交通工程学试题答案.docx

吉林大学《交通工程学》考试题

一．名词解释 (30%)

1．交通量

又称流量，是指单位时间内，通过道路（或道路上某一条车道）指定地点或断面的车辆

数。

2.流率

是指把在不足 1 小时的时间段内（通常是 15 分钟），通过道路（或道路上某一条车道）

指定地点或断面的车辆数经过等效转换得到的单位小时的车辆数。

3.车头间距

是指一条车道上前后相邻车辆之间的距离，用车辆上有代表性的点来测量，如前保险

杠或前轮。

4. 道路通行能力

我国对通行能力的定义是指道路设施疏导交通流的能力。即在一定的时段（通常15

分钟或一小时）和正常的道路、交通、管制以及运行质量要求下，通过道路设施交通流质

点的能力，也称为交通容量或简称容量。它是道路设施在一定条件下所能通过车辆的极限

数值。

这是《美国通行能力手册》(HCM)中的定义。某种设施（如道路）的通行能力（capacity ）规定为：在一定的时段和道路、交通、管制条件下，人和车辆通过车道或道路上的一点或

均匀断面的最大小时交通量。

5.设计速度

是指在道路交通与气候条件良好的情况下，仅受道路条件限制所能保持的最大安全车

速。设计速度是道路线形的几何设计中使用的参考速度。

6.信号相位

交叉口各进口道不同方向所显示的不同灯色的组合称为一个信号相位。

7.智能运输系统

是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自

动控制理论、运筹学、人工智能等有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强

了车辆、道路、使用者之间的联系，从而形成一种定时、准确、高效的综合运输系统。

8.间断流

指有外部固定因素影响的周期性中断交通流，如有信号交叉口和无信号交叉口的交通

流。

9．交通事故

根据《中华人民共和过道路交通安全法》规定：交通事故是指车辆在道路上因过错或

者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。

10.交通工程学

美国：交通工程学 ( 亦称道路交通工程 ) 是交通运输工程学的一个分支，它涉及到道路

的规划、几何设计、运营和道路网、终点站、毗邻地带以及道路交通与其它运输方式的关系。

澳大利亚：交通工程学是关于交通和旅行的计测科学，是研究交通流和交通发生的基

本规律的科学。为了使人和物安全有效地移动，将此学科的知识用于交通系统的规划、设

计和运营。

我国的一些交通工程学者认为：交通工程学是研究交通规律及其应用的一门技术科学。

交通工程学是以人 ( 驾驶员、行人和乘客 ) 为主体、以交通流为中心、以道路为基础，

将这三方面的内容统一在交通系统中进行研究，综合处理道路交通中人、车、路、环境四者

之间的时间和空间关系的学科。它的目的是提高道路的通行能力和运输效率、减少交通事故、降低能源机件损耗、公害程度与运输费用，从而达到安全、迅速、经济、舒适和低公害的目的。

二．简答题 (25%)

1．列出速度与流量之间的关系式，并画图说明。

2

v

Q＝ K j（v s－s）

速

度

流量

2．机动车的主要特性包括哪些?

动力性能、制动性能、通过性、机动性、稳定性，此外，机动车的性能还包括汽车的燃油经济性、舒适性、可靠性以及排放污染、噪声污染、辐射污染等。

3．交通预测有哪四个阶段？

交通发生、交通分布、交通方式划分和交通量分配。

4．延误的分类是什么？

停车延误、行程时间延误、固定延误、运行延误、排队延误。

5．最小车道组建立的原则。

①一条或几条专用左转车道应看作是独立的车道组，专用右转车道也是如此。

②对于有专用左、右转车道的进口道，所有的直行车道视为一个独立的车道组。

③对多于一条车道的进口道，包括左、直混合车道，则有必要确定车道使用的平

衡状况，并估计是否由于左转车过多而混合车道变成了专用左转车道。

三．计算题

1．一无信号控制的交叉口，主要道路的双向交通量为 1200 辆/ 小时，车辆的到达符合泊松分布。次要道路上的车辆所需穿越的临界车头时距 t 0 6s 。车辆跟驰行驶的车头时距 t3s ，求次要道路上的车辆可穿越主要道路车流的数量。(10%)

12006

解：次1200e 3600257pcu/h

Q1200 3

1e 3600

2．根据下列的地点车速分布表，绘制出地点车速频率分布直方图和累积频率曲线，并计算地点车速的频率分布特征值。（15％）

解：

见书上 81 页图 4－ 5 和图 4－ 6。

利用以上的图表可以计算地点车速的频率分布特征值：

速度平均值：

f i v i

v ＝ n

即 v

＝ 67.6km/h

速度标准差：

1

v i 2 f i

1 v i f i

2

S ＝

n 1

n

v

85%

v

15%

也可近似地表示为： S ＝

2

71 61

即 S= 2

=5km/h

3. 一四车道高速公路，设计速度为

100km ／h ，单向高峰小时交通量 V P =1800veh ／h ，

大型车占 50%，车道宽 3.75m ，一侧行车道距路边障碍物 0.3 米，重丘地形。实地观测的

平均速度为 50km ／h ，且驾驶员均有高速公路行驶经验，身体健康。参考下列各表，分析

该路的服务水平，问其达到可能通行能力之前还可增加多少交通量。

（20 分）

高速公路基本路段服务水平分级表

服

设计速度（ km/h ）

120

100 80

务 密度

最大服 最大服

最大服 水 (pcu

务交通

车速

务交通

车速

务交通

平

车速

/km/

v/C 量 （km v/C

量 （ km v/C 量

（km 等ln) 级

/h ）

(pcu/h/

/h ）

(pcu/h/

/h ）

(pcu/h/

ln)

ln)

ln)

一 ≤12 ≥94 0.56 1100 ≤81 0.51 1000 － － －

二 ≤19 ≥86 0.79 1600 ≤75 0.71 1400 ≤ 69 0．67 1300

三 ≤26 ≥73 0.94 1900 ≤68 0.85 1700 ≤ 62 0．83 1600

四

≤42 ≥48 1.00 2000 ≤48 1.00 2000 ≤ 45 1．0 1900

＞42 ＜48

d)

d)

