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京东物流开放后会驱动中国电商物流的哪些变革课案

京东物流开放后会驱动中国电商物流的哪些变革课案
京东物流开放后会驱动中国电商物流的哪些变革课案

京东物流开放后会驱动中国电商物流的哪些变革?

【背景】

2016年11月23日,京东集团发布重要战略:物流全面开放,为社会化服务。京东开放物流的新战略,希望将过去十年所积累的物流基础设施、经验和价值向全社会开放,服务中国商业社会,帮助数以百万计的商家降低供应链成本、提升流通效率。

开放范围:

京东物流会对外开放中小件网络、大件网络和生鲜冷链网络。

京东物流体系数据:

截至2016年9月30日,全国物流从业人员已经达到了3000万、物流园区已经达到了1210个;京东拥有7个智能物流中心、254个大型仓库、550万平方米的仓储设施、6780个配送站和自提点,完成了对全国2646个区县的覆盖....

京东的物流开放对外服务,会对中国的电商物流带来那些新变革呢?首先我们必须要思考这几个问题:

互联网商业深度发展的趋势是什么?未来的商业,用户需要什么?品牌方会面临那些问题?对传统的电商物流带来那些的驱动力?

1、互联网商业深度发展的趋势是什么?

电子商务是渠道的互联网化,未来的趋势是全产业链互联网化,消费者和工厂设计方、农业产区将实现可视化的供需链接。产业链扁平化

是趋势,不管是电商平台还是传统零售,渠道商如果还是靠买卖赚取差价获利,这样的生存空间将越来越小。真正能够带来一体化的供应链增值服务才是未来商业的核心,京东在十年自有物流体系打造过程中,成功练就了这项中国商业的核心供应链体系。智能化、一体化、众包、大数据驱动、全渠道的物流网络支撑。今天的开放无疑是对中国传统的电商企业、传统的中国零售企业、传统的中国电商物流企业带来巨大的冲击。

行业的发展需要有这样推力,真正能够带动产业链的升级和迭代。2、未来的商业,用户需要什么?

用户在新型的互联网时代,用户需要的个性化的购物体验,便捷消费,用户的消费习惯已经从传统的平台购物向O2O的移动互联网购物延伸。用户对产品的需求已经从传统的平台上买商品到参与DIY个性化的商品,社群化分享,粉丝经济驱动和快物流服务为一体需求。

3、品牌方会面临那些问题?

品牌方面临全渠道的用户需求,需要敏捷的供应链服务,这是一般的品牌服务商都不能够满足的,特别是在全渠道驱动下,一定需要有一个真正智能化、大数据驱动的供应链服务体系支撑,这个方面京东成为了中国第一个具有互联网基因的开放的供应链综合服务平台。

4、对传统的电商物流带来那些的驱动力?

先从这条微博评论说起:京东物流从11月23日宣布开放以来,本人第一时间在微博上做了分享,粉丝互动异常活跃。有专业的粉丝点评:

“未来的快递有三种:顺丰,京东,其他快递”,可见粉丝对京东物流的期待。

所以京东物流的开放,会倒逼着传动的电商物流单一的云仓企业、单一的配送企业、单一的物流系统服务商转型升级。在本人近期和国家邮政局的相关领导交流的时候,相关领导也非常看好京东物流的社会化开放。

一、中国的电商物流的五大重要发展历程

第一阶段:传统零售时期,基于B2B的交易的商业,物流供应链以渠道为核心,主要的物流模式是合同物流(整车和零担物流)。

第二阶段:传统的B2C、C2C电商时代。2003年非典过后,京东、当当等电商的兴起,B2C的时代初期是缺乏能够覆盖到C端的第三方物流的,物流成为了B2C电商发展的短板,当找不到靠谱的物流服务商的时候,京东为代表的企业从2007年开始推动自建物流;同样时期阿里巴巴的淘宝C2C的平台兴起,也带动C端配送的需求,“三通一达”为代表的桐庐帮抓住实际在2005-2007年的期间快速发展。

第三阶段:B2BC电商时代的来临。2010年后,阿里、京东开放平台的陆续启动,开放平台模式无疑让品牌方面临多平台的订单运营支撑。无疑,云仓+快递模式成为了市场的需求。一大堆云仓模式全面起盘,顺丰云仓、EMS云仓、中联网仓、网仓科技、发网、百世云仓....这些都是典型的服务于开放平台电商的仓储物流服务平台。

第四阶段:O2O+B2B2C的电商时代。2014年,O2O全面开花,线上线下可以全面融合了,线上订单,线下库存,就近门店配送,用户体验拉动线上订单....

每一个品牌都进入多家电商平台,甚至布局微商。O2O本质上不是卖东西,而是用户体验+线上线下服务协同+物流+精准用户大数据沉淀的全新商业模式。这时候的电商物流又进一步发生了巨大的变化:库存在云端,全网调拨(大包裹、零担的需求逐步兴起),配送到店+配送到C端融合,快递员直接门店取货就近配送。

第五阶段:O2O+C2B+C2M的新时代。2016年,也是新零售时代的开源之年。互联网深度发展,工业4.0、物联网技术、粉丝经济、网红经济、社群经济,逐步催生了电商的新一轮的变革。未来工业品的定制

化、农产品的原产地直供、线上线下O2O的体验与购买融合、大数据驱动下的精准营销、共享经济与众包模式。这都是未来电商物流必须要思考的方向,未来工厂和农场直接和用户之间连接越来越便捷,物流从工厂农场到用户的扁平化,产地直供一定是主流趋势。传统的快递会面临新一轮的变革,即使他们2016年大面积上市,如果不转型,未来的生存也未必乐观。未来是产地直供快物流+城市智能云仓+末端共享经济的宅配的全套供应链服务,这是未来发展的必然趋势。

就在2016年底,这个关键时刻,京东宣布十年深度积累的物流基础设施、经验和价值向全社会开放,服务中国商业社会,帮助数以百万计的商家降低供应链成本、提高运营效率。可见的战略布局刚好抓住了这一个绝佳的时机,绝对的just in time。

二、京东物流的发展史:十年磨一剑,今日剑拔弩张

刘强东在物流方面可谓“十年磨一剑”。如今一剑出鞘,京东物流全面开放,很可能倒逼中国的电商物流的新变革。有多少人知道京东物流的发展历程呢?有谁知道刘强东在曾经几轮融资困难的现状下,仍然大胆的投资物流布局,打造京东内核的战略布局呢?

下面我们一起来梳理一下,京东物流的发展历程:

1、2007年,京东获得第一笔融资后,刘强东做出两大决定性战略决策,一是向全品类扩张,从只做3C产品转为一站式购物平台,二是决定自建仓配一体的物流体系,这是京东真正蜕变的开始。这是京东物流发展的重要起点。

2、2009年,京东自购1400亩地自建物流,从此开始京东的全国自建仓储网络布局全面推进。

3、2010年,京东在自建仓储配送启动仅仅3年后,京东开始在部分城市具备当日达、211限时达能力。

4、2011年,京东完成C轮15亿美金融资,市场估值100亿美金,刘强东把大笔融资布局全国一级物流中心,刘强东的战略是到2013年构建全国的物流配送体系,同时把平台开放给第三方电商和供应商。彻底拉开与其他电商的差距,打造京东的核心竞争力。

5、2012年6月,京东自营物流干线运输车队宣告正式投入运营,实现了城市之间自主调拨。

6、2013年6月,京东自提柜在北京沈阳开始投放,布局最后一公里物流自提柜模式,实现京东商品24小时自提服务。

7、2014年5月,京东IPO路演,物流成为京东上市的重要卖点。

8、2014年下半年,京东全面布局生鲜农产品+全程冷链战略,獐子岛查干湖生鲜、青岛原浆啤酒等直供模式陆续试水。

9、2014年10月20日,京东位于上海的首个“亚洲一号”现代化物流中心(一期)在双十一大促前夕正式投入使用,此举标志着京东物流战略中又一重点举措落地。这座面积达10万平方米的高智能化大型仓库成为当时国内最先进的仓库,此后两年间,沈阳、武汉、广州、贵阳的亚洲一号都陆续投入使用。

