摩托车发动机维修方法

摩托车发动机维修方法

摩托车发动机维修方法1、曲轴轴承“跑外圆”故障的排除

四冲程发动机左右曲轴轴承的安装方式与二冲程发动机曲轴轴承不相同。四冲程发动机左右曲轴轴承与曲轴箱轴承座之间为滑动配合。二冲程发动机曲轴轴承与曲轴箱轴承座之间为过盈配合(加热曲轴箱安装轴承)，即轴承固定在轴承座中。

在维修二冲程发动机、更换曲轴的过程中，如果操作不规范或曲轴箱经多次拆卸，曲轴箱轴承座容易被拉大，轴承外圆松动(轴承外圆随曲轴一起转动)，出现“跑外圆”故障。曲轴轴承“跑外圆”，影响曲轴的精度、活塞运行及发动机的动力性，严重时，曲轴产生较大噪声，缸体、活塞组件超量磨损、偏磨，导致摩托车动力性下降、油耗增高。

排除曲轴轴承“跑外圆”故障，需要更换曲轴箱，部分发动机的曲轴箱无法找到时，可用电镀轴承外圆的方法排除轴承跑外圆故障，其特点是：经济实用，不影响曲轴运转精度，费用低廉。

电镀法排除轴承“跑外圆”故障：1)拆毁曲轴轴承，清洗后检测轴承的精度(轴承磨损应更换)。2)按照轴承的外径加工2个厚度为2mm的圆盘，并在圆盘的中间加工1个直径为6mm的小孔。

3)加工好的圆盘放在轴承的两边，采用m6螺钉、螺母将圆盘固定在轴承上。其目的是防止在电镀时，轴承的滚球和滚球座被电镀。

4)将轴承外圆镀铜(轴承外圆镀层的厚度可达0.14mm)，镀层的厚度应根据曲轴箱磨损量确定。轴承外圆电镀后，加热曲轴箱至100℃左右，在轴承外圆涂抹机油后将轴承安装在轴承座中，等曲轴箱温度下降至室温后，即可安装曲轴、组装左右曲轴箱。

2、踏板车发动机大修后动力性差的原因

发动机大修，更换曲轴总成、缸体、活塞、活塞环等部件后，车子动力性通常要比维修前好，但部分发动机修理后却出现加速无力、动力性差、油耗高等现象。其主要原因如下。

a)所换配件产品质量较差。部分曲轴总成左右轴同心度不够，超出标准(0.15mm);左右曲轴轴承之间的距离超出标准1mm;二冲程发动机缸体进排气口位置上下、左右偏差大于1mm;缸筒内径超标、缸筒壁表面加工粗糙;部分劣质的活塞环用钢丝加工而成，活塞环的弹性及耐磨、耐高温性能较差。缸体密封性下降窜气，发动机缸压下降，影响动力性。

b)检修装配工艺不规范。如解体曲轴箱时不使用专用工具(开箱器)，而是用榔头砸、螺丝刀撬的方法开箱，致使曲轴箱合拢面被撬出较深的划痕或变形，曲轴箱漏气;左右曲轴箱合拢后曲轴同心度差，运动件摩擦增加，发动机过热，动力性变差。

c)车子修复后不检查发动机的润滑系统。更换缸体、曲轴的过程需要清理旧缸体垫，如果曲轴箱中的缸体垫清理不彻底，润滑油油路容易被缸垫、密封胶等碎物堵塞，润滑系统将不能正常工作。因润滑不良，配气系统凸轮轴、摇臂等部件的磨损加剧，凸轮轴、摇臂的磨损影响了进排气门的开启高度和关闭时间，导致缸体进气量减少，摩托车动力性下降。

d)检修过程不注意保护摩托车的电路，蓄电池电解水进入导线接插件中使接插件生锈，影响点火系统性能。

3、曲轴连杆故障巧辩别

组合式曲轴，简称曲轴，由曲轴左、右两半部及曲柄销、连杆小头轴承和连杆大头轴承等构成，是发动机的核心部件，作用是将活塞往复直线运动变为曲轴旋转运动，并输出动力。

当曲轴连杆大小头轴承因润滑等原因造成严重磨损时，活塞组件在缸体内的运行将受到影响，缸体、活塞环组件的异常磨损使摩托车发生起动困难、动力性下降等故障。检查曲轴连杆轴承磨损量的方法如下。

a)拆掉缸盖，转动磁电机转子，如果活塞无法升至上止点(到上止点又很快下落)，说明曲轴连杆大小头轴承存在问题。

b)缸体、活塞、活塞环有偏磨现象。曲轴连杆大、小头轴承严重磨损，连杆运行出现偏差，活塞在缸体中无法直线运动，缸筒及活塞组件磨损成椭圆形，活塞环单边侧面变窄，导致缸体、活塞组件使用寿命缩短。

c)拆掉气缸体，在左右方向移动连杆，移动距离在1~2mm左右，或上下方向提拉连杆时有明显的间隙，以上现象说明曲轴连杆大头轴承或小头轴承发生了严重磨损。

d)摩托车重负载上坡行驶时出现加速无力现象，曲轴箱内连续发出沉重的“当当”敲击声，下坡或减轻负载后，敲击声减小或自动消失，说明曲轴大头轴承出现严重磨损。

4、发动机过热的成因及检查

发动机(风冷型)过热，指发动机曲轴箱的温度超过90℃，动

力性严重下降，行驶加速无力。发动机过热，车辆的负载或行驶道路条件得不到及时改善，还会产生“抱缸”活塞烧坏、曲轴大头轴承咬死等恶性故障。

主要原因是：1)长时间高速行驶、低挡低速重负载行驶、发动机润滑不良;2)配件质量较差、检修不规范。因高速、重载、长时间行驶造成发动机过热，只需减轻载货，掌握控制好车速或停车使发动机温度降下来。发动机因润滑系统故障与重负载高速行驶使发动机过热的不同之处在于，前者是可控制性过热，后者是不可控性过热。

a)四冲程发动机过热成因及检查

50~100ml摩托车：当发动机散热良好时应检查润滑状况及发动机散热片是否粘有油污和泥沙。发动机怠速运转，拧松缸头右下角(带有铜垫圈)螺母，就会有机油流出。如果无机油流出或机油量很少，说明发动机润滑系统存在问题。应检查机油泵、润滑油油路是否畅通(右曲轴油路，曲轴中心油孔直通连杆大头轴承，通过油孔输送机油至离合器齿轮、连杆大头轴承，并以“飞溅润滑”方式，润滑缸体、活塞组件)。

125~250ml摩托车：拆卸气门盖，在气门盖口堵一块白纸。发动机怠速运转，如果润滑系统工作正常，在油泵的作用下机油加压润滑缸头的配气系统，堵在气门盖口的纸上就会有飞溅的油滴。否则，检查发动机润滑系统(机油泵、曲轴箱油道、曲轴油道、机油滤清器)。

b)二冲程发动机过热的原因及检查

从化油器上拔掉机油泵的输油橡胶管，在化油器上的润滑油

管口注入几滴机油，冷机状态下起动发动机。如果发动机过热的原因是因为润滑不良造成的，此时发动机的怠速就会立即升高(缸体、活塞组件、曲轴连杆轴承得到润滑，缸体的密封性能增加、运转阻力下降、发动机转速上升)，排气管冒浓烟。否则，说明发动机过热是因点火电路或油路故障造成。

