汽车检测与维修技能大赛--汽车故障诊断与排除项目作业表

2012年全国高等学校汽车专业学生职业技能大赛

汽车检测与维修技能大赛

汽车故障诊断与排除项目作业表

参赛证号：工位号：

考试时间（含填写此表时间）：40 分钟

一、初步检查

二、故障一

1、故障现象（注：描述故障灯、指示灯状况及车辆症状）

2、故障诊断与分析

（1）读取故障码

（2）读取数据流

注：①只要求写出可能与故障相关的数据流，分析数据流的个数总量由自己确定。

②数据名称可用英文缩写，也可用中文。

③分析原因的文字力求书写简单扼要。

④检测条件指“起动”、“怠速”、“加速”等。

⑤如果认为读取的数据正常，则不需填写“初步分析造成数据不正常的原因”栏。

⑥如果认为诊断无需读取数据流，则可不填写此表。

（3）检测过程与分析

注：如果分析判断的结果是不正常，则须填写“分析故障原因“栏，分析造成不正常的故障原因。

（4）故障诊断与分析结论（造成故障的确定原因）

（5）故障排除方法(叙述用更换零部件、维修零部件等哪一个方法来排除故障)

三、故障二

1、故障现象

2、故障诊断与分析

（1）读取故障码

（2）读取数据流

（3）检测过程与分析

（4）故障诊断与分析结论（造成故障的确定原因）（5）故障排除方法

汽车检测基础知识

第一章汽车检测基础知识 教学目的及要求： 1.汽车检测是确定汽车技术状况判别性能是否合格。 2.汽车诊断是在不解体条件下确定汽车技术状况，查明故障部位及原因。 3.保证定期检测，强制维护，视情修理制度的贯彻。 4.完善汽车医生知识面，学全诊断设备的原理，使用方法，检测结果的综合分析。 5.掌握诊断参数，诊断标准，诊断周期和工艺组织。 6.掌握汽车常见的故障现象，动力性下降，经济性变差，可靠性降低，排放增加，安 全性下降（制动、侧滑、转向灯光） 重点： 检测的概念； 检测特点； 故障成因 难点：检测方法 课时：2 第一节概述 一、基本概念及术语 1. 汽车技术状况：定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值总和。如外观尺寸、功率、油耗、车速、转速。 2. 汽车故障：汽车部分或完全丧失工作能力的现象。如不能起动、不能行驶。 3. 诊断参数：供诊断用的，表征汽车、总成、机构技术状况的参数。 4. 诊断标准：国标、国际标准、企业公司标准。 5. 诊断规范：诊断作业技术要求的规定 6. 诊断周期：一保，二保，小修，大修 7. 汽车检测：确定汽车技术状况的检查。 二、检测目的、分类、作用 1、安全检测：目的是安全运行和环保。 检测内容： a)外观，弯，扭，断，裂，松漏 b)侧滑 c)制动 d)车速表，前照灯 e)排放，噪声 2、综合性能检测：目的是汽车性能 内容：功率、油耗、车轮定位、车轮平衡 3、维修检测：维修鉴定，确定维修质量 三、汽车检测方法及特点 特点：检查、测量、分析、判断

人工：眼看、耳听、手摸、鼻闻（中医） 设备检测：仪器检测，结果分析，现象分析，人工判断（中西医结合） 四、诊断设备： 发动机实验台、发动机综合分析仪、电子示波器、点火正时仪、废气分析仪、异响分析仪、油耗计、汽缸漏气量分析仪、制动实验台、侧滑实验台、车轮定位仪、灯光检测仪、底盘测功机、车轮平衡机、电脑检测仪。 第二节汽车故障诊断分析方法 课时：2 重点：故障类型及成因 难点：故障树 一、汽车故障的主要类型 故障：功能丧失；性能下降 １、按存在时间分类：永久性、间歇性 永久性：修后消失，拉瓦、抱轴 间歇性：气阻，气门、针阀、柱塞卡 ２、快慢分： 突发性：无明显征兆，不能预测。连杆断、钢板断。 渐发性：磨损、疲劳、变形、腐蚀。气门、缸套、轴瓦 ３、显现分：功能性，潜在性 潜在——突发——永久——功能丧失 二、汽车故障形成及技术状况变化的原因 1、磨损：摩擦而使零件表面物质不断损失的现象 1）粘着磨损：表面物质撕脱、转移 载荷大速度高润滑差热 材料强度低、塑性变形大、润滑油黏度小 油膜破坏 热、局部热点（粗糙度） 点焊 撕开 拉缸、烧瓦、齿轮麻点 改善润滑，防止过热 （磨损动画演示） （1）气缸的磨损 （2）轴瓦的磨损 （3）气门的磨损 2）磨料磨损 摩擦副间夹入微粒，刮伤表面，破坏油膜，解决三滤问题。 3）疲劳磨损

