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铁路工程过程控制标准化实施方案

铁路工程过程控制标准化实施方案
铁路工程过程控制标准化实施方案

铁路工程过程控制标准化实施方案

在项目建设过程中按照目标管理、分级管理和封闭管理的方式,始终加强过程控制,注重抓源头、抓基础、抓环节、抓落实,制定相关的管理标准和实施方法,确保建设工期、质量、安全、投资、环保等各项管理处于可控状态。

1.路基工程施工过程控制

⑴施工准备

施工图现场核对,检查地质资料,调查、探明地下管线等;施工单位内部进行技术交底;测量放线资料齐全,审核无误,中线、高程与相邻地段闭合;开工前选择(不少于100m)区段开展填筑工艺试验,地基处理工艺性试验,确定机械设备组合、施工工艺、摊铺厚度、压实遍数等施工参数及试验方法。

⑵地基处理

挖除原地面植被、树根及腐殖土,原地面坡度陡于1:5时,要自上而下挖台阶。按照设计要求进行地基处理,检测地基承载力符合设计要求;换填料、压实度等符合设计或规范要求。

⑶路堑开挖

完善排水系统;开挖过程中核对水文地质和工程地质资料,与设计不符时,进行变更设计。石方爆破方案报有关部门审核批准后方可实施。

⑷基床底层及以下路堤填筑

当填料土质发生变化、更换取土场或每次使用填料体积达到5000m3(细粒土)或10000m3(粗颗粒土)时,对颗粒级配(不含细粒土)、液塑限(不含粗粒土)、击实及颗粒密度等进行复检。

原则上要画方格,做到填筑均匀。

使用标尺或拉线严格控制高程及虚铺厚度。

碾压时填料的含水量控制在最优含水量,按初压、复压、终压进行。

设计无特殊要求时:区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m,站场路基折合正线双线每100m,施工单位每压实层抽样检验动态变形模量和压实系数各6点,其中:区间正线路基左、右距路基边线1.5m处各2点,路基中部2点;抽样检验地基系数4点,其中:区间正线路基左、右距路基边线1.5m处各1点,路基中部2点;站场路基按填筑分块分区段情况参照区间正线路基取点方法抽样

检验。监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验,且不少于1次。

施工单位编制沉降观测实施方案,过渡段、软土、高填土路基及设计有特殊要求地段,按设计要求开展沉降观测及分析,监理单位进行全程旁站并开展10%的换手测量。一般地段,路堤成形后,每100m设沉降观测断面,每个观测断面在路肩两侧各设1个沉降观测桩,沉降观测期不少于半年且经过1个雨季。观测频率:第一个月每10天观测1次,第2个月15天观测1次,以后每月观测1次,沉降观测基准网为线路高程控制网。

⑸边坡防护

片石规格、强度、砂浆强度满足设计要求;泄水孔、防虑层设置符合设计要求;片石护坡与坡面密贴无空洞;骨架嵌入坡面深度满足设计要求。挡土墙结构尺寸、地基承载力满足设计要求,沉降缝、伸缩缝预留及填塞满足设计要求。

植物覆盖率及成活率满足设计要求。

2.桥涵工程施工过程控制

⑴施工准备

现场核对:施工前对照施工图核对地质资料、水文资料,调查、探明地下管线等。

技术交底:设计单位向监理、施工单位进行技术交底。施工单位内部技术交底。

放样测量:中线、高程与相邻结构物闭合;有技术负责人签字,签字齐全。

⑵钢筋加工及制作

钢筋加工:按设计要求弯制钢筋;加工好的钢筋应编号、分类存放,作好标识,钢筋加工场要硬化,有防雨措施。

钢筋焊接:所用焊条规格符合要求;每批钢筋接头进行试焊确定焊接工艺和参数;搭接、帮条和焊缝长度符合规定;搭接钢筋的轴线在同一直线上。

钢筋绑扎:配置在“同一”截面内受力钢筋接头的截面积,占受力钢筋总截面面积的百分率受拉区不大于25%,受压区不大于50%,“同一截面”同一钢筋不得超过一个接头;弯钩加工、搭接、绑扎符合设计要求。

⑶混凝土施工

配合比:对水泥、矿物掺和料、粗细骨料、外加剂、水进行验收,根据强度等级、耐久性等和原材料品质进行配合比设计。实施中对含水率进行测量,确定

施工配合比。

搅拌:在混凝土集中拌和站集中搅拌,电脑控制,自动计量。

浇筑:严格控制混凝土入模温度及模板温度,梁体混凝土浇筑时模板温度控制在5℃~35℃,入模温度控制在5℃~30℃;混凝土自由下落高度不超过2m;混凝土的摊铺厚度不宜大于60cm。大体积混凝土按设计设置降温设施。

养护:选用合适的养护方式进行保湿养护。

试验:按要求做好同条件养护试块。

⑷预应力工序

张拉区设置明显警示标志,禁止非工作人员入内;钢绞线穿束前,清除孔内杂物、积水等;按设计要求进行张拉。

⑸钻孔桩基础及承台

基坑开挖按设计坡度进行放坡。

陆上钻孔桩:钻机安装稳定;现场有泥浆比重测量仪器,控制泥浆性能指标(比重、含砂率);钻孔记录准确、完整,留取渣样,地质核对,填写钻桩记录。确认钻孔合格及地质相符后立即进行清孔,使沉渣厚度满足设计要求;连续浇筑水下混凝土,填写灌注记录;按设计要求进行钻孔桩桩身混凝土质量检测。

水中钻孔桩:根据水流大小、水深等实际情况采用草袋围堰筑岛法、双壁钢围堰法施工或采用搭设钻孔平台施工;深水中采用搭设钻孔平台施工时,需进行钻孔平台设计,并编制专项施工方案;审批手续齐全后,严格按照批准的专项施工方案进行施工。

钢筋笼安装:钢筋笼运输时采取措施保证不变形,吊装时清除钢筋笼粘附的泥土和油渍,安装到位后采取可靠措施,防止混凝土浇筑过程中钢筋骨架上浮或下沉。

承台施工:承台基坑开挖按设计坡度进行放坡;规范凿除桩头,冲洗干净并整修桩头连接钢筋;基桩埋入承台长度及桩顶主钢筋锚入承台长度满足设计要求。

⑹墩台

墩台身施工前将基础顶面浮浆按要求进行凿毛,冲洗干净并整修连接钢筋。基坑要及时回填,不得积水。

有脚手架搭设专项施工方案,审批手续齐全;脚手架搭设规范,平台上设置栏杆和梯步,超过2m,张挂安全网。

墩台身混凝土宜一次连续浇筑;施工中确保支撑垫石钢筋网及锚栓孔位置准确;对墩台采取滴水法进行养护。

3.隧道工程施工过程控制

⑴施工准备

现场核对:开挖前,进行施工测量,作原始地面记录;边、仰坡开挖前完善排水系统;检查边、仰坡以上山体稳定情况,处理危石;设计有加固措施的进行加固处理。

技术交底:设计单位向监理、施工单位进行技术交底。施工单位内部技术交底。

⑵洞口段施工

放样测量:边、仰坡及洞门测量中线、高程与相邻结构物闭合;有技术负责人签字,签字齐全。

洞口开挖:与周边环境相协调,减少植被破坏,保护生态环境;防护措施到位,采取管棚、喷锚等措施确保进洞安全。

明洞施工:进行地质核对;明洞混凝土整体浇注;回填应在混凝土强度达到设计要求后,从下往上分层对称进行;拱顶回填土高度达到0.7m时方可拆除明洞拱架;按设计作好防排水。