摩托车发动机维修注意事项1、关部件的清理十分关键

发动机一旦拆开，各垫片(纸质、石棉等垫片)使用后会推动弹力，推动密封作用，不能再用，应彻底铲除更换新品。再者，无垫片密封部位要用竹片将失效密封胶仔细去除(dx100、ax100、k100等二冲程发动机中箱)，然后，均匀涂抹正品专用密封胶合箱紧固。所拆各件及各机件配合空隙的油泥、磨削应用竹片彻底清除，如cg125机油过滤器、c100离合器中的硬质杂物。此项工作也决定着大修后发动机的使用奉命。有些维修工只管更换损坏部件，不更换疲劳的油封、垫片、卡簧，也不清洗机内油泥、杂质，装机上架后，车虽然能骑，但时间不长，新故障就会出现。

2、更换配件要仔细测量、比较

配件市场鱼龙混杂，为保证维修质量，在购买正品的同时还要把旧件与新件认真比较，使用专用工具实际测量，要求大修后的发动机完好如初。如更换曲轴、汽缸组件等机件时，要用游标卡尺实测曲轴总成各件是否标准，测量缸塞环是否配合严密，避免配件装毕试车时才发现毛病，误工费时。

3、机件组装润滑油的涂抹不可少

组装所拆各件时要取适量新品润滑油均匀涂抹于各件结合部位，如曲轴与轴承、变挡凸轮与箱体、变挡齿轮与齿轮、缸塞环

等件之间，抹上润滑油组装会更顺畅，以利合箱严密，避免组装各件干燥发涩，合箱困难，以致损坏机件。

4、选用标准垫片，慎用密封胶

组装发动机时，新品垫片的选用不可忽视，若选用了不标准的垫片，将会造成漏油、启动困难(二冲程车进气漏气，造成混合气过稀，故而难着车)，更甚者将造成油路阻塞，引发新故障。尤其是上缸垫，要求严格，次品极易烧穿，该用石棉的不能用铝垫，过厚还会影响压缩比，致车辆难启动，行车无力。另外，还要注意胶质垫片、密封圈不可漏装，如cy80、dx100、ax100等曲轴上的胶圈，化油器接口上的胶圈。密封胶在发动机组装时使用很少，只有在二冲程车中箱组装时、cb机缸盖上会用，四冲车发动机组装一般一滴密封胶也不用涂，如c100、cg125、cg150、gy6等机上各结合处的垫片、胶圈便可密封很好。涂上密封胶虽有利于密封，但密封胶多了也会堵塞油路，引发新故障。若在有胶圈的结合处涂了密封胶，将造成胶圈被粘死，推失去密封效果，如cg125、gy6缸盖处。

5、注意更换油封

发动机大修时，经过拆装的各相关油封，会有不同程度的操作，应适当更换新品，防止机油渗漏或混合气渗漏，造成启动困难。个别大排量摩托车或异型摩托车油封购买困难，如果原车油封操作不大，可将油封唇部的弹簧取下，剪去大约5mm，便可照常使用。

6、配件更换时要边装边调试

更换损坏配件要规范操作，正确安装，作好调试，防患于未

然。如更换c100启动轴时，取下轴之前，要用钢锯条在箱体上做好启动齿轮的位置标记，装毕新品启动轴后，要合箱试启动(不但要启动顺畅，还要求启动回位后，启动齿轮与各齿轮互不阻碍)，再上紧固定螺栓，同时变应试变速器各挡变动是否自如清晰，机油泵轴是否安装到位，以避免出现新的故障。

打印机三大部件维修的方法与技巧

打印机已是我们现代办公必备的办公设备，目前打印机主要有激光打印机、喷墨打印机、针式打印机三大类，可以说它们的使用大大减轻了我们的劳动强度，提高了工作效率，使办公环境更加轻松。可是由于各种原因打印机在使用一段时间后经常会出现这样或那样的故障，而这些故障又集中在这三类打印机的三个主要部件上即：激光打印机的感光鼓、喷墨打印机的墨盒、针式打印机的打印头上，了解了这三大部件的维护与维修方法就等于修复和预防的打印机60%的故障，这无疑对打印机的用户和维修人员具有十分重要的意义。以下就为大家介绍这三大部件的维护与维修方法，希望对大家使用和维修好打印机有所帮助。一、激光打印机感光鼓维修维护的方法与技巧 感光鼓是决定激光打印质量好坏的重要因素。对感光鼓的维修与维护主要包括以下四点： 1.感光鼓的保养 感光鼓的使用时间与曝光的次数都是有限的，特别在长时间连续曝光时对感光鼓的损坏比较厉害。因此用户平时使用时应多注意感光鼓的保养。下面列出几条保养方法供大家参考： (1) 感光鼓的清洁 感光鼓在使用一定时间后应进行清洁保养，方法是： 1)小心地拆下感光鼓组件，用脱脂棉花或高级照相镜头纸将表面擦拭干净，但不能用力，以防将感光鼓表层划坏。 2)用脱脂棉花或高级照相镜头纸蘸感光鼓专用清洁剂擦试感光鼓表面。擦拭时应采取轻轻顺一个方向螺旋划圈式的方法擦拭，擦亮后立即用脱脂棉花把清洁剂擦干净。 3)用装有滑石粉的纱布在鼓表面上轻轻地拍一层滑石粉，即可装回使用。 (2)及时清除废粉收集仓 平常在更换墨粉时要注意把废粉收集仓中的废粉清理干净，以免影响输出效果。因为废粉堆积太多时，首先会出现“漏粉”现象，即在输出的样稿上(一般是纵向上)出现不规则的黑点、黑块，如若不加以排除而继续使用，过一段时间在“漏粉”处会出现严重底灰(并有纵向划痕)。产生这种故障的原因是起先废粉堆积过满，使再产生的废粉无法进入废粉仓，而废粉仓中的废粉也会不断“挤”出来而产生“漏粉”现象，接着，由于废粉中包含着纸灰、纤维等脏物，较粗糙，与感光鼓长时间摩擦，而且接触越来越紧，压力越来越大，最终将感光鼓表面的感光鼓镀膜磨掉，感光鼓就会被损坏。因此输出的纸样底灰严重，并且一直是纵向摩擦，即在底灰中可见到纵向划痕，就应马上清理废粉仓。 (3)感光鼓不能连续使用 激光打印机的感光鼓为有机硅光导体，存在着工作疲劳问题。因此，连续工作时间不可太长，若输出量很大，可在工作一段时间后停下来休息一会儿再继续输出。最好放置一星期左右或更长的时间后再使用效果就较好，一般建议用2只以上粉盒互换使用，可以避免感光鼓的疲劳。 2.用化学试剂擦拭的方法修复感光鼓 激光打印机使用较长时间后，输出的文字、图像便会模糊不清、底灰加重及字形变长等，其原因一般是感光鼓表面膜光敏特性衰老，表面电位下降，残余电压升高所致。遇到这种情况时，一般认为只有更换感光鼓了。其实不然，维修的实践告诉我们，遇到这种情况，亦可采用如下方法进行修复：到化学试剂商店购买一些三氧化二铬，每次取3-5克，用脱脂棉花直接蘸些三氧化二铬，顺着感光鼓轴的方向，轻轻、

