驾驶员培训流程

驾驶员培训流程

一、目的：根据驾驶员培训市场要求，方便学员了解培训课程，以确保驾校培训工作的有序进行。

二、适用范围：所有学员。

三、流程图：勤劳的蜜蜂有糖吃

汽车驾驶员管理制度通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD507 汽车驾驶员管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

汽车驾驶员管理制度通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、驾驶人员必须自觉遵守道路交通管理条例及站队安全规定。 二、驾驶人员必须做好车辆日常保养工作，做好出车前，回场院后及行驶中的车辆检查，发现问题及时处理，不开带病车。 三、车队实行每周对所有车辆进行检查，作好记录，凡三次抽查日常保养工作没做好的驾驶员，轻者罚款，重者解除合同。 四、汽车在行驶途中发生的交通事故，由发生事故的责任者负责，除按交警队处理外，并做如下处理： ①、一般事故；损失100-500元，由驾驶员自行承担，全部责任者罚款50元，主要责任者罚款40元，次要责任者罚款30元，保险公司未赔偿部份，全部责任者赔偿20%，次要责任者赔偿15%。 ②、大事故：损失501-4000元，全部责任者罚款200元，主要责任者罚款150元，次要责任者罚款100元，保险公司未赔偿部份，全部责任者赔偿40%，主要责

驾驶员实行岗位培训及考核奖惩制度文档

车辆管理试行方案 第一章驾驶员实行岗位培训及考核奖惩制度 一、岗位培训： （一）、岗前培训 1、安全、服务意识和职业道德、爱岗敬业精神教育。 2、驾驶技巧技能、交通法律法规及路况了解、熟悉。 3、车辆配置和配置（如工具箱、备胎更换等）使用知识。 4、所驾驶车辆车龄、车况认识。 5、车辆爱护保养（如勤检查、勤洗车、避免车辆爆晒、爆漆，轮胎清洁，不乱空加油、打死盘、急加速、急刹车等）小窍门。 6、车辆出现故障或事故等应急事件处理（如何报警、报保险等）知识。 （二）、在岗培训 1、每月安全、服务意识和职业道德、爱岗敬业精神教育及车辆养护知识培训。 2、季度总结培训（针对每季度出现及发现的问题予以总结培训）。

3、驾驶员保持良好的个人卫生和形象仪表，驾驶时保持正确的驾车姿势。 二、考核奖惩： （一）、考核 1、岗前考核：对所培训内容考核及格后方能上岗。 2、岗位考核：每一次出车任务都作为一次考核。（二）、奖惩 1、专为驾驶员设立年终安全奖（奖金人民币1000-2000元/人），驾驶员在一年的工作中，经考核无大小事故、无车辆故障及违章的给予发放该奖。 2、驾驶员出车时（在国内）如加班至晚24点后则每次补助人民币50元，出车时如没工作餐则每次补助伙食费人民币25元。 3、驾驶员无故脱岗或离岗，公司将给予警告处罚（罚款人民币100元）。影响公司正常工作的将给予严厉警告处罚（罚款人民币500元）。 4、驾驶员由于人为过失给公司造成经济损失（包括车辆损坏等）的，不仅要承担全部损失，还要给予警告和处罚；出现重大过失的处罚后给予辞退。

5、驾驶员因对车辆保养不当，造成车辆故障的，视情节轻重给予处罚。 6、驾驶员驾车出事或知道车辆存在故障后隐瞒不报、弄虚作假的，损一罚十，情节严重的处罚后予以辞退。 第二章车辆使用制度 一、车辆使用规定： （一）专人负责 1、每辆车都有专职负责人，车辆每次出行都须由专职负责人同意并在《出车登记表》上签字确认，或口头同意事后补签。 2、出车后如有另外原因无法按时赶回的，用车申请人须及时知会车辆负责人。 3、车辆返回后，用车申请人、驾驶员如实按《出车登记表》填写。 （二）专人驾驶 1、每辆车都由专职驾驶员驾驶，不论任何人严禁非专职驾驶员驾驶车辆。特殊情况下如非专职驾驶员驾驶车辆，必须由车辆负责人签字同意，并由负责人承担所有责任。

