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智能助理赋能线上用户体验-TravelDaily

智能交通灯控制器实训报告

目录 摘要 1 绪论 (1) 2设计方案简述 (2) 2.1实现主要功能 (2) 2.2设计方案与意义 (2) 3 详细设计 (3) 3.1 系统硬件电路设计 (3) 3.2 AT89C51芯片简介 (3) 3.3芯片74LS237介绍 (6) 3.4单元电路设计 (7) 3.5系统整体设计电路 (9) 3.6系统软件功能设计 (9) 4 PROTEUS与Keil C51的操作 (12) 4.1硬件电路图的接法操作 (12) 4.2单片机系统PROTEUS设计与仿真过程 (13) 4.3仿真结果 (14) 5.5 总结 (18)

绪论 交通灯是人们日常出行必须要遵守的交通规则。它的发明源于19世纪初,近年来随着科技的飞速发展,单片机的应用正在不断地走向深入。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中,单片机往往是作为一个核心部件来使用,仅单片机方面知识是不够的,还应根据具体硬件结构,以及针对具体应用对象特点的软件结合,加以完善。交通信号灯的出现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果。 基于传统交通灯控制系统设计过于死板,红绿灯交替是间过于程式化的缺点,智能交通灯控制系统的设计就更显示出了它的研究意义,它能根据道路交通拥护,交叉路口经常出现拥堵的情况。利用单片机控制技术.提出了软件和硬件设计方案,能够实现道路的最大通行效率。 本课程设计的任务就是设计一个交通灯的控制系统。鼓励学生在熟悉基本原理的情况下,与实际应用相联系,提出自己的方案,完善设计。 具体设计任务如下: 1.进行系统总体设计。 2.完成系统硬件电路设计。 3.完成系统软件设计。 4.撰写设计说明书。设计要求: 1.该控制系统能控制东西南北四个路口的红黄绿灯正常工作。东西和南北方向分时准行和禁行。

电商平台如何利用大数据做好用户体验

电商平台如何利用大数据做好用户体验

电商平台如何利用大数据做好用户体验

电商平台如何利用大数据做好用户体验 互联网上信用消费的兴起,是一个标准的跨界现象,以场景为桥梁,涉及电商和金融供应链的交叉点。电商发展至今,积累了丰富而宝贵的大数据;金融平台通过分析和利用大数据,挖掘新的价值增长点。6月12日,第三方消费金融服务平台闪钱包举办了跨界沙龙,易观、去哪儿、美丽说、瑞丽网、银泰网现身说法,带来对“电商大数据变现”的深入讨论。 从B2C到B2B,大数据变现成主流 说起“电商大数据”,离不开几个关键词:移动互联网、电商物流、互联网金融、用户管理和精准营销。易观流通产业分析师谭乃洵认为:讨论该背景下的产业升级,一个切入点是:回顾近几年电商产业发生了哪些重大变化,再看大数据在背后扮演怎样的角色。 B2C 领域。电商与生俱来就带着大数据光环。相比传统零售和渠道商,B2C平台可以通过获取消费者行为数据、购物偏好、地位位置、联系信息

等,对用户进行精准的身份识别和定位。平台上的第三方服务商,比如物流公司、支付公司,也在贡献着包括运营状况、产品服务记录、消费者评论等在内的重要数据。不具备大数据优势的传统商家,一方面自建电商平台,同时跟互联网合作,打造自己的客户管理或会员体系,另一方面借助O2O风口,运用WIFI等技术营造室内交互体系,从而完成数据收集。 物流领域。大数据对电商物流的提效。两年前,阿里、银泰、富春集团共同启动了中国智能物流骨干网,即“菜鸟网络”,体量庞大,计划在5-8年内,实现全中国任何一个区域的24小时配送。打造社会化的物流平台,背后少不了大数据的支持。阿里巴巴2014年“双十一”的包裹数量达到了2.78亿,任何一个独立或松散的物流体系都无法承担。 互联网金融。从去年开始,京东、天猫、苏宁、唯品会等等,一方面向平台上的供应商和卖家推出

智能交通诱导系统

文档通用封面模板精吕文档 本页面为作品封面,下载文档后可自 由编辑删除! 济南市智能交通诱导系统(一期)

一、项目概况 1.1项目背景 随着济南市经济快速发展,城市规模不断扩大,机动车的保有量迅猛增长,交通流量的激增给城市道路交通带来了巨大压力。市区总体交通流量一直处于负荷较大的状态,尤其在早晚高峰,基本处于饱和状态或临界饱和状态,部分路段易发生常发性交通拥堵,交通事件引发的偶发性交通拥堵也会造成大面积的影响。智能交通行车诱导是均衡路网交通流量,缓解交通拥堵的重要途径。通过及时获得路网上的动态交通信息、准确地掌握以及预测路网的交通状态,并以此进行交通出行诱导,调整交通流时间和空间分布、提高路网通行能力,有效解决交通需求与交通服务能力之间的矛盾,提高管理与服务水平,实现城市形象提升、交警科技化展现、服务民生需求的目标。 济南市公安局交警支队按照济南市政府对济南市智能交通信息化建设的要求,结合自身对信息化建设的需求,前期通过大量的实际调研和可行性论证,制定了着眼济南市全局,统一规划、分步实施的设计方案,确定了在充分利用现有资源的基础上,搭建面向全市的济南市智能交通诱导管理与服务平台,并在2013年首先实现经十路(舜华路至八一立交桥)和旅游路(龙洞隧道至历阳大街)的智能交通行车诱导,实现多源交通信息汇集与处理、交通信息融合、交通状态综合研判,构建智能交通行车诱导的总体框架,为后期更为深入的信息应用和功能完善夯实基础。 1.2建设依据和标准 1)《中华人民共和国道路交通安全法》 2)《城市道路交通管理评价指标体系》 3)《中国智能运输系统体系框架》 4)《公安交通管理设备路口安装基础施工通用技术要求》(GA/T652) 5)《道路交通标志和标线》(GB5768)

