车瓷作业指导书
作业指导书
标题：车瓷作业指导书版本/
状态：A/1
入检：1、有无按出货日期先后顺序,牙模有无损伤
2、牙模编号与设计单编号是否一致
3、齿位种类数量与设计单是否一致
4、支台齿与基台是否一致
5、瓷牙牙冠有无瓷粉，OP粉
6、瓷牙有无裂缝汽泡，拉开
7、瓷牙是否堆瓷不足，是否太薄（小于
1.0厚度），影响颜色纯正度
试戴：1、试邻接面：1）假牙与邻牙间以一层复写
纸（咬合纸）试戴 2）先一张咬合纸试，以复写
纸能轻轻抽出，感觉有点阻力为准3）复写纸和目
视检查相结合的方式进行密合度检查4）邻牙有倒
凹的最高处必须接触，倒凹处可留缝隙。
2、试戴缺牙区：1）缺牙区涂上印泥或者
垫复写纸把义齿戴入，再把印有印记的地方磨掉。
（切忌不可大面积打磨）2）反复多次直至缺牙与
石膏模牙槽骨组织面完全密合3）在试戴缺牙过程
中，还需察看邻牙接触点是否阻挡。4）注意：a 试
缺失位时，不能用大力按义齿。损坏模型邻接点b
一边试一边察看邻接处是否阻挡。c 试好后，牙体
不跷动，义齿边缘密合，缺失位不能有缝隙，邻接
点紧密
3、试咬合面：1）直咬：a 二层复写纸垫
于假牙与对颌牙之间，印到处磨掉。b 二层复写纸
能轻轻抽出c 前牙舌侧最好留有0.2mm空间，空间
够时，近远心面还可留出边缘脊的空间位置。
2）侧胶：a 用二层复写纸垫于假牙与对胶牙之间，做侧向运动，
印到处磨掉b 侧面运动以无阻碍为良
3）注意：a 前牙还需做前
伸颌运动
b 但各种运动不能用太大力
c一般情况下，不论做何种运动，尖牙都应与对咬
牙有接触的咬合
形态修整：1、入检：1）检查邻接面，咬合高度，
缺牙处密合度是否良好
2）检查对咬牙及邻牙有无损伤
2、定中线：以下牙后齿颈缘线为参照做一小平线，再定其垂直平
分线为中线
3、取弧度：1）参照牙弓弧度确定义齿
牙弓弧度。
2）参照最凸的支台齿，取出大体牙弓弧度
3）弧度要自然，且牙的丰隆中心沟均在同一弧度上
4）牙齿的瓷层厚度不能低于1.0mm，确保颜色的准确性。
4、取长度：1）以最长的支台点齿为参考 2）以对颌牙齿为参考，以邻牙为参考
3）前牙长度规律，一大，二中，三侧齿即犬牙最长，中切牙
第二长，注意颌平面的恢复标准。
4）后牙根据咬合高度来定，近
远中颌边缘脊与邻牙不能形成台阶。（影响食物进
入口腔的顺畅性）
5）整个牙长度为1,3567在同
一颌平面，避免颌平面大起大落，（影响病人口型
美观）
5、分齿位：1）用切片分出各齿的大小比
例及位置
2）分牙时应按牙体长轴斜切下
来，不能直切下来，充分考虑牙体长轴的正确位置。
3）开始间隙不能开得过深，以
免伤到不透层
6、修形态：1）参照邻牙咬合面修牙的舌，
颈缘，外形及高点塑造。
2）前牙形修时在唇面修出三个
生长发育沟再细修细节。
3）前牙应修出舌侧窝及舌侧边
缘脊全部牙态，恢复其舌侧功能。
4）邻接点应尽量紧密、
5）颈部边缘要圆顺，金
瓷结合线必须为光滑圆顺的弧线。并且没有黑线出
现。
7、刻发育沟：1）用钨钢车针刻沟窝关系。
2）根据各齿形态口诀刻出义齿外形
3）沟窝要深，要明显，圆顺，
沟要流畅自然
4）刻时不能用力过猛，防
止瓷裂。
8、修边缘线：1）用金刚砂车针修整边缘，
不能出现厚薄部均，锯齿出现
2）动作要轻，以免边缘处
裂瓷或者崩瓷。
3）边缘不能薄于0.7mm，
且不能伤到金属或者露金属边缘。
电脑车操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD203 电脑车操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
电脑车操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1. 目的：规范电脑车使用的操作程序，确保缝制的优秀质量及安全操作。 2. 范围：适用本公司的电脑车使用。 3. 权责：由作业人员负责操作，机修部负责维修保养。 3.1 操作说明 3.1.1 本机在使用前必须检查油量，油量应在两条油标刻线之间。 3.1.2 检查电源，确保马达的正常运作。 3.1.3 调节针距：根据制单要求拧动针距调节坐，直至达标即可。 3.1.4 调节珠路：首先调好底线松紧，将一梭心装入梳仔将线吊起，让梭子能缓缓下落即可。 3.1.5 调单线：拧动上夹线器螺母，直至底面线相交在缝料中间即可。 3.1.6 调压脚压力：旋转压力调节座加大或缩小压力，至使缝料能顺畅送出。
切割下料加工作业指导书
切割下料加工作业指导书 （ISO9001-2015/ISO45001-2018） 1、目的 此作业指导书规范下料切割工艺，让操作人员在钢板原材料加工方法方面有章可依。同时提升下料件的切割实物割口成型质量，降低切割缺陷的形成几率，提高焊接、装配及整机外观质量。所涵盖的切割设备主要包括数控火焰切割机、数控等离子切割机、直条切割机、半自动切割机等。 2、范围 本指导书适用于原材料切割下料的过程。适用于以火焰切割、等离子切割、手动切割为切割方式的切割下料过程。 3、施工要求 3.1材料要求： 3.1.1用于切割下料的钢板应经质检科的检查验收合格，其各项指标满足国家规范的相应规定； 3.1.2钢板在下料前应检查确认钢板的牌号、厚度和表面质量，如钢材的表面出现蚀点深度超过国标钢板负偏差的部位不准用于产品。小面积的点蚀在不减薄设计厚度的情况下，可以采用焊补打磨直至合格。 3.2施工前准备工作： 3.2.1施工前操作人员预先熟悉零件图纸、按照工艺文件图纸设计要求，按照下料清单核对钢板的材质、厚度规格是否与工艺文件相符合，目测板材的表面质量是否合要求。