驾驶员安全学习记录表

驾驶员安全培训学习记录 组织部门培训 学习 时间 学 时 主持人（培训人）签名参加人员签名 培训学习内容： 一、特殊天气条件下安全行车常识 （一）注意情报板及标志牌显示的车速预告，即使薄雾天气也应根据视距远近，适当降低车速，加大行车间距为正常的两倍，能见度小于500米大于200米时，白天也要开亮防雾灯、防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯；时速不得超过80公里；与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。 （二）能见度小于200米大于100米时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过60公里；与同一车道行驶的前车必须保持 100米以上的行车间距。 （三）能见度小于100米大于50米时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过40公里；与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。 （四）能见度小于50米时，公安机关依照规定可采取局部或全路封闭高速公路的交通管制措施。实施高速公路管制后，除执行任务的警车和高速公路救援专用车辆外，其他机动车禁止驶入高速公路。此时，已进入高速公路的机动车辆，驾驶员必须按规定开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯，要在保证安全的原则下，驶离雾区，但最高时速不得超过20公里，未按国家标准安装防雾灯的机动车辆，必须就近驶入紧急停车带或者路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和设置故障车警告标志。 （五）不要猛踩或快松加速踏板、也不要紧急制动或猛打方向。 （六）停车以后，车上人员应立即下车到右侧防护栏外的土路肩上休息等候,以防不测。 （七）如前方车辆发生交通事故，不要在车旁或者两车之间停留议论或察看情况，以防不测。 二、雪天和路面结冰时如何安全行车 雪天和路面结冰对安全行车的影响主要有三个方面： （一）下雪时，飞舞着的雪花阻碍了驾驶员的视线，雪后睛天时，由于雪对阳光的强烈反射作用产生眩目及雪盲现象使驾驶员的视力下降，对行车安全极为不利； （二）冰雪路面使车辆发生滑溜，制动距离加长，在冰冻及积雪路面上，轮胎与路面的附着系数十分小，比如冰路只有0、1，雪路只有0、2，因此，在路面上制动距离加长。例如：汽车以每小时70公里速度行驶时，在干沥青路上的制动距离为50米，在雪路上的制动距离为117米，在冰路上的制动距离为216米。 （三）其它车辆发生滑溜，对本车有很大威胁。在积雪或冰冻路面上行车时，车辆容易滑溜，滑溜有以下四种： 1、后轮滑溜，这时后轮被刹住，车辆发生滑动，这是最常见的车辆滑溜现象。 2、前轮滑溜，这时前轮被刹住，由于车辆失去方向控制而发生滑溜现象。 3、动力滑溜，由于加速过猛所引起，在积雪、结冰路面上，驾驶员因加大油门，快速行驶时常发生这类滑溜现象。

驾驶员交通安全管理宣传教育培训制度(新版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 驾驶员交通安全管理宣传教育培 训制度(新版)

驾驶员交通安全管理宣传教育培训制度(新 版) 导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1.加强交通安全意识，确保道路畅通、减少道路交通事故，保证人民生命财产的安全，自觉遵守交通法律、法规，维护交通秩序，是驾驶人应尽的义务。驾驶员应认真学习《交通法》及有关业务知识。 2.为了贯彻“安全第一、预防为主”群防群治综合治理的方针，采取多种形式的交通安全教育，不断提高广大驾驶人的交通安全意识及法制观念。车班每周组织驾驶员进行一次交通安全学习，以记录为据。 3.车主、驾驶人员要积极参加交安委组织安排相应的学习和安全教育，凡无故不参加者，一次不到检查，二次不到进行培训和考试，不及格者，责令其停止驾驶。 4.厂交安委每月召开一次交通安全例会。 5.对占户驾驶人，要签定交通安全责任书，积极参加交安委组织的各项安全活动。

出租车驾驶员岗前培训内容

出租车驾驶员岗前培训内容 一、职业道德 1、道德的含义是什么, 答:“道德”一词来源拉丁文，意思是个人品性。在我国古代古典书籍里，“道”和“德”是分开的。“道德”即得道，也就是人得了“道”才是有德之人。道德是依靠人们的内心信念、传统习惯和社会舆论来调整人们之间以及个人与社会关系之间的行为准则规范的总和。 2、道德的特点有哪些, 答:(1)道德是人们在日常生活中自然形成的，即约定俗成;(2)道德是建立在自我内在道德信念、良心和外在舆论基础上，并最终通过内心信念和良心作用于人;(3)道德却是无处不在的;(4)道德则诉诸口头语言和行为模仿而世代相传，以传统、风俗、习惯的方式存在。(5)道德偏重于主观情感。 3、道德的分类有哪些, 答:(1)原始社会道德(2)奴隶社会道德(3)封建社会道德(4)资本主义社会道德(5)共产主义社会道德 4、职业道德的概念是什么, 答:职业道德是指从事一定职业的人们在职业活动中应遵循的行为规范的总和。是人们在长期的职业活动中所形成，适合本职业需要，体现职业特点在本职业中通行的道德。 5、职业道德的作用有哪些, 答:职业道德作为社会整体道德的重要组成部分，主要作用表现在社会、企业和个人三个方面。社会层面上，主要是调节、优化社会关系。在企业层面上，主要是提高企业效益和企业信誉。职业道德是企业的竞争能力的重要表现和组成要素。在个人层面上，职业道德是个人的基本素质，必需的职业道德与职业职能一样是个人谋生的手段。从业人员依据职业道德规范处理相互之间、与顾客之间的职业关

系，规范自己的行为，完成岗位职责，得到相应的劳动报酬和稳定的就业机会。职业道德可使个人不断求得人格的完善，得到全面的发展。职业道德有巨大的包容量，从起码规范做起，逐步形成自觉的道德意识和行为习惯，经过长期的学习和锤炼，职业道德可以达到更高层次，成为重要的人生目标。 6、加强我市出租车驾驶员职业道德培训有什么意义, 答:职业道德建设是社会主义精神文明建设的重要内容，加强出租汽车驾驶员职业道德培训，是提高我市出租汽车从业人员道德素质的重要手段;是深化出租汽车客运管理，保障经营者和乘客的合法权益，规范经营行为，维护正常运输秩序，实现优质文明服务的最根本保证。 7、出租汽车从业人员职业道德的特征有哪6个, 答:出租汽车从业人员的职业道德特征主要表现在:服务性;自律性;广泛性;专业性;约束性;稳定性。 8、出租汽车从业人员职业道德的基本内容包括哪些, 答:(1)热爱本职工作，忠于职守。热爱本职工作，忠于职守，是出租汽车行业职业道德的应有含义。 (2)全心全意为乘客服务。全心全意为乘客服务是以为人民服务为核心内容的社会主义职业道德在出租汽车行业中的具体体现，是出租汽车从业人员职业道德的目的性要求。“乘客至上、信誉第一”一直是出租汽车行业恪守的职业道德宗旨和行业行为准则。 (3)树立社会主义主人翁的劳动态度。劳动人民当家作主，是国家的主人，这是社会主义制度区别于其他社会制度的一个显著特征。作为社会主义中国出租汽车行业的从业人员，以社会主义主人翁的劳动态度从事工作，这是我们全体从业人员应有的品质，也是出租汽车从业人员职业道德的一个重点。