汽车故障诊断技术复习题带答案

汽车故障诊断技术复习题 一、填空： 1、汽车故障诊断参数包括工作过程参数，伴随工程参数，几何尺寸参数。 2、发动机异响与发动机转速、温度、负荷、缸位、工作循环等有关。 3、燃料系故障现象主要有堵、漏、坏三种。 4、现代汽车冷却液温度传感器基本上采用负温度系数热敏电阻。 5、氧传感器损坏，将造成油耗增大，温度升高。 6、测试灯分为_无电源测试灯、自带电源测试灯_两种类型。 7、汽车电路图可分为线路图、线路简图、电路原理图三种。 8、发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易熄火或怠速不稳定或运转速度过低。 9、在对汽油发动机油路综合故障进行诊断时常采用先电后油、先简后繁、先外后内的诊断原则。 10、燃油压力表是用来__测量燃油供给系统燃油压力___的专用工具。。 二、名词解释 1、汽车故障 汽车部分或完全丧失工作能力的现象，是汽车零件本身或零件之间互相连接或配合状态发生异常变化的结果 2、就车电流表法 利用汽车上电流表指示数值，推断出故障发生的原因及部位的方法。 3、间歇性故障的特点 是故障发生后其故障现象时有时无，俗称“软故障”，这样的故障在诊断时需要造成故障发生时的工况条件和环境，并且要让故障再现后对诊断参数进行的记录方式捕捉，故障诊断参数的获取比较困难。4、气缸漏气率分析 气缸漏气率分析是在活塞处于压缩上止点时，采用对燃烧室加入压缩空气的方式来检查气缸相对漏气率的方法。它可以更确切地判断气缸漏气的部位以及漏气量的大小。 5、视情修理 按技术文件规定对汽车技术状况进行诊断或检测后，决定修理内容和实施时间的修理。 三、单项选择题 1、在进行单缸断火试验时，声响无变化可能是（ B ） A、活塞销响 B、曲轴轴承响 C、活塞环响 D、火花塞响 2、发动机运转过程中逐渐熄火，多为（C ）故障 A、起动系统 B、点火系统 C、供油系统 D、冷却系统 3、燃油压力过高可能是（C ）出现故障 A、燃油泵 B、燃油滤清器 C、油压调节器 D、油门 4、汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象，则故障为（ B ） A、点火时间过迟 B、点火时间过早 C、触点间隙过小 D、油门故障 5、电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（D ）。 Ａ.7～103ＫＰａ；Ｂ.7～690ＫＰａ；Ｃ.62～69ＫＰａ；Ｄ.207～275ＫＰａ 6、丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线短接故障诊

汽车故障诊断技术

汽车故障诊断技术 1.产品在使用过程中不能完成规定功能的现象，称为故障。 2.根据故障的危害程度，汽车故障可分为4类:致命故障、严重故障、一般故 障和轻微故障。 3.汽车故障诊断是指在汽车或总成不解体的条件下，确定汽车的技术状况，查明故障部位及故障原因的汽车技术。 4.故障诊断分析一般有三种方法:人工直观诊断、电控自诊断系统、综合诊 断。 5.故障的确认方法:值域判定法、时域判定法、功能判定法、逻辑判定法。 6.电脑通讯式是通过控制系统在诊断插座中的数据通讯线将控制电脑的实时数据参数以串行的方式传送给诊断仪。 7.数据分析方法的分类:数值分析法、时间分析法、因果分析法、关联分析 法、比较分析法。 8.测试灯分为:有源测试灯和无源测试灯。 9.解码器的主要功用:读取与清除故障码、传感器和执行器的数据流分析、执 行器作动测试功能、示波器功能。 10.汽车维护等级:日常维护、一级维护、二级维护。 11.二级维护的工艺过程:汽车进维修厂----汽车技术档案和驾驶员反映----检测-----诊断并确定附加作业项目-----维护作业---竣工检验----填写维护竣工出厂合格证---填写汽车技术维护档案------出厂。 12.汽车排放的来源及控制:发动机曲轴箱排放、燃油箱的燃油蒸发排放、汽车尾气排放。曲轴箱排放通常是采用曲轴箱强制通风装置，而汽车尾气排放则采用闭环电子控制燃油喷射发动机加三笑催化系统来治理，同时采用废弃再循环的排放。必须保证这三大排放治理系统正常工作，才能使在用车的整体排放水平达标。 13.电控燃油喷射系统主要包括:喷油量、喷油正时、燃油提供和燃油泵控制。 14.控制系统由信号输入系统、电子控制系统和执行器系统组成。

24.汽车维修基本技能大赛规程

2016年淮北市中等职业学校技能竞赛 汽车运用与维修技能大赛 个人赛——基本技能 一、比赛内容 比赛共2项，分别为： 1.发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装。作业时间为30分钟 2.汽车故障诊断。作业时间为30分钟 选手按抽签分组顺序进行比赛。 二、名次排列规则 按总成绩由高到低排序，总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同的，则以2项实操项目总用时短的名次在前。 三、比赛作业工件 (一)发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装的工件为科鲁兹1.6L发动机（LDE），发动机本体无缸盖、活塞连杆、油底壳等。 （二）汽车故障诊断：对指定的系统进行故障诊断，故障范围为1.6L捷达轿车发动机电控台架，简单故障。 四、实操比赛考核要求 (一)发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装 1.作业要求 在30分钟的规定时间内，对发动机曲柄连杆机构的拆解、检查

（包括外观检查和尺寸测量）和组装；按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析作出零件好坏的判断。 （1）曲轴和曲轴主轴承的拆卸、检查、测量、组装； （2）测量检查曲轴轴向间隙； （3）测量检查曲轴不圆度； （4）测量检查曲轴主轴承间隙（用塑料线间隙规）； （5）填写《发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装维修记录表》，计算和确定维修方案。 2.考核要点 按照维修手册要求对发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装，按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析作出零件好坏的判断。重点考核拆装工艺、零件清洁、工量具使用、零部件检查、作业规范及安全，并正确填写《发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装维修记录表》和上海通用汽车特约售后服务中心维修工单，计算和确定维修方案。 (二)汽车故障诊断 1.作业要求 在30分钟的规定时间内，要求对1.6L捷达轿车发动机电控台架进行故障诊断，步骤包括前期准备、安全检查、仪器连接、症状确认、目视检查、故障码和数据流检查、元器件测量、电路测量、故障点确认和排除，并填写相关记录等。 2.故障范围 1.6L捷达轿车发动机电控台架发动机控制系统，故障包含有故障码故障和无故障码故障，故障形式可为单系统故障或多系统故障。

2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题及答案

2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题及答案 1、使用歧管压力表在检测R12的空调系统时，低压端压力读数为679kPa；高压端压力读数为896kPa，表明空调系统（A ）出现故障。A．压缩机B．干燥过滤器C.膨胀阀D.温度开关 2、空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是处于（B ）状态。 A．高于正常压力，温度较低的气态B．低于正常压力，温度较高气态 C．高于正常压力，温度较高的液态D．低于正常压力，温度较低的液态 3、汽车空调R134a系统，管路上高压开关的工作状态为（C ）。 A.常开，在2965kPa时关闭 B.常开，在1844kPa时关闭C．常闭，在2965kPa时打开D．常闭，在1844kPa时打开4、汽车空调管道上的压力开关分为高压和低压压力开关两种；其中低压开关的作用是（B ）。 A．低压触点在压力低时闭合B．制冷剂过量泄漏后，防止压缩机继续运转 C．低压触点在压力高时打开D．防止制冷系统管道破裂5、汽车空调电路系统中延时继电器的作用是（D ）。A. 在发动机冷却水达到预定温度之前，防止加热循环 1 B. 在发动机冷却水达到预定温度之前，防止制冷循环 C. 在关闭点