10、2015年4月,京东O2O “京东到家”正式启动,以众包物流模式抢占生活服务O2O市场。京东对外宣布:“京东到家”将力求创造新的行业标杆。

11、2015年8月,京东42亿入股永辉超市,持永辉10%股份,双方“探索线上线下O2O+仓储物流协作”的战略。

12、2016年4月,京东到家和达达合并:打造众包物流平台+超市生鲜O2O平台的最后一公里物流+O2O众包全新模式。

13、2016年5月,京东无人机计划曝光:未来将打造农村快物流体系。

14、2016年9月,京东推出机器人快递测试。

15、2016年11月17日,刘强东首曝京东未来12年规划,将已有供应链、数据、物流向社会开放,成为商业零售领域基础设施提供商,实现零售全面智能化、物流全程“无人化”,最终发展成真正实现智能化的商业体。

16、2016年11月23日,京东集团发布重要战略:宣布物流全面开放,为社会化服务。

三、京东开放物流平台给行业和社会带来的价值

在2016年5月京东的一次大会上,京东高管这样解读商业定位:百度是信息的链接;阿里是商户的链接;腾讯是人的链接;小米是设备的链接...京东的商业定位是供应链的链接。这一战略定位让我们看到京东的每一步的战略都是从基于客户体验为核心的,供应链体系的打造,不管是技术创新,还是模式创新。

如今时至2016年年底,京东的物流供应链全面开放,这将为品牌商带来那些服务?会倒逼中国电商物流向那方面变革呢?

1、京东开放物流平台的价值定位:横向一体化的供应链服务

刘强东曾公开定位京东物流的价值:一件商品从供应商到消费者手中,平均要搬运7次以上,这是中国物流成本居高不下的核心原因。要减少货品的搬运次数,降低物流成本、提升物流效率和用户体验,最核心的解决之道就是采用仓配一体的物流体系。其实京东早在2007年就前瞻性地察觉并积极着手解决这个电商领域最大痛点,当时刘强东力排众议自建物流。如今近10年过去,京东打造的仓、运、配一体化物流网络早已遍布全国,形成了强大的差异化优势壁垒和核心竞争力,一站式解决品牌商的全供应链问题。

2、三大核心服务平台:定位综合供应链服务

据悉,此次京东物流开放主要是为商家提供的是线上线下、多平台、全渠道、全生命周期、全供应链一体化的物流服务产品。为此,京东物流将向社会开放三大服务体系:仓配一体化的供应链服务、京东快递服务和京东物流云服务。而这三大服务体系里,其中最具价值的是其仓配一体化供应链的产品理念和服务。

3、大数据平台的支撑:实现最精益的电商物流运营

说到精益,这是日本人在管理上的一大创新。今天的大数据驱动下的精益物流,是全球现代物流的发展趋势,京东是最早将大数据应用到物流运营的核心电商物流平台之一。

京东物流的仓配一体化是充分利用互联网大数据平台的支撑,对不同品类商品在全国地域、时间等维度的进行精准的销售预测,通过智能仓储系统,将商品在全国范围内进行智能分货,商品提前配送至距离消费者最近的城市仓。由于商品已就近备货,再加上京东对配送路径的不断优化,商品配送速度得到大幅提升。

4、全渠道驱动下的敏捷供应链服务

如今的互联网,已经进入全渠道模式,传统渠道+多电商平台+社交电商(微商),本人从业物流供应链15年,特别是见证了近10年的电商物流快速发展,随着全渠道时代,产业链互联网时代的到来,目前

没有一家品牌商的供应链体系能够满足这样一种的供应链运营需求。今天,京东的物流供应链开放,开启了先河。

其实,京东已经提前一年开始试水。

【京东与李宁集团的供应链合作案例】

合作模式:

2015年年底,李宁与京东签署战略合作协议,根据协议,京东将为李宁提供从生产工厂、到仓库、分销渠道、经销商渠道、门店以及消费者的仓配一体化服务,实现线上线下多渠道库存整合,大幅减少库存冗余,促进前端销售。今年以来,后端整体供应链打通对其线上线下营销渠道融合,起到非常关键的作用,也带动了李宁的业绩逐渐复苏。可以说,京东的开放物流供应链平台救活了李宁。

运营模式:

京东物流通过仓的整合,实现了各个渠道之间的库存共享。京东物流针对李宁实施的仓配一体化项目,集中仓的整个职能,所有的库存也进行集中,通过把工厂里生产出来的货集中在同一个仓里面,用同一个仓向不同的分销渠道进行供货,包括到经销商和门店,到C端客户。通过仓配一体化,京东物流为李宁实现线上线下全渠道库存的共享,最大程度地集约京东物流的所有库存资源,同时提升传统供应链的效率,缩短经销商和门店的补货时间,大幅度优化李宁线上线下终端的购物体验,使购物更加便捷方便安全。极大地节省了库存,销售渠道之间调拨货物时,只需要系统里面去实现一个转换,而不需要在实物

上面经过舟车劳顿或者很长干线的配送实现,提升了各个渠道调货的效率,大幅度降低了物流成本。

配送方面:

全渠道模式下,云端库存共享。在末端门店配送方面,通过京东仓发到京东分拣中心,单量小的情况通过站点由京东配送发往门店,单量大的由京东车队直送到门店。O2O配送方面,依据门店到消费者的距离而定。三公里内由门店发货,经京东配送员送至消费者;三公里外由京东仓发货,通过分拣中心发往站点,最终送至消费者手中,减少了门店补货压力。实现最高效的物流配送、最优的成本。

【京东与罗辑思维的合作案例】

合作模式:

2016年6月,罗辑思维也与京东物流签约,由此也促成了8月“罗辑思维”正式入驻京东并展开了与京东的全面合作,京东与罗辑思维的合作是基于京东自营业务优势与成熟的仓配服务基础上开发的一

款新型服务模式——VMI(Vendor Managed Inventory,供应商管理库存)。

运营模式:罗辑思维所有渠道的货品全部储存在京东的仓库里,节省了各渠道单独备货的成本。不管是京东还是天猫、微信还是得到APP,不同平台上用户下的订单,统一由京东进行仓储管理和配送。统一库存的管理,不仅可以节省仓库成本,还可以统一管理,及时调配,进一步促进商家前端销售并提升终端客户的服务体验。

其实,京东平台上越来越多的第三方商家开始使用京东仓储配送一体化的供应链服务,除李宁、罗辑思维以外,还有森马、青岛啤酒、百草味等等。

5、打造品牌方一体化的供应链解决方案

前面的解析的京东为李宁和逻辑思维的供应链模式分别代表了品牌

方的全渠道订单的供应链服务,和网红经济下的全渠道供应链服务。其实,2015年8月,京东物流对外发布了面向服饰鞋帽、通信数码、食品酒水、美妆护理四大行业的物流供应链解决方案,针对四大行业的不同品类的全生命周期,结合不同分销体系的供应链特性,为商家提供物流供应链解决方案。比如,食品酒水等商品对保质期有严格的要求,部分商品还需要恒温存放,京东物流专业的仓储条件成为了这类商品的“温室”。京东物流对食品存放有严格的温控措施,并设置独立的食品仓库。食品入仓时,系统还会对商品保质期进行严格校验,临期商品会自动预警。此外,食品类商品订单往往为一单多件,需要在仓库内做组合包装,京东物流专业的打包团队可在仓库内实现个性化包装,有效满足商家需求。

在中秋节特殊季节,应对即将到来的月饼销售高峰期,京东物流为月饼厂家专门定制了仓储与配送一体化服务,销售高峰到来之前,商家将月饼送到京东仓库,消费者下单后由京东发货配送。京东物流的弹性仓储生产能力和成熟的物流高峰筹备能力,将有效帮助商家缓解订单积压问题,保障高峰期发货的时效性。

