当前位置：文档库 › 电动车停放充电火灾防范警示教育

电动车停放充电火灾防范警示教育

'. 电动车停放充电火灾防范警示教育

1. 一定不要私拉电线为电动车充电。应在建筑外部独立区域，如车棚集中停放，充电。

2. 禁止在建筑疏散通道、安全出口、楼梯间、电梯前室停放充电。

3. 严禁电动车室内充电。

4. 充电时间不宜过长，一般控制在8小时之内。

5. 电动车充电位置一定要远离易燃易爆物品，以防被电动车起火引燃造成更大火灾。

6. 集中充电区域应设置专用充电装置并配备专用配电箱。充电装置要具备定时断电、过载保护、短路保护、漏电保护等功能。

7. 充电最好在白天进行，不能在无人看管状态下充电。

8. 加强对电线电路等方面的检查，避免线路老化、磨损而造成短路、串电事故发生。

9. 一辆电动车正常使用寿命为3到4年，不要盲目改装电池或车的配置。

10. 要加强巡查，发现电动车违规充电停放立即清理。

公安部：电动自行车火灾事故难防控部分事故惨重

公安部：电动自行车火灾事故难防控部分事故惨重 16日，工业和信息化部、公安部等四部门就新修订《电动自行车安全技术规范》召开发布会并答记者问。公安部消防局副局长罗永强称，近年来，电动自行车火灾事故一直是社会火灾防控的重点和难点，部分事故造成了惨重人员伤亡，教训十分深刻。资料图：民众骑电动车出行。谭凯兴摄会上，有记者问到，近年来经常会有电动自行车引发火灾事故的新闻报道，想了解一下电动自行车火灾事故多发，跟电动自行车标准防火性能的要求是否有直接的关系？罗永强回应称，近年来，电动自行车火灾事故一直是社会火灾防控的重点和难点，部分事故造成了惨重人员伤亡，教训十分深刻，较为典型的事故案例有：1)2017年12月13日，北京朝阳区十八里店乡白墙子村一村民自建房火灾，造成5人死亡、9人受伤；2)2017年9月25日，浙江省台州市玉环市玉城街道一出租屋火灾，造成11人死亡、2人受伤；3)2016年8月29日，深圳市宝安区一住宅楼火灾，造成7人死亡、4人受伤；4)2011年4月25日北京市大兴区旧宫镇一民房发生火灾，造成18人死亡，24人受伤。上述火灾事故的直接原因都是电动自行车在停放充电过程中发生电气故障而引发。罗永强指出，电动自行车火灾之所以造成惨重人员伤亡和财产损失，主要原因有以下几个方面：一是由于电动自行车本身电气线路、充电器、蓄电池等零部件设计不合理、质量不合格、安装不规范、使用不当等因素，在停放充电过程中就容易发生短路、过载等电气故障从而引发火灾。二是生产电动自行车所采用的塑料、聚氨酯泡沫、橡胶等非金属材料一旦被引燃起火，就会很快发展成猛烈燃烧并且产生大量高温有毒烟气，极易造成人员窒息中毒。三是我国城乡居民习惯将电动自行车停放在室内充电，有的甚至停放在建筑首层门厅、楼梯间、共用走道等公共区域，一旦起火燃烧，产生的火焰和高温有毒烟气在很短时间内就可将与其连同的空间通道蔓延充实，导致人员疏散逃生困难，从而造成大量人员伤亡。罗永强表示，从以上分析中可以看出，电动自行车在火灾中既是“引火源”也是“燃烧物”，而现行的电动自行车产品标准对电动自行车的电气安全性能以及非金属材料零部件的防火阻燃性能均未做强制性要求，是造成电动自行车防火安全性能低下、火灾事故多发的重要原因。因此，通过对电动自行车产品标准进行修订完善，提高电动自行车的防火安全性能等级，是十分必要的。

预防电动车火灾教你五大防火妙招

预防电动车火灾教你五大防火妙招集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

2、多在建筑首层室内由于电动车自身较重、上下搬动不便，不适宜露天存放，用户通常夜间将电动车搬到室内存放并充电，存放地点多在建筑的首层门厅、走道或楼梯间内，有条件的集中存放在车库、车棚内。电动车在建筑首层室内充电时，一旦发生火灾，火焰和浓烟将封堵建筑的安全出口、逃生通道，极易造成人员伤亡，甚至群死群伤火灾事故。 3、多是豪华型电动车近年来，豪华电动车的产销比例越来越高。豪华电动车围档、坐垫、灯具大多采用高分子材料制作，这些高分子材料燃烧性能好，燃烧速度快，燃烧时会产生大量有毒烟气。豪华电动车的弊端主要有：电气线路一旦起火极易引燃车辆，车辆燃烧时产生大量有毒烟气，导致人员中毒伤亡。 4、维修不当也是原因有的厂家为了追求生产效率、降低生产成本，在设计电动车时不解决明显的缺陷，如设计电流与线路及接插件的不匹配、插件与接头的处理不当、线路敷设的不规范等，这些因素极易引发电瓶车短路、超负荷、电阻过大等火灾事故。电瓶车用量大幅度增加，也导致很多没有专业维修技能的人员加入到电瓶车维修行业中来，他们在维修过程中盲目修改电瓶车内部线路，可能

