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路作文之公路施工员实习日记

路作文之公路施工员实习日记
路作文之公路施工员实习日记

公路施工员实习日记

【篇一:道桥实习日记 (1)】

实习日记

2014年3月24日星期一天气:晴

今天是实习的第一天,我们怀着激动的心情来到了项目部。进去后,迎接我们的是一位资历颇深的老职工。他首先和我们相互认识了解

下各自情况,接着就为我们讲述了现在工程的一些基本概况,然后

又为我们讲述了下接下去一段时间我们的基本工作内容和工作任务。后来,这位老师傅又给我们这些实习生安排了一位工作认真的老师,在今后的时间里,这位老师会帮助我们更好的学习掌握工作技能。

下午,因为我们刚来的原因,老师傅并没有让我们去工地。他把我

们叫到办公室,给我们讲解了下道路、桥梁等工程的设计步骤,接

着给了我们几份设计成果图,供我们参考阅读,让我们对以后的工

作有了进一步的了解。

就这样实习的第一天过去了,虽然没有去工地现场,但我们从那位

老师傅身上学到了很多,同时也拉近了我们之间的距离,为我们以

后关系的融洽埋下了基础。

2014年3月25日星期二天气:晴

今天,师父给我们几个人布置了一个小任务,也算是给我们一个小

小的考验把。他给我们一张道路设计的成果平面图,让我们每个人

根据图纸上的内容画到cad上去,用来看看我们画图的基本功怎么样。毫无疑问,我们每个人都都会cad,并且都认为自己学的

都不错。可是当我们自信满满的去画图的时候,才知道有多么的难。在画的过程中,师傅对于我们运用cad过程中存在的一些问题进行

了一定的指正,并且指出了在设计中应该注意的一些细节上的问题。还教了我们一些绘图常用工具的快捷键,使我们的画图水平得到了

较大的提高。师傅帮我指出的主要问题是:标注尺寸不够合理,字体

样式不正确,比例尺没有选好。

当着一天结束的时候,我回想着今天的收获,我很满意。因为,我

的cad绘画水平有了进一步的提高。

2014年3月26日星期三天气:晴

今天,师父就要带我们去施工现场了,心情难免有些激动。早晨七

点多,我们坐车来到了工程现场。

经过半个小时的车程我们到达了现场,我们看到现场正在进行施工

道路的开挖和路基中桩的开挖工作。这些都是一些开工前的准备工作,需要把该路段内的草皮,树木树根等进行清表施工。项目部人

员要做的就是协调当地的居民进行安全施工,防止施工时落石滚落,并划分植被清除区域。这项工作一共投入施工人员7人,3336挖掘

机一台。

最后,师父让我们熟悉了一下图纸,计算今天完成的工程量。今天

的工作就完成了。

2014年3月27日星期四天气:晴

早晨7点30,师父通知我们在1#~5#风机平台处施工并画出征地线。在师父的带领下,我们几人经过近四个小时的努力,终于完成了这

项工作,并给总共上报安全合同。

下午两点,监理徐总工,业主代表及各施工队召开资料会议并提出:(安全目标)年员工负伤频率60%以下。防止火灾、爆炸、触电、

坍塌。杜绝急性中毒、窒息、淹溺、灼伤、高处坠落事故。防止物

体打击、机械伤害、车辆伤害、起重伤害及其他伤害。争创“无事故

工程”。会议结束后,师父让我们将会议内容整理成会议纪要,让我

们江浙下跌都记载心里,不能有丝毫差错。一个好的工程离不开每

次的会议纪要。

2014年3月28日星期五天气:晴

随着春天的流逝,夏天的味道越来越浓了。今天的温度很高,感觉

好像在过夏天似得,我们在工地上第一次饱尝了太阳的毒晒。看来,用不了多长时间我们也会变黑了。但,这也标志这我们工作经验的

增加。

七点钟,施工1#路及1#风机平台,1#路路基已完成,平台征地线

已推出,下午桩基队进场进行1#风机平台的施工,平台平整无法完成。转场至2#路施工,施工至2#风机平台处发现与设计标高相差一米。我们通知总工,但因为总工不再现场,我们只好告诉宋工,但

宋工并未给出答案,且未让我部停工,我部已将2#平台平整完

成。

下午两点领导视察工地情况,要求安全员及现场施工员平时定时进

行安全检查、质量检查,保证随时随地施工安全保质进行。认真迎

接领导视察工地,及时排除现场的安全隐患,及时对不足之处进行

整改。

2014年3月31日星期一天气:晴

这几天天气一直很热,但经过几天的工作和,我们基本上已经适应

了这种天气。虽然很苦,但我们却乐在其中。

8:30施工2#路完路基成至3#风机平台,11点完成3#风机平台平整。至下午1点30分3#路基已完成,但是在4#风机平台施工中村

民阻挠施工,因果树未定价格不让施工,与总工联系果树问题,没

有办法只有让我部停止施工等待解决。半个小时候,我们和总工到

野猪相关部门解决现场问题,并进行会议讨论。业主答应处理相关

难点,要求立即恢复现场生产。

经过一个小时的时间,业主与当地居民达成了协议,通知我们可以

施工了,但由于时间问题今天的工作也就到此为止了。

2014年4月1日星期二天气:晴

转眼间,我来这实习已经一个多星期了。这一个多星期我经历了很多,学会了很多

今天早晨我们先对昨天因为停工造成的一些问题解决,然后8

点半开始正常施工。下午1点30平整4#风机平台,3:40成,转

场至5#风机平台处施工中总工到现场说明只把平台基础16*16位置

平整,其他位置按原有地形平整,待后期复耕时节省时间。18:30

分与吕工沟通链接道路至4#路处施工段问题,吕工答复明日现场定。晚上8点,召开施工临时会议,安排项目部每个人员的当前任务和

工作规划要求。停止双休政策,周末全项目部加班赶工期。

2014年4月2日星期三天气:晴今天施工有遇到了一些问题,铲

车在k5+000处路基推进500米后被阻工,所以只能转场至13#风机平台处,挖机施工k2+560处冲沟填方及管涵施工。总工通知原有道

路可施工铺设砂砾石10cm压实后,与总工说明10cm砂砾石铺设

后不能粘合在原有道路上压不实。总工确定只铺10cm厚。

下午,我和质检员进行了质量检查,检查内容如下:路基边坡平整、破率、网格护坡与锚杆所用材料及施工情况的检查。管道安装及检

查井砌筑、管沟回填情况检查。挡护结构物的原材料、地基承载力、几何尺寸、模板安装、砼强度及浇筑情况、背墙分层回填等情况的

检查。(结论)现场施工满足设计与规范要求,检查合格。

2014年4月3日星期四天气:雨转阴

【篇二:道桥公路专业实习日记】

2011年5月9日

今天是正式实习的第一天,我们在老师的带领下来到一处正在施工

的道路施工现场,负责人是李工,他为我们详细介绍了公路的各个

施工过程,这段路这在进行路基养生:

公路路基即使路线的主体,又是路面的基础,它承受着本身岩土自

重和路面重量,以及有路面传递而来的行车荷载,基层采用二灰土,二灰土碾压完成后开始养生,每天洒水的次数视气候条件定始终保

持表面潮湿。二灰土上层为二灰碎石、三灰碎石,施工时必须保证煤

层厚度使其满足设计要求,满足强度要求,平整度要求,厚度要求。二灰碎石、三灰碎石成型前,由于水稳定性差采用封闭湿润养生,

并防止雨水侵入,二灰碎石、三灰碎石表面一直保持着潮湿状态。

洒水养生时喷出水成雾状,并且不能充饥基层表面。为保证施工的

连续性在二灰碎石、三灰碎石养生同时开始开挖人行道,砌筑路缘石。

2011年5月10日

今天参观了路面沥青的搅拌和运输:在工厂拌制混合料所用的固定

式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合

料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进

拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。

在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对

所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘

热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开

启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。

运输车辆采用30t、10t的大中型自卸汽车;

a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置,防止成品在运输过程中被扬尘污染;

b、运输车辆车槽四角密封坚固,防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染;

c、每层铺筑完成后,进行交通管制,如遇大风或沙尘污染,在下层施工前注意

清扫干净;

d、在与一期工程交叉施工时,协调好道路交通,如确实需要通过,须经我方同意,对车辆进行清洗后方可通过,但严禁挖掘机等重型

机械通过。

2011年5月11日

在老师的带领下,我的来到前天进行养生的那段路基施工现场,今

天进行摊铺,基层准备和放样:

面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面

层有很好的黏结,减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进行测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽

处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线(俗称走钢丝)。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据

试验目的确定,宜为100~200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在

其它道路上铺筑时,路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验

可安排在不同的试验段上。

2011年5月12日

今天去工地参观路面摊铺施工:

沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械

摊铺(个别三角段人工摊铺)。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎

式两种。二者的构造和技术性能大致相同。本工程用的是山西中大

机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要

组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行

使部分和发动机等。

碾压:石油沥青混合料(下、中面层)的压实按初压、复压、终压

三个阶段进行,拟采用以下机械组合:组合ⅰ:初压:双钢轮压路

机初压(静压)一遍(不低于135℃);复压:胶轮压路机静压2遍,双钢轮压路机重振2遍;终压:双钢轮压路机静压1~2遍。组合ⅱ:初压:双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于135℃);复压:双钢轮压路机重振2遍,胶轮压路机静压2遍(两者交替碾压至压实

度达到要求);终压:双钢轮压路机静压1~2遍

2011年5月13日

今天在指导老师带领下参观西客站引桥工程施工,桥梁伸缩缝的设

置和处理:桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁

端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸

缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥

土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置

伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。

其类型有:1)镀锌薄钢板伸缩缝。在中小跨径的装配式简支梁桥上,当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。

2)钢伸缩缝:它的构造比较复杂,只有在温差较大的地区或跨径较大

的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。

3)橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单,使用方便,效果好。在变形量较大的大跨度桥上,可以采用橡

胶和钢板组合的伸缩缝。

本工程采用钢伸缩缝

2011年5月14日

今天听李总工程师介绍桥面铺装,其指的是为保护桥面板和分布车

轮的集中荷载,用沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料

铺筑在桥面板上的保护层。

又称车道铺装,其作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗面,

保护主梁免受雨水侵蚀,并借以分散车轮的集中荷载。常用的桥面

铺装有水泥混凝土,沥青混凝土两种铺装形式。在不设防水层的桥

面上,也有采用防水混凝土铺装的

2011年5月15日

今天我们自由活动,我们去天津规划局参观了天津市的地铁交通规划:天津地铁始建于1970年4月7日,地铁工程由于中国当时实行

的停缓建政策,再加上资金限制被迫停建。1981年重新启动,于1984年12月28日建成通车(最初一段在于1976年开通),2001

年10月9日停止运营进行既有线改造,改造工程于2002年11月

21日正

式开工,并于2005年12月 28日建成通车。截至2011年5月,天

津地铁已经开通一号线及九号线(部分)两条线路。

中心城区规划地铁系统总长度约300公里,其中地铁一号线、二号线、三号线为轨道交通骨干线;五号线、六号线为轨道交通填充线;七号线、八号线、十号线为轨道交通外围线;九号线为津滨轻轨西

段延长线。

中心城区连接滨海新区规划有z1,z2,z3,z4市域线,其中z2,z4计划2011年内开工。建成后将主要承担沟通滨海新区与中心城区之间的

沟通,并配合滨海新区轨道交通网络进一步完善。

滨海新区区内规划b1,b2,b3,b4,b5共五条线路,并计划建设导轨2

号线,和导轨3号线,配合现有天津导轨一号线和b系列线以及既

有的津滨轻轨共同形成滨海新区轨道交通网络。但滨海新区轨道交

通线路将不完全是地铁线路,有可能采用轻轨、快速公交、有轨电

车等方式,预计到2020年建成上述规划,届时,轨道交通将占公共

交通的60%以上。

【篇三:【道路施工日记】道路施工实习日记】

如果大家想要了解关于道路施工相关日记,那么现在大家有眼福咯!

首先一起来看看以下道路施工实习日记这篇文章吧!

道路施工实习日记范文

星期三

今天我们去参观了桥,是金阳新区比较有名的彩虹桥。桥,我们把

它分为公路桥,铁路桥和城市道路桥三种。由于我们的条件有限,

我们只参观了城市道路桥。通过老师的讲解,我们初步了解了桥的

基本知识。老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同:城市道路桥桥

的两边有人行道和路灯有栏杆(一般在90公分),没有绿化带;

公路桥一般没有人行道,有栏杆(一般在60公分),一般有绿化带。

老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下,桥身相对长的,其坡度也相对斜。桥上工程还设计安排了排水系统。其主要目的:

一是防止在雨天能够及时将雨水排出路面,减轻车辆对路面的摩擦力,进而使车对路面的荷载大大减轻;第二是防止雨水渗入桥面断裂

出的钢筋,使其生秀,进而减少其实际的寿命。

我们市二桥的排水口直径大约在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。桥下净空在3到5米,老师还说了,桥越高,越不易变形。桥蹲大概在70到80米深。淮钢大桥是一座典型的斜

拉桥结构(单拉)。南边是七根单拉钢丝;北边是七根双拉钢丝。由于

两边的不平衡(受力),所以在设计桥架的时候,将它设计成倒y型。

它的目的是加强桥的稳定性。它的主跨在90米左右。宽大概在18

米左右。

星期四

我们参观了宝山校区的施工现场和已建好的教学教学楼。老师给我

们讲解了土方工程,它们根据标高和地质情况决定填土还是挖坑。

在地基前伫立着几个高高的吊塔,他们是用来安装和调运建筑材料的。同时为了确保施工的顺利进行,工地是要用砖墙围护起来的。

只有工地内部人员和施工车辆才可以出入。我们实习也要进过他们

的同意才可以进入,而且必须带上安全帽。到达施工现场后,我们

看到有个很大的场地,它是用来存放建筑材料用的。主要是钢筋,

没有水泥,砂,石之类的建材。这是因为现在许多的建筑材料都使

用了成品化。不需要再在工地现场制作了。这样做,一方面,可以

保证一些建筑材料的质量;另一方面,还可以的大大降低生产成本,

从而提高整个工程效率。我们在工地上,在建成和未建成的工地间

切身感受到建筑过程的艰辛责任的重大,感受到了建成建筑的雄伟

和壮丽,对整个专业有了全面深刻的理解。

在预制构件厂的实习中,我认识到该厂主要承担工业与民用建筑、

道路、桥梁,公用设施等工程所需的各类预应力及非预应力钢筋混

凝土构件及市政工程小型构件的生产任务。其中,了解最深的是预

制梁的做法,使我对梁等构建有了深一步的认识。在实习期间,我

努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论

与实践相结合,从而,更深入的了解到仅仅在学校学习理论知识是

不够的,还要结合实践,把理论知识运用到实践中,通过实践反过

来掌握知识。

在xx市市政建材职业学校图书馆和实训楼工程的参观中,我又认

识到一个施工工地现场要粘贴安全专项验收制度:吊车.施工外的电梯.物料提升机等大型机械安装完毕自验合格,报省.市特种设备检验

所检验,取得准用证后,方可使用。施工临时用电的搭设,按施工

方案敷设完成后,报公司组织验收。外脚手架搭设完成后,分阶段

组织验收。中小型施工机具的验收,机具进场后,由项目部组织验收,验收合格后挂牌使用。.安全检查制度和施工现场质量制度等等。施工现场还要粘贴安全平面布置图等等。为保证人员的安全,凡是

进入施工工地的人员必须戴安全帽,否则,一律不准进入,违反规

定者受到处罚。

此外,在xx建筑施工单位办公室的参观,我看到各类施工现场管

理图.证和表,知道了施工要有余泥渣土排放证.施工许可证.白天.夜

间施工许可证和材料进退表.施工进度计划表.机械进退场表.晴雨表.

劳动力进退场表等表格。在观看钢筋的时候,我知道了它有一个材

料标识,包括材料的名称.规格和检测情况。这就保证了钢筋的质量

问题,经过检验,防止钢筋是不合格产品,同时也防止了施工工人

在用的时候拿错材料。在观看施工工人建造地下室时,老师为我们

讲解了为什么地下室的四周围墙是垂直开挖而不是斜线挖的,那是

因为斜线开挖,所占的面积比较大,此外,可能会影响隔壁建筑物

的地基,从而影响建筑物的安全。

从工地实习回来后,广联达的xxxx经理给我们开了一个《工程造

价的现状及应用软件介绍》的讲座,让我们了解了建筑行业的规模

及发展,以及目前电算化的现状分析。包括房地产行业高速发展,

中国城镇化建设进程和规模,造价人才的结构变化分析中国建筑市

场将长期稳定发展,建筑经济管理专业是一个复合型的专业,在建

筑行业具有很强的生命力,有着广阔的生存空间和发展前景,我们

要学好自己的专业。

实习期间,我利用此次难得的机会,认真学习,了解各种专业知识

在实际实践中的应用,从而进一步巩固自己所学到的知识,为以后

真正走上工作岗位打下基础。

通过这次实习,我认识到实习是每个大学生必须拥有的一段经历,

它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学

不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社

会打下坚实的基础。纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。在短暂的

实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在

实际运用中的专业知识的匮乏,这几天短暂而又充实的实习,我认

为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一

段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很

大帮助。生活中认真的贯彻,好的经验也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自导工地管理员和老师的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到,

对于自己这样一个即将步入社会的人来说,需要学习的东西很多,

他们就是最好的老师,正所谓三人行,必有我师,我们可以向他们

学习很多知识、道理。希望有更多的机会去不同的地方实习,增长

见识,丰富经验。

道路施工实习日记

道路施工现场实习日记

2015月10月29日

今天主要学习工地的图纸,这些图纸一般按专业类别可分为①建筑

②结构③给排水④电气四个部分。每一部分的图纸又由目录,设计

总说明,各种图纸和修改通知书组成。设计总说明是图纸设计进行

必要的说明。如:

建筑设计总说明中有:设计依据,工程概况,各个分项工程的做法(墙体,楼地面,顶棚,屋面,室外工程,门窗,油漆等做法和一些

必要的说明门窗表等)。

建筑部分图纸主要由平,立,剖面组成。

结构部分图纸主要由基础,柱网,各层结构以及屋面平面图,梁板

配筋图,屋面层配筋图,楼梯等大样图组成,电气和给排水施工图

由于学得较少,有很多地方不懂所以也比较少看。

2015月9月27日实习日记

今天学习《辽宁省建筑工程文件管理规程》(施工分册),原以为一

个工程只要把该建的建好就可以了,没想到还有这么复杂的文件管

理程序!在学习《辽宁省建筑工程文件管理规程》的过程中我大体了

解了一些关于建筑工程文件管理方面的知识。

建筑工程所需要的文件大体上有:①建筑工程质量控制资料②建筑

工程安全与功能检测资料③建筑工程施工准备文件④建筑工程竣工

文件。

其中前两个最主要的里面包括许多小的分部,子分部,分项工程。

①建筑工程质量控制资料②建筑工程安全与功能检测资料中又分为:①建筑与机构②非排水与采暖工程③建筑电气④智能建筑⑤通风与

空调⑥电梯几个部分。

2015月10月8日

今天大部分时间都在工地上挺,工地上的工人主要在挖承台的坑和

砍桩,由于承台的体积比较大,土方数量较多量也很大,所以挖承

台也要好几天时间,砍桩也是很费时的工作,一个桩就要砍上大半

天时间,砍桩并不是把桩头全都砍掉,是看到设计要求的地方,一般

为承台底部100mm。而且桩中的钢筋要伸入承台1m,起锚固作用。由于工地还未大规模开工,工人也相对较少。今后几天工地上差不

多都要进行这些工作,有些承台坑已经挖好开始砌砖了,砌砖是为

了建模,由于模是在地下的,所以不能像通常的模一样用模板搭筑。同时承台的高度较大土压力较大,采用24mm厚,一顺一丁式的砌法,基础梁高度较小,只采用12mm厚,也用一顺一丁式砌法。

2015月10月20日

今天雨下很大,工地不能实施,所以今天主要在办公室学习图纸和

一些规范等的资料。由于看不到工地最初的线是怎么放的,所以就

学习建筑物最初是怎么定位的。

建筑物都是由若干条轴线组成的,其中有一条主轴线,只要定出主

轴线的位置就可以根据主轴线定出其他的轴线。

主轴线的测设方法应根据设计要求和现场条件而定,一般有以下四

种方法:

①根据建筑红线测设主轴线,限制建筑物边界位置的界线称为建筑

红线,建筑红线一般与道路中心线相平行。

②根据道路中心线测设主轴线。

③根据原有建筑物测设主轴线,这种方法多用在现有建筑群内新建

或扩建。

④根据控制点测设建筑物的主轴线。

建筑场地上已布设有控制点,又知道了拟建建筑物轴线点的坐标,

就可以根据控制点测设建筑物主轴线。

最新道路施工日志范文

1. 四标3号机检查发现成孔已下第一节钢筋笼,焊接第二节钢筋笼

发现笼子不正,确定没有上砼垫块笼,主筋接头不打4度弯,焊缝

不饱满,而且笼子接头处出现缩小钢筋笼直径现象,才55厘米,当

时监理部在场,责令其停工拆掉第二节钢筋笼,吊起底笼结果没有

按要求每4米上,四个砼垫块笼,叫来监理让其旁站,重新焊接砼笼,监督整个下笼过程。

体会对现场施工要检查监理到为情况,对现场管理要依靠监理,不

能取代他们,查浇灌令签字没有推着监理往前走,跟监理沟通出现

的问题。

2. 9月18日起因受到连日秋雨的影响,基坑积水严重,道路泥泞

不堪,对施工进度造成了严重影响。但我们与施工单位齐心协力,

想尽办法克服困难,采取加泵排水、拉碴垫路等各种积极有效办法,体会办法总比困难多,再接再励,人定胜天!

3. 今天是国庆节,来到工地的几个月,这里的人们已经没有了节假日、星期天的概念,八点钟早班会后,我们和往常一样下到基坑里

查焊缝、测孔深、量笼子、验商砼,每天也不知走多少里路,干多

少活

体会有一句话叫:晴天一身土,雨天一身泥过去只在书报上看到过,而如今我是切切实实地体会到了这句话的滋。但领导的关怀,感到

大家庭的温暖。

施工员实习周记20篇

施工员实习周记20篇 【-施工员实习周记范文20篇】: +收藏本站,我们将第一时间为大家提供更多关于2016年实习报告的信息,敬请期待! 相关推荐:实习报告范文| 实习报告模板| 会计实习报告 | 大学生实习报告 | 顶岗实习报告 | 金工实习报告 | 毕业实习报告 | 土木工程实习报告 | 生产实习报告|实习周记 | 3000字范文 施工员实习周记范文20篇 施工员周记1 大三开始我们就要走上工作岗位实习了,些许好奇,些许憧憬,些许不舍。这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物,是理论知识与实际相印证的过程,同时这次实习也是我们大三毕业生在毕业前的一项必经的考验,意义重大。当带着一份既欣喜又紧张的心情踏上实习征程时,我再次感受到了实习难,找实习单位更难!实习的第一周就在和公司及项目部的师傅、同事相互熟悉的过程中度过了。或许建筑业的交际也是必须学习的吧。想想口才与交际,想想协作与团结,看来实习不仅仅是理论知识与实际相印证的过程,还有经验和交际,生活与学习融入社会的过程。为此我制定了接下来六个月的实习计划:1按时上班工

作,保质保量的完成领导交给我的工作内容;空闲的时候多看看图纸,熟悉熟悉图集;晚上把学校的课本看看,将理论和实际印证;挤时间将学校的实习期间要将的材料完成。呵呵,我很期待!当然也必须期待。 施工员周记2 时光如梭,一周的时间很快就过去了,这周我把项目部经理交给我的任务熟悉了一下:“专业线工”,呵呵,本来觉得放线是个没技术含量的活,但一周的工作让我改变了想法:1放线首先要熟悉图纸;2放线可以熟悉工程的具体流程;3放线可以学习工程进行过程中技术规范4放线的工作最简单也最容易入门,完成后空闲时间多,可以多学学其他东西。“千里之行始于足下”嘛,知识是个积累的过程,技术员的学习也一样,所以不应该小看放线的工作,应该多从中学习,多看,多问,多想。而且只有把小工作做好,领导才会给咱大工作,嘿嘿。第二周的生活学习就在忙碌而充实中度过了。 施工周记3 这周去了项目部的一个新工地进行实地考察。学习到了: 在编制施工组织设计(方案)前,一定要到现场进行实地考察,千万不能想当然地闭门造车。只有详细了解了现场的

施工员日记

成功者的足迹——一个施工员的日记 施工员日记——成功者的足迹》 这本书就是一个施工员的日记,详细记录了从他大学毕业到工作一年当上经理助理的过程。时间跨度只有一年,但是这位好学,进取的施工员却得到了飞速的成长。他随着工程的进度,记录了各种专业问题及解决方案,个人经验逐步积累,同时作者还由工作引发了很多对人生的感悟。 今天拿到这本书,我就使劲翻,一不留神,吃饭时间都过了,很久没有这么爽的阅读过了哈。我觉得作者有很多优点非常值得我们以后每个即将从事建筑工程行业的人学习。 首先,他的基本功非常扎实,这是他能迅速进入角色的一个重要前提,而我审视一下自己,发现不懂的太多太多了,急需充电了。 其次,他坚持进入一线工作,培养自己吃苦耐劳的精神,太值得我们学习了。要知道,现在大学生已经摘下了天之骄子的光环,还想着坐办公,轻轻松松挣大钱是很不现实的了,现在大学生如果不去一线,就失去了能力锻炼的极佳机会,如果在本行业称不上专家的话,我个人认为,这是很失败的,这个大学不念也罢了,但是现实情况真的很不乐观啊,要成为专家,光凭学校里面的那点墨水,已经强烈不够用了,况且扪心自问,学校里那区区一点东西,我们又掌握了几成呢?所以,要有发言权,就必须从一线做起。 第三,作者对于金钱,对于生活,以一颗非常平淡而又充满温情的眼光来看待。我想,这真是个圣人。我其实很爱幻想,自己将来如何如何有地位,如何如何富裕,这些东西在自己脑中已经盘旋了不知道多少年了,说我动机不纯也好,但是幻想终究只是幻想,生活还是要稳扎稳打的过哦。作者似乎没有袒露自己的幻想,但是对于金钱的诱惑所表现出来的是一种成熟,实在是值得钦佩的。是啊,建筑,是百年大计,当我们看到自己肩上担负的历史责任的时候,眼前的一点利诱似乎都显得苍白了。作者谈了朋友,恋爱生活也是充满幸福。看着他的温情描述,伴随着事业上的逐渐成功,我是十分羡慕啊。 第四,作者对于工作的热情,让我看得热血澎湃的。我现在也是越来越喜爱自己的专业了,这种对于自己所从事的事业的热情,是事业成功的关键。当你充满激情的去工作的时候,你就会忘了一切烦恼,作者爱岗敬业的精神,不是学来的,这个东西只有你喜欢,才会有的。 第五,为人。这一点太重要了。在学校,你努力了,成绩好了,又能遵守纪律,就是个好学生,这是天经地义的。但社会不完全是这样的。技术上能手有很多,但是能把握大局的,能服众的,能当领导的,就很少了。不想当将军的士兵不是好士兵,我坦言自己是不会满足于一辈子当施工员的角色的,我觉得要不断完善自己,既要在技术上钻研,也要有先进的管理意识,这是新型管理人才的基本功。处理人际关系,这是个很微妙的问题。作者表现出的优点就很好,他非常尊敬每一个人,哪怕是工人,木匠,还是工程师。是啊,对于我们刚进工地的年轻人来说,每一个人都是我们的老师,他们都有很多经验技巧值得我们去学习的,只有抱着这样的心态,才能有很好的民意基础,自己也觉得坦然。我在工地上也实习 能较快提升我们的专业素养。