京东物流还可提供厂家直发服务,真正渗透到供应链的生产制造端,提供无缝的供应链协同运营。月饼从厂家的仓库直达京东分拣中心,由京东配送员直接送货上门,如知名的香港荣华月饼、广州榴莲西施月饼等商家早就采用这种方式;同时京东物流还支持冰皮月饼的冷链配送,成功实现当日送达。

6、构建覆盖全国的综合物流服务网络

到目前为止,京东物流已经搭建了覆盖全国、深入到广大四六线城市和农村的中小件、大件、冷链三张大网。可以通过多级的库存部署,区域物流中心、前置仓和城市仓三级的仓储节点,通过系统和大数据将商品前置在离消费者最近的仓库,快速满足客户需求。开篇提到的京东物流数据:京东在全国范围内拥有7大物流中心,运营了254个大型仓库,拥有6780个配送站和自提点,覆盖全国范围内的2646个区县。中小件物流网已覆盖中国大陆93%的区县,全国超过85%的自营订单可以实现当日或次日达配送。这是一张最高时效的全品类的物流服务网络。

7、农村物流布局,京东提前部署的一个大局

中国人口14亿,电商接下来最大的发力用户不是在北上广深的一线城市,一线城市竞争已经白热化了,最大的商机是在县域及农村市场。农村市场的互联网购物已经进入快速发展阶段。这个领域具有超过9亿以上的人口,要进入这个领域最大的挑战是物流。

从2015年开始,京东在全国29万乡村合作推广员,建立1800家县级服务中心,1600余家京东帮,覆盖45万个行政村。京东的配送员不仅仅是送货的快递人员,他们还是消费者信任的朋友、亲人,这种良好的客群关系,正帮助我们的商家实现精准线下倒流、品牌推广,从交付拉动交易。

8、京东开放物流平台的技术和模式创新

智能技术:京东的开放物流平台的另一大亮点就是智能化技术的应用,从建设亚洲一号那天开始,京东就在智能化技术方面做了各种探索。包括:

1)亚洲一号的高自动化立体仓自动化作业设备;

2)仓储机器人,实现无人仓作业;

3)无人机、无人车新技术;

趋势看,京东物流未来关键技术环节将迈向无人化作业。智能化设备让让人更体面的工作,全面提高一线的作业效率。据悉在刚刚过去的双11,北京固安的机器人仓库里面只有10个人,24小时运行,每天出库近万单,广东的机器人分拣中心双11期间累计分拣超过10万单。同时京东无人机、无人车已在北京、宿迁、西安等多地完成实际的送货。

包装技术:包装也有“绿科技”:京东与东港股份联合打造了“京东包装实验室”,致力于绿色物流包装产品的研发和使用。该实验室是国内首家基于电商物流包装领域的实验研发机构,对于推动整个电商行业包装材料的规划化、集约化将起到重要的示范作用。

众包物流模式:京东投资收购达达开始,京东的众包物流全面开始布局。到目前为止,由京东战略投资的新达达将有逾250万众包运力参与京东的物流配送。众包物流也将成为京东此次“双11”物流业务的补充。

四、未来的社会价值:京东物流平台的开放共享,支撑京东向万亿规模迈进

未来的京东,作为一家综合的供应链运营服务商,链接用户和商家,提供一体化的供应链服务。作为电商平台,交易未必是核心的利润源,真正的利润将是依托大数据驱动的综合供应链服务、金融服务。为品牌商、京东平台商家、垂直平台等提供线上线下、全渠道的供应链整体解决方案。从全球视角看,以大数据和物联网技术为驱动的智能化供应链正在改变传统商业模式,细分生态之间的边界正在被打破,在这种演变过程中,京东物流作为智能化的领先企业,希望成为跨生态体系协同网络的黏合剂、催化剂。真正帮助京东向万亿市场大生态迈进。

这一切看是偶然,其实是必然,从2007年开始到2016年底,十年一个商业时代的巨变,我们共同期待下一个10年,互联网商业的新篇

章。(如果有幸,我们在10年后,再对京东物流供应链体系进行对比,或许有更多惊喜,让我们一起见证吧!)

五方面深度解读京东物流开放有啥利好?

物流开放是京东全面对外开放的开始,这只巨兽志在成为中国商业零售领域基础设施的提供商。

11月23日,京东物流品牌战略发布会在北京嘉里大酒店举行。这场发布会的主题是“开放、智能、信任”,虽然在年尾,但释放出的信号却很多很重要。京东集团在会上推出了“京东物流”全新的品牌标识,并正式宣布京东物流将以品牌化运营的方式全面对社会开放。

众所周知,京东物流是中国自营电商物流的No.1,自成体系,很多网友说“论快递,我只服顺丰和京东”,那是事实,因为又好又快。2007年刘强东力主京东自建物流,转眼间走过10个年头,目前京东已经成为了中国规模最大、最专业以及用户体验最佳的物流服务提供商之一。截止2016年9月30日,京东物流已经形成了中小件物流网、大件物流网和冷链物流网的三张网布局,拥有7个智能物流中心、254个大型仓库、550万平米的仓储设施、6780个配送站和自提点,完成了对全国2646个区县的覆盖。

电子商务与物流配送(精)

电子商务与物流配送 网上交易使“商流”有了革命性的进展 随着以互联网为平台的网上交易的发展,商品的交易时间已经可以达到马克思所言的“等于零或者趋近于零”的境界,网上交易使商品交易发生了巨大的革命,不仅时间缩短,交易速度加快,而且可以大大降低商业交易的交易成本,尤其对于个性化不强的商品,对于现代经济中大量按标准生产的,有严格品种、规格、质量标准约定的产品,可以在网上实现全部商业交易活动,就此而言,以互联网为平台的网上交易具有非常大的优势。需要指出的是,个性化商品大多为生活资料;而标准化、大批量生产的商品,大多为生产资料。也就是说,以互联网为平台的网上交易更适合于生产资料。就电子商务的类型而言,这是BtoB型的电子商务。 网上交易更适合于BtoB型,这并不等于说BtoC的网上交易就没有前景。事实上,就基本消费者而言,个性化的需求只是其需求的一部分,而这一部分也可以从网络中获取信息、进行比较、完成一定程度的交易谈判,也能够有效优化和支持个性化商品的交易活动。何况,在新的世纪,基本消费者的消费习惯也会发生很大变化,商品的标准化与个性化也会有效地融合,人们可能用更多的时间追求服务,而力求节约商品的购买时间,通过服务来获得满足而不是通过亲自购买商品获得满足,在这种情况下BtoC形式的电子商务前景也是非常广阔的。 所以以互联网为平台的网上交易,对于商业交易活动来讲,是一次革命性的进展。 不能把电子商务只理解成网上交易 从现在的理论和实践来看,网上交易对于商品交易的作用,是获得了广泛肯定的,然而,网上交易只是电子商务的一个局部,做为一个完整的电子商务过程,正如一个完整的商品流通过程一样,如果进行细分,可以分解成商流、物流、信息流、货币流等4个主要组成部分,任何一次商品流通过程,包括完整的电子商务,也都是这“四流”实现的过程。现在看来,商流、信息流、货币流可以有效地通过互联网络来实现,在网上可以轻而易举完成商品所有权的转移。但是这毕竟是“虚拟”的经济过程,最终的资源配置,还需要通过商品实体的转移来实现,也就是说,尽管网上可以解决商品流通的大部分问题,但是却无法解决“物流”的问题。在一个时期内,人们对电子商务的认识有一些偏差,以为网上交易就是电子商务。这个认识的偏差在于:网上交易并没有完成商品实际转移,只完成了商品“所有权证书”的转移,更重要的转移,是伴随商品“所有权证书”转移而出现的商品的实体转移,这个转移完成,才使商品所有权最终发生了变化。在计划经济时期,这个转移要靠取货,在市场经济条件下,在实现市场由卖方市场向买方市场的转变之后,这个转移则就要靠配送,这是网络上面无法解决的。所以,网上交易就等同于电子商务,这是一种认识上的偏颇,这种认识上的偏颇很容易把电子商务引上歧途。按照这种偏颇的认识

