机械设计考试题答案解答
一对人字齿轮传动,大齿轮轴系采用(B 两端固定安装方式)
一对人字齿轮传动,小齿轮轴系采用(A 两端游动安装方式)
滚动轴承外圈与机座孔的配合,采用(B 基轴制)
滚动轴承与液体动力润滑滑动轴承比较,在高速运转条件下,滚动轴承的(A 噪声较大)
在各种基本类型的向心滚动轴承中(A 调心球轴承)
某角接触球轴承内径为45mm,精度等级为P0级,宽度系列为窄系列,其代号为(D 7309AC)
滚动轴承的额定寿命是指同一批轴承中(B 90%)
同时承受径向载荷及轴向载荷的高速轴承应该选用(C 角接触球轴承)
滚动轴承按可承受载荷方向分类时,调心滚子轴承属于(A 向心)
下列轴承中,(B 圆柱滚子)轴承不能作为轴向预紧轴承使用
在各种基本类型的向心滚动轴承中(B 圆柱滚子轴承)不能承受轴向载荷
(B 角接触球轴承)轴承能很好地承受径向载荷与单向轴向载荷的综合作用
下列各类滚动轴承中,除主要承受径向载荷外,还能承受不大的双向轴向载荷的是(A 深沟球轴承)
已知图中I轴的转向,欲提升重物W,则蜗杆螺旋线方向及蜗轮轮齿旋向应为(A 右、右)
图示蜗杆传动简图中，图（C）转向是正确的
蜗杆传动的传动比范围通常为（C i12=1~8）
对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是为了防止温升过高导致（D 润滑条件恶化）
蜗杆直径系数q的定义是（A q=d1/m）
在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数z1，则传动效率（B 提高）在标准蜗杆传动中，蜗杆头数z1一定时，传动效率（C 不变）
在蜗杆传动中，通常的传动形式是（A 蜗杆主动蜗轮从动）
在（D 轴线成直角交错）情况下可采用蜗杆传动
普通蜗杆传动，蜗杆头数z1常取为(A 1、2、4、6）
阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的（C 蜗轮中间平面）
与齿轮传动相比，（D 传动效率高）不是蜗杆传动的优点
锥齿轮传动与圆柱齿轮传动相比，特点是（B 制造、安装都复杂）
在闭式减速硬齿锥齿轮传动中，载荷平稳，按（A 齿根弯曲疲劳强度）
在闭式减速软齿锥齿轮传动中，载荷平稳，按（C 齿面接触疲劳强度）
锥齿轮的接触疲劳强度按当量圆柱齿轮的公式进行计算（C 当量齿数，大端模数）
两零件的材料和几何尺寸都不相同 A.相等
某零件的工作应力变化如图所示 A.-0.6
循环特性r=1 A.对称循环变
在有限寿命疲劳极限符号当中 B.循环次数
对于受循环变应力作用的零件 D.应力幅
零件受对称循环应力时 C.材料的疲劳极限
在如图所示某试件的极限应力简图中 C.脉动循环变应力
某零件的500MPa 220MPa 工作应力300MPa C.1.25
当转轴所受的径向力大小方向不变时 B.【σ，-1】
塑性材料制成的零件 A. σS
σ-1代表变应力 D. σmin/σmax
四个结构和材料完全相同的零件 D.丁
在如图所示的某零件的许用极限应力图中 A.应力循环特性
常见的链接螺纹是 C.右旋单线
仙童工程尺寸的三角形细牙螺纹和粗牙螺纹相比 B.自锁性好，钉赶受拉强度高
用作调节或阻塞的螺纹 D.三角形细牙螺纹
标注螺纹时 A.右旋螺纹不必注明
管螺纹的公称直径指 B.螺纹的内径
拧紧螺母时的效率 B.线数
在用于传动的几种螺纹中 C.传动效率高
锯齿形螺纹两侧的牙型角分别3°为何30° C.仅低于矩形螺纹，比三角形、梯形螺纹都高
在常用螺纹中，效率最低、自锁性最好 C.三角螺纹
效率较高，牙根强度较大 B.梯形螺纹
一箱体与箱盖用螺纹联接，箱体被联接处 A.双头螺柱联接
在铰制孔用螺栓联接中 B.过度配合
紧螺栓联接受轴向外载荷 D.联接可靠，只螺栓强度足够
受轴向载荷的紧螺栓联接 B.残余预紧力F1应大于零
如图所示钢板用普通螺栓联接 B.F
某螺栓的材料性能等级为6.8级 A.对螺栓材料的强度要求
再承受横向在和或旋转力矩的普通紧螺栓组联接中 C.受扭转切应力和拉应力普通螺栓联接所受的预紧力为F0 B.F2=F1+F
在防止螺纹联接松脱的各种措施中 D.设计时是用螺纹联接具有自锁性
被联接件受横向外力作用时 D.拉、扭联合作用下塑形变形
螺纹副中一个零件相对于另一个转过一圈时 A.线数X螺距
设计紧联接螺栓时 C.拧紧时愈容易拧断
图中悬置螺母的主要作用是 C.使螺母中各圈螺纹受理均匀
当两个被联接件之一太厚 C.螺钉连接
采用【】方法不能改善螺纹牙受力不均匀程度 A.增加旋合圈数
螺纹联接防松的根本问题在于 C.防止螺纹副的相对转动
被联接件受横向外力作用 A.被联接件接合面间的摩擦力
在螺栓联接设计中 A.避免螺栓受附加弯曲应力作用
螺栓强度等级为6.8级 A.480MPa
用于连接的螺纹牙型为三角形 A.牙根强度高，自锁性能好
采用普通螺栓联接的凸缘连轴器 D.螺栓受拉伸于扭转作用
在下列四种具有相同公称直径和螺距 C.双线矩形螺旋副
头数为N B.arctan（np/πd2）
加弹簧垫圈 C.防松
加弹性元件 D.提高疲劳强度
采用软垫片 A.提高气密性
用斜面垫圈 B.减少偏心载荷
普通平键是标准件 B.周的直径
采用两个平键 C.180°
采用两切向键 B.120°
紧键联接和松键联接的主要区别 A.压紧力
对于采用常见的组合按标准选取尺寸的平键静联接 A.工作面的压溃
图中图1是 C.楔键
图中图2是 A.切向键
图中图3是 D.半圆键
图中图4是 B. 平键
设平键联接原来传递的最大转矩为T A.安装一对平键
设计键联接的几项主要内容是 B.2-3-1-4
为了楔键装拆的方便 B.轮毂上键槽的底面
半圆键联接的主要优点是 B.工艺性好、键槽加工方便
半圆键链接的键槽多采用 D.圆盘铣刀
与平键链接相比 D.轴和轴上的零件对中性差
平键B20X80 GB/T 1096-2003中 C.键宽X键长
不能列入过盈配合链接的优点 D.装配很方便
键对轴削弱最小楔键
当正常工作时，轴与轮毂之间有较长距离 C.滑键
一齿轮与直径d=70mm的轴 C.39.68
图中V带传动 B.D2
V带的楔角等于 A.40°
有张紧轮装置的带传动中 C.靠近大带轮
带传动的中心距过大时 C.带在工作时会产生颤动
带传动采用张紧轮的目的是 D.调节带的初拉力
与齿轮传动和链传动相比 A.工作平稳，无噪声
带轮采用轮辐式、腹板式 C.带轮的直径
带轮应用最广泛 B.V带传动
V带传动，最后算出的实际中心距 D.选用标准带的长度
带和带轮材料组合的摩擦系数 B.小带轮上的包脚愈大
与链传动相比较，带传动的优点是 A.工作平稳，基本无噪声
选取V带型号 A.带传递的功率和小带轮转速
小带轮直径的选取 C.带的型号
设计V带传动时 A.带内的弯曲应力过大
一定型号V带中的离心拉应力 B.的平方成反比
带传动在工作时 B.紧边进入小带轮处
带传动在工作中产生弹性滑动的原因是 C.带的弹性与紧边和松边存在拉力差带传动不能保证准确的传动比 C.带传动工作时发生弹性滑动
V带传动相比较同步带 B.传动比准确
链传动中两轮周线的相对位置 A.平行
链传动属于 B.具有挠性拉曳元件的摩擦传动
链传动的合理链长赢取 A.链节距长度的偶数倍
在一定转速下 C.减小p，增大z1
链条铰链的磨损 D.使链条铰链与轮齿的啮合情况变坏
在一定使用寿命和良好润滑条件下 A.铰链远见的疲劳强度
推荐链轮最大齿数Zmax=120 D.当铰链磨损使……
链传动中，传动比过大 A.同时啮合的齿数少……
链条中宜尽量避免使用过渡链结 A.过渡链结的链板……
与带传动相比 A.张紧力小
链传动不适用于高速传动的主要原因是 B.动载荷大
一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是 B.轮齿折断
在闭式齿轮传动中 B.齿面疲劳点蚀
对齿轮轮齿材料性能的基本要求是 A.齿面要硬，齿心要韧
对于一对材料相同的软齿面齿轮传动 D.小齿轮调质，大齿轮正火
对于齿面硬度大于350HBS C.加工-切齿-淬火-磨齿
一减速齿轮传动 B. σH1=σH2
提高齿轮的抗点蚀能力 D.减小齿轮的齿数……
对某一类型机器的齿轮传动 A.圆周速度的大小
支持圆柱齿轮设计中 B.提高轮齿的弯曲强度
一对相互啮合的圆柱齿轮 D.为便于安装，保证接触线承载宽度
闭式软齿面齿轮传动的设计方法为 B.按齿面接触疲劳强度设计……