2020年最新施工员实习日记范文

( 实习报告 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020年最新施工员实习日记范 文 The latest internship diary model of construction workers in 2020

2020年最新施工员实习日记范文 2014年3月22日星期一晴18℃ 今天由项目经理李经理带我来到了东方大厦建设工地,并介绍我与工地项目部的施工员认识。 工地总施工员热情地接待了我,向我介绍了工程情况:东方大厦工程由浙江宝远建设有限公司承建。江西致远监理有限公司监理。中环建筑设计院设计。开运房地产公司开发。大厦为地上25层地下2层钢筋混凝土框架剪力墙结构。功能是商务办公用。抗震等级为四级。随后,他带我在工地走了一圈,并按排我熟悉图纸,下午与施工员一起放一下基础底板柱子的样。下午与施工员刘工,张工放了几个基础柱子的样。感受:基础柱子放样是用油漆标注在底板垫层混凝土上的,张工说,这样上面钢筋绑好了,可以看到,柱子的插筋才能插在准确位置且也不怕雨水淋泡,想得真周到。开始还让我

来操作仪器,看我不麻利的样子,张工就直接自己来了。我当副手。 一天具体工作:熟悉工作环境,熟悉工程图纸,测量放样几根柱。 2014年3月23日星期二多云17℃ 今天又有大面积的垫层做好了,需要在上面进行柱子的放样,张工按排我与其它二位施工员一起去完成。做了整整一天,可以放样的地方全部放好了,真是累啊。还好是平地上。 一天具体工作:测量放样了20根柱子。 2014年3月24日星期三多云18℃ 今天又有大面积的垫层做好了,需要在上面进行柱子的放样,我与其它二位施工员一起做了整整一天,可以放样的地方全部放好了,真是累啊。还好是平地上。 一天具体工作:测量放样了28根柱子。 2014年3月25日星期四晴20℃ 今天又有大面积的垫层做好了,需要在上面进行柱子及剪力墙的放样,我与其它二位施工员一起去完成。做了整整一天,可以放

日记作文之施工员实习日记30篇

施工员实习日记30篇 【篇一:施工员实习日记汇总80篇】 生产实习日记 1月2日星期四上午:晴下午:晴 今天是我们实习第一天,我们三个被分配到中建四局在猎德的一个项目。我们怀着比较兴奋的心情来到了工地,找到了项目的生产经理,然后他分别给我们三个安排各自的师傅,我所跟的师父叫蔡师傅,因为我们在这里实习主要是做施工员,可能我们专业出来主要都是做造价的,所以我就师父说可能很多东西都不懂,师父也叫我放心说没关系,更令我意外的是同我跟同一师父的另外一个已经签了的实习生拿了一本钢筋的图集给我看,并说有什么不懂的再问,这样让我感觉不再那么陌生。下午跟师傅去了现场逛了一下,预应力是他主要负责的一方面,面对几个工作在那里用千斤顶什么的在张拉钢筋,师傅也跟我说了一下,但我承认我确实不懂,虽然在学校有学过,但学得不深,所以来到现在根本啥都不明白。逛了一趟现在回到工程部办公室,我就继续在那看师傅给我的图纸,那是c1栋的天面结构图。 总的来说,第一天去到工地,感觉就是这工地各方面都很有顺序的进行,现场很整洁并不像想象的工地那么混乱。很有这项目真的很大,所以相信自己能在这项目中能学到不少东西。 1月3日星期五上午:晴下午:晴 实习的第二天,因为我们不在项目上住,所以很早就从学校出发过来8点左右就要来到项目。今天跟着师傅上来c1栋的天面,从师傅的口中我了解到c1栋的主体结构基本上完成了,现在还剩下天面的机房没有做,昨天在办公室看了一下天面的结构图,也知道我们所在的天面标高有180多米,是写字楼来的,在天面可以看到很多工人在支模板,师傅在工人在交代下什么,我依然是个旁观者,默默的在看着正在施工的现场。 第二天我主要还是在办公室看图纸,也开始慢慢看懂了一些图纸上的配筋情况,也从资料中开始对项目有了更深一步的了解,我们项目的工程名称是猎德西区综合发展项目c区三、四及六号地块之中承包工程;业主是新鸿基、富力、富景三间公司组成。我们中建四局六分公司是施工总承包单位。 1月4日星期六上午:晴下午:多云

施工员实习日记汇总80篇

生产实习日记1月2日星期四上午:晴下午:晴 今天是我们实习第一天,我们三个被分配到中建四局在猎德的一个项目。我们怀着比较兴奋的心情来到了工地,找到了项目的生产经理,然后他分别给我们三个安排各自的师傅,我所跟的师父叫蔡师傅,因为我们在这里实习主要是做施工员,可能我们专业出来主要都是做造价的,所以我就师父说可能很多东西都不懂,师父也叫我放心说没关系,更令我意外的是同我跟同一师父的另外一个已经签了的实习生拿了一本钢筋的图集给我看,并说有什么不懂的再问,这样让我感觉不再那么陌生。下午跟师傅去了现场逛了一下,预应力是他主要负责的一方面,面对几个工作在那里用千斤顶什么的在张拉钢筋,师傅也跟我说了一下,但我承认我确实不懂,虽然在学校有学过,但学得不深,所以来到现在根本啥都不明白。逛了一趟现在回到工程部办公室,我就继续在那看师傅给我的图纸,那是C1栋的天面结构图。 总的来说,第一天去到工地,感觉就是这工地各方面都很有顺序的进行,现场很整洁并不像想象的工地那么混乱。很有这项目真的很大,所以相信自己能在这项目中能学到不少东西。 1月3日星期五上午:晴下午:晴 实习的第二天,因为我们不在项目上住,所以很早就从学校出发过来8点左右就要来到项目。今天跟着师傅上来C1栋的天面,从师傅的口中我了解到C1 栋的主体结构基本上完成了,现在还剩下天面的机房没有做,昨天在办公室看了一下天面的结构图,也知道我们所在的天面标高有180多米,是写字楼来的,在天面可以看到很多工人在支模板,师傅在工人在交代下什么,我依然是个旁观者,默默的在看着正在施工的现场。 第二天我主要还是在办公室看图纸,也开始慢慢看懂了一些图纸上的配筋情况,也从资料中开始对项目有了更深一步的了解,我们项目的工程名称是猎德西区综合发展项目C区三、四及六号地块之中承包工程;业主是新鸿基、富力、富景三间公司组成。我们中建四局六分公司是施工总承包单位。 1月4日星期六上午:晴下午:多云 今天第一次参加了公司的一个紧急安全会议,会议召开的主要原因是有工人不小心在砌筑时摔伤了。在会议中,我们得知事故的原因是工人施工的龙门架没有做护栏不小心摔下来的。安全部的文总也非常严肃的强调了今后一定要杜绝这种情况再出线,并要求施工工人一定要按照安全规范来施工,工作平台超过一米五时一定要做护栏,并一定要带上安全帽,这些都是不能马虎的。 通过这次紧急安全会议,自己也认识到了施工安全的重要性,不管怎样,一切都是要以安全为主。也学到一些有关施工现场安全管理制度方面的知识:进入施工现场必须戴好安全帽,系好帽带,2米以上高空作业必须系好安全带,扣好

