济青高速公路改造工程30米箱梁预制安装专项施工组织方案

济青高速公路改扩建工程项目主体工程第六标段30米箱梁预制安装专项施工方案

目录

一、工程概况 (1)

1、工程基本情况 (1)

2、施工平面布置 (1)

3、施工要求 (2)

4、技术保证条件 (2)

二、编制依据及编制原则 (3)

1、编制依据 (3)

2、编制原则 (4)

三、施工进度计划安排 (4)

1、施工进度计划安排 (4)

2、主要材料与设备需求计划 (4)

四、30m箱梁预制施工方案 (5)

五、30米箱梁架设施工方案 (18)

1、30米箱架设工艺流程图 (18)

2、运输方式 (19)

3、吊装方式 (19)

4、吊装步骤 (19)

5、双机抬吊施工注意事项 (20)

6、梁(板)安装实测项目 (22)

六、安全目标 (22)

七、安全控制重点 (23)

八、安全保证体系 (23)

1、安全管理职责 (23)

2、安全生产管理制度 (24)

3、安全保证措施 (27)

九、环保、水保及文物保护措施 (36)

1、施工环保、水保目标 (36)

2、施工环保、水土保持保证体系及管理机构 (36)

十、安全应急救援预案 (41)

1、领导机构 (41)

2、办事机构 (42)

3、工作机构 (42)

4、工作原则 (42)

5、适用范围 (43)

6、工程施工应急预案 (43)

30m箱梁预制安装专项施工方案

一、工程概况

1、工程基本情况

济青高速公路改扩建工程项目主体工程第六标段一分部起止桩号为K294+385-K320+000，本段30m箱梁预制安装桥梁共5座，分别为K300+353.10分离立交、K314+013.19分离立交、K295+852.08天桥、K297+128.45天桥及K303+475.8天桥。

K300+353.10分离立交桥长127米，跨径组合为4×30米，上跨济青高速，与济青高速夹角为80°，桥面宽24.5m，上部结构采用预应力砼（后张）小箱梁，先简支后连续，下部结构桥台采用柱式台，墩柱采用柱式墩，基础采用桩基础，改扩建方案为拆除重建，30米箱梁32片，其中边梁16片，中梁16片，每片小箱梁最大混凝土用量35.4m3。

K314+013.19分离立交桥长127米，跨径组合为4×30米，上跨济青高速，与济青高速夹角为77°，桥面宽15m，上部结构采用预应力砼（后张）小箱梁，先简支后连续，下部结构桥台采用柱式台，墩柱采用柱式墩，基础采用桩基础，改扩建方案为拆除重建，30米箱梁20片，其中边梁8片，中梁12片，每片小箱梁最大混凝土用量35.4m3。

K295+852.08、K297+128.45及K303+475.8天桥桥长为127米，跨径组合为4×30米，上跨济青高速，K295+852.08天桥与济青高速夹角为85°，K297+128.45及K303+475.8天桥与济青高速夹角为90°，桥面宽8m，上部结构采用预应力砼（后张）小箱梁，先简支后连续，下部结构桥台采用柱式台，墩柱采用柱式墩，基础采用桩基础，天桥改扩建方案为拆除重建，30米箱梁36片，其中边梁24片，中梁12片，每片小箱梁最大混凝土用量32.8m3。

2、施工平面布置

预制场平面布置图

3、施工要求

（1）管理人员及施工人员应严格执行先交底（安全、技术）后上岗的制度，凡未经安全、技术交底的人员，不准上岗作业。

（2）施工人员应服从管理人员的命令，严格遵守各项规章制度，按正确的施工作业程序进行施工作业。

（3）操作人员及配合作业人员在工作中必须按规定正确穿戴劳动保护用品。

（4）在施工区域步行上下班时，不得在轨道和方木等危险地段行走，不许打闹，碰撞，横奔乱跑。

（5）酷暑、严冬季节，应采取切实措施，防止中暑、溺水、冻伤和煤气中毒；冬季施工不得戴无孔遮耳防寒帽。

4、技术保证条件

（1）优化施工组织设计，做到科学施工；信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。

（2）组织好一条龙的施工作业线，保证一环扣一环的施工程序。

（3）发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。当遇到难度较大或一时解决不了的技术问题，积极会同设计、监理部门共同研究解决方案。

（4）专业技术工作者，要深入一线跟班作业，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。

（5）加强项目总工程师技术岗位负责制，施工中对技术负总责，并行使技术

否决权。确保技术上可靠，工艺上先进，工序上合理，从而保证施工的顺利进行。

二、编制依据及编制原则

1、编制依据

（1）招标文件、投标文件和两阶段施工图设计。

（2）依照有关主要法律、法规

《中华人民共和国建筑法》

《中华人民共和国安全生产法》

《建设工程安全生产管理条例》

《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建设部[2009]87号

《建设工程质量管理条例》国务院令279号

《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）

《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）

《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-2014）

《混凝土质量控制标准》（GB50164—2011）

《工程测量规范》（GB50026-2016）

《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18—2012）

《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—2016）

《钢结构设计规范》（GB50017-2014）

《公路工程质量检验评定标准》(JTG F801-2004)

《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）

《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）等

（3）山东省有关部门及地方政府在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的有关标准及规定。

（4）我公司长期施工的类似工程的经验积累和施工现场勘察资料、施工路段地质、水文情况，现有交通、用水、用电、施工道路情况调查资料以及技术装

备力量。

2、编制原则

（1）严格遵循《施工招标文件》规定的内容，达到设计文件的标准，充分体现业主的要求。

（2）在仔细考察工程实地、认真研究招标书和有关规定的基础上，充分地考虑了本工程的工程特点及气候情况，合理组织人员、设备、物资进场，科学组织施工。

（3）成立精干、高效的组织机构，组织我公司优秀的专业施工队伍和精良的施工机械设备，齐心协力，全力以赴建好该项工程。

（4）严格参照国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化施工安全管理，使各项工作落到实处，确保本工程优质、高效、顺利进行，创造良好的社会信誉。

