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山东交通学院成人高等教育期末考试道路建筑材料复习题

山东交通学院成人高等教育期末考试道路建筑材料复习题

《道路建筑材料》A复习题

7月无纸化考试复习专用(答案在试卷后)

一、单选题

1.表达材料在水下或潮湿环境中的耐水性能指标是()。

A.渗水系数

B.软化系数

C.吸水率

D.含水率

2.按照钢材的()划分,可分为普通钢、优质钢和高级优质钢。

A.含铁量

B.含碳量

C.用途

D.质量

3.结构设计中,低碳钢通常以()作为结构设计计算的取值依据。

A.屈服强度

B.屈强比

C.抗拉强度

D.条件屈服强度

4.钢筋冷弯试验是采用规定的弯心直径,弯曲至规定的弯曲角度,然后观察(),若无裂纹,则评定钢筋的冷弯性能合格。

A.钢筋弯曲内表面

B.钢筋弯曲外表面

C.钢筋弯曲处两侧表面

D.钢筋弯曲处整个表面

5.评价公路工程用石料的主要力学指标为()。

A.抗压强度

B.抗压强度、抗折强度

C.抗压强度、磨耗率

D.压碎值、磨耗率

6.集料的堆积密度按其()方式分为自然堆积密度和振实堆积密度。

A.振实

B.干捣

C.下落

D.堆积

二、多选题

1.道路建筑材料应具备()技术性质。

A.物理性质

B.力学性质

C.化学性质

D.工艺性质

2.钢材按化学成分可分为()。

A.碳素钢

B.合金钢

C.热轧钢

D.冷轧钢

3.表示钢筋拉伸性能的指标有()。

A.屈服强度

B.抗拉强度

C.伸长率

D.断面收缩率

4.公路工程石料抗压强度试验的标准试件为()。

A.边长为70mm的正立方体

B.边长为50mm的正立方体

C.直径与高均为50mm的圆柱体

D.直径与高均为100mm的圆柱体

山东交通学院毕业论文设计要求规范

交通学院毕业设计(论文) 资料装订规 毕业设计(论文)资料容及装订要求如下: 1、选用交通学院统一印制的资料袋。 2、任务书(含任务要求、开题报告、过程检查记录、指导教师评语、评阅人评语、答辩委员会意见及成绩)。 3、学生毕业设计(论文)全部容。 (1)毕业设计说明书或论文(顺序依次为:封面、中文摘要/关键词、外文摘要/关键词、目录、前言、正文、结论、致、参考文献和附录、封底)。 (2)全部图纸或调研报告。 4、外文翻译原文、译文。

交通学院本科生毕业设计(论文) 写作格式 一、基本结构 毕业论文或设计说明书应由题目(标题)、摘要、目录、前言(引言)、正文、结论、致、参考文献和附录等部分构成。 (一)毕业论文的结构 1、题目:即标题,它的主要作用是概括整个论文的中心容。题目要确切、恰当、鲜明、简短、精炼。题目一般不超过20个字,可以使用主副标题。 2、摘要:摘要是论文的高度概括,是长篇论文不可缺少的组成部分。要求用中、英文分别书写,一篇摘要应不多于300字,要注明3—5个关键词。 3、目录:反映论文的纲要。目录应列出通篇论文各组成部分的大小标题,分别层次,逐项标明页码,并包括注明参考文献、附录、图版、索引等附属部分的页次,以便读者查找。 4、前言:前言是相当于论文的开头,它是三段式论文的第一段(后二段是本论和结论)。前言与摘要不完全相同,摘要要写得高度概括、简略,前言稍加具体一些,文字以1000字左右为宜。前言一般应包括以下几个容:(1)为什么要写这篇论文,要解决什么问题,主要观点是什么。(2)对本论文研究主题围已有文献的评述(包括与课题相关的历史的回顾,资料来源、性质及运用情况等)。(3)说明本论文所要解决的问题,所采用的研究手段、方式、方法。明确研究工作的界限和规模。(4)概括本课题研究所取得的成果及意义。 5、正文:论文的正文是作者对自己的研究工作详细的表述。应包括以下容:(1)理论分析部分:详细说明所使用的分析方法和计算方法等基本情况;指出所应使用的分析方法、计算方法、实验方法等哪些是已有的,哪些是经过自己改进的,哪些是自己创造的,以便指导教师审查和纠正,篇幅不宜过多,应以简练、明了的文字概略表述。(2)用调查研究的方法达到研究目的的,调查目标、对象、围、时间、地点、调查的过程和方法等,一定要简述。对调查所提的样本、数据、新的发现等则应详细说明。(3)结果与讨论应恰当运用表和图作结果与分析。论文字数应不少于1.5万字。 6、结论:结论包括对整个研究工作进行归纳和综合而得出的结论。结论集中反映作者的研究成果,表达作者对所研究课题的见解和主,是全文的思想精髓,一般写的概括、篇幅较短。撰写时应注意以下几点:(1)结论要简单、明确。在措辞上应严密,容易理解。(2)结论应反映个人的研究工作,属于前人和他人已有过的结论可少提。(3)要实事