⑶超前地质预报

所有隧道都要有超前地质预报实施方案;

所有隧道必须全程做超前地质预报。

⑷监控量测

要成立专门的监控量测队伍,有固定的监控量测人员和必备的仪器。

洞外观察地表是否开裂、沉陷、水渗透等。

洞内断面间距及测点:Ⅴ级围岩≤5m,Ⅳ级围岩≤10m,Ⅲ级围岩30m;拱顶下沉量测和净空变化量测:全段面法一般地段一条水平线,台阶法一般地段每台阶一条水平线,特殊地段每台阶一条水平线、两条斜线;

量测频率(按位移速度):>5 mm/d,2次/d;1~5 mm/d,1次/d;0.5~1 mm/d,1次/2~3d;0.2~0.5mm/d,1次/3d;<0.2mm/d,1次/7d;

地表沉测点纵向距离: H0≤B,5~10m; B<H0≤2B,10~20m; 2B<H0<2.5B,20~25m;横向间距2~5m,隧道中线附近适当加密,中线两侧范围不

小于H0+B。

采用监控分析软件进行分析处理;如分析发现异常应及时向项目部报告,同时报监理、设计和公司现场指挥部进行处理。

⑸超前支护

支护方案:根据设计提供的工程及水文地质资料,结合设计和现场实际情况,制定小导管超前注浆、管棚等支护方案。

注浆:注浆所用材料及数量符合设计要求,准确真实。

管棚:管棚位置要正确;管棚施做空间符合规范要求;注浆浆液应充满钢管及其周围的空隙,注浆量满足设计要求。

超前小导管:超前小导管数量、施做质量满足设计要求;钻孔的方向垂直于开挖面,仰角5°~10°;露出的管头要与钢拱架焊接。

⑹洞身开挖

放样测量:放样开挖,每循环开挖断面要进行中线、高程测量放线,开挖后测量周边轮廓线。

围岩确认:开挖过程中要核对设计地质,验证超前地质预报是否准确,判断围岩稳定性,每1开挖循环检查1次。

爆破:钻爆法施工要有钻爆设计;根据地质揭示情况进行动态调整爆破参数;检查光面爆破效果,严禁欠挖,超挖应符合规范要求,超挖部分要用同级混凝土进行填筑。

开挖长度、顺序:开挖长度及开挖顺序根据围岩级别按有关规定执行。

⑺支护

初期支护:一般工序流程为:开挖后初喷混凝土初喷厚度不小于4cm,系统支护施工(锚杆、钢筋网、钢架)然后复喷混凝土至设计厚度;支护施工前,要明确支护紧跟开挖的时间、距离及工序搭接要求。

喷射混凝土采用湿喷工艺;喷射混凝土应把钢筋网或钢架与围岩之间的空隙回填密实。

格栅钢架、型钢钢架规格、材质、尺寸要与设计一致;钢架的联接和焊接质量符合规定;分步开挖时钢架及时落底,钢架拱脚采取锁脚锚杆等加强措施。

⑻仰拱与二衬

严格控制二衬至掌子面的最长距离。仰拱距掌子面的最长距离应符合铁道部

相关规定。

仰拱施工前清除隧底虚渣、淤泥、积水和杂物,对钢筋进行检查;仰拱与回填分开灌注;仰拱(底板),应分段连续浇筑、一次成型,不留纵向施工缝。

二衬应在初期支护变形基本稳定后施作,特殊条件下,围岩变形过大或初期支护变形不收敛又难以及时补强时,可提前施作加强的二衬,二衬采用全断面一次成型法施工。

混凝土运输、浇筑、间歇的全部用时不能超过混凝土的初凝时间,否则按施工缝处理。

二衬中接地钢筋严格按设计的数量、间距及位置准确埋设;锚杆接地时,接地锚杆与钢筋网片、钢拱架或专用环向接地钢筋可靠焊接。

⑼防水排水

按设计要求设置止水带(条);对防水板铺设进行检查,表面平顺、无褶皱,分段铺设预留60cm搭接余量,搭接宽度不应小于15cm;挂土工布前,要对初支面出露的钢筋、金属钉等凸起物件进行处理;防水板采用双焊热熔焊接,焊缝宽度不小于1.5cm;盲管按设计布设,施工中防止泥沙、混凝土和压浆浆液堵塞盲管;洞内排水沟、中心水沟按设计施工,洞内排水成系统,与洞外排水系统连接通畅,经常清理排水设施,确保水路畅通。

⑽附属设施

按设计施工。

4.轨道工程施工过程控制

长轨的运输、铺设、现场焊接、应力放散及锁定受环境影响大,合理安排长轨铺设,严格控制应力放散及锁定的时间是轨道过程控制的重点。

⑴轨道铺设控制标准

①轨枕中心与线路设计中心应一致。

②轨枕应正位,并与轨道中心线垂直。

⑵检查要点

①施工现场要求

轨枕的型号、质量应符合设计要求;扣件型号、质量应符合设计要求及产品标准规定;轨枕间距允许偏差符合规定要求;轨面高程、轨道中线、线间距允许偏差符合规定要求。

②施工机械

大型机械施工现场必须严格执行一机一人专职防护;机械设备应在醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌(即安全操作规程);执行操作规程和相关安全规章制度,并做好设备使用、维护、保养记录;机械设备应定期检查,线缆接头必须绑扎牢固;专人指挥监控作业“安全隔离设施”。

标准化管理实施方案

标准化管理实施方案 1.标准化管理目标 以工程安全质量管理为核心,以机械化、工厂化、专业化、信息化等现代管理手段为支撑,以管理制度标准化为基础,全面落实人员配备、现场管理和过程控制标准化,建设优质、高效的标准化管理体系,确保项目建设质量、安全、工期、投资控制、环水保、科技创新等管理目标的全面实现。 2.标准化管理实施计划 本项目建设标准化管理总体上分三个阶段推进。 第一阶段:宣传教育培训阶段。围绕开展标准化管理工作,开展宣传教育培训工作,制定详细的宣传教育培训计划,明确教育培训对象、要求、内容、时间安排及实施方式等,将采取会议动员、组织研讨、集中培训及自学等多种形式进行,确保实效。培训内容应包括:开展标准化管理的有关要求,标准化管理知识,以及质量、环境及职业健康安全管理体系等国际标准。 第二阶段:标准化文件编写阶段。各部门对照标准,梳理管理流程,彻底理顺管理程序。明确部门与部门之间的接口,明晰各自职责。制订各项工作的工程程序、工作方法、工作要求、工作标准等,保证各项工作环节之间无缝链接,提高工作效率。围绕管理制度、人员配备、现场管理、过程控制等方面,清理标准化管理所需的各项制度、办法、标准等,查缺补漏,对标准化文件进行修订和补充完善。 第三阶段:推进标准化管理阶段。选择个别架子队作为推进标准化管理的试点示范单位。试点示范的重点放在安全质量、文明施工、试验检测、自主创新、“架子队”管理、物资设备、内业资料和培训教育等方面。项目经理部对试点示范中成熟的办法、经验等进行总结、提升和推广,以点带面,全面深化本项目标准化管理。 3.标准化管理体系 为了保证本工程顺利实现标准化管理目标,我方在施工过程中将严格遵守有关规定,针对本项目的具体情况并结合以往类似工程的经验,从思想、组织、工作原则、工作要求、经济等方面建立符合本项目工程的标准化管理保证体系。 标准化管理体系见下页《标准化管理体系框图》。 4.保证标准化管理目标的思想措施 推行标准化管理,采用多种方式,强化宣传教育,正确认识推行标准化管理的重要意义,变“要我做”为“我要做”,营造铁路建设标准化管理的浓厚氛围,形成领导带头、全员参与推进标准化管理的工作格局,全力以赴抓好建设项目标准化管理工作。 开工后即开展宣传教育培训工作,采取会议动员、组织研讨、集中培训及自学等多种形式进行,确保实效。