（5）严格执行国家、省、市有关环境保护、文明施工的法律法规，充分体现以人为本，干好一项工程，造福一方人民的宗旨。

三、施工进度计划安排

1、施工进度计划安排

（1）K300+353.10分离立交桥

30米箱梁预制：2018年6月1日-2018年8月10日

30米箱梁安装：2018年8月1日-2018年8月20日

（2）K314+013.19分离立交桥

30米箱梁预制：2017年5月26日-2017年8月15日

30米箱梁安装：2017年8月10日-2017年8月25日

（3）K295+852.08天桥、K297+128.45天桥、K303+475.8天桥

30米箱梁预制：2017年6月1日-2017年8月20日；

30米箱梁安装：2017年8月15日-2017年8月31日

2、主要材料与设备需求计划

主要材料与设备需求计划

四、30m 箱梁预制施工方案 1、施工工艺框图

施工工艺框图

2、箱梁预制台座

（1）场地的处理

为保障预制场坚实、稳定、平整、卫生、不积水，对原地面推平碾压后，采用10cm厚C20#素混凝土对场地进行硬化。场地硬化时，设置0.2%的横坡，四周设临时排水沟，确保场内雨水或施工用水排放。

（2）底座设置

1）30米箱梁的台座由锲形块和标准块二部分组成，标准块、锲形块部分用混凝土现浇，顶面铺设6mm厚钢板，在底座两端预留梁的吊点位置（长度20cm，宽与底座同宽，上面安装活动底模板）。

2）底座外侧敷设3x3角钢，内部用C30混凝土浇筑而成，上表面铺一层6mm 钢板。沿台座长度方向每隔100cm在台座内预埋一道直径ф50mmPVC管，作为箱梁模板底部对拉螺栓杆的预留孔。台座钢板铺筑时必须与角钢焊接，焊点磨平钢板沿纵轴线方向必须顺直,钢板纵向长度范围内每块钢板长度间设置涨缝。台座浇筑时必须振捣密实。

3)根据《两阶段施工图设计文件》以及本公司预应力箱梁施工经验，箱梁台座设置向下的二次抛物线反拱（包括梁顶）：跨径30米，外梁跨中15mm，内梁跨中15mm，台座施工时现场技术员架设水准仪严格控制反拱。

4)地基承载力验算：

由《路桥施工计算手册》P361得碎石土的容许承载力为800～500KPa，取650KPa。

30m箱梁：由《两阶段施工图设计文件》通用图得梁自重G=920.4kN

底座自重G1=12m3×2.4T/m3=288KN

底座两端受力P=(G+G1)/2=(920.4KN+288KN)/2=1208.4KN

地基承载力σ=P/S=KN/(1×4)=302.1KPa＜650KPa

符合要求。

3、30m箱梁模板

高速公路施工组织设计方案

元江至蔓耗高速公路(红河段)建设项目、元江至蔓耗高速公路（玉溪段)建设项目、新平县大开门至戛洒高速公路建设项目 土建工程施工组织设计 编制: 审核: 审批: 十四冶建设集团云南第二建筑工程有限公司 2016年6月1日

目录 第一章编制与说明 ....................................... - 1 - １编制范围 ....................................... - １－ 2 编制依据 ........................................... - 1 - 第二章工程概况 ......................................... - 2 - １工程项目概况...................................... - 2 - １.1 建设地点.................................. － 2 - 1.2 设计标准 ...................................... - 3 - 1.3 主要工程数量................................... - 4 - 2 施工条件?－ 7 - ２．１线路走向及自然特征?- 7 - 2．2 地质水文资料................................ - ８- 10- 3 项目分析?- 3.1 工程中的特点................................. - 10 - 3.2 工程中的重点................................ - １0 - 10 - 3.3 工程中的难点?- 4 项目工期要求 .................................... - 12 － ５项目质量目标?- １2 - 5.１施工总体目标?－ 12 - 5.２质量管理目标?- 1３- 5.3 安全管理目标?- １3 - ５.４环境保护、文明施工目标?- １３- 第三章施工组织保障体系................................. - 13 - 1 施工组织机构?- 13 - 1.1 项目部组织机构?－ 1３- 15 - 1.２专业施工队伍组织机构?- 1.3 管理人员表................................... - 15 － 17－ ２质量管理体系?- ２．1 质量管理组织............................... - 1７ - ２.2 质量保障体系?- 18 - 19－ 3 安全生产保障体系?- 3.1安全管理组织................................. - １9 - 3.2安全生产保障体系?- ２０- 21- 4 质量创优领导小组?-

小区室外道路改造工程施工组织设计

株洲市荷塘区棚户区改造工程 ---煤田小区 道路改造施工方案 编制人：审核人：审批人： 株洲市基础设施建设有限公司年日期： 201608日月31

... 煤田小区道路路基工程施工方案 一、工程概况 煤田小区内主要车行道路砼改沥青，排水井盖和井篦等改造提升，道路宽度为2.0-10米不等，路面破损位置破除后C25砼浇筑， 本次路面改造面积约2万平方，主干道约6000平方。 二、编制依据 1、《设计文件》 2、《施工组织设计》 3、《城市道路工程施工技术规范》 三、施工准备及主要施工方法 3.1施工测量前准备 3.1.1校对测量仪器，本工程使用全站仪、自动安平水准仪、钢尺等测量仪器及工具经国家计量单位检验校准，保证测量仪器的精度。 3.1.2对施工现场内影响施测的障碍进行处理。 3.1.3对施测用辅助材料：如标高控制桩油漆、麻线等提前准备到位。 3.1.4定位 依据总平面定出本工程的横竖轴控制线，并依此分别定出其余轴线，并将总控制轴线作出永久性标识，做好保护，便于以后使用。

轴线控制网布设，根据当地地形的实际情况，依据《工程测量规程》进行控制网布设，布设原则以施工测量方便、容易核验为原则。... 控制轴线网施测后，由施测人员自检，自检合格后由工长复检，再由专职质检员专检，确认无误后报监理验线。 3.1.5施工轴线测量 控制网轴线的精度等级及测量方法依据《工程测量规程》执行。本工程轴线控制网的测角中误差不超过12”，边长相对中误并不大于1/15000。 3.1.6施工高程测量 水准点引测：根据业主提供的设置的水准点引测现场施工用水准点，采用高精度水准仪进行数次往返闭合，误差符合规范要求后，敷设现场施工用水准点。现场水准点布置数量不少于个（根据现场总平面图合理确定水准点个数），以便于相互校核和满足分段施工的需要。 3.1.7现场水准点精度及测量方法 根据《工程测量规程》高程控制网拟采用四等水准测量方法测定。 3.2拆除道路工程 3.2.1挖除砼路面 (1)首先将要挖除的旧路面范围，用人工撒灰线标示，然后进行旧路面挖除的施工。小面积的混凝土块采用风镐等小型机械破碎的方法予以破除，确保保留部分不受损伤；大面积混凝土板采炮机破除。 (2)施工中应特别注意对相邻保留板的影响，使用炮机破除的路段应保留板块50cm范围，该50cm范围采用人工凿除；在进行挖除作业前，首先确定位置和范围，是否有管线等，注意对这些管线进行保