不利于提高齿轮轮齿抗疲劳折断能力 D.减小齿根过渡圆半径
设计一般闭式齿轮传动时 B.轮齿疲劳折断
设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮 C.提高主、从动轮的齿面硬度
在圆柱齿轮传动中 D.中心距
对于闭式硬齿面齿轮传动 C.保证齿轮的抗弯强度
设计斜齿圆柱齿轮传动时 C.轴向力太大
对于闭式软齿面齿轮传动 C.齿面点蚀
不能增加齿轮轮齿的弯曲强度 C.齿轮负变位
是开式齿轮传动最容易出现的失效形式之一 D.磨损
与同样的直齿轮传动的动载荷相比 B.较小
两个齿轮的材料、齿宽、齿数相同 B.第二个比第一个大
选择齿轮的结构形式和毛坯获得的方法与 B.齿轮直径
斜齿圆柱齿轮，螺旋角取的大些 B.越高
低速重载软齿面齿轮传动 B.齿面塑性变形
双向运转的硬齿面闭式齿轮传动 A.轮齿疲劳折断
对普通齿轮传动 D.齿根圆角30°切线与轮齿中心线交点
判断它们接触强度的大小 C.中心距a的大小
判别它们弯曲强度的大小 B.模数m的大小
一级齿轮传动，要求传递中、小功率， A.小齿轮45正火，大齿轮45调质
对轮齿进行吃顶修缘的目的是 C.减少动载荷把轮齿做成鼓形的目的是 B.改善载荷沿接触线分布不均匀
齿面硬度小于350hbs B.接触
对齿面硬度小于等于350HBS的一对齿轮传动 C.小齿轮齿面硬度大于大齿轮齿面硬度
锥齿轮传动中 C.90°
直齿锥齿轮的标准模数是 A.大端模数
165.变应力都是由变载荷产生的。（F）
166.用40钢（σs=335 MP a），经校核其扭转刚度不够，可改选高强度合金结构40Cr（σs=450MPa）,以提高刚度。（F）
167.在变应力作用下，零件的主要失效形式将是疲劳断裂。（T）
168.火车的车轮轴只承受对称循环弯曲变应力。（T）
169钢的强度极限越高，对应力集中就越敏感。（T）
170.静载荷作用下的零件，不仅可以产生静应力，也可能产生变应力。（T）171.增大零件过渡曲线的圆角半径可以减小应力集中。（T）
172.一螺栓联接拧紧后预紧力为F0，工作时又受轴向工作拉力F，被连接件上的残余预紧力为F1，C为螺栓连接的相对刚度，则螺栓所受总拉力F2等于F1+CF。（F）
173.被连接件是锻件或铸件时，可将安装螺栓处加工成小凸台，其目的是易拧紧。（F）
174.受横向载荷的铰制孔精配螺栓联接，螺栓的抗拉强度不需要进行计算。（T）175.受轴向载荷分普通螺栓联接，适当增大预紧力能提高螺栓的抗疲劳强度。（T）176.在有气密要求的螺栓联接机构中，结合面之间不用软垫片进行密封而采用密封环结构，（T）
177.普通螺栓联接中，松连接和紧连接之间的主要区别是松连接的螺纹部分不承受拉伸作用。（F）
178.对于薄壁零件连接的螺纹，应采用三角形细牙螺纹。（T）
179.当螺纹的公称直径、牙型角及螺纹线数都相同时，粗牙螺纹的自锁性比细牙的好。（F）
180.三角形螺纹由于当量摩擦系数大，强度高，所以常用的连接螺纹。（T）181.采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，强度较低，但不需要经常装拆，宜采用双头螺柱。（F）
182.普通螺栓联接的强度计算，主要是计算螺栓的剪切强度。（F）
183.受横向载荷的螺栓组联接中的螺栓必须采用有铰制孔的精配合螺栓。（F）184.受轴向载荷的紧螺栓联接的螺栓所受的总拉力是预紧力与工作拉力之和。（F）
185.普通平键的定心精度高于花键的定心精度。（F）
186.切向键是由两个斜度为1:100的单边倾斜歇键组成的。（T）
187.渐开线花键应用于薄壁零件的轴毂联接。（T）
188.滑键的主要失效形式不是磨损而是键槽侧面的压溃。（F）
189.在一轴上开有双平键键槽（成180度布置）。如此轴的直径等于一花键轴的外径（大径），（F）
190.楔键因具有斜度所以能传递双向轴向力。（F）
191.楔键联接不可以用于高速转动零件的联接。（T）
192.切向键适用于高速轻载的轴毂联接。（F）
193.一个平键连接能传递的最大转矩为T，则安装一对平键能传递的转矩为2T。（F）
194.花键连接具有受力不均匀、对轴与毂的强度削弱大、对中性与导向性好的特点。（F）
195.为了避免打滑，可将带轮上与带接触的表面加工得粗糙些以增大摩擦。（F）196.通常V带传动的中心距都做成不可调的。（F）
197.在传动比不变的条件下，当V带传动的中心距较大时，（T）
198.V带传动传递功率最大时松边拉力最小值为0。（F）
199.选择带轮直径时，小带路直径越小越好。（F）
200.V带传动的平均传动比是准确的。（F）
201.与齿轮传动相比，V带传动具有过载保护的优点。（T）
202.在V带传动设计计算中，限制带速，（T）
203.在V带传动中。要求小带轮的直径不要过小，主要是为了保证带中离心应力不要过大。（F）
204.在V带传动设计计算中，要求小带轮包角a1不小于120度，（T）
205.与带传动相比，链传动对轴的压轴力比较小。（T）
206.推荐链轮最大齿数zmax小于120。此限制是为了保证链速的均匀性。(F) 207.链条的节数宜采用偶数。（F）
208．链传动的平均传动比。（F）
209.滚子链可实现比较平稳和无噪声工作传动。（F）
210.链传动运动的不均匀性是造成瞬时传动比不恒定的原因。（T）
211.链节距越小，链轮齿数越多，动载荷将越大。（F）
212.由于链传动是啮合传动，所以链传动的瞬时传动比是准确的。（F）
213.链传动通常放在传动系统中的高速级。（F）
214.链传动能在恶劣环境下工作。（T）
215.当链传动的中心距不能调整是，可设置张紧轮，（T）
216．在渐开线圆柱齿轮传动中，相啮合的大小齿轮在相互接触点的齿面接触应力是相等的。（T）
217.开式齿轮传动，齿面点蚀是其主要的一种失效形式。（F）
218.开式齿轮传动，齿轮的主要失效形式是磨损。（T）
219.与带传动、链传动相比，齿轮传动的效率最高。（T）
220.齿轮传动的瞬时传动比随外载荷的变化而变化。（F）
221.圆柱齿轮传动适用于中心距较大的场合。（F）
222.闭式齿轮传动的主要失效形式是磨损。（F）
223.闭式齿轮传动中，齿面点蚀首先出现在靠近节线的齿根面上。（T）
224.齿轮传动中，主动齿轮上产生塑性变形后，齿面上节线附近上凸（F）225.齿轮传动中，主、从动齿轮上产生塑性变形的方向是相同的。（F）
226.齿轮材料为碳钢或合金钢时，一般应进行热处理。（T）
227.对于普通机械用的齿轮传动，齿轮的精度等级一般为7到9级。（T）228．设计软齿面圆柱齿轮传动时，（F）
229.设计圆柱齿轮传动时，应取小齿轮的齿宽小于或等于大齿轮的齿宽。（F）230.轴交角S=90度的直齿锥齿轮传动中，作用于两齿轮上的力有如下关系：（F）231.直齿锥齿传动中轴向力必定指向大端。（T）
232.锥齿轮的几何尺寸计算以大端为标准。（T）
233.锥齿轮的标准模数在整个齿宽上都相同。（F）
234.由于锥齿轮的几何尺寸以大端为标准，所以受力分析亦在大端上进行。（F）235.锥齿轮的当量齿数一定小于实际齿数。（F）
236.直齿锥齿轮的强度计算中，通常近似地以大端分度圆处大当量圆柱齿轮来代
替锥齿轮进行强度计算（F）
237. 直齿锥齿轮的强度计算中，通常近似地以齿宽中点分度圆处的当量圆柱齿轮来代替锥齿轮进行强度计算（F）
238.自锁的蜗杆传动，常常用于间歇工作的场合。（F）
239.蜗杆传动的传动比i=d2/d1。（F）
240蜗杆传动中，自锁即为：只能蜗杆驱动蜗杆涡轮，而不能逆传动。（T）241.设计蜗杆传动时，为了提高传动效率，可以增加蜗杆的头数。（T）
242.为提高蜗杆的刚度应增大蜗杆的分度圆直径d1。（T）
243.蜗杆传中，蜗杆头数越少，传动效率越低。（T）
244.蜗杆的导程角和涡轮的螺旋角大小相等，（F）
245．开式涡轮传动的主要失效形式是胶合失效。（F）
246蜗杆传动中，蜗杆头数越少，传动效率越低。（T）
247在涡轮传动设计中，必须进行蜗杆轮齿的强度计算。（T）
248.只承受弯矩，而不承受扭矩的轴称为心轴。(T)
249.实心轴与空心轴强度相同是，空心轴的重量比实心轴轻，（F）
250.按许用切应力计算，因为只考虑了转矩未考虑弯矩，（F）
251.轴的设计的主要问题为强度，刚度和振动稳定性，（T）
252.若阶梯轴过渡圆角半径为r，轴上与之相配零件的倒角为C*45度（F）253.碾压、喷丸、渗碳、高频淬火等方法能提高零件的疲劳强度，（F）