打印机三大部件的维修方法与技巧

打印机三大部件的维修方法与技巧打印机已是我们现代办公必备的办公设备，目前打印机主要有激光打印机、喷墨打印机、针式打印机三大类，可以说它们的使用大大减轻了我们的劳动强度，提高了工作效率，使办公环境更加轻松。可是由于各种原因打印机在使用一段时间后经常会出现这样或那样的故障，而这些故障又集中在这三类打印机的三个主要部件上即：激光打印机的感光鼓、喷墨打印机的墨盒、针式打印机的打印头上，了解了这三大部件的维护与维修方法就等于修复和预防的打印机60%的故障，这无疑对打印机的用户和维修人员具有十分重要的意义。以下就为大家介绍这三大部件的维护与维修方法，希望对大家使用和维修好打印机有所帮助。 一、激光打印机感光鼓维修维护的方法与技巧 感光鼓是决定激光打印质量好坏的重要因素。对感光鼓的维修与维护主要包括以下四点： 1.感光鼓的保养 感光鼓的使用时间与曝光的次数都是有限的，特别在长时间连续曝光时对感光鼓的损坏比较厉害。因此用户平时使用时应多注意感光鼓的保养。下面列出几条保养方法供大家参考： (1) 感光鼓的清洁 感光鼓在使用一定时间后应进行清洁保养，方法是： 1)小心地拆下感光鼓组件，用脱脂棉花或高级照相镜头纸将表面擦拭干净，但不能用力，以防将感光鼓表层划坏。

2)用脱脂棉花或高级照相镜头纸蘸感光鼓专用清洁剂擦试感光鼓表面。擦拭时应采取轻轻顺一个方向螺旋划圈式的方法擦拭，擦亮后立即用脱脂棉花把清洁剂擦干净。 3)用装有滑石粉的纱布在鼓表面上轻轻地拍一层滑石粉，即可装回使用。 (2)及时清除废粉收集仓 平常在更换墨粉时要注意把废粉收集仓中的废粉清理干净，以免影响输出效果。因为废粉堆积太多时，首先会出现“漏粉”现象，即在输出的样稿上(一般是纵向上)出现不规则的黑点、黑块，如若不加以排除而继续使用，过一段时间在“漏粉”处会出现严重底灰(并有纵向划痕)。产生这种故障的原因是起先废粉堆积过满，使再产生的废粉无法进入废粉仓，而废粉仓中的废粉也会不断“挤”出来而产生“漏粉”现象，接着，由于废粉中包含着纸灰、纤维等脏物，较粗糙，与感光鼓长时间摩擦，而且接触越来越紧，压力越来越大，最终将感光鼓表面的感光鼓镀膜磨掉，感光鼓就会被损坏。因此输出的纸样底灰严重，并且一直是纵向摩擦，即在底灰中可见到纵向划痕，就应马上清理废粉仓。 (3)感光鼓不能连续使用 激光打印机的感光鼓为有机硅光导体，存在着工作疲劳问题。因此，连续工作时间不可太长，若输出量很大，可在工作一段时间后停下来休息一会儿再继续输出。最好放置一星期左右或更长的时间后再使用效果就较好，一般建议用2只以上粉盒互换使用，可以避免感

斯太尔驱动双桥详细拆装讲解

斯太尔驱动双联桥 二、中桥的拆卸 由于中桥中央传动与轮边减速器与后桥基本相同，因此这里主要介绍中桥过桥箱（中桥中断）的拆卸。 将中桥两侧轴头端盖拆卸，把没有差速锁装置一侧的半轴完全抽出，而有差速锁装置的一侧半轴只能抽出140毫米。以使该侧半轴与差速器半轴齿轮脱离，而又使差速锁啮合套不至脱落。将过桥箱主减速器壳与桥壳联接螺栓拆卸，用中桥中断专用的液压托架小车小心地将中桥过桥箱总成从桥壳中抽出。 拆卸差速锁啮合套、拨叉，将半轴完全抽出。 在拆卸中桥过桥箱前切记将设有差速锁一端的半轴不要完全抽出，否则掉下去的啮合套有可能卡住差速器而使中桥过桥箱根本无法从桥壳上抽出来。 如果在维修保养中需将半轴完全抽出，在抽半轴前首先将差速锁挂合，而且为了避免由于气压下降而使差速锁啮合套脱落，最好用铁丝将差速锁拐臂固定。否则，半轴完全抽出会造成差速锁啮合套脱落。 拆卸中桥过桥箱总成与桥壳联接螺栓螺母，用吊机 或液压举升小车将中断总成从桥总成上拆卸下来。 （一）桥间差速器的拆卸 2、拆卸凸缘螺母及凸缘，将输入轴承端拆卸。

1、首先用省力扳手将过桥箱输入凸缘螺母旋松，然后拆卸轴间差速器壳与过桥箱联接螺栓螺母，将桥间差壳总成与过桥箱分离。

5、检查差速器壳上有没有配装标记，如果没有，需重新在两半个差速器壳上打印配装标记。 6、用卡环钳将桥间差速器后轴承定位卡环拆卸，拆卸轴承。 7、拆卸差速器壳联接螺栓。 8、取出半轴齿轮与行星齿轮。拆卸时应将半轴齿轮与止推垫片配对放好，

以便重新组装时不至搞乱。 为了保证原有的配合间隙，在拆卸行星齿轮时最好在十字轴与行星齿轮上也印刻配装标记，以便重新装配时仍按原配装位置装配。 （二）轮间差速器的拆卸 1、将差速器轴承开槽螺母锁片拆除。 2、用差速器扳手将轴承开槽螺母拆卸。 3、拆卸差速器轴承瓦盖，将差速器总成取出来。 拆卸瓦盖前应在瓦盖与轴承座上打印配对标记，以便重新组装时不至装错。 4、将差速锁啮合套锁片解除，旋下啮合套开槽螺母。 5、取出差速锁啮合套。

设备工具管理办法

设备工具管理办法 一．目的：为使设备和工具管理有序，保持整齐、清洁、润滑、安全、减少故障、提高设备 使用寿命、特制本法。 二．范围：本公司所有设备及工具，像叉车，板车，水车及车间操作工具，维修工维修工具。 三．权责：1.设备科负责设备的验收、维修、保养及管理。 2.使用部门负责设备和工具的申购、验收、正确使用，保养及日常管理。 3.采购部负责设备采购的相关事宜。 四．内容： 第一条设备工具申购 1.因生产或工作需要，须增加新的设备单台价值小于500元 人民币时，由使用单位或部门提出“请示报告”，经部门主 管审核后交采购部进行报价，采购部报价后送分管领导核 准进行采购；500元—小于3万元人民币时须总经理核准后 方可办理采购事宜；超过3万元人民币时还须经董事会成 员（2名）签核后方可采购。 2.因生产或工作需要，须增加新的工具时，由使用单位或部 门提出“申购单”同时填写“请示报告”经部门主管审核、 分管领导核准后交采购部进行办理，审核权限同“第一条1 项。

3.如设备工具报废须由使用单位或部门填写“报废申请单”， 经部门主管审核，设备科主管进行确认签名后交分管领导 核准，原价值大于500元人民币时须总经理核准后方可报 废。 4.经核准报废的设备，由采购部负责处理。 5.设备，工具报废后如需购新者，则按上述流程办理。 第二条设备、工具的验收 1.设备进厂后或供方安装试调后，由设备科主管和使用单位 进行验收，并由设备主管填写“设备验收报告”,使用单位 须签名确认。 2.如设备验收合格，设备科主管将“设备验收报告”和签名 的送货单一并交采购部门办理后序事宜。 3.如设备验收不合格，设备科主管将“设备验收报告”和送 货单一并交采购部门办理后序事宜， 直到验收合格。 4.新工具进厂后，由设备科统一验收：标示编号：备案：交 仓库通知，使用单位验收领用，如使用单位验收合格则办 理后序事宜。 5.如验收不合格，交采购部门办理后序事宜，直到验收合格。 第三条设备、工具的管理 1.工具、设备由设备科相关人员统一登记造册及编号管理。

