服装行业市场调研

中国服装市场报告

一、中国服装市场总体分析

1现状

(1)服装行业的整体运行环境良好2014年第一季度，纺织服装

行业的并购事件达到11例，并购金额就达到了2.23亿美元，并购

金额超过了2013年全年。作为一个基础轻工业行业，纺织服装行业

在金融危机后，以稳定的回报吸引了投资界的注意，并购规模曾在2011年出现大幅度增长。

2013年以来，服装行业库存高企，使得许多服装行业陷入困局，纷纷通过调整经营策略进行转型升级，其中借力资本市场也成为一

种重要手段，这也促使2014年纺织服装行业并购规模将呈爆发式增长。

目前纺织服装并购的一个主要特点是品牌与品牌之间的并购增多，尤其是对高端品牌的追逐。品牌与品牌之间的并购，是为了通

过并购带来品牌叠加后新的价值。而中等品牌收购高端品牌，是行

业内最近出现的新现象。忘不了收购超世洋服，正是借助高端品牌

之力，实现自身的提升。同样，七匹狼收购肯纳，虽然不是品牌之

间的收购，而是收购国外顶级品牌在中国的代理商资源，但其本质

是七匹狼为了高端化。

从中国纺织服装行业的平均并购金额来看，2010年为614.83万

美元，2011年爆发式增长至2153.07万美元，此后连续下降，但是

在2014年第一季度，纺织服装行业的平均并购金额又迅速回升.

(2)经济全球化的形势下，服装行业的竞争日益加剧，这对我国服装行业既是新的机遇和挑战，同时也是中国从服装大国建设

服装强国的关键。建设服装强国的根本性因素是依靠服装科技生产

力的跨越式进步，实现劳动生产率的大幅提高。按照《国家中长期

科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》关于科技工作“自主创新，重点跨越，支撑发展，引领未来”的指导方针，把增强自主创

新能力作为科学技术发展的战略基点和调整产业结构、转变增长方

式的中心环节，大力提高服装行业原始创新能力、集成创新能力和

引进消化吸收再创新能力。服装科技涵盖了技术与艺术两个方面，

两个方面相辅相成，缺一不可。根据行业客观现实，本着有所为有

所不为的原则，分别以重点领域及优先主题、前沿研究、基础研究

和人才培养四个部分作为服装行业科技发展指南，通过这些技术的

突破和项目的研发、应用，全面提高服装行业的产品质量、服饰文化、设计水平、工艺与装备水平、管理水平、人才素质、信息化程

度及公共服务能力，指导行业科技发展，推进企业的科技进步，带

动整体

(3)目前，我国服装消费正面临着文化提升问题。随着都市消

费群体生活方式的改变和消费成熟，“文化需求”将迅速步入消费

者视线。都市服装市场将从物质消费到品味消费、理念消费、生活

方式消费。未来的“文化需求”来自消费者，企业的品牌文化是要

迎合消费或适度超前于消费者。未来服装市场将不可避免地进行功

能细分、档次细分、产品细分。新界域的出现意味着新盈利点的出现，将会推出一批新兴品牌和新的商业模式。

同时，在电视、网络等媒体信息的辐射下，服装品牌将获得令

人振奋的生机，当年轻人成为农村消费的主体，城乡服装消费将逐

步趋同。休闲品牌和运动休闲品牌将率先打开农村市场的大门。农

村市场的消费理念和消费模式也在发生转变，如专卖店、专营店将

越来越深入人心。农村的商场、市场、超市等常态销售业态的成熟，将推助服装品牌下乡进程。随着交通和支付系统完善，网络消费也

将覆盖农村市场。

(4)在地域上已经形成了几个具有特色品牌之都。深圳成为

国内女装品牌之都像"天意"、"影儿"、"淑女屋"这样国内耳熟能详

的深圳自创的服装品牌，广州女装品牌设计师品牌渐成气候在广州

的大街小巷涌现出许多个性突出的品牌，不但她们的服装风格个性

鲜明，而且店铺的陈列、装修也很特别。杭州女装品牌一张"金名片" 据中国服装协会统计，在全国30个服装产业集聚地中，杭州服装

企业的数量名列前茅，"杭州女装品牌"也成为城市的一张"金名片"。北京女装品牌呈上升趋势。北京时装之都的建设和2008年奥运会的

举办，为北京服装品牌的发展提供了千载难逢的机遇。

2、男装市场分析

(1)男装消费市场的年龄段在25-50岁左右为最大，因为在这

个年龄段的人群身份地位、经济能力都比较成熟，可以自由支配收入，除去正规场合，这些人大部分会选择商务休闲装。

近年来，男装市场出现了不少大众休闲系列的品牌，例如班尼路，佐丹奴等，这些品牌也占据着一些市场，但因为这一块的单品

利润低，总体利润上不去，无法形成男装的主流市场。

(2)此外，市场还出现了新正装，就是一种介于休闲装和正装之

间的男装服饰，现在颇受男性消费者的青睐，越来越多的“散漫”

