内浮顶储罐改造成内浮顶氮封储罐设计要点

(整理)内浮顶储罐施工方案

（六）储罐施工方案1.工程概况 中油福州油品码头及库区新建工程共有成品油储罐7具，消防水罐2具，其中柴油罐为3具5000立方米拱顶罐，汽油罐为2具3000立方米和2具5000立方米内浮顶罐，消防水罐为2具1000立方米拱顶罐。该工程7具罐与预留的一具罐组成了较为紧凑的成品油罐区，便于集中流水施工。消防水罐则分布于成品油罐区外部。 2.编制依据 由中国石油天然气华东勘察设计研究院设计的施工图： 2003设-401、1000m3拱顶储罐 2003设-407、3000m3内浮顶储罐 2003设-403、5000m3内浮顶储罐 2003设-405、5000m3拱顶储罐 GB128－90《立式圆筒形钢制焊接储罐施工及验收规范》。 SH3530－93《石油化工立式圆筒形钢制储罐施工工艺标准》。 SH3528－93《石油化工钢储罐地基与基础施工及验收规范》。 SHJ22－90《石油化工企业设备与管道涂料防腐蚀设计与施工规范》。JB4730－94《无损检测》。 3.储罐设计数据

4.罐体数据 （1）1000立方米拱顶罐罐体数据一览表：（单具总重28850Kg）

（2）3000立方米内浮顶罐罐体数据一览表：（单具总重76797Kg）

（3）5000立方米拱顶罐、内浮顶罐罐体数据一览表：（单具总重119731Kg）

5.施工方法 5.1施工方法采用群桅起升倒装法： 5.2施工用料：每个罐所需倒链和桅杆如下表所示： 5.3材料验收 储罐所选用的材料和附件，应具有质量合格证明书当无质量合格证明书或质量合格说明书有疑问时，应对材料和附件进行复验。 储罐焊条选用J422、J427电焊条，焊条应具 有质量合格说明书。 储罐所选用的钢板，必须逐张进行外观检查，其表面质量应符合现行的相应钢板标准的规定。 钢板表面锈蚀减薄量，划痕深度与钢板实际偏差之和，应符合下表规定。

氮封设计方案办法

欢迎阅读 附件2 氮封设计方案 方案一：压力控制设计方案（LPEC ） 一、基本原理 确确性，两开口之间的距离不宜小于1m 。 4）量油孔应加导向管，确保量油作业时不影响氮封压力。 5）储罐罐顶增加紧急泄压人孔接口。 2.工艺流程

1）在每台储罐上设置先导式氮封阀组和限流孔板旁路，正常情况下使用氮封阀组维持罐内气相空间压力在1.2KPa左右，当气相空间压力高于1.4KPa时，氮封阀关闭，停止氮气供应；当气相空间压力低于0.8KPa时，氮封阀开启，开始补充氮气；当氮封阀需要检修或故障时，使用限流孔板旁路给储罐内补充氮气，压力高于1.5KPa 时，通过带阻火器的呼吸阀外排（短时间连续补充氮气）。

方案二：氧含量控制设计方案（SEI） 1）在储罐内安装氧气检测器，实时监测储罐内气相空间氧气浓度，同时将高浓度报警与氮气管道控制阀门联锁。当氧气浓度达到高浓度值时报警，联锁打开氮气阀门，向储罐内补充氮气，直至检测指标达到设定要求时联锁关闭氮气阀门。补充氮气的流量控制使用限流孔板，流量宜控制在Q=Q1-Q2（Q1－油品出罐流量，Q2－

气相连通罐中与油品出罐同时进行的油品进罐流量），且Q不应小于100m3/h，氮气管道的管径为DN50，氮气的操作压力为0.5Mpa。 氧气浓度监测信号引入控制室，控制室设氧气浓度超标报警仪。 2）同一种油品的多个储罐在生产运行过程中，储罐区域收油作业和付油作业经常同时进行。为节省氮气用量，建议在同种油品储罐之间设置气相联通管道，可以实现多个运行过程中的储罐进气量 宜接近浮盘。可在氮气橡胶软管出口连接一个环形不锈钢管，管壁水平方向上开若干个通气孔，用于向四周喷射氮气。环形不锈钢管应固定安装在浮盘上。 3）储罐之间设置DN150气相联通管道，每个储罐的气相联通管道均应设置管道阻火器，阻火器应选用安全性能满足要求的产品。

储罐氮封方案

氮封设计方案 在储罐上设置氮封系统，维持罐内气相空间氧气浓度不大于5%，消除爆炸条件。 以4台轻质油内浮顶储罐组成的罐组为例，设计方案如下： a）内浮顶储罐改造 1）在储罐罐顶透光孔法兰盖处增加开口，用于安装氧气浓度检测器； 2）封堵储罐罐壁的通气口，同时在罐顶增加呼吸阀接口。呼吸阀的数量及规格按照《石油化工储运系统罐区设计规范》SH/T 3007-2007确定。 3）在储罐罐顶增加氮气接入口； 4）在储罐罐顶增加气相联通管接口。（同一种油品的多个储罐在生产运行过程中，经常是有的储罐在进行收油作业，有的储罐同时在进行发油作业。为节省氮气用量，我们建议在同种油品储罐之间设置气相联通管道，通过这种方法，可以实现多个运行过程中的储罐进气量和排气量的部分平衡，不仅可以减少氮气用量，同时还可以减少储罐在收油作业时的油气排放。） b.工艺叙述 1）在储罐内安装氧气检测器，实时监测储罐内气相空间氧气的浓度，同时将高浓度报警与氮气管道控制阀门连锁，当氧气浓度达到高浓度值时报警，连锁打开氮气阀门，向储罐内补充氮气，直至检测指标达到设定要求时连锁关闭氮气阀门。补充氮气的流量控制使用限流孔板，流量宜控制在Q=Q1-Q2（Q1—油品出罐流量，Q2—气相连通罐中与油品出罐同时进行的油品进罐流量），且Q不应小于100m3/h，氮气管道的管径为DN50，氮气的操作压力为 0.5MPa。 氧气浓度监测信号引入控制室，以便实时监测。控制室设氧气浓度超标报警仪。