有一零件受变载荷，其平均应力——500
有一零件受变载荷，其应力幅——300
有一零件受变载荷，其循环特性——0.25
机械零件受载时，在截面突变
机械零件受载时，在截面突变处产生应力集中，应力集中的程度通常岁材料强度的增加而增大
在静强度条件下，塑性材料的极限应力是屈服极限
若一零件的应力循环特性r=+0.5 此时m=210
若一零件的应力循环特性r=+0.5 此时max=280
若一零件的应力循环特性r=+0.5 此时min=140
变载荷一定产生变
静应力一定是由静
影响机械零件疲劳强度的主要因素应力集中、热处理、几何尺寸
普通螺纹的公称直径值得是螺纹的大径
计算螺纹危险截面时使用的是螺纹的小径
用4个铰制孔螺栓联接两个半凸缘联轴器250
受预紧力f0和工作拉力f的经螺栓联接16000
在一定的变载荷作用下，疲劳强度是随螺栓刚度的增加降低
在一定的变载荷作用下，疲劳强度是随被联接件刚度的增加提高
普通螺栓联接承受横向外载荷时，依靠被联接件的摩擦力
铰制孔用螺栓连接承受横向外载荷时，依靠剪切
普通螺栓联接承受横向外载荷是，该螺栓联接最可能的失效形式为被联接件的相对滑移
螺旋副的自锁条件是螺纹升角小于
三角形螺纹的牙型角a= 60
梯形螺纹的牙型角a= 30
图所示板A用4个铰制孔只螺栓固定在板B上其中2和3
螺纹联接常用的防松原理有摩擦放松、机械放松、永久放松
对承受轴向变载荷的紧螺栓联接，与降低应力幅提高疲劳强度的措施有减小螺栓刚度提高被联接件刚度
有一单个紧螺栓联接，已知该螺栓所受预紧力f0=1000n 总拉伸载荷f2=1100 残余预紧力f1=600
平键分为普通、滑键和导向
普通平键用于静联接，导向平键和滑键用于动联接
考虑轮毂与轴之间是否有相对运动，半圆键和楔键联接都用于静
一般情况下平键用于静联接其失效是工作面压溃，用于动联接则失效于工作面磨损
半圆键优点是易加工，缺点是对轴破坏大
平键的工作面是两侧面
楔键的工作面是上下
钩头楔键与普通楔键相比，优点是易拆卸
销按形状可分为圆柱和圆锥两种，在多次装拆的地方常选用圆锥
带传动的最大有效拉力决定于初拉力、摩擦系数、包角和型号
带传动的最大有效拉力随预紧力、包角和摩擦系数的增大而增大，随带速的增加而减小
带的离心应力取决于速度、横截面积和单位长度质量
常见的带传动的张紧装置有定期张紧装置、自动张紧装置和采用张紧轮等几种在带传动中，弹性滑动是不可
在带传动中，打滑是可以
v带传动比不恒定主要是由于存在弹性滑动
带传动的主要失效形式为打滑和疲劳破坏
v带传动限制带速的目的是为了降低带的离心应力
v带传动限制带的小带轮上的包角的目的是提高最大有效圆周力
在传动比不变的条件下，v带传动的中心距增大，则小轮的包角增大
带传动限制小带轮直径不能太小，是为了减小弯曲应力
在v带传动设计计算中，限制带的根数z《10是为了使各带受力均匀
带传动工作时，带上应力由弯曲应力、离心应力和拉应力
带传动中，带的离心盈利发生在全带中，带中的最小应力发生在松边靠近大带轮
链传动的失效形式有疲劳失效、链条磨损、胶合静力拉断
链轮齿数越少链节距越大
链传动通常放在传动系统中的低速
常见的传动链类型有套筒滚子链和齿形
一般情况下，链传动的多边形效应不能消除
链条的最主要参数是节距P
在滚子链中，内链板与套筒、外链板与销轴
低速链传动的主要失效形式是拉断
通常根据链速
一般小链轮采用的材料较大链轮好，这是由于小链轮轮齿啮合的次数比大链轮轮齿啮合的次数多
链条在小链轮上的包角，一般不应小于120
设计滚子链是，链节数应取偶数
对于开始齿轮传动，其主要失效形式是磨损
齿轮传动的主要失效形式有点蚀、胶合、折断、磨损、塑性变形
高速重载齿轮传动，当润滑不良时最可能出现的失效形式是胶合
一对标准直齿圆柱齿轮，若两齿轮的出书不同，则这对齿轮的弯曲应力不相等圆柱齿轮设计计算中的齿宽系数，是大齿轮的齿宽与小齿轮的分度圆直径纸比
采用正角度变位齿轮传动可以是齿轮的弯曲疲劳强度提高
灰铸铁齿轮常用于开式传动中，这种齿轮的主要失效形式是磨损和折断
在确定齿轮传动齿数是，相对于开式传动，闭式传动时小齿轮齿数z1取得大在齿轮传动中，主动轮所受的切向力与其转向相反
在齿轮传动中，从动轮所受的切向力与其转向相同
按基本额定动载荷计算选用的滚动轴承，在预定使用期限内，其失效概率最大为10%
对于回转的滚动轴承，一般常发生疲劳点蚀破坏，故轴承的尺寸主要按寿命其他条件不变，只要把球轴承上的当量动载荷减少一倍，则该轴承的基本额定寿命是原来的8倍
其他条件不变，只要把球轴承上的基本额定载荷增加一倍，则该轴承的基本额定寿命是原来的8倍
圆锥滚子轴承承受轴向载荷的能力取决于轴承的接触角
滚动轴承内、外圈轴线的夹角称为偏转角，允许的偏转角越大，则轴承的调心有一个角接触球轴承，宽度系列为窄系列、直径系列为中系列，内径55mm，接触角25，公差等级P4，其代号为7311AC/P4
某圆柱滚子轴承，宽度系类为窄系列、直径系列为重系列，内径100mm，公差等级P2，其代号为30420/P2
滚动轴承的四个基本组成部分是内圈、外圈、滚动体、保持架
在滚动轴承分类中，只能承受径向载荷的轴承为向心
在滚动轴承分类中，只能承受轴向载荷的轴承为推力
机械设计考试试题及答案汇总
考试科目： 机 械 设 计 考试时间： 120分钟 试卷总分 100分 一、简答题 （本大题共4小题，总计26分） 1、 齿轮强度计算中，有哪两种强度计算理论分别针对哪些失效若齿轮传动为闭式软齿面传动，其设计准则是什么 （6分） 齿面的接触疲劳强度和齿根的弯曲疲劳强度的计算，齿面的接触疲劳强度针对于齿面的疲劳点蚀失效和齿根的弯曲疲劳强度针对于齿根的疲劳折断。 齿轮传动为闭式软齿面传动，其设计准则是按齿面的接触疲劳强度设计，校核齿根的弯曲疲劳强度。 2、连接螺纹能满足自锁条件，为什么还要考虑防松根据防松原理，防松分哪几类（8分）
因为在冲击、振动、变载以及温度变化大时，螺纹副间和支承面间的摩擦力可能在瞬间减小或消失，不再满足自锁条件。这种情况多次重复，就会使联接松动，导致机器不能正常工作或发生严重事故。因此，在设计螺纹联接时，必须考虑防松。根据防松原理，防松类型分为摩擦防松，机械防松，破坏螺纹副关系防松。 3、联轴器和离合器的功用是什么二者的区别是什么（6分） 联轴器和离合器的功用是联接两轴使之一同回转并传递转矩。二者区别是：用联轴器联接的两轴在工作中不能分离，只有在停机后拆卸零件才能分离两轴，而用离合器可以在机器运转过程中随时分离或接合两轴。 4、链传动产生动载荷的原因是什么为减小动载荷应如何选取小链轮的齿数和链条节距（6分） 小链轮的齿数不宜过小和链条节距不宜过大。 得 二、选择题（在每题若干个选项中选出正确的选项填在横分
线上。 本大题共12小题，总计24分） 1、当两个被联接件之一太厚，不易制成通孔且需要经常拆卸时，往往采用 B 。 A．螺栓联接 B．双头螺柱联接 C．螺钉联接 2、滚动轴承中，为防止轴承发生疲劳点蚀，应进行 A 。 A. 疲劳寿命计算 B. 静强度计算 C. 极限转速验算 3、阿基米德蜗杆的 A 参数为标准值。 A. 轴面 B. 端面 C. 法面 4、一对相啮合的圆柱齿轮的Z1＜Z2， b1>b2,其齿面接触应力的大小为 A 。 A. σH1=σH2 B. σH1>σH2 C. σH1<σH2 5、V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了____B___。 A．使结构紧凑B．限制弯曲应力 C．限制小带轮上的包角D．保证带和带轮接触面间有足够摩擦力 6、在齿轮抗弯强度的设计公式m 中，应代入_ C __。
机械设计考试试题及其答案