事故单位警示教育考试卷

一、事故上报的范围有哪些?（10分） 1.生产经营活动中发生的造成人身伤亡或者直接经济损失的生产安全事故。 2. 较大涉险事故。（1）涉险10人以上的事故；（2）造成3人以上被困或者下落不明的事故；（3）紧急疏散人员500人以上的事故；（4）因生产安全事故对环境造成严重污染（人员密集场所、生活水源、农田、河流、水库、湖泊等）的事故；（5）危及重要场所和设施安全（电站、重要水利设施、危化品库、油气站和车站、码头、港口、机场及其他人员密集场所等）的事故；（6）其他较大涉险事故。二、事故报告的时限要求及报告内容? （10分）事故发生后，事故发生单位负责人应在接到报告后一小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门报告。自事故发生之日起３０日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。道路交通、火灾事故自事故发生之日起7日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。报告事故应包括以下内容：（1）事故发生单位概况；（2）事故发生的时间、地点以及事故现场情况；（3）事故的简要经过；（４）事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；（５）已经采取的措施；（６）其他应当报告的情况。

三、生产安全事故等级是如何划分的？（10分）根据生产安全事故造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故4个等级。特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故；重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。四、事故类型有些？（10分） 1.物体打击； 2.车辆伤害； 3.机械伤害； 4.起重伤害； 5.触电； 6.淹溺； 7.灼烫； 8.火灾； 9.高处坠落；10.坍塌；11.冒顶片帮；12.透水；13.放炮；14.火药爆炸；15.瓦斯爆炸；16.锅炉爆炸；17.容器爆炸；18.其它爆炸；19.中毒和窒息；20.其它伤害。五、事故的直接原因、间接原因有哪些？（10分） 1.直接原因包括：机械、物质或环境的不安全状态、人的不安全行为。机械、物质或环境的不安全状态：（1）防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷；（2）设备、设施、工具、附件有缺陷；（3）个人防护用品用具缺少或不全；（4）生产（施工）场地环境不良。人的不安全行为：（1）操作错误，忽视安全，忽视警告；（2）造成安全装置失效；（3）使用不安全设备；（4）手代替工具操作；（5）物体存放不当；（6）冒险进入危险场所；（7）攀、坐不安全位置；（8）在起吊物下作业、停留；（9）机器运转时加油、修理、检查、调整、焊接、清扫等工作；（10）有分散注意力行为；（11）在必须

消防提醒防范电动车火灾

消防提醒防范电动车火灾近年来，电动车逐渐成为人们出行代步的重要工具，但随之而来的电动车火灾事故也相应增加。为加强秋季电动车火灾防范工作，减少火灾事故发生，北京消防支招电动车火灾防范工作。首先，落实电动车消防安全管理责任，明确电动车消防安全管理的工作职责。相关部门要加强源头管理，加大检查、抽查力度，督促生产、销售企业严格落实相关技术标准，依法查处生产、销售假冒伪劣电动车行为。物业服务企业、居民小区管理单位负责加强公共区域的电动车消防安全管理，加强对居住、商业、办公等场所、楼院的电动车存放、充电管理。住房城乡建设部门要将电动车火灾防范工作纳入对物业服务企业的管理、评比、考核内容，督促落实工作责任。同时加强专职消防队、志愿消防队和微型消防站等多种形式消防力量建设，开展灭火技能训练，一旦发生火灾，能够第一时间到场处置。其次，开展电动车停放充电安全检查。各单位要定期开展电动车安全管理专项检查，及时发现并整改电动车火灾隐患；加强防火检查和夜间巡查，及时发现和制止在各类办公营业场所、居民住宅的楼梯间、楼道、疏散通道、安全出口等区域违规停放电动车及充电行为；监管部门监督执法力度，严格依法查处电动车违规停放充电行为。另外，推进电动车集中停放和充电设施建设。集中建

设单位、居民住宅区电动车棚、车库和集中充电设施。对拟建、在建的住宅小区、居民楼院等居住类建设项目，建设单位应规划配建电动车库（棚）。对已投入使用的建筑、住宅小区、居民楼院，其主管部门和物业服务企业、居民小区管理单位，要在有条件的地方尽快修建电动自行车库（棚）。电动车库（棚）应采用不燃材料，配置简易喷淋、干粉灭火器、独立式感烟火灾探测报警器等消防设施器材，并与建筑物保持安全距离；在电动车库（棚）内应规划配建具备定时充电、自动断电等功能的充电设施，电气设备和线路敷设要符合相关技术标准要求。最后，加强电动车消防安全宣传教育。广泛宣传电动车安全存放、充电常识；引导群众购买、使用符合标准的电动车，教育群众遵守消防安全法律法规；深入居民住宅区，讲解电动自行车违规存放、充电的火灾危险性，普及消防安全常识；加强组织消防培训、开展应急演练，提升群众消防安全意识和逃生自救能力。