芯烨打印机维修小妙招

芯烨打印机维修小妙招 芯烨公司产品一率实行三个月包换，15个月/18个月/24个月免费保修，终身维护的售后服务政策。以下是芯烨打印机硬件疑问汇总： 1．串口打印机联机会打印乱码吗？ 答： Pc主机所设置的波持率与打印机一致不会打印乱码； 2. 针式打印机自检打印乱码或红灯闪？ 答：如打印机装有色带，打印异常则可能是色带太紧，请更换色带； 3. 打印机不开钱箱？ 答：芯烨打印机请检查打印机钱箱联接钱箱接口是否规范, 若符合且钱箱联接正确, 请送指定维修点维修。 4. 打印机不检纸？ 答：机芯传感器太脏, 请用软毛刷清洁传感器, 若清洁后依旧不能检纸；请送指定维修点维修。 5. 打印机不走纸？ 答：走纸按键坏，打印头损坏或主板坏，请送指定维修点维修。 6. 打印机用了一段时间,联机打印乱码？ 答:检查打印线是否松动，打印机接口板损坏，请更换通讯接口板或送指定维修点维修。7．芯烨打印机控制面板上的指示灯不亮？ 答：检查电源线是否正确插入打印机、电源适配器和电源插座，检查打印机的电源开关是否打开，若这些都正常，请送指定维修点维修。 8.热敏打印机打印机不清楚？ 答：主要是看整个幅面不清楚还是部份不清楚，如果整幅面打印不清楚，可能是打印纸质量不符，如果是部分不清楚，可能是打印头太脏，请用棉布蘸酒精清洁打印头的热敏片，如果仍然不能打印清楚，请送指定维修点维修。 9. 针式打印如何使用黑标定位？ 答：将打印机（底部）DIP开关SW-1位设为ON，打印纸黑标位于打印纸正面右侧（可选黑标位于打印纸正面左侧） 10. 芯烨打印机针式打印机有声响，但并没有打印？ 答：色带盒安装不正确，请正确安装色带盒, 如色带已磨损，请更换新色带盒。 11. 针式打印机打印汉字模糊？ 答：将打印机底部的DIP开关SW-5设置为ON或调整机芯H行。 芯烨打印机软件疑问汇总 12. XP系列的打印机支持语言有哪些？ 答：XP系列打印机有简体中文、繁体中文、韩文、日文和21种国际语言字体。

货车介绍

卡车车型简介 一、国外车型 （一）德国曼商用车 曼公司的发展与德国卡车与运输工业并肩走来。曼商用车制造业起始于1915年，当时曼公司发明了柴油机系列产品，并将其升级后投放市场，创造了机动车历史上的新时代。1951年，发明了德国首台卡车用涡轮增压发动机，继而又发明了世界第一台卡车，由直喷式柴油发动机驱动。 德国曼商用车辆股份公司总部设在德国慕尼黑，是中/重型及超重型卡车，特种车制造商的领头羊；除此之外，长途车及豪华客车，顶部凹槽式发动机及高品质车用零部件也是德国曼公司的主要产品。1997年起，曼公司在中国设立其合法代表处----德国曼商用车辆股份公司/曼o斯太尔股份公司北京及上海办事处。 2004年8月，德国曼商用车辆股份公司在北京设立中国区总公司――曼恩商用车辆企业管理（北京）有限公司，加强其在中国地区的主要销售，市场，技术及售后服务等业务活动，足现曼公司对中国市场的重视。曼公司在中国有广泛的服务及合作网络，及时向国内客户及代理商提供技术支持；另设有德国曼配件中心及配件代理商，曼公司指定维修站，以及指定经营许可的上装合作厂商。斯太尔产品在国内已是远近驰名，曼公司将其纳入旗下，也是MAN品牌及产品质量最好的例证。 德国曼公司及其子公司斯太尔产品已占据国内零部件，发动机，底盘，分动箱散件及卡车客车整车进口商中的主导地位，中国的快速发展及商机也使曼公司对中国的市场充满信心，将会全力致力于开发创新高科技产品，为国内客户量体裁衣，以满足中国市场的需要。 用途：系列产品均广泛适用于各种用途，城间长途运输，市内运输，消防用车，超重型运输，建筑用车，采矿及勘探用车。 产品范围：卡车系列在中国的产品主要有10-26吨各种配置中型卡车L/M2000系列，及重型卡车F2000系列。为遵循公司为客户供应顶级产品的原则，TGA系列产品已于2004投放中国市场。 TG-A系列重型卡车介绍（牵引头） 领导国际商用车辆技术新潮流。该车型是舒适、安全、力量、经济、可靠、环保的完美结合。为此，多次荣获国际大奖的桂冠。 总重：18吨以上 驾驶室：XXL型、XL型、LX型、L型、M型 发动机：功率310 hp-660 hp，电子燃油控制（EDC），欧洲3排放标准 制动形式：盘式制动，电控制动系统（EBS），防抱死装置，排气门制动（EVB） 变速箱：全自动 驱动形式：4×2，6×2，6×4，6×6，8×4 底盘特点：高度电子化智能控制 （二）瑞典沃尔沃卡车 沃尔沃卡车公司是一家“老字号”，它是瑞典沃尔沃集团麾下最大的子公司，成立于1928年，总部在瑞典哥德堡。它是当今欧洲最大、北美第二大的卡车制造商，主要开发、制造并销售各种中型和重型卡车，针对所有产品，公司还提供相应的融资、租赁服务等项目。 在集团“质量、安全、环保”三个核心价值观的引领下，沃尔沃卡车公司跨国经营10个分布于全球的全资制造厂，市场遍布世界130多个国家和地区。 随着中国经济的发展以及中国市场的日臻完善，深谙商道的沃尔沃集团主动积极地融入中国市场，推行三步走的中国战略，以求依托中国在全球经济中的地位，通过在中国市场的发展而在全球市场上拥有无可比拟的竞争力。 几款沃尔沃卡车介绍：

打印机维修攻略

打印机维修攻略 打印机是一种常用的办公设备,它主要包括针式打印机、喷墨打印机、激光打印机等。同时打印机也是一种易出故障的办公设备，而维修打印机说到底就是对其损坏部件的维修，因此了解并精通打印机各种部件的检测与维修无疑会对我们的维修工作具有十分重要的意义。以下为大家介绍常见打印机部件的检测维修方法与技巧，希望能对大家的维修打印机工作有一定帮助。 一、针式打印头的检修 当针式打印机出现漏线故障时，大多是由于打印头断针。可用无水酒精擦净出针处，如有缺空针位则大多是由于断针所致，若无则是其他故障导致不出针，如信号线断路、打印针线圈烧毁或打印针导向孔堵塞等。出现断针后，可将断针换掉后继续使用。 1．几种通用针式打印机的打印头换针方法 (1) LQ-1900K／LQ-1600KⅢ／LQ-1600K4打印头 LQ-1900K／LQ-1600KⅢ／LQ-1600K4打印头为双层针排列结构，打印针分长、短两种规格，各12根，长针的长度为36mm，短针长度为26mm。该打印头的24根针分奇、偶双列排列。从打印头前面的导向板端看，左面一列为奇数，右面一列为偶数。其中长针为：2、6、10、14、18、22、3、7、11、15、19、23；短针为：4、8、12、16、 20、24、1、5、9、13、17、21。 首先用打印头断针测试程序检查出哪几号针出现故障，然后切断打印机电源，取下色带盒，用十字头螺丝刀卸下两个打印头固定螺丝，从两边捏住打印头的散热片(即外壳)，轻轻地向上提起打印头就可以看到连着的两根柔性扁平电缆，拔去电缆便可拿出打印头。用酒精棉球擦洗打印头前面的墨污，查看一下是否有缺针情况。 若有断针，则需要进行换针。换针前应准备好工具，主要有镊子、刀片、金刚锉、钢尺、油石和打印头专用夹具(一种专门用于拆卸打印头散热片的工具)。先用十字头螺丝刀卸下固定打印针套和散热片的两颗螺丝，用专用工具退下散热片，可以看到该打印头有好几层结构，然后按以下顺序换针： ‘ 1）将打印头的头部朝下，挑开固定上、下两层打印针的三角爪，取下最上面的后铜盖，便可看到环行分布的12根长针，从测试结果区分出所断的针是长针还是短针，然后确定所断长针的位置，用镊子取出断针放在一边；如果还有短针断针，则要把长针全部取出，再用刀片沿着中间的黄色铜垫片下方分开，露出12根短针，用同样的方法取出断针。继而从打印头上取下一根好针(取长针还是短针要视所断针而定)，然后用钢尺精确量出该针的长度，将新针按所量的尺寸用金刚锉磨好(注意将针的头部毛刺磨去)后，再从原来的位置上插入。换好后用手轻压这12根针的尾部，使针头从打印头前面的导向板探出，此时应看到1号针和24号针位置上有针露出，且各列的针与针之间应间隔一孔，若有位置插错，必须重新调整。同时，当手指放开后每根针都能立即收回，保证每根针的出针都畅通。再合上铜座，注意在合上铜座之前还必须让每根针的定位销落入其槽内。

