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互联网交通继续教育练习题-福建交通运输系统专业技术与管理

《互联网+交通》继续教育练习题

一、选择题

1．手机钱包的概念是由（）提出来的。

A、中国

B、日本

C、美国

D、德国

2．第三次信息革命在（）年。

A、1999

B、2000

C、2004

D、2010

3．（）给出的物联网概念最权威。

A、微软

B、IBM

C、三星

D、国际电信联盟4．（）年中国把物联网发展写入了政府工作报告。

A、2000

B、2008

C、2009

D、2010

5．第三次信息技术革命指的是（）。

A、互联网

B、物联网

C、智慧地球

D、感知中国

6．智慧地球是()提出来的。

A、德国

B、日本

C、法国

D、美国

7．第一次信息革命在（）年。

A、1980

B、1985

C、1988

D、1990

8．2009年中国RFID市场的规模，将达到()。

A、50亿

B、40亿

C、30亿

D、20亿

9．2005年到2010年，中国RFD市场规模的负荷平均增长率，高达（）。

A、80%

B、85.40%

C、90%

D、92%

10．第二次信息革命在（）年。

A、1990

B、1993

C、1995

D、1996

11． IDC预测到2020年将有超过500亿台的（），连接到全球的公共网络。

A、M2M设备

B、阅读器

C、天线

D、加速器

12．物联网的发展分（）。

A、三个阶段

B、四个阶段

C、五个阶段

D、六个阶段

13．物联网在中国发展将经历（）。

A、三个阶段

B、四个阶段

C、五个阶段

D、六个阶段

14．中国在（）集成的专利上没有主导权。

A、RFID

B、阅读器

C、天线

D、加速器

15．2009年10月（）提出了“智慧地球”。

A、IBM

B、微软

C、三星

D、国际电信联盟

16. 物联网的英文名称是

A、Internet of Matters

B、Internet of Things

C、Internet of Theorys

D、Internet of Clouds

A、 1998

B、 1999

C、 2000

D、 2001

18. 2009年8月7日温家宝总理在江苏无锡调研时提出下面哪个概念。

A、感受中国

B、感应中国

C、感知中国

D、感想中国

19. 智能物流系统（ILS）与传统物流显著的不同是它能够提供传统物流所不能提供的增值服务，下面哪个属于智能物流的增值服务。

A、数码仓储应用系统

B、供应链库存透明化

C、物流的全程跟踪和控制

D、远程配送

A、计算机

B、互联网

C、传感网

D、物联网

21. 物联网中常提到的“M2M”概念不包括下面哪一项？

A、人到人（Man to Man）

B、人到机器（Man to Machine）

C、机器到人（Machine to Man）

D、机器到机器（Machine to Machine）

A、无锡

B、上海

C、北京

D、南京

A、IPV2

B、 IPV3

C、IPV4

D、IPV6

A、应用

B、产业

C、技术

D、标准

A、射频识别

B、集成电路

C、无线电

D、操作系统

26. 是国内目前研究物联网的核心单位。

A、中科院电子所

B、大唐

C、华为

D、无锡物联网产业研究院27．下列哪一项不是物联网所具有的特点。

A、微型化

B、低功耗

C、密度大

D、巨型化

28. 物联网体系结构划分为4层，传输层在（）。

A、第一层

B、第二层

C、第三层

D、第四层

29. 物联网的基本架构不包括（）。

A、感知层

B、传输层

C、数据层

D、会话层

30. 感知层在（）。

A、第一层

B、第二层

C、第三层

D、第四层

31. 物联网体系结构划分为4层，应用层在（）。

A、第一层

B、第二层

C、第三层

D、第四层

32. IBM提出的物联网构架结构类型是（）。

A、三层

B、四层

C、八横四纵

D、五层

33. 物联网的（）是核心。

A、感知层

B、传输层

C、数据层

D、应用层

34．下列哪项不是物联网的组成系统（）。

A、 EPC编码体系

B、EPC解码体系

C、射频识别技术

D、EPC信息网络系统

35. 利用RFID 、传感器、二维码等随时随地获取物体的信息，指的是（）。

A、可靠传递

B、全面感知

C、智能处理

D、互联网

36．下列关于物联网的描述，哪一项是不正确的：（）

A、GPS也可以称作物联网，只不过GPS是初级个体的应用。

B、自动灯控算是物联网的雏形

C、电力远程抄表是物联网的基本应用

D、物联网最早在中国称为泛在网

37．物联网在以下哪一个领域中的应用还处在探索之中，没有形成规模应用。（）

A. 公共安全

B. 智能交通

C. 生态、环保

D. 远程医疗38．RFID属于物联网的哪个层。（）

A感知层 B网络层 C业务层 D应用层

39．下列哪项不是物联网体系构架原则。（）

A 多样性原则 B时空性原则 C安全性原则 D复杂性原则

40．下列哪项不是传感器的组成元件（）。

A、敏感元件

B、转换元件

C、变换电路

D、电阻电路41．力敏传感器接受（）信息，并转化为电信号。

A、力

B、声

C、光

D、位置

42．声敏传感器接受（）信息，并转化为电信号。

A、力

B、声

C、光

D、位置

43．位移传感器接受（）信息，并转化为电信号。

A、力

B、声

C、光

D、位置

44．光敏传感器接受（）信息，并转化为电信号。

A、力

B、声

C、光

D、位置45．（）年哈里.斯托克曼发表的“利用反射功率的通讯”奠定了射频识别RFID的理论基础。

A、1948

B、1949

C、1960

D、1970

46．美军全资产可视化5级：机动车辆采用（）。

A、全球定位系统

B、无源RFID标签

C、条形码

D、有源RFID标签47．哪个不是物理传感器（）。

A、视觉传感器

B、嗅觉传感器

C、听觉传感器

D、触觉传感器48．机器人中的皮肤采用的是（）。

A、气体传感器

B、味觉传感器

C、光电传感器

D、温度传感器49．哪个不是智能尘埃的特点（）。

A、广泛用于国防目标

B、广泛用于生态、气候

C、智能爬行器

D、体积超过1立方米

50．物联网有四个关键性的技术，下列哪项技术被认为是能够让物品“开口说话”的一种技术？（）

A、传感器技术

B、电子标签技术

C、智能技术

D、纳米技术

51. （）是物联网中最为关键的技术。

A、RFID标签

B、阅读器

C、天线

D、加速器

52．RFID卡（）可分为：主动式标签（TTF）和被动式标签（RTF）。

A、按供电方式分

B、按工作频率分

C、按通信方式分

D、按标签芯片分53．射频识别卡同其他几类识别卡最大的区别在于()

A、功耗

B、非接触

C、抗干扰

D、保密性

54．物联网技术是基于射频识别技术而发展起来的新兴产业，射频识别技术主要是基于什么方式进行信息传输的呢?()

A、电场和磁场

B、同轴电缆

C、双绞线

D、声波

55．作为射频识别系统最主要的两个部件——阅读器和应答器，二者之间的通信方式不包括以下哪个选项？()