3.2.2施工前设备开机运行，查看设备工作是否正常；检查氧气，混合气体的阀门，压力表和燃气胶管是否完好，连接是否紧密可靠；在整个气割系统的设备全部运转正常，并确保安全的条件下才能运行切割工作，而且在气割过程中应注意保持。 3.2.3检验及标识工具：钢尺、卷尺、石笔、记号笔等。 3.3、数控火焰切割 3.3.1数控火焰切割操作工艺过程： 3.3.1.1在进行火焰切割时，吊钢板至气割平台上，调整钢板单边两端头与导轨的平行距离差在5mm范围内。 3.3.1.2将拷贝好的程序插入USB接口中，打开程序，检查程序图号是否与下料清单中的图号相符合；调整各把割枪的距离，确定后拖量，选择合理的切割参数，切割参数包括割嘴型号、氧气压力、切割速度和预热火焰的能量等，同时检查割嘴气体的通畅性。 3.3.1.3气割前去除钢材表面的污垢，油脂，并在下面留出一定的空间，以利于熔渣的吹出。气割时，割炬的移动应保持匀速，割件表面距离焰心尖端以2~5mm为宜，距离太近会使切口边沿熔化，太远热量不足，易使切割中断。3.3.1.4开始切割，时刻注意切割状态并对首件切割零件进行自检，合格后方能进行批量切割。在进行厚板气割时，割嘴与工件表面保持垂直，待整个断面割穿后移动割嘴转入正常气割，气割将要到达零件终点时应略放慢速度，使切口下部完全割断。 3.3.1.5根据板厚调整切割参数，切割参数选用标准参见《数控火焰切割工艺参数及割嘴选用规范》。
数控加工工艺大作业指导书word版本
数控加工工艺大作业指导书 一．大作业目的 通过数控加工工艺大作业练习，使学生掌握零件的数控加工工艺的分析方法。 二．大作业内容 1.分析与制定轴类零件数控加工工艺。 2.分析与制定型腔凸台零件数控加工工艺。 3.分析与制定升降台铣床的支承套零件数控加工工艺。三．大作业完成步骤 1.零件图工艺分析； 2.选择设备； 3.确定零件的定位基准和装夹方式； 4.确定加工顺序及进给路线； 5.刀具选择； 6.确定切削用量； 7.填写数控加工工艺文件。 四、进行数控加工工艺分析时需要考虑的因素 1．数控加工工艺的基本特点 数控机床加工工艺与普通机床加工工艺在原则上基本相同，但数控加工的整个过程是自动进行的，因而又有其特点。 1）数控加工的工序内容比普通机床的加工的工序内容
复杂。这是因为数控机床价格昂贵，若只加工简单的工序，在经济上不合算，所以在数控机床上通常安排较复杂的工序，甚至是在通用机床上难以完成的那些工序。 2）数控机床加工程序的编制比普通机床工艺规程编制复杂。这是因为在普通机床的加工工艺中不必考虑的问题，如工序内工步的安排、对刀点、换刀点及走刀路线的确定等问题，在数控加工时，这一切都无例外地都变成了固定的程序内容，正由于这个特点，促使对加工程序的正确性和合理性要求极高，不能有丝毫的差错，否则加工不出合格的零件。 2．数控加工工艺分析的主要内容 根据数控加工的实践，数控加工工艺主要包括以下方面：1）选择适合在数控机床上加工的零件和确定工序内容； 2）零件图纸的数控工艺性分析； 3）制订数控工艺路线，如工序划分、加工顺序的安排、基准选择、与非数控加工工艺的衔接等； 4）数控工序的设计，如工步、刀具选择、夹具定位与安装、走刀路线确定、测量、切削用量的确定等； 3．数控加工零件的合理选择 在数控机床上加工零件时，一般有两种情况。第一种情况：有零件图样和毛坯，要选择适合加工该零件的数控机床。第二种情况：已经有了数控机床，要选择适合在该机床上加工的零件。无论哪种情况，考虑的主要因素主要有，毛坯的
调车作业指导书
调车作业指导书 1、调车作业准备工作 1.1 上班前，调车长检查当班人员的精神状态、着装及防护用品的配带，检查对讲机的良好状态。 1.2 调车长接到作业通知后，必须亲自向连结员和司机传达作业计划,制定作业方法、安全防范措施，交待关键问题及注意事项。有关人员必须复诵。 1.3 作业前检查对讲机，要逐人呼叫试验，确认良好后方可使用。 2、调车作业 2.1 调车作业人员应根据作业计划，检查车辆连挂状态、线路有无障碍物, 调整好钩位，撤除制动措施和防溜铁鞋，有卸车作业时令其停止作业，撤除防护信号，核对摘挂车数。 2.2 单机连挂好车辆后，调车人员确认车列通风状况。 2.3 推送车辆前，必须试拉，引导到头。 2.4 车辆接近十辆时，连接员应显示信号，车速应控制在12-15公里/小时内。 2.5 车辆准备进入集中区道岔时，连结员应及时与车站值班员执行“问路式”调车，确认信号、道岔显示正确，瞭望前方线路有无行人及障碍物，确认线路畅通方可通过。如发现异常应立即停车处理，头钩连结员对推送重车安全行驶负主要责任。 2.6 车辆进入卸车场对货位时，头钩连接员应根据停车地点距离，分别显示十、五、三、一车信号，调车长应及时中转向司机显示，没有司机呜笛回示，应立即显示停车信号或采取紧急停车措施。 2.7 车辆对好货位后，连结员要向调车长显示“好了”信号。 2.8 牵出作业时，当带出车辆与留下车辆分开或车辆全部起动后，连结员应向调车长显示“好了”信号。尾部连结员应根据车速及距信号灯距离分别显示 十、五、三车信号。停车后，向值班员要道还道，注意确认信号。 2.9 连挂作业时，调车人员应根据连挂车辆与被连挂车辆的距离和速度，
液压升降平台车操作规程
液压升降平台车操作规程