电动车火灾警示及安全防范

电动车火灾警示及安全防范电动车起火一般发生在什么时候？超过一半的电动车火灾都发生在夜间充电的过程中。根据过往的案例来看，电动车火灾伤亡事故一般发生在晚上充电时。很多人都是在楼道内充电的，这个时间段往往都是人们熟睡的时候，即使发现了，往往也没有时间逃离。电动车放在楼道内，直接把逃生通道切断了。电动车燃烧实验证明，一旦电动车燃烧起来，毒烟迅速向上蔓延，很快会导致整幢楼陷入毒烟密布的状态，极易造成人员伤亡，甚至群死群伤火灾事故。电动车火灾频发的原因 1.线路老化电动车使用时间久了，车里的连接路线很容易老化、短路。如果车内的电线发生短路，加上外部温度过高，就很容易发生燃烧。提示:整车线路使用时间长了容易老化，建议用户最好在半年至一年时间，定期到维修点做检查。另外，在高温天气下骑行之后，要把车子放在阴凉处，等车子以及电池的温度降下来后再充电。 2.电池短路一般电动车自燃，人们很容易将缘由归结到电池上来。拿铅酸电池来说，即使电池内部温度较高、产生大量气体，也会通过排气孔释放出去，因此不会轻易发生爆炸。除非是电池使用年限长了，内部线路容易短路，引起自燃。

还有一个原因是电池安装不规范，在长期使用摩擦后会导致短路发热引发电池燃烧。提示:据有关技术标准，电动车内普通电池使用年限为1.5年-2.5年，所以建议用户定期更换电池，并且一定要到正规店铺购买匹配的电池，不要选择劣质的电池。 3.充电器不匹配使用不匹配的充电器也有可能会导致电动车起火。现在很多家庭不止一辆电动车，不同品牌的电动车充电器千万不要混合使用，这样不仅会给电动车电池带来损伤，也会埋下安全隐患。提示:不同品牌充电器不混合使用，如果充电器损坏，请要到正规店铺购买。外部原因 1.过多充电过多充电也是引发电动车自燃的主要原因。一般情况，电动车充八小时左右的电就能够满足用户的需求。实际情况中，很多用户为了省事都是直接让电动车充电过夜，充电12小时，甚至更长时间，这样会降低电池的寿命。提示:保证电动车的充电时间，当电池电量放掉70%-80%时及时充电，一般夏天充电6-8小时，冬天充电8-10小时为宜，电池不宜过度放电。 2.电压不稳当多辆电动车同时充电时，就会导致电压不稳，容易引发安全事故。

预防电动车火灾教你五大防火妙招(新编版)

( 安全常识 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改预防电动车火灾教你五大防火妙招(新编版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.

预防电动车火灾教你五大防火妙招(新编版) 徐州市消防支队统计显示，入夏后，电动车火灾案例明显上升。5月以来，有记录的已有3起。昨天下午，消防部门称：“调查发现，多数电动车自燃发生在充电过程中”。为避免电动车火灾事故的发生，消防部门昨日发布了相关消防安全指南，从选购、使用、充电等方面，为你正确使用电动车提供帮助。解读电动车易发火灾的几种情况在这份电动车消防安全指南上，详细注明了电动车火灾的原因以及地点等各方特点，同时也对易发生火灾的电动车车型进行了解读。

1、多因电路电池故障电动车火灾有的发生在行驶中，但多数发生在充电过程中。电动车行驶中发生火灾多发生在车辆电气线路超负荷、短路情况下，由于未安装电气安全装置或电气安全装置失效，不能及时有效切断电源，大电流引燃绝缘材料或其他易燃、可燃材料所致。充电过程中发生火灾的主要原因是电动车自身电气线路短路、充电器线路超负荷、电动车电池故障引起。 2、多在建筑首层室内由于电动车自身较重、上下搬动不便，不适宜露天存放，用户通常夜间将电动车搬到室内存放并充电，存放地点多在建筑的首层门厅、走道或楼梯间内，有条件的集中存放在车库、车棚内。电动车在建筑首层室内充电时，一旦发生火灾，火焰和浓烟将封堵建筑的安全出口、逃生通道，极易造成人员伤亡，甚至群死群伤火灾事故。 3、多是豪华型电动车近年来，豪华电动车的产销比例越来越高。豪华电动车围档、坐垫、灯具大多采用高分子材料制作，这些高分子材料燃烧性能好，燃烧速度快，燃烧时会产生大量有毒烟气。

X镇电动车电气火灾隐患专项整治工作方案

X镇电动车电气火灾隐患专项整治工作方案各村居（社区）、镇直各部门、各单位：根据x县消防安全委员会《全县电动车电气火灾隐患专项整治工作方案》的要求，镇领导班子研究决定在全镇范围内开展电动车电气火灾隐患专项整治工作，现将行动方案下发给你们，请各村居（社区）、镇直各部门、各单位抓好落实。 x镇电动车电气火灾隐患专项整治工作方案根据《全县电动车电气火灾隐患专项整治工作方案》要求，为有效预防和减少电动车电气火灾事故，确保今冬明春安全形势稳定，特制订本方案。一、工作目标通过专项整治行动，充分发动派出所民警、消防中队、社区管理人员开展巡逻检查，加强对居（村）民住宅区电动自行车停放和充电的管理，落实电动车火灾防范措施，发现并消除电动车火灾隐患。二、专项整治重点（一）重点区域：住宅小区、出租房、劳动密集型企业、员工宿舍以及其他供电动自行车停放场所。（二）重点内容：检查电动自行车是否停放在楼道、门厅、楼梯间、疏散通道和安全出口等处，是否存在电气线路私拉乱接