火钥匙后，将各风门回复到原位D. 在发动机转速稳定之前，延迟空调系统的启动 6、汽车空调风道控制面板中，（C ）模式可将车外新鲜空气导人车内。 A. RECIRC B. NORM C．FRESH D.DEFROST 7、汽车空调风道控制面板中的“BI一LEVEL”档是指可将风道内的空气输送至（A ）。 A．面部和脚部B．前挡风玻璃除霜和脚部 C．面部和前挡风玻璃除霜D．面部、脚部和前挡风玻璃除霜8、在维修空调制冷系统时，高、低压端的压力都太高，即使当发动机转速下降时，通过观测镜也很难见到气泡，其原因是（A ）。A．制冷剂过量B．冷凝器散热片阻塞C．冷凝器风扇电机不转D．蒸发器阻塞 9、汽车空调系统运行几分钟后，干燥过滤器外壳就结有一层白霜，这种现象说明（B ）。A．制冷剂过量B．干燥器脏堵C．制冷剂含水D．干燥器老化 10、汽车空调系统工作时出风口不够凉，关闭压缩机后出风口有热气，可能是（B ）。 A．制冷剂泄漏B.暖水阀关闭不严‘C．制冷剂过量D.暖水箱泄漏2 11、汽车下长坡时，最适宜采用上的制动方式是（B ）A、发动机制动并熄火和点制动B、发动机制动不熄火和点制动C、连续较

《汽车故障诊断技术应用》在线作业1答案

《汽车故障诊断技术应用》在线作业 试卷总分:100 得分:0 一、单选题(共10 道试题,共30 分) 1.汽车故障诊断是在( )条件下,对汽车所进行的确定汽车技术状况、查明故障部位及原因的检查。 A.解体 B.不解体 C.静止 D.运动 正确答案:B 2.在线式测试在汽车控制电脑与测试仪表之间具有( )测试的特点。 A.单向 B.双向 正确答案:A 3.OBD-II监测系统一个完整的驾驶循环步骤是( ) A.冷启动→怠速→加速→巡航→减速→加速→巡航→减速 B.冷启动→加速→巡航→减速→加速→巡航→减速→怠速 C.冷启动→怠速→加速→减速→巡航→加速→巡航→减速 正确答案:A 4.下列属于隐蔽性故障的现象有( ) A.工作状况异常 B.仪表指示异常 C.工作温度异常 D.检测参数异常 正确答案:D 5.测试车内噪声时,不包括( )状态 A.怠速 B.半负荷 C.全负荷 D.静止 正确答案:D 6.直流信号的判定是最简单的,只有一个判定依据,即( ) A.幅度 B.频率

C.形状 D.脉宽 正确答案:A 7.齿轮表面出现金属裂纹属于( ) A.磨粒磨损 B.粘着磨损 C.疲劳磨损 D.腐蚀磨损 正确答案:C 8.安全环保检测隶属于( ) A.公安交通管理部门 B.交通运输管理部门 C.汽车修理厂 D.维修站 正确答案:A 9.汽车故障诊断的基本思路中是通过( )弄清原理的 A.问诊 B.试车 C.假设 D.分析 正确答案:D 10.OBD-II监测要求完成所有系统监测的驾驶循环在( )内完成 A.15min B.30mim C.45min D.60min 正确答案:A 二、多选题(共10 道试题,共40 分) 1.控制电脑判定故障的方法有( ) A.数值判定法 B.时间判定法 C.功能判定法 D.波形判定法 正确答案:ABC

汽车故障诊断技术方案【模板】

汽车故障诊断技术方案 一、比赛内容要求 汽车故障诊断为实操比赛，由单人完成。 汽车故障诊断 1.内容要求：比赛内容为汽车故障诊断。故障范围包括别克威朗轿车发动机控制系统、车身电器系统、空调控制系统3部分，其中，车身电器系统包括照明系统、电动窗系统、车辆数据通讯系统其中之一；故障包含有故障码故障和无故障码故障，故障形式可为单系统故障或多系统故障。 要求在规定时间内，对通用别克威朗轿车（2017款15S 自动进取型）指定的系统进行故障诊断，步骤包括前期准备、安全检查、仪器连接、症状确认、目视检查、故障码和数据流检查、元器件测量、电路测量、故障点确认和排除，并填写相关记录等。 考核按照维修手册的规范，在规定时间内完成作业的流程，发现和确认故障点，按照裁判现场要求排除故障，并完整准确填写附表8《汽车故障诊断记录表》（因涉密，仅提供样表）。作业中要求较熟练地查阅维修资料、正确使用工量具和仪器设备、准确测量技术参数和判断故障点、正确记录作业过程和测试数据、安全文明作业。 2.比赛时间：40分钟。 3.比赛车辆：通用别克威朗轿车（2017款15S 自动进取型）。 二、名次排列规则 按总成绩由高到低排序，总成绩相同则以项目总用时短的名次在前。 三、分值分配及评分标准

（一）分值分配：总分100分。 （二）评分标准 2.分项评分细则 汽车故障诊断评分细则见附表12。 四、比赛需要的工量具、设备、配件和辅料(一)汽车故障诊断

汽车故障诊断项目为减少设备差异对选手水平发挥的影响，以汽车故障诊断项目允许选手自带相关的技术资料、工具及设备。 以下设备需要选手自带，比赛现场不予提供：数字万用表、试灯、BOSCH金德208测试线套装、KT720、KT660+OTC3840C 综合诊断分析仪。 五、比赛相关的技术资料 (一)通用别克威朗轿车维修手册有关部分章节。 (二)科鲁兹维修手册相关章节（纸质版）。 (三)百斯巴特、亨特底盘培训资料。 六、附表 附表8-1：2018年故障诊断记录表（样表） 附表8-2：2018年故障诊断维修工单 附表12：2018年故障诊断评分细则