施工阶段全过程造价控制实施细则

目录 一、造价控制项目概况 (1) 二、施工阶段全过程造价控制服务内容 (1) 三、施工阶段全过程造价控制依据 (2) 四、施工阶段全过程造价控制原则 (2) 五、造价项目部及岗位职责 (3) ?.造价项目部组织结构 (3) ?.岗位职责 (3) 六、施工阶段全过程造价控制技术方案 (4) ?.摸清施工合同价格的各项细节及工程全貌、招标文件、合同文本 (4) ?.审查承包方的施工组织设计、施工进度计划和施工方案中涉及工程造价的内容 (5) ?.实施造价过程控制的必要工作 (5) ?.审查变更、洽商引起的工程索赔,追加合同价外款,调整总造价 (5) 七. 施工阶段全过程造价控制工作重点 (6) 八、施工阶段全过程造价控制措施 (7) ?.组织措施 (7) ?.经济措施 (7) ?.技术措施 (7) ?.合同措施 (8) 九. 施工阶段全过程造价控制工作流程方案 (8) 十、施工阶段全过程造价控制成果文件 (8) ?.总则 (8) ?.施工阶段 (14) ?.竣工结算阶段 (15) 十一、施工阶段全过程造价控制用表 (15) 附表样 (16)

xxxxxxxxxxxxxx工程 施工阶段全过程造价控制实施细则 一、造价控制项目概况 1.建设(委托)单位: 2.工程名称:工程 3.工程地点: 4.工程内容: 5.施工范围: 6.发承包方式: 7.计划开竣工日期:200 年月日开工至200 年月日,总工期日历天 8.施工单位: 9.地质勘察单位: 10.设计单位: 11.监理单位: 二、施工阶段全过程造价控制服务内容 根据与委托人签订的《工程造价咨询合同》及有关工程造价咨询规定,对本工程施工阶段全过程造价控制,提供的服务内容包括: 1.确定工程造价控制目标,制定控制实施细则; 2.参加与造价控制有关的会议; 3.根据工程进度编制工程用款计划;审核施工单位报送的完成工作量月报表,并提供当月付款建议书,经业主同意后作为支付当月进度款的依据; 4.及时核定分阶段完工的分部工程结算; 5.协助业主审核因设计变更、现场签证等发生的费用,相应调整造价控制目标;并及时向业主提供造价控制动态分析报告; 6.承发包双方提出工程索赔时,为业主提供咨询意见; 7.会同业主办理工程竣工结算;提供结算报告书; 8.与造价控制有关的其他服务。

内部控制体系建设实施方案版

内部控制体系建设实施 方案版 TPMK standardization office【 TPMK5AB- TPMK08- TPMK2C- TPMK18】

XX公司内部控制 体系建设实施方案 为贯彻落实相关文件精神,XX公司(以下简称“公司”)进一步明确职责、分解任务、落实责任,确保内部控制体系建设顺利进行,制定本实施方案。 一、组织体系及职责 公司内部控制体系是在总经理领导下建设和实施,为进一步加强内部控制体系建设的组织领导,公司成立了以总经理为组长的内部控制体系建设领导小组,明确了领导小组及其办公室职责。 (一)领导小组与办公室职责 领导小组职责:学习贯彻国资委、航天科技集团公司和XX集团关于内部控制体系建设有关精神,统一思想、提高认识;审定内部控制体系建设实施方案,部署内部控制体系建设工作;提供人、财、物等资源,保障内部控制体系建设开展;指导、检查内部控制体系建设的实施、运行和内部控制建设期的评价工作;负责内部控制体系建设重大事项决策,研究、解决内部控制体系建设中的重大问题;负责内部控制体系建设阶段成果总结、组织建立长效机制。 办公室职责:贯彻执行领导小组决策和部署,组织制定公司内部控制体系建设实施方案和工作计划,编制经费专项预算方案;组织开展内部控制体系建设实施方案的落实;组织开展内部控制体系运行、建设期的评价、学习、培训、调研,宣传报道和信息报告等工作;完成领导小组交办的其他事项。 (二)牵头部门职责 1.财务部为内控体系建设工作牵头部门

主要职责:研究起草公司内部控制体系建设实施方案及工作计划;组织实施内部控制体系建设实施方案;向XX 集团报送内部控制体系建设情况;其他相关工作。 2.党群工作部为内控体系建设监督评价工作牵头部门 主要职责:组织内部控制体系建设相关业务培训;组织编制并更新《内部控制手册》;开展单位内部控制评价;对单位内控体系建设进行检查;其他相关工作。 (三)各业务部门职责 各业务部门职责:按照业务分工和职责,负责本部门职责范围内的内部控制建设工作,结合内部控制目标,负责梳理相关规章制度,提出规章制度制(修)订计划,并修改完善;查找经营管理风险点,评估风险影响程度;结合相关规章制度,建立和完善管理程序和业务流程,明确关键控制点和控制措施;负责运行和持续改进主要业务流程。各部门职能分工表见附件1。 (四)监督部门职责 党群工作部作为监督部门,主要职责:根据集团公司制定的内部控制评价、内部控制审计等管理制度,结合航天科技集团公司内部控制评价标准,对内部控制建立与实施情况进行监督检查,评价内部控制有效性,发现内部控制缺陷,并提出整改建议。 二、任务分解 根据《中国航天科技集团公司内部控制体系建设总体方案》,按照各部门职能定位,进行任务分解,落实责任。各部门在建立与实施有效的内部控制体系时,应当包括内部环境、风险评估、控制活动、信息与沟通和内部监督五大要素。建设任务计划表见附件2。

内部控制工作方案

xxx单位: 为进一步提高风险防范能力,促进单位健康持续的发展,根据财政部《行政事 业单位内部控制规范(试行)》、《关于全面推进行政事业单位内部控制建设的指导意 见》等文件要求,结合本单位管理现状,现制定单位内部控制体系建设工作方案,具体 内容如下: 一、总体目标 根据财政部等文件的要求,结合单位发展战略的要求,提高效益,回报国家,人民。 按照“全面启动、分批实施、务求实效”的原则,以全面测试、梳理单位内部控制现状为基础,以防范风险和提高效率为重点,以分析单位内部控制缺陷、补充修订管理制度、职责分工和业务流程为手段,建立涵盖单位的决策层、执行层、作业层等各个层级的全员、全过程内控体系。从而有效保证单位管理合法合规,资产安全,财务报告及相关信息真实完整,提高经营效率和效果,促进实现单位发展战略。 二、基本内容 (一)构建以风险管控为导向的内控管理体系对照财政部等出台的《控制规范》和《指导意见》,对单位的内部控制体系进行优化升级,实现内控体系和内控规范的全面接轨。即基于风险管控的基本要求,对现有的单位内控流程进行升级建设;建立适合单位发展的内控管理体系。 (二)构建以内控信息一体化为目标的实施体系以建立科学有效的业务、管理活动内控流程为基础,逐步实现主要内控流程信息化运行。即业务流程风险控制点由“人控”到“机控”,主要管理和业务内控流程能够达到上线运行规划要求。 (三)构建以内控评价为重点的持续改进体系通过内控流程的实际运转,分析评价控制缺陷和薄弱环节,对内控体系存在的不足进行跟踪,提出切实可行的整改方案,直至内控流程符合规范、规划要求。 三、重点任务 (一)完善流程制度体系