充电现象；电动自行车集中停放点设置是否规范合理，符合消防安全要求，是否与住宅、疏散区域采用不燃材料隔断或保持安全距离，是否配置简易喷淋、干粉灭火器、独立式感烟火灾探测报警器等必要的消防设施器材，充电装置是否符合用电安全，是否采用专用插座（带自动断电装置），电气线路是否安装短路和漏电保护装置，并固定设置、穿管保护；是否落实人员开展巡查检查，对发现问题是否能及时有效处理。三、工作措施（一）加大日常巡查检查力度。各部门要定期开展专门检查，社区委员会、村民委员会要开展经常性检查，督促业主、及主管单位、出租房房东建立严格的管理制度，组织发动基层网格力量加强对电动车管理巡查。社区、小区管理单位要加强防火检查和夜间巡查，按照“电瓶车一律不停放楼道间等区域，电瓶车一律不过夜充电”的要求，组织人员开展巡查，对违规停放的电动车进行搬离，及时发现和制止违规充电行为。（二）推广电动车集中停放点和智能充电桩建设。要积极推广电动车集中停放点建设工作，推广电动自行车智能充电桩。2018年12月前，各社区、建成符合消防安全要求的集中停放点。在此基础上，要根据电动车实际保有量，合理新建、扩建，满足停放需求，并在新（扩）建停放点安装智能充电桩。对新建项目

关于如何预防电动车火灾的温馨提示

关于如何预防电动车火灾的温馨提示近些年，由于操作简单使用方便，越来越多的人选择电动自行车来充当日常通勤的交通工具。不过，随着数量的增加，不少质量并不达标的电动车也在市面上买卖，加上部分人使用不当，由电动自行车引发的火灾也越来越多。物业服务中心提醒广大业主了解电动车火灾隐患，杜绝违规充电行为，加强防范措施，确保消防安全。在此物业服务中心提醒您，为了您和他人的安全，请做到如下几点: 1 严防线路老化电动车使用时间久了，车里的连接线路很容易老化、短路。如果车内的电线发生短路，加上外部温度过高，就很容易发生燃烧。整车线路使用时间长了容易老化，建议用户最好在半年至一年时间，定期到维修点做检查。另外，在高温天气下骑行之后，要把车子放在阴凉处，等车子以及电池的温度降下来后再充电。 2 严防电池短路电池使用年限长了，内部线路容易短路，容易引起自燃。还有是电池安装不规范，在长期使用摩擦后会导致短路发热引发电池燃烧。据有关技术标准，电动车内普通电池使用年限为1.5年-2.5年，所以建议用户定期更换电池，并且一定要到正规店铺购买匹配的电池，不要选择劣质的电池。 3 严防充电器不匹配使用不匹配的充电器也有可能会导致电动车起火，不同品牌的电动车充电器千万不要混合使用，这样不仅会给电动车电池带来损伤，也会埋下安全隐患。如果充电器损坏，请到正规店铺购买。 4 严防过多充电过多充电也是引发电动车自燃的主要原因。一般情况，电动车充8小时左右的电就能够满足用户的需求。实际情况中，很多用户为了省事都是直接让电动车充电过夜，充电12小时，甚至更长时间，这样会降低电池的寿命。所以要保证电动车的充电时间，当电池电量放掉70%-80%时及时充电，一般夏天充电6-8小时，冬天充电8-10小时为宜，电池不宜过度放电。 5 严防电压不稳当多辆电动车同时充电时，就会导致电压不稳，容易引发安全事故。另外，还有些人喜欢私拉电线充电，也会埋下安全隐患。市民一定要做到绝不私拉电线，在正规电动车充电处充电。 6 严防在楼道内充电

安全常识之预防电动车火灾教你五大防火妙招

预防电动车火灾教你五大防火妙招徐州市消防支队统计显示，入夏后，电动车火灾案例明显上升。5月以来，有记录的已有3起。昨天下午，消防部门称：“调查发现，多数电动车自燃发生在充电过程中”。为避免电动车火灾事故的发生，消防部门昨日发布了相关消防安全指南，从选购、使用、充电等方面，为你正确使用电动车提供帮助。解读电动车易发火灾的几种情况在这份电动车消防安全指南上，详细注明了电动车火灾的原因以及地点等各方特点，同时也对易发生火灾的电动车车型进行了解读。 1、多因电路电池故障电动车火灾有的发生在行驶中，但多数发生在充电过程中。电动车行驶中发生火灾多发生在车辆电气线路超负荷、短路情况下，由于未安装电气安全装置或电气安全装置失效，不能及时有效切断电源，大电流引燃绝缘材料或其他易燃、可燃材料所致。充电过程中发生火灾的主要原因是电动车自身电气线路短路、充电器线路超负荷、电动车电池故障引起。 2、多在建筑首层室内由于电动车自身较重、上下搬动不便，不适宜露天存放，用户通常夜间将电动车搬到室内存放并充电，存放地点多在建筑的首层门厅、走道或楼梯间内，有条件的集中存放在车库、车棚内。电动车在建筑首层室内充电时，一旦发生火灾，火焰和浓烟将封堵建筑的安全出口、逃生通道，极易造成人员伤亡，甚至群死群伤火灾事故。 3、多是豪华型电动车近年来，豪华电动车的产销比例越来越高。豪华电动车围档、坐垫、灯具大多采用高分子材料制作，这些高分子材料燃烧性能好，燃烧速度快，燃烧时会产生大量有毒烟气。