人士成了这股时尚浪潮的坚定支持者。新正装的市场价值也日渐明显。在这个个性化鲜明的时代，追求服饰上的时尚、高雅、气质已

不再是女士的专利，男士们也希望用一些个性化服饰来打扮自己，

以彰显自己的特立独行，新正装的出现无疑给他们意外的惊喜。

(3)目前，由于激烈的竞争，中国服装企业急于迎合市场、与国

际接轨，导致企业的文化积累与品牌严重脱节。所以，我国虽然拥

有众多的大众成衣企业，却少有在国际市场中立稳脚跟的品牌。没

有独特的文化内涵，许多品牌退化为标签。体现在市场行为上，就

是大小专卖店疯狂减价，用价格战去赢取市场，结果造成大家都难

生存的尴尬局面。一个企业要想做大做强，发展品牌文化几乎是必

由之路。此外，目前我国消费者对品牌比较忠诚。有了品牌效应，

也就掌握了客源。

(4)西服、衬衫产品的设计可变因素比较少，其生产批量越大，

平均成本也就越低，规模效应也就越明显。因此，中国服装巨头大

多聚集在男装，男装也是中国服装规模经济的典范。在男装百强企

业中，无论是西服品牌还是休闲系列，都热衷于技术创新，不断的

推出新概念，新工艺产品，这些都增强了产品的竞争力，提高了品

牌附加值。可见，靠规模增长的男装，在企业长远发展和赢利水平上，都取得了很大的成绩。

男装市场的好做与否，主要是看个人对品牌的把握程度，有些人

认为男装市场不好做，是因为男装的样式更新率较低，并陷入一种

男装难做的惯性思维，正是惯性照成了错误意识的产生。男装品牌

应该含有理性化，这是针对男性的本身来说，在打响一个品牌时应

该考虑到给其赋予合适的品牌文化和内涵。

不能一刀切说男装市场是否好做，操刀的人对品牌嗅觉和市

场定位的把握是个很重要的内在原因，男装行业在整个中国服装市

场的比例确实比较少，款式变化也不太大，但在男装设计时可在细节、面料上寻找变化，并且不管是做休闲还是传统西装，或者商务

休闲装，都一定要将其内涵很好地表达和理解。

3、童装市场分析

(1)2013年我国童装市场规模达到了1400亿元，2014年全国童装市场第一季度的销售额已经达到了400亿元，预计今年全国童装

市场规模将突破1700亿元.不过，根据中国产业洞察网另一份统计

数据显示：2013年童装电商销售额占到了市场总额的40%左右，而

进入2014年，这一数据有所攀升。据中国产业洞察网研究员分析，2014年第一季度全国童装电商销售额占到了总销售额的60%。这组

数据传达了这样一个信号：童装市场在未来有着广阔的发展空间，

童装行业的电商化发展趋势明显。

(2)成人服装品牌纷纷涉足童装市场成人服装市场疲软接近饱和，童装市场是一片待开发的新蓝海，于是众多知名大品牌涉足童装行业，国际大牌BabyDior、Burberry、Fendi、D&Gbaby、ARMANIJuni or、Gucci，运动装品牌阿迪达斯、耐克也不甘示弱，以雄厚的实力

跨进童装行业，目前在国内的销量也非常可观。

国内本土品牌更是数不胜数，运动品牌特步、安踏、361度、李宁，成人装品牌七匹狼、报喜鸟、江南布衣、GXG，内衣品牌爱慕、

猫人，都不能免俗的看好童装市场，跨进的步伐越来越快.

(3)外国童装品牌开始进驻国内市场.除了成人服装大牌看好国

内童装市场外，很多国外童装品牌也开始以合作或者授权形式进驻

国内市场，来瓜分这一蛋糕。

以授权方式进入中国市场的卡通品牌，如小熊威尼、米奇妙、

巴布豆、史努比等也是国际品牌进入中国市场的一种形式。这类品

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冷链物流行业发展分析调研报告 (1)

【最新资料，WORD文档，可编辑修改】 其物流成本相对其他物品较高，冷链物流成本比普通要高出40—60% 冷链物流产业供应链 二、冷链物流发展现状 1、全球冷链物流现状： 2013年全球冷链市场输入达到亿美元，并预期在2017年实现收入亿美 元，从2012年到2017年5年间实现%的复合增长率。其中，北美市场对 冷链市场贡献达总体收入的40%。有望在2012年至2017年5年间实现12% 的复合增长率。欧洲市场贡献率为30%，预计周期复合增长率%，亚太市 场目前只占有22%的冷链市场份额，但预计其5年复合增长率将达惊人的 17%。 冷链物流发展水平对比： 发达国家冷链物流体系建设已趋于成熟，以完善的冷链物流基础设施 和便利的交通为基础，信息化平台和先进的技术手段为依托，辅以完善的

法律法规和建设标准，并充分发挥政府调控扶持作用，形成完整的冷链物流运营模式。 2、国内冷链物流现状 国内冷链物流行业处于起步阶段，发展水平较低。我国每年消费的易腐食品将达10亿吨，需要冷链运输的超过50%，但只有10%左右的才能实现冷链运输。我国鲜果品腐烂达1200万吨，蔬菜亿吨。 在运输环节，易腐保鲜食品的冷冻冷藏运输只占冷藏运输的20%，其余80%—90%左右的食品、水产品、果蔬大多是用普通卡车运输，致使每年有100万吨的水果腐烂变质或贬值处理，捕捞的鱼类每年有40万吨左右烂掉。由于冷藏运输效率低，易腐保险食品损耗高，整个物流费用占到易腐保险食品成本的70%。按照国际标准，食品物流成本最高不能超过食品总成本的50%。 冷链产业蕴藏着20%—30%需求的仓储方面的巨大商机，我国每年约有20%—30%的果品和30%的蔬菜在中转运输和存放中腐烂损坏，总量每年达上亿吨，价值约为750亿元，我国目前的冷库总容量为800多万立方米，冷藏容量仅占货物总需求的20%—30%，冷链产业蕴藏着巨大商机。 我国冷链流通率： 我国冷藏运输率： 我国流通腐损率： 二、中国冷链市场发展需求 1、基本需求增长

服装产业发展情况调研报告

服装产业发展情况调研报告 宁波的服装工业历史悠久，尤其是以“红帮裁缝”名闻遐迩。目前，宁波服装产业特色明显、实力雄厚，已成为我国重要的服装生产、加工和出口基地。XX年，全市拥有各类服装生产企业3000余家，全部从业人员年平均人数13.16万人，年生产服装能力近15亿件（套）。其中：规模以上服装生产企业437家，完成工业总产值206.47亿元，同比增长36.63％；工业销售产值200.84亿元，产销率达97.27％；新产品产值2.52亿元，同比增长30.57％；完成出口交货值111.32亿元，同比增长65.85％；实现工业增加值51.61亿元；实现利税总额33.47亿元，其中税金总额20.13亿元，同比增长11.53%，利润总额13.34亿元。各项效益增幅比去年有较大提高，服装行业经济运行稳健发展。 宁波是中国10XX年前“海上丝绸之路”的始发港，在中国海外交通史上的地位举足轻重，且历来是我国纺织服装的重要生产基地。宁波诞生了中国第一个近代服装流派－“红帮裁缝”。宁波“红帮裁缝”创造了中国“第一套西装”、“第一件中山装”、“第一家西服店”“、第一部西装裁剪书”、“第一部服装理论著作”。因此宁波堪称是中国近代服装的发祥地，而今的“东方商埠.服装之都”。具有历史的传统优势和深厚的服饰文化底蕴。 现代宁波服装产业起步于２０世纪７０年代末、８０年代初。乘改革开放之东风，汲服装之乡之灵气，不断抢抓机遇，创新进取，经过二十多年特别是近十年的迅猛发展，宁波服装已从红帮裁缝的手工业作坊生产转向机械化大工业生产。在70年代末80年代初，由于国际服装加工业的转移以及国内服装市场的繁荣，宁波服装加工业初步兴起。进入90年代，宁波服装进入辉煌的创名牌时期，崛起了一批知名的服装企业和著名品牌，如杉杉、雅戈尔、罗蒙等，形成了国内少见的服装名牌群星璀璨的局面，在中国服装工业中具有一定的代表性，宁波“服装大市”的美称也日益响亮。已具备了较强的国际竞争力，并构建了鲜明的产业和比较优势。 二、宁波市服装产业的发展特点和优势 （一）产品门类趋向齐全