2）同一种油品的多个储罐在生产运行过程中，经常是有的储罐在进行收油作业，有的储罐同时在进行发油作业。为节省氮气用量，我们建议在同种油品储罐之间设置气相联通管道，通过这种方法，可以实现多个运行过程中的储罐进气量和排气量的部分平衡，不仅可以减少氮气用量，同时还可以减少储罐在收油作业时的油气排放。联通管道的管径为DN150，气体的流通能力为 500m3/h。 管道及仪表流程图见附图-1； 氧气检测器、切断阀仪表规格书见附表。 c.仪表选型说明 1）氧气气体检测器采用电化学探头，其具有可靠性高，长期稳定性好，检测精度高及反映时间短等特点。 2）切断阀采用气动切断球阀，其具有泄露等级高，切断动作快等特点。 3）氮气补气总管上配置涡街流量计进行氮气流量监测，涡街流量计具有较好的性能价格比。 d.安装布置方案 1）氧气浓度检测器通过透光孔安装在储罐拱顶与内浮盘之间，为保证既不影响储罐内浮盘的正常升降，氧气检测器的安装高度宜为储罐内浮盘可能上升到的最高位置之上300mm。 2）罐顶氮气接口的开口方位宜位于罐顶中心部位，氮气管道在罐内部分采用橡胶软管。为保证换气效果良好，氮气橡胶软管出口宜接近浮盘。可在氮气橡胶软管出口连接一个环形不锈钢管，管壁水平方向上开若干个通气孔，用于向四周喷射氮气。环形不锈钢管应固定安装在浮盘上。 3）储罐之间设置DN150气相联通管道，每个储罐的气相联通管道均应设置管道阻火器，阻火器应尽量靠近储罐接口安装，每个储罐的气相联通管道均应设置截断阀。气相联通管道宜在罐顶之间跨接。若罐间距较大，气相联通管道需要设在地面时，应在管道的地点设置排凝管及阀门。

内浮顶储罐防腐施工方案

内浮顶储罐防腐施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 2018年9月16日

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工准备 (1) 四、防腐工程施工方案 (3) 五、施工工序关键质量控制点 (7) 六、质量保证措施 (7) 七、安全保证措施 (9) 八、HSE管理方案 (12) 九、工期计划及进度控制措施 (16) 十、劳动力、施工机具需求计划 (17)

一、工程概况 1.1工程名称 * * * * * * 工程（包括土建工程、储罐制安、工艺管道系统工程、防腐保温工程、电气工程、仪表工程、给排水及污水处理系统、热工及暖通工程等）1.2工程位置 * * * * * * 。 1.3防腐工程范围 本方案使用* * * * * * 内浮顶油罐防腐施工 二、编制依据 2.1 SH/T 3022-2011 《石油化工设备与管道涂料防腐蚀技术规范》 2.2 SH 3043-2003 《石油化工设备管道钢结构表面色和标志规定》； 2.3 GB/T 892 3.1-2011 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》； 2.4 GB/T 7691-2003 《涂装作业安全规程安全管理通则》； 2.5 GB/T 7692-1999 《涂装作业安全规程涂漆前处理工艺安全及其通风净化》； 2.6 GB/T 6514-2008 《涂装作业安全规程涂漆工艺安全及其通风净化》；2.7 GB/T 50393-2008 《钢质石油储罐防腐蚀工程技术规范》； 2.8 JGJ88-92 《脚手架安全技术规范》 2.9浙江石化马目油库工程防腐说明及涂料订货技术附件要求，如有冲突按照涂料订货技术附件要求执行。施工图纸、设计文件及设计规范 三、施工准备 3.1 技术准备 3.1.2 本工程施工，应具有齐全的施工图纸和设计文件，由专业技术工程师和有关技术人员详细审图、查看工程设计文件，掌握设计有关规定和要求。 3.1.2 施工前专业技术人员将内浮顶储罐防腐施工方法和技术要求编制施工方案，并向向施工人员进行技术交底。

储罐氮封系统装置

储罐氮封系统装置（供氮阀泄氮阀呼吸阀）设计方案 一、基本原理 在储罐上设置氮封系统装置，维持罐内气相空间压力在1.2KPa左右，当气相空间压力高于1.4KPa时，氮封阀关闭，停止氮气供应；当气相空间压力低于0.8KPa时，氮封阀开启，开始补充氮气，保证储罐在正常运行过程中不吸进空气，防止形成爆炸性气体。 储罐氮封系统装置使用的氮气纯度不宜低于99.96%，氮气压力宜为 0.5~0.6MPa。 二、工艺方案 以4台轻质油内浮顶储罐组成的罐组为例，设计方案如下： 1.内浮顶储罐改造 1）封堵储罐罐壁（顶）的通气口。 2）核算罐顶呼吸阀是否满足设置氮封后的需求。呼吸阀的数量及规格按照《石油化工储运系统罐区设计规范》SH/T 3007-2007确定（见表一）。呼吸量除满足储罐的大、小呼吸外，还应考虑氮封阀不能关闭时的进气量等因素。 3）在储罐罐顶增加氮气接入口和引压口。为确保压力取值的准确性，两开口之间的距离不宜小于1m。 4）量油孔应加导向管，确保量油作业时不影响氮封压力。 5）储罐罐顶增加紧急泄压人孔接口。 2.工艺流程