＞48

d)

d)

＞ 45

d)

d)

车道宽度及净向侧宽的修正系数

行车道一边有障碍物

行车道两边有障碍物

侧向净宽（ m ）

车道宽度（ m ）

3.75

3.50 3.75 3.50

有中央分隔带的 4 车道公路

≥ 1.75 1.000.97 1.000.97

1.600.990.960.990.96

1.200.990.960.980.95

0.900.980.950.960.93

0.600.970.940.940.91

0.300.930.900.870.85

00.900.870.810.79

高速公路、一级公路路段的大型车换算系数

车型平原微丘重丘山岭

大型车 1.7/2.0 2.5/3.0 3.0

小客车1． 01．01．0

解：为求服务水平要计算v／C：

（l）查表得修正系数

车道宽度及净向侧宽的修正系数 f w 0.93

大型车换算系数 E HV 2.5

大型车交通量占总交通量的百分比P HV0.5

驾驶员条件修正系数f P 1.0

（2）计算 v／C

v / C V P / C B N f w f HV f p1800/ 2000 2 0.93 0.571 1.00.85（ 3）该公路服务水平属四级上半部

（4）计算达到可能通行能力前可增加的交通量

此时 v / C 1.0，行车道的可能通行能力 =

C B N (v / C) f w f HV f p 2000 2 1.00 0.85 0.571 1.0 1941veh/ h

达到可能通行能力前可增加的交通量V

(完整版)《交通工程学》填空题库及答案

《交通工程学》填空题库及答案（每10道一组，10组共100小题，） 81.排队系统的三个组成部分是___________、___________和___________。 82.观测交通流流量为0时，此时可能对应的交通密度为______或___________。 83.某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/h和600辆/h，那么该道路的方向不均匀系数为______。 84.驾驶员的视觉特性可从＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿来考察。 85.排队系统的状态是指＿＿＿＿＿＿＿＿；当＿＿＿时系统是稳定的。 86.在等时线图中，相邻等时线相隔较近则说明交通＿＿＿＿。 87.根据误差理论，测定值与真值两者之间存在误差。它包括＿＿误差和＿＿误差；＿＿＿误差是不可避免的。 88.交通工程学是一门研究＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿及其相互关系的科学。 89.道路线形是指道路在___________、___________、___________、三方面的几何形状。 90.驾驶员的___________和反映特性是驾驶员的主要心理特性。 答案： 81.输入过程、排队规则、服务方式 82.0、阻塞密度 83.0.6 84.视力、视野、色感 85.排队系统的顾客数、λ﹤μ86. 拥挤 87.系统、偶然、系统。88.人、车、路、环境。 89.平、纵、横90.反应特性

91.设计车速是指道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的___________、用作道路线形几何设计的标准。 92.动视力是指汽车运动过程中驾驶员的视力，它随___________的增大而降低。 93.城市近期交通规划，规划年限一般在___________内。 94.城市交通战略规划的年限一般为___________年。 95.驾驶员的反映特性是指其对___________敏感程度。 96.交通流的三大基本参数是___________、___________、___________。 97.交通三大基本调查是___________、___________、___________。 98.阻塞密度是指车流密集到___________时的密度。 99.OD调查即___________至出行终点的调查。 100.月变系数定义为___________除以___________。 答案： 91.最大安全车速92.车速 93.五年94.20-30年 95.环境刺激96.交通量、车速、密度 97.交通量、车速、OD 98.无法移动（车速=0） 99.出行起点100.年平均日交通量，月平均日交通量

将DOCX文档转换成DOC文档方法

Word联盟 ?设为主页 ?收藏本站 ?RSS ?投稿 ?首页 ?Word教程 ?Excel教程 ?PowerPoint教程 ?Office教程 Docx文件怎么打开，如何打开Docx文件？ 熟悉Word办公软件的朋友都应该知道，Word2003生成的文件格式是Doc的格式，而Word2007或Word2010生成的文件是Docx的。用Word2003是无法打开2007和2010中的Docx文件的。然而目前市场上有一部分人用的是Word2003，还有一部分人用的则是2007或2010，这样一来就会出现一个问题，如果说今天我在同事家复制了一份文件是Docx格式，而自己家用的却是Word2003，那我更本就无法打开这个文件！相信这种情况不在少数。 默认的情况下Word2003是不能打开Docx文件的，那Docx怎么打开呢？今天Word联盟就来教大家用几种方法，实现Word2003也能打开Docx文件！ Docx文件说明 Docx格式文件是Microsoft Office Word 2007以上版本的文档扩展名，Docx 取代Doc。而且Docx文件比doc文件所占用空间更小！ Docx文件怎么打开，Word2003是如何打开docx的？ 方法一（建议使用）、可以直接从微软官方下载个兼容包补丁程序，安装后重启电脑，就可以用Word2003打开Docx格式的文件的。 下载地址： https://www.wendangku.net/doc/848060561.html,/download/6/9/E/69EA942D-4636-4350-A526-0BFD9771A12A/O2007Cnv.exe

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2010.1交通工程学

交通工程试题 第 1 页 共 5 页 交通工程试题 一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1．道路断面上交通的方向不均匀系数K 为( ) A.K= ％一行车方向的交通量双向总交通量 B.K=％双向总交通量 一行车方向的交通量 C.K= ％另一行车方向的交通量一行车方向的交通量 D. K=％的最小值 两行车方向的交通量中的最大值 两行车方向的交通量中 2．W ADT 是( ) A ．年平均日交通量简写 B ．月平均日交通量简写 C ．周平均日交通量简写 D ．年平均日交通量简写 3．下列可以成为延误的定量单位是( ) A ．小时 B ．辆 C ．pcu D ．人.小时 4．已知某交通流的流量为600辆/小时，空间平均车速为60公里/小时，则交通密度为( ) A.0.1辆/公里 B.660辆/公里 C.10辆/公里 D.1辆/公里 5．在出行分布的预测中，设增长系数法的调整系数为α，则增长系数法的精度要求为( ) A.α≈0 B.α≈1 C.α≈2 D.α≈3 6．设泊松分布的参数为m ，则均值M 等于( ) A ．2m B ．6m C ．4m D ．m 7．在排队论中，D/M/1记号的含义是( ) A ．定长输入，负指数分布服务，1个服务台 B ．泊松输入，爱尔朗分布服务，1个服务台 C ．泊松输入，定长服务，1个服务台 D ．爱尔朗分布输入，定长服务，1个服务台 8．下列参数，不属于单点定时信号的是( ) A.信号相位 B.周期时长 C.绿时差 D.绿信比