山东主要铁路、高速公路线

山东省内主要铁路及高速公路介绍 京沪线：北起北京，南至上海，在山东省境内途经德州、平原、禹城、齐河、济南、泰安、曲阜、邹城、滕州、薛城等县市。其中，济南为全省最大客站，京沪线上所有旅客列车均在此经停。特快列车从济南到北京只需5小时，从济南到上海9小时。 京九线：北起北京，南至香港九龙，在山东省境内途经临清、聊城、阳谷、梁山、郓城、荷泽、定陶、曹县等县市。在聊城与邯济线交叉，在荷泽与新兖线交叉。 邯济线：西起河北邯郸，东到山东齐河，在山东省境内途经冠县、聊城、荏平等县市。 新兖线：西起河南新乡，东到山东兖州，在山东省境内途经东明、荷泽、巨野、嘉祥、济宁等县市。 胶济线：东起青岛，西至济南，全长393公里，途经胶州、高密、潍坊、昌乐、青州、淄博、章丘等县市。 淄东线：南起胶济线上的淄博站，北到东营，全长91公里，途经桓台、博兴等县市。 蓝烟线：南起胶济线上的蓝村站，北到烟台，全长183公里，途经莱西、莱阳等县市。 桃威线：西起蓝烟线上的桃村站，东到威海，全长136公里，途经乳山、文登等县市。 兖石线：西起兖州，东到日照，全长316公里，途经曲阜、泗水、平邑、费县、临沂、莒南等县市。 京沪高速公路：京沪高速公路山东段，全长482公里，沿途设德州北、德州、德州南、服务区、平原北、平原南、禹城、服务区、齐河、池庄、济南收费站（大桥路立交，接济青高速公路）、济南黄河二桥（接济聊高速公路）、大杨庄立交（接220国道往荷泽）、刑村立交、崮山、服务区、万德、服务区、泰安西、泰安（接泰徐、泰博高速公路）、服务区、化马湾、新泰西、服务区、新泰、蒙阴、垛庄、服务区、青驼、竹园（接日竹高速公路）、服务区、义堂（临沂北）、罗庄（临沂南）、汤庄、郯城、服务区、红花埠等28处互通立交和9处服务区。 济青高速公路：西起济南大桥路立交收费站，东至青岛城阳区流亭立交，全长330公里，沿途设董家（济南机场）、绣惠、邹平、淄博、高淄、青州、口埠、昌乐、潍坊、饮马、高密、南泉（青岛收费站）、韩洼等13处互通立交。 济聊高速公路：东起济南黄河二桥，西到馆陶县，全长147公里，途经荏平、聊城、冠县等县市。 潍烟高速公路：西起济青高速潍坊立交，东至烟台福山区，全长272公里，途经平度、莱西、莱阳、栖霞等县市。 青烟高速公路：南起青岛城阳区流亭立交，北至烟台莱山区，全长184公里，途经即墨、莱西、莱阳等县市。 烟威高速公路：西起烟台福山区八角镇，东至威海市田村，全长86公里，途经烟台市福山、莱山、牟平三区。 青威高速公路：西起青烟高速即墨立交，东至威海市蒿泊，途经海阳、乳山、文登等县市。

改造工程施工组织设计方案

某路路灯改造工程施工组织设计 (1) 第一章项目简介 (1) 第二章施工组织方案与部署 (1) 第三章施工准备 (3) 第四章工期保证措施 (4) 第五章协调与配合 (7) 第六章施工程序和主要施工方法 (8) 第七章安全保证措施 (10) 第八章文明施工与环境保护措施 (11) 第九章成品保护和成本控制措施 (12) 第十章工程技术资料管理 (13) 某路路灯改造工程施工组织设计 第一章项目简介 一、工程概况 1、本工程为中山市东明路路灯改造工程 2、工程地址：中山市东明路 3、建设单位：中山市市政工程建设中心 4、合同工期总日历天数25天 二、工程范围： 路灯安装和路灯电缆敷设，路灯控制柜的安装 电缆预埋管敷设 三、工程保修期： 综合验收交付使用起计一年 四、工程项目特点： 以考虑节省工程费用为原则 组织各工种配合施工，以达到士建、安装及其它工种互创施工条件、确保工程总进度 第二章施工组织方案与部署 第一节部署原则 1、集中力量保质量、保工期，在人力、物资、机具给该工程以充分保障，各

工序管理工作应相互协助，指导好现场的施工工作，搞好各工种的协调配合 2、组织各工种配合施工，穿插作业，重点部位重点赶工。以达到土建、安装及其它各工种之间互创施工条件，以确保工程总体进度 第二节施工组织机构 一、本电气安装工程项目，负责安装施工组织和管理， 1、其组成成员如下： 二、项目经理将负责各专业施工队伍的施工现场协调和安排。抓好工程质量和安全的同时，抓好对环境保护的要求 第三节施工管理措施 一、为顺利实现质量目标，我们采取的主要管理措施有： 1、将该工程列为我公司的重点工程，由公司总经理直接领导，并组成施工现场管理机构，发挥公司的优势，在各施工生产要素的配置上对该工程实行重点政策，确保工顺利完成 2、建精干、高效强有力的项目经理部，选配高素质的项目经理和管理人员，实行项目管理负责制，全权组织技术、质检、材料、安全、劳资、财务等部门对工程施工进行全员、全面、全过程的系统动态管理，并对工程质量、施工进度、安全生产、文明施工、成本核算及经济效益等进行全方位的目标责任管理与控制 3、用技术熟练，纪律严明，经过多个大型工程锤炼的能打硬仗的高素质的作业队伍，在该工程上进行施工，发挥我公司管理上的优势，强化职能，统筹协调，综合管理，确保工程总体目标的实现 第四节施工方案 进场阶段 对施工现场进行认真堪察，合理选定材料摆放区、制作区、工具存放区及废料堆放区，有条件的应设立材料仓库，便于管理。制定现场作业顺序，不阻障其它工程的施工现场，根据可施工程度合理安排施工人员进场、材料进场及工具进场。组织人力搞好现场的文明环境，临时用电架接灯光准备，施工人员进场前作适当的安

