顶管下穿公路施工安全应急预案

吴州路（扬子江路-邗江南路）污水联通管道工程扬子江南路与吴州路交叉道口

顶管施工安全应急预案

江苏瑞沃建设集团有限公司

吴州路污水联通管道工程项目经理部

二0一五年三月

顶管下穿公路施工安全应急预案扬子江南路是交通主干道，车流量大，它的安全运行关系重大，因此在管道穿越施工时应做好应急预案，在思想上高度重视，在方案上严密可靠，在措施上严格保证。

一、安全防护重点

顶管穿越主要安全防范重点为：施工过程中的路面沉降、塌陷事故、地下管线破损、触电事故、高处坠落、起重伤害、交通事故等

二、技术措施

（1）防止路面沉降、塌陷

①做好顶管施工前的施工准备工作，对施工人员进行施工技术、安全技术交底，从思想上首先确立质量和安全意识；

②选用优质的管材，对到场材料做好现场检查验收工作，对不合格产品坚决予以退回；

③做好材料供应，开始起顶前做好材料计划，并在现场备好足够的余量，在顶管工作开始前，保证所有管材到场；

④顶管施工前做好准备工作；

⑤在顶管的施工过程中，确实做好润滑减磨，根据地面变化和地下水位情况等因素及时调整压力和润滑量，每天的出土量应做好记录，作为分析地层损失的依据，记录由专人负责，并每日定时检查；

⑥顶管施工过程中，同时应保证公路的运行安全，由专人负责检测道路的行车情况和路面是否发生沉降等情况。

⑦在顶管通过路面设置间距为2M的观测点，根据顶进位置每小时进行测量，发现沉降超过3CM应立即停止作业，找出原因并采取相应措施后才可继续施工。

⑧管材顶进过程中，做到勤测勤调，轴线和高程控制在5CM之内，以保证钢管的顺利推进。

（2）防止底下管线破损

①在顶管施工前由我单位牵头，与各相关部门联系，确认顶管施工范围内是否有管线通过；

②在确认后，及时调整顶管施工路线和高程，以避开管线相交；

③如在顶进过程中发现异常情况，及时与各相关部门联系。

（3）防止交通事故

①在本项顶管的施工中，除公路外其余均为农田和厂区，所以防止交通事故主要为防止由于顶管作业封道而导致平青大线公路交通事故的发生；

②在顶管作业前，由专人与公路路政联系，并落实交通标识标牌；

③为避免路面荷重，如在顶管穿越路面发生交通事故或车辆发生故障，及时拖走事故或故障车辆。

三、应急预案

1、路面沉降

首先应从技术上和施工中确保避免路面沉降的产生和控制沉降量，在沉降发生时，采取以下措施：

（1）在顶管通过路面设置间距为2M的观测点，根据顶进位置每小时测量，发现沉降超过3CM应立即停止作业，必须找出原因，及时调整方案并采取相应措施后才可继续施工；

（2）如沉降发生得到控制，则按调整方案继续施工。

（3）如沉降发生不能得到控制，应停止顶管作业，马上进行注浆工作，保证路面的稳定，并邀请相关专家进行方案调整，确保路面的安全。

2、路面塌陷

首先应从技术上和施工中确保避免路面塌陷，并采取以下应急措施：

（1）与邗江路政和邗江南路建设指挥部协商确定临时应急道路路线，在发生路面塌陷情况下，作为应急通行路线；

（2）与交警部门联系，组织交通分流，确保在扬子江南路和吴州路交叉口封道的情况下保证应急通行路线的畅通；

（3）确定江苏瑞沃建设集团有限公司路面分公司作为应急抢修

单位，或由邗江南路建设指挥部指定单位作为应急抢修单位，保证在路面塌陷情况发生的第一时间进行路面抢修，保证在第一时间实现扬子江南路的通车。

3、其他应急措施按已批准的道路施工应急预案和临时用电应急预安实施。

四、组织机构

突发事件应急小组

邗江南路指挥部

项目工程师

施工班组专职安全员

项目部邗江路政

市政道路施工安全应急预案

消防应急预案 一、方针与目标 坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。 二、应急策划： (一) 工程概况 南堡大街（邯大路——左西一路）标段，总长438米，红线宽40米。(二)、应急预案工作流程图 根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序：

(四)突发事件风险分析和预防 为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。 1、突发事件、紧急情况及风险分析 根据本工程施工特点及地质情况，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是车辆运输安全、防洪、触电等。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定相应施工的应急方案。

2、突发事件及风险预防措施 从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给道路施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。 1)运输车辆的驾驶人员必须为专职职业人员。 2)运输车辆需连续作业的必须在规定的时间内更换驾驶人员进行操作。 3)项目部成立防洪渡汛应急抢险队，主要应付突发的防洪渡汛抢险工作。 4）当出现汛期的情况，应将河道两侧较低的物资全部搬离至高处，并在河道两侧设置警戒线，保证汛期的顺利度过。 5）加强与区水利、市政、气象等单位的联系，提前了解强降雨和洪水到达的确切时间。 (五)、应急资源分析 1)应急力量的组成及分布：机关有关部门负责人、项目部成员。 2)应急设备、物资准备：现场灭火器、医疗设备、救护车辆充足，药品齐全，各施工小分队配有对讲机、手机等。 3)上级救援机构：公司应急救援领导小组，地方可用的主要应急资源是救护车。

顶管工程施工应急预案

顶管工程施工应急 预案

蚌埠市淮河路纬四路工程 顶管施工应急预案 编制人： 审核人： 审批人： 蚌埠市天工建筑安装有限责任公司 4月23日

述 (1) 2.应急预案准备工作……………………………….错 误!未定义书签。 3.各种情况预防措施……………………………….错 误!未定义书签。 3.1 防止路面沉降、塌陷措施…………………….. 错误!未定义书签。 3.2防止管线破坏措施……………………………..错 误!未定义书签。 3.3防止交通事故措施……………………………. 错 误!未定义书签。 3.4防止触电事故、高处坠落、物体打击、 机械伤害、起重伤害 措………………………………………….错误!未定义书 签。 4.应急预案………………………………………….错误! 未定义书签。 4.1 顶管工作坑应急预案………………………….错 误!未定义书签。 4.2 路面沉降应急措施……………………………. 错误!未定义书签。 4.3 路面塌陷应急措施………………………….. 错 误!未定义书签。 1.工程概

