青岛港

青岛港

1.地理位置

?青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。它主要由大港、中港和黄岛港组成。各港码头均有铁路相连，环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接，腹地除吸引山东外，还承担着华北对外运输任务。

?青岛港是晋中煤炭和胜利油田原油的主要输出港，也是我国仅次于上海、深圳的第三大集装箱运输港口。

2.优越条件

?终年不冻不淤、浪小涌缓，拥有天然的深水航道，内航道水深-17米以上，外航道水深-21米，是中国少有的天然良港。青岛港拥有码头14座，泊位72个，岸线总长13149米。其中，营运码头12座，营运泊位52个(万吨级以上泊位30个) 。拥有中国大陆港口规模最大的集装箱EDI系统、最大的集装箱专用泊位、最大的20万吨级矿石海上过驳设施和一流设备的煤炭码头。拥有各类装卸机械690多台，港作船舶50多艘，陆上最大起重能力150吨，海上最大起重能力320吨。港口采用雷达导航、800兆集群通讯、卫星通讯等现代化通讯手段。

3.港口简介

?青岛港始建于1892年，具有119年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。

4.青岛港的现状及主要架构

?青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。现有职工１．６万人，拥有码头１５座，泊位７２个。其中，可停靠５万吨级船舶的泊位有６个，可停靠１０万吨级船舶的泊位有６个，可停靠３０万吨级船舶的泊位有２个。主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。与世界上１３０多个国家和地区的４５０多个港口有贸易往来。2009年青岛港口吞吐量居世界大港第7位。

青岛港共有装卸机械752台，其中，门机、轮吊、浮吊等起重机械144台，最大起重能力为320吨。有集装箱装卸桥13台，轮胎龙门吊25台，集装箱牵引车103台。大型煤炭、矿石机械有翻车效率为每小时60节3800吨的翻车机2台、装船效率为每小时4500吨的装船机2台，原油、成品油装卸设备有装卸效率为每小时3500立方米的输油臂10台，可满足30万吨级以上油轮的装卸需要。青岛港全港现有72个泊位，分布在七大装卸区。

北港——主要从事大宗化肥、粮食、硫磺、氧化铝

等散杂货作业。拥有青岛港八号码头49、50, 51号泊位和七号码头43、44泊位，岸线总长1000余米，可同时停靠5万吨级船舶2艘、2万吨级1艘和5千吨级1艘；共有生产性库场40余万平方米，堆存能力80万吨；有仓库7座，其中802库具有筒仓功能，可一次堆存散货3万吨；拥有各类装卸机械136台；散货灌包机21台，适用于氧化铝、化肥、粮食、饲料、硫磺等货种的灌包作业，灌包件重适用于25-1500公斤，误差标准为千分之二，昼夜灌包能力8000-12000吨。

?大港——主要从事散货、件杂货、大件设备和内贸集装箱装卸作业，是青岛港进出口粮食、五金钢材的装卸运输基地。拥有一、二、四号3座码头，计17个生产泊位，其中万吨级以上泊位9个，最大靠泊能力5.5万吨级；有钢结构轻型仓库3座，设有保税仓库；生产性库场面积22.4万平方米；各类装卸机械106台；有4条铁路专用线，总延长3420米，昼夜装卸车辆可达3000多节。

?中港——主要从事内贸集装箱、冻货、纯碱装卸作业和客运服务等业务。拥有码头一座，营运泊位5个，仓库面积5000平方米，堆长面积10.3万平方米，铁路专用线3条，各类装卸机械79台，其中重箱叉车1台、跨运车2台、集装箱拖车4台以及最大幅度22米，安全负荷32吨的门机3台。

?油港——主要从事原油，成品油的装卸、储存、中转业务。拥有2-5万吨级一期原油码头和20万吨级二期原油码头，设计年通过能力分别为1300万吨和1700万吨，最大可停靠30万吨级以上的油轮。油港区储油能力达到180万立方米，装卸能力每小时12000万立方米。配有泵房三座，共有10台离心式原油输送泵，单泵效率为1000-3500立方米。配有国内先