中国电子商务与物流发展报告

中国电子商务与物流发展报告 第一章:中国电子商务发展分析 一、中国电子商务交易规模分析 2013年,中国电子商务行业将进一步成熟,规模化和精细化将是主要特色。同时,伴随着互联网基础服务的不断成熟、LTE网络以及移动支付等创新型支付方式的出现,中国电子商务正处于成熟化的关键阶段,预计未来3到5年内,中国电子商务市场仍将维持稳定的增长态势,平均增速达到35%以上,预计2015年达到27.5万亿元。 表1:2008-2015年电子商务市场交易规模 年份2008 2009 2010 2011 2012e 2013e 2014e 2015e 交易规模(万亿元) 3.15 3.7 4.8 6.5 9.5 14 20 27.5 增长速度(%)- 17.46 29.73 35.42 46.15 47.37 42.86 37.50 来源:华夏物联网研究中心 2012年上半年电子商务市场细分行业结构中,B2B电子商务交易额占比83.5%,较2011年略降3.1个百分点,其中,中小企业B2B电子商务交易规模占比最高,为55%,比2011年上升了15.5个百分点;规模以上企业B2B交易规模占比28.5%,比2011年提高了9.2%个百分点;网络购物交易规模占比由2011年的11%上升至2012年(上)的14.3%,交易规模为5119亿元,同比增长46.6%,如图1所示。 图1: 2012年(上)中国电子商务交易规模细分行业构成 来源:艾瑞咨询

根据艾瑞咨询的调研数据分析可知,2012年第二季度电子商务交易规模市场格局中,B2B占比较2012年第一季度略降1.3个百分点,网购占比上升到14.3%,在线旅行预订较 稳定,为2.2% 据中国电子商务研究中心监测数据显示,目前国内电子商务服务企业主要分布在长三角、珠三角一带以及北京、上海等经济较为发达的省市。在企业区域的分布上,排在前十 的省份(含直辖市)分别为:浙江省、广东省、北京市、上海市、江苏省、四川省、福建 省、湖北省、山东省、河北省。 图2:2012年中国电子商务企业区域分布 来源:中国电子商务研究中心 二、中国电子商务网购的市场规模分析 据相关的调查与统计分析分析,截止2012年6月中国网购人数就超过2.14亿,根据华夏物联网研究中心分析,2012年中国网购人数预计可达到2.8亿。 根据华夏物联网研究中心调研数据显示,2009年,全国个人网上购物销售额达到2483.5亿元,约占社会商品零售额的1.98%。2010年全国网购交易规模达到4992亿元,同比增长 75.5%;2011年全国网购市场交易规模达到7735.6亿元,同比增长67.78%左右;2012年上 半年全国网购市场交易规模已经达到5119亿元,统计调查的数据表明,目前中国以B2C和 C2C为主的电子商务发展很快,进入超常规的高速发展阶段。根据华夏物联网研究中心预测, 2012年中国网络购物市场规模将超过1万亿元。具体如图3所示。 表3:2006-2015年中国网络购物市场交易规模 年份2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012e 2013e 2014e 2015e 交易规模(亿元)263 560 1280 2635 4610 7735 11500 15000 20000 25000 占社会消费品(%)0.3 0.6 1.1 2.0 2.9 4.3 5.2 6.4 7.5 8.5 增长速度(%)- 112.8 128.6 106.5 75.50 67.78 48.67 30.43 33.33 25.00

京东电子商务物流运营问题与对策分析

京东电子商务物流运营问题与对策分析 【摘要】随着电子经济的快速发展,商业模式结构也发生了巨大的变化,电子商务影响了人们的生活。京东商城作为B2C电商行业的代表企业,已经建立了中国电商领域最大规模的自建物流体系。本文对京东电子商务物流运营的现状进行分析,总结了现阶段京东物流运营中存在的问题,然后结合京东电商的实际情况,最后结合当前物流发展趋势及借鉴其他电商企业物流建设方面的经验,得出京东应从其仓储管理、服务、成本等方面进行改善,才能让京东物流得到更好更快的发展。 【关键词】电子商务;京东商城;物流运营

Analysis on the Logistics Operation models Of Jingdong 【Abstract】With the rapid development of electronic economy, the business model structure is also great changes have taken place, e-commerce has affected people's life Jingdong mall as a representative of the B2C electricity industry enterprises, have set up China's electricity field the most large-scale self-built logistics system In this paper, the logistics operation status of e-commerce of jingdong analysis, summarizes the problems existing in the present jingdong logistics operation, and combining with the actual situation of jingdong mall, finally combining with the current trend of logistics development and draw lessons from other electrical contractors in the experience of the construction of enterprise logistics, jingdong from its warehouse management services The improvement of cost and other aspects will enable jd logistics to develop better and faster. 【Key Words】E-commerce; Jingdong Mall; Logistics Operations

电子商务与现代物流的关系

电子商务与现代物流的关系 电子商务是传统商业与现代信息技术结合的产物,是交易当事人或参与人利用计算机技术和网络技术等现代信息技术所进行的商务活动。随着科学技术的发展,电子商务已经愈发普及,而现代物流作为电子商务的关键元素,其发展将对电子商务产生重大影响,同时电子商务的发展也对物流行业产生了影响。所谓现代物流是指为了实现顾客满意和挖掘“第三利润源”,利用现代信息技术将运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理、需求分析、需求预测、用户服务等活动有机整合起来,经济有效地将原材料、半成品及成品由生产地送到消费地的所有流通活动。电子商务和物流作为现代流通的两大手段,相辅相成,相互之间有着密切的联系。 一、 电子商务对现代物流的影响 (1) 消费需求驱动现代物流业量的扩大 近几年中国经济虽然面临着一定的下行风险,但全年人均可支配收入和人均消费支出同比增速高于GDP 增速,分别为7.8%和6.8%。城镇居民人均可支配收入和消费支出同比增长率(2014-2018)如图所示: 在中央政府减税降费的利好下,消费需求将成为推动中国经济发展的主要驱动力。 根据国家统计局数据显示,2018年中国电子商务交易规模持续扩大,稳居全球网络零售市场首位,2018年电子商务交易额达31.63万亿元,同比增长8.5%。近几年我国电商交易总额如图所示: 8.00%7.10% 7.90% 5.90% 6.80%9.00% 8.20%7.80% 8.30% 7.80%20142015201620172018 数据来源:国家统计局城镇居民人均可支配收入和消费支出同比增长率 人均消费支出 人均可支配收入