4.4 触电事故、高处坠落、物体打击、机械伤害、起重伤害、交通事故应急措施…………………….错误!未定义书签。4.5 设备应急预案………………………………….错误!未定义书签。 4.6 用电应急预案………………………………….错误!未定义书签。 4.7 顶管应急预案………………………………….错误!未定义书签。 4.8 事故应急预案………………………………..错误!未定义书签。 4.9 保障措施……………………………………..错误!未定义书签。 4.10 事故处理指挥机构………………………….错误!未定义书签。 5. 通信联络网…………………………………….错误!未定义书签。 1.工程概述 本工程建筑场地位于蚌埠市市淮河路与纬四路交叉口。 根据设计单位提供的设计资料。 本次管线工程穿越纬四路，机械顶进D1200、D800钢筋混凝土管。 根据本工程施工特点及复杂的地质情况，充分考虑到施工技术难度和困难、不利条件等，经多方讨论和分析，确定本项目的突发事件、风险或紧急情况如下： 顶管穿越主要安全防范重点为：施工过程中的路面沉降、塌陷事故、地下管线破坏、触电事故、高处坠落、物体打击、机械

顶管工程安全措施和操作规程(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 顶管工程安全措施和操作 规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-9802-92 顶管工程安全措施和操作规程(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、施工安全措施 （1）成立施工安全领导小组，建立健全安全保证体系。经理部内要有严密的安全监督体系，并经常对参施人员进行安全教育，提高安全意识。严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警示牌，严禁违章操作野蛮施工。安全保证体框图如下：安全保证体系框图 （2）安全人员均持证上岗，认真负责。专职安全员要认真做好安全监督工作，建立安全台帐，对进入施工现场的机械及参施人员进行安全教育。 （3）参加施工人员都要进行学习，积极贯彻上级颁发的安全施工文件、规范、操作规程和规章制度，各专业施工人员都要参加专业安全教育，考试合格后

才能上岗，特殊工种更要经过培训持证上岗。技术交底单中有安全交底内容，保证施工人员安全操作。 （4）施工操作人员佩带安全防护工具，现场操作人员戴安全帽。装作业起重臂下严禁站人，并有专人指挥。 （5）施工现场设置足够的照明装置，以便施工，夜间施工设红色警示灯。 （6）垂直吊装砼管和废土时，坑下不得站人，应由专人负责照应，发现问题及时示警。 （7）工作坑四周围护安全网，坑下挖集水井，坑边设排水沟，做好排水设施。坑下留有作业人员的安全立足点。 1、顶管安全防护措施 （1）在工作前认真观察周围环境，对环境四周有一个整体印象，防止周围物体伤到自己。 （2）沿工作井四周设置1.2 米高的固定护栏，护栏上挂安全网，工作井四周要挂相应的警示标语。 （3）工作坑设置上下扶梯，工作台要牢固，严禁

道路顶管施工方案(完整版)

郑州市管城回族区实验中学宿舍楼过路顶管 专项施工方案 编制： 审核： 审批： 河南华瑞园林绿化工程有限公司 二0一八年五月

第一章编写依据 本施工方案编写依据如下： 1、郑州市管城回族区实验中学宿舍楼过路顶管项目施工图 2、《给排水管道施工及验收规范》GB50268-2008 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011 4、郑州市建设委员会颁发的有关建筑规程，安全、质量及文明施工等文件。 第二章工程概况 2.1 工程简介 工期紧、施工场地有限、现场需穿越道路，可能遇上地下障碍物等情况，考虑影响本工程顶管正常施工的不利因素，故将本工程的顶管工程采用人工顶管。管材DN2000套管，管埋深为5.15m左右（管顶覆土2.75m）。工作井、接收井的井位和管段长度将根据现场实际情况（顶进长度、地下障碍物、交通影响等）而确定。 2.2周边环境简介 工作井东侧、北侧为学校消防同道，南侧为6F教学楼，西侧为2F彩板房。据我方在工作井位置所挖探沟探明，工作井南侧有给水主管、消防水主管，西侧有一道给水支管，且管道均位于图纸设计的工作井内。中间有一条校内光纤斜向对角穿过工作井。且工作井位于学校教学楼先期施工的基坑内，有大量的杂填土。 2.3施工参照标准 施工设计图、施工合同

《给排水管道施工及验收规范》GB50268-2008 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《工程测量规范》GB50026-2007 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012 现场地质水文情况、地下管线的情况和周围建筑物及设施情况； 第三章施工部署 3.1施工组织安排 工程需要采用机械顶管的管段为两阶段，一阶段为工作井至配电房，另一段为工作井至教学楼配电室。工作井及接收井共计2座，计划用1套顶管设备，一台备用，第一阶段为工作井、接收井的施工，第二阶段为顶管的实施，其中工作井、接收井的施工可以交叉作业，速度较快，设备也能得到充分的利用。 本工程实地勘察，从道路面层向下的土质分布情况为：混凝土道路面层水稳层连砂石基层杂填土。 3.2顶管施工工艺流程 工作井施工设备安装管吊装就位施工准备土方掘进测量控制及纠偏废泥外运开机顶进结束施工下一节3.2施工顺序 施工顺序为：工作井施工顶进设备安装调试吊装砼管到轨道上连接好工具管装顶铁开启油泵顶进出泥管道贯通拆工具管压浆。

