骑行(从西安至长沙)

骑行西安至长沙

凤凰古城坐落在湘西沱江旁的一座美丽小县城.本想单车直接去凤凰的.结果由于受伤也只能改行长沙.

为了这次出现我计划已久,甚至辞掉了工作.在各大骑行论坛发帖Q群邀人.最终由于种种原因只能一个人上路.一个人面对陌生的大山是寂寞的,出行三天.车子就坏了.无奈无功而返.后来认识了驴友国米.他也刚刚骑行武汉回来.这哥们不错.跟我讲了很多注意事项.最后也是此哥们在论坛上帮我找到了此次出行的同伴---刘远洋.刘远洋西电大四学生.看起来很是干净秀气.于是我们约在5.30号出发.

说起男人的疯狂大多是因为女人.同伴有个追求已久的女友,在湘潭上学.不久前答应了他的追求.为此小伙很是激动.疯狂的人应该得到祝福.而然我的疯狂却不能再此分享.记得03年那次骑行商洛也是如此.

出发前我去和远洋面谈了一下路上要带的装备和注意事项.

出行线路:西安——商洛——河南南阳西峡县西坪镇——南阳邓州市——湖北宜城市——湖北荆门市——湖北公安县——湖南常德临澧县(由于受伤在此分手)——益阳市——长沙市

5月30日——Day1，西安—蓝田—商洛市商州区，312国道，130km，美景，一路上山.不过还是最爽的一天。和远洋约好在半坡转盘见，从那里开始我们的旅行。早上六点半就起床了，检查昨晚收拾好的装备有没有遗漏便赶紧出发了。到了半坡转盘吃了早餐,便开始了我们的长途之旅.

刚上路天上就微微下起了小雨,还好老天赐福.这大热天的有点雨还真凉快.只不过身上到处是泥.想开点只能这样.12点左右赶到蓝小公路收费站.(这里开始进入秦岭)没怎么觉得饿.此时激情还在.继续赶路.但刚一进山面对那邪恶漫长的坡度还是很不适应.10KM的时速.不敢看向山顶就看着自己车轮缓慢的在做圆周运动.据说这样可以减轻心理负担.推吧.事实证明就没有推不上去的坡.

下午两点.由于对路况的不了解导致杯具的发生.进山以后一个补给点都没有.此时我们已经非常饥饿.出门我是一点干粮没带.远洋也只有两笼小菜包.可是那点东西下肚一点效果没有.下午三点半我们头昏眼花,体力严重透支.看看地图前面就是蓝桥乡.那是我们的希望.进入蓝桥我们像饿疯了一样见人就问哪有卖吃的.生怕多走一点冤枉路.此时的平路我们骑在上面也犹如上坡.......最终一碗油泼面救了我们的命.............

吃完没有休息继续赶路.今天必须赶到商洛.到了牧户关.找当地老乡打听路况.老乡说前面一路下坡再上点小坡就到麻街岭.此话入耳兴奋之极溢于言表.这就预示着前面的路以下坡为主.穿上外套.我们要冲锋喽.........

好爽的坡.最高时速逼近60KM.终点直达商洛市区.

其实过隧道是很危险的.尽管隧道内有灯车上也有灯.但隧道中间坏上几盏灯那可就要命了.我那瞬间是一点路都看不到.差点没吓死...只好下来推....

进入市区天色已晚.先找了房子住下.很累没有心情去转了.草草的吃了晚饭.就急切的去超市补充干粮.什么鸡腿,火腿.卤鸡蛋,巧克力.统统都要.今天真的饿怕了.

5月31日——Day2，商州—丹凤—商南—河南西峡县西平镇，312国道，145km，因出陕西到河南而感到兴奋.没有昨天的疲惫饥饿.翻过麻街岭就预示着下多上少.原本打算赶到河南西峡县城。早上六点我们就起床了，吃了早餐买了水就立刻赶路。骑车走在商州区的美丽沿河大道上看着这座美丽城市慢慢远离了我们的背影。

身体适应了长途骑行,上坡也就不觉得有多累了.一路没怎么休息就来到了大作家贾平凹的故乡丹凤县棣花村.以前开车来过一次.对这里往后的路就完全陌生.没做停留继续赶路.此处路况貌似丘陵五里一坡.上坡有冲劲.下坡有激情.中午11点到达丹凤县城.远洋在这里办了邮政卡我也顺便取点钱.吃饭吧.我们学会了提前补充.还是一碗面.味道很差劲.离开丹凤才发现我的银行卡丢了.还好没多钱.

-------------------丹凤革命烈士陵园

比起昨天今天的太阳显得很是恶毒..远处路面上总是像有水一样泛着让人晕眩的光芒.还有那些可以造成海市蜃楼的热浪.一天下来胳膊皮肤显得特别干燥.像是要裂开一样.不能碰.又蜇又辣.

在丹凤赶往商南这一段又是一段爬坡，坡度视乎比昨天的要陡，骑得有点吃力。但不得不努力骑。路上还有不少的小村庄，这些村庄都有一个共同点，那就是干净而且宁静。路上还经过了国家级4A景区金丝大峡谷，在那留了张影就离开了，因为公园还在里面好几十公里，我们也没时间进去。在过去，就到商南县城了

过了商南基本就快到陕豫边界了，想到就要出陕西了，我俩都很兴奋，速度也快了不少。在晚上六点左右我们到达了312国道陕豫分界点，跨过此界我们就到河南咯！

进入河南那道路状况就不敢恭维了....想想陕西那平坦的路面....刚过河南界路面就开始出现坑洼.直到西坪离天黑还有两个小时.本想继续赶路但西坪街道已经出现大堵车.满

街挂车搞得单车都很难通过.去买瓶水顺便问问路况.小贩说离前面镇上大约还有20KM.理论上我们赶过去是没问题,但那边镇子小条件差.过去全是烂路.最终决定西坪住下.住宿挺便宜的一个人十块.然后去吃了当地的烩面.味道确实不错但就是量大的吓人,那碗堪称老碗.

6月1日——Day3，西坪—西峡—内乡—邓州，312国道249省道207国道，155km，最烂的路，最悲剧的一天。早上起床，吃了胡辣汤豆腐脑.他们的豆腐闹直接放糖吃.真是不习惯.俗话说吃饱了好上路.在骑了一个十公里的大下坡之后，正如老板昨天跟我们所说的那样，烂路开始伴随我们了。

十多公里下坡路泥泞不堪.大车小车都在里面扭秧歌.基本没有我们可以走的路..唉.....想想就来气.这就是政府干的好事?超限监测站形同虚设.大车过站就不用上磅秤.这就是河南政府.创一流业绩.建一流交警.....

到了西峡县城我真觉得自己是长征才走出来的....满身的泥点子...我真就日猪了.

其实西峡旅游景区一点都不少.可他们貌似就是不欢迎别人去玩.....俗话说要致富先修路么....

中午来到恐龙馆.不要钱的广场我们去转了转,转完接着赶路.

紧接着来到了内乡从这里转到249省道去邓州.此路险恶.路还是那么的烂.但相反的是少了泥泞多了扬尘.路边好多水泥厂煤场.大车过后堪比沙尘暴,睁不开眼镜.还得把自己裹的严严实实的.不然满嘴都是细沙.队友远洋就是在这段路上摔的车...下伙子那个可怜.唉手套都破了好大一个洞..胳膊上也是一大片.还好有护膝,腿没什么大碍..休息一下.前面找个诊所处理伤口.买了碘伏棉签继续上路.远洋呀..你比我看到的要坚强...难道这就是爱情给你的力量.

到了邓州已经是晚上了....这次找的旅馆还烂.房子里面不通风.一股潮湿发霉的味道.床上铺的发黑的席子.看来今晚是不能脱衣服了.很多蚊子还有很大个蛾子在房子里飞.窗户上的蜘蛛网.厕所那喷鼻的气味.....我就么话说了....么办法住下吧 .毕竟队友是个学生开销什么的都得替他考虑.

晚上吃什么呢?实在是不想在吃面了.川菜.想吃川菜了.大街上找了半个小时问了N 个人都不知道哪有川菜馆.最后找了出租让他带去.吃个川菜我跑了四五公里.怀疑让出租给宰了.到地方以后.听到老板娘那熟悉的川语顿时胃口打开.回锅肉.西红柿炒鸡蛋.水煮肉片.好吃好吃.和老板聊天得知整个邓州市只有两家川菜馆都是他们一家开的.吃完饭.又发现河

南恶劣的一面...打架.看看都是成年人就为了一句嘴硬打起来了.那阵势提凳子摔瓶子的.就是不往人身上招呼..唉...人穷火气大果然不假...出门和为贵.不围观不参合.结账走人.