教师职称评审推荐 晋级赋分办法

实验小学教师职称评审推荐、晋级赋分办法 (2019年8月) 为积极稳妥推进学校教师的职称评审推荐工作,依据《XX区中小学职称制度改革试点工作赋分参考标准》、《关于做好2017年自治州中小学教师系列专业技术职务任职资格评审推荐工作的通知》(XX教人发〔2018〕1号)以及州教育局、人力资源和社会保障局的文件精神,结合学校的实际,特制定以下赋分标准。 一、总体原则 依据国家和自治区对中小学教师职称制度改革试点的总体要求,我校的评审推荐工作坚持“民主、公开、公正、竞争、择优”的原则,将普遍性与特殊性、统一性与灵活性相结合,构建以教师岗位职责为基础,以师德、能力、业绩为导向的中小学教师职称评审制度。 二、评价标准 坚持把思想政治表现、师德师风、学识水平、教学能力、工作实绩和工作贡献作为主要评审主要依据,激励中小学教师提高教书育人水平。 (一)坚持把讲政治和重师德放在推荐的首位,通过个人述职、考核测评、征求学生和家长意见等方式全面考察教师的政治表现、职业操守和从教行为,政治思想和师德师风有问题的实行

“一票否决制”。 (二)建立科学合理的教师评价机制,在严格落实教师业务对口和完成工作量基础上,把教学业绩、教学质量放在第一位,把“学校反响好、学生反映好、教学实绩突出”作为职称评审重要条件。 (三)学校坚持教师在教学一线,校级领导教学工作量和教学任务不达标者,职称不予晋升。 (四)学校语文教师普通话必须达到二级甲等水平,其他学科教师普通话必须达到二级乙等标准,不达标者职称不予晋升。 三、赋分项目及标准 评审主要从以下八个方面评价赋分,其中学识水平项的“提升学历层次”、获奖情况的“学科领域荣誉”为教师任教以来的评价,其它项目均是对教师符合评审现专业技术职务任职年限内的的评价。每项赋分不能突破该项设定的最高分值,总分值为120分。

电子商务网站的用户体验怎么做

网站用户体验优化怎么做? 发现很多的网站不仅没有把用户体验这个最重要的部分处理好,并且对用户体验的概念都比较模糊,更不知道从何下手,尤其对于电子商务网站而言,直接的后果就是网站的转化率提不上去,销售额无法突破(参考:什么是网站转化率及其重要性),其实袁勇认为,用户体验就是把自己当作目标受众,在自己的网站上不停的逛来逛去,看看哪里的感觉不好就是用户体验有问题。当然,说起来简单做起来难,因为每个人都网站的使用习惯不一样,功能要求也不一样,要做到最好的用户体验只能是照顾最主要目标受众的需求,因此要实现用户体验的优化,前提之一是必须对自己的目标受众了如指掌。因此,要有一个详细的背景调查,分析目标受众的属性,分析他们的需求和行为特征,这样才能有的放矢,实现网站用户体验优化的目的。 了解完用户之后,还是要回到从哪些方面或角度来进行网站用户体验优化这个问题上来,袁勇在网络上参考了很多的资料,各有各的说法,最后看到有篇文章总结了用户体验的76个要素,比较全面,大家可以参考下: 网站用户体验的分类 1、感官体验:呈现给用户视听上的体验,强调舒适性。 2、交互体验:呈现给用户操作上的体验,强调易用/可用性。 3、情感体验:呈现给用户心理上的体验,强调友好性。 4、浏览体验:呈现给用户浏览上的体验,强调吸引性。 5、信任体验:呈现给用户的信任体验,强调可靠性。 网站用户体验的76个要素 一、感官体验:呈现给用户视听上的体验,强调舒适性。 1. 设计风格:符合目标客户的审美习惯,并具有一定的引导性。 网站在设计之前,必须明确目标客户群体,并针对目标客户的审美喜好,进行分析,从而确定网站的总体设计风格。 2. 网站LOGO:确保logo的保护空间,确保品牌的清晰展示而又不占据过分空间。 3. 页面速度:正常情况下,尽量确保页面在5秒内打开。如果是大型门户网站,必须考虑南北互通问题,进行必要的压力测试。 4. 页面布局:重点突出,主次分明,图文并茂。与企业的营销目标相结合,将目标客户最感兴趣的,最具有销售力的信息放置在最重要的位置。

追求服务创新 提升客户体验

追求服务创新提升客户体验 2013年10月15日,中国年度最佳呼叫中心“金耳唛杯”颁奖礼在京举行。中英人寿客户服务中心以勇于创新的经营理念获得评审大会的高度评价,从众多参选单位中脱颖而出,一举夺得2013年度“金耳唛杯”中国最佳呼叫中心殊荣。回顾8年的成长历程,经历了从无到有、从有到专,中英人寿客服中心留下了自己坚定的发展足迹。 中英人寿一直非常重视客户服务和客户满意度的建设,2008年公司设立客户关系管理本部,对与客户相关的业务进行统筹管理,从研究客户出发,提高客户的满意度,促进客户忠诚度的提升,增加客户推荐我们的频次,并且最大化地实现单个客户的价值,最终达到使企业价值最大化。中英人寿客户关系管理本部下设两个部门:一个是客户关系管理部,主要承担客户分析和客户体验设计的职能,通过客户数据的分析和客户体验的设计,更充分地了解客户在产品和服务上的需要,从而推动企业整个服务流程的改造和完善;另一个是客户服务中心,主要承担客户服务的工作,也是服务流程的具体执行者及收集客户声音的通道,这些收集的信息和产生的数据会反馈到客户关系管理部进行分析和提炼。通过这种分析――执行――反馈――再分析的循环,不断改