A、串行数据通信

B、半双工系统

C、全双工系统

D、时序系统

56．RFID卡的读取方式（）。

A、CCD或光束扫描

B、电磁转换

C、无线通信

D、电擦除、写入57．RFID卡（）可分为：有源(Active)标签和无源(Passive)标签。

A、按供电方式分

B、按工作频率分

C、按通信方式分

D、按标签芯片分58．利用RFID 、传感器、二维码等随时随地获取物体的信息，指的是（）。

A、可靠传递

B、全面感知

C、智能处理

D、互联网

59．（）标签工作频率是30-300kHz。

A、低频电子标签

B、高频电子标签

C、特高频电子标签

D、微波标签60．（）标签工作频率是3-30MHz。

A、低频电子标签

B、高频电子标签

C、特高频电子标签

D、微波标签61．（）标签工作频率是300MHz-3GHz。

A、低频电子标签

B、高频电子标签

C、特高频电子标签

D、微波标签62．（）标签工作频率是2.45GHz。

A、低频电子标签

B、高频电子标签

C、特高频电子标签

D、微波标签63．二维码目前不能表示的数据类型（）。

A、文字

B、数字

C、二进制

D、视频64．（）抗损性强、可折叠、可局部穿孔、可局部切割。

A、二维条码

B、磁卡

C、IC卡

D、光卡65．行排式二维条码有（）。

A、PDF417

B、QR Code

C、Data Matrix

D、Maxi Code

66．QR Code是由（）于1994年9月研制的一种矩阵式二维条码。

A、日本、

B、中国

C、美国

D、欧洲67．哪个不是QR Code条码的特点（）。

A、超高速识读

B、全方位识读

C、行排式

D、能够有效地表示中国汉字、日本汉字

68．（）对接收的信号进行解调和译码然后送到后台软件系统处理。

A、射频卡

B、读写器

C、天线

D、中间件69．低频RFID卡的作用距离（）。

A、小于10cm

B、1 ～ 20cm

C、3～8m

D、大于10m 70．高频RFID卡的作用距离（）。

A、小于10cm

B、1 ～ 20cm

C、3～8m

D、大于10m 71．超高频RFID卡的作用距离（）。

A、小于10cm

B、1 ～ 20cm

C、3～8m

D、大于10m 72．微波RFID卡的作用距离（）。

A、小于10cm

B、1 ～ 20cm

C、3～8m

D、大于10m

73．下列物联网相关标准中那一个由中国提出的。（）

A、 IEEE802.15.4a

B、IEEE802.15.4b

C、IEEE802.15.4c

D、

IEEE802.15.4n

74．ZigBee（）：无需人工干预，网络节点能够感知其他节点的存在，并确定连结关系，组成结构化的网络。

A、自愈功能

B、自组织功能

C、碰撞避免机制

D、数据传输机制75．下列哪项不属于无线通信技术的（）。

A、数字化技术

B、点对点的通信技术

C、多媒体技术

D、频率复用技术

76．蓝牙的技术标准为（）。

A、IEEE802.15

B、IEEE802.2

C、IEEE802.3

D、IEEE802.16 77．下列哪项不属于3G网络的技术体制（）。

A、 WCDMA

B、CDMA2000

C、TD-SCDMA

D、IP

78．ZigBee（）：增加或者删除一个节点，节点位置发生变动，节点发生故障等等，网络都能够自我修复，并对网络拓扑结构进行相应的调整，无需人工干预，保证整个系统仍然能正常工作。

A、自愈功能

B、自组织功能

C、碰撞避免机制

D、数据传输机制79．ZigBee采用了CSMA-CA（），同时为需要固定带宽的通信业务预留了专用时隙，避免了发送数据时的竞争和冲突；明晰的信道检测。

A、自愈功能

B、自组织功能

C、碰撞避免机制

D、数据传输机制

80．通过无线网络与互联网的融合，将物体的信息实时准确地传递给用户，指的是（）。

A、可靠传递

B、全面感知

C、智能处理

D、互联网

9．ZigBee网络设备（C），只能传送信息给FFD或从FFD接收信息。

A、网络协调器

B、全功能设备（FFD）

C、精简功能设备（RFD）

D、交换机81．ZigBee堆栈是在（）标准基础上建立的。

A、IEEE 802.15.4

B、IEEE 802.11.4

C、IEEE 802.12.4 B、IEEE 802.13.4

82．ZigBee（）是协议的最底层，承付着和外界直接作用的任务。

A、物理层

B、MAC层

C、网络/安全层

D、支持/应用层83．ZigBee（）负责设备间无线数据链路的建立、维护和结束。

A、物理层

B、MAC层

C、网络/安全层

D、支持/应用层84．ZigBee（）建立新网络，保证数据的传输。

A、物理层

B、MAC层

C、网络/安全层

D、支持/应用层85．ZigBee（）根据服务和需求使多个器件之间进行通信。

A、物理层

B、MAC层

C、网络/安全层

D、支持/应用层86．ZigBee的频带，（）传输速率为20KB/S 适用于欧洲。

A、868MHZ

B、915MHZ

C、2.4GHZ

D、2.5GHZ 87．ZigBee的频带，（）传输速率为40KB/S 适用于美国。

A、868MHZ

B、915MHZ

C、2.4GHZ

D、2.5GHZ 88．ZigBee的频带，（）传输速率为250KB/S 全球通用。

A、868MHZ

B、915MHZ

C、2.4GHZ

D、2.5GHZ 89．ZigBee网络设备（）发送网络信标、建立一个网络、管理网络节点、存储网络节点信息、寻找一对节点间的路由消息、不断地接收信息。

A、网络协调器

B、全功能设备（FFD）

C、精简功能设备（RFD）

D、路由器90．工信部明确提出我国的物联网技术的发展必须把传感系统与（）结合起来。

A、TD-SCDMA

B、GSM

C、CDMA2000

D、WCDMA

91．物联网节点之间的无线通信，一般不会受到下列因素的影响。()

A、节点能量

B、障碍物

C、天气

D、时间

92．物联网产业链可以细分为标识、感知、处理和信息传送四个环节，四个环节中核心环节是什么？（）

A、标识

B、感知

C、处理

D、信息传送93．下面哪一部分不属于物联网系统? ()

A、传感器模块

B、处理器模块

C、总线

D、无线通信模块94．在我们现实生活中,下列公共服务有哪一项还没有用到物联网()。

A、公交卡

B、安全门禁

C、手机通信

D、水电费缴费卡95．下列传感器网与现有的无线自组网区别的论述中，哪一个是错误的。（）

A.传感器网节点数目更加庞大

B. 传感器网节点容易出现故障

C.传感器网节点处理能力更强

D. 传感器网节点的存储能力有限

96．云计算最大的特征是：（）

A、计算量大

B、通过互联网进行传输

C、虚拟化

D、可扩展性97．云计算（Cloud Computing）的概念是由谁提出的（）。

A、GOOGLE

B、微软

C、IBM

D、腾讯

98．在云计算平台中，（）软件即服务。

A、IaaS

B、PaaS

C、SaaS

D、QaaS 99．在云计算平台中，（）平台即服务。

A、IaaS

B、PaaS

C、SaaS

D、QaaS 100．在云计算平台中，（）基础设施即服务。

A、IaaS

B、PaaS

C、SaaS

D、QaaS

101．（）是负责对物联网收集到的信息进行处理、管理、决策的后台计算处理平台。

A、感知层

B、网络层

C、云计算平台

D、物理层

102．利用云计算、数据挖掘以及模糊识别等人工智能技术，对海量的数据和信息进

行分析和处理，对物体实施智能化的控制，指的（）。

A、可靠传递

B、全面感知

C、智能处理

D、互联网

103．下列哪项不属于在物联网存在的问题：( )

A、国家安全问题

B、隐私问题

C、标准体系和商业模式

D、制造技术

二、判断题（在正确的后面打√，错误的后面打×）

1. 物联网包括物与物互联，也包括人和人的互联。( )

2. 物联网的出现，为我们建立新的商业模式，提供了巨大的想象空间。（）

3. 营运层最核心、最活跃，产业的生态链最多。（）

4. 物联网主动进行信息交换，非常好，技术廉价。（）

5. 业界对物联网的商业模式已经达成了统一的共识。（）

6．“物联网”被称为继计算机、互联网之后世界信息产业的第三次浪潮。( )

7. 第三次信息技术革命，有就是物联网。( )

8. 2009年10月联想提出了智慧的地球，从物联网的应用价值方面，进一步增

强了人们对物联网的认识。( )

9．“因特网＋物联网＝智慧地球” 。( )

10．1998年，英国的工程师Kevin Ashton提出现代物联网概念。( )

11．1999年， Electronic Product Code (EPC) global的前身麻省理工Auto-ID

中心提出“ Internet of Things”的构想。( )

12．感知层是物联网获识别物体采集信息的来源其主要功能是识别物体采集信息。（）

13．物联网的感知层主要包括：二维码标签、读写器、 RFD标签、摄像头、GPS

传感器、 M-M终端。（）

14．应用层相当于人的神经中枢和大脑，负责传递和处理感知层获取的信息。（）15．物联网的数据管理系统的结构主要有集中式，半分布式，分布式以及层次

式结构，目前大多数研究工作集中在半分布式结构方面（）

16．在物联网的拓扑控制技术中，主要包括功率控制和拓扑生成两个方面（）。

17．物联网标准体系可以根据物联网技术体系的框架进行划分，即分为感知延伸层标准、网络层标准、应用层标准和共性支撑标准。（）

18．物联网共性支撑技术是不属于网络某个特定的层面，而是与网络的每层都有关系，主要包括：网络架构、标识解析、网络管理、安全、QoS等。（）19．物联网环境支撑平台：根据用户所处的环境进行业务的适配和组合。（）20．物联网服务支撑平台：面向各种不同的泛在应用，提供综合的业务管理、计费结算、签约认证、安全控制、内容管理、统计分析等功能。（）21．物联网中间件平台：用于支撑泛在应用的其他平台，例如封装和抽象网络和业务能力，向应用提供统一开放的接口等。（）