定向钻顶管专项施工方案

CB01 施工技术方案申报表 （海洋[2011]技案号）合同名称：舟山市岱山县长涂岛二期输水管道工程合同编号：承包人：浙江海洋工程有限公司

舟山市岱山县长涂岛二期输水管道工程定向钻穿越岱山庙后海塘 专 项 施 工 方 案 施工单位：浙江海洋工程有限公司 项目经理： 技术负责： 日期：

定向钻穿越岱山庙后海塘专项施工方案 第一章工程概况 一、工程概况 本工程建筑物由舟山市岱山县长涂岛二期输水管道工程由星河路、长剑大道陆上管道和岱山至长涂岛跨海输水管道组成，其中岱山岛侧穿越庙后海塘定向钻进管道长110.0m，管材为SDR11DN450PE管。 其中，定向钻穿越岱山庙后标准海塘施工区域地质大部分均为淤泥质，局部含有粘土和粉砂，该地质情况适宜定向钻穿越。 二、施工组织 根据定向钻穿越施工的需要,配备一个由10—15人组成的施工班组。具体的岗位分配及职责如下： 定位及导向岗位—1人。主要职责：勘察工地，确定适当的钻机布置、入土、出土角度和高程，确定孔径及分级回扩方案，操作定位及导向仪器，发出调整钻孔轨迹的指令，并与钻机机长交流这些决定，记录导向数据。钻机机长（或班长）—1人。主要职责：准备和配置钻具，操纵钻机，与导向人员交流钻进情况，设定机组的进度计划和工作状态，管理机组人员。 钻进泥浆配制人员—3人。主要职责：掌握整个钻进液的搅拌、净化和循环系统，监视需要的水量，保持良好的水质、调节PH值，按特殊的施工要求调整合适的钻进液成分，使粘度、固相含量、比重等技术指标达到要求。 机械工、电工—2～3人。主要职责：监视与维护机械及电气设备的正常运转，出现故障时进行维修，帮助钻进中的所有其它操作。 普工—4～7人。主要职责：帮助进行所有的钻进操作，包括操作钻杆、监测泥浆池、搅拌泥浆、供应水、操作重型设备以及管线的连接。

公路工程监理安全应急预案

安全监理应急预案 监理单位: 编制日期：二零一六年十月

目录 一编制目的 二职责和分工 三生产安全事故应急救援程序 四对突发性安全事故的汇报、处理程序五总监办的应急联络方式和应急设施六重大危险源控制范围和控制措施 七安全应急预案的启动 八安全应急预案的终止 九预案终止后的恢复、善后工作

一、编制目的 总监办在工程施工中承担着对施工单位进行安全监督、管理的责任，一旦施工中出现突发性生产安全事故，为了能够督促、协调施工单位及时启动安全预案，对受伤人员进行应急救援，保护本工程生产经营活动中的人员身体健康和生命安全，最大限度地降低安全事故给施工单位和施工人员所造成的人身、财产损失，根据《中华人民共和国安全生产法》、《公路工程施工安全技术规程》等法律法规，特制定本总监办安全事故应急预案。 二、职责和分工。 1、总监办安全应急领导小组的职责： （1）督促、协调、配合施工单位实施救援活动，记录事故发生的所有情况向上级汇报事故情况，启动监理安全事故处理程序； （2）、组织事故调查，总结应急救援工作经验教训； 2、总监办安全应急领导小组成员的分工： 总监理工程师：组织主持全面应急救援工作，并向上级部门进行汇报。 专业监理工程师：协助施工单位总指挥负责应急救援的具体指挥工作。 其他监理人员具体做以下分工: 负责警戒、治安、疏散、保证交通顺畅及现场保护工作，提供应急救援所必需的水、电等，提供交通运输工具和保证人员、物资、器材、设施及时调动,对事故发生的全过程做好记录。

三、生产安全事故应急救援程序 图一：安全事故应急救援程序流程图 四、对突发性安全事故的汇报、处理程序

顶管施工应急预案

1工程概况. 新建雨、污水管道段原图设计为开挖段，由于工程路线中心部位，车流量较大会造成严重堵塞；**路与**路交口有一道国防光缆埋深较浅；如按照开挖施工，破除路面面积较大且工期较长，且存在较大安全隐患，故变更为顶管施工。埋深均在2.43m～3.23m左右。 1.1自然特征 本区属中亚热带湿润区温暖型气候，直接承受印度洋及太平洋水气补充。其气候特点是温暖湿润，雨量充沛，夏季长而炎热，冬季短偶有奇寒，有明显的干湿两季之分。每年4月至8月为雨季，9月至次年3月为旱季。夏季易涝，春秋易旱。 2编制目的 为了保护员工的人身安全，确保在意外情况发生时，抢救队员和全体员工能有条不紊地按照预先制定的方案，迅速及时抢救伤员，最大限度降低伤亡伤害程度，为此制定施工现场伤亡伤害应救援预案。 3应急预案工作流程图 根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下图：

4组织机构及职责 4.1应急救援领导组： 组长：项目经理电话： 副组长：技术负责人电话： 组员：安全员、施工员、造价员、材料员 2、应急救援领导组组长、副组长职责 应急救援协调领导组是项目部的非常设机构。负责本标段施工范围内的重大事故应急救援的指挥、布置、实施和监督协调工作。及时向上级汇报事故情况，指挥、协调应急救援工作及善后处理，按照国家、行业和公司、指挥部等上级有关规定参与对事故的调查处理。 3、应急救援领导小组共设应急救援办公室、安全保卫组、事故救援组、医疗救援组、后勤保障组、专家技术组、善后处理组、事故调查处理组等八个专业处置组。 4、.各救缓组职责： ①应急救援办公室负责人：项目经理值班电话： 主要职责：负责“预案”日常的管理工作，负责重大事故的报告，通知指挥组全体成员立即赶赴事故现场。在实施应急救援任务时与其他处置组协调工作，按照经理的命令调动抢险队伍，机械物资及时到位，实施抢险救