1）在每台储罐上设置先导式氮封阀组和限流孔板旁路，正常情况下使用氮封阀组维持罐内气相空间压力在1.2KPa左右，当气相空间压力高于1.4KPa时，氮封阀关闭，停止氮气供应；当气相空间压力低于0.8KPa时，氮封阀开启，开始补充氮气；当氮封阀需要检修或故障时，使用限流孔板旁路给储罐内补充氮气，压力高于1.5KPa时，通过带阻火器的呼吸阀外排（短时间连续补充氮气）。2）当氮封阀事故失灵不能及时关闭，造成罐内压力超过1.5Kpa时，通过带阻火器的呼吸阀外排；当氮封阀事故失灵不能及时开启时，造成罐内压力降低至 -0.3Kpa时，通过带阻火器呼吸阀向罐内补充空气，确保罐内压力不低于储罐的设计压力低限（-0.5Kpa）。 3）为确保设置氮封储罐事故工况下的安全排放，应在储罐上设置紧急泄放阀，紧急泄放阀定压不应高于储罐的设计压力上限（2.0Kpa）。 4）当需要使用限流孔板旁路补充氮气时，流量宜等于油品出罐流量，氮气管道的管径为DN50，氮气的操作压力为0.5MPa。 5）若在相同油品储罐之间设置有气相联通管道，每台储罐出口均应设置阻火器，以防止事故扩大。 6）阻火器应选用安全性能满足要求的产品，且阻力降不应大于0.3KPa。 泄氮阀说明： ◇一般供氮气压力在3×10^5-10×10^5Pa之间 ◇罐顶呼吸阀仅起安全作用，是在主阀失灵，导致罐内压力过高或过低时，起到安全作用，在正常情况下不工作 ◇泄氮阀安装在罐顶，口径一般与进液阀口径一致

1500立方米储罐设计正文

15003m储罐设计 1 综述 1.1国内外汽油储罐的发展概况 长期以来，我国库存轻质油品，广泛采用固定顶油罐和浮顶油罐。由于固定顶油罐在存贮和收发油品时存在“小呼吸”和“大呼吸”，油品蒸发损耗较大，而且会因为油气逸散到空气中造成环境污染，危害人们身体健康。因此油品及化学品的蒸发损耗一直是石油、化学工业关心的问题。人们最初关心的是经济损失和安全，近年来还关心生态、环境保护方面的问题。为了较经济有效地解决这个问题，世界上发达国家如美国、法国、前苏联早在五、六十年代相继开始研制浮顶油罐。我国直到70年代末期才开始研制。由于浮顶罐能降低损耗，减少环境污染，主要用于储存原油、汽油、柴油等介质。随着内浮顶技术的发展，汽油和航空煤油大多数采用内浮顶罐，新建的外浮顶罐几乎都用于储存原油。 1955年前后，第一次实际采用塑料泡沫浮顶这个充气的救生筏形的构件漂浮在液面上，能减少汽油罐的蒸发损失85%。法国还研制了由硬聚氯乙烯浮动盖板组成并以同样材料作为浮子支撑的内浮顶罐。前苏联从1961年起开始使用合成材料做内浮盖，到1970年末已有3006223 m容量的储罐装配了合成材料做的内盖。1962年美国在组瓦克建有世界上最大直径为187ft(61.6m)的带盖浮顶罐。到1972年美国已建造了600多个内浮顶油罐。 由于塑料浮顶耐温较差及使用寿命等问题, 从20世纪50年代开始，非钢内浮顶罐开始出现，其材料有铝、环氧及聚酯玻璃钢、聚氯乙烯塑料和聚氨酯泡沫塑料等。加拿大欧文炼厂在直径为28.65m油罐中就采用了全铝制的内浮顶。 与钢制内浮顶相比,非钢内浮顶具有质轻、耐腐蚀等优点,但强度较差,有的价格较贵,使其应用受到限制。20世纪80年代以前以钢制内浮顶的应用为主，但此后,耐腐蚀能力和综合力学性能较好的铝合金在内浮顶制造上得以应用,用其制造的装配式铝制内浮顶油罐的降耗率能够达到96%,而且现场安装时的动火量比钢盘式内浮顶减少95%以上,因此得到广泛的推广应用。为了更好的设计和发展内浮顶储罐，1978年美国API650附录H对内浮盘的分类、设计、安装、检验及标准荷载、浮力

大型储罐内浮盘安装施工方案

内浮盘安装施工方案 1内浮顶的安装 1.1 浮顶组合件装入罐内之前应在罐外的平台上进行预组装，检查组装后的效果及几何尺寸、各连接部位是否合适，如发现有质量问题应及时通知生产厂家及时进行处理； 1.2 在最后一块壁板组装前，将浮顶组合件装入罐内，并做好保护；在浮 顶组合件装入罐内在罐内壁焊接结束并检查合格后，将浮盘组合件在罐 内按照生产厂家的组装说明书进行组装，组装后的尺寸应符合设计要 求； 1.3 所有的连接部位应连接牢固，连接牢固后盘面应平整，其组装后的集合尺寸应与罐内壁的几何尺寸的偏差应在设计允许的偏差范围内； 1.4与导向装置和罐壁接触部位的密封装置的密封情况应符合设计要求；内浮顶密封系统采用舌形氟胶带结构。内浮顶的外缘和罐壁之间的间隙应采用柔性结构进行密封，且应可调并与罐壁表面紧密吻合。浮顶支柱和量油管件等穿过浮顶的附件也应采取密封措施并满足调节要求。柔性密封材料的火焰蔓延指数应按ASTM E162应不大于35。 1.5 组装后浮盘的所有限位支柱应全部落到罐底板上，不允许有限位 支柱悬空或虚落，内浮顶罐的浮盘支柱应可调节。内浮顶的 舌型密封应位于产品液位以上且在浮顶上移时不得浸入储 液中。密封带应有足够的柔性，并与罐壁贴合紧密，与罐壁 圆周至少保证90%的贴合。在内浮顶边缘板与罐壁之间的环 形空间间距偏差为±80mm的条件下，密封系统应仍能保持