22．物联网应用层主要包含应用支撑子层和应用服务子层，在技术方面主要用于支撑信息的智能处理和开放的业务环境，以及各种行业和公众的具体应用。（）23．物联网信息开放平台：将各种信息和数据进行统一汇聚、整合、分类和交换，并在安全范围内开放给各种应用服务。（）

24．物联网服务可以划分为行业服务和公众服务。（）

25．物联网公共服务则是面向公众的普遍需求，由跨行业的企业主体提供的综合性服务，如智能家居等。（）

26．物联网包括感知层、网络层和应用层三个层次。( )

27．感知延伸层技术是保证物联网络感知和获取物理世界信息的首要环节，并将现有网络接入能力向物进行延伸。（）

28．物联网中RFD标签是最关键的技术和产品。（）

29．中国在RFD集成的专利上并没有主导权。（）

30．RFD系统包括:标签，阅读器，天线。（）

31．射频识别系统一般由阅读器和应答器两部分构成。( )

32．RFID是一种接触式的识别技术。 ( )

33．物联网的实质是利用射频自动识别(RFID)技术通过计算机互联网实现物品(商品)的自动识别和信息的互联与共享。( )

34．物联网目前的传感技术主要是RFID。植入这个芯片的产品，是可以被任何人进行感知的。( )

35．射频识别技术(RFID Radio Frequency Identification)实际上是自动识别技术(AEIAutomatic Equipment Identification)在无线电技术方面的具体应用与发展。( )

36．射频识别系统与条形码技术相比，数据密度较低。( )

37．射频识别系统与IC卡相比，在数据读取中几乎不受方向和位置的影响。( ) 38．物联网是互联网的应用拓展与其说物联网是网络不如说物联网是业务和应用。( )

39．Zigbee是IEEE 802.15.4协议的代名词。ZigBee就是一种便宜的，低功耗的近距离无线组网通讯技术。( )

40．物联网、泛在网、传感网等概念基本没有交集。（）

41．在物联网节点之间做通信的时候，通信频率越高，意味着传输距离越远。( ) 42．2009年，IBM提出“智慧地球”这一概念，那么“互联网+物联网=智慧地球”这一说法正确吗？()

43．传感网：WSN、OSN、BSN等技术是物联网的末端神经系统，主要解决“最后100米”连接问题，传感网末端一般是指比M2M末端更小的微型传感系统。( ) 44．无线传感网（物联网）有传感器，感知对象和观察者三个要素构成（）45．传感器网络通常包括传感器节点，汇聚节点和管理节点。（）

46．中科院早在1999年就启动了传感网的研发和标准制定，与其它国家相比，我国的技术研发水平处于世界前列，具有同发优势和重大影响力。（）47．低成本是传感器节点的基本要求。只有低成本，才能大量地布置在目标区域中，表现出传感网的各种优点。( )

48．“物联网”的概念是在1999年提出的，它的定义很简单：把所有物品通过射频识别等信息传感设备相互连接起来，实现智能化识别和管理。( ) 49．物联网和传感网是一样的。( )

50．传感器网络规模控制起来非常容易。（ )

51．物联网的单个节点可以做的很大，这样就可以感知更多的信息（）

52．传感器不是感知延伸层获取数据的一种设备。（）

53、云计算是把“云”做为资料存储以及应用服务的中心的一种计算。（）

54、云计算是物联网的一个组成部分。( )

55．云计算不是物联网的一个组成部分。（）

56．物联网与互联网不同，不需要考虑网络数据安全。（）

57．时间同步是需要协同工作的物联网系统的一个关键机制。( )

三、填空题

1.物联网可以分为感知、传输、支撑、应用四大部分，其中感知和传输属于硬件系

统中的_ __ 和__ __，支撑和应用属于软件系统中的___ _。

2.物联网的三个特征是：、和智能处理。

3.目前的 EPC 系统中应用的编码类型主要有三种：__ _位、__ _位和_ _

位。

4.EPC 系统由__ ，___ __及高层信息网络系统三部分组成。

5.传感器由两个基本元件组成：、。

6.无线传感器网络（WSN）存在一些约束，，通信能力有

限，。

7.ZigBee 可采用、树状、__ _网络结构，

8.RFID阅读器和应答器的耦合方式有多种，其中较为典型的是。

9.ONS名称解析服务器的功能是将转换成地址。

10.物联网安全主要包括、和三个层次。

11. 物联网体系结构框架包括感知层、和。

12. RFID阅读器的频段分类，其中UHF代表，频率大

约。

13. 网络数据融合根据节点处理的层次可分为：集中式融合

和。

14.自动识别技术是应用一定的识别装置，通过被识别物品和识别装置之间的接近活

动，自动地获取被识别物品的相关信息，常见的自动识别技术

有、、、（至少列出四种）。

15. RFID的英文缩写是。

16. RFID系统通常由、和三部分组成。

17.时序指的是读写器和电子标签的工作次序。通常，电子标签有两种时序：

18.读写器和电子标签通过各自的天线构建了二者之间的非接触信息传输通道。根据观测点与天线之间的距离由近及远可以将天线周围的场划分为三个区

域：、、。

19.在RFID系统中，读写器与电子标签之间能量与数据的传递都是利用耦合元件实现的，RFID系统中的耦合方式有两种：、。

20.读写器和电子标签之间的数据交换方式也可以划分为两种，分别是、。

21.按照射频识别系统的基本工作方式来划分，可以将射频识别系统分为、、。

22.电子标签含有物品唯一标识体系的编码，其中是全球产品代码的一个分支，它包含著一系列的数据和信息，如产地、日期代码和其他关键的供应信息。

23.按照读写器和电子标签之间的作用距离可以将射频识别系统划分为三类：

、、。

24.典型的读写器终端一般由、、三部分构成。

25.控制系统和应用软件之间的数据交换主要通过读写器的接口来完成。一般读写器的I/O接口形式主要有：、、、、。

26.从功能上来说，电子标签由、、、、组成。

27.根据电子标签工作时所需的能量来源，可以将电子标签分为。

28.按照不同的封装材质，可以将电子标签分为、、。

29.电子标签的技术参数主要有、、、。

31. 目前物联网的困境有_____________、____________和_____________。

32. 物联网技术体系主要包括_____________、____________和_____________。

33. 数据采集和感知用于采集物理世界中发生的物理事件和数据，主要包括

_____________、____________和_____________。

34. 短距离无线通信相关标准包括_____________、____________和_____________等。

35．RFID工作模式有___________、_____________。

36. ZigBee网络设备类型包括_____________、____________和_____________。

37. RFID系统解决方案的基本特征_____________、____________和_____________。

38. 物联网产业的关键要素_____________、____________和_____________。

39. 云计算的关键技术_____________、____________和_____________。

40. 针对传感网的数据管理系统结构有_____________、____________、

_____________和__________________。

四、简答题

1．请问联物网这个概念是谁最先提出来的呢？

2．请问“三网融合”指的是哪三网？

3．什么是智能芯片？门卡、公交卡属于智能芯片吗？

4．想找物联网英文资料，相关的国外网站有哪些？

5．物联网三层体系结构中主要包含哪三层？简述每层内容。

6．RFID系统主要由哪几部分组成？简述构建物联网体系结构的原则。

7. 简述传感器的作用及组成。

8. 简述传感器的选用原则

9．简述智能传感器的结构和功能。

10．光纤传感器有哪些特点？

11．生物传感器主要有哪几类？

12．检测技术按测量过程的特点分类可分为哪几类？

13．RFID系统中如何确定所选频率适合实际应用?