善公司的服务水平。 秉承中英人寿“关爱万家”的企业愿景,践行“服务源自关怀”的服务理念,中英人寿客户服务中心不断发展壮大。2009年7月,实现全国客服热线业务上收,向客户统一提供标准化专业化的电话服务。2010年3月推出“高管服务日”,在每个月的第二周周五由中英高管亲临客服一线,了解和倾听来自客户最真实的声音。2011年4月,中英人寿全国统一客服热线95545上线,中英人寿成为首家以合资身份申请到955号段的寿险公司,实现呼入、呼出、域名、短信四码合一。2011年,电子邮箱服务平台开通,陆续向客户推出保单类和服务类的电子信函,搭建了方便快捷、低碳环保的服务平台。2012年1月,配合公司客户分层服务战略,客户服务中心VIP客服专属服务团队成立,专门为中英人寿VIP客户提供专属热线服务通道以及客户化回访服务。 随着组织架构及服务功能的发展与完善,截至2013年底,中英人寿客户服务中心已从原来单一通路的电话服务中心逐步发展成为一家集电话、网站、短信、电子邮件于一体的多通路一体化服务平台,通过95545服务热线、 4008-800-900代理人服务专线、95545短信号、95545电子邮箱、95545官网等多种渠道为全国广大客户及代理人提供包括电话回访、产品咨询、保单查询、业务受理等多元化服务。借助多通路服务平台,客户服务中心团队还努力拓展被称作

职称量化赋分试行办法

济宁市高、中级专业技术职务任职资格评审量化赋分参照标准 (2010年修订) 一、量化赋分项目(最高计200分) (一)基本项目5项,最高计95分 1、专业工作年限(最高计20分); 2、学历及所学专业(最高计35分); 3、任职期间年度考核结果(最高计15分); 4、职称外语成绩(最高计10分); 5、任职期间继续教育学分(最高计15分)。 (二)加分项目4项,最高计105分 6、业绩荣誉(最高计25分); 7、获奖成果(最高计45分); 8、论文、著(译)作(最高计25分); 9、专项加分(最高计10分)。 二、分项赋分标准 1、专业工作年限赋分 专业工作的年限,按周年计算,每满1年1分,超过半年按1年计算。最高计20分。 2、学历赋分

(1)学历均以毕业证书和学位证书为准,取得两个以上学历者,只按专业相同或相 近的最高学历赋分; (2)后取学历计分,自取得学历起应从事本专业工作3年以上;不足3年的,按前 学历与后学历差值的均值加上前学历分值计分; (3)所学专业与从事专业不相近的不计分; 3、聘任现职期间考核赋分 按最近4年度的考核等次(以考绩档案和年度考核表原件为准)计分,年度考核优 秀每年5分,合格每年2分,基本合格每年1分。最高计15分。 4、职称外语成绩赋分 60分以上或具有合格证计10分,符合放宽条件在50-59之间的记8分,符合免试 条件的记6分。 5、任职期间继续教育赋分 以市人力资源和社会保障局统一下发的继续教育证书中的记载为准,最近2个聘期(4 年)内的继续教育学分有效,乘以15%计算,最高计15分。继续教育学分每年应达到20项 学分以上。 6、业绩荣誉赋分

智能交通实验报告

实验1 常见交通检测器的使用 一实验目的1。熟悉环形感应线圈检测器、激光测速仪、超声波检测器、微波检测器、主动红外和被动红外检测器、激光检测器、便携式雷达检测器、被动声波检测器、压电薄膜检测器、MetroCount橡胶气压管检测器、手持多功能交通调查仪等仪器的组成、原理及使用方法; 1.一般了解车辆巨磁影像检测器的原理和使用方法。 二实验设备与仪器 环形感应线圈检测器、激光测速仪、超声波检测器、微波检测器、主动红外和被动红外检测器、激光检测器、便携式雷达检测器、被动声波检测器、压电薄膜检测器、Metro Count 橡胶气压管检测器、手持多功能交通调查仪;2.车辆巨磁影像检测器 三实验步骤 1认识上述各检测器的结构组成、工作原理、参数指标和基本操作要求; 2了解各检测器的外场布设方式与布设特点; 3按操作规程连接或安装检测器,练习检测器的启动、设置和调试等基本操作; 4熟悉各检测器的数据采集方法 四、实验内容 (一)微波检测器 1、工作原理与特点 SmartSensor微波检测器利用了最先进的数字波雷达检测技术,可同时检测多达10条车道的车道占用率、交通流量以及车速,属于调频连续波雷达。SmartSensor通过利用10.525GHz(X-波段)的工作频率来采集交通数据。 2.、主要技术参数 工作频率:24.125GHz(X-波段) 检测区域:同时检测多达10条车道 检测范围:1.8---76.2米 检测内容:车速、车道占有率、车流量、存在 通讯方式:RS232 或 RS485连接 电源:8W@ 9-36VDC 重量:小于2.27千克 外形尺寸: 33.5cm×27cm×8.3cm(高×宽×厚)