顶管机安全操作规程通用范本

内部编号：AN-QP-HT395 版本/ 修改状态：01 / 00 The Procedures Or Steps Formulated T o Ensure The Safe And Effective Operation Of Daily Production, Which Must Be Followed By Relevant Personnel When Operating Equipment Or Handling Business, Are Usually Systematic Documents, Which Are The Operation Specifications Of Operators. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 顶管机安全操作规程通用范本

顶管机安全操作规程通用范本 使用指引：本操作规程文件可用于保证本部门的日常生产、工作能够安全、稳定、有效运转而制定的，相关人员在操作设备或办理业务时必须遵循的程序或步骤，通常为系统性的文件，是操作人员的操作规范。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 一、顶管机的安装 1．安装前，要全面检查设备配套部件是否齐全。 2．安装工作坑要平整、夯实，能够承载该机的工作压力。 3．设备安装时，应在机长指挥下进行。人员要明确分工，各自了解自己的职责，熟悉周围环境及指挥信号和联络方式。 4．联合作业的配套设备，布局合理，与本机所需功率相匹配，引入机组的照明电源，保证机械和人身的安全。 5．必须配备熟悉顶管机管、用、养、修各

定向钻顶管专项施工方案

CB01 施工技术方案申报表 (海洋[2011]技案号) 合同名称:舟山市岱山县长涂岛二期输水管道工程合同编号: 承包人:浙江海洋工程有限公司 舟山市岱山县长涂岛二期输水管道工程 定向钻穿越岱山庙后海塘 专 项

施 工 方 案 施工单位: 浙江海洋工程有限公司 项目经理: 技术负责: 日期: 定向钻穿越岱山庙后海塘专项施工方案 第一章工程概况 一、工程概况 本工程建筑物由舟山市岱山县长涂岛二期输水管道工程由星河路、长剑大道陆上管道与岱山至长涂岛跨海输水管道组成,其中岱山岛侧穿越庙后海塘定向钻进管道长110、0m,管材为SDR11DN450PE管。 其中,定向钻穿越岱山庙后标准海塘施工区域地质大部分均为淤泥质,局部含有粘土与粉砂,该地质情况适宜定向钻穿越。 二、施工组织 根据定向钻穿越施工得需要,配备一个由10—15人组成得施工班组。

具体得岗位分配及职责如下: 定位及导向岗位—1人。主要职责:勘察工地,确定适当得钻机布置、入土、出土角度与高程,确定孔径及分级回扩方案,操作定位及导向仪器,发出调整钻孔轨迹得指令,并与钻机机长交流这些决定,记录导向数据。 钻机机长(或班长)—1人。主要职责:准备与配置钻具,操纵钻机,与导向人员交流钻进情况,设定机组得进度计划与工作状态,管理机组人员。 钻进泥浆配制人员—3人。主要职责:掌握整个钻进液得搅拌、净化与循环系统,监视需要得水量,保持良好得水质、调节PH值,按特殊得施工要求调整合适得钻进液成分,使粘度、固相含量、比重等技术指标达到要求。 机械工、电工—2～3人。主要职责:监视与维护机械及电气设备得正常运转,出现故障时进行维修,帮助钻进中得所有其它操作。 普工—4～7人。主要职责:帮助进行所有得钻进操作,包括操作钻杆、监测泥浆池、搅拌泥浆、供应水、操作重型设备以及管线得连接。 三、施工测量 定向钻穿越岱山庙后海塘得入土点与出土点位置如下: 定向钻工程入土点 X: 3347028、6 Y: 41425334、2 岱山侧 岱山庙后海塘 定向钻海底出土点 X: 3347060、4 Y: 41425610、9 四、施工工艺流程 定向钻管道施工时,定向钻钻机均摆放在岱山标准海塘内侧,管道焊接在岱山庙后标准海塘堤坝外侧前沿线进行。 采用定向钻施工工艺流程如下: 定向钻管道施工工艺流程图见下图

顶管穿越施工方案

庆铁线改造工程 第三标段 JQG037-JQG038桩珲乌高速顶 管穿越施工方案 编码JLYJ-QTSX4-SGFA -003 B A 2013.10.20 施工王德辉赵宏张守军 版 日期文件状态编制人审核人批准人本 编制单位吉林石油集团工程建设有限责任公司庆铁线改造工程项目经理部

庆铁线改造工程珲乌高速K674-350米处顶管穿越施工方案 目录 1 编制依据 (1) 2 工程概况 (1) 3 施工方法简介 (3) 4 施工方案 (3) 5 QHSE管理措施 (10) 6 施工人员配备 (11) 7 施工机具配置 (12) 8 主要材料及手段用料 (12)

珲乌高速顶管穿越施工方案 1 编制依据 1.1 顶管穿越施工图纸 1.1.1 线-D1115 庆铁线改造工程第三标段JQG037-JQG038桩珲乌高速顶管穿越施工图1.1.2 线-D1081∕7 顶进混凝土套管穿越公路、铁路通用图 1.2 施工规范 1.2.1 《钢质管道焊接及验收》 SY/T4103-2006 1.2.2 《油气输送管道穿越工程施工规范》 GB50424-2007 1.2.3 《油气长输管道工程施工及验收规范》 GB50369-2006 1.2.4 《管道下向焊接工艺规程》 Q/SY 1078-2010 1.2.5 《埋地钢质管道聚乙烯防腐层》 GB/T23257-2009 1.2.6 《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》 JC/T640-2010 1.2.7 《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-2008 1.3 现场勘查资料 1.4 变更文件 1.4.1 设计院关于“庆铁线改造工程吉林省境内高速公路穿越”的函(QTXGZ-L-PL-YZ-110) 1.4.2 吉高管审批[2013]38号文件 2 工程概况 2.1 穿越位置位于珲乌高速公路K674-350米处，穿越处管道与公路的夹角为79°，穿越桩号为JQG037-JQG038，起点里程为20Km+342.5m，终点里程为20Km+426.5m。单出图长度为84m，其中穿越段水平长70m，一般线路段水平长14m。