司机培训内容

长春原尚物流有限公司驾驶员培训 一， 1.培训时间： 2.培训对象： 二，培训内容 1.岗位职责 1）严格遵守公司各项规章制度，在出车提货配送方面，一切行动必须服从调度员的安排、在营业部服从营业部业务安排，保证公司各部门的工作用车。 2）为了防止路线不熟对车辆造成的油耗上升、违章等负面影响与损失，出车请按照公司规定线路行驶，以确保及时、安全到达指定地点。 3）在运作工程中，司机应无条件为客户、营业部提供良好的服务，塑造您和车队在营业部、客户心中的良好形象，提升公司的形象。 4）请驾驶员在出车前认真实行六检：一检转向器，二检制动、手刹，三检喇叭、灯光电路，四检轮胎气压、螺丝紧固，五检机油、燃油、水，六检随车工具；保证良好车况，从而减少因出车前检查不到位发生的途中坏车，甚至事故。如因出车前检查不到位发生的途中坏车，甚至事故的，当时司机绩效考核扣10分，并记严重警告一次。 5）为了避免因维修不及时将小问题拖成大故障增加了配件费用，以及因维修部及时造成的车辆晚发影响时效，司机对于出现的异常情况，对存在问题/故障的车辆及时报修。 6）司机要时刻保持头脑清醒，精力充沛，确保行驶安全，文明驾车，安全礼让。 7）为了防止货物被盗对公司造成经济损失，司机在行车时必须确保车门已关好并上锁，车辆在外停放必须在视线范围之内，并要关好车门上锁。违者绩效考核扣10分，严重警告一次。 8）司机在驾驶时不得与人交谈、发短信、打电话或饮食。疲劳或患有妨碍行车安全的疾病，

不得驾驶行车。 9）司机购买配件必须报车队队长，并附有电话号码和证明人签字，否则不予报销。 2.驾驶员操作规范 1）司机上车必须系好安全带，以减少不必要的违章；缓解潜在事故可能对您造成的伤害。2）车辆启动时，用怠速预热2至3分钟，严禁加大油门或轰空油门，以降低机械磨损，延长车辆使用寿命。 3）为了您的人身安全，不驾驶机件失灵的车辆，车辆发动后应检查各种仪表、转向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可起步。 4）请不要超档操作，起动时用一档起步。根据档位情况控制油门的大小，按发动机的负荷选择适当的档位；严禁拖档行驶，已避免造成车辆机件严重磨损，以及油耗超标的负面影响。5）不要因小失大，下坡时请不要熄火或放空挡滑行，为了省点油而增加安全隐患是不明智的。而且根据电喷车的新设计原理，高速（50公里/小时以上）空挡滑行时反而更费油。6）在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进挡，并将前后轮锲牢，防止车辆滑坡事故。 7）不要在车辆停放时开启空调，从而降低车辆百公里油耗。 3.行为规范与奖罚规定 1）车队员工必须一切听从指挥，按排班时间到岗，超过20分钟不到岗的，按违纪条例中“无正当理由不接受、不按时按质完成领导安排的职责内工作任务”来处理。 2）司机在公司装车时，一定要对单装货，做到无单不准装车，避免有货无单等现象，并注意有没有货物破损或行包破坏现象。 3）司机单独接货过程中，注意装车做到大不压小，重不压轻，木不压纸，对易碎品、不能倒置的物品应单独摆放，防止倾倒、破损的发生。 4）驾驶员在外违章扣证、扣车等，必须马上报告直接上级和调度；因驾驶员自身问题原因

出租汽车驾驶员安全培训和教育学习制度

出租汽车驾驶员安全培训和教育学习制度为加强和规范我公司安全生产工作，提高从业人员的整体素质。根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《出租汽车经营 ????管理规定》等相关法律法规的规定，特制定本制度： 1、驾驶员安全培训和教育学习工作由安全生产领导小组主抓、办公室协助。 2、驾驶员要认真学习道路交通法规和服务规范、树立良好的职业道德、增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训、严格执行行车规则。 3、安全生产领导小组要坚持每月最少一次的安全教育、及时传达交通和运管等管理部门的有关指示精神、督促出租车驾驶人及时学习《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《出租汽车经营服务管理规定》等国家法律法规、认真总结安全行车的经验、通报各类事故、分析事故原因、以案说法、警钟长鸣。总结推广先进经验、不断增强安全防范意识。 4、安全生产领导小组要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育、认真吸取他（她）人教训、警示驾驶员要文明行车、严守规则、确保安全。 5、根据行业管理部门的要求、结合公司实际情况，安全生产领导小组每年要组织驾驶员进行业务培训、并进行道路交通法规和安全行车常识测试。 6、安全生产领导小组要严格执行安全学习到会人员签到制度和安全学习缺席人员补课制度，及时对未参加学习人员进行教育和处罚 7、出租驾驶员在每一个月积极参加安全学习、认真听讲、掌握好安全生产方面的技能知识并学习合格后及时请主管领导在《出租车驾驶员参加安全培训登记本》上签字。一年12个月要签到12次、这个记录算为年底营运证审验时全到学习的依据。 8、为不影响大多数出租汽车驾驶员的时间及保证学习的质量，对迟到、早退者给予罚款，并于第二天乌鲁木齐时间上午9：00到公司进行补学习。 9、如确实有事或生病不能按时参加学习的、要在学习前向公司主要领导请假、批准后可于第二天乌鲁木齐时间上午9：00到公司进行补学习。既不请假、又不按时参加学习的视为齐时间上午9：00到公司进行补学习。既不请假、又不按时参加学习的视为无故不到会。 10、驾驶员对安全生产领导小组的安全教育活动、无特殊情况