14．简述RFID的基本工作原理，RFID技术的工作频率。

15．简述RFID的分类。

16．射频标签的能量获取方法有哪些？

17．射频标签的天线有哪几种？各自的作用是什么？

18．简述RFID的中间件的功能和作用。

19．无线网与物联网的区别？

20．蓝牙核心协议有哪些？蓝牙网关的主要功能是什么？21．WLAN无线网技术的安全性定义了哪几级？

22．RFID技术存在哪些安全问题？

23．计算机信息安全涉及哪几方面的安全？

24．信息安全有哪些主要特征？

25．信息安全包括哪些基本属性？

26．简述物联网安全特点。

27．简述物联网的安全层次模型及体系结构。

28．简述传感器网络特点。

29．简述无线传感网的安全性目标。

30．简述数据融合的定义及特点。

31．简述数据融合分类及方法。

32．简述数据融合的一般模型结构。

33．基于信息抽象层次的数据融合方法有哪几种？并分别简述。

34．常用的多传感器数据融合方法有哪几种？

35．简述传感网数据管理系统结构。

道路交通运输行政执法综合管理信息系统方案

交通运输行政执法综合管理信息系统工程建设指南

前言 “交通运输行政执法综合管理信息系统”是《交通运输信息化“十三五”发展规划》（交规划发〔2016〕74号）提出的部省共建、联网运行的重点信息化建设工程。本工程将按照全面推进交通运输法治政府部门建设的总体要求，以执法队伍管理、执法办案、执法监督和执法服务为主线，构建“纵向贯通、横向集成、信息共享、业务协同”的交通运输行政执法信息化体系。为指导省级交通运输主管部门开展交通运输行政执法综合管理信息系统建设，明确建设内容和建设要求，确保系统建设与其他相关信息系统的整体性、协调性和集约性，按照《“十三五”交通运输行政执法综合管理信息系统工程建

设实施方案》（交办法〔2016〕118号）确定的总体框架，制定本指南。交通运输行政执法综合管理信息系统建设须严格遵守相关国家标准和行业标准，所需的数据元、数据交换、服务接口、设备技术要求等标准规范由交通运输部另行制定。

目录第一章总体要求 0 一、建设目标 0 二、建设原则 0 三、建设任务 (1) 第二章系统架构 (4) 一、业务架构 (4) 二、数据架构 (4) 三、应用架构 (6) 四、技术架构 (7) 五、系统布局 (9) 第三章建设内容和系统功能 (12) 一、部级系统工程 (12) 二、省级系统工程 (15) 第四章信息资源 (22) 一、数据中心 (22) 二、信息内容 (22) 三、信息采集 (23) 四、信息共享 (24) 第五章基础条件 (34) 一、通信网络 (34)

二、软硬件平台 (34) 三、安全系统 (38) 四、配套场所 (39) 第六章标准规范 (40) 一、标准体系 (40) 二、标准管理 (42) 三、参考依据 (43) 第七章建设运行管理 (44) 一、建设管理 (44) 二、需求管理 (44) 三、运维管理 (44)

西南交大交通运输系统分析离线作业

交通运输系统分析第一次作业三、主观题(共12道小题) 41.开放系统答：系统与外界环境之间有物质、能量、信息交换的系统称为开放系统． 42.请举出一个系统的实例，并分析其目的、要素集、关系、结构和环境．答：（主观题，自行举例即可） 43.系统的目标集中若出现相互矛盾的情况，应当怎样处理？请举例说明．答：分目标之间可能是矛盾的，因此采用某种形式的折衷是必要的，即在矛盾的分目标之间寻求平衡．具体的做法是通过计算每个分目标对总目标的贡献来确定最佳的妥协．（自行举例既可） 44.切克兰德软系统方法论的步骤是什么？答：（1）系统现状说明通过调查分析，对现存的不良结构系统的现状进行说明．（2）弄清关联因素初步弄清与现状有关的各种因素及其相互关系．（3）建立概念模型在不能建立数学模型的情况下，用结构模型或语言模型来描述系统的现状．（4）改善概念模型随着分析的不断深入和“学习”的加深，进一步用更合适的模型或方法改进上述概念模型．（5）比较将概念模型与现状进行比较，找出符合决策者意图而且可行的改革途径或方案．（6）实施实施所提出的改革方案． 45.交通运输系统的作业特征是什么？答：（1）交通运输系统是一个连续过程系统；（2）交通运输系统生产的多环节、多功能、超区域的特点；（3）交通运输系统生产具有网络性特点；（4）交通运输系统是一个动态系统． 46.怎样理解交通运输系统的网络性？答：交通运输生产不仅仅是列车、车辆在轨道、道路上移动，而且在交通运输网（包括铁路网、公路网、水运网、航空网等）上运动．良好的交通运输系统首先要有合理的布局与结构，要建设成与内部、外部协调的交通运输网．在具有科学

城市交通运输管理信息系统分析

城市交通运输管理信息系统分析摘要：在交通运输管理问题上，我国尚存有严重不足，远远不够满足市场需求。在建设更为高级的交通运输道路和完善更为高级的交通管理系统上，必须要保证网络信息化建设和制备交通需要的设施，以建立可持续发展的完整体系。利用合理、科学的信息化管理建立完善的信息化管理系统，是交通运输管理发展道路上的必然要求。所以，着重讨论在现代交通中存有的相关问题，判断市场需求，并提出部分信息化系统的观点。 1引言我国加入WTO并实施西部大开发战略，为交通运输带来了巨大发展空间，势必也带来了更高挑战。经济发展的同时，交通必须先一步打通。我国当前的研究重点已放在交通运输经济信息管理计算机网络系统，目的是为了规范相关交通运输公司的管理制度。合理管理支配交通运输，实现交通运输管理信息系统的资源共享功能，完成交通运输管理的自动化。

1.1建立完善的出租车系统在顾客和出租车之间建立一个平台，让顾客能随时随地联系到出租车，而出租车也能就近选择车辆服务顾客。这样的出租车系统，必须满足出租车能够随时定位反馈给服务中心，然后让服务中心实行合理调度来满足顾客。当前，滴滴等自主出租车是较常用且较实用的系统平台。 1.2建立现代化物流为了让顾客更加便捷迅速地掌握配载信息，必须即时录入每天的相对应配载情况，包括地点、时间等重要因素的汇报。如果能够，顾客也加入管理系统，以更好地支配任务，但前提是必须建立满足需求的市场。这样能够充分利用管理系统，节省各方面成本，满足市场需求，从而更好地发展经济，为国家的经济发展做贡献。 1.3建立汽车维修管理系统

为了更加健康地发展交通运输和经济，必须要有健康的汽车的维修管理平台。汽车的维修管理系统是保证汽车健康的重要保障。 1.4建立汽车检测系统建立检测系统，以保证完好无损的出发和完好无损的回来。出发时记录相关指数，实行有效的故障排查；途中，时刻反映汽车数据，通过网络实行数据分析，保证汽车运行的稳定。保证交通畅通无阻，排除危机，是经济发展中的重要环节。 1.5建立驾驶员培训系统培养每一批学员，就像培养优秀的具有创造价值产品。只要具备了某项技能，便有价值的存有。要使每位学员深刻了解信息化管理的重要性和学习的重要性，建立驾驶员培训系统，使学员更好地学习，创造价值。

(交通运输)城市智能交通综合管理平台

（交通运输）城市智能交通综合管理平台

城市智能交通综合管理平台用户手册日期：2013-6-10

目录 1．目的和范围 (4) 2．参考引用 (4) 3．术语定义 (4) 4．内容 (4) 4.1系统概述 (4) 4.1.1功能描述 (4) 4.1.2性能描述 (5) 4.1.3初始运行 (6) 4.2对运行环境及操作人员的要求 (7) 4.2.1硬件设备 (7) 4.2.2支持软件 (7) 4.2.3操作人员所需技能 (8) 4.3运行说明/系统操作指导 (8) 4.3.1 交通状况模块 (8) 4.3.3 稽查布控模块 (11) 4.3.4 违法处理模块 (20) 4.3.5 统计分析模块 (31) 4.3.6 设备管理模块 (36) 4.3.7 系统管理模块 (41)

