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商业街设计说明

摘要 (2)

摘要 (3)

1 概述 (4)

1.1 研究背景 (4)

1.2 研究目的 (4)

1.3 研究意义 (4)

1.4 国内外商业景观的发展现状 (5)

2 设计原则及依据 (6)

2.1 区域介绍 (6)

2.2 用地概况 (6)

2.3 设计指导思想 (6)

2.4 设计原则 (6)

2.5 设计理念 (7)

2.6 设计依据 (8)

3 总体规划构思 (8)

3.1 总体构架 (8)

3.2 重点设计思路 (8)

4 方案分析 (9)

4.1 节点分析 (9)

4.2 专项分析 (9)

4.3 主要技术经济指标 (10)

结语 (11)

参考文献 (12)

致谢 (13)

摘要

本文论述的是对商业街设计方案的研究，融合地域文化、彰显城市特色、统一周边环境，展现出整体和谐的景观设计。本文主要是针对商业街区的公共空间进行设计，将商业街区公共空间设计与和谐，人性化的景观设计理念统一起来。使行人在购物的同时能满足休闲、游玩的功能，进行设计的时候，更多考虑商业景观与周边环境，与行人相和谐的方面。

关键词：商业街、和谐、线性空间、多样性

Abstract

In this paper is the study of commercial street design, integration, show the features of urban and regional culture surrounding environment, show the overall harmony of landscape design. This article is mainly on the public space of the commercial block design, the commercial block public space design and harmony, the humanized landscape design concept. Make pedestrians can meet the leisure while shopping, play the function of design, more consideration to the business landscape and the surrounding environment, and harmony among pedestrians.

Key words: The mall, harmonious, linear space and diversity

绪论

城市作为人类重要的聚集地，其发展演化额历史可以追溯到很久以前，而随着城市的发展，人们逐渐产生买卖，交易，购物等商业氛围也成为城市必不可少的组成部分。人们需要一个满足物质交换和精神享受的商业区域，于是商业街，随着城市的发

展史，

逐渐在城市商业氛围中扮演着重要的角色。

商业的产生是伴随着人类的劳动形成的，在原始社会人们用来“物物交换”的一般等价物行为，可以称之为商业的雏形；而进行活动的场所，既公开的“集市”，应该算是商业街的原型了。在这里并没有既定空间，也没有商业街的标志，而是依靠人与人之间的围合和商业行为活动所创立的场所。在第二次城市大分工后，商业活动渐渐的从手工业劳动中分离出来，形成了原始的商业空间。商业步行街是城市开放空间中的一个特殊分支，是专属于步行系统的，我想，对于任何居民来说，步行街是最重要的生活休闲的区域之一，也是城市空间环境的重要部分。

针对人们的消费需求，购物心理需求和购物环境的日益改变，从人的行为活动出

发，

创造出“空间共享化”的商业氛围已经是必不可少的趋势。按空间基本形式分类来说，商业街分为：开敞式商业步行街、室内封闭商业步行街。

1概述

1.1 项目背景

此方案设计位于浙江省嘉兴市新区，西邻中国皮革大世界，东跳中国最大的羊毛衫交易市场，南边与海宁皮革厂相望，形成一个完善独特的商业率购物圈。随着嘉兴市新区的建设，以新区为核心的新城市中心已经形成，借着地区经济发展，塑造区域特色经济发展模式，促进物流与资本市场的发展。漓水新城商业街将引领嘉兴市的时尚休闲消费理念。

漓水新城商业街景观作为嘉兴市新区重要的一个节点，不仅在功能上要满足行人的购物、休闲、休憩的功能，营造出一个很好的购物氛围，也要在设计上体现出嘉兴市文化的特点，满足行人心理、行动上的需求，认真贯彻：“可识别性、文化性、经济型、”的设计原则。

1.2 研究目的

当今社会中很多商业房地产不是很重视商业街景观的设计，设计的方案呆板无趣，甚至有的因为设计的失误导致空间不能得到最大的利用率，导致很多空间浪费，很多商业广场设计生搬硬套，风格杂糅，得不到统一，不仅没有在整体上增色，反而使人置身其中感觉不舒服，没有给行人一种舒适，愉悦的购物环境。

1.3 研究意义

从最近的设计方案来看，人们对商业街区的设计开始逐步看重，在进行设计的时候，更多考虑商业性质与建筑设计的有效结合，使商业建筑更能适应未来商家需求，也更符合消费者的审美趣味。随着经济的迅速发展，消费者不仅仅满足对商业街区公共空间的实用化需求，对审美品味的提高也有了不小的需要。

1.4 国内外商业景观的发展现状

与国外相比，我国的商业景观建设起步要晚很多。国外无论是从规划设计还是实践经验，在步行商业街的开发模式、环境营造等方面都有深入的研究。

关于步行商业街户外环境的研究主要集中于空间的尺度、组合、限定几个方面，芦原义信的“外部空间设计理论”是被引用最多的。加拿大的布赖恩·J·史密斯对商业区中对行人的活动路线进行了研究，并讨论了如何使外部利润与外部购物环境的繁荣相协调。K·Lynch（1981）率先提出活力型、感觉性、适用性、接近性和管理性的性能指标。

国内近两年对步行商业街的研究也有很多，国外的优秀理论不断冲击着我们对步

行街空间的认识。近几十年来，涌现出了一些好的步行街的空间设计，大致分为两种

空间研究现状。一种就是“以历史文化”为共享主题的传统商业街的空间改造和补充。

另一种就是利用现代商业街空间设计手法创造多姿态、多层次的商业街区，并考虑到

与城市空间的融合。对于国内有的商业街区的

景观设计，有很多地方值得参考和借鉴，这里

主要介绍营造自然、和谐的商业街形态-上海南

京路商业街，和谐的景观与商业的玩美融合，

充分体现了上海的城市风貌。

上海南京路商业街经过改造后，既是富有

传统特色的历史街道，又是一条极富现代色

彩，有多个综合性现代化商城及各种现代化设施组成的现代商业街。自然景观元素是

现代商业街的重要景观组成，绿色植物是必不可少的组景部分。商业街设有高大树木，

满足步行者对树荫量的要求，自然植被，自然形态的草地以及水体景观小

品也是经过规划的，显得多而不乱。

从景观与建筑设计上分析，“金带”贯穿于整条

步行街，集中布置了城市的公共设施，路灯、坐椅、

花坛、服务亭、广告牌、购物亭、电话亭、垃圾桶

等，花坛、坐椅的用材与“金带”地面层铺装相一致，

采用真人比例写实的雕塑等为游人创造一个舒适、

悠闲的购物环境。同时以梅龙镇为主的地区保留了

旧上海里弄建筑的原始风貌，突出了其历史文化

特色，展现了上海独有的人文特质。

对于国外的来说，阿尔巴特街是一个很好的

案列。俄罗斯阿尔巴特街位于莫斯科市中心区域，

紧邻莫斯科河，是一条八九百米长、十米左右宽

的步行街，是俄罗斯赫赫有名的百年老街。分为

新街和老街，老街是一条民俗步行街，新街则是

现代商业街。相比较来老街比较热闹，新街可能是因为设计不合理的原因，显得空旷。

阿尔巴特街的特点在于传统与现代相得益彰，古朴与时尚浑然一体；以建筑和雕

塑表现名人和历史；才华横溢的艺术家云集；注重景观和氛围营造。阿尔巴特街不宽，

图一上海南京路

图二上海南京路图三阿尔巴特街

最宽处20米，路面全部用砖石铺装，街道

整洁，有花坛，街边街灯不高，圆形玻璃

罩显得古朴亲切，路上设置供行人休憩时

的休闲座椅，种植高大乔木，满足行人遮

荫的需求。

从已有的研究成果看，国内关于商业街

的设计主要是从建筑学、规划学、环境心理学等几个方面展开，这些研究成果对目前国内的商业街景观的发展起到了很好的指导作用。但是对于商业街景观设计的研究还比较少。图4阿尔巴特商业街

2 设计原则及依据

2.1 区域介绍

2.1.1项目位置

嘉兴市是浙江省直辖市，位于浙江省东北部，长江三角洲杭嘉湖平原腹心地带，是长江三角洲重要城市之一，城市处于江、海、湖、河交会之位，扼太湖南走廊之咽喉，与上海、杭州、宁波、。苏州等城市相距均不到百公里。

本方案为嘉兴市新区商业街景观设计，作为嘉兴市重要的节点商业街的景观设计也是非常重要的，不仅要满足行人的心理上的舒适愉悦的购物感受，也要考虑行人的色彩视觉感受，设计时遵循人性化原则。