高速公路施工组织设计(完整)大学论文

实施性施工组织设计

施工组织设计评审表 单位：中铁十三集团公司第三工程有限公司编号：

审批页 都汶路H合同段项目经理部依据《国道317（213）线都江堰至汶川公路H合同段两阶段施工图设计文件》、《投标文件》、初步施工组织设计及现场实际情况，并结合本项目的具体情况，编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般，主要施工工艺、工法合理可行，工期和进度安排符合合同要求，投入的人力及机械设备能够满足工程施工的需要，施工准备及场地布置能够结合现场实际，是指导和安排现场施工的重要依据，是确保工程顺利进行，达到保质保量按期完工目的的重要保障。同意按此施工组织施工。 审批人： 二OO三年月日

签发令 都汶路H合同段项目经理部依据《国道317（213）线都江堰至汶川公路H合同段两阶段施工图设计文件》、《投标文件》、初步施工组织设计及现场实际情况，并结合本项目的具体情况，编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般，主要施工工艺、工法合理可行，工期和进度安排符合合同要求，投入的人力及机械设备能够满足工程施工的需要，施工准备及场地布置能够结合现场实际，是指导和安排现场施工的重要依据，是确保工程顺利进行，达到保质保量按期完工目的的重要保障。本施工组织设计自即日起执行。 审批人： 二OO三年月日

编制说明 2003年9月29日我单位接到都汶公路H合同段中标通知书后，公司领导立即召开工程准备研讨会，并选定业务骨干组成项目科技攻关小组进行工前技术准备。 项目科技攻关小组为了贯彻我集团公司“争创行业一流，实现顾客期望，奉献满意工程”的质量方针，实现“科学管理，精心施工，加快速度，降低成本，消灭通病，提高质量，树立企业形象、争创国内同类高速公路建设一流水平”的目的，研究编写了本合同段实施性施工组织设计。 该施工组织设计是结合初步施工组织设计和施工现场实际情况，编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般，详细介绍了每一个分项、分部工程，每一道工序的具体安排和操作方法；特殊过程的实施方案以及工程完工后的保护措施等许多内容。本施工组织是指导和安排现场施工的重要依据，是确保工程顺利进行，达到保质保量按期完工目的的重要保障。 本施工组织设计由项目科技攻关小组组长孟庆信主编，项目经理于京环主审。 在编写过程中，公司工程管理部部长黄玉江参加了现场考察和方案制定工作，为设计的编写给予了具体指导，在此谨表示忠心感谢。 项目部技术科 二OO三年十一月

提升改造项目工程施工组织设计

第一章、编制说明及依据 1.1、编制说明 1、本施工组织设计是根据该工程的招标范围和招标文件、工程特点、技术要求、现场情况、业主要求工期、施工条件等要求针对河南农大扶沟蔬菜研究院提升改造项目工程第一标段而编制的。 2、根据本工程设计特点、功能要求，本着对业主资金合理利用，对工程质量的终身负责，以“科学、经济、优质、高效”为编制原则。 3、本施工组织设计在编制中的不详之处，均以国家有关技术规范、标准、规定为准。 第二章、项目管理目标 2.1、工程质量目标及控制 各分项工程质量保证项目符合相应质量检验工程标准的规定，基本项目优良项数达到检验项数的80％以上，允许偏差项目抽检的实测值在相应测量检验评定标准的允许偏差范围内；质量保证资料真实、准确、配套、齐全，观感评分率达到95%以上。确保合格工程。 质量保证资料真实、准确、配套、齐全，观感评分率达到95%以上。确保一次性验收合格。在事前分析工程项目施工活动中可能出现或容易出现的质量问题的基础上，提出相应的预防措施和对策，实现对施工项

目质量的主动控制。实行班组自检、互检、上下道工序交接检验，特别是对隐蔽工程和分项（部）工程的质量检验。开展质量统计分析，及时掌握质量动态。一旦发现质量问题，立即研究处理，使每道工序处于良好的控制状态，以满足规范和标准的要求。 2.2、工期目标及控制 1、工期目标 本工程招标工期为30日历天。我公司在现有条件下确定投标工期为30日历天，并力争提前完工。 2、加强施工进度计划的控制 要明确工期与质量、安全目标，并制定奖罚办法；要加强机具的保养，保证机具的完好率；要保证材料按时、按质、按计划进场，避免发生停工待料或因材质不合格而影响施工的情况；要加强工程质量管理，避免质量不合格造成返工影响工期；要加强安全生产，文明施工，施工中要导入CI形象，按规范组织施工；要保证工程正常运行所需必要资金，这要求得到建设方的支持；要经常召开生产调度会，解决存在的问题，确保总目标的实现。 第三章、工程概况及施工部署 3.1、工程概况 河南农大扶沟蔬菜研究院提升改造项目工程，工期30日历天。3.2、施工部署

高速公路施工组织设计方案

第一部分施工组织设计文字说明 一、编制依据、原则和范围 （一）、编制依据 1、西安咸阳国际机场高速公路施工图（第一卷~第十卷）。 2、西安咸阳国际机场高速公路土建工程工地现场勘察情况。 3、交通部颁布的有关设计、施工、验收规程及有关法律、法规和我单位的《质量手册》等有关文件。 4、我单位现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。 （二）、编制原则 1、遵守招标文件的各项条款、各种规范和设计图纸的原则。 2、统筹安排，突出重点、难点项目，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需劳、材、机具设备，实行标准化作业，组织连续均衡生产，做好工序衔接，紧张有序，加强施工监控，确保工程质量。 3、突出应用新技术、新工艺、新设备、新材料，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，创造精品工程。 4、运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。 5、根据我企业的实力，考虑工程地质、工程特点和工期要求，坚持“项目法”施工，采用机械作业，确保工程质量及安全，保证按期竣工。 （三）、编制范围 按照招标文件的划分，本施工组织设计针对西安咸阳国际机场高速公路土建工程第2标段（施工里程为：K1＋768.2～K5＋184.2）主线桥梁和互通工程。 二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法 （一）、设备人员动员周期 1、设备：施工机械及试验、测量设备按投标书承诺的施工进度计划安排及时进场。一个月内，主要施工机械及试验、测量仪器等第一批施工机械、设备进场。进场机械及