服装行业物流特点分析

服装市场分析及物流特点 中国是全球最大的服装生产国，拥有年产服装500亿件的生产能力。目前，中国年产服 装约460亿件，年出口服装约210亿件，出口金额占全球服装出口总金额的1/4以上。服 装业是中国各行业中市场化最早、国际竞争力最强、发展最为澎湃、最受关注的行业之一。 中国改革开放20多年来，服装业得到长足发展。中国经济持续快速发展，国内衣着消 费需求不断扩大，是中国服装业发展的根本动力。中国劳动力资本成本低、素质好、供给 充分，占世界30%的原料资源，良好的投资环境，各项配套改革不断完善是中国服装业发 展的先决条件。 目前，中国具有一定规模的服装企业数量超过11万家，服装从业人员1000余万人，70%以上为熟练工和技术工人，从业人员优秀的整体素质是强大的服装加工能力的基石。数十年 累计的生产管理经验，加之二十年来服装业持续不断的技术改造和产业升级，确保了服装 生产加工能力始终位于国际前列，并拥有能够加工各类品种、各个档次、各种面料、各种 工艺服装产品的优势。 服装行业特点分析 1.劳动密集型 服装行业时一个劳动密集型产业，它的加工和生产组织过程不需要大型专门化 的机械设备，可以在较少的资本投入下运行，尽管近年来高新技术如： CAD、CLMS和先进的生产组织方式被不断研制出来并投入应用，但绝大多数企业仍未脱离传统的模式。这使得服装行业对劳动力成本颇为敏感。随着一些国家和地区劳动力成本的增加，服装行业加工的转移也随之发生。 2.服装行业周期短、季节性强 服装行业周期短不仅表现在时装季节性的更迭，也表现在季节此一时彼一时的 差异，这种差异可能发生在面料、色彩、款式、设计和其他配套方面，不断地为消费者提供新的产品和服务。这种快速变化，一方面给服装行业带来无限的机会， 另一方面也给服装企业带来风险和不稳定性。

服装市场调研报告(精)

市场调研与分析报告 公司:Sdeer 服服 装公司 调研时间:2011年5月 调研 人:蒋燕玲 目录 前言（3 、调研目的（3 二、调研内容（3 三、调研对象的基本情况（4 1、调查样本类属情况（4 2、被调查者的年龄状况 3、被调查者的 月收入状况（4 四、调研数据分析（4 1、调查年龄与选择服装的差异（4 2、 服装类型选择与性别差异（51、 调研方法（3 2、 调研时间（4 3、 分组安排（4 4、 调研地点范围（4 4.

五、调研心得与体会（8 刖言 中国是十三亿人口的大国，是全世界最大的服装消费国和生产国。近几年中国 的服装业有较大的发展，纺织服装的总产量占全国总产值的十分之二。已连续六年 出口顺差第一。服装产业一直为国家的出口创汇作出了具大的贡献。同时中国已成 为全世界最大的服装生产加工基地。全世界每三件服装其中一件就来自于中国生 产。服装行业前景服装行业是一个值得投资的行业，根据统计上半年服装行业利润 回报呈增长趋势。金融危机对中低档服装影响不大。所以说今年也是抢占服装市场 的好时机。正确把握方法，成功的可能性非常大。内销将成发展重点，随着国内居民 生活水平的提高，国内消费品市场的空间日益扩大，品牌服装作为国内消费品市场最 大比重产品，能够从市场容量的快速增长中获益。内销是一个很大的市场 ，在资金允 许的情况下，可适当降低利润。随着经济发展以及国内二三线市场的快速掘起。更 为广阔的潜在市场将被开发出来。其次随着品牌意识的苏醒，消费者的消费意识趋 于成熟与理性。讲究品位与舒适，服装业的市场环境将得到进一步的改善，前景看 好。服装是一个永远的行业，市场是自已发掘出来的，先声夺人,快人一步就是机会。 由此，我们决定对连云港地区的服装消费状况做一个调查，通过了解连云港市区的服 装消费状况，并进行分析，准确地了解目标市场的需求状况，进行合理地定位，来看怎样 开一个服装专卖店更为合适恰当。 、调研目的 为了了解连长沙市区的大众服装消费状况，更好地准确定位服装消费市场，把握 目标顾客群体的需求，也为生产厂商提供了一个很好的市场预测。在长沙地区开个 服装店，可以通过市场调研与分析，来了解对服装店该怎样定位，服装应该针对哪种或 哪些的消费群体，应该有着怎样的经营理念，店面的选址需要考虑哪些因素，服装店的 品牌特色是什么，还有就是服装店的销售应该与供应商或者生产厂家有着怎样的合 作方式等等。这次实习，还将有助于我们认识到自身的不足，在实践学习中存在着哪 些缺陷，熟悉并灵活地运用市场调研的方式，为以前的学习做一个合理的检验，以及对 今后的学习做一个恰当的规划，并对半年之后的实习工作打下一个良好的基础。 3、 服装款式选择（5 4、 服装价格及促销方式（6 5、 购买场所影响（6

物流行业调查报告

宁波工程学院 行业参观与调研 实习报告 学院名称：交通与物流学院 专业：物流管理 班级： 姓名：学号

宁波舟山港一体化进程调研与参观实习报告 一、宁波舟山港一体化进程行业调研与参观的意义 通过这两周的行业调研与企业参观，可以带来许多平时学习与课本上学不来的知识。更好地了解了物流行业的现状，对各种类型的物流企业都有一定的了解，实地看到货物流动的操作过程和各种先进物流器械与软件。对于物流与商流的结合有更加深刻的认识。在这次活动之后，学习到了更多实际的物流知识，使原本的知识框架更加充实。 二、宁波舟山港一体化进程调研与参观内容 这次为期两周的实习，我们总共参观了三个物流企业：大亚物流、每食屋、中通物流。同时还听了练个讲座分别是关于道德与职业规划的。同时也对宁波-舟山港的一体化进程进行了调研。 首先是每食屋的参观，这是一家宁波的冷链物流企业。来到这里我们见识到了什么是真正的冷链物流，各种大小的冷库。实际观看了冷藏货物的运输、装卸、与搬运。同时实地的进入冷库体验环境。在参观完后进行了热烈的讨论，着重讨论了物流与商流的结合对于企业的重要性。接下来的是大亚物流企业，这家做港口物流的企业位于北仑区，进入大亚物流后首先了解了这家企业在宁波的发展历程，然后对企业的运用软件进行了学习与了解，了解了信息技术在物流领域的运用。然后我们实地观察了他们的作业基地，对于集装箱的搬运、型号、样式有了认识。最后参观的物流企业是学校附近的中通物流，这家第三方物流企业的规模很大，我们在主管的带领下对他们的各个仓库和分拣地进行了参观。观看这些企业的对于货物实际的操作环境和方式。通过与书本知识的结合，对于物流企业有了更加深刻地印象。接下来几天的两次讲座对于我们的人生和职业规划又是一次很好的教育。两位老师分别从道德与职业规划的角度给我们开了两次讲座。关于道德讲座，老师通过自己切身的经历，向我们讲述了道德对于一个人的重要性，实例对我们教育意义很深刻。第二位专家则根据当今大学生在职业生涯规划的问题，结合书上的实例，讲述了在工作或者创业时会遇到的各种问题和解决这些问题的方法。为我们今后参加工作积累了一些理论知识，打下了一些基础。 在这些日子里我也对宁波-舟山港的一体化进程进行了调究。宁波—舟山港拥有优良的港口条件，如何发挥其港口优势，促进港口物流发展进而带动两市的经济发展，已成为两市共同关注的一个热点。宁波、舟山两港本属一个水域,就其自然属性应该是一个港口，并且两港在日常的经营管理中，经常共用一些航道和锚地。但长期以来，由于受行政区划的限制，两港浪费了不少资源和优势。经交通部批准“宁波—舟山港”名称于2006年1月正式启用，宁波—舟山港管理委