山东交通学院成人教育大学英语(2)-复习卷期末考试复习题及参考答案

大学英语(2)-复习卷(山东交通学院)期末考试复习题及参考答案 1Can you _____ the school within half an hour? areach barrive cget dgo 2What defense did his counsel _____in the trial? aset out bset about cset in dset up 3、His attitude _______ that he is not interested in this plan at all. aeffect breflect creflects dExplicit 4、Water shortages in the area will be the main ___on development. aconsistent blimit cconstant dConstraint 5、His parents often make him _____ the piano at home. ato practice play bpractice playing cpractice to play dto practice to play 6、If she could ()the conditions there, we could take her. aput forwardbput off cput aside dput up with 答案解析:put up with “忍受”,如果她能忍受那里的条件,我们就能接受她。 7、You can never()that fellow for help at a critical moment. arely for bdepend at ccount on dtrust on 8、Lu Xun will be forever____as the glorious harbinger of a new Chinese cultural movement. acelebratedbcommemoratedcreveleddproclaimed9、These results are_______with the findings of the previous study. ainsist bconsistent cconsist dconsistency 10、____for your foolish act,wewouldn’t have been suspected by the enemy. aIf it was not bIf it is not cIt had not been dHad it not been 1-5 ACCDB 6-10 DCABA 11-15 CBABD 16-20ACDDc21-25 ADDCC 26-30CBBDC 31-35 CADCD 36-40 BBDCD 41-45 CDABD 46-50 BAAAC 51-55 BABDA 56-60BDAAb61-65 DDDCA 66-70 DCBBB 71-75 BBCDB 76-80BCCBc 11、It’s surprising that this innocent-looking person should have ()such a crime. aperformedbmade cacteddcommitted12、Sometimes I wish I ____ in a different time and a different place。 awould have livedbwould live cwere living dbe living 13、I believe we are ___goingto be successful. aultimately blastly caccurately

道路建筑材料试卷之十

试卷10 一、名词解释(每题2分,共10分) 1.累计筛余百分率 2.初凝时间 3.坍落度 4.沥青加热稳定性 5.流值 二、填空(每空1分,共10分) 1.集料分为粗集料和细集料两类,在沥青混合料中凡粒径小于者称为细集料,大于者为粗集料。 2.生石灰的主要成分是,熟石灰的主要成分是,石灰石的主要成分是。 3.影响沥青混合料高温稳定性的主要因素有、、、、、等。 三、判断(每题1分,共10分) 1.岩石软化系数愈大,耐水性愈差。()2.岩石的孔隙率是指岩石的孔隙体积占实体体积的百分率。()3.石灰浆中加入砂子可以减少体积收缩,防止收缩开裂。()4.欲制得低热的大坝水泥,可降低C3S、C3A的含量,提高C2S的含量。()5.检验水泥体积安定性的标准方法为试饼法。()6.水泥混凝土配合比设计时,计算水灰比的依据是水泥砼的配制强度,水泥的实测强度,以及细集料的细度模数。()7.水泥混凝土的坍落度越小,则强度越高。()8.控制水泥混凝土耐久性的指标是最大水泥用量及最小水灰比。()9.连续型密级配的沥青混合料的粘聚力和内摩阻角都较小。()10.骨架空隙结构的沥青混合料,其C值较大,φ值较大。() 四、选择题(单项选择每题1.5分;多项选择每题2分) 1.石灰常用于()。 A 公路面层 B 边沟抹面砂浆C边沟砌筑砂浆 D 房屋抹面砂浆 2.加固软土地基常采用() A 生石灰 B 熟石灰 C 石灰浆 D 石灰石 3.水泥石腐蚀的防止措施主要有:() A 调整水泥石的矿物成分 B 提高水泥石的密实度 C 敷设耐蚀保护层 D 根据腐蚀环境的特点,合理选用水泥品种 4.对水泥砼流动性起决定作用的是()。 A 砂率 B水泥用量 C用水量 D 水灰比

道路建筑材料试题

道路建筑材料试题 一、填空题(每空1分,共17分) 1、材料在空气中与水接触,根据其能否被水湿润,将材料分为,亲水性,,,材 料和,,憎水性,,,材料。 2、无机胶凝材料按凝结硬化的条件不同又可分为气凝性胶凝材料和水凝性胶 凝材料。 3、水泥混凝土是由,水,,,、,,水泥,,、,,砂,,、,石,,,四种材料组成的,有时为改善其性能,常加入适量的,,,,和掺和料。 4、混凝土的和易性是一项综合技术性质,包括,,流动性,,,、,,粘聚性,,,、,,保水性,,,等三个方面的含义。 5、钢材按照冶炼时脱氧程度不同,分为沸腾钢、镇静钢、半镇静钢和特殊镇静钢四种 6、伸长率是衡量钢材,,塑性,,,的重要指标。 二、选择题(每题2分,共20分) 1、含水率为10%的湿砂220g,其中水的质量为 (B ) A、19.8g B、22g C、 20g D、20.2g 2、孔隙率增大,材料的(A )降低。 A、密度 B、表观密度 C、憎水性 D、抗冻性 3、石灰膏在储灰坑中陈伏的主要目的是 ( A ) A、充分熟化 B、增加产浆量 C、减少收缩 D、降低发热量 4、水泥熟料中 水化速度最快,28 d水化热最大的是 ( A ) A、 C3S B、 CS C、CA D、 CAF 234 5、混凝土配合比设计中,水灰比的值是根据混凝土的( A )要求来确定的。 A、强度及耐久性 B、强度 C、耐久性 D、和易性与强度 6、混凝土的( A )强度最大。 A、抗拉 B、抗压 C、抗弯 D、抗剪

7、在低碳钢的应力应变图中,有线性关系的是 ( A ) A、弹性阶段 B、屈服阶段 C、强化阶段 D、颈缩阶段 8、石油沥青材料属于( A )结构 A、散粒结构 B、纤维结构 C、胶体结构 D、层状结构 9、防止混凝土中钢筋腐蚀的主要措施有 ( C D ) A、提高混凝土的密实度 B、钢筋表面刷漆 C、钢筋表面用碱处理 D、混凝土中加阻锈剂 10、在原材料质量不变的情况下,决定混凝土强度的主要因素( D ) A、水泥用量 B、砂率 C、单位用水量 D、水灰比 三、判断题(每题3分,共18分) 1、孔隙率又称空隙率。( × ) 2、体积安定性不好的水泥,可降低强度等级使用。 ( ? ) 3、石灰熟化的过程又称为石灰的消解。 ( ? ) 4、石灰膏在储液坑中存放两周以上的过程称为“淋灰”。 ( ? ) 5、水泥为气硬性胶凝材料。( × ) 6、当采用合理砂率时,能使混凝土获得所要求的流动性,良好的粘聚性和保水性,而水泥用量最大。( × ) 四、简答题(每题8分,共24分) 1、普通混凝土有哪些材料组成,它们在混凝土中各起什么作用,影响混凝土强度的主要因素有哪些, 混凝土是由水泥、水和一定级配的砂石料等按适当比例配制,经混合搅拌,硬化成型的一种人工石材。 混凝土中由水泥作胶凝材料,砂、石作集料;与水(加或不加外加剂和掺合料)按一定比例配合,经搅拌、成型、养护后成为目前最为常见,也是常用的普通混凝土。我们常说混凝土的强度,是指混凝土硬化后的力学性能指标,是混凝土抵抗压、拉、弯、剪等应力的能力。在混凝土制作过程中,水灰比、水泥品种和用量、

