摩擦阻力大，如不控制车速、负荷、温度，机件就会发生急剧的磨损。因此，在最初的1000－2000公里磨合期内，必须严格按规定行驶。磨合良好的汽车，其使用寿命、可靠性及经济性将大大提高。磨合保养期内基本规范要求： 1、不能以最大油门过度行驶（建议车速60－80公里／小时）； 2、各档发动机转速均不能超过最高转速的3／4； 3、汽车最好不要满载； 4、经常使用不同档位，以利于各零部件之间的均匀磨合； 5、磨合后期可将车速逐渐提高到最高允许速度（各档位车速范围见使用手册）； 6、出现任何异常现象，立即向专门人员请教。注意：磨合后期（1500-2500公里），必须到就近的长安铃木特约维修站进行首次强制保养！以后视情况每6000-10000公里进行一次例行保养。二、出车前的准备

起动前 1、检查汽车有无漏水、漏油现象； 2、检查机油油位及清洁度； 3、检查发动机冷却液、制动液、洗涤液液位（必要时添加）； 4、检查皮带张紧度（必要时调整）； 5、检查轮胎气压及磨损状况。起动汽车后 1、检查仪表、信号灯、操纵开关是否正常； 2、检查发动机及运动附件是否正常，有无异响； 3、汽车怠速是否正常。注意：用户自己在保养车辆时请仔细阅读随车使用手册！三、行驶中注意事项 1、冷机起动后，应让发动机预热3－5分钟，最初以中、低速行驶，发动机水温正常后才能高速行驶； 2、从经济性及发动机寿命、环保等方面考虑要尽量使用高档行驶，因为此时在同样车速下，发动机的转速最低； 3、当车下陡坡或长坡时，要挂上适当的低速档，用发动机辅助制动。过多的使用制动器会加快制动蹄片的磨损； 4、严禁用使离合器处于半离合状态的方法来控制车速或坡道停车，这样会大大缩短摩擦片寿命；

雨燕使用说明书

篇一：雨燕保养使用手册雨燕车主保养使用手册时尚外形的小车能够说是日系车中的擅长领域，Swift雨燕便是于巴黎车展中正式亮相的小型车款。自 11月日本上市开始后，去年陆续在中国、匈牙利、印度等地上市，成为不折不扣的铃木世界战略小车。良好的经济性受到了不少车友的追捧。但也有部分车友对雨燕引擎、动力方面的表现持否定的观点。在此收集整理出众多雨燕车主在实际使用感受中对雨燕的优缺点的评价，能客观的反映出雨燕的优势和不足，给所有喜爱雨燕的车友一个参考。雨燕保养以及使用细节一、走合保养期新车里程在最初的0－100公里时，发动机等运动件表面还较粗糙，其内摩擦阻力大，如不控制车速、负荷、温度，机件就会发生急剧的磨损。因此，在最初的1000－公里磨合期内，必须严格按规定行驶。磨合良好的汽车，其使用寿命、可靠性及经济性将大大提高。磨合保养期内基本规范要求： 1、不能以最大油门过度行驶（建议车速60－80公里／小时）； 2、各档发动机转速均不能超过最高转速的3／4；

3、汽车最好不要满载； 4、经常使用不同档位，以利于各零部件之间的均匀磨合； 5、磨合后期可将车速逐渐提高到最高允许速度（各档位车速范围见使用手册）； 6、出现任何异常现象，立即向专门人员请教。注意：磨合后期（1500-2500公里），必须到就近的长安铃木特约维修站进行首次强制保养！以后视情况每6000-10000公里进行一次例行保养。二、出车前的准备起动前 1、检查汽车有无漏水、漏油现象； 2、检查机油油位及清洁度； 3、检查发动机冷却液、制动液、洗涤液液位（必要时添加）； 4、检查皮带张紧度（必要时调整）； 5、检查轮胎气压及磨损状况。起动汽车后 1、检查仪表、信号灯、操纵开关是否正常； 2、检查发动机及运动附件是否正常，有无异响； 3、汽车怠速是否正常。