2015年汽车维修技能大赛方案

2015年第六届“风驰联营”汽车运用与维 修技能比赛实施方案 周口联营职业中等专业学校 汽车运用与维修专业 2015-10-30

一、比赛目的及意义 1、促进汽修专业学生的学习热情，形成汽修专业苦练本领，钻研理论技能的良好氛围。 2、培养学生的吃苦耐劳的意志品质，为就业打下良好的基础。 3、选拔一批理论技能水平高，工作能力强，心理素质过硬的选手。为2016年的河南省技能大赛做好人才储备。 二、比赛时间及地点 1、比赛启动会议：2015年10月30日。 2、比赛时间：2015年10月20日。 3、比赛地点：汽车维修实训基地 4、侯赛地点：二楼多媒体教室 三、大赛组委会人员构成及职责 1、主任：王林波副主任：张相中应俊杰李长安 职责：主持比赛整体过程，协调比赛各项事宜。 2、委员：谷红培、张长金、张冬林、李青林、孙健朋、刘高杰、董培坤、黄国栋、周瑞 职责：协助完成比赛相关事宜。 3、裁判长：张相中 职责：比赛中监督、规范裁判的执法行为，维护比赛公正。 4、仲裁长：李长安应俊杰谷红培 职责：受理选手的投诉，处理比赛中出现的各种纠纷，维护比赛公平、公正、公开。 重大仲裁事件需召开委员会投票决定，仲裁决定达到半数以上即可生效。 5、裁判：谷红培、张长金、张冬林、李青林、孙健鹏、刘高杰、董培坤、黄国栋、周瑞 职责：对学生进行打分，负责学生的操作安全和车辆、设备、工具的安全。 6、后勤保障部：李长安、黄国栋； 职责：准备场地，工具，设备，车辆，耗材。 7、组织部：李青青马梦雪； 职责：负责比赛的检录工作。 8、新闻信息部：李青青、马梦雪； 职责：对大赛过程留影、摄像，之后汇总。 9、现场统筹：王景玉、高梅花、崔艺平、马金敏。 职责：大赛现场秩序维持。 四、比赛项目设置及说明 本次大赛设四个项目，包括团体赛（汽车二级维护作业、车轮定位）及汽车维修基本技能、发动机曲柄连杆的拆装与检测、发电机的拆装与维修及汽车电器部分故障排除与维修四项个人赛。 （一）考试内容（竞赛分理论部分和实操部分）。

电大汽车故障诊断技术A作业

精心整理 汽车故障诊断技术（A ）作业1 一、单项选择题 1.在进行单缸断火试验时，声响元变化可能是 ( )。 A. 活塞销响 B. 曲轴轴承响 c.2. A. c.3. A. c.4. A. c.5. A. 76. 丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线 短接故障诊断座上的( )端子，仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。 A. TEl 与EP B. TEl 与E1 C. VF1 与E1 D. TE2 与E1

7. 下列哪一项准确描述了怎样用电压表测量一个负载上的电压降? ( ) A. 接红表笔到蓄电池的正极接线柱，接黑表笔到一个已知良好的接地端 B. 接红表笔到负载正极端，黑表笔到负载接地端 C. 接红表笔到负载正极端，黑表笔接到一已知良好的接地端 D.接红表笔到蓄电池正极接线柱，黑表笔到负载蓄电池端 8. 因? A. C. 9. A. C. 10. A. C. 11.曲柄连杆机构和配气机构的异响与发动机工作循环没关系。( ) 12. 进气歧管真空度随海拔升高而降低。( ) 13. 氧传感器失效可能导致混合气过浓或过稀。( ) 14. 点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系水温过高。( )

15. 电子点火系统与传统点火系统比较，主要增加了点火控制器、点火信号传感器，取消 了断电器。( ) 16. 气缸压力不足或点火正时不准，都很难起动发动机。( ) 17. 电控发动机无故障码说明发动机一切正常。( ) 18. 19. 20. 流的 2 1. 公 22. 23. 24. 25. 26. 27. 模拟式示波器显示的信号是以一条连续的曲线来描述电压轨迹。( ) 28. 通过示波器可以看到电流如何在电路中流动，并观察到电路中发生的变化。( ) 29. 当热电偶传感器断路时，万用表显示常温值。（ ) 30. 汽车油电路故障一般只有一个故障期，就是偶然故障期。( )

《汽车故障诊断与维修》课程标准

《汽车故障诊断与维修》课程标准课程编码：0220320课程类别：专业课 适用专业：汽车电子技术专业课程所属系部：工程技术教研室 学时：78 编写执笔人: 于天秀 审定负责人及审定日期： 1.课程定位与设计思路 1.1课程性质与作用 课程的性质课程是汽车电子技术专业的专业核心课程，是校企合作开发的基于工作过程的课程，其是一门实践性理论性并重的课程，是汽车检测与维修技术专业的核心课程。本课程教学效果对专业的发展建设和学生的就业情况有着重要的影响。 本课程是研究汽车在不解体的情况下故障诊断与性能技术的检测，是高等职业教育中汽车运用技术专业的一门主要的实践课。 本课程主要是在理论教学的基础上，培养学生在不解体汽车的条件下，掌握汽车性能的检测与故障诊断以及相关维修技术；同时对现代化汽车高级检测及维修设备有较全面的认识，从而达到熟悉仪器仪表以及合理使用的目的。 其前导课程为《汽车电工电子技术》、《汽车机械制图》、《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电器构造与维修》等，后续课程为《二手车评估》 1.2课程设计思路 《汽车故障诊断与维修》采用以行动为导向、基于工作过程课程开发方法进行设计，整个学习领域由7个学习情境组成。在学习情境设计的过程中，主要考虑了以下因素： （1）学习情境的设计要符合基于工作过程的教学设计思想的要求。学习情境是在职业院校实训场地对真实工作过程的教学化加工，以完成具体的工作任务为目标。