东营港区防波堤——山东交通学院毕业设计

目录 前言 (1) 1设计背景 (3) 1.1工程概述 (3) 1.2设计原则 (3) 1.3设计依据 (3) 1.4设计任务 (4) 2设计资料 (5) 2.1地理位置 (5) 2.2自然条件 (5) 2.2.1气象 (5) 2.2.2水文 (6) 2.2.3地形及地貌 (7) 2.2.4地质构造 (7) 2.2.5工程地质条件 (8) 2.2.6水文地质条件 (9) 2.2.7主要工程地质问题 (10) 2.2.8工程地质评价 (13) 3 总平面布置 (14) 3.1防波堤的布置原则 (14) 3.2防波堤轴线的布置原则 (14) 3.3口门的布置原则 (14) 3.4防波堤的布置 (15) 4防波堤结构方案的比选 (16) 5防波堤设计条件 (17) 5.1设计水位 (17) 5.2设计波浪 (17) 5.3地质 (18) 5.4地震 (18) 5.5结构安全等级 (18) 6防波堤尺度拟定 (19) 6.1构造尺度要求 (19) 6.1.1堤顶高程 (19) 6.1.2堤顶宽度 (19) 6.1.3斜坡的坡度 (20) 6.1.4护面块体的支承棱体和肩台 (20) 6.1.5斜坡式防波堤的构造 (20) 6.2断面尺度的确定 (21) 6.2.1胸墙顶高程 (21) 6.2.2堤顶宽度 (23) 6.3护面块体稳定重量和护面层厚度 (23) 6.3.1护面块体稳定重量W (23) 6.3.2护面层厚度 (24) 1

6.3.3垫层块石的重量和厚度h (24) 6.4堤前护底块石的稳定重量和厚度 (24) 6.4.1堤前最大波浪底流速 (24) 6.4.2护底块石的稳定重量和厚度 (25) 6.4.3堤心石设计 (25) 7胸墙的强度和抗滑、抗倾稳定性 (26) 7.1胸墙的作用标准值计算及相应组合 (26) 7.1.1持久组合荷载效应计算 (26) 7.1.2短暂组合(施工期)荷载效应计算 (31) 7.2胸墙的抗滑、抗倾稳定性验算 (33) 7.2.1胸墙的抗滑验算 (33) 7.2.2沿墙底抗倾稳定性验算 (34) 8地基稳定性验算 (35) 8.1 计算原则 (35) 8.2计算方法 (35) 8.3地基稳定性验算 (36) 9地基沉降 (38) 9.1 计算原则 (38) 9.2 计算方法 (38) 结论 (41) 致谢 (43) 参考文献 (44) 附录 (44) 2

山东交通学院-《大学物理1》试题及答案

考试题型 1. 选择题30(10题每题3分) 2. 论述题30分(3题每题10分) 3. 计算题40分(3题) 第一章 质点运动学 一、质点运动的描述 1、位矢 r xi yj zk =++ 2、位移 r xi yj zk ?=?+?+? 3、速度 x y z dr v v i v j v k dt ==++ 4、加速度22 x y z dv d r a a i a j a k dt dt = ==++ 其中,位矢和速度是描述运动状态的两个基本物理量,位移和加速度是描述运动状态变化的物理量。 二、圆周运动 1、角量 ()t θθ=,d dt θω= ,2 2d d dt dt ωθ α= =,v r ω= 2、切向加速度和法向加速度:t t a r e α= , 2 2n n n v a e r e r ω== , 2 t n t n v a a a r e e r α=+=+ 三、相对运动 1、r r u t '?=?+? 2、v v v =+ 绝对相对牵连 第二章 牛顿定律(质点动力学) 求解质点动力学问题一般可以分为两类,一类是已知物体的受力情况,由牛顿定律求其 运动状态;另一类是已知物体的运动状态,求作用于物体上的力。 第三章 动量守恒定律和能量守恒定律 1、质点动量定理 在给定时间间隔内,外力作用在质点上的冲量,等于质点在此时间内动量的增量。这就是质点的动量定理。数学表述为: 2 1 212 1d t t F t p p m m =-=-? v v 2、质点系动量定理 质点系动量定理:作用于系统的合外力的冲 量等于系统动量的增量。 2 1 ex 001 1 d n n t i i i i t i i F t m m p p ===-=-∑∑? v v 3、动量守恒定律 若质点系所受的合外力为零,则系统的总动 量守恒。数学表述:若系统 ex ex i i F F ==∑ ,则 1 n i i i p m v ===∑ 恒矢量。 4、动能定理 合外力对质点所作的功,等于质点动能的增量。数学描述:k2k1W E E =- 5、质点系动能定理 作用于质点系的力所作之功,等于该质点系 的动能增量。数学描述: ex in k k 0k k0i i i i i i i i i i W W W E E E E =+=-=-∑∑∑∑∑ 6、质点系功能原理 质点系机械能的增量等于外力和非保守内