1．在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为【】 A．轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀 C．齿面胶合 D. 齿面塑性变形 2．带传动在工作时产生弹性滑动，是由于【】A．包角α太小 B. 初拉力F0太小 C．紧边与松边拉力不等 D. 传动过载 3．在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是【】A．6208 B. N208 C. 3208 D. 5208 4．下列四种螺纹中，自锁性能最好的是【】 A．粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹 C．梯形螺纹 D.锯齿形螺纹 5．在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为【】 A．减小齿面滑动速度υs B. 减少蜗杆头数Z1 C．增加蜗杆头数Z1 D. 增大蜗杆直径系数q 6．在圆柱形螺旋拉伸（压缩）弹簧中，弹簧指数C是指【】 A．弹簧外径与簧丝直径之比值 B．弹簧内径与簧丝直径之比值 C．弹簧自由高度与簧丝直径之比值 D．弹簧中径与簧丝直径之比值 7．普通平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为【】A．90° B. 120°°° 8．V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在【】A．V带离开大带轮处 B. V带绕上大带轮处 C． V带离开小带轮处 D. V带绕上小带轮处 9．对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是【】 A．拉力 B.扭矩 C．压力 D.拉力和扭矩 10．滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后【】 A．制造困难 B.要使用较长的销轴 C．不便于装配 D.链板要产生附加的弯曲应力 二、 1．轴如按受载性质区分，主要受的轴为心轴，主要受的轴为传动轴。 2．代号62203的滚动轴承，为轴承，其内径为 mm。 3．在一般机械中的圆柱齿轮传动，往往使小齿轮齿宽b1大齿轮齿宽b2；在计算齿轮强度时，工作齿宽b应取。 4．普通平键联接的工作面是键的；楔键联接的工作面是键的。 5．为了便于互换及适应大量生产，轴承内圈孔与轴的配合采用制，轴承外圈与轴承座孔的配合采用制。 6．不随时间变化的应力称为，随时间变化的应力称为，具有周期性的变应力称为。7．按照平面图形的形状，螺纹分为、和等。 8．按照工作条件，齿轮传动可分为和两种。 9．齿轮传动设计时，软齿面闭式传动通常先按设计公式确定传动尺寸，然后验算轮齿弯曲强度。
机械设计基础试题及答案(免费下载)
《机械设计基础》试题七答案 一、填空（每空1分，共20分） 1、渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，正确啮合条件是模数相等，压力角相等。 2、凸轮机构的种类繁多，按凸轮形状分类可分为：盘形凸轮、移动凸轮、圆柱凸轮。 3、 V带传动的张紧可采用的方式主要有：调整中心距和张紧轮装置。 4、齿轮的加工方法很多，按其加工原理的不同，可分为范成法和仿形法。 5、平面四杆机构中，若各杆长度分别为a=30，b=50，c=80，d=90，当以a为机架，则该四杆机构为双曲柄机构。 6、凸轮机构从动杆的运动规律，是由凸轮轮廓曲线所决定的。 7、被联接件受横向外力时，如采用普通螺纹联接，则螺栓可能失效的形式为__拉断。 二、单项选择题（每个选项0.5分，共20分） （）1、一对齿轮啮合时 , 两齿轮的 c 始终相切 (A)分度圆 (B) 基圆 (C) 节圆 (D) 齿根圆 （）2、一般来说， a 更能承受冲击，但不太适合于较高的转速下工作。 (A) 滚子轴承 (B) 球轴承 (C) 向心轴承 (D) 推力轴承 （）3、四杆机构处于死点时，其传动角γ为A 。 （A）0°（B）90°（C）γ>90°（D）0°<γ<90° （）4、一个齿轮上的圆有 b 。 （A）齿顶圆和齿根圆（B）齿顶圆，分度圆，基圆和齿根圆 （C）齿顶圆，分度圆，基圆，节圆，齿根圆（D）分度圆，基圆和齿根
（）5、如图所示低碳钢的σ－ε曲线，，根据变形发生的特点，在塑性变形阶段的强化阶段(材料恢复抵抗能力)为图上 C 段。 （A）oab （B）bc （C）cd （D）de （）6、力是具有大小和方向的物理量，所以力是 d 。 （A）刚体（B）数量（C）变形体（D）矢量 （）7、当两轴距离较远，且要求传动比准确，宜采用。 (A) 带传动 (B)一对齿轮传动 (C) 轮系传动（D）螺纹传动 （）8、在齿轮运转时，若至少有一个齿轮的几何轴线绕另一齿轮固定几何轴线转动，则轮系称为 a 。 (A) 行星齿轮系 (B) 定轴齿轮系 (C)定轴线轮系（D）太阳齿轮系 （）9、螺纹的a 被称为公称直径。 (A) 大径 (B)小径 (C) 中径（D）半径 （）10、一对能满足齿廓啮合基本定律的齿廓曲线称为 D 。 (A) 齿轮线 (B) 齿廓线 (C)渐开线（D）共轭齿廓 （ B ）11、在摩擦带传动中是带传动不能保证准确传动比的原因，并且是不可避免的。 (A) 带的打滑 (B) 带的弹性滑动 (C) 带的老化（D）带的磨损 （ D）12、金属抵抗变形的能力，称为。 (A) 硬度 (B)塑性 (C)强度（D）刚度 （ B）13、凸轮轮廓与从动件之间的可动连接是 B。 （A）转动副(B) 高副 (C) 移动副（D）可能是高副也可能是低副 （ B）14、最常用的传动螺纹类型是 c 。 （A）普通螺纹(B) 矩形螺纹(C) 梯形螺纹（D）锯齿形螺纹 （）15、与作用点无关的矢量是 c 。 （A）作用力(B) 力矩 (C) 力偶（D）力偶矩 （）16、有两杆，一为圆截面，一为正方形截面，若两杆材料，横截面积及所受载荷相同，长度不同，则两杆的 c 不同。 （A）轴向正应力σ(B) 轴向线应变ε(C) 轴向伸长△l（D）横向线应变
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机械设计期末考试试题及答案 一、选择题 ( 共 20 分，每小题 2 分) 1、通常，一个零件的磨损过程大致可分为三个阶段，按先后顺序，它们依次是 ( ) A. 剧烈磨损、磨合、稳定磨损 B. 稳定磨损，剧烈磨损、磨合 C. 磨合、剧烈磨损、稳定磨损 D. 磨合、稳定磨损、剧烈磨损 2、设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角β一般 在80～200范围内选取，β太小斜齿轮传动的优点不明显，太大则会引起( ) 。 A. 大的切向力 B. 大的轴向力 C. 小的切向力 D. 小的轴向力 3、若一滚动轴承的寿命为1370000 转，则该轴承所承受的当量动载荷( ) 基本额定动载荷。 A. 等于 B. 小于 C. 大于 D. 无法判断 4、在不完全液体润滑滑动轴承设计中，除了限制轴承p 值外，还要对轴承 pv 值 进行验算，其主要目的是( ) 。 A. 限制轴承过渡磨损 B. 限制轴承的温升 C. 保证轴承的强度 D. 限制 轴承的质量 5、通常，一部机器主要是由( ) 三部分构成的。 A. 原动部分，传动部分，执行部分 B. 原动部分，传动部分，控制部分 C. 辅助系统，传动部分，控制部分 D. 原动部分，控制部分，执行部分 6、一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是( ) 。 A. 齿面点蚀 B. 轮齿折断 C.齿面磨粒磨损 D.齿面胶合 7、在 V 带传动中，小轮包角一般应大于( ) 度。 A. 90 B. 100 C. 150 D. 120 8、一齿轮传动，主动轮 1 用 45 号钢调质，从动轮 2 用 45 号钢正火，则它们的齿面接触应力( ) 。 A. H 1 H 2 B. H 1 H 2 C. H1 H 2 D. 无法判断 9、蜗杆蜗轮传动的传动比，正确表达式是( ) 。 A. d2 B. i z2 C. i n2 D. i d1 i z1 n1 d2 d1 10、设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，一般应使大齿轮的齿面硬度 HBS2( ) 小齿轮的齿面硬度HBS1 。 A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 大于或等于 二、填空题 ( 共 10 分) 1、在轴的结构设计中，轴的最小直径d min是按初步确定的。 (1 分) 2、受轴向载荷的紧螺栓所受的总拉力是与之和。 (1 分) 3、在斜齿圆柱齿轮的设计计算中，考虑到实际承载区的转移，斜齿轮传动的许 用接触应力可取为[H ]1与[H]2。(1分) 1
机械设计试题及答案