6月2日——Day4，邓州—湖北襄樊—宜城，207国道，121km,糟糕的邓州.起来很早.吃完早餐队友发现自己后轮没气了.补补离开这鬼地方.

河南一路都是什么执行三加二工作法的标语..最终我认识到政府是糊弄百姓的,谁JB 知道你的三加二是什么?康师傅夹心饼?但很难唯一做得好的就是不烧秸秆.这点非常严厉.有标语写"谁烧罚谁.谁罚烧谁"

本着离开河南的复杂心情我们很快就到了湖北界

还是赶路到了中午我们来到襄樊.刚到襄樊我的车前轮也扎了....还好离体育场的美利达店不远.于是把车子推了过去.国米去武汉那次链条卡牙盘里边.就是这家美利达帮忙修的.顺便替国米向老板道谢.听说我们西安来老板挺热情.帮我补胎也没收钱.只是店里有活动.我们也没耽搁.去吃了肯德基.我去办了张建行卡.

襄樊其实发展的很不错.高楼迭起.比前面任何城市都漂亮.我记得好像神雕侠侣里面郭靖和黄蓉就镇守在这里.襄樊已经正式报批国务院改名为襄阳.可我觉得还是没襄樊好听.因为叫阳的地名太多了.

(此照片是朋友国米那偷的)

沿途看了看汉江.襄樊革命烈士陵园.一路到达宜城住下.

(远洋的车)

6月3号——Day5.宜城市—荆门市，207国道，82KM。

今天起床就有点晚了。过了八点才起床，然后去吃早餐。居然找不到吃的。湖北人早餐都是吃面。各种面食。我们那能习惯没有小吃的早餐？豆浆油条包子稀饭。各种饼。肉夹馍的什么都找不到。这些都没少浪费时间。出发的时候应该都十点多了吧。

今天很累。前几天的疲惫貌似都在今天爆发。一路的小上坡。一路的逆风。就连平路都觉得是在上坡。80公里的耻辱。中午赶到胡集找了家菜馆，也没点菜。跟老板说了一荤一素看着办吧。吃晚饭休息一会接着上路。

开始看到了水稻。

路上遇到以一位65岁大叔。又是老当益壮不得不服。大叔一个人骑小轮折叠车绕海南一圈然后去漠河。中国最南方到最北方，这何止6000KM。太震撼。就单单一个西藏组团我

都有可能去不了。除了佩服我真不知道还能说什么。

其实休息的时候还不是很晚。五点多吧。反正大家都不想赶路了。就在荆门白云观对面的宾馆洗澡休息，今天对自己挺好的，吃的也好，住的也不错。膝盖都有点疼。本来打算吃完饭去洗脚按摩的.结果吃晚饭就下雨。也只能作罢。

6月4号——Day6，荆门市—荆州市—公安县，207国道，150KM。

早上也是为早餐发愁。还好找到卖米线的。随便吃了点就赶路。一路没有休息直接赶到十里镇。在十里镇吃了午饭。也是川菜。不过店里就老板和他的小女儿两人。也就不能想吃什么就吃什么了。小女孩笑容很纯真。让人浮想童年时代。日子过的真快转眼26了。却发现自己一事无成。悲哀。。。

下午4点到荆州。本想荆州保留了很多三国时期的古建筑遗址。也是过度开发搞得什么都没了。算了城都不用进了。

驻足观看龙舟预演。听说明天有龙舟赛，本来打算留下观看。可时间上不是很允许。

护城河边有个游乐区。看到有美女在卖康师傅饮料促销装。忍不住过去观摩。结果很悲哀。虽说是一美女但有胡子也该刮刮在上街。

轮渡过长江。连人带车3块钱

犹豫过后最终决定去公安县。距公安还有20公里天上开始下起了大雨。让人不知所措。既然下雨就加速吧。还好雨没下多久就小了。脱了雨衣。清爽许多。来到公安顿时眼前一亮。这那是小县城。这分明就二线城市。还是政府有能力。招商引资做的不错。县城外围都是大企业。县城里面规划的也很好。宽阔的道路。干净平坦。看着都让人舒心。县城夜景也不错。队友说有钱了会打算在这里定居。对公安的印象不错，还有可口的饭菜和早餐。

总之今天是最舒心的一天。一路平坦。美女。美景。美食。150KM反而比昨天80KM 还轻松。[attachment=371]

公安的豆皮很好吃的.

6月5号——Day7，湖北公安县—湖南澧县—临澧县，207国道，120KM。

出了公安县。下午2点左右我们就到了两湖交界的附近。终于看到了湖南，心中的希望也燃烧起来，我们快到达目的地了。在那里吃了最后一顿湖北菜，同样的也是有老板推荐。还不错。吃饱了好上路。没多久进入湖南境内。老天似乎显得比我们还激动。进湖南雨就来了。这一路又是上坡又是逆风又是下雨的。老天还真对我们不薄。老天爷你是我爷。比

我亲爷还亲。

在两湖交界处打了跨省电话

我一路狂飙来到澧县。在路边抽了几支烟等队友赶上。发现膝盖作痛真不好受。但也能忍。等队友赶上以后发现都饿了。我们去吃了饭。商量要不要去临澧县。最终决定赶路。

刚出澧县距临澧县25KM处发突发现右脚韧带处超痛。感觉就像有块冰放在那里时间长造成的冻伤。起初以为是脚和鞋长时间摩擦造成的，于是休息了会换上拖鞋。没一分钟时间大雨又来了，而且来的更猛烈。就这样忍着痛我们在雨里狂飙。距临澧县城5KM的时候我是彻底不行了。感谢我的队友刘远洋。下车陪我推到县城。

既然都湿身了就住那种能洗澡的吧。贵点也别感冒。

洗完澡后去吃晚饭。吃饭后做了足浴。按摩师帮我搽了红花油。

6月5号——Day8，临澧县—常德市—崔家桥镇。207国道—319国道，105KM。

昨晚说好的。早上起床看看情况在做决定。起床后情况有所好转但也不是很乐观。本来我们计划就在常德分手的。我去凤凰他去湘潭。算了吧，只能放队友先走，他的女友期盼着心上人早日到来呢。

等队友出发后我就也睡不着了。出去吃了早餐转了超市。买了膏药贴上，然后考虑后面的事。该怎么办呢？脚伤让我改变了行程。凤凰古城一路上山此刻我已没有胆量爬山路。更何况新闻一直说凤凰发水灾山体滑坡道路中断。出发时还在考虑南方干旱有伤风景的问题，那时我就说久旱必涝。可没想到还真让我赶上了。没办法，长沙好走。去长沙转转。在临澧县休息也不是个事。要休息多少天呢。走吧。慢慢走。就这样一天连骑带跛的居然也赶路100KM。总之今天是辛苦的一天。一天的小雨。过了常德就开始修路。没有P3无心拍照。

6月6号——Day9，崔家桥镇—益阳市—宁乡县—长沙市，319国道,120KM。

我很激动，六点起床随便吃了点就上路。虽然脚还在隐隐作痛。但我看到了希望，加把劲今天就能到长沙。今天路上没吃一顿人饭。一个人都不知道怎么吃饭了。在益阳吃肯德基，然后在宁乡路边补充了点臭豆腐，还好今天脚好的多了。就这样赶到长沙天已经黑了。那时激动的真想哭。但从此开始孤单就一直伴随着我回家。长沙远没有我想象的那么好。就是芒果台办的好。长沙地方很小。城市凌乱。第二天不觉间我就骑单车把长沙基本转完了。

在白沙古井旁遇到一对西安土门的游客。他们刚才凤凰回来，于是又激起了我对凤凰

的向往。第二天我把单车托运回西安，又坐车去了凤凰。凤凰玩了3天去了贵州铜仁。铜仁坐火车到重庆玩了2天直接回西安。

其他照片在我相册里分了4个篇幅大家可以去看看。(QQ173624482)

沱江泛舟

凤凰夜景

重庆解放碑

豪华游轮

一个人坐着豪华油轮。面无表情。身边的人歌舞生平，只有我孤单失落。没有任何交流。无声的世界，对身边的欢笑充耳不闻。没人给我拍照。只有伸长胳膊按上一张。没人帮我看行李。没有人帮我看座位。没有人给我发短信亦或是给我打电话。此刻孤独从脚尖冒上发梢。泪水从眼眶砸向脚面。于是我认识到,寂寞你才是朋友.