巴野公路XJ-03标段施工安全生产应急预案

巴野公路XJ—03标段 施 工 安 全 应 急 预 案

施工安全应急预案 一、编制依据 编制依据：《中华人民共和国安全生产法》明确规定：施工生产经营单位要制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案；建筑施工单位应当建立应急救援组织。当发生事故后，为及时组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，应按照《安全生产法》的要求编制应急救援预案。并按照预案内容实施。 二、工程概况 工程中有很多安全隐患，如基槽槽底施工，施工中的高空坠物及高空作业等、高压线下施工、生产生活中的用电安全，冬季使用燃煤取暖及保温、使用中的用火，夏季饮食安全，因此在施工过程中应把安全教育放在第一位，安全管理人员应随时随刻督促工人的安全意识，并且应及时发现施工中存在的安全隐患，将安全问题消灭在萌芽状态，并且施工人员自身也应每时每刻注意到安全问题，提高警惕。在施工中如发生安全事故时，应按预案内容要求实施。 三、预案的目的和原则 遵循安全第一的原则，优先保护人的生命安全。做到统一指挥、分工负责。面对

可能发生的重特大安全事故，及时采取抢救措施，高效、有序地组织开展触电、塌方、倾覆、洪水、物体打击、火灾以及食物中毒等的抢救工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。 各类事故应急救援工作都应当坚持“预防为主、常备不懈、救人第一”的方针，统一指挥、分级负责、冷静有序、团结协作，遵循快速有效处置、防止事故扩大的原则,启动安全事故应急预案。 3.1应急救援责任制及组织机构 事故应急救援工作实行施工第一责任人负责制和分级分部门负责制，由安全事故应急救援小组统一指挥抢险救灾工作。当重大安全事故发生后，各有关职能部门要在安全事故应急救援小组的统一领导下，按照《预案》要求，履行各自的职责，做到分工协作、密切配合，快速、高效、有序地开展应急救援工作。 3.2应急救援小组的主要职责 1、应急小组组长：杨波 2、副组长：向海涛 3、组员：各施工队负责人及项目部成员 3.2.1事故发生时发布启动和解除重大安全生产应急预案的命令； 3.2.2按照《预案》程序的规定，组织、协调、指挥重大安全事故应急救援预案的实施，尽全力减少人员伤亡和财产损失；

顶管建筑施工应急预案 (2)

川渝建设集团有限公司人民塘路铁路下穿二期工程项目雨、污管网顶管施工作业应急预案 编制： 审核： 审批： 川渝建设集团有限公司 人民塘路铁路下穿二期工程项目部 二零一八年三月一日 目录 一、编制依据 (3) 3 4 5

6 7 7 7 8 9 5、防高处坠落及物体打击的安全措施 (9) 610 7、防塌方、涌水、涌淤泥的安全措施 (11) 十、报告程序 (12) 一、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》 2、《中华人民共和国劳动法》 3、《中华人民共和国防洪法》 4、《建设工程安全生产管理条例》 5、《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2005 6、《有限空间作业安全技术要求》GB12942-2006 7、《密闭空间作业职业危害防护规范》GBZ/T205-2007 8、《建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准》JGJ84-2009 9、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 10、《城镇排水管道维护安全技术规程》CJJ6-2009 11、《安全生产事故应急救援预案》、《防洪抢险应急预案》

二、应急预案的方针与目标 顶管施工是一项高风险施工工序，因此在施工时应做好应急预案，在思想上高度重视，在方案上严密可靠，在措施上严格保证。坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。 为了最大限度地减少或消除施工中可能发生的职业健康安全紧急情况或意外事故所造成的损失，避免或减少可能伴随的安全影响，特制定本预案。 三、工程概况及地质条件 1、工程概况 详设计施工图工程概况说明 2、工程地质条件 详地质勘探报告并结合现场勘查实际情况： 根据现场勘查实际情况显示，本段顶管地层处于新近沉积层回填土、腐植土、粘稠土（本土），在该地段有一条贯穿东、西电力隧道管线，该地段原为养殖鱼塘，西边段部位的生活污水及原鱼塘内积水存在渗水隐患，在顶管施工时容易造成土方塌落。 四、顶管施工安全防护重点 根据本工程施工特点及地质情况，充分考虑到施工技术难度和困难、不利条件等，经多方讨论和分析，确定本项目的突发事件、风险或紧急情况如下： 顶管施工主要安全防范重点为：施工过程中的塌陷事故、地下管线破坏、触电事故、高处坠落、物体打击、中毒窒息、机械伤害、起重伤害、涌水、淤泥等。 五、应急预案工作流程图 根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下图：

顶管机操作规程

顶管机操作规程 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

顶管机操作规程 一、顶管机的安装 1、安装前，要全面检查设备配套部件是否齐全。 2、安装工作坑要平整、夯实，能够承载该机的工作压力。 3、设备安装时，应在机长指挥下进行。人员要明确分工，各自了解自己的职责，熟悉周围环境及指挥信号和联络方式。 4、联合作业的配套设备，布局合理，与本机所需功率相匹配，引入机组的照明电源，保证机械和人身的安全。 5、必须配备熟悉顶管机管、用、养、修各个环节的专业技术人员，和经过培训合格的司机，以保证钻进的正常作业。 二、开机操作前的检查 1、检查：顶管机各部分润滑油量应充足，各联接螺栓应无松动。各操作仪表正常。 2、液压系统油量量应达到标准；所有选择阀操纵杆应处于中间位置；油管应无漏油现象。 3、电气系统：电线应无松动和其它反常现象；电气仪表功能应正常。 4、润滑系统：油量应充足，油质、润滑应正常。 5、各控制手柄：操作和控制设备应正常。 6、确认机组各部已按厂家规定，逐项全面检查无误后，方可开动机器。通过调试达到设备开挖方向正确，再按程序投入作业。