设备状态良好，整洁一新，并做好开工前保养；进场后，及时做好试验和测量仪器的检验标定工作，确保施工时的正常使用。 2、人员：根据施工组织设计安排，提前组织拟参与本工程施工的各类专业人员参加施工前的培训工作。使参与施工的人员了解本工程的特点和技术质量要求。接到中标通知书后，立即组织施工人员进场，组建成立项目经理部。在半个月内，项目的主要管理人员、工程技术人员全部到位。各工区的专业管理人员、技术工人及劳务人员按计划陆续到位。在一个月内完成前期的临建。 （二）、设备、人员及材料运到现场的方法 设备、人员和主要材料运到现场的原则是根据工程进度计划需要和监理工程师的指令，分期分批进入现场并根据具体情况随时加以调整。 1、设备：施工机械、设备由我局统一协调调配，以汽运的方式运抵施工现场。 2、人员：工程管理人员及工程技术人员由我局按照投标书承诺，统一委派。专业施工作业队由我局内部统一组织调度。 3、材料：项目经理部下设材设部，对本工程的材料统一管理。按材料进场计划，及时组织材料货源进场，并做好原材的检验工作，保证材料质量。施工材料主要采用汽运的方式运到施工现场；钢材、水泥等专用材料与经评审合格的专业厂家直接签订购销运输合同，以保证材料的供应和质量。 三、施工组织机构的主要职责、范围 （一）、施工组织机构的组成 根据本标段的工程特点、工程量及工期要求，我局本着以计划管理为主线，以重点、难点工程控制为重点，以质量、进度、安全、环保工作为中心的指导思想开展工作，组建成立“西安咸阳国际机场专用高速公路N2合同段项目经理部”，负责本标段的施工管理指挥工作，项目经理部下设六部一室。

道路改造工程施工组织设计精选.

目录 第一章编制说明 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 1.3编制采用标准和规范规程 (2) 第五章工程概况 (3) 2.1 工程建设概况 (3) 2.2 道路设计概况 (3) 2.3排水工程概况 (5) 2.4照明工程概况 (8) 2.5主要项目工程量 (10) 2.6 施工现场相关的周围环境 (13) 2.7施工特点 (14) 第三章施工部署 (14) 3.1 项目部组织机构的设立 (14) 3.2 项目部主要人员的职责 (14) 3.3 施工前的准备工作 (19) 3.4 施工部署 (22) 3.5施工现场总平面布置 (24) 第四章施工进度 (25) 4.1 施工进度计划 (26) 4.2 施工进度管理 (26)

第五章主要分项工程施工方法 (31) 5.1 施工测量 (31) 5.2土方工程 (33) 5.3排水管线工程 (34) 5.4 道路施工 (36) 第六章主要机械设备扩实验、测量、质检仪器 (44) 6.1 拟投入本工程的主要机械设备 (44) 6.2 拟投入本工程的主要实验、测量、质检仪器 (44) 第七章施工质量管理及保证质量措施 (44) 7.1质量管理目标 (44) 7.2质量保证体系 (45) 第八章工期保证 (51) 8.1 工期保证措施 (51) 8.2 保证工程进度具体措施 (51) 第九章安全措施 (54) 9.1安全方针 (54) 9.2安全施工目标 (54) 9.3保证安全生产措施 (54) 9.4 安全用电及电气防火 (58) 9.5 安全保证体系 (62) 第十章文明施工措施 (69)

济青高速公路改扩建工程主体工程第六标段劳务招标

济青高速公路改扩建工程主体工程第六标段劳务招标 历城段路基劳务 投标文件 投标人：江苏丰任建设工程有限公司（盖单位章） 2016 年 6 月 21 日

目录 一、投标函（后附缴纳投标保证金回执单） 二、法定代表人身份证明及授权委托书 三、已标价工程量清单、单价分析表 四、施工组织设计 五、资格审查资料

一.投标函 致：山东省路桥集团有限公司济青高速公路改扩建工程主体工程第六标段项目经理部 1、我方认真研究了济青高速公路改扩建工程主体工程第六标段历城段路基劳务_项目 招标文件各项条款后，通过对现场实地考察及对施工图纸、投资环境、地质情况等各方面的综合分析，我方愿意以人民币（大写）元（￥）的投标总价进行竞标（详细投标单价见附件工程量清单），遵照招标文件的要求承担本合同工程的实施、完成及其缺陷修复工作。 2、我方的优势为。 3、我方的垫资能力为万元。 4、我方认可招标人的付款方式。 5、我方无条件接受招标人统一单价的方式。 6、我方无条件接受招标人进行劳务作业内容的增减变更。 7、我方无条件接受招标人在招标文件中对税、票的相关要求，开具正规增值税发票。 8、我方无条件接受招标人指定施工段落的方式。 9、我方同意在规定的开标之日起 28天的竞标有效期内严格遵守本竞标书的各项承诺，在此期限期满之前，本竞标书始终对我方具有约束力，并随时接受中标。

10、如果贵方接受我方的竞标，我们将采取可靠有力的组织措施和保证手段确保全面履行合同。 11、在合同协议书正式签署之前，本标书连同贵方的中标通知书成为约束双方的合同。 12、我方认可贵方在招标书中所叙述的一切内容。 劳务竞标人地址：劳务竞标人：（盖章） 邮政编码：法定代表人或其授权的代理人： 电话：（签字） 传真：日期：年月日 A.竞标书附录

教学楼改造施工组织设计方案

教学楼改造施工组织设计方案 （一）、编制说明 1、编制目的 本施工组织设计是我公司对＊＊＊市高级技工学校西小楼改造工程（二期）竞争性磋商项目的参谈文件之一，本施工组织设计反映了我公司拟对本工程中标后进行施工管理的总的构思和部署。若我公司有幸中标，我们将按照本公司的技术管理程序，在和有关方面进行图纸会审后，按照施工组织设计确定的原则和施工方案进行施工管理，以确保本工程优质高速的建成。 2、编制依据 ＊＊＊高级技工学校西小楼改造工程（二期）竞争性磋商项目磋商文件及施工图纸等相关技术资料 我司现有施工力量和技术装备情况 我司在其它类似工程施工中总结的经验 对施工现场和周边的踏勘情况 国家现行规范及技术标准 3、编制原则 本施工方案是＊＊＊高级技工学校西小楼改造工程（二期）竞争性磋商项目具体实施的指导性文件。 我司将本着严密组织、科学安排、保证重点的思想施工本工程。 我司将以“文明施工、绿色施工、节能环保、优质保量、确保安全”的指导思想施工。