从天猫和京东商城来看B2C电子商务的物流配送模式

现代经济信息 近年来,随着电商企业交易平台逐渐扩大,让我国的电子商务充分有效地得到了盘活。而在电子商务交易平台当中,占据B2C市场份额份额最大的归属于天猫和京东两家网购商城。据统计,天猫和京东两家网购商城分别占据B2C市场份额分别高达百分之五十七和百分之二十[1]。鉴于此,本课题对”从天猫和京东商城来看B2C电子商务的物流配送模式具有尤为深远的重要意义。 一、整合理论在B2C电子商务与物流配送中的应用 1.1供应链一体化 二十世纪末期,美国物流管理协会提出了供应链一体化的理念,理念主要表现为把单独的企业个体联合在一起形成一个强大的整体,以此提升整体企业的竞争力度和影响力度,并且能够让整体企业长期高效益地发展下去。该理念的表现形式是由WooldridgeMJ等人通过对供应链一体化的深入研究而提出来的。 1.2第三方物流 物流外包的有利性表现为:能够在很大程度上降低企业成本、全面提高企业的经济效益、让企业的竞争力度上升另一个高度等。因此,鉴于物流外包在众多方面的有利性,Boyson等人便对此进行了深入分析与研究,其研究结果发现企业可以将物流外包交给第三方物流配送,以此提高企业在运作过程中的效率,并完善企业的系统化管理,让企业在激烈竞争中能够站稳脚跟。 1.3物流动态联盟 物流动态联盟的对象是两个或者两个以上的物流相关企业。物流动态联盟的表现形式为物流动态联盟的对象之间在合作上达成“双赢”的共识,共识达成之后通过双方资源的充分利用与共享,在共同合作之下节省双方的企业成本并提高企业利润。如美国、英国、法国等一些经济发达国家,通过充分运用物流动态联盟配送在很大程度上改变了物流市场的格局。因此,充分运用物流动态联盟,不但能够让企业资源得到优化配置,还能够提高企业的经济效益,让企业在长期竞争中处于不败之地。 二、B2C电子商务物流配送模式现状分析 2.1运用第三方物流配送,以天猫商城为例 天猫商城是大型的网购网商,拥有大量商品的同时也拥有全国各地的消费者,面对这两方面庞大的数字,为了保证商品能在最短的时间且安全地流通到消费者所处的地区,天猫商城众商家们便运用了第三方物流配送模式。主要表现为天猫网商们将物流配送到外包给第三方物流公司[2]。物流配送充分利用了第三方物流公司的优化资源。由此可见,第三方物流配送的模式具有显著的优越性。 这种优越性主要表现在三个方面:一是天猫众网商们不用加以考虑物流配送过程发展的程序,可将大部分精力用在商品销售上,这样既提高经营效率,又强化了企业的竞争力。二是,天猫众网商们可以根据商品的特点自行选择第三方物流公司,这样既满足了B2C电子商务的要求,又可以在很大程度上提高商品的流通速度。三是第三方物流配送公司具有良好的品牌形象,既有丰富的资源,又能获得消费者的信赖;因此,选择第三方物流配送可以达到双赢的局面。另外,第三方物流配送也存在明显的缺陷,例如众商家没有办法全程控制商品在配送过程中的情况,在获取商品信息和配送路线上也无法完全掌握,给这网商的未来发展造成了一定程度上的局限性。 2.2运用网商自建物流,以京东商城为例 京东商城主要运用的是自建物流配送,在整个商品配送过程中完全不依靠第三方物流。而这种配送模式主要集中在一线城市,在一线城市运用自建物流大大提高了配送的效率,得到了消费者的充分肯定。但在二、三线城市,还是依靠第三方物流,这是京东商城自建物流配送的局限性所造成的。但毫无疑问的是,京东商城是运用自建物流模式的先驱者,在管理体系和实践运营体系中都表现地相当地成功。京东商城运用自建物流模式的动机是识破了第三方物流存在的一些问题,为了提升自身的品牌形象与效益便充分利用了网商自建物流模式。鉴于网商自建物流模式具有高效性、依赖性和充分肯定性,京东商城CEO刘东强在2011年4月初融入巨额融资策略大力开展物流配送及技术的研发工作,以此让京东商城能够激流勇进,日益繁荣。三、B2C物流配送模式存在的缺陷与解决对策 3.1B2C物流配送模式存在的缺陷 B2C物流配送模式主要存在两方面的缺陷:一是配送延迟;例如在2012年11月11日的“双11”网购狂欢节中,天猫商城因为商品促销,再加上广大消费者强烈的网购激情,订单繁多导致物流体系处于瘫痪状态,据统计消费者迟迟没有收到产品的现象大量地存在。二是致使物流成本增高;就京东商城运用的自建物流而论,无法否认的是取得了很大程度的成功,但无法避免的缺陷是自建物流给京东带来了偏高的成本,物流成本偏高需要消费者分担,则可能导致京东在网商竞争中失利。 3.2B2C物流配送模式所存在缺陷的解决对策 面对B2C物流配送模式存在配送延迟和物流成本增高的两大缺陷,制定出相关的解决对策是非常重要的。其主要的解决对策:一是建立物流动态联盟;二是推从第三方物流整合。 建立物流动态联盟:考虑这一对策是基于并不是每一家网商都拥有与京东同样的雄厚资金研发自建物流模式。因此,此策略可在细致上表现为:让一个具有雄厚资金的电商为主体,如京东商城;让京东商城带动小企业从而形成一个物流动态联合体,运用高新信息科学技术实现企业资源优化配置,并且增加企业效益。 推从第三方物流整合:在降低配送成本的基础上,处于同一城市的物流公司之间可以组成B2C部门;另外处于同一城市的电商之间也可以组合起来,并以此以物流公司的B2C部门达成合作共识,这样在确立经济便捷的配送方案时,既降低了配送成本,又为企业带来了意想不到的经济效益。 四、结语 通过本课题的探析,以天猫和京东两大网购商城为例,充分认识到建立物流动态联盟和推从第三方物流整合能够解决目前B2C物流配送模式所存在的缺陷。 参考文献: [1]洪明珠.B2C电子商务的物流配送模式研究[J].金融经济,2012,09(11):11-13. [2]陈小娟.B2C电子商务物流配送模式的探讨一京东商城 物流配送模式[J].科技信息,2013,08(12):17-19. 作者简介:安龙龙(1988-),男,甘肃平凉人,学历:硕士,主要研究方向:物流工程。 从天猫和京东商城来看B2C电子商务的物流配送模式 安龙龙 北京物资学院 摘要:本论文重点讨论方向是从天猫和京东商城来看B2C电子商务的物流配送模式,希望通过分析与探讨能够让企业资源在网购中得到充分有效地优化。 关键词:B2C电子商务;天猫;京东;物流配送模式 中图分类号:F270 文献标识码:A 文章编号:1001-828X(2014)08-0358-01 358

京东商城物流配送体系分析.

京东商城物流配送体系分析 0 引言 电子商务作为现代经济社会蓬勃发展环境下孕育的朝阳产业,是电子化信息互动与当代市场经济相融合的代表 [1]。在经济全球化迅猛发展的今天,电子商务产业在促进市场经济信息化,更好地规范供需双方交易行为,优化物流配送策略等方面,都具有非常高的战略地位和极大的发展潜力。物流配送在电子商务的发展过程中有着至关重要的作用。 B2C 电子商务产业是二十世纪末引入中国的,与中国现有的市场经济体制和社会发展现状相融合的过程中,其产业规模及业务增长量都有了迅猛发展,但是我国的物流配送产业显然没有跟上电子商务迅速扩张的脚步,二者的发展有很大程度的脱节。 2013年天猫“11·11”购物狂欢节达成总交易额 350.19亿元,开创了中国电商日交易额的最高纪录, 但是天猫的商品配送环节却没有跟得上庞大业务量的增长 , 一再拖延冗长,消费者抱怨不止 [2]。 这一事实告诉我们,只有立足中国经济发展现状以及本土电子商务企业供需关系和市场定位,才能摸索出一条适合中国本土电子商务企业自身的物流配送发展道路。其中京东商就是众多积极探索电子商务中国化企业中的代表,其电子商务环境下的物流配送策略颇具特色,体现了自身的发展实际。我们通过对京东商城的物流配送方面的研究, 分析京东商城在企业运营中存在的诸如物流成本, 消费者需求等方面的问题, 并根据这些问题提出一些相对合理的建议和对策。 1国内 B2C 电子商务发展情况 1.1我国 B2C 电子商务现状分析 在互联网信息技术日益普及的今天,我们的日常生活和网络越来越密切。在这样的社会环境下,我国网民队伍不断壮大,人们也更加乐意于接受通过网络来分享与接受当今世界发展的一切。我国人口基数巨大,当人们逐渐发现网络可以满实他们日益繁复的消费需求时,网络购物的消费方式便就此成为时尚,这就为电子商务产业的发展壮大打下坚实的基础。众多的电子商务企业应运而生,并为了迎合不同消费

《电子商务与物流配送》(2015年6月)

附录A 习题 第一单元电子商务与物流概述 一、【综合训练】 一、填空题 1. 由与以外的物流企业提供物流服务的业务模式称为3PL。 2. 电子商务环境下现代物流的发展趋势呈现为、、 、、和。 3. 在电子商务下,物流的运作是以为中心的,决定了物流的运动方向和运作方式。 二、单选题 1.物流业是一种()行业。 A.生产性B.生活性C.服务性D.消费性 2.社会物流、行业物流和企业物流是按照()分类。 A.物流系统性质B.物流活动范围C.职能D.作用 3.供应物流、生产物流、销售物流、回收物流和废弃物物流,是按照()分类。A.物流系统性质B.企业生产流程C.职能D.作用 4.企业在其供应链系统内采用自有物流设施和力量来完成的物流称为()。A.自营物流 B.专业子公司物流 C.第三方物流 D.第四方物流5.以下()项是电子商务中实现以“顾客为中心”理念的根本保证。A.物流 B.资金流 C.信息流 D.商流 三.简答题 1.简述现代物流的概念及分类。 2.物流的实质和作用主要表现在哪几个方面?