雨燕1.3说明书_1

雨燕1.3说明书篇一：雨燕保养使用手册20XX 雨燕车主保养使用手册时尚外形的小车可以说是日系车中的擅长领域，Swift 雨燕便是于20XX年巴黎车展中正式亮相的小型车款。自04年11月日本上市开始后，去年陆续在中国、匈牙利、印度等地上市，成为不折不扣的铃木世界战略小车。良好的经济性受到了不少车友的追捧。但也有部分车友对雨燕引擎、动力方面的表现持否定的观点。在此收集整理出众多雨燕车主在实际使用感受中对雨燕的优缺点的评价，能客观的反映出雨燕的优势和不足，给所有喜爱雨燕的车友一个参考。雨燕保养以及使用细节一、走合保养期新车里程在最初的0－100公里时，发动机等运动件表面还较粗糙，其内摩擦阻力大，如不控制车速、负荷、温度，机件就会发生急剧的磨损。因此，在最初的1000－20XX 公里磨合期内，必须严格按规定行驶。磨合良好的汽车，其使用寿命、可靠性及经济性将大大提高。磨合保养期内基本规范要求： 1、不能以最大油门过度行驶（建议车速60－80公里／小时）； 2、各档发动机转速均不能超过最高转速的3／4；

汽车仪表盘指示灯图解.(DOC)

汽车仪表盘指示灯图解

显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。

车内功能按键ESP开关键

汽车仪表灯使用方法及注意事项汽车仪表当中的灯有一个什么规则，我们知道灯花花绿绿特别好看，但是设计的时候有一定的规则，红色的灯一般情况下都是危险警报灯，这些红色的指示灯如果点亮的话对它置之不理，要么对你的行车安全造成巨大影响，要么对车辆本身造成很大的伤害。制动系统的警报灯点亮的情况下肯定告诉你制动系统已经出现问题了，如果点亮你还继续开，有可能造成严重事故。空气囊警报灯如果点亮的话，肯定内部系统产生了故障，即使出现故障也没办法保护你了。机油的压力警报灯如果点亮的话，如果继续行驶会造成发动机重大的损害，直接后果就是当时行驶不了，造成很大的维修费用。这是红色警报灯。黄色灯是故障指示灯，仪表当中黄色灯点亮都告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失了，比如ABS警报灯点亮，直接意义就是ABS已经不再起作用了，在制动的时候有可能造成车轮爆死的情况。发动机的警报灯点亮，发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯，道理都是一样的，说明车辆的某一功能将会丧失。发动机的警报灯点亮，发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯，道理都是一样的，说明车辆的某一功能将会丧失。绿色指示灯是状态指示灯，车辆处在什么工作状态。自动变速器的动力模式指示灯，或者车身高度调节的HINLO并不是警告驾驶员，而是警告驾驶员车辆处在什么状态。了解了规则之后就可以让驾驶员知道哪些灯是必须要处理的，哪些灯一定要提高警惕。为了让更多的用车朋友能够清楚了解相关图标所代表的功能，我们将从汽车主要的5个系统给大家介绍常见的仪表盘标识信息。另外也请各位看本文的网友可以耐住性子看，也许您对相关图标了解的很详细，但或许本文中就有1-2个您不熟悉的图标呢？本文中所提到的仪表盘中的标识是在您的车拥有相关配置之后才会显示的，并不是提到的所有标识在每款车上都有。请留意！ 1、车辆基本情况提示标识平常常见的并最常使用的图标有：车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。

汽车仪表盘指示灯图解

1、车辆基本情况提示标识平常常见的并最常使用的图标有：车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。另外，还有一些标识是因为相关车型仪表盘设计的原因而产生的，比如说水温显示标识，在北京现代老款悦动、东风日产骊威等没有水温表的车型上，这些标识就充当显示车辆水温是否正常的功能，一般情况下，蓝色和绿色表示水温低，红色表示水温高，不显示任何颜色表示水温合适。刚才在说常用标识的时候提到了安全带未系提示标识，而有些对安全要求比较高的车型，会分开提醒主、副驾驶位置的人安全带是否系好安全带。 2、灯光信息提示标识在仪表盘中除了刚才提示的一些关于车辆安全方面的标识外，还有一部分也是非常重要的，它的存在甚至关系我们驾车的安全，那就是灯光提示标识。不过这里也需要提醒您一下，如果看到仪表盘上灯光表示亮起的时候可能实际上相应的灯光没有亮，因此就需要我们在使用的过程中勤检查灯光是否正常，因为特别是在夜间开车，没有灯光、甚至不正确使用灯光都会有交通事故的隐患存在。说到这里也请各位车主朋友能够在合适的时间恰当的使用车辆灯光，比如夜间就要开车灯；远光灯尽量不要长时间开启等，错误的使用车辆灯光可能会给自己以及车辆造成不必要的麻烦。

