DFMEA 实例

1.尾翼偏航失灵

1.尾翼无法实现调向功能，无法有效地利用风能。

2.风机发电效率降低。

8重要

1.回转体部件损坏，转动困难

2.尾翼部件产生破坏，无法完成调向功能

2.尾杆断裂

1.尾翼无法实现调向功能，风机无法正常的工作。

2.无法实现风机发电功能，甚至造成事故。

9特殊 1.尾杆强度不足，产生断裂

3.尾杆脱落

1.尾翼无法实现调向功能，风机无法正常的工作。

2.无法实现风机发电功能，甚至造成事故。

9特殊

1.尾杆与回转体连接螺栓强度不足，产生断裂

2.振动过大造成螺栓脱落。

3.安装人员没有按规范进行安装

4.连接处材料强度不足。

部件年型：潜在失效起因/机理

系统：5KW风力发电机子系统：尾翼部件：设计责任：关键日期：

潜在失效后果严重度实现风机对风功能，使风轮始终处于迎风状态，充分利用风能，提高风力发电机的发电效率；使风轮、电机与尾翼部分对于回转体部分实现平衡；风机外观漂亮

级别潜在失效模式

4.尾板脱落1.尾翼无法实现调向功能，

风机无法正常的工作。

2.无法实现风机发电功能，

甚至造成事故。

9特殊

1.尾板与尾杆连接螺栓强度不足，产生断裂

2.振动过大造成螺栓脱落。

3.安装人员没有安规范进行安装

4.连接处材料强度不足。

5.尾板尾杆锈蚀1.影响寿命以及风机外观。

2.使各部件产生腐蚀破坏，

导致最终工作失效。

6重要

1.尾板尾杆防腐处理不充分

2.尾板尾杆制造缺陷明显，产生裂纹，使腐蚀容易

产生

能，提高风力发电机的发电效率；使风轮、电机与尾翼部分对于回转体部分实现平衡；风机外观漂亮

41.提高尾翼各部件制造精度，进行生

产监控

2.优化尾翼设计，充分利用风力进行

调向，减少风力对尾翼的冲击

3.采用更高强度的材料

风机装机试验5160

1.增加尾翼各部件制

造水平

2.采用强度更高的材

料

31.对尾杆进行强度校核

2.优化尾杆设计

3.尾杆采用强度较高的材料

材料检测试验4108

1.提高尾杆的制造水

平2.采用强度更高的

材料

31.提高尾杆制造精度，进行生产监控

2.对连接件以及连接处进行强度校核

3.提高安装人员的技能水平

材料检测试验4108

采用强度更高的连接

件

设计FMEA

责任及目标

完成日期

探测度

风险顺

序数

建议措施

频度现行设计控制预防现行设计控制探测

31.提高部件制造精度，进行生产监控

2.对连接件以及连接处进行强度校核

3.提高安装人员的技能水平

材料检测试验4108

采用强度更高的连接

件

61.提高尾翼各部件制造精度，进行生

产监控

2.提高防腐处理工艺水平

目测以及防腐

试验

6216

增强防腐处理的工艺

水平

采取的措施S O D R.P.N 提高尾翼各部件的制

造公差等级

82464尾杆采用材料91218

采用强度更高的连接件91218

FMEA编号 4

页码 共 页 第1页

编制人：

FMEA日期：

措施结果

采用强度更高的连接

91218件

提高防腐工作人员的

64496技能水平