此行共计1128公里。（不算市内乱转）第一次知道我可以走这么远。第一次觉得咬咬牙什么都可以坚持。感谢这次旅程。感谢很多支撑我的朋友。刘远洋的陪同。国米的资料。崔婷的赞助。（张。赵。和。咪。M。黑。侃）还有我的家人和心中的支柱。这里就不一一道来了。

全国五大经典自行车骑行路线

入桂林，享快意山水诗酒乡；环青海湖，云端飞翔；游青岛，潮汐间浮生如梦；环海南岛，与候鸟一起越冬；穿越滇藏，膜拜生命地勇气之旅，五条经典骑行路线，让我们享受五种不同地人生 去看一座城市，去赏一段时光，单车上路就是最具有体验性地练习曲.不需要浮华地城市闹景，过气地交通工具也有独特自在地心情.我们不是骑着高头大马地侠客，却有布衣临风地潇洒；我们没有天高地远地江湖，却可任由车辙丈量脚下辽远地版图.抛却一路走马观花地浮躁情绪，让青春随着车轮地轨迹，一点点被珍藏到记忆深处，这就是属于自己快意追风地单车旅途. [桂林记：快意山水诗酒乡] ★路线：桂林杨堤渡口兴坪阳朔月亮山阳朔 ★路况：公里，路况较好. 夏日沿着江水骑行，与游轮地乐趣不同，亲眼见证这快意山水，亲自丈量如画风景地寸寸骨骼.沿着清晨初醒地村道前行，沿途地山水层叠曲折，一派碧水翠山地田园之境.背包客与山地车在野径上穿行，用绿色地空气，酣畅洗涤被城市污染地身心，或停下来，抿一口三花酒，醇香醉人，忘情忘返. [环青海湖：云端飞翔] ★线路：西海镇青海湖渔场基地黑马河鸟岛镇泉吉刚察县哈儿盖西海镇 ★路况：全程约公里，山地加公路，路况较好. 青海湖被称为“大海地眼泪”，草原上澄澈地湖水倒影蓝天，足够涤荡人地视野与心灵.青海湖骑行地最佳季节是月月，湖畔一眼望不到边地油菜花田，可以让人看得视觉疲劳.每年这里还会举行中国级别最高地“环青海湖自行车赛”，与世界高手们一较高下，让此程更添万丈豪情. [青岛记：潮汐间浮生如梦] ★路线：青岛栈桥八大关风景区第一海水浴场老城区 ★路况：全程公里，路面平整，但老城区稍微有些坡度. 入秋地青岛依然弥散着海洋地气息，骑一辆自行车在老城区晃悠而过，仿佛跨越时空来到另一个年代.闲逸地小贩沿街叫卖醇香地啤酒，酒香混合着海地气息，瞬间让人微醺沦陷.沿路向海骑行，海军博物馆停靠着旧日军舰，在海边看一轮落日淹没在苍茫大海之中，所有地烦恼即刻消散，而这样地风景，一生一次便足矣. [环海南岛：与候鸟一起越冬]

西安1天行程各峪口路书

希望大家补充、修正。 【以下里程均为到秦岭各峪口的往返距离】 一水陆庵悟真寺 100 公里。霸陵乡--东李村过灞河--华胥--蓝田--312国道。 二岱峪约100公里。雁引路--环山路--将军岭收费站--小寨--岱峪口。 二1 上湖滩 110. 雁引路（或走半引路）--环山路--焦岱--牛心峪--上湖滩。 二2 大洋峪 110. 雁引路（或半引路）--环山路--焦岱--吴家寨--大洋峪。 三汤峪 90 雁引路--环山路--向东--汤峪路口南拐。或走鸣犊--魏寨82公里。 四骆驼岭 80 同上到孙家沟水库。 五库峪 80 雁引路--环山路--杨庄--库峪口。可到太兴山公园门口，或爬太兴山。若走引镇近些。 薰衣草庄园在杨庄和库峪口之间 六扯袍峪 76 雁引路--引镇--浦江村东拐--穿过环山路--许家沟水库、东沟水库。（或引镇到 杨庄路，过环山路后沿右手水泥路直走进山），爬人头山。 七大峪 70 雁引路--大峪口。可骑车进山 1 爬莲花洞，需天长。 2 西翠花。 3 进鲜峪沟。 4 上嘉午台，需天长。一是从五里庙上；另也可从十里铺过 小桥经左转沟、狮子茅棚、老龙头上。 八白道峪 72 雁引路--环山路口向西南拐。 1 经冷水泉、大峪间的分水岭、嘉午台。 九小峪 70 韦曲--杜曲--王莽--清水头。 1 进寨沟，可近可远。 2 寺沟到轩辕庙。 3 车放柳金坪，溯小峪河而上，可近可远。沟内可骑行。 十洋峪 70 韦曲--王莽--清水头--郑家坡。沟内无人水不大。 十一土门峪 72 韦曲--杜曲--太乙宫向东--土门村。或环山路太乙宫路口向东再向南。可到二龙塔，天池寺。

十二蛟峪 70 韦曲--杜曲--太乙宫向东。 1 二龙塔---天池寺。 2 车放水库旁，经天池寺沿 山梁朝东南向，可到大片芦苇地。 3 二郎山 4 进蛟峪沟朝里走，沟窄路陡。 十三太峪 70 韦曲--杜曲--太乙宫。 1 经西岔沟上南五台 2 翠华山。沟内可骑行。 十四康峪沟 70 韦曲--王曲--环山路向东2公里南拐--新农村。到青莲寺或更远。可能封山。 十五东西胡清沟 70 韦曲--王曲--五台镇向东南拐。沟不深可穿越两沟。 十五1 白蛇峪 70 南五台大门直往南走就是。 十六南五台沟 70 韦曲--王曲--五台镇--沟口向西。 1 送登台 2 圣寿寺看北魏方塔 3刘澜涛别墅 4 登南五台，需天长。水泥路可骑到刘澜涛别墅。 十七石砭峪 70 韦曲--王曲--环山路向西一公里南拐 1 熊沟，天长时由此上南五台。 2 大瓢沟 3小瓢沟 4青岔可骑行至青岔或罗汉坪，冉家坪。 十八天子峪 70 子午大道--环山路向东经百塔寺。 1 东天子峪，可骑车上。 2 西天子峪 骑车到至相寺 3 沿沟往里走可长可短，最远可到唐王寨。 十九抱龙峪 70 子午大道--五台镇--抱石村。 1上唐王寨。 2 看瀑布，冬天看冰瀑。可骑车。 廿小五台沟 70 子午大道--南豆角。上小五台。往南为五道梁。 廿一子午峪 68 子午大道 --过环山路向南。 1 果峪沟上山梁 2 到小五台3 从小五台 沿山脊向南五道梁，。 4 可推车至土地梁，或往前经枣儿岭穿越至210国道返回。 廿二鸭峪 68 子午大道--南豆角向西南。可山梁到果峪沟，或向西沿山梁穿越白石峪。 廿三白石峪 70 子午大道或西沣路到内苑村（野生动物园后。可到孤独原。

晋城经典骑行线路

1、市区－白马寺，经典的不能再经典的路线，适合新手老手练习，还可走到石佛寺，或者到山耳东。 2、市区－珏山－郭壁水库－三O厂，或者到珏山后谷。 3、市区－南村－张村－环秀－道庄－李寨－陟椒－高会－赵良，从赵良可继续逆沁水而上到九女湖，经黄河－冶河上到陟椒。 4、市区－南村－张村－东常村－西常村－冶底，冶底岱庙、冶底古寨。 5、市区－南村－张村－环秀－后山村，山桃花满山遍野。 6、市区－南村－张村－环秀－李寨－土岭－磨滩－安岭－红花底－南岭－梨川－大箕－南村－市区。 7、市区－南村－大箕（大教堂）－南河底－南河西部队－洞头－市区。 8、市区－南村－大箕－梨川－南岭－武城－黄龙洞。 9、市区－南村－大箕－山河－蓄粮掌－山里泉。 10、市区－南村－大箕－山河－衙道－道宝河。 11、市区－南村－大箕－山河－衙道－罗河－仙神河大桥。 12、市区－南村－大箕－山河－追山－洞八岭（谢家大院）－月湖泉－狄河，可去神农山。 13、市区－南村－大箕－山河－追山－洞八岭（谢家大院）－月湖泉－云台村，可去封门村（鬼村）。 14、市区－南村－大箕－山河－追山－洞八岭（谢家大院）－月湖泉－杨常河－草庵沟。 15、市区－南村－大箕－水城－天水岭－晋庙铺－拦车－窑掌，可走小月寺、中月寺、大月寺。 16、市区－南村－大箕－水城－天水岭－晋庙铺－拦车－大口－碗城村－碗子城，古羊肠坂、孟良寨、常平阻击战战场。 17、市区－南村－大箕－水城－天水岭－晋庙铺－草底铺－油坊－石盆河。 18、市区－南村－大箕－水城－天水岭－晋庙铺－范谷坨。 19、市区－南村－大箕－水城－天水岭－晋庙铺－石槽－老翁山。 20、市区－时家岭－南田石－金匠－乱石峰－石门－南河西。 21、市区－时家岭－南田石－洞头。 22、市区－洞头－南河西－老翁山。 23、市区－洞头－西贤子－仙台寨。 24、市区－洞头－南寺底－污水处理厂。 25、市区－东武匠－南桑坪－李家鄢－东蜀－二圣头。 26、市区－二圣头－东蜀－铺头－岭东－大石背。 26、市区－二圣头－东蜀－铺头－岭东－干司（仙人洞）。 27、市区－二圣头－东蜀－铺头－赛则－贺洼－孔庄－青天河。路过五松顶，返回路线可走孔庄－双窑－东坡车站－洞头。 28、市区－二圣头－东蜀－铺头－赛则－圪套河－围滩。 29、市区－二圣头－东蜀－铺头－郭壁－东蜀－市区。 30、市区－二圣头－东蜀－长畛洼－三零厂－郭壁－寺南庄－西交河－柳泉－市区 31、市区－二圣头－东蜀－柳泉－西交河－寺南庄－珏山。 32、市区－二圣头－东蜀－柳泉－西交河－寺南庄－珏山后谷。 33、市区－二圣头－东蜀－柳泉－西交河－寺南庄－珏山－郭壁水库。 34、市区－二圣头－东蜀－柳泉－西交河－寺南庄－珏山后谷－围滩－寨则－铺头－市区。 35、市区－二圣头－东蜀－柳泉－西交河－柳口。 36、市区－二圣头－东蜀－柳泉－西交河－南石瓮（祈福寺）。