DOCX文件转换

还在为转换DOCX文件发愁么？这篇文档拯救你！ 虽然微软放出Office 2010已经有段时间了，不过还有很多朋友停留在用Word 2003编辑文档。Word 2007和Word 2010默认的文档格式是DOCX，这种格式的文档无法用Word 2003直接打开的，虽然可以Word 2007或者Word 2010将DOCX 格式另存为DOC格式，但是只能一篇一篇的处理，如果文档数量很多，操作起来非常麻烦，或者别人传给你的docx而你用的Word 2003，那么我们该怎么转换呢？下面介绍三种方法： 1、用软件批量转换 Batch DOCX to DOC Converter是一个可以批量转换格式的软件。安装后，会自动进行升级，取消升级，然后将doc2doc.exe复制到软件的安装目录内覆盖原文件即可。 第一步：添加批量文件。运行Batch DOCX to DOC Converter，单击Source栏右端的Folder按钮，弹出浏览文件夹窗口，展开树状目录，找到并选定需要转换的DOCX文档所在的文件夹，然后单击Search按钮，将选定文件夹中的文档批量添加进来。如果是单个文件的话，则点击后面的File按钮 第二步：转换格式。单击Target栏右端的Folder按钮，弹出浏览文件夹窗口，展开树状目录，指定一个文件夹用来存储转换后的DOC文件，然后单击Convert

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交通工程学期末试题及总结

《交通工程学》期末试题 专业：道桥99级学号：姓名：得分： 一、填空题 1．《交通工程学》被称为“五E”科学，“五E”指__工程_______、____执法_______、__教育__________、__环境_________、_能源____________。 2．《交通工程学》的诞生，一般认为以___交通工程师协会____________的成立为标志。 3.交通规划中的“四阶段”模型的四个阶段是交通发生、交通分布、交通方式划分和 交通分配。 4.反映道路服务水平的最重要指标是____服务交通量________。 二、选择题 1．某双向双车道公路，2001年12月19日星期三测得日交通量为14770辆/日，十二月份月变系数为，星期三的日变系数为，设计小时系数为，方向不均匀系数为，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路需修成双向_______。 a.二车道 b. 四车道 c.六车道 d.八车道 2．时间平均车速与空间平均车速间正确的是________。 a.二者相同 b.前者大于或等于后者 c. 前者小于或等于后者 3.在交通调查区域中预估到其中几个交通区的交通产生量和吸引量将有大量的变化，此 外，若干现状还未有任何出行的交通区也将有发展，在这种情况下，采用何种交通分布方法较为合适________。 a.重力模型模型c.平均增长率模型模型 4.道路基本通行能力（N 基），可能通行能力（N可），和实用通行能力（N实）的关系为: 基>N可>N实基>N实>N可可>N基>N实可>N实>N基 5.道路交通流中车头时距可用_______来描述。 a.二项分布 b.负二项分布 c.泊松分布 d.负指数分布 三、简答题 1．简述O-D调查的主要内容及主要调查方法与步骤。 2．何谓交通密度如何得出有哪些调查方法 3．什么是行驶车速与行程车速二者有何区别各有哪些调查方法 4．简述交通需求管理的目的、内容。 5．简述离散型车流分布模型的类型、适用条件和适用情况。 四、计算题 1．设车流的速度与密度的关系为V= ，如限制车流的实际流量不大于最大流量的倍，求速度的最低值和密度的最高值。（假定车流密度<最佳密度） 2．在一条车流中有30%的车辆以60公里/小时的稳定速度行驶，有30%的车辆以80公里/小时行驶，其余40%则以100公里/小时行驶，一观测车以70公里/小时的稳定 车速随车流行驶5公里时，有17辆车净超越观测车（超越观测车数减去被观测车 超越数）。在观测车以同样速度逆车流行驶5公里时，迎面相遇的有303辆车，试 问：a.车流的平均车速和流量是多少b.试求有多少以100公里/小时行驶的车超越 观测车c.用上述观测法得到的是时间平均车速还是空间平均车速 3．某信号交叉口，其色灯周期为60秒，每周期内可通过3辆左转车辆，若左转弯车流量为200辆/小时，问是否会出现延误若有延误，这种延误占周期中的百分比是 多少（假定车流到达符合泊松分布） 4．车流在一条单向双车道公路上畅通行驶，速度为100Km/h。由于突发交通事故，交

交通工程学考研试题

历年攻读硕士学位研究生入学考试试题 试题编号：51 试题名称：交通工程学基础 1992年： 一．在一条长度为24公里的干道起点断面上，于6分钟内观测到汽车100辆通过，设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时，试求流量(q)、时距(h t)、空距(h d)、密度(K)以有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)[以分钟或小时计均可]。(15分) 二．某路段10年的统计，平均每年有2起交通事故，问此路段明年发生事故5起的概率是多少？又某交叉口骑自行车的人，有1/4不遵守红灯停车的规定，问5人中有2人不遵守交通规定的概率是多少？(15分) 三．某交叉口信号周期为40秒，每一个周期可通过左转车2辆，如左转车流量为220辆/小时，是否会出现延误(受阻)，如有延误，试计算占周期长的百分率，无延误则说明原因(设车流到达符合泊松分布)。(20分) 四．试说明区间平均车速、时间平均车速，行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系。(15分) 五．简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评。 (15分) 六．简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用。(20分)