服装产业市场调研报告

服装产业市场调研报告 我们中国的人口那么多，衣服的需求也是很大的。服装产业这几年一直都很不错。以下关于服装产业市场调研报告是小编为各位编辑们整理收集的，希望能给大家一个参考，欢迎阅读与借鉴。 一调研目的任务 近十几年来，在崇尚自由、追求个性的文化理念以及都市生活的快节奏和紧张工作的压力影响下，人们渴望放松的心态使休闲服装成为一种新兴服装产业。 从20世纪九十年代开始，我国休闲服装的需求不断增加，在服装产业中已渐居主导地位。面对休闲服装如此巨大的市场，各服装生产厂家争先恐后生产休闲类服装，比如以纯，班尼路等。本文对“以纯”和“班尼路”休闲服装进行了详细的市场调查，对它们进行比较分析，以及存在的不足提出合理化建议。 二调研方法途径及工作过程 这次调查我们用了观察法以及室内研究法，在国庆期间，我们小组成员前往东莞莞城区进行实地的调查。其中，一人负责拍照，一人负责跟店员沟通，两人负责对顾客和路人进行访问对班尼路和以纯满意程度等问题。回到学校后，我们从网上查找班尼路及以纯的一些相关资料，从中比较分析、讨论归纳从而得出结论。 三调查的内容和项目 1. 经营理论和组织架构 班尼路(东莞市莞城区西正路西城文化广场分店)

“班尼路”品牌由1981年使用，“班尼路”品牌本身为一个意大利品牌，20世纪80年代就开始在香港经营，后来进入大陆进行销售并开创自主经营与特许经营相结合新销售模式迅速提升了班尼路的市场占有份额，并形成了其在休闲服市场上的巩固领导地位。目前，baleno班尼路在中国270多个城市拥有1000多分店，其高级运动服饰遍布中国大陆、中国台湾、中国香港、中东地区及东南亚地区，雄厚的网络实力铺张，卓越的服务，使班尼路成为中国大众客户心中首选品牌。“班尼路”品牌所一直坚持的发展理念就是：物超所值、大众化。 以纯(东莞市莞城商业中心东南分店) 以纯成立于1997年，总部位于“中国时装之都”东莞市虎门镇，是东莞市东越服装有限公司旗下的休闲品牌之一。以纯以休闲服装为主，具有浓郁都市生活气息行业清纯艺术气质，倡导“H O”(H-Healthy H-happy O-open)的生活方式。时至今日，以纯品牌在中国及世界各地已超过5，000家专卖店。致力于通过提供平价、优质的时尚服饰，以引领顾客的穿衣文化和生活方式，是以纯成为顾客首先的服装品牌，打造国际领先的时尚服装零售品牌。曾在中国获颁“中国名牌”及“中国驰名商标”等荣誉。以纯投入大量的资金在很多地区建立分销中心;通过专卖店直营以及加盟店销售，以在中国首创特许加盟的形式经营，目前在中国大陆有3000余家专卖店(加盟店)，并在香港、东南亚和中东等地开有专卖加盟店。 2. 产品形象 以纯和班尼路都以休闲服为主导 风格特点

浅析物流与服装行业的联系

浅析物流与服装行业的联系 卢宝堂 摘要：近年来中国服装行业发展迅猛，取得了令世人瞩目的进步，但同时服装生产企业也面临着异常激烈的竞争，众多服装企业也在探求降低成本提高利率的新途径。而物流依靠其强大的自身优势已经在提高产品流通频次，降低企业库存成本方面显现了巨大的效力。物流的发展对服装行业的影响日益增大。 关键词：物流；服装行业物流；联系；管理目标 物流，作为连接服装工厂内、外的“大动脉”，长久以来一直扮演着十分重要的角色。随着市场竞争的加剧，企业纷纷在降低物流成本、提高物流服务水平上下功夫。缩短或消除半成品、成品滞留的时间，保证产品的品质和交货期，实现生产管理的信息透明化，减少人力和浪费，并压缩库存成为了服装企业探求降低成本提高效率的新途径。 1.物流 1、1物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信进行息由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。在我国国家标准《物流术语》的定义中指出：物流是“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合”。 1、2物流是一个系统，它所肩负的使命是用物流成本与物流服务水平来衡量的，物流服务水平涉及到货物的可得性、作业能力和工作质

量等，但我们知道物流成本与物流服务水平间存在着“二律背反”原理，就是说，在一般情况下，对物流服务水平期望越大，必须以牺牲较高的物流成本为代价。因此，有效的物流作业表现为物流服务水平与物流成本之间的均衡关系。 1、3物流发展有六个阶段：第一阶段：物流前期。第二阶段：个别管理期。第三阶段：综合管理时期。第四阶段：扩大领域时期。第五阶段：整体体制时期。第六阶段：生产、销售、物流一体化时期。 2.服装行业的物流 2、1服装行业物流的现状 产品品种、款式变化快，要求服装企业必须迅速适应市场。现代社会，服装的市场流行期短，这就使企业必须追求品种更新快的目标，这一特点决定了服装企业需要高度重视市场调研和产品设计。同时在生产完毕后，要迅速将产品推向市场，因此在后端物流服务领域必然要求有高效的物流服务操作与管理能力。因为服装行业面临的市场需求特点是变化快、小批量、多品种，能够根据用户需求的变化，及时调整生产计划，并实施相应的生产调度，实现按照订单生产，然后能够准确按照客户需求准时准确的做到物流服务，从而能够回收帐款，这就要求服装行业的整体供应要能够真正以市场为主导。 2、2服装企业物流的管理手段落后 在很多服装企业物流管理上，很多企业还停留在纸笔时代，有些企业虽然配备了电脑，但还没有形成系统，同时在物流运作中也缺乏对个人电脑、人工智能系统、条形码和扫描等先进信息技术的应用。