古代城市文学资源与城市文化特色构建_以洛阳为例

古代城市文学资源与城市文化特色构建 ———以洛阳为例 王建国，王蔚乔 （洛阳师范学院河洛文化国际研究中心，河南洛阳471022；上海师范大学人文与传播学院，上海201418） 摘要：古代城市文学资源既为一座城市保存了许多永恒的文化记忆，也为城市文化的传承和发展创造了条件。在当今特色文化城市建设中，如果充分挖掘城市中丰富的古代文学资源，把具有地域特色的文学经典转化为现代城市的文化标志和景观坐标，实现传统与现代的结合，使城市更富有人文内涵、高雅意趣和地域个性，无疑对城市品位的提升能起到重要作用。 关键词：古代城市文学资源；特色文化；城市个性 中图分类号：K901．6文献标识码：A文章编号：1009－4970（2012）07－0005－04收稿日期：2012－02－12 基金项目：2008年国家社科基金“永嘉以后的侨寓士人与东晋南朝文学的勃兴”（08BZW033）；河南省教育厅人文社科重点研究基地项目“唐代洛阳城市文化研究”（2010－JD－14） 作者简介：王建国（1967－），男，河南上蔡人，文学博士，洛阳师范学院河洛文化国际研究中心、文学与传媒学院副教授；王蔚乔（1992－），女，河南上蔡人，上海师范大学人文与传播学院本科生。 德国著名的历史学家奥斯瓦尔德·斯宾格勒在《西方的没落》一书中认为：人类所有的伟大文化，都是由城市产生的。［1］79中国古代社会虽然以农耕文明为主，但城市在中国起源很早，日本学者曾指出，“城市”一词的语源，应出自中国。在城市的历史发展上，中国曾营造很多世界名城，像西汉长安、北魏洛阳、南朝建康、隋唐长安、宋代汴梁和临安、元大都、明清北京等，都创造了灿烂的城市文化。许多城市文化如建筑、园林、市井生活、闾巷风俗等等往往随着时代变迁而消失。幸运的是，城市又是文人的汇集之地，文学家生活其间，将自己对城市生活的感悟通过文字记录下来，传抄刻印，代代流传，成为城市文化的永恒记忆，为我们保存了极为珍贵、丰富多彩的城市文化材料，也为城市文化的传承和发展创造了条件。同时，文学家在他们生活的土地上留下许多令人难忘的遗迹和美丽的传说，如果追寻他们的足迹，打捞出沉睡于地下的浪漫文学记忆，让它们成为城市的文化标志和景观坐标，无疑将对城市品位的提升起到重要作用。因此，在当今特色文化城市建设中，古代城市文学资源是构建城市特色文化的宝库。 上海同济大学建筑与城市规划学院教授、国家历史文化名城研究中心主任阮仪三曾说：“在21世纪全球化的国际背景下，中国历史古城的安危，不仅仅在于城市特色，而是牵涉到我们民族文化生存的根基。”［2］洛阳作为中国最古老的都城之一，宫殿、城防、坊里、街道、园林、市场等构成了洛阳城市生活最基本的物质结构。这些城市建筑在历史的战火中常常被毁灭殆尽，考古发掘和文学记载则是我们认识这座古老城市的金钥匙。对洛阳进行较为全面记载的文学作品是汉魏时期的京都赋，班固《两都赋》以都洛、都雍为题材，开创京都赋的范例，作品盛赞洛邑制度之美，充分体现了班氏以礼乐文明为美的京都观；张衡《二京赋》模仿班固《两都赋》，在对东都城市构筑、宫殿建设的描绘中，呈现东汉君主的文治武功；左思《三都赋》，实际上仍以魏都洛阳为描写重点，以其高超的写作技艺引发文人争相传抄，一时洛阳纸贵。他还在诗歌中多次写到过洛阳，如《咏史》诗之四：“济济京城内，赫赫王侯居。冠盖阴四术，朱轮竟长衢。朝集金张馆，暮宿许史庐。南邻击钟磬，北里吹笙竽。”《咏史》诗之五：“列宅紫宫里，飞羽若云浮。峨峨高门内，蔼蔼皆王侯。”诗歌描写宫殿和王侯宅邸的森严以及贵族生活的豪奢，应是西晋洛阳的真实写照。陆机这位南方士子，似乎对洛阳情有独钟，来到洛阳后，竟被都城的气度所折服，写作了一部《洛阳记》。虽然它已经散佚，但对我们了解汉魏洛阳城仍有辅助作用。北魏是一个佛教狂热的王朝，孝文帝迁都洛阳，寺庙大量增加。“招提栉比，宝塔骈罗”，“金刹与灵台比高，讲殿共阿房等壮”。鼎盛 2012年7月 第31卷第7期 洛阳师范学院学报 Journal of Luoyang Normal University Jul．，2012 Vol．31No．7

宁波地区单车骑行经典路线推荐

宁波地区单车骑行经典路线推荐 编辑：方旭蛟新浪微博：向阳小葵99 1.奉化尚田—宁海深圳—新昌巧英—奉化董李—尚田，全程125公里。尚田至中原约15公里，达岙至尚田约5公里为平路，其余均为山路。深圳至马岙、巧英至大岭坑为长上坡。葛岙至深圳部分路段较颠簸，其余路况均佳 2.鄞州章水镇——杖锡——余姚北溪——四明山镇——大岚——鹿亭——章水镇，98公里。全程山路，鹿亭至章水段稍平，路况均佳

3.余姚宋岙村--鄞州竹丝岚村--童家(皎口水库)--余姚中村--童家(皎口水库)--鄞江镇(它山堰)--童家(皎口水库)--鄞州竹丝岚村--余姚宋岙村，约70公里（根据51地图粗略算出），单车时间约为5小时以内 4.奉化班溪——岩头——大堰——竹林——新昌沙溪——班溪，约90公里。沙溪——班溪——岩头基本为平路，其余山路，路况均佳

07公里。骑行梁辉至陆埠段系无奈之举。其余均为不错的山路。 ——横街村，全程50-60公里，路况佳。环东钱湖的好线路。

6.宁海城关——水车——一市——三门县沙柳——宁海桑洲——岔路——宁海城关。全程65公里。 7.奉化裘村——莼湖——桐照——黄贤——裘村——松岙——石沿——裘村。全程68公

里左右，是一条以裘村为中心的8字型线路，平路居多，路况差，沿途象山港风光还可以。 8.陆埠十五岙村（余姚阳明温泉山庄）——陈洪村——燕窝——梁辉水库——九龙湾——梁辉——陆埠，全程40公里，梁辉至陆埠为省道，其余山路，其中爬坡15公里左右。 9.陆埠十五岙村（余姚阳明温泉山庄）——石门村——洪山村（袁马）——南虹桥——青龙山村——车厩村——陆埠。全程40公里，景点有阳明温泉山庄、袁阁老故居、南虹桥湿地、史嵩之墓。