机动车驾驶员培训管理规定

机动车驾驶员培训管理规定 （征求意见稿） 第一章总则 第一条为规范机动车驾驶员培训经营活动，维护机动车驾驶员培训市场秩序，保护各方当事人的合法权益，保障道路交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、行政法规，制定本规定。 第二条从事机动车驾驶员培训业务的，应当遵守本规定。 机动车驾驶员培训业务是指以培养学员的交通安全文明意识和培训机动车驾驶能力为教学任务，为社会公众有偿提供驾驶培训服务的活动。包括对初学机动车驾驶人员、增加准驾车型的驾驶人员所进行的驾驶培训以及机动车驾驶员培训教练场经营等业务。 第三条机动车驾驶员培训实行社会化，从事机动车驾驶员培训业务应当依法经营，诚实信用，公平竞争。 第四条机动车驾驶员培训管理应当公平、公正、公开和便民。 第五条交通运输部主管全国机动车驾驶员培训管理工

作。 县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域内的机动车驾驶员培训管理工作。 县级以上道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车驾驶员培训管理工作。 第二章经营许可 第六条机动车驾驶员培训业务依据经营项目、培训能力实行分类许可。 机动车驾驶员培训业务根据经营项目分为机动车驾驶员培训和机动车驾驶员培训教练场经营两类。 机动车驾驶员培训根据培训能力分为一级机动车驾驶员培训、二级机动车驾驶员培训和三级机动车驾驶员培训三类。从事一级机动车驾驶员培训的，所配备的教学车辆不少于80辆；从事二级机动车驾驶员培训的，所配备的教学车辆不少于40辆；从事三级机动车驾驶员培训的，所配备的教学车辆不少于20辆。具体要求按照《机动车驾驶员培训机构资格条件》(GB/T30340）相关条款的规定执行。鼓励机动车驾驶员培训规模化经营、专业化经营。 第七条获得机动车驾驶员培训经营许可的，可以从事相应的机动车驾驶员培训经营业务。 第八条申请从事机动车驾驶员培训的，应当符合下列

驾驶员培训管理方案及管理制度

驾驶员培训管理方案及管理制度 一、培训管理方案 1 员工培训管理 （1）公司新员工必须经过相应的培训后,方能上岗。 （2）为提高员工的专业技能,采取业余学习与定期业务培训相结合的办法,逐步实现全员持证上岗。 （3）管理人员必须定期接受专业的岗位训练,全部实行持证上岗。 （4）员工在业务培训期间无特殊情况的,不准请假、旷课,否则按旷工处理。 （5）公司鼓励管理人员积极参加本岗位专业培训,凡培训考试合格者,培训费用视情况给予报销,对在考试中取得优异成绩的给予奖励。 （6）公司每年举行两次业务知识技能考试和考核,考试、考核不合格者,可在十天内补考一次；补考不合格者予以辞退,不得留用。 （7）培训工作目标和原则培训工作目标： ①提高各级员工的专业知识、专业技能、实际操作能力和管理水平,培育一批掌握现代企业管理知识和技能的物业管理专才和职业经理人； ②贯彻实施公司发展目标和战略方针； ③规范公司各部门、各管理处日常管理行为； ④加强企业精神文明建设,培养员工良好的岗位素质和职业道德,培养员工的企业意识，形成具有自己特色的企业文化；

⑤满足员工自我提升、自我完善、自我发展的期望,为员工职业生涯创造条件。 （8）培训工作的原则 ①长期性和系统性原则培训工作以公司发展战略规划为出发点,坚持培训工作的长期性和系统性,避免追求短期效应而急功近利； ②市场需求原则培训工作要适应物业管理市场的需求,适应政府和业主对物业管理从业人员的要求； ③理论联系实际原则培训工作要做到理论联系实际,学以致用,避免空洞的理论教学和盲目的操作培训,讲求学习的实效性； ④因人施教和因岗施教原则各级培训管理人员要根据员工不同的实际水平和岗位需求,开展有针对性的培训； ⑤专业技术培训与职业道德教育相结合原则各级培训工作既要重视对员工专业知识和专业技能的培训,也要注重员工职业道德方面的培训,从员工入职开始,有针对性地开展,常抓不懈。 （9）培训对象和种类培训对象 公司实施全员培训,根据不同层次安排不同的培训内容。培训对象分为两类：A类为各职能部门主管及各管理处经理以上管理人员,列为一级培训对象；B类为各职能部门、各管理处一般员工,列为二级培训对象。培训种类包括入职培训、上岗(转岗)培训、在职培训、外送培训、个人进修、晋升培训、岗位轮换、实习、交流等。 ①入职培训：所有新员工到职时,均需完成由行政人事部组织的入职培训课程。入职培训按员工职级和工作性质,分为一般员工入职