服装市场调研报告

服装市场调研报告 现代社会，越来越多的人注重仪表。人们对服装的要求与选择不仅与人的心理、年龄、性格有关，还受到其它客观因素的影响。据此，厦门大学市场营销协会为获取更多服装市场的信息，进行了一次问卷调研活动。 从2002年11月25日到12月5日，本协会共发出问卷200份，回收有效问卷192份。调查人群为大一、大二在校生，范围涉及国贸、旅管、经济、高职等11个系，抽样置信度为98%。其中男生89份，女生103份。 此次调研采取抽样调查和实地调查的方法。实地调查采取由被调查者自行填写，调查者监督的方式。 抽样调查基本情况分析： 1．现代大学生在服装类型的选择上，更追求服装的舒适度，并非只注重潮流。其中有63.04%的男生和65.59%的女生都偏好运动休闲型，而追求流行时尚型服装的男、女生分别只占 16.3%和21.51%。 2．以款式为购买服装的首选因素的男、女生各占33.59％和43.12％。质量因素以29.58%位列其次，而品牌因素则以7.5%居于最后。因此厂商应在款式的设计上注重新奇，以迎合现代大学生着衣的不同品位与风格。 3．价格是购买服装的又一重要影响因素。有超过半数的购买者只愿接受50－100元/的服装价位。可见，攀比之风在校园里逐步蔓延，但大部分青年学生并未随波逐流。

4．就购买服装的场所而言，58.06％的女生和47.37％的男生选择在专卖店购买。而具体在厦门，均有超过半数的男、女生选择到中山路选购服装。到厦大一条街，沃尔玛及莱雅百货的购物者则依次减少。 5．最后，通过此次调查调研我们发现学生们对系服的满意程度较低，希望各系在选择校服方面多参考学生意见。 注：本调研报告为厦门大学市场营销协会所有，未经许可，任何人不得使用、转载、 宣传本调研报告！ 厦门大学市场营销协会 CEO调研小组 2002年12月5日

现代服装行业流程及物流特点

物流张星星 服装行业地发货流程： ，做好发货计划，通过公司系统把发货指令给到仓库 ，仓库文员在收到发货指令后开始打印拣货单，同时打印货运单，并将拣货单与货运单订在一起 ，拣货人员根据拣货单拣货，拣好货后，拣货单和货品一起放在周转箱内，货品等待扫描出仓 ，仓务员在系统里找到拣货单上地店柜出库单开始扫描出仓，并且按系统里扫描后地数量点数装箱，打印出库清单，清单上注明货运单号 ，将打印好地出库清单装箱，并封箱，在外箱上写好店柜名称及货运单号，将打包好地货品放在发货区 ，与货运公司交接，点数. ，货运公司将货送到当地地每个店柜，交与营业员，营业员首先检查外包装，如果是完好，就签单给物流公司，如果包装有破损就和物流公司人员当场点数，按实物签收. ，营业员点数，如数量和出库单相符，就在公司系统中确认收货.如果数量有差异就报给当地业务，业务再转给销售大区经理，大区经理再转给物流部，物流部收到到货差异地信息就看监控.如果监控看下来少发，就处罚仓库员工，如果监控看下来没少就让营业员赔.我国服装行业物流地特点、产品品种、款式变化快，要求服装企业必须迅速适应市场、原材料在生产成本中比重高，同时生产成本又占到产品总成本地较大比例、服装行业具有非常强烈地季节变化地总体特点，因此要求企业拥有较强地过程控制能力同时在我国服装行业(企业)还属于劳动密集型，但是劳动力成本低地优势正在逐渐丧失，因此整个服装行业(企业)地管理系统将受考验.在这种严峻地市场竞争环境下，我们地服装行业(企业)也出现了可喜地变化，这种变化主要来自于创新意识地转变，各家服装企业逐渐认识到只有抓住自身地核心竞争力才能真正达到市场地认可，如雅戈尔地真正核心竞争力在于生产制造环节，而杉杉地核心竞争力则在于品牌地树立以及服装文化理念地宣传与推广，在这种情况下，凡是不涉及企业核心竞争力地环节尽量采取或者外包地方式，而对物流地重视与外包就是在这种状况下被迅速提及到各服装企业地日程上来.资料个人收集整理，勿做商业用途因为服装行业(企业)面临地市场需求特点是变化快、小批量、多品种，能够根据用户需求地变化，及时调整生产计划，并实施相应地生产调度，实现按照订单生产，然后能够准确按照客户需求准时准确地做到物流服务，从而能够回收帐款，这就要求服装行业(企业)地整体供应链能够真正以市场为主导，实施符合企业自身地运作方案.资料个人收集整理，勿做商业用途 第三方物流地应用是大势所趋 有效地物流战略应体现为更快捷、更有效、更准确，服装业物流地要求也不例外.越来越多地服装企业采取了物流外包地方式，将物流环节外包给第三方物流公司来进行运作.由于服装行业地主要关注点是产品生命周期和对客户市场地反应速度，通过第三方物流，服装企业不仅可以降低物流成本、强化企业自身地核心业务、改善和提高物流服务水平和质量，更重要地是可以使得产品缩短上市时间，加快产品生命周期循环.目前已有许多国际知名品牌采用了第三方物流企业来进行物流环节运作，平均提高效率达.针对不同地第三方物流企业，各个服装企业可根据具体情况进行选择.由传统国企变身而来地第三方，虽然他们拥有完善地网络系统，但由于目前管理不够完善、人员素质不高且效率低下，因此与需快速反应地服装业要求来说尚有一定距离.一些国外知名地外资物流企业，由于他们拥有较长时间地专业经验、网络丰富、设备先进、资金雄厚，能够为客户提供高标准、高质量地物流服务，因此单从技术、人才、效率地角度来讲，信誉良好地外资公司不失为一个较好地选择.但由

服装市场调研报告

市场调研与分析报告 公司:Sdeer服装公司 调研时间:2011年5月 调研人:蒋燕玲 目录 前言(3 一、调研目的(3 二、调研内容(3 1、调研方法(3 2、调研时间(4 3、分组安排(4 4、调研地点范围(4 三、调研对象的基本情况(4 1、调查样本类属情况(4 2、被调查者的年龄状况............................................................4. 3、被调查者的月收入状况(4 四、调研数据分析(4 1、调查年龄与选择服装的差异(4 2、服装类型选择与性别差异(5

3、服装款式选择(5 4、服装价格及促销方式(6 5、购买场所影响(6 五、调研心得与体会(8 前言 中国是十三亿人口的大国,是全世界最大的服装消费国和生产国。近几年中国的服装业有较大的发展,纺织服装的总产量占全国总产值的十分之二。已连续六年出口顺差第一。服装产业一直为国家的出口创汇作出了具大的贡献。同时中国已成为全世界最大的服装生产加工基地。全世界每三件服装其中一件就来自于中国生产。服装行业前景服装行业是一个值得投资的行业,根据统计上半年服装行业利润回报呈增长趋势。金融危机对中低档服装影响不大。所以说今年也是抢占服装市场的好时机。正确把握方法,成功的可能性非常大。内销将成发展重点,随着国内居民生活水平的提高,国内消费品市场的空间日益扩大,品牌服装作为国内消费品市场最大比重产品,能够从市场容量的快速增长中获益。内销是一个很大的市场,在资金允许的情况下,可适当降低利润。随着经济发展以及国内二三线市场的快速掘起。更为广阔的潜在市场将被开发出来。其次随着品牌意识的苏醒,消费者的消费意识趋于成熟与理性。讲究品位与舒适,服装业的市场环境将得到进一步的改善,前景看好。服装是一个永远的行业,市场是自已发掘出来的,先声夺人,快人一步就是机会。由此,我们决定对连云港地区的服装消费状况做一个调查,通过了解连云港市区的服装消费状况,并进行分析,准确地了解目标市场的需求状况,进行合理地定位,来看怎样开一个服装专卖店更为合适恰当。 一、调研目的 为了了解连长沙市区的大众服装消费状况,更好地准确定位服装消费市场,把握目标顾客群体的需求,也为生产厂商提供了一个很好的市场预测。在长沙地区开个服装店,可以通过市场调研与分析,来了解对服装店该怎样定位,服装应该针对哪种或哪