豪华电动车的弊端主要有：电气线路一旦起火极易引燃车辆，车辆燃烧时产生大量有毒烟气，导致人员中毒伤亡。 4、维修不当也是原因有的厂家为了追求生产效率、降低生产成本，在设计电动车时不解决明显的缺陷，如设计电流与线路及接插件的不匹配、插件与接头的处理不当、线路敷设的不规范等，这些因素极易引发电瓶车短路、超负荷、电阻过大等火灾事故。电瓶车用量大幅度增加，也导致很多没有专业维修技能的人员加入到电瓶车维修行业中来，他们在维修过程中盲目修改电瓶车内部线路，可能造成线路接错的情况发生。一些用户自己随意对电瓶车进行维修，也会导致一些发生火灾的隐患。支招五招防范电动车火灾如何在源头上控制电动车火灾的发生？市消防支队有关专家认为，要特别注意电动车的主要用电器件，包括控制器、充电器、充电电池和电机等。大家在购买和存放电动车时都要多加小心，防止火灾事故的发生要做到以下几个方面： 1、买车，要看品牌查装置消费者在购买电动助力车时，要注意选择具有生产许可证、市场知名度较高、知名品牌的电动车，同时注意查看电动车是否具备欠压、过流保护功能和短路保护功能。 2、用车，要勤检查常维护作为电瓶车用户，购买电瓶车必须看清产品说明书并按说明书操作，还要选择与电动车、充电器、电机型号、规格相配套的电瓶；电动车在正常使用过程中，经常会出现各类故障，在维修过程中，要选择专业的维修机构或人员；不得擅自拆卸电气保护装置，确保电气线路和保护装置完好有效。 3、放车，要加强车辆管理实行集中存放的场所，电动车和自行车分开存放，并按照规定配置消防设施和器材。不得在建筑首层门厅、走道及楼梯间内存放电动车。城中村自建房集中存放电动车的房间应设置简易自动喷水灭火系统，安装防火门，配备灭火器材等。 4、充电，要规范布线限时间车辆充电时应尽量在室外进行，或将电池拆下单独充

电动车火灾的危害和预防通用版_1

解决方案编号：YTO-FS-PD801 电动车火灾的危害和预防通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

电动车火灾的危害和预防通用版使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。根据公安部消防局近日发布数据显示，20xx年全国由于电动车引发的较大以上火灾5起，造成21人死亡。电动车在给大家带来交通便利的同时，也带来了不可忽视的安全隐患。近年来，由电动车充电引起的火灾事故比例逐渐升高。数据显示，有80%的电动车火灾是在充电时发生的，而电动车火灾致人员伤亡的，90%是因将其置于门厅、楼道或过道内。楼道电动车起火到底有多危险针对电动车火灾，消防部门专门做了一个火灾实验。在一座废弃的居民楼一楼楼道，停放好3辆电动车，在给电动车充电过程中，模拟电气故障，其中一辆电动车的充电装置开始冒出火星，随着“啪”一声响，很快燃起明火。刚冒出的明火火焰温度达126℃，产生的烟气温度此时为43℃； 1分44秒后，火焰开始腾起，温度达到284℃，烟气已蹿到二楼，温度达到81℃；

5招提醒预防电动车火灾(标准版)

5招提醒预防电动车火灾(标准版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0277

5招提醒预防电动车火灾(标准版) ■新闻提示徐州市消防支队统计显示，入夏后，电动车火灾案例明显上升。5月以来，有记录的已有3起。昨天下午，消防部门称：“调查发现，多数电动车自燃发生在充电过程中”。为避免电动车火灾事故的发生，消防部门昨日发布了相关消防安全指南，从选购、使用、充电等方面，为你正确使用电动车提供帮助。解读电动车易发火灾的几种情况在这份电动车消防安全指南上，详细注明了电动车火灾的原因以及地点等各方特点，同时也对易发生火灾的电动车车型进行了解读。

预防电动车火灾教你五大防火妙招(新版)

Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 预防电动车火灾教你五大防火妙招(新版)

预防电动车火灾教你五大防火妙招(新版)导语：不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常生活或者工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒，所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。徐州市消防支队统计显示，入夏后，电动车火灾案例明显上升。5月以来，有记录的已有3起。昨天下午，消防部门称：“调查发现，多数电动车自燃发生在充电过程中”。为避免电动车火灾事故的发生，消防部门昨日发布了相关消防安全指南，从选购、使用、充电等方面，为你正确使用电动车提供帮助。解读电动车易发火灾的几种情况在这份电动车消防安全指南上，详细注明了电动车火灾的原因以及地点等各方特点，同时也对易发生火灾的电动车车型进行了解读。 1、多因电路电池故障电动车火灾有的发生在行驶中，但多数发生在充电过程中。电动车行驶中发生火灾多发生在车辆电气线路超负荷、短路情况下，由于未安装电气安全装置或电气安全装置失效，不能及时有效切断电源，大电流引燃绝缘材料或其他易燃、可燃材料所致。充电过程中发生火灾的主要原因是电动车自身电气线路短路、充电器

