耐火高温陶瓷绝缘涂料

耐高温陶瓷绝缘涂料解决火中绝缘难题

近些年来，国内几家大型公共娱乐场所、化工、煤矿、商厦火灾造成惨痛的人民生命和财产重大损失后，人们对消防、防火安全有了更加深刻的认识。随着城市人口的急剧增长，高层建筑、宾馆酒店、大型超市、医院、车站、机场不断的增加，地铁、隧道交通的建设，以及大型公共体育、娱乐场所、公共交通设施的增加，消防、防火安全的重要性凸现出来。而现阶段，火灾发生的主要原因就是电路短路造成的。如何防止电路短路，如何在火灾的情况下，在一定时间内保障电力和通讯的畅通，最大限度地赢得宝贵的抢救时间，减少人员的伤亡和生命财产的损失，这是人们一直在不断探索的课题。

目前，国内外采用的大多是氧化镁矿物防火绝缘和云母带缠绕的耐火绝缘来解决电缆火中绝缘的难题。由于这种结构的电缆需要专门的生产加工设备，加之生产氧化镁矿物防火绝缘电缆的设备不仅需要进口，而且非常昂贵，资金投入太大；

另外，氧化镁矿物防火绝缘电缆的外护层是全铜的，造价上较高，在实际应用方面受到一定程度的限制；再加上铜护套氧化镁矿物防火绝缘电缆在生产加工、运输、线路的敷设安装和使用等过程中的特殊要求，如氧化镁矿物防火绝缘电缆的生产加工不能像高分子材料那样便捷，敷设安装难度大，原材料成本造价高，很难大规模地普及使用，特别难以在民用建筑上推广等。而云母带缠绕的耐火电缆，在生产过程中需要多层缠绕，由于工艺条件的限制，往往易造成搭接缝处出现缺陷，火烧后云母带发脆，容易脱落，也造成耐火效果差，从而难以保障通讯、电力在火灾情况下的安全畅通。

北京志盛威华化工公司历经三年研究开发，生产出国内唯一耐高温陶瓷绝缘涂料。ZS-1091耐高温陶瓷绝缘涂料，最高耐温1700℃，可在被涂物体表面形成一层具有较高体积电阻率，能承受较强电场而不被击穿。该涂层具有较高的机械强度和良好的化学稳定性，能耐老化，耐水，耐化学腐蚀；同时还具有耐机械冲击和热冲击性能，该涂层可在相应的工作温度内下连续工作。

ZS-1091耐高温陶瓷绝缘涂料为水性无机高温涂料，采用专有纯无机聚合物高温溶液，采用高电阻无机晶体材料组成，如α-氧化铝、氮化硅、高级云母片等为填料组成，涂层体积电阻率高（大于1012Ωm），介电强度大（高于

104KV/mm），适合涂刷在各种耐火电缆上高温绝缘。涂料经过火的烧结，形成坚硬的陶瓷状壳体的隔绝层，这种坚硬的陶瓷状壳体的隔绝层可以非常有效地阻挡火焰的继续蔓延，保护基体的正常状态不受损害。它的诞生为人类研究绝缘问题开辟出了一条新思路和新方法。

成立超高温结构陶瓷生产制造公司可行性报告

成立超高温结构陶瓷生产制造公司 可行性报告 规划设计/投资分析/实施方案

报告摘要说明 高温结构陶瓷是一种具有高熔点等特点的结构陶瓷。高温结构陶瓷分 为氧化铝陶瓷、氮化硅陶瓷、氮化硼陶瓷和碳化硼陶瓷。 xxx公司由xxx集团（以下简称“A公司”）与xxx投资公司（以 下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资530.0万元，占 公司股份61%；B公司出资340.0万元，占公司股份39%。 xxx公司以超高温结构陶瓷产业为核心，依托A公司的渠道资源和 B公司的行业经验，xxx公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。 xxx公司计划总投资11981.23万元，其中：固定资产投资 10022.53万元，占总投资的83.65%；流动资金1958.70万元，占总投 资的16.35%。 根据规划，xxx公司正常经营年份可实现营业收入17445.00万元，总成本费用13927.91万元，税金及附加206.80万元，利润总额 3517.09万元，利税总额4209.01万元，税后净利润2637.82万元，纳税总额1571.19万元，投资利润率29.35%，投资利税率35.13%，投资 回报率22.02%，全部投资回收期6.04年，提供就业职位305个。

从二十世纪八十年代开始，以高效发动机和燃汽轮机中高温陶瓷关键零部件开发为导向的陶瓷材料的组成设计、晶界工程、净尺寸成型、烧结技术研发，为先进结构陶瓷的研究与发展培育了人才队伍、奠定了基础。

第一章总论 一、拟筹建公司基本信息 （一）公司名称 xxx公司（待定，以工商登记信息为准） （二）注册资金 公司注册资金：870.0万元人民币。 （三）股权结构 xxx公司由xxx集团（以下简称“A公司”）与xxx投资公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资530.0万元，占公司股份61%；B公司出资340.0万元，占公司股份39%。 （四）法人代表 朱xx （五）注册地址 xx经济技术开发区（以工商登记信息为准） （六）主要经营范围 以超高温结构陶瓷行业为核心，及其配套产业。 （七）公司简介

水性耐高温涂料

耐高温涂料高温环境节能好材料 陶瓷水性耐高温涂料是指各种特殊用途耐温高的涂料的总称，所谓特殊用途，是指除了防护作用以外，这类涂料还兼有某些特别的功能，以满足被涂覆产品设计上的需要的特种涂料，耐高温是涂料功能具体应用其中之一。 可以说，正是一些在特殊环境里应用的产品功能方面的需要，促进了陶瓷水性耐高温涂料的研制和开发，在有些场合，陶瓷水性耐高温涂料的防护性能已不是其主要的用途，新型耐高温功能涂料可以改变工艺，提升生产技术。在现代科技进步，已经开发出的具有特殊功能的涂料，其独特的性能使许多产品和设备的功能得以充分发挥，成为涂料工业中不可缺少的新品种。一般来说，功能涂料可以分为两大部分：民用功能涂料和工业能涂料，按照一般的定义，功能涂料不仅涵盖汽车、建筑、冶金、制造、医药、交通、船舶和集装箱涂料、航天、交通标识系统涂料等众多领域，还包含在人们日常所使用的各种生活生产用品当中，例如家具、家电、生产设备，乃至一只小小的铅笔、一个铝制饮料瓶子等等涂料，可以说功能涂料与人们的日常生活、工业生产息息相。 陶瓷水性耐高温涂料种类繁多，用途广泛，正在形成一个规模宏大的高技术产业群，有着十分广阔的市场前景和极为重要的战略意义。世界各国均十分重视功能涂料的研发与应用。从功能涂料市场的水平看，北京志盛威华陶瓷水性耐高温涂料拥有独家研发技术、市场处于国内领先水平和较高的市场占有率。陶瓷水性耐高温涂料的未来市场将向中高端市场集中（其中高端市场还应该包括新兴功能领域的涂料市场），是否能够满足中高端市场的需求可以检验一个涂企的真实实力。另外，中高端领域功能涂料产品的技术附加值高，向来为众多涂料企业所觊觎。比照中国功能涂料企业普遍在低端市场“叱咤风云”的状况，假若不改变技术上的劣势将难以在未来的功能涂料市场竞争中立足。 北京志盛威华化工有限公司经过十几年的科技攻关，研发出技术世界领先耐高温功能涂料，打破了耐高温涂料的国际市场格局，为国内化工企业树立了榜样。北京志盛威华化工有限公司的耐高温功能涂料的类型有：