物流行业-发展现状调研报告

企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初露端倪。 随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的第三利润源开始有了比较深刻的认识，优化企业内部物流管理，降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求，并成为当前全社会物流活动的重点。 与此同时，专业化的物流服务需求已经出现且发展势头极为迅速。其中在中国从事生产、销售及采购活动的跨国公司和国内优势企业对专业化物流服务的需求发展迅速，成为带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础。此外一些新兴的经济领域，如私营企业、快速服务行业以及电子商务领域等，也产生和存在着一定规模的物流服务需求。 专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。 我国经济中出现的许多物流企业，主要由三部分构成，一是国际物流企业，这些国际物流公司一方面为其原有的客户跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务，另一方面，针对中国市场正在生成和发展的专业化物流服务需求提供服务。 二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸其物流服务，逐步向现代物流企业转化。 三是新兴的专业化物流企业。这些企业依靠灵活的竞争策略和对专业化物流的认识，在市场竞争中发展较快，成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。 在物流企业不断涌现并快速发展的同时，多样化的物流服务形式也有了一定程度的发展。一方面围绕货运代理、商业配送、多式联运、社会化储运服务、流通加工等物流职能和环节的专业化物流服务发展比较迅速。另一方面是正在起步的系统化物流服务或全程物流服务，即由物流企业为生产、流通企业提供从物流方案设计到全程流程的组织与实施的物流服务。 物流基础设施和装备发展初具规模 目前我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展，为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。 在储运设施方面，我国目前已经建成了由铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输5个部分组成的综合运输体系，运输线路和场站建设方面以及运输车辆及装备方面都有较大的发展。在仓储设施方面，除运输部门的货运枢纽和场站等仓储设施外，我国商业、物资、外贸、粮食、军队等行业中的仓储设施相对集中，近年来发展比较迅速，年投资规模出现了快速增长趋势。 在信息通讯方面，目前我国已拥有电信网络干线光缆超过30万公里，并已基本形成以光缆为主体，以数字微波和卫星通讯为辅助手段的大容量数字干线传输网络，其覆盖范围包括全国地市以上城市和90%的县级市及大部分乡镇，并与世界主要国际信息网络连通。此外edi、erp、mrp、gps等一些围绕物流信息交流、管理和控制的技术也得到了广泛的应用，在一定程度上提高了我国物流信息管理水平，促进物流效率的提高。 在包装与搬运设施方面，现代包装技术和货物搬运技术在我国已有广泛的应用，在一定程度上改善了我国物流活动中的货物运输的散乱状况和传统的手工搬运方式，并且带动了包装、搬运等机械设备制造业的发展。 物流产业发展正在引起各级政府的高度重视 目前深圳、北京、天津、上海、广州、山东等地政府极为重视本地区物流产业发展，并已开始着手研究和制定地区物流发展的规划和有关促进政策。其中，深圳市已明确将物流产业作为支持深圳市二十一世纪经济发展的三大支柱产业之一，并初步制定了物流产业发展的策略;北京市就物流产业发展所需要的物流设施系统进行了比较全面的研究和规划;天津市也根据其城市功能定位和物流经济发展的需要正在积极研究制定天津现代物流发展纲要。 中央政府有关部门，如国家经贸委、国家计委、交通部、外经贸部等，也从不同角度关注着我国物流产业的发展，并积极地研究促进物流产业发展的有关政策。 二、虽然中国物流尚处于发展阶段，但是具有良好的发展前景

服装行业市场调研

中国服装市场报告 一、中国服装市场总体分析 1现状 (1)服装行业的整体运行环境良好2014年第一季度，纺织服装 行业的并购事件达到11例，并购金额就达到了2.23亿美元，并购 金额超过了2013年全年。作为一个基础轻工业行业，纺织服装行业 在金融危机后，以稳定的回报吸引了投资界的注意，并购规模曾在2011年出现大幅度增长。 2013年以来，服装行业库存高企，使得许多服装行业陷入困局，纷纷通过调整经营策略进行转型升级，其中借力资本市场也成为一 种重要手段，这也促使2014年纺织服装行业并购规模将呈爆发式增长。 目前纺织服装并购的一个主要特点是品牌与品牌之间的并购增多，尤其是对高端品牌的追逐。品牌与品牌之间的并购，是为了通 过并购带来品牌叠加后新的价值。而中等品牌收购高端品牌，是行 业内最近出现的新现象。忘不了收购超世洋服，正是借助高端品牌 之力，实现自身的提升。同样，七匹狼收购肯纳，虽然不是品牌之 间的收购，而是收购国外顶级品牌在中国的代理商资源，但其本质 是七匹狼为了高端化。 从中国纺织服装行业的平均并购金额来看，2010年为614.83万 美元，2011年爆发式增长至2153.07万美元，此后连续下降，但是 在2014年第一季度，纺织服装行业的平均并购金额又迅速回升.

(2)经济全球化的形势下，服装行业的竞争日益加剧，这对我国服装行业既是新的机遇和挑战，同时也是中国从服装大国建设 服装强国的关键。建设服装强国的根本性因素是依靠服装科技生产 力的跨越式进步，实现劳动生产率的大幅提高。按照《国家中长期 科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》关于科技工作“自主创新，重点跨越，支撑发展，引领未来”的指导方针，把增强自主创 新能力作为科学技术发展的战略基点和调整产业结构、转变增长方 式的中心环节，大力提高服装行业原始创新能力、集成创新能力和 引进消化吸收再创新能力。服装科技涵盖了技术与艺术两个方面， 两个方面相辅相成，缺一不可。根据行业客观现实，本着有所为有 所不为的原则，分别以重点领域及优先主题、前沿研究、基础研究 和人才培养四个部分作为服装行业科技发展指南，通过这些技术的 突破和项目的研发、应用，全面提高服装行业的产品质量、服饰文化、设计水平、工艺与装备水平、管理水平、人才素质、信息化程 度及公共服务能力，指导行业科技发展，推进企业的科技进步，带 动整体 (3)目前，我国服装消费正面临着文化提升问题。随着都市消 费群体生活方式的改变和消费成熟，“文化需求”将迅速步入消费 者视线。都市服装市场将从物质消费到品味消费、理念消费、生活 方式消费。未来的“文化需求”来自消费者，企业的品牌文化是要 迎合消费或适度超前于消费者。未来服装市场将不可避免地进行功 能细分、档次细分、产品细分。新界域的出现意味着新盈利点的出现，将会推出一批新兴品牌和新的商业模式。 同时，在电视、网络等媒体信息的辐射下，服装品牌将获得令 人振奋的生机，当年轻人成为农村消费的主体，城乡服装消费将逐 步趋同。休闲品牌和运动休闲品牌将率先打开农村市场的大门。农 村市场的消费理念和消费模式也在发生转变，如专卖店、专营店将 越来越深入人心。农村的商场、市场、超市等常态销售业态的成熟，将推助服装品牌下乡进程。随着交通和支付系统完善，网络消费也 将覆盖农村市场。