1．在疲劳曲线上，以循环基数N0为界分为两个区：当N≥N0时，为（无限寿命区）区；当N ＜N0时，为（有限寿命区）区。 2．刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗（弹性变形）的能力。零件材料的弹性模量越小，其刚度就越（小）。 3．润滑油的（油）性越好，则其产生边界膜的能力就越强；（粘度）越大，则其内摩擦阻力就越大。 4．为改善润滑油在某些方面的性能，在润滑油中加入的各种具有独特性能的化学合成物即为（添加剂）。 5．正是由于（弹性滑动）现象，使带传动的传动比不准确。带传动的主要失效形式为（打滑）和（带的疲劳破坏）。 6．蜗杆传动的主要缺点是齿面间的（相对滑动速度）很大，因此导致传动的（效率）较低、温升较高。 7．链传动水平布置时，最好（紧边）边在上，（松边）在下。 8．设计中，应根据被联接轴的转速、（转矩）和（直径）选择联轴器的型号。 9．径向滑动轴承的半径间隙与轴颈半径之比称为（相对间隙）；而（偏心距）与（半径间隙）之比称为偏心率 。 10．对于普通平键，考虑到载荷分布的不均匀性，双键联接的强度按（1.5 ）个键计算。 1．当所受轴向载荷通过（螺栓组形心）时，螺栓组中各螺栓承受的（轴向工作拉力）相等。2．从结构上看，带轮由（轮毂）、轮辐和（轮缘）三部分组成。 3．在直齿圆柱齿轮传动的接触疲劳强度计算中，以（节点）为计算点，把一对轮齿的啮合简化为两个（圆柱体）相接触的模型。 4．按键齿齿廓曲线的不同，花键分为（矩形）花键和（渐开线）花键。 5．请写出两种螺纹联接中常用的防松方法：（双螺母等）和（防松垫圈等）。
6．疲劳曲线是在（应力比）一定时，表示疲劳极限 与（循环次数）之间关系的曲线。 γN 7．理论上为（点）接触或（线）接触的零件，在载荷作用下，接触处局部产生的应力称为接触应力。 8．开式齿轮传动的主要失效形式是：（齿面的磨粒磨损）和（断齿）。 9．径向滑动轴承的条件性计算主要是限制压强、（速度）和（pv值）不超过许用值。10．在类型上，万向联轴器属于（无弹性元件的挠性）联轴器，凸缘联轴器属于（刚性）联轴器。 二、选择填空（每空1分，共10分） 1．下列磨损中，不属于磨损基本类型的是（ 3 ）；只在齿轮、滚动轴承等高副零件上经常出现的是（ 2 ）。 （1）粘着磨损；（2）表面疲劳磨损； （3）磨合磨损；（4）磨粒磨损。 2．在通过轴线的截面内，（1 ）的齿廓为直边梯形；在与基圆柱相切的截面内，（3 ）的齿廓一侧为直线，另一侧为曲线。 （1）阿基米德蜗杆；（2）法向直廓蜗杆； （3）渐开线蜗杆；（4）锥蜗杆。 3、对于直齿圆柱齿轮传动，其齿根弯曲疲劳强度主要取决于（4 ）；其表面接触疲劳强度主要 取决于（ 1 ）。 （1）中心距和齿宽；（2）中心距和模数； （3）中心距和齿数；（4）模数和齿宽。 4、对于径向滑动轴承，（1 ）轴承具有结构简单，成本低廉的特点；（ 3 ）轴承必须成对使 用。 （1）整体式；（2）剖分式； （3）调心式；（4）调隙式。 5．在滚子链传动的设计中，为了减小附加动载荷，应（4 ）。 （1）增大链节距和链轮齿数；（2）增大链节距并减小链轮齿数； （3）减小链节距和链轮齿数；（4）减小链节距并增加链轮齿数。 6．对中性高且对轴的削弱又不大的键联接是（ 1 ）联接。
机械设计基础考试题库及答案汇总
一、 名词解释 1.机械： 2.机器： 3.机构： 4.构件： 5.零件： 6.标准件： 7.自由构件的自由度数： 8.约束： 9.运动副： 10.低副： 11.高副： 23.机构具有确定运动的条件： 24.死点位置： 25.急回性质： 26.间歇运动机构： 27.节点： 28.节圆： 29.分度圆： 30.正确啮合条件： 31.连续传动的条件： 32.根切现象： 33.变位齿轮： 34.蜗杆传动的主平面： 35.轮系： 36.定轴轮系： 37.周转轮系： 38.螺纹公称直径：螺纹大径。39.心轴： 40.传动轴： 41.转轴： 二、 填空题 1. 机械是（机器）和（机构）的总称。 2. 机构中各个构件相对于机架能够产生独立运动的数目称为（自由度）。 3. 平面机构的自由度计算公式为：（F=3n-2P L -P H ）。 4. 已知一对啮合齿轮的转速分别为n 1、n 2，直径为D 1、D 2，齿数为z 1、z 2，则其传动比i= （n 1/n 2）= （D 2/D 1）= （z 2/ z 1）。 5. 铰链四杆机构的杆长为a=60mm ，b=200mm ，c=100mm ，d=90mm 。若以杆Ｃ为机架，则此四杆机构为（双摇杆机构）。 6. 在传递相同功率下，轴的转速越高，轴的转矩就（越小）。 7. 在铰链四杆机构中，与机架相连的杆称为（连架杆），其中作整周转动的杆称为（曲柄），作往复摆动的杆称为（摇杆），而不与机架相连的杆称为（连杆）。 8. 平面连杆机构的死点是指（从动件与连杆共线的）位置。 9. 平面连杆机构曲柄存在的条件是①（最短杆与最长杆长度之和小于或等于其它两杆长度之和）②（连架杆和机架中必有一杆是最短杆）。 10. 平面连杆机构的行程速比系数Ｋ=1.25是指（工作）与（回程）时间之比为（1.25），平均速比为（1：1.25）。 11. 凸轮机构的基圆是指（凸轮上最小半径）作的圆。 12. 凸轮机构主要由（凸轮）、（从动件）和（机架）三个基本构件组成。 13. 带工作时截面上产生的应力有（拉力产生的应力）、（离心拉应力）和（弯曲应力）。 14. 带传动工作时的最大应力出现在（紧边开始进入小带轮）处，其值为：σmax=σ1＋σb1＋σc 。 15. 普通Ｖ带的断面型号分为（Y 、Z 、A 、B 、C 、D 、E ）七种，其中断面尺寸最小的是（Y ）型。 16. 为保证齿轮传动恒定的传动比，两齿轮齿廓应满足（接触公法连心线交于一定点）。 17. 渐开线的形状取决于（基）圆。 18. 一对齿轮的正确啮合条件为：（m 1 = m 2）与（α 1 = α2）。 19. 一对齿轮连续传动的条件为：（重合度1>ε）。 20. 齿轮轮齿的失效形式有（齿面点蚀）、（胶合）、（磨损）、（塑 性变形）和（轮齿折断）。 21. 一对斜齿轮的正确啮合条件为：（m 1 = m 2）、（α 1 = α2） 与（β1=-β2）。 22. 蜗杆传动是由（蜗杆、蜗轮）和（机架）组成。 23. 通过蜗杆轴线并垂直蜗轮轴线的平面称为（中间平面）。 24. 常用的轴系支承方式有（向心）支承和（推力）支承。 25. 轴承6308，其代号表示的意义为（6：深沟球轴承、3：直 径代号，08：内径为Φ40）。 26. 润滑剂有（润滑油）、（润滑脂）和（气体润滑剂）三类。 27. 列举出两种固定式刚性联轴器（套筒联轴器）、（凸缘联轴 器）。 28. 轴按所受载荷的性质分类，自行车前轴是（心轴）。 29. 普通三角螺纹的牙形角为（60）度。 30. 常用联接螺纹的旋向为（右）旋。 31. 普通螺栓的公称直径为螺纹（大）径。 32. 在常用的螺纹牙型中（矩形）形螺纹传动效率最高，（三角） 形螺纹自锁性最好。 33. 减速器常用在（原动机）与（工作机）之间，以降低传速 或增大转距。 34. 两级圆柱齿轮减速器有（展开式）、（同轴式）与（分流式）三种配置齿轮的形式。 35. 轴承可分为（滚动轴承）与（滑动轴承）两大类。 36. 轴承支承结构的基本形式有（双固式）、（双游式）与（固游式）三种。 37. 轮系可分为（平面轮系）与（空间轮系）两类。 38. 平面连杆机构基本形式有（曲柄摇杆机构）、（双曲柄机构）与（双摇杆机构）三种。 39. 凸轮机构按凸轮的形状可分为（盘形凸轮）、（圆柱凸轮） 与（移动凸轮）三种。 40. 凸轮机构按从动件的形式可分为（尖顶）、（滚子）与（平底）三种。 41. 变位齿轮有（正变位）与（负变位）两种；变位传动有（等移距变位）与（不等移距变位）两种。 42. 按接触情况，运动副可分为（高副）与（低副） 。 43. 轴上与轴承配合部分称为（轴颈）；与零件轮毂配合部分称为（轴头）；轴肩与轴线的位置关系为（垂直）。 44. 螺纹的作用可分为（连接螺纹）和（传动螺纹） 两类。 45. 轮系可分为 （定轴轮系）与（周转轮系）两类。 46. 常用步进运动机构有（主动连续、从动步进）与（主动步进、从动连续）两种。 47. 构件是机械的（运动） 单元；零件是机械的 （制造） 单元。 48. V 带的结构形式有（单楔带）与（多楔带）两种。 三、 判断题 1. 一个固定铰链支座，可约束构件的两个自由度。× 2. 一个高副可约束构件的两个自由度。× 3. 在计算机构自由度时，可不考虑虚约束。× 4. 销联接在受到剪切的同时还要受到挤压。