（2）学习情境的前后排序要符合学生认知规律，可以考虑从简单到复杂，从单一到综合的排列方法。 （3）《汽车故障诊断与维修》学习情境的设计要考虑尽量对典型工作任务进行归纳，按照实际生产中经常出现的工作任务频率这一事实逻辑设计学习情境。教学内容按照结构完整的工作过程进行组织，即划分为“确定工作任务”、“计划”、“实施”和“检查评估与结果记录”几个阶段，注意培养学生完成综合性工作的能力。 2.课程目标 1.知识目标： （1）掌握汽车各系统总成主要部件的类型、作用、结构、特点与工作原理； （2）理解汽车各系统总成的基本工作原理，具有分析简单电路的逻辑思维能力； （3）基本掌握汽车各系统总成的故障诊断的程序和方法； （4）能识别汽车各系统总成主要部件，了解其在车上的布置及连接关系； （5）掌握检测汽车各系统总成主要部件的故障判断与检修的实际操作能力，具备使用万用表、诊断仪、示波器进行零部件故障分析与检修的能力； （6）对各种故障进行检测与诊断；对有关设备进行合理使用。具备使用万用表、诊断仪、示波器、专用检测维修设备等进行零部件故障分析与检修的能力； 2、分析能力：利用实践经验判断并分析汽车常见故障，了解设备性能，达到 分析问题的目的。 （1）具备与客户沟通协商的能力，能向客户咨询车况、查询车辆技术档案，初步评价车辆技术状况与故障。 （2）能遵守相关法律、技术规定，独立制定维修计划，按照正确规范进行选择正确的仪器和工具，保证汽车维修质量；

电大汽车故障诊断技术A作业

一、单项选择题 1.在进行单缸断火试验时，声响元变化可 能是( )。 A. 活塞销响 B. 曲轴轴承响 c.活塞环响 D. 火花塞响 2. 发动机运转过程中逐渐熄火，多为( )故障。 A. 起动系统 B. 点火系统 c.供油系统 D. 冷却系统 3. 燃油压力过高可能是( )出现故障。 A. 燃油泵 B. 燃油滤清器 c.油压调节器 D. 油门 4. 汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象，则故障为( )。

A. 点火时间过迟 B. 点火时间过早 c.触点间隙过小 D. 油门故障 5. 电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为( )。 A. 7—103KPa B. 7—690KPa C. 62—69KPa D. 207—275KPa 6. 丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线 短接故障诊断座上的( )端子，仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。 A. TEl 与EP B. TEl 与E1 C. VF1 与E1 D. TE2 与E1 7. 下列哪一项准确描述了怎样用电压表测量一个负载上的电压降 ( ) A. 接红表笔到蓄电池的正极接线柱，接黑表笔到一个已知良好的接地端 B. 接红表笔到负载正极端，黑表笔到负载接地端 C. 接红表笔到负载正极端，黑表笔接到一已知良好的接地端 D.接红表笔到蓄电池正极接线柱，黑表笔到负载蓄电池端

8. 每当汽车经过一个颠簸时，机油报警灯均要发光，下面哪一个是最可能的故障原因（） A. 机油压力低 B. 发送装置短路接地 C. 灯电路断路 D. 发送装置导线松动或有短路故障 9. 温度仪表不准确，技术员甲说，故障可能是仪表或发送装置故障所致；技术员乙说，故 障可能是仪表电压调节器故障所致。谁正确 ( ) A. 只有甲正确 B. 只有乙正确 C. 两人均正确 D. 两人均不正确 10. 现代汽车遥控防盗系统中不具备以下哪个功能 ( ) A.防盗功能 B. 警报功能 C. 遥控功能 D. 起动功能 二、判断题 11.曲柄连杆机构和配气机构的异响与发动机工作循环没关系。( ) 12. 进气歧管真空度随海拔升高而降低。( )

《汽车故障诊断技术》复习题和标准答案

《汽车故障诊断技术》复习题和答案

————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期： 2

《汽车故障诊断技术》复习题 一、单项选择题 1、汽车的症状表现为怠速不稳定，这属于问诊中的以下哪一项内容（ A ） A、怠速不良 B、发动机工作不正常 C、故障发生时的情况 D、故障发生的频率 2、以下哪些原因不会导致起动机运转无力。（ B ） A、蓄电池亏电 B、起动保险熔断 C、电磁开关线圈短路 D、起动机内炭刷接触不良 3、发动机在工作的时候会出现抖动的现象，以下哪些原因有可能。（ A ） A、个别喷油器不工作 B、油道被堵塞 C、油泵不工作 D、点火控制器有问题 4、叶片式空气流量计在拆下单件检查时，在部分打开与不开时出现 FC–E1之间无穷大的情况，这说明。（ A ） A、叶片式空气流量计损坏 B、叶片式空气流量计良好 C、不能判断 D、可造成汽车起动困难 5、接通起动开关时，起动机能带动发动机正常转动，但是不能够起动发动机让其工作，有时候伴随着车的迹象。采用调火方法进行判断时，可见高压火为黄红色，造成这一现象的原因是。（ A ） A、点火线圈性能劣化 B、叶片式空气流量传感器损坏 C、曲轴位置传感器无信号 D、不能判断原因 6、以下哪个原因不会造成汽车的发动机冷却系统泄漏。（ D ） A、气缸垫损坏 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区长时间行驶 7、以下哪个原因会造成汽车的发动机暖机时频繁失速。（ A ） A、怠速控制阀有故障 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区起动汽车 8、以下哪个原因会造成汽车不能起动。（ B ） A、三元催化转换器失效 B、点火器损坏 C、电控燃油泵性能不良 D、个别喷油器堵塞 9、能够造成汽车有着车征兆，但发动机不能起动的原因是。（ B ） A、怠速控制阀有故障 B、分电器盖漏电 C、汽车存在故障码 D、燃油压力过高 10、踩下离合器踏板，消除分离杆内端与分离轴承之间的间隙所需的 离合器踏板行程，称为离合器踏板的（ B ）。 A自由间隙 B自由行程 C自由高度 D踏板高度 11、关于ABS，下列说法哪个错误（ B ） A.可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内 B.可使制动力最大 3