建筑实习日记大全60篇

建筑实习日记大全60篇 建筑施工员实习日记20篇 工地实习日记(1) 这天我印象最深刻的是关于工地的安全问题,现整理如下,进入工地要注意“三保、五邻边”“三保”防护(安全帽、安全带、安) 2m以上 ““五临边”防护 必设置1。2m 工地实习日记(2) 5次 2m时,应设两道水平支撑,每增高1。5-2m时,再增设一道水平支撑。模板上不得有施工荷载。模板支架的安装应按照设计图纸进行,安装完毕浇筑混凝土前,经验收确认贴合要求。 工地实习日记(3) 这天在技术员的指导下,我们看了建筑图和施工图,他首先给我们介绍了下施工图纸的几个大概的部分,图名、图框、比例等等。第一次接触正规的设计图,会很自然地拿自我的画的图纸和它比较,感触很深的还有就是他们图纸的规范化,像标注以及下方详细的说明,严谨是第一要素。施工图是直接用于施工的图纸,所以可能的就是要简明使用,的特点就是平法表示,便于施工,另外一点就是尽可能的要详细。在地基看绑扎钢筋的时候也看到了一个楼板钢筋施工图,在原先的图纸下现场施工员还要根据实际状况进行标注说明放置施工人员看不明白造成施工失误。

这天最主要的是学了一下钢筋的绑扎,总如下:先核对成型钢筋:钢筋绑扎前,应先按设计图纸核对加工的半成品钢筋。对其规格、形状、型号、品种经过检验,然后挂牌堆放好。钢筋绑扎:钢筋应按顺序绑扎,一般状况下,先长轴后短轴,由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎,最后成型。受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头应相互错开,上铁在跨中,下铁应尽量在支座处;每个搭接接头的长度范围内,搭接钢筋面积不 应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎,不得跳扣。垫块:底部钢筋下垫水泥砂 浆或大理石垫块,保护层的厚度40mm,每隔1m放一块,侧面的垫块应与钢筋绑牢,不应遗漏。 工地实习日记(5) 这天下雨主要仍是看图。由于昨日查了一些资料,这天看图的针对性就更强了些。。透过观察收获颇丰,一套完 学校实训的知识很相似,对我的学习有了很深的提高。 工地实习日记(6) 多的,此如:最常用的就是《03G101 固长度等。它所包括的构件有:板、梁、柱、墙、洞口等。 工地实习日记(7) 们才明白这个工程是个由6 模板,减力墙 成,还用“SBS” 墙是竖直浇筑的所以他们既根据在一层墙上的标记在地面上定好经纬仪然后瞄准拿一点直接向上打上一层的轴线。这些都定好后就在屋面上定墙、边柱、和梁的位置,而且在楼梯和电梯口的边缘都定二道线,最外边的一条是控制线是防止装上模板后把梁的边线挡住。 工地实习日记(9) 这天工地上继续浇筑混凝土,听刘工给我讲解了很多关于混凝土浇注的知识,下午我办公室也查阅了一些书籍,合在学校课本上学习的知识,让我懂得了使用插入式振捣器务必掌握的基本要求:移动间距不大于振捣棒作用半径的1。5倍(一般为30~40cm)。振捣上一层时应插入下层5cm,以消除两层间的接缝。平板振动器的移动间距,应能保证振 动器的平板覆盖已振实部分边缘。

工程管理工地实习日记10篇

工程管理工地实习日记10篇 2017-11-09实习日记一7月15日晴今天第一天到工地,主要了解了一些工地的基本情况,我先熟悉了工程概况,项目经理给我介绍项目技术负责人等项目管理人员。 项目技术负责人带我参观了现场,给我介绍工程的进度,安排我的工作内容。 该项目位于圣合家园,我实习的地点在二号楼,该建筑的体结构为框架结构、框剪结构,材料外墙为石材、面砖,供暖系统是集中供暖,电梯系统为直升电梯,门窗系统为塑钢门窗。 我所实习的公司叫做陕西中长建筑工程有限公司。 实习日记二7月16日多云今天是我在工地现场实习的第二天,虽然在办公室看了一天的图纸,但给我的感觉是在现场看图纸与在学校教室看图是完全不同的。 在学校看图是平面感觉,在施工现场看图更加有立体感,与施工方法、施工工艺相结合更切合实际,从中可以发现许多以前在课堂上不能发现的问题。 现在正是地下施工阶段,看完图后再去现场去看看工程实体,在大脑中形成一个立体完整的建筑物,能够把图纸和实际有效结合起来。 在现场,我看到了两座忙碌的塔吊正在运输钢管,是构造柱的组成部分。技术部人员下午的工作就是搬运钢管到现场,我也参与其中,体现了一下搬运工的工作,干了不少苦力活。 我发现只有在现场才能更好的学习工程知识,毕竟理论结合实践是最好的方法。 实习日记三7月17日多云今天引起我注意的是露出楼面一个个长约80工分的钢筋网,很明显是柱内配筋。 以前只是学过配箍筋腹筋弯筋,可是从来没有想过他们之间会是怎么联结的。

今天才知道是用一跟跟的钢丝固定住的。 刚好看到一个人拿着钢丝过来捆扎。 之间他拿一把长约30公分的钢丝,对折后放在两根钢筋的连接处,用手中的自制小工具(好象是用φ6的钢筋镊制而成)眨眼工夫,已经扎了十几处了。 别看这不起眼的小工具,比用钳子拧不知道要快多少倍了。 一个趁手的工具,可以提高效率,我发现工地好多自制的工具,用起来舒服多实习日记四7月18日晴这次在工地上才算真正了解了这些钢筋的作用。 对以后学习提供了很好的感性认识。 钢筋加工制作时,要将钢筋加工表与设计图复核,检查下料表是否有错误和遗漏,对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求,经过这两道检查后,再按下料表放出实样,试制合格后方可成批制作,加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。 (1)钢筋表面应洁净,粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净,可结合冷拉工艺除锈。 (2)钢筋调直,可用机械或人工调直。 经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形,其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%.(3)钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量,长短搭配,先断长料后断短料,尽量减少和缩短钢筋短头,以节约钢材。 (4)钢筋弯钩或弯曲:钢筋弯钩。 形式有三种,分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。 钢筋弯曲后,弯曲处内皮收缩、外皮延伸、轴线长度不变,弯曲处形成圆弧,弯起后尺寸不大于下料尺寸,应考虑弯曲调整值。 钢筋弯心直径为2.5d,平直部分为3d.钢筋弯钩增加长度的理论计算值:对转半圆弯钩为6.25d,对直弯钩为3.5d,对斜弯钩为4.9d.实习日记五7月19日晴我主要看了工程的钢筋标注,以下是基本原则及表示意义:上部钢筋根数、

公路施工员实习日记7篇

公路施工员实习日记精选7篇 7月6日星期日上午:大雨下午:暴雨 今天的主要任务是整理建筑物沉降观测测量记录的 资料,绘制沉降观测点平面分点图和绘制各点沉降观测 曲线图。沉降观测点平面布点图由建筑物的主要轮廓和 沉降观测点以及仪器简图组成。本图主要有8个观测点。 各点沉降观测曲线图,就是将第i次的观测的累计 沉降量在坐标上表示出来沉降量是根据定时测得标高再计算得来。 7月7日星期一上午:暴雨下午:暴雨今天主要学习如何整理建筑工程质量控制资料中的检验批,分项, 分部(子分部)工程质量验收记录。这些资料按分部工程 主要可以分为①地基与基础②主体结构③建筑装饰装修 ④建筑屋面四个分部工程,各个分部又分为若干个子分 部工程和分项工程检验批。这些资料就是工程建设过程中的各个工序的验收记录。 (分部) (子分部) 地基与基础:无支护土方,有支护土方,地基处理,桩基地下防水,混凝土础,劲钢(管)混凝土砌体基础, 钢结构。 主体结构:混凝土结构,劲钢(管)混凝土结构,

砌体结构,钢结构,木结构,网架和索膜结构。 装饰装修:地面,抹灰,门窗,吊顶,轻质隔墙,饰面板(砖),幕墙,涂饰,裱糊与软包,细部。 屋面:卷材防水屋面,涂膜防水屋面,刚性防水屋面,瓦屋面,隔热屋面。 当然,每一个工程中并不是所有的子分部工程都有,而是有其中的若干个。 7月8日星期二上午:中雨下午:阴 今天主要是整理建筑工程安全和功能检验资料,这 份资料也可分为①建筑与结构②给排水和采暖③建筑电 气④智能建筑⑤通风与空调⑥电梯六个部分。今天主要 是整理建筑与结构部分的资料,这份资料都是一些试验 记录,测量记录等。如:①屋面淋雨(蓄水)试验记录② 地下水防水效果检查记录③有防水要求的地面蓄水试验 记录④建筑物垂直度,标高,全高测量记录⑤烟道,抽 气风道检查记录⑥幕墙和外窗的物理性能检测报告⑦建 筑物沉降观测测量记录⑧节能保温测量记录⑨室内环境 检测报告。 7月9日星期三上午:睛下午:睛 今天主要学习工地的图纸,这些图纸一般按专业类 别可分为①建筑②结构③给排水④电气四个部分。每一 部分的图纸又由目录,设计总说明,各种图纸和修改通