全逐驾驶员安全学习记录

学习主要内容： 大雾天气的行车安全 大雾的天气给司机驾车出行带来了较大的安全隐患，稍有不慎极易酿成事故。 大雾天气使市区交通和高速道路交通都受到影响，路上有很多的追尾事故都是发生在大雾天气。再加上个别司机违规行驶刮蹭、追尾事故时有发生今天我来给大家说说在雾天要如何安全行车。 大雾天气行车应注意以下内容 首先，驾驶员应注意：雾天行驶时一定要集中精神、谨慎驾车。且在出车前检查车辆的安全装置是否灵敏有效。雾天因视距短，能见度低，有时因雾水造成路面湿滑制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。同时切记雾天不能开远光灯。因为远光灯光线强烈，会被雾发射入驾驶员眼中迷幻视觉。 特别要注意的是雾天行驶不要轻易变道，变化车道时要看清前后方情况，变换时尽量迅速、及时、避免长时间压线行驶。除此之外，还要记住千万不要在超车道上长距离行车，如果在高速公路上，最好在就近的收费站下道，等雾散了再走如果是在高速公路上停车，车上人员应立即下车到右侧防护栏外的路肩上休息等候，以防不测。 除此之外，挡风玻璃一定要擦干净，雾重时可使用刮水器以改善视线。气温较低时极易形成薄霜路面光滑，应尽量减速慢行并避免采取紧急制动。为了安全起见，雾天行驶，车与车之间应互相通个气，可适时鸣笛，预先警告前后车辆。如果发现后车跟前车距离太近，可以轻点几下刹车。但不能真的刹车。只是让刹车灯亮起提醒后车应注意保持适当车距。听到来车喇叭声，应当鸣号回应，会车时可开、关灯光以示意。

驾驶员安全学习记录 学习主要内容： 司机职责、交通行为规范及司机工作规章： 1、车辆年审表格应正确填写，不得涂改，年审前车辆要进行检查、维修和洗刷保证车辆安全、卫生。 2、车辆出车前，应仔细检查一遍、保证车辆安全以及企业形象的树立。 3、拒绝超速、超员、超载违法行为。车辆超速、超员、超载行驶容易造成制动跑偏甩尾、转向失控甚至爆胎、机件失灵等危险情况，导致发生重特大交通事故。 为了您的安全，驾驶人应按照规定车速、核定载客、货行驶，切忌超速、超员、超载。 4、拒绝疲劳驾驶。疲劳使驾驶人的注意力不稳定、视野狭窄、视线模糊和反应迟钝，导致发生严重的交通事故。因此，驾驶人每驾驶车辆3-4小时至少应停车休息20分钟或者与其他同车的驾驶人轮流驾驶及时消除疲劳。 5、拒绝酒后驾车。饮酒导致人运动机能低下，反映迟钝、行动迟缓，极易引发交通事故。因此，为了您和他人的安全，请勿酒后驾驶。 6、系好安全带。安全带是发生事故时减轻受伤程度的安全防护装置，被誉为“生命带”。使用安全带可减轻事故发生时驾驶人与车辆顶棚、前窗玻璃、转向盘等发生猛烈撞击所带来的伤害，增大生存的机率。因此，驾乘机动车时要系好安全带。 7、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全。注意保管货物，防丢失、破损。 8、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司领导。

驾驶员安全培训方案

驾驶员安全培训方案 为保障我公司日常工作行车安全，以提高驾驶员的政治素质、思想素质和专业技能为目的按照运管所及有关上级部门部署，结合我局实际，现将我县公交公司二0一三年驾驶员安全培训方案制定如下：一、指导思想 坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全开车、安全走路”养成教育为主线，以深化交通安全宣传工作为重点，集中开展多种形式和内容的驾驶员交通安全教育活动，营造全社会关注驾驶员交通安全的良好氛围，切实加强和落实驾驶员交通安全教育工作，进一步提高驾驶员交通安全法制意识和自我保护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，保证和加强驾驶员的安全意识。 二、工作目标 通过培训和考评使我公司驾驶员达到法律法规和行业标准规定的资格条件，进一步规范化驾驶员安全培训制度，培训计划、培训学时和培训记录得到有效落实；通过安全培训，为安全行车有效监管提供科学、准确依据，提高安全监管水平。 三、职责分工 公交公司办公室负责制定培训方案，协调组织驾驶员培训， 四、培训范围 全体驾驶员 五、培训内容 1.《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道

路交通安全法实施条例》、《山西省道路交通安全条例》等相关法律法规及道路安全知识手册和典型事故案例剖析等学习材料。 2. 车辆安全驾驶技能及安全驾驶理念、安全驾驶习惯培训。 3．车辆基本日常保养、维护培训。 4. 观看事故录像并进行分析。 六、培训方法 1.采取集中培训和组织自学相结合的方法，自发通知之日起每月举行一次安全学习，每季度组织考核一次，根据成绩进行奖罚。 2.结合我局开展“安全生产月”活动，对我局驾驶员安全驾驶技能专项培训，开展有特点、有针对性的训练比武活动，加强领导，活动中要狠抓落实、务求实效。 七、培训时间 1.每位驾驶员培训时间每月4个学时，根据具体情况确定时间。 2．驾驶员安全技能培训初定为3月14日，地点公司会议室。 八、具体要求 （一）加强宣传。大力宣传驾驶员安全培训的重要性，引导广大驾驶员提高培训的自觉性和工作热情，办公室要制定培训工作方案。（二）组织实施。驾驶员培训工作领导小组邀请法律专家、交巡警等交通安全专业人士对车队负责人、驾驶员、安全人员进行安全教育集中培训并作好培训登记工作。 （三）、具体计划内容 （1）要求辖区各客运公司征订交通安全方面的学习资料，收看有