道路建筑材料模拟试卷六

考试模拟题六 一、单项选择题(1分×55=55分) 1.路面用水泥混凝土配合比以()为设计指标。 A.抗压强度;B.抗折强度;C.劈裂强度;D.轴心抗压强度;2.当沥青混合料中所采用的粗集料的公称最大粒径为31. 5mm时,制备标准马歇尔试件宜采用替代法,即采用()mm矿质集料等质量代替粒径大于26.5mm 的矿质集料颗粒。 A.13.2~26.5;B.19~26.5;C.13.2~19;D.16~26.5; 3.含水率为5%的湿砂重220g,将其干燥后的重是()g。 A.209.0;B.209.52;C.210.0;D.210.52; 4.坍落度是表示砼()的指标。 A.流动性;B.粘聚性;C.保水性;D.含砂情况; 5.当水泥浆体积和稠度一定时,改善砼混合物流动性的主要措施是()。 A.采用较大砂率;B.增加碎石用量;C.采用较小砂率;D.增加水泥用量;6.砂子的细度模数越大表示砂子() A.越粗;B.越细;C.级配越好;D.级配越差; 7.石油沥青的老化与组分的关系是()。 A.饱和分增多;B.芳香分增多;C.沥青质增多;D.石蜡增多;8.沥青针入度的单位为“°”1°=()mm。 A.0.1;B.0.01;C.1.0;D.10; 9.评价粗集料力学性能的指标的是() A.抗压强度;B.压碎值;C.坚固性;D.磨耗率; 10.用调整水量法测定水泥标准稠度用水量时,以试锥下沉深度()mm为准。 A.28 ±1;B.28±2;C.28±3;D.28±4; 11.硅酸盐水泥主要强度组成的成分是()。 A.硅酸三钙+硅酸二钙;B.硅酸三钙+铝酸三钙; C.硅酸二钙+铝酸三钙;D.硅酸三钙+铁铝酸四钙; 12.集料的毛体积密度是指单位材料实体体积和()下的质量。 A.全部孔隙体积;B.闭口孔隙体积;C.开口孔隙体积;D.集料间隙体积;13.以下试验中()用于评价沥青混合料水稳定性。 A.车辙试验; B.冻融劈裂试验; C.弯曲试验; D.蠕变试验;14.沥青的标号越高,表示沥青() A.粘稠性越低;B.针入度越小; C.针入度指数越大;D.适宜高温地区使用; 15.过量的游离CaO或游离MgO直接引起水泥()。 A.凝结时间不合适; B.安定性不好; C.强度达不到要求;D.工作性不良; 16.我国现行规范中()是用于沥青分级的技术指标。 A.针入度;B.延度;C.软化点; D.粘度; 17.沥青混合料动稳定度用于评价沥青混合料的()性能。 A.耐久性; B.空隙率; C.高温抗车辙能力; D.水稳定性; 18.沥青混合料随沥青用量的增加而出现峰值的物理力学指标是()。 A.马歇尔稳定度; B.流值; C.空隙率; D.饱和度;

山东交通学院毕业论文规范

山东交通学院毕业设计(论文) 资料装订规范 毕业设计(论文)资料内容及装订要求如下: 1、选用山东交通学院统一印制的资料袋。 2、任务书(含任务要求、开题报告、过程检查记录、指导教师评语、评阅人评语、答辩委员会意见及成绩)。 3、学生毕业设计(论文)全部内容。 (1)毕业设计说明书或论文(顺序依次为:封面、中文摘要/关键词、外文摘要/关键词、目录、前言、正文、结论、致谢、参考文献和附录、封底)。 (2)全部图纸或调研报告。 4、外文翻译原文、译文。

山东交通学院本科生毕业设计(论文) 写作格式 一、基本结构 毕业论文或设计说明书应由题目(标题)、摘要、目录、前言(引言)、正文、结论、致谢、参考文献和附录等部分构成。 (一)毕业论文的结构 1、题目:即标题,它的主要作用是概括整个论文的中心内容。题目要确切、恰当、鲜明、简短、精炼。题目一般不超过20个字,可以使用主副标题。 2、摘要:摘要是论文的高度概括,是长篇论文不可缺少的组成部分。要求用中、英文分别书写,一篇摘要应不多于300字,要注明3—5个关键词。 3、目录:反映论文的纲要。目录应列出通篇论文各组成部分的大小标题,分别层次,逐项标明页码,并包括注明参考文献、附录、图版、索引等附属部分的页次,以便读者查找。 4、前言:前言是相当于论文的开头,它是三段式论文的第一段(后二段是本论和结论)。前言与摘要不完全相同,摘要要写得高度概括、简略,前言稍加具体一些,文字以1000字左右为宜。前言一般应包括以下几个内容:(1)为什么要写这篇论文,要解决什么问题,主要观点是什么。(2)对本论文研究主题范围内已有文献的评述(包括与课题相关的历史的回顾,资料来源、性质及运用情况等)。(3)说明本论文所要解决的问题,所采用的研究手段、方式、方法。明确研究工作的界限和规模。(4)概括本课题研究所取得的成果及意义。 5、正文:论文的正文是作者对自己的研究工作详细的表述。应包括以下内容:(1)理论分析部分:详细说明所使用的分析方法和计算方法等基本情况;指出所应使用的分析方法、计算方法、实验方法等哪些是已有的,哪些是经过自己改进的,哪些是自己创造的,以便指导教师审查和纠正,篇幅不宜过多,应以简练、明了的文字概略表述。(2)用调查研究的方法达到研究目的的,调查目标、对象、范围、时间、地点、调查的过程和方法等,一定要简述。对调查所提的样本、数据、新的发现等则应详细说明。(3)结果与讨论应恰当运用表和图作结果与分析。论文字数应不少于1.5万字。 6、结论:结论包括对整个研究工作进行归纳和综合而得出的结论。结论集中反映作者的研究成果,表达作者对所研究课题的见解和主张,是全文的思想精髓,一般写的概括、篇幅较短。撰写时应注意以下几点:(1)结论要简单、明确。在措辞上应严密,容易理解。(2)结论应反映个人的研究工作,属于前人和他人已有过的结论可少提。(3)要实事