本施工组织设计编制遵循施工工艺及其技术规律，合理地安排施工程序和施工工序。 各分项工程尽力采用平行流水施工方法，组织有节奏、均衡、连续的施工。 科学地安排本工程冬雨季施工，确保质量。 施工中力求采用国内外先进的施工技术和科学管理方法，加快施工速度，缩短工期，保证工程质量。 合理地组织材料采购、运输环节，在遵守业主要求，保证工程质量前提下，降低工程成本，提高经济效益。 （二）、工程概况 工程名称：＊＊＊高级技工学校西小楼改造工程（二期）竞争性磋商工程地点：＊＊＊高级技工学校 质量标准：执行国家验收规范合格标准 （三）、施工部署和施工现场平面布置 1、施工部署原则 施工总体顺序是指导整个施工的关键线路，包括施工段划分、施工进度计划等关键因素，对施工进行指导和制约。为使我司能与贵司有默契的配合。现针对本工程的实际特点，强调如下部署原则：加强施工过程中的动态管理，合理安排劳动力和施工设计的投入，科学的组织流水及交叉施工，严格劳动纪律，严肃施工调度命令，确保按期、优质、高效地完成工程施工任务。 本工程的总体施工顺序以“土建、防水、保温、钢构、外装修为主，

高速公路施工组织设计方案

高速公路施工组织设计方案 1.编制依据 本工程施工组织设计的编制依据为： ×××高速公路工程招标文件 ×××高速公路工程招标文件初步设计图纸 ×××高速公路工程招标文件补遗书 市政工程施工及验收技术规程： 第一篇城市道路（XX市政工程管理局） 第二篇公路（XX市政工程管理局） 第三篇桥梁（XX市政工程管理局） 第四篇下水道（XX市政工程管理局） 建设部相关行业技术标准 2.工程概况 2.1.工程简介 高速公路段为纵贯XX西部地区主要干线的立交及高架工程，连接虹桥机场延安西路高架、外环线、沪青平公路。 2.2.工程范围及设计构造 本标段为×××路至×××路的×××标段，施工范围为××路至××，主线里程桩号0-035.22—1+472.28。整个标段由69跨主线桥梁及N、S两条匝道桥梁及地面道路和排水组成。 2.2.1.桥梁设计里程 主线桥梁0-035.22—1+472.28 匝道桥梁N：0+000--0+153.60 S：0+000--0+153.60 地面道路面积40648M2 下水道由Φ300-Φ1200管道组成，总数3060M。

2.2.2.桥梁部分设计概况 2.2. 3.桥梁主要结构工程量汇总 2.2.4.道路、下水道主要工程量汇总 2.3.现场及周边建（构）物，道路交通及地下管线状况 1、根据现场勘察,涉及拆迁工程主要集中在××路和××路两侧，总量不大。 2、本工程交通状况 本工程可排用交通道路有三条：××路、××路、××路。 3、地下管线 本标段地下管线主要分布在：××路、××路、××路。地下管线较为密集，施工时必须建立管线档案，采取有关措施，确保管线安全。 2.4.业主招标的工期要求 本工期业主招标工期要求为10个月。 3.工程主要施工技术关键 针对本工程具有的综合性重大市政工程的设计构造特点，结合以往工程施工经验分析，从保证工程质量的重点要求出发，从工程的内在质量、外观质量和功

高速公路施工组织设计方案

目录 第一章工程概况 (4) 第1节当地自然条件 (4) 第2节设计主要技术标准 (5) 第3节主要工程数量 (6) 第4节工程主要特点、重点及对策 (7) 第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场方法 (9) 第1节设备、人员动员周期 (9) 第2节设备、人员、材料进场方法 (10) 第三章施工组织机构及临时工程 (13) 第1节施工组织机构设置 (13) 第2节施工任务划分 (14) 第3节总体施工目标 (15) 第4节主要临时工程 (17) 第四章主要工程项目的施工方案、施工方法 (19) 第1节总体施工方案 (19) 第2节路基工程施工方法 (27) 第3节路面工程 (40) 第4节桥涵工程 (42) 第5节隧道工程施工方案、施工方法 (68) 第五章各分项工程的施工顺序 (90) 第1节路基工程 (90)

第2节桥涵工程 (91) 第3节路面工程 (91) 第4节隧道工程 (92) 第六章重点（关键）和难点工程施工方案、方法及其措施 (93) 第1节桥梁梁体预应力混凝土连续刚构悬灌施工 (93) 第2节移动模架法施工预应力砼连续梁 (116) 第3节高桥墩施工 (135) 第七章主要工程项目的施工方案和施工方法中"高桥墩施工"。 . 135第1节隧道工程 (135) 第八章确保工程质量和工期的措施 (137) 第1节保证工程质量的措施 (137) 第2节保证工期的措施 (141) 第九章冬季和雨季施工措施 (142) 第1节冬季和雨季的施工安排 (143) 第2节冬季施工措施 (143) 第十章质量、安全保证体系 (146) 第1节质量保证体系 (146) 第2节安全保证体系 (152) 第十一章其它说明的事项 (156) 第1节廉政措施 (157) 第2节环境保护和文明施工的主要措施 (157) 第3节对外关系协调的措施 (159)

市政道路改造工程施工组织设计方案

市政道路改造工程施工组织设计方案 1

目录 第一章、工程概况............................................... 错误!未定义书签。 一、工程概况........................................................... 错误!未定义书签。 二、排水设计........................................................... 错误!未定义书签。 三、交通标志牌及路面标线 .................................. 错误!未定义书签。第二章、主要工程的施工方法........................... 错误!未定义书签。 一、施工顺序........................................................... 错误!未定义书签。 二、施工准备及前期工程 ...................................... 错误!未定义书签。 三、排水工程........................................................... 错误!未定义书签。 四、土方回填........................................................... 错误!未定义书签。 五、路基填筑........................................................... 错误!未定义书签。 六、水泥稳定土基层施工 ...................................... 错误!未定义书签。 七、稳定碎石施工 .................................................. 错误!未定义书签。 八、车行道施工....................................................... 错误!未定义书签。 九、路缘石施工....................................................... 错误!未定义书签。 十、人行道施工....................................................... 错误!未定义书签。第三章、施工管理机构及人员职责................... 错误!未定义书签。 一、施工组织管理机构 .......................................... 错误!未定义书签。 二、项目部人员岗位职责 ...................................... 错误!未定义书签。第四章、施工进度计划及保证措施................... 错误!未定义书签。 一、施工进度计划 .................................................. 错误!未定义书签。 1