《汽车故障诊断与检测技术》练习题-(1)

《汽车故障诊断与排除》练习题 一、选择题 1、下面哪一个是汽车诊断参数中的工作过程参数。（A） A、汽车燃料消耗量； B、发动机冷却液温度； C、制动踏板的自由行程； D、发动机噪声。 2、汽车诊断参数包括（D） A、工作过程参数、伴随过程参数和性能参数； B、伴随过程参数、性能参数和几何尺寸参数； C、性能参数、几何尺寸参数和工作过程参数； D、几何尺寸参数、工作过程参数和伴随过程参数。 3、下列哪一项不是伴随过程参数（C） A.振动 B.噪声 C.发动机功率 D.温度 4、GB7258－2004《机动车运行安全技术条件》中规定，发动机动力性能应良好，功率不允许小于标牌标 明的发动机功率的（B）。 A、70% B、75% C、80% D、85% 5、以下哪项会导致汽油喷射系统汽油压力过高：（B） A、电动汽油泵电刷接触不良 B、回油管堵塞 C、汽油压力调节器密封不严 D、以上都正确 6、用气缸压力表检测气缸压缩压力时，用起动机转动曲轴不少于（Ｃ）个压缩行程。 Ａ、２；Ｂ、３；Ｃ、４；Ｄ、５ 7、关于汽油喷射系统喷油器泄露测试（无回油供油系统），以下操作正确的是（B）。 Ａ、首先关闭点火开关，接上油压表检测系统残余油压 B、断开燃油泵继电器，重复启动2-3次发动机，释放系统油压 C、连接好燃油泵继电器，接通点火开关，启动发动机，建立起系统油压； D、以上都正确 8、在早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出，过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般 不会再有类似的情况发生（如果这种情况出现的时间很长了，有可能出现原地停车熄火时间稍长时也会冒蓝烟）。第二天早晨又会有同样的问题发生，其他情况下没有蓝色烟雾产生，则：（B） A、曲轴箱通风不良 B、气门油封老化并磨损严重 C、活塞环与气缸壁密封不严 D、扭曲环或锥形环装配时装反 9、日系汽车点火提前角一般包括固定点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角。发动机在以下哪 个工况，实际点火提前角不等于固定点火提前角。(C) A、发动机启动阶段 B、发动机转速低于400rpm C、汽车处于怠速行车过程中且车速高于2km/h D、汽车怠速触点闭合且车速为零 10、2007年，国家执行了与欧Ⅲ相对应的国Ⅲ汽车排放标准，关于该标准相关内容叙述正确的是（BCD） A、该标准中关于HC、NO X、CO的限值分别为0.4、0.6、3.2g/㎞（对2.5T以下的汽油车辆）。 B、该标准中的ECE＋EUDC检测行程包括怠速、加速、巡航、再加速、再次高速巡航、无制动滑行； C、该标准中根据故障影响的程度将故障码分为A、B、C、 D、E五个类型 D、这C项的五类故障中，由G传感器、水温传感器、空调压力传感器引起的故障为B、D两类故障， 对排放无影响。 11、下面（C）属于汽车安全环保检测的目的。 A、查明汽车故障或隐患的部位和原因； B、对维修车辆实行质量监督；

《汽车故障诊断技术》复习题和答案(1)

精品资料 《汽车故障诊断技术》复习题 一、单项选择题 1、汽车的症状表现为怠速不稳定，这属于问诊中的以下哪一项内容（A ） A、怠速不良 B、发动机工作不正常 C、故障发生时的情况 D、故障发生的频率 2、以下哪些原因不会导致起动机运转无力。（B ） A、蓄电池亏电 B、起动保险熔断 C、电磁开关线圈短路 D、起动机内炭刷接触不良 3、发动机在工作的时候会出现抖动的现象，以下哪些原因有可能。（ A ） A、个别喷油器不工作 B、油道被堵塞 C、油泵不工作 D、点火控制器有问题 4、叶片式空气流量计在拆下单件检查时，在部分打开与不开时出现 FC–E1之间无穷大的情况，这说明。（ A ） A、叶片式空气流量计损坏 B、叶片式空气流量计良好 C、不能判断 D、可造成汽车起动困难 5、接通起动开关时，起动机能带动发动机正常转动，但是不能够起动发动机让其工作，有时候伴随着车的迹象。采用调火方法进行判断时，可见高压火为黄红色，造成这一现象的原因是。（A ） A、点火线圈性能劣化 B、叶片式空气流量传感器损坏 C、曲轴位置传感器无信号 D、不能判断原因 6、以下哪个原因不会造成汽车的发动机冷却系统泄漏。（D ） A、气缸垫损坏 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区长时间行驶 7、以下哪个原因会造成汽车的发动机暖机时频繁失速。（A ） A、怠速控制阀有故障 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区起动汽车 8、以下哪个原因会造成汽车不能起动。（ B ） A、三元催化转换器失效 B、点火器损坏 C、电控燃油泵性能不良 D、个别喷油器堵塞 9、能够造成汽车有着车征兆，但发动机不能起动的原因是。（ B ） A、怠速控制阀有故障 B、分电器盖漏电 C、汽车存在故障码 D、燃油压力过高 10、踩下离合器踏板，消除分离杆内端与分离轴承之间的间隙所需的 离合器踏板行程，称为离合器踏板的（B ）。 A自由间隙B自由行程 C自由高度D踏板高度 11、关于ABS，下列说法哪个错误（B ） A.可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内 B.可使制动力最大