三、使用注意事项 1、编制作业计划安排，并组织实施。 2、机组人员要高度集中精力从事操作，认真监视各仪表指示数据，工作机构是否灵敏正常。 3、在作业过程中，应注意观察排土量。 4、顶管时，注意观察纠偏测量和校正装置，每隔一定时间应测量标高和中心线。发现偏差，除及时校正外，应每顶一个行程正式测量校正一次。 5、作业完毕，拆除设备并清洗干净，并对设备各部位进行保养。 一、风动凿岩机的使用条件：风压宜为～，风压不得小于；水压应符合要求；压缩空气应干燥；水应用洁净的软水。 二、使用前，应检查风、水管，不得有漏水、漏气现象，并应采用压缩空气吹出风管内的水分和杂物。 三、使用前，应向自动注油器注入润滑油，不得无油作业。 四、将钎尾插入凿岩机机头，用手顺时针应能够转动钎子，如有卡塞现象，应排除后开钻。 五、开钻前，应检查作业面，周围石质应无松动，场地应清理干净，不得遗留瞎炮。 六、在深坑、沟槽、井巷、隧道、洞室施工时，应根据地质和施工要求，设置边坡、顶撑或固壁支护等安全措施，并应

顶管专项施工方案(最终修改)

第一章编制依据和工程概况 一、编制依据 1、广州市净水有限公司所提供设计图纸、招标文件； 2、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）； 3、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008） 4、《市政排水工程质量检验标准》CJJ-90； 5、《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）； 6、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 7、《顶管施工技术》余彬泉、陈传灿编著人民交通出版社 8、国家有关法律法规及广东省人民政府、地方人民政府及其所属有关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的具体规定和标准。 9、建设同类及类似工程的施工经验及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况。 二、工程概况 本工程拟建设污水管道约2.893km，主管管径D500～D1000管道，限流管管径D300～D400，管材主要为：DN500采用HDPE管，倒虹管采用钢管，顶管采用Ⅲ级钢筋混凝土管，其余采用Ⅱ级钢筋混凝土管。施工方案为明挖和顶管结合施工。 顶管工作段为WC22～WC25长113米，WC25～WC29长164米。 顶管矩形工作井尺寸为7米×4.9米，圆形接收井尺寸为7米。 根据设计图纸顶管共2段共设顶管工作井1座，接收井2座，工作井设于WC25，接收丼设于WC25、WC25。 地质情况：根据地质报告中间成果，详见附件：钻孔柱状图 本工程顶管方式采用泥水平衡法。

第二章工程特点和施工前的准备工作 一、工程特点 1、本工程平面位置按排水工程管道走向依次布置，施工线路较长，施工放线及结构的模板、钢筋施工的方案必须周密，重点控制。 2、由于本工程为全现浇钢筋混凝土结构，因此混凝土质量直接关系到结构的安全和质量情况，因此必须确保混凝土的工程质量。 3、本工程施工历经雨季，所以抓好雨季施工是重点。 4、本工程施工场地要根据工程施工需要迁移，在每相临两座工作坑之间进行流水施工是本工程的施工特点。 5、本工程顶管位于挖方区，埋置较深。 二、施工前的准备工作 1、进行施工测量和现场放线工作。 2、确定管线范围内及施工需用场地内所有障碍物，如管线、电线杆、树木及附近房屋等的准确位置。 3、按施工平面布置图修建临时设施，设置装、运临时用水的设施、安装临时用电线路，利用工作井内集水井进行机械排水。 4、进行顶管所用设备的加工制作。 5、根据顶进长度，准备好各类管线和所需的辅助物（固定架等）。 三、技术准备 1、进行施工技术交底工作。 2、做好定位点控制，施工测量和现场放线工作。

南海顶管穿管施工方案

上海煤气第二管线工程有限公司 深圳市天然气高压输配系统 深圳市天然气高压输配系统（西段工程） 南海大道天然气高压管道工程 （11K0+850- 11K1+031.56 顶管穿管工程） 施工方案 编号

第一章工程概况 深圳市天然气高压输配系统16标段南海大道顶管穿越长度609.4m,本次穿管 为过广深咼速顶管181m桩号由11K0+85旷11K1+031.56，钢筋砼套管规格为 D1500X 2000预应力管，套管埋深6m全段有1座工作井，起点11K0+850设工作井，管底深8.32m,工作坑井深8.82m；11K1+031.56位置设为接收井，管底深 12.21m,接收井深12.71m； 穿管钢管规格DN800X 19钢管长度每根12m 第二章、人员组织 为了确保工程的安全、质量、进度和文明施工，我公司特选派具有顶管穿管施工丰富实践经验的人员成立项目经理部。 施工组织管理网络图 经 理 部 项目经理：柯向华 项目副经理：张华、黄爱军 执行经理：黄鸿明 现 场 负 责 ： 宋 法 坤 外 协 员 ： 陈 军 安 全 员 ： 张 大 伟 预 算 员 ? ? 吴 先 卫 材 料 员 赵 扬 资 料 员 ? ? 张 嘉 贤 施 工 员 ： 陈 军 质 检 员 ? ? 严 伟 麟 工 程 报 建 ： 童 劲