3.为什么说物流是实施电子商务的根本保证? 4.电子商务为何能促进物流资源配置的改善和物流管理水平与技术水平的提高? 5. 为什么要大力发展第三方物流? 四.案例分析 海尔协同式电子商务物流体系 在原材料和零部件的供应方面,海尔的供应商有1000多家,其中不乏世界500百强企业,如GE、爱默生和巴斯夫等。2001年,海尔实现全球营业额602亿元人民币。由于海尔的产品每天要通过全球5.8万多个营销网点,销往世界上160多个国家和地区,平均每月接到近万个销售订单、采购26万种物流、制造1万多种产品,面对如此巨大的交易量和物流配送,海尔决心打造起现代化的物流系统。 为了与国际接轨,海尔与德国SAP公司合作,请其帮助打造现代化物流管理软件系统,SAP为海尔设计实施基于协同式电子解决方案的BBP项目(原材料网上采购系统)。由于海尔物流管理系统的成功实施和完善,构建和理顺了企业内部的供应链,为海尔集团带来了显著的经济效益:采购成本大幅度降低,仓储面积减少一半,降低库存资金约7亿元,库存资金周转日期从30天降低到了12天以下。 通过BBP项目的成功实施,海尔物流的一流三网的同步模式实现了四个目

电子商务物流与供应链

第七章电子商务物流与供应链 在电子商务的任何一笔交易中,都包含了信息流、资金流、商流和物流。物流在电子商务过程中起着举足轻重的作用。电子技术的应用促进了物流的发展,不发达的物流又往往成为电子商务实践中的“瓶颈”。 7.1 物流概述 7.1.1 物流概念的由来 物流(Physical Distribution)中的Distribution一词最早出现出美国。1921 年阿奇.萧在《市场流通中的若干问题》(Some Problem in Market Distribution)一书中提出“物流是与创造需要不同的一个问题”,并提到“物资经过时间或空间的转移,会产生附加价值”。这里,Market Distribution指的是商流;时间和空间的转移指的是销售过程的物流。 1935年,美国销售协会最早对物流进行了定义:“物流(Physical Distribution)是包含于销售之中的物质资料和服务,与从生产地到消费地点流动过程中伴随的种种活动”。 日本在1964年开始使用物流这一概念。在使用物流这个术语以前,日本把与商品实体有关的各项业务,统称为“流通技术”。1956年日本生产性本部派出“流通技术专门考察团”,由早稻田大学教授宇野正雄等一行7人去美国考察,弄清楚了日本以往叫做“流通技术”的内容,相当于美国叫做“Physical Distribution”(实物分配)的内容,从此便把流通技术按照美国的简称,叫做“P·D·”,从而“P·D·”这个术语得到了广泛的使用。1964年,日本池田内阁中五年计划制定小组平原谈到“P·D·”这一术语时说,“比起来,叫做‘P·D·’不如叫做‘物的流通’更好。”1965年,日本在政府文件中正式采用“物的流通”这个术语,简称为“物流”。 1981年,日本综合研究所编著的《物流手册》,对“物流”的表述是:“物质资料从供给者向需要者的物理性移动,是创造时间性、场所性价值的经济活动。从物流的范畴来看,包括:包

中国电子商务环境下物流业的现状、趋势与对策研究

中国电子商务环境下物流业的现状、趋势与对策研究姓名:吕柯辰班级:DZ计073 学号:510712306 摘要 电子商务环境下物流业发展面临新的机遇与挑战,呈现出新的发展趋势。我国现代物流发展时间不长,存在多方面问题,难以适应电子商务环境下的市场需求。在分析电子商务与物流的关系及电子商务环境下发展我国物流业目前面临的问题之后,提出在电子商务的环境下,发展我国物流企业的策略。 关键词:电子商务;物流业;策略

Abstract The e-commerce environment makes logistics industry's development and faces new opportunity and challenge, demonstrate the new development trend. The logistics service of our country develops time non- long, the problems in many aspects exist, it is difficult to meet the market demand under the e-commerce environment. Under analyzing e-commerce and relation and e-commerce environment of logistics develop of our country logistics industry problems that face at present, propose developing the strategies of the logistics enterprises of our country under the environment of e-commerce. Keyword:E-commerce Logistics industry Countermeasure

电子商务企业物流解决方案以京东为例

本科生实习报告 实习类型电子商务物流管理课程实训报告 题目电子商务企业物流解决方案 --以京东为例 学院名称管理科学学院 专业名称物流管理 学生姓名 学生学号 指导教师 实习地点成都 实习成绩 填写说明 1.实习类型填写为:认识实习、生产实习、教学实习、综合实习等与专业培养 方案一致的实习类型; 2.专业填写为专业全称,有专业方向的用小括号标明;

3.封面底下日期请填写实习日期,应与培养方案的实习时间吻合; 4.格式要求: ①用A4纸双面打印(封面双面打印)或在A4大小纸上用蓝黑色水笔书写。 ②打印排版:正文用宋体小四号,倍行距,页边距采取默认形式(上下,左 右,页眉,页脚)。字符间距为默认值(缩放100%,间距:标准);页码用小五号字底端居中。 ③具体要求: 题目(二号黑体居中); 摘要(“摘要”二字用小二号黑体居中,隔行书写摘要的文字部分,小4号宋体); 关键词(隔行顶格书写“关键词”三字,提炼3-5个关键词,用分号隔开,小4号黑体); 正文部分采用三级标题; 第1章××(小二号黑体居中,段前行) ×××××小三号黑体×××××(段前、段后行) 小四号黑体(段前、段后行) 参考文献(黑体小二号居中,段前行),参考文献用五号宋体,参照《参考文献着录规则(GB/T 7714-2005)》。 报告内容:要求以某电商企业为例探讨并分析其物流解决方案,应有图表数据分析,格式符合规范,3000-4000字。

电子商务企业物流解决方案 -----以京东为例 摘要 中国电子商务的发展非常迅速,在这种大的环境下,电子商务企业不仅要以增加利润为目的,更要通过物流模式的不断优化来降低企业成本,提高服务质量和效率。本次实训以京东的自建物流体系为例,运用浅析京东在快递物流方面的运营现状,找出其物流模式中存在的优点及缺点。第一部分对电子商务企业京东做以简介,并简述其在物流方面的发展,以及对京东的自建物流+第三方物流的物流模式做出简单的说明。第二部分首先对京东的自建物流和第三方物流进行SWOT分析,找出其优点、缺点、面临的机会和威胁。其次浅析企业的物流解决方案。京东在以自建物流和第三方物流相结合的前提下,推迟“211限时达”的差异化服务,建立客户满意度评价模型,树造企业物流信用体系,不仅提高了物流配送的效率,而且增加了客户的满意度和忠诚度。 关键词:京东、自建物流、211限时达、物流解决方案

电子商务与物流配送

第一章绪论 1.1选题背景及研究意义 1.2国外研究现状 第二章电子商务与物流配送 2.1电子商务概述 2.1.1电子商务的定义 2.1.2电子商务的发展历程及分类 2.1.3电子商务环境的特点 2.2物流配送概述 2.2.1物流配送的容 2.2.2配送在物流系统中的地位和作用 2.2.3电子商务环境下的物流流程 2.3电子商务与物流配送的关系 2.3.1物流配送对于电子商务的意义 2.3.2电子商务环境下物流配送的特点 2.3.3电子商务环境下物流配送的现状 2.4本章小结 第三章道路交通网络数据及最短路径算法分析3.1道路交通网络描述及数据管理 3.1.1交通网络特点 3.1.2路网结构的一般性描 3.1.3路网结构数据管理. 3.2路权的计算 3.2.1以行驶时间最短为目标函数 3.2.2以行驶里程最短为目标函数 3.3数据储存结构比较及设计 3.3.1邻接矩阵 3.3.2邻接结点矩阵.