汽车维修技能大赛方案.doc

汽车维修技能大 赛方案

第六届“风驰联营”汽车运用与维修技能比赛实施方案 周口联营职业中等专业学校 汽车运用与维修专业 -10-30

一、比赛目的及意义 1、促进汽修专业学生的学习热情，形成汽修专业苦练本事，钻研理论技能 的良好氛围。 2、培养学生的吃苦耐劳的意志品质，为就业打下良好的基础。 3、选拔一批理论技能水平高，工作能力强，心理素质过硬的选手。为的河南省技能大赛做好人才储备。 二、比赛时间及地点 1、比赛启动会议：10月 30日。 2、比赛时间：10 月 20 日。 3、比赛地点：汽车维修实训基地 4、侯赛地点：二楼多媒体教室 三、大赛组委会人员构成及职责 1、主任：王林波副主任：张相中应俊杰李长安 职责：主持比赛整体过程，协调比赛各项事宜。 2、委员：谷红培、张长金、张冬林、李青林、孙健朋、刘高杰、董培 坤、黄国栋、周瑞 职责：协助完成比赛相关事宜。 3、裁判长：张相中 职责：比赛中监督、规范裁判的执法行为，维护比赛公正。 4、仲裁长：李长安应俊杰谷红培 职责：受理选手的投诉，处理比赛中出现的各种纠纷，维护比赛公平、 公正、公开。

重大仲裁事件需召开委员会投票决定，仲裁决定达到半数以上即可生效。 5、裁判：谷红培、张长金、张冬林、李青林、孙健鹏、刘高杰、董培坤、黄国栋、周瑞 职责：对学生进行打分，负责学生的操作安全和车辆、设备、工具的安全。 6、后勤保障部：李长安、黄国栋； 职责：准备场地，工具，设备，车辆，耗材。 7、组织部：李青青马梦雪； 职责：负责比赛的检录工作。 8、新闻信息部：李青青、马梦雪； 职责：对大赛过程留影、摄像，之后汇总。 9、现场统筹：王景玉、高梅花、崔艺平、马金敏。 职责：大赛现场秩序维持。 四、比赛项目设置及说明 本次大赛设四个项目，包括团体赛（汽车二级维护作业、车轮定位）及汽车维修基本技能、发动机曲柄连杆的拆装与检测、发电机的拆装与维修及汽车电器部分故障排除与维修四项个人赛。 （一）考试内容（竞赛分理论部分和实操部分）。 1.理论考试（ 80 道题，满分： 100 分，占总成绩的 40%）。 （1）考试内容：主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。

汽车故障诊断技术复习试题与答案解析

《汽车故障诊断技术》复习题 一、单项选择题 1＞汽车的症状表现为怠速不稳定，这属于问诊中的以下哪一项内容（A ） A、怠速不良 B、发动机工作不正常 C、故障发生时的情况 D、故障发生的频率 2、以下哪些原因不会导致起动机运转无力。（B ） A、蓄电池亏电 B、起动保险熔断 C、电磁开关线圈短路 D、起动机内炭刷接触不良 3、发动机在工作的时候会出现抖动的现象，以下哪些原因有可能。 （A ） A、个别喷油器不工作 B、油道被堵塞 C、油泵不工作 D、点火控制器有问题 4、叶片式空气流量计在拆下单件检查时，在部分打开与不开时出现 FC - E1之间无穷大的情况，这说明。（A ） A、叶片式空气流量计损坏 B、叶片式空气流量计良好 C、不能判断 D、可造成汽车起动困难 5、接通起动开关时，起动机能带动发动机正常转动，但是不能够起 动发动机让其工作，有时候伴随着车的迹象。采用调火方法进行判断时，可见高压火为黄红色，造成这一现象的原因是。（A ） A、点火线圈性能劣化 B、叶片式空气流量传感器损坏

C、曲轴位置传感器无信号 D、不能判断原因 6、以下哪个原因不会造成汽车的发动机冷却系统泄漏。（D ） A、气缸垫损坏 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区长时间行驶 7、以下哪个原因会造成汽车的发动机暖机时频繁失速。（A ） A、怠速控制阀有故障 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区起动汽车 8、以下哪个原因会造成汽车不能起动。（B ） A、三元催化转换器失效 B、点火器损坏 C、电控燃油泵性能不良 D、个别喷油器堵塞 9、能够造成汽车有着车征兆，但发动机不能起动的原因是。（B A、怠速控制阀有故障 B、分电器盖漏电 C、汽车存在故障码 D、燃油压力过高 10、踩下离合器踏板，消除分离杆内端与分离轴承之间的间隙所需的 离合器踏板行程，称为离合器踏板的（ B ）o A自由间隙B自由行程 C自由高度D踏板高度11 ＞关于ABS ,下列说法哪个错误（B ）

汽车故障诊断的基本方法有哪些

汽车故障诊断的基本方法有哪些 一: 汽车故障诊断的四项基本原则: （一）先简后繁、先易后难的原则 （二）、先思后行、先熟后生的原则 （三）、先上后下、先外后里的原则 （四）、先备后用、代码优先的原则 二:汽车故障诊断的基本方法: 1、询问用户：故障产生的时间、现象、当时的情况，发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等。 2、初步确定出故障范围及部位。 3、调出故障码，并查出故障的内容。 4、按故障码显示的故障范围，进行检修，尤其注意接头是否松动、脱落，导线联接是否正确。 5、检修完毕，应验证故障是否确已排除。 6、如调不出故障码，或者调出后查不出故障内容，则根据故障现象，大致判断出故障范围，采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除。 二、常见故障的诊断 1、发动机不能启动或启动困难 （1）起动机不转动或转动缓慢 a）检查蓄电池电压。 b）检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动。 c）检查启动系，包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况，各部线路是否连接松动。 （2）起动机转动正常，但发动机不能启动 a）调出故障码。 b）检查燃油泵工作情况。 c）检查怠速系统是否工作正常（若怠速系统工作不正常，踏下加速踏板时发动机能启动）。 d）检查点火系统，包括高压火花、点火正时情况、火花塞等。 e）检查进气系统有无漏气。 f）检查空气流量计或空气压力传感器是否工作不良。 g）检查喷油器、低温启动喷油器是否工作正常。 h）检查EFI系统电路，包括ECU连接器有关端子。 i）检查机械部分有无故障。 2、发动机怠速不良 1）调出故障码，分析故障原因。 2）检查进气系统有无漏气情况。 3）检查曲轴箱通风管的PCV阀的工作情况（怠速时，PCV阀应该关闭）。