洛阳导游词

·洛阳市各位同学大家好，今天我们要去参观汉魏故城遗址，首先我先对洛阳概况对大家做一个简要介绍，洛阳位于河南省西部，黄河中游两岸，伊洛盆地的北边，南有伏牛，北有邙山，西有肴涵之固，东有嵩岳之险，四面环山，形胜甲于天下，历来为兵家必争之地。下面这几句话就是对洛阳最好的概括：一城之下皆是宝，二水出自洛阳城，三土产自邙山头，四面八方我为中，五都荟洛是奇观，六合之内聚灵气，七大古都排第一，八大八小十六景，九朝古都洛阳城。 第一句一城之下皆是宝，在中国有做城市叫做西安，他的地上文物居全国第一，在西安东边有个城市，地下文物居全国第一，他就是洛阳。我们洛阳是我国地下文物最为丰富的一个城市。早在一万年以前，我们这里已经进入了比较繁荣与昌盛的母系氏族社会，而这种繁荣与昌盛一直持续到我国第一个奴隶制王朝夏的建立。从夏到后晋，先后有十三个王朝在此建都或迁都于此。古诗有云，若问古今兴废事，请君只看洛阳城。古代多少荣辱兴衰都已湮没在了历史的长河之中，也埋藏在了洛阳土层之中，仅洛阳出土的碑刻墓志就有四万多块，有学者说仅这些碑刻墓志就可以建成一座世界独一无二的中国艺术馆。曾经轰动考古界的东周天子驾六车马坑，因天子驾六车马坑闻名于世界。，而北邙山上的古墓博物馆则是世界上唯一一个以收藏古墓葬文化为主题的博物馆。在洛阳许多地方都不能随便向下取土，因为随便一挖就可能挖到宝贝。洛阳出土的数不清的文物和那些尚未知晓的文物瑰宝和我们脚下的这方水土融合在一起，使得脚下的这方水土显得更为深沉与厚重。古人云，山之南，水之北谓之阳，我们洛阳就是因为位于洛河以北而称之为洛阳，现在我们看到的这条河就是洛阳的母亲河洛河，在其两岸是中国最大的城市滨河公园，全长20公里。我们现在走的是洛阳桥，我们现在回头看，有没有一种置身于黄浦江畔的感觉：洛河----黄浦江，中原明珠----东方明珠，高楼林立。。。。。。我们现在从上海回到洛阳， ·我们的第二句话是二水出自洛阳城。第一水就是曹操的“何以解忧，惟有杜康”的杜康酒，我们洛阳汝阳县是酒祖杜康发迹的地方，在此他酿造了杜康酒，在周朝时就被封为国酒。第二水是洛阳水席，为什么叫水席呢，有两个原因：第一是独特的上菜顺序，既带子上朝，以粥带唐，上一道，吃一道，撤一道，整个宴席如行云流水般，第二个原因要从我们洛阳人的饮食风俗说起，大家都知道，我们中国人打招呼和外国不一样是问喝汤了没，反映了中国吃文化，那我们洛阳则是问喝汤了没，说明我们洛阳人爱喝汤，早晨我们有牛肉汤，洋肉汤，驴肉汤，豆腐汤，八宝粥，不翻汤等。那么洛阳人也把爱喝汤这种爱好带到了最丰盛的宴席当中，使得每道菜都汤汤水水的，因此称之为洛阳水席。大家现在不要急，我们今天中午就要到洛阳最有名的真不同酒店去品尝这俩个水。 @@ 各位朋友现在已经··点了，等一会我们就要去用中餐了，不过还有一段车程，我顺便给大家讲一下我门洛阳的特色美食中国是一个具有悠久历史是文明古国创造并积累了宝贵的文化财富烹饪文化就是其中一颗璀璨的明珠，我前面说过“若问古今兴废事请君只看洛阳城”烹饪文化也得从洛阳说起，早在商代时期武庚的宰相伊尹也就是出仕们拜的鼻祖，就是我们洛阳人，洛阳的伊河就是因他而命名的。我们中国菜很讲究，一桌子菜叫做席中国现有两大席，一个是“满汉全席”，另一个就是我们洛阳的“水席”水席历史悠久这还得从唐朝时期的武则天说起。洛阳水席的头道菜是“牡丹燕菜”也叫“假燕菜”。传说武则天当政时期洛阳东关外地里长出一个大白罗卜，长有三尺人们把它看作吉祥之物献给女皇，武则天交与御厨烹制御厨苦思冥想，设计出了独特的加工方法，他经过多道加工，然后掺入山珍海味烹制而成，武则天品尝之后感觉香美爽口，很有燕窝汤的味道，就赐名为“假燕菜”宫廷和官场的喜好引领了民间的时尚，从此以后人门不论“婚丧嫁娶”还是待客娱乐。都把“假燕菜”作为宴席的头到菜。1973年10月14日，周恩来总理陪同加拿大总理特鲁多，来洛阳参观访问，洛阳名厨为他们做了一道清香别致的的“洛阳燕菜”。只见一朵洁白如玉色泽夺目的牡丹花，浮于汤面之上，菜香，花鲜，赢的了贵宾拍手叫绝，周总里风趣的说“洛阳牡丹甲天下，菜中也开牡丹花。”所以后来人们又把燕菜称为“牡丹燕菜” 来到洛阳就不得不向大家介绍“水席”我们洛阳饮食的特色瑰宝，历史悠久，古今驰名千百年来，

骑行北京-十大经典线路之令狐文艳创作

骑行北京-十大经典线路 令狐文艳 观长城骑行线： 1.健翔桥－昌平－居庸关－八达岭－南口－阳坊－颐和园 路线描述：平路占大部分，山路主要集中在南口到八达岭，居庸关附近的坡度出现陡坡，由于旅游区要格外注意游人和车辆。沿途景致：坦克博物馆、居庸关、八达岭。骑行强度：2 2.健翔桥－昌平－长陵－解字石－永宁－延庆－八达岭－南口－阳坊－颐和园

路线描述：从长陵开始有连续的13公里盘山公路到解字石，经过上下盘山公路到达永宁，至此山区公路结束，此段强度相对来说比较大。 沿途景致：明十三陵、电影《一个都不能少》中出现的大庄科乡、八达岭。骑行强度：2 3.亲水路线：奥体北门－利水桥－小汤山－铁壁银山－九渡河－黄花城－四海镇 路线描述：从兴寿开始到达铁壁银山是连绵的丘陵地带，从铁壁银山到九渡河是六公里的连续下山，要注意弯道技巧，路面会伴有沙粒，九渡河到黄花城平路居多，也会有大起伏的陡坡，黄花城到四海梁隘口有长达16公里的连绵盘山陡坡路段，可谓是整个行程中最为艰苦的，到达梁隘口经过几公里的下坡九到四海古镇了。沿途景致：铁壁银山，有兴趣可以游览银山塔林；黄花城水库：当地人称之为“小西湖”。骑行强度：4 4.颐和园－阳坊－南口－昌平－十三陵水库－蟒山 路线描述：从昌平到十三陵水库大坝为上下起伏路，蟒山脚下到山顶约9公里山路，下山时注意其颠簸路段，更要注意不要触碰中央隔离信号装置，否则很容易发生危险。沿途景

致：十三陵水库、九龙游乐园、蟒山国家森林公园。骑行强度：2 5.航天桥－模式口－军庄－下苇店－东方红隧道－斤峪口－珍珠湖水库－原路返回。 路线描述：爬坡路段只有东方红隧道山顶两侧，总计约8公里，珍珠湖水库于109国道岔口处，从岔口到水库有数公里，某些路段较颠簸。沿途景致：可以骑车到珍珠湖水库欣赏天然美景。如果你继续沿109国道骑行到85公里处，可以看到斋堂水库或沿岔路骑行至爨底下村。骑行强度：2 6.采摘骑行线：颐和园－阳坊－流村－高崖口－大村－斤峪口－东方红隧道－军庄－模式口－航天桥路。 线描述：全程大约150公里，山区路段居多，从流村进入，从高崖口山脚下开始到高崖口共计12公里，是连续的盘山公路，骑行强度颇高，高崖口到大村约6公里，下坡坡度陡而弯道急，要注意控车技巧，尤其是大风的天气最好放弃，到山顶处即原路返回，因为山地西侧侧风强劲，很容易出现危险。 大村到斤峪口路线为6公里盘山公路爬坡，10公里盘山公路下坡，下坡要注意沙粒，从斤峪口到东方红隧道山脚下约