内部控制体系建设项目实施计划方案.docx

附件:A公司 部控制体系建设项目实施方案 A公司(以下简称“A公司”或“贵公司”),委托B公司()咨询(以下简称“B公司”或“我们”),协助执行部控制体系建设项目。实施方案如下: 一、项目目标 通过本项目的实施,我们将协助贵公司梳理部管理流程,完善财务和营运系统的部控制,并理顺财务系统和营运系统的对接,建立符合证券监管要求和公司需求的部控制体系。 我们将在项目实施过程中注重达成下述目标: 1、完成一套标准的部流程梳理,容涵盖公司及其子公司的业务围; 2、审阅管理制度和流程文件,提出审阅意见; 3、梳理和测试公司现有控体系的缺陷,编制《控测评报告》,并推动整改; 4、修订公司相关岗位的控职责和授权审批体系; 5、根据《企业部控制基本规》和《企业部控制应用指引》,编制《部控制手册》和《部控制评价手册》; 6、完成部控制体系建设和运用的宣贯培训;

二、实施步骤 根据贵公司的业务类型及控管理情况,我们将按以下步骤实施本项目: 我们的工作容包括: (1)通过获取资料、管理层沟通等方式了解公司的总体架构、授 权体系、主要管理流程、业务流程、业务流程与财务流程的 衔接等方面的实际情况; (2)与主要业务人员访谈,熟悉公司总部的主要管理流程,并判 断各个流程的重要控制点; (3)执行穿行性测试和控制测试,掌握对各流程文件及管理制度 的实际执行情况,分析具体的部控制执行状况; (4)鉴别现有部控制(包括IT系统)的缺陷,并提出改善意见;

(5)协助公司明确各流程中涉及的各部门的职责和分工,明确各 流程中关键岗位的职责和分工; (6)对实现流程目标所需要的授权体系给出框架性建议; (7)提出制度体系修改完善意见; (8)补充和修订各项流程文件(含控制矩阵和流程图)和操作表 单(包括IT信息系统); (9)集结成册,编制管理总部的《部控制手册》及《部控制评价 手册》,作为指导公司总部开展控工作的纲领性文件。 三、项目输出 第一步,B公司主要进行项目前期规划,识别公司固有风险、理解财务报表要素、业务流程风险等。我们会形成资料清单、调查问卷、工作计划等成果; 第二步,B公司对公司总部进行控测试,识别现有控系统的不足和缺陷,并提出改善建议,提交《部控制测评报告》; 第三步,B公司交付的报告主要是公司的《部控制手册》,其格式和容,将根据公司的具体业务情况,结合行业标准,由贵公司和我们共同制定;同时,对公司现有的制度体系,提出审阅意见; 第四步,B公司交付的是公司的《控控制评价手册》,作为各公司检查评价各项控措施实际执行情况的依据; 第五步,B公司协助公司进行2011年控自评和外部审计工作。

全过程造价控制实施方案实施计划书

造价全过程控制实施方案 一、组织形式 对工程项目造价咨询服务必须进行有组织地实施,组织内部各要素相互联系、相互作用,形成一个有效坚实的团队,以确保组织目标的实现。公司对项目采用矩阵式管理,项目组对外独立开展工作,公司各职能部门、专家组对项目组提供专业和技术支持,针对造价咨询顾问组进驻项目不同阶段的具体需要提供相关服务。 本项目造价咨询顾问服务工作由公司统一管理,总经理实施决策、组织、行政管理,副总经理实施技术监督管理,部门执行,设工程造价全程控制项目组长1名,工程师10名。 造价咨询服务实施组织架构

项目部织架构图 二、组织职责 1.项目负责人职责: 1)、制定工作目标、工作程序及实施方案并监督计划、程序及方案的实施,保证目标实现。 2)、对项目施工合同、工程招标情况、工程进度、工程变更、工程付款有全面了解。控制工程结算主要节点,包括:合同约定的把握、市场价格的把握、信息沟通、对成果文件的复核。 3)、负责与委托人沟通、评审合同、遵照业主的要求提出具体实施意见,并组织实施,协助委托方审核现场变更及签证。 4)、负责项目评审、人员调配,职责分工、组织管理、绩效考核、组织专业技术问题的研究、措施的制定、工作的布置,协调与公司各职能部门关系。 5)、严格履行咨询合同,作好(编制)工作总结。 2.组员工作职责: 1)、全面熟悉和掌握施工图、施工合同,了解施工现场。 2)、全面掌握工程变更的发生原因、工程量、经济比对,并进行合理处理。 3)、了解施工组织设计或施工方案,在规定的时间内完成工程量计算、

结算审查或编制任务,差错率控制在合同约定的范围内。 4)、每月按照现场确认的施工进度,按时完成中期付款(进度款)审核。 5)、认真收集分析与评审有关的技术、经济资料,进行分类归档。6)、配合项目负责人工作与委托人和相关单位建立良好的工作关系,为委托人提供令其满意的服务。 三、建设项目造价全程控制各阶段实施流程 1、施工阶段造价控制流程

标准化管理流程范文

标准化管理流程范文 1 范围包括公司范围内所有企业技术标准、产品标准、和公司范围内所制定国家标准、行业标准。 1.1 2控制目标 2.1确保所制定的企业技术标准符合国家、行业的各项有关标准。 2.2确保所制定的企业技术标准在公司范围内的可行性。 2.3确保所制定的企业产品标准符合国家的各项有关标准。 2.4确保所制定的企业产品标准符合公司发展的需要以及市场的需求。 2.5 确保设计文件符合各项标准化要求 2.6 更新标准资料,以确保各部门使用的是最新版本的标准资料。 2.7 确保所制定的国家标准、行业标准的可行性。 2.8 确保所制定的国家标准、行业标准符合国家科技发展的需要以及市场的需求。 1.2 3 主要控制点 3.1技术质量总监对技术标准草案进行审批 3.2技术经对企业技术标准化初稿进行标准化审核 3.3技术经理对企业产品标准进行标准化审核 3.4 技术质量总监对企业产品标准进行审批

3.5技术经理对设计文件的完整性,正确性及一致性进行审核3.6技术质量总经理审核标准化审核报告 3.7技术质量部总经理审批核发新产品型号申请 3.8技术质量部总经理审批参加标准审定会人员名单,费用预审,时间和地点 4. 特定政策 公司级,国家级标准化资料和文档必须由技术质量部统一发放管理,进行版本更新,技术质量 部属于公司一级文控中心,各部门属于公司二级文控中心 5. 涉及部门 5.1 中央研究院 5.2信息产业部邮电工业标准化所 5.3浙江省技术监督局 5.4国家技术监督局 5.5信息产业部科技司 5.6公司内各相关部门 6. 流程说明 6.1企业技术标准制定说明C-06-004-001