重型汽车维修手册

重型汽车维修手册 2007-02-15 12:53 重型汽车将会分为公路运输车辆和工程、码头、油田、矿山等工程用车辆。公路运输由于受国家法规的限制，将很快向多轴化、大马力方向发展。如8x4、10x4等车型；而其他工程用车辆车型将会继续得到巩固和发展。随着整个重型汽车市场的发展变化，其主要总成"车桥"也会随之发生变化。在公路运输车辆向大吨位、多轴化、大马力方向发展同时，使得其驱动桥总成也向传动效率高的单级减速方向发展，也会相应带动非驱动桥，如转向前轴和承载轴的增长。而作为双级减速的STR驱动桥将会继续巩固工程车辆的市场。公路运输以10T及以上级单级减速驱动桥、承载轴为主；工程、港口等用车以10T级以上双级减速驱动桥为主. 斯太尔平台中济南重汽、陕西重汽、重庆红岩及福田欧曼作为四强，将控制国内重卡平台30%以上的份额。未来几年斯太尔平台的竞争将更趋激烈化。 动力转向系统 转向机采用整体式液压动力转向系统。装用引进德国ZF公司技术生产的叶片泵和转向机。转向机仅有两种规格，以适应转向扭矩不同的全轮驱动与公路用车对转向的不同需要。 转向助力泵参数 型号转速 (转/分) 流量 (升/分) 排量 (毫升/转) 最大压力(巴) 流量检测叶片宽度(毫米) 重量(公斤) 生产厂家 转速(转/分) 最大压力(巴) 最小流量(升/分) ZF7672 750-3900 6-16 13.5 130 500 50 5.5 16 4.7 ZF7673 500-3500 9-20 16.5 130 500 50 6.6 19.5

4.3 ZF7674 500-3500 12-25 20.5 130 500 50 8.0 23.5 4.4 ZYB-1316 500-3900 16-20 16.5 130 500 50 6.6 秦川机床厂 动力转向系统的检查和调整 转向机的拆装修理必须在规定的清洁条件下，以及必须要有一定修理技能的人员还要依据于一定的工具和设备才能完成。因此一般来说不允许不具备条件的单位进行拆装和修理。但是下面的工作却是用户以及修理部门可以、而且是必须进行的工作。 a、检查油量、加油与放气 在储油罐上安装有油尺，正常情况当柴油机不工作时，要求油量加至油尺的上限刻度为准，当柴油机以中速稳定旋转时，储油罐的油量高于上限刻度1—2厘米为正常。 当动力转向系统缺油时，可直接向储油罐中补充新油至上述标准。 当系统严重缺油或在系统中已存在空气的情况下，补充新油的同时要进行放气。首先用千斤顶将汽车前轴顶起，启动柴油机在低速稳定转速下运转，随着向储油罐逐渐加注新油的同时，慢慢地转动方向盘从一侧极限位置转至另一极限位置反复进行，直至储油罐回油没有空气排出为止，将油补充至上述标准。检查助力系统是否有空气有两个方法：一个是观察在发动机动转过程中，储油罐的回油口所回的助力油是否还有气泡。另一种办法是在发动机停转时，将油加至油尺上刻线位置，然后发动机以中速旋转，观察油罐液面高出上刻线如果大于2厘米，说明系统内还存有空气。助力系统存有空气时，转向阻力系统在工作时还会产生噪音。 b、转向助力油泵的检查

打印机常见部件检修方法与技巧续

打印机常见部件检修方法与技巧续 一、一般维修步骤 激光打印机的维修，可分为询问、观察、检测三个步骤。 （1）、询问:就像医生给病人看病一样，要询问操作者打印机的使用情况，弄清打印机的购买时间、打印工作量的大小、经常使用什么样的打印介质等等。根据操作人员提供的信息，作出基本的判断和合理的解释。还要把维修过程中，还要想到还有可能出现的问题，尽量征求使用者的意见，与之很好地配合。因为从某种程度来说，操作人员比维修人员更熟悉打印机的使用情况。 （2）、观察:是一种直观易行的方法，首先观察打印机的使用环境、打印介质是否符合标准，必要时打开机盖观察有无部件松动、损坏，查看机器内部的 污染情况是否严重。凡是能观察到的部位都进行检查，并用手配合触摸部件有无松动、温度过高或烧焦现象。如果是打印结果出现问题，可通过观察打印样张，分析判断故障原因，然后合上机盖接通电源，观察面板指示灯的状态，看打印机能否顺利通过自检，“准备好”指示灯是否正常。如果面板“错误灯”亮及闪烁，或机内有异味散发出来，应立即关闭电源以防故障扩大，并进行下一步的全面检查。 （3）、检测:是利用仪表进行测量。要根据不同机型的技术指标，测量各检测点的电阻、电压、电流的数值，判断引起故障的原因。激光打印机电路的结 构比较复杂，大多采用脉冲、光电、时序电路，测量时有一定的难度，但从多年与之打交道的情况来看，激光打印机主控制电路很少发生故障，一般故障大多发生在电源电路、温控元件和光电感应器及机械传动装置等部位。维修时应针对故障发生的部位，采取相应的维修方法。 二、常用维修方法 激光打印机的维修方法一般可分为以下四种，即分割法、面板法、震动法、替代法。 （1）分割法:前面我们讲到激光打印机是集激光、电子、光学、机械于一体的设备，通过分析故障现象，可以采取“分割”的手段进行故障的判断与维修。首先，分析引起故障发生的原因是在哪一部分，如果是发生在光学或机械部分，就可以排除其他部分，集中精力于故障发生的部分。这就是通常所称的分割法。 （2）面板法:面板法是一种比较直观的方法，它是利用打印机面板指示灯的状态，或显示窗中显示出的代码信息，采取相应的方法排除故障。面板所反映 出的代码，是由打印机控制系统检测并提供的信息，当然，并不是所有的“报错”信息都百分之百地正确，有一些故障，是由其他故障的连锁反应引起的，但这对于有经验的维修人员十分有利。如有的惠普4VC型打印机在显示“16 TONER LOW（表示碳粉将用完）”，同时显示“40 ERROR（表示计算机与打印机波特率不同或计算机驱动程度、打印机接口板电路问题）”，但不影响打印机的正常工作。而“40 ERROR”是由前面代码的连锁原因引起的，清除“16TONER LOW”信息后，“40 ERROR”也就同时消失了。所以正确理解面板信息的含义是十分必要的 四、步进电机的检修 打印机步进电机的制造精度较高，其故障主要表现为不进纸。判断该类电机是否损坏，可采用以下方法。 (1)根据步进电机上所标注的阻值测量其电阻。步进电机分为两个绕组，两个绕组的结构形式完全相同，每个绕组的中心端对另两端电阻对称相等，且与标注阻值相符，不同电机引线的排列顺序有所不同。 测量时可先用万用表将引线分为两组(各引线相通的为一组)，再用测电阻的方法找出每一组的中心抽头端，中心端应对其他两端等电阻且与标注电阻值相符。若阻值不对称或与标注电阻值不同，则电机可能已损坏。 (2)用步进电机上所标注的电源电压(或电路中电机的工作电压)进行试验。若电机上无标注，开始可用较低电压，然后逐渐升高电压来试验。电源的一端(正、负极均可)接某一绕组的中心端，电源的另一端交替碰触该绕组的其他两端(注意碰触时间不宜太长)，此时步进电机应一步步转动，且每步应同样有力，否则说明电机已损坏。检测时应注意，若步进电机绕组有严重短路时切勿试验，否则会烧坏电源。