山东省高速公路命名和编号规则

山东省高速公路命名和编号规则 高速公路7月全换新路标胶州湾高速"一分为二" 2010-06-03 来源：半岛都市报

胶州湾高速公路一部分改为青兰高速公路，编号为G22，一部分划为山东青岛前湾港区1 号疏港高速公路，编号为S7611……6月2日，记者从市交通部门了解到，《山东省高速公路命名和编号规则》6月1日起正式实施，青岛所有高速公路将与全国接轨，全部启用统一的新编号和名称。据介绍，目前青岛青兰高速、青银高速和荣乌高速等已改名并悬挂新路标，剩余高速公路更换标识牌有望在下月底完成。市民以后开车走高速公路一定要看清新路标。 多条高速路已换路标 “目前我们所管理的几条高速公路都已进行了更名，不少路段都已悬挂上新的标识。”6 月2日，记者从市公路局了解到，目前青岛高速公路分属不同的部门进行管理，其中市公路局管辖的高速公路包括青莱高速(青兰高速一部分，亦称济青高速南线)、栖莱高速(同三高速一部分)，荣乌高速支线青岛段、荣乌高速青岛段等。 根据《山东省高速公路命名和编号规则》规定，青兰高速编号为“G22”；同三高速编号为“G15”，并改名为“沈海高速”；荣乌高速编号为“G18”，其中荣乌高速支线青岛段编号为“S24”，“截至去年底，我们已经对以上高速公路进行了更名，并更换了新的路标。”市公路局相关工作人员表示。同时，山东高速公路股份有限公司青岛分公司相关工作人员表示，目前济青高速公路很多地方已经悬挂上“G20”标识，但是具体路牌更换工作都是山东高速集团在做，而根据去年版的《国家高速公路网路线命名和编号规则》，济青高速属于青银高速的一部分，编号为G20。胶州湾高速部分归青兰 记者从市高速公路管理处了解到，属于他们管理的高速公路包括青兰高速公路(原胶州湾高速公路)，编号为G22；青银高速公路(青岛段)编号为G20；青岛流亭机场高速公路(原双流路)编号为S61；沈海高速(原同三高速，起于莱西市西北韶村北，止于青岛与日照交界的两城)，编号为G15；青岛前湾港区1号疏港高速公路(原胶州湾公路一部分)，编号为S7611；青岛前湾港区2号疏港高速公路(原疏港高速)是前湾港连接沈海高速的连接线，编号为S7612；青新高速公路(原即平高速)，编号G2011。

一改造工程施工组织设计方案

施工组织设计 编制： 审核： ***** 装饰工程公司 二00 三年四月

第一章：编制依据 第二章：工程概况 第三章：施工部署和施工准备工作第四章：施工进度计划 第五章：施工现场平面布置 第六章：主要分部分项工程施工方案

第七章：质量保证措施

第八章：安全文明施工措施 第一章 编制依据 一、与建设单位签定的工程施工承包合同。 二、 *** 工程建筑、结构、设备、电气专业施工图 三、 **** 设计装饰工程公司设计的室内装饰工程深化图 四、国家、北京市和行业制定的有关规范、规程及标准： 1、《建筑工程施工质量验收统一标准》 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 3、《砌体工程施工质量验收规范》 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 5、《建筑地面工程施工质量验收规范》 6、《屋面工程质量验收规范》 7、《建筑装饰装修工程质量验收规范》 8、《钢结构工程施工质量验收规范》 9、《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》 (GB50240-2002) 10、《建筑电气工程施工质量验收规范》 (GB50303-2002) 11、《建设工程文件归档整理规范》 (GB/T50328-2001) 12、《建设工程项目管理规范》 (GB/T50326-2001) 13、北京市《建筑工程资料管理规程》 (DBJ01-51-2003) 14、《建筑施工商处作业安全技术规范》 (JBJ/80-91 ) 15、《建筑机械安全技术规程》 (JBJ33-88) 16、《施工现场临时用电安全技术规范》 (JBJ46-88) 17、《北市市建筑工程施工安全操作规程》 （DBJ01-62-2002） GB50300-2001) GB50202-2002) GB50203-2002) GB50204-2002) GB50209-2002) GB50207-2002) GB50210-2001) GB50205-2001)

高速公路施工组织设计概述(doc 146页)

高速公路施工组织设计概述(doc 146页)

施工组织设计的文字说明 一、编制依据 1.招标代理方及××市交通局提供的招标文件。 2.招标代理方及××市交通局组织的现场考查情况。 3.招标代理方及××市交通局提供的补遗书。 4.国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。 二、编制原则 1.严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程质量优良。 2.坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。 3.根据项目法施工的原则，组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。 4.积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在路桥施工中的先导作用。

××工程建设(集团)公司 二○○二年五月十 九日 1工程概况 1.1工程简述 ××一级公路建设工程是××城—××港的一级公路。它的建成将大大改善××的对外交通和投资环境，对发展××经济具有很大的作用。 ××一级公路主线采用4车道，基宽度为25.5米；大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防；桥涵设计荷载为汽—20级、挂车—100级标准。西司马港中桥、立新河中桥共2座中桥，涵洞56道。 1.2地形、地貌 本工程位于长江三角周冲积平原。系第四系全新统冲积层，表层1.5—4米为亚砂土，下部为粉砂土。地下水位较高。地势比较平坦，海拔标高一般均在4.5米以下（吴淞高程）。

道路改造施工组织设计

第一章、施工方案与技术措施 一、工程概况 本工程为道路维修改造工程，分为二个施工段，分别位于凤凰县209国道云桥到花园酒店段423米和土桥路新华书店到看守所段1840米。维修改造内容为：原路面拉毛新修沥青混凝土路面，道路两侧设置集水管网、排污管网，电力、电信馆网沟，路灯及配电设施、人行道铺设及道路绿化等。 二、施工流向和施工顺序 根据本工程工地现场情况及设计图纸要求，考虑交通便利等因素，本工程施工顺序确定如下： 由于本工程工期较紧，故采用平行交叉流水施工作业方法， 即同时开工多个工作面和当前面一个环节施工进行到一定程度后，即开辟另一个工作面进行下一环节的施工，在互相不干扰的前提下，将工作面逐渐展开。 三、测量施工 1、测量定位 1）、首先根据设计交底提供的红线，在整个施工范围放出道