高速铁路主要技术标准

高速铁路主要技术标准 高速铁路主要技术标准应根据其在铁路网中的作用、沿线地形、地质条件、输送能力和运输需求等,在设计中按系统优化的原则经综合比选确定。高速铁路主要技术标准包括设计速度、正线数目、限制坡度、最小曲线半径、到发线有效长度、调度指挥方式、最小行车间隔、机车类型、机车交路、列车运行控制方式和牵引质量等。这些技术标准是确定铁路能力大小的决定因素,一条铁路选用不同的技术标准对设计线的工程造价和运营质量有重大影响,同时它们又是确定设计线的工程标准和设备类型的依据。 1.设计速度 设计速度应根据项目在铁路网中的作用、运输需求、工程条件,经综合技术经济比较后确定,并符合旅行时间目标值的要求。 2.正线数目 正线数目是指连接并贯穿车站线路的数目。高速铁路应按双线电气化铁路设计,正线应按双方向行车设计。 3.限制坡度 限制坡度是设计线单机牵引时限制列车牵引质量的最大坡度。它不仅影响线路走向、线路长度和车站分布,而且直接影响行车安全、行车速度、运输能力、工程投资、运营支出和经济效益,是铁路全局性技术标准。 4.最小曲线半径 最小曲线半径是设计线采用的曲线半径最小值。最小曲线半径不仅影响行车安全、旅客舒适等行车质量指标,而且影响行车速度、运行时间等运营技术指标和工程投资、运营支出、经济效益等经济指标。最小曲线半径应根据铁路等级、路段旅客列车设计行车速度和工程条件比选确定,且不得小于《铁路线路设计规范》(GB 50090—2006)的规定值。 5.到发线有效长度 到发线有效长度是车站到发线能停放货物列车而不影响相邻股道作业的最

大长度。到发线有效长度应采用650 m。尽端式车站到发线有效长度可按列车编组长度和列控系统要求计算确定。 6.调度指挥方式和最小行车间隔 调度指挥方式应采用调度集中。最小行车间隔应按照运输需求研究确定,宜采用3 min。 7.机车类型 机车类型是指同一牵引种类中机车的不同型号。机车类型应根据牵引种类、牵引质量、列车设计行车速度等运输需求,按照与线路平面、纵断面技术标准相协调的原则,结合车站分布和经技术经济比选确定。 8.机车交路 铁路上运转的机车都在一定区段内往返行驶。机车往返行驶的区段称为机车交路,其长度称为机车交路距离。机车交路两端的车站称为区段站。区段站都设置一定的机务设备。机车交路的距离会影响列车的运行时间和直达速度。 9.列车运行控制方式 高速铁路设计速度为300 km/h及以上时应采用CTCS-3级列控系统,设计速度为250 km/h时宜采用CTCS-2级列控系统。 10.牵引质量 牵引质量应根据运输需求、限制坡度及机车类型等因素,经技术经济比选确定,并宜与相邻线牵引质量相协调。

公司企业内部控制体系建设实施方案范本完整篇.doc

公司企业内部控制体系建设实施方案范本1 公司企业内部控制体系建设实施方案范本(说明:本方案为word格式,下载后可自由编辑) 为贯彻落实相关文件精神,XX公司(以下简称“公司”)进一步明确职责、分解任务、落实责任,确保内部控制体系建设顺利进行,制定本实施方案。 一、组织体系及职责 公司内部控制体系是在总经理领导下建设和实施,为进一步加强内部控制体系建设的组织领导,公司成立了以总经理为组长的内部控制体系建设领导小组,明确了领导小组及其办公室职责。 (一)领导小组与办公室职责 领导小组职责:学习贯彻国资委、航天科技集团公司和XX 集团关于内部控制体系建设有关精神,统一思想、提高认识;审定内部控制体系建设实施方案,部署内部控制体系建设工作;提供人、财、物等资源,保障内部控制体系建设开展;指导、检查内部控制体系建设的实施、运行和内部控制建设期的评价工作;负责内部控制体系建设重大事项决策,研究、解决内部控制体系建设中的重大问题;负责内部控制体系建设阶段成果总结、组织建立长效机制。 办公室职责:贯彻执行领导小组决策和部署,组织制定公司内部控制体系建设实施方案和工作计划,编制经费专项预算方

案;组织开展内部控制体系建设实施方案的落实;组织开展内部控制体系运行、建设期的评价、学习、培训、调研,宣传报道和信息报告等工作;完成领导小组交办的其他事项。 (二)牵头部门职责 1.财务部为内控体系建设工作牵头部门 主要职责:研究起草公司内部控制体系建设实施方案及工作计划;组织实施内部控制体系建设实施方案;向XX集团报送内部控制体系建设情况;其他相关工作。 2.党群工作部为内控体系建设监督评价工作牵头部门 主要职责:组织内部控制体系建设相关业务培训;组织编制并更新《内部控制手册》;开展单位内部控制评价;对单位内控体系建设进行检查;其他相关工作。 (三)各业务部门职责 各业务部门职责:按照业务分工和职责,负责本部门职责范围内的内部控制建设工作,结合内部控制目标,负责梳理相关规章制度,提出规章制度制(修)订计划,并修改完善;查找经营管理风险点,评估风险影响程度;结合相关规章制度,建立和完善管理程序和业务流程,明确关键控制点和控制措施;负责运行和持续改进主要业务流程。各部门职能分工表见附件1。 (四)监督部门职责 党群工作部作为监督部门,主要职责:根据集团公司制定的

全过程工程造价咨询服务实施方案

工程造价全过程咨询服务实施方案 (一)咨询服务大纲 目录 第一部分:项目咨询方案和组织措施 一、各阶段造价咨询具体工作内容 1、各类建设工程设计概算审查控制程序 2、项目招标阶段工程量清单及栏标控制价的造价咨询服务工作 3、工程结算审核阶段的造价咨询服务工作 4、工程造价争议鉴证 二、造价咨询服务的控制大纲及控制措施: 1、造价控制的重点及难点分析。 2、造价控制的指导思想、控制阶段性目标和总目标。 3、实施阶段性控制目标的工程造价控制措施 4、实施工程造价总目标的主要措施及偏差纠正措施, 5、工程造价管理工作流程及档案管理 三、造价咨询服务工作程序和计划安排: 1、设立“咨询项目部” 2、咨询项目部人员组成及职责分工。 3、建立造价咨询服务工作程序 4、各阶段造价咨询服务工作的主要程序及计划时间安排;

第二部分:项目目标控制措施 四、咨询服务质量承诺及保证措施 五、服务周期承诺和保证措施承诺书 六、廉洁管理措施及承诺 第一部分:项目咨询方案和组织措施 一、各阶段造价咨询具体工作内容 工程造价管理咨询的任务是依据国家有关法律、法规和建设行政主管部门的有关规定,通过对建设项自各阶段工程的计价,实施以工程造价管理为核心的项目管理,实现整个建设项目工程造价有效控制与调整,缩小投资偏差,控制投资风险,协助建设单位进行建设投资的合理筹措与投人,确保工程造价的控制目标。 本次投标范围所指的标的是配合昆明市建设行政主管部门对昆明市各类建设工程设计概算、工程量清单及招标控制价、工程结算、工程造价争议鉴证等造价相关工作提供造价咨询服务 1、各类建设工程设计概算审查控制程序 控制造价的关键在设计阶段。咨询单位设计阶段的造价咨询工作主要是协助委托方及设计人实施设计方案和施工图设计的优化并利用价值工程对设计方案进行评估,进行限额设计,搞标准化设计,最终实现达到优化投资的目的。 设计优化的理论根据是每一个人(设计人员)或每一个设计部门的工作是必然有 缺陷的,但这些缺陷很难被原设计人员认识到。而另外的设计人员来审视这些设计成果时,必然可以发现需要改进的地方,通过改进,达到功能不变,成本降低的效果。 1. 设计概算编制依据 ①国家和地方政府有关规定 ②批准的建设工程设计任务书和主管部门的有关规定 ③初步设计图纸 ④当地主管现行概算定额