3.3.3令仔接表 3.3.4三种方法的比选 3.3.5基于邻接表的数据存储结构设计 3.4最短路径算法分析与比较 3.4.1Dijkstra算法 3.4.2Floyd算法 3.4.3矩阵迭代算法 3.4.4算法比较 3.5车辆路径优化算法分析 3.5.1物流配送车辆路径问题的描述. 3.5.2车辆路径问题的分类 3.5.3车辆路径问题解法概述. 3.6本章小结 第四章系统关键技术分析与设计 4.1电子地图设计及绘制 4.1.1电子地图简介 4.1.2电子地图设计分析 4.1.3电子地图绘制 4.1.4地图的加载 4.3地理数据准备及处理 4.3.1道路预处理及自动断链 4.3.2路网拓扑结构文件的生成 4.4客户地址定位处理 4.4.1地址构成分析 4.4.2定位方法分析 4.4.3匹配算法设计 4.5本章小结. 第一章绪论 1.1选题背景及研究意义 电子商务能给现代人的交易带来便捷,然而电子商务的最后环节需要物流配送来完成。配送是一项综合性物流活动,几乎包括了所有的物流功能要素,如运输、储存、包装、装卸搬运等,是物流的一个缩影或在较小围中物流全部活动的体现,同时也是商流与物流的紧密结合。由于电子商务环境下发生的交易较为随机,客户点分布也更为分散,这无疑增加了配送活动的组织难度。加快商品的送达速度、提高客户满意度、降低配送成本,是配送活动追求的目标。由于配送运输是配送中最为重要的功能要素之一,因而配送合理化在很大程度上依赖于配送运输合理化。而配送车辆行驶路线的优化,又是配送运输合理化的核心。配送线路安排的合理与否对配送速度、成本、效益影响很大。因此,采用科学的方法来确定配送线路,特别是确定多客户配送线路,是配送活动中非常重要而又复杂的一项工作,是提高物流配送车辆效益、实现物流配送科学化的重要途径。经过国外专家学者几十年的研究发展,以配送线路优化为背景的车辆路径问题(、飞hideRoutingProblem,VRp)的研究已经取得了许多较为成熟的成果。然而线路优化中所需要的基础数据之一是各客户点之间的最短路权矩阵。研究人员在从理论上对车辆路径问题进行研究时,研究重点一般都放在优化算法的设计 和实现上,客户点间的最短路权矩阵往往是直接给出,或是自己构造若干个客户点与配送中

我国电子商务与物流市场现状分析

中国电子商务与物流市场现状分析 电子商务是一种以数据交换EDI和因特网的网上交易为要紧内容的全新商务模式。随着网络的盛行,国内的网上交易进展也步入了一个新台阶。电子商务已成为网上交易最重要商务活动之一。 一、金融危机下我的国电子商务: 2009年的金融危机使国内许多传统行业一下子土崩瓦解,而电子商务却逆势飘红,据权威资料统计去年我国中小企业通过电子商务制造的新增价值占我国GDP的1.5%,拉动GDP增长0.13%,中小企业电子商务规模达1.99万亿元,同比增长约20%,毋庸置疑,电子商务已成为拉动中国经济的一个火车头。中国电子商务在十几年的进展中正逐步趋于成熟,其市场现状也在进展中不断演变。

二、我国电子商务进展存在的问题: (1)区域进展不平衡,东南沿海地区进展远优于中西部地区。 (2)信用体系建设不完善,电子商务的进展急需出台电子商务合同规范,加强对电子商务合同的监管,以减少或消除在线交易双方的风险,促进信用体系建设。 (3)虚拟市场监管不力,这方面要紧出现的问题包括在线产品信息治理、交易服务的监管及消费者权益爱护等。 (4)物流配套体系仍需完善,我国尚未建立强大的物流配送体系,物流治理水平低,现代物流业发达程度欠缺,全国范围或更广范围的物流配送能力尚显不足。 (5)电子商务人才缺乏,由于受到我国电子商务教育体系仍处于摸索过程中,且电子商务本身进展迅速等因素共同阻碍,使得我国电子商务人才缺口加大。 总体上来讲,我国电子商务起步较晚,进展程度低,目前尚停留在对安全、保密、认证、法律等技术手段和标准规范是否成熟可靠的讨论上,实际应用还有待进一步加强,进展水平仅为美国的0.23%,总体上处于初级时期。 随着国内电子商务的进展,网络经济带来的新问题已不断出现,电子网络纠纷案件逐渐增多,虚假广告、网络诈骗、域名争议等案件时有发生。

电子商务物流实务课程标准

《电子商务物流实务》课程标准 一、课程的性质 《电子商务物流实务》是电子商务专业的一门职业技术能力课。通过本课程的教学,要求学生熟练地、系统地掌握现代物流管理基础知识、基本理论,掌握现代物流管理相关方法和技能,并能理论联系实际,培养学生的分析问题、判断问题和解决问题的能力,为以后从事相关的物流相关工作打好基础。 二、课程教学目标 本课程主要学习现代物流管理基础知识、基本理论,重点讲述现代物流管理的各种理论和实践操作,使学生了解物流相关的各种理论知识,掌握物流相关操作技能。为提高学生物流方面的素质,增强物流理论与实践能力打下基础。 根据3年制高职电子商务专业教学计划的要求,本课程应该达到以下教学目标: (一)、专业知识培养目标 1.掌握电子商务与现代物流知识; 2.掌握主要电子商务物流技术; 3.掌握电子商务下的供应链管理知识; 4.掌握企业采购与供应物流管理知识; 5.掌握电子商务下生产物流计划与控制知识; 6.掌握现代销售与回收物流管理知识; 7.掌握仓储管理与库存控制、保管原则知识; 8.了解搬运装卸与运输、包装合理化知识; 9.掌握电子商务配送与配送中心知识; 10.了解现代物流运作模式知识; 11.了解物流服务管理流程,理解物流服务管理原则。

(二)、专业技能培养目标 1.能够掌握主要物流技术; 2.能够设计搬运和运输方案; 3.能够设计包装外观; 4.能够进行配送中心规划设计; 5.培养学生的自学的能力,利用网络、文献等获取信息的能力。 (三)、素质培养目标 1.分析实际问题并提出新的解决方案的能力; 2.具备良好的职业道德和行业规范; 3.具有较强的商务交流、人际沟通和合作协调能力; 4.具有现代物流从业人员的精神和气质,爱岗敬业,以及较强的服务意识; 5.具有良好的心理素质和协作精神。 三、课程的课时分配

中国电商物流与快递从业人员调查报告

中国电商物流与快递从业人员调查报告 中国物流与采购联合会 中国物流信息中心 2017年4月28日 近年来,电商物流与快递持续保持高速发展态势,在改善消费需求、提高生活质量、促进社会就业等方面发挥了重要作用,有力地支撑和促进了电子商务和网络购物的繁荣。电商物流与快递高速发展的背后,是数以百万计从业者的勤劳奉献、价值创造和责任担当,路上疾驰的“卡车大叔”、 走街串巷的“快递小哥”已经成为劳动者辛勤工作的真实写照。 为客观反映电商物流与快递从业人员的工作、生活情况,倡导全社会对电商物流与快递从业者更多的关注、关心和关爱,在相关政府部门、行业协会的大力支持下,中国物流与采购联合会会联合京东、顺丰速运、苏宁物流等骨干企业共同发起了2017年“中国电商物流与快递从业人员问卷调查”。调查问卷直接推送到一线人员,由被调查者自愿、独立完成,并启用手机验证功能确保了问卷质量。调查时间为4月13日至26日,共回收有效问卷4363份。 1