电商提升用户体验的几个方面

(3)行为满意,包括行为机制、行为规则、广告行为、网上礼仪满意等; (4)产品满意,包括产品质量、价格、功能、设计、包装、品种、品位等满意; (5)服务满意,包括服务的可靠性、及时性、准确性、安全性、连续性、完整性、情感性等等。 可以尝试通过个性化产品定制,便利快捷的服务,明确的服务承诺,增加顾客价值,减少顾客成本,进而提高顾客的满意度。下面就讲一些个人的简单想法。 产品设计 这块相信大家都达成共识了,以用户为中心的产品设计理念越来越深入人心,电子商务网站整天浏览的方便性,购物流程操作的便捷性,商品展示的布局等,都很大程度上会影响到用户的购物体验。关于这方面,各个电商产品的UED或产品设计人员肯定都是要下功夫去研究的,现在各色电商层出不穷,各自的设计差异也比较大,不过一些趋于成熟的设计已经被逐渐的沿用开来,特别是借鉴国内外成熟产品的设计,也有参照其他领域的产品设计思想来服务与电商的,可以说大家都在努力地使自己的产品变得更为出色,以提升用户在使用时的体验。无论是简约设计还是华丽渲染,只要方向是一样的,结合了自身属性的,就不会偏离出提升用户体验的本质。对于比较宅的网上购物经验已经有5年的我来说,已经很明显的感觉到现在的浏览-购物-支付整个流程已经优化了很多了,变得越来越人性化,一切设计都以满足目标用户需要为基本点,提升顾客满意度为目标,这样设计出来的产品一定会受用户欢迎。 速度 产品访问速度:包括网站访问速度和现在越来越多的电商APP的访问速度。用户在访问产品的时候,如果半天没有反应,我想很多人都会放弃了。一般用户做一件事情都会有一个忍耐度,超过了这个忍耐的极限,后果当然很严重。最佳的是能做到即时响应,这个取决于网络环境,目前还不大 可能,页面的加载速度能够到1秒以下,对一般用户来说已经和即时响应差不多了。前几天看到了一家机构对主流电商网站的评测报告显示,目前只有易讯和1号店是低于1秒的,其余的都或多或少的超过了。产品的访问速度会对用户的浏览操作体验造成很大的影响,所以要从技术的角度,对网站做优化,减少等待加载的时间,提升响应速度,以保持用户流畅的购物体验。 配送速度,指从用户下单到完成配送的过程的时间长短,这里面其实包含很多内容,有供应链管理,仓储物流管理,配送管理等,对于用户来说直观的体验就是配送,要提升配送的速度还是要提升内功,做好供应链和仓储物流,这就要求有良好完善的各种管理流程,拿仓库管理来说,从商品进库到分类商家,按批次选择,分拣,打包,最后等待出库配送,中间有很多门道,优化其中一个 环节,对于量化之后的效应,就非常可观了。对于较大型的电商来说,很多已经开始尝试自建仓储物流和配送了,原因可能就是可以由自己来掌控整个流程,依据不断变化的市场环境和技术条件,优化流程,减少商品从下单到出库的时间,从而提升配送速度。

智能交通实训报告

10交通安全与智能控制专业实训报告 一、前言 随着社会的快速发展,当代社会对即将毕业的大学生的要求越来越高,而对于在校的我们而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,在毕业后能够尽快的融入社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,我们专业在老师的带领下参加了本专业的实训活动。这一次实训,我们首先去参观了广东京安交通科技有限公司。这是一家专业从事道路交通控制系统及其相关产品开发设计、生产制造及安装施工的股份制企业。然后就是去了广东嵌入式技术培训认证中心,这是最早期从事嵌入式产品研发及技术培训的机构,该中心拥有自己的产品研发、产品测试、课程技术培训平台,面向社会企业、高校提供技术创新、课程技术培训等一体化服务。在实训的过程中发生的点滴给我留下了深刻的印象,也让我学到了许多知识,体会到很多,相信此次经历对我而言是一笔宝贵的财富。 二、实训目的: 这次实训是我们这个学期的最后一门课程,不知不觉我们大一的时光就要结束了,在这个时候,我们非常希望通过

实践来检验自己进入大学一年以来所掌握的知识。对社会有一个初步的了解,了解当今的企业是需要哪一种类型的人才。对自己所学的专业的发展前景有一个认识。 三、实训单位介绍: 1、广东京安交通科技有限公司是一家专业从事道路交通控制系统及其相 关产品开发设计、生产制造及安装施工的股份制企业。经过二十年的努力, 现已发展成为产品种类齐全、配套能力较强的集科研、设计、生产于一体的交通设施企业,享有广东省高新技术企业等多项荣誉称号,并于2000年通过ISO9001国际质量体系认证,是“广东省通讯交通设施工程技术研究开发中心”的依托企业,承担的“中小城市智能交通控制系统”项目荣获国家科技型中小企业技术创新基金资助;同时也是中国道路交通安全协会理事单位。 企业文化: 企业哲学——以人为本、思想理念统一、管理行为统一、文化理念统一

济南市职称评定量化赋分表

济南市推荐申报中、高级专业技术职务资格量化 赋分暂行办法(试行) 为适应社会主义市场经济发展要求和事业单位人事制度改革的客观需要,现将我市推荐申报中、高级专业技术职务人员量化赋分办法进行调整,具体如下: 一、量化赋分的具体内容和标准 (一)学历赋分 学历以毕业证和学位证书为准,双学历以上者,按最高学历赋分。 (二)年限赋分。包括专业工作年限、聘现职年限和考核三项分值,合计不超过30分。 专业工作年限:指从事本专业的工作年限,每满1年且考核称职的计1分,超过半年按1年计算;聘现职年限:指聘任现专业技术职务的年限,每满1年且考核称职的计1分,超过半年按1年计算。 聘现职期间,年度考核优秀的每次加1分,累计最高不超过5分。(三)任现职以来获奖成果、论文、奖励赋分

1.获奖成果、论文赋分 (1)各级获奖成果包括发明奖、自然科学奖、科技进步奖、社会科学优秀成果奖。 (2)获国家级发明奖、自然科学奖、科技进步奖、社会科学优秀成果奖的主要完成人申报职称时可不受综合得分最低分限制。 (3)论文(一般不少于2000汉字)须以原发表刊物为准。如重复发表,只按其发表在高一级刊物计分。 (4)刊物级别的确定,由市人事局会同各评委会办事机构按各专业标准界定。对申报正高级专业技术职务人员的论文赋分要由专家从严审核。

(5)论文赋分时被《SCI》、《EI》等收录的论文可按10分计分,国家、省部级论文最多只能按5篇计分,累计不超过10分。 2.奖励赋分 注:奖励是指专业工作奖励,计算由省、市、县(市)区政府或同级行政主管部门和人事部门联合表彰的专业工作奖励分值,各级行政主管部门单独表彰的按降低一个档次计分。 任现职以来同一成果多次获奖的、论文重复发表的、同年同类业绩多次获奖的,只按此项最高分计分。获奖成果、论文、奖励赋分三项合计不超过20分。 二、几点要求 (一)本办法只在任满相应专业技术职务所规定的聘任年限基础上实行,凡未满规定聘任年限的,不适用本办法。 (二)本办法仅限推荐申报中、高级专业技术职务时使用。 (三)专业技术职务推荐评审过程中,各单位、各级评委会对申报人员的量化赋分须严格审核,并将赋分作为申报的基本条件,达不到赋分标准的,一律不得推荐申报。 (四)推荐申报中级专业技术职务综合得分须满33分;推荐申报副高级专业技术职务综合得分须满45分;推荐申报正高级专业技术职务综合得分须满52分。 (五)本办法自印发之日起执行,原《济南市推荐申报中、高级专业技术职务资格量化赋分办法》(济职改字〔1997〕32号)废止。