西安十三朝古都

西安十三朝古都 十三朝有：西周、秦、西汉、新、东汉[献帝初]、西晋[愍帝]、前赵、前秦、后秦、西魏、北周、隋、唐等13个王朝在这里建都1140年之久。自公元前1057年至公元904年，西安曾长期是古代中国的政治、经济与文化中心，是中国古代做为都城时间最长的城市。 西周（363年）、秦（统一后15年）、西汉（210年）、新（15年）、东汉（献帝6年）、西晋（愍帝4年）、前赵（11年）、前秦（33年）、后秦（34年）、西魏（22年）、北周（25年）、隋（38年）、唐（273年）、大周（15年）。至于绿林扶持的刘玄更始政权、赤眉护立的刘盆子政权、黄巢大齐政权、李自成大顺政权等6个政权，因不完全符合衡量是否王朝的5条标准，故不能认为它们是在长安建都的王朝。 西周（公元前1097年-公元前771年），始于文王，终于幽王，共13帝。周朝的始祖名弃，帝喾的后裔，弃曾做过尧，舜的农师。周朝姬姓。西周从公元前1046年周武王灭商朝起至公元前771年周幽王被申侯和犬戎所杀为止，共经历11代12王，大约历经275年。公元前770年，申侯和其它一些诸侯立周平王(宜臼)为国王，平王将京都从宗周迁至洛邑（今河南省洛阳市），历史上称东迁以后的周王朝为东周 秦

（公元前221年—公元前207年） 公元前２２１年，秦始皇完成古中国的统一大业并建立了中国历史上第一个多民族的统一的中央集权的国家。 “秦王扫六合，虎视何雄哉!” 秦王赵政（俗称嬴政。秦，嬴为姓，赵为氏，先秦贵族男子称氏不称姓，故正史曰：赵政）[1][2]建都咸阳，成为中国郡县制王朝中第一个皇帝。 作为一个大一统王朝，在幅员辽阔的统治区域内，创立了高度集中的中央集权的政治制度。具体为：1、政治方面：确立至高无上的皇权。皇帝拥有至高无上的权利，凡行政、军事、经济等一切大权，均由皇帝总揽；建立从中央到地方的官制和行政机构即三公九卿制。三公分别为丞相(帮助皇帝处理全国的政事)、太尉(负责管理军事)、御史大夫(执掌群臣奏章，下达皇帝召令，兼理国家监察事务)，互相没有统属关系，由皇帝掌握最终决断权。地方实行郡县制，皇室任免郡县的主要官吏；2、经济方面：实行土地私有制，按亩纳税；统一度量衡，统一货币；统一车轨，修驰道。3、文化方面：书同文，将小篆作为标准文字；“焚诗书”，加强思想控制；以吏为师，严禁私学。 秦朝创下的一套中央集权国家政治制度在以后中国社会的历史中，只有修修补补，基本框架不变。 为了巩固统治，秦始皇下令把原来六国的兵器收缴销毁，然后铸成１２个铜人。为了加强控制，原六国的贵族被强行迁到咸阳附近居住。 秦朝还颁布了严苛的法律，对农民实行什伍编制。统一货币，统一度量衡，统一文字，对于后世影响极大。他接受丞相李斯的主意，除少数几种书籍之外，大量诗书、典籍、诸子百家著述一律烧掉，并将４６０多名方士活埋，留下了一个骇人听闻的“焚坑”的历史事件。秦始皇还在全国修筑道路，尤其是开通了通往东方和东南的驰道。 秦始皇自号“始皇帝”的时候，一心想让秦朝的天下千秋万代延伸不休，但他决没想到，仅仅１５年之后，才传到第二个皇帝时秦朝就灭亡了。尽管他采取了种种巩固统治的措施，但他的独裁专制、横征暴敛，早已埋下了祸根。他征发了７０多万人修造阿房宫，动用大量人力财力修造骊山陵，“孟姜女哭长城”的故事就是对他残酷赋役的控诉。频繁的战争、庞大的官僚机构、连续的大兴土木，动摇了统治基础，人民不堪重负，痛苦到了极点。 前209年陈胜、吴广领导的农民起义爆发，是中国历史上的第一次农民起义，影响极为深远。前207年11月左右，秦朝被推翻。 由于过去的割据局面所造成的影响，反秦过程中重新出现了分裂的倾向。在接踵而来的争夺统治权的楚汉之争(前206～前202年)中，汉胜楚败，使分裂形势得到控制，统一了国家。继秦之后，又一个中央集权的王朝就这样建立了。 西汉 西汉（公元前202年～公元9年），又称前汉，与东汉（后汉）合称汉朝。是中国古代秦朝之后的大一统封建王朝。公元前202年2月28日，刘邦称皇帝，国号汉，史称西汉，刘邦即汉太祖高皇帝。公元9年1月10日，王莽自立为皇帝，改国号为新，西汉灭亡。西汉共有十四帝，历经211年。西汉是中国文化发

西安市自行车交通问题改善对策分析

西安市自行车交通问题改善对策分析 发表时间：2014-11-26T15:01:28.437Z 来源：《价值工程》2014年第9月上旬供稿作者：刘熹熹 [导读] 西安市政府积极倡导自行车交通并修建了大量的公共自行车租赁站。 Analysis on Bicycle Traffic Problems in Xi'an and Improving Measures刘熹熹淤LIU Xi-xi曰刘静于LIU Jing曰吴瑾盂WU Jin（淤西安科技大学，西安710054；于筑博设计（集团）股份有限公司，深圳518111；盂广东省城乡规划设计研究院深圳分院，深圳518111）（淤Xi'an University of Science and Technology，Xi'an 710054，China；于Zhubo Design Group Co.，Ltd.，Shenzhen 518111，China；盂Guangdong URP&D Institute Shenzhen Branch，Shenzhen 518111，China） 摘要院在交通拥堵，环境污染的背景下，自行车交通便捷、环保、健康等优点越来越得到民众和政府青睐。文章分析了西安市自行车交通存在的问题，提出了关于自行车交通定位、规划建设和管理的对策，旨在为西安市自行车交通的发展提供科学指导。 Abstract: In the background of traffic congestion, environment pollution, the convenient, environment-friendly and healthy bicycletraffic is more and more in good grace of the people and government. This paper analyzes the problems of bicycle traffic in Xi'an, andpresents bicycle traffic positioning, measures of planning, construction and management, in order to provide scientific guidance for thedevelopment of Xi'an bicycle traffic. 关键词院自行车；非机动车；规划；管理Key words: bicycle；non-motorized vehicle；planning；management中图分类号院U491.2文献标识码院A 文章编号院1006-4311（2014）25-0125-02 0 引言 近年来，为治污减霾，创造优美城市环境，自行车交通较便捷、低能耗、无污染的优点得到了民众的青睐和政府的倡导。西安市政府积极倡导自行车交通并修建了大量的公共自行车租赁站。但公共自行车租赁几乎无人问津、骑行者伤亡事故频发等问题较突出。在交通方式多元并行的当下，西安市如何发展自行车交通，使民众安全健康出行，城市风貌更加美好，是值得思考的。 1 西安市自行车交通存在的问题据笔者调研西安市城区主干道自行车交通、访谈民众和查阅资料，西安市自行车交通存在如下问题：1.1 安全层面的问题———遏制西安市自行车交通最主要原因据调查，84%的民众认为西安自行车交通不安全，其中67%人因不安全因素而不选择自行车交通。究其原因，主要是部分路段无非机动车道或宽度不足，机动车道和非机动车道分隔不明确，岔路口、立交桥非机动车道标识不明确或标识不清。 1.2 规划层面的问题———导致西安市非机动车道建设不合理的直接原因淤缺少相应的规划设计规范；于缺少总规控规的指导；盂无非机动车道专项规划。 1.3 管理层面的问题———阻碍西安市自行车交通的发展间接原因淤非机动车道管理和维护职责不清———被停车位侵占严重；于无自行车停车设施；盂自行车被盗严重。 2 西安市自行车交通改善对策为确保自行车行车安全，促进西安市自行车交通的发展，对其现存在的问题进行改善，文章从三个方面进行论证： 2.1 西安市自行车交通定位根据自行车特性及西安市自身发展条件，西安市自行车交通发展定位特性为：淤中短途便捷、及时出行，出行距离2耀5km；于公交车系统末端缺失弥补；盂缓解交通拥堵；榆强身健体；虞低碳环保城市形象塑造。 2.2 西安市自行车交通规划建设对策 2.2.1 确保非机动车道合理布局和宽度城市总体规划确定目标，城市综合交通规划确定路网体系，自行车专项规划确保自行车车道合理布局，使自行车能连续通行。 城市主路网、次干道、胡同、小区内道路应有非机动车道。 城市次干道以上道路，需用构筑物将机动车道和非机动车道隔离，车流量较大的支路设置隔离措施。根据非机动车通行量规划制定相应的道路宽度标准。一般要求快速路辅路为3耀4 m，次干路为2耀3m，支路为1耀2m。 2.2.2 合理布局，灵活布置自行车停车设施居住区、商业设施、公交车站、地铁站、地铁换车站、公共交通枢纽等公共服务设施区域要设置必要的非机动车停车设施，方便居民短途出行。停车设施布置在出入口附近分散设置非机动车布置停车设施。道路边停车设施可利用行道树间隙、人行天桥下空间、部分路边广场等。 2.2.3 合理设置路边机动车停车位，确保不占用自行车道为确保机动车停车不占用非机动车道，可从四方面进行设计：淤取消自行车车流量较大的地方的路边机动车停车位；于人行道比较宽路段，可将机动车停车位设置人行道中间，近建筑一侧留够人员进出通道，近道路一侧留够行人通道；盂如机动车道和非机动车道之间有绿化隔离设施，可将机动车停车位设置在绿植间；榆如机动车道较宽，可在机动车道边缘处设置机动车停车带。 2.2.4 完善自行车服务设施，确保舒适骑行自行车道应平整、耐滑、并且利用色彩进行隔离和提示，以区别公交车道和机动车道，并且应连续种植高大的乔木作为行道树，改善道路景观效果，同时炎热的夏季可为骑行者遮阳。 在自行车道旁，应按照一定距离在自行车道边合理设置自行车维修站点。 2.3 西安市自行车交通实施管理层面对策 2.3.1 设置自行车通行环境专属标识西安市交通系统复杂，多有环城高速和立交桥，自行车道要通过这些交通设施，很容易迷失方向，造成困难和危险。因此，应在所有的道路交叉口设置自行车通行专门标识，包括路名牌和自行车车路线图。在所有的交叉口处设置红绿灯管制，避免快速行车对于自行车的干扰。同时，标识清楚左转弯的等候区域、专门停车线，以保证通行的安全和效率。 2.3.2 避免电动自行车对于自行车行驶的危害电动自行车与自行车共用非机动车专属道，但电动车车行速度较快，所占空间较大，易与自行车碰撞。为确保自行车行车安全，主要用以下两个措施来避免电动自行车对自行车行驶的危害：淤在自行车车道较窄且自行车车流量较大路段，限制电动车车速至自行车相似速度，不超过12耀15km/h；于在自行车车道较宽的路段，在自行车行车左侧开辟1m 宽度的电动车专用道并隔离。 2.3.3 改革自行车收费制度居住区自行车停车场地，应该尽量减免停车费用，公共交通换乘、大型购物中心、大型公共服务设施中心等人流量较大的地方，可采取“打折”的优惠政策。