在“五一”国际劳动节前夕,我们完成了调查的初步分 析报告,谨以此向广大电商物流与快递从业者致以崇高的敬意!向调查工作中电商物流与快递企业的大力支持表示衷心的感谢! 一、基本信息 调查中,从业人员工作的地区覆盖了全国除宁夏、西藏以外的29个省、直辖市和自治区,从业人员籍贯也就是输出地覆盖了除宁夏以外的30个省区市。 (一)地区分布 1、工作地区分布 调查的工作地区覆盖全国除宁夏、西藏外的29个省区市(港澳台除外)。 省份样本量省份样本量省份样本量 辽宁434浙江142山西60 江苏427四川140上海48 广东420天津96新疆32 北京395福建95重庆32 山东363河北94云南29 湖南276江西90海南29 河南244内蒙古89黑龙江8 吉林211陕西82贵州8 湖北205安徽81青海 6 广西163甘肃64 2、籍贯分布 参加调查的从业人员来自全国除宁夏以外的30个省区市(港澳台除外)。 2

电子商务企业物流解决方案 以京东为例

本科生实习报告实习类型电子商务物流管理课程实训报告题目电子商务企业物流解决方案 --以京东为例学院名称管理科学学院 专业名称物流管理 学生姓名 学生学号 指导教师 实习地点成都 实习成绩

填写说明 1.实习类型填写为:认识实习、生产实习、教学实习、综合实习等与专业培养 方案一致的实习类型; 2.专业填写为专业全称,有专业方向的用小括号标明; 3.封面底下日期请填写实习日期,应与培养方案的实习时间吻合; 4.格式要求: ①用A4纸双面打印(封面双面打印)或在A4大小纸上用蓝黑色水笔书写。 ②打印排版:正文用宋体小四号,倍行距,页边距采取默认形式(上下,左 右,页眉,页脚)。字符间距为默认值(缩放100%,间距:标准);页码用小五号字底端居中。 ③具体要求: 题目(二号黑体居中); 摘要(“摘要”二字用小二号黑体居中,隔行书写摘要的文字部分,小4号宋体); 关键词(隔行顶格书写“关键词”三字,提炼3-5个关键词,用分号隔开,小4号黑体); 正文部分采用三级标题; 第1章××(小二号黑体居中,段前行) ×××××小三号黑体×××××(段前、段后行) 小四号黑体(段前、段后行) 参考文献(黑体小二号居中,段前行),参考文献用五号宋体,参照《参考文献着录规则(GB/T 7714-2005)》。 报告内容:要求以某电商企业为例探讨并分析其物流解决方案,应有图表数据分析,格式符合规范,3000-4000字。

电子商务企业物流解决方案 -----以京东为例 摘要 中国电子商务的发展非常迅速,在这种大的环境下,电子商务企业不仅要以增加利润为目的,更要通过物流模式的不断优化来降低企业成本,提高服务质量和效率。本次实训以京东的自建物流体系为例,运用浅析京东在快递物流方面的运营现状,找出其物流模式中存在的优点及缺点。第一部分对电子商务企业京东做以简介,并简述其在物流方面的发展,以及对京东的自建物流+第三方物流的物流模式做出简单的说明。第二部分首先对京东的自建物流和第三方物流进行SWOT分析,找出其优点、缺点、面临的机会和威胁。其次浅析企业的物流解决方案。京东在以自建物流和第三方物流相结合的前提下,推迟“211限时达”的差异化服务,建立客户满意度评价模型,树造企业物流信用体系,不仅提高了物流配送的效率,而且增加了客户的满意度和忠诚度。 关键词:京东、自建物流、211限时达、物流解决方案

2020年10月全国电子商务与现代物流自考试题及答案解析

全国2019年10月高等教育自学考试 电子商务与现代物流试题 课程代码:00915 一、单项选择题(本大题共30小题,每小题1分,共30分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.完整的电子商务网络主要包括() A.商务网络和信息网络B.商流、信息流网络和配送网络 C.信息网络和组织网络D.组织网络和商务网络 2.FedEx参与电子商务业务的主要身份是() A.经营者B.制造者 C.网站经营者D.第三方物流 3.电子商务的销售渠道是() A.制造商——连锁店——消费者 B.制造商——电子商务网站——消费者 C.制造商——批发商——零售商——消费者 D.制造商——批发商——网站——配送中心——消费者 4.下列物流服务中不.属于增值服务的是() A.储运服务B.延伸服务 C.便利性服务D.快速反应的服务 5.电子商务中消费者订货后无法掌握准确的送货消息的主要原因是() A.商家黑箱操作B.未建立配送查询系统 C.缺乏规范的作业流程D.没有先进的科技手段 6.国外电子商务经营者取得成功的关键做法是() A.自营物流业务B.共用物流系统 C.物流业务外包D.建立物流信息平台 7.下列说法中正确的是() A.物流是物资流通B.物流是商品储运 C.物流与供应链是一回事D.物流是物的实体流通活动 8.具有辐射范围大、少品种大批量、存储吞吐能力强等条件特征的物流场所称为()A.集散中心B.集货中心 C.物流中心D.配送中心 9.在整个要素集成过程中物流要素被集成者处于() A.主要地位B.次要地位 C.从属地位D.被动地位 10.物流目标管理的难点在于确定() 1

电子商务与物流配送关系研究

电子商务与物流配送关系研究 【摘要】物流是电子商务的重要组成部分,也是电子商务发展的瓶颈。本文将着重分析在当今知识经济的大环境中,电子商务企业和物流企业主间的重要关系及相互影响,以及两者之间如何摆正自己的位置,如何协调电子商务与物流配送的关系,从而使我国的电子商务企业、物流企业共同发展,创造辉煌。 【关键词】电子商务;物流配送;瓶颈 随着信息技术的迅猛发展和相关外围环境的不断完善。以网上商品购销为核心内容的电子商务迅速发展起来。但就目前的现状来看,电子商务与物流配送的关系并不十分协调,这直接导致了商品交易的顺利完成受到很大的影响。因此,研究分析电子商务与物流配送的关系。对我国的电子商务企业,物流企业的共同发展,为更好地促进商品交易的完成具有重要的意义。 1.电子商务与物流配送的关系 1.1现代物流中的配送是电子商务的重要部分 电子商务中的任何一笔交易,都包含着信息流、商流,资金流、物流,前三种流的处理都可以通过计算机和网络通信设备实现。但作为四流中最为特殊的一种物流则是物质实体(商品或服务)的流动过程。所以,现代物流配送是实现电子商务的保证。只有实现合理化、现代化的物流配送,才能降低配送成本、优化库存结构、减少资金占压、缩短生产周期,保障电子商务的高效进行。 1.2电子商务是推动现代物流配送发展的重要力量 1.2.1电子商务是现代物流的基础 网络时代所造就的电子商务给人类带来一场深刻的革命,特别是这场革命所引致的产业大重组把现代物流产业提到前所未有的高度。虽然电子商务本身不能实现最终的物流,但它以一种最为直接的方式指导物的流量、流向和物流时间。它在促进物流发展趋势的同时,也从中促进了物流配送的发展。 1.2.2电子商务是现代物流信息处理的平台 物流的特性决定了物流与信息流之间有着天然的密不可分的关系。信息作为物流的重要组成要素,为物流的正常运转、管理、决策以及制定战略提供了不可缺少的依据。为提高物流效率、要求信息流保持通畅,并准确反馈物流各环节运作需要的信息。另一方面,信息技术的不断进步为信息及时大规模传递创造了条件,促进物流能力和效率的提高。 2.我国电子商务与物流配送关系的现状

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