服装企业物流的三大“硬伤”(一)

服装企业物流的三大“硬伤”（一） 我国的服装企业一般都过多重视包装和设计，不太重视物流的建设，基本上是到了严重影响到企业的效益时，才想办法对物流进行改革。笔者可以用“原始”这个词来形容国内服企物流管理的现状，它们没有专业的物流管理人才，没有专业的规划，信息系统落后，经常发生仓库爆仓、找不到货、送货延迟、作业效率低、交货不及时、配送途中经常被盗等物流管理问题，严重影响到服装行业的发展。 本文以H服装公司为案例，看看国内服装企业的物流管理究竟“伤”在何处，以及如何“疗伤”，希望给相关企业带来借鉴。 “硬伤”之一：物流模式落后 H服装公司1999年成立于广州，现拥有Ochirly、Five Plus、Love Ysabel等知名品牌，目前在国内各大重要商场和百货经营约3000家店铺，2014年销售收入90多亿元。 H公司的物流模式为中央仓模式，全国只有一个仓库，由广州中央仓收集全国70多个加工厂生产完工的产品，由广州中央仓发往全国各地的经销商和10大城市自营的门店。中央仓的模式仓储成本相对较低，但配送成本高，库容常年不足，物流时效低，旺季作业瓶颈严重，商品全国“漫游”造成门店缺货率高。

仓储成本低是因为全国只有一个仓库，因每个配送中心根据作业功能需要规划收货区、发货区、待检区、退货区等，且同时必须根据品牌、年份、款号等进行储存的规划，所以分仓模式的仓库面积比中央仓模式会大50%以上。但中央仓模式存在旺季收货和发货的瓶颈，每到“五一”“十一”和冬季销售旺季时，仓库都存在收发货瓶颈，经常造成客户的严重投诉，因为仓库爆仓，大量货品不能及时入库，而订单量是平时的5倍以上，又有大量的货品不能及时出库。这种情况从2010―2014年一直困扰着企业的发展。 配送成本高是因为约40%的外埠加工的产品运回广州，再由广州运往各地，产生两次的运输，增加了运输成本，而且随着销量的增加，这种情况会越来越多。若是分仓模式运输只有一次。因H公司运输的成本大于仓储的成本，所以从总体成本来看，分仓模式的成本低于中央仓模式，但企业的发展必须达到一定的规模才能体现分仓模式的成本优势。 物流时效低也是由于中央仓模式所造成的。因中央仓模式全国只有一个物流中心，全国生产的产品必须运回广州，由广州运往全国各地，约有半数的货品产生回程运输。原本在华东生产的产品只需要1天的运输，但中央仓模式需要5天的时间，所以整体的物流运作效率很低，且大大低于同行的物流效率。 “疗伤”方案

常州服装企业市场调研报告

服装企业调研报告分析 服装品牌的生命力不在服装本身，服装本身是静态的，它的生命力在于顾客可以从产品的背后——一种凝聚在产品中的设计思维、色调、款式包括专卖店堂的装璜、音乐、服务等一切可以称之为文化的东西，才是品牌真正的生命力。品牌生命力的实质就是文化的生命力。经过调查发现，宜兴大部分消费者的消费水平在100-1000之间。不过也略有一部分消费能接受1000--5000元这个价位。而且，消费者对于衣服质量的要求也是蛮高的，他们大多求针织及混纺。不过对于卖衣服的地点消费者更愿去那种专卖店或商业条街。对于服装的选择消费者更注重选择比较休闲得体的衣服。尤其重要的是我们发现消费者对于网上购物没有充分的认识，甚至更有甚者就没听说过网上购物。对于名牌的要求也不是太高。 俗语说得好：爱美之心人皆有之。这句话就充分的说明了服装在每个人心目中所占的份量。不错，从古至今，服装一直是人们生活中不可或缺的重要一部分。 现代社会越来越多的人注意仪表。人们对服装的要求与选择不仅与人的心理、年龄、性格有关，还受到其它客看因素的影响消费者的购买行为受收入水平、地理区域、民族习惯、宗教信仰、文化传统以及社会发展水平等客观条件的影响，并同时与个体的年龄层次、教育程度、审美趣味、消费目的等主观因素密切相关。

一、基本情况分析 2005年，常州服装集团有限公司（以下简称公司）实现工业总产值17.4亿元、销售收入17.3亿元、工业增加值4.8亿元、利润2761万元、利税4394万元，分别比上年增长5.4%、8.7%、16.2%、53.9%、32.8% 。 面对取消配额、全球纺织品贸易一体化后国际市场出现的新变化和新形势，公司坚持在巩固日本、韩国、香港等出口主市场的同时，抓住机遇大力开发欧美市场。全年完成服装产量3694万件（套），与上年持平；出口创汇2.18亿美元，增长6.9%；出口服装平均单价达5.9美元，提高0.49美元。对欧美市场的出口有了大幅提升，全年出口金额达5890万美元，占公司出口贸易总额的27.1%，提高6.8个百分点。出口服装中，一般贸易额和进料加工额稳步提升，全年达15.8亿元，占全公司贸易总额的91.4%；来料加工额仅为1.5亿元，占全公司贸易比重下降1.1个百分点。通过加快结构调整，加大技术进步，全公司出口服装档次有新的提高。全年时装、西装西裤和运动装的产量分别增长87%、31%和46%其中，时装类产品全年净增生产和出口量121万件（套）；三大类产品的销售总额达6.7亿元，占全公司出口总量的38.7%，提高近6个百分点。 为提高参与国际竞争的能力，通过加强企业管理，大力推进各种现代管理方法和管理手段的应用，年内公司分别有6个企业通过ISO9000质量体系的认证与复审，2个企业通过ISO14000环境管理体系认证，1个企业通过ISO18000职业健康安全管理体系认证，并