智能交通灯系统课程设计报告

江苏师范大学物电学院课程设计报告 课程名称:单片机课程实训 题目:智能交通灯系统 专业班级: 学生姓名: 学生学号: 日期: 指导教师:

说明: 1、报告中的第一、二、三项由学生在课程设计开始前填写,由指导教师指 导并确认签字。 2、学生成绩由指导教师根据学生的设计情况给出各项分值及总评成绩,并 填写成绩评定表。 3、所有学生必须参加课程设计的答辩环节,凡不参加答辩者,其成绩一律 按不及格处理。答辩小组成员应由2人及以上教师组成。答辩后学生根据答辩情况填写答辩记录表。 4、报告正文字数一般应不少于3000字,也可由指导教师根据本门课程设 计的情况另行规定。 5、平时表现成绩低于6分的学生,取消答辩资格,其该课程设计成绩按不 及格处理。 6、课程设计完成后,由指导教师根据完成情况写出总结。 7、此表格式为江苏师范大学物理与电子工程学院提供的基本格式,指导教 师可根据本门课程设计的特点及内容做适当的调整。

一、课程设计目的、任务和内容要求: 通过该课程设计使学生进一步了解和加深智能化仪器设计的一般原则;熟练掌握智能化仪器与装置的软、硬件设计方法;掌握仪器的软件调试及软硬件联合统调方法与技能。掌握仪器的接口技术和程控方法;熟练掌握仪表总线的工作原理、设计步骤、编程及调试;掌握C设计软件的编程与调试方法;掌握网络化仪器设计编程与调试方法。 本课程设计的任务就是设计一个智能交通灯系统。鼓励学生在熟悉基本原理的前提下,与实际应用相联系,提出自己的方案,完善设计。 具体设计任务如下: 1.熟悉QG8芯片与ISD语音模块的工作原理; 2.写出智能交通灯系统的设计方案; 3.用硬件加以实现; 4.写课程设计报告。 设计要求: 1.数码管显示倒计时,且时间可调; 2.红绿灯亮时间与数码管一致; 3.红灯亮时对应语音模块提示; 4.绿灯亮时对应语音模块提示。

研究论文:B2C电子商务网站用户体验评价研究

74264 电子商务论文 B2C电子商务网站用户体验评价研究 前言 在信息技术飞速进步的背景下,电子商务得以发展并受到了全球各地人们的热爱,其便捷和丰富的特点给人们的日常工作和生活带来了极大的便利。Business to Customer是B2C电子商务网站,能够在网上为买家和卖家提供良好的交易市场。而最终鉴定该网站是否成功的基础就是用户体验过程中的满意程度,只有对用户体验进行充分的了解,该网站才能够在长期的发展中总结经验教训,不断完善自身的服务。 一、 B2C电子商务和用户体验 (一) B2C电子商务 互联网的发展是电子商务产生的基础,同其他电子商务相比B2C产生最早,发展到至今阶段已经比较成熟,在这一网站之上,买卖双方能够自由的进行信息的沟通,同时交易的形式及方法更加灵活,其日常的运作过程中可以

产生较高的成本,并且拥有较低的物流价格。种种特点极大的吸引了商家。然而尽管该网站存在较多的优点,但是在实际运行过程中仍然存在一定的不足,如商品信息缺失、用户对其不信任等,给顾客的购物带来不好的体验,在一定程度上将对卖家造成严重的影响[1]。 (二)用户体验 用户体验指的是使用者在该网站中进行的一系列操作过程中所获得的服务以及产生的感想等。此处的用户体验在世界各国专家学者的研究中包含了框架层、战略层和表现层等五个层面。同时在对用户体验进行量化研究的过程中产生了品牌、信息构建和个性化服务等重要影响因素。本文在对用户体验进行研究的过程中,应对多种影响因素进行全面的考虑,在此基础上才能够全面评价用户的体验,因此需要构建起一个有效的体验评价模型[2]。 二、 B2C电子商务用户体验要素 (一)品牌 品牌是一种无形的资产,能够为该网站的日常运行带来重要的经济效益,一个品牌能够创造多少经济效益同其在消费者心中的形象具有重要的关联。当某一品牌在该网站中树立了个性鲜明和独特的形象,将促使用户能够拥有

智能交通完整解决方案

智能交通解决方案 第1章概述 1.1 方案背景 1.1.1 物联网产业分析 物联网(无线传感网)是集计算机、通信、网络、智能机算、传感器、嵌入式系统、微电子等多个领域综合交叉的新兴学科,它将大量多种类传感器组成自治的网络,实现对物理世界的动态协同感知,它将成为继计算机及通讯网络之后推动信息产业的第三次浪潮。 据国家重大专项专家组对传感器网络的行业应用市场调查,其国内行业市场在数千亿的规模,潜在市场巨大,更具有极大的产业集群带动效应。 2009年8月7日,国务院总理温家宝在江苏考察中科院无锡高新微纳传感网工程研发中心并作重要指示:“要把传感系统和3G中的TD技术结合起来,在国家重大科技专项中,加快推进传感网发展,尽快建立中国的传感信息中心,或者叫“感知中国中心”。 2009年11月,温家宝总理在《让科技引领中国可持续发展》中将物联网列为我国五大新兴战略性产业之一,并指示,“我相信一定能够创造出‘感知中国’,在传感世界中拥有中国人自己的一席之地。 我们要着力突破传感网、物联网的关键技术,及早部署后IP时代相关技术研发,使信息网络产业成为推动产业升级、迈向信息社会的‘发动机’”。全国各地纷纷行动都在积极推进物联网的发展。 2010年3月,国务院总理温家宝在十一届全国人大三次会议上作政府工作报告时指出,今年要大力培育战略性新兴产业,加快物联网的研发应用。此次政府工作报告对物联网的重视,被认为将对产业发展带来积极影响,物联网的研发应用有望踏上快车道。 1.1.2 智慧交通行业分析 一、智慧交通系统产业发展阶段分析 目前,物联网民用上除RFID等少数领域,鲜有大规模成熟应用。基于物联网技术的智能交通系统运营更是行业空白。智能交通系统产业目前处于产业发展的初级阶段,根本特征是技术手段落后、部署规划匮乏、商业模式缺位。