汽车驾驶员安全培训教育精选范本

汽车驾驶员安全培训教育（讲座） 第一节：安全驾驶 汽车是现代道路交通的高速运载工具，驾驶汽车必须把安全放在首位。每一个驾驶员都要努力提高自身素质和驾驶技能，不断学习和积累安全驾驶经验，保证车辆在良好的技术状态下运行，严防交通事故的发生。 安全驾驶应把握的几类辨证关系 人的主观能动意识是保证安全驾驶的前提，只要思想上确立了安全意识，时时处处想着“安全”二字，牢记“车轮一动三分险”、“车轮未动思想先行”对瞬息万变的道路交通情况做到心中有数，用正确的理论和辨证的观点去主导安全行车观念，对交通事故才能做到防患于未然。 1、人与车的关系 人是能动的，车是机械的，车是由人的意识支配的。车辆有磨合、磨损及自然损坏的过程，也会突然出现操纵失灵的突发现象，即便是新车或刚刚修理完毕投入使用的车辆也不可掉以轻心，要学会和善于根据车辆的异常现象（或异常声响）判断和预测有可能影响安全行车的潜在故障。当然绝大多数情况下，交通事故的发生还是与驾驶员的主观错误有直接的关系，纯属机械故障引起的事故只占很小一部分，但尽管这样，不仅仅是讲安全，对车辆的使用寿命而言，也不可放弃对车辆技术状况变化的关注，要做到对车辆勤检查、勤保养，绝不可驾驶带有故障或隐患的车辆（即不驾带病车辆）。 2、快与慢的关系 快与慢的关系，人们在诸多的交通事故和肇事中总结出一条主要的原因“十次肇事九次快”。为了抢时间，不顾道路的客观实际、盲目开快车，结果发生交通事故耽误了更多的时间和带来意外的烦恼及在精神、经济上带来了不必要的损失，反而由快变慢。 快与慢是辨证的关系，要根据当时所处的实际道路交通情况及时调整思维和调节车速，当行驶在宽阔、平坦、视线良好时速度限制允许的路面时，可适当提高车速，在高速公路正常情况下行车，低速行驶反而会影响安全因素。在复杂路段、危险路段必须降低车速才能确保安全。快要以安全为前提，在确保安全的原则下求速度，做到该快则快、该慢则慢、该停则果断地停。 3、得与失的关系 平时对车辆勤检查，勤保养、勤调整、看起来是花费了一些时间和精力，但是换来了行

驾驶员安全教育培训记录99775

安全生产教育培训记录 主题：安全生产 时间：年月日地点： 主讲人： 记录人： 培训人员： 培训内容：驾驶员安全教育 1、未经劳动、公安交通部门培训合格持证人员，不熟悉车辆性能者不能驾驶车辆， 严禁酒后驾车。 2、应坚持做好例保工作，车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不 良不准用车。 3、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人，严禁人货混装，车辆载货应不超载、超高、超宽，捆扎应牢固可靠，应防止车内物体失稳跌落伤人。 4、乘坐车辆应坐在安全处，头、手、身不得露出车厢外，要避免车辆启动制动时跌倒。 5、车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车，在狭窄场地行驶时应有专人指挥。 6、现场行车进场要减速，并做到“四慢”：道路情况不明要慢；线路不良要慢；起步、会车、停车要慢；在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。 7、在临近机动车道作业区和脚手架等设施，以及在道路中的路障应加设安全色标、 安全标志和防护措施，并要确保夜间有充足照明。

8、装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。 9、人员在场内机动车道应避免右侧行走，并做到不平排结队有碍交通；避让车辆时，就避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。 10、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人不得进 入下在牵引的物与车之间，坡道上牵引时，车和被索引物下方不得有人作业和停留。11、如遇泥泞、溶软沥青路面，或灰砂较差的道路，都应低速行驶，不得急剧加速 猛冲。 12、下班前各操作处于断开位置，切断电源，离开驾驶室必须加锁。 13、发现安全隐患要及时排除，若发生事故正确进行处理，及时向上级报告，作好 安全行车记录。