电动车火灾事故频发,消防教您如何防范

电动车火灾事故频发，消防教您如何防范近年来，电动自行车、电动摩托车、电动三轮车等电动车以其经济、便捷等特点，逐步成为群众出行代步的重要工具，保有量迅猛增长。但由于停放、充电不规范以及技术方面的问题，电动车火灾事故呈多发态势，给人民群众生命财产安全造成重大损失。电动车起火一般发生在什么时候？消防部门告诉大家：夜间超过一半的电动车火灾都发生在夜间充电的过程中。根据过往的案例来看，电动车火灾伤亡事故一般发生在晚上充电时。很多人都是在楼道内充电的，这个时间段往往都是人们熟睡的时候，即使发现了，往往也没有时间逃离。电动车放在楼道内，直接把逃生通道切断了。电动车燃烧实验证明，一旦电动车燃烧起来，毒烟以每秒1米的速度快速向上，所以1楼电动车着火很快会导致整幢楼陷入毒烟密布的状态，极易造成人员伤亡，甚至群死群伤火灾事故。电动车火灾频发的原因是什么呢？ 1、线路老化。电动车使用时间久了，车里的连接路线很容易老化、短路。如果车内的导线发生短路，加上外部温度过高，就很容易发生燃烧。 2、电池短路。一般电动车自燃，人们很容易将缘由归结到电池上来。拿铅酸电池来说，即使电池内部温度较高、产生大量气体，也会通过排气孔释放出去，因此不会轻易发生爆炸。除非是电池使用年限长了，内部线路容易短路，引起自燃。 3、充电器不匹配。不匹配的电动车充电器也有可能会导致电动车起火。现在很多家庭不止一辆电动车，不同品牌的电动车充电器千万不要混合使用，这样不仅会给电动车电池带来损伤，也会埋下安全隐患。

4、过多充电。过多充电也是引发电动车自燃的主要原因。一般情况电动车充八小时左右的电就能够满足用户的需求。实际情况中，很多用户为了省事都是直接让电动车充电过夜，充电12小时，甚至更长时间，这样不仅不会有积极效果，反而会降低电池的性能。 5、电压不稳。当多辆电动车同时充电时，就会导致电压不稳，容易引发安全事故。另外，还有些人喜欢私拉电线充电，也会埋下安全隐患。 6、充电环境。很多用户的住处都没有专属的电动车充电处，所以只能将电动车存放在楼梯间、走道或者是把电动车推入室内充电。一旦电动车发生火灾，火焰和浓烟会封堵建筑的安全出口、逃生通道，容易造成人员伤亡甚至群死群伤。提醒大家： 1、整车线路使用时间长了容易老化，建议用户最好在半年至一年时间内，定期到维修点做检查。另外，在高温天气下骑行之后，要把车子放在阴凉处，等车子以及电池的温度降下来后再充电。 2、据有关技术标准，电动车内普通电池使用年限为1.5年-2.5年，所以建议用户定期更换电池，并且一定要到正规店铺购买匹配的电池，不要选择劣质的电池。 3、不同品牌充电器不混合使用，如果充电器损坏，请要到正规店铺购买。 4、保证电动车的充电时间，当电池电量放至70%-80%时及时充电，一般夏天充电6-8小时，冬天充电8-10小时为宜，电池不宜过度放电。 5、绝不不私拉电线，在正规电动车充电处充电。 6、不要把电动车放在楼道充电，不要把电动车停放在安全出口处。

5招提醒预防电动车火灾

5招提醒预防电动车火灾徐州市消防支队统计显示，入夏后，电动车火灾案例明显上升。5月以来，有记录的已有3起。昨天下午，消防部门称：“调查发现，多数电动车自燃发生在充电过程中”。为避免电动车火灾事故的发生，消防部门昨日发布了相关消防安全指南，从选购、使用、充电等方面，为你正确使用电动车提供帮助。解读电动车易发火灾的几种情况在这份电动车消防安全指南上，详细注明了电动车火灾的原因以及地点等各方特点，同时也对易发生火灾的电动车车型进行了解读。 1、多因电路电池故障电动车火灾有的发生在行驶中，但多数发生在充电过程中。电动车行驶中发生火灾多发生在车辆电气线路超负荷、短路情况下，由于未安装电气安全装置或电气安全装置失效，不能及时有效切断电源，大电流引燃绝缘材料或其他易燃、可燃材料所致。充电过程中发生火灾的主要原因是电动车自身电气线路短路、充电器线路超负荷、电动车电池故障引起。 2、多在建筑首层室内由于电动车自身较重、上下搬动不便，不适宜露天存放，用户通常夜间将电动车搬到室内存放并充电，存放地点多在建筑的首层门厅、走道或楼梯间内，有条件的集中存放在车库、车棚内。电动车在建筑首层室内充电时，一旦发生火灾，火焰和浓烟将封堵建

筑的安全出口、逃生通道，极易造成人员伤亡，甚至群死群伤火灾事故。 3、多是豪华型电动车近年来，豪华电动车的产销比例越来越高。豪华电动车围档、坐垫、灯具大多采用高分子材料制作，这些高分子材料燃烧性能好，燃烧速度快，燃烧时会产生大量有毒烟气。豪华电动车的弊端主要有：电气线路一旦起火极易引燃车辆，车辆燃烧时产生大量有毒烟气，导致人员中毒伤亡。 4、维修不当也是原因有的厂家为了追求生产效率、降低生产成本，在设计电动车时不解决明显的缺陷，如设计电流与线路及接插件的不匹配、插件与接头的处理不当、线路敷设的不规范等，这些因素极易引发电瓶车短路、超负荷、电阻过大等火灾事故。电瓶车用量大幅度增加，也导致很多没有专业维修技能的人员加入到电瓶车维修行业中来，他们在维修过程中盲目修改电瓶车内部线路，可能造成线路接错的情况发生。一些用户自己随意对电瓶车进行维修，也会导致一些发生火灾的隐患。支招五招防范电动车火灾如何在源头上控制电动车火灾的发生?市消防支队有关专家认为，要特别注意电动车的主要用电器件，包括控制器、充电器、充电电池和电机等。大家在购买和存放电动车时都要多加小心，防止火灾事故的发生要做