1993年： 一．何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误？影响延误的因素是什么？ 二．简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤。 三．我国的自行车交通存在的主要问题是什么？可采用哪些方法解决这些问题？所采用的方法各有何特点？ 四．某高速公路拟建立收费站。已知车辆是随机到达收费站的，其到达率为2000辆/小时，每辆车交费所需时间符合平均时间为6秒的指数分布。在采用多路排队多通道服务情况下，请用具体计算指标比较说明在应该收费站设2个、4个及6个收费口的效果。五．已知某十字交叉口，其东西干道一个方向有3条车道分别供左转专用、直行和直右混行；南北干道一个方向有2条车道，分别供直左混行和直右混行。车种比例，大车：小车=2：8，车头时距为2.65秒。信号灯周期为125秒；绿灯时间，东西向为70秒，南北向为50秒。路口折减系数取0.9。东西方向的左转车与右转车分别占该进口交通量的15%和10%；南北方向的左转车与右转车各占该进口交通量的15%。设该交叉口不影响对向直行车的左转交通量为134辆/小时；直右车道上允许的右转交通量为185辆/小时。请按停车线法计算应该交叉口的设计通行能力。 1994年： 一．简述交通工程学研究的主要内容。

(完整版)交通工程学试题样卷及答案-同济大学

同济大学交通工程学教案考试试题样卷及答案 一、选择与问答题，共7题(60%) 1）判断（对下面各题的正误作出判断，正确的用“O”表示，错误的用“X”表示）（10%） 交通工程即是与交通运输有关的工程。（） 当城市交通出现阻塞时首先应扩建交通设施。（） 交通流流量、速度、密度基本关系模型中的速度为地点速度。（） 若道路某处的流量小于通行能力，则其交通状态是通畅的。（） ⑤城市里主干道密度越大，则城市道路交通越趋通畅。（） 2）何为交通规划？交通设施的建设规模是如何确定的？（10%） 3）何谓交通期望线？交通需求预测的“四步骤”模型是何含义？每个步骤的主要作用是什么？（10%） 4）城市道路可分为哪几个等级（不少于4类）？它们各自的主要功能是什么？它们应该的密度顺序如何？（10％） 5）试解释行程时间、空间平均车速及饱和度之概念，并说明饱和度出现大于1的情况。（10%） 6）何为设计小时交通量？确定的理由是什么？（5%） 7）高速道路常采取车速限制措施，试给出常用的最高和最低限制车速的确定方法。（5％） 二、计算与论述题，共3题（40%） 1）设车流的速度与密度的关系为V=88-1.6K，如果要限制车流的实际流量不大于最大流量的0.8倍，试求此条件下速度的最低值和密度的最高值（假定车流的密度{最佳密度Km）（15%） 2）在某一路段上车流以驶入率Q（辆/小时）均匀地驶入信号灯控制交叉口的进口道，在不排队等待情况下，仍以同样流率均匀地驶出停车线。而排过队的那部分车辆将以饱和流量S （辆/小时，S>Q）}均匀地驶出停车线。设信号周期为C秒，其中红灯时间为R秒，黄灯时间为Y秒。试求绿灯信号结束时无车排队的条件，并在此条件下求：（15%） （1）一个周期内的最大排队车辆数及其出现的时刻； （2）每辆车的平均排队时间。 3) 试述交通分配的Wordrop均衡原理，并给出其数学描述。（10%） 试卷答案 一、选择与问答题，共7题(60%) 1）判断错错错错错 2）交通规划是根据城市规划的基本成果，基于现状的交通特征、交通设施和交通系统的条件，以及公交优先、改善交通的新理念，面向未来（近、中、远期），分析预测交通需求，确定交通系统的结构，交通设施结构和交通设施规模，编制交通系统和交通设施投资与建设

交通工程学试题及答案

《交通工程学》复习材料 一、填空题 1、人们通常称交通工程学科为“五E”学科，“五E”指的是：工程（Engineering）、 法规（Enforcement）、教育（Education）、能源（Energy）、环境（Environment）。 2、驾驶员的视觉特性从视力、视野、和色感等几个方面体现。 3、根据美国的研究，第30位最高小时交通量为设计小时交通量。 4、在该路段行驶的所有车辆中，有15％的车辆行驶速度高于此值，有85％的车 辆行驶速度在此速度以下，此速度称为85％位车速，交通管理部门常以此速度作为某些路段的限制最高车速。 5、OD调查，是一项了解交通的发生和中止在有关区域里所做的调查。 6、M/M/N排队系统是指泊松输入、负指数分布服务、N个服务台的排队系统。 7、不控制进入的汽车双车道公路路段采用三级服务水平，混合交通双车道公路采用三级服务水平。 8、交通标志分为主标志和辅助标志两大类。 二、名词解释 1、交通量； 答案：交通量是指在单位时间段内，通过道路某一地点、某一横断面或某一车道的交通实体数。 2、高峰小时系数； 答案：高峰小时系数就是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。 3、设计车速； 答案：设计车速是指在道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速，用作道路线形几何设 计标准。 4、服务水平； 答案：服务水平是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客感

觉的一种质量测定标准，是道路使用者在服务程度或服务质量 方面得到的实际效果。 三、简答题 1、交通工程学科的特点有哪些？ 答案：交通工程学科的特点有： （1）系统性； （2）综合性： （3）交叉性； （4）社会性； （5）超前性； （6）动态性。 2、通行能力和交通量有何区别？ 答案：通行能力和交通量的区别： 1）通行能力是道路规划、设计及交通组织管理等方面的重要参数，它描述了道路交通设施的主要功能，是度量道路在单位时间内可能通过的车辆 （或行人）的能力； 2）交通量是指道路在单位时间内实际通过的或期望（预测）通过的车辆（或行人）数，而通行能力是指道路在一定条件下单位时间内所能通过的车 辆的极限数，是道路所具有的一种“能力”； 交通量一般总是小于通行能力的，当道路上的交通量接近或等于通行能力时，就会出现交通拥挤或阻塞停滞现象。 3、为什么要进行OD调查？OD调查内容包括那些？ 答案：进行OD调查，目的是掌握与规划区域有关的现状；人、车和货物的起、终点和路径；出行目的、运输内容等情况。 OD调查内容包括货流和客流的调查。