2.1.2 气候概况

嘉兴市地处北亚热带南缘，属于东亚季风区，冬夏季风交替，四季分明，气温适中，雨水丰沛，日照充足。具有春湿、夏热、秋躁、冬冷的特点，因地处中纬度，夏令湿热多雨的天气比冬季干冷的天气短得多，年平均气温15.9摄氏度，年平均降水量1168.6毫米，年平均日照2017.0小时。

2.2 用地概况

本项目选取浙江省嘉兴市新区商业街景观方案设计，项目毗邻市政府，随着嘉兴市新区的重点转移，以新区为中心的新城市中心已然形成。项目总面积为40670平方米，水体面积400平方米。

2.3 设计指导思想

商业景观设计在设计上考虑商业街在这个城市中的地位，性质，其风格在于城市设计上相和谐，并与周边环境构成借景、对镜等景观效果。构成完整的景观小品包括标

志牌、座椅、花坛等系统。在设计上力求做出一个集购物、休闲于一体的理想环境空间。

2.4 设计原则

2.4.1遵循人性化原则

商业街具有积极的空间性质，它们为城市空间的特殊要素，不仅是表现它的物理形态，而且普遍地被看成是人们公共交往的场所，它的服务对象终究是人。街道的尺度、路面的铺装、小品的设备都应具有人情味。

2.4.2 遵循整体性原则

商业街景观设计的整体性是很重要的一个方面，在总体上追求统一，局部的景观节点设计在遵循整体风格统一的基础上求变化。

2.4.3 遵循景观视觉连续性原则

商业街线性和空间设计具有从步行者步行的角度来看思维空间外观，且应当是顺畅连续的、可预知的线性空间，而这个连续性不仅体现为视觉上的连续，同时也是空间上的一种连续。

2.4.4 遵循可识别性原则

构成并识别环境是人和动物的本能。可识别的环境可使人们增强对环境体验的深度，也给人心理上产生安全感。通过步行商业街空间的收放，界面的变化和标志的点缀可加强可识别性。

2.4.5 创造轻松、宜人、舒适的环境氛围。

商业街是人流相对集中的地方，人们出于商场，忙于购物和娱乐，很容易产生心理上的紧张情绪，通过自然环境的介入，可以大大缓解这种紧张情绪，创造轻松、宜人、舒适的环境氛围。

2.5 设计理念

a:尺度近人商业街的尺度应该以行人的活动为基准.

b:空间的限定人在商业街内的活动和感知空间是三维的。所以设计师对街道的长度方向、宽度方向和高度方向都应有针对性地设计。

c:风格色彩的多元化在商业街景观里，既是是同样设计的不同的景观小品，也通过材质、颜色的变化，加强外观差异化，造成以极其的多元化而达到统一的繁华效果。 d：重视景观小品

商业街室外空间与气氛的形成，虽然决定于建筑的空间形态和立面形式，但也取决于其它一些建筑元素的运用，比如室外餐饮座等功能设施，花台、喷泉、灯具、指示

牌、等器材；铺地、面砖、栏杆等面材。这些元素是商业街与人发生亲密接触的界面。

2.6 设计依据

1、规划设计任务书

2、用地红线图

3、《现代城市商业街的环境设计研究》；

4、《商业街管理技术规范》

3 总体规划构思

3.1 总体构架

结合用地布局和建筑布局，形成集中与

分散相结合，点、线、面相结合的景观空间

系统。

本设计是一个线性空间，这种平面的轴

线性较强，在主线的基础上增加了空间的转

角及变化性，这种设计手法可以将一些重要图5总体分析图

的场所置于趣味空间中。

采用一种区别以往的设计构思方式，摒弃静态僵化单一的商业主题，构建动态的空间设计叙述结构。恰当的反映消费者对商业街的认知过程。形成一个充满感情、富于层次，特色鲜明的将商业街景观

设计。

3.2 重点设计思路

a:勾勒清晰的主要消费路线。

b：塑造空间结构明朗的商业景

观，突显商业街主入口。

c:营造变化丰富的驳岸景观。

d:构建具有丰富特色的景观节

点。

e：在整体上与周边环境达成和谐。图6总平面图

4 方案分析

4.1 节点分析

整体设计以水为主线索进行诠释，采用简洁，明快的现代风格，以水为元素衍生出来的景观小品点缀在破浪铺装的地面上。

a：主入口广场：为了增加市民活动、开阔视野主入口设置了一个大型的喷泉，加上周围的LED铺地灯，加上主入口广场的硬质铺装，整体上为设计做了一个很好的引入。

b:滨水休闲区：受现代人文主义极大影响的现代滨水景观设计更多的考虑了“人与生俱来的亲水特性”。在靠近河水的一侧设置了一个休闲广场，四周突出四个亲水平台，在尺寸上都应该符合空间和人体尺寸要求。这样对于行人来说会是一个很有舒适性的空间。

c:中心广场：这个是整个设计方案的高潮，它给人提供的是一个休闲的场地，在这个区域种植四季分明较强的植物和比较亮丽的花色来突出整个广场。

d：下沉广场：运用构成艺术和心理学的方法。巧妙的组合铺装，在主要景观轴上的末尾营造了这一亲近性的沉降空间，为人们提供了一个舒适的环境氛围。

各个景观节点相连接，又各自独立，中央一条主要景观轴把各个景观节点互相连接。主入口的重点处理，商业内街的景观小品的点缀，结尾的下沉广场作为收尾。以一系列空间转化过程开放--私密热闹--幽静人工--自然硬质--软质营造不同的氛围和感受。

4.2 专项分析

4.2.1 道路设计

（1）道路总体布局

整个设计方案中的道路，整体采用波浪式的铺装形式，局部的做铺装造型处理。整体铺装与整个设计理念相符合。

商业街的铺装要求是：安全、舒适、亲

切，具有方位感、方向感、文化感和特色感。

由于商业街中人流密度较大，不易发现地面

高差的变化，因此地面铺装要平坦，尽量减

少高差变化。地面铺装材料的选择考虑雨、

雪季防滑的问题，采用表面质感粗糙、透水

性好、耐污染性强、清扫方便的材料。铺装

色彩要注意与整体设计相协调，采用一种有

统一感的主色调铺装强化街道景观的连续性图7交通流线分析图

和整体性。

在充分研究了之前国内有名的商业街景观设计后，贯彻人性化的设计思想，从交通、消防等多个方面精心考虑，主要道路系统与建筑密切配合，明晰了然，将各大分区通达顺畅地紧密联系在一起，在人流主要交汇处均设有较大面积的活动空间，体现了良好的疏通性和引导性。

（2）景观道路系统说明

本方案的道路系统分为人行流线、机动车流线、消防通道，本方案的道路系统基本以两套系统构筑：“人行流线”和“车辆流线”。确保在以安全便捷为原则，消防通道为前提的情况下，通过人车分流的模式，形成舒适完善的人行交通网络。

4.2.2种植设计原则

（1）绿化树种以本土树种为主。适当引进适宜本地的外来树种，丰富植物景观。

（2）本着“适地适树”、“三季有花，四季常青“的原则，模拟自然的生态群落，按照上、中、下三层进行设计。上层乔木以落叶乔木和常绿树为主，主要有银杏、广玉兰、香樟、合欢等。中层乔灌木以大灌木为主，同时结合观花、叶、果、杆及芳香物种，形成主要职务观赏空间。可选植物有紫薇、紫荆花、百日草月季等。下层是耐阴的低矮花灌木、地被和缀花草地。可选植物有大叶黄杨、小叶黄杨等。

（3）树种多样性原则。只有生物的多样性，才能保持生态系统的良性循环。设计中尽可能采用多种树种，形成多物种的、稳定的、绿地系统。

（6）对应不同的景点种植符合每个景点意境的植物。

设计中主要采用的植物有：香樟、大叶乔木、银杏、广玉兰、杜英、无患子、垂柳、梧桐、桂花、香橼、晚樱、百日草、大叶黄杨、杜鹃、金山绣线菊、月季等。

4.2.3 照明设计

照明系统设计除仔细考虑照明区

域和对象的选择外，还充分考虑了整体

布局、照明的功能性和实用性。

（1）应满足夜间照明功能需要，并

符合《民用建筑照明设计标准》

(GBJ133-90S)。

（2）应符合环境特点，塑造及表现

照明对象的形象和气氛，使之产生美

感。图8照明设计分析图

（3）应按游人的视觉心理要求和相关标准规范，把众多的照明对象融为一体，综合考虑，做到照明既突出重点，主次兼顾，亮暗分布合理，层次感强，井然有序，并具有良好视觉诱导性的效果。