图文详解 重型卡车桥内部技术培训资料

图文详解重型卡车桥内部技术培训资料 ●重卡两级减速桥传递路线 以斯太尔两级减速桥为例，它的传递路线如图所示： 图为斯太尔两级减速桥传递路线 ●车桥的分类方法 （一）按车型分类 可分为4×2、6×2、6×4、8×4等车型 （二）按系列分类 车桥在汽车中的有承载、驱动、降速增扭、转向四大功用。 它们有斯太尔行星轮式轮边二级减速单后桥、双联驱动桥、低噪音客车桥、转向驱动一桥和二桥、刚性前桥、中支承提升桥、后支承提升桥、平衡轴；HOWO16和HOWO12主减速器单级减速驱动桥；还有原160系列和153系列以及它们的变型桥等。 （三）按速比分类

斯太尔驱动桥的速比有4.8（07基本型或变型）、4.22（07变型）、5.73（08基本型或变型）、6.72（08变型）、9.49（08变型）。它们的速比的计算方法是：后桥速比i＝锥付比×轮边减速比（3.478） 中桥速比i＝锥付比×圆柱齿轮付比×轮边减速比（3.478） 以4.8速比为例： 后桥i=29/21=1.381×3.478=4.8 中桥i=28/17=1.647i=26/31=0.839i=80/23=3.478 i=1.647×0.839×3.478=4.8 16齿行星轮×5个＝80齿五个行星之和23－轮边太阳轮＝23齿 轮边速比＝80/23=3.478 HOWO16和HOWO12及160系列和153系列以及它们的变型桥均为单级减速驱动桥，它们的速比等于锥付比，i=被锥齿数÷主锥齿数。 HW16：i=38÷9=4.22；i=41÷11=3.73 HW12：i=39÷8=4.875；i=35÷6＝5.833 160系列：i=44÷9=4.89；i=45÷8＝5.63 153系列：i=39÷6＝6.5；i=37÷6＝6.166 ●后桥结构和原理 重汽有冲焊桥壳和铸钢桥壳两种、中央螺旋锥齿轮减速加轮边行星减速,带轴间差速锁和轮间差速锁。

激光打印机感光鼓维修维护的方法与小窍门

感光鼓是决定激光打印质量好坏的重要因素。对感光鼓的维修与维护主要包括以下四点： 1.感光鼓的保养 感光鼓的使用时间与曝光的次数都是有限的，特别在长时间连续曝光时对感光鼓的损坏比较厉害。因此用户平时使用时应多注意感光鼓的保养。下面列出几条保养方法供大家参考： （1）感光鼓的清洁 感光鼓在使用一定时间后应进行清洁保养，方法是： 1）小心地拆下感光鼓组件，用脱脂棉花或高级照相镜头纸将表面擦拭干净，但不能用力，以防将感光鼓表层划坏。 2）用脱脂棉花或高级照相镜头纸蘸感光鼓专用清洁剂擦试感光鼓表面。擦拭时应采取轻轻顺一个方向螺旋划圈式的方法擦拭，擦亮后立即用脱脂棉花把清洁剂擦干净。 3）用装有滑石粉的纱布在鼓表面上轻轻地拍一层滑石粉，即可装回使用。 （2）及时清除废粉收集仓 平常在更换墨粉时要注意把废粉收集仓中的废粉清理干净，以免影响输出效果。因为废粉堆积太多时，首先会出现“漏粉”现象，即在输出的样稿上（一般是纵向上）出现不规则的黑点、黑块，如若不加以排除而继续使用，过一段时间在“漏粉”处会出现严重底灰（并有纵向划痕）。产生这种故障的原因是起先废粉堆积过满，使再产生的废粉无法进入废粉仓，而废粉仓中的废粉也会不断“挤”

出来而产生“漏粉”现象，接着，由于废粉中包含着纸灰、纤维等脏物，较粗糙，与感光鼓长时间摩擦，而且接触越来越紧，压力越来越大，最终将感光鼓表面的感光鼓镀膜磨掉，感光鼓就会被损坏。因此输出的纸样底灰严重，并且一直是纵向摩擦，即在底灰中可见到纵向划痕，就应马上清理废粉仓。 （3）感光鼓不能连续使用 激光打印机的感光鼓为有机硅光导体，存在着工作疲劳问题。因此，连续工作时间不可太长，若输出量很大，可在工作一段时间后停下来休息一会儿再继续输出。最好放置一星期左右或更长的时间后再使用效果就较好，一般建议用2只以上粉盒互换使用，可以避免感光鼓的疲劳。 2.用化学试剂擦拭的方法修复感光鼓 激光打印机使用较长时间后，输出的文字、图像便会模糊不清、底灰加重及字形变长等，其原因一般是感光鼓表面膜光敏特性衰老，表面电位下降，残余电压升高所致。遇到这种情况时，一般认为只有更换感光鼓了。其实不然，维修的实践告诉我们，遇到这种情况，亦可采用如下方法进行修复：到化学试剂商店购买一些三氧化二铬，每次取3-5克，用脱脂棉花直接蘸些三氧化二铬，顺着感光鼓轴的方向，轻轻、均匀、无遗漏地擦拭一遍。擦拭时要特别小心，避免指甲和其他硬物将感光鼓膜划伤。也不能用力过重，防止将感光鼓膜磨破而使感光鼓报废。用这种方法，可将疲劳的感光鼓表面层去掉，露出尚未衰老的光敏表面，经上述修复的感光鼓，一般来说可重新输出一两千张纸以上，使感光鼓的寿命得以延续，不妨一试。但如果感光鼓的光敏膜已脱落，则不可用此方法修复，只有更换新鼓了。此外，为防止感光鼓的光敏材料疲劳，如有条件的用户，可用两只鼓轮流使用，将不在使用的感光鼓用黑纸包裹好，放在阴凉处，经一段时间的恢复