司机培训内容

长春原尚物流有限公司驾驶员培训 1培训时间： 2培训对象： 二，培训内容 1■岗位职责 1 ）严格遵守公司各项规章制度，在出车提货配送方面，一切行动必须服从调度员的安排、在营业部服从营业部业务安排，保证公司各部门的工作用车。 2）为了防止路线不熟对车辆造成的油耗上升、违章等负面影响与损失，出车请按照公司规定线路行驶，以确保及时、安全到达指定地点。 3）在运作工程中，司机应无条件为客户、营业部提供良好的服务，塑造您和车队在营业部、客户心中的良好形象，提升公司的形象。 4）请驾驶员在出车前认真实行六检：一佥转向器，二检制动、手刹，三检喇叭、灯光电路，四检轮胎气压、螺丝紧固，五检机油、燃油、水，六检随车工具；保证良好车况，从而减少因出车前检查不到位发生的途中坏车，甚至事故。如因出车前检查不到位发生的途中坏车，甚至事故的，当时司机绩效考核扣10分，并记严重警告一次。 5）为了避免因维修不及时将小问题拖成大故障增加了配件费用，以及因维修部及时造成的车辆晚发影响时效，司机对于出现的异常情况，对存在问题/故障的车辆及时报修。 6）司机要时刻保持头脑清醒，精力充沛，确保行驶安全，文明驾车，安全礼让。 7）为了防止货物被盗对公司造成经济损失，司机在行车时必须确保车门已关好并上锁，车辆在外停放必须在视线范围之内，并要关好车门上锁。违者绩效考核扣10分，严重警告一次。 8）司机在驾驶时不得与人交谈、发短信、打电话或饮食。疲劳或患有妨碍行车安全的疾病，不得驾驶行车。 9）司机购买配件必须报车队队长，并附有电话号码和证明人签字，否则不予报销。 2■驾驶员操作规范 1）司机上车必须系好安全带，以减少不必要的违章；缓解潜在事故可能对您造成的伤害。 2）车辆启动时，用怠速预热2至3分钟，严禁加大油门或轰空油门，以降低机械磨损，延长车辆使用寿命。 3）为了您的人身安全，不驾驶机件失灵的车辆，车辆发动后应检查各种仪表、转向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可起步。 4）请不要超档操作，起动时用一档起步。根据档位情况控制油门的大小，按发动机的负荷选择适当的档位；严禁拖档行驶，已避免造成车辆机件严重磨损，以及油耗超标的负面影响。 5）不要因小失大，下坡时请不要熄火或放空挡滑行，为了省点油而增加安全隐患是不明智的。而且根据电喷车的新设计原理，高速（50公里/小时以上）空挡滑行时反而更费油。 6）在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进挡，并将前后轮锲牢，防止

驾驶员岗前培训制度(正式版)

驾驶员岗前培训制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________

驾驶员岗前培训制度 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 为了避免景区内山路交通事故的发生, 最主要提高驾驶员的安全意识、自身素质及社会责任感, 必须驾驶员、安全员人人学安全、人人讲安全、人人为了安全, 向安全要效益。 也为了强化安全生产责任制, 加强安全生产监督管理, 确保驾驶员一线的安全生产工作措施到位, 公司聘用的驾驶员必须进行岗前安全生产教育培训。 本公司每月10日、20日、30日组织驾驶员参加安全生产学习, 学习必须有内容、有记录、有从业人员签名；培训内容必须丰富、实用；每次两课时, 将《道路交通安全法》与《安全生产法》分解为多个课时学习；对违规驾驶员要单独教育, 多次培训；重点问题重点培训；超速、超员、酒后驾车、涉牌涉证等；公司通知后, 无故不参加学习的驾驶员应严肃处理, 保证参学人员齐全, 宣传到位； 同时为了加强安全管理, 强化责任意识, 确保安全生产法规的贯彻落实, 根据《道路交通安全法》《道路运输条例》等法、律法规及公司《安全工作管理规定》等相关规定, 制定本制度。 第一条区间车驾驶员在上岗前必须参加由交通、运管部门和公司组织的各项从业资格、服务技能培训, 经考核合格后, 方可参加客车营运。

驾驶员安全培训内容资料--车辆

驾驶员安全培训内容资料 第一章司机的职责及管理 一、司机录用条件 1、驾驶技术熟练，熟悉交通法规和车辆基本构造，脚踏实地、工作勤奋； 2、身高不低于165厘米，两眼的视力均在1.0以上，无色盲，身体健康，年龄 在38岁以下，具备初中以上文化程度，高中以上优先考虑； 3、五官端正，有比较标准的普通话表达能力； 4、驾驶资历满三年以上，具备B证以上驾驶资格； 5、有严重车辆事故和肇事而未作处理的不予录用。 二、司机职责 1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象； 2、认真钻研业务、技术，提高自身素质和服务水平； 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度； 4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务； 5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全； 6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。 三、司机交通行为规范 1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司 各项规章制度； 2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机 件失灵的或存在安全隐患的车辆； 3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机 驾驶； 4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾 驶； 5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全， 注意保管货物，防丢失、破损； 6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司 领导。

四、司机工作规章 1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班； 2、工作中必须随身携带通信工具，并保证每天开机； 3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报，任何司机不得在工作时间擅自拆卸 车辆； 4、工作期间严禁喝酒； 5、值班司机必须坚守岗位，一律在公司待命，不得擅自离岗； 6、严禁非司机开车，严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆； 7、严禁私自乱拿他人随车工具。 第二章车辆使用规定 一、车辆使用管理规定 1、司机上班时要认真保存好车钥匙，出车必须带好相关证件（驾驶证、行驶证）， 必须携带司机包，包内放置车辆手续和工作单，严禁放置与出车无关的物品； 2、司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通，不得无故关机，拒接电话； 3、必须严格遵守公司的相关车辆管理规定，严禁非司机开车和疲劳驾驶，严禁 随意改变行车路线，严禁公车私用，严禁用公司的财产做交易，一经发现给予严肃处理，情节严重者开除； 4、爱护公司车辆，定期维护检查，预防事故发生； 5、发生交通事故时，应报告事故发生时间、地点、准确位置，保护好现场，并 在24小时内报保险公司； 6、有意损坏车辆及公司财物者，按损失额赔偿并予以辞退，情节严重者移交司 法行政机关处理； 7、未经允许，严禁司机开车回家或办私事。 二、随车工具及随车证件管理 1、司机出车必须备齐应有的工具和随车证件，并妥善保管，不得错备；如不备 或错备，出车途中出现差错，一切后果由本人承担； 2、因工作需要司机更换车辆，必须在车队长的参与下办好随车工具及证件的交 接，如有丢失由交车司机负责赔偿；