WORD 2007 doc(docx)格式转换为PDF格式的方法

WORD2007doc(docx)格式转换为PDF格式的方法 1.打印法 2.加载项法 3.MSOffice2007PDF/XPS格式插件 4.第三方软件法 [正文] 1.打印法 1.1Acrobat Distiller Doc文件向Pdf格式转换还是比较容易的，主要通过Adobe公司提供的Adobe Distiller虚拟服务器实现的，在安装了Adobe Acrobat Professional后，在Windows系统的打印机任务中就会添加一个Acrobat PDF 打印机，如图所示： 图1 现在比较流行的DoctoPdf类软件如Pdfprint等的机理都是调用Adobe Distiller打印机实现的，如果想把一个Doc文件转换为Pdf文件，只要用Office Word打开该Doc文件，然后在"文件"—>"打印"中选择Acrobat Distiller打印机即可，如图2所示：

图2 这样，就可以很轻松的将Doc格式的文件转换为Pdf文件。 1.2adobe flashpaper 先我们来了解一下FlashPaper2的工作原理。FlashPaper2安装完后，实际上在操作系统中自动安装了一个虚拟打印机，叫做"Macromedia FlashPaper"，我们使用控制面板打开"打印机和传真"窗口，就可以看到， 如图所示。

图3自动安装的FlashPaper虚拟打印机 这个虚拟打印机并不会真地将文档打印到纸介质上，而是将可打印的文档输出为SWF或PDF文档。这里所说的可打印文档种类很多，比如常见的Office文档、网页文件、文本文件等等。 所以，简单说来，FlashPaper2的工作原理就是用FlashPaper虚拟打印机将可打印文档转换为SWF 或PDF文档。 优缺点：和打印预览的效果一致，不会有莫名奇妙的变化，但文档结构图无法形成，阅读时不是很方便，体积稍大，生成速度较慢。 2.加载项法 安装Adobe Acrobat Professional后，在word2007中会出现如图所示加载项，点击Create pdf即可生成 PDF。

交通工程学试题

交通工程学试题 A、B卷的部分选择填空题 1、客车根据__车身长度_______分类。 2、从远处辨认颜色的顺序：红、黄、绿。 3、OD调查中O代表__Origin_(起源)___，D代表__Destination_（目的地） _____。 4、某车流的空间平均车速为50公里/小时，交通密度为20辆/公里，则交 通量为__1000车辆每小时________。 5、某车流的流量为Q辆/小时，则平均车头时距为____1/Q______秒。 6、设M/M/1系统的平均到达率为λ，平均服务率为μ。且λ<μ，则在系 统中没有顾客的概率为_(u-λ)\u___。 7、交通对环境的污染主要有：__噪声_____、_振动________和车辆废气。 8、交通两大标志__主标志________和__辅助标志________两大类 9、汽车的动力性能通常用__最高车速__、__加速度或加速时间t________ 和_汽车能爬上的最大坡度_________三方面指标来评定。 10、交通三参数：___交通量_______、___速度_______和____密度______。 11、停车场根据服务对象分为__专用停车场________和 __公用停车场 ________。 12、反应（t+T）=灵敏度*刺激（t）（p114） 13、设车0流的流量为Q辆/小时，车头时距h服从负指数分布。则到达的 车头时距h大于t秒的概率是（D）。 A. exp(3600Qt) B. exp(－3600Qt) C. exp(－Qt/3600) D. exp(Qt/3600) A卷 三、名词解析（共20分） 道路服务水平指的是以道路上的运行速度和交通量与可通行能力 之比综合反映道路的服务质量。 2、高峰小时流率:某高峰小时内连续5分钟到15分钟交 通量最大的时段称为高峰小时内的高峰时段，并把该时段的 交通量推算得到的小时流率称为高峰小时流率

大学交通工程学期末考试试卷及答案

期末考试交通工程总论课程试卷答案和评分标准（A）卷 学年第一学期第1页共4页 号 学 名 姓 级 班 1 2 信 交 级 班 用 适 卷 试

的交通量扩大为高峰 1、试述时间平均速度与区间平均速度的概念及其计算公式。 答：时间平均速度是指在特定的时间段内，通过道路上某一地点的所有车辆 点速度的算术平均值。（2分） - 1 n 计算公式为：Vt =—2 V ； n i — 、名词解释（每小题4分，共20分） 、简答题（每小题10分，共20 分） 小时的交通量之比。 2、道路通行能力: 道路上某一点、某一车道或某一断面处，单位时间内可能通过的最大交通实体数, 亦称道路通行能量。 3、绝对相位差: 在联动信号中，选定一个标准路口，规定该路口的相位差为零，其他路口相对于 此路口的相位差， 称为绝对相位差。 4、服务水平: 指道路使用者从道路状况、交通与管制条件、道路环境等方面可能得到的服务程 度或服务质量。 期末考试交通工程总论课程试卷答案和评分标准 5、延误: vt :时间平均车速；V i :第i 辆车的地点车速; n :单位时间内观测到车辆总数 （3 分） 区间平均速度是指某路段的长度与通过该路段所有车辆平均行程时间之 比。 （2 分） 计算公式为: - 1 -Z - n i V i . 7 vs :区间平均车速；其他符号意义同前。（3分） 2、简述交通需求预测四阶段法以及各阶段的功能。 答：四阶段为交通发生预测、交通分布预测、交通方式划分预测、交通分配。 （2 分） 交通发生预测用于推测规划年交通量；（2分） 交通分布预测区与区之间交通流量的多少；（2分） 交通方式划分把总的交通量分配给各种交通方式； （2分） （交通分卷预测将各小学年第不同交通方期的交通量分页 到具体的路网 上。 分）