√ 5. 两个构件之间为面接触形成的运动副，称为低副。√ 6. 局部自由度是与机构运动无关的自由度。√ 7. 虚约束是在机构中存在的多余约束,计算机构自由度时应除去。√ 8. 在四杆机构中，曲柄是最短的连架杆。× 9. 压力角越大对传动越有利。× 10. 在曲柄摇杆机构中，空回行程比工作行程的速度要慢。× 11. 偏心轮机构是由曲柄摇杆机构演化而来的。√ 12. 曲柄滑块机构是由曲柄摇杆机构演化而来的。√ 13. 减速传动的传动比i ＜1。× 14. Ｙ型Ｖ带所能传递的功率最大。× 15. 在Ｖ带传动中，其他条件不变，则中心距越大，承载能力越大。× 16. 带传动一般用于传动的高速级。× 17. 带传动的小轮包角越大，承载能力越大。√ 18. 选择带轮直径时，直径越小越好。× 19. 渐开线上各点的压力角不同，基圆上的压力角最大。× 20. 基圆直径越大渐开线越平直。√ 21. 设计蜗杆传动时，为了提高传动效率，可以增加蜗杆的头数。 √ 22. 在润滑良好的闭式齿轮传动中，齿面疲劳点蚀失效不会发生。 × 23. 只承受弯矩而不受扭矩的轴，称为心轴。√ 24. 螺钉联接用于被联接件为盲孔，且不经常拆卸的场合。√ 25. 挤压就是压缩。 × 26. 受弯矩的杆件，弯矩最大处最危险。× 27. 仅传递扭矩的轴是转轴。√ 28. 低速重载下工作的滑动轴承应选用粘度较高的润滑油。√ 29. 代号为6310的滚动轴承是角接触球轴承。×
机械设计基础试题答案[1]
一、填空题 1 作平面运动的三个构件共有___3__个瞬心，它们位于_ 一条直线__ 上。 2带传动工作时，带中的应力由以下三部分组成（1）紧边和松边拉力产生的拉应力、（2）离心力产生的拉应力、（3）弯曲应力。最大应力发生在紧边进入小带轮处。 3 带传动的主要失效形式是打滑和疲劳破坏___ 。 4 一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合条件是：模数相等__ 和分度圆压力角相等。 5 在矩形螺纹、锯齿形螺纹和三角形螺纹三种螺纹中，传动效率最高的是矩形 螺纹，自锁性最好的是三角形螺纹，只能用于单向传动的是锯齿形 螺纹。 6螺纹的公称直径是大径，确定螺纹几何参数关系和配合性质的直径是中径。 7普通平键的工作面为键的__侧__面，楔键的工作面为键的_上下表___面，普 通平键的截面尺寸h b 是根据___轴径_ 确定的。 8代号为62308的滚动轴承，其类型名称为深沟球轴承，内径为 40 mm，2 为宽度系列代号， 3 为直径系列代号。 9在凸轮机构四种常用的推杆运动规律中，等速运动规律有刚性冲击；等加速等减速运动规律和余弦加速度运动规律有柔性 冲击；正弦加速度运动规律无冲击。 10自由度数目为 1 的周转轮系称为行星轮系。 11在齿轮传动设计时，软齿面闭式传动常因_____齿面点蚀_ 而失效，故通常先按__齿面接触疲劳__ 强度设计公式确定传动的尺寸，然后验算齿轮的 ____齿根弯曲疲劳____ 强度。 二、问答题 1．按轴工作时所承受的载荷不同，可把轴分成几类如何分类 答：根据轴工作时承受的载荷情况，可以将轴分成三类： 一、转轴：既承受转矩也承受弯矩； 二、心轴：只承受弯矩不承受转矩； 三、传动轴：只承受转矩不承受弯矩
机械设计四套期末考试试题及参考答案
精心整理《机械设计》课程试题（一） 一、填空题(每空1分共31分) 1、当一零件受脉动循环变应力时，则其平均应力是其最大应力的（?????）。 2、三角形螺纹的牙型角α＝（???），适用于（???），而梯形螺纹的牙型角α＝（?????），适用 于（?????）。 3、螺纹连接防松，按其防松原理可分为（????）防松、（????）防松和（????）防松。 4、（?????）。 5 6 7 力（ ??? 8、（η= （ ??效率。 9 10 1、循环特性r=－1的变应力是（?????）应力。 A．对称循环变???B、脉动循环变?C．非对称循环变???D．静 2、在受轴向变载荷作用的紧螺柱连接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是(???)。 A、增大螺栓刚度Cb，减小被连接件刚度Cm?B．减小Cb．增大CmC．增大Cb和Cm???D．减小Cb 和Cm 3、在螺栓连接设计中，若被连接件为铸件，则往往在螺栓孔处做沉头座孔．其目的是(???)。
???A ．避免螺栓受附加弯曲应力作用?????B ．便于安装????C ．为安置防松装置 4、选取V 带型号，主要取决于（?????）。 ???A ．带的线速度???B ．带的紧边拉力 ???C ．带的有效拉力???D ．带传递的功率和小带轮转速 5、对于标准齿轮传动，影响齿形系数Y 的主要几何参数是（?????）。 A ．齿轮的模数??? B ．齿轮的压力角?? C ．齿轮的齿数??? D ．齿轮的顶隙系数 6 b 1＝80，b 2＝???A ．7（????????A 8A 9????A 10A 、F 0＝1000N 总拉力F 2＝?剩余预紧力F 1＝?在预紧力F 0不变的条件下，若保证被连接件间不出现缝隙，该螺栓的最大轴向工作载荷F max 为多少??? 2、(13分)如图3-2所示的手摇起重绞车采用蜗杆传动。巳知模数m ＝8mm ，蜗杆头数z 1＝1，蜗杆分度圆直径d 1＝80mm ，蜗轮齿数z 2＝40，卷筒直径D ＝200mm ，蜗杆与蜗轮间的当量摩擦系数f V ＝0.03，轴承和卷简中的摩擦损失等于6％，问： ???(1)欲使重物W 上升1m,手柄应转多少转?并在图上标出手柄的转动方向。 ???(2)若重物W ＝ 5000N ，手摇手柄时施加的力F ＝
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机械设计模拟题 一、填空题（每小题2分，共20分） 1、机械零件的设计方法有理论设计经验设计模型试验设计。 2、机器的基本组成要素是机械零件。 3、机械零件常用的材料有金属材料高分子材料陶瓷材料复合材料。 4、按工作原理的不同联接可分为形锁合连接摩擦锁合链接材料锁合连接。 5、联接按其可拆性可分为可拆连接和不可拆连接。 6、可拆联接是指不需破坏链接中的任一零件就可拆开的连接。 7、根据牙型螺纹可分为普通螺纹、管螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹、锯齿形螺纹。 8、螺纹大径是指与螺纹牙顶相切的假想圆柱的直径，在标准中被定为公称直径。 9、螺纹小径是指螺纹最小直径，即与螺纹牙底相切的假想的圆柱直径。 10、螺纹的螺距是指螺纹相邻两牙的中径线上对应两点间的轴向距离。 11、导程是指同一条螺纹线上的相邻两牙在中径线上对应两点间的轴线距离。 12、螺纹联接的基本类型有螺栓连接双头螺栓连接螺钉连接紧定螺钉连接。 13、控制预紧力的方法通常是借助测力矩扳手或定力矩扳手，利用控制拧紧力矩的方法来控制预紧力的大小。 14、螺纹预紧力过大会导致整个链接的结构尺寸增大，也会使连接件在装配或偶然过载时被拉断。 15、螺纹防松的方法，按其工作原理可分为摩擦防松、机械防松、破坏螺旋运动关系防松。 16、对于重要的螺纹联接，一般采用机械防松。 17、受横向载荷的螺栓组联接中，单个螺栓的预紧力F?为。 18、键联接的主要类型有平键连接半圆键连接楔键连接切向键连接。 19、键的高度和宽度是由轴的直径决定的。 20、销按用途的不同可分为定位销连接销安全销。 21、无键联接是指轴与毂的连接不用键或花键连接。 22、联轴器所连两轴的相对位移有轴向位移径向位移角位移综合位移。 23、按离合器的不同工作原理，离合器可分为牙嵌式和摩擦式。 24、按承受载荷的不同，轴可分为转轴心轴传动轴。
机械设计基础期末考试试卷及答案