1700℃高温绝缘涂料

ZS-1091型1700℃耐高温陶瓷绝缘涂料 涂刷施工工艺 1、涂料概况：由硅酸盐溶液、片状云母、氧化铝粉等多种特制耐高温、体积电阻大材料组成，涂料为双组分包装，混合比例为A：B=2(粉)：1（液），两者的配比量可以在15%范围内增加或是减少，重量比，把液体缓慢倒入粉中，充分混合搅拌后使用，涂层常温自然固化。 2、涂料施工： ①涂刷工具：可采用刷子、辊子、浸涂或高压无气喷涂的方式施工； ②施工注意事项：涂料比重相对比较大，当采用刷子、辊子、刮板施工时，每一遍要用力涂刷； 3、施工温度:涂料施工温度在10-70℃之间，相对湿度小于60%，通风干燥环境中施工，不要在潮湿、密闭、温度过高或温度过低的环境中施工。当施工环境温度低于10℃，相对湿度大于60%时要用热源烘烤加热（加热的涂层不能超过70℃，避免涂层产生汽化现象）来达到好的施工环境。 4、涂层工作：涂层受温800-1700℃30分钟以上烧结后，涂层会变的更致密。涂层再没有受热800℃以上温度烧结时不防水。 5、一般基体前期处理：在涂刷涂料前，需保证待涂刷基体表面上无灰尘、油污、碎片、锈蚀、水份和其它可能影响附着力的异物。对基体表面进行正确的前处理，如：钢、铁金属表面进行除锈、除油、清洗灰尘和异物，其他基体要清扫异物和浮灰等，有水分的要待水分干燥后再涂刷涂料。 ①、有条件的最好是把基体进行喷砂处理，表面粗糙度达到25～40μm范围； ②、化学清洗剂清洗，乙醚、酒精、汽油、除油剂等清洗，清洗后根据化合物残留

情况，要用清水冲洗干净； ③、电动毛刷清除异物后要用酒精等清洗物体电动毛刷遗留在表面油污； 7、特殊基体前期处理： ①、涂刷过有机涂层，像涂刷过了高温漆、银粉漆、普通油漆等，涂刷前要把有机 涂层完全清除干净； ②、表面张力大、比较光滑的基体，像铝板、铜板、不锈钢、合金板、冷轧钢板等 材质需涂刷ZS-1011金属过渡涂料； ③、小型物件、小型圆形物体涂刷涂料前要经过一定的方法处理，例如：涂刷ZS-1011 过渡涂料或同时在表面覆盖增加陶瓷网格布等处理。 8、检查基体温度：涂刷基体或设备最佳表面温度是15--70℃，不能直接涂在正在运行的低于0℃或高于70℃的基体表面上，避免影响涂层的隔热保温效果。 9、涂料涂刷：涂料搅拌均匀后涂刷， ZS-1091型（1700℃）耐高温陶瓷绝缘涂料涂刷厚度要在0.1mm 以上，根据不同电压强度再增加涂刷厚度。 10、固化时间：涂料为常温干燥固化，涂料固化时最好在通风干燥、温度在10℃--70℃的环境中。涂料厚度在0.1-0.3mm完全固化时间是1-3天以上，大气气温低于25℃时可以把涂刷基体置于阳光下或靠近热源的地方，以便涂料固化时间加快,但涂料表面手热后温度不得超过70℃。如果在室外涂刷，雨天、阴天不能施工，避免涂料被雨淋，另外空气温度太低及湿度太大（空气湿度大于60%）将延长涂料固化时间和固化效果。 11、安全提示：ZS-1091型耐高温陶瓷绝缘涂料是纯无机绝缘涂料，高温和常温都无异味，不含有VOC物质成分、无致癌物质。 12、绝缘性环境影响：ZS-1091型耐高温陶瓷绝缘涂料是纯无机水性绝缘涂料，涂层在常温、液体和潮湿的空气中使用时，会影响涂层的绝缘等级，涂层最佳使用温度是

耐高温绝缘材料

国内陶瓷超高温无机涂料研发成功 工业高温环境的热源主要为各种燃料的燃烧(如煤炭、石油、天然气、煤气等)，机械的转动摩擦(如电动机、机床、砂轮、电锯等)，使机械能变成热能和部分来自热的化学反应。高温一般意义上讲，材料耐热250℃以上，这时材料如果不能很好的利用和保护，热能产生的危害将是不可估量的。 传统的耐高温涂料（油漆）最高耐温极限在1200℃左右，在很多工况下耐温幅度不够，大大影响了涂料的使用，如窑炉内壁、电加热丝、石墨电极、高温金属等高温物体上，这些材料工作时温度高达1500℃左右，在高温工作下损耗很大，有时会严重影响正常的工业生产，传统的耐高温涂料由于耐温幅度不够爱莫能助！ 经历多年的研究开发，现北京志盛威华化工有限公司拥有独家的专利技术，突破了耐高温涂料耐温极限，技术世界领先，涂料采用无机精加工新技术，选用特制高温材料，把耐高温涂料的耐温幅度提高到1800℃，短时极限温度可以达到2300℃，而且可以长时间耐火烧烤。志盛威华耐高温涂料用于高温保温隔热、高温防氧化防腐、高温窑炉远红外节能、耐高温胶、高温透明涂料等，节能效果显著。由于涂料耐温幅度的提高也带动其他产业技术的升级，给其他工业生产工艺带来革命性转变，现已广泛应用在石油石化、航天、军工、冶金、医药、电力、交通、建筑等高温设备上。 国内生产耐火高温保温隔热涂料的厂家现只有北京志盛威华化工有限公司，该材料导热系数只有0.03W/m.K，耐温幅度在1800℃，硬度高，能有效抑制并屏蔽红外线的辐射热和热量的传导热，隔热保温抑制效率可达90％，可抑制高温物体热量损失，在1100℃的物体表面涂上8mm志盛牌耐火高温隔热保温涂料温度就能降低到100℃以内。在高温管道、设备、容器的外表面喷涂，可以有效抑制热辐射和热量传导的损失，经测试：在工业窑炉外表面仅涂6mm厚的高温隔热保温涂料就可以减少热量损失30%以上,涂刷在窑炉内壁会比任何材料表面平整光滑和火焰红外线反射功能，减少炉壁的吸热，使炉膛的火焰温度生高。 北京志盛威华化工有限公司，在无机高温防腐涂料研究开发上，已走在世界的前列，其公司研发生产的ZS-811耐高温防腐涂料，耐温高达1800摄氏度，耐火长时间烧烤，水基无机自固化耐热涂料，耐盐雾，抗老性能好，对人体无危害，