良好的密封效果。密封与罐壁件的局部最大允许间隙是 6mm。 2附件预制组装 2.1抗风圈、加强圈、包边角钢等弧形构件加工成型后，用弧形样板检查，其间隙不得大于2mm。放在平台上检查，其翘曲变形不得超过构件长度的0.1%，且不得大于4mm。 2.2 热煨成型的构件，不得有过烧、变质现象。其厚度减薄量不应超过1mm。 2.3罐体的开孔接管，应符合下列要求： 2.3.1、开孔接管的中心位置偏差，不得大于10mm；按管外伸长度的允许偏差应为±5mm。 2.3.2、开孔补强板的曲率，应与罐体曲率一致； 2.3.3、开孔接管法兰的密封面应平整，不得有焊瘤和划痕，法兰的密封面应与接管的轴线垂直，倾斜不应大于法兰外径的1%，且不得大于3mm，法兰的螺栓孔，应跨中安装。 2.3.4、量油导向管的铅垂允许偏差，不得大于管高的0.1%，且不得大于10mm。 2.3.5、密封装置在运输和安装过程中应注意保护，不得损伤。橡胶制品安装时，应注意防火。内浮盘由其生产厂家负责安装。 3壁板支撑座 安装罐体时采用倒装法施工，为了工人施工进出方便及管理人员检查，我们在罐壁下面圆周处均匀布置支撑座，高度为600mm，支撑座用两种形式，ф273x8无缝钢管及H型钢，无缝钢管各支撑座间距为2m，H型钢各支撑座间距为1.5m，其单个支撑座及整体布置示意图见下图：

6000m3内浮顶油罐设计

本科毕业论文 题目：6000m3内浮顶油罐设计 院系：机械工程学院专业：油气储运工程班级： 学生姓名： 指导教师：

毕业设计任务书机械工程学院油气储运工程专业班学生: 毕业设计题目：6000m3内浮顶油罐设计 毕业设计内容：设计计算书一份； 设计说明书一份； 绘制施工图折合A1号图6张。 毕业设计专题部分：油罐内浮顶结构设计 指导教师：签字2010 年3 月日 教研室主任：签字2010 年3 月日 院长：签字2010 年3 月日

设计参数： 1． 公称容积：6000m 3 2． 设计压力：常压 3． 设计温度：0℃～50℃ 4． 贮液重度：3 750m kg =液γ 5． 罐底地基系数：35cm kgf K b = 6． 焊接接头系数：9.0=φ 7． 腐蚀裕度：C 1=1mm 8． 设计风速：55m/s 9． 地震防烈度：8度 10． 贮罐场地类型：II 类 11． 贮液进出口管：DN200，流速2m/s

摘要 本设计题目为6000立方米内浮顶油罐。储罐是一种储存液体或气体的钢制密封容器。主要应用与石油化工工业贮存石油及其产品以及其他液体化学产品。钢制储罐是石油、化工、粮油、食品、消防、交通、冶金、国防等行业必不可少的、重要的基础设施，我们的经济生活中总是离不开大大小小的钢制储罐，钢制储罐储油是目前应用最普遍的一种储油方式。它很少受到自然条件和地理位置的制约，储油容量可以根据需要灵活确定。 浮顶是一覆盖在油面上，并随着油面升降的盘状结构物。由于浮顶外缘与罐壁之间有环形密封装置，使得浮顶与油面间几乎不存在气体空间，从而极大的减少油品的蒸发损耗，减少油气对大气的污染，减少火灾的危险性。浮顶罐特别适宜建造大容积储罐，建造大容积储罐，可以节省单位储油容积的耗钢量和建设投资。但是，由于外浮顶直接暴露于大气，储存的油品很容易被雨雪、灰尘玷污，故外浮顶多用于储存原油，较少用于储存成品油。 内浮顶储罐是在拱顶储罐内部增设浮顶而成，罐内增设浮顶可减少介质的挥发损耗，外部的拱顶又可以防止雨水、积雪及灰尘等进入罐内，保证罐内介质清洁。这种储罐主要用于储存轻质油，例如汽油、航空煤油等。目前国内的内浮顶有两种结构：一种是与浮顶储罐相同的钢制浮顶；另一种是拼装成型的铝合金浮顶。 通过查阅工具书及相关参考资料，了解贮罐，罐壁，罐顶，罐底和其他附件等各部件的结构和功能，并分析它们在各种载荷下的受力及各种应变，通过分步完成各部件的选材，设计计算和各种应力校核，最终完成一个公称容积为6000立方米的内浮顶贮罐的设计，指明贮罐在工业

内浮顶储罐施工方案

上海孚宝港务有限公司储罐区 及码头上部设施工程 内浮顶储罐施工方案

中国化学工程第六建设公司二○○三年四月十七日 目录 1 编制说明 2 编制依据 3 施工方法及技术措施 3.1 施工程序 3.2 预制加工 3.3 组装焊接 3.4 罐体检验及试验 3.5 罐体防腐施工 4 劳动力计划 5 工机具使用计划 6 施工手段用料计划 7 质量控制措施 8 安全及文明施工

1 编制说明 3。5600m罐上海孚宝港务有限公司储罐区共有内浮顶罐13台，其最大容积为体为普通C·S钢板材料，单台最大重量193.6吨，全部采用现场制造，各浮顶罐特性见下表。 容直高重设计温设计压罐罐编物)mba+100/-5D-03TK00817.851173.2590内浮5000C-520 +100/-517.85D-03TK010 内浮2500090C-5173.2520 D-03TK0022000丙内浮3+100/-5C-5901874.1411.89 D-03TK0042000丙内浮41890C-5+100/-511.8974.14 D-03TK0062000丙11.89内浮518C-574.14+100/-590 G-02TK005 5600 193.6 苯90 内浮顶6 18.5 C-5 21 +100/-5 苯5600 18.5 +100/-5 193.6 7 内浮顶90 21 C-5 G-02TK007 THF 2790 +100/-5 14.9 16 90 8 内浮顶89.1 H-05TK001 C-5 甲醇2750 16 89.1 C-5 14.8 9 内浮顶+100/-5 I-03TK001 90 甲醇2750 16 I-03TK003 +100/-5 C-5 10 内浮顶14.8 89.1 90 2 编制依据 2.1 上海孚宝港务有限公司包储顶目初步设计； 2.2 《立式圆筒形钢制焊接油罐施工及验收规范》GBJ128-90 2.3 《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98