进的腰轮流量计13台，输油工艺和原油计量均采用自动化控制。

?集装箱港——主要承办集装箱船、半集装箱船、冷藏箱船和滚装船的装卸、中转及任何种类集装箱的拆装。目前已开辟了12条国际干线和4条国内支线，每月280多个航班，另外还开辟了青岛港至郑州东、西安、成都、济宁的集装箱火车专列线和青岛港至欧洲的新亚欧大陆桥过境运输。几年来，青岛港集装箱发展迅猛，每年以近40.3%的速度递增，1998年集装箱吞吐量完成121.3万TEU。国际中转量、冷藏箱吞吐量均居中国沿海港口第一位，集装箱班轮保班率达到100%。

?前港——主要从事矿石、煤炭两大货种装卸作业，是中国主要矿石进口口岸和北煤南运及外贸煤炭出口的重要通道。拥有20万吨级矿石码头、10万吨级矿石泊位、煤炭码头和杂货码头共7个深水泊位。其中10万吨级矿石泊位水深14.5米，堆场面积8万平方米，年通过能力为600万吨；20万吨级矿石码头泊位水深21米，堆场面积13万平方米，年通过能力为1600万吨；煤炭码头有3.5万吨级和5万吨级泊位各1个，年通过能力为1500万吨。

?西港——主要从事件杂货、散装货和集装箱的装卸、堆存、加工、集疏运业务。拥有两座码头，7个深水泊位，码头岸线总长为1589米，可停靠5万吨级至10万吨级的大型船舶杂货泊位，可接卸第五代、第六代集装箱船舶的深水泊位，有库场面积80万平方米。

5.主要吞吐货物的来源

?青岛港的经济腹地为青岛市、山东省及河南、河北和山西省部分地区，纵横连接华东、华北、中南等地区。青岛港腹地内工业发达，主要有轻工、纺织、石油化工、机械制造、采掘、冶金等工业。腹地内矿产资源、建材资源、海产品、农副产品较为丰富。山东、山西都是中国主要的能源基地。通过青岛港出口的主要货种有原油、煤炭、五金、矿产、工业原料、纺织品、食品、冻货和其他农副产品；进口的主要货种有矿石、木材、粮食、五金、机电设备、化肥、纺织品等、现在青岛已是一个以轻纺工业、外贸、海洋科研和风景旅游为主要特色的城市。

6.主要挂靠的船舶公司

?主营韩国线：顺发、泛洋、达通等船公司；主营日本线：烟海、海丰、中外运等船公司；

?主营美加线：以星、中远、万海、意邮等船公司；

?主营中、南美线：美国总统等船公司；

?主营东南亚：阳明、商国总统等船公司；船三井、泛洋等船公司；

?主营欧地线：地中海航运、中远、澳航、北欧亚船公司；

?主营中东线：达飞、长荣、现代商船等船公司；

?主营澳洲线：中海等船公司；

?主营非洲线：北非航运、法国达贸等船公司。

7.青岛港口岸北海船舶重工建设

?海西湾造修船基地是中船重工建设环渤海湾造船工业带的重要组成部分，被列为国务院船舶工业中长期发展规划三个大型造修船基地的重点建设项目之一，也是青岛市四大工业基地、六大产业集群建设的重点内容。在青岛市政府口岸办公室、驻青口岸查验单位与码头业主的共同努力下，按照主体工程统一规划、统一设计、同步建设的要求及口岸查验单位监管需求，北船重工码头新建码头开放泊位的查验配套设施建设基本完善，8个泊位一次性通过省验收，这也是多年来码头泊位开放最多的一次。

8.青岛港创辉煌

?青岛港公布数据称，11月份，青岛港货物吞吐量为3021万吨，集装箱吞吐量108万标准箱。2010年1-11月，青岛港共完成货物吞吐量3.20亿吨，同比增长10.6%；共完成集装箱吞吐量1098万标准箱，同比增长16.8%。青岛港2009年货物吞吐量达到3.15亿吨，居世界港口第七位；集装箱吞吐量达到1026万标准箱，居世界第九位。青岛港预计2010年港口吞吐量将达3.5亿吨，集装箱吞吐量将超过1200万标准箱。

?据了解，近年来，青岛港主要通过提高运营效率和服务质量吸引客户，增大业务量。2010年以来，这个港口的集装箱和铁矿石装卸速度已分别8次、13次刷新世界纪录，开启了世界港口装卸“秒时代”。自2006年至今，青岛港已累计装卸啤酒12多亿瓶，实现装卸过程“一瓶不碎”的奇迹，为货、船主节约资金1500多万元，在港航业界赢得美誉。