消防大队2016年全市“119”消防宣传月活动方案

消防大队2016年全市“119”消防宣传月活动方案消防大队2016年全市“119”消防宣传月活动方案为进一步增强全民消防安全能力素质，推动消防工作实现政府主导、行业齐动、城乡同步、全民参与的的良好局面，吸引广大群众积极参与，宣传和普及消防法律法规和安全常识，进一步提升我市全民消防安全意识和自防自救能力，努力为永安经济社会发展创造良好的消防安全环境，根据部局《关于开展2016年“119”消防日宣传活动的通知》（公消〔2016〕300号）及支队《关于印发2016年全市“119” 消防宣传月活动方案的通知》（明公消网〔2016〕116号）决定在全市开展“119”消防宣传月活动。具体方案如下：一、活动时间 2016年11月1日至30日二、活动主题“消除火灾隐患共建平安社区” 三、活动内容通过丰富宣传形式，营造浓厚的“119”消防宣传月氛围，不断增强全民消防安全意识，提高群众的自防自救能力。（一）主题宣传活动 11月5日前，大队联合永安市人民政府举行“119” 消防宣传月活动启动仪式、联合市教育局启动“消防安全伴我成长”三年活动。大队在全市中小学、幼儿园开展以“培训一批消防安全知识教员、开展一次消防知识授课和应急逃生疏散演练、开辟一处校园消防知识角、参观一次消防站或教育基地（馆）”为主要内容的“四个一”活动。结合本地实际，开展一场“活动规模大、参与范围广、互动体验性强”的主题宣传活动，并邀请当地党委政府及相关部门、联席会议成员单位、共建单位等参加，扩大影响力和覆盖面。（责任人：孙春林；时间：11月1日―30日）（二）评选宣传大使 11月 1日前，大队联合综治、民政、共青团、妇联等部门，推举一批热心消防公益事业、责任心强、工作突出、群众认可的社会各界人士，担任“社区消防宣传大使”。宣传月期间，倡导“社区消防宣传大使”牵头开展“四个一”活动（排查1遍社区火灾隐患、讲授1堂社区消防知识讲座、组织1次疏散逃生演练、为独居老人面对面传授1次消防常识）。（责任人：孙春林、黄孟林；11月1日―30日）（三）开展火灾隐患曝光行动与永安市媒体沟通协调，在报纸、电视、网络等媒体开设专版、专栏。曝光一批火灾隐患和消防安全违法行为，宣传引导群众如何排查发现身边的火灾隐患。各级官方微信、微博同步

安全警示教育心得(精选多篇)

安全警示教育心得安全警示教育片观后感机修厂裴磊最近我厂组织观看安全警示教育片，片中所展示的安全事故，伤亡之大。损失之巨，场面之惨烈，一次又一次冲击着我的视觉，给脆弱的心带来难以承受的震撼。悲惨的事故场景时时萦绕在脑际，久久不能释怀。每一起事故的背后，有多少白发人送黑发人的彻骨之痛，有多少望眼欲穿的伤心欲绝，有多少天真无邪的眼睛从此蒙上灰色，又有多少破碎的家啊。心情沉痛之余，想到这些事故如果不发生的话，原本幸福的家庭是多么的快乐。可现实却摆在我们面前，怎样才能避免事故的悲剧不在重演，使全集团公司的员工健康快乐的生活与工作，这才是我们今后需要面对并努力争取的事情。心情平静下来之后，我们难免会反思，安全事故到底是如何造成的，究竟是人祸还是天灾？每一起事故，背后总能找出一双双制造事故于“偶然”的黑手。上海静安火灾事故，征兆早已显现，如果包工头不贪图小赢小利，招取正规合格的工人，工地监理能够认真对施工进行审核，各级监管单位能认真负责的履行监管职责，悲剧还会发生吗？防范事故的大门不止一道，即使仅仅把住其中任何一道关口，灾难也不会发生。可是纵观多年来发生的重特大事故，我们沉痛的发现，每一起事故发生时，一道又一道的防范之门总是被守门人轻易地、毫不负责的打开。事故肆虐的原因总是惊人的相似。一个又一个事故表明，人祸的成分总是远远大于天灾。安全事故与其说是天灾，倒不如说是人祸更为贴切。