山东交通学院VB期末考试试题一

试题一 ━━━━━━━━━━━━━━━ 一、填空共10题(共计10分) ━━━━━━━━━━━━━━━ #######第1题(1.0分)题号:239 设a=2,b=3,c=4,d=5,则NOT a<=c OR 4*c=b^2 AND b<> a+c 的值为【1】. 答案: =======(答案1)======= False 第2题(1.0分)题号:48 由Dim a (10) As single定义的数组占用【1】字节的内存空间. 答案: =======(答案1)======= 44 第3题(1.0分)题号:53 在VB中,若要将字符串"12345"转换成数字值应使用的类型转换函数是【1】. 答案: =======(答案1)======= V AL =========或========= Cint 第4题(1.0分)题号:259 VB提供了列表框控件,当列表框中的项目较多,超过了列表框的长度时,系统会自动的在列表框边上加一个【1】.答案: =======(答案1)======= 垂直滚动条 =========或========= 滚动条 第5题(1.0分)题号:47 一元两次方程ax2+bx+c=0有实根的条件为a≠0,并且b2-4ac≥0,列出逻辑表达式【1】. 答案: =======(答案1)======= a<>0 and b^2-4*a*c>=0 第6题(1.0分)题号:59 在利用Visual Basic设计应用程序时,一般会遇到三类错误:语法错误、执行错误和【1】. 答案: =======(答案1)======= 逻辑错误 第7题(1.0分)题号:244 设x为一个两位数,将x个位数和十位数交换后所得两位数VB的表达式是【1】. 答案: =======(答案1)=======

道路建筑材料试卷之五

试卷5 一、名词解释(每题2分,共10分) 1.孔隙率 2.硬化 3.初步配合比 4.石油沥青 5.悬浮—密实结构 二、填空(每空1分,共10分) 1.岩石抗冻性试验通常采用测定,如无条件时,也可采用测定法。 2.若水泥砼的坍落度不能满足要求,应保持不变,适当增加或减少的用量。3.沥青混合料按矿料级配组成及空隙率大小分类,可分为、和。 4.碳素钢按含碳量的多少分为、、。 三、判断(每题1分,共10分) 1.确定桥梁用石料抗压强度的标准试件是边长为3cm的立方体试件。 ( ) 2.岩石的孔隙率愈大,吸水率也愈大,抗冻性亦愈差。()3.测定石灰的有效氧化钙含量可加入50ml自来水使石灰消解。()4.水泥中掺人石膏量愈大,缓凝效果愈明显。()5.硅酸盐水泥强度高,适用于水库大坝水泥混凝土工程。()6.水泥混凝土中当集料总量确定后,若砂率过小,则砼流动性小。()7.砂的质量占混凝土总质量的百分率就是砂率。()8.改善混凝土的养护条件可提高混凝土强度。()9.目前公路工程中最常用的是冷拌沥青混合料。()10.沥青混合料组成结构三种类型中,最理想的结构类型是骨架—密实结构。() 四、选择题(单项选择每题1.5分;多项选择每题2分) 1.石灰的陈伏是为了消除()的危害。 A 生石灰 B 熟石灰 C 过火石灰 D 欠火石灰 2.石灰石的主要成分是()。 A 碳酸钙 B 氢氧化钙 C 氧化钙 D 结晶氢氧化钙 3.硅酸盐水泥熟料的主要矿物成分是()。 A C2S B C3S C C4AF D C3A 4.水泥砼立方体抗压强度试件的标准尺寸为()mm。 A 50 B 100 C 150 D 200 5.水泥砼拌和物坍落度选择时应考虑()等方面。 A结构尺寸、结构布筋情况

道路建筑材料复习题.doc

道路建筑材料复习题 单选题: 1、 两种砂子的细度模数相同,它们的级配()相同。 A 、一定相同 B 、不一定相同 C 、一定不同 D 、以上都 不是 2、 砂子的细度模数愈大,表示砂()。 A 、越粗 B 、越细 C 、级配越好 D 、级配级差 3、 某工地通过粗集料筛分试验得到相邻两筛孔的累计筛余百分率相 等,则可判断该粗集料的级配为()级配。 A 、连续 B 、间断 C 、密实 D 、无法判断 4、 划定水泥混凝土粗、细集料的筛孔尺寸是()。 D 、<9.5mm 6、 砂子的粗细程度,一般可以采用()的大小表示。 A 、空隙率 B 、A0.6 C 、级配 D 、细度模数 7、 水泥凝结时间检验,临近初凝时,当试针沉至距底板()mm 时, 为水泥的初凝时间。 A 、 2.36mm B 5、在沥青混合料中, 4.75mm C 、 B 、>4.75mm 9.5mm D 、13.2mm )的集料。 C 、>2.36mm

3±1 8、水泥熟料屮水化速度最快,28d水化热最大的是( )o A、C3S B、C2S C、C3A D、C4AF 9、有硫酸盐腐蚀的混凝土工程应优先选择()水泥。 A硅酸盐B普通C矿渣D高铝 10、有耐热要求的混 凝土工程,应优先选择()水泥。 A硅酸盐B矿渣C火ill灰D粉 煤灰 11、有抗渗要求的 混凝土工程,应优先选择()水泥。 A硅酸盐B矿渣C火山灰D粉 煤灰 12、下列材料中, 属于非活性混合材料的是()。 A石灰石粉B矿渣C火山灰D粉 煤灰 13、为 了延缓水泥的凝结时间,在生产水泥时必须掺入适量()。 A石灰B石膏C助磨剂D水 玻璃 14、对于通用水泥,下列性能中( )不符合标准规定为废品。 A终凝时间B混合材料掺量C体积安定性D包