液压升降平台操作规程 一、操作安全注意事项 1. 在升降台上作业时，必须严格按照酒店高空作业管理规定执行。作业票办理、劳保防护用具、监护、登高等事项必须符合酒店规定。 2.严格根据升降平台规定的承载量工作，超载工作可能导致人损伤。 3.在缺少防护栏或者防护栏活动门未关牢锁死的升降台上工作，存在人员坠落的风险。 4.升降台工作时须撑开支腿，抽到黑红分界线为宜。 5.在上升和下降过程中严禁作业人员走动、摇晃。 6.升降台在工作时有异常声响，应立即停机检查，以免造成升降台严重破坏。 7.严禁非电气专业人员拆装电器，防止触电或误接。 8.升降台上升状态时进入升降台内部检修，须吊住升降台台面，防止升降台自行下降而造成人员伤亡。 9.升降台出厂时已调定系统压力，任意调整压力，会使系统非正常运转。严禁非专业人员任意调整调压阀。 10.拆卸液压系统中任何部位，必须在完全卸压状态下进行。 11.严禁在升降台升起作业中检修升降台的机械、电气部分。如确实
需要检修更换，需停止作业并采取安全措施。 二、操作步骤 1.操作前的检查： （1）平台在使用前必须认真检查液压、机械连接、电气系统，确保无渗漏及其他异常现象。 （2）平台防护栏固定是否可靠，防护栏活动门是否关牢锁死。 2.平台在使用时四个支腿必须抽拉到黑红分界线上，应牢固的支撑在坚实的地面上，使升降平台平稳受力于支腿并保持水平。（必要时需对地基进行加固处理） 3. 电源接通指示灯亮后，接启动按钮，电机正转10秒，平台有明显的上升幅度，如无上升，请立即断开电源调整电源顺序，保证电机正转，否则，电机反转50秒会损坏液压泵！（电源接通指示灯亮后，接启动按钮，电机转动而升降台不上升，可能是三相电源接后电机倒转，只需电源纠正即可。） 4.平台在使用前必须空载1—3次确认无问题后方可载荷作业。 5.平台在使用中应确保载荷的重心尽量处于工作台的中心位置，使升降台在工作中处于平稳受力状态。 三、以下情况严禁使用升降平台 1.支腿没有支撑或支撑不到位情况下的高空作业。
车床作业指导书及操作规范
1．目的：规范安全操作，防患于未然，杜绝安全隐患以达到安全生产并保证加工质量。 2．范围：适用于本公司车床所有操作者。 3．作业内容及要求： 3．1．操作人员必须了解本机的性能及安全操作守则，佩戴防护眼镜，严禁带手套操作车床，学徒应在师傅带领下操作。 3.2.开机前检查机床各手柄位置及传动部位是否合理，是否无异常。 3.3.车头箱手柄挂到最低档，开机运行3分钟。如有异常则立即停止 操作，通知有关人员进行。 5. 规范内容及工艺守则： 5.1.车刀的装夹 5.1.1.车刀刀杆伸出刀架部分不宜过长，一般长度不应超过刀杆高度 的1.5倍（车孔、槽除外）。 5.1.2.车刀刀杆中心线应与走刀方向垂直或平行。 5.1.3.刀尖高度的调整。 ①在下列情况下，刀尖一般应与工件中心线等高；车端面，车园锥 面，车螺纹，成型车削，切断实心工件。 ②在下列情况下，刀尖一般应与工件中心线稍高或等高：粗车一般 外园，精车内孔。 ③在下列情况下，刀尖一般应与工件中心线稍低：粗车孔，切断空 心工件。 5.1.4.螺纹车刀刀尖的平分线应与工件中心线垂直。 5.1.5.装夹车刀时，刀杆下面的垫片要少而平，压紧车刀的螺钉要拧紧。
5.2.工件的装夹 5.2.1.用三爪自定心卡盘装夹工件进行粗车或精车时，若工件直径小 30mm，其悬伸长度应不大于直径的3倍。 5.2.2.用四爪单动卡盘、花盘、弯板等装夹不规则偏重工件时，必须 加配重。 5.2.3.在顶尖间加工轴类工件时，车削前要调整尾座顶尖中心，使其 与车床主轴中心重合。 5.2.4.在顶尖间加工轴类工件时，应使用跟刀架或中心架。在加工过 程中要注意调整顶尖的顶紧力，固定顶尖和中心架时应注意润滑。 5.2.5.使用尾座时，套筒尽量伸出的短些，以减小震动。 5.2.7.车削轮类、套类铸件和锻件时，应按不加工的表面找正，以保 证加工后工件壁厚均匀。 5.3.车削加工 5.3.1.车削台阶轴时，为了保证车削时的刚性，一般应先车削直径加 大的部分，后车直径较小的部分。 5.3.2.在轴类工件上切槽时，应在精车之前进行，以防止工件变形。 5.3.3.精车带螺纹的轴时，一般应在螺纹加工之后再精车无螺纹部 分。 5.3.4.钻孔前应将工件端面车平，必要时应先打中心孔。 5.3.5.钻深孔时，一般先钻导向孔。 5.3. 6.车削ф10～ф20mm的孔时，刀杆的直径应为被加工孔径的 0.6～0.7倍；加工直径大于ф20mm的孔时，一般应采用装夹刀 头的刀杆。 5.3.10.当工件的有关表面有位置公差要求时，尽量在一次装夹中完 成车削。
下料工序作业指导书
下料工序作业指导书 目的 使下料作业标准化、规范化、确保生产品质。 范围 适用于本公司物控部下料工序。 职责 物控部：负责本指导书的实施及下料设备的维护与保养。 工艺部：负责工艺流程及参数的界定与修订。 品质部：负责对本指导书实施进行监督及信息反馈。 机修班：负责对开料工序所有设的维修、维护及保养。 作业内容 下料作业流程 核对生产指示→选料→下料→自检→圆角→磨边→写（刻）档案号→清 洗板面→烘烤→转下工序。 设备及物料清单 裁板机、磨边机、抛光机、钢印、打钢印汽缸、成品清洗机、烤箱、钢尺、 千分尺、铜箔测厚仪、覆铜板、油性笔、电动笔。 下料操作规程 4.3.1 下料前准备 4.3.1.1根据流程卡确定下料的件数、尺寸、板厚、铜箔厚度、板材型号等。 4.3.1.2根据流程卡选定所需要的板料，（使用边料时需检查测量板厚、铜厚和板 材类型）。 4.3.1.3以剩余最小边料为原则，合理利用材料,确定下料的方法。 4.3.2 下料 4.3.2.1根据已确定的下料方法先测量所下料板材的板厚、铜厚和板材类型，再在 裁板机上量出尺寸定位线并固定好。 4.3.2.2根据尺寸定位线裁一件首板，测量尺寸是否符合流程卡上的尺寸要求，测