服装企业调研报告

一、调研时间：2009.12.28—2010.1．2 二、调研地点：郑州元通纺织城服装工业园 三、调研单位名：XXX服饰有限公司 四、调研目的：了解服装厂（公司）的规模，设施以及他的管理模式 我遵照学校教学要求，拜访了郑州雅丽达服饰有限公司，并且在其公司实习工作。公司的人力资源管理部把我安排到了一线，在此期间我受益匪浅，感受良多。我的实习报告如下： 由于时间关系，我仅对其主要工作楼做了调查 1、整理车间：包括去线头、整烫、包装等。车间里的设备非常先进，如 去线头的机器就像是给人剪头发一样，剪掉以后直接吸入一个桶内，有点像吸尘器。速度非常快，而且比人工剪线头要干净彻底。熨烫设备是熟悉的蒸汽熨斗，人工包装结合机器后让包装更快速更整齐美观了。在整理车间的外面用衣架悬挂了很多成品女裤，据了解是让成品女裤在常温下自然回缩。2、缝制车间：在整个二楼车间，里面共有二十七个流水线小组，一个组有十七、八个缝制工，其中包括组长和副组长，一个缝纫车间总人数约480人。一个完整单元流水线安排如下： 第一排是熨烫工序。

第二排至倒数第二排都是一般的缝制流水线，用的都是电脑机，电脑机的引入提高了生产效率，减少了成本，而且大大提高了服装的工艺质量，在制作高档服装是很有必要的。 最后一排是检查，一般是由副班长完成，如果检查出哪到工序不合格将会由副班长做好标记返回流水线反工。 设备的分布很科学，机器分两竖排，交错放置以免传递半成品是混淆，机器中间是滑板，用来放置和传递半成品。 流水线每一道工序都非常严格，每个款式都有严格的定型定位板。在缝制过程中如果出现反工次数较多而导致面料磨损，则会由本人负责到裁剪车间换片。在第二楼还设有人力资源管理部门，人员分配调动都要经过人力部门。人力资源部里面兼容了设计师助理等，具体还有哪些我调查的也不是很详细。 三楼缝纫车间格局基本与二楼一样。 3、制版、裁剪车间：此车间分为四个部分 第一部分为制版区，制版室一般只有3到5人，因为是用服装CAD制图，技术含量比较高。老师曾经在课上讲过：用服装CAD制图的，一般不用其自动排版程序及在其电脑自动排完版后还要人工套排，节约面料提高面料利用率。 第二部分裁剪区，此公司的排版与裁剪是一体的，就是排版图直接附于面料上，面料层数一般按裁剪效果、床数和生产要求定。裁布时直接用裁布机将排版图与面料裁出，不用在面料上加划粉、线钉等记号。局部款式有专门的定位版。 第三部分面料库，面料库里有做好标记标好号的面料，非常的整齐、规范、

物流管理专业调研报告

物流管理专业群建设调研报告一．调研的基本要求 （一）总体思路 以教高﹝2006﹞14号文、教高﹝2006﹞16号文、教高﹝2010﹞8号文为指导，以提高质量为核心，根据企业岗位要求，结合毕业生就业状况及职业发展需求，适应行业企业对专业知识、能力、素质要求，明确专业教学改革的思路和措施，为人才培养方案制定提供依据。 （二）调研要求 调研内容：区域行业发展状况，重点是根据国家、省、市及行业改革与发展“十二五”规划，分析确定对接行业企业发展动态与趋势。企业人才结构现状与人才需求状况、职业岗位对从业人员的知识及能力要求、全省同类专业分布情况、毕业生就业状况及就业岗位发展调查分析、毕业生对培养过程的意见和要求、用人单位对毕业生质量反馈 调研方式：调查问卷、个别面谈、电话访谈、专家座谈、文献检索、网上查阅等。 调研范围：“淮海经济区”的工业企业、物流企业、商贸流通企业等。 调研对象：企业员工、部门主管、经理、总经理、人力资源管理部门的相关人员、行业专家等。 调研过程：信息采集—信息归纳—信息分析—改革建议—专题论证—信息补充—改革建议定稿。 本次调研问卷调研法中设计了两类调研问卷：学校卷、用人单位卷。 通过问卷调查我们获得了物流群对应的行业、用人单位的总体情况，对于一些问卷没有调研到或无法调研到的信息我们采用了个别面谈、电话访谈、专家座

谈等作为补充。通过调研使我们较全面、准确地把握了目前高等职业教育物流专业对应的行业、用人单位的人才需求，以下是对调研结果的分析。 二．物流专业人才需求调研 （一）人才需求的宏观背景 8月13日晚，发改委发布了《关于加快实施现代物流重大工程的通知》，为落实《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》（国发[2014]42号）和《促进物流业发展三年行动计划（2014-2016年）》按照国家发改委2009年12月《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》的构建高效生态产业体系的要求，“黄三角”的将按照市场化、产业化、社会化的方向，重点发展生产性服务业，积极发展消费性服务业，加快构筑结构合理、功能完备、特色鲜明的现代服务业体系。在这个服务体系中现代物流业的发展被列在首位，规划指出：现代物流业将依托交通枢纽、中心城市和重要货物集散地，完善物流基础设施，建设一批特色物流园区和集散、存储、加工配送中心，重点建设临港物流基地，形成多层次、开放式、社会化的物流体系。积极推广现代物流管理技术，建立和完善物流网络和信息平台，提高物流信息化和标准化水平，引导物流企业向专业化、规范化和国际化发展。大力发展第三方物流。鼓励兼并重组，推动物流企业向物流园区集中，促进物流企业集群化发展，建成环渤海南部的区域性物流中心。同时滨州做为“黄三角”发展的主战场之一，将建设西城物流园区、东城物流园区、临港物流园区和鲁北航空物流中心，形成机械纺织原材料、原盐、煤炭、石油、化工产品和农副产品集散地。 （二）行业发展现状与趋势 经过调研，我们认为过去的一年是滨州物流业稳定、快速发展的一年，现代物流产业已在我市国家规划层面加以确立，西城物流园区、东城物流园区、临港物流园区和鲁北航空物流中心将成为滨州市建设的重要组成部分，全市物流业增

县服装行业的调研报告完整版_1

编号：TQC/K966 县服装行业的调研报告完 整版 Daily description of the work content, achievements, and shortcomings, and finally put forward reasonable suggestions or new direction of efforts, so that the overall process does not deviate from the direction, continue to move towards the established goal. 【适用信息传递/研究经验/相互监督/自我提升等场景】 编写：________________________ 审核：________________________ 时间：________________________ 部门：________________________

县服装行业的调研报告完整版 下载说明：本报告资料适合用于日常描述工作内容，取得的成绩，以及不足，最后提出合理化的建议或者新的努力方向，使整体流程的进度信息实现快速共享，并使整体过程不偏离方向，继续朝既定的目标前行。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。 前言 服装行业既是我县的一大经济支柱产业，也是我县出口创汇的主导产业，XX年**县服装行业实现产值27亿元左右：XX 年可望达到34亿元，增幅达30。XX年服装行业创两税(增值税和消费税7500万元，占全县国税的24。加上地税，整个行业的税收占全县财政总收入四分之一左右。到今年7月份止，我县服装行业已超额完成了年初下达的XX年全年税金任务的各项指标。这一行业已成为**经济发展的