标准化管理心得体会 心得体会模板

标准化管理心得体会 管理标准是为了保证与提高产品质量,实现总的质量目标而规定的各方面经营管理活动、管理业务的具体标准。本人整理了标准化管理学习心得体会,仅供参考。 标准化管理心得体会?1 20XX年9月3日,项目部组织全体员工对西南公司标准及标准化管理进行了系统的、规范的学习。意为找差距,定目标。总结经验,完善管理,实现自我突破。 我们正处于一个变革的时代,变是唯一的不变。在现在的社会中,竞争十分的激烈,以前的管理方式已经不能适应时代的步伐了。中建六局西南分公司一直在变革,本着只为成功找方法,不为失败找借口的理念,一步一步积累经验,到现在已经有了自己的标准化体系,公司的迅猛的发展得益于标准化的实施,而标准化在公司发展的步伐中得到了完善。标准化体系的学习,有利于提高每一位员工的标准化意识和标准化业务水平,培养精通公司业务又熟悉标准化管理工作的标准化专业人员,以适应竞争日益激烈的市场形势,为达到公司的预期发展目标而奋斗。俗话说:无规矩不成方圆,建立标准化的流程亦是同样的道理。既然是流程标准化,就是要有据有依,有据可循,有据可查。可以在人员流失补进新人的时候,让新人更快的熟悉部门的各项业务。施工标准化是对规范的补充和细化:主要补充了工地的标准建设和工程管理方面的要求,细化了施工过程的控制。对规范工程建设和管理起到了非常重要的作用。通过施工标准化可以消除部分潜在的安全隐患,有利于提高安全生产,提升工程进度,对工地的标准化建设和工程管理有了制度保障;有利于提升工程质量;有利于节约工程成本,提高经济效益;有利于改善施工、生活环境,大幅提高文明施工程度。而且工作期间每日巡查,每周检查,每月报告。如有 偏差及施工现场不规范情况,及时提出整改措施、并进行验证,实时调整进度计划在遇到问题时能更快更好的解决问题。这就是标准化体系的优点。 通过认真学习西南公司标准化的管理,无论是在对现代工程管理理念还是对施工标准化重要性的认识上,我们都有了很大的进步;同时也认识到了自己的不足。

内部控制体系建设实施方案

XX公司内部控制 体系建设实施方案 为贯彻落实相关文件精神,XX公司(以下简称“公司”)进一步明确职责、分解任务、落实责任,确保内部控制体系建设顺利进行,制定本实施方案。 一、组织体系及职责 公司内部控制体系是在总经理领导下建设和实施,为进一步加强内部控制体系建设的组织领导,公司成立了以总经理为组长的内部控制体系建设领导小组,明确了领导小组及其办公室职责。 (一)领导小组与办公室职责 领导小组职责:学习贯彻国资委、航天科技集团公司和XX集团关于内部控制体系建设有关精神,统一思想、提高认识;审定内部控制体系建设实施方案,部署内部控制体系建设工作;提供人、财、物等资源,保障内部控制体系建设开展;指导、检查内部控制体系建设的实施、运行和内部控制建设期的评价工作;负责内部控制体系建设重大事项决策,研究、解决内部控制体系建设中的重大问题;负责内部控制体系建设阶段成果总结、组织建立长效机制。 办公室职责:贯彻执行领导小组决策和部署,组织制定公司内部控制体系建设实施方案和工作计划,编制经费专项预算方案;组织开展内部控制体系建设实施方案的落实;组织开展内部控制体系运行、建设期的评价、学习、培训、调研,宣传报道和信息报告等工作;完成领导小组交办的其他事项。 (二)牵头部门职责 1.财务部为内控体系建设工作牵头部门

主要职责:研究起草公司内部控制体系建设实施方案及工作计划;组织实施内部控制体系建设实施方案;向XX集团报送内部控制体系建设情况;其他相关工作。 2.党群工作部为内控体系建设监督评价工作牵头部门 主要职责:组织内部控制体系建设相关业务培训;组织编制并更新《内部控制手册》;开展单位内部控制评价;对单位内控体系建设进行检查;其他相关工作。 (三)各业务部门职责 各业务部门职责:按照业务分工和职责,负责本部门职责范围内的内部控制建设工作,结合内部控制目标,负责梳理相关规章制度,提出规章制度制(修)订计划,并修改完善;查找经营管理风险点,评估风险影响程度;结合相关规章制度,建立和完善管理程序和业务流程,明确关键控制点和控制措施;负责运行和持续改进主要业务流程。各部门职能分工表见附件1。 (四)监督部门职责 党群工作部作为监督部门,主要职责:根据集团公司制定的内部控制评价、内部控制审计等管理制度,结合航天科技集团公司内部控制评价标准,对内部控制建立与实施情况进行监督检查,评价内部控制有效性,发现内部控制缺陷,并提出整改建议。 二、任务分解 根据《中国航天科技集团公司内部控制体系建设总体方案》,按照各部门职能定位,进行任务分解,落实责任。各部门在建立与实施有效的内部控制体系时,应当包括内部环境、风险评估、控制活动、信息与沟通和内部监督五大要素。建设任务计划表见附件2。

工程造价全过程控制实施方案范文

工程造价全过程控制实施方案

造价咨询全过程控制服务方案

目录 第一章全过程造价咨询各阶段工作计划的制定 .......... 错误!未定义书签。 第一节前期工作计划的制定................................... 错误!未定义书签。 一、熟悉掌握本项目内各单位工程及总体工程基本情况:.. 错 误!未定义书签。 二、单位工程工程量清单编制:..................... 错误!未定义书签。 三、清单组价: ................................................ 错误!未定义书签。 四、配合招标文件,审查调整招标限价 ......... 错误!未定义书签。 五、参与合同的签订与管理。......................... 错误!未定义书签。 第一节项目实施咨询计划的制定 ........................... 错误!未定义书签。 第二节工程竣工结算计划的制定 ........................... 错误!未定义书签。第二章建立健全管理制度 ............................................. 错误!未定义书签。 第一节项目管理制度............................................... 错误!未定义书签。 第二节“创新”项目管理制度 ................................... 错误!未定义书签。 一、分权管理 .................................................... 错误!未定义书签。 二、漫步管理 .................................................... 错误!未定义书签。 三、目标管理 .................................................... 错误!未定义书签。 四、结果管理 .................................................... 错误!未定义书签。 五、参与管理 .................................................... 错误!未定义书签。 六、系统管理 .................................................... 错误!未定义书签。 第三节监控管理措施............................................... 错误!未定义书签。