第三章施工方法及措施 1. 穿管、拖绞工作的选择： 1.1 配置20t 汽车吊：在工作井内组对、焊接时需在工作井上方配备吊车对钢管进行 悬吊，悬吊过程中吊车臂下严禁站人。 1.2 钢管组合工作室内的手动葫芦：在钢管组合工作室内的工作室顶部设置 一台手动葫芦，配合汽车吊完成钢管的组对、焊接工作。 2. 接收井的拖绞设施： 在接收井上方设置一个5t 的卷扬机，对工作井至接收井的钢管进行拖绞，由于卷扬机不能雨淋，必须在其上方配备防风防雨棚。施工安全工作尤其重要，四周须设置围栏，悬挂警示标志，夜间设置警示灯，施工中在此处设置专职安全员、交通员保障施工人员及交通安全，并积极配合交管部门做好相关事宜。 3. 工作井至接收井的套管穿管施工： 待相关设施完成，人、机、料就绪后即可开始穿管工作。将选好的一根钢管在穿管工作坑内下管，下管工作采用20t 吊车悬吊、人工配合进行施工，下管工作必须徐徐进行保证人员安全。钢管下坑前，在钢管两段各安装一个环形滑轮，待钢管下坑后，在吊车悬吊下人工将钢管连接于工作井的卷扬机的钢丝上并配合吊车将钢管送入套管内，在卷扬机的拉动下，钢管进入工作井下的钢管组合工作坑内，然后对钢管前半部分进行吊车悬吊，在钢管的后半部分用手动葫芦配合吊车对钢管悬吊，同时在第一根钢管的穿管方向端安装一个环形滑轮，并在第一根钢管的前端焊接一个“牵牛”用以连接接收井处卷扬机的钢丝绳，并对钢管安装滑块（每2m 安装一个滑块）。在吊车和手动葫芦的配合下摆正钢管的角度使其克服工作井处的水平及纵向夹角而进入第二段穿管区间内，而后的钢管通过在钢管组合工作室内的摆放与已有的钢管进行组对、焊接和安装滑块的工作，滑块安装每

公路施工应急处置预案

水城县猴场至补那（猴场至大塘段）公路 安 全 事 故 应 急 预 案

编制: 审核: 批准： 贵州七冶建设有限公司水城公路工程项目部 目录 一、概述 （一）工程简介 （二）地理概况 （三）结构概况 （四）建筑概况 （五）编制目的 （六）编制依据 （七）应急预案体系 （八）应急工作原则 二、适应范围 三、计划考虑的应急预案与响应包括 四、应急组织机构及人员职责、权限、义务

五、事故可能状况 六、应急行动 （一）火灾与爆炸事故 （二）严重坍塌 （三）暴雨事故 （四）重大机械事故 （五）触电事故 （六）地震灾害 七、与外部的联系及与外部专业处理组织的配合 八、记录 一、概述 （一）工程简介 工程名称：水城县猴场至补那（猴场至大塘段）公路 建设单位：水城县交通局 设计单位：怀化市公路勘察设计院 监理单位：湖南怀化公路工程监理公司贵阳分公司 施工单位：贵州七冶建设有限公司水城公路工程项目部 （二）地理概况：水城县位于贵州西部，地处乌江和北盘江的分水岭地带，素有贵州高原明珠、祖国‘西南煤海’之称。水城地处滇高原向黔中山原过渡的阶级大斜坡地段，全县东西宽69km，南北长97km，总面积3605m2。水城县是一个多民族聚居的县。水城县隶属于六盘水市，位于贵州省西部边缘，东邻六枝特区和纳雍县，西接威宁县和云

南省宣威市，南抵盘县和普安县，北与赫章毗邻。 （三）结构概况：路面设计采用BZZ-100作为标准轴载。路面结构为20CM填隙碎石+10CM级配碎石底基层+25CM水泥稳定碎石基层+5CM细粒式沥青混凝土上面层。 （四）建筑概况：本路段路面连接线设计宽度为12米（K0+000-K0+233）和主线8米（K0+000-K2+535），设计速度为20km/h 质量目标：合格 安全目标：采取有效安全措施，杜绝死亡及伤残事故的发生，将轻伤事故频率控制在1.2‰以下。 工期要求：开工日期：2013年2月26日 预计竣工日期：2013年12月31日 （五）编制目的 事故应急救援预案有三方面的含义 1、事故预防：通过危险识别、事故后果分析，采用技术和管理手段降低事故发生的可能性且使可能发生的事故控制在局部，防止事故蔓延。 2、应急处理：若遇事故发生（或故障）有应急处理程序和方法，能快速反应处理事故或将事故消防在萌芽状态。 3、抢救救援：采用预定现场抢险和抢救的方式，控制或减少事故造成的损失。制定应急救援的目的是快速、有序、高效地控制紧急事故的发展，将事故损失减少到最低程度。经过应急预案的编制，为工

顶管施工事故-应急预案Z【0001】

十八、顶管施工事故应急预案 1事故风险分析 1.1物体打击 （1）顶管工作井、接收井施工过程中独脚吊杆起吊重物时绳断、脱钩、井上物体放置不当跌入井下造成的物体打击。 （2）顶管施工过程中吊车向工作井内下管挂管方式不当及钢丝绳卡头连接不当，钢丝绳断裂造成的物体打击。 （3）顶管过程中顶铁放置不当造成蹦铁产生的物体打击。 （4）开槽埋管施工过程中沟槽边物体放置不当跌入沟内造成的物体打击。 （5）顶管管材放置不当造成滑管产生物体打击。 （6）顶管机高压油管脱落，高压油产生物体打击。 1.2土方坍塌 （1）开槽埋管施工中支护不及时造成的沟槽坍塌。 （2）开槽埋管施工中砼路面下形成神仙土造成的土方坍塌。 （3）顶管工作井及接收井逆作法施工中砼井壁灌注不及时造成的土方坍塌。 （4）顶管工作井及接收井施工中随意改变井壁结构造成的土方坍塌。 （5）顶管施工中，顶进人工回填卵石地层及其它不稳定地层掘进过长造成的土方坍塌。 1.3高空坠落 （1）顶管工作井及接收井施工过程中，井边围栏不围护或围护不当造成的高空坠落；上下人爬梯安装不当造成的高空坠落；独脚吊杆操作人员不系安全带造成的高空坠落。 （2）工作井进场及转场施工中，搭设龙门吊，拆、装简易出土龙门吊，工作人员不系安全带造成的高空坠落。 1.4触电 （1）工地施工用电及生活用电、配电线路不符合安全规定造成漏电。 （2）电缆线老化、与使用功率不匹配造成漏电。 （3）线缆接头未用绝缘胶布包扎，接头处设搭接造成脱落。 （4）各种电器没有防雨、防潮措施造成漏电。