3、变速箱/车辆行驶状态提示标识多数车型的自动变速箱车型为了能让车主更好的控制车辆也设计了不同的模式来保证不同使用者的需求，下面几个标识就是代表。一般自动变速箱的车型会在仪表盘上面有一些提示标识，比如大众独有的换挡提醒标识、变速箱的SNOW雪地模式等。此外，对于一些注重运动风格的车型来说还会有一些驾驶模式的选择，你可以通过仪表盘上的图标来了解目前车辆处于什么样的驾驶模式，一般这种标识都是直接显示相关模式的英文，总结来看主要有“Sport运动、Comfortable舒适、ECO经济等几种” 而在一些车型上还会有定速巡航装置，为了让车主更好的知道这个功能是否开启，部分厂家也会在仪表盘上进行显示，显示标识也是巡航的英文“Cruise”，当功能启动的时候，标识就会通过不同颜色来提醒你，一般来说绿色表示功能启动。 4、电子安全装置/四驱系统标识国内90%以上在售的车都会有ABS防抱死系统，而随着国内消费者对驾驶安全越来越关注，很多厂家纷纷在自己的车上增加了一些其他的电子安全装置，而这也让很多人在看到相关标识显示时不知道车辆是否出现了问题。目前在仪表盘上可以看到的电子安全系统标识有车身稳定系统、牵引力控制系统和胎压检测。这三个功能的图标如果在仪表盘上出现，代表着您的车可能正在处于一个比较危险的情况。

落花人独立,微雨燕双飞全诗原文及赏析

>落花人独立，微雨燕双飞。出自宋代翁宏的《春残》又是春残也，如何出翠帏？落花人独立，微雨燕双飞。寓目魂将断，经年梦亦非。那堪向愁夕，萧飒暮蝉辉。写翻译写赏析分享相关翻译写翻译春残注释及译文白话译文又到了春天快要结束之时，这让人怎么走出翠绿的帷帐？人独自站在落花面前，小雨中燕子成双飞去。观看此景魂魄像要失去，经过很多年梦境也不一样 ... 相关赏析写赏析春残赏析翁宏存诗仅三首，这首《春残》有绝妙佳句，流传于世。诗写女子春末怀人。首句点题，

不拘一格。 ... 春残创作背景这首诗创作于唐末或五代时。作者与当时逸士廖融等为诗友，经常共同作诗。该诗即作于某个暮春。《春残》是唐末五代诗人翁宏创作的五言律诗。该诗写女子春末怀人，反复抒写其触景伤怀，忧思难解之情。 ... 作者介绍翁宏[约公元九一五年前后在世]字大举，桂林人。生卒年均不详，不仕。入宋，寓居昭、贺间。与王元、廖融等交游唱和。《宫词》（一作《春残》）等诗最为当时所称。所作诗今存三首。... 版权声明：本文内容由网友上传(或整理自网络)，原作者已无法考证，版权归原作者所有。古诗文网免费发布仅供学习参考，其观点不代表本站立

场。转载请注明：原文链接| https://www.wendangku.net/doc/6f14675695.html,/juview_5678.h tml 绿叶紫裹，丹茎白蒂。出HH56F> 自先秦宋玉的《高唐赋》昔者楚襄王与宋玉游于云梦之台，望高之观，其上独有云气，崪兮直上，忽兮改容，须臾之间，变化无穷。王问玉曰：“此何气也？”玉对曰：“所谓朝云者也。”王曰：“何谓朝云？”玉曰：“昔者先王尝游高唐，怠而昼寝，梦见一妇人曰：‘妾，巫山

常见车型使用第二代万能方向盘控制器改装方向盘音响控制的说明 (1)

经过半年多的时间，由CarCA https://www.wendangku.net/doc/6f14675695.html,研制的的万能方向盘控制遍布了全国各地大大小小的汽车音响改装店，质量得到了大家的认可，经过全国各地和安装师傅的安装，国内常见的车型加装都已经没有问题了，由于是国内第一家研制此类产品，并且由于开始研制的时候是参考韩国的产品，所以产品在设计的时候就出现了某些改装过程中的问题，针对韩国的车基本上都不用更改任何东西，只要轻松接线就行了，但是对于一些车型来说，比如大捷龙、本田CRV、大切诺基等就需要拆开车上的方向盘把里边控制线输出的一个对地电阻拆掉才行，其他车型如毕加索、欧宝、蒙迪欧、雨燕、丰田、奥德赛、雅阁、马自达M6、普利马等都需要更改里边大部分电阻才能实现，这样对一些安装师傅不熟悉电子知识的就增加了难度，而且对一些车型不熟悉不敢乱拆方向盘，担心气囊出问题。最新的第二代产品更新了原来CPU软件，实现不同的车型基本上都不再需要拆卸方向盘拆除或者更改电阻，只要轻松在原车主机拆下来的插头上找到相应接线，把第二代万能方向盘控制器上的4根或者5根（根据不同的车型）接线接上，再按原来的操作方式就可以完成方向盘控制功能的改装。常见车型改装第二代万能方向盘控制器的说明一、本田奥德赛、雅阁、CRV等车型本田20脚插头：3脚接第二代万能方向盘的控制信号输入绿色线SW1，11脚接第二代万能方向盘的控制地线黑色线。二、马自达普利马马自达14脚插头：8脚接第二代万能方向盘的控制信号输入绿色线SW1，原车主机的地线直接接地。三、马自达M2、M3、M6、福美来等车型马自达24脚插头：10脚接第二代万能方向盘的控制信号输入绿色线SW1，9脚接第二代万能方向盘的控制地线黑色线。四、丰田 6脚粉绿色是原车方向盘控制线的地线，接第二代万能方向盘控制器的细黑线；