交通工程学试题及答案

交通工程学试题及答案 TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】

《交通工程学》复习材料 一、填空题 1、人们通常称交通工程学科为“五E”学科，“五E”指的是：工程（Engineering）、法 规（Enforcement）、教育（Education）、能源（Energy）、环境 （Environment）。 2、驾驶员的视觉特性从视力、视野、和色感等几个方面体现。 3、根据美国的研究，第30位最高小时交通量为设计小时交通量。 4、在该路段行驶的所有车辆中，有15％的车辆行驶速度高于此值，有85％的车辆行 驶速度在此速度以下，此速度称为 85％位车速，交通管理部门常以此速度作为某些路段的限制最高车速。 5、OD调查，是一项了解交通的发生和中止在有关区域里所做的调查。 6、M/M/N排队系统是指泊松输入、负指数分布服务、 N个服务台的排队系统。 7、不控制进入的汽车双车道公路路段采用三级服务水平，混合交通双车道公路采用三级服务水平。 8、交通标志分为主标志和辅助标志两大类。 二、名词解释 1、交通量； 答案：交通量是指在单位时间段内，通过道路某一地点、某一横断面或某一车道的交通实体数。 2、高峰小时系数；

答案：高峰小时系数就是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。 3、设计车速； 答案：设计车速是指在道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速，用作道路线形几何设计标准。 4、服务水平； 答案：服务水平是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客感觉的一种质量测定标准，是道路使用者在服务程度或服务质量方面得到 的实际效果。 三、简答题 1、交通工程学科的特点有哪些？ 答案：交通工程学科的特点有： （1）系统性； （2）综合性： （3）交叉性； （4）社会性； （5）超前性； （6）动态性。 2、通行能力和交通量有何区别？ 答案：通行能力和交通量的区别：

多种方法教你 Docx怎么转换成Doc

教你快速将Word的Docx格式转换成Doc格式 刚刚在网上下载了个Word财务方面的表格，但是下载下来才发现是“Docx格式”的文件，并不是我常用的“Doc格式”的文件，要知道Docx格式的文件只有用Word2007才能够打开，自己电脑上装有Word2003，打开后全是乱码，这该怎么办呢？呵呵，这点小问题难不倒我，用Word也有个5、6年了，这方面的知识也是非常了解。相信遇到此类问题的朋友也是非常着急，下面Word联盟就来教大家几种简单的方法将“Docx转成Doc”！ 说明：Docx格式只支持Word2007或以上版本的Word才能打开，而Doc格式是Word2003中的格式。 提示：Word2007或以上版本可以打开Docx和Doc格式，而Word2003只能够打开Doc 格式，无法打开Docx格式的文件。 方法一、利用在线Docx转Doc网站转换！ 国外的一个网站，地址：https://www.wendangku.net/doc/848060561.html,/，很不错，速度又快，几秒钟就搞定了。点击网站中的“Browse”按钮，找到你Docx文件存放的路径，网站就会自动转换，转换完毕后，点击下面的“Browse”下载按钮，将转换成功的Doc文件下载下来。 点击Browse转换

点击“Download”下载转换成功的Doc文件 方法二、下载Word兼容包实现Word2003也能打开或保存Docx格式文件！ 这个兼容包微软很早以前就提供了，有很多朋友还不知道，主要目的是为了兼容Office 所有版本之间的转换与互动！ 下载地址1：Word兼容包下载 下载地址2：https://www.wendangku.net/doc/848060561.html,/downloads/details.aspx?displaylang=zh-cn&FamilyID=941b3470-3ae9 -4aee-8f43-c6bb74cd1466 下载地址3：https://www.wendangku.net/doc/848060561.html,/fs/900/1/8eccc13f15a88b2972d5ba6163c8ee7127955064/exe/FileFormatC onverters.exe 下载地址4：https://www.wendangku.net/doc/848060561.html,/download/6/9/E/69EA942D-4636-4350-A526-0BFD9771A12A/O 2007Cnv.exe 以上任意选择一个下载即可。

交通工程学考研真题大题与其答案汇总

《交通工程学》复习材料 一、填空题1、人们通常称交通工程学科为“五E”学科，“五E”指的是：工程（Engineering）、法规（Enforcement）、教育（Education）、能源（Energy）、环境（Environment）。 2、驾驶员的视觉特性从视力、视野、和色感等几个方面体现。 3、根据美国的研究，第30位最高小时交通量为设计小时交通量。 4、在该路段行驶的所有车辆中，有15％的车辆行驶速度高于此值，有85％的车辆行驶速度在此速度以下，此速度称为85％位车速，交通管理部门常以此速度作为某些路段的限制最高车速。 5、OD调查，是一项了解交通的发生和中止在有关区域里所做的调查。 6、M/M/N排队系统是指泊松输入、负指数分布服务、N个服务台的排队系统。 7、不控制进入的汽车双车道公路路段采用三级服务水平，混合交通双车道公路采用三级服务水平。 8、交通标志分为主标志和辅助标志两大类。 二、名词解释1、交通量； 答案：交通量是指在单位时间段内，通过道路某一地点、某一横断面或某一车道的交通实体数。 2、高峰小时系数； 答案：高峰小时系数就是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。 3、设计车速； 答案：设计车速是指在道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速，用作道路线形几何设计标准。

4、服务水平； 答案：服务水平是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客 觉的一种质量测定标准，是道路使用者在服务程度或服务质量方面得到的实际效果。 三、简答题1、交通工程学科的特点有哪些？ 答案：交通工程学科的特点有：（1）系统性；（2）综合性：（3）交叉性；（4）社会性；（5）超前性；（6）动态性。 2、通行能力和交通量有何区别？答案：通行能力和交通量的区别：1）通行能力是道路 规划、设计及交通组织管理等方面的重要参数，它描述了道路交通设施的主要功能，是度量道路在单位时间内可能通过的车辆（或行人）的能力；2）交通量是指道路在单位时间内实际通过的或期望（预测）通过的车辆（或行人）数，而通行能力是指道路在一定条件下单位时间内所能通过的车辆的极限数，是道路所具有的一种“能力”； 交通量一般总是小于通行能力的，当道路上的交通量接近或等于通行能力时，就会出现交通拥挤或阻塞停滞现象。3、为什么要进行OD调查？OD调查内容包括那些？答案：进行OD调查，目的是掌握与规划区域有关的现状；人、车和货物的起、终点和路径；出行目的、运输内容等情况。OD调查内容包括货流和客流的调查。 客流调查包括：起讫点，出行目的，出行方式，出行时间及出行次数等；货流调查包括：货源点及吸引点的分布，货流的分类、数量与比重及货运方式分配。 四、计算题1、某高速公路入口处设有一收费站，单向车流量为300（veh/h），车辆到达是随机的。收费员平均每10秒钟完成一次收费并放行一辆汽车，符合负指数分布。试估计在收费站排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、平均消耗时间以及排队中的平均等待时间。答案：这是一个M/M/1排队系统λ=300辆/h μ=1/10(辆/s)=360辆/h ρ=300/360=0.83＜1，所以系统是稳定的系统中的平均车辆