什么是结构陶瓷

什么是结构陶瓷？ 结构陶瓷 在材料中，有一类叫结构材料主要制利用其强度、硬度韧性等机械性能制成的各种材料。金属作为结构材料，一直被广泛使用。但是，由于金属易受腐蚀，在高温时不耐氧化，不适合在高温时使用。高温结构材料的出现，弥补了金属材料的弱点。这类材料具有能经受高温、不怕氧化、耐酸碱腐蚀、硬度大、耐磨损、密度小等优点，作为高温结构材料，非常适合。 1、氧化铝陶瓷 氧化铝陶瓷（人造刚玉）是一种极有前途的高温结构材料。它的熔点很高，可作高级耐火材料，如坩埚、高温炉管等。利用氧化铝硬度大的优点，可以制造在实验室中使用的刚玉磨球机，用来研磨比它硬度小的材料。用高纯度的原料，使用先进工艺，还可以使氧化铝陶瓷变得透明，可制作高压钠灯的灯管。 2、氮化硅陶瓷 氮化硅陶瓷陶瓷也是一种重要的结构材料，它是一种超硬物质，密度小、本身具有润滑性，并且耐磨损，除氢氟酸外，它不与其他无机酸反应，抗腐蚀能力强；高温时也能抗氧化。而且它还能抵抗冷热冲击，在空气中加热到1000以上，急剧冷却再急剧加热，也不会碎裂。正是氮化硅具有如此良好的特性，人们常常用它来制造轴承、汽轮机叶片、机械密封环、永久性模具等机械构件。 3、氮化硼陶瓷、碳化硼陶瓷 4、人造宝石 红宝石和蓝宝石的主要成分都是Al2O3（刚玉）。红宝石呈现红色是由于其中混有少量含铬化合物；而蓝宝石呈蓝色则是由于其中混有少量含钛化合物。

1900年，科学家曾用氧化铝熔融后加入少量氧化铬的方法，制出了质量为2g-4g 的红宝石。现在，已经能制造出大到10g的红宝石和蓝宝石。 比较结构陶瓷与功能陶瓷的异同点 器、电阻器、电子工业中的高温高频器件，变压器等形形色色的电子零件。利用 遍及现代科技的每一个领域，应用前景十分广阔。 碳化硅和增韧氧化物三类材料。

耐高温涂料研究进展

耐高温涂料研究进展 摘要 文章介绍了耐高温涂料的分类、应用和发展情况，并详细介绍了国内外无机和有机 耐高温涂料的研究及应用情况。 关键词：耐高温涂料有机无机有机硅 Research Development of High Temperature Resistant Coating Abstract: Classification, application and development of high temperature resistant coating wereintroduced in this paper, research of organic coatings and inorganic coatings were briefly introduced as well. Key words: high temperature resistant; coating; inorganic coating; organic coating; organic siloxan 概述 耐高温涂料，亦称耐热涂料，一般是指在200℃以上，漆膜不变色、不脱落，仍能保持适的物理机械性能的涂料，使被保护对象在高温环境中能正常发挥作用的特种功能性涂料。（周其凤, 范星河, 谢晓峰. 耐高温聚合物及其复合材料[M]. 北京: 化学工业出版社, 2004.）。耐高温涂料主要由耐高温基料、颜填料组成，其耐高温性能与基料、颜填料，以及颜填料与基料的匹配有关。一般按基料的不同，将耐高温涂料分为有机耐高温涂料和无机耐高温涂料。（功能涂料及其进展郑志云魏铭黄畴朱焱郑京京易英上海涂料第50 卷第 7 期2012 年 7 月）同其它抗高温氧化腐蚀手段相比，耐高温涂料以其大面积施工工艺性能良好、成本低、效果显著等优点受到人们的青睐，已被广泛用于高温场合的表面保护，例如：钢铁厂的烟囱、高温管道、高温炉、石油裂解装置及高温反应设备等的装饰及防护。（耐高温涂料研究进展徐忠苹韩文礼张彦军张贻刚杨耀辉（中国石油集团工程技术研究院，天津300451））专论） 一无机耐高温涂料 无机耐高温涂料的硬度高，耐热可达400～1000℃甚至更高，但漆膜较脆，未完全固化前耐水性不好，对基材表面处理要求严格。常见的几种无机耐高温涂料主要有硅酸乙酯耐高温涂料、磷酸盐耐高温涂料、硅溶胶耐高温涂料、硅酸盐耐高温涂料等。 硅酸乙酯耐高温涂料 以硅酸乙酯为基料，选择适当的颜、填料后得到的耐高温涂料，有良好的耐热性能和优异的防腐蚀性能。它的种类有很多，（1）以聚硅酸乙酯为基料，加入氧化铬绿、石英粉、成膜助剂、表面活性剂（分散剂）等，可制成常温固化的耐热可达300℃的涂料。（2）以聚硅酸乙酯和硅中间体共水解制备得到的基料，按质量比为固体树脂 : 铝粉=10 : 6的比例制成的涂料，其耐热在600℃为10小时，并且耐20次；500℃1小时/室温1小时的冷热循环，涂膜仍处于完好状态。（3）以聚硅酸乙酯为基料加入低熔点玻璃料或珐琅玻璃以及耐 热颜、填料可以制成耐400～600℃甚至800℃的高温涂料。 磷酸盐耐高温涂料 磷酸盐耐高温涂料通常由磷酸盐水溶液、固化剂（或反应性颜料）和耐热颜料（或金属铝粉）等组分所组成。英国的“W”无机耐高温防腐蚀涂料就是这种类型的涂料。我国也研制并生产类似的涂料。 硅溶胶耐高温涂料 硅溶胶作为涂料基料时，其涂膜附着力和柔韧性往往不能满足涂料性能要求，需要进行