（4）高、中、低结合

草坪灯，庭园灯营造亲切宜人的环境氛围，以暖色为主；道路两侧人行步道、和休憩空间采用中等高度照明；人流密集空间，如小广场、车行道两侧，采用体型高大、照明范围广的灯具。

具体的照明方式分为灯光照明、轮廓照明、自发光照明。

4.3主要技术经济指标

表1

总用地面积46760平方米

建筑面积12760平方米

铺装面积8200平方米

绿化面积16000平方米

水体面积400平方米

绿化率37％

结语

该项目景观设计追求一个和谐的设计思想，以人为本，最终目的都是让行人能有一个舒适愉悦的购物环境。在设计制作过程中，需要注重整体性，要把握对整体环境的创造，如对各种实体要素（包括周边环境、景观小品、色彩等）的设计。将商业街区公共空间设计与“和谐”“以人为本”的景观理念统一起来，利用整体表达体系，传达给公众，使其对设计产生一致的认同感，促进对公共空间设计的重视，最终与商业街区相辅相成，形成城市中一道最亮丽的风景线。

通过这次毕业设计，巩固了一些景观设计的技巧，对公共空间设计和景观设计有了充分的了解。合理的搭配植物，使人感觉更加的舒适。进行空间分割达到充分利用空间的效果。虽然这次毕业设计仍有不完善的地方，但在设计过程中所学到的知识和宝贵的经验是这次毕业设计最大的收获和财富，使我终身受益。

商业街景观设计让我深深的体会到景观设计这项工作的专业性和复杂性同时也知道这标志着我大学生活的结束和工作生活的开始。今后迎接我的是更多的挑战，通过此次毕业设计的磨砺，我相信我能更好的面对所有的困难。我将运用我学到的多方面的知识开创属于我的世界。

参考文献

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[14] 杨雪澜唐智新.“成都阳光星期八”商业广场景观设计[J].《安徽农业科学》.2011.

致谢

又到了烈日炎炎的时节，至此，四年的本科生学习生涯即将节结束。在告别大学学习生涯之际，特向曾给予我帮助、关怀和指导的老师、同学、朋友、亲人们表示本人真挚的感谢！

本毕业设计是在田韫智老师的精心指导和大力支持下完成的。在本人毕业设计的选题、撰写及修改的过程中，一直得到田老师的悉心指导和帮助，能顺利的完成这次的毕业设计，与田韫智老师的辛勤指导是分不开，是她的耐心讲解和殷切教导让我顺利解决了设计过程中遇到的各种难题，感谢田韫智老师的辛勤指导。在此期间，我学习到的不仅是科学知识，更重要的是学到了做人的道理，这将是我人生的一大财富，将使我受益一生。在设计过程中我得到了很多组内组外同学的大力帮助和支持，没有他们的帮助我也不能顺利的完成这次设计。

感谢建筑艺术设计系的所有老师在这四年时间给予我学习上的帮助和指导！

论文中所列的参考文献为本文提供了相关的理论基础和历史资料，特向这些文献的作者表示衷心的感谢！

感谢建筑艺术设计系的10级的同窗们在本科生期间的生活上和学习上的交流与帮助！这是一个和谐而融洽的集体，在此祝大家今后心想事成！

最后，向参与论文评阅和论文答辩的各位老师致以诚挚的谢意！

商业街设计说明

商业街设计说明 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

和创天地步行街项目方案设计说明第一章总则项目背景项目地处四川省开江县新宁镇西大街片，建设用地紧邻新宁河，拥有绝佳的地理环境和休闲娱乐氛围，城市道路交错于此，交通十分便利，地型所处位置极佳，属于典型的主城开发核心片区。地块一为不规则多边型，红线范围内南北最长约371米，东西最宽约356米。建设用地面积约为104320平方米。规划建设为商业、住宅、市民广场等配套一体的新型住宅区。地块为不规则条形，小区地块外用地你建地面积为33960平方米.湿地公园带、晨练步道、音乐广场、两条桥为一体的沿河景观带，长约2公里。设计依据（1）四川省开江县和创天地步行街项目规划、建筑设计任务书以及甲方要求。（2）用地红线图（3）甲方提供的该区域地形图及相关电子文件。（4）工程建设标准强制性条文—房屋建筑部分（5）《建筑设计防火规范》（GB 50016--2006）（6）《高层民用建筑设计防火规范》（GB 50045—95）(2005年版) （7）《城市居住区规划设计规范》（GB—50180—93）(2002年版) （8）《汽车库建筑设计规范》（JGJ100—98）（9）《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB5067—97）（10）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50—2001）（11）《住宅设计规范》（GB50096—2011）（12）《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）（13）《住宅建筑规范》（GB50386—2005）设计指导思想和主要原则强调“以人为本”的设计思想，处理好人与建筑、人与环境、人与交通、人与空间以及人与人之间的关系。从总体上统筹考虑建筑、道路、绿化空间之间的和谐，创造一个宜于人居的环境空间。坚持社会效益、环境效益、经济效益统一的原则，合理配置自然资源，优化用地结构，配套建设各项目设施。坚持实用、经济、美观的原则，积极采用新材料、新设备、推广新技术。贯彻环保、安全卫生、绿化、消防、节能、节约用地的设计原则。建设场地及自然条件 ⑴该项目地处四川省开江县新宁镇西大街片，拥有绝佳的商业氛围，城市道路交错于此，交通十分便利。第二章总体规划设计项目背景

商业街设计方案构思

商业街设计方案构思本商业街位于15#地别墅区北侧入口处，主要满足15#地业主及对面高尔夫别墅区业主日常娱乐购物，文化休闲等活动。15#地北临环城主干道珠江南环路，是15#地别墅区的入口，是人流聚集的一个主要场所。建筑用地约6700平米，采用东西方向排列，以入口为中洲对称布局，建筑立面采用了塔楼，骑楼，雨罩的元素使空间产生新的划分，室内空间既设置了集中商业，又有零散店铺，是西方现代MALL与中国传统商铺的有机组合。这个聚集包括要解决的问题：解决商业街的繁华气氛于别墅的宁静气氛之间的冲突问题。解决商业街车行交通空间与步行交通空间的隔离的问题。解决商业街的平直单调，感觉很长，很枯燥的问题。解决商业街的历史人文记忆的缺乏。总体构思：以景观意境为线索，遵循“以人为本”的原则，运用轴线对称布局，采用点，线，面成景的方式，参照所处位置及不同功能分割空间，营造一个多功能的，舒适的，令人愉悦的具有纯正法国浪漫气息的娱乐购物，文化休闲的街道环境。构思的基础：据心里进化论的观点，人类对大自然所作出的最表层，直接的，第一的反映是情感上的，不是认知上的，在情感反映的基础上，才有了思维与记忆、意识与行为。就像电影就是在创造一种场景感受，现代神经心理学也证明这一观点。方案的室外空间设计以传统江南古镇的模式来构筑整个商业街，从历史发展中形成小镇商业街和传统因素及其相互关系作了深入分析，如人流和街道的关系，河与街与住宅的关系，总结出一个空间的模式，运用到我们的商业街中来。将一个古镇的街空间融合到我们的商业街中来，使其不仅有现代商业街的时代气息，又蕴含原始的在几十年、甚至几百年间长出的空间，这些空间承载着政治、经济、文化以及人的生活方式的信息。我们认为街是随着人们交换产生与贸易的发展而逐渐生长的，它是由人们的生活需要而产生的一种商业形态，我们通过将街切割、打碎、重组再造的，运用我们以景观意境为出发点，寻找适宜的尺度，通过空间变化的重组，营造一条生长出来的街，通过各种元素，铺地、雕塑、喷泉、植物来解决商业街的标识性。我们认为街是人们行走，徜徉、休息、交流的开放空间，我们避免西单大街改造的那样的误区（人可以自由徜徉的街巷被大大拓宽成便利车行的大街，人群从街上被挤到过街天桥，或人们已被车流逼迫到某个区域，已不可自由徜徉，人的愉悦心情也就消大半，一条街道变成了一条车的河流，所以我们区分空间，使人与车的矛盾得到最大解决，）我们方式是通过高差解决人车分流。景观的意境：远远的你能听到时高时底，时缓时急的交响曲，，迫不及待的走近观赏，法国凡尔赛宫式的水池上面跳跃着奏出欢快的乐曲，顿感精神倍增，两侧高耸的塔楼同样透露出法国的浪漫情调，中间高贵典雅的欧式拱券门诉说着你的不凡身份，走过林荫道，银铃般的笑声传来，穿过拱券门，旱喷泉广场上孩子们在玩耍嬉闹，走过嬉闹，开阔的草坪树木郁郁葱葱，人们无拘无束的躺在草坪上，三五成群的聊天，孩子在草地跑来跑去，临水栈道的长椅上，一对对情侣静静欣赏远处的晚霞。一．交通分析运动与通路：设计中充分考虑人的运动心理，把紧张的运动与放松的运动有机的结合起来，沿河散