多种方法教你 Docx怎么转换成Doc

多种方法教你 Docx怎么转换成Doc 说明：Docx格式只支持Word2007或以上版本的Word才能打开，而Doc格式是Word2003中的格式。 提示：Word2007或以上版本可以打开Docx和Doc格式，而Word2003只能够打开Doc格式，无法打开Docx格式的文件。 方法一、利用在线Docx转Doc网站转换！ 国外的一个网站，地址：https://www.wendangku.net/doc/848060561.html,/，很不错，速度又快，几秒钟就搞定了。点击网站中的“Browse”按钮，找到你Docx文件存放的路径，网站就会自动转换，转换完毕后，点击下面的“Browse”下载按钮，将转换成功的Doc文件下载下来。 点击Browse转换 点击“Download”下载转换成功的Doc文件 方法二、下载Word兼容包实现Word2003也能打开或保存Docx格式文件！ 这个兼容包微软很早以前就提供了，有很多朋友还不知道，主要目的是为了

兼容Office所有版本之间的转换与互动！ 下载地址1：Word兼容包下载 下载地址2： https://www.wendangku.net/doc/848060561.html,/downloads/details.aspx?displaylang=zh-cn&Fam ilyID=941b3470-3ae9-4aee-8f43-c6bb74cd1466 下载地址3： https://www.wendangku.net/doc/848060561.html,/fs/900/1/8eccc13f15a88b2972d5ba6163c8ee7127955 064/exe/FileFormatConverters.exe 下载地址4： https://www.wendangku.net/doc/848060561.html,/download/6/9/E/69EA942D-4636-4350-A526-0BFD9771A12A/O2007Cnv.exe 以上任意选择一个下载即可。

交通工程学习题库1

《交通工程学》试题库 一．问答题 1． 驾驶员的交通特性主要表现在哪些方面它与交通安全有何关系 2． 疲劳驾驶的影响因素有哪些它与肇事的关系是什么 3． 什么是城市道路的交通特性 4． 什么是道路的平面线性其构成要素是什么如何保证 5． 交通量和流率是如何定义的二者有何区别 6． 描述信号交叉口的参数——饱和流率和损失时间是如何定义的 7． 时间平均速度和区间平均速度是怎样定义的二者有何区别相互关系如何 8． 交通量调查中数据采集的方法和技术有哪些各有什么特点分别适用哪些情况 9． 叙述车辆跟驰模型。 10． 叙述交通波理论的基本内容。 11． 叙述道路通行能力的定义、作用与交通量的差别和内在关系。 12． 什么是道路服务水平划分依据是什么 13． 叙述提高道路通行能力的主要措施。 14． 平面交叉口是否采用信号灯控制主要应考虑哪些因素 15． 在交叉口信号配时中，为什么要设置黄灯和全红时间一个两相位的交叉口，其信号 周期长度的计算包括几个黄灯（或全红）时间 16． 什么是交通规划其目的是什么 17． 交通规划包括哪些内容 18． 简述增长系数法、重力模型法的区别。各有什么优缺点 19． 在交通事故原因分析中要考虑哪些因素这些因素具体表现在哪些方面 20． 衡量交通事故的指标有哪些各有什么优缺点 21． 常用的事故多发地点评定方法有哪些 22． 叙述城市公共交通的含义和结构 23． 如何计算公共交通客运能力 24． 叙述轻轨交通的优点。 25． 叙述道路交通环境的含义。 26． 叙述道路交通噪声的危害及控制办法。 27． 什么是智能运输系统 28． 什么是运行延误 29． 道路交通事故的主要表现有哪些 30． 什么是交通流理论研究交通流理论常用方法有哪些 二．计算题 1． 一交叉口，设置了专供左转的信号相，经过研究指出：来车符合二项分布，每一周期内平均到达20辆车，有25%的车辆左转且无右转，求： （1） 到达三辆车中有一辆左转的概率； （2） 某周期不使用左转信号相的概率。 2． 车流在一条6车道的公路上畅通行驶，其速度为V=80公里/小时，路上有座4车道的桥，每车道的通行能力为1940辆/小时，高峰时车流量为4200辆/小时（单向）。在过渡段的车速降至22公里/小时，这样持续了小时，然后车流量减到1956辆/小时（单向）。试估计桥前的车辆排队长度和阻塞时间。 3． 有一公路与铁路的交叉口，火车通过时，栅栏关闭时间h t r 1.0 。已知公路上车辆