超高温陶瓷及其应用

超高温陶瓷及其应用讲座小结 超高温陶瓷（UHTCs：Ultra High Temperature Ceramics）是指能在1800℃以上温度下使用的陶瓷材料。这类陶瓷材料有望用于航天火箭的发动机部件，太空往返飞行器和高超音速运载工具的防热系统，先进核能系统用抗辐照结构材料和惰性基体材料，以及金属高温熔炼和连铸用的电极、坩埚和相关部件等。目前，针对超高温陶瓷的主要研究内容包括：微结构调控与强韧化、抗氧化－耐烧蚀－抗热震性能的提升、抗辐照性能的改善等。 超高温陶瓷材料最早的研究从1960’s年代开始。当时在美国空军的支持下，Manlab开始了超高温陶瓷材料的研究，研究对象主要是ZrB2和HfB2及其复合材料。研发的80vol%HfB2 -20vol%SiC复合材料能基本满足高温氧化环境下持续使用的需要，但采用的热压工艺对部件制备有很大的限制。到1990’s ，NASA Ames 实验室也开始了相关研究。与此同时，美国空军从1960’s年代开始进行尖锐前缘飞行器及其热防护系统的分析和设计，经过三十多年的研究，取得了很大进展。Ames 实验室及其合作伙伴开展了系统热分析、材料研发和电弧加热器测试等一系列研究工作，并于1990’s年代进行了两次飞行实验（SHARP-B1 、SHARP-B2）。其中，SHARP-B2 的尖锐翼前缘根据热环境的不同分为三部分，分别采用的是ZrB2 /SiC/C 、ZrB2/SiC和HfB2/SiC材料，展示了基于二硼化铪和二硼化锆为主体的一类超高温陶瓷材料作为大气层中高超声速飞行器热防护系统材料的应用前景。2003年2 月1 日，美国航天飞机发生了“哥伦比亚”号的爆炸惨剧，为了保障未来的航天飞机具有更可靠的飞行安全性，美国航天宇航局（NASA）在“哥伦比亚”号失事后迅速启动了相关的研究计划，其中就包括研究新一代超高温陶瓷，用于航天飞机的阻热材料。研究计划目的在于开发出熔点高于3000℃的超高温陶瓷材料，主要是ZrB2、HfB2以及它们的复合材料，作为航天飞机的新型阻热材料。 从材料种类来看，超高温陶瓷主要包括高熔点硼化物和碳化物。其中HfB2、ZrB2、HfC、ZrC、TaC等硼化物、碳化物超高温陶瓷熔点都超过3000℃，无相变，具有优良的热化学稳定性和优异的物理性能，包括高弹性模量、高硬度、低饱和蒸汽压、高热导率和电导率、适中的热膨胀率和良好抗热震性能等，并能在高温下保持很高的强度。成为超高温陶瓷最具潜力的候选材料。

耐高温涂料配方研究进展

耐高温涂料配方研究进展 1无机耐高温涂料 无机耐高温涂料的硬度高，耐热可达400～1000℃甚至更高，但漆膜较脆，未完全固化前耐水性不好，对基材表面处理要求严格。常用的几类耐高温涂料的特性比较见表1。 表1常用的无机耐高温涂料特性 1.1硅酸乙酯耐高温涂料 以硅酸乙酯为基料，选择适当的颜、填料后得到的耐高温涂料，有良好的耐热性能和优异的防腐蚀性能。 （1）以聚硅酸乙酯为基料，加入氧化铬绿、石英粉、成膜助剂、表面活性剂（分散剂）等，可制成常温固化的耐热可达300℃的涂料。 （2）以聚硅酸乙酯和硅中间体共水解制备得到的基料，按质量比为固体树脂:铝粉=10:6的比例制成的涂料，其耐热在600℃为10小时，并且耐20次；500℃1小时/室温1小时的冷热循环，涂膜仍处于完好状态。 （3）以聚硅酸乙酯为基料加入低熔点玻璃料或珐琅玻璃以及耐热颜、填料可以制成耐400～600℃甚至800℃的高温涂料。 1.2磷酸盐耐高温涂料 磷酸盐耐高温涂料通常由磷酸盐水溶液、固化剂（或反应性颜料）和耐热颜料（或金属铝粉）等组分所组成。英国的“W”无机耐高温防腐蚀涂料就是这种类型的涂料。我国也研制并生产类似的涂料。该涂料的配方组成见表2。 表2典型的磷酸盐耐高温涂料配方

按该配方配制的涂料涂装于除去油污的钢基材上，经250℃/1小时烘烤成膜，其耐热性为450℃下700小时涂膜无明显变化；耐冷热交替性为450℃/室温自来水循环15次涂膜无异常；最高耐温为600℃下4小时涂膜完好。 1.3硅溶胶耐高温涂料 1.3.1改性硅溶胶耐高温涂料 硅溶胶作为涂料基料时，其涂膜附着力和柔韧性往往不能满足涂料性能要求，需要进行改性或与有机成膜物质拼混使用。后者用于常温用途的各种涂料效果较好。制备耐高温涂料时，需要对硅溶胶进行改性，见表3。 表3一种耐高温涂料用硅溶胶的改性方法 将硅溶胶置于反应器中，先加入氧化钾和氧化锂搅拌均匀，再在搅拌状态下，缓慢地加入氧化锌、氧化镁和氧化铝等。然后，慢慢地升温至70～80℃，体系的pH值在10～12之间，持续反应7小时。反应混合液开始呈白色浑浊状态，最后慢慢变得透明，即为改性好的硅溶胶。这种经改性的硅溶胶可以常温干燥成膜，涂膜具有良好的耐热性，可在200℃以下长期使用。以其为基料，再加入耐热颜、填料和助剂等，即得到耐高温涂料。 1.3.2硅溶胶、玻璃料、氧化物等组成的耐高温涂料 以硅溶胶（二氧化硅含量40％）：80份；玻璃料：130份；氧化铝：30份；氧化锌：5份；膨润土：1份和30份水混合成涂料，涂装于喷砂的钢板上，室温干燥一周，获得硬度为HB，耐水、耐热可达400～600℃的涂层。 1.3.3加有硅烷偶联剂的硅溶胶耐高温涂料 按硅溶胶：35份；含氨基或环氧基的硅烷偶联剂：5份；石英粉：45份；云母粉：10份；氧化铬：5份，制得的耐高温涂料，涂装于钢板上其耐热性为600℃下10小时涂膜完好。 1.4硅酸盐耐高温涂料 以水溶性硅酸盐为基料得到的耐高温涂料，品种较多，用途也较广泛。在一些情况下，这类涂料除具有耐热性之外，还具有优异的防腐蚀性能。例如，用高模数水玻璃和锌粉制备的涂料，具有很好的防腐蚀性能。同时，这类涂料还具有优异的耐热性，可长期在400℃以上的温度使用，瞬间耐温达800℃。当配合以适当的无机颜、填料时，耐热温度可达到1000℃。 （1）高模数硅酸钾耐高温涂料，配方见表4。将各种原材料混合均匀，磨细后即得到耐高温涂料。 表4一种高模数硅酸钾耐高温涂料配方