量无误开始批量生产，如不符合流程卡上的尺寸要求，则重新调整尺寸定 位线直到所裁板尺寸符合要求为止。同时确认板件四周的切断口需整齐平 整、无明显毛刺、铜皮翻起。 4.3.2.3 开料时板厚(含以上的不能叠板剪裁，板厚小于的可以叠板但总叠板厚度 不能超过（的板料在开大料时不能叠叠板，开成小料后可以叠两块剪裁）4.3.2.4裁板过程中每裁10件板用钢尺测量一次尺寸。 4.3.2.5内层板下料要保持经向或纬向的一致性，同一批量的方向保持一致。本公 司板材型号有36"×48"、40"×48"、43"×49"，其中36"、40"、43"为经 向，48〞、49"为纬向，当所下料为正方形时，经向以剪角标识(如下图所 示)。如果有内层芯板厚度不一致时，必须切角标识，且在流程卡上注明 清楚。 4.3.2.6特殊板料、 同一流程卡上如有两种或者 板厚）。 4.3.2.7下料完毕后，应将所剩的边料放置于原处，并且在边料上用粉笔注明板厚、 铜厚和板材类型，以防止混料或错用板料；不同尺寸的板件叠放时需用纸 隔开；并将用料记录填报在《板料使用记录表》中。 4.3.2.8剪板机刀片每3个月更换另一个刀口（每个刀片有四个刀口，当四个刀口 使用完毕后需返磨），当刀口有明显缺口或剪裁的板件有明显毛刺、铜皮 翻起也须更换另一个刀口。 4.3.3 板料处理 4.3.3.1板厚在（含）以上的需要进行圆角处理。圆角在抛光机上完成，砂带使用 240目的，当砂带破损或砂带上的磨砂补磨损得光滑导致磨削力明显下降 时必须更换砂带。要求圆弧光滑无铜皮卷起，板尖到板边磨掉部分小于 5MM。
汽车审核作业指导书解读
1.范围 本指导书适用于本中心审核员对汽车产品的质量管理体系审核提供指导。 2.行业特点 我国汽车标准法规体系主要参照ECE/EEC技术法规制定，目前以强制性标准形式体现，其构成及制定情况详见附件A。 我国汽车行业政府主管部门—国家机械工业部1999年发布文件，规定自2000年4 月1日起对行业生产的新车实行40项强检规定，但不同车型其强检的项目有所差异。 我国在用车辆的技术状态应符合GB7258—1997的规定。对整车厂（含底盘生产厂及各种改装厂）不得删减7.3。即使该厂的产品设计为外包（这种情况实际是存在的），但该厂也应对产品满足顾客要求的能力与责任负责。国家机械工业部明确规定，汽车的强检项目是以整车为单位，而不以其零部件是否符合规定，而对整车进行评价。所以整车厂（最终制造厂）对车辆的技术指标负责。 另一方面，国家机械工业部于1999年1月18日以国机管[1999]20号文发布了《车辆识别代号（VIN）管理规则》，规定从文件发布之日起，国内生产的整车产品必须按VIN的规则进行标识，以便提高车辆故障信息反馈的准确性。也就是说通过对整车的识别，追究组织的责任。 汽车零部件厂是否可删减7.3要视其是否存在产品开发及过程开发活动或过程而定。零部件厂根据市场（汽车整机厂的要求）及顾客要求开发产品进行生产，或者组织根据顾客样品进行测绘及测试开发产品进行生产，或者根据顾客不完整的工程图样及要求，进行补充开发包括过程开发等，均应视为企业有开发过程，不应删减7.3。只是可根据开发控制的内容的实际删减部分子条款或适当从简有关内容。如果组织无设计活动或过程，但组织负有设计责任，7.3过程也不能轻易删减，而应将此作为分包过程实施有效控制。组织仅有过程开发，无具体的产品开发活动，如删减7.3或不参照7.3实施过程开发控制，则必须说明如何有效控制过程开发活动。 汽车行业目前确实存在某些企业无顾客财产的情况。但要注意顾客财产包括：设施、设备、工具、工装、计量及检验设备及器具、样件、图样等，重复使用的包装箱（盒）、半成品、物料等以及顾客知识产权方面。 3.产品/服务范围、特点与专业代码 本专业审核作业指导书适用于汽车、摩托车及零、附件制造，对应的专业代码是22.01.00 、22.02.00 、22.03.00 、22.05.01 4.业务/服务流程 汽车工业是技术、资金密集型、高精度、连续性大批量生产的综合工业。汽车工业产品以硬件产品为主，服务性软件产品为辅，其质量体系范围的重点为：管理职责、设计与开发、采购、生产过程确认、产品测量、监视与测量设备、销售及售后服务与顾客沟通等，其他过程按标准要求，无特殊之处。 对汽车工业的整车厂而言，其生产过程的设置一般都有四大过程：冲压、焊装、油漆和总装，对这些过程的识别是判定该组织是否对主要过程实施了有效控制的重要依据。 汽车整车有近万个零部件组成，其需要组织专业化协作的社会大生产，需要相关工业产品与之配套，因此，汽车工业的水平与许多相关工业技术水平紧密相连（如冶金、石油、化工、煤炭、轻工、电子、纺织、建材等行业）。汽车的动力性、经济性、舒适性、安全性、可靠性、可维修性、耐久性、密封性及法律法规要求的环保性能和外观造
液压平板车安全操作规程(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 液压平板车安全操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8688-41 液压平板车安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.0 特别提示： 1.1 操作者在没有取得本设备操作许可证之前，不能独立操作本设备； 1.2 操作者在操作使用本设备前，必须认真阅读本设备的操作使用说明书并完全理解说明书所述内容。否则，不得操作使用本设备； 该车在起步、行驶和装卸时，必须在指挥人员的统一指挥下进行作业。 1.4操作人员必须穿戴整齐的劳动保护用品。 2.0 起动前的准备： 2.1 检查液压平板车周围是否存在不安全因素； 2.2 检查液压平板车的行驶路线，确保有一个好的视野范围和可视度； 2.3 检查发动机油底壳、喷油泵总成、液压油箱、
