2019上半年经营分析
2019上半年经营分析
作业一队
二○一四年上半年经营分析
井下作业大队
二〇一四年七月二十日
目录
一、基本概况
二、上半年指标完成情况及分析
三、上半年所做的主要工作
四、存在问题
五、下步工作安排
二○一四年上半年经营分析
2019年上半年在大队党委的正确领导下,作业一队全体干部职
工紧紧围绕经济效益这个中心任务,团结一心，奋发大干。基本完成大队安排的各项生产经营任务。现对全队经营工作总结如下：
一、基本概况
（一）人员情况及队伍结构：
采油一厂井下作业大队作业一队组建于2002年4月，推行双机组联队管理模式，现有职工58人，下设8个生产班组，平均年龄38.5岁，具有大学本科文化程度1人，大专文化4人,中专文化2人，技师4人，高级技师1人。
（二）设备状况：
1、作业设备：拥有JT12-50B轮式修井机两台，JT12-70B混合动力修井机1台。
2、生产辅助设备：福田车1台、井控设备齐全。二、上半年指标情况分析
2019年上半年完成作业油水井77口。作业劳务收入为1046.98万元，发生成本882.03万元。实现利润164.95万元。
（一）工作量指标：
上半年作业交井77口，平均月交井12.8口。
上半年井口对比表单位：口
上半年单根对比表单位：根
从上表可以看出：一队总体进度和完井比较平稳，交井最多的是2月份和6月份，分
析主要原因：首先是二月份没有施工大型措施井，工序相对简单，施工进度较快，同时重
点井较多（新投2口大产量检泵2口），厂里组织要求严密，均按照要求完工，提高了施
工进度。其次是因为临近春节，队上宣传到位，职工能按照队上要求进行施工。六月份井
口数比较高的主要原因是一机组施工井全部为补孔或者维护，共计11口。最后是合理开
展劳动竞赛，提高班组的积极性，职工工作热情高、进度有保证，避免了大量等停时间。
与单根最多的四联124539根相比差12429根。主要原因我队从6月11日开始施工H83井，截止到20日该井单根为1500根。同时在施工衔接和进度上还是和他们有差距。我们在今
后要进一步加强生产组织衔接。减少和避免自身等停。（二）生产时效指标：
上半年时效对比表从上表可以看出：在生产时效上1、3月份较低，分析主要原因：
1是：1月份主要是胡7-208井施工历时18天。该井等措施时间较长。2是：是等油管和
特车影响。3月份影响最大的为刘40井，该井由于工农关系影响达72小时，胡105-3井
由于打捞多次，定措施影响较大。3是：设备上由于变矩器的修理造成了一定的影响。
2月份和5月份较高，分析高的主要原因是施工井的问题，没有大型施工外部等停较少，只要自身做好生产衔接就能避免长时间的误工。同时在上半年一直在加强职工教育，
避免因为自身原因造成工农影响。在以后的施工中，我们将进一步加强生产管理，把自身
的工作做到位，先避免由于自己的失误造成的等停。再加强外部的协调工作，发现问题早
请示、早汇报提前解决问题，提前化解等停影响。
（三）产值利润指标：
上半年产值对比表单位：万元
上半年利润对比表单位：万元
从上表可以看出：3月份只是完成任务。产值比最高的试油少4.82万，利润比试油少28.11万元。主要做法：1、加强生产组织衔
接，减少不必要的非生产等停。2、发挥班组积极性，提高劳动效率。3、重点井及工
序重点组织，加快了施工进度。
3月份利润低分析主要原因：1、3月份总体工作时间为28天，
相对减少一些时间。2、胡47-14井脱扣返工影响。3、3月份施工井相对措施复杂，
中间等停时间较长，如胡侧19-7井3.3-8日施工，结算费用8.3万（该井解卡18h，中途打捞、打印等定措施影响近20h）。
利润比最高的少28.11万元的主要原因：1、生产进度方面有
差距，班组施工进度没有试油快，存在懒散现象。2、生产组织方面有差距，有些井组织不得力，试油5、6月份生产时效达到了96.98%和95.35%，说明我们在生产组织上需要向他们学习。
（四）材料消耗指标：
上半年材料费消耗对比表单位：万元
从上表可以看出：七联上半年材料消耗相对平均值总体下降，但与最低水平作业六联队35.43万元增加了5.23万元。百元产值
与最低水平作业六联队百元产值含量3.54增加了0.34.分析主要
原因及做法：从1月份开始，清点库房，盘活库存。减少领料支出。同时非生产紧急用料，严禁上报计划。上半年除了设备紧急用料和日常消耗外，没有额外支出，降低了材料费用。大项消耗主要是设备材料，轮通水箱、启动机等，其中5、6月份由于安全检测吊环吊卡一部分不合格，更换了2付吊环，2付吊卡。
（五）燃料消耗指标：
上半年燃料费消耗对比表单位：万元
从上表可以看出：上半年燃料费用29.41万元，与联队平均28.07万元多出1.34万元，与用油最少的六联25.12万元多出4.29万元。用油超的主要原因是：1、一队一直在使用一台70B轮通，发动机功率较大，油耗较高，同时长期施工井深较大的井（Q92-15压裂、H39-22补孔、Q92-15补孔、Q98-6检泵、H10-38压裂、H41解卡、Q42解卡、H83压裂等）增加了油耗。2、发电机耗油共计30天。3、厂生产协调问题，搬家换井号，其中一次70B轮通从H12块搬迁到H19块，由于道路原因，更换井号至庆98-6井，轮通行走耗油达80升。
在油料管理上的主要做法：油料管理实现“三对口”油本批油、油库加油、现场用油三方面管理对口，每天进行油料核算，三项关口必须能统一，那一项出现问题，要追查原因，减少了油料流失。同时尽量杜绝非生产用油。
上半年运费消耗对比表单位：万元
从上表可以看出：1、6月份车辆费用较高，与最低水平作业二联队111.99万元上升21.11万元。与最低水平作业二联队百元产值含量11.12%上升1.59%。主要原因是一月份有几口井用车量较大，庆85-侧6打塞（2019.11.13-22）和胡12-161转注（12.11-20）等。六月份施工的胡5-48钻塞、胡7-296打捞、胡5-129钻塞、胡83压裂等井，特别是胡83施工车辆用量较大。同时存在一些施工井况复杂，造成工艺技术复杂化，形成了车辆浪费。其次是在一