商业街景观方案设计

商业街景观方案设计商业街景观设计是在狭小的空间里面进行创意，一个好的商业街景观设计可以带活这里的商业业态，聚集人气的。下面是商业街景观方案设计，为大家提供参考。 **商业街项目商业业态以娱乐和综合商业为主，服装购物为辅，项目业态布置中缺乏美食布置，缺乏美食的吸引力，导致现状人气不足，在二期项目中建议增加美食比例，打造吃喝游玩购物一体的多重消费体验式的商业街，本次为商业街景观设计的文化和环境营造策划。 1、项目位于**省**市沙坝地，东靠开化北路，北临盘龙河，南到沙北路，总用地面积为6万平方米，分两期建设，其中一期面积3万平方米，二期面积3万平方米，均为底层商业，高层公寓或者住宅的建筑布局。 2、**概况：**市是多民族聚居市，世居**的各民族在悠悠漫长的历史长河中，创造了极其丰富的独具特色文化，形成了“壮族能歌、苗族能跳、彝族善舞”的独特民族文化体系；此外还有各少数民族的婚俗、葬礼、歌舞、服饰、食品、习俗等，更是风趣奇异，形成独特的民族文化旅游资源。 **年**市域总人口规模在62万人左右，城镇化率为%左右。**年市域总人口规模在73万人左右，城镇化率为70%左右。**年域总人口规模在100万人左右，城镇人口规模在605万人左右，城镇化率为81%左右。**年中心城区城镇人

口规模为70万人。 1、项目的优势项目位于**城的传统商业区心，地理位置优越，其中**市城市总体规划把包括项目所在地范围内的**城市中部建设成为商贸的空间载体。项目紧依盘龙河——景观优越。 **中心城区是典型的“两山夹一河”的城市格局，盘龙河九曲十八弯穿城而过。**应因地制宜，全力打造“水在城中、城在绿中”的绿色家园。形成以盘龙河沿河绿化为重点，广场公园绿化为节点，道路绿化为纽带，小区绿化为补充，面山绿化为屏障的生态绿网。项目紧依开化路，交通便捷：开化路为**城南北主要通道，人流车流繁忙，项目东侧紧靠开化路。沙中路和沙北路都紧靠项目地，为项目的交通便捷性提供了方便。 2、项目不足项目周边环境杂乱，特别是沙北路以南，还有大量传统民居，居住人群参差不齐。盘龙河河水浑浊，河岸脏乱，特别是烤鸡商业街一侧，垃圾遍野，岸边还有垃圾房和公测。在项目地周边未形成有效的商业景观，城市高端消费水平总体不高。项目内部环境未进行系统的景观设计，环境暗淡无光，

商业设计要点总结归纳万达经验

商业广场景观设计要点 1总体要求商业广场景观设计是商业建筑外场设计的重要组成部分。其目的是为了更好的衬托商业气氛，通过合理、人性化的设计，营造商业建筑的室外场所。这是检验景观设计的最主要标准，也是甲方审查景观设计的依据。我们应着重考虑如下方面内容：（1）使用功能：商业广场要考虑各业态定期或不定期的促销活动，因此，在各业态的主入口和公共区不应布置阻挡人流的固定设施，另外还要考虑商场物业公司组织的大型促销活动的场所和需求（包括预留水、电等）。特别提示： A、考虑室外步行街开放的时间段及主要消费人群的活动取向；形成户外休闲活动空间为主的景观空间，在室外步行街局部放大区域预留商户开展户外经营活动的场所，同时预留移动设施供围合空间使用。 B、所有室外空间必须满足消防安全功能需求。（2）交通组织：依照以人为本的设计原则，并结合各单体建筑使用功能要求，从住宅和商业两方面确定机动车、非机动车、人流、物流等流线组织，合理确定地下车库的出入口、地面停车场的出入口（包括各主力店的地上、地下卸货口，卸货区，装卸货物的时间，出租车等候，餐饮娱乐停车区，商务办公停车区）及公交站台设置等等。交通分析也需要在方案阶段进行单独阐述。需考虑集中的非机动车停放范围。特别提示： A、满足机动车进入室外步行街的使用需求。 B、地面停车位的出入口安排在靠近商业大广场附近，但不能设置在人行出入口等人流集中的地区，结合竖向设计，在高差较小的区段解决。 C、主街应为人行空间，应在红线边界处布置车挡避免机动车进入，车挡间距约为0.8米。 D、地面各种机动车流线（普通车流，消防及货运）及非机动车流线，机动车可以行驶到达每一个商铺门口。满足如地面停车位，消防等高场地及非机动车停车场等规划指标及使用需要。 E、大商业临街面需设置出租车及公交车港湾，，一般情况下保证5辆出租车停靠，特殊情况至少保证3辆出租车停靠。（3）景观轴线：方案阶段需有分析，外环境构筑物不能遮挡顾客出入口，不能影响建筑外墙广告及建筑外立面的精彩部位。考虑广场空间过大，避免因过量空旷导致“一览无余”，应适当借用景观、小品、绿化等因素，达到视线的遮掩、吸引、过渡，以营造空间层次感。（4）竖向设计：由于商业广场面积较大，如何解决场地雨水排水等问题也是非

商业广场设计说明

XXX项目设计说明书一、规划背景 1、项目概况 XXX项目位于洛阳市老城区东南部，由洛阳市XXX公司开发建设。项目总用地面积36544㎡，总建筑面积267610㎡，其中地上总建筑面积为217702㎡，地下总建筑面积为49908㎡，容积率为5.96 ，绿地率31.5％，机动车车位631个。该项目是一个包含百货、超市、电影院、餐饮、服装、高档酒店及写字楼为一体的大型商业综合体。项目建成能很好地结合周边的文化休闲娱乐设施，成为集工作、休闲、娱乐、文化为一体的综合性商业服务区。 2、位置与现状该项目南邻九都东路、北临吕氏街、东临柳林街、西邻校场街，周边道路网络发达，交通十分便利。该基地地理位置优越，周边资源十分丰富，坐拥老城区及瀍河回族区的大量人脉，但其周围缺少能有效聚集人气的大型商业建筑，因此该项目的开发将改变地块及周边的商业形态。地块总用地面积36544㎡，场地现状多为二、三层民居，用地平整，并无太大的高差变化。 3、设计依据本工程应执行的主要国家有关规范和标准。（1）《民用建筑设计通则》GB50352-2005 （2）《办公建筑设计规范》JGJ67－89 （3）《商店建筑设计规范》JGJ08－88 （4）《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95（2005年版）（5）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 （6）《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97 （7）《居住建筑节能设计标准》DBJ14-037-2006 （8）《公共建筑节能设计标准》GB50189-2005 （9）国家有关工程设计规范、规定和技术要求。二、设计理念洛阳市作为国家的中部重镇，在城市化进程加速和老城区改造的大背景下，需要通过商业综合体的成功开发来提升城市竞争力。因而该项目的建立很好地满足当今这个大环境。商业综合体是将城市中的商业、办公、居住、酒店、会展、餐饮、娱乐和交通等各个功能复合、互相作用、形成价值链的高度集合化的建筑群体。该项目从“城市性、开放性和集合性”的层面上出发，把城市功能与城市发展之间的逻辑关系通过建筑实体与城市其他空间有机结合，从而形成的一种城市实体。中国城市的发展方向，将是人口越来越多，空间越来越拥挤。那么，在这种情况下，市民对亲近自然的需求将会越来越强烈。生态的、环保节能的绿色建筑空间就会成为城市的主体。本案以此为出发点，塑造了一个绿色生态的建筑综合体。建筑设计以人为本，体现建筑为人民服务的原则。把人纳入到建筑中，人融入自然中，人、自然、建筑融为一体。建筑充分考虑气候、日照、通风以及建筑空间对人的影响。考虑对残疾人及老年人的关怀等等，期望做到以人为本，创造适宜的建筑内部环境。洛阳自然条件优越。本案取法自然，整个布局，建筑依托地形展开，利用景观绿化带、广场绿化以及屋顶绿化，以形成不同绿地层次，人工自然相得益彰，补充和完善了该地区的城市景观。三、规划构思 1、总体布局的目标是在有限用地的基础上，最大化的发掘使用价值，同时充分结合地形现状，与周边环境协调一致，相得益彰，形成完整统一的空间形态，强调为城市做贡献。位于老城区的XXX项目建筑综合体，在融于整体环境的同时，应表现自身卓尔不凡的文化特质，因此和环境协调的办法并非简单的吸收和移植。相反，他是从城市场所中吸收若干属性，继而使其转化为具有个性特征的建筑群落形态。 2、道路交通组织机动车流线分析：（1）静态交通：静态停车交通空间由地下停车库及部分地上临时停车位构成。地下二层停车556辆，地面临时停车75辆，（2）动态交通：动态交通空间依据规划用地可开口位置确定机动车流线从东西两边的校场街和柳林街两条城市次干道引入。从而避免了人车间相互干扰，做到人车分流。（3）货流由北侧的吕氏街直接引入建筑内部。（4）东、西、南三侧利用建筑大幅度退让形成商业广场，广场的处理不仅为商业聚集了人气，也聚集了财气。广场既缓解了商场人流对城市规划路的压