交通涂料都包括什么种类的油漆

地铁涂料都包括什么种类的油漆 铁路机车车辆用防锈底漆 TB/T 2260-2001\铁路机车车辆阻尼涂料供货技术条件 TB/T 2932-1998\ 铁路机车车辆用面漆 TB/T 2393-2001\等标准的建立，是我国交通轨道设计施工有了标准。特别是城市地铁的兴起，地铁涂料逐步被大家重视，而且是特种无机陶瓷涂料在地铁中的应用，这些涂料在地特种起到关键的做用，例如高温绝缘防火涂料、透明绝缘涂料、陶瓷耐磨涂料等。据志盛威华高温涂料专家讲到，高温陶瓷涂料的主要特点是具有良好的防火性能、绝缘防腐、耐腐蚀性能和超高的硬度。我国于2006年起已开始使用ZS系列高温陶瓷涂料。在上海轨道交通4号线、9号线的部分车站装饰材料中，先后使用了高温陶瓷涂料。深圳地铁2号线列车的内墙板采用了高温陶瓷涂料喷涂的铝板整体成型技术。 地铁轨道交通涂料的分类为:1、按组织形态分：有溶剂型涂料、无溶剂型涂料、水性涂料、高固分涂料、粉末涂料；2、按涂装方法可分为：喷漆、烤漆、电泳漆、浸漆3、按涂装工序可分为：底漆、腻子、面漆、透明漆;4、按效果可分为：1091绝缘漆、防锈漆、防污漆、711防腐涂料；5、按作用可分为：功能性和装饰性。下面重点介绍一下地铁中防火阻燃高温绝缘涂料的原理和应用。 消防是地铁运行中非常重要的一项工作，由于地铁自身组成条件较为复杂，且包括内容较多、处于地下、设备线路的类型较多，如果没有做好相关控制工作，则非常容易出现火灾问题。志盛威华高温绝缘涂料专家提出，在地铁中，造成火灾问题出现的影响因素有很多种，电气设备，在地铁运行中，离不开大量电气设备的控制，且在隧道中也具有数量非常多的电缆，这些电器必须要做消防防火阻燃绝缘保护。 为墙面、地面、电线、端口、发热体、电缆和电线端子提供绝缘保护，耐高温、防火阻燃、防水防潮、高电阻高耐压、1091高温绝缘漆用于动车组、高铁、地铁等轨道车辆、隧道、变电站的消防绝缘、防火阻燃的要求指标。国内大型专业的绝缘漆厂家北京志盛威华化工有限公司的ZS-1091耐高温绝缘漆，防火阻燃而且绝缘效果好，志盛威华公司的ZS-1091耐高温陶瓷绝缘涂料耐温600℃是志盛威华公司历经多年的研发成果，该涂料采用无机—有机嫁接技术，溶液分子改性螯合处理，全面发挥出无机和有机材质的优势，耐温可以达到600℃，附着力

绝缘涂料

绝缘涂料 绝缘涂料简介 绝缘涂料，在我们日常生活中，为人类的安全生活做出了巨大贡献，是非常重要的一种的涂料。 绝缘涂料，指的是具有优良电绝缘性的涂料，有良好的电性能、热性能、机械性能和化学性能。一般的绝缘涂料大多都是清漆，当然也是有色漆的，但是不多。绝缘涂料一般被用于电子产品的内部零件，以起到绝缘的作用，比方说常用于：转子铁芯涂敷作槽、微电机定子绝缘等，并且特别适合于汽车、摩托车及电吹风电机转子涂敷作槽绝缘。 绝缘涂料特点 绝缘涂料最大的特点就是绝缘，并且其耐温性高、高硬度、杰出的抗氧化性和抗热震性、中等的热膨胀系数等优秀的功能，所以近年来被广泛的运用，有的甚至被广泛的运用在飞机的零部件上。其具有以下特点： 1、高的介电强度(击穿强度)，大于10KV/m。 2、高的体积电阻率，室温下大于10Ωm。 3、无闪点、燃点，硬度高，硬度大于7H。 4、良好的化学稳定性，耐老化，耐腐蚀性，抗氧化性好。 5、涂料无任何挥发，常温、高温下无任何气味产生 6、耐热1700℃，采用志盛威华耐高温溶液，绝缘涂料可长时间在1700℃以下工作。 绝缘涂料分类 一：根据其用途可分为： (1)、浸渍绝缘漆(用于绕组的浸渍绝缘处理) 无溶浸渍绝缘漆即无溶剂浸渍树脂，是由合成树脂、固化剂和活性稀释等组成，其特点是固化快、粘度随温度变化快，流动性和浸透性好，绝缘整体性好，固化过程挥发物少，因此，应用无溶剂浸渍漆可提高绝缘结构的导热性和耐潮性能，降低材料消耗，改善劳动条件，缩短生产周期。无溶剂绝缘漆因其种类性能多，如：环氧绝缘漆,聚酯绝缘漆,快干绝缘漆，应用也非常的广泛! (2)、漆包线漆(用作导线的绝缘层) 漆包线漆，是一种可以使绕组中导线与导线之间产生良好绝缘层的涂料。主要用于各类线径的裸铜线、合金线及玻璃丝包线外层，以提高和稳定漆包线的性能。主要用于各类线径的裸铜线、合金线及玻璃丝包线外层，以提高和稳定漆包线的性能。 (3)、硅钢片漆(用作硅钢片的绝缘层) 铁心硅钢片绝缘能够有效减少铁心涡流损耗,降低温升,提高电机效率,增强电机的 抗腐蚀、耐油和防锈性能。定子铁心硅钢片表面绝缘处理要求绝缘层应具有良好的介电性能、耐油性、防潮性、附着力强以及足够的机械强度和硬度。 (4)、覆盖绝缘漆(用作已经浸渍绝缘处理的绕组等的保护层，以防机械损伤或装配方便之用) 覆盖漆分清漆和瓷漆两类。清漆由漆基、干燥剂和溶剂组成,瓷漆在清漆的基础上加有填料和...覆盖漆主要用于涂覆绝缘部件和电机、电器表面。硅钢片漆主要用于硅钢片表面涂覆绝缘。

高温结构陶瓷基复合材料的研究现状与展望--...