淄博市技师学院2016 —2017学年第二学期期末考试机械工程系2016级技师班《机械设计基础》试卷（闭卷） 考试时间：60分钟 一、填空题（每空1分，共20分） 1、一般开式齿轮传动的主要失效形式是弯曲疲劳和齿面磨损。 2、开式齿轮的设计准则是按齿根弯曲疲劳强度计算。 3、高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是齿面胶合。 4、直尺锥齿轮强度计算时，应以大端当量为计算依据。 5、斜齿轮的当量齿轮是指假想圆柱的直齿轮。 6、啮合弧与齿距之比称为重合度，用。 7、渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是两齿轮的模数和压力角分别相等。 - 8、渐开线齿轮按原理可分为成形法和范成法两类。 9、齿轮的常见失效形式有齿面点蚀、轮齿折断、齿面胶合、齿面磨损和齿面塑性变形。 10、渐开线蜗杆适用于高转速、大功率和要求精密的多头螺杆传动。 二、选择题（每题2分，共20分） 1、用标准齿条刀具加工正变位渐开线直齿圆柱外齿轮时，刀具的中心与齿轮的分度圆。 A.相切 B.相割 C.分离 2、一对渐开线圆柱齿轮的齿数少于17时，可采用的办法来避免根切。 A.正变位 B.负变位 C.减少切削深度 3、增加斜齿轮传动的螺旋角，将引起。 A.重合度减小，轴向力增加 B.重合度减小，轴向力减小 C. 重合度增加，轴向力增大 《 4、一对渐开线齿轮啮合传动时，两齿廓间。 A.保持纯滚动 B.各处均有相对滑动 C.除节点外各处均有相对滑动 5、齿轮采用渗碳淬火处理方法，则齿轮材料只可能是。 钢 6、一对标准直齿圆柱齿轮，若Z1 =18，Z2 =72，则这对齿轮的弯曲应力。 A.σF1 >σF2 B.σF1 =σF2 C.σF1 <σF2 7、齿面硬度为56 62HRC的合金钢齿轮的加工工艺过程。 A.齿坯加工—淬火—磨齿—滚齿 B.齿坯加工—淬火—滚齿—磨齿 C. 齿坯加工—淬火—滚齿—磨齿 8、对于齿面硬度≤350HBS的齿轮传动，当大小齿轮均采用45钢，一般采取的热处理方式为。 % A.小齿轮淬火大齿轮调质 B.小齿轮淬火大齿轮正火 C.小齿轮正火，大齿轮调质 9、渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于。 A.分度圆 B.基圆 C.节圆 10、滚动轴承的主要失效形式是。 A.疲劳点蚀 B.磨损和塑性变形 C.疲劳点蚀和塑性变形 三、判断题（每题2分，共20分） 1、（N ）基圆内存在渐开线。 2、（）与标准齿轮相比，负变位齿轮的齿根厚度及齿顶高减小，抗弯曲能力下降。 3、（N ）渐开线蜗杆齿轮传动适用于高转速、大功率和要求精密的单头蜗杆传动。 4、（Y ）闭式蜗杆齿轮传动中，蜗轮齿多发生齿面胶合或点蚀而失效。 & 5、（N ）渐开线的形状取决于分度圆的大小。
机械设计基础试题(含答案)
二、填空题 16．槽轮机构的主要参数是 和 。 17．机械速度的波动可分为 和 两类。 18．轴向尺寸较大的回转件，应进行 平衡，平衡时要选择 个回转平面。 19．当一对齿轮的材料、齿数比一定时，影响齿面接触强度的几何尺寸参数主要是 和 。 20．直齿圆柱齿轮作接触强度计算时，取 处的接触应力为计算依据，其载荷由 对轮齿承担。 21．蜗杆传动作接触强度计算时，铝铁青铜ZCuAl10Fe 3制作的蜗轮，承载能力取决于抗 能力；锡青铜ZCuSn10P 1制作的蜗轮，承载能力取决于抗 能力。 22．若带传动的初拉力一定，增大 和 都可提高带传动的极限摩擦力。 23．滚子链传动中，链的 链速是常数，而其 链速是变化的。 24．轴如按受载性质区分，主要受 的轴为心轴，主要受 的轴为传动轴。 25．非液体摩擦滑动轴承进行工作能力计算时，为了防止过度磨损，必须使 ； 而为了防止过热必须使 。 16．槽数z 拨盘圆销数K 17. 周期性 非周期性 18．动 两 19. 分度圆直径d 1（或中心距a ） 齿宽b 20. 节点 一 21. 胶合 点蚀22．包角1α 摩擦系数 23. 平均 瞬时 24．弯矩 扭矩 25. [][]υυp p p p ≤≤ 三、分析题 26． 图1所示链铰四杆机构中，各构件的长度为a =250mm,b =650mm, C =450mm,d =550mm 。 试问：该机构是哪种铰链四杆机构，并说明理由。 图1 最短杆与最长杆长度之和（250+650）小于其余两杆长度之和（450+550），满足存在曲柄的 必要条件，且最短杆为连架杆。 故该铰链四杆机构为曲柄摇杆机构。 27． 图2所示展开式二级斜齿圆柱齿轮传动，I 轴为输入轴，已知小齿轮1的转向n 1和齿
机械设计期末考试试题及答案
机械设计期末考试试题及答案 一、选择题（共20分，每小题2分） 1、 通常，一个零件的磨损过程大致可分为三个阶段，按先后顺序，它们依次是 （） A.剧烈磨损、磨合、稳定磨损 B.稳定磨损，剧烈磨损、磨合 C.磨合、剧烈磨损、稳定磨损 D.磨合、稳定磨损、剧烈磨损 2、 设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角B —般在8°?20°范围内选取，B 太小斜齿 轮 传动的优点不明显，太大则会引起（）。 A.大的切向力 B.大的轴向力 C.小的切向力 D.小的轴向力 3、 若一滚动轴承的寿命为 1370000转，则该轴承所承受的当量动载荷（） 基本额定动载荷。 A. 等于 B. 小于 C.大于 D. 无法判断 4、 在不完全液体润滑滑动轴承设计中， 除了限制轴承p 值外，还要对轴承pv 值 进行验算，其主要目的是（）。 A. 限制轴承过渡磨损 B.限制轴承的温升 C.保证轴承的强度 D.限制 轴承的质量 5、 通常，一部机器主要是由（）三部分构成的。 A.原动部分，传动部分，执行部分 B.原动部分，传动部分，控制部分 C.辅助系统，传动部分，控制部分 D.原动部分，控制部分，执行部分 6、 一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是 （）。 A.齿面点蚀 B.轮齿折断 C.齿面磨粒磨损 D.齿面胶合 7、 在V 带传动中，小轮包角一般应大于（）度。 &一齿轮传动，主动轮1用45号钢调质，从动轮2用45号钢正火，贝尼们的 齿面接触应力（）。 9、蜗杆蜗轮传动的传动比，正确表达式是（） 10、设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，一般应使大齿轮的齿面硬度 HB3（） 小齿轮的齿面硬度HBS 。 A.大于 B. 小于 C. 等于 D. 大于或等于 二、填空题（共10分） 1、 在轴的结构设计中，轴的最小直径 d min 是按 ________ 初步确定的。（1分） 2、 受轴向载荷的紧螺栓所受的总拉力是 ______ 与 _____________ 之和。（1分） 3、 在斜齿圆柱齿轮的设计计算中，考虑到实际承载区的转移，斜齿轮传动的许 用接触应力可取为[H ]1与[H ]2 ___________________ 。（1分） A. 90 B. 100 C. 150 D. 120 A. B. C. D. 无法判断 A. d 1 B. i 亞C. i Z 1 D. d 2
机械设计试卷及答案
机械设计试卷 一、填空题（每空1分，共12 分） 1.带传动中，由于大带轮的包角小带轮的包角，打滑一般发生在上；链传 动设计时，链条节数应为数。 2.带传动的主要失效形式为和。 3.根据轴所受的载荷和变形情况，轴可分为转轴、、；自行车的前轴 是。 4.根据齿轮传动设计准则，对于闭式软齿面齿轮传动按设计， 按进行校核；对闭式硬齿面齿轮传动应按齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度设计。 5.： 6.螺纹副自锁的条件为。 7.轴的疲劳强度校核是考虑了和表面状态、绝对尺寸影响后的精确校核。 二、单项选择题（每小题2分，共20分） 1．带传动中，弹性滑动（）。 A．在张紧力足够时可以避免B．在传递功率较小时可以避免 C．在小带轮包角足够大时可以避免D．是不可避免 2．进行滚动轴承寿命计算的目的是使滚动轴承不致于早期发生（）。 A．磨损B．裂纹 C．疲劳点蚀D．塑性变形 3．深沟球轴承的载荷增加一倍，其额定寿命将降低到原来的（）倍。 % A．B． C．D． 4．一对标准直齿圆柱齿轮，zl = 21，z2 = 63，则这对齿轮的弯曲应力（）。 A. 1Fσ＞2Fσ B.1Fσ＜2Fσ C. 1Fσ =2Fσ D. 1Fσ≤2Fσ 5．在下列措施中，( B )可以改善载荷沿接触线分布不均匀的现象。 A．降低齿面粗糙度B．提高轴系刚度 C．减少载荷D．增大端面重合度 6．代号为1318的滚动轴承，内径尺寸d为（） A. 90mm B. 40mm C. 19mm D. 8mm