过程控制标准化

新建某标 标准化建设管理手册 过程控制标准化卷 (初稿) 中国中铁 2013年12月

前言 为提高项目部新建项目部的项目管理水平,促进项目管理不断向科学化、规范化和系统化方向发展,保证项目施工的安全质量,按照沪昆客专贵州段标准化管理的要求,编制了项目部各项管理制度。目标任务是:构建结构清晰、职责分明、内容稳定、体现(安全、质量、工期、成本控制、环境保护、技术创新)“六位一体”管理要求,制定出实施有规范、操作有程序、过程有控制、结果有考核的项目管理制度。 项目部设有综合部、工程管理部、安全质量部、物资设备部、计划财务部和征拆、协调办公室等五部一室,各业务部门负责本部门职责范围内管理制度的制定和实施。按照安全、质量、工期、成本控制、环境保护、技术创新“六位一体”的要求,制定管理规范性文件,落实项目管理责任,健全管理机制,创新管理方法,提高项目施工管理水平,确保本项目工程的各项目标的顺利实现。 按照业务部门分工,项目施工标准化管理内容主要包括:管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化和过程控制标准化等四大部分。其中:《规章制度标准化》是本项目必须建立的基本制度;《人员配备标准化》主要对项目的机构设置、管理及技术人员与招投标文件进行对照和加以明确、也将项目的培训和考核等工作进行了规定。结合本项目实际情况,机构设置按照扁平化管理要求规范为项目部、架子队二级管理;《现场管理标准化》重点规定了施工现场的管理标准,通过对现场的有效管理,达到施工现场场容文明整洁、材料管理有序、现场作业有条不紊、内业资料规范齐全的要求;《过程控制标准化》重点是按照“六位一体”的要求,对施工全过程的控制标准进行规定。 同时,我们根据项目实际需要,组织编写了《作业指导书》、《作业要点卡片》、《安全操作规程》,《岗位工作手册》以进一步规范各项作业活动。 本项目标准化管理文件共包括以下八个分册: 一、《规章制度标准化》 二、《人员配备标准化》 三、《现场管理标准化》 四、《过程控制标准化》(本册) 五、《作业指导书》 六、《作业要点卡片》 七、《安全操作规程》 八、《岗位工作手册》 工程项目标准化管理是一个持续改进和不断完善的过程,由于编者水平有限、时间仓促,加之工程技术不断发展,现行规范标准也在不断更新,不当之处在所难免,敬请读者不吝指正。

铁路工程技术标准

铁路工程技术标准的确定 一条铁路的工程技术标准,是根据这条铁路的经济意义及其在铁路网中的作用,并考虑这条铁路的发展以及同相邻铁路的配合关系等条件来确定的。一次建成后不易扩建、改建的建筑物和设备如路基、桥梁、隧道等,其技术标准应按远期运输需要来确定;随着发展的需要,可以逐步扩建、改建的建筑物和设备如房屋、轨道等,其技术标准可按近期运输需要来确定。 因为铁路科学技术在不断地发展,铁路工程技术标准也在逐步更新。铁路工程技术标准主要有铁路等级、轨距、坡度、曲线半径、限界、到发线有效长、洪水频率、标准活载等。 (1)铁路等级根据铁路的运输能力和在铁路网中的作用等,对铁路所划定的级别。中国1975年制定的《铁路工程技术规范》中规定,中国铁路分为 3级。其中Ⅰ级铁路是在全国铁路网中起骨干作用的铁路;Ⅱ级铁路是在全国铁路网中起联络、辅助作用的铁路;Ⅲ级铁路是为某一地区服务的铁路。 轨距铁路轨道两股钢轨头部内侧之间的最短距离。铁路工程技术标准规定:标准轨距为1435毫米。轨距大于或小于标准轨距的分别称为宽轨距和窄轨距。轨距测量法各国也有明确规定,中国规定在钢轨顶面下16毫米处测量,美国和一些欧洲国家规定在轨顶面下 5/8英寸(约16毫米)处测量。 坡度铁路区段内在规定的行车速度下对机车牵引重量起限制作用的坡度,即一个一定类型的机车,牵引一定重量的列车在上坡道上能够以“计算速度”运行的最大坡度,称为该线的限制坡度。限制坡度对于线路走向、线路长度、车站分布、工程投资、输送能力和运营指标等都有决定性的影响,是关系线路全局的主要技术标准之一。这项标准是在全面分析了全国的自然条件、机车类型、路网构成、运量发展、投资效益的基础上,本着满足运量、适应地形、注意协调的原则制定的。设计铁路时,究竟采用哪个限坡数值,则需根据各条铁路的具体情况(运量需要、自然条件、牵引动力、投资效益等)拟出各种可能的方案,经过综合比较确定。 统一列车重量(牵引定数)可以避免列车换重作业,加速机车、车辆的周转,有利于提高运输效率。所以在确定干线铁路的限制坡度时,应考虑同邻接干线牵引定数的统一协调。在较长的铁路上,如果地形难易程度差别较大,采用同一限制度坡会增大工程投资时,可采用多机坡度(多机坡度通常是线路中的最大坡度),或经过技术经济比较将线路划分为若干区段,选用不同的限制坡度,并以调整机车类型等办法协调牵引定数,或在一个编组站换重、改编。在改建既有线和增建第二线时,限制坡度的大小还应根据运输要求,并结合既有线的特点来确定。超过限制坡度地段,是采用落坡,还是加强牵引动力,或是二者兼用,应进行经济比较确定。中国、苏联、美国和联邦德国采用的限制坡度或最大坡度的数值见表1。

公司内控体系建设实施方案

北汽广州公司 内控体系建设实施方案 (讨论稿) 企业管理部 二〇一三年十二月

一、目的 为进一步加强和规范北汽(广州)汽车有限公司内部控制,提高企业经营管理水平和风险防范能力,促进企业可持续发展,公司特制定《北汽(广州)汽车有限公司内部控制体系建设实施方案》,实施内部控制体系建设工作。 二、主要内容 按照北京市国资委“京国资发【2013】13号”《关于构建市属国有企业内部控制体系有关事项的通知》和北京汽车集团有限公司“京汽集政企字【2013】823号”《关于成立集团公司内控体系建设领导小组和工作小组的通知》要求,此次内控建设具体包括组织架构、发展战略、人力资源、企业管理、采购业务、资产管理、财务报告、全面预算、合同管理、审计、法务、内部信息传递和信息系统等在内的公司运营管理的各个方面。 三、组织机构保障 为确保公司内控建设工作顺利推进,保证内控机制有效运行,公司将设立内控建设领导小组和内控建设执行小组,待领导过会讨论通过后实施。 内控建设领导小组组长由公司总经理担任,是公司内控体系建设的第一责任人。内控建设领导小组对内控工作实施进行全面领导、决策、部署和指挥。 内控建设领导小组下设内控建设执行小组,内控建设执行小组组长由企业管理部部长担任,执行小组负责内部控制体系建设工作的具体开展。

内控建设领导小组 组长:王璋 副组长:郗建国王志芳兰纪红郭长义 成员:李红马庆恒熊买宝杜来成马学义叶春雷寇伟马铁利罗云坤李建伟张万涛何新康朱鸿岸邝军生 主要职责: 1)负责确定本次内控体系建设的范围; 2)负责明确本次内控体系建设的总体目标; 3)负责确定本次内控体系建设的整体部署; 4)负责本次内控体系建设的其他内容。 内控体系建设执行小组 组长:李红 成员:王益华冯葵钟志球黄建安宋振涛熊学兵朱亮赖学明张万涛陈志忠黄栋郑国平何伟聪陈永新 主要职责: 1)负责内控体系建设成员的职责分工; 2)负责确定本次内控体系建设的具体时间安排; 3)负责组织公司内部资源的协调,并积极与外部咨询机构的对接、沟通、协调; 4)负责审核本次内控体系建设费用预算; 5)负责本次内控体系建设的其他实施工作。 6)内控体系建设执行小组办公室设在企业管理部,是在内控体系建设