1．目的和范围 ?本文档为系统操作使用帮助文档，目的是介绍城市智能交通综合业务管理平台，指导用户正常使用。?本文档并非关于城市智能交通综合业务管理平台软件产品说明文档和软件开发文档。 ?本文档并不包含对业务活动的指导，只说明如何使用城市智能交通综合管理平台系统。 2．参考引用 ?《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》GA/T497-2009 ?《闯红灯自动记录系统通用技术条件》GA/T496-2009 ?《中华人民共和国机动车号牌》GA36-2007 ?《计算机软件质量保证计划规范》GB/T12504-1990 ?《计算机软件可靠性和可维护性管理》GB/T14394-1993 ?《机动车驾驶员管理信息系统分类与代码》GA23-92 ?《机动车管理信息系统分类与代码》GA24-92 3．术语定义 ?城市智能交通综合管理平台简称系统，英文简称：ITS。 4．内容 4.1系统概述 4.1.1功能描述城市智能交通综合管理平台系统通过对交通管理涉及的各项业务进行全面整合，形成一个覆盖交通管理各方面的综合业务管理平台，该平台可以实现信息交换与共享、快速反应与统一指挥调度；平台基于JAVA技术构建，采用开放的标准和技术，能实现跨平台部署，具备很高的扩展能力和兼容性；同时系统采用B/S应用方式，基于模块化开发、设计和部署，通过配置文件配置加载相应的模块，便于系统的扩展和维护；基于消息引擎（JMS）快速接入第三方子系统，JMS部署于应用服务器中，利于维护和扩展。平台将公路车辆智能监测记录系统、闯红灯自动记录系统、高速公路区间超速违章检测系统、平安城市数字视频监控系统及流量监检测系统以及各类公安交警业务系统、交通行业管理子系统（如车管、驾管、违法等）等集成在统一的、图形界面的软件环境下，实现交通管理科学决策和精细化的管理。系统有助于

交通运输系统工程讲义全

交通运输系统工程第一章系统的基本概念第一节系统的定义与属性系统工程研究的对象是系统，系统的概念是系统工程的核心和基本的概念。物质世界是由无数相互联系，相互依赖，相互制约，相互作用的事物和过程所形成的统一体。辩证唯物主义体现的物质世界普遍联系及其统一性的思想，就是系统思想。系统思想从经验到哲学的科学；从思辨到定性到定量。一、系统的定义对系统要领的一般认识——系统意识由若干环节组成的链状事物，环环相扣，由此及彼的链状事物就是我们所说的系统。认识系统的链和环的关系要注意两个方面的因素： 1、认识对象系统的全部组成环节； 2、认识这些环节联结部分的形成和特点。系统意识——思考、研究、探索和处理某一事物时，要有意识地把它看成一个系统，明确链-环关系，从系统的角度去分析和认识问题。系统是由若干个可以相互区别、相互联系而又相互作用的要素所组成，在一定的阶层结构形成中分布，在给定的环境约束下，为达到整体的目的而存在的有机集合体。二、系统的属性 1、目的性——系统具有明确赋予的、预期的目标。 2、集合性——组成系统的元素是多个，至少有二个。 3、相关性——系统组成的元素是相互依存、相互作用、相互制约。 4、阶层性——系统有一定的层次结构，分解成子系统。 5、整体性——任何一个元素离开整体功能就失去意义。 6、环境适应性——适应环境系统变化以获取生存和发展的能力。第二节系统的分类、结构与功能一、系统的分类 1、按自然属性分类：自然系统——自然界自然生成的一切物质和现象。人造系统——为了生存和发展应用自然规律构造的系统。 2、按属性分类：实体系统——概念系统的形态化。概念系统——实体系统的“灵魂”。 3、按运动属性分类：动态系统——系统部结构参数随时间变化而变化。静态系统——系统部结构参数不随时间变化而改变。 4、按系统与环境间的关系分类：开放系统——系统与外界环境之间有物质、能量、信息交换的系统。封闭系统——系统与外界环境之间不存在物质、能量、信息交换的系统。 5、按反馈属性分类：开环系统——通过本系统的。

交通运输管理信息系统方案

交通运输管理信息技术本课的目的：了解管理信息系统在交通运输中的应用现状和前景，学习交通运输信息的基本技术和方法，通过对铁路主要的信息系统如铁路运输管理信息系统TMIS、铁路客票预售及发售系统、计算机编制列车运行图、铁路编组站货车信息系统等有一个系统的学习，进而使学生具有研究和开发交通运输信息系统的基本能力，对铁路运输现代化有一个初步的认识和了解。学生学完本课程应达到以下基本要求： 1、掌握交通运输信息、交通运输信息系统的基本概念、基本方法和基本知识，了解交通运输信息的基本技术和方法。 2、初步了解和掌握铁路运输中铁路运输管理信息系统TMIS、铁路客票预售及发售系统等主要信息系统。 3、初步具备研究和开发交通运输信息系统的基本能力。成绩考核方法 ①资料查阅及小论文（40％） ②卷面考试（60％）

教学容：管理信息系统的基本概念管理信息系统的开发方法交通运输信息系统的技术基础TMIS系统编组站自动化系统客票发售和预售系统客运站综合信息系统计算机编制列车运行图系统地理信息系统在交通运输中的应用联系方式：吕红霞 87600706（办） 87630828（家）

交通运输管理信息系统第一章绪论一、铁路运输的特点 1．铁路是一个复杂的大系统它是由许多部门，例如，车务、工务、机务、电务等系统密切配合、互相协调共同进行运输生产活动的综合性企业。各个子系统是相互独立的，但又是相互联系和制约的，而且是在集中同意指挥下各部门围绕着完成运行图所规定的运输任务而共同努力。 2．铁路运输生产过程具有点多、线长，连续性强、节奏性强等特点 1）点多：全路有5千多个大小车站，是铁路运输工作和基层生产单位。 2）线长：全路有6万多公里线路，到95年底营业线路超过6万公里。 3）连续性强：铁路是一年365天，每天24小时不停，全天候运转，除了特殊灾害，风雨无阻。 4）节奏性强：铁路就象一个交响乐队，各部门只有在统一的指挥下，协调的有节奏的进行工作，才能保证铁路运输的安全、正点，四通八达，畅通无阻，当好先行。铁路是半军事化企业，总调度长代表部长指挥生产。二、在铁路运输生产中应用计算机的必要性

交通运输系统分析习题解答

1.系统一般属性的含义思想及观点：一般属性：1.集合性：把具有某种属性的一些对象看做一个整体，从而形成一个集合。2. 目的性：为达到既定目的，系统具有一定的功能，这是区分不同系统的标志；3. 相关性：说明组成系统的要素之间相互联系，相互作用的特定关系。4.阶层性：子系统之间存在一定的层次结构，表述不同层次结构，表不同层次子系统之间的从属关系或相互作用。 5.整体性：具有独立功能的系统要素以及要素间的相互关系，是协调存在于系统中的。6.环境适应性：任何一个系统都存在于一定的物质环境中，与外界环境之间产生物质、能量和信息的交换，外界环境的变化会引起系统内部各要素之间的变化。思想或观点：1.整体型思想和系统化观点;2.总体最优或平衡协调观点;3.多种方法综合作用的观点;4.问题导向及反馈控制观点 2.系统分析的概念及系统分析与系统工程的关系： 1.系统分析是在选定的目标和规则下，分析构成系统的各部分的功能和相互联系，利用定量的方法提供可用的数据,借以制定可行方案，推断可能产生的效果，寻求系统整体效益总量最大化的策略， 2.系统分析是系统工程的核心内容，分析过程和基本方法。 3系统分析的要素和意义： 1.目标：系统的总目标，系统分析的根据和出发点 2.替代方案：性能、费用、效益、时间上互有优劣，能进行对比的方案。 3.指标：技术性能、适应性、费用与效益、时间。 4.模型与模拟：系统分析的基本方法，测算指标的依据。 5.评价标准：综合反映指标（费用效益比、性能周期比、费用周期比）。 6.决策：当前利益与长远利益相结合，局部利益与整体利益相结合，内部与外部条件相结合，定性与定量相结合。 4系统分析程序中各环节的关系：过程：弄清问题、目标选择、方案设计、建立模型、最优化决策，实施。关系：明确问题是为了分析环境对系统的要求，目标选择为了建立价值或评价体系，为实现预期目标，需拟定采取的策略和应选择的方案；为了分析方案的预期效果，需建立模型，系统优化可以从多种方案中找出最优解或满意解；决策就是做选择，最后需按决策结果制定实施方案和计划。 5环境分析在系统分析中的作用： 1.环境分析是系统分析的资料的来源。 2.环境分析提出系统分析所要解决的问题。 3.环境分析所提出系统分析的约束条件。 4.环境分析是系统评价的基础。 6系统结构分析的基本思想及在系统分析中所起作用：系统结构分析包括要素分析，系统相关性分析，系统阶层性分析和系统整体性分析。系统结构决定系统功能，而系统功能使得系统目标得以实现。系统结构分析在外部环境约束条件下，分析系统的要素关系和层次结构从而寻找可行解、满意解、最优解所以系统结构分析是系统分析的基础。 7．霍尔三维结构与切克兰德方法论：相同点：1.目的都在于改善和优化系统，都具有阐明问题，建立模型，实施等程序 2.都需要对问题现状进行分析，找出关联因素，进而解决问题