各齿轮箱等的油位是否在规定范围； 2.4 检查油箱中的油量是否充足； 2.5 检查冷却系统、蓄电池的液位是否在规定范围； 2.6 检查风扇、水泵、发电机等皮带的松紧度； 2.7 检查电气元件及接线是否良好； 2.8 检查灯光、雨刮器和音响信号是否齐全可靠； 2.9 检查各制动按钮是否在制动位置，并检查其它操作开关是否在中立位置； 2.10 检查转向器、制动器是否灵活可靠，自由行程是否在规定的范围内。 3.0 起动运转： 3.1 拨动锁式开关，起动柴油机(天冷时先预热，预热时间不得超过40秒：热车起动时，起动前先将钥匙在加热点处呆5秒钟左右后再起动)每次接通起动马达的时间不得超过20 秒，重复起动时间间隔不得少于1分钟； 3.2 起动后通过检测/测试按钮检测各报警信号
下料作业指导书
下料作业指导书编号：WHJX/ZD02-04 编制：技术科 审核：王凤立 批准：徐公明 实施日期:2009.5.10 诸城市五环机械有限公司
对下料过程进行控制，确保原材料的合理利用和杜绝浪费。 2 范围 适用于本公司下料车间工人。 3 职责 1、车间主任负责直接领导、监督责任。 2、下料车间职工要严格按照本作业指导书操作生产。 3、技术部、质量部对其定期进行检查、考核。 4工作流程 1、选择材料：严格按照工艺卡片规定的材质选材
厚板要求尺寸用自动割或用气割；圆棒料用锯床；型材用切割机。 3、下料尺寸按工艺卡片规定执行，沿料边开始下料，并摆放整齐。 4、完工后整理好现场。 5剪板作业指导书 范围：适用于准备车间剪板工序 目的：用于完善工艺过程，提高工序能力。 内容： 1、剪板工序的准备工作： 1.1技术准备前，操作者应充分了解《剪板机使用说明书》中的注意事项及使用要求，做到“三好（用好、管好、修好）”，“四会（会操作、会检查、会保养、会排除故障）”。 1.2设备及工、夹、量具的准备： 1.2.1设备及现场设置的准备： A、配置多种规格的转运车或工位器具（用于安放已剪或尚未下料的板材）； B、设备在启动前，应在导轨滑行面上加注润滑油，轴承油杯中打润滑脂，检查刀片工作部分是否有异物，然后，试运行设备检查设备运行是否正常。 1.2.2工、夹、量具的准备： A、划线用的钢针、直尺； B、度量用的钢尺、卷尺、游标卡尺、深度卡尺； C、调整定位基准用的12”活络扳手； D、作标识的记号笔。 1.3材料准备： 1.3.1板材应按有色、黑色金属、冷轧、热轧、酸洗、厚度分门别类安放（货
车床作业指导书及操作规范
车床作业指导书及操作规范
车床作业指导书及操作规范来源：公司新闻发布日期：2012-04-12
车床作业指导书及操作规范 1．目的：明确工作职责，确保加工的合理性、正确性及可操作性。规范安全操作，防患于未然，杜绝安全隐患以达到安全生产并保证加工质量。 2．范围：适用于车床所有操作者。 3．职责：指导车床操作者加工及设备维护、保养等工作。 4. 工作流程 4.1.作业流程图 4.1.2.查看当班作业计划 4.1.3.阅读图纸及工艺 4.1.4.按图纸领取材料或半成品件 4.1. 5.校对工、量具；材料及半成品自检 4.1.6.加工并自检 4.1.7.送检 4.2.基本作业: 4.2.1.开机前对机床进行检查：开机前检查机床各手柄位置及传动部位是否合理，并擦拭各滑动导轨，加施润滑油, 各油池、油盒、弹子油盅等按规定进行加油。 4.2.2.遛车，检查车头油泵及油位：车头箱手柄挂到最低档，开机运行3分钟。并查看油 ②在下列情况下，刀尖一般应与工件中心线稍高或等高：粗车一般外园，精车内孔。 ③在下列情况下，刀尖一般应与工件中心线稍低：粗车孔，切断空心工件。
5.1.4.螺纹车刀刀尖的平分线应与工件中心线垂直。 5.1.5.装夹车刀时，刀杆下面的垫片要少而平，压紧车刀的螺钉要拧紧。 5.2.工件的装夹 5.2.1.用三爪自定心卡盘装夹工件进行粗车或精车时，若工件直径小于或等于30mm，其悬伸长度应不大于直径的5倍；若工件直径大于30mm，其悬伸长度应不大于直径的3倍。 5.2.2.用四爪单动卡盘、花盘、弯板等装夹不规则偏重工件时，必须加配重。 5.2.3.在顶尖间加工轴类工件时，车削前要调整尾座顶尖中心，使其与车床主轴中心重合。 5.2.4.在顶尖间加工轴类工件时，应使用跟刀架或中心架。在加工过程中要注意调整顶尖的顶紧力，固定顶尖和中心架时应注意润滑。 5.2.5.使用尾座时，套筒尽量伸出的短些，以减小震动。 5.2. 6.在立车上装夹支承面小、高度高的工件时，应使用加高的卡爪，并在适当的部位加拉杆或压板压紧工件。 5.2.7.车削轮类、套类铸件和锻件时，应按不加工的表面找正，以保证加工后工件壁厚均匀。 5.2.8.外形非旋转体零件加工，对划线工件要按线进行找正。对不划线工件，在本序加工后尚需继续加工的表面，找正精度应保证下面工序有足够的加工余量。 5.2.9.当粗、精加工在同一台机床上进行时，粗加工后一般应松开工件，待其冷却后重新装夹，松紧劲适中控制变形，否则要借助工装。 5.3.车削加工 5.3.1.车削台阶轴时，为了保证车削时的刚性，一般应先车削直径较大的部分，后车直径
叉车作业指导书