励志的骑行经典语录名言

（励志）最全的骑行经典语录名言 1.一天，后轮爱上前轮，却知道永远不能和她在一起，于是他吻遍了她滚过的每一寸土地。 2.西藏有个美丽的姑娘叫拉萨。 3. 上坡如存钱，下坡如花钱上坡有多累，下坡有多爽。 4.旅行，就是离开熟悉的地方，然后不一样的归来。 5.用车轮丈量生命。 6.一个人骑车可以骑得更快，一群人骑车可以骑得更远！ 7.精彩在路上。 8.每一个还没去过西藏的人，都深信有一天会踏上那片土地，每一个离开的人，都深信自己还会回去。 9.有些事现在不做，一辈子都不会做了。 10.其实你只需要有一颗勇于走出去的心就够了。 11.骑行在路上，风景在心中。 12.骑行不在乎目的地在乎沿途风景以及看风景的心情。 13.带着梦想上路！ 14.你需要的只是一颗勇敢的心。

15.每一天都在改变，每一天都太孤独，我就在这孤独中寻找安慰，在寂寞中寻求快乐。 16.当我挥汗如雨骑着单车翻山越岭的时候,你却沉浸岛国电影里一发不可收拾!而到了70岁的时候我依然骑着单车翻山越岭,而你却已成为大自然的一部分。 17.只要你有一颗自由的心和一辆车就够了。 18.人生至少要有两次冲动，一次奋不顾身的爱情，一次说走就走的旅行。 19.如果丢自己的外貌不满意可以随时前刹。 20.骑行者的梦想：一辆好车，一台单反，一个坚强的屁股。

21.路有多长就走多远。 22.有一种旅行，叫单车旅行。它没有奢侈准备，只是需要垮上后座的勇气和一颗想走即走 的心，就算是一辆永久单车也能让你的梦想走很远。一个人骑行，孤单却内省；一群人骑行，壮观而有力。希望有一天，自己也像他们一样，踩着单车上路，经历一种身体下了地狱，眼睛进入天堂，灵魂归入故里。 23.有些人一直在想，我究竟要怎样骑行西藏，有的人有专业的骑行装备，有充足的资金和 时间，有成熟有经验的骑行团队，我为什么和他们不一样？但是，我就是我，我为什么要和他们一样？就算那些都没有，有一颗上路的心，就够了，我走的是我自己的路，不仅仅是脚下，还有人生。。。 24.只有走出去，才知道世界有多大！ 25.如果还有梦，那就带上灵魂出发吧。

洛阳旅游推介词

洛阳旅游推介词 洛阳是国务院首批公布的历史文化名城,我国著名古都之一，中国历史上先后有十三个王朝在此建都，洛阳的都城史长达1529年，中国的历史上有近百位帝王在这里生活居住。中华五千年文明史中有三分之一的时间以洛阳为中心。 在洛河沿岸、东西不足30公里的范围内，分布着二里头遗址、偃师商城、东周王城、汉魏故城、隋唐洛阳城以及邙山陵墓群等6处大型遗址，如此密集的都城遗址，联系如此密切，时间跨度又如此之长，这在世界范围内都极为罕见。这些遗产价值突出、分布密集的大规模遗存，是我国早期都城遗址最杰出的代表、流传至今最重要的遗址、中华五千年文明最重要的物证。为河洛文明勾勒出一条清晰地脉络，也给这座帝都带来了浩如烟海的文明宝藏。 “欲问古今兴废事，请君只看洛阳城”。当历史成为记忆中的符号，那些散落在河洛大地上的文化遗存却在吸引着我们探寻文明。华夏文明第一次大规模吸纳外来文化，是佛教的传入。东汉永平年间，洛阳西雍门外，建起了中国第一座佛寺——白马寺。从此，在东土大地、洛河之滨、天子脚下，便有了中国最早的佛寺，它是佛教在中华大地上赖以繁荣滋长的第一座菩提道场，历来被佛教界尊称为“释源、祖庭”。时至今日,每年元旦,中外朋友都要聚集于白马寺来聆听“马寺钟声”,用108下钟声消除烦恼、祈求平安。

世界上许多民族文化得以传承，其载体大都为雕刻、绘画，位于洛阳城南13公里的龙门石窟就以石刻的形式记下了公元五世纪到十世纪之间那段已经消失的文明。这里，龙门山与香山两山对峙，伊水中流，在伊河两岸南北长约一公里的崖壁上，现存窟龛2340个，造像11万余尊，是中国最大的皇家石刻艺术宝库。以佛教造像为主题的龙门石窟恢弘壮观的艺术气象感染着祈求人生幸福的芸芸众生，吸引着众多善男信女慕其名望的留连。精美的雕像与青山绿水交相辉映，形成了旖旎葱茏、钟灵毓秀的龙门山色、伊阙风光。 延续着千百年不灭香火的还有洛阳关林。关林是埋葬三国蜀将关羽首级的地方。关羽“忠义仁勇”的品格，受到历代帝王和黎民百姓的无比敬仰。成为中国唯一被儒、释、道三教共同推崇的人物。清雍正八年，关羽被封为“武圣”，他的陵寝被尊称为“关林”。洛阳关林在全国三大关庙中规模最大，每年十月举办的“关林国际朝圣大典”，吸引着数以万计的中外游客前来祭拜。 洛阳牡丹始于隋，盛于唐，甲天下于宋，她雍容华贵、艳而不俗，柔而不媚，被誉为“国色天香”，总领群芳。清明前后，牡丹簇锦，花海香波，美仑美奂，倾城赏花，万人空巷，追赶花市的人流如浪卷潮涌，“花开花落二十日，一城之人皆若狂”就是洛阳人观赏牡丹的真实写照。千百年来，随时光流转，春秋代序，洛阳人民钟爱牡丹之情、培育牡丹之志、观赏牡丹之风，始终不渝。经过几代花匠的辛勤努力，洛阳牡丹实现了四季开花。 生态旅游、回归自然是当今旅游的主旋律。洛阳伏牛山生态