交通运输系统分析主观题

交通运输管理信息系统第4次作业

一、单项选择题(只有一个选项正确，共14道小题) 1. 企业信息系统开发项目大都无法按时完成，其主要原因是（）。 (A) 合作方未按要求完成进度 (B) 有较多的细节要求在开发过程才能得到明确，增加了系统方案的路改与开发工作量 (C) 我国还缺乏得力的信息管理与信息系统专业人才 (D) 需要非常大的投资，往往超出预算而难以满足经费需要你选择的答案：未选择 [错误] 正确答案：B 解答参考： 2. 信息系统建设项目大都要有向管理人员进行信息系统知识培训的安排，在以下各种安排中正确的是（）。 (A) 各层次管理人员和系统建设各阶段 (B) 各层次管理人员和系统投运前 (C) 应用信息系统的管理人员和系统建设各阶段 (D) 应用信息系统的管理人员和系统投运前你选择的答案：未选择 [错误] 正确答案：A 解答参考： 3. 系统运行的异常情况应该记录下来，以便系统的维护和改进。关于记录方式有人工和自动两种。这两种方式各有优缺点，以下对此评述中（）是不恰当的。 (A) 自动记录省力高效但不利于我们对异常引起重视 (B) 手动记录烦琐但有利于我们了解异常问题的细节 (C) 自动记录目前还难以做到 (D) 手工记录操作起来容易流于形式你选择的答案：未选择 [错误] 正确答案：C 解答参考： 4. 以下是关于信息系统文档作用的叙述，其中正确的是（）。 (A) 系统的把握依靠系统文档 (B) 经过改进，随着时间推移系统日趋稳定，系统文档的作用将降低 (C) 系统的当事人，如开发者或提供商无法联络时，系统文档作用就真正体现出来 (D) 系统文档价值与所花费的代价无法相比你选择的答案：未选择 [错误] 正确答案：A 解答参考： 5. 信息系统的安全性问题由多种原因造成．随着信息技术及其应用的普及，这些原因也在发生变化。在目前阶段看，最主要的是（）。 (A) 自然现象或电源不正常引起的软硬件损坏与数据破坏 (B) 操作失误导致的数据破坏 (C) 病毒侵扰导致的软件与数据的破坏 (D) 对系统软硬件及数据的人为破坏你选择的答案：未选择 [错误] 正确答案：D 解答参考： 6. DSS涉及计算机、管理决策、数学、人工智能等多学科的理论、方法和技术，对使用者而言，一个最好的说法是（）。 (A) 计算机知识最重要 (B) 数学知识最重要 (C) 管理决策知识最重要

交通运输系统工程作业

交通运输系统工程系统是由相互联系、相互作用的诸要素组成的具有一定功能的有机整体。系统工程本质就是为了解决工程进入系统发展时代所产生的系统性问题而发展起来的一门学科，是以过去发展起来的许多科学技术和管理技术为基础发展起来的，并且把这些科学技术从横的方面联系起来而形成的一门高度综合的科学。它所具有的特点有四个方面：①研究思路的整体化； ②应用方法的综合化；③组织管理的科学化；④管理工具的现代化。系统分析是从系统的角度出发，对需要改进的已有系统或准备建立的新系统进行定性和定量的理论分析或实验研究，从而完成系统目的的重审、系统结构的分析、系统性能的估计、系统效益的评价、系统和环境的相互影响的分析以及系统发展的预测，为系统综合、系统规划设计、系统协调、系统优化控制和系统管理提供理论和实验依据。运输系统是以交通运输系统的整个运输活动为对象，运用系统工程的原则和方法，为运输活动提供最优规划和计划，进行有效地协调和控制，并使之获得最佳经济效益和社会效益的组织管理方法。运输系统工程的内容：运输系统分析；运输系统预测；运输系统的优化控制；运输系统的综合评价；运输系统决策；运输系统模拟研究交通系统工程的方法是指运用系统工程研究问题的程序，也就是为了达到系统的目标，运用系统工程的思想及其技术内容，解决问题的工作步骤。通常有硬系统方法论和软系统方法论两种解决方法：系统方法论：①时间维分为7个工作阶段：规划阶段；拟定方案；研制阶段；生产阶段；安装阶段；运行阶段；更新阶段；②逻辑维分为7个步骤：明确问题；系统指标设计；系统方案综合；系统分析；系统选择；方案决定；实施计划；③知识维 ⑵软系统方法论解决问题的步骤：问题现状说明；弄清问题的关联因素；建立概念模型；改善概念模型；概念模型与现实系统的比较;系统更新系统结构是系统内部各要素相互联系、相互作用的方法或秩序。通过根据过去的历史资料和现在的实际情况，运用已知的客观规律和有关的科学知识手段，对所关心的事物及环境在未来的变化和发展趋势进行分析、探索、估计和评价，从而尽可能使人们对这些事物提前采取策略和措施，符合当前的现实情况，而且也能最优地适应未来的发展，成为预测。运输系统预测的内容：（1）、运输经济预测：分为宏观运输经济预测和微观运输经济预测；（2）、运输科技预测：分为运输科学预测和运输技术预测；（3）、交通运输和社会关系预测。随着经济与交通的快速发展, 经典的微分方程建模面对交通系统复杂性的数量级爆发显得无能为力。20 世纪60 年代以来, 随着计算机技术的进步而发展起来的交通仿真技术, 因其经济性、安全性、易用性、快速真实性、可拓展性等优点, 得到了广泛的推广与应用。交通仿真模型随着交通仿真技术的发展开始从微分方程向系统动力学模型转变, 并产生了系统的交通仿真软件来模拟交通现象。比较有代表性的交通仿真系统是1 9 6 7 年英国运输与道路实国家自然科学基金验室开发的T R A N S YT 交通控制系统。20 世纪80 年代后期, 城市交通拥挤、阻塞现象日趋恶化, 由此引发的事故、噪声和环境污染己成为日益严重的社会问题, 智能交通系统(IT s) 应运而生。交通系统建模的发展历程可从建模的方法、对象、领域三个角度归纳如下: （1）建模的

西南交《交通运输系统分析》在线作业一答案

西南交《交通运输系统分析》在线作业一试卷总分:100 得分:100 一、单选题(共15 道试题,共60 分) 1.影响交通运输布局的因素主要是（） A.经济条件、自然条件和技术条件 B.思想观念、自然条件和收入 C.人口数量、经济收入和习惯 D.人口数量、地域位置和大小答案:A 2.含有随机（模糊）参数的数学规划称为随机（模糊）规划，二者统称为（） A.非线性规划 B.整数规划 C.动态规划 D.不确定规划答案:D 3.系统工程研究的对象是( ) A.项目 B.自然 C.系统 D.工程答案:C 4.系统思想的丰富实践内容来自（） A.运筹学 B.经济学 C.系统科学 D.系统工程答案:C 5.我国公路运输系统采用的控制模式是（） A.集中控制 B.递阶控制 C.分散控制 D.分布控制答案:C 6.当需求和供给都增加时，均衡交通量将比原来增加很多，新的均衡运价的变化情况是（） A.比原来的均衡运价高 B.比原来的均衡运价低 C.与原来的均衡运价相等 D.不确定答案:D