商业街规划设计要点

商业街规划设计要点一、尺度近人建筑物的尺度设计是影响人对建筑空间感受的关键要素之一。商业街的理想气氛应该是使用人觉得亲切、放松“平易近人”，使人有愉悦的消费心情，而不是“以势压人”。商业街的尺度应该以行人的活动为基准，而不是以高速过往机动车为参照。购物行人所关注的纵向范围主要集中在建筑一层。对一层以上的范围几乎是“视而不见”。而横向关注范围一般也就在10米——20米之间，而超过20米宽的商业街，行人很可能只关注街道一侧的店铺，不会在超20米宽的范围内“之”字前行。这恰好说明了商业街建筑外观设计的重点应该在建筑外观设计的第三个层面上。建筑外观造型的设计可以分为三个层面。第一层面是建筑的宏观造型，也就是天际轮廓线。著名建筑的外观轮廓往往都很醒目，使人过目不忘，如悉尼歌剧院、天坛等。第二层面是人在中距离上对建筑的感知方面，也就是建筑外观的中观元素。包括建筑开窗与实墙面的虚实对比，立面横竖线条的划分等。而第三个层面则是人到建筑近前，与建筑直接接触的微观层面。人所能感受的范围也就在一层高之内。这一层面上的设计重点应该是建筑的细部和材质的运用。商业街的设计重点也应在首层外观的细部上，包括门窗的形式，骑楼雨罩的应用，台阶、踏步、扶手、栏杆、花盆、吊兰、灯具、浮雕、壁画、材质色彩与划分等等。建筑师的设计深度不应仅仅停留在第一个层面上，缺少细部的设计无法满足购物行人对建筑的尺度要求，必然会空洞没有人情味。国外商业街经常被作为设计样板，这与国外商业街的小体量、小尺度的人性化设计分不开。国内的设计容易偏重于气派、豪华、厚重的形象和气势。商业街设计的尺度把握应该以人为本。二、空间的限定人在商业街内的活动和感知空间是三维的。所以设计师对街道的长度方向、宽度方向和高度方向都应有针对性地设计。首先商业街的长度随商业的规模而定，没有一定之规。但室外建筑空间根据心理感受模式可以分为向心的、有聚合力的、所谓的“积极空间”和发散的、通过性的、难以聚合人气的“消极空间”。作为商业街这样一个有聚合要求。需要行人购物休息能够驻足停留、感受观赏环境的空间，它必须是一个通过建筑手段塑形成的“积极空间”。也就是在商业街的两

建筑方案设计说明(案例)

柘城·万洋城方案设计说明一建筑设计篇一、项目概述项目名称：柘城·万洋城选址: 项目位于柘城县，南面为学苑路，东面为九华山北路，西面为太行山路，北面为玄武湖路。整体地理位置非常优越。规划建设用地面积：总用地面积109809.2平方米（约164.7亩），实际用地面积97122.99平方米（约145.68亩）。使用性质：商业用地建设规模：建筑实际面积约为110840.39平方米。二、设计依据 1.根据甲方提供的用地现状图（含道路红线等规划要求） 2.《总图制图标准》（GB 50103-2010） 3.《建筑设计防火规范》（GB50016-2014) 4.《民用建筑设计通则》（GB50352-2005) 5.《商店建筑设计规范》（JGJ48-2014） 6.《公共建筑节能设计标准》GB50189-2015 7.《城市道路和建筑物无障碍设计规范》50763-2012 8.《全国民用建筑工程设计技术措施》（规划·建筑）（2009版）三、总体定位及规划空间设计的新特点： 1．商业空间步行化为减少机动车交通对购物活动产生的干扰，商业空间步行化，即将一定范围的商业空间辟为步行空间，禁止机动车通行，从而提高商业活动的安全性和便捷性。 2．商业空间室内化商业空间室内化是利用屋顶的覆盖功能，将步行商业活动引入室内，并通过人工环境控制，减少不良自然条件对步行活动的影响，从而创造舒适的购物环境。 3公共空间社会化商业建筑的公共空间越来越受到重视，在公共空间中加入更多的社会活动，可以增加商业空间的价值，整体打造双首层商业，通过东西轴线、南北轴线、中心广场、及区域广场的整体设计。整个市场流线四通八达、有场有市，更利于专业市场业态需求,形成柘城新的城市中心，商业地标。本项目充分利用基地周边资源，采用因地制宜的布局方式和人性化的结构特征，打造优美的城市景观，为投资商、消费者等提供亲切宜人的空间感受。通过对周边已形成的城市资源的研究，抓住与城市紧密衔接的切入点，是本设计规划结构的基础。交通、景观资源等元素的叠加、重组，构成了该设计的基本格局。人车分流，建立通畅安全的步行空间。四、功能分区与平面组成总平面布局围绕轴线、广场、街市展开，以提升广场的商业价值及营造良好的空

商业街规划设计五个要点

商业街规划设计五个要点一、尺度近人商业街的尺度应该以行人的活动为基准，而不是以高速过往机动车为参照。购物行人所关注的纵向范围主要集中在建筑一层。对一层以上的范围几乎是“视而不见”。而横向关注范围一般也就在10米——20米之间，而超过20米宽的商业街，行人很可能只关注街道一侧的店铺，不会在超20米宽的范围内“之”字前行。这恰好说明了商业街建筑外观设计的重点应该在建筑外观设计的第三个层面上。建筑外观造型的设计可以分为三个层面。第一层面是建筑的宏观造型，也就是天际轮廓线。著名建筑的外观轮廓往往都很醒目，使人过目不忘，如悉尼歌剧院、天坛等。第二层面是人在中距离上对建筑的感知方面，也就是建筑外观的中观元素。包括建筑开窗与实墙面的虚实对比，立面横竖线条的划分等。而第三个层面则是人到建筑近前，与建筑直接接触的微观层面。人所能感受的范围也就在一层高之内。这一层面上的设计重点应该是建筑的细部和材质的运用。商业街的设计重点也应在首层外观的细部上，包括门窗的形式，骑楼雨罩的应用，台阶、踏步、扶手、栏杆、花盆、吊兰、灯具、浮雕、壁画、材质色彩与划分等等。建筑师的设计深度不应仅仅停留在第一个层面上，缺少细部的设计无法满足购物行人对建筑的尺度要求，必然会空洞没有人情味。国外商业街经常被作为设计样板，这与国外商业街的小体量、小尺度的人性化设计分不开。国内的设计容易偏重于气派、豪华、厚重的形象和气势。商业街设计的尺度把握应该以人为本。二、空间的限定人在商业街内的活动和感知空间是三维的。所以设计师对街道的长度方向、宽度方向和高度方向都应有针对性地设计。首先商业街的长度随商业的规模而定，没有一定之规。但室外建筑空间根据心理感受模式可以分为向心的、有聚合力的、所谓的“积极空间”和发散的、通过性的、难以聚合人气的“消极空间”。作为商业街这样一个有聚合要求。需要行人购物休息能够驻足停留、感受观赏环境的空间，它必须是一个通过建筑手段塑形成的“积极空间”。也就是在商业街的两端需要某种形式的空间标志物和限定物，标志着商业街的起和终。同时也起到把车行交通空间同步行购物空间隔离的目的。例如在北京珠江国际城商业街设计中，入口一端的一座中西合璧的牌楼作为标志，不但使入口更加醒目和吸引人，也起到屏障的作用，把城市交通与步行空间隔开。小区中心一端以一座高耸的钟塔既作为商业街结束也标示着小区的中心。两端标志的建立确立了商业街的宽间范围，购物人能随时感知自身在这一空间内的位置，预知未走的路程。这一手法避免了购物者在大市场内常有的混乱与迷失感。从人的行为模式来看，一般步行商业街的宽度宜在10——20米之间，超过20米宽的街道难有近人的尺度。从建筑高度与街道比例来看，街宽宜在楼高的1/3——1/4。商业街的宽度也与商业规模有关，但不等于说街越长楼越高，街应该越宽。空间的舒适度也是必须考虑的。若宽于20米，“街”的感觉则可能被“广场”的感觉取代。商业街空间的高度方向的限定应遵循以行人为模数的原则，并考虑二次空间的应用。住宅区的商业街经常是同住宅建筑合二为一的，也就是底层商业。顶部住宅，特别是高层建筑因与商业建筑个性不同，与商业街的建筑设计手法不必相同。多层、低层住宅如有可能，在尺度和色彩上适当加以商业特点能提高商业街与住宅的整体性。在首层商业与二层住宅之间用雨罩、骑楼、遮阳等形式将商业空间与居住空间在室外区分开是必要的。既能降低噪音和视觉干扰，也可使上下不同的建筑个性有一个明确的区分带。雨罩骑楼这样的空间划分手段能将建筑主体所形成的外部空间划分成次一级的二次空间。骑楼这样的空间正好适应购物行人的尺度，无论建筑主体有多高，这样的二次购物空间给人稳定的舒适感。三、风格色彩的多元化