道路建筑材料_含答案汇总

第一章岩石 一、填空题 1、岩石的物理常数有密度、毛体积密度、孔隙率。 2、岩石的吸水率与饱和水率的主要区别是试验条件不同,前者是在常温常压条件下测得的,后者是在煮沸或真空抽气条件 下测定的。 3、我国现行标准中采用的岩石抗冻性试验方法是直接冻融法,并 以质量损失百分率或耐冻系数两项指标表示。 4、岩石经若干次冻融试验后的试件饱水抗压强度与未经冻融试验的试件饱水抗 压强度之比为岩石的软化系数,它是用以评价岩石抗冻性的指标。 5、岩石的等级由单轴抗压强度及磨耗率两项指标来确定。 6、测定岩石的密度,须先将岩粉在温度为105-110℃的烘箱中烘至恒重。 7、我国现行《公路工程岩石试验规程》规定,岩石毛体积密度的测定方法 有量积法、水中称量法和蜡封法。 8、我国现行《公路工程岩石试验规程》规定,采用吸水率和饱和吸水率 两项指标来表征岩石的吸水性。 9、岩石吸水率采用自由吸水法测定,而饱和吸水率采用煮沸和 真空抽气法测定。 10、岩石按照SiO2含量多少划分为酸性、碱性和中性。 11、采用蜡封法测定岩石的毛体积密度时,检查蜡封试件浸水后的质量与浸水前 相比,如超过0.05g,说明试件封蜡不好。 二、选择题 1、划分岩石等级的单轴抗压强度一般是在(C)状态下测定的。 A、干燥 B、潮湿 C、吸水饱和 D、冻结 2、岩石的吸水率、含水率、饱和吸水率三者在数值上有如下关系( D )。 A、吸水率>含水率>饱和吸水率 B、吸水率>含水率>饱和吸水率 C、含水率>吸水率>饱和吸水率 D、饱和吸水率>吸水率>含水率 3、岩石的饱和吸水率较吸水率,而两者的计算方法。(A) A、大,相似 B、小,相似 C、大,不同 D、小,不同 4、岩石密度试验时,密度精确至 g/cm3,两次平行试验误差为 g/cm3。(B) A、0.001 0.02 B、0.01 0.02 C、0.01 0.05 C、0.001 0.01 5、路用石料单轴抗压强度试验标准试件的边长为(D)mm。 A、200 B、150 C、100 D、50 三、判断题 1、(×)桥梁用岩石抗压强度的标准试件是边长为3cm的立方体试件。 2、(√)岩石的抗压强度是以标准试件在吸水饱和状态下单轴受压时的极限抗压强度表示的。 3、(×)岩石的孔隙率愈大,吸水率也愈大,抗冻性亦愈差。 4、(√)岩石的密度是指岩石在规定条件下单位实体体积的质量。 5、(×)岩石吸水率和饱水率之比可表征耐冻性,比值愈接近1,其耐冻性愈好。 6、(×)岩石的吸水率指在规定条件下,岩石试样的最大吸水质量与吸水饱和岩石质量之比。 7、(√)岩石耐候性的两项指标为抗冻性和坚固性。 8、(×)确定岩石等级的两项性质为抗压强度和吸水率。 9、(√)岩石饱水系数愈大,抗冻性愈差。 10、(×)岩石软化系数愈大,耐水性愈差。 第二章石灰与水泥 一、简答题 1、气硬性胶凝材料与水硬性胶凝材料有何区别? 答:气硬性胶凝材料只能在空气中保持强度与继续硬化。水硬性胶能材料不但能在空气中,而且可以在水中硬化,保持强度或继续增长强度。 2、简述石灰的消化与硬化原理。 答:消化:氧化钙遇水反应生成氢氧化钙。 硬化: (1)结晶作用:石灰浆中水分逐渐蒸发或被周围的砌体所吸收,氢氧化钙从饱和溶液中析出结晶并逐渐紧密起来并具有一定的胶结性

2013届毕业生毕业设计答辩安排

汽车工程学院2013届毕业生毕业设计(论文)及答辩工作委员会 关于毕业设计(论文)答辩安排计划 各毕业班级、答辩组: 汽车工程学院2013届毕业生毕业答辩工作安排如下: 一、2013届毕业生毕业答辩为小组答辩 答辩时间:2013年6月16日~6月18日(进行3天,即第16周周日至17周周二) 二、汽车工程学院2013届毕业生毕业答辩工作委员会 答辩委员会主任:于明进 答辩委员会成员:李祥贵赵长利邱绪云王慧君慈勤蓬戴汝泉 衣丰艳王林超刁立福陶莉莉周长峰 答辩委员会秘书:韩广德黄飞 三、毕业设计答辩工作由汽车工程学院2013届毕业生毕业设计(论文)及答辩工作委员会人员负责。 四、答辩分组等具体安排情况见附件一,各答辩组可按具体情况调整毕业生的答辩顺序。 五、答辩要求 1、每名学生的答辩时间在30分钟左右,学生自述时间在10分钟以内。教师提问的内容应围绕设计题目和学生学习的主要课程进行,着重考核学生分析问题和解决问题的能力以及对专业理论、基本知识和基本技能的掌握程度。提出的问题不宜过深,同时注意启发诱导。为保证答辩过程的流畅性和均衡性,通常先由阅卷教师提出4~5个事先准备好的关键性问题,问题要简明扼要,突出重点。 2、答辩成绩占整个毕业设计(论文)成绩的50%,由答辩组成员共同评定;指导成绩占30%;阅卷成绩占20%。毕业设计总成绩分为优秀、良好、中等、及格、不及格五个等级,优秀者不超过毕业生总数的30%,良好者不超过毕业生总数40%。毕业设计评分标准情况请参阅附件二。 六、各指导教师将其所指导毕业生的设计(论文)资料审定指导成绩后,毕业设计(论文)须在6月13日(第16周星期四)下午3:00前将所有毕业设计资料交相应答辩组的组长,以便分阅。 七、各答辩组将本组学生的毕业设计(论文)题目汇总并填至答辩成绩汇总表。 八、各答辩组报送两名优秀本科毕业设计(论文)候选人至2204办公室。 九、答辩成绩登录 6月19日(第17周星期三)各答辩组进行成绩汇总,于6月19日(第17周星期三)中午12:00前将答辩成绩汇总表电子版填写完好后交至2204办公室,6月19日(第17周星期三)下午16:00前完成毕业设计(论文)成绩登录工作。 汽车工程学院 2013年5月27日 附件一:汽车系2013届毕业生毕业设计(论文)答辩安排一览表 附件二:山东交通学院毕业设计(论文)参考评分标准

山东交通学院《桥梁工程》期末试题(A)