打印机传感器维修全攻略

打印机传感器维修全攻略 IT168 使用技巧打印机传感电路是打印机核心控制电路的重要组成部分打印机传感器将所检测到的 信号送入打印机的微处理器中，使微处理器发出相应的处理指令如果出现问题，一般使用者很难做到随手维修，今天我们为大家来分析一下传感器的故障形态和维修方法，即使不能自己维修，也可以随时判断是不是传感器故障打印机的种类很多，传感器的种类也各不相同，打印机中的传感器按其结构和工作原理可分为：机械位置传感器(利用弹簧片的闭合和弹开两种状态作为打印机状态识别检测信号)光电耦合式传感器(分为遮断式光敏传感器和反射式光敏传感器)打印头温度检测传感器(采用负 温度系数的热敏电阻)压电式传感器(采用压电晶体检测墨水量，安装在墨盒内部)薄膜式压力传感器(主要用在喷墨打印机中，用来检测墨盒中有无墨水，安装在墨盒内部) 字车初始位置传感器故障检修 1).故障分析 字车初始位置传感器由HOME传感器和相应的电路组成字车初始位置检测电路HOME传感器有光敏遮断器和簧片开关两种： (1)由光敏遮断器组成的字车初始位置检测电路 当由光敏遮断器组成的字车初始位置传感器失效时，其故障现象主要有以下三种： 打印机加电工作后，字车不是返回初始位置，而是一直向左移动直至撞到左墙上，其原因一般是光敏遮断器上积尘太多，影响了光敏三极管接收发光二极管的光束还有一种情况是光敏遮断器的器件老化，导致光敏三极管的接收灵敏度下降 打印机的字车在返回初始位置的过程中，碰撞左边的墙板并报警其原因为 HOME传感器检测电路中有短路，造成CPU(或门阵列电路)的检测输入端口始终处于低电平对于这种故障的检查可以采用以下方法进行：先准备一片小挡片(其大小以能够挡在光敏遮断器的发光二极管与光敏三极管之间为宜)，然后把字车拉到打印机的右侧，再接通打印机电源，当字车往左移动时迅速将小挡片插在遮断器的发光二极管与光敏三极管之间并抽出，观察此时字车是否停止移动若字车能够停止移动，说明该光敏遮断器工作正常;反之则为光敏遮断器故障 打印机加电工作以后，字车移动一小段距离后即停止移动，进入脱机状态且报警，这种现象一般是CPU(或门阵列电路)的检测输入端口一直处于高电平所致，这种故障有两种可能性：一是光敏遮断器与电路板之间开路(连接线断线);另一种是光敏遮断器的光敏三极管c-e极开路，遇到这种情况时通过测量光敏遮断器的光敏三极管 c-e极正反向电阻的方法进行鉴别 2).纸尽传感器的检修 一般来说，打印机上只装一只纸尽检测的传感器，而对于具有前后送纸槽的打印机如 LQ-1600KLQ-1600K4和LQ-1900K等来说，都装有两个以上的纸尽传感器，以满足打印机对不同位置 的进纸处理需求 (1)纸尽传感器及其检测电路故障的检查 打印机的纸尽传感器一般有三种: 由簧片开关构成的纸尽传感器 簧片开关是一种常闭(或常开)型触点的机械开关，各种打印机根据其检测电路接收信号电平(高或低)的不同，采用相应的常开或常闭触点的簧片开关随着打印机使用时间的增加，簧片开关会因疲劳而导致弹性减弱，即开关失灵从而引起纸尽检测误操作，其表现为打印机上虽然有纸，但其操作面板上的纸尽指示灯亮，打印机不打印这种故障的检查方法比较简单，只要把传感器的输出插头从主控电路板上拔下，用万用表(放在RXl挡上)接在其输出插头上，再在打印机的走纸路径上(此时走纸方式拨杆处于链轮走纸位置上)插入一张打印纸并抽出，这样反复进行几次，同时观察万用表上指针有无反应若有反应，说明簧片开关正常，应进一步检查其检测电路;若无反应，则说明开关失灵，应将开关拆下修理或更换 由光敏遮断器构成的纸尽传感器

维修工具的使用

第一节维修工具 一、电源供应器： 厂商：GW 型号：GPR-3060 要点： 1.接线柱左起1，2脚接在一起为“-”。 2.调节钮分“粗调”和“细调”两种，在使用时先选择“粗调”再选“细调”调节到精确电压 3.将电源线接头对应电源供应器上的正负接线柱接好 二、示波器： 厂商：Tektronix 型号：TDS-3032 Fig. 1 厂商：GW 型号：GOS-6200 Fig. 2 Fig. 1 Fig. 2 要点： 1.可以把电源供应器的接地同示波器的接地连接在一起，形成相同的“地位”。 2.使用前必须用其自带的校验信号校验设备。 3.可以用自动抓取波形的功能键来抓取波形。 4.Tektronix可以抓300MHz波形频率的波形；GW可以抓200MHz的。 5.Tektronix可以把波形存储到软盘中。 三、显微镜： 厂家：OLYMPUS 型号：B061 要点：

1.由于在使用的过程中，显微镜的光源将持续高温，故在其上方不允许有任何物体覆盖，以免火灾。 2.根据不同的瞳距调整目镜间的距离。 3.在观测时，先把显微镜的上下调节钮往上调，然后选择合适的物镜，才能慢慢得旋下镜臂，过快或没有选好合适的物镜都会导致物镜的意外损伤。 4.该显微镜有数码摄相的功能，在特定的照相机上将显示观察物的画面，在使用前可以切换两者，这时没被切到的一组显示将被屏蔽。 5.物台调整时要小心，过分的用力将导致物台滚珠移位。 四、万用表： 厂家：FLUKE 型号：111，112，73III 111，112 type 73III type 要点： 1.FLUKE111、112型有测量电容的功能；73III没有。 2.测对地阻抗时用红表笔接地，黑表笔接待测PIN脚。 3.FLUKE111、112两种万用表都有自动选择最佳测试范围的功能。 4.不用时将旋钮调至OFF档 五、数码相机：厂家：CASIO 型号：QV-4000 要点：调整好焦距是拍摄清晰照片的关键，该相机有自带的自动调节焦距的功能，在拍摄中还应注意 1.找好最佳视觉角度 2.调整相机焦距至最佳效果 3.看到对焦灯呈绿色时方可按下快门。 六、Debug Card的使用。 Debug Card对于一些NO POST/NO BOOT的板子的维修可以起到直观的判断，通过Debug Card的8-4-2-1码的显示可以判断其工作状态， 例如：当Debug Card显示70H时，通过对照表可以查出目前主板档在内存检测过程中。 例如：当Debug Card显示73H时，通过对照表可以查到其POST过程正常。 第二节测试治具 一、常用维修、测试治具的认识 1. 功能测试中用到的治具包括： CPU,DRAM,HDD,FDD,MONITOR,LCD,CD-ROM,ACADAPTER,SPEAKER,CD,DISKETTE,VGA DATA SWITCH,K/B,PIO,SIO,PS/2 MOUSE,USB MOUSE,BATTERY,LAN LOOPBACK。

斯太尔中后桥说明

斯太尔中后桥的说明 一、斯太尔系列中后桥的结构特点 斯太尔汽车的中桥为贯通式驱动桥，除了具有和一般后桥相类似的机件外，还装有贯通式传动箱和桥间差速器。汽车在行驶中，各车轮的运动情况很复杂，如车轮的半径，路面的状况，轮胎的气压等因素对各车轮的瞬时转速要求并不相同，不易达到运动协调一致，这种运动的不协调将会引起传动系机件、轮胎等附加磨损、燃料的附加消耗。为此，斯太尔汽车除了在各车桥上装置了轮间差速器以外，还在中桥转动箱内设置了桥间差速器，它既可使中、后桥经常处于驱动状态，又可保证各桥之间的运动协调。但是，汽车有了差速器以后，会降低在附着条件较差的路面上的同行能力。因而，各桥轮间差速器增设了轮间差速锁，中桥传动箱增设了桥间差速锁机构，当汽车行驶在附着条件较差的路面上时，驾驶员可将差速锁锁止，使其失去差速作用，以提高汽车的通过能力。但通过泥泞或冰雪路面之后，必须立即将差速锁解除。 中桥主传动箱是通过螺栓与主减速器固成一体的，前半