交通工程学复习题

《交通工程学》复习题一 一、填空题（每空格1分、共20分） 1、尽管各国学者对交通工程学的理解、认识不完全一样，但在两个方面是基本 共同的：交通工程学是从分化出来的，它的主要研究对象是，交通工程学主要解决道路交通系统中的科学问题。 2、道路交通系统中的人包括、、和。 3、汽车基本特性包括：、、和。 4、交通量是一个随机数，的交通量都是变化的。交通量随时间 和空间而变化的现象，称之为。 5、在该路段行驶的所有车辆中，全部车辆的15％是在此车速以下行驶，此速度称为，可用此车速作为道路的。 6、出行分布一般指各交通小区相互间的人或车的。 7、交通设施从广义上被分为与两大类。 8、高速公路通常均采用，不控制进入的汽车车道公路路段在平原微丘的地区采用，在重丘山岭地形及在近郊采用。 9、交通标志的三要素是。 10、人们通常称交通工程学科为“五E”学科，“五E”指的是：、、、、。 11、驾驶员的视觉特性从、、和等几个方面体现。 12、根据美国的研究，第为设计小时交通量。 13、在该路段行驶的所有车辆中，有15％的车辆行驶速度高于此值，有85％的车辆行驶速度在此速度以下，此速度称为，交通管理部门常以此速度作为某些路段的。 14、设计小时交通量是作为的每小时交通量。 15、OD调查，是一项了解交通的和在有关区域里所做的调查。

16、M/M/N排队系统是指、、 N个服务台的排队系统。 17、不控制进入的汽车双车道公路路段采用，混合交通双车道公路采用。 18、交通标志分为和两大类。 19、城市公共交通站点分为：、和中间停靠站三种类型。 20、根据服务对象划分，停车场可分为：和。 二、名词解释 1、交通工程学； 2、高峰小时交通量； 3、第30位最高小时交通量； 4、临界车速； 5、车头时距； 6、道路通行能力； 7、交通量； 8、高峰小时系数； 9、设计车速； 10、车头间距； 11、服务水平；

大学交通工程学试题答案

精品文档 （2007－2008年）东南大学考试卷 课程名称交通工程基础姓名学号 100分钟考试形式考试时间闭卷适用专业路交通.道.运输 1分）（20分，每空一、填充题1.交通工程学是多学科融合的交叉学科，交通工程学把人、车、路、环境 视为一个整体，用自然的方法研究复杂的社会现象。 2.路段的瓶颈处的交通状流态常用累计交通量(纵轴)－时间(横轴)曲线图来表示，流入与流出曲线所包络的面积表示所有车辆延误时间，连接流入与流出曲线水平线段表示 某个车辆的延误，连接流入与流出曲线竖直线段表示某个时点的排队车辆数。 3.在重力模型中，两区之间的出行数与两区之间的行程时间（或费用、距离等）成_反__比。dkdq??0 。 4.LWR模型通常形式是dxdt5.由跟车理论知，非自由行驶状态的车队的三个特性是_制约性、滞后性和传递性_。 6.交通密度与速度关系模型通常有Greenshields模型、Grenberg模型、Underwood模型等，其中Greenshields模型的形式是V＝V(1-K/K) 。jf 7.出行的三要素是指端点、出行目的、采用交通方式（使用交通资源）。 8.道路是现代社会生活的纽带，其功能可以归纳为交通功能、城市空间划分 功能和土地利用诱导功能。 9.公共汽车从B点出发到E，行走距离3.4km，共花费了11.61分钟时间。中途经过两个交叉口和三个停靠站，经过两个交叉口的停车时间分别是0.51分钟、3.21分钟，经过三个停靠站的停车时间分别是0.47分钟、0.66分钟、0.41分钟。由此可以得出，停车时间是 5.26s ，行使时间691.34s ，行驶速度是 4.92m/s ，行程速度是 4.88m/s 。 . 精品文档 算术平均值。调和平均值，时间平均速度是地点速度的10.空间平均速度是地点速度的

交通工程学考研试题

交通工程学考研试题 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

历年攻读硕士学位研究生入学考试试题 试题编号：51 试题名称：交通工程学基础 1992年： 一．在一条长度为24公里的干道起点断面上，于6分钟内观测到汽车100辆通过，设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时，试求流量(q)、时距 (h t)、空距(h d)、密度(K)以有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)[以分钟或小 时计均可]。(15分) 二．某路段10年的统计，平均每年有2起交通事故，问此路段明年发生事故5起的概率是多少又某交叉口骑自行车的人，有1/4不遵守红灯停车的规定，问5人中有2人不遵守交通规定的概率是多少(15分) 三．某交叉口信号周期为40秒，每一个周期可通过左转车2辆，如左转车流量为220辆/小时，是否会出现延误(受阻)，如有延误，试计算占周期长的百分率，无延误则说明原因(设车流到达符合泊松分布)。(20分) 四．试说明区间平均车速、时间平均车速，行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系。(15分) 五．简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评。(15分) 六．简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用。(20分) 1993年： 一．何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误影响延误的因素是什么 二．简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤。 三．我国的自行车交通存在的主要问题是什么可采用哪些方法解决这些问题所采用的方法各有何特点

四．某高速公路拟建立收费站。已知车辆是随机到达收费站的，其到达率为2000辆/小时，每辆车交费所需时间符合平均时间为6秒的指数分布。在采用多路排队多通道服务情况下，请用具体计算指标比较说明在应该收费站设2个、4个及6个收费口的效果。 五．已知某十字交叉口，其东西干道一个方向有3条车道分别供左转专用、直行和直右混行；南北干道一个方向有2条车道，分别供直左混行和直右混行。车种比例，大车：小车=2：8，车头时距为秒。信号灯周期为125秒； 绿灯时间，东西向为70秒，南北向为50秒。路口折减系数取。东西方向的左转车与右转车分别占该进口交通量的15%和10%；南北方向的左转车与右转车各占该进口交通量的15%。设该交叉口不影响对向直行车的左转交通量为134辆/小时；直右车道上允许的右转交通量为185辆/小时。请按停车线法计算应该交叉口的设计通行能力。 1994年： 一．简述交通工程学研究的主要内容。 二．何谓“交通量“、”年平均日交通量“、”平均日交通量“、”高峰小时交通量“、”第30小时交通量“请扼要阐明交通量的分布特性。 三．某停车场，到达车辆数是50辆/小时，停车场的服务能力为80辆/小时，其单一的出入道能容纳5辆车，问此出入道是否合适 四．若在5公里长的公路上随机40分布辆汽车，求任意500米路段上有5辆以上的概率。 五．何谓高速公路合流部分、分流部分的通行能力应如何计算 1995年： 一．试述交通量的空间分布和时间分布特性。