山东交通学院期末考试桥梁工程课程试卷答案和评分标准(A)卷2012——2013学年第二学期第1页共3页

山东交通学院期末考试桥梁工程课程试卷答案和评分标准(A)卷2012——2013学年第二学期第2页共3页

1 得分 阅卷人 三、问答题(每小题8分,共40分) 1、桥面铺装的作用是什么? 答:又称车道铺装,其作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗;(2分)保护主梁免受雨水侵蚀;(2分)并借以分散车轮的集中荷载。(2分) 2、试分析梁式桥中,T形截面和箱形截面的优缺点。 答:箱形截面的最大优点是抗扭能力大,其抗扭惯矩约为相应T梁截面的十几倍至几十倍,因此在横向偏心荷载作用下,箱梁桥各梁的受力要比T梁桥均匀得多。(2分) 箱梁可做成薄壁结构,又因桥面板的跨径减小而能使板厚减薄并节省配筋,这特别对自重占重要部分的大跨径预应力混凝土简支梁桥是十分经济合理的。(2分)箱形截面的另一优点是横向抗弯刚度大,在预加应力、运输、安装阶段,单梁的稳定性要比T梁的好得多。(2分)然而,箱梁薄壁构件的预制施工比较复杂,单根箱梁的安装重量通常也比T梁的大。(2分) 3、试简述行车道板按单向板计算内力的步骤。 答: 4、预应力混凝土箱梁内的三向预应力是指什么?试述大跨径连续箱梁,采用三向预应力的目的。 大跨径悬臂体系和连续体系的桥梁,当采用箱形截面时,常采用三向预应力技术,即分别沿纵桥向、横桥向和竖向施加预应力钢筋。(3分) 其作用或目的如下:采用纵向预应力钢筋,可显著增大桥梁的跨越能力,是构件沿纵桥向拼装或接头的最有效的手段。采用横向预应力钢筋,使箱梁上翼缘两侧悬伸出较大的长度,也可以显著的增大腹板的间距,减少了腹板的数量。采用竖向预应力钢筋,可以象箍筋一样,提高箱梁的抗剪能力。(3分) 5、以三跨连续梁为例,绘出采用平衡悬臂施工法时,各施工阶段的自重内力计算图式。 答:共分为5个阶段,如下图b)、c)、d)、e)、f)所示。 得分 阅卷人 四、计算题(第1题11分第2题10分共21分) 1、如下图,L计=29.2米,桥面净宽:净-9+2×1.00米的装配式钢筋混凝土简支梁桥,沿跨内每隔5米设置一道横隔梁,各片梁截面尺寸相同,试求1号梁的跨中截面汽车、人群荷载的横向分布系数。 ………………………密……………………封……………………线……………………

《道路建筑材料检测与应用》考试试卷1

《道路建筑材料检测与应用》考试试卷 一、判断题(1分×20=20分) 1.级配相同的二种砂,其细度模数必然相同。( ) 2.沥青中含蜡量愈高,其路用性能愈好。( ) 3.用沸煮法检验水泥的安定性,主要是检验水泥中是否含有过量石膏。( ) 4.沥青的针入度愈大,则所配制的沥青混合料强度愈高。( ) 5.钢筋经冷拉时效处理后,屈服点和抗拉强度都得到提高,塑性和韧性则相应降低。( ) 6.水泥磨细的过程中加入石膏的目的是为了降低工程的造价。( ) 7.硅酸盐水泥的体积安定性不良,说明水泥的质量差,可用于强度要求不高的工程。( ) 8.若新拌混凝土的坍落度比设计要求的坍落度小,可采用加大水灰比的方法进行调整。( ) 9.针入度指数值PI=1.6,则该沥青材料属于凝胶结构类型。( ) 10.沥青混合料中如果沥青的用量越高,则沥青混合料的强度越高。( ) 11.针入度数是表征沥青的的温度稳定性指标,针入度指数校大,路用性能较优。() 12.软化点即能反映沥青感温性的指标,也是沥青粘度的一种量度。()13.对于AH-70沥青,针入度越大,软化点越高,延度越大。() 14.对于测定针入度大于200的沥青试样,应做3次平行试验,在同时试验数量较多、标准针不够时,允许使用一个标准针,但必须洗干净才能进行下一个平行试验检验。() 15、马歇尔稳定度试验时的温度越高,则稳定度愈大,流值愈小() 16.在沥青延度试验中,发现沥青浮于水面,应向水中加入酒精。()17.沥青混合料中矿料的有效密度应大于表观密度。() 18、道路石油沥青的标号是按针入度值划分的。() 19.沥青针入度指数是沥青标号划分的依据() 20.沥青延度测试选择不同试验温度时,可以采用相同的拉伸速度() 二、单选题(1分×20=20分) 1.硅酸盐水泥适合于()工程。 A、早期强度要求高的砼 B、大体积砼 C、与好水接触的砼 D、抗硫酸盐的砼 2.硅酸盐水泥熟料矿物中水化硬化速度最快的是()。 A、 C3S B、C2S C、C3A D、C4AF

最新1997-2006年道路建筑材料考试试题(完整版汇总

1997-2006年道路建筑材料考试试题(完 整版)

1997年硕士研究生入学考试试题 试题代码:401 试题名称:道路建筑材料 一、填空题:(10分) 1、道路或机场用水泥混凝土,以抗折强度为主要指标,以抗压强度考指标。 2、岩石的化学组成中, SiO2含量小于 52% ,称为碱性石料。 3、公路路基土的分类中,用塑性图对细粒土进行划分,是以扰动土的塑性指数及液限值为依据的。 4、石油沥青的胶体沥青结构类型可分为三种,即溶胶型、溶-凝胶型和凝胶型,在工程上根据沥青的针入度指数其胶体结构类型。 二、名次解释(24分) 1、沥青的劲度模量:在一定荷载时间(t)和温度(T)条件下,应力σ与总应变 ε之比,它是表征沥青粘-弹性联合效应的指标。 2、水泥混凝土的徐变:混凝土在持续荷载作用下,随时间增加的变形称为徐变。 3、钢筋的冷作硬化和时效:在常温下通过强力对热轧钢筋施加荷载,直至超过屈服 强度的一定限度,然后卸荷而引起钢筋发生强化的过程,称冷强或冷作硬化。冷拉后的钢筋经过一段时间后,其屈服极限和强度极限将随时间而提高,即所谓之时效。 4、沥青混合料的饱和度:它是指压实沥青混合料中的沥青体积填充矿料间隙体积 的百分率。 5、乳化沥青:将粘稠沥青加热至流动态,经机械力的作用,而形成为滴(粒径约 为2~5μm)分散在有乳化剂-稳定剂的水中,由于乳化剂-稳定剂的作用而形成均匀稳定的乳化液。 仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除谢谢2