轻污油内浮顶罐加氮封系统改造工程实例简介

轻污油内浮顶罐加氮封系统改造工程实例简介 摘要：氮封系统是保障轻质油内浮顶储罐安全运行的措施之一。氮封的作用主要是防止硫铁化合物自燃、雷击、静电或明火等引燃罐顶空间的可燃气体，同时防止储存的有毒介质溢出污染环境等。本文以四川石化仓储运输部两台轻污油内浮顶罐加氮封系统改造实例简要的介绍一下内浮顶罐加氮封系统改造的具体方案，以及改造过程中应该注意的问题。 关键词：轻污油内浮顶罐氮封系统改造方案 一、改造原因 四川石化轻污油罐组由两台5000m?内浮顶罐组成，罐顶设有2个DN300的通气管，管壁四周开有8个通气孔。主要接收储存全厂各装置的轻污油，经静置后送至原油罐区。轻污油罐作为全厂轻污油储存回炼设施，主要来料为轻质油，不合格汽油和柴油，石脑油，C5，苯等.这些物料进罐后压力降低，部分气化，易产生可燃气聚集在浮盘上部空间，国内同类装置已经发生过数次轻污油罐轻组分挥发聚集在内浮盘上部空间引起的严重爆炸事故，为防止可燃气体在内浮盘上部空间聚集造成的爆炸事故再次发生，彻底隔绝不安全因素，根据《石油化工储运系统罐区设计规范》（SH/T3007-2007）的要求“储存温度下饱和蒸汽压低于大气压的甲B和乙A类液体，应选用浮顶罐或内浮顶罐；且储存易氧化、易聚合不稳定的物料（如裂解汽油、混合C5、苯乙烯、环氧丙烷等）时，应采取氮封或气体覆盖隔绝空气的措施”以及中国石油天然气股份有限公司轻质油品储运技术导则“轻污油优先进入低压储罐，进入内浮顶储罐应加氮封”的要求，所以四川石化仓储运输部决定对轻污油罐进行加氮封系统改造。 二、改造方案 本改造方案以“安全节能经济，便于维护操作”为原则，结合轻污油罐现场的实际情况，通过直接增加氮封系统、保留内浮盘来实现轻污油罐安全经济的运行，具体改造方案如下： 1.封闭轻污油罐上的8个管壁通气孔.此次改造对通气孔的封闭方案采用可拆卸方式封堵，主要是为了便于氮封停止使用后能及时恢复一般储罐方式运行。 2.改造罐顶的通气管、增加2个DN300的呼吸阀。之前使用的罐顶通气管已不再适用密闭储罐的要求，所以要对通气孔进行改造，同时为维持储罐气压平衡，确保储罐超压或真空时免遭破坏还要增加相应的呼吸阀，呼吸阀规格及数量根据《石油储罐呼吸阀》和《石油化工企业储运系统罐区设计规范》关于液体流量原则选用，详见下表： 3.改造罐顶量油孔，增加1台闭锁阀。增加此项设备主要是确保罐顶需要人工检尺作业时不影响氮封压力，同时保证氮气挥发出来不影响作业人员安全。

氮封系统工作原理

氮封系统工作原理 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-

氮封系统工作原理的深入介绍 氮封系统主要由负压防止罐、正压防止罐、气液分离罐和PCV 阀组成。 如氮封系统图所示，正负压防止罐中装着密封油，两者都有一个漏斗，一 根 图1氮封系统图 插入管，不同的是负压防止罐中的插入管为放空管，一端与大气相连，另一端一般插入液下50mm （此处液压约为800*10*0.05=0.4kpa ）；正压防止罐的插入管一端与系统相连，另一端一般插入液下150mm ，工序中的插入深度基本为150mm （此处液压约为800*10*0.15=1.2kpa ）。 PCV 阀，即自力式压力调节阀，其有背压阀和减压阀两种形式，区别为背压阀的取压点靠近氮气补充端，减压阀的取压点靠近系统端，而通常采用减压式，工序的设定值一般为0.5kpa 。在补气时，若气源为7kg 的氮气，PVC 阀可将其先转到1kg ，再转到0.5kpa ，方往系统里输送；若为1kg ，则直接转到0.5kpa ，再往系统输送；若气源压力达不到要求值，PVC 阀自动关闭。 以P 表示：系统压力值减常压值。当P 值大于1.2kpa 时，系统压力会克服正压防止罐插入管液位以下管段进行泄压，也就是我们平常看到的正压罐鼓泡现象，鼓出的气体中可能带有物料和部分密封油，它们会在气液分离罐内得到 正压防止罐 负压防止罐

分离，气相顺着气液分离罐上方管线排出，液相可通过罐的下方连通管线返回正压防止罐内。 当P值小于PCV阀的设定值0.5kpa时，则会通过PCV阀自动调节向系统补气充压。 一般，负压防止罐都不会参与调节系统压力，但是当PCV阀补气不及或PCV阀出现异常，不能正常补气，造成P值小于-0.4kpa时，会通过负压防止罐吸收外界大气补气充压。 氮封系统会出现PCV阀往系统内补气，而正压防止罐却鼓泡泄压的情况，那是由于PCV阀出现了异常，感应不到系统压力的变化，而一直往系统内补气，造成系统压力升高，由于正压防止罐泄压能力赶不上PCV阀的充压能力，若工艺人员发现不及时，将导致系统内常压罐的鼓罐事故。 分离工序乙班龙安美