一.叉车操作作业规范 为了确保人身设备安全，并使车辆处于良好的工作状态，驾驶员应遵守以下注意事项： 1.经培训持有驾驶执照的人员方可开车。 2.开车前检查各控制装置和警报装置，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操 作。 3.搬运负荷不应超过规定值，货叉需全部插入货物下面，并使货物均匀地放在 货叉上，不许用单个叉尖挑物。 4.平稳地进行启动、转向、行驶、制动、和停止，在潮湿或光滑的路面上，需 减速行驶。 5.装物行驶应把货物尽量放低，门架后倾。 6.坡道应小心行驶，在大于十分之一的坡道上行驶时，上坡应向前行驶，下坡 应后退行驶，上、下坡忌转向，叉车在行驶时，请勿进行装卸作业。 7.行驶时应注意行人，障碍物和坑洼路面，并注意叉车上方的间隙。 8.不准人站在货叉上，车上不准载人。 9.不准人站在货叉下，或在货叉下行走。 10.不准驾驶员从座位以外的位置上操作车辆和属具 11.不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物。 12.起升高度大于3米的高起升叉车应注意上方货物掉下，必要时需采取防 护措施。 13.对于高起升叉车工作时应尽量使门架后倾，装卸作业应在最小范围内做 前后倾。 14.在码头或临时铺板上行驶时，应倍加小心，缓慢行驶。
15.加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱液位 时，不要点火。 16.带辅具叉车空车运行时，应当作为有载叉车来操作。 17.离车时，将货叉下降着地,并将档位手柄放在空挡，将停车制动装置拉好， 发动机熄火并断开电源，在坡道停车时，将停车制动装置拉好，停车较长时需用垫块垫住车轮。 18.若在起升货物、上下坡时突然发生故障，轮胎破裂，蓄电池电解液、液 压油、制动液泄漏，应立即组织人员抢修，使车辆处于安全状态，并联系维修人员或设备动能部。 19.在安装和装配过程中，将产生噪音和振动，请选用合适工具和装配方法， 尽量降低噪音和振动，以减少对环境的噪音污染。 20.叉车的工作路面应为坚实平整的柏油、水泥、或混凝土路面。当路面有 积雪、积冰、积水或其他异物、障碍物时，均应在完全清除后，才能工作，否则有车辆失控、发生安全事故的可能。 21.当车辆抛锚时，应该将车辆转移至不妨碍交通的地方。因制动系统、转 向系统原因引起的应使用合适的运载车辆运走；其他原因的，使用合适的车辆拖曳，拖曳时，车体外侧拉上绳索。公路上牵引车辆时要遵守交通规则。 22.当内燃机罩、水箱盖板、护顶架、门架的挡货架等防护装置拆卸后，禁 止操作叉车或运载货物。 23.车辆作业现场应具备充足的光线。夜间工作，打开前大灯，且在工作位 置配置足够的光源。 二.叉车点检维护作业规范 一、每天点检维护。
机加工作业指导书
南京市江宁区怀银五金加工厂质量体系文件 产品图纸目录 RX/CP-7.5.1-01 受控状态： 版本号： A 编辑： 批准： 发放号： 2013-3-20 发布 2013-4-01实施
南京市江宁区怀银五金加工厂质量体系文件 机加工作业指导书 RX/CP-7.5.1-03 受控状态： 版本号： A 编辑： 批准： 发放号： 2013-3-20 发布 2013-4-01实施
HS/CP7.5-03 车床作业指导书及操作规范 1．目的：规范安全操作，防患于未然，杜绝安全隐患以达到安全生产并保证加工质量。2．范围：适用于本公司车床所有操作者。 3．作业内容及要求： 3.1.开机前检查机床各手柄位置及传动部位是否合理，并擦拭各滑动导轨，加施润滑油, 各油池、油盒、弹子油盅等按规定进行加油。 3.2.车头箱手柄挂到最低档，开机运行3分钟。并查看油窗油位是否达到了1/3油窗位置，否则通知有关人员按规定加油。 3.3.为了保证加工质量和提高工作效率，应根据工件材料、精度要求和机床、刀具、夹具等情况合理选择切削用量。加工铸件时，为了避免表面夹砂、硬化层等损坏刀具，在许可的条件下切削深度应大于夹砂或硬化层深度。 3.4.当粗、精加工在同一台机床上进行时，粗加工后一般应松开工件，待其冷却后重新装夹，松紧劲适中控制变形，否则要借助工装。 3.5.凡下面工序需要进行淬火、磨削或超声波探伤的工件表面，本工序加工的表面粗糙度Ra值不得大于6.3um。 3.6.粗加工时的倒角、倒园、槽深等都应按精加工余量加大或加深，以保证精加工后达到设计要求。 3.7.在本工序后无去尖角毛刺工序时，本工序加工产生的毛刺应在本工序去除。 3.8.在切削过程中，若机床、刀具、工件等发出不正常的声音，或加工表面的粗糙度突然变差，应立即退刀停车检查。 3.9.在批量生产中，必须进行首件检查，合格后方能继续加工。 3.10. 加工中进行自检测量时要正确使用量具。使用塞规、千分尺等时必须轻轻推入或旋入，不得用力过猛；使用卡尺、千分尺、百分表、千分表等时，事先应调好零位。3.11. 凡加工件成组或配加工的工件，加工后应作标记（或编号）。 3.12. 细长容易弯曲的轴类零件，在加工过程中如间断加工较长时间时，需在轴中间加中心托架，或将轴落下采取吊挂式存放。 4. 程序
液压车使用安全操作规程