路的边线，提请监理工程师及建设单位复核认可。 2）、根据上述具体桩位，进行加密保护控制，即在整个施工范围内作好控制桩的保护桩，引线桩，经校核正确，满足三等控制网要求，全部反映到控制网上。 3）、所有保护桩，线桩必须设在明显可靠牢固的地段，采用现浇钢筋砼桩来代替。 2、具体放样 1）、下水道先根据图纸提供的坐标放出边线位置，考虑开挖边坡，放出下水道开挖面开挖，放样原始记录应妥善保存。 2）、路基、路面放样根据图纸提供的坐标放出中心线和边线，施工时尽量保护好控制桩、百米桩及重要的桩们。 3、标高测量 先根据建设单位提供的两个以上永久性高程点和根据施工现场进行两次闭合测量。通过监理工程师及建设单位复核认可。 4、如道路及人行道的宽度和标高与设计不相符，应请示监理工程师及建设单位现场负责人及设计单位并作出相应的变更。 四、拆除及沟槽开挖 1、拆除工程包含原人行道拆除，路沿石及平石拆除，拆除采用机械与人工相配合，拆除的渣土废料及时装车外运弃置。 2、沟槽土方开挖 ①沟槽土方开挖采用挖掘机反铲挖土和自卸汽车运土。用作回填的土堆集在5Km处（或甲方指定地点）调用，不符合填土使用要求的土方也用汽车运出场外抛弃。机械挖不到的地方和基

某改造工程施工设计方案

江子头村立面改造工程 施 工 组 织

设 计 编制单位：金光道集团经纬建筑工程有限公司 二0一二年一月 第一章编制说明及依据 1.1编制说明 1.1.1认真贯彻建筑法和基本建设的各项方针及合理的施工程序，严格遵守国家、行业、地方颁发的有关施工验收规范和操作规程。 1.1.2根据本工程特点，经过充分的分析论证，选择先进合理的施工部署和施工方案，达到均衡施工，确保工期、质量、安全生产、文明施工的目标。 1.1.3本工程将按国家颁发的《建设工程项目管理规范》的要求组织项目经理部，按项目法进行全面管理。 1.2编制依据 1.2.1本工程建设情况说明。 1.2.2本工程的施工设计图纸。 1.2.3国务院颁发的《建设工程质量管理条例》和《建设工程安全生产管理条例》。 1.2.4建筑工程施工质量统一验收标准。

1.2.5现行相关的验收规范和操作规程。 1.2.6相关定型图集和标准图集。 1.2.7现场踏勘的地形、环境、道路、场地情况、施工用水、用电等条件。 1.2.8本企业的工程质量保证体系以及各项施工管理制度和技术装备情况等。 1.3编制内容 1.3.1本施工方案主要从外墙漆面施工的工作内容和安全文明施工进行阐述。 1.3.2制订质量、工期、安全、文明施工的保证措施。 第二章工程概况及特点 2.1、工程概况： 2.1.1、本工程位于庐陵文化生态园西侧。 2.1.2、改造重点内容： 建筑色彩与周围环境的不协调：建筑物地处江子头村沿井冈山大道（朱北线），建筑物地处重要的区域，而建筑物现状建筑立面为外墙面砖，由于年代已久，受日晒雨淋，墙面颜色已变色，这样的色调与周边环境，色彩要求极为不协调。现改造为外墙涂料墙面及重新贴外墙砖，通过对墙面不同色彩的搭配，让建筑物充满的现代建筑物的立体感。 建筑屋面、门窗需要整改：现有建筑门窗为木门窗以及铝合金窗，全部窗需更换，外墙面安装了各式不同的防盗网及颜色各异的雨棚，导致建筑立面杂乱无序。缺乏空调机位：在原有设计中，没对空调室外机位统一考虑，致使用户安装空调室外机的位置较为散乱，极大的破坏了整体的建筑立面效果。 市政设施破坏严重：该区域建筑修建于九十年代，排水沟大部分以损坏，污染严重，空气污浊，严重影响市民的身体健康。

云南某高速公路工程施工组织设计

云南某高速公路工程施工组织设计 1.工程概况 1.1工程简介 1.1.1 概述 本合同段起于万古小学西K94+088.17，止于会同溪北K97+860，长3.772公里。该段公路位于盐津县境内，主要控制点有万古、会同溪。除会同溪隧道外，均为沿河线。 1.1.2 主要技术标准 主线设计标准： 计算行车速度：60km/h。 隧道限界：净宽9.25m(单洞)，净高5.0m。 设计荷载：计算荷载：汽车-超20。 验算荷载：挂车-120。 1.2编制依据 国家及铁道部颁发的现行有关原材料、施工控制、产品验收的规范规程、规则及验收标准等。 现场踏勘资料 铁道部有关客运专线的暂行规定。 施工图纸、设计文件等。 1.3编制原则 严格遵守国家及地方政府的有关法律、法规和条例规定。 严格执行中华人民共和国国家标准和设计、施工规范、《安全操作规程》及招标文件中的有关规定。 根据工程实际情况、围绕重点项目周密部署，合理安排施工顺序。 采用平行流水及均衡施工方法，坚持对工程施工全过程严密监控，运用网络技术控制施工进度，紧抓关键线路，确保工期目标实现。 合理配置生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本。 严格遵守安全防护规程、《安全操作规程》，定期组织安全会议，进行安全防护教育，健全安全管理体系，落实安全责任制，坚持安全检查制度，使安全工作警钟长鸣。 制定施工方案时，首先考虑环境保护措施，注重文明施工，把确保交通畅通、周遍经济秩序良好、居民正常生活作为施工组织的前提。 根据当地的水文地质、气象条件及施工工期要求，优化施工组织设计，充分发挥本单位施工工艺水平和管理水平，严格按设计及业主的要求组织施工，合理配置人、财、机、物等要素，确保工程的顺利实施。 1.4 工程地质及水文气象 1.4.1 地形地貌 水富至麻柳湾段公路地处滇东北高原北部斜坡地带，属金沙江水系，地理坐标东经