20000立方米内浮顶原油储罐设计毕业设计(论文)说明书

毕业设计说明书设计（论文）题目：20000立方米内浮顶原油储罐设计

摘要 工程设什为实例，总结大型内浮顶原油储罐的设计．对大于32 m直径带肋拱顶进行了设计分析对内浮顶储罐与固定顶储罐进行了比较, 从罐体的配置、作用、制造和检验等方面阐述了内浮顶储罐的罐体设计技术要求; 并就内浮顶储罐的发展、储罐的用途特点、储罐的主要组成部分、油罐主体材质、罐壁厚度计算、罐底结构形式、内浮顶结构形式、油罐附件、储罐的安全使用等进行了详细分析，论述了内浮顶储罐的相关事项及步骤。 关键词:内浮顶储罐; 固定顶储罐; 通气孔; 扩散管; 量油孔; 导向管;大型储罐

Abstract Based on the engineering design, work of 20，000 m3 large roof c0ne bottc,m avfiationkerosene tank，make the design analysis of over 32 m diameter roof with rib Comparison was made for inter floating roof tank with fixing roof tank , shell design technical requirements for shell of inter floating rooftank were described from aspects of lay2out of shell , function , fabrication and inspection etc. , the relevant matters and the reformation procedures werediscussed for reforming from fixing roof tank to inter floating roof tank. Key words: inter floating roof tank ; fixing roof tank ; venting hole ; spreading tube ; hole for oil measure ; guide tube；large tank，roof design

800m3浮仓内浮顶贮罐施工方案

800m3浮仓内浮顶贮罐施工方案（充气顶升法） 1 制说明及依据 1.1 **********，为了保证其制作质量和工期，特编制《800m3浮仓 式内浮顶贮罐施工方案》，作为浮仓式内浮顶贮罐施工指导性文件。 1.2 主要编制依据 1.2.1 《立式园筒形钢制焊接油罐施工及验收规范》 GBJ128-90 1.2.2 《钢制焊接常压容器》 JB/T4735-97 1.2.3 《石油化工立式园筒形钢制焊接储罐设计规范》 SH3046-92 1.2.4 《钢结构施工及验收规范》 GB50205-95 1.2.5 《安装工程质量检验评定手册》 (1990版，程协瑞主编) 1.2.6 《十六建设公司焊接工艺评定资料汇编》 1.2.7 《********项目招标书》 2 要施工方法及施工程序 2.1 施工准备及平面布置 2.1.1 图纸会审、技术交底 由施工技术负责人组织有关施工人员熟悉图纸、分析结构、核 算图纸尺寸，对图纸进行全面审核，并作好记录。 由甲方邀请设计单位进行设计交底并解决图纸上有关疑难问题。 由施工技术员向施工人员作全面技术交底，其主要内容如下： 施工图有关技术要求、设计要求、施工程序、工艺方法、质量要求、施工进度安排、交叉作业条件及安全注意事项，交底时由专业技术人员做好记录。

2.1.2 物资准备 2.1.2.1 做好各类卡具、胎具的制作 2.1.2.2 施工所用主要工、机具一览表见附表 2.1.2.3 施工所用主要辅料、材料一览表见附表 2.1.3 人力资源 2.1. 3.1 劳动力计划见下表 2.1. 3.2 电气焊工必须具有与施焊位置相适应的考试合格证书，其他各工种必须持各自上岗证施工。 2.1.4 施工平面布置 2.1.4.1 临时钢平台：面积12×12，其基础应牢固，表面平整无毛刺。 2.1.4.2 钢平台、集装箱、现场办公室、卷板机、坡口机、鼓风机等施工机具安装位置详见本标段施工组织设计平面布置图。 2.1.4.3 罐体周转道路要畅通，路面应铺设一层卵石以利重车运行。 2.1.4.4 现场水、电已按施工方案要求接至指定地点。 2.1.5 基础验收 2.1.5.1 罐施工前应按施工图及有关规范要求进行检查验收并核对土建施工方提供的检查记录，验收合格后应及时办理交接手续。 2.1.5.2 基础外形尺寸误差和平整度应符合下列要求： a 中心坐标允差为±20mm； b 中心标高允差为±20mm；

2021年大型浮顶储罐安全设计、施工、管理暂行规定

2021年大型浮顶储罐安全设计、施工、管理暂行规定 Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0439

2021年大型浮顶储罐安全设计、施工、管 理暂行规定 1、总则 1.1目的 为保障大型浮顶储罐(以下简称大型储罐)的运行安全，防止火灾事故发生，特制定本规定。 1.2适用范围 本规定适用于中国石化集团公司所属企业新建的单罐储量大于等于50000m3的大型储罐。其它现有大型储罐，除涉及土地使用和密封结构改变的内容外，原则上应按本规定要求进行整改。 大型储罐安全设计、施工及管理除执行本规定外，还应执行现行国家和行业相关标准规范，以及中国石化集团公司相关技术和安

全监督管理规定。 2平面布置 2.1库址选择 在进行大型储罐的选址时应对当地雷电情况调查，应尽量避免布置在雷电多发区域。 2.2防火堤 2.2.1大型储罐的防火堤宜采用土堤。 2.2.2在防火堤的不同方位上应设置人行台阶或坡道，同一方位上两相邻人行台阶或坡道之间距离不宜大于60m；隔堤应设置人行台阶。 2.2.3防火堤内的有效容积不应小于罐组内1个最大储罐的容积；当大型储罐组不能满足此要求时，应设置事故存液池储存剩余部分，但罐组防火堤内的有效容积不应小于罐组内1个最大储罐容积的一半。 2.2.4隔堤内有效容积不应小于隔堤内1个最大储罐容积的10%。

储罐全浸液式不锈钢双盘内浮顶施工安装方案

山东****有限公司 全接液不锈钢双盘式浮顶及高校密封 安装施工技术方案 ******科技安装服务有限公司 2020年12月26日

目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工工艺 四、安全防护和应急措施 五、质量管理 六、HSE管理