施工员实习日记汇总80篇

生产实习日记 1月2日星期四上午:晴下午:晴 今天是我们实习第一天,我们三个被分配到中建四局在猎德的一个项目。我们怀着比较兴奋的心情来到了工地,找到了项目的生产经理,然后他分别给我们三个安排各自的师傅,我所跟的师父叫蔡师傅,因为我们在这里实习主要是做施工员,可能我们专业出来主要都是做造价的,所以我就师父说可能很多东西都不懂,师父也叫我放心说没关系,更令我意外的是同我跟同一师父的另外一个已经签了的实习生拿了一本钢筋的图集给我看,并说有什么不懂的再问,这样让我感觉不再那么陌生。下午跟师傅去了现场逛了一下,预应力是他主要负责的一方面,面对几个工作在那里用千斤顶什么的在张拉钢筋,师傅也跟我说了一下,但我承认我确实不懂,虽然在学校有学过,但学得不深,所以来到现在根本啥都不明白。逛了一趟现在回到工程部办公室,我就继续在那看师傅给我的图纸,那是C1栋的天面结构图。 总的来说,第一天去到工地,感觉就是这工地各方面都很有顺序的进行,现场很整洁并不像想象的工地那么混乱。很有这项目真的很大,所以相信自己能在这项目中能学到不少东西。 1月3日星期五上午:晴下午:晴 实习的第二天,因为我们不在项目上住,所以很早就从学校出发过来8点左右就要来到项目。今天跟着师傅上来C1栋的天面,从师傅的口中我了解到C1栋的主体结构基本上完成了,现在还剩下天面的机房没有做,昨天在办公室看了一下天面的结构图,也知道我们所在的天面标高有180多米,是写字楼来的,在天面可以看到很多工人在支模板,师傅在工人在交代下什么,我依然是个旁观者,默默的在看着正在施工的现场。 第二天我主要还是在办公室看图纸,也开始慢慢看懂了一些图纸上的配筋情况,也从资料中开始对项目有了更深一步的了解,我们项目的工程名称是猎德西区综合发展项目C区三、四及六号地块之中承包工程;业主是新鸿基、富力、富景三间公司组成。我们中建四局六分公司是施工总承包单位。 1月4日星期六上午:晴下午:多云 今天第一次参加了公司的一个紧急安全会议,会议召开的主要原因是有工人不小心在砌筑时摔伤了。在会议中,我们得知事故的原因是工人施工的龙门架没有做护栏不小心摔下来的。安全部的文总也非常严肃的强调了今后一定要杜绝这种情况再出线,并要求施工工人一定要按照安全规范来施工,工作平台超过一米五时一定要做护栏,并一定要带上安全帽,这些都是不能马虎的。 通过这次紧急安全会议,自己也认识到了施工安全的重要性,不管怎样,一切都是要以安全为主。也学到一些有关施工现场安全管理制度方面的知识:进入施工现场必须戴好安全帽,系好帽带,2米以上高空作业必须系好安全带,扣好保险挂钩,安全带要高挂低用;施工队定期对工人召开安全、消防、文明施工大会,坚定不移的贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,确保现场无安全、消防事故发生;施工队坚持做班前安全、消防交底等

施工实习日记150篇

施工实习日记150篇 施工实习日记(一): (1) 今日是第一天来工地实习,初来建筑工地,对工地上的一切都感觉新奇和陌生,看到工地上的师傅们都忙碌的热火朝天,对我也产生了很大的鼓舞,我决定虚心的向他们学习,学习他们吃苦耐劳的工作精神,工作热情。 首先,我们几个实习的学生先去了工程项目经理那里打了个报告,然后给我们每个人分配了一个师傅带着我们学习,我的师傅是个40岁的中年人刘工,刘师傅在工地领导施工管理20多年,是一位难得的经验丰富,待人和蔼的施工主管。刘师傅首先给我们几个进行了安全教育,每个人分配了一个安全帽,然后又领我们几个去施工现场给我们大体讲解了施工的进度情景和各个方面的构造。 (2) 今日我印象最深刻的是关于工地的安全问题,现整理如下,进入工地要注意“三保、五邻边” “三保”防护(安全帽、安全带、安全网) 凡进入施工现场人员,必须正确佩戴安全帽。安全帽要经常检查,不贴合要求的坚决报废。凡在2m及2m以上高处作业,必须系好安全带。安全带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。安全网的规格、材质必须贴合国家标准,使用前要认真检验。该工程外侧及龙门架外侧均使用密目式安全网全封闭,安全网支设完毕,经过检查验收后方可使用。 “五临边”防护 基坑四周设置防护栏杆,夜间挂红灯示警。通往屋面周边、一层框架周边、斜马道两侧边、卸料平台两侧边都必须设置1。2m高的双层护栏,并挂安全网。电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆,在安装正式栏杆前,不得拆除。上料平台除两侧设防护栏杆外,平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。各种临近防护必须安装牢固,经检查验收后方可使用,任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置,防护设施和安全标志。

施工员实习日记汇总80篇

辽宁广播电视大学开放教育试点 土木工程专业(本科) 毕业实习日记 设计题目某市某中学综合教学楼 电大分校:开放教育学院 学生姓名:吴晓丽 学号: 1321001262172 指导教师:梁艳波 完成日期: 2015、5、22

实习日记1 4月18日星期六上午:晴下午:晴 今天第一天到工地,工地是位于沈阳市崇山路,由于进入工地需要有施工员岗位证,且要等几天以后才可以进入施工现场,所以最近几天将先学习做一些内业。今天主要了解了一些工地的基本情况,该工程项目是由沈阳海外建设集团有限公司施工,建设单位是沈阳市教育局,设计单位是辽宁北方建筑设计院有限责任公司。占地面积约1600平方米,投资约1300万元人民币,工期要求160日历天,是个小型的项目。 实习日记2 4月20日星期一上午:晴下午:晴 由于进出手续还未办理清楚,还不能进入施工现场,上午由施工员安排做一些简单的内业,我实习的第一个任务是用CAD绘制简单的楼层图。图纸看上去比较简单,我就一口答应了。但由于学校没开CAD这门课程,一些基本的CAD知识都是自学得来,平时用CAD制图的机会比较少,所以绘制得比较慢,但总算在中午之前画好,经施工员核对之后,发现有许多错误,有些符号不明白什么意思就依样画葫芦,但都是错的。比如柱子符号21(21A),图中设计说明有说明括号里代表3~6层的柱括号外的表示1~2层的柱。我画的时候每一层都用21(21A)表示。经过一个下午的修改重画后,终于画出了符合

施工员要求的图。 实习日记3 4月21日星期二上午:晴下午:多云 今天跟施工员到该施工单位的另一个工地,这个工地已经基本竣工,这次去是完成一些验收材料,这些材料是施工过程中完成的各种材料。我们要把这些材料编册归档。一般工程的内业材料都要一式三份,一份给建筑单位,一份给监理单位,一份留在施工单位存档。由于文件数量很多,整理起来相当麻烦,所以施工员说在今后的几天都可能要做这方面的事。今天主要学习了一些工程中的术语,如:建设工程指土木工程,建筑工程,线路管道和设备安装工程及装修工程。建筑工程指新建,改建,扩建房屋建筑物及附属构筑物所进行的规划,勘查设计和施工,竣工等各项技术工作和完成的工程实体。单位工程指具备独立的施工条件并能形成独立使用功能的建筑物及构筑物。子单位工程指建筑规模较大的单位工程,可将其能形成独立使用功能的部分列为一个子单位工程。 实习日记4 4月22日星期三上午:阵雨下午:阵雨今天学习《辽宁省建筑工程文件管理规程》(施工分册),原以为一个工程只要把该建的建好就可以了,没想到还有这么复杂的文件管理程序!在学习《辽宁省建筑工程文件管理规程》的过程中我大体了

土木工程施工实习日记30篇

实习日记 班级: 姓名: 学号: 座号:

2013-12-24 星期二天气:晴今天是我进行毕业实习的第一天,通过同学的介绍,我的实习单位已经确定下来了,这个假期将在鸿艺集团建筑二公司在客天下的项目部实习。对于今天刚来报到的我,带我的施工员也并没有给我具体的任务,让我自己先了解了解工作环境,带我到了施工现场进行观摩学习,提前适应现场环境,之后我们还到了客天下的其他项目进行参观学习,通过对各个施工现场的参观学习,使我对自己之后的工作也有了初步的定位。我自己对本次的实习也有一个定位,那就是学习,只要值得我学习的地方,我都一定会认真的学,并且努力学好! 2013-12-25 星期三天气:晴 今天是实习的第二天了,也可以说是正式上班的一天,今天的主要任务就是跟着施工员去放线,因为之前实习的单位都是监理单位,真正的放线还没参与过,所以这对于我来说也是一个全新的体验,虽然说在学校我们也做过测量的课程设计,但是我还是觉得现场进行的放线更有实际应用的感觉,也更具代表性,因为现场存在的地形的问题,可能也会遇到不同的问题,通过对遇到的问题的解决这样才能慢慢的提高,这就是一个从理论到实际应用的一个过程。通过这次的放线,我也深深知道实际操作也是基于理论知识之上的,所以我们大学所学课程对我们的工作极为重要!