驾驶员安全培训内容及目的

一、司机录用条件驾驶员安全培训内容资料第一章司机的职责及管理 1、驾驶技术熟练,熟悉交通法规与车辆基本构造,脚踏实地、工作勤奋; 2、身高不低于165厘米,两眼的视力均在1、0以上,无色盲,身体健康,年龄 在38岁以下,具备初中以上文化程度,高中以上优先考虑; 3、五官端正,有比较标准的普通话表达能力; 4、驾驶资历满三年以上,具备B证以上驾驶资格; 5、有严重车辆事故与肇事而未作处理的不予录用。 二、司机职责 1、爱岗敬业,热爱公司,维护公司良好的形象; 2、认真钻研业务、技术,提高自身素质与服务水平; 3、遵守国家法律、条例与公司各项规章制度; 4、服从命令、听从指挥,努力完成各项任务; 5、精心爱护车辆,保证车况良好,车容整洁,各种设备齐全; 6、正确驾驶车辆,预防车辆事故。 三、司机交通行为规范

1、遵守行为美德与职业道德,文明驾驶、礼貌行车,严格遵守交通法规与公司 各项规章制度; 2、坚持车辆“三检查制度”,安全设备保持齐全有效,车容保持整洁, 不驾驶机 件失灵的或存在安全隐患的车辆; 3、随身携带驾驶证,不准驾驶与准驾车种不符的车辆,严禁将车辆交给非司机 驾驶; 4、驾驶车辆时要精力集中,不超速行驶,不强行超车,严禁疲劳驾驶、酒后驾 驶; 5、停放车辆要遵守规定,严禁乱停乱放,拉好手制动,锁好车门,确保安全, 注意保管货物,防丢失、破损; 6、行车中发生交通事故应保护现场,积极抢救伤者并及时报告交通民警与公司 领导。 第二章车辆使用规定 一、车辆使用管理规定 1、司机上班时要认真保存好车钥匙,出车必须带好相关证件(驾驶证、行驶证)。 2、司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通,不得无故关机,拒接电话;

机动车驾驶员培训各项制度

安全管理制度 为加强安全工作，保护国家财产利益人民生命安全，杜绝和减少训练车事故，保证正常训练，制定本制度。 一、安全组织 1．学校建立安全领导小组。由学校第一负责人任组长，总教任副组长，成员有教务、教练员、组成安全领导小组下设办公室，办公室设在安保科。 2．安全领导小组的职责 (1)开展各种形式的安全教育；(2)负责安全工作的日常管理；(3)处理训练事故；(4)组织实施安全方案。 二、安全教育 1．开展多种形式的安全教育。学校教职员工应提高对训练安全工作的认识，经常进行安全教育。学校每季度集中进行一次安全教育，教练员每天一次安全教育晨会。 2．安全教育的内容，安全教育贯彻“预防为主”的原则，具体内容包括： (1)道路交通安全法律法规 (2)交通、公安部门关于安全训练的有关规定 (3)安全训练知识

(4)训练事故分析 二、安全措施 l、按国家规定对教练车进行维护和检测。 2、按规定对教练车进行报废和更新，报废车辆不得做教练车。 3、教练车上的副制动踏板、副加速踏板，副后视镜、副离合器踏板、工作。 4、每台车配备一个灭火器，并定期检查和更新。 5、训练期间每台车选一名学员为本车安全员，协助教练员做好安全工作。 6、停放时教练车集中停放，关好门窗、电源开关、锁好车门，车钥匙统一集中保管。 7、训练中要遵守道路交通安全法规，保证安全训练。 8、坚持教练车训练前、训练中和训练后的“三检”制度，严禁带故障训练。 9、禁止教练员酒后执教和学员酒后训练。 10、严格控制外来人员和车辆进入教练场。 四、安全检查 1．学校建立安全检查制度。 2安全检查在定期安全教育前进行。 3．安全检查的内容包括：

驾驶员安全教育培训材料

驾驶员行车安全教育训 做任何事情，能否取得成功，在于我们对做这件事情的准备是否充分。安全驾驶车辆能否实现安全抵达目的，也是靠我的驾驶前、驾驶中、收车后系列安全准备工作，坚持“安全驾驶，始于有备”的做法，遵循安全行车黄金法则“集中注意力，仔细观察，提前预防”，才能实现安全驾驶目的。所以在日常中我们要做好以下几点，养成良好的安全驾驶习惯，时刻牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以“文明驾驶，安全出行”为已任，增强安全驾驶意识。 一、上车前检查及保持正确驾驶姿势 疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3，车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2，车侧迹线1/5。此外，行车前对车辆的细致检查，如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。道路运输，是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。车辆运行的安全如何至关重要。而影响安全的首要工作，就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。近几年来，我国道路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是行业头等大事。在长期的实践中发现，驾驶员提前预防，即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察，变得越来越重要。 二、始终使用安全带，安全才有保障 汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为"生命带"，在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍；前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍；后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。因此，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。不系安全带是一种违法行为，《中华人民共和国道路交通安全法》第51条明确规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人员应当按规定戴头盔。”不系安全带已构成违法，违法就应受到处罚。生活中，有许多