{ 7．蜗杆传动的失效形式与齿轮传动相类似，其中主要失效形式为（）。 A、点蚀 B、齿面胶合 C、轮齿折断 D、塑性变形 8．开式齿轮传动中，一般不会发生的失效形式为（）。 A轮齿的点蚀B齿面磨损C轮齿折断D以上三种都不发生 9．V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（）。 A．便于轮带制造B．限制弯曲应力 C．限制小带轮上的包角D．保证带和带轮接触面间有足够摩擦力 10．链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是因为（）。 A、链传动只用来传递较小功率 B、链速较高，在传递相同功率时圆周力小 ( C、链传动是啮合传动，无需大的张紧力 D、链的质量大，离心力大 三、判断题（每题2分，共10分） 1．在开式齿轮传动中，一般是不会产生点蚀失效的。（） 2．带传动中，带的根数越多越好。（） 3．蜗杆传动的效率低，发热量大，因比还必须进行热平衡计算。（） 4．当量动载荷就是轴承在工作时所受的实际载荷。（） 5．心轴在工作时，只传递转矩而不承受弯矩。（） 四、简答题（每题6分，共18分） > 1．带传动产生弹性滑动和打滑的原因是什么对传动各有什么影响 2．解释滚动轴承的基本额定寿命与滚动轴承的基本额定动载荷。 3．零件磨损的过程大致可分为哪几个过程其特征分别是什么 四、画图题（共10分） 试分析下图所示蜗杆传动中各轴的回转方向、蜗轮轮齿的螺旋方向及蜗杆（主动）、蜗轮所受各力的作用位置及方向。
机械设计基础试题及答案
一、填空题：（每空1分，计32分） 1. 按表面间摩擦状态不同,滑动轴承可分为 液体摩擦 滑动轴承和 非液体摩擦 滑动轴承 2. 普通螺栓连接的凸缘联轴器是通过 摩擦力矩 传递转矩的；铰制孔螺栓连接的凸缘联轴器是通过 剪切与挤压 传递转矩的。 3. 三角形螺纹的牙型角为 60度 ，因其具有较好的 自锁 性能，所以通常用于 连接 。 4. 滑动轴承轴瓦上浇铸轴承衬的目的是 提高轴瓦的减磨耐磨性能 写出一种常用轴承衬材料的名称 轴承合金 。 5. 普通平键的工作面是 两侧面 ，其主要失效形式为 平键被压溃 ，其剖面尺寸b*h 是根据 轴的直径 来选择的。 6. 轮齿折断一般发生在 齿根 部位，为防止轮齿折断，应进行 齿根弯曲疲劳 强度计算。 7. 滚动轴承的基本额定寿命是指一批轴承，在相同运转条件下，其中 90 ％的轴承不发生 疲劳点蚀 前所运转的总转数。 8. 按工作原理不同，螺纹连接的防松方法有 摩擦防松 、 机械防松 和 破坏螺纹副防松 。 9.转速与当量动载荷一定的球轴承，若基本额定动载荷增加一倍，其寿命为原来寿命的 8 倍。 10.蜗杆传动中，蜗杆分度圆柱上的螺旋线升角应等于蜗轮分度圆上的螺旋角，且两螺旋线方向应 相同 。 11.机构具有确定运动的条件是（1） 机构自由度大于零 （2） 原动件数等于自由度数 。 12.曲柄摇杆机构中，当 曲柄 与 机架 处于两次共线位置之一时，出现最小传动角。 13.圆柱螺旋弹簧的特性线是表示弹簧 受力与变形 之间的关系曲线；弹簧受轴向工作载荷时，其簧丝横截面上的应力最大点在 簧丝内侧点 ； 哈工大2004年秋季学期 机械设计基础（80学时） 试题答案
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机械设计期末考试试题及答案 一、选择题(共20分，每小题2分) 1、通常，一个零件的磨损过程大致可分为三个阶段，按先后顺序，它们依次是( ) A. 剧烈磨损、磨合、稳定磨损 B. 稳定磨损，剧烈磨损、磨合 C. 磨合、剧烈磨损、稳定磨损 D. 磨合、稳定磨损、剧烈磨损 2、设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角β一般在80～200范围内选取，β太小斜齿轮传动的优点不明显，太大则会引起( )。 A. 大的切向力 B. 大的轴向力 C. 小的切向力 D. 小的轴向力 3、若一滚动轴承的寿命为1370000转，则该轴承所承受的当量动载荷( )基本额定动载荷。 A. 等于 B. 小于 C. 大于 D. 无法判断 4、在不完全液体润滑滑动轴承设计中，除了限制轴承p 值外，还要对轴承pv 值进行验算，其主要目的是( )。 A. 限制轴承过渡磨损 B. 限制轴承的温升 C. 保证轴承的强度 D. 限制轴承的质量 5、通常，一部机器主要是由( )三部分构成的。 A. 原动部分，传动部分，执行部分 B. 原动部分，传动部分，控制部分 C. 辅助系统，传动部分，控制部分 D. 原动部分，控制部分，执行部分 6、一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是( )。 A.齿面点蚀 B.轮齿折断 C.齿面磨粒磨损 D.齿面胶合 7、在V 带传动中，小轮包角一般应大于( )度。 A. 90? B. 100? C. 150? D.120? 8、一齿轮传动，主动轮1用45号钢调质，从动轮2用45号钢正火，则它们的齿面接触应力( )。 A. 12H H σσ> B. 12H H σσ< C. 12H H σσ= D. 无法判断 9、蜗杆蜗轮传动的传动比，正确表达式是( )。 A. 21d i d = B. 21z i z = C. 21 n i n = D. 12d i d = 10、设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，一般应使大齿轮的齿面硬度 2HBS ( )小齿轮的齿面硬度1HBS 。 A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 大于或等于 二、填空题(共10分) 1、在轴的结构设计中，轴的最小直径d min 是按 初步确定的。(1分) 2、受轴向载荷的紧螺栓所受的总拉力是 与 之和。(1分) 3、在斜齿圆柱齿轮的设计计算中，考虑到实际承载区的转移，斜齿轮传动的许用接触应力可取为1[]H σ与2[]H σ 。(1分)
机械设计期末试卷及答案1
中原工学院 2003～2004学年第一学期 机械制造及自动化专业机械设计课程期末试卷 一、是非题(用“√”表示正确，“×”表示错误填在题末的括号中)。 (本大题共10小题，每小题1分，总计10分) 1、受静载荷作用的零件只能产生静应力，受变载荷作用的零件才能产生变应力。（） 2、受交变横向载荷作用的普通螺栓联接，在正常工作时螺栓杆所受到的拉力不变。（） 3、为了使V带的工作侧面能与V带轮轮槽的工作侧面紧紧贴合，因为V带的剖面楔角为40o，因而V带轮轮槽角也相应为40o。（） 4、为了避免带打滑，可将带轮上与带接触的表面加工得粗糙些以增大摩擦。（） 5、对轮齿沿齿宽作适当的修形（鼓形齿），可以大大改善载荷沿接触线分布不均匀的现象。 （） 6、齿面点蚀是润滑良好的软齿面闭式齿轮传动常见的失效形式。（） 7、直齿圆锥齿轮的强度计算中，通常近似地以大端分度圆处的当量圆柱齿轮来代替圆锥齿轮进行强度计算。（） 8、与齿轮传动的变位方法相类似，不仅可以对蜗杆进行变位加工，而且也可以对蜗轮进行变位加工。 （） 9、某45钢轴的刚度不足，可以采取改用40Cr合金钢措施来提高其刚度。（） 10、滚动轴承的基本额定寿命是指一组轴承中10%的轴承发生疲劳破坏，而90%的轴承不发生疲劳破坏前的转数（以106为单位）或工作小时数。（） 二、选择题(将正确的代码A、B、C、D填入横线上方的空格处)。 (本大题共15小题，每小题1.5分，总计15分) 1．零件的截面形状一定，当截面尺寸增大时，其疲劳极限值将随之__ __。 A. 增高 B. 降低 C. 不变 D. 有时增高，有时降低 2．对于联接用螺纹，主要要求联接可靠，自锁性能好，故常选用__ __。 A．升角小，单线三角形螺纹B．升角大，双线三角形螺纹 C. 升角小，单线梯形螺纹D．升角大，双线矩形螺纹 3. 设计键联接时，有以下主要内容：①按使用要求选择键的类型；②对键联接进行必要的强度校核计算；③按轴径选择键的剖面尺寸；④按轮毂宽度选择键的长度。在具体设计时，一般的顺序为。 A. ③→④→②→①； B.①→③→②→④； C. ①→③→④→②； D. ①→④→②→③ 4．选取V带型号，主要取决于________。 A．带传递的功率和小带轮转速 B．带的线速度 C. 带的紧边拉力 D．带的松边拉力 5．带传动不能保证准确的传动比，其原因是________。 A.带容易变形和磨损 B.带传动工作时由拉力的变化而引起的弹性滑动 C.带在带轮上出现打滑 D.带的弹性变形不符合虎克定律 Y与无关。 6. 轮齿弯曲强度计算中的齿形系数 Fa