2013-12-26 星期四天气:晴 今天的主要任务是在办公室看图纸,通过今天的学习也让我学到了不少,项目经理跟我说,即使是当施工员,绘图跟识图的能力也是不可或缺的,还有另外一个比较重要的就是要学会测量放线,把全站仪水准仪要学好。一个工程的最开始便是设计然后出图,图纸是工程的开端,没有图纸工程就如同海市蜃楼,有了图纸不会识图也无济于事。所以说识图能力在我们这个行业里就是我们吃饭的能力。今天通过学习图纸,我知道了一些绘图的技巧,步骤,这些都是极其宝贵的经验积累,我相信在以后的学习中,我会掌握的更好的。我要更加努力的学好实习中交给我的每一件事。 2013-12-27 星期五天气:晴 今天跟着施工员出去放线,主要是利用全站仪进行放线,在学校学习的时候也已经接触了全站仪,所以当听说要去放线的时候并不觉得陌生,来到施工现场后,按着课本里关于使用全站仪的要求,我开始操作,一步步按照学校里学的进行,最后在精平的时候出了一点小问题,不管我怎么调都是有偏差,后来请教了施工员,施工员提供了一种课本之外的方法就行精平,终于调好了,这也让我明白,课本知识毕竟是比较理论的,相比之下,通过实践得出的方法可能会比课本所讲的更好,更实用。因此,在这次的实习中,我也要好好的积累这些实践后的宝贵经验,为以后的工作打下更坚实的基础!

建筑工地实习周记40篇

建筑工地实习周记(一): 第一周 这天我满怀激动和紧张的情绪来到了我人生中的第一个工地缤纷时代广场。接我的是那里的一个看起来似乎不到还不到30岁的年轻施工员。在经过项目经理介绍之后我才明白原先他叫小张,是工大建筑系毕业的,做过3、4个工地了。而他也就是我的第一个师傅,带着我进行这次的实习。 我将行李放在了师傅安排的宿舍后正要迫不及待的冲往现场时。小张把我叫住了,于是,一场只对我开的安全教育课开堂了。简单的说就是,首先安全帽必须带。其次要注意脚底,此刻处于打桩期间,很多地方看是干干的,其实是一个深大3米多的空孔,十分危险。最后就是夜间没事最好别乱出去以及自己的财产安全。他还说道,此刻的现场除了桩机就是桩机,进入现场之前先去把图纸看懂,因为立刻就要进入基坑围护阶段了。 我听懂了他的意思,先到仓库领了个安全帽。然之后到办公室,拿起人生中第一份工地正式的图纸就开始仔细阅读。 基坑维护有很多方法,而那里则是主要采用三轴搅拌桩、扩孔锚索、内支撑梁三种方式。 而这些都还未开始进行,此刻主要是打桩,也就是冲击孔灌注桩。

冲孔灌注桩是灌注桩的一种。灌注桩是直接在桩位上就地成孔,然后在孔内灌注混凝土或钢筋混凝土而成冲孔灌注桩施工冲孔机冲击成孔,为泥浆护壁成孔。 冲孔灌注桩是冲击钻成孔,然后在孔内灌注混凝土或钢筋混凝土而成,主要用于岩土层中成孔,成孔时将锤头提升到必须高度后以自由下落的冲击力来破碎岩层,然后循环冲水将底部沉渣冲上来冲干净。我们的桩有600多根,我还没来的时候便开始了进行了,此刻即将进入尾声了。 第二天,我跟随师父到了现场进行验孔,师父和我说,其实一跟桩的构成就是这几个步骤:1、定桩位2、做护壁3、移机开孔4、全站仪对中5、冲孔及除渣6、定岩面7、终孔8、下钢筋笼9、灌注成桩。 而我们要做的就是对中、及定岩、终孔的取样、下钢筋笼时检查搭接是否合格以及灌注过程的旁站。然后详细的又和我说了一些关于冲孔桩的知识和要点。 在砰砰砰的撞击声中,我渡过了我在工地的第一周,总的来说,第一周过得相当的顺利,虽然烈焰当头的六月,在工地相当热,但是一想到我的收获,就觉得那些辛苦一点都不算什么。 第二周 又是酷热的一周,又是砰砰砰的冲击声,我们工地在这周迎来了第二个班主,三轴搅拌桩班主,早在这个庞然大物还没来的时候我就研究过它了,三轴搅拌桩又称swm工桩法是以多轴型

施工员实习日记20篇

三一文库(https://www.wendangku.net/doc/84129622.html,)/实习报告 施工员实习日记20篇 4月1日星期五晴 上午,孟工工程师要我编制上尚城项目的施工准备工作计划,他没有详细要求是用文字形式还是用表格形式,但我知道赵工程师喜欢用表格形式表达,直观明了。我想起了前几天在上尚城施工办公室看到他们公司的一份全年工作计划,这是一份以表格形式编制的工作计划,编制得很细致,也很科学,各部门的工作内容、责任人很明确,一目了然,我想可借鉴用来作为施工准备工作计划,表的格式如下表。 下午上班时,将编写好的准备工作计划表草稿给孟工工程师审阅,他对这份表格形式和编制内容很满意,要我下午誊抄清楚后交办公室打印,分发给各责任部门和配合部门。 4月4日星期一晴·下午有雷阵雨 上午在工地会议室进行1#、2#、12#、11#楼图纸会审,这是我第一次参加图纸会审工作。会议由孟工工程师主持,我坐在他旁边做记录。勘测单位、设计单位、业主单位、监理单位以及设备安装单位都有人参加,项目部负责施工、预算、材料供应等人员也都参加了。由于前几天项目部组织各专业工种人员进行了

图纸预审,所以今天我们提出的问题很有针对性,也很深刻,用设计人员的话说,问题提得很到位。今天我们一共提出各类问题18个,最后统一意见的是13个,其中3个问题由设计单位出补充修改图,还有5个问题没有统一意见。我在记录时,对统一意见的问题详细作了记录,没有统一意见的问题,没有进行记录。赵工程师发现后,立即要我一起详细记录。事后他对我说,图纸会审后,主持单位应将各方面意见整理后出具正式的图纸会审记录,有些比较重要的问题,即使会审时没有统一意见,也应将各方意见如实记录在案,以便日后查考。赵工程师还说,图纸会审记录是重要的技术文件之一,需经参加会审的各方代表签字后才有效,应列入工程档案。在今后正式施工时,有些经济往来、质量矛盾甚至索赔等问题,都与它有关,所以是不能马虎的。 4月5日星期二晴 今天报纸上刊登一条惊人消息,某公路工程公司发生一起腐败串案,原总经理等16名高层和中层领导被检察机关依法逮捕,还有几个是前几年刚从学校毕业走上工作岗位的大学生,本应前程似锦,现却身陷囹圄,遗恨终生。 警惕啊,人生之旅多艰险,金钱面前要坦荡。 这真是:贪如火,不遏自焚;欲如水,不遏自溺 4月6日星期三晴 早上上班路上,经过一宿舍楼工地时,只见人涌如潮,远处救护车呼叫着奔驰而来。一打听,说是工地楼面上断了一块多孔