部分为传动部分，后半部分为减速器部分。 传动部分主要由桥间差速器、输入轴、贯通轴、传动齿轮以及与这些轴、齿轮有关的轴承等机件组成。 减速部分与驱动前桥及后桥类似，这里不再重述。 工作情况： 桥间差速器未闭锁时，差速锁机构均保持在最前方的位置。此时，前后差速齿轮可根据汽车形式情况，即可等速运转，也可以不同转速运转。当各车轮的滚动半径基本相等、汽车沿平坦道路作直线行驶时，汽车各车轮所受滚动阻力基本相同，各车轮以相同的转速滚动。此时，行星齿轮只随十字轴及差速器壳作公转，不起差速作用。当汽车各车轮的运行情况发生差异时，例如，汽车转向行驶或在凹凸不平的路面行驶，车轮滚动半径不相等，各桥车轮所受阻力不等，行星齿轮在作上述公转运动的同时，还绕十字轴转动，即在公转的同时发生自传，从而动力分流处以不同的转速输出，差速器在传递扭矩的同时起差速作用。 二、斯太尔中桥异响原因 在发现车桥异响时，应首先判断是中桥异响还是后桥异响，然后再判断异响的部位。检查异响部位，可以用千斤顶将中桥（或后桥）全部顶起，起动发动机并挂低速档，使被

设备使用说明书

. 立式收口机 使 用 说 明 书 镇江市恒源汽车零部件有限公司

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非常感谢您选择使用镇江市恒源汽车零部件有限公司生产的立式收口机,请详细阅读本品的使用说明书，以便于您的安全使用。 目录 1.安全说明 (3) 2.设备用途和适用范围 (7) 3.设备参数 (7) 4.设备动力系统 (8) 5.设备操纵系统 (12) 6.设备电气系统 (16) 7.设备冷却系统 (26) 8.设备运输、安装及试车 (27) 9.设备维护与保养 (29) 10.设备的结构及调整 (37) 11.设备易损零件及加工图 (38) 12.设备功能简介 (39)

1.安全说明 1.1安全规则概要 操作者使用设备前必须认真阅读安全说明，安全人员要确告操作者设备的要求。 1）设备的操作、维护和修理人员必须经过专业培训，有能力预见风险、有安全意识并能预测风险的人才能操作设备。 2）操作和维护人员必须认真阅读和掌握操作说明。 3）设备停止操作后，主油缸由于液压惯性还有短暂动作时间，应注意在工件停止前身体部位不得进入加工区域和触摸工件。 4）各种安全防护罩不得随意拆卸或改装，维护和修理时，应切断主电源。 5）设备上的各种安全警示标志不得随意拆卸，并要经常保持其干净、清晰。 警告：设备通电后，千万不要用手触摸模具和运动部件 6）设备的操作、维修和调整必须由专业人员进行，其他人员不得随意起动设备。 7）应按工艺规程操作设备，应由专业维修人员修理设备。 8）调整和维修设备时所用的扳手和钳子等工具必须是标准工具。 9）设备出现异常现象时应立即停机，并由专业维修人员及时检查和维修。 10）在拆卸和装配设备时，应使用有足够承载能力的起吊装置。 11）严格遵守设备上的安全说明和安全警告，并且确保其完整、清晰。 12）操作设备前要进行安全检查，确定各行程及限位开关、撞块、急停按钮、光栅安全可靠。 13）维修或调整设备前一定要在开关关闭、电源切断、工件完全停止的状态下进行。 14）操作人员不要穿宽松的衣服、袖口必须扎紧，不要戴领带、珠宝（戒指、手表等），必须戴护目镜和穿劳保鞋。 15）操作设备时，不论男女，长发必须戴工作帽并将其包裹在内。 16）整机噪音不大于75dB。建议穿戴适当的劳保用品，例如，戴听力保护器以减少听力的损失。 17）设备周围工作区要保持干净、明亮整洁、光线适宜，附近不能放置杂物，以免给操作者带来不便。 18）设备运行、加工时，不许移动各处防护罩。 19）离开设备时，必须关闭设备主电源开关。 20）设备重新起动时，必须对设备进行重新复位。 21）设备上，特别是设备的运动部件周围不能放置工件、工具等物件。 22）主油缸动作前一定要将工件（工装）固定牢靠，人员离开工作区域后才可起动设备。

打印机自己维修有哪些方法

复印机在使用过程中出现问题或故障再所难免，当然对于出租来的复印机，租赁商都会提供免费的维修服务，但不管怎样，维修的时间就浪费了，所以我们也必须道一些小技巧，以免耽误自己的工作，今天带您一起了解下复印机维修有哪些小技巧。 彩色复印机 1、复印时颜色变淡或全白 原因：感光鼓受表面受潮而复印发白，或复印机的工作时间表过长造成碳粉积累太多处理方法：开机时先预热几分钟，待感光鼓干燥时使用。如果使用过长的原因，这时我们将电极清理干净，必要时更换新电极丝即可。 2、复印时颜色全黑 原因：曝光灯管损坏或电路故障 处理方法：观察曝光灯是否发光，如果发光再检查灯脚是否接触不良。当电路故障时，检查各处电压是否正常，如曝光灯的电路故障及更换电路板即可。 3、复印出现底灰 原因：曝光不足、老化或复印纸受潮 处理方法：调整曝光电压、光缝或更换曝光灯或更换复印纸 4、复印图像浓度不均匀

原因：主要分为有规则的不均匀和无规则的不均匀，有规则不均匀则是电极丝与感光鼓不平行或曝光窄缝两边不平行，无规则不均匀则是电极丝污染或复印纸张受潮等原因。 处理方法：调整电极丝与感光鼓平行度，如是电极丝污染则即时做清理，如是纸张问题更换纸张即可。 5、自动断电情况 原因：定影器出现故障导致 处理方法：拿去专业维修点或找复印机出租商 南京新之创办公设备有限公司从事IT行业十多年，2014年被省政府、市政府纳入定点办公设备采购单位。服务客户数万家次。我们依靠精湛技术为客户提供专业的办公设备维护服务，通过大宗进货渠道为客户提供质优价廉的办公耗材、打印机、复印机、传真机、碎纸机、一体机、条码机、监控等办公设备，销售维修。 南京新之创代理理光、惠普、爱普生、夏普、松下、佳能、美能达、震旦等知名品牌办公设备以及各种品牌耗材。公司拥有一批专业工程师，为客户提供周到的各种办公设备以及网络维护保养服务。我们坚守诚信经营之道，竭诚为客户提供专业化的服务。通过近十年的新之创工作各位员工的不懈的努力，我们赢得众多客户的好评，与政府、企事业单位、部队、私营企业等机构建立良好的合作关系。 我们愿意为您提供以下产品与服务： 1. 复印机、打印机、传真机、碎纸机等办公设备维修保养、清洁，公司24小时为您提供专业技术人员上门服务。 2.各种品牌、投影、监控、工程安装设备的销售和维修保养工作。 3.各种品牌和型号硒鼓、墨盒、碳粉、复印纸等办公设备与耗材免费送货上门服务，热忱欢迎广大客户咨询订购。