北京周边十大经典骑行线路亲水路线

北京周边十大经典骑行线路(图) 2009年01月13日15:16 [我来说两句] [字号：大中小] [点击图片进入下一页] 观长城骑行线： 1.健翔桥－昌平－居庸关－八达岭－南口－阳坊－颐和园 路线描述：平路占大部分，山路主要集中在南口到八达岭，居庸关附近的坡度出现陡坡，由于旅游区要格外注意游人和车辆。沿途景致：坦克博物馆、居庸关、八达岭。骑行强度：2 2.健翔桥－昌平－长陵－解字石－永宁－延庆－八达岭－南口－阳坊－颐和园 路线描述：从长陵开始有连续的13公里盘山公路到解字石，经过上下盘山公路到达永宁，至此山区公路结束，此段强度相对来说比较大。 沿途景致：明十三陵、电影《一个都不能少》中出现的大庄科乡、八达岭。骑行强度：2

3.亲水路线：奥体北门－利水桥－小汤山－铁壁银山－九渡河－黄花城－四海镇 路线描述：从兴寿开始到达铁壁银山是连绵的丘陵地带，从铁壁银山到九渡河是六公里的连续下山，要注意弯道技巧，路面会伴有沙粒，九渡河到黄花城平路居多，也会有大起伏的陡坡，黄花城到四海梁隘口有长达16公里的连绵盘山陡坡路段，可谓是整个行程中最为艰苦的，到达梁隘口经过几公里的下坡九到四海古镇了。沿途景致：铁壁银山，有兴趣可以游览银山塔林；黄花城水库：当地人称之为“小西湖”。骑行强度：4 4.颐和园－阳坊－南口－昌平－十三陵水库－蟒山 路线描述：从昌平到十三陵水库大坝为上下起伏路，蟒山脚下到山顶约9公里山路，下山时注意其颠簸路段，更要注意不要触碰中央隔离信号装置，否则很容易发生危险。沿途景致：十三陵水库、九龙游乐园、蟒山国家森林公园。骑行强度：2 5.航天桥－模式口－军庄－下苇店－东方红隧道－斤峪口－珍珠湖水库－原路返回。 路线描述：爬坡路段只有东方红隧道山顶两侧，总计约8公里，珍珠湖水库于109国道岔口处，从岔口到水库有数公里，某些路段较颠簸。沿途景致：可以骑车到珍珠湖水库欣赏天然美景。如果你继续沿109国道骑行到85公里处，可以看到斋堂水库或沿岔路骑行至爨底下村。骑行强度：2

骑行西安22条经典路线

1.通远教堂 钟楼-北大街-未央路-北二环-北辰大道-辛王公路-马家湾-高陵-通远教堂 长度：43公里 特点：本条路线全程基本属于城市交通道路。 2.秦渡镇 钟楼-西门-丰庆路-昆明路-西三环-西户路-秦渡镇 长度：34公里 特点：秦渡镇为古镇，有历史建筑遗存，旁边有沣河，还有一段非常不错的越野路线。 3.临潼休闲度假区 钟楼-十里铺-G108-临潼 长度：31公里 特点：途经豁口等地，周边有众多景点。 市内路线 1.西安城墙景区 特点：西安市最早最受欢迎的骑行路线，本条路线不允许骑友携带自己的自行车，城墙上有租赁点。 2.浐灞生态区 特点：本条路线包括世博园、灞桥生态湿地公园、浐灞国家湿地公园，路线为湿地骑行路线，是西安近郊生态环境最佳的地方。 3.杜陵

特点：距离西安市区内的爬坡路段，杜陵欢迎优美，附近还有西安市区内唯一一条自行车丛林赛道。 4.曲江池 特点：西安市夜骑集合点，是骑友们最喜爱的夜晚骑行地点之一。 5.大明宫国家遗址公园 特点：西安市夜骑集合点，是西安市北郊骑友最喜爱的夜晚骑行地点之一。 6.唐城墙遗址公园 特点：唐城墙遗址公园欢迎优美，适合城市休闲类自行车骑行。 7.赏花踏青骑行路线 路线：交大-兴庆宫公园-西安植物园-杜陵 8.穿越历史骑行路线 路线：陕西历史博物馆-大雁塔-大唐芙蓉园-曲江海洋公园-曲江池-寒窑-秦二世陵-唐城墙遗址公园 9.漫游生活骑行路线 路线：世博园-浐灞湿地公园 10.民俗文化骑行路线 路线：关中民俗博物院-南五台 11.佛教文化骑行路线 路线：青龙寺-大兴善寺-荐福寺(西安博物院)-广仁寺-卧龙寺-罔极寺 12.红色主题骑行路线 路线：张学良公馆-碑林-书院门-钟鼓楼-八路军办事处-止园

洛阳城市文化体验调研

一、洛阳历史文化名城传统特色构成要素 1、自然环境 山脉——外山： 香山、首阳山、嵩山、秦岭、太行、 内山： 郁山、邙山、青要山、荆紫山、周山、樱山、龙门山、万安山、 江湖—— 境内河渠密布，分属黄河、淮河、长江三大水系，黄河洛 河、伊河、清河、磁河、铁滦河、涧河、廛河等十余条河流蜿蜒期间 气候—— 温带大陆性季风气候和亚热带季风气候，四季分明，气候宜人，雨量适中 特产——经济植物： 核桃、山楂、板栗、苹果、柿子、猕猴桃、樱桃 特色名吃： 四镇桌、八大件、四扫尾、洛阳水席 2、人工环境： 历史遗构： 关林庙、周公庙、风穴寺、白马寺、应天门、龙门、明堂、丽景门、白园、洛阳桥、天津桥、豫西窑洞 文化古迹： 原始社会文化遗址： 凯旋路旧石器遗址、王湾遗址、东涧沟遗址、矬李遗址、东马沟遗址、史家湾遗址、孙旗屯遗址、西高崖遗址、黑王遗址、唐寺门遗址 都城遗址： 二里头遗址、商城遗址、周王城遗址、汉魏城遗址、隋唐城遗址 古墓葬： 东周皇陵区、东汉皇陵区、曹魏西晋皇陵处、北魏皇陵处、安菩夫妇墓 石窟： 洛阳龙门石窟雕塑 碑刻墓志： 千唐志斋 寺庙： 关林庙、周公庙、风穴寺、白马寺 商业街区： 八角楼金街、新都汇、中央百货、上海市场 城市格局： 洛阳市由金元老城、涧西工业区、西工区组成带型城市格局。西工区是全城的地理中心，也是行政中心和商业心，

涧西、旧城分别为商业副中心。5条东西干道把三个区域连接为一个整体，南北向道路多为次干道 3、人文环境： 历史人物： 伏羲、杜康、商汤、齐、白圭、苏秦、吕不韦、刘邦、班超、班固、、蔡伦、张衡、许慎、张悦、颜真卿、郭子仪、许远、白居易、元稹、刘禹锡、韩愈、贾岛、曹操、司马懿、关羽、司马炎、李世民、武则天、狄仁杰、上官婉儿、李隆基、王维、李白、杜甫、吴子道、张旭、颜真卿、郭子仪、刘禹锡、李商隐、白居易、朱温、李存勖、李煜、赵匡胤、赵普、司马光、范仲淹 民间工艺： 唐三彩、剪纸、宫灯、花鼓、刺绣、雕刻、泥人、年画 风俗节庆： 春节、元宵、龙抬头、寒食节、清明、端午、中秋、乞巧节、重阳节、鬼节、冬至、腊八节、除夕 民俗文化： 庙会、汤文化、洛阳铲、甩鞭子、河洛大鼓、排鼓、舞狮、舞龙、旱船、高跷、皮影戏、杂耍、洛阳水席、观赏牡丹 二、洛阳历史文化名城传统特色构成结构 三条轴线： 自七里河到偃师城，东西30千米有5座都城及金元时期的洛阳老城、现代洛阳城一字排开，将这条东西轴线作为阳东西轴线。自邙山上清宫到龙门石窟，是洛阳南北的景观轴线。北自飞机场，南到洛浦公园的同乐园，期间有古墓博物馆、烈士陵园、洛阳车站、金谷园路、市中心游园、市政府办公楼、市体育场、电视塔等作为城市时代轴线。 三条风光带： 邙山远眺、洛浦秋风、龙门山色三条与东西向城市相平 行的风光带 三、洛阳历史文化名城传统特色构成含义 1、十三朝古都： 历史沿革： 夏：斟浔商：西豪西周：王城东周：成周东汉；雒阳曹魏：洛阳西晋：洛阳北魏：隋：东京唐：东都武周：神都 后梁：西京后唐：西京今：洛阳 古迹遗踪： 寺庙、宗祠、古桥、城墙、宅院、石刻、宅园 2、九州腹地： 八关都邑： 北据邙山，南望伊阙，左瀍右涧，洛水贯其中,东据虎 牢，西控函谷，四周群山环绕、雄关林立