（5）穿越各路口明设电缆没加设防护套管产生漏电。 （6）无上岗证擅自上岗作业造成事故。 1.5有害气体危害 （1）顶管及开槽埋管施工过程中挖断不明管道造成气体泄露。 （2）进入现状给水井及排水检查井不留排气时间，造成气体危害。 1.6交通事故 （1）顶管工作井、接收井、开槽埋管施工作业面未按规定围护防护栏。 （2）施工作业现场未按规定设置安全警示牌、限速牌、禁止通行牌、夜间警示灯或警示灯夜间不亮造成交通事故。 1.7公用设施破坏 （1）地下给水管、排水管在施工中破坏。 （2）地下燃气管道在施工中破坏。 （3）地下光缆、电缆在施工中破坏。 （4）地上路边电杆在施工中破坏。 （5）地上空中电线在施工中破坏形成原因：洪涝灾害 2应急组织机构及职责 2.1 应急组织机构（与综合预案相同） 2.2 应急处置机构及职责（与综合预案相同） 3信息报告与处置 3.1 报告原则（与综合预案相同） 3.2 报告程序（与综合预案相同） 3.3 报告内容（与综合预案相同） 4预防措施 4.1坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，开展查安全思想、查制度、查事故隐患、查危险源辩识和控制的“四查”工作，切实消除各类事故隐患； 4.2建立和完善以预防为主的日常监督检查机制，落实各岗位员工安全监督管理责任； 4.3以建立项目安全防护标准化为目标，实现防护定型化，加强各级顶管施工安

顶管机安全操作规程

顶管机安全操作规程 、上岗作业准备1、清楚开挖操作坑的地点、深度、边坡及形状尺寸，地下电缆、各种管道、坑道、墓穴和各种障碍物的情况。 2、检查气压机燃料、润滑油、冷却水是否充足，不足时应予添加。在添加燃油时严禁吸烟及接近明火，以免引起火灾。 3、检查气压系统各管路及操作阀、气动矛油缸、油泵等，是否有泄漏，动作是否异常。 5、检查水平镜、标杆及固定气动矛的卡具是否牢固可靠。 6、起动气压机后检查各仪表、传动机构、工作装置、制动机构是否正常，确认无误后，方可开始工作。 二、安全操作规程 1、在既有线进行顶管作业时，严格执行登记、要点、消点制度。 2、在既有线进行顶管作业时，每次顶管作业施工前驻站联络员应在车站运转室施工作业登记簿上进行登记，须注明以下几点： A、登记时间； B、施工内容及范围； C、施工负责人及本人姓名。 3、登记完毕得到允许施工命令后，驻站联络员应及时通知施工现场负责人，为防止听错，必须执行复诵制度。 4、操作中，启动矛方向不能向左、向右或向上、向下偏移。必须保持水平方向。 5、在顶管过程中，应随时校正启动矛顶管的方向，发现偏移后，及时调整，使其向目标方向顶进。 6、顶进时，若启动矛工作正常，但无法向前顶进，应停止作业退出气动矛，检查是否遇到大石头，根据情况改变工作方案。 7、在地下电缆附近作业时，必须查清电缆的走向，并用白粉显示在地面上，并

应保 持5米以外的距离进行顶管8、夜间工作时，作业地区，应有良好的照明。9、施工结束后，应对现场进行仔细清理，避免施工垃圾污染道床；并确认线路状态完好。 10、既有线作业时应向驻站联络员进行汇报，驻站联络员在施工结束后进行消点。三、其他注意事项 1、在既有线进行顶管作业，线路上有车运行时严禁进行顶管作业，列车越过顶管地点300米后，才能恢复工作。 2、在既有线进行顶管作业时，所有工器具均不得侵入线路建筑限界，确保行车安全 3、顶管机装卸车时，应由经验丰富的装吊工指挥，以免造成人员和设备的损伤。

顶管内套管施工方案

一、工程概况： 长沙引水及水质环境工程第30标输水管线工程，位于长沙市开福区四方坪境内，东起二环线、西止陡岭路，全长2.88km，整个工程分为明挖敷设和顶管顶进两种工况，明挖采用Ф1800球墨铸铁管安装，顶管顶进根据设计施工图纸，在过主要道路口、不能明挖动土的地段采用，工作井尺寸为7500×4500，接收井尺寸为5000×4500，采用Ф2200钢筋混凝土管进行顶进连通，顶管内采用Ф1800玻璃钢夹砂管作为内套管，套管外壁与顶管内壁之间采用水泥砂浆压密注浆。 二、工程特点： 1、两管壁间距离太小，技术工人无法进行外连接操作。 2、内穿管段较长，内套管在顶管内运输困难。 3、两管壁间间隙太大，进行压密注浆时很难稳固（造成浮管）。 4、内套管偏转角太小：不超过0.5。。 三、施工准备： 1、对工作井周围进行清理、整平、硬化，做好堆管场地和运输道路的畅通工作。 2、对工作井内壁障碍进行清除，保证井内安装尺寸。 3、工作井底采用混凝土进行精平，控制与顶管口间的标高和顺平，准备操作面（此条应根据顶管进口与井底板

的高度确定，小于500mm以下采用混凝土找平，超过500mm 以上采用平台架搭设）。 4、采用钢筋混凝土对管底进行精平或顺平（钢筋网与膨胀螺栓焊接，钢筋网采用ф6@120单层双向），宽度确定不小于700mm宽（水平长度700mm在管底的矢高为60mm即厚度），以此作为顶管内运输道。 5、接收井内安装卷扬机并固定好，配备能满足单段顶管长度的钢丝绳（以本标段最长顶管段长度配备，免得再次更换造成浪费）。 6、准备装管、运管的各种工具和器具。 7、预制好单节管道安装后的固定架，每节管8个。（控制注浆时浮管的卡具）：如下图 8、制作好在顶管内运输管道的小车，每节内套管在插口端底部设置一个（该小车不能重复利用，为一次性耗材），