(完整版)如何提升客户体验

如何更好的提升客户体验--吴红卫 1,环境从装修格调上,外观颜色上,装修细节上,医院图案标识设计理念上,让顾客看到医院的招牌的那一瞬间,就感觉医院是正规的,舒适,规模庞大。更应该定期清洗外招牌上的灰尘,让人从外面就感觉洁净舒适,给人留下美好印象! 医院内部更应该一尘不染,整洁,物品摆放有条不紊,让客户从一进入就感觉与众不同,大大提升了顾客的初步美好体验。 2,微笑服务没有人能拒绝微笑,从接诊到医生如果能从内心发出真诚的微笑,一定能感动顾客的体验值。 3,诊疗正确,收费合理 这是顾客真正的需求,是客户能真正满意,真正感动的地方,如果不能正确的诊疗操作,再好的服务也不会让患者满意,合理的收费会使客户增加忠诚度,甚至成为我们永久的“粉丝”4,给客户惊喜给客户惊喜不是一句口号,不是给患者一个微笑就算给了惊喜,不是给患者一个礼物就是惊喜!而是我们在诊疗过程中,给客户超值的服务,象台湾台塑集团的王永庆,被称为“经营之神”,早年开过米店,不是卖了米算完,还要给顾客送到家,还要帮顾客倒米,清理米缸等一系列顾客服务。而我们医界的北京爱雅仕口腔王海鹏讲了这样一个案例有一个女孩子,由于前牙不美观,看了几个牙医之后找到他要做十几颗烤瓷贴面,费用需要七八万,王海海鹏医生看了她的情况之后,通过充分的沟通,建议她做了冷光美白,2000元搞定了,达到了客户想要的美观效果,最后这个客户非常满意;爱雅仕口腔能有今天这样的事业成就,毫无疑问是王海鹏医生这样的团队为客户提供感动服务的结果。 “意外的惊喜”最令人满意,如果满意超越了“意外的惊喜”,对方就会大为感动;回到我们牙科门诊的服务工作上来,我们如何提供这种超值的优质服务,让客户得到意外的惊喜呢? 我想我们不仅是要有全程式微笑服务,正确的诊疗操作,轻巧的操作手法外,更重要的是要有一颗为病患考虑的同情心,站在对方的角度去思考顾客的问题,一些小的服务尽量送与顾客,如搀扶顾客,帮顾客递漱口水,为顾客擦试口角,等等。虽看起来是小事,却能感动顾客。在诊疗过程中更是要站在顾客的角度出发去制定合理的方案,比如经济承受能力差的人就要设计病患能接受的方案,而不能一味追求效益去推荐病人不能接受的治疗方案,尽管病人接受,心里也是不但得不到惊喜,回家心里会更加不舒服的。

职称赋分标准

自治区普通高校教师专业技术职务评审学科评议阶段 量化赋分标准 一、学历(5分) 1.本科赋1分(单证扣0.5分)。 2.双学士、硕士研究生毕业同等学力赋2分。 3.硕士赋3分(单证扣0.5分)。 4.双硕士、博士研究生毕业同等学力赋4分。 5.博士赋5分(单证扣1分)。 1970年1月1日前出生的,单证不扣分。 二、资历(4分) 任教满1年赋0.2分,4分封顶。 三、经历(3分) 1.任现职以来,担任班主任或辅导员满1年赋0.5分,1分封顶。 2.任现职以来,赴基层支教、维稳满1学期赋0.5分,2分封顶。 四、考核(5分) 近5年来,考核优秀1次赋1分,合格1次赋0.5分,5分封顶。 五、教学(分类赋分)

完成学校规定教学工作量,教学型教师赋30分、教学科研型教师赋20分、科研型教师赋10分。 六、教科研课题(不封顶) 1.国家级:每1项可赋0-15分(含小数)。 2.省部级:每1项可赋0-10分(含小数)。 3.厅局级(不含校级课题):每1项可赋0-6分(含小数)。 4.校级课题:每1项可赋0-3分(含小数)。 5.横向课题:每1项可赋0-10分(含小数)。 七、知识产权(不封顶) 每1项赋0-5分(含小数)。 八、论文(不封顶) 1.每1篇核心期刊论文赋0-3分(含小数)。 2.每1篇一般期刊论文赋0-1分(含小数)。 九、著(译)作(不封顶) 每1部赋0-10分(含小数)。 十、教科研奖励(不封顶) 1.国家级:每1项赋0-30分(含小数)。 2.省部级:每1项赋0-20分(含小数)。 3.厅局级(不含校级):每1项赋0-10分(含小数)。 4.校级:每1项赋0-5分(含小数)。 十一、荣誉(不封顶)

智能交通系统完整解决方案完整版

智能交通系统完整解决 方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

智能交通系统 解决方案 目录 一、概述 随着经济建设的日新月异,经济的迅猛发展,现有机动车和驾驶员增长的快速与城市道路信息化管理建设的相对滞后,造成了现有的交通管理模式与急剧增长的交通需求不相适应,给公安交通管理部门带来了严峻的挑战,交通道路拥挤,停车次数增加,交通事故的上升等问题不仅影响经济建设的发展,而且妨碍人民群众的日常生活。因此,建设智能交通信息化系统,为城市的经济发展增添后劲,切实改善城市的