6、高聚物的玻璃化转变温度:当高聚物在玻璃态时,链段开始运动的温度称为 “玻璃化转变温度”。 7、石料的真实密度及孔隙率:石料在规定条件下,单位真实体积(不含孔隙的矿 质实体的体积)的质量。孔隙率是石料的孔隙体积占其总体积的百分率。 8、水泥混凝土中碱-集料反应:水泥混凝土中水泥的碱与某些碱活性集料发生化 学反应,可引起混凝土产生膨胀、开裂、甚至破坏,这种化学反应称为碱-集料反应。 三、问答题(46分) 1、简述石灰煅烧、消解、硬化的化学反应,并说明石灰加固土的强度形成机理。 (5分) 答:石灰石在煅烧过程中,碳酸钙的分解需要吸收热量,通常需加热至900度以 上,其化学反应可表示为:CaCO 3→CaO+CO 2 ↑;煅烧后的石灰称为生石灰,成块 状,在使用时必须加水使其消化成为粉末状的消石灰,这一过程即为消解过程,其 化学反应可表示为:CaO +HO 2→Ca(OH) 3 ↑;石灰消解后,分两种方式硬化,① 石灰浆的干燥硬化:石灰浆体干燥过程中,由于水分蒸发形成网状孔隙,这时滞留 在孔隙中的自由水由于表面张力的作用而产生毛细管压力,使石灰粒子更加密实, 而获得“附加强度”。此外,由于水分的蒸发,引起Ca(OH) 3 ↑溶液过饱和而结 晶析出,并产生“结晶强度”,其化学反应可表示为:Ca(OH) 3+nHO 2 →Ca(OH) 3nHO 2, ②硬化石灰浆的碳化:石灰浆体净碳化后获得的最终强度,称为“碳化强 度”,其化学反应式为:Ca(OH) 3+CO 2 +nHO 2 →CaCO 3 +(n+1)nHO 2, . 2、硅酸盐水泥熟料主要有哪几种矿物成分?从强度、水化反应速率、水化热、耐 化学侵蚀性、干缩性方面各有何特点?(6分) 答:硅酸盐水泥熟料主要有:硅酸三钙、硅酸二钙、铝酸三钙和铁铝酸四钙。⑴强度:硅酸三钙最高,硅酸二钙早期低,但后期增长率较大。二者为水泥强度主要来 仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除谢谢3

道路建筑材料课程实验教学模式分析

道路建筑材料课程实验教学模式分析 道路建筑材料课程实验教学是现代道路建筑材料课程教学中的非常重要的一个组成部分之一,它对于学生的实践动手能力和创新思维的培养有着非常关键的影响。本文从现代道路建筑材料课程实验教学模式的改革和设计进行分析探究。 标签:道路建筑材料课程;实验教学模式;创新改革 现代道路建筑材料课程实验教学模式在现代道路建筑桥梁课程教学中有着非关键性的作用,它能够帮助学生锻炼自身的实践动手能力,让学生将自身所学的道路建筑材料的书面理论知识应用到实践中去,从而达到验证和巩固学生的道路建筑材料理论知识的学习质量和水平的目的。 1.丰富道路建筑材料课程实验的教学方法 对于现代道路建筑材料课程的教师而言,要想创新现代道路建筑材料课程实验教学模式,提高现代道路建筑材料课程实验教学的质量和效率,首先应当丰富自身的道路建筑材料课程实验的教学方法。优秀的、丰富的道路建筑材料课程实验教学的方法可以帮助道路建筑材料教师提高自身的道路建筑材料课程实验教学的能力和水平,提高实验教学的质量和效率。 现代道路建筑材料课程实验教学的教师可以采取以下几个措施来丰富自身的道路建筑材料课程实验教学的方法:第一,采用新型高效的多媒体技术辅助现代道路建筑材料课程实验的教学。新型高效的多媒体技术能够为传统的道路建筑材料课程实验教学课堂注入新鲜元素,有效地提高学生参与道路建筑材料课程实验学习的兴趣和热情,从而丰富道路建筑材料课程实验教学的方法。比如说道路建筑材料课程实验教学的教师可以利用多媒体技术的图片、视频播放等功能的直观、形象生动的特点,将现代道路建筑材料课程实验教学的内容与多媒体技术进行有机的融合,从而达到在吸引学生参与和学习道路建筑材料课程实验的兴趣的同时,还能够让学生更好的加深对于道路建筑材料课程实验教学内容知识点的记忆。第二,采用实际工程应用与实验教学相结合的方式丰富道路建筑材料课程实验教学的方法。现代道路建筑材料课程实验教学的最终目的是为了让学生能够将自身所学的道路建筑材料的理论知识点和实践应用能力有机的融合在一起然后能够拥有应用到实际道路建筑工程之中,因此,现代道路建筑材料教师应当认识到这一点,并且积极采用施工工程应用与实验教学相结合的教学方法来有效地提高现代道路建筑材料课程实验教学的质量和水平。 2.完善道路建筑材料课程实验的教学设备 教学实验设备是现代道路建筑材料课程实验教学能否进行正常开展和实验的基础保证,没有教学实验设备的支撑,现代道路建筑材料课程实验教学将无法运进行,因此,现代道路建筑材料课程实验教学的教师和学校一定要重视这一点,

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