《汽车故障诊断技术》课程标准

《汽车故障诊断》课程标准 （一）课程基本信息 （二）课程详细信息 1．适用对象 高中后三年制学生/初中毕业五年一贯制学生。 2．适用专业 汽车电子技术专业 3. 参考课时 64 学分 *** 4. 课程简介 该课程通过对现代汽车常见故障现象进行总结，分析故障原因，查找故障部位，使学生掌握故障检测诊断方法及检测诊断流程，以培养学生掌握现代汽车各系统重要部位的调整和检测方法，能正确排除故障，掌握汽车故障检测与这怒单

维修的实践技能。 5. 课程性质与定位 ①课程性质：汽车电子技术必修的专业核心课程。 ②课程定位：本课程构建于《汽车电工电子技术》、《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》《汽车电器》等课程的基础上，也是学生顶岗实习的基础。主要培养学生会利用现代诊断和检测设备进行汽车底盘的故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。 6. 课程设计思路 该课程是依据“汽车检测与维修技术专业工作任务与职业能力分析表”中的汽车机修工工作岗位设置的。其总体设计思路是打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变为以工作任务为中心组织课程内容，并让学生在完成具体的项目中学会完成相应的工作任务，发展职业能力。为了使学生会进行汽车发动机机械系统的检修，本课程设计了6个学习项目。在项目的教学实施中，依据汽车故障特点，将每个项目进一步分解成学习型工作任务，共包括20个学习型工作任务。 7. 课程目标 通过本课程的学习，使学生从整体上对汽车维修所需要的知识与技能有初步认识，培养学生具备一定的底盘维修保养、修理、故障诊断与检测等技能型人才所必需的知识及相关的职业能力，通过行动导向教学改革提高学生积极的行动意识和职业规划能力，培养学生的创新、创业能力，为后续课程学习作前期准备，为学生顶岗就业夯实基础。同时使学生具备较强的工作方法能力和社会能力。根据本课程面对的工作任务和职业能力要求，本课程的教学目标为： 1.知识与技能目标： （1）掌握离合器的功用、组成、工作原理和拆装调整方法； （2）掌握变速器的结构、组成、传递路线和拆装调整方法； （3）掌握液力机械变速器的组成、工作原理和拆装检测方法； （4）掌握万向传动装置的类型、结构、工作原理和拆装调整方法； （5）掌握驱动桥的组成、结构、工作原理和拆装调整方法； （6）掌握汽车行驶系的组成、工作情况和拆装调整方法；

汽车故障诊断新技术试卷和答案

20xx—20xx学年度第一学期《汽车故障诊断技术》科期末考试xx卷 本试卷适用范围： xxxx 班级__________姓名_________学号_____ 一．填空题（每空1分，共30分） 1．5．目前，汽车性能检测根据检测目的的不同可分为安全环保检测、综合性能检测、故障诊断检测三种。 2．燃料系故障现象主要有堵、漏、坏三种。 3．按服务功能分类，汽车检测站可分为安全检测站、维修检测站和综合检测站三种。 4．在不解体的条件下，检测气缸密封性的常用方法有：测量气缸压缩压力；测量曲轴箱窜气量；测量气缸漏气量或气缸漏气率；测量进气管负压等。 5．汽车故障诊断的基本思路问诊、试车、和分析、假设、验证 6．汽车故障的诊断方法汽车故障的人工经验诊断、汽车故障的仪器设备诊断、汽车故障的自诊断。 7、汽车用电源为直流电源、其电压一般为12 V 24V。 8、汽车性能检测是指对汽车的动力性、经济性、安全性和环保性能等方面进行检查测试 9、汽车故障一般分为持续性故障故障和间歇性故障，万用表诊断主要针对持续性故障。 二．选择题（每题1分，共20分） 11、发动机在运转过程中逐渐熄火，多为（C）故障 A、起动系 B、点火系 C、供油系 12、燃油压力过高的可能为（C）出现故障。 A、燃油泵 B、燃油滤清器 C、油压调节器 13、汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象则故障为（B） A、点火时间过迟 B、点火时间过早 C、触点间隙过小 14、可以直接读取多种车型故障码的检测仪器是（ B ）。 A专用型解码器 B通用型解码器 C车用数字式万用表15、（ A ）是按照国家规定的车检法规，定期检测车辆中与安全和环保有关的项目，以保证汽车安全行驶，并将污染降低到允许的限度。 A安全检测站 B维修检测站 C综合检测站 16、国产汽车的二级维护周期在（B）范围。 A1200～2000㎞ B10000～15000㎞ C50000～80000㎞ 17、用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于（C ）位置。 A全闭 B半开 C全开 18、用气缸压力表检测气缸压缩压力时，测得压力如高于原设计规定，可能的原因是（A）。A燃烧室内积碳过多 B气缸磨损过大 C气门关闭不严 19、以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是（B）。 A气门间隙 B气缸压力 C点火提前角 20、使用辛烷值较高的汽油时，应将点火时间略为（ A ）。 A提前 B推迟 C不变 1．冷却液温度过低的原因可能是（B）。 A．发动机缺水 B．节温器损坏 C．点火过迟 2．发动机突然熄火,故障一般在( B )。 A．油路 B．电路 C．机械故障 3．以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是（ B ）。 A气门间隙 B气缸压力 C点火提前角 4．在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断是（B） A汽车检测 B汽车诊断 C汽车维护 5．（A ）是确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。 A汽车检测 B汽车诊断 C汽车维护 6．异响、振动和温度等是属于诊断参数中的（B）类。 A工作过程参数 B伴随过程参数 C几何尺寸参数 7．我国维修制度中规定在用车辆实行“（A ）” A定期检测、强制维护、视情修理 B定期检测、视情维护、强制修理 C视情检测、强制维护、定期修理 8．用气缸压力表检测气缸压缩压力时，应用（B ）转动曲轴3～5s(不少于四个压缩行程)，待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。 A手摇柄 B起动机 C其他车辆拖动 9. 以下（C ）不是电喷发动机热车起动困难的根本原因。 A水温传感器有故障 B混合气过浓 C车速传感器有故障