内部控制体系建设实施方案

内部控制体系建设 实施方案

中国**集团公司 内部控制体系建设实施方案 为积极稳妥地推进建立以源头治理和过程控制为核心的企业内控体系,健全和完善对全资、控股、参股公司的管理控制体系,全面提升集团公司管理水平,强化集团公司在国际化建设过程中防范风险的能力,促进集团公司战略发展目标的实现,特制定本方案。 一、集团公司内部控制体系建设的基本情况 集团公司非常重视内部控制制度的建设,这些制度的有效执行对提高集团公司管理水平和各阶段发展目标的实现起到了积极的促进作用。可是,从我们对股份公司、树林公司等单位内控体系建设调研的情况,以及国务院国资委对中央企业开展内控体系建设的总体要求看,当前的各项管理制度还没有真正融为一体,成为一套系统化的体系。由此导致了职能部门之间管理界面不清晰、管理责任不到位:下级单位对上级多头汇报、多头请示:同级业务单位之间业务交叉,工作标准参差不齐。这些问题和矛盾的存在,制约着集团公司整体科学管理水平的进一步提高,与集团公司的战略发展目标也不相适应,需要我们对现有的各项管理制度进行梳理并系统化,以形成一套科学、完整的制度化体系。 二、内部控制体系建设的必要性 内部控制是由企业决策层、管理层和其它人员实施的,为实

现企业战略发展目标提供合理保证的过程。建立健全和不断完善内部控制体系是国内外企业长期管理实践经验的结晶,布助于约束和规范企业管理行为的基本准则,有效规避风险。 (一)实施内控体系建设是实现集团公司整体协调发展目标的需要。 "十一五"期间,集团公司将以保障国家油气安全供应为己任,突出实施资源、市场和国际化战略,率先建成一流的社会主义现代化和具有较强国际竞争力的跨国企业集团。随着集团公司的发展,特别是实施国际化经营战略,客观上需要集团公司理顺内部管理流程,针对关键的风险控制点,采取积极稳妥可行的措施,建立起一套科学、有效的内部控制体系,增强抵御内外部风险的能力,为实现集团公司的整体协调发展目标创造适合的环境和氛围。 (二〉实施内控体系建设是集团公司提升科学管理水平的需要。内部控制是企业科学管理的重要内容,是实现企业目标的重要依托。建立并认真执行一套设计科学、简洁适用、运行有效的内控体系,将有助于企业及时发现和掌握经营管理中的突出风险,有助于企业强化内部管理控制措施,有助于用规范和制度约束管理行为,有助于企业整合优化内部资源配置,提高资源的使用效率和效果。经过对内控体系的长期有效执行和不断完善,将使集团公司各个层面的各项经营活动处于受控状态,全面提升集团公司的科学管理水平。

工程造价全过程控制实施方案

2013年和田地区土地整理14个项目造价咨询全过程控制实施方案

一、项目概况: 一)、和田地区和田市拉斯奎镇尕扎尔巴格村等(8)个村基本农田整理项目,项目区位于和田市拉斯奎镇包括阿热果勒村、博斯坦阿勒迪村、墩阔恰村、库勒来克村、阔什库勒村、乃扎尔巴格村、其盖布隆村、镇属土地等8个村,施工范围为土地平整工程(含林床平整)、灌溉与排水工程、田间道路工程,中标价:9582971.00元。 二)、和田地区和田县塔瓦库勒乡英巴格村等(3)个村基本农田整理项目,项目区位于新疆维吾尔族自治区和田地区和田县塔瓦库勒乡,施工范围为土地平整工程(含林床平整)、灌溉与排水工程、田间道路工程,中标价:9139782.02元。 三)、和田地区和田县伊斯拉木阿瓦提乡塔格艾日克村等(2)个村土地整理项目,项目区在伊斯拉木阿瓦提乡塔格艾日克村和什旁村村境内,施工范围为土地平整工程(含林床平整)、灌溉与排水工程、田间道路工程,。 四)、和田地区墨玉县奎雅乡喀热拉村等(6)个村土地整理项目,项目区涉及奎雅乡六个行政村,分别是巴什阿其玛村、欧吐拉阿其玛村、喀热拉村、帕合太克村、交通村、巴什喀依古鲁克村,施工范围为土地平整工程(含林床平整)、灌溉与排水工程、田间道路工程, 五)、和田地区墨玉县乌尔其乡阿瓦提村等(6)个村土地整理项目,项目主要涉及到墨玉县乌尔其乡乌尔其村、巴扎博依村、霍什阿瓦提村、玉吉米力克村、色格孜勒克村、阿瓦提村共计六个村,施工范围为土地平整工程(含林床平整)、灌溉与排水工程、田间道路工程,中标价:8275681.00元;六)、和田地区皮山县科克铁热克乡英卡特村等(3)个村土地整理项目,项目主要涉及科克铁热克乡英卡特村,拉依喀村,阿木特克村,施工范围为土地平整工程(含林床平整)、灌溉与排水工程、田间道路工程,中标价:7214748.09元; 七)、和田地区洛浦县杭桂乡热合曼普尔村等(5)个村基本农田整理项目,项目区位于新疆维吾尔自治区和田地区洛浦县杭桂乡,施工范围为土地平整工程(含林床平整)、灌溉与排水工程(含机井工程)、田间道路工程,八)、洛浦县布亚乡铁提尔等(6)个村基本农田整理项目,项目区位于和田

标准化管理

1.1标准化管理 1.1.1标准化管理目标 以工程安全质量管理为核心,以机械化、工厂化、专业化、信息化等现代管理手段为支撑,以管理制度标准化为基础,全面落实人员配备、现场管理和过程控制标准化,建设优质、高效的标准化管理体系,确保项目建设质量、安全、工期、投资控制、环水保、科技创新等管理目标的全面实现。 1.1.2标准化管理实施计划 本项目建设标准化管理总体上分三个阶段推进,第一阶段:宣传教育培训阶段(开工后10天以内);第二阶段:标准化文件编写阶段(开工后第11天至20天);第三阶段:推进标准化管理、深化和巩固提高阶段(开工后第21天至30天)。 第一阶段:宣传教育培训阶段。围绕开展标准化管理工作,开展宣传教育培训工作,制定详细的宣传教育培训计划,明确教育培训对象、要求、内容、时间安排及实施方式等,将采取会议动员、组织研讨、集中培训及自学等多种形式进行,确保实效。培训内容应包括:开展标准化管理的有关要求,标准化管理知识,以及质量、环境及职业健康安全管理体系等国际标准。 第二阶段:标准化文件编写阶段。各部门对照标准,梳理管理流程,彻底理顺管理程序。明确部门与部门之间的接口,明晰各自职责。制订各项工作的工程程序、工作方法、工作要求、工作标准等,保证各项工作环节之间无缝链接,提高工作效率。围绕管理制度、人员配备、现场管理、过程控制等方面,清理标准化管理所需的各项制度、办法、标准等,查缺补漏,对标准化文件进行修订和补充完善。 第三阶段:推进标准化管理阶段。选择个别施工队作为推进标准化管理的试点示范单位。试点示范的重点放在安全质量、文明施工、试验检测、自主创新、“施工队”管理、物资设备、内业资料和培训教育等方面。项目经理部对试点示范中成熟的办法、经验等进行总结、提升和推广,以点带面,全面深化本项目标准化管理。 1.1.3标准化管理体系 为了保证本工程顺利实现标准化管理目标,我方在施工过程中将严格遵守建设单位的

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