一、工程概况 1、我公司负责2台罐测绘安装工作，1台3000m3，1台10000m3罐，浮盘形式为全接液不锈钢双盘式浮顶高校密封，密封形式为全补偿高校密封。结合工程的具体情况编制此施工方案，以保证为用户提供精品工程。 1.2主要实物工程量 罐内不锈钢双盘式浮顶构成：主要部件有支柱、人孔装置、量油装置、通气装置、导静电装置、防旋转装置、立柱通过装置、周边密封装置（弹性压力板+聚四氟乙烯密封）、不锈钢浮箱、外圈梁、压条、不锈钢紧固件等。 二、编制依据 1、储罐方位数据图及现场测绘数据。 2、不锈钢双盘式浮顶施工安装图。 3、《立式圆筒形钢制焊接油罐施工及验收规范》GB50341-2014。 4、《储罐用组装式铝制内浮顶安装验收技术条件》70B107-1997。 5、《石油化工立式圆筒形式钢制储罐施工技术规范》 SH/T3530-2011。 6、炼化板块《进入受限空间安全管理规定》 7、《石油化工建设工程施工安全技术规范》 GB50484-2008 三、施工准备 1，技术准备 1.1 图纸会审及设计交底完，熟悉设计标准及施工验收规范，领会设计意图。对图纸会审形成的结论，作为过程控制文件指导施工。

1.2 编制施工方案并报监理业主公司审批，经批准的施工方案在施工中必须严格执行，不得随意修改。实际施工中由于施工条件发生变化必须对施工方案进行修改时，编制补充施工方案，并报审。 1.3 施工前对作业人员进行技术交底，做好施工前的技术培训。 1.4浮盘安装前应对罐内气体取样分析，确保在安全的情况下，方能进罐安装。 2，现场准备 2.1 油罐人孔和采光孔盖全部打开，油气浓度检测合格，在确保安全的条件下才能进入施工。 2.2组装使用的电器应符合防爆要求，必须有安全用电保护措施，进罐人员一律不准穿带有铁钉的鞋。 2.3罐内壁应光滑，无毛刺、焊瘤和突出物存在，尤其不应有尖锐突起，否则应重新打磨。 2.4 对照发货清单，清点运到现场的零部件。确保零部件齐全，无损坏。3，机具准备 主要施工机具设备明细表

内浮顶罐的设计

目 录 第一章 设计说明书 Ⅲ 摘要 Ⅲ Abstract Ⅲ 1.1概述 1 1.2文献综述 1 1.2.1前言 1 1.2.2内浮顶储罐的发展 1 1.2.3内浮顶储罐的结构、性能与应用 2 1.2.4内浮顶储罐对甲醇的储存 3 1.2.5总结 3 参考文献 3 1.3设计方案 4 1.3.1设计内容与要求 4 1.3.2设计流程 4 1.4设计参数与材料确定 4 1.4.1内浮顶罐设计参数 4 1.4.2材料确定 4 1.5储罐结构设计 5 1.5.1储罐结构参数的确定 5 1.5.1.1储罐直径与高度 5 1.5.1.2罐壁壁板高度与数目 6 1.5.2罐壁设计 6 1.5. 2.1罐壁厚度计算 6 1.5. 2.2罐壁板间的连接 7 1.5.3罐顶设计 7 1.5.3.1罐顶厚度与结构 7 1.5.3.2包边角钢的强度验算 8 1.5.3.3拱顶的稳定性验算 8 1.5.4罐底设计 9 1.5.5内浮盘与罐壁之间的密封设计 9 1.6荷载计算 10 1.6.1风载荷计算 10 1.6.1.1倾覆 10 1.6.1.2滑移 10

1.6.2地震载荷计算 11 1.6. 2.1水平地震载荷 11 1.6. 2.2地震弯距 11 1.6. 2.3第一圈罐壁底部的最大压应力 11 1.6. 2.4第一圈罐壁的容许临界压力12 1.6.3其他结构 12 参考文献 13 第二章 设计图纸 14 2.1内浮顶储罐结构 14 2.2罐壁纵、环对接焊 15 2.7内浮盘与罐壁之间的密封结构 15 2.3罐顶结构 16 2.4罐顶瓜皮板之间的搭接焊 16 2.5罐底结构 17 2.6罐底坡度 18 致谢 19

氮封方案

氮封设计方案 一、基本原理 在储罐上设置氮封系统，维持罐内气相空间压力在 1.2KPa 左右，当气相空间压力高于1.4KPa时，氮封阀关闭，停止氮气供应；当气相空间压力低于0.8KPa时，氮封阀开启，开始补充氮气，保证储罐在正常运行过程中不吸进空气，防止形成爆炸性气体。 储罐氮封系统使用的氮气纯度不宜低于99.96%，氮气压力宜为0.5~0.6MPa。 二、工艺方案 以4台轻质油内浮顶储罐组成的罐组为例，设计方案如下： 1.内浮顶储罐改造 1）封堵储罐罐壁（顶）的通气口。 2）核算罐顶呼吸阀是否满足设置氮封后的需求。呼吸阀的数量及规格按照《石油化工储运系统罐区设计规范》SH/T 3007-2007确定（见表一）。呼吸量除满足储罐的大、小呼吸外，还应考虑氮封阀不能关闭时的进气量等因素。 3）在储罐罐顶增加氮气接入口和引压口。为确保压力取值的准确性，两开口之间的距离不宜小于1m。 4）量油孔应加导向管，确保量油作业时不影响氮封压力。 5）储罐罐顶增加紧急泄压人孔接口。 2.工艺流程 1）在每台储罐上设置先导式氮封阀组和限流孔板旁路，正常情况下使用氮封阀组维持罐内气相空间压力在1.2KPa左右，