成功者的足迹--施工员的成长日记

成功者的足迹——一个施工员的日记 《施工员日记——成功者的足迹》 这本书就是一个施工员的日记,详细记录了从他大学毕业到工作一年当上经理助理的过程。时间跨度只有一年,但是这位好学,进取的施工员却得到了飞速的成长。他随着工程的进度,记录了各种专业问题及解决方案,个人经验逐步积累,同时作者还由工作引发了很多对人生的感悟。 今天拿到这本书,我就使劲翻,一不留神,吃饭时间都过了,很久没有这么爽的阅读过了哈。我觉得作者有很多优点非常值得我们以后每个即将从事建筑工程行业的人学习。首先,他的基本功非常扎实,这是他能迅速进入角色的一个重要前提,而我审视一下自己,发现不懂的太多太多了,急需充电了。其次,他坚持进入一线工作,培养自己吃苦耐劳的精神,太值得我们学习了。要知道,现在大学生已经摘下了天之骄子的光环,还想着坐办公,轻轻松松挣大钱是很不现实的了,现在大学生如果不去一线,就失去了能力锻炼的极佳机会,如果在本行业称不上专家的话,我个人认为,这是很失败的,这个大学不念也罢了,但是现实情况真的很不乐观啊,要成为专家,光凭学校里面的那点墨水,已经强烈不够用了,况且扪心自问,学校里那区区一点东西,我们又掌握了几成呢?所以,要有发言权,就必须从一线做起。第三,作者对于金钱,对于生活,以一颗非常平淡而又充满温情的眼光来看待。我想,这真是个圣人。我其实很爱幻想,自己将来如何如何有地位,如何如何富裕,这些东西在自己脑中已经盘旋了不知道多少年了,说我动机不纯也好,但是幻想终究只是幻想,生活还是要稳扎稳打的过哦。作者似乎没有袒露自己的幻想,但是对于金钱的诱惑所表现出来的是一种成熟,实在是值得钦佩的。是啊,建筑,是百年大计,当我们看到自己肩上担负的历史责任的时候,眼前的一点利诱似乎都显得苍白了。作者谈了朋友,恋爱生活也是充满幸福。看着他的温情描述,伴随着事业上的逐渐成功,我是十分羡慕啊。第四,作者对于工作的热情,让我看得热血澎湃的。我现在也是越来越喜爱自己的专业了,这种对于自己所从事的事业的热情,是事业成功的关键。当你充满激情的去工作的时候,你就会忘了一切烦恼,作者爱岗敬业的精神,不是学来的,这个东西只有你喜欢,才会有的。第五,为人。这一点太重要了。在学校,你努力了,成绩好了,又能遵守纪律,就是个好学生,这是天经地义的。但社会不完全是这样的。技术上能手有很多,但是能把握大局的,能服众的,能当领导的,就很少了。不想当将军的士兵不是好士兵,我坦言自己是不会满足于一辈子当施工员的角色的,我觉得要不断完善自己,既要在技术上钻研,也要有先进的管理意识,这是新型管理人才的基本功。处理人际关系,这是个很微妙的问题。作者表现出的优点就很好,他非常尊敬每一个人,哪怕是工人,木匠,还是工程师。是啊,对于我们刚进工地的年轻人来说,每一个人都是我们的老师,他们都有很多经验技巧值得我们去学习的,只有抱着这样的心态,才能有很好的民意基础,自己也觉得坦然。我在工地上也实习过几天了,我就颇有感触的,工地上的人其实都很好相处,很耿直的,多向一线工人学习,能较快提升我们的专业素养。第六,人文关怀。这个词现在似乎用的有点泛滥了。但我还是要说一下。我们搞建筑工程的,每天面对的钢筋,混凝土,似乎是与人文扯不上关系,但是作者在施工的同时,经常提及工程上的谚语,古建筑的故事,建筑施工技巧的历史沿革。是人赋予了建筑以灵魂,这些东西,恐怕学建筑专业的同学深有感触。建筑工程技术人员的专业素养不仅仅是施工方面的,还要对人文建筑有所涉猎,从这一点上,我觉得作者实在是个我们的楷模。唠唠叨叨这么多,我对这个用一年时间取得巨大进步的年轻施工员佩服得五体投地。当我翻到最后一页时,作者说话了,原来他是个在一线工作了四十多年的老专家了,他对于培养年轻施工员有着满腔的热情,所以虚构了一个刚从学校毕业出来的本科生走上一线的经历,希望我们伴随着他的脚步,学到施工中的比较全面的知识,同时对我们这些即将或刚刚走上工程建设的年轻人的思想也颇有教育意义。我这才恍然大悟,怪不得这个家伙怎么这么厉害呢,刚毕业就懂那么多,而且一看就是

施工员实习日记汇总80篇

今天第一天到工地,工地是位于福州市福湾路以东,由于进入工地需要有施工员岗位证,且要等几天以后才可以进入施工现场,所以最近几天将先学习做一些内业。今天主要了解了一些工地的基本情况,该工程项目是有福建六建集团有限公司,建设单位是福州永翌有限公司,设计单位是福建省博宇有限公司,勘查单位是福建省林业勘查设计院,监理单位是福建省工程咨询监理有限公司,施工单位是福清市秀辉建筑工程公司。占地面积约10万平方米,投资约2亿元人民币,工期要求760日历天,是一个大型的项目。 3月2日星期三上午:晴下午:晴 由于进出手续还未办理清楚,还不能进入施工现场,上午由施工员安排做一些简单的内业,我实习的第一个任务是用CAD绘制简单的楼层图。图纸看上去比较简单,我就一口答应了。但由于学校没开CAD这门课程,一些基本的CAD知识都是自学得来,平时用CAD制图的机会比较少,所以绘制得比较慢,但总算在中午之前画好,经施工员核对之后,发现有许多错误,有些符号不明白什么意思就依样画葫芦,但都是错的。比如柱子符号21(21A),图中设计说明有说明括号里代表3~6层的柱括号外的表示1~2层的柱。我画的时候每一层都用21(21A)表示。经过一个下午的修改重画后,终于画出了符合施工员要求的图。 3月3日星期四上午:晴下午:多云 今天跟施工员到该施工单位的另一个工地,这个工地已经基本竣工,这次去是完成一些验收材料,这些材料是施工过程中完成的各种材料。我们要把这些材料编册归档。一般工程的内业材料都要一式三份,一份给建筑单位,一份给监理单位,一份留在施工单位存档。由于文件数量很多,整理起来相当麻烦,所以施工员说在今后的几天都可能要做这方面的事。今天主要学习了一些工程中的术语,如:建设工程指土木工程,建筑工程,线路管道和设备安装工程及装修工程。建筑工程指新建,改建,扩建房屋建筑物及附属构筑物所进行的规划,勘查设计和施工,竣工等各项技术工作和完成的工程实体。单位工程指具备独立的施工条件并能形成独立使用功能的建筑物及构筑物。子单位工程指建筑规模较大的单位工程,可将其能形成独立使用功能的部分列为一个子单位工程。 3月4日星期五上午:阵雨下午:阵雨 今天学习《福建省建筑工程文件管理规程》(施工分册),原以为一个工程只要把该建的建好就可以了,没想到还有这么复杂的文件管理程序!在学习《福建省建筑工程文件管理规程》的过程中我大体了解了一些关于建筑工程文件管理方面的知识。 建筑工程所需要的文件大体上有:①建筑工程质量控制资料②建筑工程安全与功能检测资料③建筑工程施工准备文件④建筑工程竣工文件。 其中前两个最主要的里面包括许多小的分部,子分部,分项工程。①建筑工程质量控制资料②建筑工程安全与功能检测资料中又分为:①建筑与机构②非排水与采暖工程③建筑电气④智能建筑⑤通风与空调⑥电梯几个部分。

施工实习日记50篇

2012年2月29 星期三雨 今天我是第一天来工地,来到这里,在朱工的带领下把生活住宿的地方都熟悉了后,接着便是了解一下办公的流程。在此忘了说明,我现在是在做传说中的所谓的监理,监理监理,监督管理,真的是如同大众所说的一样,也许是我初到这儿的原因吧,但是今天给我的第一印象真的是蛮闲的,我觉得现在的监理行业好像都被人给同化了,只要能有钱得,什么都无所谓一样。 我所在的这个工地的建筑面积是11万平方米,总共有五十来栋别墅,其规模确实很大的,这里还有各式各样的花园小道。 2012年3月1日星期四晴 今天是我上工地的第二天,我所在工地上的开工情况是:BO2栋楼负一层柱模版安装,木工有8人;一层柱,首层梁板模板安装,木工有12人;BO5栋楼二层柱,三层梁板,模板安装,木工有16人;BO7栋楼天面层柱,模板安装,木工有7人;AO9到A11栋楼基础土方回填,4人;A12到A13栋楼,首层柱模板安装,木工有12人;A20到A24栋楼,负一层柱,剪力墙,首层梁板,模板安装,木工52人。 2012年3月2号星期五 今天是我上工地的第三天,刚好今天也是星期五,老监理员回家了,只剩下我这个小监理员了,但是今天的监理日志我还是会好好写的。 今天,海伦堡君临长江一期的施工情况是:BO2栋楼,负一层柱,模板安装,木工有7人;BO3栋楼,二层梁板,模板安装,木工有18人,架子工3人;BO4栋楼,负一层柱,模板安装,木工有7人;BO5栋楼,二层梁板,模板安装,木工有6人;BO6栋楼,一层柱筋绑扎,钢筋工5人;BO7栋楼,天面层柱,模板安装,木工5人;AO9到A11栋楼,基础土方回填,4人;A12到A13栋楼,一层梁板,模板安装,木工5人;A20到A24栋楼,负一层柱及首层梁板,钢筋绑扎,钢筋工11人。 2012年3月3日星期六 今天因为雨下的比较大,所以工地上的一些工作基本停工,只有少部分在继续操作,如:BO2栋楼,首层梁板,模板安装,木工有7人;A20到A24栋楼,首层梁板,模板安装,木工有12人。 2012年3月4日星期日 今天我学习到了工程质量事故分类,下面简要介绍下,质量部合格根据我国GB/T19000-2000质量管理体系标准的规定,凡工程产品没有满足某个规定的要求,就称之为质量不合格;而没有满足某个预期使用要求或合理的期望要求,称之为质量缺陷。 质量问题凡是工程质量不合格,必须进行返修,加固或报废处理,由此造成直接经济损失低于5000元的称谓质量事故。 质量事故凡工程质量不合格,必须进行返修,加固或报废处理,由此造成的直接经济损失在5000元以内含5000的称谓质量事故。

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