高温结构陶瓷基复合材料的研究现状与展望 摘要概述了国外航空发动机用高温结构陶瓷基复合材料的研究与应用现状及发展趋势,分析了目前研究中存在的问题及其解决办法,确定了今后的研究目标与方向。 关键词陶瓷基复合材料高温结构材料力学性能应用 1 前言 为了提高航空发动机的推重比和降低燃料消耗,最根本的措施是提高发动机的涡轮进口温度,而涡轮进口温度与热端部件材料的最高允许工作温度直接相关。50 至60 年代,发动机热端部件材料主要是铸造高温合金,其使用温度为800～900 ℃;70 年代中期,定向凝固超合金开始推广,其使用温度提高到 接近1000 ℃; 进入80 年代以后,相继开发出了高温单晶合金、弥散强化超合金以及金属间化合物等,并且热障涂层技术得到了广泛的应用,使热端部件的使用温度提高到1200～1300 ℃,已接近这类合金 熔点的80 % ,虽然通过各种冷却技术可进一步提高涡轮进口温度,但作为代价降低了热效率,增加了结 构复杂性和制造难度,而且对小而薄型的热端部件难以进行冷却,因而再提高的潜力极其有限[1 ] 。陶瓷基复合材料正是人们预计在21 世纪中可替代金属及其合金的发动机热端结构首选材料。 近20 年来,世界各工业发达国家对于发动机用高温结构陶瓷基复合材料的研究与开发一直十分重视,相继制定了各自的国家发展计划,并投入了大量的人力、物力和财力,对这一新型材料寄予厚望。如美国NASA 制定的先进高温热机材料计划(HITEMP) 、DOE/ NASA 的先进涡轮技术应用计划(ATTAP) 、美国国家宇航计划(NASP) 、美国国防部关键技术计划以及日本的月光计划等都把高温结构陶瓷基复合材料作为重点研究对象,其研制目标是将发动机热端部件的使用温度提高到1650 ℃或更高[2 ,3 ] ,从而提高发动机涡轮进口温度,达到节能、减重、提高推重比和延长寿命的目的,满足军事和民用热机的需要。 2 国内外应用与研究现状 由于陶瓷材料具有高的耐磨性、耐高温和抗化学侵蚀能力,国外目前已将其应用于发动机高速轴承、活塞、密封环、阀门导轨等要求转速高和配合精度高的部件。在航空发动机高温构件的应用上,到目前为止已报道的有法国将CVI 法SiC/Cf 用于狂风战斗机M88 发动机的喷嘴瓣以及将SiC/ SiCf 用于幻影2000 战斗机涡轮风扇发动机的喷管内调节片[4 ] 。 此外,有许多陶瓷基复合材料的发动机高温构件正在研制之中。如美国格鲁曼公司正研究跨大气层高超音速飞机发动机的陶瓷材料进口、喷管和喷口等部件,美国碳化硅公司用Si3N4/ SiCW制造导弹发动机燃气喷管,杜邦公司研制出能承受1200～1300 ℃、使用寿命达2000h 的陶瓷基复合材料发动机部件等[5 ,6 ] 。目前导弹、无人驾驶飞机以及其它短寿命的陶瓷涡轮发动机正处在最后研制阶段,美国空军材料实验室的研究人员认为[7 ] ,1204～1371 ℃发动机用陶瓷基复合材料已__经研制成功。由于提高了燃烧温度,取消或减少了冷却系统,预计发动机热效率可从目前的26 %提高到46 %。英国罗—罗公司认为,未来航空发动机高压压气机叶片和机匣、高压与低压涡轮盘及叶片、燃烧室、加力燃烧室、火焰稳定器及排气喷管等都将采用陶瓷基复合材料。预计在21 世纪初, 陶瓷基复合材料的使用温度可提高到1650 ℃或更高。 3 研究方向与发展趋势 陶瓷虽然具有作为发动机热端结构材料的十分明显的优点,但其本质上的脆性却极大地限制了它的推广应用。为了克服单组分陶瓷材料缺陷敏感性高、韧性低、可靠性差的缺点,材料科学工作者进行了大量的研究以寻找切实可行的增韧方法[8 ,9 ] 。增韧的思路经历了从“消除缺陷”或减少缺陷尺寸、减少缺陷数量,发展到制备能够“容忍缺陷”,即对缺陷不敏感的材料。目前常见的几种增韧方式主要有相变增韧、颗粒(晶片) 弥散增韧、晶须(短切纤维) 复合增韧以及连续纤维增韧补强等。此外还可通过材料结构的改变来达到增韧的目的,如自增韧结构、仿生叠层结构以及梯度功能材料等。由于连续纤

高温导热绝缘涂料

复合材料学报 第24卷 第2期 4月 2007年Acta M ateriae Compositae Sinica V ol 24 N o 2 A pril 2007 文章编号:1000 3851(2007)02 0028 05 收稿日期:2006 05 17;收修改稿日期:2006 07 17 基金项目:国防基础预研专项资助项目(N4E K0005) 通讯作者:齐暑华,教授,博士生导师,研究方向:功能高分子与复合材料 E mail:wyz hou2004@https://www.wendangku.net/doc/7016325748.html, 高温导热绝缘涂料 周文英1,齐暑华*1 ,王彩风2,郭 建2 (1.西北工业大学理学院应用化学系,西安710072;2.西安向阳航天材料股份有限公司,西安710025) 摘 要: 以环氧改性有机硅树脂为基体,氮化硅、氧化铝混合填料为导热粒子制备了导热绝缘涂料。研究了涂料力学性能、热导率、电绝缘性、热稳定性等性能。结果表明:在填料质量分数40%及较佳的氧化铝与氮化硅质量比时,涂层拉伸强度为8 02M Pa,断裂延伸率为1 27%,附着力达到572.2N cm -2,热导率高达1 25W (m K )-1,介电常数5 7,体、表电阻率分别为3 1013 cm 与4.3 1013 ,可长期在200!下使用。与不使用导热填料的环氧改性有机硅树脂涂层相比具有较高的传热能力。关键词: 环氧改性有机硅;热导率;耐高温;电绝缘中图分类号: T B332 文献标识码:A High temperature and insulating heat conductive coating ZH OU Wenying 1,QI Shuhua *1,WANG Caifeng 2,GU O Jian 2 (1.Department of A pplied Chemistr y,Schoo l o f Science,N or thwestern P olytechnical U niver sity,X i an 710072,China; 2.Xi an Sunwar d A ero space M ater ials Company,X i an 710025,China) Abstract: T he thermal co nduct ive coat ing w as obtained w ith the epox y modified silicone r esin as matr ix ,and the mix tur e of silicone nitride and alumina as the heat co nduct ive filler s.Its mechanical pro pert ies,therma l conductiv i ty ,electr ical insulat ion and thermal stability w ere studied.T he r esults indicate that at the tot al 40%mass fraction of filler s and pr efer able mass r atio o f alumina to silicone nitride,the tensile streng th,elo ng atio n at break and adhe sio n o f the co ating ar e 8 02M Pa, 1.27%and 572 2N cm -2,respectively;and its ther mal conductiv ity ,dielectr ic co nstant,v olume r esistivity and surface r esist ivit y ar e 1 25W (m K )-1,5 7,3 1013 cm and 4 3 1013 ,respectiv ely.In additio n,the coat ing can be used fo r a lo ng term at abo ut 200!.T he results also demonst rate that the coat ing has higher heat conductio n co mpar ed w ith the unfilled epo xy modified silicone resin based co ating.Keywords: epox y mo dified silico ne r esin;thermal co nduct ivit y;high temperature r esistant;electrical insulatio n 大多数聚合物基涂层不导热或低导热,甚至是 绝热的(如导弹外热防护涂层)。然而,在某些散热或热传导场合却需要涂层具有较高导热性能,如用于暖气换热片表面散热和保护作用的涂层,因填加铝粉而赋予涂层高热导率。此外,在电子电气行业使用的导热涂层有时还须具备良好的电绝缘性,即绝缘导热涂料,才能满足绝缘场合下的散热。在树脂基体中使用导热绝缘填料可制得导热绝缘涂料,该涂料不但广泛用于绝缘场合需要传热及散热的部位,还可应用于非绝缘场合的散热或热传导。国外对导热绝缘涂料研究较多,大多集中在电气领域使用的导热涂料,如Leivo [1] 研究了A lN 、Al 2O 3、BN 混合填充的聚酰胺粉末涂料,用SEM 、激光散射法研究材料形态、聚合物及填料粒子大小,发现导热填料在聚合物内部的均匀分布使涂层内部结构更密实,从而导热系数增加;Lu [2] 研究了BN 填充的硅 树脂涂层的导热、吸水性及介电性,发现同别的体系如PU /Al 、PU /炭纤维相比,BN/硅树脂体系吸水率最低,因此,BN/硅树脂是高散热、防潮及电绝缘场合使用的最理想的电气涂层材料。此外,将金属氧化物粉末与聚四氟乙烯共混烧结,所制得导热性良好的涂层材料用于金属炊具表面涂层,该涂层不粘锅,导热性好 [3] 。国内高温涂层研究主要集 中在绝热、耐烧蚀方面,对其导热性能关注极少,