当气相空间压力高于1.4KPa时，氮封阀关闭，停止氮气供应；当气相空间压力低于0.8KPa时，氮封阀开启，开始补充氮气；当氮封阀需要检修或故障时，使用限流孔板旁路给储罐内补充氮气，压力高于1.5KPa时，通过带阻火器的呼吸阀外排（短时间连续补充氮气）。 2）当氮封阀事故失灵不能及时关闭，造成罐内压力超过1.5Kpa时，通过带阻火器的呼吸阀外排；当氮封阀事故失灵不能及时开启时，造成罐内压力降低至-0.3Kpa时，通过带阻火器呼吸阀向罐内补充空气，确保罐内压力不低于储罐的设计压力低限（-0.5Kpa）。 3）为确保设置氮封储罐事故工况下的安全排放，应在储罐上设置紧急泄放阀，紧急泄放阀定压不应高于储罐的设计压力上限（2.0Kpa）。 4）当需要使用限流孔板旁路补充氮气时，流量宜等于油品出罐流量，氮气管道的管径为DN50，氮气的操作压力为0.5MPa。 5）若在相同油品储罐之间设置有气相联通管道，每台储罐出口均应设置阻火器，以防止事故扩大。 6）阻火器应选用安全性能满足要求的产品，且阻力降不应大于0.3KPa。 呼吸阀选用表

储罐氮封系统装置

储罐氮封系统装置 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

储罐氮封系统装置（供氮阀泄氮阀呼吸阀）设计方案 一、基本原理 在储罐上设置氮封系统装置，维持罐内气相空间压力在左右，当气相空间压力高于时，氮封阀关闭，停止氮气供应；当气相空间压力低于时，氮封阀开启，开始补充氮气，保证储罐在正常运行过程中不吸进空气，防止形成爆炸性气体。储罐氮封系统装置使用的氮气纯度不宜低于%，氮气压力宜为~。 二、工艺方案 以4台轻质油内浮顶储罐组成的罐组为例，设计方案如下： 1.内浮顶储罐改造 1）封堵储罐罐壁（顶）的通气口。 2）核算罐顶呼吸阀是否满足设置氮封后的需求。呼吸阀的数量及规格按照《石油化工储运系统罐区设计规范》SH/T 3007-2007确定（见表一）。呼吸量除满足储罐的大、小呼吸外，还应考虑氮封阀不能关闭时的进气量等因素。 3）在储罐罐顶增加氮气接入口和引压口。为确保压力取值的准确性，两开口之间的距离不宜小于1m。 4）量油孔应加导向管，确保量油作业时不影响氮封压力。 5）储罐罐顶增加紧急泄压人孔接口。 2.工艺流程 1）在每台储罐上设置先导式氮封阀组和限流孔板旁路，正常情况下使用氮封阀组维持罐内气相空间压力在左右，当气相空间压力高于时，氮封阀关闭，停止氮气供应；当气相空间压力低于时，氮封阀开启，开始补充氮气；当氮封阀需要检

修或故障时，使用限流孔板旁路给储罐内补充氮气，压力高于时，通过带阻火器的呼吸阀外排（短时间连续补充氮气）。 2）当氮封阀事故失灵不能及时关闭，造成罐内压力超过时，通过带阻火器的呼吸阀外排；当氮封阀事故失灵不能及时开启时，造成罐内压力降低至时，通过带阻火器呼吸阀向罐内补充空气，确保罐内压力不低于储罐的设计压力低限（）。3）为确保设置氮封储罐事故工况下的安全排放，应在储罐上设置紧急泄放阀，紧急泄放阀定压不应高于储罐的设计压力上限（）。 4）当需要使用限流孔板旁路补充氮气时，流量宜等于油品出罐流量，氮气管道的管径为DN50，氮气的操作压力为。 5）若在相同油品储罐之间设置有气相联通管道，每台储罐出口均应设置阻火器，以防止事故扩大。 6）阻火器应选用安全性能满足要求的产品，且阻力降不应大于。 泄氮阀说明： ◇一般供氮气压力在3×10^5-10×10^5Pa之间 ◇罐顶呼吸阀仅起安全作用，是在主阀失灵，导致罐内压力过高或过低时，起到安全作用，在正常情况下不工作 ◇泄氮阀安装在罐顶，口径一般与进液阀口径一致 ◇一般泄氮阀的压力设定点略大于供氮阀的压力设定点，以免供、泄氮装置频繁工作，浪费氮气、影响设备的使用寿命 ◇若用户工况与造型手册有异，望来电与本厂技术开发部联系，协商解决。

大型储罐施工方案

§1施工方案

§1.1 总体施工方案 １、液压提升倒装自动焊工艺 a、本工程二台20000m3内浮顶罐采用液压提升倒装自动焊工艺进行施工，施工工艺流程 图如后图所示。 b、罐底板、罐壁板在本部生产基地进行深度工厂化预制,利用进口的龙门自动切割机, 切割下料和坡口加工一次成型。 c、油罐纵缝和环缝外口采用CO2气体保护自动焊，内口采用CO2气体保护半自动焊； 油罐底板采用埋弧焊+碎丝焊。 ２、液压提升倒装自动焊施工工艺流程图

§1.2 油罐预制方案 １、 罐底预制 a 、 罐底预制主要是弓形边缘板和中幅板的切割。罐底中幅板、边缘板采用净料预制技术， 用龙门自动切割机切割钢板的直边和坡口，罐底边缘板弧线采用半自动火焰切割机切割。 b 、 罐底板预程序如下： c 、 底板预制前应绘制排板图，并应符合下列规定 罐底的排板直径，宜按设计直径放大0.1％-0.2％; 边缘板沿罐底半径方向的最小尺寸，不得小于700mm ； 弓形边缘板的对接接头，宜采用不等间隙，外侧间隙宜为6-7mm ；内侧间隙宜为 8-12mm ； 中幅板的宽度不得小于1000mm ，长度不得小于2000mm ； 底板任意相邻焊逢之间的距离不得小于200mm 。 d 、 中幅板的尺寸允许偏差应符合下表的规定 测 量 部 位 允许偏差（mm ） 板长AB （CD ）≥10m 板长AB （CD ）≤10m 宽度AC 、BD 、EF ±1.5 ±1 长度AB 、CD ±2 ±1.5 对角线之差 AD-BC ≤3 ≤2 坡口及周边检验 坡口及周边刷可焊性涂料 涂防腐涂料 板材验收检查 排板 放样号线 直口、坡口切割