雨燕 ADVANCE[含车用]无刷电调使用说明书

- 1 - 雨燕ADVANCE 系列高性能无刷电调说明书产品特点： 1、媲美国际顶级高级电调的功能，丰富的参数设置，您可以自由设定，以适合不同品牌类型无刷电机的要求，全面发挥电机效率。 2、体积小，重量轻，窄型设计，安装于机身容易。 3、采用性能CPU ，配合成熟完善的软件，提供极价的高速加速性能，让您的无刷动力尽性的发挥。 4、超高兼容性，可配合市面上99％的无刷电机。 5、提供单向和双向两种调速方式选择，满足陆海空所有的电动模型产品的动力控制需要。 6、非富的产品线，提供了电流从10A-100A ，重量最轻到6克的各种规格的无刷电子调速器，满足您对于无刷电调的不同需求。 7、电池电源端采用低抗阻电解电容，大幅度提高电源之稳定性。BEC 端采用超低阻抗电容，提供优异的滤波抗干扰能力，大幅提高接收机与BEC 的稳定性 8、使用三只进口BEC 元件，可达瞬间4A 电流(EBSC-1000 10A 电调使用两颗BEC 元件，电流1A ，OPTO 版无BEC 功能) 9、油门超高解析度，无格数之油门感觉。支援电机型号：二极到十数极的内外转子无刷马达。输入电池：BA 版 5.5-21v(锂电2－5cell/镍氢6－15cells)；（BA ＆BH 版：5.5-12.6v(锂电2－3cell/镍氢6－10cells)）。注：BA 为标准型；OA 为OPTO 型，非BEC ，可以适用于5节锂电；BH 为HELI （直升机版），基本功能与标准版相同，增加了直升机旋翼转速自动稳定补偿功能。EBSC-1000-BA/JST 为轻量化版本，采用微型JST 插头，去除手动开关，从而大量减轻了重量。接线示意图：产品功能： 1、刹车设定 2、电池类型设定：.三段选择电池类型，镍镉、 2节锂电池（5.2V ）、3节锂电池（7.8V ）。 3、低电量保护：分别为降低功率、关闭动力。 4、软启动开机防误操作功能：当使用者开启电调电源时，系统会自动侦测发射机之设定，如果发射机油门未设置于最低点，或未置于最高点准备进入设定模式，马达将不会转动，同时会有警示声响提醒。当电调低电量保护后，通过油门拉到最低点3秒，可以再次启动电机。 5、马达进角调整：分为自动调整、软进角（7度）和硬进角（22-30度），设定为自动时会自动进行选择。二极无刷马达一般适用低进角。六极以上无刷马达一般适用稍大进角，若希望无刷马达转速提升，可将进角设置为高进角。然而进角调整需要注意电流的变化，避免电池过载，影响电池和马达的寿命。 6、频率设定：分为8KHz 、16KHz 。 8 kHz ：（适合所有铁芯马达），16 kHz ：（适合超低内阻马达）。 7、反向旋转：通过电调设置，使电机反向放放置，不用去改动电机与电调的接线，非常方便。 8、具有恢复到出厂的默认设置功能，方便电调的调整。 8、转速主动稳定补偿：直升机（BH ）版特有的功能，能将电机转速自动稳定在预定值，以保证电动直升机在做特技动作时的稳定性。默认设置：刹车：关闭；电池类型： 3锂离子；低电量：降低功率软启动：启动；马达进角：自动；频率： 8 kHz ！注意：持续最大电流需在机体散热良好的情况下。请尽量将电调安装在能够强制风冷或间接水准的位置。！注意：如果您使用的是非出厂默认的3节锂电动力电池，请在开始飞行前把电池类型参照后面说明书设定到对应的电池状态。