7.（）即信息的接收者。 A.译码 B.信道 C.信源 D.信宿答案:D 8.（）就是传递信号的通道。 A.译码 B.信道 C.信源 D.信宿答案:B 9.适应外部环境变化以获取生存和发展能力的性质，称为系统的（） A.集合性 B.阶层性 C.相关性 D.环境适应性答案:D 10.是由若干种运输（其中包括不少于两种干线运输）所联接的固定设备和移动设备组成的一个整体，共同完成着货物及旅客运输的中转和地方作业。 A.车站 B.编组站 C.交通运输枢纽 D.中转站答案:C 11.系统的目的性是指系统具有人们所明确赋予的预期的（） A.目的 B.目标 C.期望 D.指标答案:B 12.按主要交通运输于戏与站场空间分布形态分类，我国的郑州、徐州属于（） A.辐射环形枢纽 B.辐射形枢纽 C.终端式枢纽 D.伸长式枢纽答案:B

交通运输系统分析第1次作业

羆（注意：若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。在线只需提交客观题答案。）螄本次作业是本门课程本学期的第1次作业，注释如下：莈一、单项选择题（只有一个选项正确，共28道小题）莈1.（）的应用为系统思想提供了丰富的实践内容。芃（A）运筹学节（B）辩证唯物主义葿（C）哲学蒇羂正确答案：D 蒁解答参考：薅莆蚃2. 芈按系统形态分类，人造系统可以分为（）羇（A）自然系统和人工系统螅（B）实体系统和概念系统蒃（C）静态系统和动态系统荿（D）反馈系统和圭寸闭系统肆你选择的答案：未选择［错误］

膃解答参考：莁莈蚄3.切克兰德软系统方法论的核心是() 羄(A)实现最优化膈(B) 薆求得满意解肃(C)调查比较或学习蒀(D)建立概念模型你选择的答案：未选择［错误］蚅正确答案：D 蒃解答参考：賺 -++- 芁羇4. 膆从事系统分析时，除了用工程和数学方法进行科学预测和分析外，考虑到资料的不确定性和客观环境的发展变化，还常常要凭借( )进行判断和优选. (A) 系统模型 (B) 运筹学 (C) 哲学理念 (D) 价值观念你选择的答案：未选择［错误］正确答案：D

5. ()是进行系统分析的基础. (A) 建立模型 (B) 建立方案 (C) 明确目的 (D) 收集资料正确答案：解答参考: 6.交通运输枢纽是多种交通运输方式或多种交通运输设备构成的( )。(P121 ) (A) 地方 (B) 点 (C) 结合部 (D) 交叉点你选择的答案：未选择［错误］正确答案：C 解答参考： 7. 为了综合考虑多个目标的统一评价或者将若干个小目标统一为一个较大的目标, 这种工作称为()? (A) 多目标评价 (B) 多目标分析 (C) 目标体系建构 (D) 目标体系评价你选择的答案：未选择［错误］正确答案：B 解答参考： 8. 系统结构分析的核心是信息构成和程序构成( ) (A) 系统要素集分析 (B) 系统相关性分析 (B) 系统阶层性分析

交通运输系统分析答案

交通运输系统分析(1) 一、单项选择题(只有一个选项正确，共28道小题) 1. （）的应用为系统思想提供了丰富的实践容。 (A) 运筹学 (B) 辩证唯物主义 (C) 哲学 (D) 系统工程你选择的答案： D [正确] 2. 按系统形态分类，人造系统可以分为（） (A) 自然系统和人工系统 (B) 实体系统和概念系统 (C) 静态系统和动态系统 (D) 反馈系统和封闭系统你选择的答案： B [正确] 3. 切克兰德软系统方法论的核心是（） (A) 实现最优化 (B) 求得满意解 (C) 调查比较或学习 (D) 建立概念模型你选择的答案： D [正确] 4. 从事系统分析时，除了用工程和数学方法进行科学预测和分析外，考虑到资料的不确定性和客观环境的发展变化，还常常要凭借( )进行判断和优选． (A) 系统模型 (B) 运筹学 (C) 哲学理念 (D) 价值观念你选择的答案： D [正确] 5. （）是进行系统分析的基础． (A) 建立模型 (B) 建立方案 (C) 明确目的 (D) 收集资料你选择的答案： D [正确]

6. 交通运输枢纽是多种交通运输方式或多种交通运输设备构成的（）。（P121） (A) 地方 (B) 点 (C) 结合部 (D) 交叉点你选择的答案： C [正确] 7. 为了综合考虑多个目标的统一评价或者将若干个小目标统一为一个较大的目标，这种工作称为( ) (A) 多目标评价 (B) 多目标分析 (C) 目标体系建构 (D) 目标体系评价你选择的答案： B [正确] 8. 系统结构分析的核心是信息构成和程序构成（）． (A) 系统要素集分析 (B) 系统相关性分析 (C) 系统阶层性分析 (D) 系统整体性分析你选择的答案： A [正确] 9. (A) 递阶控制 (B) 分布控制 (C) 分散控制 (D) 集中控制你选择的答案： C [正确] 10. 在各种运输方式中，成本较低、承担中长途客货运输主力任务的是( ) (A) 铁路运输 (B) 公路运输 (C) 航空运输 (D) 水路运输 (E) 管道运输你选择的答案： A [正确] 11. 在各种运输方式中，能够实现门到门直达运输的是( ) (A) 铁路运输 (B) 公路运输 (C) 航空运输

交通运输系统分析

《交通运输系统分析》（离线作业）第一次作业 41.开放系统答：系统与外界环境之间有物质、能量、信息交换的系统称为开放系统． 42.请举出一个系统的实例，并分析其目的、要素集、关系、结构和环境 43.系统的目标集中若出现相互矛盾的情况，应当怎样处理？请举例说明．答：分目标之间可能是矛盾的，因此采用某种形式的折衷是必要的，即在矛盾的分目标之间寻求平衡．具体的做法是通过计算每个分目标对总目标的贡献来确定最佳的妥协． 44.切克兰德软系统方法论的步骤是什么？答：（1）系统现状说明通过调查分析，对现存的不良结构系统的现状进行说明．（2）弄清关联因素初步弄清与现状有关的各种因素及其相互关系．（3）建立概念模型在不能建立数学模型的情况下，用结构模型或语言模型来描述系统的现状．（4）改善概念模型随着分析的不断深入和“学习”的加深，进一步用更合适的模型或方法改进上述概念模型．（5）比较将概念模型与现状进行比较，找出符合决策者意图而且可行的改革途径或方案．（6）实施实施所提出的改革方案． 45.交通运输系统的作业特征是什么？答：（1）交通运输系统是一个连续过程系统；（2）交通运输系统生产的多环节、多功能、超区域的特点；（3）交通运输系统生产具有网络性特点；（4）交通运输系统是一个动态系统． 46.怎样理解交通运输系统的网络性？答：交通运输生产不仅仅是列车、车辆在轨道、道路上移动，而且在交通运输网（包括铁路网、公路网、水运网、航空网等）上运动．良好的交通运输系统首先要有合理的布局与结构，要建设成与内部、外部协调的交通运输网．在具有科学合理的交通运输网上，通过科学的运输组织才能实现国家、社会、厂矿、企业以及人们所提出的运输任务，加速货物和车船的周转，压缩旅客和货物的在途时间，加速国民经济的发展． 47.旅客发送人数答：是指办理客运的车站、港口、航空港在一定时期内全部始发的旅客人数． 48.货物周转量答：指一定时期内全国或一个运输企业在货运工作方面所完成的货物运输吨公里． 49.客流密度答：一条交通线路或一个运输区段平均每一公里线路所担负的旅客周转量称为客流密度，其单位为人km/km．