天灾尚有躲避防范的回旋余地，可人祸却像一双无形的黑手，随时出招，令人防不胜防。安全工作，就是一件良心活。干工作，就要凭良心去干；抓安全，更要揣着良心去抓。我们要时时扪心自问，我尽职尽责了吗？我对得住良心吗？对照良心干活，揣着良心去抓安全，才能从根本上抓好安全，确保安全生产长治久安。在实际的生产过程中，我们要坚决克服安全思想意识薄弱，常以为安全事故远离我们，不能这么巧就发生在我们自己身上的错误思想，这个错误的想法也正是在安全生产工作中，我们常说的“侥幸心理”的一个显著的特征。总之，我们要用事故教训唤起每名员工保护生命，珍惜健康的意识，教育每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全，我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工，形成大家的广泛认同，我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，促使每个人发自内心地提升自我保护意识，做到警钟长鸣，才能不断推进社会的和谐安全发展。第二篇：安全警示教育心得最近，公司组织全体员工学习了安全警示教育，从交通安全，用电安全，防火防盗等方面摆事实，讲道理，只希望全体员工从中学到相关知识，在以后的工作，生活中时刻保持住安全第一的观念。一幕幕悲惨的画面，虽然只是在安全教育的宣传片中看到的，但我知道这一幕幕却是真实的发生着，而且悲剧还在继续着。每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的灾难里，有多少人因意外事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢？

电动车火灾的危害和预防正式样本_1

文件编号：TP-AR-L6044 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 电动车火灾的危害和预防正式样本

电动车火灾的危害和预防正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。根据公安部消防局近日发布数据显示，20xx年全国由于电动车引发的较大以上火灾5起，造成21人死亡。电动车在给大家带来交通便利的同时，也带来了不可忽视的安全隐患。近年来，由电动车充电引起的火灾事故比例逐渐升高。数据显示，有80%的电动车火灾是在充电时发生的，而电动车火灾致人员伤亡的，90%是因将其置于门厅、楼道或过道内。楼道电动车起火到底有多危险针对电动车火灾，消防部门专门做了一个火灾实验。在一座废弃的居民楼一楼楼道，停放好3辆电动车，在给电动车充电过程中，模拟电气故障，其中一

辆电动车的充电装置开始冒出火星，随着“啪”一声响，很快燃起明火。刚冒出的明火火焰温度达126℃，产生的烟气温度此时为43℃； 1分44秒后，火焰开始腾起，温度达到284℃，烟气已蹿到二楼，温度达到81℃； 4分29秒后，起火电动车基本被火焰吞噬，且倒在旁边另一辆电动车上，火势迅速蔓延开来，此时火焰温度升至658.8℃，烟气温度已达200℃，楼道内弥漫的浓烟伸手不见五指；约7分钟后，三辆电动车全部呈猛烈燃烧状态，火焰温度达到了1105.9℃，烟气温度达到500℃；此时，三辆电动车还只燃烧了一半。电动车燃烧实验证明，一辆电动车燃烧产生的浓烟惊人。一旦电动车在楼道内发生火灾，后果可想而

电动车火灾警示及防范

电动车火灾警示及防范随着社会发展和人们对环保意识的重视，近年来，电动车愈来愈多出现在我们身边，然而电动车火灾频发，这你知道为什么吗？电动车起火一般发生在什么时候？超过一半的电动车火灾都发生在夜间充电的过程中。根据过往的案例来看，电动车火灾伤亡事故一般发生在晚上充电时。很多人都是在楼道内充电的，这个时间段往往都是人们熟睡的时候，即使发现了，往往也没有时间逃离。电动车放在楼道内，直接把逃生通道切断了。电动车燃烧实验证明，一旦电动车燃烧起来，毒烟迅速向上蔓延，很快会导致整幢楼陷入毒烟密布的状态，极易造成人员伤亡，甚至群死群伤火灾事故。电动车火灾频发的原因 1、线路老化电动车使用时间久了，车里的连接路线很容易老化、短路。如果车内的电线发生短路，加上外部温度过高，就很容易发生燃烧。（提示：整车线路使用时间长了容易老化，建议用户最好在半年至一年时间，定期到维修点做检查。另外，在高温天气下骑行之后，要把车子放在阴凉处，等车子以及电池的温度降下来后再充电。） 2、电池短路一般电动车自燃，人们很容易将缘由归结到电池上来。拿铅酸电池来说，即使电池内部温度较高、产生大量气体，也会通过排气孔释放出去，因此不会轻易发生爆炸。除非是电池使用年限长了，内部线路容易短路，引起自燃。（提示：据有关技术标准，电动车内普通电池使用年限为 1.5

年-2.5年，所以建议用户定期更换电池，并且一定要到正规店铺购买匹配的电池，不要选择劣质的电池。）外部原因 1、过多充电过多充电也是引发电动车自燃的主要原因。一般情况，电动车充八小时左右的电就能够满足用户的需求。实际情况中，很多用户为了省事都是直接让电动车充电过夜，充电12小时，甚至更长时间，这样会降低电池的寿命。（提示：保证电动车的充电时间，当电池电量放掉70%-80%时及时充电，一般夏天充电6-8小时，冬天充电8-10小时为宜，电池不宜过度放电。） 2、充电环境很多用户的住处都没有专用的电动车充电处，所以只能将电动车存放在楼梯间、走道或者是把电动车推入室内充电。一旦电动车发生火灾，火焰和浓烟会封堵建筑的安全出口、逃生通道，容易造成人员伤亡甚至群死群伤。（提示：在楼梯间、过道或者房间室内充电，消除安全隐患。）安全无小事，注重平时生活的小细节非常重要，如果你我都能正确使用且防范，电动车火灾便不会再频发，我们的生活也会因为有了电动车而便利环保。