工业耐高温涂料

耐高温涂料对提升工业产业意义重大 工业高温环境的热源主要为各种燃料的燃烧(如煤炭、石油、天然气、煤气等)，机械的转动摩擦(如电动机、机床、砂轮、电锯等)，使机械能变成热能和部分来自热的化学反应。高温一般意义上讲，材料耐热250℃以上，这时材料如果不能很好的利用和保护，热能产生的危害将是不可估量的。 传统的耐高温涂料最高耐温极限在1200℃左右，在很多工况下耐温幅度不够，大大影响了涂料的使用，如窑炉内壁、电加热丝、石墨电极、高温金属等高温物体上，这些材料工作时温度高达1500℃左右，在高温工作下损耗很大，有时会严重影响正常的工业生产，传统的耐高温涂料由于耐温幅度不够爱莫能助！ 经历多年的研究开发，现北京志盛威华化工有限公司拥有独家的专利技术，突破了耐高温涂料耐温极限，技术世界领先，涂料采用无机精加工新技术，选用特制高温材料，把耐高温防氧化涂料的耐温幅度提高到3000℃。大部分涂料耐温也都达到了1800℃，短时极限温度可以达到2300℃，而且可以长时间耐火烧烤。志盛威华耐高温涂料用于高温保温隔热、高温防氧化防腐、高温窑炉远红外节能、耐高温胶、高温透明涂料等，节能效果显著。由于涂料耐温幅度的提高也带动其他产业技术的升级，给其他工业生产工艺带来革命性转变，现已广泛应用在石油石化、航天、军工、冶金、医药、电力、交通、建筑等高温设备上。 国内生产耐火高温保温隔热涂料的厂家现只有北京志盛威华化工有限公司，该材料导热系数只有0.03W/m.K，耐温幅度在1800℃，硬度高，能有效抑制并屏蔽红外线的辐射热和热量的传导热，隔热保温抑制效率可达90％，可抑制高温物体热量损失，在1100℃的物体表面涂上8mm志盛牌耐火高温隔热保温涂料温度就能降低到100℃以内。在高温管道、设备、容器的外表面喷涂，可以有效抑制热辐射和热量传导的损失，经测试：在工业窑炉外表面仅涂6mm厚的高温隔热保温涂料就可以减少热量损失30%以上,涂刷在窑炉内壁会比任何材料表面平整光滑和火焰红外线反射功能，减少炉壁的吸热，使炉膛的火焰温度生高。 北京志盛威华化工有限公司，在无机高温防腐涂料研究开发上，已走在世界的前列，其公司研发生产的ZS-811耐高温防腐涂料，耐温高达1800摄氏度，耐火长时间烧烤，水基无机自固化耐热涂料，耐盐雾，抗老性能好，对人体无危害，无毒、无异味无燃烧爆炸危险，其物理性能、化学性能和使用性能均达到国

什么是抗电弧漆,有哪些用途

官网：https://www.wendangku.net/doc/7016325748.html, 什么是抗电弧漆，有哪些用途 抗电弧涂料是一种抗电弧的覆盖绝缘涂料。通常绝缘漆膜在交流高压电场作用卜会在瞬问产生导电层，引发电弧的产生。涂层能承受产生电弧的时间超过4的绝缘漆称为抗电弧涂料. 抗电弧油漆，漆膜坚硬、平滑有光、能常温干燥、耐矿物油和耐电弧、属于B级绝缘材料。主要用于电机和电器绕组及各种绝缘零件表面的涂覆。 抗电弧漆有单组份抗电弧漆和双组份抗电弧漆两种。 1、单组份油漆，主漆加稀释剂，自干成膜，不发生化学反应。优点：干速快，重涂性好，刷涂性能好。缺点：丰满度来得慢，硬度一般，不耐溶剂，不耐高温。 2、双组份油漆，主漆加固化剂加稀释剂，主漆和固化剂发生化学反应而成膜。优点：丰满度、硬度俱佳，耐溶剂。缺点：施工配比较严格，相对于单组份而言，干速略慢。 郑州强邦涂料有限公司主要定位生产各种工业重防腐漆、特种漆、有机硅耐高温漆、磁漆、调和漆、氟碳漆、环氧漆、丙烯酸聚氨酯类漆，船舶漆、高氯化橡胶类漆、航标漆管道防腐漆、烟囱漆、汽车防腐漆、抗电弧漆、工程机械防腐漆、过氯乙烯漆、防火漆、高分子防腐漆、冷镀锌漆、PVC漆、塑料漆、玻璃钢漆、马路划线漆、