投资环境,制定城市现代化交通管理规划,采用先进的技术手段,实现科学管理已成为城市交通管理建设的当务之急。 智能交通系统在世界上多个发达国家已经发展得非常完备和成熟,并且应用非常广泛。而中国的智能交通系统也是发展迅速,目前在北京、、广州等大城市已经建设了先进的智能交通系统;其中,北京建立了道路交通控制、公共交通指挥与调度、高速公路管理和紧急事件管理的4大ITS系统;广州建立了交通信息共用主平台、物流信息平台和静态交通管理系统的3大ITS系统。随着智能交通系统技术的发展,智能交通系统将在城市交通中得到越来越广泛的运用。因此,发展智能交通将是二三线城市交通未来发展的方向。 二、智能交通系统总体设计 智能交通系统将先进的信息技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术以及计算机技术等有效地综合运用于整个交通运输管理体系,从而建立起一种大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合运输和管理系统。智能交通系统以道路交通有序、安全、畅通以及交通管理规范服务、快速反应和决策指挥为目标,是以集高新技术应用为一体的适合于城市道路交通特点的、具有高效快捷的交通数据采集处理能力、决策能力和组织协调指挥能力的管理系统,实现交通管理指挥现代化、管理数字化、信息网络化。 1.智能交通系统建设必要性 城市交通快速发展的需要 提升全省/市道路交通总体管理水平的需要 城市社会公共治安管理的需要 能够面向公众出行提供方便、快捷的信息服务

如何提高顾客体验度

如何提高顾客体验 峰终定律:记住峰值,难忘结尾 浪子回头金不换,是因为过程虽不佳,但有个好的结尾,人们还会另眼相看;晚节不保遭人嫌,是因为过程虽好,却没有收好尾,之前的种种好处都被人忽略。诺奖得主丹尼尔提出的峰终定律完美的诠释了这种现象。 心理学家做过一个冷水泡手的实验,第一次是双手浸入13.8摄氏度的冷水中,持续60秒;第二次浸泡90秒,双手先浸入13.8摄氏度的冷水60秒,后30秒水温逐渐升高到15摄氏度;第三次实验中,受试者要选择是重复第一次实验,还是重复第二次实验?两个选项都包含60秒的痛苦体验,但是第二次实验的60秒后,有一段长达30秒的稍有缓和的痛苦体验。所以这个问题呢就好像问你:你是愿意被扇耳光60秒还是90秒?问题的本质尽管如此的显而易见,但是实验对象里有69%的人选择了90秒的体验!这是为什么呢? 心理学家最后发现人们在评判一段体验的时候,会很容易忘记或忽略这段体验持续时间的长短——这种现象被称为“时长忽略”,人们会根据两个关键时刻来评判一段时间的好坏:(1)最好或者最坏的时刻,也就是“峰值时刻”,(2)结尾。这种现象被称为“峰终定律”。 那如何利用峰终定律去提高顾客的体验呢?论体验,国外品牌有宜家,国内是海底捞。这两家公司的实体产品未必就是行内翘楚,但

是顾客体验绝对技压群雄。下图就是宜家的顾客体验波动情况。过程中重点突出产品带来的体验(这是峰值),最后离开时卖你一个一块钱一个的冰激凌,真是物美价廉(这是结尾)。将体验再次提升,做一个完美的收尾。当顾客提起这段经历时,大概率只会提到体验产品时有多棒,最后离开时那个一块钱的冰激凌有多好吃。人们对这种经历有着极强的分享欲望。 有朋友曾去海底捞消费,席间各项服务都很好,朋友一边吃着西瓜,一边对上菜的服务员说你家西瓜真好吃,结账离开时,那个服务员抱着一个西瓜双手奉上,免费的哦。这个家伙自此成了海底捞的人肉广告机。 如果你的产品与别人的一样,那就在客户体验上入手吧,峰终定律会帮到你的。后续还会分享具体如何打造完美的用户体验。

山东省专业技术职称晋升初级量化赋分标准

济宁市评审初级专业技术职务任职资格量化赋分参照标准 (2005年修订) 一、量化赋分项目(最高计130分): 1、学历及所学专业(最高计40分); 2、专业工作年限(最高计20分); 3、任职期间年度考核结果(最 高计10分);4、任职期间继续教育学分(最高计10分);5、专项加分(最高计50分)。 二、分项赋分标准 (1)学历均以毕业证书和学位证书为准,双学历以上者,只按最高学历赋分;(2)如按后取学历计分,自取得学历起应从事本专业工作3年以上,不足3年的应按前学历计分;(3)最高计40分。 2、专业工作年限赋分 专业工作年限(不等同于工龄),按周年计算,每满1年计5分,超过半年按1年计算。离职培训、进修学习及病休1年以上的不记专业年限。最高计20分。 3、聘任现职期间考核赋分 按最近4年度的年度考核表中记载的考核等次计分,年度考核优秀每年3分,合格每年2分,基本合格每年1分。最高计10分。 4、继续教育赋分 以全市统一下发的继续教育证书中记载的为准,最近4年内的继续教育学分有效,乘以10%计算,最高计10分。 5、专项加分 在企业或乡镇以下单位工作的人员,量化赋分时可给予照顾加20分;取得业绩荣誉、获奖成果、论文著作、职称外语成绩中的任何一项,均可参照高、中级的同类项目加分,最多可加30分。 专项加分最多可加50分。 三、量化赋分结果使用 专业技术人申报晋升初级专业技术资格,经审查符合规定的专业技术职务资格基本条件,由各用人单位按本标准进行量化赋分。未经用人单位量化赋分的申报材料,不予受理。初级评委会评审时,应组织专家按本标准对各用人单位的量化赋分结果进行校验复核,纠正偏差。 晋升初级专业技术职务资格者,量化赋分值应不低于70分。 正规院校毕业生(第一学历)见习期满确定资格的,进行考核和定量评价时,可参照本标准。

物联网智能交通方案设计

物联网智能交通系统 建设方案

目录 一、物联网信息平台 (3) 1.1 物联网信息平台简介 (3) 1.2 物联网信息平台创新点 (3) 1.3 产品优势及特点 (4) 1.4 物联网信息平台设备清单 (6) 二、智能交通系统 (6) 2.1 系统概述 (6) 2.2 系统技术方案 (8) 2.3 智能小车系统 (8) 2.4 道路交通管理系统 (9) 2.5 路灯自动控制系统 (11) 2.6 ETC系统 (11) 2.7 智能停车系统 (12) 2.8 城市照明系统 (13) 2.9 支持的实验 (14) 2.10 智能交通实训系统设备清单 (15) 三、配置清单及规格参数 (16)