商业街设计说明

步行街规划设计说明书

花明楼少奇商业广场规划设计说明一、现状概况： 1、区位关系：少奇商业广场位于花明楼镇核心区地段，紧靠少奇纪念馆，地理位置优越。规划用地位于安源路、幸福大道、花明大道三条主要道路围合处，周边道路完备，可达性强。总体规划中花明楼镇是以少奇故里为核心的纪念性旅游城市、山水园林型的地区性中心城市定位的，所以具有天然的商业集聚优势。 2、建设现状：拟建商业广场片区有一座红砖厂和一些居民住宅，电力供水等城市公用设施基本具备。 3、环境条件：拟建商业广场的区段为一乱掘地，紧靠少奇祖坟遗址和少奇纪念馆风景区，开发建设后，可以彻底改变该地段的“脏、乱、差”的现状，促进了城市土地的大幅度地增值，是经营城市思想新的突破。 4、规划围：依据“花明楼集镇控制性详细规划”，确定步行街用地围为：南抵幸福大陆、东临安源路、西至花明大道、北以国家电网花明楼供电站为界，总用地面积约17.97公顷。二、设计依据：（一）花明楼集镇控制性详细规划;

（二）用地红线图; （三）国家现行的相关规、规定; 三、设计原则与指导思想：简·格黑在《建筑之间的城市生活》一书中把城市生活分为三类：①必要生活——基本的，带有强迫性的日常生活，如购物、上下班；②选择活动——户外条件允许时人们乐于进行的活动，如散步、观光、户外休息锻炼；③社交活动——公共场所的交往活动，如谈天、打招呼等。后两类活动是高质量的城市生活所追求的，它们受环境质量的影响尤为明显。 1、良好的交通体系: 商业广场的成功与否，交通问题是关键。设计中应考虑步行街所在的地段、全镇的交通情况、停车的难易、路面的宽窄、居民出行意向等因素。在商业广场中增加城市支路，引导非浏览、非购物人流通过，作为它的辅助道路进货，也作为步行街的疏散道路和消防通道。即：人车分流、以汽车道(仅考虑公交线路、专用车辆、必须的货运等)为联系路，与城市道路网相联，以步行道为核，独立形成网络状，加上必备的环境设计，可形成环境质量高，集购物、娱乐、文化、饮食一体化的城市新型商业步行街区。 2、完整的空间环境意象: 美国著名城市设计理论家凯文·林奇在《城市意象》一书中提出了构成城市意象的五个要素：道路、边界、区域、节点和标志。实际上就是人们认识与把握

商业街规划设计方案说明

商业街规划设计方案说明 ※ 规划设计指导原则： 1、延续历史街区城市机理，创造尺度怡人、空间丰富的步行街区 2、结合自然景观，发挥阳朔最具魅力的山、水、街的城市特色，使本地的街区与阳朔自然的山水风光融为一体。 3、发扬地方建筑的特色，小青瓦、白粉墙、坡屋面、木格窗、马头墙、青石板，使用当地的建筑材料以及构造方法，创造与传统建筑风格相协调的又方便现代生活使用的地方建筑。 4、发展多元化社区和阳朔独有的文化特色，营造休闲式的商业步行街，为市民及旅游者提供体验地方文化、自然山水风光以及现代生活的理想场所。 5、通过合理的规划设计，创造性地发挥用地的商业价值。 ※ 规划方案说明： ·进一步细分地块，减小地块尺度，增加沿街的商业面积，将接近方形的用地分解成6个小地块，形成两条纵向的主要步行街和三条横向的小巷，使建筑形成沿街道周边分布的商铺，从规划上解决了体量及街道尺度问题，营造怡人的休闲氛围，体现阳朔"宁小勿大、宁低勿高、宁淡勿浓"的三个特色。 ·沿用传统街道的空间尺度，沿街店面采用本地传统的3.6m~4.4m尺度，采用开敞式经营方式，基本上都是两面临街的的铺面，这也是我们的一个卖点--"空间",通过弯曲的街道（宽度6~8m）以及小广场创造街道的氛围。 ·结合周边的地块，设计设计步行道路系统，形成步行街、广场、山景系列。 ·主要街道的方向性引入自然对景。主要的纵向街道方向由碧莲峰和龙头山的对景关系确定，并通过道路宽窄、曲直的变化，增加景观视角的多样性，形成自然融入的独特街道氛围。 ·步行街的主入口朝向自然引导步行街人流：江滨路+府前路+西街（商贸拆迁后）+桂花桥，规划街道的延续性、连贯性，很自然地引导人流进入礼堂片的美食广场。 ※建筑方案说明： 1. 功能布局：本项目定位为与商贸地块以及西街联为一体的、高品质的阳朔美食中心，设有地下一层以及地上三层、局部四层，具体功能如下： "地下室，主要功能是作为一、二层商铺的辅助用房，和一层商铺有内部楼梯连通，局部为设备用房以及管理用房。 "建筑一层、二层，均为单元式布置的商铺，其竖向交通由单元内的钢木楼梯解决，全框架结构，分隔方式灵活多样，根据客户要求可作局部调整，厨房以及卫生间设在二楼，设独立排烟系统。 "建筑三层、四层，为设有内部连廊连通的开敞式食街，设独立厨房，公用卫生间。 2.交通组织：

旅游景区商业街《思路定位和运营设想方案》

关于稻城亚丁景区多民族商业街项目整体思路定位及未来运营设想根据四川省委省政府、甘孜州委州政府、稻城县委县政府对亚丁景区旅游发展的高度重视，香格里拉的核心区域亚丁景区已经顺利进入了旅游发展的快车道，景区各方面的旅游配套服务项目日趋完善，亚丁机场计划在今年年底前正式试航运营，这面临着亚丁景区即将迎来越来越多的旅游爱好者前来参观，即将迎来亚丁旅游景区又好又快发展的新局面和千载难逢的商业契机。根据亚丁景区服务配套功能的日趋完善，尽量满足中外游客在旅游途中的消费需求。不断丰富亚丁景区的旅游文化内容，逐步提升亚丁景区的国际旅游形象，拉动地方旅游经济产业链迅速发展。我公司结合亚丁景区目前的发展状况，经多方研究和慎重考虑，决定立项开发建设商业街项目，为亚丁景区做好配套服务。为使该项目设计思路及功能布局更加完善，公司管理层及相关部门负责人多次召开会议反复讨论及科学论证，根据公司管理层的各方意见，达成共识，共同认为现有的多民族商业街项目在项目整体思路定位方面和规划设计等方面缺乏理念设计和思路创新，商业街的整体艺术风格及地方特色还存在很多不足。为实现企业未来经济效益和社会效益迅速、科学、合理的长远发展，建立良好的旅游发展口碑，为项目前期的立项开发正式启动，后期项目顺利完成招商运营应预先做好各项充分准备工作打好坚实的基础。根据项目工程的时间安排计划进度，商业街后期竣工交付后，必然面临着市场的招商、开业和整体的营运等诸多方面的工作。为使以上工作尽快落实和展开执行，以便获得良好的招商和经