交通运输系统分析

交通运输系统分析单选题和多选题 1系统的整体性是什么任何一个元素不能离开整体去研究，元素之间的联系、作用以及阶层分布也不能离开整体的协调去考虑。脱离了整体性，元素的机能和元素间的作用以及层次分布便失去了意义。系统的整体性应保证在给定的目标下，使系统元素集、元素的关系集以及其阶层结构的整体结合效果为最大。 2 系统的思想核心是什么（系统科学的发展）把系统环境作为一个外部环境，系统的输入和目标作为子系统，并把两者结合起来考虑建立转换过程的系统。 3 系统工程是怎么样的一门学科由于通信技术、信息科学、以及电子计算机技术的迅速发展为基础，形成系统工程。系统工程是用系统科学的观点，合理地结合控制论、信息论、经济管理科学、现代数学的最优化的方法以及电子计算机和其他有关工程技术，按照系统开发的程序与方法去研究和建造最优系统的一门综合性的管理工程技术。 4 系统结构分析的核心是什么找出系统构成表征方面的规律，即系统应具备的合理结构规律。 5 在综合运输的组织和管理中，综合管理和协调的重点是什么 1 货物流向流量和运输线路的协调 2 地区间各运输方式的协调 3 各种运输方式设备能力的协调 4 各种运输方式运输组织的协调 5 运价和运输费用的协调 6 货运量在空间上的分布取决于什么货物发送量，货物发送吨数，货物周转量，货物平均运程。 7 均衡运价是怎么样随需求和供给变化的当需求和供给都增加时，均衡交通量将增加很多，新的均衡运价则可能高于也可能低于原来的均衡运价。 8 交通运输通道可以分为哪几类 1国际通道2区际通道3区内通道 9 区域交通运输系统承担哪些交通流 1区内流2区际流3国际流4中转流 10 我国高速公路应该采用怎么样最合理的收费系统世界各国高速公路的收费系统通常有4中制式：均一式，开放式，封闭式和混合式。我国采用的是封闭式收费系统。 11 系统工程的方法具体包括哪些方法系统分析方法、系统评价方法、系统仿真方法、系统预测方法、和系统决策方法等。 12 系统分析的特点包括哪些 1以整体为目标2以特定问题为研究对象3运用定量分析的方法 4 凭借价值判断 13 系统结构分析包括哪些内容系统的6个属性就体现出系统结构的一般形式，把目的性作为决定系统结构的出发点，即统领和支配环境适应性以外的4个属性。集合性、相关性和阶层性是作为系统结构的主体骨架的内涵特征。整体性是系统内部综合协调的表征，环境适应性是系统本身的一方，环境作为另一方的内外部协调的表征。因此系统6大属性的形态化，就构成了系统的具体结构形式。

交通运输系统十项管理制度.

一、学习制度 (一机关工作人员必须认真学习,学政治、学业务,不断提高政治和业务素质。 (二机关学习采取自学和集中学习相结合,原则上每周星期五下午为集中学习时间。至少要做到每月一课。 (三局领导和局股长级干部每年作一次领学或讲一次课。 (四全年读书笔记领导超万字,干部达5000字以上,并不定期地进行检查交流。同时,每位领导全年应完成一篇调研性文章。 (五积极鼓励干部职工自学深造、专业学习和职称评定,但必须与业务专业对口和组织研究安排,才能按有关规定报销费用和晋升工资。 (六积极向报刊、新闻媒体和上级业务部门主办的刊物投稿宣传,本局对上稿实行奖励,奖励标准为: 1、中央级 ⑴中央三报(人民日报、光明日报、经济日报:头版头条每篇奖励3000元;头版或版面头条每篇奖励500元;其它新闻稿件每篇奖励200元。 ⑵其它中央报刊:(人民日报海外版、新华每日电讯、工作日报、农民日报、中国日报、中国妇女报、中国青年报、中国教育报、中国文化报、法制日报、半月谈以上中央级报刊头版头条每篇奖励1000元;其它新闻稿件每篇奖励200元。 ⑶中央两台(中央广播电台、中央电视台:中央电视台新闻联播头条奖励2000元,新闻联播用稿奖励500元,其他新闻节日用稿奖励200元。中央人民广播电台“新闻和报纸摘要”头条奖励2000元,其他用稿每篇(条奖励200元;中广网络用稿每篇15元。(用稿以中央广播电台或江西记者站的用稿通知为准。 2、省级

⑴江西日报:A版头条每篇奖励2000元,一版及其他版面头条每篇奖励300元,其他新闻稿件每篇奖励100元。 ⑵省广播电台头条每篇(条奖励500元,其他稿件每篇(条奖励50元。 3、市级九江日报:头版头条每篇奖励1000元;长江周刊头版头条每篇奖励300元。一版一般稿件及版面头条每篇奖励100元;其他新闻稿件每篇奖励30元。 4、县级在县委、县政府刊物刊登每篇奖励30元。对与交通运输局无关的报道不予奖励,此奖局限于局机关及直属单位。二、议事制度 (一原则上每月召开一次机关干部(含下属单位或中层干部工作会议,交流、检查本月工作情况,布置、安排下月工作,协调处理有关业务工作。 (二原则上每一个月召开一次局长办公会议,疏理本月工作和部署下个月工作,研究机关各股(室及下属单位提交局长办公会议需要研究的事项。 (三凡上级会议或文件规定需要办的有关业务工作,由分管领导组织分管线上的工作人员先行研究,提出贯彻、落实意见,再交局长审定或提交局长办公会研究。 (四按照分工负责的原则,分管领导必须对主要领导负责,分管领导必须对分管线上的工作负全面责任。分管领导每月应召开一次分管口工作调度会,总结当月工作,部署安排下月度工作。

交通运输系统分析期末试卷

西南交通大学2009－2010学年第(一)学期考试试卷课程代码 0244050 课程名称交通运输系统分析考试时间 120分钟闭卷阅卷教师签字：一、多项选择题（每小题2分，共20分。在每小题列出的5个选项中有2~5个选项是符合题目要求的，多选、少选、错选均不得分） 1、系统分析的要素包括（） A 目标 B 替代方案 C 模型与模拟 D 指标与评价标准 E 决策 2、下列对于公路运输系统的技术经济特性的描述中正确的有（） A 运载量大 B 运价较高 C 运输成本较低 D 灵活性强 E 送达速度较快 3、我国的交通运输系统中，主要采用分散式控制与协调方法的有（） A 铁路系统 B 公路系统 C 港口系统 D 内河系统 E 民航系统 4、系统结构是系统要素间相互联系相互作用的表现形式，取决于系统的（） A 整体性 B 集合性 C 相关性 D 层次性 E 衍生性 5、交通运输规划的具体内容包括（） A 交通运输行业规划 B 交通运输发展规划 C 交通运输技术规划 D 交通运输布局规划 E 交通运输专项工程规划 6、影响客运需求的主要因素有（） A 人口数量与城市化水平 B 经济发展水平 C 自然资源的分布 D 旅行费用 E 居民消费水平 7、在供需动态均衡分析中，蛛网结构产生收敛结果的原因是（） A 需求曲线的斜率相对较大 B 供给的价格弹性相对较大 C 供给量小于需求量 D 需求曲线的斜率相对较小 E 供给的价格弹性相对较小 8、关于交通运输通道的概念，以下描述正确的有（） A 具有立体网状结构 B 交通流密度较大 C 具有方向性 D 由线路和港站构成 E 主要由地理因素决定 9、按承担的客货运输业务分类，交通运输枢纽包括（） A 横列式枢纽 B 混合枢纽 C 陆路枢纽 D 地方枢纽 E 中转枢纽 10、区域交通运输系统的特点表现在（） A 开放性 B 复杂性 C 深入性 D 连通性 E 互补性班级学号姓名密封装订线密封装订线密封装订线

系统工程在城市交通领域中的应用

系统工程在城市交通领域中的应用王克楠* （交通运输学院北京交通大学，13120808）摘要：系统工程是以大型复杂系统为研究对象，按一定目的进行设计、开发、管理与控制，以期达到总体效果最优的理论和方法。近年来，随着对系统工程认识的深化及系统工程本身的丰富和发展，系统工程理论已广泛深入到城市交通规划、建设、管理和评价的各个方面，并极大地推动了城市交通理论和实践的发展。系统工程的理论、技术及方法已成为人们认识和解决交通问题的重要理论基础和工具。关键词：城市交通；系统工程理论与方法；系统管理与控制 Systems Engineering in Urban Traffic Sector Kenan Wang (School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong University, 13120808) Abstract: Systems engineering, taking large and complicated systems as object of research, is a set of theory and approaches that sets a certain target for designing, developing, managing and controlling so as to achieve optimized result. In recent years, with deeper understanding of systems engineering as well as the enrichment and development of the systems engineering itself, systems engineering has been applied widely in fields of urban traffic planning, construction, administration and appraisal and become a strong driving force in the development of urban traffic theory and practice. Systems engineering, together with its theory, techniques and approaches, has become an important theory and tool in helping to identify and solve traffic problems. Key Words: Urban Traffic; Theory and Approaches of Systems Engineering; System Management and Control

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