一、物联网信息平台 1.1 物联网信息平台简介 物联网信息平台以光载无线交换机和上层应用程序为核心,构建WiFi无线局域网,覆盖物联网实验室及其周边区域,配合实验室现有的有线网络交换机、网络路由器,建立融合有线网络、无线局域网络的物联网关键部分——网络层。 物联网信息平台是物联网综合应用实训室整体解决方案的核心和基础,在此基础上配合解决方案中的其他物联网接入设备和控制设备可以实现物联网基础教学、物联网基础实验、无线传感器网络教学、RFID技术的应用、传感器的学习及应用、智慧教室、物联网创新应用等功能,学生可亲身真实体验和感受到物联网技术给未来生产和生活带来的改变。 图(4)物联网信息平台组网图 1.2 物联网信息平台创新点 以物联网信息平台为核心构建的物联网综合应用实训室在实验教学、学生学习、教学管理、科学研究等方面都有创新: 实验室建设的创新 以工程实践为背景,将物联网感知层、网络层、应用层等3层架构清晰、完整地体现出来,构建整体化的物联网综合应用实训室,实现系统内的物与物、物与人的泛在链接,使各个实验区和实验设备不再是信息孤岛;

电商平台如何利用大数据做好用户体验

电商平台如何利用大数据做好用户体验 互联网上信用消费的兴起,是一个标准的跨界现象,以场景为桥梁,涉及电商和金融供应链的交叉点。电商发展至今,积累了丰富而宝贵的大数据;金融平台通过分析和利用大数据,挖掘新的价值增长点。6月12日,第三方消费金融服务平台闪钱包举办了跨界沙龙,易观、去哪儿、美丽说、瑞丽网、银泰网现身说法,带来对“电商大数据变现”的深入讨论。 从B2C到B2B,大数据变现成主流 说起“电商大数据”,离不开几个关键词:移动互联网、电商物流、互联网金融、用户管理和精准营销。易观流通产业分析师谭乃洵认为:讨论该背景下的产业升级,一个切入点是:回顾近几年电商产业发生了哪些重大变化,再看大数据在背后扮演怎样的角色。 B2C 领域。电商与生俱来就带着大数据光环。相比传统零售和渠道商,B2C平台可以通过获取消费者行为数据、购物偏好、地位位置、联系信息等,对用户进行精准的身份识别和定位。平台上的第三方服务商,比如物流公司、支付公司,也在贡献着包括运营状况、产品服务记录、消费者评论等在内的重要数据。不具备大数据优势的传统商家,一方面自建电商平台,同时跟互联网合作,打造自己的客户管理或会员体系,另一方面借助O2O风口,运用WIFI等技术营造室内交互体系,从而完成数据收集。 物流领域。大数据对电商物流的提效。两年前,阿里、银泰、富春集团共同启动了中国智能物流骨干网,即“菜鸟网络”,体量庞大,计划在5-8年内,实现全中国任何一个区域的24小时配送。打造社会化的物流平台,背后少不了大数据的支持。阿里巴巴2014年“双十一”的包裹数量达到了2.78亿,任何一个独立或松散的物流体系都无法承担。 互联网金融。从去年开始,京东、天猫、苏宁、唯品会等等,一方面向平台上的供应商和卖家推出小额信贷业务,另一方面对消费者推出京东白条、任性付(苏宁)、天猫分期购等服务,也是基于对大数据的分析和利用,电商才敢大胆切入互联网金融。

智能交通系统试验指导书

哦 《智能交通系统》实验指导书 主编杜林 西南科技大学环境与资源学院 2011年12月

实验一先进的交通控制系统参观实习一、时间安排 本实践课程在第八章理论课程学习内容结束后进行。 二、实践地点 学员所在地的交通控制中心。 三、实验目的 1、使学生对真实现场的交通信号控制系统的中心设备、交通信号控制器、交通信号灯以及车辆检测等设施进行感官认知。 2、通过参观交通控制中心,对数据库服务器、WEB服务器、工作站、路由器以及供用户查询的触摸屏(选用设备)等有了直观了解,学习交通控制系统的新技术、新设备、新知识。 四、实验要求 了解中心系统管理部分设备,系统架构,以及系统主要功能。 五、实验内容 1、数据库服务器 交通违法信息的数据全部存储在此数据库里。所有工作站的操作和浏览数据全部取至于此。 2、WEB服务器 系统中心管理端WEB服务器,将整个违法系统各前端和中心管理设备连成一个整体,组建成独立的网络。同时,通过Web服务器,还可实现系统与外部资源的共享。通过Web 服务器,系统同时完成违法数据的导入、发布等工作。 3、路由器 路由器的作用是根据从网络协议获悉的有关信息,控制通过互连网络的通信量。控制功能:主要包括路由表的管理和系统的配置与管理,以及与相邻路由器交换路由表信息,通过软件实现等。这些功能不是针对每个数据包的,因此使用频度相对低一些。 4、工作站 工作站系统软件模块: ◆操作系统:Windows 2000 Professional。 ◆工作站数据库:Mssql2000 sp3。

◆中心管理平台:setup.exe。 ◆违法图片入库管理平台:图片入库存.exe。 六、重点难点 中心系统管理部分设备,系统架构,以及系统主要功能。 七、实验步骤 1、通过直观观察了解中心系统管理部分设备的结构特点 2、通过老师对每种模型的讲解,了解各种设备的组成及作用;利用理论知识,结合各种模型了解各种设备的具体结构;对部分设备进行实际操作演练。 八、评估要点 1、掌握交通控制系统的主要功能; 2、了解交通控制系统的工作原理; 3、通过上述认识实践活动,要求根据参观项目,结合课程所学内容,写一篇认识实 践报告。字数要求2000字左右。

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