营成果，现综合以上项目思路定位存在的不足之处，特提出以下商业街项目规划设计思路定位及未来运营设想方案，以供参考。一、商业街命名多民族文化特色商业街二、生存意义 1、满足游客购物消费需求、娱乐消费需求、餐饮消费需求、住宿消费需求、游览观光需求、民俗表演需求。 2、为景区大环境做好服务配套，丰富景区的观光游览内容。 3、延长游客在亚丁景区休闲旅游的停留时间。 4、带动景区其它配套服务项目的二次消费和地方相关产业链的有利发展。 5、为前来亚丁景区休闲旅游爱好者留下美好难忘的回忆。三、商业街的建筑风格定位思路设想 1、整体建筑风格要明显突出康巴文化、香巴拉亚丁文化、多民族文化，要用合理的艺术风格把三者文化元素巧妙的融为一体，使之成为亚丁景区别具特色的一大亮点。 2、商业街的建筑格局应充分体现集中、集密、高低错落有致、胡同相互之间要连贯通畅。 3、商业街个体单店的外立面可根据经营者的经营特色进行装修设计，我方审核。

地铁商业街设计方案

地铁商业街设计方案商业街现状本商业街位于15#地别墅区北侧入口处，主要满足15#地业主及对面高尔夫别墅区业主日常娱乐购物，文化休闲等活动。15#地北临环城主干道珠江南环路，是15#地别墅区的入口，是人流聚集的一个主要场所。建筑用地约6700平米，采用东西方向排列，以入口为中洲对称布局，建筑立面采用了塔楼，骑楼，雨罩的元素使空间产生新的划分，室内空间既设置了集中商业，又有零散店铺，是西方现代MALL与中国传统商铺的有机组合。要解决的问题：解决商业街的繁华气氛于别墅的宁静气氛之间的冲突问题。解决商业街车行交通空间与步行交通空间的隔离的问题。解决商业街的平直单调，感觉很长，很枯燥的问题。解决商业街的历史人文记忆的缺乏。总体构思：以景观意境为线索，遵循“以人为本”的原则，运用轴线对称布局，采用点，线，面成景的方式，参照所处位置及不同功能分割空间，营造一个多功能的，舒适的，令人愉悦

的具有纯正法国浪漫气息的娱乐购物，文化休闲的街道环境。构思的基础：据心里进化论的观点，人类对大自然所作出的最表层，直接的，第一的反映是情感上的，不是认知上的，在情感反映的基础上，才有了思维与记忆、意识与行为。就像电影就是在创造一种场景感受，现代神经心理学也证明这一观点。方案的室外空间设计以传统江南古镇的模式来构筑整个商业街，从历史发展中形成小镇商业街和传统因素及其相互关系作了深入分析，如人流和街道的关系，河与街与住宅的关系，总结出一个空间的模式，运用到我们的商业街中来。将一个古镇的街空间融合到我们的商业街中来，使其不仅有现代商业街的时代气息，又蕴含原始的在几十年、甚至几百年间长出的空间，这些空间承载着政治、经济、文化以及人的生活方式的信息。我们认为街是随着人们交换产生与贸易的发展而逐渐生长的，它是由人们的生活需要而产生的一种商业形态，我们通过将街切割、打碎、重组再造的，运用我们以景观意境为出发点，寻找适宜的尺度，通过空间变化的重组，营造一条生长出来的街，通过各种元素，铺地、雕塑、喷泉、植物来解决商业街的标识性。我们认为街是人们行走，徜徉、休息、交流的开放空间，我们避免西单大街改造的那样的误区（人可以自由徜徉的街

商业步行街设计规范及设计原则

1989年4月1日实施的《商店建筑设计规范》（JGJ 48－88 ）中对步行商业街做了如下规定。第二节步行商业街第2.2.1条步行商业街内应禁止车辆通行，并应符合城市规划和消防、交通部门的有关规定。第2.2.2条原有城市道路改为步行商业街时，必须具备邻近道路能负担该区段车流量的条件。第2.2.3条步行商业街的宽度，根据不同情况，应符合下列规定：一、改、扩建两边建筑与道路成为步行商业街的红线宽度不宜小于10m；二、新建步行商业街可按街内有无设施和人行流量确定其宽度，并应留出不小于5m的宽度供消防车通行。第2.2.4条步行商业街长度不宜大于500m并在每间距不大于160m处，宜设横穿该街区的消防车道。第2.2.5条步行商业街上空如设有顶盖时，净高不宜小于5.50m，其构造应符合防火规范的规定，并采用安全的采光材料。第2.2.6条步行商业街两侧如为多层建筑，因交通功能而设置外廊、天桥和梯道时，应符合防火规范的规定。第2.2.7条步行商业街的各个出入口附近应设置停1、合理选址，准确定位商业步行街应该考虑建在人流密度大，相对中心的城区，但又不能以牺牲周围环境、交通为代价。同时，应有明确的主题定位，并与自身情况和周边城市环境相呼应。街道空间设计是商业步行街成败的关键。商业店铺的集中形成了室外购物、休闲、餐饮等功能空间，这就是商业步行街的本质——室内商业活动沿店铺的街道空间向室外的延伸。由此决定了其设计的核心就是让空间变得有用而舒适，为商业活动中的人服务。 2、规模适度原则商业步行街并不是规模越大，街道越长越好。过于庞大的规模往往会给行人一种难以亲近的感觉，而且对于行人的体力也是很大的考验。一般来说，商业步行街应该控制在 300 米左右，对于某些大城市的一些大型的商业步行街也不应该超过 600 米，宽度应该控制在 20 — 25 米。街道两旁的建筑物一定不能太高，一般不要超过三层。过高的建筑物摆在步行街并不宽的街道两旁，会给行人带来压抑的感觉。同时，从心理学角度来说，人们倾向于平行的移动，对于垂直方向的移动，在不必要的情况下，人们会选择避免发生。所以，高层建筑的商家在商业步行街上，往往成了摆设，并没有多少商机可言。

某商业步行街景观设计说明

莱茵苑商业步行街景观设计说明因地制宜——充分利用现状护城河，通过形式丰富的驳岸处理手法将吧街所处的特殊地理位置和环境，化为独特的地理优势，将商业街区的建筑形式与沿河绿化带紧密地融合在一起，绘成了一幅和谐优美的景观画面。形式丰富——沿护城河250米的河岸处理分成多种类型。下沉式的河边散步道——比地面标高低90㎝的河边散步道，夹于绿树成荫的两边，既是沿河公共环境的一部分，同时也成为该街区独有的散步环境。木制观景平台——结合地形将原本较为局促的空间扩大为观景平台，通过平台挑出低矮的驳岸，伸出水面，将商业空间融合到舒适的水面环境，不但解决了交通问题，同时也成为沿河风光带的一处亮点。亲水码头——街区中心广场与河岸的交接处，设计了下沉的亲水码头，结合中心旱喷广场、下沉小广场及河边散步道，形成了丰富的空间形式，为人们创造了不同的空间感受。特色景观链——通过狭长的地下光带贯穿整个商业街区，作为景观联系带，串联各个景观节点。设计时，青石板铺装中夹毛面玻璃，玻璃覆盖暗藏灯光的凹槽，局部还注入流动的水，这样的组合既形成了材质上的多种对比，又使整个商业街区内的“发光水系”与护城河的水系并列穿行，在夜晚结合音乐喷泉，无形之中为商业气氛注入了无限活力。人文特色——再现扬州民俗风情为整个商业街区的文化主题，围绕这一主题概念，运用具像的雕塑、生动的浮雕等景观元素来体现了扬州地方文化色彩，为整个商业街区创造了浓厚的文化氛围和底蕴。情趣性雕塑主题：民间艺人、街头评书、市井再现等，让人们与这些栩栩如生的“扬州人”亲密接触，增加了商业街区的人情味和情趣性。功能与景观紧密结合——商业街区的设计充分考虑使用需求，结合景观设置了小型表演舞台、儿童活动空间、购物休憩空间等，将该街区打造成集休闲娱乐为一体的商业场所。街区中心广场的设计，结合了水景幕墙为视觉焦点，同时也是小型舞台的背景，提供了市民多种娱乐活动的场所。同时在街区东侧较为开阔的地方，设置了以花坛堆砌的儿童滑梯、沙坑、趣味景墙、景观架等系列设施，为孩子们创造了活动场所。人性化设计——绿色停车场的设置：机动车停车场与非机动车停车场分街区两侧设置，保证整个商业街内的步行系统。且设计以绿色大乔木和低矮灌木围合停车场，将停车空间隐于绿色之中，保证了商业街的美观。休息空间的组织：配置姿态优美的景观树组，围合较为安静的休息小空间，人们在树下可坐可憩，并可与铜像雕塑亲密接触。在整条商业街中，有秩序地排放了花坛、街灯和座椅组合的街道小品，既美观且实用，有效的解决了街区休息功能的需求。街道家具的设置：组织多种街道家具如：景观树池、座椅、标识牌、街灯、电话亭、彩旗、垃圾桶、情趣雕塑、花坛、喷泉等，充分体现人性化的尺度、视觉感受及使用便利性等。