2、吊不同规格玻璃，规格、厚度、重量必须心中有数，然后选取用不同的吸盘器，(有8、12、18、24、30只吸盘)，按每只吸盘45公斤计算，不得超载。 3、使用吸盘架之前应检查真空泵有无故障，吸盘无漏气响声，管轧头有无松动，有问题必须修复后方可使用。 4、吸玻璃时，吸盘架的位置应在玻璃中心的中上部，使每只吸盘都紧贴玻璃面完全真空作用后，方可起吊。 5、吸玻璃运行过程中，操作人员必须在吸盘架后面，手扶吸盘框架，侧向运行。 6、在吸玻璃运行途中，玻璃下边离地面高度不能超过500mm，最佳高度为300mm。 7、起吊角度要小，在起吊过程中要做到“三防止”： （1）防止玻璃擦伤。 （2）防止第二片玻璃被吸附倒下来。 （3）防止玻璃下边缘碰伤操作工的脚。 8、禁止吊运小于吸盘架1/2的玻璃，在吊运半块玻璃时，应调节关闭吸不着玻璃的吸盘气路。 9、当玻璃吸运到目的地时，在玻璃没有停放稳妥之前，不能释放真空。 10、在长时间吸运玻璃时，行车工必须经常注意真空压力表上的真空值，以防吸盘失灵。（十八）液压车使用安全操作规程 1、液压车运输仅限于生产区域内部短距离驳运的需要，不准在有明显坑、洼的地方使用。 2、装运玻璃应注意加固、绑带必须扎紧，使用重量不得超过吨。 3、运送玻璃时，不准站在架子上，应在两侧扶持架子，架子转向不应过急应轻缓转向。严 禁用液压车拉物品进出有坡度的路面或地方，以防架子和产品失去重心而翻到。 4、凡高度超过米的玻璃不得使用液压车，应用叉车驳运。 5、搬运玻璃时要轻推慢走，注意周围环境和道路是否良好，注意前后左右的人和物体，防 止碰撞。 6、液压车起驾时，必须轻缓推入架子底部，防止一头偏重：落架时，扶持架子的人双脚应 离开架子框外，以防落架时砸脚。 7、禁止在拉空车时，一脚站在液压车上，另一脚踩在地面上滑行。严禁背拉液压车。
下料工序作业指导书
下料工序作业指导书 适用范围 责任岗位所用设备（工具） 1 下料准备适用于角钢、方管、扁管、钢带下料工序 剪板、气割、角钢切断等下料工 剪板机、机械压力机、半自动切割机、手工割炬、带锯床 1.1下料班接到加工任务后, 首先持工件加工卡到放样中心领取样杆、样板，同时通知配料班配料。 1.2下料前，下料工首先根据加工卡及材料表与原材料认真核对，确认无误后方可下料。 1.3严格按放样所给定的尺寸下料。在划线、号形时，要根据原材料进行合理套料, 用石笔划线时，线宽不应超过1mm。 1.4部件材质、规格的代用，必须根据材料代用通知单, 严禁私自代料。 2 下料设备 2.1当材料规格在剪切设备承受能力之内时, 应优先选用剪切设备。 2.2剪切环境温度：碳素结构钢低于-20 ℃、低合金结构钢低于-15 ℃时，不应进行剪切。 2.3大的角钢、小型扁钢、厚的钢板等超过剪切设备的承受能力时，可根据技术要求采用带锯床切割或火焰切割下料。 3 下料 3.1设备操作人员必须熟悉设备的性能和使用说明书，根据推荐的技术规范或参数进行操作，认真执行设备管理的有关规定，严格遵守安全操作规程。 3.2在下料过程中，如发现钢材表面有裂缝、折叠、结疤、夹杂和重皮；表面有锈蚀、麻点、划痕，其深度大于该钢材厚度负允许偏差的1/2 ，或累计误差超出负允许偏差时，不得使用，应及时通知领料员将材料退回仓库。严禁使用不合格原材料。 3.3在下料及以后的标识时，必须进行首件检查。查看尺寸、偏差、毛刺、拉角、外观成型等是否合格, 合格后方可成批生产。过程中或过程结束进行自检。 3.4下料质量要求 ，其断口上不得有裂纹和大于1.0 mm 的边缘缺棱，切断处切割面平面度为
机加工作业指导书
一、加工中心加工工艺规范 操作者必须接受有关加工中心的理论和实践的培训，并且通过考核获得上岗证，才能具备操作加工中心加工的资格。 1、加工前准备 1.操作者必须根据机床使用说明书熟悉机床的性能，加工范围和精度，并且熟悉机床及其数控装置和计算机各部分的作用及其操作方法。 2.检查各开关、旋钮和手柄是否在正确位置。 2、加工要求 1.进行首件加工前，必须经过程序检查、轨迹检查、单程序段试切及工件检查等步骤。 2.加工时，必须正确输入程序，不得擅自更改别人的程序。 3.加工过程中，操作者必须监视显示装置，发现报警信号时，应及时停机排除故障。 4.加工中不得任意打开控制系统及计算机柜。 5.本工序是关键加工工序，所加工的工件经自检合格后，必须送检验员专检。 3、刀具与工件装夹 1.刀具安装应注意刀具使用顺序，刀具安放位置须与程序要求顺序和位置一致。 2.工件装夹应牢固可靠,注意避免在工作中刀具与工件、刀具与刀具发生干涉。 4、加工参数设定 1.主轴转速定义：N=1000*V/3.14*D N--主轴转速(rpm/min) V--加工速度(m/min) D--刀具直径(mm),加工速度在刀具资料中查出 2.进给速度设定：F=N*M*F’ F-进给速度(mm/min),N-主轴转速(rpm/min),M-刀具刃数值,F’-刀具加工量(mm/刃口) 5、工件碰数 对一件装夹好的工件，可以利用碰数头对其进行碰数定工件的加工零件，步骤如下：(机械式碰数头应在旋转状态下，转数450-600rpm/min) 1.手动移动工作台X轴，使碰数头碰工件的一侧面，当碰数头刚碰到工件，红灯发亮，这时就设定这点相对座标值为零。 2.手动移动工作台X轴，使碰数头碰工件的另一侧面，当碰数头刚碰到工件，记下这时的相对座标值。 3.把这时的相对座标值除以2，所得数值就是工件X轴上的中间值。
天车作业指导书
一、适用范围 本标准规定了天车工的岗位职责，素质要求及应知应会，工艺操作标准，设备维护、保养标准，安全作业要求和环保作业要求。 本标准规定要求的主要目的在于保证本岗位的安全生产和正确的操作与维护设备，本标准适用于天车工岗位的一般规定。 二、岗位职责 1、遵守国家法律法规，执行公司、分厂的各项制度。 2、发现故障隐患及时处理，处理不了的通知班长和维修人员处理。 3、设备本身及周围无积灰、设备见本色。 4、按期提出天车设备检修计划、提出改进意见和措施。 5、天车运行时不得随意打开抓斗。 6、杜绝天车抓斗碰撞墙壁。 7、协助检修工更换抓斗和钢丝绳。 8、保持现场、场地干净、整洁。 三、素质要求及应知应会 1、素质要求： ①遵守规章制度、爱厂爱岗、努力学习技术、任劳任怨作好本职工作。 ②性别不限，初中以上文化水平，参加工作半年以上。 2、应知应会 ①熟悉本岗位职责、安全规程、交接班制度和岗位标准化作业程序。 ②熟悉本岗位吊车型号、规格、性能及各部组成。 ③熟悉本岗位吊车主要电器的名称、作用和操作方法。