官网：https://www.wendangku.net/doc/7016325748.html, 反光路线漆、OM烟道防腐涂料、高模数硅酸锂防腐涂料、水性带锈防锈防腐涂料、漆酚螯合高聚合防腐涂料、地坪漆、氨基漆、硝基漆、环保水性漆等优质产品。涵盖航天、海洋船舶、石油管道、机械制造、汽车工业等领域。 郑州强邦涂料有限公司坐落于国际航空港，铁路枢纽中心郑州市，现代化的商业模式，集团化运作。公司的责任：做贴心品牌，以品质致胜，铸就中原企业！公司的使命：节能环保减耗，为中国工业化建设增彩！欢迎来厂参观指导工作！

高温结构陶瓷分类

高温结构陶瓷分类 1、氧化铝陶瓷 氧化铝陶瓷（人造刚玉）是一种极有前途的高温结构材料。它的熔点很高，可作高级耐火材料，如坩埚、高温炉管等。利用氧化铝硬度大的优点，可以制造在实验室中使用的刚玉磨球机，用来研磨比它硬度小的材料。用高纯度的原料，使用先进工艺，还可以使氧化铝陶瓷变得透明，可制作高压钠灯的灯管。 2、氮化硅陶瓷 氮化硅陶瓷也是一种重要的结构材料，它是一种超硬物质，密度小、本身具有润滑性，并且耐磨损，除氢氟酸外，它不与其他无机酸反应，抗腐蚀能力强；高温时也能抗氧化。而且它还能抵抗冷热冲击，在空气中加热到1000以上，急剧冷却再急剧加热，也不会碎裂。正是氮化硅具有如此良好的特性，人们常常用它来制造轴承、汽轮机叶片、机械密封环、永久性模具等机械构件。 3、氮化硼陶瓷、碳化硼陶瓷 氮化硼陶瓷、碳化硼陶瓷，外观与性状:润滑,易吸潮.氮化硼是白色、难溶、耐高温的物质。将B2O3与NH4Cl共熔，或将单质硼在NH3中燃烧均可制得BN。通常制得的氮化硼是石墨型结构，俗称为白色石墨。另一种是金刚石型，和石墨转变为金刚石的原理类似，石墨型氮化硼在高温（1800℃）、高压（800Mpa）下可转变为金刚型氮化硼。这种氮化硼中B－N键长（156pm）与金刚石在C－C键长（154pm）相似，密度也和金刚石相近，它的硬度和金刚石不相上下，而耐热性比金刚石好，是新型耐高温的超硬材料，用于制作钻头、磨具和切割工具。 4、人造宝石 人造宝石：红宝石和蓝宝石的主要成分都是Al2O3（刚玉）。红宝石呈现红色是由于其中混有少量含铬化合物；而蓝宝石呈蓝色则是由于其中混有少量含钛化合物。1900年，科学家曾用氧化铝熔融后加入少量氧化铬的方法，制出了质量为2g-4g的红宝石。现在，已经能制造出大到10g的红宝石和蓝宝石。 传统陶瓷指硅酸盐陶瓷，而结构陶瓷则不受指范围限制，不一定是硅酸盐材料。二者在性能方面也有很大的不同。 1.耐高温性：与普通材料相比，陶瓷都耐高温的，结构陶瓷也是。 2.耐磨性：普通陶瓷也较耐磨，因为有较大的硬度。但结构陶瓷则可能具备更大的硬度，比如是SiN结构陶瓷，常做成刀具切割金属或普通陶瓷。 3.韧性：因为陶瓷普遍有较大的硬度，大通常特别脆，所以很容易碎，因此陶瓷强度的提高很大程度上要信赖对其韧性的提高。经过增韧的结构陶瓷会有较大的强度，再加上其不生锈，耐高温，免润滑的特性，结构陶瓷会成为性质优良的材料，比如目前对陶瓷发动机的研究。如果强度等性能过关，陶瓷发动机可以不用润滑，不用水箱冷却，将大大节能。 4.热稳定性：结构陶瓷在热稳定性方面也会有很大的提高，急冷急热不会开裂。

耐高温涂料的性能特点及发展前景

耐高温涂料的性能特点及发展前景 2011/3/2/9:0来源：慧聪表面处理网 慧聪表面处理网：耐高温隔热保温涂料是太空节能隔热保温涂料的一种(太空节能隔热保温涂料包括高温型和常温型)，为世界首创，涂料为无机单组分，采用特制溶液无任何异味。耐温幅度（-80 1800℃），导热系数都只有0.03W/m.K，能有效抑制并屏蔽红外线的辐射热和热量的传导，隔热抑制效率可达90％左右，可抑制高温物体的热辐射和热量的散失，对低温物体可有效保冷并能抑制环境辐射热而引起的冷量损失，也可以防止物体冷凝的发生。耐高温涂料亦可做耐高温粘接剂，该种涂料可以耐1800℃甚至更高的温度，可以作为陶瓷、玻璃、金属等涂层材料，也可以作为陶瓷、玻璃、金属等粘合剂，广泛用于冶金、石油工业、天然气开采、航空航天等工业领域。常温涂抹在金属等物体表面，低温烘干或者常温自干，与金属的附着力非常好，非常坚硬，用刀片都刮不下来，高温煅烧后强度更加显具，而且不开裂，耐1800度高温，可以用在金属铁，钢，铝，陶瓷，玻璃等表面。 性能特点 外观：灰色浆体，粘稠状。 含量：≥90% 最高可耐温度：1700℃，短时间可耐1800℃甚至更高。 表干：0.5小时 最小重涂间隔：2小时 硬度：8H 耐高温涂料，良好的耐油性能；耐酸耐碱性。 耐高温涂料zs，涂层厚度：根据客户自己需要，可以任意厚度，但是施工过程中须一层一层的喷涂或者刷涂，如果需要涂比较厚的厚度，可先涂第一层，厚度可控制在1mm，然后在低温70℃左右或者常温彻底干燥后，方可继续施工涂抹第二层，依次第三层，第四层。只有在彻底干燥后才可以进入高温状态下使用。 应用范围 所有钢铁制品作车间底漆，重防腐涂层底漆，更适用于高温热风炉内外壁以及烟囱、烟道、烘道、热排气管道、高温热气管道，加热炉和其他金属要求耐高温防腐设备的涂层。 化学科技工程师开发生产的无机耐高温涂料，亦可做无机耐高温粘接剂，该种涂料可以耐1800℃甚至更高的温度，可以作为陶瓷、玻璃、金属等涂层材料，也可以作为陶瓷、玻璃、金属等粘合剂，广泛用于冶金、石油工业、天然气开采、航空航天等工业领域。 广泛应用于陶瓷、金属制品当中。该涂料是水性涂料，使用时常温干燥成型，干燥成型后硬度可达5H以上。对底材要求表面应清洁干燥，没有油脂、灰尘、盐份等杂质，受损区域