商业步行街规划设计关键要点

商业步行街规划设计关键要点一、关于步行街主入口 1）是否紧邻交通主干道、主通道？ 2）是否入口设计醒目、宽敞、通透？ 3）是否设计有入口外广场，便于室外商业促销活动？建议至少保证一处出入口可以进出车辆（展示用）； 4）商业广场主出入口门高不低于3米； 5）步行街主出入口两侧及上方立面应采用通透玻璃幕墙设计，以增强该区域商铺的通透性和良好采光，充分提高商铺价值。二、关于步行街主出入口商铺步行街出入口处的两侧商铺商业价值最高，而步行街出入口处设置的通往主力店的通道距离出入口太近，考虑到各主力店是否均有独立的对外主出入口，建议调整此通道于步行街出入口到中庭的区间内，调整后此通道处可作黄金商铺。三、关于避风阁设置商业广场主出入口是否设置了“避风阁”（北方地区应设计卷帘门）？步行街出入口设双层门，并设风幕，不宜设门帘。（规划院强制条文已列）四、关于步行街室内通道为确保步行街商铺整体连贯性，建议各层与主力店的通道应适当减少，主力店在步行街开口设置的原则：主力店单边与步行街相接的开口为一处，双边与步行街相接的不超过两处，除万千百货外，原则上不在中庭设主力店开口，主力店的开口位置尽量设在步行街的尽端部以带动整个步行街的人流，非零售型（如影院、KTV、网吧等）的业态开口一定要和其入口大堂结合，开口尺寸为4~8米。（规划院强制条文已列）五、关于步行街次主力店根据肯德基、麦当劳、必胜客的租赁条件要求，应保证步行街主出入口处的店铺面积不低于150平米，并在一二层增加楼梯设计或留口，具体位置需在施工时另行确定。六、关于步行街出入口交通 1）为方便顾客购物需要，建议在步行街主出入口两侧规划出租车等候区域； 2）关于步行街设置客流计数系统； 3）步行街的出入口要设置客流计数系统。（集团文件规定）七、关于步行街顶棚 1）一定要加盖封顶，一是保持室内步行街产品的纯粹性；二是避免冬季无法正常经营；步行街采光顶的开口宽度，应较下层开口两侧各扩大800mm；（规划院强制条文已列）2）一定要设计为玻璃采光顶，为便于后期经营管理，提升建筑品质，建议玻璃采光顶由连续设计方式改为分段设立； 3）步行街的采光廊和中庭的采光天棚：步行街的采光廊考虑广告装饰物的安装，需要预留一定数量的吊挂件，中庭的吊挂件预留最低4～6个（商管建议最好达到8个），采光廊按每跨预留一处吊挂件，宜考虑电动提升装置。中庭的采光天棚及步行街的采光廊应进行节能设计，必须设置电动遮阳装置。（规划院强制条文已列）八、关于LED 1）是否设有步行街入口大标识系统、LED的规格应该多大，视距应保障多少？LED显示屏且视觉醒目程度？ 2）中庭的采光天棚在设计中要考虑方便安装LED电子屏，总荷载20KN。（规划院强制

商业街建筑方案设计说明

商业街建筑方案设计说明明说总第一篇．概述1米，南北商业街地块位于香格里拉乡的中心地带，整个地块呈两条带状，东西向长约4101.1地理位置:中间两条规,米，场地西面临河流，河边为星级酒店及演艺中心,景观优美，南临香格里拉东路向长约230 交通便捷。,划路穿越酒店用地：容积率≤1，建筑密度≤40%，绿地率≥30%。:1.2规划控制建筑性质和组成：建筑性质为商业用房，包含餐饮、娱乐、零售等功能用房。建筑群契合基地自然特1.3米，建筑临街形成浓郁的商业氛围。点设计，上下高差4-5:经济技术指标1.4 公顷用地面积：2.8818100M2总建筑面积：5600M2其中：商业中心：12500M2其它商业用房：0.63容积率：32%建筑密度： 42%绿化率：．设计依据2地形底图及勘察设计资料CAD2.1建设单位提供的本项目稻城县香格里拉乡嘎拥及沿河片区修建性详细规划2.2 四川省甘孜州稻城县香格里拉乡总体规划2.3 主要现行国家标准、规范、规程2.4 )版GBJ16-87《建筑设计防火规范》(2002GB50352-2005《民用建筑设计通则》GB50189-2005《公共建筑节能设计标准》建设场地和自然条件3.建设场地：3.1,本工程位于四川省甘孜州稻城县香格里拉乡的中心地带，场地西面临河流，环境优美，南临香格里拉东路交通便捷。中心有两条规划路,公顷，现用地范围内地势高差较大。2.88整个地块建设用地面积为香格里拉乡地区自然条件：3.241'48”28o香格里拉乡位于东经9o57'40”——100o27'30”北纬28o11'30”——的地区内，属于典型的高山峡谷地貌，保护区属大陆性季风高原型温润气候，最冷月出现在一月，最暖月之间，雨季为五到十月。为七月。年平均降雨量800--1000mm 场地地质条件：3.3场地位于香格里拉乡的中心地带，地面地势比较起伏，地面高差比较明显。地貌单元属典型的高山峡谷，场地大部分为未使用的原始地形覆盖。基地土壤上层薄，多岩屑；除漂灰土外，其他土类土层过渡不明显，反映出高山峡谷土壤特点。．设计指导思想和设计要求4:4.1设计指导思想北面不远处有半山，:4.1.1该基地有良好的自然环境西面临河流,米宽的原生态果树林河两侧有大约,20上有一个小的藏居村落热光村，环境优美。由于设计所处地区为藏族地区的特殊性，建筑群的总体布局上注重，对环境的保护和利用；建筑设计力求简洁、大气、符合藏族地区建筑特点，并且使建筑各方面功能均衡的建筑群。．本工程严格按照城市相关规范，方案评审会议纪要、方案批复的意见以及业主的要求，进一步优2．1．4化设计并有所创新。:设计要求．24二级建筑工程等级：度6抗震设防烈度： 50年设计使用年限：总图、建筑和结构第二篇总图设计5．总体布局5.1考虑到本地块位于中心地带，地块内多条主要道路穿越，交通便利，故将商业中心布于两规划道路交汇处，其地理位置醒目，景观优美，是商业街的视觉中心。商业建筑列于道路两侧，之间由广场及骑楼等空间连。接，营造出开放、休闲、热闹的商业气氛。交通组织．25人流：商业街人流主要由两侧规划道路引入，骑楼、广场等空间可供行人行走及休憩，南面商业15．2．街设有内街以增加商业界面。车流：穿越基地的两条规划路，在东侧设有专门的公共停车场。商业街内部不设停车场，以免造25．2．成干扰。绿化布置35．商业中心西面与原生态果林围合成一个庭院，与酒店主体建筑相响应，经过精心的景观设计，将成为基地的特色景观。商业二层均有游客休憩及观景的平台，与广场等空间均有绿化点缀其中。．建筑设计6平面设计6.1业主可自行分隔使用面积。商业中心景观条件优越，其内部功能以高档餐饮为主。平面采取开放式设计，建筑与廊道等灰空间围合多个庭院并通过台阶和步道连接。柱廊可方便地让游客观赏到原生态果林和水景。米的高差通过多个台阶解决。整个中心以丰富的空间、宜人的尺在东南角人流交汇处设计一广场，南北4度、精致的小品构筑规划地块的又一视觉中心。商业街序列式布于两条规划道路两侧。为避免其建筑空间过于呆板，分别以内街、平面变化等手段增加其空间的趣味。商业街纵向延伸至南面旅馆地块，以提高旅馆的商业价值。栋交通条件较优越，19～1～７栋景观条件较好，设置餐饮