④掌握本岗位吊车的生产技术操作。 ⑤掌握检查更换钢丝绳等易损件方法，对设备进行维护保养。 四、工艺操作标准 1、技术操作 班前部分 工作任务操作程序标准与要求 1、检查抓斗 绳轮 轮无裂纹、缺陷，钢丝绳缠绕、轮轴润滑 正常 联轴器磨损正常，无断齿 抓斗磨损正常，无断齿 2、检查天车 电机电线完好，不裸露，螺丝紧固 减速机螺栓牢固、箱体不漏油、油质油位正常联轴器联接可靠、螺栓紧固中心对中 极限安全档安全档限位装置牢固钢丝绳缠绕正常无断股，断丝不超标 3、检查操作盘 刀闸接线牢固、电线无裸露 控制器完好、灵活可靠，零位正确 梯子及扶手无油污、无开焊、齐全完整无脱落 4、检查制动器逐处检查各制动器松紧合适，不影响正常作业 5、检查电机制动轮齿形 接手 各部螺栓紧固不松动
车辆落车作业作业指导书
作业指导书 车辆落车作业
目 次 一、作业介绍 (3) 二、作业流程示意图 (4) 三、作业程序、标准及示范 (5) 1. 班前准备 (5) 2. 开工准备 (5) 3.工序控制 (5) 4.落车作业 (6) 5. 设备故障处置 (12) 6. 质量反馈处置 (12) 7. 完工要求 (12) 四、工装设备、检测器具及材料 (13)
一、作业介绍 作业地点：检修车间检修库。 适用范围：适用于铁路货车落车作业。 上道作业：车体检修、转向架落成检查 下道作业：车钩高度调整、旁承间隙调整 人员要求：本岗位作业须由车辆钳工完成，作业人员上岗前要进行岗前培训，并持有《岗位培训合格证》，上岗人员须持证上岗。 作业要点：劳动防护用品穿戴整齐；开工前全面检查工具、材料状态及各设备技术状态及动作，确认性能良好无故障；工作中注意周围作业人员状况，并做好呼唤应答；随时注意天车吊具状态，身体避开，防止配件脱落砸伤、碰伤；完工进行整理，清扫场地。
二、作业流程示意图
三、作业程序、标准及示范 1. 班前准备 按规定穿戴好劳动保护用品，参加班前点名会。 2. 开工准备 按《工装设备、检测器具、工具及材料》清单检查工装工具、样板量具及材料状态，须齐全、良好；发生异常情况时通知工长处理。 3.工序控制 3.1 确认落车转向架交检合格标记齐全。 3.2 确认转向架顺位编号与台位对应。 3.3 确认转向架下心盘内不得有杂物，装有心盘磨耗盘者，磨耗盘须正位。 3.4 确认转向架旁承组装方向，同一辆车下旁承组成安装方向须为：同一摇枕相反，同一辆车同侧同向，如图1。 图1 3.5 确认落车车体检修工作完成，车辆各门、窗均处于关闭状态，车体上无检修后遗留的配件、工具和杂物。 不符合上述要求时，立即通知车体、转向架相关人员处理；未有效处理前，禁止落车作业。
液压车使用安全操作规程示范文本
液压车使用安全操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
液压车使用安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、液压车运输仅限于生产区域内部短距离驳运的需 要，不准在有明显坑、洼的地方使用。 2、装运玻璃应注意加固、绑带必须扎紧，使用重量 不得超过1.5吨。 3、运送玻璃时，不准站在架子上，应在两侧扶持架 子，架子转向不应过急应轻缓转向。严禁用液压车拉物品 进出有坡度的路面或地方，以防架子和产品失去重心而翻 到。 4、凡高度超过1.5米的玻璃不得使用液压车，应用 叉车驳运。 5、搬运玻璃时要轻推慢走，注意周围环境和道路是 否良好，注意前后左右的人和物体，防止碰撞。
6、液压车起驾时，必须轻缓推入架子底部，防止一头偏重：落架时，扶持架子的人双脚应离开架子框外，以防落架时砸脚。 7、禁止在拉空车时，一脚站在液压车上，另一脚踩在地面上滑行。严禁背拉液压车。 8、严禁液压车从电线上轧过。禁用液压车移运中空玻璃专用（发运架）堆垛架。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
手动液压搬运车安全操作规程(正式)
手动液压搬运车安全操作规 程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、使用步骤： 1、运载货物整齐码放在垫板上。 2、将货叉完全插入垫板下面，将货物叉 起，保持货物的平稳。 3、将货叉升至适当高度，即可进行拉运。 4、将货物拉至目的地后停止并将货叉降至 最低位置，开始卸料。 二、注意事项
1、手动液压搬运车严禁载人，在货物搬运过程中，货物边上不得有人。 2、手动液压搬运车在装载时，严禁超载/偏载（单叉作业）使用，所载物品重量必须在搬运车允许负载范围内。 3、使用时，必须注意通道及环境，不能撞及他人、商品和货架。 4、手动液压搬运车不允许重载长期静置停放物品。 5、手动液压搬运车空载时，不能载人或在滑坡上自由下滑。 6、手动液压搬运车有相对转动或滑动的零件应定期加注润滑油。 7、严禁把手脚伸入手动液压搬运车货叉承载的重物下面。
8、严禁在倾斜的斜面或陡坡上操作手动液压搬运车。 9、严禁将货物从高处落到手动液压搬运车上。 10、手动液压搬运车出现故障时不得继续使用，应及时送去维修或报废 11、移动液压车时需慢行，注意脚轮压脚，多人操作时统一指挥。 请在这里输入公司或组织的名字 Please enter the name of the company or organization here